Ricerca Magellano. Il viaggiatore Fernand Magellan: biografia del navigatore che per la prima volta circumnavigò il mondo

29.09.2019

Biografia

Fernand Magellan è nato in Portogallo, nella città di Ponti da Barca. Proveniente da una famiglia nobile provinciale un tempo nobile, ma nel tempo impoverita, Magellano era un paggio al servizio della corte reale. Nel 1505 fu inviato in Africa orientale, dove prestò servizio in marina per 8 anni. Combatté in continui scontri in India, fu ferito due volte e poi richiamato in patria.

A Lisbona, Magellano sta lavorando allo sviluppo di un progetto che in seguito diventa l'attività principale della sua vita: un viaggio nella patria delle spezie, le Molucche. Decide di raggiungere le isole da una rotta occidentale, ma il re rifiuta il suo piano. Non avendo ricevuto né sostegno materiale né riconoscimento in patria, offeso da molti anni di oppressione e ingiustizia, nel 1918 Magellano si trasferì in Spagna. A Siviglia, si sposa favorevolmente e ottiene il favore del giovane re Carlo I (che in seguito divenne Carlo V - Imperatore dell'Impero Romano), che accettò di nominare Magellano comandante in capo della flottiglia, che avrebbe dovuto andare alla ricerca di una rotta marittima per l'India verso le Molucche da ovest.

Fernand Magellan salpò il 20 settembre 1519 dal porto di Sanlúcar. La spedizione imbarcava 265 persone, la flottiglia era composta da 5 piccole navi: "Trinidad", "Concepción", "Santiago", "San Antonio" e "Victoria". Tutti loro non avevano la manovrabilità necessaria per navigare su questa scala. Magellan non usava i grafici. Nonostante il fatto che potesse determinare con precisione la latitudine dal sole, non aveva strumenti affidabili almeno per una determinazione approssimativa della longitudine. Su tali navi primitive, dotate solo di bussola, clessidra e astrolabio (il predecessore del sestante), Magellano partì per mari inesplorati.

Sud America

La traversata dell'Oceano Atlantico è stata relativamente tranquilla, anche se la flottiglia è stata spesso colpita da violente tempeste. Alla fine di novembre raggiunsero le coste del Sud America e iniziarono a spostarsi lungo la costa. Già a quel tempo, le coste orientali del continente sudamericano venivano studiate attentamente per migliaia di chilometri. Abbiamo dovuto nuotare molto lentamente lungo la costa. Era pericoloso, ma Magellano si rifiutò categoricamente di allontanarsi dalla costa, temendo di perdere lo stretto nel Mare del Sud. Tutte le baie dovevano essere accuratamente esaminate.

Nel frattempo, nell'emisfero australe si stava avvicinando l'inverno, e alla fine di marzo 1520 le navi furono costrette a fermarsi per l'inverno per quasi 4 mesi, essendo sbarcate nel luogo in cui ora si trova la famosa città. Lì rifornirono le scorte di cibo e ispezionarono attentamente la costa e. Quindi la flottiglia fu catturata da una serie di incessanti tempeste antartiche. Sul "San Antonio", "Concepcion" e "Victoria" sorsero gli ammutinamento, ma Magellano riuscì a invertire la rotta e prendere il comando dell'intera flottiglia, ordinando di uccidere i capitani delle navi ammutinate. In quel momento, "Santiago" fu mandato in ricognizione, ma lo attendeva un terribile destino: si schiantò su rocce sottomarine.

Solo 4 mesi dopo, ad agosto, la spedizione continuò il suo viaggio lungo le coste sudamericane e il 21 ottobre 1520 le navi raggiunsero l'ingresso appena percettibile dello stretto, che ora è chiamato. La nave più grande della flottiglia di San Antonio andò perduta e Magellan fece lentamente navigare le navi rimanenti attraverso uno stretto stretto, incorniciato da rocce su entrambi i lati, dove le onde di marea, che raggiungevano i 12 metri di altezza, colpivano periodicamente la flottiglia a una velocità che era di diverse volte superiore alla velocità delle navi più veloci. Alla fine, una dopo l'altra, le navi uscirono dallo stretto, ondeggiando sulle onde di un mare sconosciuto, dove la bassa marea occidentale si scontrò con una potente corrente oceanica orientale. Era l'oceano che Magellano chiamava Oceano Pacifico, perché la spedizione lo attraversò, senza mai colpire una tempesta.

Morte

Nel centesimo giorno di navigazione nell'Oceano Pacifico, in lontananza è stata vista la cima di una montagna. Così fu scoperta l'isola di Guam. Poco dopo, Fernand Magellan raggiunse il suo obiettivo principale: l'arcipelago delle Filippine. Minacciando il sovrano locale con le armi, lo costrinse a sottomettersi alla corona spagnola, giurando fedeltà alla Spagna e convertendosi al cristianesimo. Presto Magellano fu coinvolto nella guerra interna e il 27 aprile 1521, essendo sul punto di realizzare il sogno della sua vita, fu ucciso in una ridicola scaramuccia con gli indigeni. Le tre navi rimanenti continuarono il loro viaggio verso ovest, tuttavia, per un motivo o per l'altro, solo una Victoria tornò in Spagna con 17 (su 293) marinai a bordo. Capitano della nave vittoriosa Juan Sebastian Elcano assegnato una medaglia, onore e ricchezza, ma nessuno si ricordava nemmeno del comandante in capo della flottiglia, il grande scopritore.

Ha posto fine per sempre alla controversia sulla forma del nostro pianeta fornendo prove pratiche della sua sfericità. Grazie a lui, gli scienziati hanno finalmente avuto l'opportunità di determinare le vere dimensioni della Terra non in modo speculativo, ma sulla base di dati inconfutabili.

Nel marzo 1518, Fernand Magellan e Rui Faleiro, un astronomo portoghese, vennero a Siviglia al Consiglio dell'India e dichiararono che le Molucche, la più importante fonte di ricchezza portoghese, dovrebbero appartenere alla Spagna, poiché si trovano nella parte occidentale, Emisfero spagnolo (secondo il trattato del 1494). , ma è necessario penetrare in queste "Isole delle Spezie" per la rotta occidentale, per non destare i sospetti dei portoghesi, attraverso il Mare del Sud, aperto e annesso da Balboa ai possedimenti spagnoli. E Magellan ha sostenuto in modo convincente che tra il Mare del Sud dovrebbe esserci uno stretto a sud del Brasile. Magellano e Faleiro inizialmente chiesero gli stessi diritti e benefici che erano stati promessi a Colombo. Dopo una lunga contrattazione con i consiglieri reali, che avevano negoziato una parte sostanziale delle entrate e delle concessioni previste dai portoghesi, fu concluso un accordo con loro: Carlo 1 si impegnò ad equipaggiare cinque navi e a fornire alla spedizione rifornimenti per due anni. Prima di salpare, Faleiro abbandonò l'impresa e Magellano divenne l'unico capo della spedizione. Ha alzato la bandiera dell'ammiraglio sulla Trinidad. Gli spagnoli furono nominati capitani delle navi rimanenti: Juan Cartagena - "San Antonio"; Gaspar Quesada - Concepción; Luis Mendoza - Victoria e Juan Serrano - Santiago. Il personale di questa flottiglia contava 293 persone, a bordo c'erano altri 26 membri dell'equipaggio freelance, tra cui il giovane italiano Antonio Pigafetga, storico della spedizione. Poiché non era né un marinaio né un geografo, le registrazioni nei diari di bordo che Francisco Albo, l'assistente del navigatore, conservava sulla Trinidad, sono una fonte primaria molto importante. Una squadra internazionale è partita per la prima circumnavigazione del mondo: oltre a portoghesi e spagnoli, comprendeva rappresentanti di oltre 10 nazionalità di diversi paesi dell'Europa occidentale.

La flottiglia lasciò il porto di San Lucar alla foce del Guadalquivir il 20 settembre 1519. Durante l'attraversamento dell'oceano, Magellano sviluppò un buon sistema di segnalazione e le navi della sua flottiglia di diversi tipi non furono mai separate.

Il 26 settembre, la flottiglia si avvicinò alle Isole Canarie, raggiunse la costa brasiliana il 29 novembre, la baia di Guanabara il 13 dicembre e La Plata il 26 dicembre. I navigatori della spedizione erano i migliori in quel momento: determinavano le latitudini, apportavano modifiche alla mappa della parte già nota del continente. Quindi, Capo Cabo Frio, per loro definizione, non è a 25° S. sh., e a 23 °. Magellan esaminò per circa un mese entrambe le sponde basse del fiume La Plata; continuando la scoperta delle pianure della Pampa, iniziata da João Lijboa e Juan Solis, il capo pilota di Castiglia, inviò il Santiago su per il Paranà e, naturalmente, non trovò alcun passaggio per il Mare del Sud. Inoltre, si estendeva una terra sconosciuta e scarsamente popolata. E Magellano, temendo di perdere l'ingresso nello sfuggente stretto, il 2 febbraio 1520 ordinò di svezzare l'ancora e di avvicinarsi il più possibile alla costa solo nel pomeriggio, e fermarsi la sera. In una sosta il 13 febbraio nella grande baia di Bahia Blanca, ha scoperto, la flottiglia ha resistito a un terribile temporale, durante il quale le luci di Sant'Elmo sono apparse sugli alberi delle navi: scariche elettriche nell'atmosfera sotto forma di spazzole incandescenti. Il 24 febbraio Magellano scoprì un'altra grande baia - San Matias, circondò la penisola di Valdes che aveva identificato e si rifugiò per la notte in un piccolo porto, che chiamò Puerto San Matias (il Golfo del Golfo Nuevo sulle nostre mappe). Più a sud, vicino alla foce del fiume Chubut, il 27 febbraio, la flottiglia si è imbattuta in un enorme accumulo di pinguini ed elefanti marini del sud. Per rifornire le scorte di cibo, Magellano mandò una barca a riva, ma una tempesta inaspettata gettò le navi in mare aperto. I marinai rimasti sulla riva, per non morire di freddo, si coprirono con i corpi degli animali uccisi. Raccogliendo i "procacciatori", Magellano si spostò a sud, inseguito dalle tempeste, esaminò un'altra baia, São Jorge, e trascorse sei giorni tempestosi in una baia stretta. Il 31 marzo decise di trascorrere l'inverno nella baia di San Julian. Quattro navi entrarono nella baia e la Trinidad si ancorò all'ingresso di essa. Gli ufficiali spagnoli volevano costringere Magellano a "seguire le istruzioni reali": girare verso il Capo di Buona Speranza e percorrere la via orientale verso le Molucche. Nella stessa notte scoppiò una rivolta. Magellano trattò bruscamente i capitani ribelli: ordinò che la testa di Quesada fosse tagliata, il cadavere di Mendoza fu squartato, Cartagena fu riversata sulla costa deserta insieme al sacerdote cospiratore, e risparmiò il resto dei rivoltosi.

All'inizio di maggio, l'ammiraglio inviò la Santiago a sud in una missione di ricognizione, ma la nave si schiantò sugli scogli vicino al fiume Santa Cruz e il suo equipaggio riuscì a malapena a fuggire. Il 24 agosto la flottiglia lasciò la baia di San Julian e raggiunse la foce di Santa Cruz, dove rimase fino a metà ottobre. Il 18 ottobre la flottiglia si spostò a sud lungo la costa della Patagonia, che forma in questo tratto l'ampia Baia di Bahia Grande. Prima di uscire in mare, Magellano disse ai capitani che avrebbe cercato un passaggio per il Mare del Sud e avrebbe virato a est se non avesse trovato lo stretto a 75° S. sh., cioè lui stesso dubitava dell'esistenza dello "Stretto Patagonico" (come lo chiamava Magellano), ma voleva continuare l'impresa fino all'ultima occasione. La baia o lo stretto che conduce a ovest fu trovata il 21 ottobre 1520 dopo che Magellano scoprì la costa atlantica precedentemente sconosciuta del Sud America per circa 3,5 mila km. Dopo aver doppiato Capo Dev (Capo Virgenes), l'ammiraglio mandò avanti due navi per scoprire se c'era un'uscita verso il mare aperto a ovest. Di notte si è alzato un temporale che è durato due giorni. Le navi inviate furono minacciate di distruzione, ma nel momento più difficile notarono uno stretto stretto, si precipitarono lì e finirono in una baia relativamente ampia; lungo di essa continuarono il loro viaggio e videro un altro stretto, oltre il quale si apriva una nuova baia più ampia. Quindi i capitani di entrambe le navi - Mishkita e Serrano - decisero di tornare e riferire a Magellan che, a quanto pare, avevano trovato un passaggio che conduceva al Mare del Sud. Tuttavia, c'era ancora molta strada da fare per il Mare del Sud: Magellano inviò San Antonio e Concepcion per la ricognizione. I marinai tornarono "tre giorni dopo con la notizia di aver visto il promontorio e il mare aperto". L'ammiraglio pianse di gioia e chiamò questo mantello "desiderabile".

"Trinidad" e "Victoria" entrarono nel canale sud-occidentale, vi rimasero ancorati per quattro giorni e tornarono indietro per unirsi ad altre due navi, ma c'era solo "Concepcion": a sud-est, arrivò a un vicolo cieco - nella baia di Bahia -Inutilus - e tornò indietro. Sulla via del ritorno, il San Antonio è finito in un altro vicolo cieco. Gli ufficiali, non trovando sul posto la flottiglia, ferirono e incatenarono Mishkita e alla fine di marzo 1521 tornarono in Spagna. Per giustificarsi, i disertori accusarono Magellano di tradimento e furono creduti: Mishkita fu arrestato, la famiglia di Magellano fu privata dei benefici statali. L'ammiraglio non sapeva in quali circostanze il San Antonio fosse scomparso. Credeva che la nave fosse persa, poiché Mishkita era il suo amico fidato. Seguendo lungo la costa settentrionale del fortemente ristretto "Stretto della Patagonia", ha doppiato il punto più meridionale del continente sudamericano - Cape Froward (sulla penisola di Brunswick, 53-54 ′ S) e per altri cinque giorni (23 - 28 novembre) ha guidato tre navi a nord-ovest come se lungo il fondo di una gola di montagna. Le alte montagne (l'estremità meridionale della Cordigliera della Patagonia) e le sponde spoglie sembravano deserte, ma a sud si vedeva la foschia durante il giorno e i falò di notte. E Magellano chiamò questa terra meridionale, di cui non conosceva le dimensioni, "Terra del Fuoco" (Terra del Fuoco). Sulle nostre mappe si chiama Terra del Fuoco. 38 giorni dopo che Magellano trovò l'ingresso atlantico dello stretto, che collega realmente i due oceani, passò Capo Zhelanny (ora Pilar) all'uscita del Pacifico dello Stretto di Magellano (circa 550 km).

Il 28 novembre 1520, Magellano lasciò lo stretto in mare aperto e guidò le restanti tre navi prima a nord, cercando di lasciare rapidamente le alte latitudini e mantenendosi a circa 100 km dalla costa rocciosa. Il 1 dicembre navigò vicino alla penisola di Taitao, quindi le navi partirono dalla terraferma: il 5 dicembre la distanza massima era di 300 km. Il 12 e il 15 dicembre, Magellano si avvicinò di nuovo alla costa abbastanza vicino e vide alte montagne in non meno di tre punti: la Cordigliera della Patagonia e la parte meridionale della Cordigliera principale. Dall'isola di Mocha, le navi hanno girato a nord-ovest e il 21 dicembre a ovest-nord-ovest. Non si può dire, ovviamente, che durante il suo viaggio di 15 giorni verso nord dallo Stretto di Magellano, scoprì la costa del Sud America per 1500 km, ma almeno dimostrò che la costa occidentale del continente alla latitudine dell'isola di Mocha ha una direzione quasi meridionale.

Attraversando, la flottiglia di Magellano ha percorso almeno 17 mila km, la maggior parte dei quali nelle acque della Polinesia meridionale e della Micronesia, dove sono sparse innumerevoli piccole isole. È sorprendente che allo stesso tempo i marinai si imbattessero solo in "due isolotti deserti sui quali non trovarono altro che uccelli e alberi". Gli storici sono perplessi sul motivo per cui Magellano ha attraversato l'equatore ed è entrato a 10° N. sh., - sapeva anche che le Molucche sono all'equatore. Ed è qui che si trova il Mare del Sud, già noto agli spagnoli. Forse Magellano voleva essere sicuro che facesse davvero parte dell'oceano appena scoperto. Il 6 marzo 1521 apparvero finalmente ad ovest due isole abitate (Guam e Rota, le più meridionali del gruppo delle Marianne).

Il 15 marzo 1521, dopo aver passato circa 2 mila km a ovest, i marinai videro le montagne sorgere dal mare: questa era l'isola di Samar del gruppo di isole dell'Asia orientale, in seguito chiamata Filippine. Magellan cercò invano un posto per l'ancoraggio: la costa dell'isola era rocciosa e le navi si spostarono leggermente a sud verso l'isola di Siargao, vicino alla punta meridionale dell'isola di Samar, e vi passarono la notte. La lunghezza del percorso percorso da Magellano dal Sud America alle Filippine era molte volte maggiore della distanza indicata sulle mappe di quel tempo tra il Nuovo Mondo e il Giappone. In effetti, Magellano ha dimostrato che tra l'America e l'Asia tropicale si trova un gigantesco specchio d'acqua, molto più ampio dell'Oceano Atlantico. La scoperta del passaggio dall'Oceano Atlantico al Mare del Sud e il viaggio di Magellano attraverso questo mare hanno rivoluzionato la geografia. Si è scoperto che la maggior parte della superficie terrestre non è occupata dalla terra, ma dall'oceano, ed è stata dimostrata l'esistenza di un unico Oceano Mondiale.

Per prudenza, Magellan il 17 marzo si è trasferito da Siargao all'isola disabitata di Homonkhon, situata a sud della grande isola di Samar, per fare scorta d'acqua e dare riposo alla gente. Gli abitanti dell'isolotto vicino consegnavano agli spagnoli frutta, noci di cocco e vino di palma. Hanno detto che "ci sono molte isole in questa regione". Magellano chiamò l'arcipelago San Lazaro. Gli spagnoli videro orecchini e bracciali d'oro, tessuti di cotone ricamati con seta, armi da taglio decorate con oro presso l'anziano locale. Una settimana dopo, la flottiglia si spostò a sud-ovest e si fermò all'isolotto di Limasava. Una barca si è avvicinata al Trinidad. E quando il malese Enrique, lo schiavo di Magellano, chiamò i rematori nella sua lingua, essi lo capirono immediatamente. Un paio d'ore dopo, arrivarono due grandi barche con persone e il governatore locale, ed Enrique spiegò loro liberamente. Divenne chiaro a Magellano che si trovava in quella parte del Vecchio Mondo dove si parlava la lingua malese, cioè non lontano dalle Isole delle Spezie. Così, Magellano completò il primo viaggio in assoluto intorno al mondo. Nel ruolo di patrono dei nuovi cristiani, Magellano intervenne nella guerra intestina dei governanti dell'isolotto di Mactan, situato di fronte alla città di Cebu, a seguito della quale furono uccisi otto spagnoli, quattro isolani alleati e lo stesso Magellano. Il vecchio detto è stato confermato: "Il Signore Dio ha dato ai portoghesi un paese molto piccolo in cui vivere, ma il mondo intero da morire".

Dopo la morte di Magellano "Victoria" e "Trinidad", uscendo dallo stretto, passarono per l'isola, "dove la gente è nera, come in Etiopia" (prima indicazione dei filippini Negritos); gli spagnoli chiamarono quest'isola Negros. A Mindanao, hanno sentito parlare per la prima volta della grande isola di Luzon a nord-ovest. Piloti casuali guidarono le navi attraverso il mare del Soudou fino a Palawan, l'isola più occidentale del gruppo filippino. Dall'isola di Palawan, gli spagnoli - i primi degli europei - arrivarono alla gigantesca isola di Kalimantan e si ancorarono vicino alla città del Brunei, dopo di che loro, e poi altri europei, iniziarono a chiamare l'intera isola Borneo. Gli spagnoli fecero alleanze con i raja locali, comprarono cibo e beni locali, a volte derubarono le navi in arrivo, ma non riuscirono ancora a trovare la strada per le Isole delle Spezie. Il 7 settembre, gli spagnoli salparono lungo la costa nord-occidentale del Kalimantan e, raggiungendo la sua punta settentrionale, sostarono per quasi un mese e mezzo su una piccola isola, facendo scorta di cibo e legna da ardere. Riuscirono a catturare una giunca con un marinaio malese che conosceva la strada per le Molucche, che l'8 novembre portò le navi a un mercato di spezie sull'isola di Tidor, al largo della costa occidentale di Halmahera, la più grande delle Molucche. Qui gli spagnoli compravano spezie a buon mercato: cannella, noce moscata, chiodi di garofano. "Trinidad" aveva bisogno di riparazioni, e fu deciso che al suo completamento, Espinosa sarebbe andata a est, nel Golfo di Panama, ed Elcano avrebbe guidato la casa "Victoria" per la rotta occidentale - intorno al Capo di Buona Speranza.

Delle cinque navi di Magellan, solo una ha fatto il giro del mondo e solo 18 persone del suo equipaggio sono tornate in patria (a bordo c'erano tre malesi). Ma "Victoria" ha portato così tante spezie che la loro vendita ha più che coperto i costi della spedizione, e la Spagna ha ricevuto il "diritto di prima scoperta" alle Isole Marianne e Filippine e ha rivendicato le Molucche.

Fernand Magellan (Fernand de Magallanche)- Navigatore portoghese (spagnolo) che fece il giro della Terra sulla sua nave "Victoria" e, come dice la storia ufficiale, fu il primo a farlo. Uno stretto è stato persino intitolato a lui.
Quindi Fernand Magellan è un uomo, ha comandato la prima spedizione che ha fatto il primo giro del mondo intorno alla Terra. Bisogna capire una cosa, che solo le versioni ufficiali e le fonti che ci sono pervenute, forse c'erano anche spedizioni precedenti. Ma solo il viaggio storicamente confermato di Fernand Magellan intorno al mondo.
La spedizione intorno al mondo si stava preparando da diversi anni e il 20 settembre 1519, uno squadrone composto da 5 navi e 256 persone, guidato da Magellano, lasciò il porto di Sanlúcar de Barrameda (la foce del fiume Guadalquivir) e si trasferì verso il Sudamerica e il 29 novembre lo squadrone raggiunse le coste del Brasile.
Il 6 marzo 1521, lo squadrone vide l'isola di Guam, la più grande isola dell'arcipelago delle Isole Marianne, che ora appartiene agli Stati Uniti, è accanto ad essa che si trova il luogo più profondo della Terra: la Fossa delle Marianne. A quel tempo, l'isola era già abitata. Non ha senso scrivere sui dettagli del ritrovamento di Magellano sull'isola, dicono che la maggior parte di questa storia è finzione.
C'erano poi le odierne Filippine, dove il 7 aprile 1521 la flottiglia entrò nel porto dell'isola di Cebu, nelle Filippine.
Il 27 aprile, nell'isola di Mactan nelle Filippine, Magelan morì per mano dei ribelli filippini.
Poi c'erano le Molucche e l'eventuale acquisto di spezie.
Solo la nave "Victoria" riuscì a tornare sotto la guida di Juan Sebastian Elcano, che con difficoltà doppiato il Capo di Buona Speranza e poi per due mesi si diresse a nord-ovest lungo la costa africana verso la Spagna.
E il 6 settembre 1522, "Victoria" raggiunse ancora la Spagna, arrivando a Siviglia. L'unica nave rimasta aveva diciotto membri dell'equipaggio sopravvissuti. Più tardi, nel 1525, quattro dei 55 membri dell'equipaggio della nave Trinidad furono portati in Spagna. Quindi i membri dell'equipaggio della nave "Victoria", catturati dai portoghesi durante la loro permanenza forzata a luglio nelle isole di Capo Verde in Portogallo, sono stati acquistati e restituiti.

E lo scopo del viaggio di Magellano secondo i racconti degli storici era banale e semplice, non voleva essere uno scopritore o il primo a fare il giro del mondo, andava solo per le spezie: pepe, cannella e altre che crescono sulle Molucche nell'Oceano Pacifico.
Ma c'è un ragionamento più sensato su questo argomento a quel tempo, il bronzo era di valore e, a sua volta, non si può ottenere senza stagno, era per la pesca che andava Fernand Magellan. Ha navigato non solo alle Molucche, ma anche in Malesia, dove c'era stagno sulla costa nella sabbia della spiaggia. C'era anche minerale di stagno nello Yemen, a Singapore. Pertanto, secondo un'altra versione degli storici, questo motivo del viaggio era più razionale rispetto, ad esempio, alle spezie.

Mappa di circumnavigazione di Fernand Magellan 1519 -1522

Copia moderna della nave "Victoria" Fernand Magellan

Documentario della BBC nelle migliori tradizioni del viaggio di Fernand Magellan

Fernand Magellan nacque l'8 ottobre 1480, nella zona di Sabroza, provincia di Vila Real, in Portogallo. Il padre di Magellan era Rui o Rodrigue de Magalhães, che un tempo era sindaco della fortezza di Aveiro, sua madre era Alda de Mosquita. Oltre a Magellano, hanno avuto quattro figli. Nella sua giovinezza, Magellano era un paggio con la regina Leonora d'Aviz, moglie di João II.

Un nobile povero ma nobile nel 1492-1504 servì come paggio al seguito della regina portoghese. Ha studiato astronomia, navigazione e cosmografia. Nel 1505-1513 partecipò a battaglie navali con arabi, indiani e mori, si dimostrò un valoroso guerriero, per il quale ricevette il grado di capitano di mare. A causa di false accuse, gli fu negata un'ulteriore promozione e nel 1517, dopo aver rassegnato le dimissioni, si trasferì in Spagna. Passato al servizio del re Carlo I, propose un progetto di viaggio intorno al mondo, che fu adottato dopo una lunga contrattazione.

Nel settembre 1519, cinque piccole navi - "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepcion" e "Victoria" con un equipaggio di 265 persone andarono in mare. Durante l'attraversamento dell'Atlantico, Magellano usò il suo sistema di segnalazione e le diverse navi della sua flottiglia non si separarono mai. Il 29 novembre la flottiglia raggiunse la costa del Brasile e il 26 dicembre 1519 - La Plata, sorvegliò la baia per circa un mese, ma non trovò un passaggio per il Mare del Sud.

Le navi entrarono in uno stretto e tortuoso il 21 ottobre, che in seguito prese il nome da Magellano. Sulla sponda meridionale dello stretto, i marinai videro degli incendi. Magellano chiamò questa terra Terra del Fuoco. Un mese dopo, con un piccolo stretto fu superato da tre navi, la 4° nave "San Antonio" disertò e tornò in Spagna, dove il capitano calunniò Magellano, accusandolo di tradimento nei confronti del re.

Magellan il 28 novembre con le restanti tre navi salpò in un oceano sconosciuto, circondando l'America da sud lungo lo stretto che aprirono. Il tempo è rimasto buono e Magellano ha chiamato l'oceano Pacifico. Per quasi 4 mesi è durato un viaggio molto difficile, quando la gente ha mangiato polvere di fette biscottate mescolata a vermi, ha bevuto acqua marcia, ha mangiato pelle di mucca, segatura e topi di nave. Cominciarono la fame e lo scorbuto e molti morirono. Magellan, sebbene non fosse alto, si distingueva per una grande forza fisica e sicurezza in se stesso. Attraversando l'oceano, ha percorso almeno 17 mila chilometri, ma ha incontrato solo due isolotti: uno nell'arcipelago delle Tuamotu, l'altro nel gruppo Line. Scoprì anche due isole abitate: Guam e Rota del gruppo Mariana. Il 15 marzo, la spedizione si avvicinò al grande arcipelago delle Filippine. Con l'aiuto delle armi, il deciso e coraggioso Magellano costrinse il sovrano dell'isola di Cebu a sottomettersi al re spagnolo.

Nel ruolo di patrono degli indigeni da lui battezzati, Magellano intervenne nella guerra interna e fu ucciso in una scaramuccia nei pressi dell'isola di Mactan. Il sovrano di Cebu invitò parte dell'equipaggio a una festa d'addio, attaccò a tradimento gli ospiti e uccise 24 persone. Solo 115 persone rimasero sulle tre navi: non c'erano abbastanza persone e la nave "Concepcion" dovette essere bruciata. Per 4 mesi le navi vagarono alla ricerca delle isole delle spezie. Dall'isola di Tidore, gli spagnoli comprarono molti chiodi di garofano, noce moscata, ecc. a buon mercato e si divisero: "Victoria" con il capitano Juan Elcano si spostò a ovest intorno all'Africa, e "Trinidad", da riparare, rimase. Il capitano Elcano, temendo un incontro con i portoghesi, si tenne molto a sud delle solite rotte. Fu il primo a passare nella parte centrale dell'Oceano Indiano e, avendo scoperto solo l'isola di Amsterdam, dimostrò che il continente "meridionale" non raggiunge questa latitudine. Il 6 settembre 1522 "Victoria" con 18 persone a bordo completò il "Giro del mondo", che durò 1081 giorni. Più tardi, altri 12 membri dell'equipaggio del Victoria tornarono e nel 1526 - cinque dal Trinidad. La vendita delle spezie portate ha più che coperto tutti i costi della spedizione.

Uno dei capi dell'isola, Mactan Lapu-Lapu, si oppose al nuovo ordine e non si sarebbe arreso al governo di Humabon. Magellano organizzò una spedizione militare contro di lui. Voleva dimostrare alla gente del posto la potenza della Spagna. La battaglia si rivelò impreparata. Mentre gli europei erano a Cebu, i locali hanno avuto l'opportunità di studiare le armi europee e le loro debolezze. Si mossero rapidamente, impedendo agli europei di mirare, e attaccarono i marinai con le gambe non protette dall'armatura.

Così finì la prima circumnavigazione del mondo, che dimostrò la sfericità della terra. Per la prima volta, gli europei hanno attraversato il più grande degli oceani, il Pacifico, aprendo un passaggio dall'Atlantico. La spedizione ha scoperto che una parte molto più ampia della superficie terrestre non è occupata dalla terra, come pensavano Cristoforo Colombo e i suoi contemporanei, ma dagli oceani. Lo stretto e due ammassi stellari descritti dallo storiografo e membro della spedizione Antonio Pifacetta prendono il nome da Magellano. Magellan, un romanzo dello scrittore austriaco Stefan Zweig, è dedicato al destino di Magellano e alla sua audace impresa.

Il famoso navigatore e scopritore portoghese Fernand Magellan ha lasciato il segno nella storia dell'umanità per sempre, diventando uno degli esploratori più famosi. Ha intrapreso un viaggio coraggioso, i cui risultati hanno riempito la nostra collezione di conoscenze e hanno raccontato molte cose nuove ai contemporanei di Magellano. È impossibile sopravvalutare i suoi meriti e si può essere certi che il nome di Fernand Magellan non sarà mai dimenticato.

Magellan è la prima persona a navigare intorno al mondo.
Non solo il famoso stretto prende il nome da Magellano, ma anche due galassie: le grandi e piccole nuvole di Magellano, nonché un cratere sulla Luna.
Fu Magellano ad aprire le Isole Filippine agli europei, dove ora si trova l'omonima repubblica (vedi).
Nella battaglia navale di Diu, avvenuta il 3 febbraio 1509, la caravella di Magellano irruppe nella formazione di navi nemiche e Magellano salì a bordo dell'ammiraglia nemica.
Una volta diverse navi della flottiglia, in cui navigava allora Magellano, furono naufragate e i marinai in barca raggiunsero un'isola disabitata. Fu deciso che alcuni dei marinai sarebbero andati in barca a chiedere aiuto, e il resto avrebbe aspettato sull'isola dal loro ritorno. I marinai ordinari erano indignati per il fatto che tutti gli ufficiali partissero sulle barche, lasciando solo i marinai sulla riva, temendo che nessuno sarebbe tornato per loro. Quasi scoppiò una rivolta, ma Magellano calmò l'equipaggio, rimanendo sull'isola con i marinai. Presto furono tutti salvati.
Una volta Magellano prestò una notevole quantità di denaro a un commerciante, che non voleva restituire. Il debito è stato restituito a Magellan solo sei anni dopo il processo.
Prima del suo famoso viaggio, Magellano ha combattuto molto: in Malesia, in India e in Africa. Successivamente, lasciato il servizio militare, decise di dedicare la sua vita all'esplorazione del mondo.
Magellano viaggiò in tutto il mondo sotto la bandiera spagnola, poiché il re del Portogallo non voleva finanziare la sua spedizione. Ma la corona spagnola ha meritatamente apprezzato il famoso navigatore.
Uno squadrone di cinque navi partì per un viaggio intorno al mondo, portando con sé cibo per due anni, e Magellano nascose la rotta di navigazione da marinai e altri capitani, il che causò ripetutamente malcontento.
Magellano rimase per molti anni l'unico capitano che guidò la flottiglia attraverso lo stretto, che ricevette il suo nome, senza perdere una sola nave.
L'Oceano Pacifico ha preso il nome proprio grazie a Magellano, che lo ha attraversato, avendo percorso 17mila chilometri e non avendo incontrato una sola tempesta. Come ha dimostrato la pratica, questo nome si è rivelato spericolato: l'Oceano Pacifico è famoso per il suo carattere violento. Magellan è stato solo fortunato nel suo viaggio.
Magellan non avrebbe fatto un viaggio intorno al mondo: stava cercando un passaggio per le Molucche.
Lo stesso Magellan non ha mai fatto il giro del mondo, morendo nelle Filippine. Durante il viaggio, la maggior parte della spedizione morì: su cinque navi, a bordo delle quali c'erano 250-300 persone, solo una nave con 18 persone a bordo tornò in Spagna. Così, la spedizione di Magellano divenne la prima circumnavigazione del mondo.
L'arcipelago della Terra del Fuoco ha preso il nome anche da Magellano, che scambiò i fuochi dei falò indiani per vulcani. In effetti, non c'è un solo vulcano nell'arcipelago (vedi.