Tallin dengiz muzeyi: umumiy ko'rinish, xususiyatlar, tarix va sharhlar. Bizning hayotimiz nima? Faqat yo'l! Tallin dengiz muzeyi, suv osti
Shuningdek o'qing
Tavsiya uchun Yuliyaga rahmat! To'g'ri, men kechikib keldim va bu tadbir uchun ikki soat etarli emas. Seaplane Harbour dengiz muzeyiga qanday borish mumkin? Siz Tallin markazidan qirg'oq bo'ylab piyoda maksimal 20 daqiqa yurishingiz mumkin.
Lennusadam dengiz muzeyi (Dengiz porti porti) qayerda?
Aniq manzil - Vesilennuki 6, 10415 Tallinn, Estoniya
Lennusadam dengiz muzeyining rasmiy sayti - lennusadam.eu
Ish vaqti:
May - sentyabr: Dushanba-Yakshanba 10.00-19.00
Oktyabr - aprel: seshanba-yakshanba 10.00-19.00
Estoniya bayramlarida muzey soat 10.00 dan 17.00 gacha ochiq
Icebreaker Suur Toll 5 avgustdan 10.00 dan 17.00 gacha ochiq
Kirish narxi:
"Suur Toll" muzqaymoq kemasi:
Barcha Seaplane Harbor + Suur Toll:
Kattalar - 10 €, bolalar, talabalar - 5 €, oilaviy chipta - 20 €
Butun dengiz muzeyi * + "Suur Toll":
8 yoshgacha bo'lgan bolalar bepul
Semiz Margarita uchun chiptalar narxi:
Kattalar - 5 €, bolalar, talabalar - 3 €, oilaviy chipta - 10 €
Butun dengiz muzeyi (narxga angarlar bilan dengiz samolyoti portining butun hududiga tashrif buyurish, Fat Margarita minorasidagi dengiz muzeyiga kirish kiradi):
Kattalar - 14 €, bolalar, talabalar - 7 €, oilaviy chipta - 28 €
Lennusadam (taxminan Lennusadam) — Tallin koʻrfazi sohilidagi Tallindagi dengiz porti. Xalqaro maydonda u oʻzining meʼmoriy va tarixiy yodgorliklari – gidrosamolyotlar uchun temir-beton angarlari bilan mashhur. Bu Estoniya dengiz muzeyining filiali.
Dengiz porti 1916-1917 yillarda qurilgan bo'lib, imperator Buyuk Pyotrning dengiz qal'asi tarkibiga kirdi. 1996 yilda u Estoniya yodgorliklarini muhofaza qilish ob'ektlari ro'yxatiga kiritilgan. 2012 yil may oyida angarlarda Estoniya dengiz muzeyi o'z filialini ochdi.
Dengiz samolyotlaridan faqat ushbu tartib qoldi:
Va keyin siz unga faqat yo'lboshchi hamrohligida egilgan ko'prik bo'ylab ko'tarilishingiz mumkin. Va agar siz muzeyga yolg'iz kelsangiz - unda imkoniyat yo'q :) Lekin muzeyning o'zi juda ajoyib. Dengiz va harbiy mavzularda ko'rgazmalar to'plami.
Qadimgi qayiqlar, dengiz minalari va boshqa muhim narsalar qoldiqlari :)
Hatto havo yostiqchalarida qayiqlar ham bor :) Biroq, ularga tegib bo'lmaydi. Ushbu havo yostig'ining teginish hissi har doim qiziq edi:
Ammo boshqa tomondan, samolyotga tegish juda mumkin :) Va hatto uning uchuvchisi bo'lish. Haqiqatan ham, virtual. Ammo siz butun parvoz davomida gandiraklashingiz va kolossusni to'liq nazorat qilishingiz haqiqatdir :)
Bundan tashqari, siz raqibni torpeda qilganingizda yoki mutlaqo haqiqiy pulemyotdan haqiqiy bo'lmagan kompyuter nishonlarini otganingizda interaktiv virtual dengiz jangi mavjud:
Ammo, albatta, dengiz muzeyining asosiy eksponati Lembit suv osti kemasi bo'lib, siz unga ko'tarilishingiz va uni ichkaridan ko'rishingiz mumkin:
Kema Britaniyaning Vikers-Armstrong kemasozlik zavodida qurilgan, Barrou-in-Furness, Kambriya, Buyuk Britaniya. Qayiqning qurilishi 1935 yil may oyida boshlangan. 1936 yil 13 mayda Estoniya Qurolli Kuchlari Bosh Qo'mondoni, general-leytenant Yoxan Laidonerning 92-son buyrug'i bilan 706-sonli qurilayotgan suv osti kemasiga nom berildi. Lembit, va 1936 yil 7 iyulda 13 soat 7 daqiqada "Lembit" xuddi shu turdagi "Kalev" bilan birga ishga tushirildi va Estoniyaga ko'chirildi. Kemaning onasi so'zlari bilan:
Men sizga nom beraman Lembit... Faoliyatingiz baxtli va muvaffaqiyatli bo'lsin. Yo Rabbiy, Senga xizmat qiladigan har bir kishiga baraka ber.
Asl matn(Est.)
Estoniyaning Buyuk Britaniyadagi elchisi Elis Shmidtning rafiqasi bo'ldi ( Elis Shmidt). 1937 yil 14 mayda suv osti kemasi qurilish, tegishli sinovlar va sinovlarni tugatgandan so'ng foydalanishga topshirildi va Estoniya floti bilan to'ldiriladi.
1211 yilda eston oqsoqoli Lembitu Estoniya erlariga bostirib kirgan Qilichbozlar ordeni bilan eston qabilalarining kurashiga boshchilik qildi. Lembitu 1217 yil 21 sentyabrda jangda halok bo'ldi va Estoniyada shu kungacha milliy qahramon sifatida hurmatga sazovor. Estoniya harbiy-dengiz flotining sobiq rus kemasi Bobrga Lembit nomi berilgan. 1930-yillarda Lembit nomi tabiiy ravishda 1918 yilda o'z tarixida birinchi marta mustaqillikka erishgan yosh Estoniya davlatining mustaqilligini himoya qilish uchun mo'ljallangan eng yangi Estoniya suv osti kemasi tomonidan meros qilib olingan.
Qayiqning shiori - "O'z nomingga loyiq bo'l" (est. "Vääri oma nime" ).
Dengiz muzeyining ikkinchi eng muhim va qiziqarli eksponati bu "Suur Toll" paroxodidir.
Muzqaymoq kemasi 1914 yilda Rossiya hukumati buyrug‘i bilan Vulkan-Verke kemasozlik zavodida (nem. Vulkan-Verke, Shtettin, Germaniya) Finlyandiya ko‘rfazida ishlash uchun qurilgan. Dastlab Romanovlar sulolasining birinchi qiroli sharafiga "Tsar Mixail Fedorovich" deb nomlangan va Revel portiga tayinlangan.
1914 yilda u safarbar qilindi va keyin Boltiq floti tarkibiga kiritildi. Birinchi jahon urushi va fevral inqilobida qatnashgan. 1917 yil 8 martda fevral inqilobini qo'llab-quvvatlagan Volin polki sharafiga "Volinets" deb o'zgartirildi. Xuddi shu yili ekipaj bolsheviklar tomoniga o'tdi.
1918 yil aprel oyida muzqaymoq rus harbiy kemalariga yordam berish va ularni Petrogradga muz bilan kuzatib borish uchun Xelsinkiga yuborildi.
Xelsinkida muzqaymoq Finlyandiya oq gvardiyachilari tomonidan qo'lga olindi. Nemis qo'shinlari tomonidan ishg'ol qilingan Tallinga yuborilgan. 1918 yil 28 aprelda u "Väinämöinen" (fin. Wäinämöinen, Fin eposi qahramonining nomi) deb o'zgartirildi. Finlyandiya nazorati ostida u nemis kemalarini kuzatib borish uchun ishlatilgan.
Birinchi Sovet-Fin urushi oxirida, Tartu tinchlik bitimi natijasida RSFSR qaytarilishi kerak edi. 1922 yil 7 dekabrda muzqaymoq Estoniyaga topshirildi va 1922 yil 20 noyabrda u "Suur Tõll" (Est. Suur Tõll, Eston folklor qahramoni nomi) deb o'zgartirildi.
1940 yilda, Estoniya SSSRga qo'shilgandan so'ng, muzqaymoq Estoniya kemachilik kompaniyasiga ro'yxatga olingan. 1941 yilda u Boltiq flotining a'zosi bo'ldi, Ulug' Vatan urushi boshlanganidan keyin u safarbar qilindi, qurollandi va Qizil Bayroq Boltiq flotining maxsus maqsadli otryadiga kiritildi.
1941 yil 11 noyabrda u yana Volynets deb o'zgartirildi. Ulug 'Vatan urushi yillarida u flotni Tallindan Kronshtadtga evakuatsiya qilishda, Xanko garnizonini evakuatsiya qilishda qatnashgan.
Urushdan keyin, 1952 yilda u kapital ta'mirlandi va modernizatsiya qilindi.
1988 yil 11 oktyabrda Volynets Lomonosovdan Tallinga jo'nab ketdi. Biroq, 001 raqamli bayroq guvohnomasi kemaga faqat 1992 yil 7 yanvarda Suur Toll deb o'zgartirilgan.
Sovet Ittifoqi parchalanganidan so'ng, muzqaymoq abadiy to'xtab qoldi va hozirda u muzey kemasi hisoblanadi.
Xo'sh, muzey ekskursiyasi ulkan akvarium bilan bezatilgan:
Yangi maqolalar haqida elektron pochta orqali xabardor bo'lishni xohlaysizmi?
Elektron pochtangizni kiriting va "Obuna bo'lish" tugmasini bosing
Shunday qilib, dengiz muzeyi filialiga tashrifimiz haqida kichik hisobot - Lennusadam dengiz samolyoti porti.
Lennusadam 1935 yilda tashkil etilgan Estoniya dengiz muzeyining bir qismidir, uning doimiy ko'rgazmasi 1529 yilda qurilgan Fat Margareta qurol minorasida va Tallinning Buyuk dengiz darvozasi majmuasining bir qismida joylashgan. U mamlakatdagi dengizchilik va baliqchilik tarixi bilan tanishtiradi.
Lennusadam muzeyining asosiy ekspozitsiyasi 20-asr boshlarida qurilgan va gidrosamolyotlarni to'xtash uchun mo'ljallangan ulkan angarlarda joylashgan.
Yanvar oyida biz bu yerda bo'lganimizda, angarlar yopiq edi, siz faqat portdagi kemalarni va muzqaymoqni ko'rishingiz mumkin edi. Endi muzey ta'mirdan so'ng ochildi:
Akvarium, shxunalar, yaxtalar, qirg'oq himoyasi qurollari va boshqalar mavjud. Shuningdek, muzeyga tashrif buyuruvchilar tarixiy gidrosamolyotlar va Lembit suv osti kemasini ko'rishlari mumkin.
Eng yangi texnologiyalar yordamida angarlar ichida suvda bo‘lish illyuziyasi yaratilgan. Ekspozitsiyaning interaktiv qismida gidrosamolyot va suv osti simulyatorlari, shuningdek, sayyohlar Tallin ko‘rfazida navigatsiya qilishda o‘z kuchlarini sinab ko‘rishlari mumkin bo‘lgan maxsus attraksionni o‘z ichiga oladi.
Biz fotosuratga qaraymiz (o'ziga xos yorug'lik tufayli fotosuratlarning sifati unchalik yaxshi emas, lekin bu joy haqida fikr beradi):
Ko'rgazma tuzilishi Stokgolmdagi Vaza kema muzeyini juda eslatadi: xuddi shu zerikarli zangori rang, ikkinchi qavatdagi asosiy eksponatlar atrofidagi bir xil galereya.
Hatto tank ham topildi
Markazda Lembit suv osti kemasi joylashgan. Siz uni nafaqat yon tomondan, balki ichkariga ham tushishingiz mumkin.
Bir oz ma'lumot:
Ishga tushirish - 1936 yil 7 iyul
Kema turi - Torpedo-mina suv osti kemasi
Loyiha nomi - Kalev
Loyihani ishlab chiquvchi - Vickers and Armstrongs Ltd.
Tezlik (sirt) - 13,5 tugun
Tezlik (suv ostida) - 8,5 tugun
Ishchi cho'mish chuqurligi - 70 m
Maksimal suvga cho'mish chuqurligi - 90 m
Suzish avtonomiyasi - 20 kun
Ekipaj - 32 kishi (shu jumladan 4 ofitser) - EST;
38 kishi (shu jumladan 7 ofitser) -SSSR
Umumiy uzunligi - 59,5 m
Tana kengligi naib. - 7,24 m
Elektr stantsiyasi - Dizel-elektr
Torpedo-mina qurollari - 4 ta kamonli torpedo naychalari x 533 mm, 8 torpeda, 20 min.
"Lembit" (Est. Lembit) - Estoniya suv osti kemasi, 1937 yilda Buyuk Britaniyada Estoniya hukumati buyrug'i bilan qurilgan, "Kalev" sinfining ikkinchi kemasi. 1940 yilda qayiq SSSR Qizil Bayroq Boltiq floti tarkibiga kirdi. 1979 yildan beri u Tallindagi muzey kemasi hisoblanadi.
1211 yilda eston oqsoqoli Lembitu Estoniya erlariga bostirib kirgan Qilichbozlar ordeni bilan eston qabilalarining kurashiga boshchilik qildi. Lembitu 1217 yil 21 sentyabrda jangda vafot etdi va Estoniyada milliy qahramon sifatida hurmatga sazovor.
1940 yil 18 sentyabrda Lembitda Sovet dengiz bayrog'i ko'tarildi. Qayiq Boltiq floti tarkibiga kiritilgan. Shu munosabat bilan kemada ekipajning deyarli to'liq yangilanishi sodir bo'ldi.
Ulug 'Vatan urushi davrida ikkinchi darajali kapitan Matiyasevich qayiq komandiri etib tayinlandi.
1994 yil 1 avgustda Lembit Estoniya dengiz flotining 1-sonli kemalari ro'yxatiga kiritildi. 2011 yil 16 mayda Lembitda dengiz bayrog'i tushirildi. 2011-yil 20-mayda Lembit slipwayga tortildi va 2011-yil 21-mayda u puflanadigan yostiqlar yordamida qirg‘oqqa ko‘tarildi.
2011 yilgacha Lembit Tallin portiga qo'yilgan va Estoniya dengiz muzeyining jamoatchilikka ochiq bo'lgan filiali edi. Tashrifchilar uchun maxsus kirish joylari mavjud bo'lgan boshqa muzey suv osti kemalaridan farqli o'laroq, ekskursiyachilar Lembitga loyihada ko'zda tutilgan kirish yo'llaridan biri - birinchi bo'limdagi torpedo yuklash lyuklari orqali kiradilar. Lembit Ikkinchi Jahon Urushidan keyin omon qolgan kam sonli suv osti kemalaridan biridir va 2011 yilda u hali ham suzayotgan dunyodagi eng qadimgi suv osti kemasi edi. 2011 yilda kema suvdan ko'tarilib, quruq saqlash uchun qirollik dengiz samolyoti angariga ko'chirildi. Sayyohlar uchun kirish 2012-yil 12-mayda ochilgan.
Torpedo quvurlari
Ochiq osmon ostidagi saytga muzey kemalari tashrif buyurishi mumkin. Biz qaraymiz:
Asosan, kemalar hali ham ta'mirlanmoqda, shuning uchun hozircha ularni faqat tashqaridan ko'rish mumkin.
Suur Toll tarixiy muzqaymoq kemasi ham shu yerda joylashgan bo‘lib, u hamma uchun ochiq. Keyingi maqola u haqida.
orqali yuborilgan
Shunday qilib, dengiz muzeyi filialiga tashrifimiz haqida kichik hisobot - Lennusadam dengiz samolyoti porti.
Lennusadam 1935 yilda tashkil etilgan Estoniya dengiz muzeyining bir qismidir, uning doimiy ko'rgazmasi 1529 yilda qurilgan Fat Margareta qurol minorasida va Tallinning Buyuk dengiz darvozasi majmuasining bir qismida joylashgan. U mamlakatdagi dengizchilik va baliqchilik tarixi bilan tanishtiradi.
Lennusadam muzeyining asosiy ekspozitsiyasi 20-asr boshlarida qurilgan va gidrosamolyotlarni to'xtash uchun mo'ljallangan ulkan angarlarda joylashgan.
Yanvar oyida biz bu yerda bo'lganimizda, angarlar yopiq edi, siz faqat portdagi kemalarni va muzqaymoqni ko'rishingiz mumkin edi. Endi muzey ta'mirdan so'ng ochildi:
Akvarium, shxunalar, yaxtalar, qirg'oq himoyasi qurollari va boshqalar mavjud. Shuningdek, muzeyga tashrif buyuruvchilar tarixiy gidrosamolyotlar va Lembit suv osti kemasini ko'rishlari mumkin.
Eng yangi texnologiyalar yordamida angarlar ichida suvda bo‘lish illyuziyasi yaratilgan. Ekspozitsiyaning interaktiv qismida gidrosamolyot va suv osti simulyatorlari, shuningdek, sayyohlar Tallin ko‘rfazida navigatsiya qilishda o‘z kuchlarini sinab ko‘rishlari mumkin bo‘lgan maxsus attraksionni o‘z ichiga oladi.
Biz fotosuratga qaraymiz (o'ziga xos yorug'lik tufayli fotosuratlarning sifati unchalik yaxshi emas, lekin bu joy haqida fikr beradi):
Ko'rgazma tuzilishi Stokgolmdagi Vaza kema muzeyini juda eslatadi: xuddi shu zerikarli zangori rang, ikkinchi qavatdagi asosiy eksponatlar atrofidagi bir xil galereya.
Hatto tank ham topildi
Markazda Lembit suv osti kemasi joylashgan. Siz uni nafaqat yon tomondan, balki ichkariga ham tushishingiz mumkin.
Bir oz ma'lumot:
Ishga tushirish - 1936 yil 7 iyul
Kema turi - Torpedo-mina suv osti kemasi
Loyiha nomi - Kalev
Loyihani ishlab chiquvchi - Vickers and Armstrongs Ltd.
Tezlik (sirt) - 13,5 tugun
Tezlik (suv ostida) - 8,5 tugun
Ishchi cho'mish chuqurligi - 70 m
Maksimal suvga cho'mish chuqurligi - 90 m
Suzish avtonomiyasi - 20 kun
Ekipaj - 32 kishi (shu jumladan 4 ofitser) - EST;
38 kishi (shu jumladan 7 ofitser) -SSSR
Umumiy uzunligi - 59,5 m
Tana kengligi naib. - 7,24 m
Elektr stantsiyasi - Dizel-elektr
Torpedo-mina qurollari - 4 ta kamonli torpedo naychalari x 533 mm, 8 torpeda, 20 min.
"Lembit" (Est. Lembit) - Estoniya suv osti kemasi, 1937 yilda Buyuk Britaniyada Estoniya hukumati buyrug'i bilan qurilgan, "Kalev" sinfining ikkinchi kemasi. 1940 yilda qayiq SSSR Qizil Bayroq Boltiq floti tarkibiga kirdi. 1979 yildan beri u Tallindagi muzey kemasi hisoblanadi.
1211 yilda eston oqsoqoli Lembitu Estoniya erlariga bostirib kirgan Qilichbozlar ordeni bilan eston qabilalarining kurashiga boshchilik qildi. Lembitu 1217 yil 21 sentyabrda jangda vafot etdi va Estoniyada milliy qahramon sifatida hurmatga sazovor.
1940 yil 18 sentyabrda Lembitda Sovet dengiz bayrog'i ko'tarildi. Qayiq Boltiq floti tarkibiga kiritilgan. Shu munosabat bilan kemada ekipajning deyarli to'liq yangilanishi sodir bo'ldi.
Ulug 'Vatan urushi davrida ikkinchi darajali kapitan Matiyasevich qayiq komandiri etib tayinlandi.
1994 yil 1 avgustda Lembit Estoniya dengiz flotining 1-sonli kemalari ro'yxatiga kiritildi. 2011 yil 16 mayda Lembitda dengiz bayrog'i tushirildi. 2011-yil 20-mayda Lembit slipwayga tortildi va 2011-yil 21-mayda u puflanadigan yostiqlar yordamida qirg‘oqqa ko‘tarildi.
2011 yilgacha Lembit Tallin portiga qo'yilgan va Estoniya dengiz muzeyining jamoatchilikka ochiq bo'lgan filiali edi. Tashrifchilar uchun maxsus kirish joylari mavjud bo'lgan boshqa muzey suv osti kemalaridan farqli o'laroq, ekskursiyachilar Lembitga loyihada ko'zda tutilgan kirish yo'llaridan biri - birinchi bo'limdagi torpedo yuklash lyuklari orqali kiradilar. Lembit Ikkinchi Jahon Urushidan keyin omon qolgan kam sonli suv osti kemalaridan biridir va 2011 yilda u hali ham suzayotgan dunyodagi eng qadimgi suv osti kemasi edi. 2011 yilda kema suvdan ko'tarilib, quruq saqlash uchun qirollik dengiz samolyoti angariga ko'chirildi. Sayyohlar uchun kirish 2012-yil 12-mayda ochilgan.
Torpedo quvurlari
Ochiq osmon ostidagi saytga muzey kemalari tashrif buyurishi mumkin. Biz qaraymiz:
Asosan, kemalar hali ham ta'mirlanmoqda, shuning uchun hozircha ularni faqat tashqaridan ko'rish mumkin.
Suur Toll tarixiy muzqaymoq kemasi ham shu yerda joylashgan bo‘lib, u hamma uchun ochiq. Keyingi maqola u haqida.
orqali yuborilgan
Tallindagi dengiz muzeyi (Estoniya) baliq ovlash va boshqa shunga o'xshash mavzularga oid eksponatlar to'plamidir. Uning ikki xil filiali bor: qadimiy minorada "Semiz Margarita" va zamonaviy "Dengiz samolyoti porti" binosida.
Muzey tarixi
Muzey 1935 yil fevral oyida dengiz terminali hududida, Suv yo'llari boshqarmasi binosida ochilgan. Keyin portning Baykovskiy iskalasi bor edi. Kapitan M. Madis direktor bo'ldi.
Sovet Ittifoqi davrida (1940) muzey kollektsiyasi tarqatib yuborildi va eksponatlar boshqa muzeylar kolleksiyalari tarkibiga kirdi. Biroq, 1960 yilda dengiz muzeyi qayta qurildi. Hozir u “Semiz Margarita” nomli binoda. U 1981 yilga kelib tartibga solingan.
Birinchi marta ular dengiz muzeyini yaratish imkoniyati haqida XX asr boshlarida gapira boshladilar. Eksponatlarni yig'ish 1920 yilda boshlangan. Bu ish navigatsiya tarixini sevuvchilarning ma'lum bir guruhining tashabbuskorlik faoliyati natijasi edi.
Oradan 14 yil o‘tib, mamlakatimizda ushbu kolleksiya negizida muzey tashkil etish to‘g‘risidagi farmon imzolanib, unga “Dengiz muzeyi” nomi berildi. U 1934 yilda Estoniya suv yo'llari ma'muri tomonidan imzolangan. Ushbu muassasaning birinchi rahbari kapitan Madis Mey edi.
Muzeyning joylashuvi tarixi davomida bir necha bor o'zgargan. Dastlab u markaziy qismdagi binoda joylashgan bo'lib, eksponatlar keng zallarda joylashgan edi. Hozirgi vaqtda yo'lovchi port terminallaridan biri mavjud.
Biroq, 1940 yilda muzeyning joylashuvi o'zgartirildi. O'sha paytda Estoniya Sovet Ittifoqining bir qismi edi va ko'plab muassasalar qayta tashkil etildi. Dengiz muzeyiga oddiyroq joy taklif qilindi. Endi ekspozitsiya oddiy dengizchilar klubida joylashgan edi. U Kiek-in-de-Kek minorasida joylashgan edi.
Muzeyning paydo bo'lishining keyingi bosqichi Ulug' Vatan urushi edi. Bomba portlash paytida muzey binosi vayron qilingan. Faqat ishchilar harakatlarining uyg'unligi va ravshanligi tufayli to'plam saqlanib qoldi. U shu binoning podvaliga ko‘chirildi.
Urushdan keyin muzey bir butun sifatida ishlashni to'xtatdi. To'plam qismlarga bo'lingan bo'lib, ular poytaxtning shahar muzeyida, Xaapsalu muzeylarida va mahalliy Saaremaa orolida joylashtirilgan.
Urushdan keyingi 16 yil o'tgach, dengiz muzeyi butunlay qayta ishlay boshladi. Estoniya (o'sha paytda Estoniya SSR) Madaniyat vazirining buyrug'iga binoan Tallin dengiz muzeyi mustaqil madaniy muassasa bo'lib, barcha kolleksiyalar ul. Pikk, 70.
Biroq bu manzildagi joy barcha eksponatlarni joylashtirish uchun yetarli bo‘lmagani uchun uning bir qismini sobiq “Semiz Margarita” qurol-yarog‘ minorasi hududiga ko‘chirishga to‘g‘ri keldi. 70-yillarning oxirida (Olimpiada o'yinlari munosabati bilan) minorani yig'ish va restavratsiya qilishning yanada ko'payishi 1980 yildan boshlab barcha eksponatlar ular joylashgan (va hozirgacha saqlanib qolgan) ushbu minoraga ko'chirilishiga olib keldi. ) bir necha qavatlarda.
"Semiz Margarita" minorasining xususiyatlari
Minora 16-asrda qurilgan va shaharni turli xil dushman kuchlaridan himoya qilish uchun ishlatilgan, o'sha paytda ularning ko'plari bor edi. Boshqa shunga o'xshash binolardan katta qalinligi va past balandligi bilan ajralib turadi. Devorlarning turli qismlarida kichik teshiklar ko'rinadi, ular shakli va o'lchamiga o'xshash teshiklarga o'xshaydi. Ular orqali hujumchilarga qarata o'q uzilgan.
Ushbu strukturaning devorlari massiv va qalin bo'lib, bu yaxshi himoyani ta'minladi. O'sha paytda jang qilish uchun kamon ishlatilgan va jangchilar kamonchilar deb atalgan.
Minora yaqinida minora qurilishidan ancha oldin qurilgan ulkan “Dengiz darvozasi” joylashgan. Ular bu nomni portga yaqinligi uchun oldilar.
Minora qurilishi haqida hech narsa ma'lum emas. Faqat la'natlangan ikki oshiq haqidagi afsona saqlanib qolgan. Ulardan biri Herman ismli "Uzoq Herman" minorasiga, Margarita ismli qiz esa "Semiz Margarita" minorasiga aylantirildi.
Minoraning bir tomonida hozir shaharning gavjum ko'chasi, ikkinchi tomonida tarixiy binolar va jamoat bog'i joylashgan. Minora tepasida kuzatuv maydoni yaratilgan, uning ichida dengiz muzeyi joylashgan. Bularning barchasiga sayyohlar faol tashrif buyurishadi.
Fat Margarita minorasining yuqori qavatida Tallin porti va boshqa joylarni tomosha qilish platformasi mavjud.
Muzey kolleksiyasi
Eksponatlar ko'rgazmasida navigatsiya, mayoq va port biznesi, mintaqaviy kemasozlik tarixini ko'rish mumkin. Boltiq dengizi tubida topilgan narsalar katta qiziqish uyg'otadi. Bundan tashqari, siz turli davrlardagi sho'ng'in kostyumlarini ko'rishingiz mumkin. Hovlida eksponatlar ochiq havoda.
Yog 'Margaret minorasida joylashgan to'plamda Estoniya bilan bog'liq dengiz ishlarining tarixi juda yaxshi ifodalangan. Eksponatlar ushbu qadimiy binoning 4 qavatida joylashgan. Bu erda siz juda ko'p qiziqarli narsalarni ko'rishingiz mumkin: dengizchilar tomonidan qo'llanilgan qadimiy xaritalar, dengiz Boltiqbo'yi qirg'oqlariga olib kelgan g'ayrioddiy topilmalar, mahalliy baliqchilarning materiallari va navigatsiya vositalari.
Bundan tashqari, kolleksiyadan turli xil noyob fotosuratlar va tarixiy hujjatlar mavjud. Ko'rgazmadagi boshqa narsalar qatorida tarixga kirgan baliq ovlovchi trolning butun g'ildirakli uyi ham bor.
Muzey kolleksiyasida 1994-yil 28-sentabrda Shvetsiya qirg‘oqlarida sodir bo‘lgan fojiaga oid materiallar ham mavjud.Bu yerda halokatga uchragan “Estoniya” deb nomlangan kema maketi o‘rnatilgan. Shuningdek, dengizchilarning fotosuratlari va kema tarixining tavsifi taqdim etilgan. Muzey yonida ushbu dengiz halokatida halok bo'lganlar xotirasiga bag'ishlangan "Uzilgan chiziq" yodgorligi joylashgan.
Dengiz muzeyining zamonaviy qismi
Tallin dengiz muzeyi (Estoniya) zamonaviy binoda joylashgan va asosan nisbatan zamonaviy eksponatlarni taqdim etadigan yana bir filialga ega. Xususiyatlariga ko'ra, u muzey va ko'ngilochar majmua hisoblanadi. U "Lennusadam" deb ham ataladigan "Dengiz samolyoti porti" da joylashgan. Yaqin atrofda Boltiq dengizi sohillari joylashgan.
"Seaplane Harbor" texnologiyaga qaratilgan va ko'pincha "Fat Margarita" minorasida taqdim etilganidan ko'ra zamonaviyroq. Misol uchun, siz 30-yillardagi haqiqiy dengiz samolyotlari yoki suv osti kemalariga qarashingiz mumkin. Eksponatlar orasida Estoniyaning zamonaviy harbiy kemalari va “Suur Toll” muzqaymoq kemasi bor. Yana bir muhim eksponat - ingliz Short 1 float samolyotining tabiiy o'lchamlari bo'yicha aniq nusxasi.
Ammo bu yerda qadimiy gizmoslar ham bor. Shunday qilib, kollektsiyaning boshqa eksponatlari qatorida - O'rta asrlarga oid qadimiy yelkanli kema qoldiqlari. Shuningdek, kemalarning ko'plab modellari mavjud.
"Letnaya gavan" ning dengiz sohilida ochiq havoda ekspozitsiyasi ham mavjud. Har kim o'zi yoqtirgan kema yoki qayiqning pastki qismida yurishi mumkin. Va ular juda xilma-xildir. Tashqi qismdagi ekskursiyalar ichki qismdan mustaqil ravishda amalga oshiriladi. Internetdan foydalanib, siz 1 soatlik individual ekskursiyani osongina tashkil qilishingiz mumkin.
Muzey nogironlarni ziyorat qilish va bolalar aravachalari harakati uchun moslashtirilgan. Ekskursiyalar bir vaqtning o'zida uchta tilda - ingliz, rus va eston tillarida olib boriladi.
"Dengiz samolyoti bandargohi" ning qo'shimcha atributlari
Seaplane Harbor turli tanlovlar va interaktiv tadbirlarga mezbonlik qiladi. Bundan tashqari, MARU degan yaxshi kafe va do'kon bor. Bolalar uchun o‘yin maydonchasi yaratildi. Unda kublar va samolyotlarni o'ynashingiz mumkin, shuningdek, bolalar suv osti kemasida chizishingiz yoki o'tirishingiz mumkin. Shunday qilib, Tallindagi dengiz muzeyi nafaqat ta'lim, balki ta'lim va ko'ngilochar platformadir.
Muzey manzili
Dengiz samolyoti bandargohining manzili quyidagicha: Vesilennuki tänav 6, Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn.
"Letnaya Gavan" ga qanday borish mumkin
Tallindagi Estoniya dengiz muzeyi "Lennusadam" Kalamaja viloyatida joylashgan. Bu erga borishning bir necha yo'li mavjud. 1 va 2-tramvaylar va 3-avtobuslar bino tashqarisida toʻxtaydi.Eng yaqin bekat Linnaxoll.
Eski shahar deb ataladigan joydan sayr qilishingiz mumkin. Sayohat vaqti atigi 20 daqiqa. Siz Pikk ko'chasi bo'ylab harakatlanishingiz kerak, keyin "Semiz Margaret" minorasi yonida, so'ngra Madaniyat kilometrida tushishingiz kerak. Agar siz Boltiqbo'yi temir yo'l stantsiyasidan borsangiz, Vana-Kalamaja ko'chasi bo'ylab harakatlanishingiz kerak, keyin esa Kyuti ko'chasiga buriling.
O'z mashinasini boshqarayotganlar Gorhall tomon yo'l olishlari kerak. Keyin Pyhya bulvaridan Suur-Patarey ko'chasiga buriling va o'ng tomonda harakatlaning.
Tallindagi dengiz muzeyi - Lennusadam qanday ishlaydi?
Mehmonlar kunduzi bu erga tashrif buyurishlari mumkin. Tallindagi Estoniya dengiz muzeyining ish vaqti quyidagicha: maydan sentyabrgacha u haftada etti kun, soat 10:00 dan 19:00 gacha ishlaydi. Oktyabrdan aprelgacha - soat 10:00 dan 18:00 gacha, dam olish kunlari dushanba. Dam olish kunlarida muzey ham ochiq, ammo soat 17:00 da yopiladi. Rojdestvo kunlari, Lennusadam yopiq bo'lgan yagona istisnolar. Shunday qilib, Tallin dengiz muzeyining ish vaqti tashrif buyuruvchilar uchun qulaydir.
Estoniya dengiz muzeyi (Est. Eesti Meremuuseum) - dengiz mavzusidagi muzey ekspozitsiyasi, shuningdek, ilmiy tadqiqotlar va suv osti arxeologiyasi uchun baliq ovlash bilan bog'liq.
Tarix
U 1935 yil 16 fevralda savdo portining Baykovskiy ko'chasida (hozirgi "D" terminali hududi) suv yo'llari boshqarmasi binosida ochilgan. Birinchi rejissyor kapitan Madis Mey.
1940 yilda Estoniyada Sovet hokimiyati oʻrnatilgandan soʻng muzey tugatilib, uning kolleksiyalari turli muzeylarga boʻlingan. 1950-yillarning oxirida Tallindagi eski muzey kolleksiyalarida Tallin shahar muzeyi ochildi, 1960 yilda dengiz muzeyi qayta tiklandi.
Hozirgi vaqtda muzey ekspozitsiyasi Tallindagi Fat Margarita minorasida joylashgan (1980 yilda Moskvadagi Olimpiya o'yinlari uchun qayta tiklangan, rekonstruksiya 1981 yilda yakunlangan). Ekspozitsiya navigatsiya tarixi, mahalliy kemasozlik, port va mayoq inshootlarini taqdim etadi. Boltiq dengizi kunidan topilgan topilmalar to'plami alohida e'tiborga loyiqdir. Bu yerda turli davrlardagi sho'ng'in uskunalari ham taqdim etilgan.
Hovlida ochiq havoda ekspozitsiya tashkil etilgan.
Muzey hovlisida
"Semiz Margarita" minorasining yuqori qavatida Tallin portiga qaraydigan kuzatuv kemasi joylashgan. Suurup ustki dengiz chiroqining eski chirog'i (1951-1998) taqdim etilgan.
Muzey filiallari
Konlar muzeyi - Uus ko'chasida (1748 yilda qurilgan) shaharda saqlanib qolgan yagona kukun jurnali binosida joylashgan. Ekspozitsiyada Angliya, Germaniya, Rossiya, Finlyandiya, Fransiya va Estoniya harbiy flotlari minalarini ifodalovchi serflardan tortib zamonaviy minalargacha bo'lgan minalar taqdim etilgan.
Tarixiy gidrohart (Dengiz samolyoti bandargohi) ochiq havoda ham, sobiq parvoz angarlarida ham tarixiy kemalarning ekspozitsiyasidir. Ko'rgazmada quyidagi kemalar taqdim etilgan: "Suur Toll" bug'li muzqaymoq (1914), "Lembit" suv osti kemasi (1936), "Kalev" mina qo'riqlash kemasi (1967), "Grif" patrul kemasi (1976), 184 qisqa metrajli to'liq metrajli nusxasi. , Estoniya harbiy kuchlari tomonidan foydalanilgan ingliz dengiz samolyoti. Sobiq parvoz angarlaridagi dengiz muzeyining interaktiv ko'rgazmasi Tallin va Estoniya dengiz floti tarixi haqida hikoya qiladi. 1916 va 1917 yillarda qurilgan parvoz angarlari Buyuk Pyotr dengiz qal'asi tarkibiga kirgan. Ushbu angarlar dunyodagi birinchi temir-beton ustunsiz bunday o'lchamdagi inshootlardir. Atlantika okeani bo'ylab birinchi yakka parvozni amalga oshirgan Charlz Lindberg bu erga 1930 yilda qo'ngan.
Ish vaqti:
May - sentyabr: dushanba-yaks 10.00-19.00 oktyabr-aprel: ses-yaks 10.00-19.00 Estoniya bayramlarida muzey 5 avgustdan 10.00 dan 17.00 gacha, Suur Tõll muzqaymoq kemasi soat 10.00 dan 17.00 gacha ochiq.