Βελτίωση της αξιοπιστίας και της αποδοτικότητας του συστήματος προϋπολογισμού στην εταιρεία LLP "SIKA KAZAKHSTAN"

Οι επιχειρήσεις που ασχολούνται με την παραγωγή μιγμάτων κτιρίων και πρόσθετων σκυροδέματος παίζουν σημαντικό ρόλο στην οικονομία της χώρας, καθώς εκτελούν τη λειτουργία παραγωγής και παρέχουν στο κράτος και τους βιομηχανικούς οργανισμούς πόρους για όλες τις κατασκευές, απαραίτητους για την κανονική λειτουργία τους. Εάν στο Καζακστάν τα τελευταία 5 χρόνια υπήρξε μείωση του δείκτη κατασκευών κατά 2-3%, τότε η περιοχή Αλμάτι παρουσιάζει σταθερούς ρυθμούς ανάπτυξης παραγωγής ξηρών και υγρών μειγμάτων πρόσθετων σκυροδέματος: ο δείκτης το 2014 σε σύγκριση με το 2013 ήταν 103%. Η αύξηση πιθανώς οφείλεται κυρίως στην αύξηση της τιμής των μεταποιημένων και εισαγόμενων προϊόντων. Στην πραγματικότητα, η επιδείνωση των πάγιων περιουσιακών στοιχείων, οι ανεπαρκείς πόροι και η χρήση ξεπερασμένων τεχνολογιών παραγωγής μας επιτρέπουν να μιλήσουμε για την κατάσταση κρίσης των δυνατοτήτων που ασχολούνται με την παραγωγή ξηρών και υγρών μειγμάτων στην περιοχή Αλμάτι.

Από τα τέλη του 2012, δηλαδή από τη δημιουργία του Sika Kazakhstan LLP, η κατάσταση άρχισε να αλλάζει προς το καλύτερο, αλλά είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για μια πλήρη λύση όλων των προβλημάτων.

Υπάρχουν επίσης συγκεκριμένα χαρακτηριστικά στη λειτουργία αυτών των επιχειρήσεων: η εποχιακή φύση του εισοδήματος από την πώληση ορισμένων τύπων προϊόντων (κατασκευές) με υπό όρους σταθερή φύση του κόστους. την ανάγκη να ληφθεί υπόψη το μέγιστο φορτίο του εξοπλισμού · την παρουσία ορισμένων κατηγοριών της εταιρείας που έχουν οφέλη για πληρωμή οφειλών, η αποζημίωση των οποίων συμβαίνει με χρονική καθυστέρηση.

Φυσικά, αυτή η ιδιαιτερότητα είναι επίσης εγγενής στο LLP του Sika Kazakhstan.

Επί του παρόντος, θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι η ανώτατη διοίκηση αναγνωρίζει την ανάγκη βελτίωσης της αξιοπιστίας και της αποδοτικότητας του υπάρχοντος συστήματος προϋπολογισμού στο Sika Kazakhstan LLP. Έτσι, έγινε το πρώτο βήμα για τη βελτίωση αυτού του συστήματος.

Η λύση στο ερώτημα του τρόπου μεταρρύθμισης του συστήματος έχει ωριμάσει κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας: κατέστη σαφές ότι η περαιτέρω λειτουργία του συστήματος προϋπολογισμού που βασίζεται στο σύστημα υπολογιστικών φύλλων MS Excel είναι απαράδεκτη λόγω των σημαντικών ελλείψεων αυτής της προσέγγισης. Αποφασίστηκε να αυτοματοποιηθεί αυτή η διαδικασία.

Η αυτοματοποίηση θα πάρει πολύ χρόνο και πόρους, αλλά ο αντίκτυπος της εφαρμογής λογισμικού αναμένεται να καλύψει όλα τα κόστη.

Η αυτοματοποίηση του συστήματος προϋπολογισμού θα επιτρέψει τον σαφή και επίσημο προσδιορισμό των κύριων παραγόντων που χαρακτηρίζουν τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων, την αναλυτικότητά τους για κάθε επίπεδο διοίκησης και συγκεκριμένα καθήκοντα για τους προϊσταμένους των διαρθρωτικών τμημάτων που διασφαλίζουν την εφαρμογή τους.

Η αυτοματοποίηση του προϋπολογισμού θα είναι σε θέση να εξασφαλίσει καλύτερο συντονισμό των οικονομικών δραστηριοτήτων, να αυξήσει τον έλεγχο και την προσαρμοστικότητα των επιχειρήσεων που ασχολούνται με την παραγωγή και να μεταπωλήσουν στις αλλαγές στο εσωτερικό και εξωτερικό περιβάλλον. Είναι σε θέση να μειώσει την πιθανότητα κατάχρησης και λαθών στο σύστημα προγραμματισμού, να διασφαλίσει τη διασύνδεση διαφόρων πτυχών της οικονομικής δραστηριότητας, να διαμορφώσει ένα ενιαίο όραμα για τα επιχειρησιακά σχέδια και προβλήματα που προκύπτουν κατά τη διαδικασία εφαρμογής τους, για να προσφέρει πιο υπεύθυνη προσέγγιση των ειδικών στη λήψη αποφάσεων και καλύτερο κίνητρο για τις δραστηριότητές τους.

Για τη δημιουργία ενός συστήματος προϋπολογισμού, απαραίτητο στοιχείο είναι η παρουσία στην επιχείρηση των κύριων εσωτερικών κανονιστικών οργανωτικών και διοικητικών εγγράφων και τυποποιημένων διαδικασιών διαχείρισης (κανόνες, περιγραφή διαδικασιών κ.λπ.). Η ανάγκη ρύθμισης οφείλεται στο γεγονός ότι ο σχηματισμός πληροφοριών σχετικά με την παραγωγή επαναλαμβάνει την πορεία της ίδιας της διαδικασίας παραγωγής και προκαθορίζεται από τη μεταφορά υλικών πόρων στα στάδια της τεχνολογικής διαδικασίας και την αύξηση της εργασίας. κόστος καθώς επεξεργάζονται οι πρώτες ύλες. Η οργανωτική δομή της επιχείρησης διασφαλίζει πραγματικά τη συνέπεια ορισμένων τύπων οικονομικών δραστηριοτήτων της επιχείρησης για την υλοποίηση των κύριων καθηκόντων και στόχων. Ως εκ τούτου, η οργανωτική και παραγωγική δομή της επιχείρησης, ο μηχανισμός της στο αγρόκτημα είναι η βάση για τη μεταρρύθμιση του σχεδιασμού και την εισαγωγή αυτοματοποιημένου προϋπολογισμού.

Αυτό ελήφθη υπόψη από τη διοίκηση του Sika Kazakhstan LLP και προς το παρόν, διεξάγονται διαδικασίες για την ανάπτυξη και τη συμφωνία σχετικά με τους κανονισμούς για το αυτόματο σύστημα προϋπολογισμού, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον υπάρχοντα.

Τα πλεονεκτήματα της αυτοματοποίησης του συστήματος προϋπολογισμού είναι τα εξής:

• 1. Η ποιότητα των εργασιών για την εφαρμογή της στρατηγικής βελτιώνεται σημαντικά, αφού οι στρατηγικοί στόχοι επισημοποιούνται και κοινοποιούνται σε κάθε τμήμα.
• 2. Υπάρχει μια ευκαιρία για μια πιο αντικειμενική εκτίμηση της συμβολής κάθε CFD λόγω της εγκυρότητας των σχεδίων και της τόνωσης της ακριβούς εφαρμογής τους.
• 3. Το αυτοματοποιημένο σύστημα προϋπολογισμού παρέχει αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας των αναπτυγμένων δραστηριοτήτων σε ολόκληρο τον κύκλο του προϋπολογισμού διαχείρισης.

Έτσι, η διοίκηση της εταιρείας βρίσκεται σε καλό δρόμο, προτιμώντας μια στρατηγική για να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της εποχής. Τα μέτρα που λαμβάνονται θα επιτρέψουν στην εταιρεία να επιτύχει στρατηγικούς στόχους και να αναπτύξει τις δραστηριότητές της στο μέλλον. Αλλά είναι πολύ σημαντικό να μην "ξεφεύγουμε" από την προβλεπόμενη πορεία, και αυτό είναι πολύ πιθανό στη διαδικασία επίλυσης ενός τέτοιου προβλήματος όπως η αύξηση της αξιοπιστίας και της αποδοτικότητας του συστήματος προϋπολογισμού της εταιρείας.

Για την αποφυγή λανθασμένων υπολογισμών, η διοίκηση της εταιρείας θα πρέπει να επεκτείνει τη συνεργασία της με ένα ευρύτερο φάσμα επιχειρήσεων που προσφέρουν υπηρεσίες για την αυτοματοποίηση συστημάτων προϋπολογισμού, προκειμένου να είναι σε θέση να επιλέξουν την πιο βέλτιστη επιλογή πλατφόρμας.

Επιπλέον, θα ήταν σκόπιμο να προσελκύονται ανεξάρτητοι ειδικοί ως σύμβουλοι κατά την επιλογή ενός συστήματος που λαμβάνει υπόψη τις ιδιαιτερότητες των δραστηριοτήτων του Sika Kazakhstan LLP.

Γενικά, τα μέτρα που λαμβάνονται από την εταιρεία θα βοηθήσουν στην επίτευξη των καθορισμένων στόχων. Αλλά αν αγνοήσετε τις παραπάνω πτυχές, το διάνυσμα διαδικασίας μπορεί να μετατοπιστεί, πράγμα που δεν θα σας επιτρέψει να λάβετε την πλήρη απόδοση από το εφαρμοζόμενο σύστημα.

"ΜΕΘΟΔΟΙ ΑΥΞΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΔΥΝΑΜΗΣ ΣΤΙΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΑΕΡΙΟΥ ..."

Ως χειρόγραφο

ΣΜΟΡΟΝΤΟΒ ΕΒΓΕΝΗ ΑΝΑΤΟΛΙΕΒΙΧ

ΜΕΘΟΔΟΙ ΑΥΞΗΣΗΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ

ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ

ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΔΥΝΑΜΗΣ ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΑΕΡΙΟΥ

Ειδικότητες: 05.02.13 - "Μηχανές, μονάδες και διαδικασίες"

(βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου)

05.26.03 - "Πυρκαγιά και βιομηχανική ασφάλεια" (βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου)

Διατριβή για το πτυχίο του Διδάκτορα Τεχνικών Επιστημών

Οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν στο Ufa State Petroleum Technical University.

Επιστημονικός σύμβουλοςΔιδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, καθηγητής Baikov Igor Ravilievich.

Επίσημοι αντίπαλοι: Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, Αναπληρωτής Καθηγητής Novoselov Vladimir Viktorovich.

Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, Αναπληρωτής Καθηγητής Yamaliev Vil Uzbekovich.

Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, καθηγητής Gumerov Rif Sayfullovich.

Ηγετική οργάνωση"Κέντρο Τεχνολογιών Εξοικονόμησης Ενέργειας της Δημοκρατίας του Ταταρστάν" υπό το Υπουργικό Συμβούλιο της Δημοκρατίας του Ταταρστάν.

Η υπεράσπιση θα πραγματοποιηθεί στις 20 Φεβρουαρίου 2004 στις 14-00 σε μια συνεδρίαση του Συμβουλίου Διατριβής D 212.289.05 στο Ufa State Oil Technical University στη διεύθυνση: 450062, Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν, Ufa, st. Κοσμοναύτες, 1.

Η διατριβή μπορεί να βρεθεί στη βιβλιοθήκη του Ufa State Petroleum Technical University.

Επιστημονικός Γραμματέας του Συμβουλίου Διατριβών Ibragimov I.G.

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΣυνάφειαΠροβλήματα. Η διασφάλιση της αξιοπιστίας της λειτουργίας και της βιομηχανικής ασφάλειας των εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου στη σύγχρονη κοινωνία είναι το πιο σημαντικό έργο. Οι τεχνολογικές διαδικασίες για την εξόρυξη και τη μεταφορά πρώτων υλών υδρογονανθράκων είναι δυνητικά επικίνδυνες, γεγονός που σχετίζεται με μεγάλους όγκους καύσιμων οργανικών πρώτων υλών που εξάγονται στους αγρούς και μεταφέρονται σε μεγάλες αποστάσεις.

Τα μεγάλα ατυχήματα στις επιχειρήσεις της βιομηχανίας οδηγούν σε περιβαλλοντικές καταστροφές, η εξάλειψη των συνεπειών των οποίων απαιτεί σημαντικό οικονομικό κόστος και η αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος διαρκεί πολλά χρόνια.

Το επίπεδο αξιοπιστίας των τεχνικών συστημάτων στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου έχει άμεσο αντίκτυπο στην αποδοτικότητα της παραγωγής. Τα προβλήματα αύξησης της αποδοτικότητας της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου σχετίζονται στενά με το έργο της μείωσης του κόστους παραγωγής, ιδίως, για τους ενεργειακούς πόρους και τη λήψη μέτρων επισκευής και αποκατάστασης. Με τη σειρά τους, αυτά καθήκοντακαθορίζονται από την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού στη βιομηχανία και, ως εκ τούτου, η λύση τους είναι δυνατή με την ανάπτυξη μέτρων για τη βελτίωση της αξιοπιστίας του εξοπλισμού και τη βελτίωση των μεθόδων τεχνικής διάγνωσης.

Προς το παρόν, έχουν εμφανιστεί αντικειμενικές συνθήκες για την επίλυση των αναφερόμενων προβλημάτων. Πρώτα απ 'όλα, οφείλονται στην ευρεία εισαγωγή της τεχνολογίας των μικροεπεξεργαστών στις τεχνολογίες πετρελαίου και φυσικού αερίου, η οποία επιτρέπει την απόκτηση πληροφοριών παραγωγής με ποιοτικούς και ποσοτικούς όρους που δεν είναι συγκρίσιμες με αυτές που ήταν διαθέσιμες πριν από 5-10 χρόνια. Τα συστήματα μέτρησης πληροφοριών (IMS) σας επιτρέπουν να λαμβάνετε, να συγκεντρώνετε και να αποθηκεύετε για σχεδόν απεριόριστο χρονικό διάστημα συστοιχίες δεδομένων παραγωγής, οι οποίες περιλαμβάνουν όχι μόνο τις τρέχουσες παραμέτρους λειτουργίας του εξοπλισμού, αλλά και τις ηλεκτρονικές βάσεις δεδομένων των υπηρεσιών αποστολής.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ανάπτυξη νέων μαθηματικών μεθόδων για την επεξεργασία δεδομένων και τη δημιουργία με βάση τους μοντέλα τεχνικών συστημάτων, η χρήση των οποίων κατέστη δυνατή προς το παρόν. Αυτές περιλαμβάνουν μεθόδους συνεργιστικής και δυναμικού χάους, ασαφείς λογικές, θεωρητικές μεθόδους παιχνιδιών, νευρωνικά δίκτυα και κυτταρικά αυτόματα και πολλές άλλες, που αναπτύχθηκαν και εφαρμόστηκαν με επιτυχία σε τομείς όπως η οικονομία και η χρηματοδότηση, η μετεωρολογία, η γεωφυσική, η πρόβλεψη έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν βρέθηκαν ευρέως εφαρμογή σε βιομηχανικούς τομείς.

Η γενική δομή του προβλήματος της αύξησης της αξιοπιστίας και της αποδοτικότητας των επιχειρήσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου μπορεί να αναπαρασταθεί με τη μορφή ενός απλοποιημένου διαγράμματος (Εικ. 1). Η βάση για τη διατύπωση και τη λύση του προβλήματος είναι τα αρχικά δεδομένα του IMS, βάσει των οποίων χτίζονται μαθηματικά μοντέλα που περιγράφουν τα χαρακτηριστικά των αντικειμένων και τη διαδικασία ανάπτυξης τους στο χρόνο. Αυτά μπορεί να είναι δείκτες αξιοπιστίας εξοπλισμού, παράμετροι που χαρακτηρίζουν την τρέχουσα τεχνική κατάσταση ενός αντικειμένου ή ξεχωριστή παράμετρος που καθορίζει την αποτελεσματικότητα μιας συγκεκριμένης τεχνολογικής διαδικασίας.

Η κατασκευή ενός κατάλληλου μοντέλου ενός τεχνικού συστήματος, ενός ξεχωριστού αντικειμένου, ενός εξοπλισμού ή της μονάδας του στοχεύει στην έγκαιρη πρόβλεψη αλλαγών στις τεχνικές παραμέτρους ή παραμέτρους αξιοπιστίας. Η πρόβλεψη, με τη σειρά της, σας επιτρέπει να λαμβάνετε τεκμηριωμένες αποφάσεις σχετικά με την εκτέλεση δραστηριοτήτων συντήρησης, τον προγραμματισμό επισκευών, τον εξοπλισμό επισκευών και τεχνικών υπηρεσιών με τον απαραίτητο εξοπλισμό και τη συμπλήρωση ενός εφεδρικού ταμείου εξοπλισμού.

Αναπόσπαστο μέρος του προβλήματος της βελτίωσης της αξιοπιστίας της λειτουργίας και της ενεργειακής απόδοσης των επιχειρήσεων είναι η ανάπτυξη μεθόδων για ορθολογικό ενεργειακό εφοδιασμό. Το ενεργειακό συστατικό στο κύριο κόστος των πρώτων υλών υδρογονανθράκων φτάνει το 15%και η συνέχεια των τεχνολογικών διαδικασιών στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου σχετίζεται άμεσα με την αδιάκοπη παροχή ενέργειας.

Η αύξηση της αποδοτικότητας των επιχειρήσεων επιτυγχάνεται με την επίλυση ολόκληρου του συνόλου των αναφερόμενων εργασιών.

- & nbsp– & nbsp–

Η αποδοτικότητα της παραγωγής είναι μια σημαντική πτυχή των προβλημάτων του συγκροτήματος πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η αποδοτικότητα κατανοείται, πρώτα απ 'όλα, το επίπεδο του κόστους όλων των δυνατών πόρων, συμπεριλαμβανομένης της ενέργειας, για τη διατήρηση της λειτουργίας της επιχείρησης. Το κόστος παραγωγής, ως ένα από τα κύρια συστατικά του κόστους παραγωγής, αποτελεί επί του παρόντος σοβαρό εμπόδιο στην ανταγωνιστικότητα των ρωσικών υδρογονανθράκων στη διεθνή αγορά. Ως εκ τούτου, τα τελευταία χρόνια, απαιτείται επειγόντως η ανάπτυξη και εφαρμογή τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας και πόρων.

Η ανάπτυξη μεθόδων για την επίλυση των αναφερόμενων εργασιών θα πρέπει να βασίζεται στο αυξημένο επίπεδο ποιότητας και όγκου των αρχικών πληροφοριών που παρέχονται από αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου και διάγνωσης που χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανικές επιχειρήσεις.

Ο σκοπόςΤο έργο της διατριβής είναι να βελτιώσει την αποδοτικότητα και τη βιομηχανική ασφάλεια των επιχειρήσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου με την ανάπτυξη μεθόδων για τη διαχείριση των παραμέτρων της αξιοπιστίας της λειτουργίας του εξοπλισμού και τη μείωση του κόστους παραγωγής για συντήρηση και ενεργειακούς πόρους.

Κύριοι στόχοι

έρευνα:

1. Ανάπτυξη μεθόδων διάγνωσης και πρόβλεψης των παραμέτρων της αξιοπιστίας της λειτουργίας του εξοπλισμού με βάση την κατασκευή μοντέλων τεχνολογικών συστημάτων παραγωγής και μεταφοράς πρώτων υλών υδρογονανθράκων.

2. Δημιουργία συστημάτων διαγνωστικών παραμέτρων για την εκτίμηση της τρέχουσας τεχνικής κατάστασης και της υπολειπόμενης διάρκειας ζωής του εξοπλισμού με βάση την ολοκληρωμένη χρήση πληροφοριών από αυτοματοποιημένες συσκευές συλλογής δεδομένων.

3. Ανάπτυξη θεωρητικών θεμελίων και πρακτικών μεθόδων λειτουργικού ελέγχου της τεχνικής κατάστασης των συστημάτων μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου χρησιμοποιώντας στατιστικά, φαινομενολογικά και δυναμικά μοντέλα.

4. Βελτίωση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας του εξοπλισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου με βάση τον βέλτιστο σχεδιασμό δραστηριοτήτων επισκευής και αποκατάστασης.

5. Ανάπτυξη μεθοδολογίας για τον υπολογισμό του κόστους συντήρησης των υπηρεσιών επισκευής και ανάκτησης, η οποία επιτρέπει την ελαχιστοποίηση των ζημιών από ατυχήματα τεχνολογικού εξοπλισμού.

6. Ανάπτυξη μεθόδων για τη βελτίωση της αξιοπιστίας και της αποδοτικότητας της λειτουργίας του εξοπλισμού ισχύος, λαμβάνοντας υπόψη τα μεταβλητά φορτία που προκύπτουν από αλλαγές στις συνθήκες λειτουργίας και την τεχνική κατάσταση των καταναλωτών ενέργειας.

7. Ανάπτυξη θεωρητικών θεμελίων για τον σχεδιασμό της εδαφικής κατανομής των εγκαταστάσεων και των επικοινωνιών των επιχειρήσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου, προκειμένου να βελτιωθεί η αξιοπιστία της παροχής ενέργειας και να μειωθούν οι απώλειες ενέργειας, ο χρόνος ανάκτησης εξοπλισμού και το κόστος κεφαλαίου κατά την κατασκευή εγκαταστάσεων επικοινωνιών.

8. Βελτίωση της αξιοπιστίας των συστημάτων παροχής ενέργειας για πεδία με βάση τη δημιουργία αρχών για την τοποθέτηση αυτόνομων πηγών ενέργειας.

Μέθοδοι επίλυσης προβλημάτων. Κατά την επίλυση των προβλημάτων που τέθηκαν, χρησιμοποιήσαμε πιθανολογικές και στατιστικές μεθόδους, στοιχεία της θεωρίας του ντετερμινιστικού χάους, μεθόδους θεωρίας παιχνιδιών, θεωρίας ουρών, μεθόδους επίλυσης προβλημάτων βελτιστοποίησης μεταφορών. Για να επιβεβαιωθούν τα συμπεράσματα και να εφαρμοστούν οι μέθοδοι και οι αλγόριθμοι που προτείνονται στην εργασία της διατριβής, χρησιμοποιήθηκαν βιομηχανικές πληροφορίες, που ελήφθησαν από το σύστημα μέτρησης πληροφοριών "Skat-95" σε ορισμένα κοιτάσματα πετρελαίου στη Δυτική Σιβηρία, μια βάση δεδομένων μέτρησης και ελέγχου υπολογιστή συστήματα συμπιεστικών σταθμών της LLC "Bashtransgaz", δεδομένα από δυναμικά διαγνωστικά δόνησης και αερίου της TsPTL LLC "Bashtransgaz", δεδομένα κορμών αποστολής της JSC "Uraltransnefteprodukt" και άλλες πληροφορίες παραγωγής.

Επιστημονική καινοτομίαείναι όπως ακολουθεί:

1. Τεκμηριώνεται η ανάγκη συλλογής και μόνιμης αποθήκευσης όλου του όγκου παραγωγής και διαγνωστικών πληροφοριών και αποδεικνύεται ότι αυτές οι πληροφορίες έχουν μεγάλη αξία από την άποψη της ανάπτυξης προηγμένων διαγνωστικών μεθόδων που βασίζονται στη μαθηματική επεξεργασία μεγάλου όγκου αρχικά δεδομένα, όπως μεθόδους μαθηματικών στατιστικών, δυναμικό χάος, ανάπτυξη μοντέλων προσομοίωσης κ.λπ.

2. Αποδεικνύεται η αναγκαιότητα να ληφθεί υπόψη η χρονική εξάρτηση της ροής των βλαβών του εξοπλισμού που προκαλούνται από αλλαγές στα χαρακτηριστικά του τομέα κατά την ανάπτυξή του. Το προτεινόμενο μοντέλο τριών παραμέτρων για την πρόβλεψη του χρόνου λειτουργίας του εξοπλισμού παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου καθιστά δυνατή τη διπλάσια αξιοπιστία των προβλέψεων.

3. Αποδεικνύεται ότι διάφοροι τύποι βλαβών εξοπλισμού είναι ντετερμινιστικοί στον τόπο των ατυχημάτων και έχουν δημιουργηθεί στατιστικά σημαντικές σχέσεις μεταξύ των τύπων βλαβών και των τεχνολογικών παραμέτρων λειτουργίας του πηγαδιού.

4. Έχει προταθεί μια τεχνική για την ανάλυση δεδομένων διάγνωσης κραδασμών, η οποία καθιστά δυνατή τη συνεκτίμηση του καταστροφικού αποτελέσματος των στοχαστικών διεργασιών σε πολύπλοκα τεχνικά συστήματα και παρέχει αναγνώριση των αναπτυσσόμενων ελαττωμάτων στον εξοπλισμό μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου, η οποία δεν είναι διαθέσιμη στους παραδοσιακούς μεθόδους.

5. Έχει αναπτυχθεί μια σειρά μεθόδων για τον βέλτιστο σχεδιασμό του χρόνου επισκευών του εξοπλισμού παραγωγής πετρελαίου και μεταφοράς αερίου, που επιτρέπει την ελαχιστοποίηση των απωλειών της επιχείρησης και βασίζεται σε μια αναδρομική ανάλυση βάσεων δεδομένων αυτοματοποιημένων συστημάτων μέτρησης σχετικά με τη δυναμική της παρακμής σε ρυθμούς ροής φρεατίων και αριθμητικές λύσεις που λαμβάνονται με βάση ένα μοντέλο προσομοίωσης. Οι προτεινόμενες μέθοδοι επιτρέπουν να λαμβάνονται υπόψη όχι μόνο τα χαρακτηριστικά αξιοπιστίας του εξοπλισμού, αλλά και η επίδραση παραγόντων όπως οι τρέχουσες τιμές των πρώτων υλών και ο αρνητικός αντίκτυπος των ίδιων των δραστηριοτήτων συντήρησης.

6. Το άρθρο παρουσιάζει θεωρητικές διατάξεις για τον καθορισμό της στρατηγικής για την επιλογή των τύπων και των θέσεων αυτόνομων πηγών ενέργειας στο έδαφος των πεδίων, οι οποίες καθιστούν δυνατή την αύξηση της αξιοπιστίας της παροχής ενέργειας σε κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου και τη μείωση του κόστους κατανάλωσης θερμότητα και ηλεκτρικό ρεύμα.

Φέρνονται στην άμυνατα αποτελέσματα των επιστημονικών εξελίξεων στον τομέα της μοντελοποίησης τεχνολογικών διαδικασιών και της βελτίωσης των διαγνωστικών μεθόδων προκειμένου να αυξηθεί η αξιοπιστία της λειτουργίας του τεχνολογικού εξοπλισμού και να διασφαλιστεί η ενεργειακή απόδοση και η βιομηχανική ασφάλεια των εγκαταστάσεων της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Πρακτική αξίακαι την υλοποίηση των εργασιών. Μέθοδοι και αλγόριθμοι για την πρόβλεψη του χρόνου βλάβης του υπόγειου εξοπλισμού παραγωγής πετρελαίου, που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο της διπλωματικής εργασίας, περιλαμβάνονται στο αυτοματοποιημένο σύστημα παρακολούθησης των παραμέτρων παραγωγής πετρελαίου "Skat-95". Αυτό το σύστημα λειτουργεί σε πολλές επιχειρήσεις παραγωγής πετρελαίου στη Δυτική Σιβηρία.

Η χρήση των προτεινόμενων μεθόδων επέτρεψε την αύξηση της αξιοπιστίας των προβλέψεων βλάβης των αντλιών ESP κατά 2-5 φορές.

Οι μέθοδοι υπολογισμού της συχνότητας των δραστηριοτήτων καθαρισμού που προτείνονται στη διατριβή δοκιμάστηκαν στο OJSC Uraltransnefteprodukt. Οι μελέτες που πραγματοποιήθηκαν έδειξαν την υψηλή απόδοση της μεθόδου και την ακρίβεια των εκτιμήσεων που είναι επαρκής για πρακτική χρήση.

Τα αποτελέσματα υπολογισμού χρησιμοποιήθηκαν για τον προγραμματισμό εργασιών καθαρισμού αγωγών πετρελαϊκών προϊόντων "Salavat-Ufa", "Ufa-Kambarka", "Sineglazovo-Sverdlovsk".

Οι μέθοδοι για τον προσδιορισμό της τεχνικής κατάστασης και της ενεργειακής απόδοσης των μονάδων αεριοστροβίλων που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο της διπλωματικής εργασίας έχουν δοκιμαστεί από την υπηρεσία Bashtransgaz DPTL και χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης της μονάδας αεριοστροβίλων.

Προτάσεις και συστάσεις σχετικά με τις αρχές επιλογής και εδαφικής τοποθέτησης αυτόνομων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής εξετάζονται από το OOO Urengoygazprom OAO Gazprom, TPP Kogalymneftegaz, TPP Urayneftegaz, TPP Langepasneftegaz, TPP Pokachineftegaz.

Έγκριση εργασίας.

Βασικές διατάξειςοι εργασίες αναφέρθηκαν στα ακόλουθα σεμινάρια, επιστημονικά και τεχνικά συμβούλια και συνέδρια:

1. Πανρωσική επιστημονική και τεχνική διάσκεψη "Αναγνώσεις Novoselovskie" (Ufa, 1998).

2. 5ο Διεθνές Επιστημονικό Συνέδριο "Methods of Cybernetics of Chemical Technological Processes" (Ufa, 1999).

3. III Πανρωσική διάσκεψη "Περιφερειακά προβλήματα εξοικονόμησης ενέργειας και τρόποι επίλυσής τους" (Ν.-Νόβγκοροντ, 1999).

4. Διαπεριφερειακή επιστημονική και μεθοδολογική διάσκεψη "Προβλήματα της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου" (Ufa, 2000).

5. Επιστημονικό -πρακτικό συνέδριο "Εξοικονόμηση ενέργειας στη χημική τεχνολογία - 2000" (Καζάν, 2000).

6. Πανρωσική επιστημονική διάσκεψη "Εξοικονόμηση ενέργειας στη Δημοκρατία της Λευκορωσίας" (Ufa, 2001).

7. Διεθνές συνέδριο αφιερωμένο στην 50ή επέτειο του FTT USPTU (Ufa, 2002).

- & nbsp– & nbsp–

Η εργασία της διατριβής αποτελείται από μια εισαγωγή, πέντε κεφάλαια, βασικά συμπεράσματα. περιέχει 315 σελίδες δακτυλογραφημένου κειμένου, 32 πίνακες, 84 σχήματα, μια βιβλιογραφική λίστα 240 τίτλων.

Στην εισαγωγήτεκμηριώθηκε η συνάφεια του θέματος της εργασίας διατριβής.

Πρώτο κεφάλαιοείναι αφιερωμένο στην ανάλυση σύγχρονων μεθόδων μοντελοποίησης τεχνικών συστημάτων της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου, πραγματοποιείται η ανάλυση μεθόδων ελέγχου και ρύθμισης των παραμέτρων αξιοπιστίας του εξοπλισμού για την παραγωγή και μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου και τρόπους μείωσης λαμβάνεται υπόψη το κόστος των ενεργειακών πόρων που καταναλώνονται.

Η ανάλυση έδειξε ότι τα υπάρχοντα μοντέλα για την πρόβλεψη της αξιοπιστίας του εξοπλισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι στατικά και δεν λαμβάνουν υπόψη τη δυναμική των αλλαγών στα χαρακτηριστικά του αντικειμένου με την πάροδο του χρόνου. Ταυτόχρονα, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός καλά ανεπτυγμένων μαθηματικών μεθόδων που καθιστούν δυνατή την προσομοίωση πραγματικών φυσικών διαδικασιών σε πολύπλοκα τεχνολογικά συστήματα. Μέχρι πρόσφατα, η εφαρμογή αυτών των μεθόδων περιοριζόταν από την έλλειψη επαρκούς ποσού αρχικών πληροφοριών, οι οποίες συνήθως χρησιμοποιούνταν ως δεδομένα από αρχεία καταγραφής αποστολής. Χάρη στην εισαγωγή τεχνολογιών αυτοματισμού και υπολογιστών στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου και στη συσσώρευση μεγάλου όγκου λειτουργικών δεδομένων, κατέστη δυνατή η δημιουργία και η χρήση αλγορίθμων και προγραμμάτων υπολογιστών που εφαρμόζουν σύγχρονες μεθόδους μοντελοποίησης που μπορούν να αυξήσουν σημαντικά το επίπεδο λειτουργικής αξιοπιστίας των εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Εξετάζονται οι κύριες μέθοδοι διάγνωσης της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού ισχύος μετάδοσης πετρελαίου και αερίου και αποδεικνύεται ότι δεν έχουν την απαιτούμενη αξιοπιστία. Έτσι, η ανάλυση των αποτελεσμάτων της διάγνωσης κραδασμών των μονάδων άντλησης αερίου έδειξε ότι σε πολλές περιπτώσεις η ανάπτυξη ελαττωμάτων δεν αναγνωρίζεται χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες μεθόδους επεξεργασίας σημάτων δόνησης. Συμπεραίνεται ότι είναι απαραίτητο να επεκταθεί το σύνολο των διαγνωστικών χαρακτηριστικών και να βελτιωθούν οι μέθοδοι επεξεργασίας διαγνωστικών δεδομένων, γεγονός που θα καθιστούσε δυνατή την επαρκή εκτίμηση της τρέχουσας τεχνικής κατάστασης των μηχανών ισχύος.

- & nbsp– & nbsp–

Εικ. 4 Σύγκριση προγνωστικών δυνατοτήτων μοντέλων ποικίλης πολυπλοκότητας.

Η αιτία του ατυχήματος είναι το φράξιμο των τμημάτων εργασίας της αντλίας με άμμο. Το διάστημα "α" είναι η βάση για την πρόβλεψη, το διάστημα "β" είναι η πρόβλεψη. 1 - πολυώνυμο του 1ου βαθμού. 2 - πολυώνυμο του 2ου βαθμού. 3 - πολυώνυμο 3ου βαθμού. Δείκτες τριγώνου - πραγματικά δεδομένα λίγο πριν από την ολική βλάβη Οι αστοχίες του εξοπλισμού πεδίου είναι σχετικά σπάνια γεγονότα και, ως εκ τούτου, τα μεγέθη δειγμάτων για επισκευές έκτακτης ανάγκης ή / και αντικατάσταση εξοπλισμού σε μια χρονική περίοδο που οι συνθήκες λειτουργίας μπορούν να θεωρηθούν αμετάβλητες. Επιπλέον, αξιόπιστες πληροφορίες για βλάβες τεχνολογικού εξοπλισμού που αποθηκεύονται στις βάσεις δεδομένων των σύγχρονων αυτοματοποιημένων συστημάτων καλύπτουν χρονικό διάστημα 5 ετών. Λαμβάνοντας υπόψη τον μέσο χρόνο μεταξύ βλαβών και τον συνολικό αριθμό μονάδων του ίδιου τύπου εξοπλισμού, ένας τέτοιος όγκος πληροφοριών δεν υπερβαίνει τους 10-20 κύκλους ζωής του εξοπλισμού διεργασίας των πετρελαιοπηγών. Επομένως, προκύπτει το πρόβλημα της μοντελοποίησης των παραμέτρων αξιοπιστίας λαμβάνοντας υπόψη τον μικρό όγκο 0,9 0,85

- & nbsp– & nbsp–

0,75 0,7 0,65 0,6 0,55

- & nbsp– & nbsp–

Εικ. 5 Η μέση τιμή του εκθέτη Hurst για διάφορους τύπους αποτυχιών δειγματοληψίας για επείγοντα περιστατικά και η απαίτηση για την υψηλότερη ακρίβεια πρόβλεψης.

Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, πραγματοποιείται σύγκριση της ακρίβειας πρόβλεψης (με βάση αναδρομικά δεδομένα) για τρεις μεθόδους κατασκευής ενός βέλτιστου μοντέλου - τη μέθοδο των ελάχιστων τετραγώνων, τις μεθόδους για την ελαχιστοποίηση του μέσου κινδύνου και τις μεθόδους της θεωρίας των ασαφών συνόλων. Ταυτόχρονα, διαπιστώθηκε ότι σε συνθήκες μικρών μεγεθών δείγματος, οι πιο αξιόπιστες προβλέψεις παρέχονται από το μοντέλο που συνιστάται από τις μεθόδους της θεωρίας των ασαφών συνόλων.

Είναι αδύνατο να προβλεφθεί ένα ατύχημα σε περίπτωση στιγμιαίας βλάβης με τέτοιες μεθόδους. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να βρεθούν ορισμένοι «πρόδρομοι» ενός ατυχήματος που θα αντιδρούσαν στην προσέγγιση της αποτυχίας με πρακτικά σταθερές παραμέτρους λειτουργίας του πηγαδιού.

Τα κλασματικά χαρακτηριστικά των χρονοσειρών του ρυθμού ροής μπορεί να είναι ένας τέτοιος πρόδρομος. Μελέτες έχουν δείξει ότι οι χαοτικές αλλαγές στους ρυθμούς ροής των πηγών πετρελαίου είναι ντετερμινιστικού χαρακτήρα και τα φρακταλικά χαρακτηριστικά των χρονικών σειρών μετρήσεων του ρυθμού ροής καθιστούν δυνατή την ανίχνευση αναπτυσσόμενων ελαττωμάτων που δεν είναι διαθέσιμα στις παραδοσιακές μεθόδους (Εικ. 5 ).

Υπό κράτησητου δεύτερου κεφαλαίου, εξετάζεται η επίδραση του συστατικού υψηλής συχνότητας του φορτίου στη χορδή ράβδου που προκαλείται από φαινόμενα συντονισμού στην αξιοπιστία λειτουργίας των μονάδων άντλησης ράβδων κορόιδο. Για την εκτίμηση του βαθμού κινδύνου αυτού του τύπου μεταβλητών φορτίων, έχει αναπτυχθεί ένα μαθηματικό μοντέλο μιας μονάδας άντλησης ράβδου πιπίλας (SRPU), το οποίο περιγράφει τα δυναμικά φορτία σε μια χορδή ράβδου και τις κύριες εξαρτήσεις της καταστροφικής τους επίδρασης στην τεχνική έχουν προσδιοριστεί τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού και οι φυσικές ιδιότητες του παραγόμενου ρευστού. Αποκαλύφθηκε η σχέση μεταξύ της πιθανότητας θραύσης της ράβδου και του εύρους των δυναμικών φορτίων, δόθηκαν συστάσεις για τη μείωσή τους.

- & nbsp– & nbsp–

Εικ. 10 Φασματογράμματα του ακουστικού σήματος, η έννοια των ταραγμένων ροών που διεγείρονται από τη σφαιρική βαλβίδα α) - ερμητικά σφραγισμένη βαλβίδα. β) - διαρροή βρύσης.

αέριο. Ένας τυρβώδης πίδακας αερίου, όταν διαφεύγει από μια τρύπα ή όταν ρέει γύρω από ένα σώμα τοποθετημένο στη ροή, δημιουργεί ακουστικούς κραδασμούς, η συχνότητα των οποίων εξαρτάται από τις χαρακτηριστικές διαστάσεις της βλάβης και τις παραμέτρους του κινούμενου μέσου (Εικ. 10).

Οι ταλαντώσεις που δημιουργούνται έχουν ένα ευρύ φάσμα, το οποίο σχετίζεται με φυσικές διεργασίες που οδηγούν στη δημιουργία ακουστικών κυμάτων, δηλαδή στο σχηματισμό και τη διάσπαση των δίνης αερίων. Κάθε στοιχειώδης δίνη έχει ορισμένα φυσικά και ενεργειακά χαρακτηριστικά, αλλά δεδομένου ότι οι παράμετροι των στοιχειωδών στροβίλων είναι σε μεγάλο βαθμό τυχαίοι, το φάσμα των ακουστικών δονήσεων σε διαφορετικά χρονικά διαστήματα είναι διαφορετικό.

Εάν εισάγουμε την έννοια ενός "στιγμιαίου" φάσματος, δηλαδή το φάσμα των ταλαντώσεων για ένα αρκετά μικρό χρονικό διάστημα t = 1 / f0, (4) όπου f0 είναι η χαμηλότερη συχνότητα των στοιχείων του φάσματος που μας ενδιαφέρουν, τότε μπορούμε να πούμε ότι το "στιγμιαίο" φάσμα στενής ζώνης εκτελεί στοχαστική μετατόπιση σε ένα συγκεκριμένο εύρος συχνοτήτων, η μέση συχνότητα fav του οποίου σχετίζεται με τον αριθμό Strouhal

- & nbsp– & nbsp–

Κατά συνέπεια, η μελέτη των φασματικών και στατιστικών νόμων των ακουστικών χαρακτηριστικών καθιστά δυνατή τη λήψη πληροφοριών σχετικά με τις γεωμετρικές διαστάσεις του εκπεμπόμενου αντικειμένου και την ταχύτητα (ταχύτητα ροής) του αέριου μέσου. Γνωρίζοντας τη μέση συχνότητα της ζώνης θορύβου στο ακουστικό φάσμα, από τη σχέση (5) είναι δυνατόν να ληφθούν εκτιμήσεις για το χαρακτηριστικό μέγεθος της ζημιάς D στη στεγανοποίηση της βαλβίδας και την ποσότητα διαρροής αερίου Q. Για το φάσμα που φαίνεται στο σχήμα 10 (fav = 1750 Hz), έχουμε

- & nbsp– & nbsp–

που είναι περίπου το ένα τοις εκατό του αερίου που αντλείται από τη μονάδα GTK-10 και είναι ανάλογο με το σφάλμα του μετρητή ροής. Το πλεονέκτημα της προτεινόμενης διαγνωστικής μεθόδου είναι η δυνατότητα πραγματοποίησης μετρήσεων χωρίς διακοπή του γερανού.

Στο τρίτο τμήμα του κεφαλαίου, εξετάζεται η δυνατότητα κατασκευής ενός διαγνωστικού φαινομενολογικού μοντέλου, το οποίο καθιστά δυνατό τον υπολογισμό της απόδοσης ενός αεριοστροβίλου χωρίς τη χρήση πρόσθετων μετρήσεων.

Το πραγματικό καθήκον της παρακολούθησης της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού είναι η έρευνα που στοχεύει στην ανάπτυξη μεθόδων για τον υπολογισμό των παραμέτρων λειτουργίας του εξοπλισμού, οι οποίες απαιτούν πρόσθετες μετρήσεις που δεν παρέχονται από τυποποιημένα όργανα. Αυτές περιλαμβάνουν, ειδικότερα, μεθόδους υπολογισμού της απόδοσης των μονάδων άντλησης και συμπιεστή. Κάθε ένας από τους κόμβους του μηχανικού συστήματος μπορεί να χαρακτηριστεί από κάποια παράμετρο που προκύπτει, η οποία αποτελεί κριτήριο για την τεχνική κατάσταση αυτού του κόμβου. Για παράδειγμα, για τη GPU στο σύνολό της, ως εκτίμηση της τεχνικής κατάστασης, μπορείτε να λάβετε την αξία της συνολικής απόδοσης της μονάδας ή της υπολειπόμενης διάρκειας ζωής.

Ας υποδείξουμε την παράμετρο λειτουργίας i-ου μονάδας που καταγράφεται από τις τυπικές συσκευές ως xi, τότε η τεχνική κατάσταση Yj της j-th μονάδας μπορεί να προσδιοριστεί ως συνάρτηση των παραμέτρων, δηλ. Yj = fj (X), όπου X = (xi).

Κάθε μία από τις καταχωρημένες παραμέτρους xi αλλάζει με την πάροδο του χρόνου και η εγγραφή γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα με ένα διάστημα t, δηλ. tk = nt, όπου n είναι ο αριθμός της μέτρησης στη σειρά. Επομένως, η καταγεγραμμένη χρονική σειρά τιμών παραμέτρων μπορεί να αναπαρασταθεί ως xi = xi (tk). Ο υπολογισμένος δείκτης της τεχνικής κατάστασης Yj θα είναι επίσης μια χρονοσειρά Yj (tk), η οποία καθιστά δυνατή τη μελέτη της τάσης της τεχνικής κατάστασης και την πρόβλεψη των ελαττωμάτων του εξοπλισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Η αποτελεσματική απόδοση μιας μονάδας αεριοστροβίλου εξαρτάται από τον τρόπο λειτουργίας της GPU και είναι μια γνωστή συνάρτηση πολλών παραμέτρων λειτουργίας: = F (X), όπου X = (xi) είναι ένα σύνολο παραμέτρων που μετρήθηκαν (συμπεριλαμβανομένων των μη -τυπικά μέσα) για υπολογισμούς. Με την πάροδο του χρόνου, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της GPU, αλλάζουν και οι παράμετροι, δηλ. xi = xi (tj), και απόδοση j = F (tj).

Από την άλλη πλευρά, μια σύνθετη συνάρτηση F μπορεί να αναπαρασταθεί με μια απλούστερη (για παράδειγμα, γραμμική) συνάρτηση των παραμέτρων xc (μετρημένη από τυπικά όργανα) με άγνωστους σταθερούς συντελεστές:

N * j = F * (t j) = A0 + Ak xk (t j), (6) k = 1

- & nbsp– & nbsp–

χρονικές σειρές παραμέτρων xc (tj) και αποδοτικότητας (tj) και καθορισμός του επιπέδου αξιοπιστίας του συσχετισμού.

Οι συντελεστές Αk υπολογίζονται από την κατάσταση ελαχιστοποίησης του λειτουργικού F (X) -F * (X) min. (7) Με παρόμοιο τρόπο, το πρόβλημα τίθεται για τον καθορισμό άλλων διαγνωστικών δεικτών - συντελεστές τεχνικής κατάστασης ισχύος, απόδοσης ή καυσίμου.

Το Σχήμα 11 δείχνει μια σύγκριση της απόδοσης που υπολογίζεται σύμφωνα με την τυπική μέθοδο (που απαιτεί πρόσθετες μετρήσεις) με τους υπολογισμούς σύμφωνα με το προτεινόμενο μοντέλο. Το σφάλμα στις υπολογισμένες τιμές Κ είναι 2% και είναι συστηματικό, ενώ οι καμπύλες είναι ίσες αποστάσεις. Ως εκ τούτου, μπορούμε να υποθέσουμε ότι οι εξισώσεις παλινδρόμησης που λαμβάνονται με τις προτεινόμενες διαδικασίες είναι αρκετά ακριβείς και με τη βοήθειά τους είναι δυνατή η εκτίμηση των συντελεστών της τεχνικής κατάστασης της GPU.

Τα πλεονεκτήματα της προτεινόμενης μεθόδου είναι η χρήση μόνο τυποποιημένων μετρήσεων, η αποτελεσματικότητα του υπολογισμού και η δυνατότητα συμπερίληψης του ανεπτυγμένου αλγορίθμου στις λειτουργίες IMS του σταθμού συμπιεστή για την εμφάνιση της τρέχουσας τεχνικής κατάστασης κάθε μιας από τις μονάδες.

Το τέταρτο κεφάλαιο είναι αφιερωμένο στα ζητήματα της ορθολογικής συντήρησης των εγκαταστάσεων παραγωγής και μεταφοράς υδρογονανθράκων.

Στο πρώτο τμήμα του κεφαλαίου, εξετάζονται πιθανά σχέδια για την οργάνωση της συντήρησης των εγκαταστάσεων παραγωγής και μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου, τα οποία καθιστούν δυνατή την ελαχιστοποίηση του κόστους παραγωγής και τη μείωση των ζημιών από τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού.

Η ανάλυση δείχνει ότι περισσότερα από τα μισά ελαττώματα του εξοπλισμού εξελίσσονται με την πάροδο του χρόνου. Οι τυπικοί χρόνοι για την πλήρη ανάπτυξη ενός ελαττώματος, για παράδειγμα, στην παραγωγή πετρελαίου, είναι ένα χρονικό διάστημα έως και 90 ημέρες.

Η εκτέλεση εργασιών επισκευής αμέσως μετά τον εντοπισμό ενός αναπτυσσόμενου ελαττώματος δεν είναι πρακτική, καθώς ο εξοπλισμός δεν έχει εξαντλήσει ακόμη πλήρως τον πόρο του και η αντικατάστασή του με ένα νέο απαιτεί σημαντικό κόστος. Από την άλλη πλευρά, η λειτουργία εξοπλισμού με αναπτυσσόμενο ελάττωμα οδηγεί σε μείωση των κερδών λόγω μείωσης της παραγωγής πετρελαίου. Επιπλέον, ο χρόνος διακοπής λειτουργίας του πηγαδιού ήταν επίσης ασύμφορος κατά τη διάρκεια των εργασιών αποκατάστασης. Έτσι, είναι απαραίτητο να επιλυθεί ένα πρόβλημα βελτιστοποίησης πολλαπλών κριτηρίων - να προσδιοριστεί η στιγμή έναρξης των εργασιών επισκευής, κατά την οποία η ζημιά στην επιχείρηση από τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου θα είναι ελάχιστη. Ας εξετάσουμε τη λύση στο πρόβλημα της βελτιστοποίησης του χρόνου των εργασιών επισκευής με την παραδοχή ότι η συνάρτηση που περιγράφει τη μείωση του ρυθμού ροής Q (t) του φρεατίου έχει ήδη καθοριστεί και παραμετροποιηθεί.

Ας πάρουμε ως αρχή του χρόνου t = 0 τη στιγμή της έναρξης της μείωσης του ρυθμού ροής.

Το κέρδος της επιχείρησης που λαμβάνεται από τη λειτουργία του πηγαδιού κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου καθορίζεται από το εισόδημα από την πώληση του σκλάβου προϊόντος

- & nbsp– & nbsp–

B C. (11) slave + slave + slave + C rem + c el P slave = 0 cQ0 Η εξίσωση (11) αντιπροσωπεύει μια αλγεβρική εξίσωση του τρίτου βαθμού για την επιθυμητή λύση λύσης, η οποία μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τους τύπους του Cardano.

Οι υπολογισμοί, λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο λειτουργίας του εξοπλισμού άντλησης μεταξύ αστοχιών, έδειξαν ότι, με την επιφύλαξη της εφαρμογής αυτών των συστάσεων, το ειδικό κέρδος μιας εταιρείας παραγωγής πετρελαίου αυξάνεται κατά 5-7%.

Ένα παρόμοιο πρόβλημα προκύπτει κατά τον προγραμματισμό εργασιών επισκευής σε εξοπλισμό μεταφοράς αερίου. Το έγγραφο προτείνει ένα μοντέλο προσομοίωσης που επιτρέπει, βάσει στατιστικών δεδομένων σχετικά με τις βλάβες των στοιχείων του εξοπλισμού μεταφοράς αερίου, να υπολογίσει τη βέλτιστη περίοδο επισκευής για τη λειτουργία των μονάδων άντλησης αερίου. Το αναπτυγμένο μοντέλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προγραμματισμό των ημερολογιακών ημερομηνιών προγραμματισμένων προληπτικών και επισκευών των μονάδων συμπιεστών αερίου οποιουδήποτε τύπου.

Το μοντέλο που υιοθετείται για υπολογισμούς έχει την ακόλουθη δομή.

Ας υποθέσουμε ότι η GPU αποτελείται από Ν στοιχεία, για καθένα από τα οποία είναι δυνατό να προσδιοριστεί η ολοκληρωμένη λειτουργία της διανομής MTBF Fi (t), 1iN. Η αστοχία έκτακτης ανάγκης της μονάδας θεωρείται ότι συνέβη όταν τουλάχιστον ένα στοιχείο αποτύχει. Μετά από μια αποτυχία έκτακτης ανάγκης, πραγματοποιούνται επισκευές, οι οποίες αποκαθιστούν πλήρως ή εν μέρει τον πόρο του αποτυχημένου στοιχείου GPU. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα προγραμματισμένων προληπτικών επισκευών ενός ή περισσοτέρων στοιχείων, καθώς και εκείνων των σημαντικών επισκευών στις οποίες αποκαθίσταται πλήρως ο πόρος της GPU.

Για να πραγματοποιήσετε τους υπολογισμούς, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε τη μορφή και τις παραμέτρους των νόμων διανομής Fi (t), οι οποίοι μπορούν να ληφθούν από την ανάλυση στατιστικών δεδομένων για αστοχίες έκτακτης ανάγκης της GPU. Είναι γνωστό ότι το αρχικό τμήμα λειτουργίας, που υπολογίζεται από τη στιγμή της εκκίνησης της GPU μετά από επισκευή, είναι το πιο επικίνδυνο από την άποψη απροσδόκητων βλαβών, που είναι χαρακτηριστικό για τις περισσότερες τεχνικές συσκευές. Οι αποτυχίες στο αρχικό στάδιο λειτουργίας σχετίζονται με την ανάπτυξη κρυφών ελαττωμάτων μετά από επισκευές κακής ποιότητας, η έντασή τους μειώνεται αρκετά γρήγορα με την πάροδο του χρόνου (περίοδος λειτουργίας). Μετά το τέλος της περιόδου εκτέλεσης, οι βλάβες εμφανίζονται κυρίως ως αποτέλεσμα της φυσικής φθοράς των στοιχείων της GPU και η λειτουργία κατανομής αποτυχίας σε αυτή την περίπτωση αντιστοιχεί στον κανονικό νόμο.

Για τον προσδιορισμό του 0,08

- & nbsp– & nbsp–

όπου N είναι η ισχύς κίνησης, kW.

Q - ονομαστική χωρητικότητα, m3 / ημέρα.

Η γραφική παράσταση της εξάρτησης Z = Z (Q), υπολογιζόμενη σύμφωνα με τον δεδομένο τύπο με βάση τα χαρακτηριστικά των αντλιών και χτισμένη για το ύψος της ανόδου του υγρού στην περιοχή των 600-1000 m, φαίνεται στο σχήμα 16. Από το γράφημα προκύπτει ότι η απόδοση της μονάδας άντλησης και ισχύος εξαρτάται από την απόδοσή της και κυμαίνεται από 35 0,35 σε Q = 30-50 m3 / ημέρα έως 70 0,70 σε Q 100 m3 / ημέρα.

Με βάση τα δεδομένα για τη δομή του στόλου άντλησης και τους ρυθμούς ροής φρεατίων, θα υπολογίσουμε το κόστος μονάδας για το χωράφι στο σύνολό του (για την πραγματική δομή του πάρκου

ESP):

- & nbsp– & nbsp–

το λειτουργικό πάρκο ESP.

Εκτιμώμενο πραγματικό κόστος Εικ. 16. Ο υπολογισμός του κόστους ανά μονάδα δεδομένων διαβατηρίου πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τα δεδομένα του τροποποιημένου ESP.

ρήνιο του συνολικού ρυθμού ροής των φρεατίων εξοπλισμένων με ESP και της συνολικής ισχύος που καταναλώνεται από τον εξοπλισμό άντλησης. Το IIS "Skat-95", το οποίο τέθηκε σε λειτουργία στο υπό μελέτη πεδίο, καθιστά δυνατή τη διενέργεια τέτοιων αξιολογήσεων. Έτσι, κατά τη στιγμή των μετρήσεων, ο συνολικός ημερήσιος ρυθμός ροής των φρεατίων πετρελαίου ως προς το υγρό ήταν 35031 m3 / ημέρα, ενώ η πραγματική συνολική ισχύς των κινητήρων κίνησης ήταν 9622 kW. Ο υπολογισμός ανά σχέση (26) σε αυτή την περίπτωση δίνει Z = 6,6 kWh / m3. Έτσι, η πραγματική ειδική κατανάλωση ενέργειας είναι σχεδόν διπλάσια από το κατώτερο όριο για αυτόν τον τομέα.

Η ανάλυση που πραγματοποιήθηκε προκειμένου να διευκρινιστούν οι λόγοι για τη διαφορά μεταξύ του πραγματικού και του θεωρητικά δυνατού για τις συνθήκες του συγκεκριμένου πεδίου συγκεκριμένης κατανάλωσης ενέργειας, αποκάλυψε τους ακόλουθους κύριους λόγους:

Σημαντικές απώλειες θερμότητας στο καλώδιο τροφοδοσίας λόγω της μικρής διατομής των αγώγιμων αγωγών.

Ασυμφωνία της τάσης τροφοδοσίας στον υποσταθμό μετασχηματιστή με την ονομαστική ή ισορροπία φάσης.

Απώλειες σε μετασχηματιστές.

Κακή τεχνική κατάσταση της αντλίας, του κινητήρα ή του σωλήνα.

Μία από τις μεθόδους για τη μείωση των παράλογων απωλειών ηλεκτρικής ενέργειας είναι η εξασφάλιση ορθολογικού φορτίου υποσταθμών μετασχηματιστή. Αυτό το πρόβλημα επιλύεται στην εργασία της διατριβής αναπτύσσοντας έναν αλγόριθμο για τον υπολογισμό των φορτίων, ο οποίος επιτρέπει τη βελτιστοποίηση της κατανομής φορτίου των υποσταθμών μετασχηματιστών των πεδίων πετρελαίου και φυσικού αερίου, λαμβάνοντας υπόψη πιθανές αλλαγές στην πραγματική ισχύ των καταναλωτών ενέργειας.

Η παράλογη φόρτωση τεχνολογικού εξοπλισμού οδηγεί σε μείωση του πόρου λειτουργίας του και ταυτόχρονα αυξάνει την ειδική κατανάλωση ενέργειας για την εξόρυξη πρώτων υλών υδρογονανθράκων. Αυτό ισχύει πλήρως για τους υποσταθμούς μετασχηματιστών συμπλέγματος (KTP), η εγκατάσταση των οποίων πραγματοποιήθηκε στις περισσότερες περιπτώσεις στα αρχικά στάδια ανάπτυξης των κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Λόγω της πτώσης της παραγωγής πετρελαίου, οι προηγούμενες λειτουργίες KTP στην ονομαστική λειτουργία αποδείχθηκαν είτε υπερφορτωμένες είτε υπερφορτωμένες στις περισσότερες περιπτώσεις. Η στατιστική ανάλυση των βάσεων δεδομένων IMS "Skat-95" έδειξε ότι ο γενικός κανόνας προς το παρόν είναι η υπερφόρτωση του KTP κατά 40-60%. Επιπλέον, η κατανομή του φορτίου μεταξύ του KTP (εάν υπάρχουν περισσότερα από ένα KTP στο σύμπλεγμα φρεατίων) στην πραγματική περίπτωση μπορεί να είναι εντελώς τυχαία.

Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το φορτίο του υποσταθμού μετασχηματιστή δεν παραμένει σταθερό με την πάροδο του χρόνου. Για παράδειγμα, η βλάβη μιας από τις αντλίες οδηγεί σε μείωση του φορτίου. Λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο αναμονής για επισκευή (10-30 ημέρες) και την ίδια την επισκευή (3-5 ημέρες), η προκύπτουσα παράλογη κατανομή φορτίων οδηγεί σε σημαντική υπερβολική δαπάνη ηλεκτρικής ενέργειας.

Για να αυξηθεί η αξιοπιστία της λειτουργίας των υποσταθμών μετασχηματιστών συμπλέγματος και να μειωθούν οι παράλογες απώλειες ενέργειας, είναι απαραίτητο να επιλυθεί το πρόβλημα της κατανομής φορτίων μεταξύ του KTP λαμβάνοντας υπόψη την πραγματική απόδοση του εξοπλισμού άντλησης και τον προσωρινό χαρακτήρα της αλλαγής στα συνδεδεμένα φορτία προκαλείται από έκτακτη διακοπή λειτουργίας των αντλιών.

Ας επισημοποιήσουμε τη δήλωση προβλήματος ως εξής. Υπάρχουν n KTP που εξυπηρετούν m πηγάδια. Όλα τα KTP λειτουργούν με υποφόρτωση (στον αριστερό κλάδο της καμπύλης απόδοσης). Είναι απαραίτητο να αναδιανεμηθεί το φορτίο των καταναλωτών μεταξύ του KTP, έτσι ώστε οι συνολικές απώλειες ηλεκτρικής ενέργειας να είναι οι μικρότερες.

Η συγκριτική ανάλυση των χαρακτηριστικών της απόδοσης των μετασχηματιστών έδειξε ότι η πιο αξιόπιστη στην κατηγορία των στοιχειωδών συναρτήσεων ο αριστερός κλάδος της καμπύλης απόδοσης περιγράφεται από μια συνάρτηση της μορφής = a (1 exp (N)), (28) που είναι η απόδοση του μετασχηματιστή?

α, - εμπειρικοί συντελεστές ·

Ν - κατανάλωση ισχύος.

Εξετάστε τη συνάρτηση Y που χαρακτηρίζει το έργο της ομάδας KTP:

n n = i = ai (1 exp (i N i)). (29) i = 1 i = 1 Με τη φυσική έννοια, η μεγιστοποίηση της λειτουργικής αντιστοιχεί στις ελάχιστες απώλειες θερμότητας στο μαγνητικό κύκλωμα και στις περιελίξεις της ομάδας μετασχηματιστών.

Προφανώς, η αριστερή πλευρά της εξίσωσης (29) θα φτάσει τη μέγιστη τιμή της όταν η ποσότητα n

- & nbsp– & nbsp–

Η εξάρτηση (31) σας επιτρέπει να υπολογίσετε το βέλτιστο φορτίο κάθε μετασχηματιστή στην ομάδα, εάν είναι γνωστή η συνολική κατανάλωση ισχύος του εξοπλισμού συμπλέγματος.

Η σύγκριση της αριθμητικής αξίας της συνολικής απόδοσης μιας ομάδας μετασχηματιστών, που προέκυψε ως αποτέλεσμα της βελτιστοποίησης της κατανομής των φορτίων, με την περίπτωση της υπάρχουσας κατανομής των φορτίων, έδειξε ότι οι απώλειες ισχύος στο KTP που εξυπηρετεί το σύμπλεγμα φρεατίων είναι μειωθεί τουλάχιστον κατά 2%. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ο αριθμός των μετασχηματιστών στο NGDU μπορεί να φτάσει αρκετές χιλιάδες, η εξοικονόμηση ενέργειας θα είναι πολύ σημαντική. Ο προτεινόμενος αλγόριθμος καθιστά δυνατή την αύξηση της αντοχής του υποσταθμού μετασχηματιστή και του εξοπλισμού ισχύος προσεγγίζοντας τον βαθμό του φορτίου τους στο ονομαστικό.

Στο τέλος του κεφαλαίου, εξετάζονται τα ζητήματα του ορθολογικού ενεργειακού εφοδιασμού των επιχειρήσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Βελτίωση της ενεργειακής ασφάλειας της λειτουργίας των επιχειρήσεων παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου, αύξηση της αξιοπιστίας της παροχής ενέργειας και μείωση των απωλειών κατά τη μετάδοση και τον μετασχηματισμό, καθώς και μείωση του κόστους της ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας, επί του παρόντος, αυτόνομων πηγών ενέργειας χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου. Σε αυτή την περίπτωση, προκύπτει το πρόβλημα της επιλογής του τύπου, της χωρητικότητας και της θέσης των αυτόνομων μονάδων ισχύος, λαμβάνοντας υπόψη την αξιοπιστία τους, τη διάρκεια ζωής, το κόστος και τις ελάχιστες απώλειες ενέργειας κατά τη μετάδοσή τους στους καταναλωτές.

Η εργασία αναλύει τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των βιομηχανικών μίνι σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας εγχώριας και ξένης παραγωγής. Αποδεικνύεται ότι σύμφωνα με τα κριτήρια "ανθεκτικότητα - κόστος ηλεκτρικής ενέργειας - αξιοπιστία", προτεραιότητα για τις εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι οι μίνι σταθμοί εμβόλων αερίου με χωρητικότητα 1 ... 5 MW, που λειτουργούν με σχετικό αέριο.

Επί του παρόντος, έχει αναπτυχθεί μια αρκετά εκτεταμένη αγορά αυτόνομων πηγών ενέργειας και το έργο της ανασυγκρότησης περιορίζεται στην επιλογή του βέλτιστου τύπου και της χωρητικότητας των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και της εδαφικής τους θέσης, τόσο από την άποψη της αξιόπιστης τροφοδοσίας στα πεδία , και από την άποψη της μείωσης της ειδικής κατανάλωσης ενέργειας για την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Το έργο της επιλογής του βέλτιστου συστήματος τροφοδοσίας για κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου θα πρέπει να επιλυθεί λαμβάνοντας υπόψη την εδαφική θέση και τη χωρητικότητα τόσο των καταναλωτών όσο και των πηγών ηλεκτρικής ενέργειας. Επομένως, η διατύπωση του προβλήματος βελτιστοποίησης θα πρέπει να πραγματοποιείται ξεχωριστά για κάθε πεδίο.

Οι αρχικές πληροφορίες για τους υπολογισμούς είναι ένας μεγάλης κλίμακας χάρτης του πεδίου, στον οποίο έχουν σχεδιαστεί όλα τα αντικείμενα που καταναλώνουν ενέργεια (συστάδες φρεατίων, αντλίες ψεκασμού νερού κ.λπ.) με ένδειξη της εγκατεστημένης τους ικανότητας.

Η ανάλυση δείχνει ότι η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στο πεδίο έχει έντονο ανομοιόμορφο χαρακτήρα. Η επιφάνεια κατανάλωσης ενέργειας έχει έναν αριθμό τοπικών ακραίων, η θέση των οποίων αντιστοιχεί στις περιοχές μέγιστης και ελάχιστης κατανάλωσης ενέργειας.

Το πρόβλημα τοποθέτησης αντικειμένων για αυτήν την περίπτωση επισημοποιείται ως εξής.

Στο έδαφος του πεδίου, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν n αυτόνομες πηγές ισχύος με γνωστή συνολική ισχύ N0 kW, έτσι ώστε το φορτίο των καταναλωτών ισχύος να αντιστοιχεί στους ονομαστικούς δείκτες τους και οι συνολικές απώλειες θερμότητας στις γραμμές ρεύματος να είναι ελάχιστες.

Αφήστε m υπάρχοντα αντικείμενα (συστάδες φρεατίων, αντλιοστάσια και άλλοι καταναλωτές) να βρίσκονται σε διαφορετικά σημεία P1,…, Pm του αεροπλάνου και νέα αντικείμενα (αυτόνομες πηγές ενέργειας) - στα σημεία X1… Xn. Η απόσταση μεταξύ των σημείων θέσης των j-th νέων και i-th υπαρχόντων αντικειμένων θα συμβολίζεται ως d (Xj, Pi). Ας ορίσουμε τις ετήσιες ειδικές ενεργειακές απώλειες στο καλώδιο μεταξύ του νέου και i-ου υπάρχοντος αντικειμένου μέσω wij = F1 (Ni). Τότε οι συνολικές ετήσιες ενεργειακές απώλειες ορίζονται ως m f (X) = wij d (X j, Pi), (32) i = 1

- & nbsp– & nbsp–

όπου E i = (x a i) + (y b i) +.

(η) (η) 2 (η) 2 Ο υπολογισμός της βέλτιστης θέσης των αυτόνομων μονάδων ισχύος, που πραγματοποιείται σύμφωνα με αυτούς τους επαναληπτικούς τύπους, σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τη θέση ενός αυθαίρετου αριθμού πηγών (Εικ. 17).

Ο προτεινόμενος αλγόριθμος καθιστά δυνατή όχι μόνο την αύξηση της αξιοπιστίας της τροφοδοσίας σε εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου, αλλά και τη μείωση κατά 2 ... 5 φορές της απώλειας ηλεκτρικής ενέργειας στις γραμμές ηλεκτροπαραγωγής.

ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

1. Έχει αναπτυχθεί ένα μαθηματικό μοντέλο για την πρόβλεψη του MTBF του τεχνολογικού εξοπλισμού, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τις συνθήκες λειτουργίας όσο και τους δείκτες σχεδιασμού και ποιότητας. Έχουν καθοριστεί ποσοτικά κριτήρια για την επίδραση των συνθηκών λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού στη διάρκεια ζωής του. Αποδεικνύεται ότι η αξιοπιστία των αναπτυγμένων μοντέλων είναι τουλάχιστον δύο φορές υψηλότερη από την προβλεπόμενη ακρίβεια των μοντέλων που χρησιμοποιούν σταθερή ροή αστοχιών.

2. Έχει αναπτυχθεί μια μέθοδος για την αναγνώριση ανώμαλων ζωνών ανάπτυξης κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου, επιρρεπών σε αυξημένα ατυχήματα εξοπλισμού. Έχει διαπιστωθεί ότι διάφοροι τύποι βλαβών εξοπλισμού είναι ντετερμινιστικοί στον τόπο των ατυχημάτων. Έχουν δημιουργηθεί στατιστικά σημαντικές σχέσεις μεταξύ των τύπων βλαβών και των τεχνολογικών χαρακτηριστικών της λειτουργίας των συστάδων φρεατίων.

3. Προτείνονται μέθοδοι διάγνωσης της τεχνικής κατάστασης των μηχανημάτων αεριοστροβίλων με βάση τις διατάξεις της θεωρίας του δυναμικού χάους. Με βάση μελέτες για τη φύση των στοχαστικών διεργασιών σε πολύπλοκα μηχανικά συστήματα, έχει αναπτυχθεί μια μέθοδος για την ανάλυση φασματικών δεδομένων της διάγνωσης κραδασμών, η οποία καθιστά δυνατή τη συνεκτίμηση της καταστροφικής επίδρασης των στοχαστικών διεργασιών σε πολύπλοκα τεχνικά συστήματα και παρέχει αναγνώριση των ελαττωμάτων στον εξοπλισμό μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου που δεν είναι διαθέσιμοι στις παραδοσιακές μεθόδους.

4. Έχει αναπτυχθεί μια σειρά μεθόδων για την πρόβλεψη του χρόνου βλάβης στη λειτουργία του εξοπλισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου με αναπτυσσόμενα ελαττώματα διαφόρων τύπων. Η έγκριση της μεθόδου έχει δείξει ότι η εφαρμογή της επιτρέπει την αύξηση της ακρίβειας πρόβλεψης κατά τουλάχιστον 10 ... 30% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους πρόβλεψης.

5. Προτάθηκαν μέθοδοι για τον βέλτιστο σχεδιασμό του χρόνου επισκευής εξοπλισμού παραγωγής πετρελαίου και μεταφοράς φυσικού αερίου, που επιτρέπουν την ελαχιστοποίηση των απωλειών της επιχείρησης. Οι προτεινόμενες μέθοδοι βασίζονται σε μια αναδρομική ανάλυση της βάσης δεδομένων IMS σχετικά με τη δυναμική της μείωσης των ρυθμών ροής φρεατίων και αριθμητικών λύσεων που λαμβάνονται με βάση ένα μοντέλο προσομοίωσης αστοχιών του εξοπλισμού άντλησης αερίου. Διαπιστώθηκε ότι ένας τέτοιος μακροπρόθεσμος προγραμματισμός επιτρέπει τη μείωση των ατυχημάτων, τη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού και την αύξηση του κέρδους της επιχείρησης κατά 5 ... 7%.

6. Έχει προταθεί μια μέθοδος για τη βελτίωση της αξιοπιστίας και της αποδοτικότητας της λειτουργίας του εξοπλισμού ισχύος υπό συνθήκες όταν το συνδεδεμένο φορτίο αλλάζει ως αποτέλεσμα αστοχιών των εγκαταστάσεων που καταναλώνουν ενέργεια. Έχει διαπιστωθεί ότι η εφαρμογή της προτεινόμενης μεθόδου επιτρέπει τη μείωση των απωλειών ισχύος στους υποσταθμούς μετασχηματιστών συμπλέγματος κατά τουλάχιστον 2%.

7. Έχει αναπτυχθεί μια στρατηγική για την επιλογή των τύπων και των θέσεων των αυτόνομων πηγών ενέργειας με βάση τη χρήση αυτόνομων μονάδων ισχύος αεριοστροβίλων και εμβόλων αερίου, η οποία καθιστά δυνατή την αύξηση της αξιοπιστίας της τροφοδοσίας σε κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου και τη μείωση κόστος κατανάλωσης θερμικής και ηλεκτρικής ενέργειας. Αποδεικνύεται ότι για τους σκοπούς αυτούς η πιο αποτελεσματική χρήση εργοστασίων εμβόλων αερίου με μονάδα ισχύος 1-2 MW, που λειτουργούν με σχετικό αέριο. Προτείνονται αλγόριθμοι για την τοποθέτηση τέτοιων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής στο έδαφος πετρελαϊκών πεδίων, οι οποίοι καθιστούν δυνατή τη μείωση των απωλειών στις γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας κατά 2-5 φορές.

1. Baikov I.R., Smorodov E.A. Αρχές δημιουργίας και χρήσης βάσης δεδομένων για κρίσιμους τρόπους λειτουργίας GPU KS. // Αναγνώσεις Novoselovskie: Περιλήψεις αναφορών.

Βσερός. επιστημονική και τεχνική Conf.-Ufa, 1998, σ. 8.

2. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Εφαρμογή κριτηρίων κατάταξης για τη διάγνωση κραδασμών της GPU. // Αναγνώσεις Novoselovskie: Περιλήψεις αναφορών. Βσερός.

επιστημονική και τεχνική Conf.-Ufa, 1998, C.9.

3. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Διάγνωση της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού άντλησης αερίου με μεθόδους της θεωρίας της αναγνώρισης προτύπων. // Αναγνώσεις Novoselovskie: Περίληψη αναφορών. Βσερός. επιστημονική και τεχνική

Conf.-Ufa, 1998, C.7.

4. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Η επιλογή της βέλτιστης συχνότητας επιθεώρησης κραδασμών των μονάδων άντλησης αερίου σταθμών συμπιεστών. // Αναγνώσεις Novoselovskie: Περίληψη αναφορών. Βσερός. επιστημονική και τεχνική Conf.-Ufa, 1998, C.6.

5. Smorodov E.A., Smorodova O.V. Προσδιορισμός των διαρροών στον εξοπλισμό διακοπής των κύριων αγωγών φυσικού αερίου. / Εξοικονόμηση ενέργειας: Περιλήψεις αναφορών. Βσερός. επιστημονική και τεχνική Conf.-Ufa, USATU, 1998, σ. 18.

6. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Δημιουργία εξαιρετικά χαμηλών συχνοτήτων κατά τη λειτουργία των μονάδων άντλησης αερίου και η επίδρασή τους στα φάσματα δόνησης // Izv. Πανεπιστήμια. Πετρέλαιο και Αέριο.- 1999.- Αρ. 4.- Σ.62-67.

7. Smorodov E.A., Smorodova O.V., Musin D.Sh. Ανάπτυξη συμβατικής στρατηγικής για επιχειρήσεις άντλησης πετρελαίου με συστήματα ισχύος // Περιφερειακά προβλήματα εξοικονόμησης ενέργειας και τρόποι επίλυσής τους: Περιλήψεις. κανω ΑΝΑΦΟΡΑ

8. Baikov IR, Smorodov EA, Akhmadullin KR Βελτιστοποίηση της συχνότητας καθαρισμού αγωγών προϊόντων πετρελαίου Μεταφορά και αποθήκευση προϊόντων πετρελαίου. - 1999.-No.8.- P.8.

9. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Βελτιστοποίηση της τοποθέτησης ενεργειακών εγκαταστάσεων με βάση το κριτήριο των ελάχιστων ενεργειακών απωλειών. // Izv.

Πανεπιστήμια. Ενεργειακά προβλήματα.- 1999.- Αριθ. 3-4.- Σ.27.

10. Smorodov E.A., Kitaev S.V. Μελέτη της δυναμικής των εξαρτήσεων μεταξύ των παραμέτρων λειτουργίας των μονάδων άντλησης αερίου. // Μέθοδοι κυβερνητικής χημικών τεχνολογικών διεργασιών: Περιλήψεις. κανω ΑΝΑΦΟΡΑ 5η Διεθνής επιστημονικός. conf

–Ufa: USPTU, 1999.- T.2.-Kn. 2.- σελ. 167.

11. Smorodov E.A., Smorodova O.V., Shakhov M.Yu. Δονήσεις χαμηλής συχνότητας συγκροτημάτων εδράνων των μονάδων άντλησης αερίου. // Μέθοδοι κυβερνητικής χημικών τεχνολογικών διεργασιών: Περιλήψεις. κανω ΑΝΑΦΟΡΑ 5ο Διεθνές επιστημονικός.

conf –Ufa: USPTU, 1999.- T.2.-Kn. 2.- σελ. 161.

12. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Μοντελοποίηση προσομοίωσης αστοχιών συσκευών άντλησης αερίου. // Μέθοδοι κυβερνητικής χημικών τεχνολογικών διεργασιών: Περιλήψεις. κανω ΑΝΑΦΟΡΑ 5η Διεθνής επιστημονικός. conf - Ούφα:

USPTU, 1999.- T.2.-Kn. 2.- σελ. 139

13. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Κριτήρια κατάταξης στη διάγνωση κραδασμών της GPU // Υλικά των ενδείξεων Novoselovsky: Σάββ. επιστημονικός. tr Βσερός.

επιστημονική και τεχνική Conf. - Ufa: USPTU, 1999. - S. 130.

14. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Επιλογή της συχνότητας των ερευνών κραδασμών του τεχνολογικού εξοπλισμού του συστήματος μεταφοράς αερίου. // Υλικά των αναγνωσμάτων Νοβοσελόφσκι: Σάββ. επιστημονικός. tr Βσερός.

επιστημονική και τεχνική conf. - Ufa: USPTU, 1999. - σελ. 134

15. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Λήψη αποφάσεων σχετικά με την επισκευή εξοπλισμού σταθμού συμπιεστή χρησιμοποιώντας μεθόδους θεωρίας παιχνιδιών. // Υλικά των αναγνωσμάτων Νοβοσελόφσκι: Σάββ. επιστημονικός. tr Βσερός. επιστημονική και τεχνική Conf. Ufa: USPTU, 1999, σ. 138.

16. Smorodov E.A., Smorodova O.V. Ορισμένες εμπειρικές εξαρτήσεις από αστοχίες των μονάδων άντλησης αερίου σταθμών συμπιεστών. // Υλικά των αναγνωσμάτων Novoselovsky: Σάββ. επιστημονικός. tr Βσερός. επιστημονική και τεχνική conf. - Ufa:

USPTU, 1999.- Σ.142.

17. Baikov I.R., Smorodov E.A. Διάγνωση της τεχνικής κατάστασης των μηχανισμών με βάση τη στατιστική ανάλυση των σημάτων δόνησης // Izv. Πανεπιστήμια. Ενεργειακά προβλήματα. -1999.-Αρ.11-12.- Σ.24-29.

18. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Εφαρμογή μεθόδων της θεωρίας της αυτοοργάνωσης στη διάγνωση της τεχνικής κατάστασης των μηχανισμών. // Izv.

Πανεπιστήμια. Ενεργειακά προβλήματα.- 2000.- Αρ. 1-2.- Σ.96-100.

19. Baikov I.R., Smorodov E, A, Smorodova O.V. Προσομοίωση αστοχιών των μονάδων άντλησης αερίου με τη μέθοδο Monte-Carlo // Βιομηχανία αερίου, σελ. 20-22.

20. Kurochkin AK, Smorodov EA, Zakiev AA Προσδιορισμός ορισμένων εμπειρικών εξαρτήσεων των ενεργειακών παραμέτρων των υδροακουστικών εκπομπών ρότορα. // Εξοικονόμηση ενέργειας στη χημική τεχνολογία - 2000:

Υλικά της Ρωσικής. επιστημονικό-πρακτικό conf - Καζάν: KSTU, 2000, σελ. 119-120.

21. Kurochkin A.K. Smorodov E.A., Κατανομή ισχύος σε περιστροφικούς υδροακουστικούς εκπομπούς υψηλής ταχύτητας // Εξοικονόμηση ενέργειας στη χημική τεχνολογία-2000: Πρακτικά του Παν-Ρωσικού. επιστημονικό-πρακτικό

conf - Καζάν: KSTU, 2000, S. 69-73.

22. Kurochkin A.K., Smorodov E.A., Alekseev S.Z. Διερεύνηση των χαρακτηριστικών ροής-πίεσης υδροακουστικών εκπομπών υψηλής ταχύτητας. // Εξοικονόμηση ενέργειας στη χημική τεχνολογία - 2000: Υλικά της Ρωσικής Ομοσπονδίας. επιστημονικό-πρακτικό conf - Καζάν: KSTU, 2000, S. 121-122.

23. Kurochkin A.K., Smorodov E.A., Zakiev A.A. Διερεύνηση της φασματικής σύνθεσης ακουστικών κραδασμών υδροακουστικών εκπομπών υψηλής ταχύτητας. // Εξοικονόμηση ενέργειας στη χημική τεχνολογία - 2000: Υλικά επιστημονικής -πρακτικής. conf - Καζάν: KSTU, 2000, σελ. 117-118.

24. Kurochkin A.K., Smorodov E.A. Πειραματικές μελέτες για την εξάρτηση του θορύβου της σπηλαίωσης ενός υδροακουστικού εκπομπού υψηλής ταχύτητας από την ταχύτητα του ρότορα και τη στατική πίεση. // Εξοικονόμηση ενέργειας στη χημική τεχνολογία - 2000: Υλικά της Ρωσικής. επιστημονικό-πρακτικό conf

- Καζάν: KSTU, 2000, σελ. 123-124.

25. Smorodov E., Deev V. Aplication of Serial Statistics for Diagnostics of the Oil and Gas Equipment // Journal of fushun petroleum institute.- No. 4.-2000.- P.52-57.

26. Baikov I.R., Smorodov E.A., Smorodova O.V. Εφαρμογή κριτηρίων κατάταξης για τη διάγνωση κραδασμών των μονάδων άντλησης αερίου // Gazovaya promyshlennost. Ειδικό τεύχος.-2000.- Σ.42-44.

27. Smorodov E.A., Kitaev S.V. Μέθοδοι υπολογισμού των συντελεστών της τεχνικής κατάστασης της GPU // Βιομηχανία φυσικού αερίου.-2000.-№5.-P.29-31.

28. Baikov I.R., Smorodov E.A., Kitaev S.V. Διερεύνηση της επίδρασης των μέτρων καθαρισμού στις διαδρομές ροής αξονικών συμπιεστών στην αξιοπιστία της λειτουργίας των σταθμών αεριοστροβίλων. Izv. Πανεπιστήμια. Ενεργειακά προβλήματα. - 2000. - Αρ. 5-6. Σελ. 77-82.

29. Baikov IR, Smorodov EA, Smorodova OV et al. Βελτίωση των προβλέψεων για αστοχίες έκτακτης ανάγκης τεχνολογικού εξοπλισμού με μεθόδους της θεωρίας των ασαφών συνόλων // Izv. Πανεπιστήμια. Ενεργειακά προβλήματα.- Αρ. 7-8.- 2000.- σελ. 17-22.

30. Smorodov E.A., Deev V.G. Στρατηγική της σχέσης μεταξύ προμηθευτών και καταναλωτών ηλεκτρικής ενέργειας // Izv. Πανεπιστήμια. Ενεργειακά Προβλήματα, σελ. 36-43.

31. Baikov I.R., Smorodov E.A., Deev V.G. Μαθηματική μοντελοποίηση αστοχιών εξοπλισμού άντλησης ισχύος πετρελαϊκών πεδίων // Gornyi Vestnik.- 2000.-№3.- P.51-54.

32. Smorodov E.A., Deev V.G. Αξιολόγηση της ποιότητας του αποθέματος πετρελαιοπηγών // Προβλήματα της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου: Υλικά της διαπεριφέρειας. επιστημονική μέθοδος.

Conf.-Ufa .- 2000.- S. 93-95.

33. Smorodov E.A., Deev V.G. Έλεγχος ισορροπίας της κουνιστής μηχανής με βάση την επεξεργασία σύγχρονων δυναμογραμμάτων και τοκογράμματα // Προβλήματα της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου: Υλικά της πολυπεριφερειακής επιστημονικής και μεθοδολογικής διάσκεψης. –Ufa, 2000.- S. 95-97.

34. Smorodov E.A., Deev V.G., Ismakov R.A. Μέθοδοι ταχείας εκτίμησης της ποιότητας των φρεατίων παραγωγής πετρελαίου. // Izv. Πανεπιστήμια. Πετρέλαιο και φυσικό αέριο. -2001.- Αρ. 1.Σ.40-44.

35. Baikov I.R., Smorodov E.A., Shakirov B.M. Αρχές ανακατασκευής του συστήματος τροφοδοσίας οικισμών // Izv. Πανεπιστήμια. Ενεργειακά προβλήματα.- 2001.- Αρ. 9-10.- Σελ. 77-81.

36. Smorodov E.A., Ismakov R.A., Deev V.G. Βελτιστοποίηση του χρόνου των μέτρων επισκευής για υπόγειο εξοπλισμό // Oil Industry 2001.-№2.- σελ. 60-63.

37. Baikov I.R., Golyanov A.I., Smorodov E.A. et al. Βελτίωση της μεθόδου για τον προσδιορισμό της τεχνικής κατάστασης της διαδρομής ροής των μονάδων άντλησης αερίου. Izv. Πανεπιστήμια. Ενεργειακά προβλήματα.- 2001.- Αρ. 3-4.- Σελ.3-6.

38. Smorodov E.A., Deev V.G. Λειτουργικός έλεγχος του υπολοίπου της μονάδας άντλησης ράβδου κορόιδο με βάση τη δυναμομετρία // Βιομηχανία πετρελαίου, σελ. 57-58.

39. Baikov I.R., Smorodov E.A., Kostareva S.N. Αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης του GKU χρησιμοποιώντας κραδασμούς // Βιομηχανία φυσικού αερίου. - 2001. - Αρ. 4. - Σ.39-41.

40. Baikov I.R., Smorodov E.A., Soloviev V.Ya. Βελτιστοποίηση φορτίων υποσταθμών μετασχηματιστών συμπλέγματος μιας επιχείρησης παραγωγής πετρελαίου // Izv. Πανεπιστήμια. Ενεργειακά προβλήματα. - 2002.- Νο. 11-12. S.32-36.

41. Baikov I.R., Smorodov E.A., Shakirov B.M. Αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας της χρήσης μίνι μονάδας ηλεκτροπαραγωγής // Izv. Πανεπιστήμια. Ενεργειακά Προβλήματα. - 2002, σελ. 115-120.

42. Baikov I.R., Smorodov E.A., Deev V.G. Ανάλυση χρονοσειρών ως μέθοδος πρόβλεψης και διάγνωσης στην παραγωγή πετρελαίου // Βιομηχανία πετρελαίου. Σελίδες 71-74.

43. Baikov I.R., Smorodov E.A., Soloviev V.Ya. Δυναμικά φορτία στις ράβδους αντλιών βαθέων φρεατίων και ο αντίκτυπός τους στην ασφάλεια λειτουργίας // Izv.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ "ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ..." ... adm. G.I. Nevelskoy "V. V. Tarasov, S. B. Malyshko, S. A. Gorchakova MATERIAL SCIENCE Textbook Recommended ..."

"Εγκατάσταση υπερηχητικού καθαρισμού προ-αποστείρωσης μικρού μεγέθους οργάνων UZUMI-05 (Πιστοποιητικό εγγραφής αρ. FSR 2007/01155 της 20.11.2007) Εγχειρίδιο λειτουργίας 9451-006-26857421-2007 OM Saratov ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σελίδα 1. Εισαγωγή .. 3 2. Σκοπός .. 3 3. Βασικά τεχνικά ... "

"Προϋπολογισμός εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης" Κρατικό δασικό πανεπιστήμιο της Αγίας Πετρούπολης με όνομα S. M. Kirov "Τμήμα οδικών, βιομηχανικών ..."

«Ενότητα 1 ΠΑΛΑΙΟΝΤΟΛΟΓΙΑ, ΣΤΡΑΤΙΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ ΜΕΘΟΔΟΙ ΧΩΡΟΥ ΓΕΩΛΟΓΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ, ΠΡΟΛΗΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ Α.Α. Potseluev1, Αναπληρωτής Καθηγητής, Yu.S. Ananyev1, αναπληρωτής καθηγητής, V.G ... "

10.04.2018

Πηγή: Εφημερίδα "PROneft"

Η διαχείριση της αξιοπιστίας και της ακεραιότητας του εξοπλισμού είναι ένα σημαντικό εργαλείο για την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας των επιχειρήσεων

UDC 338.45: 622.276

V.R. Αμίροφ
PJSC Gazprom Neft

Λέξεις -κλειδιά:αξιοπιστία, ακεραιότητα, εξοπλισμός, κίνδυνος, κόστος, αποδοτικότητα, προϋπολογισμός, σχεδιασμός, βιομηχανική ασφάλεια, σύστημα διαχείρισης λειτουργίας (OMS)

V.R. Αμίροφ
Gazprom Neft PJSC, RF, Αγία Πετρούπολη

Το άρθρο είναι αφιερωμένο στη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης των κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου και εξετάζει μία από τις βασικές οδηγίες του συστήματος επιχειρησιακής διαχείρισης (OMS). Αυτή η κατεύθυνση είναι η διαχείριση της αξιοπιστίας και της ακεραιότητας του εξοπλισμού - που εφαρμόζεται από τον κύκλο Deming. Προϋπόθεση για αποτελεσματική διαχείριση της αξιοπιστίας και της ακεραιότητας είναι η σωστή εκτίμηση της τρέχουσας κατάστασης του περιουσιακού στοιχείου μέσω της εκτίμησης κινδύνου και του κόστους καταχώρισης και ζημιών. Η προσέγγιση βάσει κινδύνων επιτρέπει συγκρίσιμα επίπεδα άμεσου κόστους για τη διαχείριση της αξιοπιστίας και της ακεραιότητας, για τη βελτίωση του συνολικού οικονομικού αποτελέσματος (άμεσο κόστος + ζημιά) μειώνοντας ταυτόχρονα τον αριθμό των αποτυχιών. Συμπερασματικά, η εκτίμηση της τρέχουσας κατάστασης διαχείρισης της αξιοπιστίας και της ακεραιότητας στο Upstream Division του GPN

Λέξεις -κλειδιά:αξιοπιστία, ακεραιότητα, εξοπλισμός, κίνδυνος, κόστος, αποδοτικότητα, προϋπολογισμός, σχεδιασμός, ασφάλεια παραγωγής, σύστημα διαχείρισης λειτουργίας (OMS)

DOI : 10.24887/2587-7399-2018-1-10-15

Εισαγωγή

Ο στόχος του προγράμματος Etalon (λειτουργικό σύστημα διαχείρισης (OMS)) της Gazprom Neft είναι να διασφαλίσει τη μέγιστη λειτουργική αποδοτικότητα της εταιρείας μέσω της αξιοπιστίας και της ασφάλειας των δραστηριοτήτων παραγωγής και της συμμετοχής όλων των εργαζομένων στη διαδικασία της συνεχούς βελτίωσης. Η Διαχείριση Αξιοπιστίας και Ακεραιότητας Εξοπλισμού (UNCO) είναι ένα σύνολο μέτρων που διασφαλίζουν την αδιάλειπτη λειτουργία του εξοπλισμού πετρελαίου καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας. Η σημασία αυτού του τομέα της παραγωγικής δραστηριότητας αντικατοπτρίζεται στον διαχωρισμό του σε ξεχωριστό στοιχείο του OMS.

Άμεσο κόστος και συνολικό οικονομικό αντίκτυπο

Στο πλαίσιο μιας αντικειμενικής επιδείνωσης των συνθηκών λειτουργίας στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου (εξάντληση των κοιτασμάτων, αύξηση της διακοπής της παραγωγής φρεατίων κ.λπ.), είναι σκόπιμο να εκτιμηθεί με νέα εικόνα η δομή του κόστους για τη διατήρηση του τρέχουσα δραστηριότητα περιουσιακών στοιχείων. Ένα σημαντικό μερίδιο (έως 20) αναλαμβάνεται από το κόστος του UCO. Διατίθενται σε διάφορα στοιχεία του προϋπολογισμού του περιουσιακού στοιχείου και μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τομείς (άμεσο κόστος):

1.1. τρέχουσα επισκευή εξοπλισμού ·

1.2. επισκευή (ή αντικατάσταση) εξοπλισμού (εν μέρει πραγματοποιήθηκε σε βάρος κεφαλαιουχικών επενδύσεων) ·

1.3 διάγνωση της κατάστασης του εξοπλισμού (συμπεριλαμβανομένης της εξέτασης της βιομηχανικής ασφάλειας του εξοπλισμού με ληγμένη διάρκεια ζωής, μέτρα παρακολούθησης της διάβρωσης κ.λπ.) ·

1.4 προστασία εξοπλισμού (συμπεριλαμβανομένης της επιλογής υλικών, εφαρμογή προστατευτικών επιχρισμάτων, αναστολή διάβρωσης κ.λπ.).

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια των λειτουργικών δραστηριοτήτων, προκύπτει πρόσθετο κόστος για την USCO, το οποίο επηρεάζει επίσης το κόστος παραγωγής πετρελαίου:

2.1. το κόστος εξάλειψης βλαβών εξοπλισμού και εξάλειψης των συνεπειών αυτών των βλαβών ·

2.2. πρόστιμα και πληρωμές που σχετίζονται με παραβίαση της ακεραιότητας και αστοχίες του εξοπλισμού.

Η τρίτη ομάδα δαπανών, ή μάλλον, ζημιών που επηρεάζουν το οικονομικό αποτέλεσμα του περιουσιακού στοιχείου για την περίοδο αναφοράς, περιλαμβάνει:

3.1. απώλεια προϊόντων που σχετίζονται με παραβίαση της ακεραιότητας και αστοχίες εξοπλισμού. Αυτές οι τρεις ομάδες κόστους περιουσιακών στοιχείων σχετίζονται διαφορετικά με τους κινδύνους ακεραιότητας του εξοπλισμού. Κόστος 1.1., 1.2., 1.4. μείωση αυτών των κινδύνων (τόσο πιθανότητα όσο και συνέπειες), κόστος 2.1., 2.2., 3.1. προκύψουν ως αποτέλεσμα πραγματοποιημένων κινδύνων. Κόστος 1.3. παρέχουν εκτίμηση αυτών των κινδύνων και δεν επηρεάζουν το μέγεθος του κινδύνου. Η αποτελεσματικότητα του USCO αξιολογείται από το σωρευτικό οικονομικό αποτέλεσμα, το οποίο είναι το άθροισμα όλων των παραπάνω δαπανών. Η διαχείριση του σωρευτικού οικονομικού αποτελέσματος αποτελεί τη βάση του UCO και περιλαμβάνει: σχεδιασμό, εφαρμογή, παρακολούθηση της εφαρμογής και αξιολόγηση των επιδόσεων και ενημέρωση της προσέγγισης για το UCO.

Κίνδυνος και ζημιά

Εκτίμηση κινδύνου και ζημιάς - τιμές που χαρακτηρίζουν το προβλεπόμενο και πραγματικό αποτέλεσμα των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με το UCO.

Ο κίνδυνος ακεραιότητας είναι η προβλεπόμενη ζημιά από αστοχίες και βλάβη στην ακεραιότητα του εξοπλισμού για την προγραμματισμένη περίοδο. Η ποιότητα της εκτίμησης αυτού του κινδύνου καθορίζεται συγκρίνοντας αυτήν την εκτίμηση με το ποσό της ζημίας που προκλήθηκε κατά τη διάρκεια μιας δεδομένης περιόδου, λαμβάνοντας υπόψη την αποτρεπόμενη ζημία. Δεδομένου ότι προς το παρόν το μέγεθος της ζημιάς από αστοχίες και η παραβίαση της ακεραιότητας του εξοπλισμού δεν λαμβάνεται πλήρως υπόψη, τότε η ποιότητα της εκτίμησης του αντίστοιχου κινδύνου δεν είναι εύκολο να προσδιοριστεί λόγω της έλλειψης βάσης σύγκρισης.

Υπό αυτές τις συνθήκες, το σκεπτικό για τις δραστηριότητες που σχετίζονται με το USCO μπορεί να είναι μόνο η εμπιστοσύνη ότι το κόστος (1.1., 1.2., 1.3., 1.4.) Είναι σημαντικά μικρότερο από τη ζημιά που πρέπει να αποτρέψουν. Για τα νέα αυξανόμενα περιουσιακά στοιχεία, αυτή η υπόθεση είναι συνήθως αληθινή, αλλά καθώς μειώνεται η περιθωριοποίηση

επιχειρήσεων, τίθεται το ζήτημα της εγκυρότητας αυτών των δαπανών.

Σε γενικές γραμμές, οι δραστηριότητες που σχετίζονται με το USCO έχουν οικονομικό νόημα εάν

όπου Зi - κόστος στις κατευθύνσεις 1.1., 1.2., 1.3., 1.4. κατά την περίοδο αναφοράς · У - ζημιά από αστοχίες και παραβίαση της ακεραιότητας του εξοπλισμού κατά την περίοδο αναφοράς (2.1., 2.2., 3.1.), Έλεγχος - η αποτρεπόμενη ζημιά κατά την περίοδο αναφοράς.

Προκειμένου να δικαιολογηθεί οικονομικά το κόστος του USCO, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα κόστη 1.1., 1.2., 1.3., 1.4. για την περίοδο αναφοράς, ζημιές από αστοχίες και παραβίαση της ακεραιότητας του εξοπλισμού (κόστος 2.1., 2.2., 3.1.), καθώς και πρόληψη ζημιών κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Αυτά τα καθήκοντα επιλύονται στο πλαίσιο της οργάνωσης της σχετικής αναφοράς: σχετικά με το άμεσο κόστος της UCO, τη ζημιά από βλάβες του εξοπλισμού και τις παραβιάσεις της ακεραιότητας του εξοπλισμού, την αποτελεσματικότητα του άμεσου κόστους για το UCO.

Προσέγγιση βάσει κινδύνου για τη διαχείριση της αξιοπιστίας και της ακεραιότητας του εξοπλισμού

Επί του παρόντος, η βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου χρησιμοποιεί κυρίως δύο προσεγγίσεις για το UCP.

1. Η επισκευή και η αντικατάσταση του εξοπλισμού πραγματοποιείται στο ελάχιστο σε περίπτωση βλάβης. Η διάγνωση εξοπλισμού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας (τεχνική εξέταση σύμφωνα με τους κανόνες ασφαλείας, εξέταση βιομηχανικής ασφάλειας για εξοπλισμό με ληγμένη διάρκεια ζωής κλπ.). Το σωρευτικό οικονομικό αποτέλεσμα αυτής της προσέγγισης φαίνεται στο σχήμα, και με τη μορφή ενός κόκκινου διαμαντιού και δεν είναι καθόλου βέλτιστο όσον αφορά τον αριθμό των αποφευγμένων βλαβών (πράσινος κύκλος). Αυτή η προσέγγιση είναι τυπική για τα πάγια περιουσιακά στοιχεία σε μεταγενέστερο στάδιο ανάπτυξης πεδίου με σημαντικό λειτουργικό κόστος.

2. Η επισκευή και η αντικατάσταση του εξοπλισμού πραγματοποιείται σύμφωνα με τους τυπικούς όρους, τις συστάσεις του κατασκευαστή, λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα της τεχνικής εξέτασης. Η διάγνωση εξοπλισμού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας (τεχνική εξέταση σύμφωνα με τους κανόνες ασφαλείας, εξέταση βιομηχανικής ασφάλειας για εξοπλισμό με ληγμένη διάρκεια ζωής κλπ.).

Το σωρευτικό οικονομικό αποτέλεσμα της εφαρμογής των προσεγγίσεων 1 και 2 (α) και της προσέγγισης βάσει του κινδύνου (β)

Αυτή η προσέγγιση είναι χαρακτηριστική για την ανάπτυξη περιουσιακών στοιχείων με αυξανόμενη παραγωγή. Το σωρευτικό οικονομικό αποτέλεσμα αυτής της προσέγγισης φαίνεται στο σχήμα και ένα κίτρινο διαμάντι δεν είναι επίσης το βέλτιστο. Επιπλέον, το ποσό των άμεσων δαπανών για το USCO σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύτερο από τη ζημιά, και για να εκπληρωθεί η παραπάνω προϋπόθεση, είναι απαραίτητο να εκτιμηθεί το ποσό της αποτρεπόμενης ζημίας, το οποίο, όπως ήδη σημειώθηκε, είναι μάλλον δύσκολο.

Μια εναλλακτική λύση είναι η προσέγγιση που βασίζεται στην εκτίμηση του κινδύνου βλάβης και παραβίασης της ακεραιότητας του εξοπλισμού (RBI - Risk Based Inspection, RCM - Reliability Centered Maintenance), η οποία ονομάζεται προσανατολισμένη στον κίνδυνο. Το αποτέλεσμα της εφαρμογής αυτής της προσέγγισης φαίνεται στο σχήμα β. Πρέπει να σημειωθεί ότι με αυτήν την προσέγγιση, το σχήμα της καμπύλης που χαρακτηρίζει τη ζημιά από αστοχίες διαφέρει από αυτό που φαίνεται στο σχήμα, α. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι με προσέγγιση βάσει κινδύνου, το κόστος κατευθύνεται κυρίως στην πρόληψη αποτυχιών με τις πιο αρνητικές συνέπειες (ζημιά σε ανθρώπους, περιβάλλον, φήμη της εταιρείας, σημαντικές απώλειες παραγωγής), δηλ. απαράδεκτους κινδύνους. Στο τμήμα της καμπύλης που αντιστοιχεί σε 70 - 100 αποφευγμένες αστοχίες, παραμένουν αστοχίες με ασήμαντες συνέπειες. Η σύγκριση των καμπυλών στο σχήμα, α, β δείχνει ότι η προσέγγιση βάσει κινδύνου επιτρέπει, σε συγκρίσιμα επίπεδα άμεσου κόστους για την USCO, να βελτιώσει το συνολικό οικονομικό αποτέλεσμα μειώνοντας παράλληλα τον αριθμό των απορρίψεων. Το βέλτιστο συνολικό οικονομικό αποτέλεσμα φαίνεται στο σχήμα β με πράσινο κύκλο. Αυτή η προσέγγιση είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική σε εταιρείες με διαφορετικά περιουσιακά στοιχεία (νέες, αναπτυσσόμενες, ώριμες).

Για να χρησιμοποιήσετε μια προσέγγιση βάσει κινδύνου για το UCO, πρέπει να αντιμετωπιστούν δύο καθήκοντα.

1. Εκτελέστε ποιοτική εκτίμηση των κινδύνων παραβίασης της ακεραιότητας διαφόρων τύπων εξοπλισμού για την προγραμματισμένη περίοδο, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης και εφαρμογής ενός μοντέλου υπολογισμού:

- η πιθανότητα βλάβης του εξοπλισμού ανάλογα με το κλειδί (εσωτερικό και εξωτερικό)

παράγοντες επιρροής, οι οποίοι περιλαμβάνουν τη διάρκεια ζωής, τα αποτελέσματα της τεχνικής εξέτασης, την κατάσταση προστασίας του εξοπλισμού, το υλικό κατασκευής, τις συνθήκες και το ιστορικό λειτουργίας του κ.λπ.

- τις συνέπειες της βλάβης του εξοπλισμού, ανάλογα με την απόδοσή του, τις παραμέτρους λειτουργίας, το κόστος, τον τόπο εγκατάστασης (σε σχέση με άλλο εξοπλισμό, τοποθεσίες προσωπικού, οικισμούς, ζώνες προστασίας νερού κ.λπ.), το χρονικό διάστημα για την αντιμετώπιση κρίσιμων αποκλίσεων των παραμέτρων λειτουργίας , η κατάσταση συντήρησης του εξοπλισμού, η κατάσταση των εξωτερικών συστημάτων προστασίας και απόκρισης κ.λπ.

2. Δημιουργήστε αυτοματοποιημένες αναφορές για μια ορισμένη περίοδο

- για το άμεσο κόστος της UNCO ανά τύπο εξοπλισμού (1.1, 1.2, 1.3, 1.4),

- σχετικά με τους πραγματικούς κινδύνους βλάβης και παραβίασης της ακεραιότητας του εξοπλισμού (2.1, 2.2, 3.1).

Η προσέγγιση που παρουσιάζεται χρησιμοποιείται για βραχυπρόθεσμο, μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο προγραμματισμό δραστηριοτήτων που σχετίζονται με το UCO.

Τρέχουσα κατάσταση και προοπτικές της μονάδας εξερεύνησης και παραγωγής της Gazprom Neft PJSC

Για την επίλυση του πρώτου προβλήματος, η Διεύθυνση Παραγωγής (DP) της Μονάδας Έρευνας και Παραγωγής (MPD) της Gazprom Neft PJSC έχει αναπτύξει και εφαρμόζει ένα πρόγραμμα για την αξιοπιστία και την ακεραιότητα του εξοπλισμού πετρελαιοφόρων (NPO), το οποίο περιλαμβάνει:

- εκτίμηση του κινδύνου παραβίασης της ακεραιότητας των ΜΚΟ μέσω της συμπλήρωσης και ανάλυσης καρτών αποτελεσμάτων ανά τύπο ΜΚΟ,

- ανάπτυξη, βάσει αυτής της αξιολόγησης, μιας μεθοδολογίας προγραμματισμού κόστους για το UC NPO ·

- σχηματισμός υποδιαιρέσεων για την USCO σε θυγατρικές ·

- αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας της εφαρμογής του προγράμματος συντήρησης και επισκευής του NPO.

Η Διεύθυνση Αερίου και Ενέργειας (DGiE) υλοποιεί επί του παρόντος ένα πιλοτικό έργο "Δημιουργία ενός ενοποιημένου συστήματος σχεδιασμού και ελέγχου προγραμματισμένης προληπτικής συντήρησης του εξοπλισμού ισχύος", το κύριο καθήκον του οποίου είναι η μείωση του αριθμού των επισκευών και του κόστους τους κατά καθορισμός του τύπου και του ποσού των επισκευών με βάση την αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού ισχύος (RBI) και την ισορροπία μεταξύ του απαιτούμενου επιπέδου αξιοπιστίας και του κόστους συντήρησης του (RCM). Επιπλέον, στο εγγύς μέλλον η DGiE σχεδιάζει να ξεκινήσει την εφαρμογή του πιλοτικού έργου "Δοκιμή προγνωστικών συστημάτων ανάλυσης στον κύριο εξοπλισμό των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και των εγκαταστάσεων μεταφοράς φυσικού αερίου", το καθήκον του οποίου είναι να βελτιώσει την αξιοπιστία της λειτουργίας, να μειώσει το χρόνο μη προγραμματισμένων διακοπών λειτουργίας εξοπλισμού με την πρόληψη και την εξάλειψη βλαβών σε πρώιμο στάδιο (RBI) ...

Το δεύτερο έργο όσον αφορά την εκτίμηση ζημιών υποτίθεται ότι επιλύεται με την εισαγωγή του μεθοδολογικού εγγράφου MD-16.10-05 "Μεθοδολογία για την οικονομική εκτίμηση ζημιών από ατυχήματα στον τομέα της βιομηχανικής ασφάλειας" που αναπτύχθηκε από την Gazprom Neft PJSC διαχωρίζοντας το KT-55 ατυχήματα από τα υπάρχοντα συστήματα πληροφοριών, τα οποία ταξινομούνται ως παραβιάσεις της ακεραιότητας του εξοπλισμού (όλες οι βλάβες, ρήξεις αγωγών κλπ.).

Η οργάνωση της υποβολής εκθέσεων για το άμεσο κόστος για την USCO θα πρέπει να πραγματοποιείται με βάση:

- εφαρμογή του θεμελιώδους προτύπου της Gazprom Neft PJSC στο UPCO, η ανάπτυξη του οποίου θα ολοκληρωθεί από το Κέντρο Ανάπτυξης SDCS το 2018 ·

- ανάλυση του υπάρχοντος συστήματος αναφοράς αυτοματοποιημένης διαχείρισης.

συμπεράσματα

1. Το συνολικό οικονομικό αποτέλεσμα αποτελεί βασικό δείκτη της αποτελεσματικότητας των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με το UCO.

2. Η εφαρμογή και ανάλυση της αναφοράς σχετικά με το κόστος και τις ζημίες από αστοχίες και παραβιάσεις της ακεραιότητας του εξοπλισμού καθιστούν δυνατή την ιεράρχηση προτεραιοτήτων του κόστους στο UCO.

3. Η προσέγγιση βάσει κινδύνων διασφαλίζει την αποτελεσματικότερη κατανομή του άμεσου κόστους στο UCO.

4. Η τρέχουσα κατάσταση του UCO στο BRD όσον αφορά τόσο τις διαδικασίες όσο και την παροχή κανονιστικής και μεθοδολογικής τεκμηρίωσης επιτρέπει την εφαρμογή του θεμελιώδους προτύπου για το UCO χωρίς σημαντικές αλλαγές στα υπάρχοντα έγγραφα.

1.4.1. Εισαγωγή. Βαλβίδες συμπιεστή εμβόλου αυτο-δράσης

Βαλβίδα- μια ανεξάρτητη μονάδα συναρμολόγησης ως μέρος ενός σταδίου συμπιεστή. Χρησιμεύει για την περιοδική σύνδεση του θαλάμου εργασίας με τις κοιλότητες αναρρόφησης και εκκένωσης.

Ρύζι. 5.9 Σχηματικό διάγραμμα της βαλβίδας.

1 - σέλα, 2 - στάση, 3 - ελατήριο, 4 - στοιχείο διακοπής.

Παρά την ποικιλία των σχεδίων βαλβίδων, μπορούν να μειωθούν σε ένα μόνο σχηματικό διάγραμμα που φαίνεται στο σχήμα. 5.9 Γενικά, η βαλβίδα αποτελείται από ένα κάθισμα 1, ένα στοπ 2, ένα στοιχείο κλεισίματος 4 και ένα ή περισσότερα ελατήρια 3, και περιέχει επίσης στοιχεία στερέωσης για ένα κάθισμα με στοπ. Σε ορισμένα σχέδια, ένα ελαστικό στοιχείο χρησιμοποιείται ως στοιχείο διακοπής, το οποίο εκτελεί ταυτόχρονα τις λειτουργίες ενός ελατηρίου. Όταν συναρμολογηθεί, το στοιχείο διακοπής της βαλβίδας πιέζεται στο κάθισμα και χωρίζει κοιλότητες με διαφορετικές πιέσεις σε σχέση μεταξύ τους.

Σύμφωνα με το σχ. Η ροή αερίου 5,9 μέσω της βαλβίδας είναι δυνατή μόνο όταν το στοιχείο διακοπής κινείται κατά μια τιμή 0< h ≤ h кл в случае R 1 > R 2 Η προϋπόθεση για την έναρξη της κίνησης του στοιχείου διακοπής είναι η περίσσεια της δύναμης αερίου που δρα στο στοιχείο διακοπής πάνω από την ελαστική δύναμη των ελατηρίων .

Η ελαστική δύναμη των ελατηρίων στο καθορίζεται από την αναλογία

Από αυτήν την έκφραση προκύπτει ότι με έναν γνωστό αριθμό ελατηρίων που δρουν στην πλάκα της βαλβίδας, η ακαμψία και η προφόρτιση τους στη συναρμολογημένη βαλβίδα, η τιμή .

Η δύναμη καθορίζεται από τις πιέσεις αερίου που δρουν και στις δύο πλευρές στην μετωπική επιφάνεια του στοιχείου διακοπής, δηλ.

όπου ο συντελεστής που λαμβάνει υπόψη το σχήμα του διαγράμματος πίεσης στις επιφάνειες του στοιχείου διακοπής, καθορίζεται, κατά κανόνα, πειραματικά. Ας πάρουμε: - η πίεση αερίου στον κύλινδρο του σταδίου του συμπιεστή είναι μεταβλητή στη γωνία περιστροφής του άξονα στην πίεση εκφόρτισης ... Όταν πληρούται η συνθήκη, ανοίγουν αυτόματα οι βαλβίδες των βαθμίδων του συμπιεστή. Σε αυτή τη βάση, ονομάζονται αυτο-δράσεις, δηλ. ανοίγει αυτόματα σε μια ορισμένη διαφορά πίεσης στις κοιλότητες που χωρίζονται από τη βαλβίδα. Όταν η αποτελεσματική διαφορική πίεση πέσει, η βαλβίδα κλείνει αυτόματα με τη δράση των ελατηρίων.

Από σχεδίαση, η διαδρομή ροής της βαλβίδας είναι ένα σύνολο από ένα ή περισσότερα κανάλια παρόμοιων αλλαγών σε διατομές προς την κατεύθυνση της ροής αερίου προς το ακροφύσιο. Σε αυτή την περίπτωση, οι διατομές των καναλιών στην είσοδο (από την πλευρά της σέλας) και στην έξοδο (από την πλευρά του περιοριστή) είναι σταθερές, ενώ η διατομή στην υποδοχή της βαλβίδας είναι ελάχιστη, εξαρτάται από την κίνηση του κλείστρου -στοιχείο εκτός λειτουργίας και μεταβολές κατά τη λειτουργία στο εύρος όπου είναι η μέγιστη τιμή της γεωμετρικής διατομής της σχισμής για μια πλήρως ανοιχτή βαλβίδα. Ο όγκος αερίου που περιέχεται στα κανάλια βαλβίδων αποτελεί το κύριο μέρος του νεκρού όγκου του σταδίου του συμπιεστή και, από αυτή την άποψη, θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί.

Στην ουσία, οι φυσικές διαδικασίες που ρέουν, η βαλβίδα μπορεί να θεωρηθεί ως τοπική αντίσταση με γεωμετρικό τμήμα και ισοδύναμο τμήμα , πού είναι ο συντελεστής ροής αερίου μέσω της βαλβίδας, ο οποίος εξαρτάται από το σχήμα των καναλιών βαλβίδας.

Ένα χαρακτηριστικό των βαλβίδων είναι η εμφάνιση τάσεων κρούσης στα στοιχεία της βαλβίδας όταν το στοιχείο διακοπής έρχεται σε επαφή με το κάθισμα και τη στάση, το μέγεθος των οποίων εξαρτάται κυρίως από το ύψος κίνησης του στοιχείου διακοπής και την ταχύτητα περιστροφής του άξονα του συμπιεστή ν

Η ώθηση του αερίου μέσω της βαλβίδας απαιτεί μια επιπλέον δαπάνη εργασίας ανάλογη της πραγματικής διαφορικής πίεσης

,

πού είναι η πυκνότητα του αερίου στην είσοδο των καναλιών βαλβίδων.

m είναι ο ρυθμός ροής μάζας του αερίου μέσω της βαλβίδας.

Από την παραπάνω έκφραση προκύπτει ότι για να μειωθεί η τιμή, η ισοδύναμη διατομή της σχισμής της βαλβίδας πρέπει να επιλεγεί κατά το δυνατόν. Ωστόσο, αυτό οδηγεί σε αύξηση του νεκρού χώρου στα κανάλια βαλβίδων και, κατά κανόνα, συνοδεύεται από αύξηση του ύψους κίνησης των στοιχείων διακοπής, η οποία επιδεινώνει την απόδοση και την αξιοπιστία του σταδίου του συμπιεστή.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, επιβάλλεται μια σειρά απαιτήσεων στο σχεδιασμό της βαλβίδας. Ας επισημάνουμε τα κυριότερα από αυτά:

1. Υψηλό επίπεδο απόδοσης βαλβίδων, που παρέχεται από τη μέγιστη δυνατή αύξηση της διατομής της σχισμής για τις συγκεκριμένες επιφάνειες του σταδίου συμπιεστή, στις οποίες βρίσκονται οι βαλβίδες. Ταυτόχρονα, η πρόσθετη κατανάλωση ενέργειας στις βαλβίδες περιορίζεται συνήθως στην τιμή για σταθερούς συμπιεστές και 12 ÷ 15% για κινητούς και ειδικούς συμπιεστές υψηλής πίεσης της αναγραφόμενης χωρητικότητας.

2. Το εγγυημένο επίπεδο αξιοπιστίας, δείκτης του οποίου είναι συνήθως ο υπολογισμένος χρόνος λειτουργίας της βαλβίδας μέχρι την πρώτη βλάβη. Σε μοντέρνα σχέδια παλινδρομικών συμπιεστών, αυτή η τιμή κυμαίνεται από 2 έως 10 χιλιάδες ώρες, όπου το ανώτερο όριο αντιστοιχεί σε μεγάλους σταθερούς συμπιεστές και το κάτω - συμπιεστές χαμηλής ροής υψηλής ταχύτητας.

Αυτές οι απαιτήσεις έρχονται σε σύγκρουση μεταξύ τους. Συγκεκριμένα, η επιθυμία βελτίωσης της απόδοσης τείνει να μειώσει την αξιοπιστία της βαλβίδας. Ως εκ τούτου, κατά το σχεδιασμό βαλβίδων, κατά κανόνα, ακολουθούν το δρόμο για την εξεύρεση συμβιβαστικής λύσης.

Εκτός από τα παραπάνω, επιβάλλεται μια σειρά πρόσθετων απαιτήσεων στις βαλβίδες, μεταξύ των οποίων σημειώνουμε τα εξής:

Δυναμική στεγανότητα, δηλ. έγκαιρο κλείσιμο τους ·

Στατική στεγανότητα των βαλβίδων όταν είναι κλειστά.

Ελάχιστος νεκρός χώρος στα κανάλια βαλβίδων.

Ευκολία εγκατάστασης, αποσυναρμολόγηση και συντηρησιμότητα, ειδικά σε περιπτώσεις λειτουργίας με μολυσμένα αέρια και ελλείψει λίπανσης κυλίνδρων.

Ελάχιστες παράμετροι βάρους και μεγέθους, κόστος και χρόνος παράδοσης.

Εγγυημένη εξυπηρέτηση από τον κατασκευαστή.

Κατά τον χαρακτηρισμό του σχεδιασμού των βαλβίδων, συνήθως λαμβάνονται υπόψη δύο κύρια τμήματα των καναλιών διέλευσης αερίου: το τμήμα στο κάθισμα και στην υποδοχή της πλήρως ανοιχτής βαλβίδας. Στη γενική περίπτωση, η ποσότητα καθορίζεται από την εξίσωση

F u = P ∙ h cl,

όπου P είναι η σφραγισμένη περίμετρος της κλειστής βαλβίδας ·

- το μέγιστο ποσό κίνησης της πλάκας βαλβίδας.

Οι τιμές του Ρ και για τους κύριους τύπους βαλβίδων δίνονται στον πίνακα. 5.3.

Πίνακας 5.3

Τμηματικές παράμετροι της σχισμής των βαλβίδων αυτοεργασίας.

Σημείωση: L (l), B (b) - διαστάσεις του σώματος διακοπής.

- η μέση διάμετρος της δακτυλιοειδούς πλάκας ·

- διάμετρος του ανοίγματος στην είσοδο της βαλβίδας ·

Z είναι ο αριθμός των κινούμενων στοιχείων βαλβίδων.

Το κύριο καθήκον στην προκαταρκτική αιτιολόγηση του σχεδιασμού της βαλβίδας του επιλεγμένου τύπου για το στάδιο του συμπιεστή που εξετάζεται είναι ο προσδιορισμός της απαιτούμενης διατομής της σχισμής, ανάλογα με τον αριθμό των βαλβίδων Ζ, την ενεργό περιοχή του έμβολο, η μέση ταχύτητά του με n, η θερμοκρασία αερίου στην είσοδο της βαλβίδας Τ, σταθερά αερίου R, και αδιαβατικός εκθέτης k. Η σχέση αυτών των παραμέτρων για μια πλήρως ανοιχτή βαλβίδα περιγράφεται από την εξάρτηση από το κριτήριο

,

όπου M είναι το κριτήριο για την παροχή αερίου στη βαλβίδα. Η αξία του για μοντέρνα σχέδια βαλβίδων βρίσκεται στη γκάμα ;

- συντελεστής ροής βαλβίδας.

Η τιμή για έναν συγκεκριμένο τύπο βαλβίδας καθορίζεται συνήθως πειραματικά, λαμβάνοντας υπόψη το τρέχον ύψος κίνησης των πλακών βαλβίδων. Για πλήρως ανοιχτές βαλβίδες, μπορούν να προταθούν οι τιμές που δίνονται στον πίνακα. 5.4

Πίνακας 5.4

Συντελεστής ροής δομών κύριας βαλβίδας

Στη βιβλιογραφία αναφοράς, η βαλβίδα χαρακτηρίζεται από ισοδύναμη διατομή ... Η αξία του σύμφωνα με το παραπάνω κριτήριο εξάρτησης θα είναι ίση με

Σύμφωνα με την τιμή που έχει βρεθεί, επιλέγεται μια τυπική βαλβίδα ή αναπτύσσεται μια νέα με συγκεκριμένες γεωμετρικές παραμέτρους.

Αυτή η μέθοδος επιλογής βαλβίδων δεν εγγυάται το απαιτούμενο επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας. Επομένως, στο τελικό στάδιο, είναι σκόπιμο να πραγματοποιηθεί υπολογιστική ανάλυση της λειτουργίας των επιλεγμένων βαλβίδων ως μέρος ενός πραγματικού σταδίου συμπιεστή. Για αυτό, χρησιμοποιούνται αποδεδειγμένα προγράμματα υπολογισμού που παρέχουν μαθηματική μοντελοποίηση ενός συνόλου διαδικασιών εργασίας και δυναμική κίνησης στοιχείων διακοπής, τα οποία επιτρέπουν στο στάδιο του σχεδιασμού να τεκμηριώσουν τον βέλτιστο συνδυασμό γεωμετρικών παραμέτρων στοιχείων βαλβίδων σε σχέση με συμπιεστής με δεδομένη γεωμετρία σταδίων, γνωστές παραμέτρους λειτουργίας και ιδιότητες της ουσίας εργασίας.

Ένας δείκτης της αξιοπιστίας των ανεπτυγμένων βαλβίδων, που σχηματίστηκε ως αποτέλεσμα πολυετούς εμπειρίας μιας σειράς γενεών ερευνητών, κατασκευαστών και καταναλωτών εξοπλισμού συμπιεστών, είναι η εκπλήρωση της προϋπόθεσης: υπολογισμένη (στο στάδιο του σχεδιασμού) ή πειραματικά προσδιορισμένη ταχύτητα προσγείωσης των πλακών βαλβίδων στο κάθισμα W s ≤ 1,5 m / s .

Η τελική αξιολόγηση της απόδοσης και της αξιοπιστίας των βαλβίδων λαμβάνεται με βάση εκτεταμένες θερμοτεχνικές δοκιμές των συμπιεστών, οι οποίες προβλέπουν τον προσδιορισμό της χωρητικότητας, της κατανάλωσης ισχύος, των θερμοκρασιών εκφόρτισης σταδιακά και του χρόνου λειτουργίας έως την 1η βλάβη.

Στα παρακάτω υλικά, ο συγγραφέας θέτει και λύνει το πρόβλημα της ανάπτυξης, της έρευνας και της δημιουργίας βαλβίδων αυτοεργασίας, η αποτελεσματικότητα και η αξιοπιστία των οποίων δικαιολογούνται στο στάδιο του σχεδιασμού κατά τη χρήση του εκσυγχρονισμένου προγράμματος KOMDET-M.

1.4.2. Βασικές αρχές βελτιστοποίησης βαλβίδων παλινδρομικού συμπιεστή

Επιλογή χαρακτηριστικών παραμέτρων βαλβίδων σύμφωνα με την τιμή της ισοδύναμης διατομής στην υποδοχή πλήρως ανοιχτές βαλβίδες Το φ ш δεν εγγυάται τον βέλτιστο συνδυασμό των παραμέτρων σχεδιασμού των βαλβίδων (πάχος δ PL και μάζα Μ pl κινητές πλάκες βαλβίδων, η μέγιστη κίνησή τους η cl, σκληρότητα ΜΕ pr, αριθμοί Ζ pr και προφόρτιση ελατηρίων η 0 ενεργώντας σε μεμονωμένες πλάκες βαλβίδων), και επομένως δεν επιτρέπει την πρόβλεψη του πραγματικού επιπέδου στατικού ν pr και δυναμικού ν ανά διαρροή βαλβίδων με τις συνολικές διαστάσεις ή διαμέτρους προσγείωσης που επιλέχθηκαν κατά τον προκαταρκτικό θερμοδυναμικό υπολογισμό ρε 1 Η συνέπεια αυτής της προσέγγισης είναι η ασυμφωνία σε έναν ή τον άλλο τρόπο μεταξύ της υπολογιζόμενης και της πραγματικής παραγωγικότητας, της ισχύος στον άξονα του μηχανήματος και των δεικτών αξιοπιστίας και αποδοτικότητας των σταδίων και της μονάδας στο σύνολό της.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους παράγοντες, είναι σκόπιμο να εκτελέσετε περίπλοκος υπολογισμός επαλήθευσης όπως και αριθμητικό πείραμα , κατά τη διάρκεια των οποίων πραγματοποιείται συγκριτική ανάλυση των επιλογών σταδίων συμπιεστή, εξοπλισμένη με βαλβίδες διαφόρων σχεδίων. Με βάση τα αποτελέσματα του αριθμητικού πειράματος, συνιστάται ότι " βέλτιστη παραλλαγή »Βαλβίδες, οι οποίες εξασφαλίζουν την απαιτούμενη απόδοση σταδίου, το σύγχρονο επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας των βαλβίδων όταν λειτουργούν σε ονομαστικούς και άλλους τρόπους λειτουργίας.

Αυτή η πτυχή της εργασίας παρουσιάζεται λεπτομερώς στην Ενότητα 7.

1.4.3. Σχετικά με τη σκοπιμότητα χρήσης μυκητιακών βαλβίδων

ως μέρος των σταδίων των αντίθετων συμπιεστών

Στη βιβλιογραφία, οι «μυκητιακές» βαλβίδες νοούνται ως μεμονωμένες βαλβίδες με στοιχείο κλεισίματος με τη μορφή στρογγυλής πλάκας, η επιφάνεια των οποίων από την πλευρά του καθίσματος γίνεται κατά μήκος ενός προφίλ που παρέχει ελάχιστη δυναμική αντίσταση αερίου κατά τη ροή αερίου μέσω των καναλιών βαλβίδων. Το κινητό σώμα των βαλβίδων μοιάζει εξωτερικά με μύκητα με σφαιρικό «κεφάλι» στραμμένο προς το κάθισμα της βαλβίδας. Δομικά, οι βαλβίδες των μυκήτων πρακτικά δεν διαφέρουν από τις βαλβίδες με σφαιρικές πλάκες (βλέπε Σχ. 5.10-Α και 5.10-Β). Λόγω ενός αριθμού χαρακτηριστικών, οι βαλβίδες αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται, κατά κανόνα, σε μηχανές θετικής μετατόπισης χαμηλής ροής και σε στάδια υψηλής πίεσης με μικρές διαμέτρους κυλίνδρων. Οι υπάρχουσες μέθοδοι υπολογισμού των σφαιρικών βαλβίδων είναι αρκετά εφαρμόσιμες στην ανάλυση της λειτουργίας σταδίων συμπιεστή εξοπλισμένων με βαλβίδες μανιταριών.

Σε αυτό το τμήμα του έργου, ο συγγραφέας αναλύει τη σκοπιμότητα χρήσης μυκητιακών βαλβίδων στα στάδια των σύγχρονων αντίθετων συμπιεστών υψηλής ταχύτητας (n ≥ 750 στροφές ανά λεπτό) με έμβολα διπλής δράσης, που προκαθορίζει την πλευρική διάταξη μεμονωμένων βαλβίδων με διάμετρο προσγείωσης d 1 στα πλευρικά τοιχώματα του κυλίνδρου.

Δεδομένου ότι οι βαλβίδες μανιταριών είναι δομικά ίδιες με τις σφαιρικές, η ανάλυση σχεδιασμού τους μπορεί να πραγματοποιηθεί με βάση το πρόγραμμα εφαρμογής KOMDET-M. Το πρόγραμμα έχει αποδειχθεί καλά στην πρακτική των τμημάτων σχεδιασμού και μηχανικής του OJSC KOMPRESSOR, Αγία Πετρούπολη στο στάδιο ανάπτυξης και τεκμηρίωσης των βέλτιστων επιλογών για συμπιεστές χαμηλής ροής χαμηλής, μέσης και υψηλής πίεσης σε βάσεις σχήματος Υ.

Ρύζι. 5.11. Σχηματοποίηση μυκητιακής βαλβίδας

με μη μεταλλικά σώματα κλεισίματος

με διάμετρο προσγείωσης 125 mm (Z cl = 20)

Το κύριο πλεονέκτημα των βαλβίδων poppet (μυκητιακή και σφαιρική) με μη μεταλλικά σώματα κλεισίματος η αυξημένη στεγανότητά τους λαμβάνεται υπόψη όταν είναι κλειστή.

Το κύριο μειονέκτημα- χαμηλή χρήση της μετωπικής επιφάνειας της πλάκας βαλβίδας με διάμετρο προσγείωσης d 1, εντός της οποίας είναι εγκατεστημένος ο n-ο αριθμός σφαιρικών ή μυκητιακών βαλβίδων (βλ. Εικ. 5.11).

Το αντικείμενο της μελέτης ήταν το 1ο στάδιο του συμπιεστή αερίου 4GM2.5-6.67 / 4-50S με έμβολα διπλής δράσης. Οι κοιλότητες εργασίας του σταδίου (Α και Β) μπορούν να εξοπλιστούν με διαφορετικούς τύπους μεμονωμένων βαλβίδων με διάμετρο προσγείωσης ø 125 mm και να τοποθετηθούν στην πλευρική επιφάνεια του κυλίνδρου. Κατά τη διάρκεια ενός αριθμητικού πειράματος, η αποτελεσματικότητα του σταδίου αξιολογήθηκε όταν εξοπλίστηκε με άμεση ροή (PIK), ταινία (LU), ταινία (PC) και μυκητιακές βαλβίδες διατηρώντας παράλληλα τις παραμέτρους λειτουργίας.

Στο προκαταρκτικό στάδιο της μελέτης, προσδιορίστηκε η βέλτιστη ποσότητα ανύψωσης του οργάνου ασφάλισης της μυκητιακής βαλβίδας. Τα αποτελέσματα της μελέτης παρουσιάζονται στον πίνακα. 5.6 Η ανάλυσή τους κατέστησε δυνατή την τεκμηρίωση της βέλτιστης παραλλαγής της βαλβίδας GrK125-20 -14 -2.0 με τη διάμετρο της οπής στη σέλα d c = 14 mm και το ύψος του στοιχείου κλεισίματος να ανεβαίνει h cl.opt = 2 mm.

Τα αποτελέσματα του 2ου σταδίου της μελέτης δίνονται στον πίνακα. 5.7 και εικ. 5.12 με τη μορφή των τρεχουσών και αναπόσπαστων παραμέτρων ενός σταδίου συμπιεστή εξοπλισμένου με βαλβίδες διαφόρων τύπων, μας επιτρέπουν να εξάγουμε τα ακόλουθα συμπεράσματα:

1. Βαλβίδες μανιταριών ρύθμισης τύπου τοποθετημένες σε πλάκα με διάμετρο οπής ø125, όταν βρίσκονται στην πλευρική επιφάνεια του κυλίνδρου χάνω βαλβίδες άλλων τύπων σύμφωνα με τους κύριους δείκτες, συμπεριλαμβανομένων:

Μείωση της παραγωγικότητας - κατά 4,3%.

Αύξηση των συνολικών σχετικών απωλειών στις βαλβίδες χ VS + ng κατά συντελεστή 2;

Μείωση της απόδοσης ισοθερμικού δείκτη η iz.ind - κατά 8,0%.

Αύξηση της θερμοκρασίας του αερίου εκκένωσης - κατά 14 Κ.

Πίνακας 5.6

Ολοκληρωμένες παράμετροι Σκηνικά συμπιεστής 4GM2.5-6.67 / 4-50S όταν είναι εξοπλισμένα με βαλβίδες τύπου μανιταριού με μεταβλητό ύψος ανύψωσης h cl

Επιλογές	Διάσταση	Αριθμός και τύπος βαλβίδων που έχουν εγκατασταθεί:
Z cl = 1 ήλιος + 1 ng, πληκτρολογήστε - Μυκητιασική
Ονομασία βαλβίδας I st.	-	GrK125- 20-14-1.5	GrK125- 20-14-1.8	GrK125- 20-14-2.0	GrK125- 20-14-2.2	GrK125- 20-14-2.5
h cl	mm	1.5	1.8	2.0	2.2	2.5
R ng / Rήλιος	MPa	1.2 / 0.4
P = R ng / Rήλιος	-	3.0
ένα	0.34
Τήλιος	ΠΡΟΣ ΤΟ
Τ st	345.2	334.9	343.1	342.9	342.7
Τ ng.ts	433.5	430.3	428.3	427.8	427.4
m 1.A	kg / h	513.44	517.26	519.94	518.58	523.88
V n.y. 1A	nm 3 / λεπτό	7.1011	7.154	7.1911	7.1723	7.2455
Ν εντ. 1Α	kw	20.470	20.150	19.961	19.826	19.974
Ν αριθμός 1Α	16.736	16.781	16.841	16.796	16.938
∆Ν ∑	3.634	3.369	3.120	3.030	3.036
χ ήλιος	-	0.118	0.108	0.103	0.103	0.100
χ ng	0.105	0.093	0.082	0.077	0.079
L χτυπά	kJ / kg	143.5	140.2	138.2	137.6	137.3
h ήλιος	528.87
h ng μικρό	637.43
h ng	670.56	667.33	665.24	664.66	664.33
η από.ind	-	0.643	0.658	0.667	0.670	0.672
λ	0.5304	0.5344	0.5372	0.5358	0.5412
λ δ	0.9521	0.9632	0.9664	0.9609	0.9709
λ t	0.9619	0.9631	0.9642	0.9658	0.9639
λ περίπου	0.5669	0.5733	0.5746	0.5719	0.5769
∆λ ήλιος	- 0.0225	- 0.0123	- 0.0104	- 0.0139	- 0.0131
Ngλ ng	0.0026	0.0021	0.0007	0.0005	0.0041
ρ 3	kg / m 3	9.919	9.962	9.988	9.984	10.005
ρ 1	4.362	4.418	4.437	4.419	4.458
ρ 3 / ρ 1	-	2.274	2.255	2.251	2.259	2.244
W s.ws	Κυρία	1.14	0.91	0.96	1.21	2.26
W s.ng	1.94	1.93	1.39	1.42	2.42

Κωδικός επιλογής -GM25-6.7-4-12-G. Κοιλότητα εργασίας - ΕΝΑ.

ΑΕΡΑ, Δ γ. I = 200 mm, S p = 110 mm, L w = 220 mm, n = 980 rpm, s p = 3.593 m / s

Πίνακας 5.7

Επιλογές Σκηνικά ενισχυτής συμπιεστή 4GM2.5-6.67 / 4-50S

όταν είναι εξοπλισμένα με βαλβίδες διαφόρων τύπων

Z cl = 1 + 1, δ συμβατικό cl = 1 μm, πραγματικό ρ = 4.7635 kg / m 3

Επιλογές	Διάσταση	Επιλογή εκτέλεσης Σκηνικά
ΕΝΑ	σι	V	σολ
Τύπος βαλβίδας	-	PIK125- 1.0BM-1.5	LU125-9- 96-8-0.6-1.8	PK125-9- 96-8-0.6-1.8	GrK125- 20-14-2
Τ ng	ΠΡΟΣ ΤΟ	412.9	414.6	413.7	428,3 + 14Κ
m 1.A	kg / h	532.3	545.4	542.2	519.9
V n.y. 1A	nm 3 / λεπτό	7.362	7.544	7.499	7.191 - 4.3%
V ήλιος 1Α	m 3 / λεπτό	1.862	1.908	1.897	1.819
Ν εντ. 1Α	kw	18.221	18.809	18.568	19.961
∑∆N cl	1.036	1.502	1.392	2.957 2 φορές
χ ήλιος	-	0.034	0.048	0.044	0.103
χ ng	0.026	0.039	0.037	0.082
η από.ind	0.749	0.743	0.748	0.667 -8%

Ρύζι. 5.12. Τρέχουσες παράμετροι του 1ου σταδίου του συμπιεστή

4GM2.5-6.67 / 4-50С σε n = 980 σ.α.λ

GrK125-20-12-2 ------ PK125-9-96-8-0.6-1.8

2. Η υψηλή συχνότητα και το πλάτος ταλάντωσης των ελατηρίων βαλβίδων κατά τις περιόδους αναρρόφησης και εκφόρτισης (βλ. Εικ. 5.12) συμβάλλουν στην πρόωρη βλάβη τους.

Συνοψίζοντας τα ληφθέντα δεδομένα, πρέπει να σημειωθεί ότι η χρήση ενός συνόλου βαλβίδων μανιταριών σε μια στρογγυλή πλάκα βαλβίδων ως μέρος των σταδίων μεγάλων αντίθετων συμπιεστών με έμβολα διπλής δράσης σε υψηλές ταχύτητες άξονα δεν είναι σκόπιμη. Εξαίρεση μπορεί να είναι κάποιες περιπτώσεις χρήσης βαλβίδων μανιταριών κατά την ολοκλήρωση των σταδίων χαμηλή ταχύτητα συμπιεστές που συμπιέζουν "βαριά" - "ελαφριά" αέρια (για παράδειγμα, μίγματα AIR - Υδρογόνο και Υδρογόνο) κατά την περίοδο έναρξης των δοκιμών.

Βιβλιογραφία

1. Prilutsky I. K., Prilutsky A. I. Υπολογισμός και σχεδιασμός

παλινδρομικοί συμπιεστές και διαστολείς σε κανονικοποιημένες βάσεις:

Εγχειρίδιο για φοιτητές πανεπιστημίου. - SPbGAHPT, 1995. - 194 σελ.

2. Επαναφορτιζόμενοι συμπιεστές: ένα εγχειρίδιο για φοιτητές πανεπιστημίου.

B.S. Φωτίν, Ι.Β. Pirumov, Ι.Κ. Prilutsky, P.I. Πλαστενίνη.

- Λ.: Μηχανολογία, 1987.- 372 σελ.

3. Frenkel M. I. Συμπιεστές εμβόλου.

- L.: Mashinostroenie, 1969.- 744 σελ.

- Μ .: Mashinostroenie, 1979.- 616 σελ.

4. Κατάλογος ηλεκτροκινητήρων. Υποκατάστημα της Elkom LLC. - Μόσχα, Ρωσία

Βοροσίλοφ - Ριζκόφ:

1. Ενισχυτές συμπιεστές χωρίς ψύξη κυλίνδρου -

πρόβλημα θερμότητας(πείραμα και Kolesnev) +

νευρώσεις καπακιού(πείραμα με τη συμμετοχή εκπροσώπου του KKZ και του Galyaev;)

2. Ενοποίηση βαλβίδων σταδίων Ι και ΙΙ του συμπιεστή 4GM2.5-6.67 / 11-64

3. Ορθολογικές τεχνικές λύσεις Masha, Damping, Unification - Z cl 3: 1 (PAI)

4. Ορθογώνιες βαλβίδες για συμπιεστές μεταφοράς - μια εναλλακτική λύση για μεμονωμένες στρογγυλές βαλβίδες, ενισχυμένες από τη μέση ταχύτητα εμβόλου και ταχύτητα άξονα (UKZ -Demakov και KKZ)

5. Ανάπτυξη της βάσης 4U4, που επιβάλλεται από τη μέση ταχύτητα ………….

6. Επίτευξη τεχνικού επιπέδου συμπιεστών.

Προοπτικές για περαιτέρω αύξηση του

7. Ολοκληρωμένη υπολογιστική και θεωρητική ανάλυση (2VM2.5-14 / 9) ……… ..