Yo'l varaqalarini hisobga olish jurnalini yuritish va saqlash. Yo'l-varaqalar reestrini to'ldirish tartibi qanday

Xo'jalik yurituvchi sub'ektlar tomonidan yoqilg'i-moylash materiallarini (yoqilg'i-moylash materiallari) hisobga olish yo'l varaqalari yordamida amalga oshiriladi. Shakl shakli birlashtirilgan bo'lib, u harakat yo'nalishini va yurgan masofaning haqiqiy qiymatini ko'rsatuvchi yonilg'i sarfini aks ettirish uchun maydonlarni taqdim etadi. Yo'l varaqalari benzin, dizel yoqilg'isi, moylash materiallari iste'molini nazorat qilish uchun ishlatilishi mumkin. Maxsus hujjatlarni rasmiylashtirish majburiyati kamida bitta transport vositasi bo'lgan tashkilotlar uchun paydo bo'ladi.

Korxonada yo'l varaqalari harakatini ro'yxatdan o'tkazish qanday amalga oshiriladi

Korxonada hujjatlarni boshqarish tizimi yoqilg'i-moylash materiallaridan foydalanish bilan bog'liq hujjatlarni to'ldirish va saqlash xususiyatlarini hisobga olgan holda tashkil etilishi kerak. Avtotransport vositalarining har bir ishi uchun yo'l varaqasini rasmiylashtirish zarur. Shakllantiriladigan shakllar to'g'risidagi ma'lumotlar jurnalga No8 shaklga muvofiq kiritiladi.

Korxonalar rahbariyati 5 yil davomida yo'l varaqalarining xavfsizligini ta'minlashi shart. Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobdan chiqarish uchun buxgalteriya bo'limiga yonilg'i to'lash kvitansiyasini topshirish kerak. Agar siz yo'l varaqasining to'ldirilgan joylarida noaniqliklar yoki xatolarni topsangiz, unga o'zgartirish kiritishingiz mumkin. Bu ikkita mas'ul mutaxassis tomonidan tuzatishni tasdiqlash sharti bilan amalga oshiriladi.

MUHIM! Agar xodimlar shaxsiy transportdan ish ehtiyojlari uchun foydalansalar, ular buning uchun tovon puli olish huquqiga ega. Buning uchun transport vositasida xodimga ma'lum bir avtomashinaning tegishli ekanligi to'g'risida yozuv qo'yiladi.

№ 8 jurnal shakli birlashtirilgan, undan satrlarni yoki bloklarni o'chira olmaysiz. Korxonalarga hujjatda ko'rsatilgan ko'rsatkichlar ro'yxatini kengaytirishga ruxsat beriladi. Shakllarni elektron ro'yxatdan o'tkazishni joriy qilish orqali yo'l varaqalarining harakatini boshqarish tizimini optimallashtirish mumkin. Jarayonni avtomatlashtirish sizga xodimlar tomonidan hujjatlar bilan ishlash vaqtini qisqartirishga imkon beradi va ma'lumotlar tarqalishi xavfini minimallashtiradi. Ixtisoslashtirilgan dasturlar yoki autsorsing xizmatlaridan foydalangan holda transport hisobi segmentida elektron hujjat aylanishining ishlashini ta'minlash mumkin.

BTW, soliq inspektsiyasi organlari, mehnat inspektsiyasi vakillari va yo'l harakati politsiyasi xodimlari yo'l varaqalarini to'ldirish va ularning harakatini nazorat qilishni tashkil etishning to'g'riligi va to'liqligi bilan qiziqishlari mumkin.

Qonun hujjatlarida vaucherlarni elektron shaklda ro'yxatdan o'tkazish jurnallarini yuritish taqiqlanmagan. Korxonalar buxgalteriya hisobini qanday tashkil qilishni mustaqil ravishda hal qilish huquqiga ega:

• jurnalning qog'oz versiyasini to'ldirish;
• jadvallarni Excelda saqlash;
• o'zingizni 1C dasturida to'ldirish bilan cheklang.

Asosiy talab - bu hujjat shakliga muvofiqligi, majburiy rekvizitlarning mavjudligi va shaklning to'ldirilgan sahifalarini tezda bosib chiqarish qobiliyati.

Asosiy hujjatlar

Yoqilg'i sarfi stavkalari va yoqilg'ining hisobdan chiqarilishining amal qilishini nazorat qilish bo'yicha chora-tadbirlar yo'l varaqalarini majburiy ro'yxatdan o'tkazish va ularni ro'yxatdan o'tkazish jurnalining 8-shakli bilan amalga oshiriladi. Shakllar Davlat statistika qo'mitasi tomonidan 28.11.1997 yildagi 78-sonli Farmoni bilan tasdiqlangan. Hujjatlarni to'ldirish qoidalari Transport vazirligining 2008 yil 18 sentyabrdagi 152-son buyrug'ida keltirilgan. Birlamchi hujjatlarning majburiy tafsilotlarini o'z ichiga olishi kerak bo'lgan o'zingizning transport varaqangizning shablonini ishlab chiqishga ruxsat beriladi. Ko'zda tutilishi zarur bo'lgan ma'lumotlarning to'liq ro'yxati 2011 yil 6-dekabrdagi 402-FZ-sonli Qonunda keltirilgan.

Yo'l varaqalari ishlatilgan transport turiga qarab har xil shablonlarga muvofiq tuziladi. Ular yordamida yoqilg'i resurslarini hisobga olish uchun quyidagilar foydalanish mumkin

• engil transport vositalari;
• maxsus transport vositalari;
• yo'lovchi taksisi bilan;
• yuk mashinalari;
• avtobuslar.

Barcha kerakli ma'lumotlar bilan yo'l varaqasining shakli haydovchiga ishga ketishdan oldin beriladi. Hujjat 1 kun davomida amal qiladi. Xodimlar bir kundan ortiq davom etadigan ish safarlariga yuborilgan holatlar uchun istisno mavjud. Ishga sayohatchilar bilan bo'lgan vaziyatlar uchun nazorat hujjatlarini ro'yxatdan o'tkazishning asosiy talablari ish vaqtini hisobga olish va yoqilg'i xarajatlarini xolisona aks ettirishdir.

Yodingizda bo'lsin! Yo'l varaqalarida smenaning boshida va ish tugagandan so'ng jo'nab ketishdan oldin tezlik ko'rsatkichlari ko'rsatkichlari bo'lishi kerak. Kunning oxiri va ertasi kuni ertalab uchun qiymatlar bir xil bo'lishi kerak.

Amaldagi hujjat shakliga qarab, buxgalter yoqilg'i-moylash materiallarini haqiqiy yoqilg'i sarfiga ko'ra yoki belgilangan standartlarga muvofiq hisobdan chiqarishi mumkin. Yo'l varaqalari haydovchilarga ish vaqtida ma'lum bir transport vositasini boshqarish huquqini beradi. Shaklda tavsiya etilgan harakat yo'nalishi, yoqilg'ining qolgan qismi va tezlik ko'rsatkichlari ko'rsatilgan. Bundan tashqari, ular mehnat faoliyatining o'ziga xos xususiyatlari va ish kunining boshlanish vaqti va uning tugashi haqida ma'lumot kiritadilar.

ESLATMA! Yoqilg'i-moylash materiallari asboblarda sarflanganda yo'l varaqalari to'ldirilmaydi. Motobloklar, zanjirlar va boshqa maxsus jihozlar uchun ular ishlab chiqaradi.

Markalarni yo'l varaqalariga bosmaslik mumkin; transport vositasining egasini aniqlash uchun kompaniya nomi (ijaraga beruvchi), uning manzili va telefon raqami etarli. Norma Transport vazirligining 2017 yil 18 yanvardagi 17-son buyrug'i matni bilan qo'llab-quvvatlanadi, shaklga qo'yilgan muhr xato deb hisoblanmaydi. Bitta avtomashinani smenali rejimda bir nechta haydovchilar boshqarganda, har bir haydovchi uchun vaucherlar alohida beriladi. Jurnal dastlabki hujjatlar toifasiga kiradi, shuning uchun korxonada saqlash muddati 5 yildan kam bo'lishi mumkin emas.

Xodimga berilgan har bir vaucher jurnalda ro'yxatdan o'tkazilishi kerak. Hujjat birinchi sahifada muqova sahifasi sifatida tuzilgan. Unda tashkilot nomi, maqomi va yozuvlar yozilgan vaqt oralig'i ko'rsatilgan. Jurnalning mazmuni jadvalda keltirilgan bo'lib, u voucherlar berilganda to'ldiriladi.

Agar yo'l varaqasi noto'g'ri to'ldirilgan bo'lsa, shakl buzilgan bo'lsa, bu haqda ma'lumotlar № 8 shakl jurnalida aks ettirilishi kerak. Bunday vaucherlar jurnalga biriktirilgan, choyshablar buzilganligi to'g'risida yozuv yozilishi kerak. Ma'lumotlar hujjatlarni rasmiylashtirish xronologiyasini saqlagan holda kiritiladi.

Buxgalteriya jurnali uchun uchidan uchgacha raqamlash xarakterlidir. Kitob tikilgan va korxona direktorining imzosi bilan tasdiqlangan bo'lishi kerak. Imzo tashkilot muhri bilan qo'llab-quvvatlanadi. Bu hujjat xavfsizligini ta'minlash va kitobning alohida varaqlarini yo'q qilishga urinishlarning oldini olish uchun zarurdir. Muassasa rahbari buyruq bilan jurnalni yuritish uchun javobgar shaxsni tayinlaydi.

№ 8 shakl bo'yicha hujjat quyidagi ma'lumotlarni aks ettiradi:

• chiqarilgan yo'l varaqasining tartib raqami;
• xronologiyaga muvofiq hujjat berilgan sana;
• Vaucher berilgan haydovchining to'liq ismi;
• transport vositalarini ro'yxatdan o'tkazish belgilari;
• to'ldirilgan yo'l varaqasini olgan haydovchining imzosi.

Agar vaucher qaytarilgan bo'lsa, jurnalga tegishli yozuv kiritiladi. Qaytish sanasi mas'ul dispetcher ishchisining imzosi bilan tasdiqlangan bo'lishi kerak. 8-shakldagi mansabdor shaxslarning imzosi bo'lishi kerak:

• yo'l varaqasini olganligini tasdiqlovchi haydovchi;
• smenaning oxirida haydovchilardan yo'llanmani oladigan dispetcher yoki boshqa vakolatli xodim;
• o'z imzosi bilan hujjatni to'ldirish to'g'riligini va uni buxgalteriya hisobiga qabul qilish faktini tasdiqlashi kerak bo'lgan buxgalter.

Shakl 8 yoki o'zingizning jurnal shabloningiz korxona xodimlari tomonidan chop etilishi va tikilishi yoki bosmaxonada buyurtma berilishi mumkin. Buxgalteriya daftarini boshlash muddati muassasaning hisob siyosati bilan belgilanadi. Tavsiya etilgan interval 1 oydan bir yilgacha.

Agar xato topilsa

Agar jurnalda xatolar topilgan bo'lsa, ularni tuzatishga ruxsat beriladi. Tugallangan ustunlarga o'zgartirish kiritish tartibi 06.12.2011 yildagi 402-FZ-sonli Qonuni bilan tartibga solinadi. 9. Amallar algoritmi:

• bir qator bilan noto'g'ri ma'lumotni kesib tashlash;
• "Ruxsat etilgan" yozuvi tuzatish yonida amalga oshiriladi;
• to'g'ri ma'lumotlar bilan yozuv ko'rsatiladi;
• tuzatish harakatlarining sanasi majburiydir;
• har bir tuzatish ishi mas'ul mansabdor shaxsning qo'li bilan imzosi bilan tasdiqlanishi kerak.

O'z-o'zidan ishlab chiqilgan shakl

Agar korxona yonilg'i-moylash materiallarini hisobga olish uchun hujjatlarning mustaqil ravishda ishlab chiqilgan shablonlarini ishlatsa, ushbu shakllar tashkilotning ikkita mahalliy hujjatlarida aks ettirilishi kerak:

• buxgalteriya siyosati;
• birlamchi shaklni tasdiqlash uchun buyurtma.

Tashkilot to'g'risidagi ma'lumotlar, hujjat raqami va uni tayyorlash sanasi yo'l varaqasi yoki sayohat daftarchasining namunasini tasdiqlash to'g'risidagi buyruqqa kiritilishi kerak. Buyurtmaning matn blokida ko'rib chiqish mavzusi ko'rsatilgan - yangi hujjat shablonini tasdiqlash. Hujjatlarni boshqarish tizimiga ariza kiritilgan sana ko'rsatilishi kerak. Buyurtmaning yakuniy qismida ushbu mahalliy aktni boshqarishi kerak bo'lgan xodimlar va ularning imzolari keltirilgan.

Avtotransport kompaniyalari egalari ko'pincha sayohat jurnallari haqida savol berishadi: uni 2019 yilda saqlash kerakmi? Qaysi shaklda bo'lishi kerak va qaerda ma'lumotnoma jurnalining bepul namunasini yuklab olish yaxshiroqdir. Egalari biladiki, balansida yengil yoki yuk mashinalari bo'lgan har qanday kompaniya ularning harakatini qayd etishi shart. Shuning uchun ko'pincha sayohat kitoblarini ro'yxatdan o'tkazish kitobining namunasi so'raladi. Buxgalteriya hisobini qanday tashkil qilish va trafikni qanday to'g'ri yozish kerak, biz 2019 yilgi yo'l varaqalarini chiqarish uchun bepul jurnalni yuklab olish imkoniyati bilan quyida batafsil ko'rib chiqamiz.

Haydovchilarga yo'l varaqalarini berish uchun nima uchun jurnal kerak?

Soliq to'lovchilarga ishlab chiqarish xarajatlarining bir qismini hisobdan chiqarishga ruxsat berilganligi sababli, tashkilotlarga aktivlarni ko'chirish va sarflash xarajatlarini tasdiqlovchi hujjatlar kerak. Transport sohasida ushbu dastlabki hujjatlardan biri bu yo'l varaqasi. Safar yo'nalishi, haydovchi, foydalanilgan transport vositasi, yuklarni yoki yo'lovchilarni tashish bilan bog'liq barcha ma'lumotlarda 2019 yil va o'tgan yillardagi yo'l varaqalarining reestri bo'lishi kerak. Transport vazirligining 18.09.09 yildagi buyrug'i bilan tasdiqlangan "Avtomobil transporti va shahar quruqlik elektr transporti Xartiyasi" va "Yo'l varaqalarini to'ldirishning majburiy tafsilotlari va tartibi" Federal qonunining 08.11.2007 yildagi 259-FZ-sonli normalariga asoslanadi. 2008 yil 152-son, ushbu hujjat yoki jurnal barcha transport vositalari egalari uchun majburiydir. Bundan tashqari, yo'l varaqalari alohida jurnalga yozilishi kerak.

Yo'l varaqalarini ro'yxatini to'ldirish namunasi

Birinchi qadam. Sarlavha sahifasi

2019 yilgi yuk varaqalari registrining namunasini yuklab oling.

Buxgalteriya jurnalining sarlavha varag'ini to'ldirishda tashkilotning nomi va mulk shakli, OKPO shakli ko'rsatiladi, jurnalni saqlash oyi va yili (davri) ko'rsatilishi kerak. Sizga muhr qo'yishingiz shart emas.

Jurnalning sarlavha varag'ini to'ldirishga misol

Qadam 2. Asosiy qism

Xususan, yo'l varaqalarining harakatini hisobga olish uchun kerakli ma'lumotlarni birlashtirishga mo'ljallangan No8 shakl (OKUD kodi 0345008) ishlab chiqilgan. Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli qarori bilan tasdiqlangan, ammo 2011 yil 6 dekabrdagi 402-sonli Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi qonunda 8-sonli shakldan foydalanish ixtiyoriy ekanligi belgilab qo'yilgan. Tashkilot barcha zarur ma'lumotlarni o'z ichiga olgan holda mustaqil ravishda yo'l varaqalarining namunaviy kitobini yaratishga haqlidir.

8-shakl shaklidagi yo'l varaqalari harakati registrini yuklab oling

Jadval quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

• yo'l varaqasi berilgan raqam va sana;
• haydovchi to'g'risidagi ma'lumotlar, uning shaxsiy raqami;
• transport vositasining garaj raqami (odatda u davlat idoralari tomonidan belgilanadi, xususiy kompaniyalar esa berilmaydi, shuning uchun ushbu ustunni to'ldirmaslikka yo'l qo'yiladi).

Belgilangan joy va boshqa ma'lumotlar Eslatma ustuniga yoziladi.

Ushbu majburiy ma'lumotlar, hattoki tashkilot mustaqil ravishda yo'l varaqasi va jurnal daftarchasi qanday bo'lishi kerakligini aniqlagan taqdirda ham bo'lishi kerak.

Sayohat chiptalari jurnalini 8-shakl (2019) ni bizning maqolamizdan yuklab olishingiz mumkin. Jadval ma'lumotlarini to'ldirishga misol.

Qadam 3. Ro'yxatdan o'tishni yakunlash

Shakldagi yozuvlar bir vaqtning o'zida uchta xodim tomonidan tasdiqlanadi:

• haydovchi;
• ma'lumotni kiritgan (masalan, dispetcher);
• shuningdek, hujjatni qabul qilgan buxgalter.

2019 yil uchun sayohat chiptalarini rasmiylashtirish jurnalining namunasi Vaucherni ro'yxatdan o'tkazishni yakunlash:

Ta'minotning chastotasi

2019 yil uchun sayohat chiptalarini rasmiylashtirish uchun ushbu jurnal har oyda va har safar yangi sahifada tuzilgan. Ammo tashkilotlar va yakka tartibdagi tadbirkorlar boshqacha yo'l tutishlari mumkin: buxgalteriya hisobi yuritiladigan muddatlarni belgilang va bo'sh satrlarni qoldirmasdan to'ldiring.

Qonunchilik haydovchilarga 1 oygacha sayohat hujjatlarini rasmiylashtirishga imkon beradi. Agar bu vaqt ichida transport vositasidan bir emas, balki ikkita haydovchi foydalanadigan bo'lsa, u holda xodimlarning har biriga ko'chib o'tishga o'zlarining "voucher" larini berishga ruxsat beriladi.

Bunday holda, ular qaytarilgandan so'ng, buxgalter tomonidan qabul qilingan barcha hujjatlar buxgalteriya hisobi shakliga kiritiladi. Registrni to'ldirishda ma'lumotlarning aksariyati bir xil bo'ladi, ammo bu unchalik katta ish emas.

Qaerdan sotib olish mumkin

Savdoda transport vositalarining harakatini boshqarish uchun tayyor kitoblar mavjud. Bunday jurnalning sahifalari raqamlangan bo'lishi kerak.

Tugatgandan so'ng, kamida ikkita mas'ul xodim imzolashi kerak:

• uni boshqarganga;
• direktor yoki buxgalter.

Bosib chiqarilgan registrga qo'yiladigan bir xil talablar. Bizning maqolamizdagi havola yordamida sayohat chiptalarini berish uchun bepul jurnalni yuklab olishingiz mumkin. Agar u bir oy davomida ishlasa, u raqamlangan, bog'langan va muddat oxirida imzolangan bo'lishi kerak.

Saqlash muddatlari

Qonunda bunday ro'yxatga olish kitobi qancha vaqt saqlanishi kerakligi, bosib chiqarilishi yoki do'kondan sotib olinishi belgilanmagan. Yo'l varaqalari va ularning harakati asosida haydovchining ish haqi, soliq va ishlab chiqarish xarajatlari bazasi shakllantiriladi. Ma'lumotlari buxgalteriya jurnalida qayd etilgan bunday dastlabki hujjatlar tashkilotda kamida 5 yil saqlanadi. Shubhasiz, registrning o'zi bir xil saqlanishi kerak.

Uni yo'q qilishdan oldin, oxirgi buxgalteriya hujjatini saqlash muddati hali tugamaganligiga ishonch hosil qilish kerak. Aks holda, agar kerak bo'lsa, siz nazorat mavjudligini va saqlanishini tasdiqlay olmaysiz. Bizning veb-saytimizdan keyingi davr uchun bepul schyotlar jurnalini yuklab olishingiz mumkin.

Avtotransport vositalaridan o'z faoliyatida foydalanadigan tadbirkorlar va tashkilotlar har bir sayohat uchun yo'l varaqalarini tuzadilar. Ushbu shakllar yoqilg'i-moylash materiallari iste'molini va boshqa ishlash ko'rsatkichlarini aks ettiradi. Har bir chiqarilgan hujjat tegishli reestrda qayd etilgan bo'lib, u transport varaqasi jurnali deb nomlanadi. Buning uchun birlashtirilgan shakl ishlab chiqilgan. Maqolaning oxirida bepul namunani yuklab olishingiz mumkin.

Yo'l varaqalarining reestri Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasi tomonidan 1997 yilda tasdiqlangan 8-sonli yagona shaklga ega. Tadbirkorlar va tashkilotlar ushbu shablondan bugun foydalanishlari mumkin. Shu bilan birga, 2013 yil 1 yanvardan boshlab "Buxgalteriya hisobi to'g'risida" 2011 yil 6-dekabrdagi 402-FZ-sonli Qonuni amal qilmoqda. Ushbu dalolatnoma asosida birlashtirilgan shakllardan foydalanish majburiy emas.

2018 yilgi sayohat jurnalini yuritish to'g'risida bir qator fikrlarni ko'rib chiqishga arziydi:

1. Ro'yxatdan o'tish 1 yilgacha o'rnatiladi.
2. Jurnalning davomiyligini menejer o'zi belgilaydi.
3. Agar menejer birlashtirilgan shakldan foydalanishdan voz kechishga qaror qilsa, siz o'zingizning namunangizni tuzishingiz kerak, unda bir xil tafsilotlar mavjud.
4. Jurnalni saqlash muddati kamida 5 yil (shuningdek, boshqa birlamchi hujjatlar uchun).

Muhim! Jurnalni yozishdan oldin, unda yozilgan oxirgi shaklni saqlash muddati tugaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Aks holda, boshqaruvni tasdiqlash mumkin bo'lmaydi.

Ro'yxatga olish yozuvlarini kiritgandan so'ng, imzo qo'yishingiz kerak. Kiritilgan ma'lumotlar buxgalter, jurnalni yuritadigan xodim va haydovchining o'zi tomonidan tasdiqlanadi. Birlashtirilgan jadval shaklining oxirida sharhlar qutisi mavjud. Uni to'ldirish ixtiyoriy. Ba'zi hollarda, unda haydovchi ergashgan turar-joy nomi yoki boshqa qo'shimcha belgilar mavjud.

Namuna shakli: kerakli ma'lumotlar

2018 yilga kelib, standart shakl risolada bosilgan qog'oz shaklida. Sahifada 9 ustunli jadval mavjud. Sizning korxonangiz uchun namunani ishlab chiqish paytida siz ularni eng qulay tartibda tartibga solishingiz, keraksiz ustunlarni olib tashlashingiz yoki qo'shimcha qo'shishingiz mumkin.

To'ldirish namunasidagi yo'l varaqalari reestrining birinchi sahifasida korxona yoki tashkilot nomi va reestrni yuritish muddati ko'rsatilgan. O'ng tarafdagi maxsus belgilangan maydonlarda OKUD va OKPO kodlari kiritiladi.

1. Yo'l-varaq raqami.
2. Hujjat berilgan sana.
3. Drayv ma'lumotlari. To'liq ism va xodimlar raqamini kiriting.
4. Avtomobil raqami.
5. Haydovchining, dispetcherning (haydovchidan ariza olingan sana bilan) va buxgalterning (hujjatlarni qabul qilish sanasi bilan) imzosi.
6. Qo'shimcha ma'lumot. Agar kerak bo'lsa, yakuniy ustun to'ldiriladi.

Boshqa barcha sahifalar bitta shablonga muvofiq chop etiladi. Ko'pgina hollarda, qatorlar taxminan bir xil ma'lumotlar bilan to'ldiriladi. Bepul sahifalar tugagandan so'ng, yo'l varaqalarining jurnali arxivga yuborilishi kerak. U erda u 5 yil saqlanadi (dastlabki hujjatlar qoidalariga muvofiq).

Ro'yxatdan o'tish kimga ishonib topshirilgan

Buxgalteriya jurnalini direktor yoki yakka tartibdagi tadbirkorning buyrug'i bilan tayinlangan xodim saqlaydi. Bundan tashqari, bu ish beruvchiga ishonib topshirilishi mumkin, u bilan ushbu majburiyat allaqachon mehnat shartnomasida ko'rsatilgan.

Yana bir variant - menejer jurnalni yuritish uchun uchinchi tomon tashkilotini yoki yakka tartibdagi tadbirkorni jalb qilish huquqiga ega. Bunday hamkorlikni hujjatlashtirish uchun xizmat ko'rsatish shartnomasi to'ldiriladi.

Jadvalda kim belgilaganiga qaramay, buxgalteriya hisobi tartibi o'zgarmaydi:

• har bir ma'lumotnoma uchun yozuv kiritiladi;
• shakllar xronologik tartibda belgilanadi;
• sahifalar ketma-ket raqamlangan.

Agar hujjat tuzilgan muddat tugagan bo'lsa, yo'l varaqalarini rasmiylashtirish daftarchasi tikiladi va imzolanadi. Ro'yxatdan o'tishdagi barcha sahifalar raqamlanganligiga ishonch hosil qiling.

Nima uchun yo'l varaqalarini kuzatib borishingiz kerak

Qonunga ko'ra, o'z faoliyati uchun avtomobillardan foydalanadigan har bir tadbirkor (yoki tashkilot) yo'l varaqalarini taqdim etib, ularni reestrda ro'yxatdan o'tkazishi shart. Shaklning o'zida sayohat haqida to'liq ma'lumot mavjud: haydovchi ma'lumotlari, marshruti, yuk xususiyatlari.

Yo'l varaqasi tashish paytida yoqilg'i-moylash materiallari sarflanishining isboti bo'lib xizmat qiladi. Ushbu hujjat asosida soliq to'lovchi transport vositalari uchun yoqilg'i xarajatlarini hisobdan chiqarishi mumkin. Shuningdek, hujjatlardagi ma'lumotlar haydovchilar uchun buxgalteriya hisobi va ish haqini soddalashtiradi.

Faoliyati, u yoki bu tarzda, transport vositalaridan foydalanish zaruratini o'z ichiga olgan yakka tartibdagi tadbirkorlar va yuridik shaxslar, qoida tariqasida, haydovchilarga berilgan yo'l varaqalarini maxsus jurnalga ro'yxatdan o'tkazadilar.

Bunday jurnal asosida yoqilg'iga qilingan xarajatlar qayd etiladi, bu esa korxonaning soliq solinadigan ko'rsatkichlarini kamaytirishga imkon beradi. Bundan tashqari, yo'l-yo'riqlar daftarchasi tashkilot ishiga jalb qilingan haydovchilar uchun ish haqini hisoblashda ishlatiladi.

Faoliyat doirasi transport va transport xizmatlarini ko'rsatish bilan bog'liq bo'lgan har qanday tashkilotlar va yakka tartibdagi tadbirkorlar yo'l varaqalarining reestrini xatosiz yuritishi shart. Ko'rsatma 18.11.07 yildagi 259-FZ-sonli Federal qonun va 18.09.08 yildagi 152-sonli transport vazirligining buyrug'iga asoslanadi.

Transport va transport xizmatlarini ko'rsatish bilan bevosita bog'liq bo'lmagan, lekin o'z faoliyati davomida transport vositalaridan foydalanadigan korxonalarga kelsak, ular uchun transport varaqalari registri mavjudligi majburiy emas, lekin buxgalteriya hisobini tizimlashtirish va soddalashtirish uchun ishlatilishi mumkin. ishda ishlatilgan ma'lumotlar.

8-sonli transport varaqalarining reestri 1997 yilda Davlat statistika qo'mitasining 78-sonli qarori bilan tasdiqlangan, ammo 2013 yil 1-yanvarda 402-FZ-sonli Federal qonuni kuchga kirdi va amaldagi yagona shakl bekor qilindi. sana, ilgari sayohat reestri varaqalarini 8-shaklda yuritgan transport kompaniyalari, 8-shaklning asosiy bo'limlari takrorlanishi sharti bilan, o'zlarining eng maqbul variantini ishlab chiqa olishdi.

Elektron shaklda o'tkazish mumkinmi?

Amaldagi qonunchilik hujjatlarining biron bir huquqiy hujjatlarida yo'l varaqalari registrining elektron versiyasini yuritishda cheklovlar mavjud emas, shuning uchun buxgalteriya hisobotini elektron shaklda tuzishga yo'l qo'yiladi.

Eslatma! Siz odatdagi Excel yoki 1C bo'lishidan qat'i nazar, har qanday, eng qulay variantni ishlatishingiz mumkin.

Keng transport vositalari parki va haydovchilarning muhim tarkibiga ega tashkilotlar uchun jarayonning katta mehnatsevarligi tufayli qo'lda ro'yxatdan o'tkazishdan ko'ra elektron versiyasini saqlash afzalroqdir. Bunday holda, agar kerak bo'lsa, jurnalni qog'ozli ommaviy axborot vositalarida chop etish imkoniyati bo'lganligi ma'qul.

Jurnalni qanday saqlash kerak

8-shakldagi yo'l varaqalarining reestri jadval shaklida tuzilib, ustunlarga bo'lingan bayonotni aks ettiradi. To'qqizta shunday ustun mavjud. Ularga quyidagi ma'lumotlar kiritiladi:

• Chiqarilgan varaqlarning tartib raqamlari;
• Chiqarish sanalari;
• Haydovchilarning to'liq ismi;
• Xodimlarning shaxsiy soni;
• Avtotransport vositalarining garaj raqamlari;
• Haydovchi, dispetcher va buxgalterning imzosi;
• Agar kerak bo'lsa, eslatmalar.

Eslatma! Agar tashkilot hisobotni o'zining ishlab chiqilgan shaklidan foydalangan holda yuritadigan bo'lsa, buxgalteriya jurnalida ma'lum bir tashkilot foydalanadigan qo'shimcha ustunlar bo'lishi mumkin.

Agar daftarga noto'g'ri ma'lumotlar kiritilgan bo'lsa, 402-FZ-sonli Federal qonunining 9-moddasi qoidalariga muvofiq tuzatish kiritishga ruxsat beriladi. Agar xatoga yo'l qo'yilsa, yozuv quyidagicha tuzatiladi:

1. Xato yozuv bitta chiziq bilan kesib tashlanadi;
2. Uning yoniga "tuzatilgan" belgisi qo'yiladi va to'g'ri ma'lumotlar kiritiladi;
3. Tuzatish sanasi muhr bilan tasdiqlangan;
4. Kiritilgan tuzatishlar buxgalteriya yozuvlarini yuritish uchun mas'ul bo'lgan shaxs tomonidan tasdiqlanishi kerak;

Muhim! Xato yozuvni kesib o'tayotganda, chiziq kiritilishi kerak, shunda noto'g'ri yozuv o'zi chizilganidan keyin o'qilishi mumkin.

Saqlash muddati

Avtotransportda ishlaydigan xodimlar uchun transport varaqalari ish kunida yoki smenada bir marta rasmiylashtiriladi. Reyestrning o'zi yillik davrga tuziladi, ammo agar kerak bo'lsa, saqlash muddati bir oyga qisqartirilishi mumkin, masalan, ish safari kabi bir martalik uzoq safarlar haqida.

Buxgalteriya hisobi birlamchi hujjatlar ekanligi sababli, uni keyingi saqlash muddati 5 yilni tashkil etadi, undan keyin jurnalni yo'q qilish mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, besh yillik saqlash muddati nafaqat qog'ozga, balki elektron ommaviy axborot vositalariga ham tegishli.

Men miltillashim kerakmi?

8-sonli varaqa registri ketma-ket sahifalashga ega. Uni kiritishda xronologik tartibni kuzatish kerak. Sarlavha sahifasida boshlanish sanasi ko'rsatilgan holda imzolanishi kerak. Xuddi shu joyda, sarlavha sahifasida tashkilotning asosiy tafsilotlari, uning to'liq ismi yozilgan.

Buxgalteriya hisobi tugagandan so'ng, jurnal tikiladi. Tikilgan kitob korxona rahbarining, kompaniyaning bosh buxgalterining imzosi va tashkilot muhri bilan tasdiqlanadi, shundan so'ng u saqlash uchun korxona arxiviga o'tkaziladi.

Kim to'ldiradi va namuna oladi

Ixtisoslangan jurnalda yo'l varaqalarini kuzatib borish uchun javobgarlik menejment buyrug'i bilan tayinlangan xodimga yoki mehnat shartnomasida ko'rsatilgan ish vazifalari tashkilotda buxgalteriya hisobini yuritish funktsiyalari kiritilgan xodimga yuklanishi mumkin.

Ko'pincha bunday ishlarni buxgalter, kadrlar bo'yicha xodim yoki xizmatchi bajaradi. Korxonada bunday bayonotni yurituvchi shaxs yo'q bo'lganda, transport vositalariga xizmat ko'rsatuvchi uchinchi tomon tashkilotlari bilan shartnoma tuzilishi mumkin, agar bunday shartnomada buxgalteriya hisobi zarurligi to'g'risidagi band nazarda tutilgan bo'lsa.

Yo'l varaqalari harakatining reestri - bu balansda transport vositalari bo'lgan korxonalarda qo'llaniladigan standart shakl. Maqolada biz Jurnal majburiymi yoki yo'qligini, hujjatni qanday to'g'ri to'ldirish kerakligini, uni saqlash uchun kim javobgarligini tahlil qilamiz.

Nima uchun sizga yo'l varaqalarining harakatini ro'yxatdan o'tkazish jurnali kerak?

Amaldagi qonunchilikka binoan, balansida transport vositasi bo'lgan barcha xo'jalik yurituvchi sub'ektlar yonilg'i sarfini hisobga olish to'g'risidagi hujjatlarni qaydnomalardagi yozuvlar asosida yuritishi shart. Ushbu majburiyat ham tashkilotlarga, ham korxonalarga, ham yakka tartibdagi tadbirkor shaklida ro'yxatdan o'tgan jismoniy shaxslarga yuklatilgan.

Ish jadvalini tuzish va qayta ishlash nuqtai nazaridan ish oqimini tizimlashtirish uchun maxsus hujjat - Yo'l varaqalarining harakati jurnali ishlatiladi. U dispetcherga yo'l varaqalarini yuborish va keyinchalik buxgalteriya bo'limiga yoqilg'i xarajatlarini hisobdan chiqarish uchun topshirish vaqtini nazorat qilish uchun mo'ljallangan.

Yo'l varaqalarining harakatlarini ro'yxatdan o'tkazish majburiymi?

1997 yilda Journal paydo bo'lganidan beri ushbu hujjat mulkchilik shakli va tashkiliy-huquqiy tuzilishidan qat'iy nazar tashkilotlar va korxonalar uchun majburiy hisoblanadi. Balansida avtotransport vositalari ro'yxatdan o'tgan kompaniya, yo'l varaqalari harakati reestrini xatosiz yuritishi kerak edi.

2013 yilda qonunchilikdagi o'zgarishlar kuchga kirdi, unga muvofiq tashkilotlar va tadbirkorlar uchun jurnalni yuritish majburiyati bekor qilindi. Shunday qilib, ko'rsatilgan davrdan boshlab, yo'l varaqalarining harakatini hisobga olishda jurnaldan foydalanish zarurligi to'g'risida qaror har bir xo'jalik yurituvchi sub'ekt tomonidan ishlab chiqarish ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda individual ravishda qabul qilinadi.

Amaldagi amaliyotga ko'ra, hozirgi kunda Jurnal o'z faoliyatida yirik kompaniyalar, shuningdek, transport vositalarining katta parkiga egalik qiluvchi yuk tashish va logistika kompaniyalari tomonidan qo'llaniladi.

Yo'l varaqalari harakatlari reestri shakli

Yo'l varaqalarini ko'chirish reestri (№ 8 shakl) Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli qarori bilan tasdiqlangan birlashtirilgan shaklda to'ldiriladi. So'nggi yillarda qonunchilikdagi yangiliklar tufayli ba'zi o'zgarishlar yuz berdi, jurnalning sakkizinchi hujjati 1997 yilda hujjat kiritilganidan beri o'zgarishsiz qoldi.

1997 yildan 2013 yilgacha korxonalar va tashkilotlar hujjatni faqat tasdiqlangan shaklga muvofiq to'ldirdilar. 2013 yildan boshlab (ya'ni, jurnalni yuritish majburiyatlari bekor qilinganidan beri), № 8 shakl tavsiya xarakteriga ega. Boshqacha qilib aytganda, tadbirkorlik sub'ektlari ma'lum bir tashkilot faoliyatining o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqib, shaklni o'zgartirish, unga yangi ustunlar qo'shish va keraksizlarini chiqarib tashlash huquqiga ega.

Agar kompaniya Jurnalni yuritish zarurligi to'g'risida qaror qabul qilsa, unda bu fakt buxgalteriya siyosatida, hujjatning tanlangan shaklida (standart yoki o'zgartirilgan) qayd etilishi kerak.

Jurnalni saqlash uchun javobgardir

Amaldagi qonunchilik hujjatlarida ma'lum lavozimga (bo'linishga va boshqalarga) yo'l varaqalarining harakatini qayd etish uchun jurnalni yuritish majburiyatlari nazarda tutilmagan. Shunday qilib, korxonalar mustaqil ravishda jurnalni yuritish uchun mas'ul bo'lgan xodimni tanlash huquqiga ega. Odatda, bunday xodim transport bo'limining dispetcheridir, u haydovchilardan yo'l varaqalarini qabul qiladi va ularni belgilangan me'yorlarga muvofiq yonilg'i xarajatlarini hisobdan chiqarish uchun buxgalterga topshiradi.

Yo'l varaqalari harakati jurnalini yuritishga mas'ul shaxs buxgalteriya siyosatida qayd etilishi kerak. Umuman olganda, hujjatda xodimning lavozimi ko'rsatilgan, uning vazifalari Jurnalni to'ldirish zimmasiga yuklangan.

Qanday qilib jurnalni to'g'ri saqlash kerak

Hozirgi vaqtda qonun hujjatlarida Jurnalni yuritish bo'yicha aniq talablar qo'yilmagan va shuning uchun hujjat berish tartibi korxona ixtiyorida qoladi. Quyida Jurnalni tuzish va to'ldirish uchun umumiy me'yoriy tavsiyalarni hisobga olgan holda tuzilgan harakatlar algoritmi keltirilgan:

1-qadam. Jurnalning shaklini tanlash

Tayyorgarlik bosqichida kompaniya shakl bo'yicha qaror qabul qiladi, unga muvofiq yo'l varaqalarining harakatini yozish uchun jurnal tuziladi. Firma quyidagilarga haqlidir:

• Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli qarori bilan tasdiqlangan 8-sonli yagona shakldan foydalaning;
• 8-sonli o'zgartirilgan shakl, uni yangi ustunlar bilan to'ldirish va keraksiz pozitsiyalarni o'chirish;
• kompaniyaning ichki hujjatlar aylanishining o'ziga xos xususiyatlariga muvofiq butunlay yangi hujjat shaklini ishlab chiqish.

2-qadam. Mas'ul shaxsni tanlash

Hujjat shaklini tasdiqlash bilan shug'ullanishdan oldin korxona rahbariyati Jurnalni to'ldiradigan xodimni tanlashi kerak. Bu faoliyati to'g'ridan-to'g'ri yo'l varaqalarini ro'yxatdan o'tkazish bilan bog'liq bo'lgan xodim (dispetcher yoki transport bo'limi boshlig'i, haydovchilardan biri va boshqalar) yoki boshqa bo'limning xodimi (ishbilarmon kishi, arxiv xodimi va boshqalar) bo'lishi mumkin.

3-qadam. Jurnalni to'ldirish tartibini buxgalteriya siyosatida aks ettirish

Jurnal shakli tanlanganidan va uni saqlash uchun mas'ul shaxs tasdiqlanganidan so'ng, bu ma'lumotlar buxgalteriya siyosatida yoki korxonaning ichki hujjatlar aylanishini tartibga soluvchi boshqa hujjatda aks ettirilgan (masalan, ichki hujjatni yuritish tartibi oqim). Jurnalni yuritish tartibi to'g'risidagi ma'lumotlar quyidagi bo'lim ko'rsatilgan holda alohida bo'lim shaklida aks ettirilgan:

• Jurnaldan foydalanish boshlangan sana (masalan, Jurnalni 01.01.2018 yildan to'ldirish talab qilinadi);
• jurnalning tasdiqlangan shakli (Protseduraga yoki buxgalteriya siyosatiga qo'shimcha sifatida tuzilishi mumkin);
• jurnalni yuritish uchun mas'ul shaxs (lavozim, tarkibiy bo'linma);
• Jurnalning xususiyatlari (hujjat 1 yil, yarim yil, chorak, oy va boshqalar uchun tuzilgan);
• Jurnalni to'ldirish tartibi (yo'l varaqalarini haydovchidan dispetcherga, dispetcherdan buxgalterga o'tkazish muddati).

4-qadam. Jurnaldan foydalanish

Hisob siyosati kuchga kirgandan so'ng, jurnal tasdiqlangan tartibda yuritilishi kerak:

1. Mas'ul xodim (masalan, transport bo'limining dispetcheri) Jurnalni yuritishni boshlaydi, ya'ni unga imzo qo'yadi (parvarishlash boshlangan davr va sanani ko'rsatadi) va sahifalarni raqamlaydi.
2. Haydovchilar har kuni (haftalik) yo'l varaqalarini to'ldiradilar, shundan so'ng ularni dispetcherga topshiradilar, u esa o'z navbatida hujjatlarni jurnalga topshirishni qayd etadi. Yo'l varaqasini dispetcherga topshirishda haydovchi jurnalga o'z imzosi va joriy sanasini qo'yadi.
3. Dispetcher haydovchilardan yo'l varaqalarini olib, ularni buxgalteriya bo'limiga o'tkazadi. Har bir hujjatni topshirish haqiqati buxgalter va dispetcherning imzosi bilan joriy sanani ko'rsatib yoziladi.
4. Dispetcherdan yo'l varaqalarini qabul qilib, buxgalter buxgalteriyada belgilangan me'yorlarga muvofiq yoqilg'ini hisobdan chiqarish xarajatlarini aks ettiradi.

Yo'l varaqalarini dispetcherga, keyinchalik buxgalteriya bo'limiga topshirish buxgalteriya siyosatida tasdiqlangan shartlarga muvofiq amalga oshiriladi. Masalan, MChJ "Magnat" haydovchilari yo'l varaqalarini keyingi dushanbadan bir hafta oldin topshirishlari shart. Bunday holda, dispetcherning vazifasi - jurnalga ma'lumotlarni kiritish va hisobot oyi uchun yo'l varaqalarini keyingi oyning 5-kunidan kechiktirmay buxgalteriya bo'limiga o'tkazish.

5-qadam. Jurnalni tikish va saqlash

Jurnal oxirida hujjat shtapel bilan biriktiriladi va saqlash uchun arxivga o'tkaziladi. Odatda, jurnalni saqlash muddati 5 yil.

Namuna to'ldirish

Keling, bir misolni ko'rib chiqaylik. MChJ "Flaqman" ning hisob-kitob siyosatiga binoan, transport vositasi haydovchilari keyingi haftaning dushanba kunidan kechiktirmay o'tgan haftadagi yo'l varaqalarini transport departamenti dispetcheriga topshiradilar. Dispetcher hisobot oyining 1-kunidan 15-kunigacha hisobot oyining 20-kunigacha hisobot oyini yuboradi. Yo'l varaqalari transport varaqalari jurnalida aks ettirilgan.

Yo'l varaqalarining harakatini ro'yxatdan o'tkazish jurnalining shaklini bu erdan yuklab olish mumkin ⇒ .

Yo'l varaqalari harakati registrini elektron shaklda yuritish mumkinmi?

Amaldagi qonunchilikka muvofiq, tashkilot Jurnalni elektron shaklda saqlash huquqini o'zida saqlab qoladi. Bunday holda, umumiy protsedura singari, korxona o'z hisob siyosatida quyidagilarga muhtoj:

• jurnal shakli;
• mas'ul shaxs;
• hujjatni to'ldirish tartibi.