Bu erda juda ko'p yashagan. Antuan Sankt-asoutere: tarjimai hol

Antuan Mari Jan-BAPTISTT ROGER DE SAST-ENGEAUERI (FR. Antuan Mari Jan-BAPER ROGER DE SASTEREREY). 1900 iyun kuni Lion shahrida tug'ilgan Frantsiya 1944 yil 31 iyulda vafot etdi. Frantsuz yozuvchisi, shoir va professional uchuvchi.

Antuine de Sankt-Exneutning qadimgi Piigorning zodagonidan kelib chiqqan bo'lib, vikturning besh farzandining uchdan bir qismi Jey De Saint-Exiperey va uning rafiqasi Mari De Folombining uchdan bir qismi edi. Keksa to'rt yil Yo'qolgan otasi. Ta'lim kichkina antuan Onam shug'ullangan.

1912 yilda, Xemiratdagi Avliyo Sankt-Exyunperdagi aviatsiya sohasida birinchi marta samolyotga ko'tarildi. Mashinada taniqli uchuvchi Gabriel Wromevski boshqargan.

"Lion" dagi "Bisuit" dagi Aka-ukadagi xristian aka-uka maktabiga o'qishga kirdi, shundan so'ng, ular Arabiston kollejidagi Jirkurda (Shveytsariya) o'qishni davom ettirdilar. Ekly Ekol dengiziga qabul qilishga tayyor (o'tdi) tayyorlov kursi Parijda Navol litseyi Sankt-Lui, ammo raqobatdan o'tmadi. 1919 yilda u Volo uchuvchisi arxitektura kafedrasida tasviriy san'at akademiyasiga yozib qo'ydi.

Uning taqdiriga aylanishi 1921 yil edi - keyin u Frantsiyada armiyaga chaqirilgan. Oliy o'quv yurtga kirishda uni olib kelgan kechikish, Antuan Strabourgdagi 2-chi polkida antoni imzolandi. Birinchidan, bu ish do'konlarida ishchi guruhiga aniqlanadi, ammo tez orada u fuqarolik tajribasida imtihon topshirishga muvaffaq bo'ladi. U Marokashga tarjima qilingan, u erda harbiy uchuvchi huquqni olgan va keyin ISTRni yaxshilashga yuborilgan. 1922 yilda antuant Arafadagi aktsiyalar zobitlari uchun kurslar tugaydi va yosh leytenant bo'ladi. Oktyabr oyida Parij ostidagi Burlovda 34-aviatsiya polkida uchrashuvni qabul qiladi. 1923 yil yanvar oyida birinchi samolyot halokati uning yonida sodir bo'ladi, u kranial jarohat oladi. Mart oyida uning topshirig'i. Eskiry Parijga ko'chib o'tdi va u erda yozma asarlar xiyonat qildi. Biroq, u dastlab muvaffaqiyatga erishmadi va har qanday ish uchun olib borishga majbur bo'ldi: u mashinalarni sotdi, u kitob do'konida sotuvchi edi.

Faqat 1926 yilda Exutyy o'zining chaqirig'ini topdi - Afrika shimolidagi Afrikaning shimoliy sohilida pochta orqali xabarni etkazgan aeropostal kompaniyasining uchuvchisi bo'ldi. Bahorda u "Kasablanka" liniyasida pochta transporti ustida ishlay boshlaydi, keyin Kasbranka - Dakar. 1926 yil 19 oktyabrda u Sahroning narigi tomonida Kap-Jubi (Villa Bens), "Villa Bens" kompaniyasi rahbari etib tayinlandi.

Bu erda u birinchi ishini - "Janubiy pochta" deb yozadi.

1929 yil mart oyida Sent-Eduty Frantsiyaga qaytib keldi va u erda eng yuqori parlamentga kirdi dengiz floti Brestda. Ko'p o'tmay, "Gallimar" nashriyoti "Janubiy pochta" romanini nashr etdi va Aeropostan - Argentina, Aeropostalning filialining texnik direktori sifatida janubiy Amerika uchun judo bo'ldi. 1930 yilda Sent-Expere rivojlanishga qo'shgan hissasi uchun faxriy legionning tartibini ishlab chiqaradi fuqaro aviatsiyasi. Iyun oyida u va shuningdek, parvoz paytida parvoz paytida parvoz paytida qulab tushgan do'stini qidirishda shaxsan ishtirok etdi. O'sha yili Sent-Experey yozadi "Tungi parvoz" deb yozadi va bo'lajak xotini Konsuelo bilan Salvadordan yordamchisi bilan uchrashadi.

1930 yilda Sent-Eduty Frantsiyaga qaytib keldi va uch oylik ta'til oldi. Aprel oyida u Soxxin bilan turmush qurgan (1901 - 1979 yil 28 may, 1979 yil 28 may, 1979 yil 16 mart), qoida tariqasida alohida yashagan. 1931 yil 13 martda Aeropostal kompaniyasi bankrot e'lon qilindi. Saint Eduty Soat France postal liniyasining uchuvchisi sifatida ishlashga qaytdi - Janubiy Amerika Va Kasbranka - Port Etien - Dakar. 1931 yil oktyabr oyida "Tungi parvoz" nashr etilgan va yozuvchi ayollarning adabiy mukofoti bilan taqdirlanadi. U yana ta'tilni oladi va Parijga o'tadi.

1932 yil fevral oyida Edutyey Marsel Line-Jaseriya liniyasiga xizmat ko'rsatadigan ikkinchi uchuvchi bilan yana Eduzgi Eduzgi Eduzgi Endenerey-da ishlay boshlaydi. Dori Dora, sobiq uchuvchi Tez orada "Aeropostal" kompaniyasi buni sinovdan o'tkazdi va Sankt-Eskiry Sankt-Rafael ko'rfazida yangi gidososapolni sinovdan o'tkazdi. Dengizelan otilib chiqdi va u cho'kayotgan mashinaning kabinasidan chiqib ketishga majbur bo'ldi.

1934 yilda "ER FRAND" aviakompaniyasida (sobiq "Aeropostal" aviakompaniyasida (sobiq "Aeropostal" aviakompaniyasida ishlashga bordi. Kompaniya vakili Afrika, Indochina va boshqa mamlakatlarga sayohatlarni amalga oshirmoqda.

1935 yil aprel oyida "Pari-surak" gazetasi muxbiri Sankt-Expere SSSRga tashrif buyurib, ushbu tashrifni beshta insho bilan tasvirlab berdi. "Sovet Adolat oldida jinoyatchilik va jazo" insho g'arb yozuvchilarining birinchi asarlaridan biriga aylandi, unda stalinizmni tushunishga urinish amalga oshirildi. 1935 yil 3 may kuni u kundalik davrda "E. Bulgaburov" retsyori E. Bulgakov bilan uchrashdi.

Kechirasiz, Sent-Expere o'zining samolyotlarining egasi, 1935 yil 29 dekabrda Sayg'oq cho'lida uchish uchun rekord o'rnatishga urinmoqda, ammo Liviya cho'lida avariyalarga bardosh bermoqda O'lim. Birinchi yanvar oylarida u va chanqog'idan tanlagan mexanik torliklarni tanovul qildi.

1936 yil avgustda "Kiribjyan" gazetasi bilan kelishuvga binoan, u erda paydo bo'lgan Ispaniyaga sayohat qiladi fuqarolar urushigazetada bir qator ma'ruzalarni nashr etadi.

1938 yil yanvar oyida Edutyy Nyu-Yorkda Iilli De de Frantsiyaga boradi. Bu erda u "odamlarning sayyorasi" kitobida ishlashga harakat qilmoqda. 15 fevral kuni u Nyu-Yorkning parvozini boshlaydi - Yong'inAmmo Gvatemalada og'ir baxtsiz hodisalarga bardoshli, keyin u birinchi bo'lib Nyu-Yorkda, keyin Frantsiyada uzoq vaqt davomida tiklanadi.

1939 yil 4 sentyabrda Frantsiya tomonidan Germaniya urushi bilan Sent-Montonranda safarbarlik davrida, Sent-Montonran va 3-noyabrda uzoq masofali repinatsiya samolyotlariga tashrif buyurish mumkin. oropon (shampan viloyatida) asoslanadi. Bu uning harbiy uchuvchining xavfli martabasini tark etish uchun do'stlarning ishonchiga javobi bo'ldi. Ko'pchilik Sent-Muddayni, yozuvchi va uchuvchilarning minglab odamlar tayyorlanishi mumkinligini va u o'z hayotini xavf ostiga qo'ymaslik kerakligini bir-biriga ishontirishga harakat qilishdi. Ammo Sent-Expery jangovar qismida belgilangan joyga erishdi. 1939 yil noyabrdagi xatlaridan birida u yozadi: "Men ushbu urushda qatnashishim kerak. Men sevadigan narsa tahdid ostida. O'rmon yonayotganda, hamma bir xil emas, yelek va belkuraklarni ushlaydi. Men jang qilmoqchiman, sevgim va meni majburlashim kerak ichki din. Men chetda qololmayman va xotirjam ko'rinmayman. ".

Sankt-Expii "Blooche 174" blokirovkasida bir nechta jangovar reyslarni amalga oshirdi, antenerlarning aloqa vazifalari va "harbiy xoch" mukofotiga sazovor bo'ldi. 1941 yil iyun oyida, Frantsiya mag'lubiyatidan keyin u opamizga mamlakatning aniq bir qismiga ko'chib o'tdi va keyinchalik AQShga bordi. U Nyu-Yorkda yashagan, u erda u o'zining eng mashhur "Kichik shahzoda" kitobini yozgan (1942 yil, 1943 y.). 1943 yilda u "Frantsiyaga qarshi kurashish" havo kuchlariga qo'shildi va katta qiyinchilik bilan jangovar qismga yozilishiga erishdi. U yangi tezyurar samolyotlar uchastkasini "yoritish" p-38-ni o'zlashtirishi kerak edi.

"Mening yillarim uchun qiziqarli hunarmandman. Yana olti yil davomida yosh qariyb men uchun. Ammo, albatta, mening hayotim ertalab oltitadan, chodir yoki oq ohak xonasi, dunyodagi odam uchun taqiqlangan o'n ming metr balandlikda - men afzal ko'raman Bardoshli Jazoirning bema'niligi ... ... Men maksimal kiyish uchun ishni tanladim va sizga har doim oxirigacha siqib qo'yaman, men raqibga bormayman. Men faqat bu jag 'urushi men boshlig'im, kislorod jetidagi sham kabi. Undan keyin nima qilishim kerak (9-10 iyul, 1944 yil 9-10 iyul).

1944 yil 31-iyulda Sent-Eduty Borgo Airfeld bilan Korsika orolida razvedka reysiga bordi va qaytib kelmadi.

Uzoq vaqt davomida uning o'limi haqida hech narsa ma'lum emas edi. Va faqat 1998 yilda Marsel yaqinidagi dengizda bitta baliqchi bilakuzukni topdi.

Unda bir nechta yozuvlar bor edi: "Antuli", "Konsuelo" (shuning uchun uchuvchi rafiqasi) va "C / O Reynal va Xitchcock, 386, 4-chi. NYC USA. Bu Nashriyotning Sent-Muderut kitoblari nashr etilgan manzili edi. 2000 yil may oyida Luqo vanleyning shavlusining so'zlariga ko'ra, 70 metr chuqurlik samolyot parchalarini, ehtimol Sent-Meupupiiga tegishli ekanligini aniqladi. Samolyot qoldiqlari bir kilometr uzunlikdagi va 400 metrni kengligi bilan tarqab ketdi. Deyarli darhol Frantsiya hukumati ushbu sohada qidiruvni taqiqladi. Ruxsat faqat 2003 yil kuzida olindi. Ekspertlar samolyot parchalarini ko'tarishdi. Ulardan biri tajriba kabinetining bir qismi bo'lib chiqdi, samolyotlar seriya soni saqlanib qoldi: 2734-l. Amerikaning ta'kidlashicha, olimlar ushbu davrda g'oyib bo'lgan barcha aviatsiya xonalarini taqqoslashdi. Shunday qilib, AQSh havo kuchlari 42-68223 raqamiga kiritilgan havo kemalariga to'g'ri keladi, ya'ni Lachid P-38 "Yoritish", F -5b-1-lo (uzoq rasmli qidiruv samolyoti).

Luftwaffe jurnalida 1944 yil 31 iyulda ushbu hududda qayd etilgan samolyotlarning yozuvlari mavjud emas va ularning o'zlariga xos bo'lgan qoldiqlarning aniq izlari yo'q. Bu halokatning ko'plab versiyalariga, shu jumladan, uchuvchining texnik kamchiliklari va o'z joniga qasd qilish versiyalarini keltirib chiqardi.

Matbuot nashriga ko'ra 2008 yil mart oyidan 2008 yil mart oyida Germaniyaning Lufthaffe faxriyasi, "Yagdgroup 200" filmining uchuvchisi "YagdGroup 200" filmining uchuvchisi - 109 qiruvchi, antuan Saint Experuty. Uning bayonotlariga ko'ra, u raqib samolyotining rulning orqasida kim turganini bilmas edi: "Men ko'rmadim, keyinchalik men bu Saint Eskirganligini bilib oldim."

Sankt-Exyunperi samolyotining uchuvchisi avliyolar bo'lganligi sababli, nemislar bir xil kunlarda frantsuz aerodromlarining muzokaralari radio xodimlaridan ma'lum bo'ldi germaniya qo'shinlari. Lufteffe jurnallarida tegishli yozuvlarning etishmasligi, Horast Rippirtdan tashqari boshqa guvohlar bo'lmaganligi sababli, havo kurashining boshqa guvohlari yo'q edi va bu samolyot rasmiy ravishda otish deb hisoblanadi.

Antuine de Sankt-Experute - frantsuz yozuvchisi, Professional uchuvchi, faylasuf va insoniy. Uning haqiqiy ismi - Antuan Mari Jan-BAPTISTE ROGER DE SAST-ENGERUER. Yozuvchi 199 iyunda Leone shahrida tug'ilgan. U bir necha marotaba "uchib yozing va bu xuddi shu narsa." Uning ishida nasriyot haqiqat va xayolot haqiqat va fantaziyani, uning barcha asarlarini g'ayratlantiradi va ilhomlantiradi.

Oilani hisoblang

Kelajak yozuvchisi Grafik oilasida Jan de Sent-Exchuni, u uchinchi bola edi. Bola 4 yoshga to'lganda, otasi vafot etdi, onasi bolalarni tarbiyalash bilan shug'ullangan. Bolalarning dastlabki yillari buviga tegishli bo'lgan ko'chmas mulk xavfsizligi bo'yicha o'tkazildi.

1908 yildan 1914 yilgacha Antuan va uning ukasi Fransuis Montre shahridagi Yesuit kollejida tahsil olishdi, keyin ular Shveytsariya katolik nafaqasiga borishdi. 1917 yilda yosh yigit oldi qo'shimcha ta'lim Arxitektura bo'limida Parijda tasviriy san'at maktabi.

Faoliyat

1921 yilda Sent-Expery armiya bilan chaqirdi, u qiruvchi aviatsiyaning ikkinchi polkiga quladi. Dastlab, yigit ta'mirlash ustaxonasida ishlagan, ammo 1923 yilda tajriba kurslarini tamomlagan va fuqarolarning fuqarolik uchuvchisi bo'lish uchun imtihonni topshirdi. Shundan ko'p o'tmay, u Marokashni boshqarib, harbiy uchuvchiga qayta tayyorladi.

1922 yil oxirida Parij ostida bo'lgan 34-aviatsiya polkida andain pashshalar. Bir necha oy o'tgach, u hayotidagi birinchi havo halokatidan omon qolishi kerak edi. Shundan so'ng, yigit Frantsiya poytaxtida qolishga qaror qildi, u erda u pul ishlaydi adabiy mehnat. Ish noma'lum muallif Men o'quvchilarning muvaffaqiyatidan zavqlanmadim, shuning uchun u kitob do'konida sotuvchi bo'lib, hatto avtomobillarni sotish bilan ishlashi kerak edi.

1926 yilda Sankt-Expere yana ucha boshlaydi. U aerostal kompaniyasining uchuvchi lavozimiga olib boriladi, yozuvchi Shimoliy Afrikaga yozishmalar etkazib berilishiga ixtisoslashgan. Bir yil o'tgach, u aeroportning boshi bo'lishga muvaffaq bo'ldi, shu bilan birga debyut hikoyasi "Letchik" muhrga o'tadi. Yarim yil davomida yigit Frantsiyaga qaytadi, u erda noshir Gastrron Gillimar bilan shartnoma imzolaydi. Xuddi shu yili etti romani yozishni amalga oshiradi, shu yili u "janubiy pochta" inshosidan chiqadi.

1929 yil sentyabr oyidan boshlab "Aeropostal Argentina" kompaniyasining Buenos-Ayres filiali rahbari bo'lib ishlaydi. 1930 yilda u sharafning buyrug'i bilan taqdirlandi. Bir yil o'tgach, antuilin Evropaga qaytishga qaror qiladi, u yana pochta aviakompaniyasida ishlamoqda. Shu bilan birga, yozuvchi tushadi adabiy mukofotlar "Tungi parvoz" asari uchun "feminman".

30-yillarning o'rtalaridan boshlab prezonais jurnalistika bilan shug'ullanadi. U ushbu tashrifdan keyin Moskvaga tashrif buyurdi, 5 ta insholar yozilgan. Ulardan birida, Sankt-Expereut Stalin siyosatining mohiyatini tasvirlashga harakat qildi. Shuningdek, antudi Ispaniyadan bir qator harbiy xabarlarni yozdi. 1934 yilda u bir nechta baxtsiz hodisalardan omon qoldi, jiddiy jarohat oldi. Xuddi shu yili u yangi samolyotlarning yangi ekish tizimining ixtirosiga amal qiladi. 1935 yil dekabr oyida bir kishi Parijda Parijdan ketayotgan Liviya cho'liga bo'lingan, ammo mo''jiz tirikligicha qolmoqda.

1939 yilda bir kishi ikki nufuzli musobaqaning laureati bo'ldi. U frantsuz akademiyasining "Shamol, qum va yulduzlar" yozuvi uchun Amerika Qo'shma Shtatlarining milliy kitob mukofoti uchun mukofot oladi. 1940 yil may oyida Arman razvedkada ishtirok etish uchun yozuvchi "harbiy xoch" ni berdi.

Urush vaqti

Antuan S. bilan kurashdi. fashistik bosqinchilar Urushning birinchi kunidan. U buni nafaqat jismoniy kuchlar yordamida qilishni afzal ko'rishni afzal ko'rdi, balki so'z yordamida bir vaqtning o'zida publent va harbiy uchuvchi. Frantsiya Germaniya egallaganida, yozuvchi mamlakatning bo'sh qismiga yo'l oldi, keyin u AQShga ko'chib o'tdi.

1943 yil fevral oyida "Harbiy uchuvchi" kitobida o'sha yili AQShda nashr etilgan, o'sha yilning bahorida nasr bolalar ertaklari uchun buyurtma oladi. 1943 yilda Shimoliy Afrikada Sankt-Eduty. Bu hayot davomida u "garovga olinganlarga xat" va "Kichik shahzoda" hikoya yozgan, ular bolalar va kattalar hanuzgacha zavqdan mamnun.

Nashriyot uyi yozuvchidan kelgan bolalarning ertaklarini yozganiga qaramay, "Kichik shahzoda" kitobi to'liq qochib ketishi mumkin falsafiy ish. Antuan oddiy va muhim narsani etkaza oldi hayot haqiqatlari Malakali narsalar yordamida badiiy vositalar. Bu kichik narsaga e'tibor qaratmaydi shaxsiy muammolarva har bir kishining ongining chuqurligini ko'rsatib. Uning ichkilikbasi, biznesmen va podshoh jamiyatning kamchiliklarini juda yaxshi namoyish etadi, ammo mohiyati juda chuqurdir. Lekin taniqli ibora "Biz buzilganlar uchun javobgarmiz", hatto skeptiklar hatto o'ynaladilar.

hayotning so'nggi yillari

Uning hayoti uchun Sent-Eduty Sinov uchuvchisi, harbiy va muxbirga tashrif buyurishga muvaffaq bo'ldi. Vafot etdi ajoyib yozuvchi 1944 yil 31 iyul, samolyotida raqiblarni otib o'ldirdi. Uzoq vaqt davomida antuilning o'limi tafsilotlari ma'lum emas edi, ammo 1998 yilda baliqchi o'z bilaguzukini topdi.

Ikki yil o'tgach, samolyot parchalari nasrni uchib ketdi. Shunisi e'tiborga loyiqki uchish mashinasi Xo'jalikning aniq izlari yo'q edi va bu yozuvchining o'limining ko'plab versiyalarining paydo bo'lishiga olib keldi. Uning so'nggi kitob Hikmatlar va aforizmlarning "qal'a" uchrashuvi tan olingan. Uning yozuvchisini tugatishning iloji yo'q edi, ish 1948 yilda nashr etilgan.

Sent-Eduty bir ayol bilan o'tkazgan barcha hayot hayoti, u Syusitinning tanqisligi bilan aloqada bo'lgan. Fojiadan keyin u Nyu-Yorkka ko'chib o'tdi, keyin Frantsiyaga bordi. U erda haykaltaroshlik bilan shug'ullangan, u ham rassom edi. Davomida uzoq yillar davomida Beva ayol turmush o'rtog'ining xotirasini abadiylashtirish ishini bag'ishladi.

Ism:Antuine de Saint Eskeru (Antuine de Sankt-Experuty)

Yosh: 44 yil

Faoliyat: Yozuvchi, shoir, uchuvchi

Oilaviy ahvol: uylangan

Antuine de Sankt-Experute: tarjimai hovliligi

Antuin de Sankt-Exchy - "Kichik shahzoda" kitobi bilan tanish bo'lgan har bir kishini biladigan yozuvchi. Bu unutilmas ishning tarjimai holi aql bovar qilmaydigan voqealar va tasodiflarga to'la, chunki uning asosiy faoliyati aviatsiya bilan bog'liq edi.

Bolalik va yoshlar

Yozuvchining to'liq ismi - Antuan Marie Jean-Batist Roger De Sankt-Eskirch. Bolaligida bola toni deb nomlangan. U 1900 iyun kuni Lionda, zodagonlar oilasida tug'ilgan va 5 farzandning 3-bola bo'lgan. Oila boshlig'i kichkina Toni 4 yoshida edi. Oila hech qanday vositasiz qoldi va Belkur maydonida yashagan xolaga ko'chib o'tdi. Pul halokatli bo'lmagan, ammo u aka-uka va opa-singillar o'rtasidagi do'stlik bilan qoplangan. Antuanga yaqinroq Fransuis birodar bilan edi.

Onaning bolaligini badiiyani kitob va adabiyotlarga, san'atning ahamiyati haqida gapirdi. Uning o'g'li bilan do'stona do'stligi haqida do'stona xabarlar paydo bo'ladi. Onaning saboqlari qiziqqan, bola shuningdek, texnikni yaxshi ko'rar edi va o'zini o'zi bag'ishlamoqchi ekanligini tanladi.

Antuine de Sac Eskueri Lion shahridagi masihiy maktabida, keyin Montreuxga Ixitda o'rgangan. 14 yil ichida onaning sa'y-harakatlari Shveytsariya katolik nafaqasiga yuborildi. 1917 yilda antuan arxitektura fakultetiga Parij tasviriy san'at maktabiga o'qishga kirdi. Uning qo'lida diplomli bakalavr harbiy-dengiz litseyiga kirish uchun tayyorgarlik ko'rmoqda, ammo raqobatbardosh tanlovda muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Antuan uchun og'ir yo'qotish arkulyar revmatizmdan birodarning o'limi bo'ldi. Yo'qotish yaqin odam U o'zini to'xtatib, yopdi.

Aviatsiya

Antuan bolalikdan osmonni urdi. Birinchi marta u 12 yoshida, taniqli uchuvchi Gabriel Frombelevski, uni Amber shahrida Avromda dam olish uchun olib borgan parvozlarga tashrif buyurdi. Yigitning taassurotlari hayotning maqsadi nima ekanligini tushunish uchun etarli edi.

1921 yil juda ko'p narsa antuinaning hayotida ko'p o'zgargan. Armiyaga qo'ng'iroq qilib, uchuvchi kurslarni tamomladi va Strasburgda aviatsiya polkining a'zosi bo'ldi. Avvaliga yigit aerodromdagi zararli askar seminar edi, ammo tez orada sertifikat egasi bo'ldi fuqarolik uchuvchisi. Keyinchalik harbiy uchuvchiga malaka oshirdi.

Ofitser kurslarida o'qishni tugatgandan so'ng, antuaniyalik reyslarni amalga oshirdi junior leytenant Va 34 ta javonda xizmat qildi. 1923 yilda muvaffaqiyatsiz parvozdan keyin Eskirch, bosh jarohati olganidan keyin samolyotni qoldirdi. Uchuvchi Parijda joylashdi va adabiy sohada o'zini sinab ko'rishga qaror qildi. Muvaffaqiyat kelmadi. Tirik, Edutyyy avtomobillarni sotishga majbur bo'ldi, pirovard fabrikasi va hatto savdo kitoblari bo'yicha ishlashga majbur bo'ldi.

Ko'p o'tmay, bunday turmush tarzini yanada ko'proq boshqarish, antuily qobiliyatli emas edi. Uning yordam berdi tasodifiy tanishish. 1926 yilda yosh tajribali "aeropochet" aviakompaniyasida mexanika pozitsiyasini qabul qildi va keyinchalik pochta orqali aviatsiya uchuvchisi bo'ldi. Ushbu vaqt davomida Janubiy pochta orqali yuborilgan. Yangi o'sish kuzatildi, yana bir tarjima davom etdi. Sahrodagi Aeroportda Aeroportning rahbari bo'lish, Antuoga ijodkorlik bilan shug'ullangan.

1929 yilda iqtidorli mutaxassis aeropochet filialining direktori lavozimiga o'tkazildi va Edutyyy Buenos-Ayresga kafedralarni boshqarishga qaratildi. U Kasablankaga muntazam reyslarni amalga oshirdi. Yozuvchi ishlagan, shuning uchun 1931 yildan boshlab, 1931 yildan Antuile Evropada yana ishlagan.

Avval aviakompaniyalarda ishlagan va keyin asosiy ishlarni parallel yo'nalishda birlashtira boshlagan, sinov tajribasiga aylangan. Sinovlardan birida samolyot halok bo'ldi. Eskiravotning operatsion faoliyati tufayli yolg'iz qoldi.

Yozuvchining hayoti haddan tashqari bog'liq edi va u xavfdan qo'rqmadi. Tezlik parvozida loyihani ishlab chiqishda ishtirok etuvchi Antuilin Parij-Sayigon liniyasida operatsiya uchun samolyot sotib oldi. Kema cho'lda avariyaga qulab tushdi. Baxtsiz hodisa tufayli Eduery tirik qoldi. Chanquvdan oxirgi sukunatda bo'lgan mexanik bilan birga badaviylar saqlanib qoldi.

Qo'rqinchli baxtsiz hodisaYozuvchi tashrif buyurganida, Nyu-Yorkdan olovli erlar hududiga parvoz qilgan samolyot halok bo'ldi. Undan keyin uchuvchi bir necha kun komada edi, uning boshi va elkasini jarohat oldi.

30-yillarda Antuan jurnalistikaga qiziqdi va "Parus subar" gazetasining muxbiriga aylandi. "Eskizis" gazetasi vakili "Eskirch" jamoasi Ispaniyada urushda edi. U Ikkinchi Jahon urushida natsistlar bilan janglarda qatnashgan.

Kitoblar

1914 yilda kollejda Edutyey yozgan birinchi ishi. Ular silindrning ertaklari "O'lissi" ga aylandi. Muallifning iste'dodi tegishli ravishda 1-o'rinni qo'shib qo'ydi adabiy tanlov. 1925 yilda Kuzina antuti uyi bilan uchrashdi ommabop mualliflar va o'sha davrda va'zgo'ylar. Ular tanishuvdan mamnun edilar yosh yigit va hamkorlikni taklif qildi. Keyingi yil "Kumush kem" jurnalining sahifalarida "Uchuvchi" hikoyasini nashr etdi.

Eskirgan asarlar osmon va aviatsiya bilan bog'liq. Yozuvchi ikkita kasbga ega bo'lib, u dunyoni uchuvchi ko'zlari bilan anglash bilan ommaga baham ko'rdi. Muallif kitob falsafasi haqida gapirdi, bu o'quvchini hayotga qarashga imkon berdi. Shuning uchun bugungi kunda ishlarning sahifalarida murosaga kelgan bayonotlar tirnoq sifatida ishlatiladi.

Uchuvchi "aeropatatal" bo'lish, uchuvchi to'xtashni o'ylamadi adabiy faoliyat. O'z ona Frantsiyaga qaytish, u 7 ta roman yaratish va nashr etish uchun Xaston Gallimarning nashriyoti bilan shartnoma tuzdi. Ekspert yozuvchi ekspuper uchuvchi bilan yaqin sharoitlarda mavjud edi.

1931 yilda muallif tungi parvoz uchun "Fembina" mukofotini oldi va 1932 yilda film film bilan film olib tashlandi. Liviya cho'lidagi avariya va uchuvchi omon qolgan sarguzashtlar uni tomosha qilib, u "odamlarning sayyorasi" ("odamlarning sayyorasida" tasvirlangan. Sovet Ittifoqidagi stalinist rejimi bilan tanishish ishi va hissiyotlariga asoslangan edi.

Rim "harbiy uchuvchi" avtobiografik ish bo'ldi. Muallif Ikkinchi Jahon urushida qatnashish bilan bog'liq tajribalarga ta'sir ko'rsatdi. Frantsiyada kitob bor edi aql bovar qilmaydigan muvaffaqiyat AQShda. Amerika nashriyot uyining vakillari notuty aeryal ertakni buyurdilar. Shunday qilib, yorug'lik mualliflik huquqi rasmlari bilan birga "kichik shahzoda" ni ko'rdi. U yozuvchini taniqli ravishda olib keldi.

Shahsiy hayot

18 yoshda andaine Luiza Vilmorni sevib qoldi. Boy ota-onalarning qizi, hujumkor yigitning xabariga e'tibor bermadi. Samolyot halokatidan keyin qiz uni hayotidan chiqarib yubordi. Uchuvchi haqiqiy fojia sifatida ishqiy muvaffaqiyatsizlikka uchradi. To'g'ri sevgi uni qiynaladi. Hatto shon-shuhrat va muvaffaqiyat ham yuzxotirchilik qilmaydigan Luisning munosabatini o'zgartirmadi.

Eskiry, sehrgarlar, jozibali ko'rinishga ega va joziba, ammo shaxsiy hayotni qurishga shoshilmadi. Erkakga yondashuv qo'shimcha sun'ini topishga muvaffaq bo'ldi. Verislardan biriga ko'ra, Uenos Aires Umumiy tanishlar tufayli Buenos-Ayresda, Antuli Andi. Sobiq turmush o'rtog'i Ayollar, yozuvchi Gomez Carillo vafot etdi. U romanda uchuvchi bilan tasalli topdi.

Lush to'yi 1931 yilda bo'lib o'tdi. Nikoh oson emas edi. Konsuelo muntazam ravishda janjallarni aylantirdi. U yomon xarakterga ega edi, ammo antoni radiusdagi turmush o'rtog'ining aql va ma'rifiyligi. Yozuvchi, Xudoning xotini nima bo'layotganini barbod qildi.

O'lim

Antuine de-Exch-Eduperyning o'limi sirning pardasiga kirdi. Ikkinchi Jahon urushi paytida u mamlakat sharafini himoya qilish uchun qarzni topdi. Sog'liqni saqlash holati sifatida uchuvchi erga qarshi kurashda aniqlandi, ammo antuilin ulanishni ulagan va parvoz reykasiga kirgan.

1944 yil 31-iyulda u parvozdan qaytib kelmadi va etishmayotgan ro'yxatlar bilan tanishtirildi. 1988 yilda Marsel yaqinidagi turmush o'rtog'ining o'yilgan nomi bilan yozuvchining braceetlari topildi va 2000 yilda u boshqarildi. 2008 yilda nemis uchuvchisi hujumi yozuvchining o'limi sabab bo'lganligi ma'lum bo'ldi. Dushman aviatsiyasining uchuvchisi bir yil buni tan oldi. Avariyadan 60 yil o'tgach, to'qnashuvdan fotosurat e'lon qilindi.

Yozuvchining bibliografiyasi kichik, ammo bu hayotning yorqin va boy sarguzashtlarining tavsifi. Qalin pilot I. yaxshi yozuvchi XX asr yashadi va vafot etdi, shuhratparastlik davom etmoqda. Uning xotirasida Lion aeroporti nomlandi.

Bibliografiya

• 1929 yil - "Janubiy pochta"
• 1931 yil - "Mail - Janub"
• 1938 yil - "Tungi parvoz"
• 1938 yil - "Odamlarning sayyorasi"
• 1942 yil - "Harbiy uchuvchi"
• 1943 - "Garovga yozilish maktubi"
• 1943 yil - "Kichik shahzoda"
• 1948 yil - "qal'a"

Saint Eskiry Antuine de (1900-1944)

Frantsuz yozuvchisi va professional tajriba. Frantsiyaning Lion shahrida viloyatning odatiy qismida tug'ilgan. To'rt yoshida u otasidan ayrildi. Onasi kichkina antuanning tarbiyasi bilan shug'ullangan.

Eskirove Tessuu maktabini Montreuxga tugatgan, Shveytsariyada Katolik kengashida tahsil olgan va 1917 yilda arxitektura fakultetida Parij tasviriy san'at maktabiga o'qishga kirgan. Uning taqdirida u armiyaga chaqirilib, uchuvchilarning kurslariga zarba berganida, u taqdiriga aylandi. Bir yil o'tgach, Edutyy uchuvchi sertifikatni oldi va Parijga ko'chib o'tdi, u erda muvaffaqiyatsiz bo'lsa, yozma asarlarga o'girildi.

Faqat 1925 yilda Edutyy o'zining chaqirig'ini topdi - Afrikaning shimoliy sohilida pochta orqali yuborilgan AE-Ropostal uchastkasi. Ikki yil o'tgach, u Sahroning narigi tomonida u Poy Jubie shahridagi aeroport boshlig'i etib tayinlandi. 1929 yilda Eduery Buenos-Ayresdagi aviakompaniyasini ajratishni boshqargan. 1930 yilda u "Fembina" adabiy mukofoti oldi - "Tungi parvoz" roman uchun. Sent-Edutyning asosiy kitoblari uning tajribasidan kelib chiqqan.

"Janubiy pochta" va "Tungi parvoz" romanlari - dunyoning bu manzari uchuvchi ko'zlari bilan va o'tkir tuyg'u Xavfga ega bo'lgan odamlarning birdamligi. "Xalq erlari" dramatik epizodlar, uchuvchi portretlaridan iborat va falsafiy aks ettirish. B.1935 Moskvadagi muxbir sifatida tashrif buyurdi. Muxbir Ispaniyada urushga bordi. 1939 yilda ikkita qabul qiladi adabiy mukofotlar "Shamol, qum va yulduzlar uchun" Gran-pris-prisning "AQShning" Amerika Qo'shma Shtatlari milliy mukofoti ". O'sha yili u Frantsiya Respublikasidan harbiy kuchlarga ega bo'ldi. Ikkinchi Jahon urushi bosh kunlaridan II Natsistlar bilan kurashdi, ammo yozishni to'xtatmadi. Ushbu davrga kelib, "harbiy uchuvchi" chuqur shaxsiy ishi mavjud. Avliyo Exyute, shuningdek, o'zi tasvirlagan "kichik shahzoda" ertak ertaklariga tegishli. 1944 yil 31-iyulda yozuvchi samolyotdan Sardiniyaning orolidagi razvedka reysiga olib bordi va qaytib kelmadi.

Uning o'limi haqida uzoq vaqtdan beri hech narsa ma'lum emas edi. Va faqat 1998 yilda, Marsel yaqinidagi dengizda bitta baliqchi bilakuzukni topdi. Unda bir nechta yozuvlar bor edi: uchuvchi xotinining nomi va Nashriyotning Nashriyotining manzili nashr etildi. 2000 yil may oyida Luqo Varll Diver samolyot qoldiqlari 70 metr chuqurlikda, ehtimol Sac Exuperii egalik qilgan. Mutaxassislar vayronagarchiliklarni ko'tarishdi va davom etadigan seriya seriya raqami muhtaram boshqariladigan samolyotlarga to'g'ri keladi. 2008 yil mart oyida 88 yoshli faxriy "Lufthafe" veterining "Lufthafe" reteri taniqli yozuvchining samolyotini urganini tan oldi.

Eskirgan holda, Lion va asteroid aeroporti nomlangan.

Men (i.aer) bilan to'liq qo'shilaman. Va bunday ajoyib sahifani yaratgan odamlarga rahmat, men har doim yozuvchilar tarjimai holini qidiraman va hk. Men ushbu saytga boraman. Ishlab chiquvchilar (sizga qo'ng'iroq qilish osonroq) Siz yaxshi bajarilgan va yaxshi harakat qilishingiz mumkin. Menga yoqadi! Hech kim kichkina ta kiyimlar bor, hamma yanglishadi va ... barcha bitta sayt sinfi. Men haqiqatan ham yordam beraman! Kelajakda sizga omad !!!

" erta o'lim Bu talonchilikka teng: hayot kasbingizni amalga oshirish uchun siz uzoq umr ko'rishingiz kerak, - deb yozgan (1900 - 1944) Keyingi maqolalaridan birida. Muallif va go'yo tez yordam mashinasini simdir.

1944 yil 31-iyulda u keyingi jangovar ishning oldiga bordi va qaytib kelmadi. Uzoq vaqt davomida Eskirganlar etishmayotgan ro'yxatlarda ro'yxatga olingan. Faqat yarim asrdan keyin yo'qolib ketish natijasida uning samolyotlarining parchalari va shaxsiy buyumlari topildi. Agar u bu yomon iyul kunida o'lmagan bo'lsa ham, u insoniyatni qancha berishiga qaramay ...

Biz kitoblaridan 20 ajoyib tirnoqlarni tanladik: