Talino jūrų muziejus: apžvalga, funkcijos, istorija ir apžvalgos. Kas yra mūsų gyvenimas? Tiesiog kelias! Talino jūrų muziejus su povandeniniu vandeniu

07.11.2020

Taip pat skaitykite

Ponios Prostakovos charakteristikos (pagal komediją D

Komedijos „Minor“ herojaus charakteristikos D

Piotras Andrejevičius Grinevas, pagrindinis istorijos veikėjas

Svidrigailovo įvaizdis ir savybės romano „Nusikaltimas ir bausmė“ Dostojevskio kompozicijoje

Mitrofanuškos įvaizdis ir charakteristikos Fonvizino „Mažojoje“: Mitrofano Prostakovo aprašymas

Ačiū, Julija, už rekomendaciją! Tiesa, atvykau vėlai, o dviejų valandų šiam renginiui neužtenka. Kaip patekti į Seaplane Harbor jūrų muziejų? Iš Talino centro krantine galite eiti pėsčiomis daugiausiai 20 minučių.

Kur yra Lennusadam jūrų muziejus (hidroplanų uostas)

Tikslus adresas – Vesilennuki 6, 10415 Talinas, Estija

Oficiali Lennusadam jūrų muziejaus svetainė – lennusadam.eu

Darbo valandos:

Gegužė – rugsėjis: I–Sek 10.00–19.00 val
Spalis – balandis: antradieniais–sekmadieniais 10.00–19.00 val
Estijos valstybinių švenčių dienomis muziejus dirba nuo 10.00 iki 17.00 val
Ledlaužis Suur Tõll dirba rugpjūčio 5 d. nuo 10.00 iki 17.00 val

Įėjimo kaina:

Ledlaužis "Suur Tõll":

Visas hidroplanų uostas + Suur Tõll:
Suaugusiam - 10 €, vaikams, studentams - 5 €, šeimos bilietas - 20 €

Visas jūrų muziejus * + "Suur Tõll":

Vaikai iki 8 metų nemokamai

Bilietų į „Fat Margarita“ kainos:
Suaugusiam - 5 €, vaikams, studentams - 3 €, šeimos bilietas - 10 €

Visas jūrų muziejus (į kainą įskaičiuotas apsilankymas visoje Lėktuvų uosto teritorijoje su angarais, įėjimas į Jūrų muziejų Fat Margarita bokšte):
Suaugusiam - 14 €, vaikams, studentams - 7 €, šeimos bilietas - 28 €

Lennusadam (išvertus Lennusadam) – jūrų uostas Taline ant Talino įlankos kranto. Tarptautinėje arenoje jis garsėja savo architektūriniais ir istorijos paminklais – gelžbetoniniais angarais hidroplanams. Tai Estijos jūrų muziejaus filialas.

Uostas buvo pastatytas 1916-1917 m., tapo imperatoriaus Petro Didžiojo karinės jūrų tvirtovės dalimi. 1996 m. buvo įtrauktas į Estijos paminklosaugos saugomų objektų sąrašą. 2012 metų gegužę angaruose savo filialą atidarė Estijos jūrų muziejus.

Iš hidroplanų liko tik toks išdėstymas:

O tada į jį galima lipti tik kuprotu tiltu, lydimas gido. O jei į muziejų ateini vienas - tada jokių šansų :) Bet pats muziejus tikrai šaunus. Krūva eksponatų jūrų ir karinėmis temomis.

Senovinių valčių, jūrų minų ir kitų svarbių dalykų liekanos :)

Yra net valtys ant oro pagalvių :) Tačiau jų liesti negalima. Visada buvo įdomu, kaip ši oro pagalvė jaučiasi palietus:

Bet kita vertus, prisiliesti prie lėktuvo visai įmanoma :) Ir net tapti jo pilotu. Praktiškai, tikrai. Bet visai realu, kad svyruoji viso skrydžio metu ir visiškai valdai kolosą :)

Taip pat vyksta interaktyvus virtualus jūrų mūšis, kai torpeduojate priešininką arba šaudote į nerealius kompiuterinius taikinius iš visiškai tikro kulkosvaidžio:

Bet, žinoma, pagrindinis jūrų muziejaus eksponatas yra povandeninis laivas Lembit, į kurį įlipę ir apžiūrėti jį iš vidaus:

Laivas buvo pastatytas Didžiosios Britanijos laivų statykloje Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness, Kambrijoje, JK. Laivas buvo pradėtas statyti 1935 m. gegužės mėn. 1936 m. gegužės 13 d. Estijos ginkluotųjų pajėgų vado generolo leitenanto Johano Laidonerio įsakymu Nr. 92 buvo pavadintas statomas povandeninis laivas, kurio statybos numeris 706. Lembit, o 1936 m. liepos 7 d. 13 valandą 7 minutes „Lembit“ kartu su to paties tipo „Kalev“ buvo paleistas ir perkeltas į Estiją. Laivo krikštamotė su žodžiais:

Duodu tau vardą Lembit... Tegul jūsų veikla būna laiminga ir sėkminga. Palaimink, Viešpatie, visus, kurie tau tarnaus.

Originalus tekstas(Įvert.)

tapo Estijos ambasadorės Didžiojoje Britanijoje Alice Schmidt žmona. Alisa Šmidt). 1937 m. gegužės 14 d. povandeninis laivas, baigus statybas, atitinkamus bandymus ir bandymus, buvo pradėtas eksploatuoti ir papildė Estijos laivyną.

1211 metais estų seniūnas Lembitu vadovavo estų genčių kovai su Kalavijuočių ordinu, įsiveržusiu į estų žemes. Lembitu žuvo mūšyje 1217 m. rugsėjo 21 d. ir Estijoje iki šiol gerbiamas kaip nacionalinis didvyris. Estijos karinio jūrų laivyno kateris, buvęs rusų kateris Bobras, buvo pavadintas Lembito vardu. Ketvirtajame dešimtmetyje Lembit vardą natūraliai paveldėjo naujausias Estijos povandeninis laivas, skirtas ginti jaunos Estijos valstybės, kuri pirmą kartą savo istorijoje nepriklausomybę įgijo 1918 metais, nepriklausomybei.

Laivo šūkis yra „Būk vertas savo vardo“ (est. "Vääri oma nime" ).

Antras pagal svarbą ir įdomumą jūrų muziejaus eksponatas – Ledlaužis-garlaivis „Suur Tõll“

Ledlaužis buvo pastatytas 1914 metais Rusijos vyriausybės užsakymu Vulcan-Werke laivų statykloje (vok. Vulcan-Werke, Stettin, Vokietija), kad galėtų veikti Suomijos įlankoje. Iš pradžių pavadintas „caru Michailu Fedorovičiu“ pirmojo Romanovų dinastijos karaliaus garbei ir priskirtas Revelio uostui.

1914 m. buvo mobilizuotas ir įtrauktas į Baltijos laivyną. Dalyvavo Pirmajame pasauliniame kare ir Vasario revoliucijoje. 1917 m. kovo 8 d. buvo pavadintas „Volynetais“, pagerbiant Vasario revoliuciją palaikiusią Volynės pulką. Tais pačiais metais įgula perėjo į bolševikų pusę.

1918 m. balandį ledlaužis buvo išsiųstas į Helsinkį padėti Rusijos karo laivams ir jų ledo palydai į Petrogradą.

Helsinkyje ledlaužį užėmė Suomijos baltoji gvardija. Išsiųstas į Taliną, tuo metu okupuotą vokiečių kariuomenės. 1918 m. balandžio 28 d. pervadintas į „Väinämöinen“ (suom. Wäinämöinen, suomių epo herojaus vardas). Suomijai kontroliuojant, jis buvo naudojamas vokiečių laivams palydėti.

Pasibaigus pirmajam sovietų ir suomių karui, dėl Tartu taikos sutarties, RSFSR turėjo būti grąžinta. 1922 12 07 ledlaužis buvo perkeltas į Estiją ir 1922 11 20 pavadintas "Suur Tõll" (est. Suur Tõll, estų folkloro herojaus vardas).

1940 m., Estiją prijungus prie SSRS, ledlaužis buvo įtrauktas į Estijos laivininkystę. 1941 m. tapo Baltijos laivyno nariu, prasidėjus Didžiajam Tėvynės karui buvo mobilizuotas, ginkluotas ir įtrauktas į Raudonosios vėliavos Baltijos laivyno specialiosios paskirties būrį.

1941 m. lapkričio 11 d. ji vėl buvo pavadinta Volynecais. Didžiojo Tėvynės karo metu dalyvavo evakuojant laivyną iš Talino į Kronštatą, evakuojant Hanko garnizoną.

Po karo, 1952 m., atliktas kapitalinis remontas ir modernizavimas.

1988 m. spalio 11 d. Volynets iš Lomonosovo išvyko į Taliną. Tačiau vėliavos liudijimo numeris 001 laivui, pavadintam Suur Tõll, buvo išduotas tik 1992 m. sausio 7 d.

Po Sovietų Sąjungos žlugimo ledlaužis buvo amžinai sustojęs ir šiuo metu yra muziejinis laivas.

Na, o ekskursiją po muziejų vainikuoja didžiulis akvariumas:

Ar norite gauti pranešimus apie naujus straipsnius el. paštu?

Įveskite savo el. pašto adresą ir spustelėkite mygtuką „Prenumeruoti“.

Taigi, mažas reportažas apie mūsų apsilankymą Jūrų muziejaus filiale – Lennusadam Seaplane Harbor.

„Lennusadam“ yra Estijos jūrų muziejaus, įkurto 1935 m., dalis, kurio nuolatinė ekspozicija yra „Fat Margareta“ ginklų bokšte, pastatytame 1529 m. ir Talino Didžiųjų jūros vartų komplekso dalyje. Supažindinama su šalies jūreivystės ir žvejybos istorija.

Pagrindinė Lennusadam muziejaus ekspozicija įrengta didžiuliuose XX amžiaus pradžioje pastatytuose angaruose, skirtuose hidroplanams statyti.
Kai buvome čia sausio mėnesį, angarai buvo uždaryti, matėsi tik laivai uoste ir ledlaužis. Dabar muziejus atidarytas po renovacijos:

Yra akvariumas, škunos, jachtos, pakrančių gynybos ginklai ir kt. Taip pat muziejaus lankytojai gali pamatyti istorinius hidroplanus ir povandeninį laivą Lembit.

Naujausių technologijų pagalba angarų viduje sukurta buvimo vandenyje iliuzija. Interaktyvioje parodos dalyje įrengti hidroplanų ir povandeninių laivų simuliatoriai, taip pat speciali atrakcija, kurioje turistai gali išbandyti savo jėgas plaukiant Talino įlankoje.
Žiūrime nuotrauką (dėl specifinio apšvietimo nuotraukų kokybė nėra labai gera, bet leidžia susidaryti vaizdą apie vietą):

Parodos struktūra stipriai primena Stokholmo Vazos laivų muziejų: ta pati blankiai melsva spalva, ta pati galerija aplink pagrindinius eksponatus antrame aukšte.

Net tankas buvo rastas

Centre yra povandeninis laivas Lembit. Matosi ne tik iš šono, bet ir nusileisti viduje.

Šiek tiek informacijos:
Paleidimas – 1936 m. liepos 7 d
Laivo tipas - Torpedo-minų povandeninis laivas
Projekto pavadinimas - Kalev
Projekto kūrėjas – Vickers and Armstrongs Ltd.
Greitis (paviršius) - 13,5 mazgų
Greitis (po vandeniu) - 8,5 mazgo
Darbinis panardinimo gylis - 70 m
Maksimalus panardinimo gylis – 90 m
Plaukimo savarankiškumas – 20 dienų
Ekipažas - 32 žmonės (iš jų 4 pareigūnai) - EST;
38 žmonės (iš jų 7 karininkai) -SSRS

Visas ilgis - 59,5 m
Kūno plotis naib. - 7,24 m
Jėgainė - Dyzelinė-elektrinė
Torpedų-minų ginkluotė – 4 lanko torpedų vamzdžiai x 533 mm, 8 torpedos, 20 min.

„Lembit“ (est. Lembit) – estų povandeninis laivas, pastatytas 1937 metais Didžiojoje Britanijoje Estijos vyriausybės užsakymu, antrasis „Kalev“ klasės laivas. 1940 m. laivas tapo SSRS Raudonosios vėliavos Baltijos laivyno dalimi. Nuo 1979 m. tai muziejinis laivas Taline.

1211 metais estų seniūnas Lembitu vadovavo estų genčių kovai su Kalavijuočių ordinu, įsiveržusiu į estų žemes. Lembitu žuvo mūšyje 1217 m. rugsėjo 21 d. ir Estijoje gerbiamas kaip nacionalinis didvyris.

1940 metų rugsėjo 18 dieną ant Lembito buvo iškelta sovietų karinio jūrų laivyno vėliava. Laivas buvo įtrauktas į Baltijos laivyną. Šiuo atžvilgiu laive įvyko beveik visiškas įgulos atnaujinimas.

Didžiojo Tėvynės karo metu antrojo laipsnio kapitonas Matiyasevičius buvo paskirtas valties vadu.

1994 m. rugpjūčio 1 d. Lembit buvo įrašytas į Estijos karinio jūrų laivyno laivų sąrašą, kurio laivas numeris 1. 2011 m. gegužės 16 d. Lembit buvo nuleista karinio jūrų laivyno vėliava. 2011-05-20 Lembit buvo nutemptas prie elingo, o 2011-05-21 pripučiamų pagalvių pagalba iškeltas į krantą.

Iki 2011 m. Lembit buvo prišvartuotas Talino uoste ir buvo Estijos jūrų muziejaus filialas, atviras visuomenei. Skirtingai nuo daugumos kitų muziejaus povandeninių laivų, kuriuose įrengti specialūs įėjimai lankytojams, ekskursantai į Lembitą patenka per vieną iš projekte numatytų įėjimų – pirmame skyriuje esantį torpedų pakrovimo liuką. Lembit yra vienas iš nedaugelio išlikusių povandeninių laivų po Antrojo pasaulinio karo ir 2011 m. buvo seniausias pasaulyje vis dar plaukiojantis povandeninis laivas. 2011 m. laivas buvo iškeltas iš vandens ir perkeltas į karališkąjį hidroplanų angarą, kur jis buvo laikomas sausoje vietoje. Prieiga lankytojams atidaryta 2012 m. gegužės 12 d.

Torpedų vamzdžiai

Po atviru dangumi galima aplankyti muziejaus laivus. Mes žiūrime:

Iš esmės laivai dar tik remontuojami, tad kol kas juos galima apžiūrėti tik iš išorės.

Čia taip pat yra istorinis ledlaužis Suur Tõll, kuris yra atviras visuomenei. Kitas įrašas apie jį.

Paskelbta per

Taigi, mažas reportažas apie mūsų apsilankymą Jūrų muziejaus filiale – Lennusadam Seaplane Harbor.

Yra akvariumas, škunos, jachtos, pakrančių gynybos ginklai ir kt. Taip pat muziejaus lankytojai gali pamatyti istorinius hidroplanus ir povandeninį laivą Lembit.

Parodos struktūra stipriai primena Stokholmo Vazos laivų muziejų: ta pati blankiai melsva spalva, ta pati galerija aplink pagrindinius eksponatus antrame aukšte.

Net tankas buvo rastas

Centre yra povandeninis laivas Lembit. Matosi ne tik iš šono, bet ir nusileisti viduje.

Visas ilgis - 59,5 m
Kūno plotis naib. - 7,24 m
Jėgainė - Dyzelinė-elektrinė
Torpedų-minų ginkluotė – 4 lanko torpedų vamzdžiai x 533 mm, 8 torpedos, 20 min.

Didžiojo Tėvynės karo metu antrojo laipsnio kapitonas Matiyasevičius buvo paskirtas valties vadu.

Torpedų vamzdžiai

Po atviru dangumi galima aplankyti muziejaus laivus. Mes žiūrime:

Iš esmės laivai dar tik remontuojami, tad kol kas juos galima apžiūrėti tik iš išorės.

Čia taip pat yra istorinis ledlaužis Suur Tõll, kuris yra atviras visuomenei. Kitas įrašas apie jį.

Paskelbta per

Taline (Estija) esantis jūrų muziejus – tai eksponatų kolekcija žvejybos ir kitomis panašiomis temomis. Jis turi dvi skirtingas atšakas: senoviniame bokšte „Riebioji Margarita“ ir moderniame pastate „Lėktuvų uostas“.

Muziejaus istorija

Muziejus atidarytas 1935 m. vasario mėn. jūrų terminalo teritorijoje, Vandens kelių direkcijos pastate. Tada buvo uosto Baikovskio prieplauka. Direktoriumi tapo kapitonas M. Madis.

Sovietų Sąjungos laikais (1940 m.) muziejaus kolekcija buvo išformuota, o eksponatai pateko į kitų muziejų rinkinius. Tačiau 1960 metais Jūrų muziejus buvo atstatytas. Dabar jis yra pastate, pavadintame „Riebioji Margarita“. Jis buvo sutvarkytas iki 1981 m.

Pirmą kartą apie galimybę sukurti jūrų muziejų pradėta kalbėti XX amžiaus pradžioje. Eksponatai pradėti rinkti 1920 m. Šis darbas buvo tam tikros grupės žmonių – laivybos istorijos mylėtojų – iniciatyvios veiklos rezultatas.

Po 14 metų šalyje buvo pasirašytas dekretas dėl šios kolekcijos pagrindu įsteigto muziejaus, kuris buvo pavadintas „Jūrų muziejumi“. Jį Estijos vandens kelių administratorius pasirašė 1934 m. Pirmasis šios įstaigos vadovas buvo kapitonas Madis May.

Muziejaus vieta per savo istoriją keitėsi kelis kartus. Iš pradžių ji buvo centrinėje dalyje esančiame pastate, eksponatai buvo išdėstyti erdviose salėse. Šiuo metu yra vienas iš keleivinio uosto terminalų.

Tačiau jau 1940 metais muziejaus vieta buvo pakeista. Tuo metu Estija buvo Sovietų Sąjungos dalis ir daugelis institucijų buvo reorganizuotos. Jūrų muziejui buvo pasiūlyta kuklesnė vieta. Dabar ekspozicija buvo įrengta paprastame jūreivių klube. Jis buvo Kiek-in-de-Kek bokšte.

Kitas muziejaus gyvavimo etapas buvo Didysis Tėvynės karas. Muziejaus pastatas buvo sugriautas bombardavimo metu. Kolekcija buvo išsaugota tik dėl darbininkų veiksmų nuoseklumo ir aiškumo. Ji buvo perkelta į šio pastato rūsį.

Po karo muziejus nustojo veikti kaip visuma. Kolekcija buvo padalinta į dalis, kurios buvo patalpintos sostinės miesto muziejuje, Haapsalu muziejuose ir vietinėje Saremos saloje.

Tik po 16 pokario metų Jūrų muziejus vėl pradėjo veikti kaip visuma. Pagal Estijos (tuometinės Estijos TSR) kultūros ministro dekretą Talino jūrų muziejus yra nepriklausoma kultūros įstaiga, o visos kolekcijos yra adresu ul. Pikk, 70 m.

Tačiau erdvės šiuo adresu pasirodė nepakankama visiems eksponatams sutalpinti, todėl dalį jos teko perkelti į buvusio „Riebiosios Margaritos“ šarvojimo bokšto teritoriją. Tolesnis bokšto kolekcijos gausėjimas ir restauravimas 70-ųjų pabaigoje (olimpinių žaidynių proga) lėmė tai, kad nuo 1980 m. visi eksponatai buvo perkelti į šį bokštą, kur jie buvo (ir iki šiol saugomi). ) keliuose aukštuose.

Bokšto „Riebioji Margarita“ ypatybės

Bokštas buvo pastatytas XVI amžiuje ir buvo naudojamas miestui ginti nuo įvairių priešo pajėgų, kurių tuo metu buvo daug. Iš kitų panašių pastatų jis išsiskiria dideliu storiu ir mažu aukščiu. Skirtingose sienų vietose matomos mažos skylutės, panašios į orlaides pagal formą ir dydį. Per jas į užpuolikus buvo nukreipta taikli ugnis.

Šios konstrukcijos sienos yra masyvios ir storos, o tai užtikrino gerą apsaugą. Tuo metu kovoms buvo naudojamas lankas, o kovotojai buvo vadinami lankininkais.

Prie bokšto yra masyvūs „Jūros vartai“, kurie buvo pastatyti dar gerokai prieš bokšto statybą. Tokį pavadinimą jie gavo dėl uosto artumo.

Apie bokšto statybą nieko nežinoma. Išliko tik legenda apie du prakeiktus įsimylėjėlius. Viena iš jų, vardu Hermanas, buvo paversta „Ilgojo Hermano“ bokštu, o mergina, vardu Margarita – „Riebiosios Margaritos“ bokštu.

Vienoje bokšto pusėje dabar driekiasi judri miesto gatvė, kitoje – istoriniai pastatai ir viešasis sodas. Bokšto viršuje įrengta apžvalgos aikštelė, o viduje – Jūrų muziejus. Visa tai aktyviai lanko turistai.

Storosios Margaritos bokšto viršutiniame aukšte įrengta Talino uosto ir kitų apylinkių apžvalgos aikštelė.

Muziejaus kolekcija

Eksponatų parodoje galima išvysti laivybos, švyturių ir uosto verslo, regioninės laivų statybos istoriją. Didelio susidomėjimo kelia Baltijos jūros dugne rasti daiktai. Be to, galite pamatyti įvairių epochų nardymo kostiumus. Kieme eksponatai yra po atviru dangumi.

Storosios Margaretos bokšte esančioje kolekcijoje gerai pašventinta jūrinių reikalų istorija konkrečiai Estijai. Eksponatai yra 4 šio senovinio pastato aukštuose. Čia galima pamatyti daug įdomybių: senovinius jūreivių naudotus žemėlapius, neįprastus radinius, kuriuos jūra atnešė į Baltijos pakrantę, vietinių žvejų reikmenų ir navigacijos priemonių.

Be to, kolekcijoje yra įvairių unikalių nuotraukų ir istorinių dokumentų. Be kitų dalykų, eksponuojama visa vairinė iš žvejybos tralerio, kuris įėjo į istoriją.

Muziejaus kolekcijoje yra ir medžiagos, susijusios su 1994-09-28 prie Švedijos krantų įvykusia tragedija, čia įrengtas sudužusio laivo maketas, kuris vadinosi „Estonia“. Taip pat pateikiamos jūreivių nuotraukos ir laivo istorijos aprašymas. Šalia muziejaus yra paminklas „Nutrūkusi linija“ – žuvusiems per šią jūros nelaimę atminti.

Moderni Jūrų muziejaus dalis

Talino jūrų muziejus (Estija) turi dar vieną filialą, įsikūrusį moderniame pastate ir pristatantį daugiausia palyginti modernius eksponatus. Pagal savo savybes tai yra muziejus ir pramogų kompleksas. Jis yra „Lėtuvių uoste“, kuris dar vadinamas „Lennusadam“. Netoliese yra Baltijos jūros pakrantė.

„Jūrų lėktuvų uostas“ yra orientuotas į technologijas ir dažnai modernesnis nei pristatomas „Fat Margaritos“ bokšte. Pavyzdžiui, galite pažvelgti į tikrus 30-ojo dešimtmečio hidroplanus ar povandeninius laivus. Tarp eksponatų – modernūs Estijos karo laivai ir ledlaužis Suur Tõll. Kitas svarbus eksponatas – tiksli angliško Short 1 plūduriuojančio lėktuvo kopija natūraliais matmenimis.

Tačiau čia yra ir senovinių smulkmenų. Taigi, tarp kitų kolekcijos eksponatų – senovinio viduramžių burlaivio liekanos. Taip pat yra daugybė laivų modelių.

„Letnaya Gavan“ taip pat turi lauko ekspoziciją tiesiai ant jūros kranto. Vaikščioti laivo ar valties deniu gali kiekvienas, kuriam patinka. Ir jie yra neįprastai įvairūs. Ekskursijos išorinėje dalyje vykdomos nepriklausomai nuo vidinių. Naudodamiesi internetu galite lengvai suorganizuoti individualią 1 valandos ekskursiją.

Muziejus pritaikytas žmonių su negalia lankymui ir vaikiškų vežimėlių judėjimui. Ekskursijos vyksta trimis kalbomis vienu metu – anglų, rusų ir estų.

Papildomi „Lėktuvų uosto“ atributai

Jūros lėktuvų uoste vyksta įvairūs konkursai ir interaktyvūs renginiai. Taip pat yra graži kavinė MARU ir parduotuvė. Vaikams sukurta žaidimų aikštelė. Ant jo galima žaisti kubeliais ir lėktuvais, taip pat galima piešti ar sėdėti vaikiškame povandeniniame laive. Taline esantis jūrų muziejus yra ne tik edukacinė, bet ir edukacinė bei pramoginė platforma.

Muziejaus adresas

Lėktuvų uosto adresas yra: Vesilennuki tänav 6, Põhja-Tallinna linnaosa, Talinas.

Kaip patekti į „Letnaya Gavan“

Estijos jūrų muziejus Taline „Lennusadam“ yra Kalamajos regione. Yra keletas būdų, kaip patekti į šią vietą. Prie pastato stoja 1 ir 2 tramvajai bei 3 autobusas, artimiausia – Linnaholl.

Galite pasivaikščioti nuo vadinamojo senamiesčio. Kelionės laikas tik apie 20 minučių. Jums reikia judėti Pikk gatve, tada prie "Riebiosios Margaretės" bokšto, o tada išlipti Kultūros kilometre. Jei važiuojate iš Baltijos geležinkelio stoties, tuomet turite judėti Vana-Kalamaja gatve, o tada sukti į Kyuti gatvę.

Tie, kurie vairuoja savo automobilį, turėtų eiti link Gorhall. Tada pasukite iš Pyhya bulvaro į Suur-Patarei gatvę ir važiuokite tiesiai, laikydamiesi į dešinę.

Kaip veikia Taline jūrų muziejus – Lennusadam?

Lankytojai gali aplankyti šią vietą šviesiu paros metu. Estijos jūrų muziejaus Taline darbo laikas yra toks: nuo gegužės iki rugsėjo jis dirba septynias dienas per savaitę nuo 10 iki 19 val. Nuo spalio iki balandžio – nuo 10 iki 18 val., su poilsio dienomis pirmadienį. Švenčių metu muziejus taip pat dirba, bet užsidaro 17 val. Vienintelės išimtys yra Kalėdų dienos, kai Lennusadam nedirba. Taigi Talino jūrų muziejaus darbo laikas lankytojams patogus.

Estijos jūrų muziejus (Est. Eesti Meremuuseum) – tai muziejinė ekspozicija jūrine tema, taip pat susijusi su žvejyba mokslinių tyrimų tikslais ir povandenine archeologija.

Istorija

Jis buvo atidarytas 1935 m. vasario 16 d. Vandens kelių direkcijos pastate prie komercinio uosto Baikovsky krantinės (dabar terminalo "D" teritorija). Pirmasis režisierius – kapitonas Madis May.

1940 m., Estijoje įsigalėjus sovietų valdžiai, muziejus buvo panaikintas, o jo kolekcijos padalintos įvairiems muziejams. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje Talino miesto muziejus buvo atidarytas senosiose muziejaus kolekcijose Taline, Jūrų muziejus buvo atkurtas 1960 m.

Šiuo metu muziejaus ekspozicija įrengta Taline esančiame Storosios Margaritos bokšte (atkurta olimpinėms žaidynėms Maskvoje 1980 m., rekonstrukcija baigta 1981 m.). Ekspozicijoje pristatoma laivybos istorija, vietinė laivų statyba, uosto ir švyturių įrenginiai. Išskirtinio dėmesio nusipelno nuo Baltijos jūros dienos iškelta radinių kolekcija. Čia taip pat pristatoma skirtingų laikų nardymo įranga.

Kieme įrengta ekspozicija po atviru dangumi.

Muziejaus kieme

Viršutinėje „Fat Margarita“ bokšto pakopoje yra apžvalgos aikštelė su vaizdu į Talino uostą. Pristatomas senasis Suurup viršutinio švyturio žibintas (1951-1998).

Muziejaus filialai

Kasyklų muziejus – įsikūręs vienintelio mieste išlikusio miltelių žurnalo pastate Uus gatvėje (pastatytas 1748 m.). Ekspozicijoje pristatomos kasyklos nuo baudžiauninkų iki šiuolaikinių kasyklų, reprezentuojančios Anglijos, Vokietijos, Rusijos, Suomijos, Prancūzijos ir Estijos karinių laivynų minas.

Historical Hydrohart (Seaplane Harbour) – istorinių laivų ekspozicija tiek atvirame ore, tiek buvusiuose skrydžio angaruose. Parodoje pristatomi šie laivai: garo ledlaužis „Suur Tõll“ (1914), povandeninis laivas „Lembit“ (1936), minų tranzitas „Kalev“ (1967), patrulinis kateris „Grif“ (1976), pilnametražis Short Type 184 kopija. , angliškas hidroplanas, kuriuo naudojosi Estijos karinės pajėgos. Interaktyvi Jūrų muziejaus ekspozicija buvusiuose skrydžių angaruose pasakoja Talino ir Estijos laivyno istoriją. Skrydžių angarai, pastatyti 1916 ir 1917 m., buvo Petro Didžiojo karinės jūrų tvirtovės dalis. Šie angarai yra pirmosios tokio dydžio gelžbetoninės konstrukcijos be kolonų pasaulyje. 1930 metais čia nusileido Charlesas Lindberghas, pirmą kartą vienas perskridęs Atlanto vandenyną.

Darbo valandos:

Gegužė – rugsėjis: I–V 10.00–19.00 Spalis – Balandžio mėn.: Antradienis–Sekmadienis 10.00–19.00 Estijos valstybinių švenčių dienomis muziejus dirba nuo 10.00 iki 17.00 nuo rugpjūčio 5 d., ledlaužis Suur Tõll dirba nuo 10.00 iki 17.00 val.