Išskirtiniai geografiniai atradimai. Dideli geografiniai atradimai

Šis pokytis įvyko anksčiau, Rusijoje – vėliau. Pokytį atspindėjo gamybos padidėjimas, dėl kurio reikėjo naujų žaliavų šaltinių ir rinkų. Jie sudarė naujas sąlygas mokslui, prisidėjo prie bendro žmonių visuomenės intelektualinio gyvenimo pakilimo. Geografija taip pat įgijo naujų bruožų. Kelionės praturtino mokslą faktais. Sekė apibendrinimai. Tokia seka, nors ir nepažymėta absoliučiai, būdinga tiek Vakarų Europos, tiek Rusijos mokslui.

Didžiųjų Vakarų navigatorių atradimų era. XV–XVI amžių sandūroje per tris dešimtmečius vyko išskirtiniai geografiniai įvykiai: genujiečių H. kelionės į Bahamus, į Orinoko žiotis ir Centrinės Amerikos pakrantę (1492–1504 m.) ; aplink pietus - Kallikuto miestą (1497-1498), F. ir jo palydovus (Juan Sebastian Elcano, Antonio Pigafetta ir kt.) aplink ir aplink Pietų Afriką (1519-1521) - pirmasis apiplaukimas aplinkui.

Trys pagrindiniai paieškos maršrutai – ir Magelanas – galiausiai turėjo vieną tikslą: jūra pasiekti turtingiausią pasaulio erdvę – iš ir į kitus šios didžiulės erdvės regionus. Trimis skirtingais būdais: tiesiai į vakarus, aplink Pietų Ameriką ir aplink Pietų Afriką, navigatoriai aplenkė Osmanų turkų valstybę, kuri užblokavo europiečiams sausumos kelius į Pietų Aziją. Būdinga tai, kad šių pasaulio maršrutų variantus vėliau daug kartų naudojo Rusijos navigatoriai.

Didžiųjų Rusijos atradimų era. Rusijos geografinių atradimų klestėjimas patenka į XVI-XVII a. Tačiau rusai geografinę informaciją rinko patys ir per savo vakarinius kaimynus daug anksčiau. Geografiniuose duomenyse (nuo 852 m.) yra pirmoji rusų kronika – Nestoro „Pasakojimas apie praėjusius metus“. Rusijos miestai-valstybės, besivystančios, ieškojo naujų gamtos turtų šaltinių ir prekių rinkų. Visų pirma, Novgorodas praturtėjo. XII amžiuje. Novgorodiečiai pasiekė jūrą. Plaukimai prasidėjo į vakarus į Skandinaviją, į šiaurę - į Grumantą (Svalbardą) ir ypač į šiaurės rytus - į Tazą, kur rusai įkūrė prekybinį miestą Mangazeya (1601-1652). Kiek anksčiau prasidėjo judėjimas į rytus sausuma, per Sibirą (Ermak, 1581-1584).

Spartus judėjimas į Sibiro ir Ramiojo vandenyno gelmes yra didvyriškas žygdarbis. Jiems prireikė šiek tiek daugiau nei pusės amžiaus, kad perskristų erdvę nuo sąsiaurio. 1632 m. buvo įkurtas Jakutų kalėjimas. 1639 m. Ivanas Moskvitinas prie Ochotsko pasiekia Ramųjį vandenyną. Vasilijus Pojarkovas 1643–1646 m perėjo į Janą ir Indigirką, pirmasis iš Rusijos kazokų tyrinėtojų išvyko Amūro žiotimis ir Sachalino jūros įlanka. 1647-48 metais. Erofėjus Khabarovas išvyksta į Songhua. Ir galiausiai, 1648 m., Semjonas Dežnevas apeina nuo jūros, atidaro kyšulį, kuris dabar yra jo vardu, ir įrodo, kad jį nuo Šiaurės Amerikos skiria sąsiauris.

Pamažu Rusijos geografijoje didelę reikšmę įgyja apibendrinimo elementai. 1675 m. į miestą buvo išsiųstas Rusijos ambasadorius išsilavinęs graikas Spafarijus (1675-1678) su nurodymu „pavaizduoti visas žemes, miestus ir kelią į piešinį“. Piešiniai, t.y. žemėlapiai buvo nacionalinės svarbos dokumentai Rusijoje.

Ankstyvoji rusų kalba žinoma dėl šių keturių jos darbų.

1. Didelis Rusijos valstybės brėžinys. Surašytas vienu egzemplioriumi 1552 m. Jo šaltiniai buvo „raštininkų knygos“. Didysis piešinys mūsų nepasiekė, nors buvo atnaujintas 1627 m. Apie jo tikrovę rašė Petro Didžiojo laikų geografas V. N.. Tatiščiovas.

2. Didžiojo piešinio knyga - tekstas piešiniui. Vieną iš vėlesnių knygos egzempliorių N. Novikovas išleido 1773 m.

3. Sibiro žemės brėžinys sudarytas 1667 m. Kopija atkeliavo pas mus. Piešinys pridedamas prie „Rankraštis prieš piešinį“.

4. Sibiro piešinių knygelę 1701 m. Petro I įsakymu Tobolske sudarė S. U. Remizovas ir jo sūnūs. Tai pirmasis Rusijos geografinis 23 žemėlapių su atskirų regionų ir gyvenviečių brėžiniais.

Taigi ir Rusijoje apibendrinimų metodas pirmiausia tapo kartografiniu.

Pirmoje XVIII amžiaus pusėje. tęsėsi platūs geografiniai aprašymai, tačiau vis didėjant geografinių apibendrinimų svarbai. Pakanka išvardyti pagrindinius geografinius įvykius, kad suprastume šio laikotarpio vaidmenį Rusijos geografijos raidoje. Pirma, platus ilgalaikis Rusijos Arkties vandenyno pakrantės tyrimas, kurį atliko Didžiosios Šiaurės ekspedicijos 1733–1743 m. bei Vito ir Aleksejaus Čirikovų, kurie per Pirmąją ir Antrąją Kamčiatkos ekspedicijas atrado jūrų kelią nuo iki (1741 m.) ir aprašė dalį šio žemyno šiaurės vakarų pakrantės bei kai kurias Aleutų salas, ekspedicijos. Antra, 1724 m. buvo įkurta Rusijos mokslų akademija, kurios dalis buvo Geografinis skyrius (nuo 1739 m.). Šiai institucijai vadovavo Petro I reikalų tęsėjai, pirmieji Rusijos geografai V. N. Tatiščiovas (1686-1750) ir M.V. Lomonosovas (1711-1765). Jie tapo išsamių Rusijos teritorijos geografinių tyrimų organizatoriais ir patys reikšmingai prisidėjo prie teorinės geografijos raidos, išugdė nuostabių geografų-tyrėjų galaktiką. 1742 m. M.V. Lomonosovas parašė pirmąjį rusišką teorinio geografinio turinio veikalą „Apie žemės sluoksnius“. 1755 m. buvo išleistos dvi klasikinės rusų kraštotyros monografijos: S. P. „Kamčiatkos krašto aprašymas“. Krashennikovas ir P.I. „Orenburgo topografija“. Ryčkovas. Rusijos geografijoje prasidėjo Lomonosovo laikotarpis – apmąstymų ir apibendrinimų metas.

Bet kuris šiuolaikinis žmogus žino, kad Žemėje yra šeši žemynai, į šį skaičių įeina Šiaurės Amerika, Pietų Amerika ir Australija. Jie priklauso Didžiųjų geografinių atradimų grupei. Šiais laikais sunku įsivaizduoti gyvenimą be tokių nuostabių vietų kaip Naujoji Zelandija, Havajų salos. Dabar beveik kiekvienas turi galimybę aplankyti šias planetos dalis už palyginti nedidelius pinigus. Ar visada taip buvo? Žinoma ne. Buvo laikas, kai žmonės net nežinojo apie šių vietų egzistavimą.

Didžiųjų geografinių atradimų periodizacija

Jei kalbėsime apie Didžiųjų geografinių atradimų laikotarpio apibrėžimą, tai jie įvyko XV pabaigoje - XVII amžiaus viduryje. Pažiūrėkime, kodėl šie atradimai vadinami „Didžiaisiais“. Šis pavadinimas atsirado dėl to, kad jie buvo ypač svarbūs mūsų pasaulio, o ypač Europos, likimui.

Dideli geografiniai atradimai buvo padaryti patys rizikuodami ir rizikuodami, nes keliautojai nežinojo, kas tiksliai jų laukia. Vienintelis dalykas, kurį jie aiškiai suprato, buvo jų klajonių svarba. Priežasčių buvo pakankamai. Pažvelkime į kai kuriuos iš jų atidžiau.

Atradimų amžius skirstomas į du laikotarpius:

• Ispanijos-portugalų laikotarpis (XV a. pabaiga – XVI a. vidurys) Žymiausi ir, žinoma, svarbiausi iš šio laikotarpio atradimų buvo: Amerikos atradimas (pirmoji Kristupo Kolumbo ekspedicija 1492 m.); jūros kelio į Indiją atidarymas – Vasco da Gamma (1497-1498); F. Magelano pirmasis apiplaukimas aplink pasaulį (1519–1522).
• Rusijos ir Olandijos atradimų laikotarpis (XVI a. vidurys – XVII a. vidurys). Paprastai tai apima: visos Šiaurės Azijos rusų atradimą (nuo Yermako kampanijos iki Popovo-Dežnevo kelionės 1648 m.), Olandijos Ramiojo vandenyno ekspedicijas ir Australijos atradimą.

Didžiųjų geografinių atradimų priežastys ir prielaidos

Didžiųjų geografinių atradimų priežastys buvo tik trys. Viena iš jų prielaidų pirmiausia buvo pateisinama Europos ekonomine plėtra. XV amžiaus pabaigoje. Europos prekyba su Rytų šalimis patyrė didelę krizę. Krizę sukėlė tai, kad Mažosios Azijos platybėse atsirado nauja atšiauri valstybė – Osmanų imperija.

Todėl Viduržemio jūros prekybos keliai buvo visiškai nutraukti, nes anksčiau jie ėjo per išnykusią Bizantiją. XV amžiuje. Vakarų Europos šalyse auksas ir sidabras žmonėms buvo reikalingi kaip apyvartos priemonė, o dėl krizės jie jautė aštrų jo trūkumą. Tuo metu nuskurdę aukštuomenė ieškojo ir paties aukso, ir naujų prekybos kelių. Ši aukštuomenė sudarė didžiąją dalį užkariautojų, kurie taip pat buvo vadinami konkistadorais. Valstybė, suvokusi savo keblią padėtį, buvo priversta daryti nuolaidų ir skirti lėšų jūrų ekspedicijoms.

Be to, svarbi Didžiųjų geografinių atradimų priežastis buvo didelė Europos sėkmė mokslo ir technologijų srityje. Visų pirma, patobulintų laivų struktūros ir pačios navigacijos technikos tobulinimas. XIV-XV a. buvo sukurta pirmoji karavelė – gana greitas laivas, kuris turėjo talpius triumus.

Karavelės svarba buvo ta, kad ji buvo skirta navigacijai vandenyne. Moksliniu požiūriu tuo pat metu buvo patvirtinta hipotezė, kad Žemė turi rutulio formą, kuri padėjo orientuotis. Geografiniai žemėlapiai buvo perrašyti su naujais įvadais, o kompasas ir astrolabija buvo labai patobulinti. Visi šie atradimai buvo kartu su, pavyzdžiui, laikrodžių ir chronologijos išradimu. Daugiau informacijos rasite straipsnyje.

Puikūs keliautojai ir jų geografiniai atradimai

Visi žino, kad didysis ispanų šturmanas H. Kolumbas 1490-aisiais atrado Europai, Amerikai, kas tuo metu buvo labai svarbu ir reikalinga. Iš viso į „naują žemę“ jis atliko keturias keliones. Be to, jo atradimai yra: Kuba, Haitis, Jamaika, Puerto Rikas, žemė nuo Dominikos iki Mergelių salų, taip pat Trinidadas ir nuostabiosios Bahamos. Kolumbas norėjo atrasti Indiją. Nuo seno Europoje žmonės tikėjo, kad būtent pasakiškoje Indijoje yra daug aukso. Šių įsitikinimų pradžią, beje, padėjo legendinis Marco Polo.

Bet atsitiko taip, kad Kolumbas atrado Ameriką.

Ir tu tuoj pat paklaus: „Kodėl Amerika vadinasi „Amerika“, o ne Kolumbija?! Kur autorinės teisės! Iš karto atsakau: sklando gandai, kad kažkoks Amerigo Vespucci, vienas iš Medičių namų tarnautojų (davęs pinigų už plaukimą per vandenynus), Naujojo pasaulio žemyną atrado pusantrų metų anksčiau nei Kolumbas. Atrodo, kad viskas yra geležinė, bet, deja, tam nėra įrodymų. Jei kas žino, rašykite komentaruose, antraip su Niutonu dar nesupratome 😉 Bet Kolumbo vardu pavadinta šalis yra Kolumbija.

Kiti įdomūs istoriniai faktai.

Taip pat negalima pamiršti ir Ferdinando Magelano, kuris atrado sąsiaurį, kuris vėliau buvo pavadintas jo vardu. Jis tapo pirmuoju europiečiu, keliavusiu jūra nuo Atlanto iki Ramiojo vandenyno. Tačiau garsiausia jo kelionė – aplink pasaulį. Didysis portugalų ir ispanų šturmanas buvo apdovanotas adelantado titulu, išverstu kaip „pionierius“, kurį pats karalius pasiuntė užkariauti naujų žemių.

Vasco da Gama kelionė į Indiją per Afrikos žemyno pietus

Tačiau ne tik Vakarai dalyvavo naujuose atradimuose, bet ir Rusijos ekspedicijos buvo svarbios. Tuo metu didelę reikšmę turėjo Sibiro aneksija. Jį pradėjo 1581 m. gerai žinomo kazokų atamano Yermako Timofejevičiaus būrys. Yermako kampanija, gavus vyriausybės pritarimą, prisidėjo prie Vakarų Sibiro prijungimo prie Rusijos valstybės. Tiesą sakant, nuo to laiko Sibiras ir Tolimieji Rytai tapo Maskvos karalystės kolonijomis. Šie europiečiai plaukiojo jūromis, mirė nuo skorbuto ir bado...., o rusai "nevargdami" rado kitą kelią.

Vienas reikšmingiausių buvo 1648 m. atrastas sąsiaurys tarp Amerikos ir Azijos, kurį padarė Semjonas Dežnevas kartu su Fedotu Aleksejevu (Popovu).

Rusijos ambasadoriai atliko svarbų vaidmenį tobulinant žemėlapius ir maršrutus. Tarp žinomiausių yra I.D. Chochovas ir Anisimas Gribovas. Jie dalyvavo aprašant ir tiriant maršrutus į Vidurinę Aziją.

Didžiųjų geografinių atradimų pasekmės

Geografiniai atradimai lėmė tam tikrus pasaulio pokyčius. Pirma, įvyko „kainų revoliucija“. Vertė smuko dėl didžiulio aukso ir sidabro potvynio, dėl kurio kainos iškart pakilo. Tai sukėlė naujų ekonominių problemų. Antra, pasaulinė prekyba smarkiai išsiplėtė ir pradėjo stiprėti.

Tai lėmė nauji produktai, tokie kaip tabakas, kava, kakava, arbata, ryžiai, cukrus ir bulvės, apie kuriuos europiečiai anksčiau nebuvo girdėję. Dėl jų įtraukimo į prekybos apyvartą labai išaugo prekybos apimtys. Trečia, naujų žemių plėtra ir kelionės po vandenyną prisidėjo prie tarptautinių santykių stiprinimo ir tobulinimo. Vienintelė neigiama pasekmė – kolonizacijos pradžia, visa kita iš principo turėjo teigiamos įtakos pasaulio tvarkai.

Apibendrinant noriu pasakyti, kad žmonijos pažanga priklauso nuo daugelio priežasčių, tačiau svarbiausia – noras pagerinti egzistencijos sąlygas. Didžiųjų geografinių atradimų dėka per gana trumpą laiką buvo kuriamos naujos žemės, užmezgami tautų santykiai, pagerėjo prekyba. VGO era įėjo į istoriją kaip vienas svarbiausių įvykių žmonijos gyvenime.

Kitos temos apie pasaulio istoriją ir vaizdo įrašų vadovėliai, kuriuos rasite

© Aleksandras Chudinovas

Redagavo Andrejus Puchkovas

Kelionių metu ekspedicijose kartais atrandami nauji, anksčiau nežinomi geografiniai objektai – kalnų grandinės, viršūnės, upės, ledynai, salos, įlankos, sąsiauriai, jūros srovės, gilios įdubos ar pakilimai jūros dugne ir kt.. Tai geografiniai atradimai.

Senovėje ir viduramžiais geografinius atradimus dažniausiai darydavo ekonomiškai išsivysčiusių šalių tautos. Tokios šalys buvo Senovės Egiptas, Finikija, vėliau – Portugalija, Ispanija, Olandija, Anglija, Prancūzija. XVII-XIX a. daug didelių geografinių atradimų padarė rusų tyrinėtojai Sibire ir Tolimuosiuose Rytuose, jūrininkai Ramiajame vandenyne, Arktyje ir Antarktidoje.

Ypač svarbūs atradimai buvo padaryti XV–XVIII a., kai feodalizmą pakeitė naujas socialinis darinys – kapitalizmas. Tuo metu buvo atrasta Amerika, jūros kelias aplink Afriką į Indiją ir Indokiniją, Australiją, sąsiauris, skiriantį Aziją ir Šiaurę. Amerika (Beringas), daug salų Ramiajame vandenyne, šiaurinė Sibiro pakrantė, jūros srovės Atlanto ir Ramiajame vandenynuose. Tai buvo didžiųjų geografinių atradimų era.

Geografiniai atradimai visada buvo daromi ekonominių veiksnių įtakoje, siekiant nežinomų žemių, naujų rinkų. Šiais šimtmečiais susiformavo galingos jūrinės kapitalistinės jėgos, praturtintos atrastų žemių užgrobimu, vietos gyventojų pavergimu ir plėšimu. Didžiųjų geografinių atradimų ekonomine prasme era vadinama primityvaus kapitalo kaupimo era.

Tikroji geografinių atradimų eiga svarbiausiuose etapuose vystėsi tokia seka.

Senajame pasaulyje (Europoje, Afrikoje, Azijoje) daug atradimų senovėje padarė egiptiečiai, finikiečiai, graikai (pavyzdžiui, per Aleksandro Makedoniečio karines kampanijas Vidurinėje Azijoje ir Indijoje). Remdamasis tuomet sukaupta informacija, senovės graikų mokslininkas Klaudijus Ptolemėjas II a. sudarė pasaulio žemėlapį, kuris apėmė visą Senąjį pasaulį, nors toli gražu nėra tikslus.

Didelį indėlį į geografinius atradimus rytinėje Afrikos pakrantėje ir Pietų bei Centrinėje Azijoje įnešė VIII–XIV amžiaus arabų keliautojai ir pirkliai.

Ieškodamas jūrų kelių į Indiją XV a. Portugalijos navigatoriai aplenkė Afriką iš pietų, atverdami visą vakarinę ir pietinę žemyno pakrantę.

Pradėjusi kelionę į Indiją per Atlanto vandenyną, ispanų Kristupo Kolumbo ekspedicija 1492 metais pasiekė Bahamų salas, Didžiuosius ir Mažuosius Antilus, inicijuodama ispanų užkariautojų atradimus.

1519–1522 m ispanų Ferdinando Magelano ir El Kano ekspedicija pirmą kartą aplenkė Žemę iš rytų į vakarus, atvėrė europiečiams Ramųjį vandenyną (vietiniams Indo-Kinijos ir Pietų Amerikos gyventojams jis buvo žinomas nuo seno).

Didžiulius atradimus Arktyje padarė Rusijos ir užsienio jūreiviai XV–XVII a. Britai tyrinėjo Grenlandijos pakrantę 1576–1631 m. ir atrado Bafino salą. Rusijos jūreiviai XVI a. pradžioje jau sumedžiojo jūros gyvūną netoli Novaja Zemlijos, XVII amžiaus pradžioje. praėjo šiaurine Sibiro pakrante, atrado Jamalo, Taimyro, Čiukotskio pusiasalius. S. Dežnevas 1648 metais per Beringo sąsiaurį iš Arkties vandenyno į Ramųjį vandenyną.

pietiniame pusrutulyje XVII a. olandas A. Tasmanas atrado Tasmanijos salą, o XVIII a. Anglas J. Cookas – Naujoji Zelandija ir rytinė Australijos pakrantė. Cooko kelionės padėjo pagrindą žinioms apie vandens ir žemės pasiskirstymą Žemėje, užbaigdamos Ramiojo vandenyno atradimą.

XVIII amžiuje. ir XIX amžiaus pradžia. jau surengtos ekspedicijos specialiais moksliniais tikslais.

Iki XIX amžiaus pradžios. liko neištirti tik Arktis ir Antarktis. Didžiausia iš ekspedicijų XVIII a. aprūpino Rusijos vyriausybė. Tai Pirmoji (1725–1728) ir Antroji (1733–1743) Kamčiatkos ekspedicijos, kai buvo aptiktas šiaurinis Azijos galas - Čeliuškino kyšulys ir daugelis kitų objektų šiaurėje. Šioje ekspedicijoje V. Beringas ir A. I. Chirikovas atrado Šiaurės Vakarų Ameriką ir Aleutų salas. Daugelį Ramiojo vandenyno salų atrado rusų ekspedicijos aplink pasaulį, pradedant nuo plaukimo 1803–1807 m. I. F. Kruzenshtern ir Yu. F. Lisyansky. Paskutinį žemyną – Antarktidą – 1820 metais atrado F. F. Bellingshausenas ir M. P. Lazarevas.

XIX amžiuje „baltos dėmės“ išnyko iš žemynų vidaus, ypač Azijos. P. P. Semenovo-Tyan-Shansky ir ypač Ya. M. Prževalskio ekspedicijos pirmą kartą išsamiai ištyrė didžiulius iki tol beveik nežinomus Vidurinės Azijos ir šiaurės Tibeto regionus.

D. Livingstonas ir R. Stanley keliavo po Afriką.

Arktis ir Antarktida liko neištirtos. XIX amžiaus pabaigoje. Arktyje buvo aptiktos naujos salos ir salynai, o Antarktidoje – atskiros pakrantės atkarpos. Amerikietis R. Piri Šiaurės ašigalį pasiekė 1909 m., o norvegas R. Amundsenas Pietų ašigalį pasiekė 1911 m. XX amžiuje. Antarktidoje padaryti reikšmingiausi teritoriniai atradimai, sukurti jos viršledyninio ir subglacialinio reljefo žemėlapiai.

Antarktidos tyrimas orlaivių pagalba 1928–1930 m. dirigavo amerikietis J. Wilkinsas, paskui anglas L. Ellsworthas. 1928–1930 metais o vėlesniais metais Antarktidoje dirbo amerikiečių ekspedicija, vadovaujama R. Byrdo.

Didelės sovietų kompleksinės ekspedicijos pradėjo tyrinėti Antarktidą, susijusią su laikymu 1957–1959 m. Tarptautiniai geofizikos metai. Tuo pačiu metu buvo įkurta speciali sovietinė mokslinė stotis - "Mirny", pirmoji vidaus stotis 2700 m aukštyje - "Pionerskaya", vėliau - "Vostok", "Komsomolskaya" ir kt.

Ekspedicijų darbo mastai plėtėsi. Tirta ledo dangos sandara ir pobūdis, temperatūros režimas, atmosferos sandara ir sudėtis, oro masių judėjimas. Tačiau svarbiausius atradimus padarė sovietų mokslininkai tyrinėdami žemyno pakrantę. Žemėlapyje atsirado keistų daugiau nei 200 anksčiau nežinomų salų, įlankų, kyšulių ir kalnų grandinių kontūrai.

Mūsų laikais reikšmingi teritoriniai atradimai sausumoje yra neįmanomi. Paieškos vyksta vandenynuose. Pastaraisiais metais taip intensyviai atliekami tyrimai, net naudojant naujausias technologijas, jau daug kas buvo atrasta ir suplanuota, kas paskelbta Pasaulio vandenyno ir atskirų vandenynų atlaso pavidalu.

Dabar vandenynų dugne liko nedaug „baltųjų dėmių“, atsiveria didžiulės giliavandenės lygumos ir grioviai, didžiulės kalnų sistemos.

Ar visa tai reiškia, kad mūsų laikais geografiniai atradimai neįmanomi, kad „viskas jau atvira“? Toli nuo to. Ir jie vis dar galimi daugelyje sričių, ypač Pasaulio vandenyne, poliariniuose regionuose, aukštumose. Tačiau mūsų laikais pati „geografinio atradimo“ sąvokos prasmė daugeliu atžvilgių pasikeitė. Geografijos mokslas dabar kelia uždavinį nustatyti gamtos ir ekonomikos ryšius, nustatyti geografinius dėsnius ir dėsningumus (žr. Geografija).

Kelionės visada traukė žmones, tačiau anksčiau jos buvo ne tik įdomios, bet ir be galo sunkios. Teritorijos nebuvo ištyrinėtos, o išvykę į kelionę visi tapo tyrinėtojais. Kurie keliautojai yra žinomiausi ir ką tiksliai kiekvienas iš jų atrado?

Džeimsas Kukas

Garsusis anglas buvo vienas geriausių XVIII amžiaus kartografų. Jis gimė Anglijos šiaurėje ir sulaukęs trylikos pradėjo dirbti su tėvu. Tačiau berniukas negalėjo prekiauti, todėl nusprendė imtis navigacijos. Tais laikais visi garsūs pasaulio keliautojai laivais keliaudavo į tolimas šalis. Jamesas susidomėjo jūriniais reikalais ir taip greitai pakilo karjeros laiptais, kad jam buvo pasiūlyta tapti kapitonu. Jis atsisakė ir išvyko į Karališkąjį laivyną. Jau 1757 metais talentingas Kukas pradėjo pats valdyti laivą. Pirmasis jo pasiekimas buvo Šv. Lauryno upės farvaterio nubrėžimas. Jis atrado savyje šturmano ir kartografo talentą. 1760-aisiais jis tyrinėjo Niufaundlendą, kuris patraukė Karališkosios draugijos ir Admiraliteto dėmesį. Jis buvo paskirtas keliauti per Ramųjį vandenyną, kur pasiekė Naujosios Zelandijos krantus. 1770 metais jis padarė tai, ko iki tol nebuvo pasiekę kiti garsūs keliautojai – atrado naują žemyną. 1771 m. Cookas grįžo į Angliją kaip garsus Australijos pionierius. Paskutinė jo kelionė buvo ekspedicija, ieškanti praėjimo, jungiančio Atlanto ir Ramųjį vandenynus. Šiandien net moksleiviai žino liūdną Kuko, kurį nužudė vietiniai kanibalai, likimą.

Kristupas Kolumbas

Įžymūs keliautojai ir jų atradimai visada turėjo didelės įtakos istorijos eigai, tačiau retas buvo toks garsus kaip šis žmogus. Kolumbas tapo nacionaliniu Ispanijos didvyriu, ryžtingai išplėtusiu šalies žemėlapį. Kristupas gimė 1451 m. Berniukas greitai pasiekė sėkmės, nes buvo darbštus ir gerai mokėsi. Jau būdamas 14 metų išplaukė į jūrą. 1479 m. jis sutiko savo meilę ir pradėjo gyventi Portugalijoje, tačiau po tragiškos žmonos mirties išvyko su sūnumi į Ispaniją. Sulaukęs Ispanijos karaliaus paramos, išvyko į ekspediciją, kurios tikslas – rasti kelią į Aziją. Trys laivai išplaukė iš Ispanijos krantų į vakarus. 1492 m. spalį jie pasiekė Bahamus. Taip buvo atrasta Amerika. Kristoferis per klaidą nusprendė vietinius vadinti indėnais, manydamas, kad pasiekė Indiją. Jo pranešimas pakeitė istoriją: du nauji žemynai ir daugybė salų, kurias atrado Kolumbas, per ateinančius kelis šimtmečius tapo pagrindine kolonialistų kelionių kryptimi.

Vaskas da Gama

Garsiausias Portugalijos keliautojas gimė Sinese 1460 m. rugsėjo 29 d. Nuo mažens jis dirbo kariniame jūrų laivyne ir išgarsėjo kaip pasitikintis ir bebaimis kapitonas. 1495 metais Portugalijoje į valdžią atėjo karalius Manuelis, kuris svajojo plėtoti prekybą su Indija. Tam reikėjo jūros kelio, kurio ieškoti turėjo Vasco da Gama. Šalyje buvo ir daugiau žinomų jūreivių bei keliautojų, bet karalius kažkodėl pasirinko jį. 1497 m. keturi laivai išplaukė į pietus, apsisuko ir išplaukė į Mozambiką. Teko ten išbūti mėnesį – pusė komandos tuo metu sirgo skorbutu. Po pertraukos Vasco da Gama pasiekė Kalkutą. Indijoje tris mėnesius užmezgė prekybinius ryšius, o po metų grįžo į Portugaliją, kur tapo nacionaliniu didvyriu. Pagrindinis jo pasiekimas buvo jūros kelio atidarymas, leidžiantis patekti į Kalkutą per rytinę Afrikos pakrantę.

Nikolajus Miklukho-Maclay

Žymūs Rusijos keliautojai taip pat padarė daug svarbių atradimų. Pavyzdžiui, tas pats Nikolajus Mikhlukho-Maclay, gimęs 1864 metais Novgorodo provincijoje. Jis negalėjo baigti Sankt Peterburgo universiteto, nes buvo pašalintas už dalyvavimą studentų demonstracijose. Norėdamas tęsti mokslus, Nikolajus išvyko į Vokietiją, kur susipažino su gamtininku Haeceliu, kuris pakvietė Miklouho-Maclay į savo mokslinę ekspediciją. Taip jam atsivėrė klajonių pasaulis. Visas jo gyvenimas buvo skirtas kelionėms ir moksliniam darbui. Nikolajus gyveno Sicilijoje, Australijoje, studijavo Naujojoje Gvinėjoje, įgyvendindamas Rusijos geografų draugijos projektą, lankėsi Indonezijoje, Filipinuose, Malajų pusiasalyje ir Okeanijoje. 1886 metais gamtininkas grįžo į Rusiją ir pasiūlė imperatoriui įkurti rusų koloniją anapus vandenyno. Tačiau projektas su Naująja Gvinėja negavo karališkosios paramos, o Miklouho-Maclay sunkiai susirgo ir netrukus mirė, nebaigęs darbo su kelionių knyga.

Ferdinandas Magelanas

Daugelis garsių navigatorių ir keliautojų gyveno Didžiojo Magelano eroje nėra išimtis. 1480 m. jis gimė Portugalijoje, Sabrosos mieste. Išėjęs tarnauti į teismą (tuo metu jam tebuvo 12 metų), jis sužinojo apie gimtosios šalies ir Ispanijos konfrontaciją, apie keliones į Rytų Indiją ir prekybos kelius. Taigi jis pirmiausia susidomėjo jūra. 1505 metais Fernandas įlipo į laivą. Po septynerių metų jis plaukiojo jūroje, dalyvavo ekspedicijose į Indiją ir Afriką. 1513 m. Magelanas išvyko į Maroką, kur buvo sužeistas mūšyje. Bet tai nesutramdė kelionių potraukio – jis suplanavo prieskonių ekspediciją. Karalius atmetė jo prašymą, ir Magelanas išvyko į Ispaniją, kur gavo visą reikalingą paramą. Taip prasidėjo jo pasaulinis turas. Fernandas manė, kad iš vakarų kelias į Indiją gali būti trumpesnis. Jis kirto Atlanto vandenyną, pasiekė Pietų Ameriką ir atrado sąsiaurį, kuris vėliau bus pavadintas jo vardu. tapo pirmuoju europiečiu, išvydusiu Ramųjį vandenyną. Ant jo jis pasiekė Filipinus ir beveik pasiekė tikslą – Molukus, tačiau žuvo mūšyje su vietinėmis gentimis, sužeistas nuodingos strėlės. Tačiau jo kelionė atvėrė Europai naują vandenyną ir supratimą, kad planeta yra daug didesnė, nei anksčiau manė mokslininkai.

Roaldas Amundsenas

Norvegas gimė pačioje eros, kai išgarsėjo daug žinomų keliautojų, pabaigoje. Amundsenas buvo paskutinis iš navigatorių, kuris bandė rasti neatrastų žemių. Nuo vaikystės jis išsiskyrė atkaklumu ir pasitikėjimu savimi, o tai leido užkariauti Pietų geografinį ašigalį. Kelionės pradžia siejama su 1893 m., kai berniukas paliko universitetą ir įsidarbino jūrininku. 1896 m. jis tapo navigatoriumi, o kitais metais išvyko į pirmąją ekspediciją į Antarktidą. Laivas pasiklydo lede, įgula sirgo skorbutu, tačiau Amundsenas nepasidavė. Jis perėmė vadovybę, išgydė žmones, prisimindamas savo medicininę kilmę, ir grąžino laivą į Europą. Tapęs kapitonu, 1903 m. jis išvyko ieškoti Šiaurės vakarų perėjos prie Kanados. Iki jo žinomi keliautojai nieko panašaus nebuvo darę – per dvejus metus komanda įveikė kelią nuo Amerikos žemyninės dalies rytų iki jos vakarų. Amundsenas tapo žinomas visam pasauliui. Kita ekspedicija buvo dviejų mėnesių kelionė į Pietų pliusą, o paskutinė – Nobile paieška, kurios metu jis dingo.

Davidas Livingstonas

Daugelis žinomų keliautojų yra susiję su jūrininkyste. jis tapo žemės, būtent Afrikos žemyno, tyrinėtoju. Garsusis škotas gimė 1813 m. kovo mėn. Būdamas 20 metų jis nusprendė tapti misionieriumi, susitiko su Robertu Moffettu ir panoro keliauti į Afrikos kaimus. 1841 m. jis atvyko į Kurumaną, kur mokė vietinius žmones ūkininkauti, tarnavo gydytoju ir mokė raštingumo. Ten jis išmoko bečuanų kalbą, kuri jam padėjo kelionėse po Afriką. Livingstonas išsamiai studijavo vietinių gyventojų gyvenimą ir papročius, parašė apie juos keletą knygų ir išvyko į Nilo šaltinių paieškos ekspediciją, kurioje susirgo ir mirė nuo karščiavimo.

Amerigo Vespucci

Žymiausi keliautojai pasaulyje dažniausiai buvo iš Ispanijos ar Portugalijos. Amerigo Vespucci gimė Italijoje ir tapo vienu garsiųjų Florencijos gyventojų. Jis įgijo gerą išsilavinimą ir įgijo finansininko išsilavinimą. Nuo 1490 metų dirbo Sevilijoje, Medičių prekybos misijoje. Jo gyvenimas buvo susijęs su kelionėmis jūra, pavyzdžiui, jis rėmė antrąją Kolumbo ekspediciją. Christopheris įkvėpė jį idėją išbandyti save kaip keliautoją, ir jau 1499 m. Vespucci išvyko į Surinamą. Kelionės tikslas buvo ištirti pakrantę. Ten jis atidarė gyvenvietę Venesuela – mažąją Veneciją. 1500 m. jis grįžo namo su 200 vergų. 1501 ir 1503 m Amerigo pakartojo savo keliones, veikdamas ne tik kaip navigatorius, bet ir kaip kartografas. Jis atrado Rio de Žaneiro įlanką, kurią pavadino pats. Nuo 1505 m. tarnavo Kastilijos karaliui ir nedalyvavo žygiuose, tik rengė kitų žmonių žygius.

Pranciškus Dreikas

Daugybė garsių keliautojų ir jų atradimai buvo naudingi žmonijai. Tačiau tarp jų yra ir tokių, kurie paliko blogą atmintį, nes jų vardai buvo siejami su gana žiauriais įvykiais. Ne išimtis buvo ir anglų protestantas, plaukęs laivu nuo dvylikos metų. Jis paėmė į nelaisvę Karibų jūros vietinius gyventojus, pardavė juos į vergiją ispanams, užpuolė laivus ir kariavo su katalikais. Galbūt niekas negalėtų prilygti Drake'ui pagal sugautų užsienio laivų skaičių. Jo kampanijas rėmė Anglijos karalienė. 1577 m. išvyko į Pietų Ameriką nugalėti ispanų gyvenviečių. Kelionės metu jis rado Ugnies žemę ir sąsiaurį, kuris vėliau buvo pavadintas jo vardu. Apvažiavęs Argentiną, Drake'as apiplėšė Valparaiso uostą ir du Ispanijos laivus. Pasiekęs Kaliforniją jis sutiko čiabuvius, kurie britams įteikė dovanų tabako ir paukščių plunksnų. Drake'as kirto Indijos vandenyną ir grįžo į Plimutą, tapdamas pirmuoju Didžiosios Britanijos piliečiu, apiplaukusiu pasaulį. Jis buvo priimtas į Bendruomenių rūmus ir jam suteiktas sero vardas. 1595 m. jis mirė paskutinėje kampanijoje Karibų jūroje.

Afanasijus Nikitinas

Nedaug žinomų keliautojų Rusijoje yra pasiekę tokias pat aukštumas kaip šis Tverės gyventojas. Afanasy Nikitinas tapo pirmuoju europiečiu, apsilankiusiu Indijoje. Jis išvyko pas portugalų kolonizatorius ir parašė „Kelionę už trijų jūrų“ – vertingiausią literatūros ir istorijos paminklą. Ekspedicijos sėkmę užtikrino pirklio karjera: Atanazas mokėjo kelias kalbas, mokėjo derėtis su žmonėmis. Savo kelionėje jis aplankė Baku, apie dvejus metus gyveno Persijoje ir laivu pasiekė Indiją. Aplankęs kelis egzotiškos šalies miestus, jis išvyko į Parvatą, kur išbuvo pusantrų metų. Po Raichuro provincijos jis patraukė į Rusiją, nutiesdamas kelią per Arabijos ir Somalio pusiasalius. Tačiau Afanasijus Nikitinas taip ir nepateko namo, nes susirgo ir mirė netoli Smolensko, tačiau jo užrašai išliko ir suteikė pirkliui pasaulinę šlovę.

Tai Didžiųjų geografinių atradimų era (V. G. O.). Svarbiausi I amžiaus įvykiai. V. G. O. Iki 1488 m. portugalų šturmanai ištyrė visas vakarines ir pietines Afrikos pakrantes (D. Kahnas, B. Diasas ir kt.). 1492-94 X. Kolumbas atrado Bahamų salas, Braziliją ir Mažuosius Antilus (1492 m. – Amerikos atradimo metai); 1497-1499 m. Vasco da Gama atidarė (arabų vairininkų pagalba) ištisinį jūrų kelią iš Vakarų Europos aplink Pietų Afriką į Indiją; 1498-1502 metais Kolumbas, A. Ojeda, A. Vespucci ir kiti ispanų bei portugalų navigatoriai atrado visą šiaurinę Pietų Amerikos pakrantę, jos rytinę (Brazilijos) pakrantę iki 25° pietų platumos ir Centrinės Amerikos Karibų jūros pakrantę. 1513-25 ispanai kirto Panamos sąsmauką ir pasiekė Ramųjį vandenyną (V. Nunez de Balboa), atrado La Plata įlanką, Floridos ir Jukatano pusiasalius bei visą Meksikos įlankos pakrantę (X. Ponce de Leonas, F. Kordova, X. Grijalva ir kiti), užkariavo Meksiką ir Centrinę Ameriką (E. Kortesas ir kt.), ištyrė visą Pietų Amerikos Atlanto vandenyno pakrantę. 1519-22 metais F.Magelanas ir jo bendražygiai pirmą kartą apiplaukė pasaulį (aplink pietinį Amerikos galą – per sąsiaurį, vėliau pavadintą Magelanu). 1526-52 ispanai F. Pizarro, D. Almagro, P. Valdivia, G. Quesada, F. Orellana ir kiti atrado visą Ramiojo vandenyno Pietų Amerikos pakrantę, Andus nuo 10° šiaurės platumos. sh. iki 40°S sh., rr. Orinoco, Amazon, Parana, Paragvajus. Prancūzų navigatoriai J. Verrazano (1524), J. Cartier (1534-35) atrado rytinę Šiaurės Amerikos pakrantę ir upę. St Lawrence, o ispanų keliautojai E. Soto ir F. Coronado – pietiniai Apalačai ir pietiniai Uoliniai kalnai, upės žemupio baseinai. Koloradas ir Misisipė (1540–1542). Svarbiausi II šimtmečio laikotarpio įvykiai V. g. Po Yermako žygio Vakarų Sibire (1581-84) ir pamatų ant upės. Tazas iš Mangazėjos miesto (1601 m.) Rusijos tyrinėtojai, atidarę upės baseiną. Jenisejus ir Lena, perplaukė visą Šiaurės Aziją ir pasiekė Ochotsko jūrą (I. Moskvitinas 1639 m.), iki XVII amžiaus vidurio. atsekė visų didžiųjų Sibiro upių ir Amūro (K. Kuročkinas, I. Perfiljevas, I. Rebrovas, M. Staduchinas, V. Pojarkovas, E. Chabarovas ir kt.) vagą, o rusų jūreiviai aplenkė visą šiaurinę m. Azija, atradusi Jamalo pusiasalį, Taimyras, Čiukčiai, o iš Arkties vandenyno perėjo į Ramųjį vandenyną (per Beringo sąsiaurį), taip įrodydama, kad Azija niekur nesusijusi su Amerika (F. Popovo – S. Dežnevo ekspedicija). Olandų šturmanas W. Barents 1594 metais apiplaukė vakarinius Novaja Zemljos krantus (iki šiaurinio jos kyšulio), o 1596 metais – Svalbardą. Britai 1576-1631 metais aplenkė vakarinę Grenlandijos pakrantę, atrado Bafino žemę ir, apvažiavę Labradoro pusiasalį, Hadsono įlankos krantus (M. Frobisher, J. Davis, G. Hudson, W. Baffin ir kt.). Prancūzai Šiaurės Amerikoje atrado (1609-48 m.) šiaurinius Apalačus ir penkis Didžiuosius ežerus (S. Champlain ir kt.). 1606 metais ispanas L. Torresas aplenkė pietinę N. Gvinėjos pakrantę (Toreso sąsiaurio atradimas), o olandai V. Janszonas, A. Tasmanas ir kiti 1606–44 atrado šiaurinę, vakarinę ir pietinę pakrantes. Australijoje, Tasmanijoje ir Naujojoje Zelandijoje. V. g. o. buvo pasaulinės istorinės reikšmės įvykiai. Buvo nustatyti apgyvendintų žemynų kontūrai (išskyrus Amerikos šiaurinę ir šiaurės vakarų pakrantes bei rytinę Australijos pakrantę), ištirta didžioji dalis žemės paviršiaus, tačiau daugelis Amerikos, centrinės Afrikos ir visos Australijos vidaus regionų vis dar ištirti. liko neištirtas. V. g. o. suteikė daug naujos medžiagos daugeliui kitų žinių sričių (botanikos, zoologijos, etnografijos ir kt.). Dėl to V. g. Europiečiai pirmą kartą susipažino su daugybe kaimų-x. pasėliai (bulvės, kukurūzai, pomidorai, tabakas), kurie vėliau išplito į Europą. V. g. o. turėjo didelių socialinių ir ekonominių pasekmių. Atsivėrę nauji prekybos keliai ir naujos šalys prisidėjo prie to, kad prekyba įgavo pasaulinį pobūdį, gigantiškai išaugo apyvartoje esančių prekių skaičius. Tai paspartino feodalizmo irimo procesą bei kapitalistinių santykių atsiradimą Vakarų Europoje.