Historické mestá moskovského regiónu: nedávna história. Moskovský región História Moskovského regiónu

Územie moderného moskovského regiónu bolo podľa archeologických údajov obývané ľuďmi asi pred 20 000 rokmi a odvtedy ho ľudia aktívne využívajú. Potvrdzujú to archeologické nálezy: nálezisko Zaraisk je najstaršou pamiatkou vrchného paleolitu (staršej doby kamennej); Neolitické náleziská v obci. Rybári okresu Dmitrovsky, obec Zhabki v okrese Egorevsky, obec Belivo v okrese Orekhovo-Zuevsky, obec Nikolskoye v okrese Ruzsky atď.; pohrebiská fatyanovskej kultúry doby bronzovej (pol. 2. tisícročia pred Kr.); Osada Shcherbinsky v Domodedove na pravom brehu rieky Pakhra (doba železná, koniec II. - začiatok I. tisícročia pred Kristom).

História Moskovskej oblasti sa začala písať v 1. tisícročí nášho letopočtu. bohaté a rozmanité. Na území Podolska, v ohybe rieky Pakhra, bol objavený pamätník federálneho významu Gorodische Lukovnya. Osady tu boli už od 5. storočia pred Kristom. e. do 17. storočia nášho letopočtu e. Neďaleko Domodedova, na ľavom brehu rieky Pakhra, sa nachádza osada Starosjanovsk zo 6.-15. Kultúrna vrstva sídliska obsahuje keramiku ďakovskej kultúry - predkov kmeňov Meri a Vesi. Za zmienku stojí pohrebná mohylová nekropola storočí Vyatichi XII-XIII. v blízkosti usadlosti "Gorki Leninskie"; pamätník archeológie federálneho významu Akatovskoy kurgan skupiny XII-XIII storočia. v blízkosti Balashikha, spojené s osídlením údolia Pekhorka; zmiznuté mesto XI-XII storočia Iskona, obývané Kriviči, stojace na rieke rovnakého mena na území moderného regiónu Mozhaisk.

Až do 9. – 10. storočia obývali krajiny budúceho moskovského regiónu najmä ugrofínske národy Meryan a Meshcher. Slovania začali na toto územie prenikať z oblasti Dnepra od 4.-6. storočia, aktívny rozvoj týchto území Slovanmi sa začal až v 10. storočí (Mohyly Odintsovo, skupina Akatovskaja). Obyvateľstvo sa zaoberalo poľovníctvom, včelárstvom, rybolovom, roľníctvom a chovom dobytka.

Moskovský región v období formovania a rozvoja štátnosti

História formovania štátu v Rusku je neoddeliteľne spojená s krajinami moderného moskovského regiónu. Takže od polovice 13. storočia boli súčasťou veľkého vladimirsko-suzdalského kniežatstva. V roku 1236 veľkovojvoda Vladimíra Jurij Vsevolodovič pridelil moskovské kniežatstvo ako dedičstvo svojmu synovi Vladimírovi. Centrom kniežatstva bolo mesto Moskva, ktoré založil Jurij Dolgorukij pravdepodobne v roku 1147. Do toho istého obdobia sa datuje založenie ďalších prvých miest krajín budúceho moskovského kniežatstva: Volokolamsk - 1135, Zvenigorod - 1152, Dmitrov - 1154. V mestách sa sústreďovali remeslá a obchod, stali sa baštami kniežacej moci.

V prvej polovici 13. storočia celú vladimirsko-suzdalskú zem vrátane krajín pri Moskve dobyli mongolskí Tatári; Počas tatársko-mongolského jarma boli územia pri Moskve opakovane drancované. Zo špecifických kniežatstiev vladimirsko-suzdalskej zeme v rokoch tatársko-mongolského jarma sa Moskva povzniesla na najvyššie miesto; bolo centrom zjednotenia ruských krajín v XIV-XVI storočí a pevnosťou boja proti mongolsko-tatárskemu jarmu. Treba poznamenať, že územia súčasných južných (zaokských) okresov Moskovskej oblasti boli súčasťou Ryazanského kniežatstva, ktoré bolo nakoniec pripojené k Moskve až v roku 1520.

V roku 1238 bolo severovýchodné Rusko zničené inváziou Batu Khan, územia pri Moskve boli opakovane drancované. Na pozadí tatársko-mongolského jarma bojovali moskovské kniežatá o moc so susednými kniežatstvami.

Bola to Moskva zo špecifických kniežatstiev vladimirsko-suzdalskej krajiny, ktorá sa stala v čele boja proti mongolsko-tatárskemu jarmu a centrom zjednotenia ruských krajín a zaznamenala najväčší rozvoj. Začiatkom XIV storočia sa Moskovské kniežatstvo rozšírilo o Kolomnu, Pereslavl-Zalessky a Mozhaisk. Za Dmitrija Donskoyho v roku 1376 kniežatstvo presadilo svoj vplyv v Bulharsku Volga-Kama.

A v roku 1380 jednotky už zjednotených ruských krajín vedené moskovským kniežaťom Dmitrijom Donskoyom pochodovali smerom k armáde Mamai a potom vyhrali víťazstvo na poli Kulikovo. Bitka pri Kulikove (8. septembra 1380) sa skončila porážkou Hordy, ktorá sa stala zlomovým bodom v boji proti Mongol-Tatárom.

Mestá Kolomna, Mozhaisk, Serpukhov, Zaraysk a ďalšie mestá súčasného moskovského regiónu sa stali pevnostnými mestami v boji proti Horde, Litve a Krymským Tatárom. Okrem miest zohrávali významnú obrannú úlohu kláštory pri Moskve - Jozef-Volotskij pri Volokolamsku, Savvino-Storozhevskij vo Zvenigorode a kláštor Trinity-Sergius.

Ochranu moskovského kniežatstva na južných hraniciach vykonávali aj pevnosti v Zaraysku a Serpuchove; pevnosti vo Vereya a Mozhaisk boli povolané, aby prijali údery Poliakov a Litovčanov zo západu (v roku 1600 bola pri Mozhaisku na príkaz Borisa Godunova postavená aj pevnosť Borisov Gorodok, ktorá sa dodnes nezachovala. .

Obrannú funkciu si mestá zachovali až do 18. storočia.

Zdĺhavá súrodenecká vojna v kniežatstve v druhej štvrtine 15. storočia sa skončila víťazstvom veľkovojvodu Vasilija Temného. Potom bolo územie Moskovského kniežatstva 430 tisíc metrov štvorcových. km. s počtom obyvateľov 3 milióny.

V XV-XVI storočia, za Ivana III. a Vasilija III., na území Ruska, s výnimkou tých, ktorí spadali pod nadvládu litovského kniežaťa a poľského kráľa, sa vytvoril jediný ruský štát, vrátane Jaroslavľ, Rostov, Tverské kniežatstvá a Novgorodská a Pskovská republika. V súčasnosti sa na moskovských pozemkoch naďalej rozvíja poľnohospodárstvo, najmä trojpoľné striedanie plodín. Vzrástol aj význam feudálneho vlastníctva pôdy a rozvíjalo sa robotnícke hospodárstvo. Pozitívnymi zmenami prechádzajú aj nepoľnohospodárske povolania, prekvitá obchod. Mestá neďaleko Moskvy sú od tej doby známe remeslami, napríklad Serpukhov - výroba kože a kovoobrábanie, Kolomna - výroba tehál.

Na území moderného moskovského regiónu sa odohrali aj udalosti z čias nepokojov (od roku 1598 do roku 1613), prvej a druhej ľudovej milície. Za zmienku stojí neúspešné obliehanie kláštora Trinity-Sergius jednotkami False Dmitrija II, ktoré trvalo 16 mesiacov - od septembra 1608 do januára 1610. V tom čase sa kláštor už stal vplyvným náboženským centrom a mocnou vojenskou pevnosťou s 12 vežami.

Ďalším známym kláštorom zo 17. storočia je Kláštor Nový Jeruzalem, založený na území dnešnej Istrie v roku 1656 patriarchom Nikonom. Myšlienkou kláštora bolo obnoviť komplex svätých miest Palestíny neďaleko Moskvy. V 19. a začiatkom 20. storočia sa kláštor stal obľúbeným pútnickým centrom. V roku 1920 bolo v kláštore vytvorené múzeum. V roku 1991 bolo pomenované ako „Historické, architektonické a umelecké múzeum „Nový Jeruzalem“. Dnes je múzeum jedným z najväčších v moskovskom regióne. Skladová zbierka zahŕňa archeologické, historické, etnografické a umelecké zbierky a má viac ako 180 tisíc položiek.

V XV-XVI storočia prekvital obchod na moskovských pozemkoch, pokračoval rozvoj poľnohospodárstva - najmä sa rozšírilo striedanie plodín na troch poliach. Vzrástol aj význam feudálneho vlastníctva pôdy a rozvíjalo sa robotnícke hospodárstvo. Došlo k nárastu nepoľnohospodárskych povolaní. Moskva sa stala centrom vznikajúceho celoruského trhu. V mestách sa rozvíjali remeslá (napríklad v Serpukhove - kovoobrábanie a výroba kože, v Kolomne - výroba tehál).

Moskovský región v období Ruskej ríše

V roku 1708 bola dekrétom Petra I. vytvorená Moskovská provincia pozostávajúca z 50 okresov, ktoré spolu so súčasným územím zahŕňali územia moderného Vladimíra, Ivanova, Ryazanu, Tuly, takmer celého Jaroslavľa, časti Kalugy. a Kostroma regióny.

V roku 1719 bola Moskovská provincia administratívne rozdelená na 9 provincií, z ktorých jedna zahŕňala moderné územie Moskovskej oblasti.

V roku 1766 sa s cieľom stanoviť presné hranice vlastníctva pôdy v moskovskej provincii začal všeobecný prieskum pôdy; v druhej polovici 18. storočia sa pri moskovských mestách objavili prvé územné plány, ktoré položili základ pravidelného plánovania.

V roku 1781 došlo k významným zmenám v administratívnom členení moskovskej gubernie: od bývalého územia gubernie boli oddelené vladimirské, ryazanské a kostromské gubernie a zvyšné územie bolo rozdelené do 15 žúp. Táto schéma trvala bez akýchkoľvek zvláštnych zmien až do roku 1929.

Na území moskovskej provincie sa odohralo mnoho dôležitých udalostí Vlasteneckej vojny v roku 1812. 7. septembra sa na poli Borodino pri Mozhaisku odohrala jedna z najväčších bitiek vojny, bitka pri Borodine. V dňoch 14.-18.septembra ruská armáda pod velením M.I.Kutuzova po odchode z Moskvy podnikla slávny pochodový manéver; opúšťajúc Moskvu po Riazanskej ceste, armáda prekročila rieku Moskvu za Borovským trajektom a vstúpila na starú Kalugskú cestu, čím zablokovala cestu napoleonskej armády do južných obilných oblastí krajiny. V Moskve, opustenej obyvateľmi, zúril požiar šesť dní - útočníci nedostali ani prístrešie, ani jedlo a po ústupe z Moskvy, ktorí utrpeli ťažké straty v bitke pri Malojaroslavci, prešli cez Borovsk a Vereyu na starú smolenskú cestu. .

V druhej polovici 19. storočia, najmä po roľníckej reforme v roku 1861, zažila moskovská provincia silný hospodársky vzostup. Do tejto doby sa formuje železničná sieť. V roku 1851 sa na území provincie objavila prvá železničná trať, ktorá spájala Moskvu a Petrohrad; v roku 1862 bola otvorená doprava pozdĺž trate do Nižného Novgorodu, v roku 1863 začala doprava do Sergiev Posad, v roku 1866 bola uvedená do prevádzky cesta Moskva-Rjazaň, v rokoch 1866-68 bola postavená železnica z Moskvy do Kurska, v roku 1872 bola postavená železnica otvorili z Moskvy cez Smolensk do Varšavy.

Druhá etapa intenzívnej výstavby železníc prebehla v rokoch 1890 - 1900 - potom boli postavené trate do Rževa, Savelova, Pavelec, Brjansk. Nakoniec, v predvečer prvej svetovej vojny, bol uvedený do prevádzky 11. lúč moskovského uzla Lyubertsy - Arzamas. Osady nachádzajúce sa v blízkosti železníc dostali silný stimul na rozvoj, zatiaľ čo poloha sídiel mimo železníc často prispela k ich ekonomickému úpadku.

Hlavným priemyselným odvetvím provincie bol v druhej polovici 19. storočia naďalej textilný priemysel. Rozvinulo sa aj strojárstvo, ktorého rozvoj značne uľahčila intenzívna výstavba železníc. V druhej polovici 19. storočia bol otvorený veľký strojársky závod Kolomna av tom istom období začal fungovať závod na výrobu automobilov v Mytišči. V roku 1883 bol otvorený závod na klimovské stavy; v Lyubertsy sa začala výroba poľnohospodárskych strojov. Zároveň sa zmenšila veľkosť ornej pôdy v moskovskej provincii (napr. v rokoch 1860-1913 sa orná plocha zmenšila o 37 %).

Vzrástli také odvetvia poľnohospodárstva, ako je záhradníctvo, prímestské záhradníctvo a chov dojníc. Počet obyvateľov moskovského regiónu výrazne vzrástol (a ak v roku 1847 žilo v provincii 1,13 milióna ľudí, potom v roku 1905 to bolo už 2,65 milióna; Moskva, v predvečer prvej svetovej vojny, bola mestom s miliónom obyvateľov.

Moskovský región počas ZSSR

V novembri 1917 bola v moskovskej provincii založená sovietska moc. Presun hlavného mesta z Petrohradu do Moskvy v marci 1918 prispel k hospodárskemu oživeniu provincie. Po občianskej vojne bola väčšina podnikov prestavaná; sektorová štruktúra priemyslu ako celku zostala zachovaná, popri textilnom priemysle sa však rozvíjal aj pletený a odevný priemysel a vznikali podniky ťažkého priemyslu.

Začal sa rozvíjať priemysel elektrickej energie - v roku 1922 dal Kashirskaya GRES svoj prvý prúd; v 20. rokoch 20. storočia vznikol veľký závod „Elektrostal“.

V 20. - 30. rokoch 20. storočia, v rámci proticirkevných aktivít štátu, boli mnohé kostoly pri Moskve zatvorené, neskôr cirkevné budovy plnili rôzne funkcie nesúvisiace s ich pôvodnými funkciami (sklady, garáže, sklady zeleniny a pod.), mnohé boli prázdne a zničené, niektoré kultúrne pamiatky sa úplne stratili; s obnovou väčšiny dotknutých chrámov sa začalo až v 90. rokoch 20. storočia.

14. januára 1929 sa moskovská provincia premenila na Moskovskú oblasť pozostávajúcu zo 144 okresov, zlúčených do 10 okresov. Hlavné mesto bolo prenesené do Moskvy.

V roku 1931 bolo mesto Moskva stiahnuté z Moskovskej oblasti a získalo administratívnu a hospodársku nezávislosť. Moderné hranice moskovského regiónu sa konečne formovali v povojnovom období.

Od 30. rokov 20. storočia sa začala reštrukturalizácia sektorovej štruktúry hospodárstva moskovského regiónu. Najväčší rozvoj zaznamenali odvetvia ťažkého priemyslu (predovšetkým strojárstvo). Vzrástol význam chemického priemyslu (napr. vo Voskresensku bol vybudovaný veľký závod na výrobu minerálnych hnojív a Gigantská cementáreň). Ťažba rašeliny sa rozvinula na východe regiónu. V Moskve bolo vybudovaných niekoľko desiatok veľkých podnikov rôznych profilov. Zároveň pomaly napredoval rozvoj miest, kde bol priemysel ešte pred revolúciou slabo rozvinutý. V roku 1935 bol okolo Moskvy vyčlenený ochranný pás lesoparku s rozlohou 35 000 hektárov na rekreačné účely.

V rokoch 1941-1942 sa na území Moskovskej oblasti odohrala jedna z najvýznamnejších vojenských operácií Veľkej vlasteneckej vojny, bitka o Moskvu. Začalo to koncom septembra - začiatkom októbra 1941. Obranná línia Mozhaisk bola nasadená do akcie. Priemyselné podniky boli evakuované na východ. S osobitnou silou sa boje pri Moskve rozhoreli od polovice októbra. 15. októbra Štátny výbor obrany ZSSR rozhodol o evakuácii Moskvy. 18. októbra vstúpila nemecká armáda do Mozhaiska a 19. októbra bol v Moskve a priľahlých oblastiach dekrétom Štátneho obranného výboru zavedený stav obliehania. Desaťtisíce obyvateľov moskovského regiónu prešli do milície. Postup nepriateľa bol zastavený.

Už v polovici novembra však pokračovala generálna ofenzíva nemeckých vojsk; boje sprevádzali ťažké straty na oboch stranách; v týchto dňoch sa pri Volokolamsku 28 gardistov z divízie generála Panfilova podaril výkon zbrane. 23. novembra sa nemeckej armáde podarilo dobyť Klin a Solnechnogorsk, došlo k bitkám v oblasti Kryukov, Yakhroma, Krasnaya Polyana. V dňoch 5. až 6. decembra začala Červená armáda protiofenzívu. V priebehu decembra bola väčšina okupovaných miest Moskovskej oblasti oslobodená od nacistických vojsk. Frontová línia bola presunutá 100-250 km od Moskvy. Vojenské akcie spôsobili značné škody na obyvateľstve a hospodárstve regiónu. Obnovenie ekonomiky trvalo niekoľko rokov. Počas vojny boli poškodené aj niektoré kultúrne pamiatky (značné škody utrpel napríklad kláštor v Novom Jeruzaleme, kde najmä v roku 1941 vyhodili do vzduchu najväčšiu architektonickú stavbu, Katedrálu vzkriesenia.

V júli 1944 sa vytvoril región Kaluga, do ktorého boli z moskovského regiónu prevedené okresy Borovský, Vysokinichsky, Maloyaroslavetsky a Ugodsko-Zavodsky. V tom istom roku sa vytvoril región Vladimir, okres Petushinsky bol presunutý z moskovského regiónu do jeho zloženia. V roku 1946 boli okresy prevedené z týchto regiónov do Moskovskej oblasti v roku 1942 prevedené do oblasti Riazan av roku 1957 do oblasti Tula. Posledná veľká zmena počas sovietskej éry nastala v roku 1960, keď niekoľko území Moskovskej oblasti pripadlo Moskve.

V povojnových rokoch pokračoval rast ekonomického potenciálu Moskovskej oblasti; zintenzívnili sa väzby medzi výrobou a vedou, vzniklo množstvo vedeckých miest (Dubna, Troitsk, Pushchino, Chernogolovka). Hlavnými odvetviami boli chémia, strojárstvo, presné prístrojové vybavenie a elektroenergetika. Začiatkom 80. rokov 20. storočia boli vedúcimi odbormi špecializácie v Moskovskom regióne výroba a veda.

Pokračoval rozvoj dopravy: vytvorila sa sústava hlavných plynovodov a vysokonapäťových vedení, realizovala sa elektrifikácia hlavných železničných tratí, formovala sa sieť hlavných ciest (jedným z najväčších projektov bola výstavba moskovskej ul. Obchvat). Počet obyvateľov miest rýchlo rástol; vznikla silná moskovská mestská aglomerácia. Na zásobovanie rastúcej populácie aglomerácie potravinárskymi výrobkami boli v Moskovskom regióne postavené veľké hydinárske farmy a komplexy hospodárskych zvierat; v roku 1969 bol na Moskovskom štátnom statku zorganizovaný jeden z najväčších skleníkových komplexov v krajine.

Moskovský región v Ruskej federácii

Ekonomika moskovského regiónu zažila v 90. rokoch hlbokú krízu; v roku 1996 predstavoval objem priemyselnej výroby len 30 % objemu roku 1990; počet zamestnaných sa znížil o takmer 500 tisíc osôb; Najväčšie straty utrpeli výrobné odvetvia. Aj veda je v hlbokej kríze.

Ekonomický rast, ktorý sa začal v roku 1997, zastavila kríza v roku 1998. Avšak od prvej polovice 2000-tych rokov, kedy začalo rýchle oživenie ekonomiky po kríze, hrubý regionálny produkt rástol vysokým tempom, no zároveň došlo k úplnému oživeniu priemyselnej výroby v porovnaní s predkrízovou úrovňou. sa nevyskytol (v roku 2002 bol objem len 58 % úrovne z roku 1990).

V roku 2000 sa v dôsledku administratívnych premien existujúcich sídiel a dedín mestského typu vytvorili nové mestá (Moskovskij, Golitsino, Kubinka atď.).

Dňa 1. júla 2012 bola významná časť územia Moskovskej oblasti vrátane troch miest (Troitsk, Moskovsky a Shcherbinka) prevedená do tzv. Nová Moskva; v dôsledku tohto prevodu sa územie moskovského regiónu znížilo o 144 tisíc hektárov a počet obyvateľov - o 230 tisíc ľudí. so zodpovedajúcim nárastom v Moskve.

V rokoch 2014 – 2015 boli zlúčené mestá Korolev a Jubileiny, mestá Balashikha a Zheleznodorozhny, mestá Podolsk, Klimovsk a sídlisko mestského typu Ľvovskij.

Moderný obraz moskovského regiónu určujú veľké priemyselné centrá - Podolsk, Orekhovo-Zuevo, Lyubertsy, Mytishchi, Dmitrov. Dobre rozvinutý je ťažký a ľahký priemysel, najmä chemický a petrochemický priemysel, hutníctvo železných a neželezných kovov, strojárstvo a kovoobrábanie, ako aj textilný, potravinársky, lesnícky, drevospracujúci a celulózo-papierenský priemysel.

Územie moderného moskovského regiónu bolo osídlené pred viac ako 20 000 rokmi. V regióne sú známe početné mohylové pohrebiská a sídliská z doby železnej. Rozšírené sú pohrebiská z 10. – 12. storočia. Až do 9. – 10. storočia bolo územie povodia rieky Moskva a priľahlé územia obývané najmä ugrofínskymi národmi Meryanmi a Meshchermi. Slovania začali toto územie aktívne rozvíjať až v 10. storočí.

V polovici XII storočia sa krajiny súčasného moskovského regiónu stali súčasťou Vladimírsko-Suzdalského kniežatstva. Aktívne zakladanie miest sa datuje do rovnakého obdobia (Volokolamsk, 1135; Moskva, 1147; Zvenigorod, 1152; Dmitrov, 1154). V prvej polovici 13. storočia celú vladimirsko-suzdalskú zem vrátane krajín pri Moskve dobyli mongolskí Tatári.

História moskovského regiónu je neoddeliteľne spojená s mnohými vojenskými udalosťami Času problémov - obliehaním Trojice, prvou a druhou milíciou.

Moskovské kniežatstvo (1263-1547)

V XIII. storočí sa krajiny okolo Moskvy stali súčasťou Moskovského kniežatstva, ktoré sa neskôr stalo centrom zjednotenia ruských krajín a baštou boja proti mongolsko-tatárskemu jarmu. V roku 1380 viedol knieža Dmitrij Ivanovič Donskoy svoje jednotky z Kolomny smerom k Tatar-Mongolom a potom vyhral víťazstvo na poli Kulikovo.

Treba poznamenať, že územia súčasných južných (zaokských) okresov Moskovskej oblasti boli súčasťou Ryazanského kniežatstva, ktoré bolo nakoniec pripojené k Moskve až v roku 1520. Významná bola obranná úloha kláštorov pri Moskve - Joseph-Volotsky pri Volokolamsku, Savvino-Storozhevsky vo Zvenigorode, kláštor Trinity-Sergius.

Ruské impérium

Moskovská štvrť

V roku 1708 bola dekrétom Petra I. zriadená Moskovská provincia, ktorá zahŕňala väčšinu územia súčasnej Moskovskej oblasti.

V roku 1812 sa pri Mozhaisku odohrala bitka pri Borodine, ktorá sa stala najväčšou bitkou vlasteneckej vojny v roku 1812.

V XVIII-XIX storočí sa v moskovskej provincii rozvinul ľahký priemysel (najmä textilný priemysel); Jeho dôležitými centrami sa stali Bogorodsk, Pavlovský Posad, Orekhovo-Zuevo.

V roku 1851 sa na území provincie objavila prvá železničná trať, ktorá spájala Moskvu a Petrohrad; v roku 1862 bola otvorená doprava pozdĺž trate do Nižného Novgorodu.

Geografia

Moskovská provincia sa nachádzala v strede európskej časti Ruskej ríše, na severe a severozápade susedila s Tverom, na severovýchode a východe s Vladimírom, na juhovýchode s Riazaňou, na juhu s Tulou a Kalugou, v r. na západ od provincie Smolensk.

Rozloha provincie bola 128 600 km² v roku 1708, 32 436 km² v roku 1847, 33 271 km² v roku 1905, 44 569 km² v roku 1926.

Provincia do roku 1917

1712. Provincia je rozdelená na niekoľko hlavných veliteľských provincií (v rokoch 1715-1719 sa nazývali landratské akcie), medzi ktoré patria Serpukhov, Zvenigorod, Kašhir, Vladimir, Kaluga, Kostroma, Rostov.

1719. Provincia je rozdelená na 9 provincií: Moskva, Pereslavl-Rjazaň, Kostroma, Suzdal, Jurjev-Poľskaja, Vladimir, Pereslavl-Zalesskaja, Tula, Kaluga. Moskovská provincia zahŕňala 16 miest s okresmi (od roku 1727 - župy): Moskva, Dmitrov, Klin, Ruza, Volokolamsk, Mozhaisk, Carev-Borisov, Malojaroslavec, Serpukhov, Tarusa, Obolensk, Kašira, Kolomna, Zvenigorod, Vereya, Borov

1727. Uglická a Jaroslavľská provincia Petrohradskej provincie boli prenesené do Moskovskej provincie.

60. roky 18. storočia. Borisov a Obolensky okresy Moskovskej provincie sú zlikvidované.

1775. Západné časti provincie sa stali súčasťou Smolenského miestodržiteľa, Bezhetská a Kašinská župa sa stali súčasťou Tverského miestodržiteľa.

1776. Okresy Borovský, Malojaroslavskij, Tarusskij odchádzajú do kalužského miestodržiteľstva.

1777. Kaširský okres sa stal súčasťou tulského miestodržiteľa, severné provincie provincie sa stali súčasťou jaroslavského miestodržiteľa.

1778. Od častí moskovskej gubernie boli oddelené vladimirské, ryazanské a kostromské gubernia.

1781. Z fragmentov bývalej moskovskej gubernie, hlavne v hraniciach moskovskej gubernie, je organizovaná nová moskovská gubernia, pozostávajúca z 15 žúp: Volokolamský rajón, Možajský rajón, Verejský rajón, Podolský rajón, Nikitský rajón, Serpuchovský rajón, Okres Kolomensky, okres Bronnitsky, okres Moskva, okres Voskresenskij, okres Klinskij, okres Dmitrovskij, okres Zvenigorodskij, okres Bogorodskij, okres Ruza.

1796. Bogorodskij, Bronnitskij, Podolskij, Nikitskij a Voskresenský kraj sú zlikvidované.

1802. Boli obnovené župy Bogorodsky, Bronnitsky a Podolsky.

1861. Zavedená divízia Volost.

Mapa moskovskej provincie z roku 1821

Provincia v rokoch 1917-1929

V roku 1919 bol vytvorený okres Sergievsky s centrom v meste Sergiev.

V roku 1921 vznikli okresy Orekhovo-Zuevsky a Voskresensky, okresy Vereisky a Ruza boli zrušené.

V roku 1922 vznikol Leninský okres s centrom v meste Leninsk.

V roku 1923 boli k provincii pripojené Yegoryevsky uyezd z Riazanskej gubernie a Kaširsky uyezd z Tulskej gubernie.

Dekrétom prezídia Všeruského ústredného výkonného výboru zo 14. januára 1929 bola zrušená Moskovská provincia a všetky jej okresy, územie provincie sa stalo súčasťou novovzniknutej Strednej priemyselnej oblasti (od 3. júna 1929 - Moskovský región).

Vznikla 18. decembra 1708 a existovala až do administratívnej reformy v roku 1929.

Nachádzalo sa v strede európskej časti Ruskej ríše, na severe a severozápade hraničilo s Tverom, na severovýchode a východe s Vladimírom, na juhovýchode s Riazaňou, na juhu s Tulou a Kalugou, v r. na západe - v provinciách Smolensk.

História moskovskej provincie

Vznikla v roku 1708.

V roku 1712 bola moskovská provincia rozdelená na niekoľko hlavných veliteľských provincií (v rokoch 1715-1719 sa nazývali landratské akcie), vrátane Serpuchova, Zvenigorodu, Kašira, Vladimíra, Kalugy, Kostromy, Rostova.

V roku 1719 bola Moskovská provincia rozdelená na 9 provincií: Moskva, Pereslavl-Ryazan, Kostroma, Suzdal, Yuryev-Polskaya, Vladimir, Pereslavl-Zalesskaya, Tula, Kaluga. Moskovská provincia zahŕňala 16 miest s okresmi (od roku 1727 - župy): Moskva, Dmitrov, Klin, Ruza, Volokolamsk, Mozhaisk, Carev-Borisov, Malojaroslavec, Serpukhov, Tarusa, Obolensk, Kašira, Kolomna, Zvenigorod, Vereya, Borov

V roku 1727 boli provincie Uglitsky a Rostov provincie Petrohrad prevedené do provincie Moskva.

V 60. rokoch 18. storočia Borisov a Obolensky okresy Moskovskej provincie sú zlikvidované.

V 70. rokoch 18. storočia Okresy Borovský, Maloyaroslavsky, Tarussky idú do vicegerentstva Kaluga, okres Kašhirsky - do Tuly.

V roku 1782 bola v rámci hraníc Moskovskej provincie zorganizovaná nová moskovská provincia, ktorá pozostávala z 15 okresov: okres Volokolamsk, okres Mozhaysky, okres Vereisky, okres Podolsky, okres Nikitsky, okres Serpukhov, okres Kolomna, okres Bronnitsky, okres Moskva, Voskresensky. okres, okres Klin, okres Dmitrovský, okres Zvenigorod, okres Bogorodsk, okres Ruza.

V roku 1796 boli zlikvidované župy Bogorodsky, Bronnitsky, Podolsky, Nikitsky a Voskresensky.

V roku 1802 boli obnovené župy Bogorodsky, Bronnitsky a Podolsky.

Kraje Moskovskej gubernie

Časť Moskovská provincia do roku 1917 zahŕňala 13 okresov:

Začiatkom 20. rokov 20. storočia vznikli Orekhovo-Zuevsky, Leninsky (uprostred - Leninsk (teraz Taldom)), Sergievsky (v strede - Sergiev (teraz Sergiev Posad)), Voskresenskij ujezdy, boli pripojené Jegorjevskij a Kaširskij ujezdy. Centrum okresu Bronnitsky bolo presunuté do Ramenskoye. Župy Vereisky a Ruza boli zlikvidované.

V tomto zložení existovala až do svojej likvidácie v roku 1929.

ZSSR

V novembri 1917 bola v provincii založená sovietska moc.

14. januára 1929 sa v rámci konsolidácie jednotiek administratívno-územného členenia RSFSR vytvoril Stredný priemyselný región. Zahŕňala zrušenú Moskvu, Riazan, Tver, Tula, časti Vladimiru a časti provincií Kaluga. Región bol rozdelený do 10 okresov: priemyselný - Moskva, Orekhovo-Zuevsky, Kolomensky, Kimrsky, Serpukhov, Tula, Tver; poľnohospodárske - Ryazan, Bezhetsk a Kaluga. Centrom regiónu sa stala Moskva. Niekoľko mesiacov po založení, 3. júna, bol región premenovaný na Moskvu. 30. júla 1930 boli okresy zrušené a okresy vytvorené v okresoch sa stali priamo podriadenými Moskovskému oblastnému výkonnému výboru.

V januári 1935 bol vytvorený Kalininský región, do jeho zloženia bolo presunutých 26 okresov z Moskovskej oblasti.

V septembri 1937, počas dezagregácie Moskovskej oblasti, boli oddelené regióny Tula a Riazan (77 okresov).

V rokoch 1941-1942. Na území Moskovskej oblasti sa odohrala jedna z najvýznamnejších vojenských operácií Veľkej vlasteneckej vojny - bitka o Moskvu.

V júli 1944 sa vytvoril región Kaluga, do ktorého boli z moskovského regiónu prevedené okresy Borovský, Vysokinichsky, Maloyaroslavetsky a Ugodsko-Zavodsky. V tom istom roku sa vytvoril región Vladimir, okres Petushinsky bol presunutý z moskovského regiónu do jeho zloženia.

V roku 1946 boli okresy prevedené z týchto regiónov do Moskovskej oblasti v roku 1942 prevedené do oblasti Riazan av roku 1957 do oblasti Tula.

Moskovský región, rovnako ako mnoho iných regiónov, území, republík ZSSR, bol opakovane vyznamenaný Leninovým rádom: 3. januára 1934, 17. decembra 1956, 5. decembra 1966.

Ruskej federácie

Podľa ústavy prijatej v roku 1993 je Moskovský región subjektom Ruskej federácie.

Katedrála Nanebovzatia Najsvätejšej Trojice-Sergius Lavra

Príbeh Moskovská oblasť je neoddeliteľnou súčasťou histórie formovania ruského štátu a potom Ruskej ríše. Územie moderného regiónu bolo osídlené slovanskými kmeňmi koncom 1. tisícročia nášho letopočtu, niektoré historické údaje však naznačujú skoršie obdobie. Prvá zmienka o Moskve pochádza z roku 1147 a už z konca 13. storočia. stáva sa centrom samostatného kniežatstva. Počas vlády Dmitrija Donskoya má Moskva dominantnú úlohu v ruských krajinách.

V roku 1708 bola dekrétom Petra I. založená provincia, ktorá dostala názov Moskva. Potom, v rámci rozširovania objektov administratívno-územného členenia RSFSR, bol tento región najskôr definovaný ako Stredný priemyselný región a 6.3.1929 bol premenovaný na Moskovský región.

Podľa zákona „O administratívno-územnej štruktúre Moskovskej oblasti“ existuje 36 okresov, 31 miest regionálnej podriadenosti, ako aj 5 uzavretých administratívno-územných subjektov.

Moskovský región dostal svoj názov podľa názvu mesta Moskva. Hlavné mesto Ruska má však samostatný štatút a je nezávislým subjektom Ruskej federácie a nie je súčasťou rovnomenného regiónu. Na území hlavného mesta a kraja sa nachádzajú orgány verejnej moci.

Dnes je v Moskovskom regióne 77 miest, z ktorých 19 má viac ako 100 000 obyvateľov.

Podľa sčítania ľudu v roku 2002 boli získané nasledovné výsledky o národnostnom zložení kraja (údaje sú uvedené ako percento z celkového počtu obyvateľov).

Rusi tvorili 91%, Ukrajinci - 2,23%, Tatári - 0,8%, Bielorusi - 0,64%, Arméni - 0,6%, Židia - 0,15% a 2,6% - osoby, ktoré neuviedli svoju národnosť.

Okres Kolomna, Moskovský región. Kláštor Bobrenev

V moskovskom regióne je veľa centier obranného výskumu: Žukovskij (letecké inžinierstvo), Reutov (raketové inžinierstvo), Klimovsk (vývoj ručných zbraní), Korolev (vesmírne technológie). A tiež existujú centrá základných vied - Chernogolovka a Troitsk (chémia a fyzika), Protvino a Dubna (jadrová fyzika). Mesto Pushchino je najdôležitejším centrom biologického výskumu. Nachádzajú sa tu aj letové riadiace strediská vojenských satelitov (Krasnoznamensk) a kozmických lodí (Korolev).

Stáročná história zanechala obrovské množstvo rôznych atrakcií, ktoré sa nedajú navštíviť jednou návštevou. V regióne je 22 starobylých unikátnych miest s vlastnou históriou, architektonickými štruktúrami a kultúrnym dedičstvom. Najpopulárnejšie medzi turistami sú Sergiev Posad, Mozhaisk, Zvenigorod, Dmitrov a Serpukhov.

Najväčšia metropola a hlavné obchodné centrum krajiny sa každoročne aktívne buduje a rozširuje. V nadchádzajúcich rokoch 2019 a 2020 mesto Moskva bude aj naďalej rozširovať svoje územie za Moskovský okruh a rozrastať sa o nové okresy na úkor Moskovskej oblasti.

Očakáva sa, že projekt rozšírenia hraníc Moskvy bude prínosom nielen pre rozvoj metropoly, ale bude prínosom aj pre pripojené mestá a obce. Vďaka veľkým investíciám sa zlepší dopravná situácia v okresoch, bude menej dopravných zápch, pričom sa plánuje zachovanie zelených plôch a rozvoj modernej infraštruktúry.

Aké územia budú zahrnuté do hraníc metropoly a ako sa zmení mapa Moskvy v najbližších rokoch? O tom všetkom si povieme v tomto článku.

Prečo je rozšírenie Moskvy nevyhnutným opatrením?

Potreba anektovania nových území je spôsobená nielen rastom obyvateľstva, ale aj výrazne zvýšeným prílevom kapitálu do hlavného mesta. Hlavné mesto je teraz viac ako kedykoľvek predtým atraktívne pre investície vďaka stabilnému ekonomickému a sociálnemu rozvoju. Čo sa nedá povedať o regiónoch ...

Rozvoj okresov a miest v Moskovskom regióne ide výrazne pomalším tempom ako v Moskve v dôsledku nedostatku pracovných miest, zložitej dopravnej situácie a nedostatočného rozvoja infraštruktúry. V posledných rokoch sa pre malých a malých developerov stalo nerentabilné stavať nové mikrodištrikty s výškovými budovami na predmestí Moskvy - náklady na byty sotva pokrývajú náklady a riziká „nepredaja“ sú pomerne vysoké, najmä ak ide o nové plochy vybudované „v teréne“. Na trhu zostali prevažne veľkí hráči - PIK, MIC, A101 a ďalší.

Súčasne existuje dopyt po prímestskom bývaní v moskovskom regióne. Mnoho Moskovčanov je pripravených zmeniť svoj byt za priestrannejší v novej budove mimo Moskovského okruhu. Dokonca aj opustenie prestížnej oblasti. Faktom je, že napriek všetkým výhodám hlavného mesta sú „betónové bunky“, večné dopravné zápchy a preľudnenosť mnohých ľudí už otrávené – chcú byť bližšie k prírode, žiť v ekologicky čistých oblastiach, bezpečne parkovať, chodiť pri dome. , atď.

Približne 3 milióny ľudí žijúcich v moskovskom regióne denne dochádza za prácou do hlavného mesta, no v skutočnosti sú to migranti. To isté možno povedať o Moskovčanoch, ktorí chodia na dovolenku alebo žijú v chatkách zakúpených mimo mesta. Rozšírením územia bude možné bez starostí s registráciou, otázkami zabezpečenia a hospodárenia.

Je zrejmé, že Moskva je preľudnená. Hustota zástavby je niekoľkonásobne väčšia ako v Londýne, Paríži a iných európskych metropolách. Pre pohodlný život by mal mať každý obyvateľ miesta pre auto, rekreáciu, úžitkové plochy, čo je však v metropole nemožné. Vstup nových území pomôže vyriešiť mnohé problémy, zvýši životnú úroveň a uľahčí cestovanie po diaľniciach.

A samozrejme, mestské orgány majú „sebecký záujem“. Pretože mnoho veľkých obchodných platforiem (Auchan, Metro, Ikea, Grand, OBI a ďalšie), mnohé trhy nachádzajúce sa pozdĺž Moskovského okruhu zo strany regiónu a majúce obrovský obchodný obrat, platia dane do rozpočtu Moskovského regiónu. a nie Moskva.

Aké sú výhody a nevýhody spájania nových území?

Rozširovanie hraníc Moskvy má oveľa viac plusov ako mínusov. Hlavná vec je vytvoriť správnu koncepciu rozvoja pripojených území.

výhody:

1. Ekológia. Na nových územiach sa plánuje zriadenie nových parkov. Zachovanie a obnova zelených plôch - v súčasnosti je ich menej ako 10% plochy celého mesta. Plánuje sa aj premiestnenie skládok;
2. Registrácia. Všetci obyvatelia anektovaných území budú mať možnosť využívať privilégiá moskovskej registrácie;
3. Rozvoj dopravy. Vybudovanie nových dopravných uzlov, ako aj možnosť využívať miestne služby, ktoré výrazne odbremenia diaľnice a trasy.

mínusy:

1. Strata nezávislého postavenia a nezávislosti riadenia medzi anektovanými mestami a obcami;
2. Pri rozdeľovaní rozpočtu je možná korupcia, a preto sa územiam nemusia dostať náležitého rozvoja.

Čo sa plánuje urobiť?

Vytvorte satelitné mestá, ktoré sa budú rozvíjať spolu s hlavným mestom a budú s ním vytvárať jednotný systém. Budú mať rovnaké tarify za bývanie a komunálne služby (HCS) ako v Moskve, rovnaký systém sociálnej a lekárskej starostlivosti.

Jedným z úspešných príkladov je mesto Zelenograd. Tu je obyvateľstvo plne vybavené prácou, infraštruktúra je dobre rozvinutá a ekologická situácia je veľmi priaznivá. Vytvorenie satelitných miest pomôže dostať štátne inštitúcie mimo Moskovský okruh a rovnomerne ich rozdeliť medzi regióny Moskovskej oblasti.

Prečo starý hlavný plán rozvoja Moskvy už nie je relevantný?

Podľa prognóz malo v Moskve do roku 2025 žiť 12 miliónov ľudí, no počet obyvateľov už toto číslo dosiahol. Pridajte k tomu ďalších 5,5 milióna áut. Všeobecný plán rozvoja schválený v roku 2010 s takýmto rozvojom žiadnym spôsobom nepočítal a nebol koordinovaný s orgánmi Moskovskej oblasti, kde naopak v tých rokoch prekvitala rýchla výstavba, čo ovplyvnilo migráciu.

Vlastníctvo

Podľa najnovšieho projektu využitia územia v rokoch 2019-2020. plánuje sa zrušiť výstavbu 20 miliónov metrov štvorcových. m. bývania v tých oblastiach, kde by to zhoršilo dopravnú situáciu. Výrazne sa obmedzí výstavba nových nehnuteľností v okruhu 40 km mimo Moskovského okruhu a viac. Je to spôsobené najmä problémom s odpadovými vodami (z Moskvy ich nemôžete vytiahnuť a nemá zmysel stavať nové čistiarne - nie je kam vysypať). Vo všeobecnosti je problematika komunikácií a odpadkov v posledných rokoch pálčivá a akútna a bude vyriešená po vyriešení problémov s dopravou.

Ďalšou novinkou PPP je konečne sa vysporiadať s „pustinami“. Na tento účel sa plánuje začať hromadná výstavba v priemyselných zónach, aby sa investorom uľahčilo získavanie stavebných povolení, ak na týchto územiach vytvoria nové podniky alebo kancelárie.

Samozrejme, nehnuteľnosti sa budú stavať mimo Moskovského okruhu, dopyt po nich je trvalo veľmi vysoký. Tu stojí za zváženie náklady na meter štvorcový na najbližšom predmestí, čo je rádovo lacnejšie ako nehnuteľnosti nachádzajúce sa na moskovskom okruhu:

Parkovanie a doprava

Problémy s parkovacími miestami si úrady sľubujú vyriešiť. V preľudnenej metropole to nie je ľahká úloha, keďže jedno auto zaberá od 18 do 35 metrov štvorcových. m.vzácna oblasť. Podľa starého generelu: na jedno auto by mali byť 2 parkovacie miesta. To je však nereálne, keďže 30 % všetkých nových území bude musieť byť odovzdaných na parkovanie.

Preto je optimálnym riešením rozvoj verejnej dopravy v moskovskom regióne, predovšetkým metra. Výstavba metra je jedným z najnáročnejších a najdrahších infraštruktúrnych projektov, no zároveň je to rýchla doprava a zisková vo všetkých ekonomických ukazovateľoch.

Teraz je mimo Moskovského okruhu 22 staníc metra:

• Bohrova diaľnica;
• bulvár Dmitrija Donského;
• Buninskaya alej;
• Volokolamsk;
• Vykhino;
• Govorovo;
• Zhulebino;
• Kotly;
• Kosino;
• Lermontovský výhľad;
• Mitino;
• myakinino;
• Novokosino;
• Novoperedelkino;
• diaľnica Pyatnitskoe;
• Rozprávanie príbehov;
• Rumjancevo;
• Salaryevo;
• Solntsevo;
• Gorčakova ulica;
• Skobelevskaya ulica;
• Starokachalovská ulica.

V rokoch 2019-2020 sa plánuje otvorenie nasledujúcich staníc metra mimo Moskovského okruhu:

• Olkhovo;
• Filatovská lúka;
• Kosino;
• Lukhmanovskaya;
• Nekrasovka;
• ulica Dmitrievskogo;
• Šeremetevskaja.

Je zrejmé, že zoznam nových staníc metra sa bude rozrastať. Okrem toho sa v Mytišči, ktoré sa de facto už dávno stalo moskovskou štvrťou, konečne objaví linka metra. Celkovo sa plánuje otvorenie 15 nových staníc.

Úrady plánujú aj rekonštrukciu železníc. V prvom rade hovoríme o projekte Moskovského centrálneho okruhu (MCC). Vybudujú sa Severovýchodné a Severozápadné akordy, Južná Rokáda. Budujú sa dopravné uzly (TPU), do roku 2020 by malo byť uvedených do prevádzky 56 zariadení.

V starom generálnom pláne Moskvy sa ukazovateľ pešej dostupnosti dopravy absolútne nezohľadnil. Teraz sú úrady povinné pri plánovaní obytnej a dopravnej infraštruktúry brať do úvahy vzdialenosť medzi nimi.

sociálne zariadenia

Prvoradou úlohou úradov je poskytnúť obyvateľom anektovaných území modernú sociálnu infraštruktúru.

Na najbližšie roky sa plánuje:

1. Vybudovať modernú nemocnicu v Rasskazovke s oddelením urgentného príjmu;
2. v obci Ryazanovskoye sa objaví veľký nákupný komplex;
3. Nová Moskva otvorí závod na spracovanie potravín.

Úrady sľubujú, že vďaka dohodám s veľkými developermi sa podarí prekonať nedostatok škôlok, škôl, detských zábavných centier. Až od pristúpenia dostala Nová Moskva 10 vzdelávacích inštitúcií, 30 predškolských zariadení. Tiež postavil obrovskú školu pre 1775 miest v Kommunarke, materskej škole v meste Moskva.

Ako sa zmenia hranice Moskvy v rokoch 2019-2020?

Plánuje sa rozšírenie metropoly na 21 obcí a 2 mestské útvary (Troitsk, Shcherbinka), 19 vidieckych osád nachádzajúcich sa v okresoch Podolsky, Leninsky, Naro-Fominsk, pridať niektoré územia okresov Krasnogorsk a Odintsovo.

V nasledujúcich rokoch sa tieto mestské a vidiecke sídla stanú novými okresmi Moskvy:

1. JV Vnukovskoye;
2. GP Kyjev;
3. Kokoshkino;
4. Mosrentgen;
5. Ryazanovskoye;
6. Shchapovskoye;
7. Novofedorovskoe;
8. Krasnopakharskoe;
9. Vzkriesenie;
10. Pervomaiskoye
11. Desenovskoe;
12. Rogovskoe;
13. Mikhailovo-Yartsevskoye;
14. Filimonkovskoe;
15. Voronovský a ďalší.

Spory o pripojení najbližších satelitných miest k Moskve neutíchajú - mnohí obyvatelia sa už považujú za Moskovčanov, ktorí pracujú v hlavnom meste a posielajú svoje deti študovať do materských škôl, škôl a univerzít v hlavnom meste. Zatiaľ táto otázka nie je na programe úradov, ale vzhľadom na to, ako rýchlo boli anektované územia Novej Moskvy, sa to môže stať.

Možný scenár rozšírenia hraníc Moskvy do roku 2025.

zistenia

Po zvážení všetkých vyššie uvedených skutočností môžeme s istotou povedať, že rozšírenie hraníc hlavného mesta je núteným opatrením, ktoré pomôže vyriešiť mnohé problémy. Takže napríklad pričlenenie juhozápadných území je odôvodnené riešením dopravných, urbanistických a environmentálnych problémov regiónu. Je tu veľmi nízka urbanizácia, zároveň sa nachádza veľa dôležitých infraštruktúrnych a strategických zariadení (letisko).

Na anektovaných pozemkoch bude možné umiestniť nové vládne centrum, hlavné mesto bude riešiť urbanistické záležitosti, nové územia dostanú potrebnú modernú infraštruktúru, zbavia sa dopravných kolapsov a pribudnú nové pracovné miesta.

Po kompetentnej realizácii projektu rozšírenia Moskvy bude metropola rozdelená na historické centrum, obchodné a vzdelávacie zóny, vybavené modernou dopravou. Developeri a investori budú mať možnosť realizovať tie najambicióznejšie projekty zamerané na zlepšenie kvality života všetkých obyvateľov hlavného mesta a Moskovskej oblasti.

Páčil sa vám článok?

Pripojte sa k našej komunite VK, kde hovoríme o všetkých nuansách vidieckeho života a nehnuteľností.

Moskva je obklopená skutočným prstencom starobylých pevnostných miest. Zhromaždili sme pre vás všetky zachované Kremly v moskovskom regióne. Každé z nich môžete navštíviť za jeden deň, pričom po ceste uvidíte samotné mesto - všetky tieto miesta sú starobylé, zaujímavé, s vlastnou jedinečnou históriou a pamiatkami.

1. Vereya. Kremeľ zo 14. storočia, s vysokými zemnými valmi. Jeho steny boli vždy drevené. Hrdina vojny z roku 1812, generál Dorokhov, je pochovaný v kremeľskej katedrále Narodenia Krista. Diaľnica M1, 98 km od Moskovského okruhu.
   
2. Volokolamsk. Kremeľ z 12. storočia. Mesto Volok na Lame založili Novgorodčania, viackrát ho obliehali moskovské a vladimirské vojská. Mesto bolo opevnené: na vysokom kopci bol postavený drevený kremeľ na zemných valoch, celková výška opevnenia dosahovala asi 25 metrov. V Kremli sa zachovala starobylá katedrála vzkriesenia z 15. storočia. Diaľnica M9, ​​100 km od Moskovského okruhu.
   
   
   
3. Dmitrov. Kremeľ z 12. storočia. Historickým centrom mesta je Kremeľ, obklopený prstencom mocných zemných valov. Už koncom 16. storočia boli valy pozdĺž vrcholu spevnené vysokou drevenou balustrádou. V časoch nepokojov opevnenie vyhorelo a už nebolo obnovené, šachta však zostala a dnes slúži ako obľúbené miesto na prechádzky občanov a turistov. V centre Kremľa stojí starobylá Uspenská katedrála zo 16. storočia. Diaľnica A104, 54 km od Moskovského okruhu.
   
   
   
   
4. Zaraysk. Kremeľ zo 16. storočia. Dekrétom veľkovojvodu Vasilija III. bola v Zaraysku v rokoch 1528-1531 postavená kamenná pevnosť. Ešte pred ňou bolo mesto opevnené valmi a drevenou pevnosťou – Ostrog. Dodnes sa zachovali mohutné hradby a 7 veží. Diaľnica M5, 140 km od Moskovského okruhu.
   
   
   
5. Zvenigorod. Kremeľ zo 14. storočia. Na vysokom brehu rieky Moskva postavil knieža Jurij Zvenigorodskij opevnenie – vysokú šachtu a drevenú hradbu s vežami a vo vnútri postavil katedrálu, ktorá sa zachovala dodnes. Na úpätí kopca sa nachádza prameň, kde miestni naberajú veľmi chutnú vodu. Diaľnica A107 medzi M1 a M9, ​​46 km od MKAD.
   
   
6. Kolomna. Kremeľ zo 16. storočia. Pôvodne bola Kolomna opevnená dreveným múrom s valmi. Mohutné kamenné múry kremľa Kolomna, dlhé asi 2 km, široké 4-5 metrov a vysoké až 20 metrov, boli postavené v rokoch 1525-1531 na príkaz veľkovojvodu Vasilija III. Ide o rozlohou najväčší Kremeľ v Moskovskej oblasti, ktorý obsahuje 2 aktívne kláštory, katedrálny komplex a niekoľko ulíc, kde ľudia žijú dodnes. Diaľnica M5, 92 km od Moskovského okruhu.
   
   
7. Mozhaisk. Kremeľ z 13. storočia. Mesto na vysokom kopci nad riekou Mozhaika bolo opevnené čiastočne dreveným, čiastočne nepáleným múrom, neskôr prestavaným na kameň. V roku 1802 boli rozobraté tehlové múry. Ale na kopci bola už zďaleka viditeľná veľkolepá neogotická katedrála Nikolského. Diaľnica M1, 93 km od Moskovského okruhu.
   
   
   
8. Ruza. Kremeľ XV-XVII storočia. Ruza nebola samostatným kniežatstvom. Vysoký kopec, z troch strán obkolesený riekami a zo štvrtej vodnou priekopou, bol výborným opevnením, na ktoré až v čase nepokojov, v roku 1618, postavili drevenú ohradu, ktorá mestu umožňovala odraziť útok. Poliakov. Toto opevnenie možno pripísať Kremľu s vysokou mierou konvenčnosti. Diaľnica A108, medzi M1 a M9, ​​93 km od MKAD.
   
   
9. Serpukhov. Kremeľ zo 14. storočia. Spočiatku bol Kremeľ, rovnako ako v iných mestách, vyrobený z dreva a zeminy, opevnenia boli postavené za apanského kniežaťa Vladimíra Statočného. Kamenná pevnosť so širokými, nízkymi pieskovcovými múrmi bola postavená v roku 1556. V sovietskych časoch boli steny pevnosti takmer úplne demontované - kamenné bloky boli použité na stavbu moskovského metra. Diaľnica M2, 85 km od Moskovského okruhu.