Rama most je nevjerojatno stvorenje prirode ili drevnog megalita. U stopama Ramayane

28.09.2019

Čitati i

Zašto je Sofya preferirala Chapkom Mollylly?

Prema legendi, Adam Bridge je staza na kojoj su bogovi hodali. U indijskom epicu Ramayana kaže da ju je Bog-majmun Hanuman koristio kako bi spasio voljenu voljenu - Situ - od Lankena Tsara Demona Ravane.

No, u stvarnosti most na ovom mjestu nikada nije bio, putnici su prevezali Ramanujam trajekt izgrađen u Glasgowu. Bilo je moguće dobiti od talaimnar (Talaimannar)Smješten na sjevernom vrhu otoka Mannar, do indijske luke RamiewSharam. No, 1984. godine, zbog građanskog rata, prestala je poruka između Šri Lanke i Indije. Ako se nastavlja mirovni proces, trajektna poruka se može obnoviti.

Je umjetna ili prirodna?

Jedan od mišljenja o umjetnom ovom mostu ili je prirodno obrazovanje, br. Postoje sporovi između znanstvenika. Međutim, pouzdano je poznato da Sushi ovdje ne čini zbog pokreta Zemljine kore. To jest, ovaj "most" činilo se zbog geoloških procesa. I općenito, formiranje takvog sushi trake na ovom mjestu nije prirodno.

Također je istražena struktura mosta. U tu svrhu, bušotine su izbušene na različitim mjestima, uzeli su od njih. Pokazalo se da se pijesak nalazi na dnu mosta, a na vrhu je postavljen stijena gotovo ispravnog oblika, koji imaju dimenzije 1.5x2,5 metara, na vrhu nasipa tla. Pijesak ispod gromada samo može značiti da je most umjetan. Zanimljivo je da su mnoge gromade vrlo pluća, pa čak i plivaju u vodi.

Snimke od satelita također ukazuju na to da je most bio pun i pješaka, te stoga može biti umjetno formiranje, njegova jasna struktura je vrlo jasno vidljiva na slikama. Ali najvažnije je da se izgradnja mosta govori u Ramayan. Neka se ovaj rad i ne može nazvati znanstvenim, ali je odavno dokazano da su mnogi fenomeni opisani u drevnim vjerskim knjigama imali mjesto za biti. Dakle, Adamov most bi mogao za to stvarno izgraditi nekoliko tisućljeća.

nacionalno blago

Stanovnici Indije su vrlo poželjni za Adamov most, koji se u Indiji zove Rama most, jer u Ramayan opisuje da je to bio okvir uz pomoć svojih pomoćnika za izgradnju mosta. Ime Adamov mosta dobio je muslimane koji su vjerovali da je na njemu da je Adam protjeran iz raja, krenuvši na Evu. Indijanci smatraju mostom sa svojom nacionalnom baštinom, on također interesira turiste, u blizini početka mosta u Indiji, možete obići i hodati drevnim putem do Šri Lanke.

Međutim, Adamov most može biti uništen. Vrlo dugo je porasla pitanje izrade privatni tjesnac, koji je Rama most. Međutim, za to će most morati uništiti, ali će omogućiti brodovima da slobodno krstare u tim vodama, štedeći do 30 sati, koji se troši na kupanje oko otoka. Takve su ideje izrazile više židoaharlal nehru, ali se nije usudio uništiti nacionalnu baštinu. Rasprava je ponovno izbila 2007. godine, kada je vlada najavila svoj plan, a tvrdeći da je most bio prirodno obrazovanje, a time i bez kulturnih vrijednosti.

Međutim, lokalno stanovništvo, koje ceste Bridge Rama, kao jedna od pravih potvrda istinitosti Pisma Ramayane i dokaz o drevnoj povijesti zemlje, branio je most. Posebna organizacija bila je čak i formirana.

Legenda o izgradnji okvira mosta

Na drevnim indijskim kartama, most se nikada ne spominje kao prirodno obrazovanje, nalaze se kao "umjetno nasipanje". Povijest njegove izgradnje, opisana u Ramayaneu također je zanimljiva. Kaže da je kralj Demon Šri Lanka Ravana ukrao voljeni okvir, Situ, tako da je okvir s Hanumanom i Sugriv odlučio otići u rat na demona. Da bi to učinili, morali su otići na otok i promijeniti vojsku majmuna, koje su vodili.

Tražiti Vijeće od Boga oceana, otkrili su da morate izgraditi most. Dva šefova, Nala i Neal, koji su bili u vojsci, morali su baciti komade stijena u more, koji su nakon njihovih dodira postali lagani i nisu toplini u oceanu (Sjetiti se stijena koje plutaju u vodi pronađene na okvirnom mostu)I također je ostao na ovom mjestu. To je, zahvaljujući ovom mostu, bilo je nemoguće premjestiti s mjesta, stvoren je da ustane do tisućljeća, koji se općenito i dogodilo. Ratnici su bili poredani u jednoj liniji i prošli jedni drugima, a Nil i Nala ih je bacio u vodu. Most je sagradio 5 božanskih dana ili 5 godina. Tada se vojska preselila na otok i oslobodio sito.

U 2009. godini uklonjen je ruski dokumentarac pod nazivom "Rama most", koji je proveo studiju na temu, bilo da je bio stvarno umjetan ili, ali, prirodan. Na kraju, zaključeno je da je, najvjerojatnije, Rama most umjetan i jedan je od postignuća drevne civilizacije koja je živjela prije nekoliko tisuća godina u Indiji.

Ako letite preko mora između Indije i Šri Lanke (Ceylon), onda u nekom trenutku možete vidjeti čudno plitko na površini same površine, koji, blago okretanje, povezuje otok i kontinent. Pećnički ovaj muslimani pozivaju most adami hindusi - most rama.

Musliman naziv je zbog činjenice da sljedbenici ove religije vjeruju da je Adamov izbačen iz paradama došao na zemlju na Cejlonu. I na kontinentu, u Indiju, prebacio se kroz ovaj čudan škriljcu, tako sličan mostu.

Hindusi i mislim da je to stvarno čovjek-made most, izgrađen u imumorijalnim vremenima po narudžbi cara okvira vojne majmuna pod vodstvom Khanuman, Prema Ramayane, na čelu s izgradnjom Nala - sin legendarnog božanske arhitekture Višvakarmana, a na ovom mostu Ramine trupe prekrižele su Sri Lanku za bitku s njezinim vladom, Demonom Ravanom, koji je oteo voljenog okvira - Sita.

U arapskim srednjovjekovnim kartama, zabilježeno je kao najprimišljeniji nadmorni most, prema kojem bi se svatko mogao premjestiti iz Indije u Cejlon. Situacija se promijenila 1480. godine, kada je kao posljedica snažnog potresa i koji je slijedio najjaču oluju, most je upitao i bio je djelomično uništen. Međutim, portugalski i Britanci nastavili su ga odrediti na kartama kao umjetna struktura, brane ili most.

Duljina mosta je bez malog 50 kilometara, njegova širina varira od oko 1,5 do 4 kilometra, dubina morskog dna oko strukture je 10-12 metara. Većina je skrivena vodom, ponekad na dubini od više od metra. Prema njemu i sada je sasvim moguće otići od početka do kraja, a onda sranje na kamenu platnu u vodi u vodi, a zatim produbljivanje na pojasu i još mnogo toga.

Jedina ozbiljna prepreka je takozvano pambas prolaz između otoka Ramembaur i rt Ramada, koji je dostupan kretanju malih komercijalnih brodova. Nekoliko izjava o takvim tranzicijskim putnicima mora koristiti sve svoje vještine za plivanje. Oni koji nisu jaki u tome, bolje je da uopće ne hoda mostom - snažan protok kroz pambu nastoji srušiti vjetrove na otvorenom moru.

Prokleti kanal

Veliki brodovi i danas su prisiljeni hodati oko Šri Lanke, koji je manji od 800 kilometara, što je 30 sati ceste. Da biste riješili ovaj problem, 1850. godine, engleski zapovjednik Taylor predložio je da provede kanal kanala. Godine 1955. ovaj plan je želio ostvariti Javaharlal Nehru. Budući da sveta mjesta vlastitih ljudi uništavaju nekako neetično, Vlada zemlje u Vrhovnom sudu Indije izjavila je da nema povijesnih dokaza o izgradnji mosta pored okvira. Ramayana, iako sveta knjiga, ali nekako ne računa.

Ali prave strasti o izgradnji kanala izbili su već u 21. stoljeću, kada je formirana "Setuz-Mudram". Čak je počela za građevinske radove na mjestu budućeg kanala, ali na nepoznatim razlozima, dio drandgera vratio se u luku zbog kvarova, uključujući zube kantice. Neočekivana oluja obračunava se u izgradnji suda i nije dala nastavak rada. Vjernici su odmah naveli da ovaj kralj majmuni HANUMAN čuvaju njegovo stvaranje.

27. ožujka 2007., samo na rođendan okvira, skupina međunarodnih javnih organizacija započela je kampanju spasila Ram Sethu - "Sačuvajte RAM most." Budući da je za hindusi Rama most živi dokaz njihove drevne povijesti, koji je počeo izgradnju izazvao je osjećaj milijuna vjernika. Aktivisti kampanje također su naveli da uništenje mosta uništi cijeli lokalni ekosustav. Uostalom, na sjeveroistočno od mosta nalazi se olujni i opasni poilki tjesnac sa svojim olujama i ciklonima, a na jugozapadu - mirna Manar uvala s najčišću vodom smaragdne boje.

Rama most ih dijeli i omekšava strašne posljedice ciklona i tsunamija. Dakle, prema znanstvenicima, Tsunami, koji je pao u Indiju 2004. godine i nosio je desetke tisuća života, bio je značajno oslabljen od strane okvira mosta. Nemojte biti ove drevne "brane", žrtve mogu biti mnogo više. Pod žalbom uštede Ram Sethu, prijavljeno tisuće ljudi. Štitnici mosta nude prihvaćanje alternativnog projekta: probiti kanal na velikim pješčanim plićacima u blizini sela Mandapasa. Hoće li se čuti indijska vlada, nejasno je.

Činjenice svjedoče: most made

Mi smo u velikoj mjeri navikli na činjenicu da su legende i mitovi često skrivene stvarnost i dugo-invertirane stranice našeg planeta. Ipak, slike koje je NASA objavila prije nekoliko godina, mnogo je iznenadila čak i stanovnike Šri Lanke i Indije.

Na njima sa svu jasnoćom, koja daje moderne kamere, vidljiv je najpralniji most između kontinenta i Cejlona. Nakon publikacija NASA-inih slika, indijska list Hindustan Vremena izvijestila je da slike koje primaju američki sateliti služe kao dokaz o stvarnosti indijskih legendi, te da događaji koje Ramayan govori, uključujući izgradnju okvira mosta, doista je imao mjesto ,

Međutim, NASA se preferira da se udalji u određenim izjavama. Da, u slikama napravljenim od satelita, nevjerojatna geomorfologija ovog područja je jasno vidljiva. No, kao što je NASA stručnjaci, sami, "slike daljinskog osjećaja s orbitama ne mogu pružiti specifične informacije o podrijetlu ili starosti otoka lanca i ne mogu odrediti sudjelovanje ljudi u podrijetlu ovog objekta."

No, podaci koji to dopušteno suditi o tome, primio je geološku uslugu Indije 6SI. Njezini su stručnjaci istražili cijelu strukturu mosta okvira. Na mostu i pored njega su bili izbušeni 100 bunara, uzorci tla iz kojih su bili pod temeljitom studiju. Izvedeno je magnetsko i batimetrijsko skeniranje. Kao rezultat toga, utvrđeno je da je niski podvodni greben (most) bistra anomalija, jer se pojavljuje na dnu potpuno neočekivano.

Ridge je skupina gromada s veličinom od 1,5 × 2,5 metara ispravnog oblika koji se sastoji od vapnenca, pijeska i koralja. Te kamenice leže na morskom dnu, čiji debljina se kreće od 3 do 5 metara. I samo ispod pijeska počinje solidno kameno tlo. Prisutnost slobodnog pijeska ispod gromada, očito ukazuje na to da greben nije prirodno stvaranje, ali je položen na vrh pjeskovitog tla. Neke od gromada su tako lako plivati \u200b\u200bna vodi.

Također je utvrđeno da se ta mjesta sushija ne povećava kao posljedica bilo kakvih geoloških procesa i prilično podsjećaju na DAGB. U bušotinama je otkriven homogeni materijal - udaljeni kamen. Jednostavan i naručeni lik karaktera također svjedoči o činjenici da su te gromade donijele netko i položili u branu.

Čudno je, naravno, čini se da most ima jednostavnu pretjeranu širinu za prelazak trupa i bilo što drugo. Ali to je prema modernim standardima. To je ono što kaže Alexander Volkov, direktor dokumentarnog filma "Bridge Rama" ubijen 2009. godine:

- Legende kažu da je sagradio majmunski ratnici koji su bili divovski rast. I čak smo pokušali ilustrirati činjenicu da je visina tih gigida bila -wi ne bi vjerovala - 8 metara! Ali, gledajući ovaj most, oni nehotice početi vjerovati - takva širina za nas s vama nema smisla zgrade. Ali za ljude od osam metara rasta, s nekim oružjem koji imaju oružje, vjerojatno izgleda logika u širini ovog mosta.

Općenito, mnoga pitanja, naravno, puno. Jedno od ovih pitanja je starost mosta. Na temelju legendi, neki hinduistički teolozi sugeriraju da je Rama most milijun godina, drugi vode skromnijem dobi od 20 tisuća godina. Zapadni alternativni istraživači su iznijeli radikalnu verziju od 17 milijuna godina. Čak je i indijska akademska znanost odbila riješiti problem i predložio svoju verziju - 3.500 godina, očito povezujući izgradnju s Arian osvajanjem Indije. Međutim, s mnogim nejasnoćama, očito je da je Rama most doista umjetna, umjetna struktura. Istraživanja koje je proveo GSI, usuditi se vjerovati, to se uvjerljivo dokazalo.

60 dana.
Za građane Ruske Federacije i Ukrajine, ukupni trošak sa svim naknadama \u003d 8300 rubalja.
Za građane Kazahstana, Azerbajdžana, Armenije, Georgia, Moldavije, Tadžikistana, Uzbekistana, Latvije, Litva, Estonija \u003d 7000 rubalja

Na rubu zemlje, na južnom vrhu poluotoka Industana postoji jedinstveni fenomen - Most rama, Drugo ime je Adamov most.
Ovo je lanac shade u oceanu, koji se proteže od Indije do Šri Lanke.
Što mislite, gdje je Adam udio s Evom, kada su bili izbačeni iz raja? I, općenito, gdje je bio ovaj raj? To ne računaju najvažnije pitanje - za koje su zapravo protjerani?

Most Rama ili Adam most?

Osobno, imam najbliži koncept koji je Adam s Evom, nitko nije izbacio nigdje, nakon što je pojeo voće iz stabla znanja, počeli su živjeti um umjesto intuicije, prebačen na brbljanje uma i razloga, dakle, Prestao je boraviti u Bogu, prestao komunicirati s njim. Uspostavljena je komunikacija s Bogom - pa su izgubili raj, koji, kao što znamo, postoji unutarnja komponenta, a ne vanjska.
Ali ovo je moje osobne interpretacije. Legenda također tvrdi da se biblijski raj nalazi na Šri Lanki, a Adam je izbačen iz raja upravo na ovim plićacima, pa se nazivaju Adam most. Druga legenda ne govori ništa o tome gdje je bio posebno smješten, ali ona uvjerava da kad je Adam protjeran odatle, on je došao prvi na Šri Lanki, a onda se preselio u kopno u Adamovu.
"Ramayana" razgovara u detaljima da je ovaj most izgradio legendarni stari indijski kralj (utjelovljenje Boga Vishnu) uz pomoć majmunskih vojnika pod vodstvom Hanumana, kralja majmuna kako bi oslobodio ženu Rame Rame - Sito da je zlo demon Ravana oteo Lanku).
Dakle, ovaj lanac sfera - dva imena: Adam most (tzv. Britanci) i Rama most (tako da je njegovo ime lokalni stanovnici). Budući da su mi mještani bliži od britanskih, onda za mene je on Most rama. 🙂
Prema drevnim kartama, most je bio pješaka do kraja 15. stoljeća, zatim je uništen potresom.
Trenutno, ovi sramoti odlaze mjesta na malim otocima, mjesta su skrivena pod vodom za 1,0 - 1,25 m. Ispada da iz Indije do Šri Lanke možete hodati! 40 km na pojasu u vodi, ali teoretski - možete!
Evo ga, Most rama, Snimka iz prostora. S lijeve strane - južni vrh poluotoka Industana, na desnoj - Šri Lanki.

O ideji brodarskog kanala između Indije i Šri Lanke

Tu je poilki tjesnac između Indije i Šri Lanke. Most okvira puše, a brodovi koji plutaju duž obale Indije, moraju ići u Šri Lanku.
Od sredine 19. stoljeća, razgovori su počeli da je Poilki tjesnac treba obaviti brodom, uništavajući Rama most i probiru kanala između Indije i Šri Lanke. Dugo vremena, ova je ideja ostala teorija, dok je 2001. godine indijska vlada nije uspjela za njegovu provedbu - kako bi otvorila put između manarskih i bengalnih uvala.

Ali to nije bilo! Kanal još uvijek nije proboj. Ovaj jedinstveni lanac shames nije dopustio da uništi indijske ljude i sile prirode.
Hindusi se stvarno odnose na njihove svetišta. Most okvira od vremena "Ramayane" se smatra umjetno konstruiran od strane svetog objekta i dokaz drevnih polica.
Za svoju zaštitu, geolozi su bili pozvani, koji su utvrdili da je dob stijena iz koje je ovaj objekt bio kompliciran, odgovara vremenu opisanom u Ramayan. Osim toga, otkrivena je čudna anomalija. Pokazalo se da je ovaj most lanac ogromnog kamena desnog oblika, uredno leži na čvrstom tlu, au debljinu od 3-5 metara. Također, geolozi su otkrili da ne postoji podizanje Zemljine kore na ovom mjestu. Te činjenice govore u korist verzije umjetne prirode objekta.
Osim toga, ovaj lanac zvona u 2004. omekšao je razornu silu tsunamija. Da nije za nju, žrtve bi mogle biti mnogo više, tako da kažu znanstvenici.
Unatoč tome, počela je izgradnja brodarskog kanala. A onda je priroda intervenirala - oluja je igrala u polkchsky tjesnac, a rad se morao zaustaviti. A oluja na tom području je u nebiće za ovo doba godine, kao što su novine napisale.
Dakle, Rama most je ostao netaknut.
I mislim da sam. Kao što znate, misao je materijalna. Ako se milijuni hindusa istodobno protive uništenju ovog objekta, jer Oni vjeruju da ga je izgradio Bog Rama, onda nešto mora spriječiti nešto - ili oluju, ili nešto drugo ...

Kosa Danushki (Rameshwaram Kos)

... sa strane Indije do Rama Bridge vodi Spit Danushki (Rameshwaram Kos). Na otoku se nalazi sveti Hindu grad Rameshwaram, a na samom pljuvanju - ribarsko mjesto Danushki.

Crveni krug označio je ribarsko mjesto na ražnju.
Bili smo vrlo rastrgani za ovu pletenicu. Mi smo ja i nadamo se. To je najsposobnija od udaljenog grada Vladimira, s kojom sam prije nekoliko godina otvorio svoj prvi Indijanac, i s kojim smo onda počinili naše nezaboravno plivanje na Volge na kajaku. Ovaj put, naši su se interesi ponovno podudarali, tek sada umjesto Volga - Južne Indije, umjesto Kajaka - Keralsk brodu, lokalne autobuse, slon, automobil, napunjen ribom, i bilo koji drugi.
Pa, cilj je još uvijek isti - potpuni i konačni prosvjetljenje! 🙂

Čitanje se nastavio:

Iz ciklusa "zagonetke našeg planeta"
Ako letite preko mora između Indije i Šri Lanke (Ceylon), onda u nekom trenutku možete vidjeti čudno plitko na površini same površine, koji, blago okretanje, povezuje otok i kontinent. Pećnica Ovaj musliman naziva Adam most i hindusi - most okvira.

Čudan okmel
Musliman naziv je zbog činjenice da sljedbenici ove religije vjeruju da je Adamov izbačen iz paradama došao na zemlju na Cejlonu. I na kontinentu, u Indiju, prebacio se kroz ovaj čudan škriljcu, tako sličan mostu.

Hindusi i to uopće smatra da je to stvarno čovjek-napravljen most, izgrađen u vremenskom pamtivijemu po nalogu cara okvira vojne majmuna pod vodstvom Hanumana. Prema Ramayane, na čelu s izgradnjom Nala - sin legendarnog božanske arhitekture Višvakarmana, a na ovom mostu Ramine trupe prekrižele su Sri Lanku za bitku s njezinim vladom, Demonom Ravanom, koji je oteo voljenog okvira - Sita.

Prokleti kanal
Veliki brodovi i danas su prisiljeni hodati oko Šri Lanke, koji je manji od 800 kilometara, što je 30 sati ceste. Da biste riješili ovaj problem, 1850. godine, engleski zapovjednik Taylor predložio je da provede kanal kanala. Godine 1955. ovaj plan je želio ostvariti Javaharlal Nehru. Budući da sveta mjesta vlastitih ljudi uništavaju nekako neetično, Vlada zemlje u Vrhovnom sudu Indije izjavila je da nema povijesnih dokaza o izgradnji mosta pored okvira. Ramayana, iako sveta knjiga, ali nekako ne računa.

Činjenice svjedoče: most made
Mi smo u velikoj mjeri navikli na činjenicu da su legende i mitovi često skrivene stvarnost i dugo-invertirane stranice našeg planeta. Ipak, slike koje je NASA objavila prije nekoliko godina, mnogo je iznenadila čak i stanovnike Šri Lanke i Indije.

Ridge je skupina gromada s veličinom od 1,5x2,5 metara ispravnog oblika koji se sastoji od vapnenca, pijeska i koralja. Te kamenice leže na morskom dnu, čiji debljina se kreće od 3 do 5 metara. I samo ispod pijeska počinje solidno kameno tlo. Prisutnost slobodnog pijeska ispod gromada, očito ukazuje na to da greben nije prirodno stvaranje, ali je položen na vrh pjeskovitog tla. Neke od gromada su tako lako plivati \u200b\u200bna vodi.

Legende kažu da je sagradio majmunski ratnici koji su bili divovski rast. I čak smo pokušali ilustrirati činjenicu da je visina tih gigida bila -wi ne bi vjerovala - 8 metara! Ali, gledajući ovaj most, oni nehotice početi vjerovati - takva širina za nas s vama nema smisla zgrade. Ali za ljude od osam metara rasta, s nekim oružjem koji imaju oružje, vjerojatno izgleda logika u širini ovog mosta.

4 092

Indija s Šri Lanka (Ceylon) iz davnina povezuje tajanstvenu plitku, koja se muslimani i hindusi smatraju mostom made. Relativno je nedavno, indijski geolozi su utvrdili da je to zapravo umjetna zgrada jedinstvena dužina - 50 km! - i kolosalni u smislu obavljenog posla.

Prema legendama, most su sagradili majmuni iz Hanumanova trupa, a oni su bili pravi divovi da odraste do 8 metara, a taj je gigant bio pod moć da stvori tako nevjerojatan most.

Tajanstveni plitko

Tajanstveni plitak, koji povezuje Indiju sa Šri Lanka (Ceylon), može se razlikovati bez ikakvih problema s zrakoplovom, fiksiran je na prostornim fotografijama. Muslimani su poznati po muslimanima koji se zove Adamov most, a Hindusi je Rama most. Znatiželjno je da je u arapskim srednjovjekovnim kartama, ova plitka označena kao pravi most, koji je iznad razine vode, prema kojem svatko tko želi od Indije u CEYLON u tim vremenima, hoće li žena ili dijete mogla otići. Nevjerojatno je da je duljina ovog mosta oko 50 km, s širinom od 1,5 do 4 km.

U dobrom stanju, ovaj most je trajao do 1480. godine, kada je bio snažan potres i tsunami nakon njega teško oštećeni. Most je upitao teško, a mjesta su uništena. Sada je većina ovog kolosalnog mosta skriven pod vodom, ali do sada se može proći na njega. Istina, postoji mali prolaz pambasa između otoka Ramembara i rt Ramada, na njemu postoje manji komercijalni brodovi, a onda će se morati uviti. Međutim, oni koji će odlučiti o tako rizičnom poduzetništvu, vrijedno je razmotriti da postoji prilično snažan tečaj koji može nositi ekstremno u otvorenom moru.

Prema Hindusima, most je zapravo čovjek napravljen, u najstarijim vremenima po reda cara Rame izgradio je postrojbu majmuna, na čelu s Hanumanom, spominje se u Svetoj knjizi Ramayane. Postoje reference na izgradnju mosta iu Purane (indijske svete knjige), au Mahabharatu. Ovaj most prisiljava brodove da hodaju oko Šri Lanke, a to je značajan gubitak vremena (do 30 sati) i za zagušljivo. Zbog toga je prijedlog primljen više od nekadašnjeg pauze kroz Rama mosta. Međutim, u XX stoljeću, kanal nikada nije izgrađen.

Bilo je ozbiljno za kanal već u 21. stoljeću, formirana je posebna korporacija za svoju konstrukciju.

Ovo je mjesto gdje su mistični događaji počeli ispraviti. Bilo je vrijedno korporacija za početak rada, jer su odlagališta počele propasti jedan po jedan. Slomili su zube kanta, motori su gori, kabeli su se raspršili. Pokušao sam "poraz" korporacije iznenada nakon što je pao oluju, koja je, kao pijesak, sudovi objavljeni u izgradnji suda i konačno prekinuli rad. Vjernici nisu sumnjali da je slom kanala uzrokovan neprirodnim razlozima; Po njihovom mišljenju, ovaj kralj majmuni Hanuman nije dopustio da uništi svoje stvaranje.

Od 2007. godine, kampanja se održava u Indiji pod sloganom "Spremi most Rama" * Kampanje aktivisti štite Rama most ne samo kao drevni povijesni spomenik, vjeruju da je vrlo važno održavati lokalni ekosustav. Kaže se da je RAM most u određenoj mjeri čak smanjio posljedice tsunamija iz 2004. i spasio mnoge živote. Naravno, najvažnije pitanje je: Je li ovaj most s umjetnom zgradom? Pomoću pozitivnog odgovora nastaju druga pitanja: tko ga je izgradio i kada?

Senzacionalno otvaranje indijskih geologa

Nevjerojatno, ali postoji svaki razlog da kažem da je Rama most doista umjetna struktura. Dubina oko njega je 10-12 metara, s vrlo značajnom širinom, podsjeća, od 1,5 do 4 km; Čak je i teško zamisliti kako je kolosalni volumen građevinskog materijala premješten s takvim titanskim radom! Prije nekoliko godina objavljeni su svemirski snimci mosta okvira NASA-e, najizrazitiji most koji povezuje Šri Lanku i Indiju je jasno vidljiva na njima. Međutim, NASA profesionalci ne vjeruju da ove slike mogu rasvijetliti podrijetlo ovog nevjerojatnog obrazovanja.

Mnogo više uvjerljivih dokaza o umjerenom podrijetlu Ramu mosta minirali su stručnjaci iz geološke službe Indije 6SI.

Indijski geolozi proveli su veliku studiju i mosta okvira i temelj njegovih pasmina. Za to, na samom mostu i pokraj njega, izbušeni su 100 bunara i proveli geofizičke studije. Bilo je moguće utvrditi da most ne predstavlja nikakvu prirodnu visinu autohtonih stijena, kao što bi se pretpostavljalo, to je očita anomalija umjetne prirode. Prema studiji, most se formira nasipima od stijena s veličinom od 1,5 × 2,5 metara, a prilično pravi oblik.

Glavni dokaz vodiča mosta je činjenica da se gomila od gromada odmara na snažnom morskom sloju pješačkog sloja debljine od tri do pet metara! Prema podacima o bušenju, autohtone stijene počinju pod ovim pješčanim slojem. Ispada da je netko u vremenu pamtivijesti položio divovski broj gromada iz vapnenca, na umjetnu prirodu mosta okvira ukazuje na naručivanje styling ovog materijala. Geolozi su također otkrili da se ne pojavi nikakvi procesi morskog podizanja na parceli koju nije došlo. Povlačenje indijskih geologa: Rama most nesumnjivo umjetna struktura!

Most izgrađen divovi?

Kada je izgrađen i tko? Ako vjerujete legendama, most je izgrađen prije milijun godina, a neki zapadni istraživači daju mu čak 17 milijuna godina. Manje impresivne pretpostavke - 20 tisuća godina i 3500 godina. Posljednji broj, po mom mišljenju, je malo vjerojatno, jer podrazumijeva da su most izgradili ljudi, kao što smo s vama. Zašto su morali potrošiti snagu i vrijeme na širini mosta od 1,5 do 4 km?

Jasno će se ograničiti s maksimalnom širinom od 200 metara. Dakle, most je izgrađen ne obični ljudi, tako da je najvjerojatnije stariji od 3,5 tisuća godina.

Prema legendama, most su sagradili majmuni iz Hanumanova trupa, a oni su bili pravi divovi da odraste do 8 metara, a taj je gigant bio pod moć da stvori tako nevjerojatan most. Usput, most je izgrađen s ciljem slanja okvira okvira na Šri Lanku za bitku s njezinim vladom od strane Ravane demona koji je oteo sito, voljenog okvira. Možda je širina mosta povećana u vojne svrhe da odmah pruži masivan napad neprijatelja. Uostalom, dugo je poznato da se neprijatelj kreće duž uske mosta, klanca ili prolaz je mnogo lakše zadržati čak i beznačajne sile.

Međutim, ako vjerujete u hipotezu da je Šri Lanka (Ceylon) nekada bio dio kopna Lemurije, tada bi taj tajanstveni most mogao izgraditi lemurijanci koji su također bili gigantski rast. U svakom slučaju, ne mogu se razmotriti sve tajne mosta okvira.