Prishvin go'zal va g'azablangan dunyoda. Platonov, bu go'zal va g'azabli dunyoda ishning tahlili, reja

Platonov Andrey

Chiroyli va g'azablangan dunyoda (Mashinist Maltsev)

Andrey Platonovich PLATONOV

GO'ZAL VA G'azabli DUNYODA

(Mashinist Maltsev)

Tolubeevskiy deposida Aleksandr Vasilyevich Maltsev eng yaxshi lokomotiv haydovchisi hisoblangan.

U taxminan o'ttiz yoshda edi, lekin u allaqachon birinchi toifali haydovchilik malakasiga ega edi va uzoq vaqtdan beri tezyurar poyezdlarni boshqargan. IS seriyali birinchi kuchli yo'lovchi parovozi bizning depomizga kelganida, Maltsev ushbu mashinada ishlashga topshirildi, bu juda oqilona va to'g'ri edi. Fyodor Petrovich Drabanov ismli depo slesarlaridan bir keksa odam Maltsevga yordamchi bo'lib ishlagan, lekin u tez orada haydovchilik imtihonini topshirib, boshqa dastgohda ishlashga ketgan va Drabanov o'rniga men Maltsev brigadasiga ishga tayinlanganman. yordamchi; undan oldin men ham mexanik yordamchisi bo'lib ishlaganman, lekin faqat eski, kam quvvatli mashinada.

Men tayinlanganimdan mamnun bo'ldim. O'sha paytdagi tortishish bo'limida yagona bo'lgan IS mashinasi o'zining tashqi ko'rinishi bilan menda ilhom tuyg'usini uyg'otdi; Men unga uzoq vaqt qarab turdim va menda o'ziga xos ta'sirchan quvonch uyg'ondi - xuddi Pushkin she'rlarini birinchi marta o'qigan bolalikdagidek go'zal edi. Bundan tashqari, men undan og'ir tezyurar poyezdlarni haydash san'atini o'rganish uchun birinchi toifali mexanik brigadasida ishlashni xohlardim.

Aleksandr Vasilevich o‘z brigadasiga tayinlanganimni xotirjam va loqaydlik bilan qabul qildi; aftidan, u kimning yordamchisi bo'lishining ahamiyati yo'q edi.

Safar oldidan, odatdagidek, mashinaning barcha qismlarini tekshirib ko'rdim, uning barcha xizmat ko'rsatish va yordamchi mexanizmlarini sinab ko'rdim va mashinani safarga tayyor deb hisoblab, tinchlandim. Aleksandr Vasilevich mening ishimni ko‘rdi, unga ergashdi, lekin mendan keyin u menga ishonmagandek, yana o‘z qo‘llari bilan dastgohning holatini tekshirdi.

Bu keyinchalik takrorlandi va men Aleksandr Vasilevich indamasdan xafa bo'lsa ham, mening vazifalarimga doimo aralashib ketishiga allaqachon ko'nikib qolgandim. Lekin, odatda, biz harakatda bo'lganimizdan so'ng, men xafagarchilikni unutdim. E'tiborimni ishlayotgan dvigatelning holatini kuzatuvchi asboblardan, chap dvigatelning ishlashini va oldingi yo'lni kuzatishdan chalg'itib, Maltsevga qaradim. U buyuk ustaning jasoratli ishonchi bilan, butun tashqi dunyoni ichki tajribasiga singdirgan va shuning uchun unda hukmronlik qilgan ilhomlangan rassomning konsentratsiyasi bilan aktyorlarni boshqargan. Aleksandr Vasilevichning ko'zlari mavhum, bo'm-bo'shdek oldinga qaradi, lekin men ular bilan birga barcha yo'llarni va biz tomon shoshilayotgan tabiatni ko'rganini bilardim - hatto chumchuq ham kosmosga teshilgan mashina shamoli bilan ballast qiyalikdan uzoqlashdi. bu chumchuq Maltsevning ko'zini tortdi va bir zum chumchuq ortidan boshini burdi: bizdan keyin unga nima bo'ladi, qayerga uchdi.

Hech qachon kechikmaganimiz bizning aybimiz edi; aksincha, biz tez-tez oraliq stansiyalarda kechikib turardik, biz harakatda kuzatib borishimiz kerak edi, chunki biz vaqt keskinligi bilan ketayotgan edik va kechikishlar tufayli bizni jadvalga qaytarishdi.

Odatda biz jim ishladik; faqat vaqti-vaqti bilan Aleksandr Vasilevich men tomonga burilmasdan, kalit bilan qozonni urib, mashinaning ish rejimidagi qandaydir tartibsizliklarga e'tiborimni qaratishimni xohlardim yoki meni bu rejimni keskin o'zgartirishga tayyorlar edi. Men hushyor bo'lardim. Men har doim katta o'rtog'imning jimjimador ko'rsatmalarini tushunardim va to'liq tirishqoqlik bilan ishladim, ammo mexanik hali ham menga, shuningdek, moychi-o't o'chiruvchiga befarq munosabatda bo'lib, doimiy ravishda to'xtash joylaridagi moylash moslamalarini, murvatlarning mahkamligini tekshirib turardi. tortma majmuasi, etakchi o'qlarda aks qutilarini sinovdan o'tkazdi va boshqalar. Agar men hozirgina ishlayotgan ishqalanadigan qismni ko'zdan kechirib, moylagan bo'lsam, Maltsev mening orqamdan ergashib, mening ishimni haqiqiy deb hisoblamagandek, uni yana ko'rib chiqdi va moyladi.

Men, Aleksandr Vasilevich, bu xochni allaqachon tekshirib ko'rganman, - dedim unga bir marta, u mendan keyin bu qismni tekshira boshlaganida.

Va men o'zim xohlayman, - tabassum bilan javob berdi Maltsev va uning tabassumida meni hayratda qoldirgan qayg'u bor edi.

Uning g‘am-g‘ussaliligining ma’nosini, bizga doimo loqaydligi sababini keyinroq tushundim. U bizdan ustunligini his qildi, chunki u mashinani bizdan ko'ra aniqroq tushundi va uning iste'dodi sirini, bir vaqtning o'zida o'tayotgan chumchuq va signalni ko'rish sirini men yoki boshqa birov o'rganishiga ishonmadi. oldinda, bir vaqtning o'zida yo'lni his qilish, poezdning og'irligi va mashina kuchi. Maltsev, albatta, tirishqoqlik, tirishqoqlik bilan biz uni engib o‘tishimiz mumkinligini tushundi, lekin biz parovozni undan ko‘ra ko‘proq yaxshi ko‘rishimizni, poyezdlarni undan ko‘ra yaxshiroq haydashimizni tasavvur qila olmasdi — yaxshiroq, deb o‘yladi u, bu mumkin emas. Shuning uchun Maltsev biz bilan xafa edi; u o'z iste'dodini yolg'izlikdan sog'indi, buni tushunishimiz uchun uni qanday ifodalashimizni bilmas edi.

Ammo biz uning mahoratini tushuna olmadik. Men bir marta kompozitsiyani o'zim boshqarishga ruxsat berishni so'radim; Aleksandr Vasilyevich menga qirq kilometr yo‘l bosib o‘tishga ruxsat berdi va yordamchining o‘rniga o‘tirdi. Men poyezdni boshqardim va yigirma kilometrdan keyin men to'rt daqiqaga kechikdim va uzoq cho'qqilardan chiqishlarni soatiga o'ttiz kilometrdan oshmaydigan tezlikda bosib o'tdim. Maltsev mashinani orqamdan haydadi; u tepaliklarga ellik kilometr tezlikda chiqdi va egri-bugrilarda men kabi mashinani uloqtirmadi va tez orada yo‘qotilgan vaqtimni to‘ldirdi.

Taxminan bir yil davomida men avgustdan iyulgacha Maltsevning yordamchisi bo'lib ishladim va 5 iyulda Maltsev kurerlik poezd haydovchisi sifatida so'nggi safarini qildi ...

Biz saksonta yo‘lovchi o‘qi bo‘lgan poyezdga o‘tirdik, biz tomon yo‘lda to‘rt soat kechikdi. Dispetcher lokomotiv oldiga chiqdi va Aleksandr Vasilyevichdan poyezdning kechikishini imkon qadar qisqartirishni, bu kechikishni kamida uch soatga kamaytirishni so'radi, aks holda qo'shni yo'lga bo'sh yuk berish qiyin bo'ladi. . Maltsev unga vaqt bilan yetib olishga va'da berdi va biz oldinga o'tdik.

Peshindan keyin soat sakkiz edi, lekin yoz kuni hali ham uzoq edi va quyosh tantanali tong kuchi bilan porladi. Aleksandr Vasilevich mendan qozondagi bug' bosimini har doim chegaradan atigi yarim atmosfera ostida ushlab turishimni talab qildi.

Yarim soatdan keyin biz dashtga, tinch va yumshoq profilga chiqdik. Maltsev tezlikni to'qson kilometrga yetkazdi va pastroqqa tushmadi, aksincha, gorizontal chiziqlar va kichik qiyaliklarda u tezlikni yuz kilometrga yetkazdi. Ko'tarilishda men olov qutisini chegaraga majbur qildim va stokerni mo'ynali kiyimlarni qo'lda yuklashga, stoker mashinasiga yordam berishga majbur qildim, chunki bug 'cho'kayotgan edi.

Maltsev mashinani oldinga olib bordi, regulyatorni to'liq yoyga tortdi va teskarisini to'liq kesishga berdi. Biz endi ufq ortidan paydo bo'lgan kuchli bulut tomon yurar edik. Bizning tomondan quyosh bulutni yoritib yubordi va uning ichidan shiddatli, g'azablangan chaqmoq yirtildi va biz chaqmoq qilichlari jimjit uzoq o'lkaga vertikal ravishda teshilganini ko'rdik va biz shiddat bilan o'sha olis yurtga yugurdik. uni himoya qiling. Aleksandr Vasilevichni bu manzara hayratda qoldirdi shekilli: u derazadan uzoqqa suyanib, oldinga qaradi va tutunga, olovga va kosmosga o'rganib qolgan ko'zlari endi ishtiyoq bilan porladi. U bizning mashinamizning ishi va kuchini momaqaldiroqning ishi bilan taqqoslash mumkinligini tushundi va, ehtimol, u bu fikrdan faxrlanardi.

Qayta hikoya qilish rejasi

1. Mashinist Maltsev va uning yordamchisi bilan tanishish.
2. Maltsev qiyin vazifani o'z zimmasiga oladi va poezd harakatlanayotganda ko'r bo'lib qoladi. Kompozitsiyani bunday boshqarish falokatga olib kelishi mumkin.
3. Maltsev aniq ko'ra boshlaydi, u sudga tortiladi va qamoqqa tashlanadi.
4. Sobiq mashinist chaqmoqqa o'xshash elektr razryadlari bilan tergov eksperimenti paytida yana ko'r bo'lib qoladi.
5. Mashinist yordamchisi maxsus imtihondan so‘ng yo‘lovchi poyezdlarini o‘zi boshqaradi. U ko'r Maltsevni sayohatga olib boradi.
6. Maltsev aniq ko'ra boshlaydi.

qayta hikoya qilish

Qahramon o'zi va "eng yaxshi lokomotiv haydovchisi" Maltsev bilan sodir bo'lgan voqea haqida gapiradi. U yosh, o'ttiz yoshlarda edi, lekin u allaqachon birinchi darajali malakaga ega edi va tezyurar poezdlarni boshqargan.

Maltsev birinchi bo'lib yangi "IS" yo'lovchi lokomotiviga o'tkazildi. Rivoyatchi uning yordamchisi etib tayinlandi. Haydovchilik san’atini puxta egallash, shu bilan birga yangi texnologiyaga qo‘shilish imkoniyatidan juda mamnun edi.

Haydovchi yangi yordamchini loqaydlik bilan qabul qildi. U hamma narsada faqat o'ziga va bilimiga tayandi, shuning uchun u mashinaning barcha detallari va qismlarini diqqat bilan ikki marta tekshirdi. Bu odat edi, lekin bu o'quvchini uning qobiliyatiga ishonmaslik bilan xafa qildi. Ammo professionallik uchun qahramon o'z o'qituvchisiga ko'p narsani kechirdi, u albatta yo'lni his qildi. Poyezd hech qachon kechikmagan, hatto oraliq stansiyalarda kechikishlar ham tezda yetib olishdi.

Maltsev deyarli yordamchi bilan ham, stoker bilan ham aloqa qilmadi. Agar u tuzatilishi kerak bo'lgan mashinaning ishlashidagi kamchiliklarni ko'rsatmoqchi bo'lsa, u kalit bilan qozonga urdi. U parovozni boshqa hech kim yaxshi ko‘ra olmaydi va uni o‘zicha haydamaydi, deb o‘ylardi. "Va biz haqiqatan ham uning mahoratini tushuna olmadik", deb tan oladi muallif.

Bir marta haydovchi hikoyachiga poezdni o'zi boshqarishiga ruxsat berdi. Ammo oradan ma'lum vaqt o'tgach, u rejadan to'rt yarim daqiqa orqada qoldi. Maltsev bu vaqtni muvaffaqiyatli yakunladi.

Deyarli bir yil davomida qahramon yordamchi bo'lib ishladi. Va keyin qahramonlar hayotini o'zgartirgan voqea sodir bo'ldi. Ular poyezdga to‘rt soat kechikishdi. Dispetcher bo'sh mashinani keyingi yo'lga qo'yish uchun bu bo'shliqni yopishni so'radi. Poyezd momaqaldiroqli bulutlar zonasiga kirdi. Moviy chiroq old oynaga tegib, qahramonni ko'r qildi. Chaqmoq chaqdi, lekin Maltsev buni ko'rmadi.

Kech keldi. Qahramon Maltsevning yomonroq haydashni boshlaganini payqadi, keyinchalik u bilan nimadir noto'g'ri ekanligi ma'lum bo'ldi. Qahramon baqirganida haydovchi zudlik bilan tormoz bosdi. Bir kishi yo'lda turdi va poezdni to'xtatish uchun qizg'ish pokerni silkitdi. Oldinda, bor-yo‘g‘i o‘n metr narida yuk poyezdi lokomotivi turardi. Ular sariq, qizil va boshqa ogohlantirish signallari qanday o'tganini sezmadilar. Bu falokatga olib kelishi mumkin. Maltsev yordamchisiga ko'zi ojizligini tan olib, lokomotivni boshqarishni buyurdi.

Voqea haqida depo boshlig'iga xabar berib, yordamchi uni uyiga ko'rgani ketdi. Uyga ketayotib, Maltsevning ko'zlari tiklandi.

Voqeadan keyin Maltsev sudga tortildi. Tergovchi guvoh sifatida haydovchining yordamchisini chaqirdi va u Maltsevni aybdor deb hisoblamasligini, chunki haydovchining ko‘zi yaqin chaqmoq tufayli ko‘r bo‘lib qolganini aytdi. Ammo tergovchi bu so'zlarga ishonmadi, chunki chaqmoq qolganlarga ta'sir qilmadi. Ammo qahramonning o'z tushuntirishi bor edi. Uning fikricha, Maltsev oqimning o'zidan emas, balki chaqmoq nuridan ko'r bo'lib qoldi. Va chaqmoq chaqqanda, u allaqachon ko'r edi.

Maltsev hali ham aybdor deb topildi, chunki u yuzlab odamlarning hayotini xavf ostiga qo'yib, boshqaruvni yordamchiga topshirmadi. Tergovchidan qahramon Maltsevga bordi. Nega o'z o'rnini unga ishonib topshirmaganligi haqida so'rashganida, u menga yorug'likni ko'rgandek tuyulganini, lekin aslida bu uning tasavvurida ekanligini aytdi. Maltsev qamoqqa tashlandi. Qahramon boshqa haydovchining yordamchisiga aylandi. Ammo u Maltsevni, uning chinakam mehnat qilish qobiliyatini sog'indi va unga yordam berish fikrini tark etmadi.

U mahbus bilan sun'iy chaqmoq ishlab chiqarish uchun Tesla mashinasidan foydalangan holda tajriba o'tkazishni taklif qildi. Biroq, tajriba ogohlantirishsiz o'tkazildi va Maltsev yana ko'r bo'lib qoldi. Ammo endi ko'rish qobiliyatini qaytarish imkoniyati ancha kam edi. Bo‘lib o‘tgan voqea uchun tergovchi ham, qahramon ham o‘zini aybdor his qildi. Adolat va aybsizlikni topib, Maltsev yashash va ishlashga to'sqinlik qiladigan kasallikka duchor bo'ldi.

Ayni paytda, qahramon birinchi marta odamni tasodifiy va befarq ravishda yo'q qiladigan ba'zi halokatli kuchlar mavjudligi haqidagi g'oyani o'ylab topdi. "Men inson hayotiga dushman bo'lgan holatlar mavjudligini tasdiqlovchi faktlar ro'y berayotganini ko'rdim va bu halokatli kuchlar tanlangan, yuksak odamlarni tor-mor qilmoqda." Ammo qahramon taslim bo'lmaslikka va vaziyatga qarshilik ko'rsatishga qaror qildi. Bir yil o'tgach, sobiq yordamchi haydovchilik imtihonini topshirdi va mustaqil ravishda yo'lovchi poezdlarini boshqarishni boshladi. U tayog'iga suyanib, stansiya platformasida turgan va "bug'-havo nasosining ritmik ishini diqqat bilan tinglagan holda yonayotgan va moylash moyining hidini ochko'zlik bilan nafas olgan" Maltsevni tez-tez uchratib turardi. U hayot ma’nosini yo‘qotgan, lekin hech qanday yordam bera olmagan Maltsevning iztirobini tushundi.

Maltsev xayrixoh so'zlar va hamdardlikdan g'azablandi. Bir kuni qahramon, agar u "jimgina o'tirsa" uni sayohatga olib chiqishga va'da berdi. Ko‘r odam barcha shartlarga rozi bo‘ldi. Ertasi kuni ertalab qahramon uni haydovchi o'rindig'iga o'tirdi. U qo‘llarini qo‘llarining ustiga qo‘ydi va ular o‘z manzillariga otlandilar. Qaytishda yana domlani o‘rniga qo‘ydi. Va tinch joylarda unga mashinani o'zi boshqarishga ruxsat berdi. Parvoz xavfsiz yakunlandi, poyezd kechikmadi. Qahramon mo''jizadan umidvor edi. Oxirgi bosqichda u svetoforning sariq nuri oldidan ataylab tezlikni pasaytirmagan. Birdan Maltsev o'rnidan turdi, qo'lini regulyatorga uzatdi va bug'ni o'chirdi. "Men sariq chiroqni ko'rmoqdaman", dedi u va tormozlay boshladi. "U yuzini o'girdi va yig'ladi. Men uning oldiga borib, javob qaytardim." Kostyaning "uni (uning ustozini) taqdirning qayg'usidan himoya qilish" istagi mo''jiza ko'rsatdi. Sayohat oxirigacha Maltsev mashinani o'zi haydadi. Parvozdan keyin ular kechqurun va tun bo'yi birga o'tirishdi. Bu safar dushman kuchlar orqaga chekindi.

Qadimgi tajribali muhandis sayohat paytida chaqmoq urishi tufayli ko'r bo'lib qoladi, uning ko'rish qobiliyati tiklanadi, sudlanadi va qamoqqa hukm qilinadi. Uning yordamchisi sun'iy chaqmoq sinovini ixtiro qiladi va cholni qutqaradi.

Voqea haydovchi yordamchisi Konstantin nuqtai nazaridan hikoya qilinadi.

Aleksandr Vasilyevich Maltsev Tolumbeevskiy deposida eng yaxshi lokomotiv haydovchisi hisoblanadi. Teplovozlarni undan yaxshiroq hech kim bilmaydi! IS seriyali birinchi kuchli yo'lovchi parovozi depoga kelganida, Maltsevga ushbu mashinada ishlash tayinlanganligi ajablanarli emas. Maltsevning yordamchisi, keksa deposchi Fedor Petrovich Drabanov tez orada haydovchilik imtihonini topshiradi va boshqa mashinaga ketadi va uning o'rniga Konstantin tayinlanadi.

Konstantin tayinlanganidan mamnun, ammo Maltsev uning yordamchisi kim ekanligiga ahamiyat bermaydi. Aleksandr Vasilevich o'z yordamchisining ishini kuzatib boradi, lekin shundan keyin u har doim barcha mexanizmlarning yaroqliligini shaxsan tekshiradi.

Keyinchalik Konstantin hamkasblariga doimiy befarqligi sababini tushundi. Maltsev ulardan ustunligini his qiladi, chunki u mashinani ulardan ko'ra aniqroq tushunadi. U boshqa birovning mashinani, yo'lni va atrofdagi hamma narsani bir vaqtning o'zida his qilishni o'rganishiga ishonmaydi.

Konstantin Maltsev bilan bir yilga yaqin yordamchi sifatida ishladi va beshinchi iyulda Maltsevning so'nggi safari vaqti keldi. Ushbu reysda ular to'rt soatlik kechikish bilan poezdga chiqishadi. Dispetcher Maltsevdan bu bo'shliqni iloji boricha yopishni so'raydi. Bu iltimosni bajarishga urinib, Maltsev bor kuchi bilan mashinani oldinga haydaydi. Yo'lda ularni momaqaldiroq buluti ushlab qoladi va chaqmoq chaqqonligidan ko'r bo'lgan Maltsev ko'zini yo'qotadi, lekin poezdni ishonch bilan o'z manziliga olib borishda davom etadi. Konstantin Maltsevning tarkibini ancha yomon boshqarganini payqadi.

Kuryer poyezdi yo‘lida yana bir poyezd paydo bo‘ladi. Maltsev boshqaruvni hikoyachining qo'liga topshiradi va o'zining ko'rligini tan oladi:

- Kostya ... Keyin siz mashinani boshqarasiz, men ko'rman.

Konstantin tufayli baxtsiz hodisaning oldi olindi. Bu erda Maltsev hech narsani ko'rmasligini tan oladi. Ertasi kuni uning ko'rishi unga qaytadi.

Aleksandr Vasilyevich sudga tortiladi, tergov boshlanadi. Eski haydovchining aybsizligini isbotlash deyarli mumkin emas. Maltsev qamoqda, uning yordamchisi esa ishlashda davom etmoqda.

Qishda, viloyat shahriga Konstantin universitet yotoqxonasida yashovchi talaba akasinikiga tashrif buyuradi. Birodar unga universitetning fizika laboratoriyasida sun'iy chaqmoq olish uchun Tesla qurilmasi borligini aytadi. Konstantinning boshiga bir fikr keladi.

Uyga qaytib, u Tesla o'rnatilishi haqida o'ylaydi va bir vaqtning o'zida Maltsev ishini boshqargan tergovchiga maktub yozadi va undan mahbus Maltsevni sun'iy chaqmoq yaratish orqali sinab ko'rishni so'raydi. Agar Maltsev psixikasi yoki ko'rish organlarining to'satdan va yaqin elektr razryadlari ta'siriga moyilligi isbotlangan bo'lsa, unda uning ishi qayta ko'rib chiqilishi kerak. Konstantin tergovchiga Tesla qurilmasi qayerda joylashganini va odamda qanday tajriba o'tkazish kerakligini tushuntiradi. Uzoq vaqt davomida hech qanday javob yo'q, ammo keyin tergovchi viloyat prokurori taklif qilingan ekspertizani universitet fizika laboratoriyasida o'tkazishga rozi bo'lganligini xabar qiladi.

Tajriba o'tkaziladi, Maltsevning aybsizligi isbotlanadi va uning o'zi ozod qilinadi. Ammo tajriba natijasida keksa muhandis ko'rish qobiliyatini yo'qotadi va bu safar u tiklanmadi.

Konstantin ko‘zi ojiz cholning ko‘nglini ko‘tarmoqchi bo‘ladi, lekin buning uddasidan chiqa olmaydi. Keyin u Maltsevga uni parvozga olib borishini aytadi.

Ushbu sayohat paytida vahiy ko'r odamga qaytadi va hikoyachi unga mustaqil ravishda Tolumbeevga lokomotivni haydashga imkon beradi:

- Mashinani oxirigacha haydang, Aleksandr Vasilevich: endi siz butun dunyoni ko'rasiz!

Ishdan keyin Konstantin va eski haydovchi Maltsevning kvartirasiga boradilar va u erda tun bo'yi o'tirishadi.

Konstantin go'zal va g'azablangan dunyomizning to'satdan va dushman kuchlaridan himoyasiz, o'z o'g'li kabi uni yolg'iz qoldirishdan qo'rqadi.

Platonov Andrey

Go'zal va g'azablangan dunyoda

A. Platonov

GO'ZAL VA G'azabli DUNYODA

Tolubeevskiy deposida Aleksandr Vasilyevich Maltsev eng yaxshi lokomotiv haydovchisi hisoblangan.

U taxminan o'ttiz yoshda edi, lekin u allaqachon birinchi toifali haydovchilik malakasiga ega edi va uzoq vaqtdan beri tezyurar poyezdlarni boshqargan. IS seriyali birinchi kuchli yo'lovchi parovozi bizning depomizga kelganida, Maltsev ushbu mashinada ishlashga topshirildi, bu juda oqilona va to'g'ri edi. Fyodor Petrovich Drabanov degan depo slesarlaridan bir keksa odam Maltsevga yordamchi bo‘lib ishlagan, lekin u tez orada haydovchilik imtihonini topshirib, boshqa dastgohda ishlashga ketgan va Drabanov o‘rniga meni Maltsev brigadasiga yordamchi bo‘lib ishlashgan. ; undan oldin men ham mexanik yordamchisi bo'lib ishlaganman, lekin faqat eski, kam quvvatli mashinada.

Men tayinlanganimdan mamnun bo'ldim. O'sha paytda bizning tortishish bo'limida yagona bo'lgan IS mashinasi o'zining tashqi ko'rinishi bilan menda ilhom tuyg'usini uyg'otdi: men unga uzoq vaqt qaray oldim va menda xuddi o'sha paytdagidek go'zal bir ta'sirchan quvonch uyg'ondi. Pushkin she'rlarini birinchi marta o'qigan bolalik. Bundan tashqari, men undan og'ir tezyurar poyezdlarni haydash san'atini o'rganish uchun birinchi toifali mexanik brigadasida ishlashni xohlardim.

Aleksandr Vasilyevich o‘z brigadasiga tayinlanganimni xotirjam va loqaydlik bilan qabul qildi: aftidan, unga kim yordamchi bo‘lishining ahamiyati yo‘q edi.

Safar oldidan, odatdagidek, mashinaning barcha qismlarini tekshirib ko'rdim, uning barcha xizmat ko'rsatish va yordamchi mexanizmlarini sinab ko'rdim va mashinani safarga tayyor deb hisoblab, tinchlandim. Aleksandr Vasilevich mening ishimni ko‘rdi, unga ergashdi, lekin mendan keyin u menga ishonmagandek, yana o‘z qo‘llari bilan dastgohning holatini tekshirdi.

Bu keyinchalik takrorlandi va men Aleksandr Vasilevich indamasdan xafa bo'lsa ham, mening vazifalarimga doimo aralashib ketishiga allaqachon ko'nikib qolgandim. Lekin, odatda, biz harakatda bo'lganimizdan so'ng, men xafagarchilikni unutdim. E'tiborimni ishlayotgan dvigatelning holatini kuzatuvchi asboblardan, chap dvigatelning ishlashini va oldingi yo'lni kuzatishdan chalg'itib, Maltsevga qaradim. U buyuk ustaning jasoratli ishonchi bilan, butun tashqi dunyoni ichki tajribasiga singdirgan va shuning uchun unda hukmronlik qilgan ilhomlangan rassomning konsentratsiyasi bilan aktyorlarni boshqargan. Aleksandr Vasilevichning ko'zlari bo'm-bo'sh, mavhumdek oldinga qaradi, lekin men ular bilan birga butun yo'lni va biz tomon yugurayotgan butun tabiatni ko'rganini bilardim - hatto chumchuq ham kosmosga teshilgan mashina shamoli bilan ballast qiyalikdan uzoqlashdi. bu chumchuq ham Maltsevning ko'zini tortdi va bir zum chumchuq ortidan boshini burdi: bizdan keyin unga nima bo'ladi, qayerga uchib ketdi?

Hech qachon kechikmaganimiz bizning aybimiz edi; aksincha, biz tez-tez oraliq stansiyalarda kechikdik, biz harakatda kuzatib borishimiz kerak edi, chunki biz vaqt ko'tarilishi bilan ketayotgan edik va biz kechikishlar tufayli jadvalga qaytarildik.

Odatda biz jim ishladik; faqat vaqti-vaqti bilan Aleksandr Vasilevich men tomonga burilmasdan, kalit bilan qozonni urib, mashinaning ish rejimidagi qandaydir tartibsizliklarga e'tiborimni qaratishimni xohlardim yoki meni bu rejimni keskin o'zgartirishga tayyorlar edi. Men hushyor bo'lardim. Men har doim katta o'rtog'imning jimjimador ko'rsatmalarini tushunardim va to'liq tirishqoqlik bilan ishladim, ammo mexanik hali ham menga, shuningdek, moychi-o't o'chiruvchiga befarq munosabatda bo'lib, doimiy ravishda to'xtash joylaridagi moylash moslamalarini, murvatlarning mahkamligini tekshirib turardi. tortma majmuasi, etakchi o'qlarda aks qutilarini sinovdan o'tkazdi va boshqalar. Agar men hozirgina ishlayotgan ishqalanish qismini tekshirib, moylagan bo'lsam, mendan keyin Maltsev mening ishimni haqiqiy deb hisoblamagandek, yana ko'zdan kechirdi va moyladi.

Men, Aleksandr Vasilevich, bu xochni allaqachon tekshirib ko'rganman, - dedim unga bir marta, u mendan keyin bu qismni tekshira boshlaganida.

Va men o'zim xohlayman, - tabassum bilan javob berdi Maltsev va uning tabassumida meni hayratda qoldirgan qayg'u bor edi.

Uning g‘am-g‘ussaliligining ma’nosini, bizga doimo loqaydligi sababini keyinroq tushundim. U bizdan ustunligini his qildi, chunki u mashinani bizdan ko'ra aniqroq tushundi va uning iste'dodi sirini, bir vaqtning o'zida o'tayotgan chumchuq va signalni ko'rish sirini men yoki boshqa birov o'rganishiga ishonmadi. oldinda, bir vaqtning o'zida yo'lni his qilish, poezdning og'irligi va mashina kuchi. Maltsev, albatta, tirishqoqlik, tirishqoqlik bilan biz uni engib o‘tishimiz mumkinligini tushundi, lekin biz parovozni undan ko‘ra ko‘proq yaxshi ko‘rishimizni, poyezdlarni undan ko‘ra yaxshiroq haydashimizni tasavvur qila olmasdi — yaxshiroq, deb o‘yladi u, bu mumkin emas. Shuning uchun Maltsev biz bilan xafa edi; iqtidorini xuddi yolg'iz qolgandek sog'indi, tushunishimiz uchun uni qanday ifodalashni bilmay qoldi.

Ammo biz uning mahoratini tushuna olmadik. Bir kuni men poyezdni o‘zim boshqarishga ruxsat berishimni so‘radim: Aleksandr Vasilevich menga qirq kilometr yurishga ruxsat berdi va yordamchining o‘rniga o‘tirdi. Men poyezdni boshqardim - yigirma kilometrdan keyin men allaqachon to'rt daqiqa kechikdim va uzoq cho'qqilardan chiqish yo'llarini soatiga o'ttiz kilometrdan oshmaydigan tezlikda bosib o'tdim. Maltsev mashinani orqamdan haydadi; u tepaliklarga ellik kilometr tezlikda chiqdi va egri-bugrilarda men kabi mashinani uloqtirmadi va tez orada yo‘qotilgan vaqtimni to‘ldirdi.

Go'zal va g'azablangan dunyoda Andrey Platonov

(Hali hech qanday baho yo'q)

Sarlavha: Go'zal va g'azablangan dunyoda

"Go'zal va g'azablangan dunyoda" kitobi haqida Andrey Platonov

Andrey Platonov, birinchi navbatda, "Chukur" hikoyasi va "Chevengur" romani bilan tanilgan, shu bilan birga u ko'plab ajoyib hikoyalar muallifidir.
"Go'zal va g'azabli dunyoda" - "kichkina odam" va uning murakkab, chalkash dunyoda tutgan o'rni haqida ajoyib lirik-falsafiy asar. Bu inson taqdiri, iste'dodi va kasbi haqida hikoya.

Bosh qahramon - iste'dodli mashinist Maltsev. U o‘z ishiga shu qadar sho‘ng‘ib ketganki, atrofdagilarni sezmaydi. Balki shuning uchun ham u yolg'iz.

Andrey Platonov o'z asarida unga zavq keltiradigan yagona kasbga to'liq berilib ketgan odamni tasvirlagan. Maltsev uchun atrofdagi dunyo faqat uning yonidan o'tib ketganda ma'noga ega bo'ladi. U o'z kasbiga tom ma'noda maftun bo'lib, uning butun borlig'i faqat unga bog'liq. Ammo ba'zi narsalar va hodisalar insonning nazorati ostida emas, shuning uchun kutilmagan holatlar har qanday vaqtda hayotning odatiy yo'nalishiga xalaqit berishi mumkin. Va keyin siz juda qadrlagan narsangizni osongina yo'qotishingiz mumkin. Va inson qanchalik kuchli bo'lmasin, u elementlar ustidan hech qanday kuchga ega emas.

"Go'zal va g'azablangan dunyoda" - bu qanday qilib bir baxtsizlik boshqasining bir qismi bo'lishi mumkinligi haqidagi hikoya. Shuningdek, inson har qanday to'siqlarni engib o'tishga qodir.
Andrey Platonov o'z qahramonini g'olib qiladi. Hikoyaning oxirini oldindan aytib bo'lmaydi. Ammo bu g'alabaga arziydimi? Mustaqil javob berish uchun siz ham hikoyani, ham kitobni o'qib chiqishingiz kerak.

"Go'zal va g'azabli dunyoda" - shafqatsiz taqdir va adolatsiz holatlarga qarshi kurasha oladigan insonga chinakam ishonch bilan to'ldirilgan ajoyib asar. Muallif oddiy odamlar haqida, ularning kundalik muammolari va abadiyat bilan kurashishdagi qiyinchiliklari haqida iliqlik bilan yozadi.

Andrey Platonov ko'plab ajoyib hikoyalar muallifi. Ularning barchasi, mubolag'asiz, ajoyib va ​​engil qayg'uga to'la. Ularni o'qish, hamma narsaga qaramay, insonga va uning er yuzidagi noyob missiyasiga ishonishda davom etadiganlarga tavsiya etilishi mumkin.

Yozuvchining asarlari rus adabiyotida mutlaqo noyob hodisadir. Uning yorqin, betakror qahramonlari ham atrofdagi sovet voqeligini, ham muallifning cheksiz tasavvurini muhrlab qo‘ygan tafakkuri xotirada abadiy qoladi. Andrey Platonov o'z ishi bilan rus adabiyoti o'zidan oldin siqilgan ko'plab odatiy doiralarni kengaytirishga muvaffaq bo'ldi. U o'z davrining eng iste'dodli va jumboqli yozuvchilaridan biri edi. U har bir insonning fojiasini yirtib tashlagan va borliq chetiga tashlaganini mukammal his qilgan.