„Grand Tour“ vedėjas Richardas Hammondas pateko į rimtą automobilio avariją Šveicarijoje. „Top Gear“ ir „Grand Tour“ lenktynininkas Richardas Hammondas sudužo milijoną kainuojantį sportinį automobilį Richardas Hammondas sudužo Kroatijos superautomobilį

Per pastaruosius 3 mėnesius Richardas Hammondas patyrė 2 avarijas! Pastarasis nutiko birželio 10 d., kai filmuojant 2-ąjį Grand Tour sezoną Sent Galene, Šveicarijoje, Ričardas vairavo brangų sportinį elektromobilį. „Rimac“ koncepcija negalėjo įvažiuoti į posūkį. Ši akimirka buvo užfiksuota fotoaparatu:

Pasak Jeremy ir Jameso, jie išgirdo sprogimą ir iškart nubėgo į nelaimės vietą, kur pamatė Ričardą gulintį netoli nuo degančio automobilio.

Hammondui nepaprastai pasisekė, jis buvo sužalotas dėl kelio įtrūkimo, kai jis virto per automobilį, tačiau sugebėjo pats išlipti prieš užsiliepsnojus elektromobiliui. Apskaičiuota, kad automobilio kaina yra 1 mln.
Avarijos dieną Jeremy Clarksonas tviteryje paskelbė, kad tai buvo daugiausia baisi avarija kad jis matė ir kad Ričardui viskas gerai.

Tai buvo didžiausia mano matyta avarija ir baisiausia, bet neįtikėtinai, ir, laimei, Ričardui, atrodo, viskas gerai.

Sužalotas laidų vedėjas nedelsiant sraigtasparniu buvo nugabentas į artimiausią ligoninę ir antrą dieną pateikė savo vaizdo komentarą iš ligoninės, kuriame dėkoja medicinos tarnybai, savo bendradarbiams už išgelbėjimą, taip pat atsiprašo žmonos ir dukterų už patirtą žalą. faktas, kad jis toks idiotas:

Ir tik mažiau nei prieš tris mėnesius Hamondas patyrė avariją! Antrojo sezono filmavime Mozambike laidos vedėjas dideliu greičiu nukrito nuo motociklo ir prarado sąmonę. Nepaisant baisaus incidento, šeimininkui net nereikėjo kreiptis greitosios medicinos pagalbos.

Bet tai dar ne viskas. Dar 2006-aisiais, filmuodamasis „Top Gear“, Richardas taip pat patyrė rimtą avariją. Laidos vedėjas pataikė į jį aerodrome, pilotuodamas reaktyvinį automobilį „Vampire“ 464 km/h greičiu. Tada avarijos pasekmės buvo kur kas baisesnės, nes gydytojai jo būklę įvertino kaip „rimtą, bet stabilią“. Nepaisant to, viskas pavyko.

Tikimasi, kad tokia ilga nelaimingų atsitikimų patirtis Ričardui leis suprasti, kad nuo šiol būkite daug atsargesni.

Anglų televizijos laidų vedėjas R. Hammondas gimė 1969 metų gruodžio 19 dieną (Birmingeme). Gavęs atitinkamą išsilavinimą, įgijęs reikiamos patirties, šou vedėjas pradėjo save išbandyti televizijoje. Kai pirmą kartą susitiko su Richardu, Jeremy Clarksonas pasakė, kad jam labai patinka šis vaikinas. Suaugęs laidų vedėjas Richardas Hammondas pradėjo vadovauti projektams The Didysis turas, Helicopter Heroes, Sport Relief, Total Wipeout, Sport Relief 2010, "Mokslinė nesąmonė", publikuokite naujienas leidiniuose (galite pabrėžti žurnalą The Daily Mirror).

Kas yra Richardas Hammondas

Dėl savo ypatingo charakterio šou vedėjas galėjo greitai pradėti dirbti televizijoje. Laidų vedėjo draugai pastebi, kad jis atrodo kaip amerikietis, nes mėgsta kepsnius, raumenis, kaubojiškas kepures, ilgus vakarus prie laužo su draugais. Į daugybę kolegų juokelių darbe televizijos laidų vedėjas visada atsakydavo, kad niekada nenaudojo Botox, plaukų dažų, nesiėmė dantų balinimo procedūros, kad išlaikytų patrauklią išvaizdą.

Biografija

Šou vedėjo tėvas turėjo notaro biurą, todėl Hammondų šeimą galima drąsiai laikyti turtinga. Ričardas c ankstyvas amžius išsiskiria santūrumu, konservatyvumu. Paprastai berniuko netraukė muštynės, jokie nesklandumai. Vaikinas buvo žingeidus, kiekvieną dieną atrasdavo sau kažką naujo. Kai berniukui buvo 7 metai, jis pradėjo lankytis Bendrojo lavinimo mokyklos... Vėliau Richardas tapo Ripono gimnazijos mokiniu. Jis domėjosi mokslu, todėl būdamas 16 metų tapo Dailės ir technologijų kolegijos studentu.

Asmeninis gyvenimas

2002 metais Amanda Etheridge tapo šou vedėjo žmona. Šiandien turi dvi žavias dukras, gyvena Herdfordšyre, turi savo pilį (jos statybos laikas – XVIII a.). Šios gyvenamosios vietos įsigijimo data galima laikyti 2008 m. Be namo, Richardas Hammondas turi sraigtasparnį ir automobilių parką (įžymybė aktyviai kolekcionuoja „Porsche“ automobilius).

Radijo ir televizijos karjera

Šiandien garsenybė su humoru prisimena savo pirminę darbo vietą. Pirmas jaunas vyras pasamdytas radijo asistentu (BBC Radio York). Šou vedėjas pradėjo vesti vieną iš rytinių programų stotyje. Televizijos žvaigždė sako, kad pagrindinės jo pareigos buvo arbatos, kavos patiekimas, interviu iš ropių augintojų, kalvių, kurie statė vartus popiežiui.

Turtingas, būdamas jaunas, dažnai keisdavo darbą. Išėjęs iš BBC Radio York, jam pavyko bendradarbiauti su keliomis kitomis radijo stotimis. Vedėjas turėjo transliuoti žinių laidas. Vėliau Ričardas teigė, kad dažną darbo kaitą lėmė jo romantiška prigimtis. Vaikinas tikėjo, kad turi įgyti patirties, išbandyti save tiesiogine to žodžio prasme visur.

Hammondas visada aistringai mylėjo automobilius ir technologijas, todėl kai pateko į televiziją, jam buvo suteikta galimybė vesti „Men & Motors“ programas. Po darbo radijuje jaunuolis atsidūrė jam neįprastoje atmosferoje. bet duotas faktas netrukdė jo sėkmingam tobulėjimui Mens and Motors. Netrukus Richardui buvo pasiūlyta vadovauti nematomų pasaulių projektams „Brainiac“ (serialas „Smegenų laužytojai“ gali būti laikomas išskirtiniu projektu), „Crufts“ (programa apie gyvūnus).

Aukščiausia pavara

Televizijos laidų vedėjas filmą „Top Gear“ laiko savo svajonių darbu (dalyvavimo laikas – 2002 m.). Laida „Top Gear“ pradėjo veikti pagal tam tikrą formatą. Richardą kartu surengė Jeremy Clarksonas ir Jamesas May. Dažnai kolegos darbe šou menininką vadindavo žiurkėnu, o tai reiškė „žiurkėnas“. Jo elgesys buvo tinkamas. Televizijos laidų vedėja labai mėgo ką nors užkąsti. Kaip pažymėjo Jeremy Clarksonas, maistas dažnai buvo įsigytas „priekaboje už kampo“.

Mokslinė nesąmonė su Richardu Hammondu

Šis projektas yra vienas iškiliausių. Joje mokslininkai išsamiai aprašo, kaip nuotykis gali būti sudarytas iš daugybės kliūčių. Vedėja pristato įvairius mokslinius eksperimentus, neįprastus mėgėjiškus vaizdo klipus. Pademonstravo, susidorojo mokslinis taškasįvairių žmonių nelaimingų atsitikimų vaizdas. Pasakojama, kodėl tas ar kitas triukas baigėsi nesėkme ir pažeminimu.

Birželio mėnesį Jeremy, Richardas ir Jamesas pradėjo filmuoti kitą laidos epizodą, išvykdami į vidurio Europa„Lamborghini“, „Honda“ ir „Rimac Concept One“. Ričardas sąraše pasirinko paskutinį – elektromobilį, kurio vertė apie 2 mln. Pasiekę Šveicariją, vedėjai išvyko į Sankt Galeno miestą išbandyti automobilių lenktynėse įkalnėje trasoje. Richardo Hammondo bandymas buvo lemtingas – viename iš posūkių jis nesuvaldė, automobilis nuvažiavo ant vejos, užsiliepsnojo ir apdegė ant žemės.

Laimei, pats Ričardas nenukentėjo. Jis spėjo išlipti iš automobilio, kol šis neužsidegė. Jis buvo nuvežtas į vietinę ligoninę ir jam diagnozuotas kelio lūžis. Filmavimo grupė, ypač Jeremy ir James, buvo šokiruoti dėl tokių nedidelių sužalojimų. Jie žurnalistams sakė, kad „stovėjome prie starto linijos ir išgirdome trenksmą kaip sprogimą“. Pagrindinis serialo prodiuseris Andy Wilman sakė, kad „Kai tik Jeremy ir Jamesas išgirdo sprogimą, jie iškart nubėgo į įvykio vietą, tikėdamiesi blogiausio. Bet jie pamatė Ričardą gulintį porą dešimčių metrų nuo visiškai apdegusio automobilio. Jeremy vėliau tviteryje parašė: „Tai pati baisiausia mano matyta avarija ir pati baisiausia. Bet stebėtinai ir laimei, Richardui viskas gerai.

Pats Ričardas šiandien, birželio 11 d., savo „Drivetribe“ puslapyje pridėjo tokią vaizdo žinutę: „Sveiki. Taip, tai tiesa, aš sudužiau. Vėlgi. Ir dabar aš čia, Šveicarijos ligoninėje. Tai mano kelias, kuris, tikiuosi, jau šį vakarą turėtų pasukti į šį. Noriu padėkoti medicinos tarnybai, kuri mane čia atvežė iš nelaimės vietos. Taip pat noriu padėkoti Jamesui May, kad vakar atnešė džiną į mano kambarį. Neturėjau to pasakyti garsiai. Ir, svarbiausia, noriu atsiprašyti savo žmonos Mindy ir savo dukterų Izzy ir Willie. Atsiprašau, kad esi toks didžiulis idiotas“.

Kol kas nežinoma, kiek ši avarija paveiks būsimą laidos filmavimą. Maždaug prieš savaitę Jamesas May'us BBC 1 laidoje pasakė, kad 2 sezono premjera įvyks 2017 m. spalį. Nei šeimininkai, nei „Amazon“ ar „The Grand Tour“ kol kas oficialių komentarų šiuo klausimu nepateikė.

Praėjusį savaitgalį įžymybes persekiojo nelaimingi atsitikimai, keliantys pavojų gyvybei! Be Jennifer Lawrence, kuri vos netapo lėktuvo katastrofos auka, pavardės, birželio 10 d., Vakarų nusikaltimų ataskaitoje nurodoma ir buvusio populiarios televizijos laidos apie „Top Gear“ vedėjo Richardo Hammondo pavardė, kuris vos nepralaimėjo. jo gyvenimas autoavarijoje.

Eismo nelaimės Šveicarijos Alpėse

Baisi nelaimė nutiko 47 metų anglų televizijos laidų vedėjui Richardui Hamondui praėjusį šeštadienį Šveicarijoje, filmuojant kitą „The Grand Tour“ seriją, kurioje jis vaidina kartu su Jeremy Clarksonu ir Jamesu May.

Hammondas, vairavęs 2 mln. svarų sterlingų vertės baltą elektromobilį, nesuvaldė automobilio važiuodamas 120 mylių per valandą greičiu ir nukrito nuo kelio į kelio pusę. Automobilis apsivertė ir užsidegė.

Anot liudininkų, kurių akyse įvyko incidentas, jie buvo įsitikinę, kad menininkas mirė, kai staiga iš ugnies spindesio pasirodė paties nukentėjusiojo figūra, kuri prieš tai sugebėjo savarankiškai išlįsti iš po automobilio. kilo gaisras.

Pastebėtina, kad nelaimės vietoje iš karto pasirodė minia stebėtojų, kuriuos Hammondas asmeniškai šoko būsenoje nuvažiavo nuo degančios transporto priemonės.

Nuotraukos iš nelaimės vietos

Gandai apie mirtį

Gydytojai nespėjo Richardo sraigtasparniu nugabenti į Sankt Galeno ligoninę, kur po apžiūros paaiškėjo, kad jam lūžo kelias, spaudoje ir tinkle pasirodė liūdna informacija apie jo mirtį. Norėdamas sustabdyti spėliones šia tema, Hammondas sekmadienį socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbė savo nuotraukas. ligoninės palata.

Įraše šoumenas dėkojo gydytojams už „naują kelį“, o Jameso May kolegai – už stebuklingą džino butelį, padėjusį pasveikti.

Hammondas taip pat atsiprašė savo žmonos Amandos ir dukterų Isabella ir Willow, kad jos, nors ir netyčia, jas labai išgąsdino.

Richardas Hammondas atsiprašo savo šeimos ir patikino, kad jis yra „idiotas“

Richardas Hammondas su šeima praėjusį mėnesį

Tarptautinė Automobilių federacija paprašė Šveicarijos federacijos paaiškinimo dėl Richardo Hammondo avarijos kopiant į Hembergo kalną. Kalbame apie incidentą, kai milijoną dolerių vertės elektromobilis sudegė ant žemės, o vairuotojas – buvusi laidos „Top Gear“ žvaigždė ir naujojo „Grand Tour“ televizijos projekto vedėjas Richardas Hammondas – dėl to pateko po peiliu. chirurgų.

Išsiaiškiname, kas atsitiko Hemberge, ir prisimename praeities Hammondo pokyčius.

Išdegė milijonas

Birželio 10 ir 11 dienomis Sankt Galeno kantone vyko pirmasis Šveicarijos kopimo į kalnus čempionato etapas – „Hemberg Mountain Race“. Renginyje, be dešimčių sportininkų, dalyvavo ir „Grand Tour“ vedėjai kaip parodomosios lenktynės tarp treniruočių. Jeremy Clarksonas atvyko su Lamborghini Aventador S, Jamesas May vairavo automobilį Honda NSX ir Ričardas Hamondas atiteko Rimac Concept One – sportiniam elektromobiliui su 811 kilovatų varikliu, kuris prilygsta 1088 AG. Kroatijoje sukurtas automobilis 100 km/h greitį pasiekia per 2,8 sekundės, o jo Maksimalus greitis– 305 km/val., ir tai yra automobilio elektronikoje nustatyta riba. Tokio žaislo kaina – milijonas JAV dolerių.

Vaizdo įraše parodyta, kaip baltas sportinis automobilis važiuoja serpantininiu keliu, blokuoja vieno iš stabdžių ratus ir, paslydus galinei ašiai, išskrenda iš kelio. Netrukus pasirodė perdegusio sportinio automobilio nuotraukos.

Clarksonas, May ir Hammondas filmavosi savo šou. Clarksono lenktynės praėjo be problemų, Hammondas ėjo šalia trasos, tačiau atėjus May eilei virš trasos pasirodė geltonos vėliavėlės – Concept One viename posūkyje išlėkė iš trasos, nukrito nuo šlaito. Ričardas saugiai išlipo iš automobilio ir netrukus šis užsidegė. Hammondas sraigtasparniu buvo nugabentas į ligoninę, kur jam buvo atlikta kelio lūžio operacija. Galima sakyti, kad televizijos laidų vedėjas lengvai išsisuko.

Netrukus internete pasirodė pirmieji incidento įrašai: baltas sportinis automobilis važiuoja serpantinu, blokuoja vieno iš stabdžių ratus ir, paslydus galinei ašiai, išskrenda iš kelio. Tada buvo nuotraukos, kuriose užfiksuotas iki žemės išdegęs sportinis automobilis – iš tikrųjų iš automobilio liko tik apanglėjęs rėmas, kurio atkurti nepavyks.

Iš pradžių spėliota, kad avariją sukėlė Hammondo klaida, tačiau Clarksonas paskelbė pareiškimą, kuriame pabrėžė, kad jo kolega gerai žinojo automobilį. „Hammondas šiuo automobiliu važiavo užtikrintai – greitkelyje, kilimo laukuose ir kalnų keliuose visas keturias dienas. Tą dieną jis turėjo kelis leidimus. Jis gerai pažinojo automobilį, žinojo jo greitį ir mokėjo juo vairuoti.

FIA atvejis

Įvykio dieną paaiškėjo dar viena svarbi įvykio detalė: nelaimė įvyko po finišo. Hembergo sporto trasos ilgis – 1758 metrai, Hammondas po finišo nuskriejo nuo kelio 200-250 metrų, pasakojo liudininkai. Incidentas stebuklingai pavyko be aukų – automobilio išskridimo vietoje buvo įrengta žiūrovų zona, tačiau gerbėjų tuo metu nebuvo, į tai atkreipė dėmesį FIA.

Hammondui tai ne pirma avarija, galėjusi kainuoti gyvybę – prieš 10 metų jis pateko į avariją vairuodamas reaktyvinį dragsterį „Vampire“, kuriuo Colinas Fallowsas anksčiau buvo pasiekęs oficialų JK greičio rekordą.

Kol kas neaišku, kokios tiksliai šiuo atveju galėtų būti pasekmės Šveicarijos automobilių sporto industrijai, atsiradusiai vos prieš porą metų – prieš tai 50 metų lenktynės šalyje buvo uždraustos dėl 1955 metais Le Mano tragedijos, kuris nusinešė 83 gyvybes.

Pats Hammondas paskelbė praėjus porai dienų po avarijos nuosava nuotrauka ant ramentų ir rentgeno spinduliai... „Džiaugiuosi galėdamas pranešti, kad koja baigta, ji veikia. Koja lankstosi per vidurį ir, nors oro uoste tai gali būti problematiška, dabar ji yra nerūdijanti“, – sakė jis. - Netrukus aš grįšiu į narvą!

Neoficialus rekordininkas

Hammondui tai ne pirma avarija, galėjusi kainuoti gyvybę – prieš 10 metų jis vos nesusidūrė vairuodamas reaktyvinį dragsterį „Vampire“. Šiuo automobiliu Colinas Fallowsas anksčiau pasiekė oficialų JK greičio rekordą – 483,3 km/val. Jie sako, kad Vampyras gali įsibėgėti iki 595 km/val.

Automobilį filmavimui paruošusi „Primetime Land Speed ​​Engineering“ teigė, kad Hammondas nebandė sumušti to rekordo, tačiau telemetrija iš vienos iš lenktynių rodo, kad lyderis įsibėgėjo iki 506 km/h – šis skaičius dabar laikomas neoficialiu. šalies rekordas.

Concept One viename posūkyje išlėkė iš trasos, nukrito nuo šlaito. Ričardas saugiai išlipo iš automobilio ir netrukus šis užsidegė. Hammondas sraigtasparniu buvo nugabentas į ligoninę, kur jam buvo atlikta kelio lūžio operacija.

Nelaimė įvyko paskutiniame važiavime – Hammondas nuvažiavo į ją taip, kad operatoriai nufotografavo papildomą filmuotą medžiagą. Kažkuriuo metu sprogo priekinė dešinė padanga, dragsteris buvo nusviedęs šonu į kelio pusę, automobilis kelis kartus apsivertė. Liudininkai pranešė, kad vairuotojas spėjo išmesti parašiutus, tačiau šie įsipainiojo į žolę ir nesuvaldė greičio.

Gelbėtojai akimirksniu atskubėjo į automobilį. Hammondas buvo be sąmonės, buvo jaučiamas jo pulsas, o kai atvyko greitoji pagalba, jis buvo pabudęs. Vėliau viename iš pranešimų buvo nurodyta, kad momentinė ir profesionali vairuotojo reakcija, pavertusi automobilį į slydimą ir spėjusi paspausti stabdžius bei užgesinti greitį, sunkesnių pasekmių išvengė.

Tačiau pasekmės jau buvo rimtos. Rugsėjo 21 d. Hammondą gydęs gydytojas pareiškė, kad jo pacientas patyrė „rimtą smegenų traumą“, tačiau išreiškė optimizmą, kad su tuo susitvarkys. Ir gydytojas buvo teisus: jau kitą dieną – praėjus 30 valandų po nelaimės – Hamondas pakilo iš lovos.

Atsigauti prireikė pusantro mėnesio. Lapkritį Hammondas vėl sėdo prie vairo, o gruodį dalyvavo „Top Gear“ filmavime. Vėliau jis pakilo dokumentinis filmas Stirlingas Mossas, kuriame legendinis britų pilotas ir Hammondas prisiminė savo avarijas, dalijosi jausmais ir aptarė baimės jausmą lenktynių trasoje.

O 2007 m. rugsėjį, praėjus metams po tos avarijos, Hammondas jau lenktyniavo dvi mylias prieš Eurofighter Typhoon naikintuvą. Bet jis Bugatti Veyron, deja, pasirodė lėtesnis.