Ekskavatoriaus profesija ir darbas bei juokingas atsitikimas darbe. Ekskavatoriaus vairuotojas: išsamiai apie profesiją

Ekskavatoriaus profesija ir darbas bei juokingas atsitikimas darbe. Ekskavatoriaus vairuotojas: išsamiai apie profesiją
Ekskavatoriaus profesija ir darbas bei juokingas atsitikimas darbe. Ekskavatoriaus vairuotojas: išsamiai apie profesiją
25.09.2019

Ekskavatoriaus vairuotojo profesiograma




Bendra informacija apie profesiją:

Profesijos istorija



Nuo seniausių laikų žmonės sugalvodavo įvairius mechanizmus, siekdami supaprastinti savo gyvenimą ir perkelti visą darbo naštą nuo savo pečių ant įvairių išradimų ar sutramdyti gyvūnus. Bet mašinos atsirado po garo mašinos išradimo, tuo pačiu buvo specialiai apmokyti žmonės, kurie jas valdė. Taigi – krano vairuotojas atsirado XX amžiuje, kai buvo išrastas savaeigis kranas, kombaino mašinistas – maždaug tuo pačiu metu, kai 1907 metais JAV buvo išrastas pirmasis savaeigis kombainas. Tačiau lokomotyvo mašinistas iš pradžių dirbo ne vienas, o su komanda. Pirmieji garvežių mašinistai buvo anglų išradėjai ir mechanikai, sukonstravę patį pirmąjį savaeigį raketų mechanizmą, varomą apvalaus garo katilo ir variklio. Maždaug po dešimties metų geležinkelis ir mašinistai atsirado ir Rusijoje. Ekskavatoriaus vairuotojas atsirado tada, kai buvo išrastas pats ekskavatorius.




Profesijos tipas ir klasė

Ekskavatoriaus vairuotojo profesija yra tokia:


« Žmogus – Technika», jame pagrindinis dėmesys skiriamas ekskavatoriaus naudojimui ir priežiūrai. Sėkmingas tokio darbo atlikimas reikalauja operatyvumo, tikslumo, veiksmų tikrumo ir kruopštumo, disciplinos. Papildomas profesijos tipas:« Žmogaus ženklas», kadangi vairuotojo darbas siejamas su darbu su simboline informacija (prietaisų rodmenys, skaičiai, prietaisų rodmenys, diagramos, žemėlapiai). Kad savo darbą atliktų efektyviai, vairuotojui reikia daug dėmesio. Ekskavatoriaus vairuotojo profesija priklauso atliekančiųjų klasei, ji apima veiksmų atlikimą pagal tam tikrus algoritmus.

Susijusios profesijos

Susijusios profesijos (specialybės): Mašinistas


Kvalifikacijos augimo perspektyvos

Vairuotojas

ekskavatorius　 priklausomai nuo kvalifikacijos, atlieka darbus su vienkaušiu ir rotaciniu　 ekskavatoriai su įvairios talpos kaušais. Profesija turi 4-8 rangus.
4- rangas: Vieno kaušo ekskavatoriai, kurių kaušo talpa iki 0,15 m3.
5- rangas: Vieno kaušo ekskavatoriai, kurių kaušo talpa nuo 0,15 m3 iki 0,4 m3. Rotoriniai ekskavatoriai (kastuvai ir tranšėjų kastuvai), kurių našumas iki 1000 m3/val.
6- rangas: Vieno kaušo ekskavatoriai su kaušu, kurio talpa nuo 0,4 m iki 1,25 m3. Rotoriniai ekskavatoriai (kastuvai ir tranšėjų kastuvai), kurių našumas didesnis nei 1000 m3 / h iki 2500 m3 / h.　
7- rangas: Vieno kaušo ekskavatoriai, kurių kaušo talpa nuo 1,25 m3 iki 4 m3. Rotoriniai ekskavatoriai, kurių našumas nuo 2500 m3/h iki 4500 m3/h.　
8- 1-as rangas : Vieno kaušo ekskavatoriai, kurių kaušo talpa nuo 4 m3 iki 9 m3. Rotoriniai ekskavatoriai, kurių našumas didesnis nei 4500 m3/val.

Profesijos paklausa AK ALROSA AK ALROSA Žmogiškųjų išteklių skyriaus duomenimis, įmonėje dirba 142 žmogus pagal profesiją ekskavatoriaus vairuotojas.

Darbo proceso ypatybės:


Svarbiausios technologinės operacijos

darbų atlikimas su vienu kaušu

　 ekskavatoriai su kaušu ir rotoriniais　 ekskavatoriai;

gruntų kasimas kasinėjimų, pylimų, rezervatų, kavalierių ir banketų statybos metu tiesiant greitkelius, drėkinimo ir laivybos kanalus, užtvankas, apsaugines žemės užtvankas;

pastatų ir konstrukcijų pamatų duobių kūrimas, statant atramas elektros linijoms ir kontaktiniams tinklams;

kasti požeminių inžinerinių tinklų, melioracijos griovių, aukštumų ir pokylių griovių ir kitų panašių statinių tranšėjas;

nustatytos techninės dokumentacijos tvarkymo darbų atlikimas.

Įrankiai

kelių ir statybų mašinos;

sistemos ir įranga;

rankiniai ir elektriniai įrankiai;

techninę dokumentaciją.

Darbo vieta
Ekskavatoriaus vairuotojo darbo vieta yra jo kabina, kuri turėtų būti maksimaliai patogi pačiam vairuotojui.

Darbo laikysena, vyraujantys judesiai darbo metu

Ekskavatoriaus vairuotojas, kaip ir automobilio vairuotojas, nuolat būna kabinoje ir valdo mašiną. Darbo poza nuolat sėdima vairuotojo kėdėje, kuri turėtų būti patogi žmogui. Jei reikia atlikti smulkų ekskavatoriaus ar jo įrangos remontą, tai darbo laikysena keičiasi priklausomai nuo darbo profilio. Darbo metu vyrauja rankų judesiai.

Produktai

Vairuotojasekskavatorius　 eksploatuoja žemės kasimo mašiną - ekskavatorių, skirtą kasti statinio pamatų, kelių, lynų ir kitų konstrukcijų tiesimo metu.

Santuokos matymas dėl specialisto kaltės ir galimybė jas panaikinti

Santuoka ekskavatoriaus vairuotojo darbe atsiranda, jei žmogus neatsakingai atlieka darbo užduotį, ją galima ištaisyti perimant darbą.

Darbo pobūdis

Ekskavatoriaus vairuotojas valdo žemės kasimo mašiną, skirtą gruntui kasti statant pastatų pamatus, kelius, lynus ir kitas konstrukcijas. Kartu su pagrindinėmis gamybos operacijomis (kibiro užpildymas žemėmis, kaušo pakėlimas ir nuleidimas, strėlės pasukimas į kaušo iškrovimo vietą, ekskavatoriaus perkėlimas) vairuotojas atlieka mašinos techninę priežiūrą, paprastąjį remontą, atsižvelgia į atliktų darbų apimtis, degalų ir tepalų sąnaudos.


Priklausomai nuo kvalifikacijos (profesija turi 4-6 klases), ekskavatoriaus operatorius darbus atlieka vienkaušiais ir kaušiniais ratiniais ekskavatoriais su įvairios talpos kaušais – nuo ​​0,15 kub.m (4 kl.) iki 4,0 kub.m (6 kl.). Sunkumai atliekant gamybos operacijas yra susiję su iškasamo grunto sudėtimi ir būkle, monotoniška darbo laikysena, akių įtempimu, klausa (ekskavatorius ausimi aptinka vos pastebimus variklio ir mechanizmų veikimo nukrypimus, transporto priemonių signalus apie jų pasirengimą pakrauti dirvą).

Sanitarinės ir higieninės darbo sąlygos:
Darbo režimas ir darbo ritmas

Ekskavatoriaus vairuotojo ir su juo susijusių profesijų darbo režimas nustatomas vadovaujantis įmonėje nustatytais Vidaus darbo nuostatais.


Mikroklimato sąlygos
Mikroklimato, oro sudėties darbo zonoje ir kitų ekskavatoriaus vairuotojo darbo sąlygų reikalavimus daugiausia reglamentuoja Sanitarinės taisyklės (SP) dėl darbo higienos. Ekskavatoriaus sanitariniai įrenginiai (vėdinimas, šildymas, oro kondicionavimas, šilumos izoliacija) turi užtikrinti, kad salone būtų palaikomi optimalūs arba leistini mikroklimato parametrai (šaltuoju ir pereinamuoju metų laikotarpiais 18 - 25 -C, šiltame). - ne daugiau kaip 28 -C) vėliau nei 30 minučių nuo nuolatinio judėjimo su šiltu varikliu pradžios. Vertikalus temperatūros kritimas neturi viršyti 3 - 5 -C.
Pagrindiniai reikalavimai darbinio organizmo būklei

geras regėjimas ir klausa;

fizinė sveikata;

geras vestibuliarinis aparatas;

judesių tikslumas;

emocinis stabilumas;

atsakomybė.

Medicininės kontraindikacijos

raumenų ir kaulų sistemos disfunkcija, regėjimas, klausa;

psichinė liga;

ligos, kurias lydi sąmonės netekimas.

Pagrindinės darbo apsaugos priemonės

Svarbiausios prevencinės darbo apsaugos ir profesinių ligų prevencijos priemonės yra išankstinė (priėmus dirbti) ir periodinė darbuotojų, kuriuos veikia kenksmingos ir nepalankios darbo sąlygos, apžiūra.

Galimos traumos darbe, profesinės ligos
Nepalankūs ekskavatoriaus vairuotojo profesijos veiksniai, neigiamai veikiantys darbuotojo sveikatą, yra padidėjęs triukšmo lygis, priverstinė darbo poza, oro aplinkos tarša dujomis, todėl yra nustatytas apribojimų samdyti ir apmokyti šioje srityje. specialybė: sąnarių ir stuburo ligos (ryškus poliartritas, osteochondrozė), skrandžio opa, kraujagyslių ligos (sunkus endarteritas, apatinių galūnių varikozė, tromboflebitas), bronchinė astma ir kitos lėtinės plaučių ligos, taip pat ligos, kurias lydi galvos svaigimas ir sąmonės netekimas. Norėdami patvirtinti profesinį tinkamumą sveikatai, turite praeiti specialią medicininę komisiją
Psichologiniai profesijos reikalavimai žmogui:
Galimi sunkumai ir stresinės situacijos

Sunkumai atliekant gamybos operacijas yra susiję su iškasamo grunto sudėtimi ir būkle, monotoniška darbo laikysena, regos ir klausos įtempimu.



Pagrindinės savybės, kurias turi turėti darbuotojas

Ekskavatoriaus vairuotojo profesija yra vyriška, susijusi su dideliu fiziniu aktyvumu. Efektyviam darbui buldozerio vairuotojui reikalinga pakankama sveikata, fizinė jėga ir ištvermė, didelis klausos ir regos aštrumas, didelis sensomotorinių reakcijų greitis ir tikslumas, išsivysčiusi akis, gebėjimas paskirstyti ir greitai perjungti dėmesį, gera regėjimo atmintis, polinkis. dirbti su įranga.


Darbas dviem pamainomis, individualiai arba kaip integruotos komandos dalis. Galimos verslo kelionės.

Ekskavatoriaus vairuotojui reikia gerų fizikos (elektrotechnikos), geometrijos, geografijos žinių. Jis turi išmanyti aptarnaujamų ekskavatorių ir jų įrangos sandarą, veikimo principus ir technines charakteristikas, gedimų priežastis ir jų šalinimo būdus, savo aikštelės kasybos ir geologines charakteristikas, iškasamų uolienų fizines ir mechanines savybes, griovių, geležinkelio bėgių, tiltų kirtimo taisyklės; Šaltkalvystė Ekskavatoriaus vairuotojas turi mokėti atskirti grunto sudėtį ir būklę, parinkti ekskavatoriaus stovėjimo vietą, įvertinti gruntą pagal išvaizdą, valdyti ekskavatorių ir jį remontuoti.


Darbo procesas reikalauja iš darbuotojo didelio kruopštumo, tikslumo, išvystytos akies, susikaupimo. Jis turi turėti greitą reakciją, greitą mąstymą, konstruktyvią vaizduotę, gerą orientaciją erdvėje.


Turi žinoti: 　
- ekskavatorių įrenginys, veikimo principas ir techninės charakteristikos;
- mechaninių, hidraulinių ir elektros įrenginių veikimo principas;
- ekskavatorių priedų surinkimo ir išmontavimo taisyklės;
- gedimų priežastys ir jų pašalinimo būdai;　
- įvairių kategorijų dirvožemių vystymosi skirtinguose veido gyliuose taisyklės;
- dirvožemio kūrimo pagal nurodytus profilius ir aukščius taisyklės;
- darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir taisyklės,　
- reikalavimai atliekamų darbų kokybei;
- racionalaus darbo organizavimo darbo vietoje reikalavimai;
- santuokų rūšys ir būdai, kaip jai užkirsti kelią ir panaikinti.
Turėtų sugebėti:

- atlikti pagrindines techninės apžiūros operacijas　 ekskavatorius;
- atlikti atskirų surinkimo mazgų ir darbo mechanizmų išmontavimo ir surinkimo darbus;
- naudoti rankinius ir elektrinius įrankius;　
- eksploatuoti ekskavatorių;
- atlikti kasimo, kelių ir statybos darbus;
- įvykdyti techninius atliktų darbų kokybės reikalavimus;
- laikytis saugių darbo sąlygų.


Informacija apie mokymus
Profesijos įgijimo būdai ir ugdymo įstaigų ypatumai
Ekskavatoriaus vairuotojas gali būti apmokytas gamyboje specialiuose kursuose ir specialiose kolegijose.

Norintys prisijungti prie šių gretų


« romantikai» su technine specialybe laukia geležinkelio technikos mokyklos visoje šalyje. Norint valdyti kombainus, kranus, ekskavatorius, verta baigti profesinę mokyklą. Bet, žinoma, be tam tikro laiko praktikos darbo vietoje jaunam specialistui niekas neleis valdyti sudėtingo ir pavojingo mechanizmo.


Priėmimo sąlygos
Mokymų pagrindas: baigtas vidurinis išsilavinimas, darbuotojo fizinė būklė.mašinistai　 ekskavatorius　4-6 klasėse būtinas pradinis profesinis išsilavinimas, 7-8 klasėms - vidurinis profesinis išsilavinimas.

Mokymų trukmė
Išsilavinimas po 9 klasės - 2, 5 metai

Pagrindinės studijuotos disciplinos Medžiagų mokslas
Santechnikos darbai
Techninio braižymo pagrindai
Elektros inžinerija
Techninės mechanikos ir hidraulikos pagrindai
Gyvybės saugumas
Mokymo įstaigos absolvento kvalifikacija

Kvalifikaciją patvirtinančių dokumentų (diplomas, pažymėjimai, įrašas į darbo knygelę, specializaciją ir priskirtą kategoriją patvirtinantis) prieinamumas.
Norėdami valdyti ekskavatorių, darbuotojas turi turėti atitinkamus dokumentus (specialios technikos vairavimo pažymėjimą).



Darbuotojo atlyginimas OTiZ AGOK duomenimis, vidutinis atlyginimas yra 90 385 rubliai.
Profesinio augimo ar paaukštinimo perspektyvas

Pagrindinis reikalavimas atliekant šį darbą – techninis nusiteikimas ir atidumas, nes kelias (taip pat ir geležinkelis) klaidų neatleidžia. Mašinistas yra labai paplitusi profesija, nes geležinkelis

« pririštas» visa šalis ir apskritai visa planeta, išskyrus galbūt mažas salas ir Antarktidą. Šiuos specialistus galima rasti ant žemės ir po žeme, nes ten dirba metro lokomotyvų traukinių mašinistai. Atsižvelgiant į tai, kad operatoriai taip pat priklauso šiai profesijaikitos mašinos, tada jas galima rasti lauke ant kombaino, gamykloje ir turbinų generatorių stotyje.

Atostogų trukmė
Atostogų trukmė – 75 dienos.
　

Ekskavatoriaus vairuotojo profesiograma




Bendra informacija apie profesiją:

Profesijos istorija



Nuo seniausių laikų žmonės sugalvodavo įvairius mechanizmus, siekdami supaprastinti savo gyvenimą ir perkelti visą darbo naštą nuo savo pečių ant įvairių išradimų ar sutramdyti gyvūnus. Bet mašinos atsirado po garo mašinos išradimo, tuo pačiu buvo specialiai apmokyti žmonės, kurie jas valdė. Taigi – krano vairuotojas atsirado XX amžiuje, kai buvo išrastas savaeigis kranas, kombaino mašinistas – maždaug tuo pačiu metu, kai 1907 metais JAV buvo išrastas pirmasis savaeigis kombainas. Tačiau lokomotyvo mašinistas iš pradžių dirbo ne vienas, o su komanda. Pirmieji garvežių mašinistai buvo anglų išradėjai ir mechanikai, sukonstravę patį pirmąjį savaeigį raketų mechanizmą, varomą apvalaus garo katilo ir variklio. Maždaug po dešimties metų geležinkelis ir mašinistai atsirado ir Rusijoje. Ekskavatoriaus vairuotojas atsirado tada, kai buvo išrastas pats ekskavatorius.




Profesijos tipas ir klasė

Ekskavatoriaus vairuotojo profesija yra tokia:


« Žmogus – Technika», jame pagrindinis dėmesys skiriamas ekskavatoriaus naudojimui ir priežiūrai. Sėkmingas tokio darbo atlikimas reikalauja operatyvumo, tikslumo, veiksmų tikrumo ir kruopštumo, disciplinos. Papildomas profesijos tipas:« Žmogaus ženklas», kadangi vairuotojo darbas siejamas su darbu su simboline informacija (prietaisų rodmenys, skaičiai, prietaisų rodmenys, diagramos, žemėlapiai). Kad savo darbą atliktų efektyviai, vairuotojui reikia daug dėmesio. Ekskavatoriaus vairuotojo profesija priklauso atliekančiųjų klasei, ji apima veiksmų atlikimą pagal tam tikrus algoritmus.

Susijusios profesijos

Susijusios profesijos (specialybės): Mašinistas


Kvalifikacijos augimo perspektyvos

Vairuotojas

ekskavatorius　 priklausomai nuo kvalifikacijos, atlieka darbus su vienkaušiu ir rotaciniu　 ekskavatoriai su įvairios talpos kaušais. Profesija turi 4-8 rangus.
4- rangas: Vieno kaušo ekskavatoriai, kurių kaušo talpa iki 0,15 m3.
5- rangas: Vieno kaušo ekskavatoriai, kurių kaušo talpa nuo 0,15 m3 iki 0,4 m3. Rotoriniai ekskavatoriai (kastuvai ir tranšėjų kastuvai), kurių našumas iki 1000 m3/val.
6- rangas: Vieno kaušo ekskavatoriai su kaušu, kurio talpa nuo 0,4 m iki 1,25 m3. Rotoriniai ekskavatoriai (kastuvai ir tranšėjų kastuvai), kurių našumas didesnis nei 1000 m3 / h iki 2500 m3 / h.　
7- rangas: Vieno kaušo ekskavatoriai, kurių kaušo talpa nuo 1,25 m3 iki 4 m3. Rotoriniai ekskavatoriai, kurių našumas nuo 2500 m3/h iki 4500 m3/h.　
8- 1-as rangas : Vieno kaušo ekskavatoriai, kurių kaušo talpa nuo 4 m3 iki 9 m3. Rotoriniai ekskavatoriai, kurių našumas didesnis nei 4500 m3/val.

Profesijos paklausa AK ALROSA AK ALROSA Žmogiškųjų išteklių skyriaus duomenimis, įmonėje dirba 142 žmogus pagal profesiją ekskavatoriaus vairuotojas.

Darbo proceso ypatybės:


Svarbiausios technologinės operacijos

darbų atlikimas su vienu kaušu

　 ekskavatoriai su kaušu ir rotoriniais　 ekskavatoriai;

gruntų kasimas kasinėjimų, pylimų, rezervatų, kavalierių ir banketų statybos metu tiesiant greitkelius, drėkinimo ir laivybos kanalus, užtvankas, apsaugines žemės užtvankas;

pastatų ir konstrukcijų pamatų duobių kūrimas, statant atramas elektros linijoms ir kontaktiniams tinklams;

kasti požeminių inžinerinių tinklų, melioracijos griovių, aukštumų ir pokylių griovių ir kitų panašių statinių tranšėjas;

nustatytos techninės dokumentacijos tvarkymo darbų atlikimas.

Įrankiai

kelių ir statybų mašinos;

sistemos ir įranga;

rankiniai ir elektriniai įrankiai;

techninę dokumentaciją.

Darbo vieta
Ekskavatoriaus vairuotojo darbo vieta yra jo kabina, kuri turėtų būti maksimaliai patogi pačiam vairuotojui.

Darbo laikysena, vyraujantys judesiai darbo metu

Ekskavatoriaus vairuotojas, kaip ir automobilio vairuotojas, nuolat būna kabinoje ir valdo mašiną. Darbo poza nuolat sėdima vairuotojo kėdėje, kuri turėtų būti patogi žmogui. Jei reikia atlikti smulkų ekskavatoriaus ar jo įrangos remontą, tai darbo laikysena keičiasi priklausomai nuo darbo profilio. Darbo metu vyrauja rankų judesiai.

Produktai

Vairuotojasekskavatorius　 eksploatuoja žemės kasimo mašiną - ekskavatorių, skirtą kasti statinio pamatų, kelių, lynų ir kitų konstrukcijų tiesimo metu.

Santuokos matymas dėl specialisto kaltės ir galimybė jas panaikinti

Santuoka ekskavatoriaus vairuotojo darbe atsiranda, jei žmogus neatsakingai atlieka darbo užduotį, ją galima ištaisyti perimant darbą.

Darbo pobūdis

Ekskavatoriaus vairuotojas valdo žemės kasimo mašiną, skirtą gruntui kasti statant pastatų pamatus, kelius, lynus ir kitas konstrukcijas. Kartu su pagrindinėmis gamybos operacijomis (kibiro užpildymas žemėmis, kaušo pakėlimas ir nuleidimas, strėlės pasukimas į kaušo iškrovimo vietą, ekskavatoriaus perkėlimas) vairuotojas atlieka mašinos techninę priežiūrą, paprastąjį remontą, atsižvelgia į atliktų darbų apimtis, degalų ir tepalų sąnaudos.


Priklausomai nuo kvalifikacijos (profesija turi 4-6 klases), ekskavatoriaus operatorius darbus atlieka vienkaušiais ir kaušiniais ratiniais ekskavatoriais su įvairios talpos kaušais – nuo ​​0,15 kub.m (4 kl.) iki 4,0 kub.m (6 kl.). Sunkumai atliekant gamybos operacijas yra susiję su iškasamo grunto sudėtimi ir būkle, monotoniška darbo laikysena, akių įtempimu, klausa (ekskavatorius ausimi aptinka vos pastebimus variklio ir mechanizmų veikimo nukrypimus, transporto priemonių signalus apie jų pasirengimą pakrauti dirvą).

Sanitarinės ir higieninės darbo sąlygos:
Darbo režimas ir darbo ritmas

Ekskavatoriaus vairuotojo ir su juo susijusių profesijų darbo režimas nustatomas vadovaujantis įmonėje nustatytais Vidaus darbo nuostatais.


Mikroklimato sąlygos
Mikroklimato, oro sudėties darbo zonoje ir kitų ekskavatoriaus vairuotojo darbo sąlygų reikalavimus daugiausia reglamentuoja Sanitarinės taisyklės (SP) dėl darbo higienos. Ekskavatoriaus sanitariniai įrenginiai (vėdinimas, šildymas, oro kondicionavimas, šilumos izoliacija) turi užtikrinti, kad salone būtų palaikomi optimalūs arba leistini mikroklimato parametrai (šaltuoju ir pereinamuoju metų laikotarpiais 18 - 25 -C, šiltame). - ne daugiau kaip 28 -C) vėliau nei 30 minučių nuo nuolatinio judėjimo su šiltu varikliu pradžios. Vertikalus temperatūros kritimas neturi viršyti 3 - 5 -C.
Pagrindiniai reikalavimai darbinio organizmo būklei

geras regėjimas ir klausa;

fizinė sveikata;

geras vestibuliarinis aparatas;

judesių tikslumas;

emocinis stabilumas;

atsakomybė.

Medicininės kontraindikacijos

raumenų ir kaulų sistemos disfunkcija, regėjimas, klausa;

psichinė liga;

ligos, kurias lydi sąmonės netekimas.

Pagrindinės darbo apsaugos priemonės

Svarbiausios prevencinės darbo apsaugos ir profesinių ligų prevencijos priemonės yra išankstinė (priėmus dirbti) ir periodinė darbuotojų, kuriuos veikia kenksmingos ir nepalankios darbo sąlygos, apžiūra.

Galimos traumos darbe, profesinės ligos
Nepalankūs ekskavatoriaus vairuotojo profesijos veiksniai, neigiamai veikiantys darbuotojo sveikatą, yra padidėjęs triukšmo lygis, priverstinė darbo poza, oro aplinkos tarša dujomis, todėl yra nustatytas apribojimų samdyti ir apmokyti šioje srityje. specialybė: sąnarių ir stuburo ligos (ryškus poliartritas, osteochondrozė), skrandžio opa, kraujagyslių ligos (sunkus endarteritas, apatinių galūnių varikozė, tromboflebitas), bronchinė astma ir kitos lėtinės plaučių ligos, taip pat ligos, kurias lydi galvos svaigimas ir sąmonės netekimas. Norėdami patvirtinti profesinį tinkamumą sveikatai, turite praeiti specialią medicininę komisiją
Psichologiniai profesijos reikalavimai žmogui:
Galimi sunkumai ir stresinės situacijos

Sunkumai atliekant gamybos operacijas yra susiję su iškasamo grunto sudėtimi ir būkle, monotoniška darbo laikysena, regos ir klausos įtempimu.



Pagrindinės savybės, kurias turi turėti darbuotojas

Ekskavatoriaus vairuotojo profesija yra vyriška, susijusi su dideliu fiziniu aktyvumu. Efektyviam darbui buldozerio vairuotojui reikalinga pakankama sveikata, fizinė jėga ir ištvermė, didelis klausos ir regos aštrumas, didelis sensomotorinių reakcijų greitis ir tikslumas, išsivysčiusi akis, gebėjimas paskirstyti ir greitai perjungti dėmesį, gera regėjimo atmintis, polinkis. dirbti su įranga.


Darbas dviem pamainomis, individualiai arba kaip integruotos komandos dalis. Galimos verslo kelionės.

Ekskavatoriaus vairuotojui reikia gerų fizikos (elektrotechnikos), geometrijos, geografijos žinių. Jis turi išmanyti aptarnaujamų ekskavatorių ir jų įrangos sandarą, veikimo principus ir technines charakteristikas, gedimų priežastis ir jų šalinimo būdus, savo aikštelės kasybos ir geologines charakteristikas, iškasamų uolienų fizines ir mechanines savybes, griovių, geležinkelio bėgių, tiltų kirtimo taisyklės; Šaltkalvystė Ekskavatoriaus vairuotojas turi mokėti atskirti grunto sudėtį ir būklę, parinkti ekskavatoriaus stovėjimo vietą, įvertinti gruntą pagal išvaizdą, valdyti ekskavatorių ir jį remontuoti.


Darbo procesas reikalauja iš darbuotojo didelio kruopštumo, tikslumo, išvystytos akies, susikaupimo. Jis turi turėti greitą reakciją, greitą mąstymą, konstruktyvią vaizduotę, gerą orientaciją erdvėje.


Turi žinoti: 　
- ekskavatorių įrenginys, veikimo principas ir techninės charakteristikos;
- mechaninių, hidraulinių ir elektros įrenginių veikimo principas;
- ekskavatorių priedų surinkimo ir išmontavimo taisyklės;
- gedimų priežastys ir jų pašalinimo būdai;　
- įvairių kategorijų dirvožemių vystymosi skirtinguose veido gyliuose taisyklės;
- dirvožemio kūrimo pagal nurodytus profilius ir aukščius taisyklės;
- darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir taisyklės,　
- reikalavimai atliekamų darbų kokybei;
- racionalaus darbo organizavimo darbo vietoje reikalavimai;
- santuokų rūšys ir būdai, kaip jai užkirsti kelią ir panaikinti.
Turėtų sugebėti:

- atlikti pagrindines techninės apžiūros operacijas　 ekskavatorius;
- atlikti atskirų surinkimo mazgų ir darbo mechanizmų išmontavimo ir surinkimo darbus;
- naudoti rankinius ir elektrinius įrankius;　
- eksploatuoti ekskavatorių;
- atlikti kasimo, kelių ir statybos darbus;
- įvykdyti techninius atliktų darbų kokybės reikalavimus;
- laikytis saugių darbo sąlygų.


Informacija apie mokymus
Profesijos įgijimo būdai ir ugdymo įstaigų ypatumai
Ekskavatoriaus vairuotojas gali būti apmokytas gamyboje specialiuose kursuose ir specialiose kolegijose.

Norintys prisijungti prie šių gretų


« romantikai» su technine specialybe laukia geležinkelio technikos mokyklos visoje šalyje. Norint valdyti kombainus, kranus, ekskavatorius, verta baigti profesinę mokyklą. Bet, žinoma, be tam tikro laiko praktikos darbo vietoje jaunam specialistui niekas neleis valdyti sudėtingo ir pavojingo mechanizmo.


Priėmimo sąlygos
Mokymų pagrindas: baigtas vidurinis išsilavinimas, darbuotojo fizinė būklė.mašinistai　 ekskavatorius　4-6 klasėse būtinas pradinis profesinis išsilavinimas, 7-8 klasėms - vidurinis profesinis išsilavinimas.

Mokymų trukmė
Išsilavinimas po 9 klasės - 2, 5 metai

Pagrindinės studijuotos disciplinos Medžiagų mokslas
Santechnikos darbai
Techninio braižymo pagrindai
Elektros inžinerija
Techninės mechanikos ir hidraulikos pagrindai
Gyvybės saugumas
Mokymo įstaigos absolvento kvalifikacija

Kvalifikaciją patvirtinančių dokumentų (diplomas, pažymėjimai, įrašas į darbo knygelę, specializaciją ir priskirtą kategoriją patvirtinantis) prieinamumas.
Norėdami valdyti ekskavatorių, darbuotojas turi turėti atitinkamus dokumentus (specialios technikos vairavimo pažymėjimą).



Darbuotojo atlyginimas OTiZ AGOK duomenimis, vidutinis atlyginimas yra 90 385 rubliai.
Profesinio augimo ar paaukštinimo perspektyvas

Pagrindinis reikalavimas atliekant šį darbą – techninis nusiteikimas ir atidumas, nes kelias (taip pat ir geležinkelis) klaidų neatleidžia. Mašinistas yra labai paplitusi profesija, nes geležinkelis

« pririštas» visa šalis ir apskritai visa planeta, išskyrus galbūt mažas salas ir Antarktidą. Šiuos specialistus galima rasti ant žemės ir po žeme, nes ten dirba metro lokomotyvų traukinių mašinistai. Atsižvelgiant į tai, kad operatoriai taip pat priklauso šiai profesijaikitos mašinos, tada jas galima rasti lauke ant kombaino, gamykloje ir turbinų generatorių stotyje.

Atostogų trukmė
Atostogų trukmė – 75 dienos.
　

Daugelis berniukų vaikystėje buvo sužavėti statybų ar karinės technikos darbu ir judėjimu. Keista apčiuopiama galia užburia net iš tolo. Tačiau daugelis jaunų vyrų nepaliauja svajoti apie specializuotą sunkiąją techniką ir sulaukę tokio amžiaus, kai ateina laikas galvoti apie profesijos pasirinkimą. Ką veikia ekskavatoriaus vairuotojas ir kokias pareigas turi šis specialistas?

Kaip įgyti šią specialybę?

Norėdami dirbti ekskavatoriaus vairuotoju, turite turėti specializuotą vidurinį specializuotą išsilavinimą. Asmenys, baigę kolegiją pagal giminingą profesiją, gali lankyti kelis mėnesius trunkančius kvalifikacijos kėlimo kursus. Kalbant apie karjeros augimą, perspektyvų visada yra. Ekskavatoriaus vairuotojas gali turėti nuo 4 iki 6 kategorijų. Taip pat neretai didelę patirtį turintys ekskavatorių operatoriai po kito kvalifikacijos kėlimo (specializuotuose kursuose) susiranda mechaniko darbą. Taip pat galite bandyti susirasti darbą statybinės technikos kūrimo ir gamybos srityje, tačiau tam pageidautinas aukštasis specializuotas išsilavinimas, kurį būtų galima įgyti neakivaizdžiai dirbant.

Profesijos bruožai

Nesunku atspėti, kad ekskavatoriaus operatorius valdo žemės kasimo įrangą. Tačiau tuo jo pareigos nesibaigia. Periodinė priežiūra ir smulkus remontas, su sąlyga, kad ekskavatoriui netaikoma gamintojo garantija, taip pat svarbu suprasti, kad darbas su sunkia statybine technika yra susijęs su didele rizika ir didele atsakomybe. Ekskavatorius neturi teisės klysti, turi puikiai atsiminti saugos taisykles, gebėti vizualiai tiksliai nustatyti atstumus tarp objektų ir turėti gerą reakciją. Šis darbas skirtas žmonėms, turintiems stabilią psichiką, nes bet kokiu atveju pasekmių sunkumas labai priklauso nuo to, kaip greitai ekskavatorius sugeba reaguoti. Baigęs vidurinę specializuotą įstaigą, savo karjerą turės pradėti nuo ekskavatoriaus pareigų.“Tokia praktika tiesiog būtina: net ir stropiai mokęsis studentas turės tik daug sužinoti apie techniką ir ypatumus. darbo praktikoje.

Ar apsimoka dirbti šioje srityje?

Lygis svyruoja priklausomai nuo darbo specifikos ir regioninio faktoriaus. Vidutinės provincijos skaičiai yra nuo 25 tūkstančių rublių. Tačiau sostinėje tas pats specialistas jau gaus 50–60 tūkstančių rublių, o tai tik vidutiniškai, dažnai ir 100 tūkstančių rublių gauna ekskavatoriaus vairuotojas. Maskva – didelių galimybių ir didelių kainų miestas, tad šis skirtumas nestebina. Ši profesija yra maloni su įvairiais grafikais, nesunkiai rasite laisvą darbo vietą su standartine darbuotojų seka / poilsio dienomis - 2/2. Įsidarbinti rotacijos principu visai nesunku, o kai kurios įmonės praktikuoja ir naktinį darbą. Tačiau nemanykite, kad ekskavatoriaus vairuotojas yra lengva profesija. Darbo sąlygas vargu ar galima pavadinti patogiomis net vairuojant modernias mašinas. Tačiau tai yra skonio reikalas ir galbūt tai tikrai turi savo romantikos.