Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις. Μήνυμα «Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις Γεωγραφικές ανακαλύψεις από τον 15ο έως τον 17ο αιώνα

Μεγάλες γεωγραφίες Οι τσεχικές ανακαλύψεις είναι μια περίοδος στην ανθρώπινη ιστορία, που ξεκίνησε τον 15ο αιώνα και διήρκεσε μέχρι τον 17ο αιώνα, κατά την οποία οι Ευρωπαίοι ανακάλυψαν νέες στεριές και θαλάσσιους δρόμους αναζητώντας νέους εμπορικούς εταίρους και πηγές αγαθών που είχαν μεγάλη ζήτηση στην Ευρώπη. Η Εποχή των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων είναι ένας από τους παράγοντες που σημάδεψαν το τέλος του Μεσαίωνα και την αρχή της σύγχρονης εποχής.

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους ξεκίνησε αυτή η εποχή: η ανάπτυξη της βιοτεχνίας και του εμπορίου. εγκαθίδρυση διεθνούς εμπορίου· έλλειψη πολύτιμων μετάλλων· υπερπληθυσμός της περιοχής της Μεσογείου· διάδοση της ιδέας της δυνατότητας μιας νέας διαδρομής προς την Ινδία· βελτίωση του τεχνικού εξοπλισμού των ναυτικών· προόδους στη χαρτογραφία.

Στις 3 Αυγούστου 1492, τρία πλοία απέπλευσαν από το λιμάνι του Πάλου: Santa Maria, Pinta και Niña με 90 συμμετέχοντες. Τα πληρώματα των πλοίων ήταν κυρίως καταδικασμένοι εγκληματίες. Μετά από ένα ταξίδι 33 ημερών από τις ακτές των Καναρίων Νήσων, εμφανίστηκαν σημάδια εγγύτητας της γης: το χρώμα του νερού άλλαξε, εμφανίστηκαν σμήνη πουλιών. Τα πλοία μπήκαν στη θάλασσα των Σαργασσών. Σύντομα πέρα ​​από αυτή τη θάλασσα, στις 12 Οκτωβρίου, η επιφυλακή είδε μια λωρίδα γης. Ήταν ένα μικρό νησί με πλούσια τροπική βλάστηση, που ο Κολόμβος ονόμασε Σαν Σαλβοντόρ και κήρυξε την κατοχή της Ισπανίας. Ο Κολόμβος ήταν σίγουρος ότι είχε φτάσει στην Ασία.

Ο Κολόμβος άφησε αρκετούς ανθρώπους στο νησί Ισπανιόλα, με επικεφαλής τον αδερφό του, και ταξίδεψε στην Ισπανία, παίρνοντας ως απόδειξη αρκετούς Ινδούς, φτερά από πρωτόγνωρα πουλιά και πολλά φυτά. Στις 15 Μαρτίου 1493 τον υποδέχτηκαν θριαμβευτικά ως ήρωα στον Πάλο. Έχοντας εξοπλίσει αμέσως μια νέα αποστολή, ο Κολόμβος ξεκίνησε από την πόλη του Κάδιθ σε ένα δεύτερο ταξίδι, το οποίο διήρκεσε από το 1493 έως. Πολλά νέα εδάφη ανακαλύφθηκαν στην αλυσίδα των Αντιλλών (Δομίνικα, Γουαδελούπη, Αντίγκουα), τα νησιά του Πουέρτο Ρίκο , Τζαμάικα, εξερευνήθηκε η νότια ακτή της Κούβας, Ισπανιόλα. Αλλά αυτή τη φορά ο Κολόμβος δεν έφτασε στην ηπειρωτική χώρα. Τα πλοία επέστρεψαν στην Ισπανία με πλούσια λάφυρα.

Το τρίτο ταξίδι του Κολόμβου πραγματοποιήθηκε στο σε έξι πλοία. Έπλευσε από την πόλη Σαν Λούκαρ. Ένα βαρύ πλήγμα περίμενε τον Κολόμβο στο νησί Ισπανιόλα. Οι προδότες ηγεμόνες της Ισπανίας, φοβούμενοι ότι ο Κολόμβος μπορεί να γίνει ο κυρίαρχος των εδαφών που είχε ανακαλύψει, έστειλαν ένα πλοίο πίσω του με εντολή να τον συλλάβουν. Ο Κολόμβος πέρασε σχεδόν δύο χρόνια προσπαθώντας να αποδείξει την αθωότητά του. Το 1502 ξεκίνησε πάλι το ταξίδι του προς τα δυτικά. Ο Κολόμβος επέστρεψε από το τέταρτο ταξίδι του το 1504, με τη δόξα του να έχει ξεθωριάσει. Ο Κολόμβος πέθανε το 1506.

Στις αρχές κιόλας του 16ου αιώνα, ο Amerigo Vespucci, με καταγωγή από την Ιταλία, συμμετείχε σε ένα από τα ταξίδια στις ακτές των Δυτικών Ινδιών. Έχοντας επισκεφθεί την ακτή της Νότιας Αμερικής, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η γη που ανακάλυψε ο Κολόμβος ήταν μια άγνωστη τεράστια στεριά, ο Νέος Κόσμος. Το 1506 δημοσιεύτηκε στη Γαλλία ένας γεωγραφικός άτλαντας με χάρτη του βόρειου τμήματος της Νότιας Αμερικής. Ο χαρτογράφος ονόμασε αυτό το μέρος του Νέου Κόσμου τη γη του Amerigo. Οι χαρτογράφοι των επόμενων ετών επέκτειναν αυτό το όνομα στην Κεντρική και Βόρεια Αμερική. Έτσι το όνομα Amerigo Vespucci δόθηκε σε ένα ολόκληρο μέρος του κόσμου.

Στα τέλη του 15ου αιώνα, πολλοί άνθρωποι είχαν μια ερώτηση: είναι σωστός ο χάρτης του κόσμου του Πτολεμαίου; Ίσως η ήπειρος τελειώνει κάπου ή βρέχεται από τη θάλασσα από το νότο. Τότε θα ήταν δυνατό να περιηγηθείτε στη στεριά, να μπείτε στον Ινδικό Ωκεανό και κατά μήκος του να ταξιδέψετε με πλοίο στην Ινδία και την Κίνα και από εκεί να φέρετε μπαχαρικά και άλλα πολύτιμα αγαθά στην Ευρώπη δια θαλάσσης. Αυτό το συναρπαστικό μυστήριο λύθηκε από τον Πορτογάλο περιηγητή Bartolomeu Dias.

Φεύγοντας από τη Λισαβόνα το 1487 με τρία πλοία, το 1488 έπλευσε στο νότιο άκρο της Αφρικής και μάλιστα έκανε τον κύκλο του. Ο Ντίας ονόμασε την νοτιότερη προεξοχή της Αφρικής Ακρωτήρι των Καταιγίδων. Πέρα από αυτό το ακρωτήριο, τα πλοία του μπήκαν στα νερά του Ινδικού Ωκεανού. Όμως ο Μπαρτολομέου Ντίας έπρεπε να τελειώσει το ταξίδι του εδώ: η ομάδα, εξουθενωμένη από τις καταιγίδες, απαίτησε να επιστρέψει στην πατρίδα της.

Αυτή η ελπίδα έγινε σύντομα πραγματικότητα. Δέκα χρόνια αργότερα, μια ειδική αποστολή με τέσσερα πλοία υπό τη διοίκηση του Βάσκο ντα Γκάμα ξεκίνησε να βρει μια διαδρομή γύρω από την Αφρική προς την Ινδία. Στις ανατολικές ακτές της Αφρικής, ναυτικοί ανακάλυψαν αραβικό εμπόριο και στρατιωτικούς οικισμούς. Στη συνέχεια, η αποστολή έφτασε στην Ινδία και, αφού επισκέφθηκε το Calicut, επέστρεψε στην Πορτογαλία με ένα φορτίο μπαχαρικών τον Ιούλιο του 1499.

Το ταξίδι διήρκεσε δύο χρόνια και δύο μήνες. Ως αποτέλεσμα των ταξιδιών του Bartolomeu Dias και του Vasco da Gama, ο παγκόσμιος χάρτης άλλαξε πολύ. Ο Ατλαντικός και ο Ινδικός Ωκεανός ήταν συνδεδεμένοι. Τα περιγράμματα της Αφρικής αποσαφηνίστηκαν και το νησί της Μαδαγασκάρης χαρτογραφήθηκε. Αντί για επικίνδυνους χερσαίους δρόμους, άνοιξε ένας φτηνός και σχετικά ασφαλής θαλάσσιος δρόμος προς την Ανατολή.

Ο φτωχός Πορτογάλος ευγενής Φερδινάνδος Μαγγελάνος, κατόπιν συμφωνίας με τον Κάρολο Α', έγινε επικεφαλής μιας αποστολής 5 πλοίων. Στις 20 Σεπτεμβρίου 1519, ο στολίσκος έφυγε από το λιμάνι του Σαν Λούκαρ. 26 Σεπτεμβρίου - πλησίασε τα Κανάρια Νησιά, 26 Νοεμβρίου έφτασε στην ακτή της Βραζιλίας, 13 Δεκεμβρίου - Κόλπος Guanabara και 26 Δεκεμβρίου - Λα Πλάτα. Στις 21 Σεπτεμβρίου 1520, βρέθηκε ένας κόλπος που οδηγεί στα δυτικά, αφού ο Μαγγελάνος ανακάλυψε τις ακτές του Ατλαντικού της Νότιας Αμερικής.

Προχωρώντας νότια, ο Μαγγελάνος είδε 2 κανάλια κοντά στο νησί. Dawson. Οι ναύτες που στάλθηκαν για αναγνώριση επέστρεψαν 3 μέρες αργότερα με την είδηση ​​ότι είδαν το ακρωτήριο και την ανοιχτή θάλασσα. Ο ναύαρχος ονόμασε αυτό το ακρωτήρι «Επιθυμητό». Μετά από 38 ημέρες, ο Μαγγελάνος βρήκε την είσοδο του Ατλαντικού στο στενό που ενώνει τους 2 ωκεανούς. Στις 28 Νοεμβρίου 1520, ο Μαγγελάνος άφησε το στενό στον ανοιχτό ωκεανό. Ο καιρός ήταν καλός όλη την ώρα, γι' αυτό ο Μαγγελάνος αποκάλεσε τον ωκεανό «Ήσυχο».

Ο Μαγγελάνος απέδειξε ότι ανάμεσα στην Αμερική και την τροπική Ασία βρίσκεται ένα σώμα νερού πολύ ευρύτερο από τον Ατλαντικό Ωκεανό. Η ανακάλυψη ενός περάσματος από τον Ατλαντικό Ωκεανό προς τη Νότια Θάλασσα και το ταξίδι του Μαγγελάνου μέσω αυτής προκάλεσαν μια πραγματική επανάσταση στη γεωγραφία. Αποδείχθηκε ότι το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειας του πλανήτη δεν καταλαμβάνεται από τη γη, αλλά από τον ωκεανό, και η ύπαρξη ενός ενιαίου Παγκόσμιου Ωκεανού αποδείχθηκε.

Από προσοχή, ο Μαγγελάνος μετακόμισε στο ακατοίκητο νησί Homonkhon στις 17 Μαρτίου για να προμηθευτεί νερό και να ξεκουράσει τους ανθρώπους. Οι κάτοικοι του γειτονικού νησιού έφεραν φρούτα, καρύδες και κρασί από φοίνικες. Οι Ισπανοί είδαν χρυσά σκουλαρίκια και βραχιόλια, βαμβακερά υφάσματα κεντημένα με μετάξι και όπλα με ακμές διακοσμημένα με χρυσό από τον τοπικό γέροντα. Μια εβδομάδα αργότερα ο στολίσκος κινήθηκε νοτιοδυτικά. Και ο Μαγγελάνος, που επισκέφτηκε περίπου. Ο Ambon ολοκλήρωσε έτσι τον πρώτο περίπλου στην ιστορία. Ο Μαγγελάνος πέθανε το 1521 στην έρημη ακτή του νησιού. Mactan.

Ο Γενοβέζος J. Cabot ήταν ναύτης και έμπορος· από τις ασαφείς απαντήσεις των κατοίκων της Άπω Ανατολής, συμπέρανε ότι τα μπαχαρικά θα «γεννούνταν» σε χώρες που βρίσκονται στα βορειοανατολικά της «Ινδίας». Και αφού ο Κάμποτ θεωρούσε τη Γη ως σφαίρα, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η βορειοανατολική για τους Ινδούς είναι η γενέτειρα των μπαχαρικών - η βορειοδυτική είναι κοντά στους Ιταλούς. Το 1494 ο Κάμποτ μετακόμισε για να ζήσει στην Αγγλία. Οι έμποροι του Μπρίστολ εξόπλισαν ένα μικρό πλοίο, το Matthew, με 18 άτομα. Ο D. Cabot τοποθετήθηκε επικεφαλής της αποστολής.

Στις 20 Μαΐου 1497, ο D. Cabot απέπλευσε από το Μπρίστολ. Το πρωί έφτασα στο βόρειο άκρο του νησιού. Νέα Γη. Αποβιβάστηκε σε ένα από τα λιμάνια και κήρυξε τη χώρα στην κατοχή του Άγγλου βασιλιά. Στη συνέχεια, ο Cabot μετακινήθηκε νοτιοανατολικά. Στη θάλασσα είδε μεγάλα σχολεία ρέγγας και μπακαλιάρου. Έτσι ανακαλύφθηκε η Great Newfoundland Bank. Ο Κάμποτ αξιολόγησε σωστά το εύρημα του «ψαριού», ανακοινώνοντας στο Μπρίστολ ότι τώρα οι Βρετανοί δεν χρειάζεται να πάνε στην Ισλανδία για ψάρι και στην Αγγλία αποφάσισαν ότι ο Κάμποτ είχε ανακαλύψει το «βασίλειο του Μεγάλου Χαν», δηλ. Κίνα.

Στις αρχές Μαΐου 1498, η δεύτερη αποστολή υπό τη διοίκηση του Cabot - ένας στολίσκος 5 πλοίων - έφυγε από το Μπρίστολ. Πιστεύεται ότι ο D. Cabot πέθανε στο δρόμο και η ηγεσία πέρασε στον γιο του Sebastian Cabot. Ακόμα λιγότερες πληροφορίες έχουν φτάσει σε εμάς για τη δεύτερη αποστολή παρά για την πρώτη. Το σίγουρο είναι ότι αγγλικά πλοία έφτασαν στη βορειοαμερικανική ήπειρο το 1498 και πέρασαν κατά μήκος της ανατολικής ακτής της πολύ προς τα νοτιοδυτικά. Ο S. Cabot γύρισε πίσω και επέστρεψε στην Αγγλία το ίδιο 1498.

Ο Frobisher παρέμεινε με μια ομάδα 23 ατόμων. Στις 20 Αυγούστου αποβιβάστηκε στο νησί, μπήκε στον στενό κόλπο και τον ονόμασε Frobisher Strait. Στον κόλπο, ο Frobisher συνάντησε μελαχρινούς ανθρώπους με μακριά μαύρα μαλλιά, φαρδιά πρόσωπα και επίπεδες μύτες, παρόμοια με τα Τάρταρα. Αυτή η ομοιότητα παρείχε περαιτέρω στοιχεία ότι είχε φτάσει στην Ασία. Ο πρώτος, μετά τον πατέρα και τον γιο Cabots, που ξανάρχισε την αναζήτηση ενός περάσματος με στόχο να φτάσει στην Κίνα, στρογγυλεύοντας την Αμερική από το βορρά, ήταν ο αξιωματικός του ναυτικού Martin Frobisher. Τρία πλοία ήταν εξοπλισμένα (πινεζάκια και δύο μπάρκες). Τον Ιούνιο του 1576, έχοντας στρογγυλοποιήσει τη Σκωτία, και στις 11 Ιουλίου, η ψηλή χιονισμένη Γη της Φρισλάνδης (Γροιλανδία), η κορυφή με ολόκληρο το πλήρωμά της πέθανε και ένα μπάρκο ερήμωσε.

Με αραιωμένο πλήρωμα και χωρίς βάρκα, ο Frobisher επέστρεψε στην Αγγλία για να αναφέρει εκεί την ανακάλυψη ενός στενού στον Ειρηνικό Ωκεανό και μεταλλεύματος χρυσού. Με την άφιξη του πλοίου σχηματίστηκε η «Καταγιάν Εταιρεία». Η Ελισάβετ εξόπλισε ένα πλοίο 200 τόνων με δημόσια δαπάνη Τα πλοία είχαν πλήρωμα 140 ατόμων. μπήκαν στρατιώτες και ανθρακωρύχοι. Το 1577, ο Frobisher γέμισε βιαστικά τα αμπάρια των πλοίων με «πολύτιμο φορτίο» και βρισκόταν ήδη στην Αγγλία στις 23 Σεπτεμβρίου. Στις 30 Μαΐου 1578, υπό τη διοίκηση του Frobisher, 15 πλοία ξεκίνησαν προς τα δυτικά για να ιδρύσουν μια αποικία και να χτίσουν ένα φρούριο κοντά στο «στενό», να ξεκινήσουν αμέσως την εξόρυξη χρυσού και να συνεχίσουν την εξερεύνηση του «στενού» και να φτάσουν στο «Catay».

Ο Frobisher εισήγαγε μεγάλη σύγχυση στους χάρτες του βορειοδυτικού Ατλαντικού μέχρι τις αρχές του 18ου αιώνα. οι χαρτογράφοι ονόμασαν τη Γροιλανδία όχι ένα, αλλά τέσσερα νησιά, τόσο αληθινά όσο και φανταστικά. Αλλά ο Frobisher ήταν ο πρώτος που μελέτησε τη φύση των παγόβουνων. Τα αμπάρια γέμισαν με «χρυσό μετάλλευμα» και ο στολίσκος επέστρεψε. Η καταιγίδα σκόρπισε τα πλοία και επέστρεφαν ένα ένα σε διαφορετικά αγγλικά λιμάνια.

Η μεγαλύτερη αγγλική υπερπόντια επιχείρηση του XYI αιώνα. κατέληξε σε μεγάλη καταστροφή. Το Meta-Incognita αποδείχθηκε ότι δεν ήταν μια ήπειρος, αλλά ένα νησί, το στενό Frobisher ήταν ένας κόλπος και δεν υπήρχε χρυσός στο "χρυσό" μετάλλευμα. Μετά από αυτή την αποτυχία, ο Frobisher αποχαιρέτησε τον Βορρά για πάντα. Ακολούθησε το παράδειγμα του πειρατή Drake - έψαξε και βρήκε πολύτιμα μέταλλα στα αμπάρια των ισπανικών πλοίων που έπλεαν από τις «Δυτικές Ινδίες» προς την Ισπανία. Στη συνέχεια διέταξε ένα από τα πλοία που έστειλε η Αγγλία εναντίον της ισπανικής «Ανίκητης Αρμάδας» και σκοτώθηκε στα ανοιχτά της Γαλλίας.

Την 1η Μαΐου 1607, το Hudson έφυγε από τις εκβολές του Τάμεση και τον Ιούνιο, κινούμενος κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Γροιλανδίας, έφτασε σε ένα ακρωτήριο που αργότερα ονομάστηκε Χάντσον Γη. Και στα τέλη Ιουνίου είδε ένα νησί που πήρε για τη Novaya Zemlya. Έχοντας συναντήσει αδιάβατους πάγους, ο Hudson γύρισε πίσω και ανακάλυψε ένα μικρό, μοναχικό νησί με δύο κορυφές, το οποίο ονόμασε «Hudson's Prongs». Στα μέσα Σεπτεμβρίου 1607 επέστρεψε στο Λονδίνο. Με αυτό το ταξίδι, ο Hudson επιβεβαίωσε πληροφορίες για τις πλούσιες δυνατότητες φαλαινοθηρίας και κυνηγιού στο τμήμα του Αρκτικού Ωκεανού που εξερεύνησε.

Άγγλοι και Ολλανδοί βιομήχανοι εκμεταλλεύτηκαν αμέσως τις οδηγίες του. Όμως οι έμποροι της «Εταιρείας της Μόσχας» ήταν δυσαρεστημένοι, γιατί... η άμεση αποστολή - να φτάσει στην Ιαπωνία μέσω του Βόρειου Πόλου - δεν ολοκληρώθηκε. Κι όμως, τον επόμενο χρόνο οι έμποροι έστειλαν τον Χάντσον για δεύτερη φορά στις θάλασσες της Άπω Ανατολής μέσω της βορειοανατολικής διαδρομής. Ο Χάντσον πήρε μαζί του αυτή τη φορά τον γιο του. Στις 22 Απριλίου 1608, έφυγε από το στόμα του Τάμεση και στις 26 Ιουνίου έφτασε στη νοτιοδυτική ακτή της Novaya Zemlya

Ούτε μπόρεσε να το γυρίσει από βορρά, ούτε να διασχίσει την Πύλη Καρά προς τα ανατολικά, και επέστρεψε στην πατρίδα του χωρίς τίποτα. Στις 25 Μαρτίου 1609, ο Χάντσον άφησε και πάλι τον κόλπο Zuider Zee προς τα βόρεια, γύρισε το Βόρειο Ακρωτήριο, έφτασε στη Θάλασσα του Μπάρεντς, συνάντησε βαρύ πάγο και, υπό την πίεση ενός απείθαρχου πληρώματος, αναγκάστηκε να στρίψει νοτιοδυτικά. Προς αυτή την κατεύθυνση, έχοντας αντισταθεί σε μια ισχυρή καταιγίδα, διέσχισε τον Βόρειο Ατλαντικό, πλησίασε τις αμερικανικές ακτές και άρχισε να ψάχνει για ένα πέρασμα στον Ειρηνικό Ωκεανό. Αλλά μετά από ανεπιτυχείς προσπάθειες να βρει το στενό ή να συλλέξει πληροφορίες για αυτό, κατέβηκε στη θάλασσα και επέστρεψε στην Ευρώπη.

Στις 5 Ιουλίου βρέθηκα σε ένα πραγματικό στενό (Hudson Strait). Στις 11 Ιουλίου, αντιμετώπισε μια σφοδρή καταιγίδα, πέρασε στην απέναντι ακτή και ολοκλήρωσε την ανακάλυψη ολόκληρης της βόρειας ακτής του Λαμπραντόρ. Στις 2 Αυγούστου εμφανίστηκε η γη. Στις 22 Ιουνίου, υπήρξε μια ανοιχτή εξέγερση μεταξύ του Henry Hudson και του γιου του· ο βοηθός πλοηγός και έξι άλλα άτομα πιστά στον καπετάνιο ρίχτηκαν στη βάρκα και αφέθηκαν στη μοίρα τους. Μια σπάνια μεταθανάτια φήμη ήρθε στον αποτυχημένο καπετάνιο: ο «Μεγάλος Βόρειος Ποταμός», που ανακαλύφθηκε πριν από αυτόν, πήρε το όνομά του - ο ποταμός Χάντσον. το στενό που ανακαλύφθηκε από τον S. Cabot, Hudson Strait. η θάλασσα που έγινε ο τάφος του, η θάλασσα του Χάντσον.

Τον Ιούνιο του 1594, μια αποστολή με τρία πλοία και ένα γιοτ έφυγε από την Ολλανδία προς τα βόρεια. Ένα πλοίο διοικούνταν από τον Άμστερνταμ Willem Barentson, ο οποίος έγινε διάσημος με το συνηθισμένο ολλανδικό συντομευμένο πατρώνυμο Barents. Ο Μπάρεντς πήρε το πλοίο και το γιοτ του στα βορειοανατολικά για να περιηγηθεί στη Novaya Zemya από τα βόρεια, πέρα ​​από την οποία περίμενε να βρει μια θάλασσα χωρίς πάγο. Στις 4 Ιουλίου, είδε το ακρωτήριο Sukhoi Nos, το δυτικό ακρωτήριο του Βόρειου νησιού. Προχωρώντας βόρεια, ο Μπάρεντς ανακάλυψε το νησί Admiralty και πέρασε το στενό που το χωρίζει από τη Novaya Zemlya.

Στις 29 Ιουλίου, ο Μπάρεντς άνοιξε στα 77 Β γεωγραφικό πλάτος. «Το ακραίο βόρειο ακρωτήριο Novaya Zemlya, που ονομάζεται Icy» (Cape Carlsen), και την 1η Αυγούστου 1594, τα μικρά νησιά Oran βρίσκονταν κοντά του. Στο νησί Matveev (69 28 N) ο στολίσκος ενώθηκε. Ο Μπάρεντς ήταν απογοητευμένος από την «ήττα», χάρηκαν οι καπετάνιοι Nai και Tetgales. Τον Σεπτέμβριο όλα τα πλοία επέστρεψαν στην Ολλανδία. Οι δύο «νικητές» υποδέχθηκαν θριαμβευτικά και ηγήθηκαν μιας μεγάλης αποστολής το 1595. Ο Μπάρεντς ήταν ο επικεφαλής πλοηγός και καπετάνιος ενός από τα πλοία. Οι Ολλανδοί επέστρεψαν στην πατρίδα τους χωρίς να καταφέρουν τίποτα.

Οι πρώτες απόπειρες ανακάλυψης της Αυστραλίας από τους Ολλανδούς σχετίζονται συγκεκριμένα με την προσπάθεια ανακάλυψης της Νέας Γουινέας. Στις 28 Νοεμβρίου 1608, ο Willem Janz ξεκίνησε για τη νότια ηπειρωτική χώρα. Στις αρχές του 1606 έφτασε στην «ελώδη γη» και την εντόπισε για 400 χλμ. Στη συνέχεια διέσχισε το κεντρικό τμήμα της θάλασσας Arafura και συνάντησε τη δυτική ακτή της χερσονήσου του Cape York. Συνεχίζοντας βόρεια ακολουθήσαμε την ακτή αυτού του νησιού μέχρι το βόρειο άκρο, το μήκος του ανοιχτού τμήματος της αυστραλιανής χερσονήσου, που ο Jantz βάφτισε Νέα Γουινέα. Στις 3 Οκτωβρίου 1606, ο Luis Vaez Torres είδε μόνο τις ακτές της Αυστραλίας σε απόσταση και ανακάλυψε τη νότια ακτή της Νέας Γουινέας, πλέοντας μεταξύ Νέας Γουινέας και Αυστραλίας. Το στενό πήρε το όνομά του.

Στις 8 Οκτωβρίου 1642, η Τασμαν έπλευσε νότια και μετά ανατολικά από τον Μαυρίκιο. Στις 24 Νοεμβρίου, ανακάλυψε μια ψηλή ακτή, την οποία ονόμασε Γη του Βαν Ντιμέν (Τασμανία). Μετά από ένα ταξίδι εννέα ημερών προς τα ανατολικά κατά μήκος της θάλασσας, που αργότερα ονομάστηκε Tasmanov, στις 13 Δεκεμβρίου 1642, οι Ολλανδοί είδαν τις νότιες Άλπεις τριγύρω. Νέα Ζηλανδία. Η Tasman χρειάστηκε έξι εβδομάδες για να διανύσει 2.100 χλμ. Την 1η Απριλίου, η Τασμαν πλησίασε το νοτιοανατολικό τμήμα του νησιού. Νέα Ιρλανδία και οκτώ μέρες αργότερα την κύκλωσε και ο Φρ. Lavongai από τα βόρεια. Πέρασε τη θάλασσα της Νέας Γουινέας και το πρωί της 13ης Απριλίου είδε το ορεινό νησί. Νέα Βρετανία.

Στις 29 Ιανουαρίου 1644, ένας μικρός στολίσκος (111 άτομα) της Τασμανίας έφυγε από τη Μπατάλια με ανατολική κατεύθυνση. Από το σχέδιο που υπογραμμίζει τις ολλανδικές ανακαλύψεις της Αυστραλίας, είναι σαφές ότι τα πλοία του Tasman πραγματοποίησαν συνεχή έρευνα στη νότια ακτή της Νέας Γουινέας για 750 km, ολοκληρώνοντας την ανακάλυψη του Κόλπου της Καρπεντάρια. Ολόκληρη η ακτογραμμή του κόλπου εμφανίζεται ως συνεχής γραμμή. Οι Tasman και Whisker χαρτογράφησαν τις ακτές της Βόρειας και Δυτικής Αυστραλίας σε έναν ακριβή χάρτη για εκείνη την εποχή. Στις 4 Αυγούστου 1644, ο Tasman επέστρεψε στη Batavia.

Στις 17 Ιουλίου 1741, ο «St. Peter» V. Bering έφτασε στις αμερικανικές ακτές. Στις 2 Αυγούστου άνοιξε ο Φρ. Ομίχλη. 4 Αυγούστου - Νησιά Euddokeevsky, στα ανοικτά των ακτών της Αλάσκας, ο V. Bering αποφάσισε να πάει κατευθείαν στην Καμτσάτκα. Στις 4 Νοεμβρίου, ψηλά βουνά εμφανίστηκαν στο βάθος. Ξαφνικά, ένα υψηλό κύμα πέταξε το πλοίο στον κόλπο και ο κόσμος έσπευσε να μετακομίσει στη στεριά. Στην ακτή άνοιξαν τρύπες στην άμμο για στέγαση. Ο Β. Μπέρινγκ έμεινε άρρωστος σε μια πιρόγα για έναν ολόκληρο μήνα. Στις 6 Δεκεμβρίου 1741 πέθανε. Η γη στην οποία ξεβράστηκε το πλοίο του ονομάστηκε Fr. Bering. Η θάλασσα που ανακάλυψαν οι F. Popov και S. Dezhnev, κατά μήκος της οποίας έπλευσε ο V. Bering το 1728, ονομαζόταν Bering. Το στενό, από το οποίο δεν πέρασε πρώτος, ονομάζεται Βερίγγειος Πορθμός.

Robert Scott - πρώτη αποστολή Τον Ιανουάριο του 1902, ο Scott έφτασε στο Cape Adare με το ατμόπλοιο Discovery και εξερεύνησε την ανατολική ακτή της Victoria Land. Ο Scott περπάτησε κατά μήκος του φράγματος του πάγου για περισσότερα από 700 χιλιόμετρα και ανακάλυψε τη Γη του Εδουάρδου VII (Χερσόνησος της Ανταρκτικής) εκεί. U o. Ο Ross "Discovery" σταμάτησε για το χειμώνα (1902) και από εδώ οργάνωσε μια σειρά από ταξίδια προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Εξερευνήστε το οροπέδιο Victoria Land για 7 εβδομάδες, έφθασε σε υψόμετρο 2700 m και ιχνηλάτησε την παράκτια άκρη της Victoria Land. Η αποστολή του Σκοτ ​​επέστρεψε στο σπίτι τον Σεπτέμβριο του 1904. Αλλά ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​εξακολουθούσε να προσδοκά να φτάσει στον Πόλο. Το μονοπάτι ήταν πολύ δύσκολο. Ο Σκοτ ​​και οι σύντροφοί του έκαναν τα τελευταία 250 χιλιόμετρα στον Πόλο με υπερβολική δαπάνη ενέργειας. Μερικές φορές περπατούσαν λιγότερο από 10 χιλιόμετρα σε μια ολόκληρη μέρα. Ο Σκοτ ​​και οι 4 σύντροφοί του πέθαναν το 1912 σε μια άνιση μάχη με τα σκληρά στοιχεία του Νότιου Πόλου.

Φτάνοντας στον Νότιο Πόλο από τον R. Amundsen Ο Roald Amundsen, ένας διάσημος εξερευνητής της Αρκτικής, βγήκε στον ωκεανό με το ατμόπλοιο Frame του Nansen το 1910 και κατευθύνθηκε νότια. Το Fram πήγε τον Amundsen στην ανατολική άκρη του Ross Ice Barrier. Ο Amundsen ξεκίνησε ένα αποφασιστικό ταξίδι στο Νότιο Πόλο με ένα έλκηθρο με σκυλιά στις 20 Οκτωβρίου 1911. Πέρα από τον 85ο παράλληλο, ξεκίνησε μια δύσκολη ανάβαση από το ράφι πάγου Ross στα ψηλά ορεινά προάστια του Κεντρικού Οροπεδίου της Ανταρκτικής - τη Βασίλισσα Mode Mountains. Έχοντας διανύσει 2800 χλμ μετ' επιστροφής, επέστρεψε με ασφάλεια στο Whale Bay. Στις 25 Ιανουαρίου 1912, μετά από μια εκστρατεία πάγου σχεδόν εκατοντάδων ημερών, έφτασε το Fram και παρέδωσε τους πάντες στην Ευρώπη.

Η ανάπτυξη και η υποταγή νέων εδαφών επιτεύχθηκε κυρίως προς όφελος της Ευρώπης: η πολιτική και εμπορική επέκταση συνέβαλαν στον εμπλουτισμό της και δημιούργησαν συνθήκες για την ταχεία οικονομική της ανάπτυξη. Οι ορίζοντες και οι γνώσεις των Ευρωπαίων για τον κόσμο γύρω τους διευρύνθηκαν σημαντικά, γεγονός που ευνόησε την επιστημονική και τεχνολογική πρόοδο. Η δημιουργία δεσμών με την Ευρώπη έφερε κάποια οφέλη στις χώρες που έγιναν αντικείμενο «ανακαλύψεων»: υιοθέτησαν μια σειρά από τεχνολογικά και πολιτιστικά επιτεύγματα του ευρωπαϊκού πολιτισμού.

Σε όλη την ιστορία της ανθρωπότητας, έχουν συμβεί πολυάριθμες γεωγραφικές ανακαλύψεις, αλλά μόνο αυτές που έγιναν στα τέλη του 15ου - πρώτο μισό του 16ου αιώνα ονομάστηκαν Μεγάλες. Πράγματι, ποτέ πριν ή μετά από αυτήν την ιστορική στιγμή δεν υπήρξαν ανακαλύψεις τέτοιου μεγέθους και τόσο τεράστιας σημασίας για την ανθρωπότητα. Οι Ευρωπαίοι θαλασσοπόροι ανακάλυψαν ολόκληρες ηπείρους και ωκεανούς, τεράστιες ανεξερεύνητες εκτάσεις που κατοικούνταν από λαούς εντελώς άγνωστους σε αυτούς. Οι ανακαλύψεις εκείνης της εποχής κατέπληξαν τη φαντασία και αποκάλυψαν εντελώς νέες προοπτικές ανάπτυξης στον ευρωπαϊκό κόσμο, που προηγουμένως δεν μπορούσε καν να ονειρευτεί.

Προϋποθέσεις για τις Μεγάλες Γεωγραφικές Ανακαλύψεις

Οι ναυτικοί εκείνης της εποχής είχαν όχι μόνο έναν μεγάλο στόχο, αλλά και τα μέσα για να τον πετύχουν. Η πρόοδος στη ναυσιπλοΐα οδήγησε στην εμφάνιση τον 15ο αιώνα. ένα νέο είδος σκάφους ικανό για μεγάλα ταξίδια στον ωκεανό. Ήταν μια καραβέλα - ένα γρήγορο, ευέλικτο πλοίο, ο ιστιοφόρος εξοπλισμός του οποίου του επέτρεπε να κινείται ακόμη και με αντίθετο άνεμο. Ταυτόχρονα, εμφανίστηκαν όργανα που επέτρεψαν την πλοήγηση σε μεγάλα θαλάσσια ταξίδια, κυρίως ο αστρολάβος - ένα εργαλείο για τον προσδιορισμό των γεωγραφικών συντεταγμένων, του γεωγραφικού πλάτους και του μήκους. Οι Ευρωπαίοι χαρτογράφοι έμαθαν να φτιάχνουν ειδικούς χάρτες πλοήγησης που διευκόλυναν τη χάραξη πορειών πέρα ​​από τον ωκεανό.

Στόχος των Ευρωπαίων ήταν η Ινδία, η οποία εμφανίστηκε στη φαντασία τους ως μια χώρα με ανυπολόγιστα πλούτη. Η Ινδία ήταν γνωστή στην Ευρώπη από την αρχαιότητα και τα αγαθά που έφερναν από εκεί είχαν πάντα μεγάλη ζήτηση. Ωστόσο, δεν υπήρχαν άμεσες σχέσεις μαζί της. Οι εμπορικές συναλλαγές πραγματοποιούνταν μέσω πολλών ενδιάμεσων φορέων και τα κράτη που βρίσκονταν στις διαδρομές προς την Ινδία εμπόδισαν την ανάπτυξη των επαφών της με την Ευρώπη. Οι τουρκικές κατακτήσεις του ύστερου Μεσαίωνα οδήγησαν σε απότομη πτώση του εμπορίου, κάτι που ήταν πολύ επικερδές για τους Ευρωπαίους εμπόρους. Οι χώρες της Ανατολής ήταν ανώτερες από τη Δύση ως προς τον πλούτο και το επίπεδο οικονομικής ανάπτυξης εκείνη την εποχή, επομένως το εμπόριο μαζί τους ήταν το πιο κερδοφόρο είδος επιχειρηματικής δραστηριότητας στην Ευρώπη.

Μετά τις Σταυροφορίες, με αποτέλεσμα ο ευρωπαϊκός πληθυσμός να εξοικειωθεί με τις αξίες του καθημερινού ανατολικού πολιτισμού, αυξήθηκαν οι ανάγκες του σε είδη πολυτελείας, άλλα καθημερινά είδη και μπαχαρικά. Το πιπέρι, για παράδειγμα, άξιζε τότε κυριολεκτικά το βάρος του σε χρυσό. Η ανάγκη για τον ίδιο τον χρυσό επίσης αυξήθηκε κατακόρυφα, καθώς η ανάπτυξη του εμπορίου συνοδεύτηκε από ταχεία επέκταση της κυκλοφορίας του χρήματος. Όλα αυτά ώθησαν την αναζήτηση νέων εμπορικών οδών προς την Ανατολή, παρακάμπτοντας τις τουρκικές και αραβικές κτήσεις. Η Ινδία έγινε ένα μαγικό σύμβολο που ενέπνευσε γενναίους ναυτικούς.

Κολύμβηση του Βάσκο ντα Γκάμα

Οι Πορτογάλοι ήταν οι πρώτοι που μπήκαν στον δρόμο των μεγάλων ανακαλύψεων. Η Πορτογαλία ολοκλήρωσε την Reconquista πριν από άλλα κράτη της Ιβηρικής Χερσονήσου και μετέφερε τον αγώνα κατά των Μαυριτανών στη Βόρεια Αφρική. Σε όλο τον 15ο αιώνα. Πορτογάλοι ναυτικοί σε αναζήτηση χρυσού, ελεφαντόδοντου και άλλων εξωτικών αγαθών μετακινήθηκαν πολύ νότια κατά μήκος της αφρικανικής ακτής. Έμπνευση για αυτά τα ταξίδια ήταν ο πρίγκιπας Ενρίκε, ο οποίος έλαβε το τιμητικό ψευδώνυμο «Πλοηγός» γι' αυτό.

Το 1488, ο Μπαρτολομέου Ντίας ανακάλυψε το νότιο άκρο της Αφρικής, που ονομάζεται Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας. Μετά από αυτή την ιστορική ανακάλυψη, οι Πορτογάλοι πήραν μια απευθείας διαδρομή μέσω του Ινδικού Ωκεανού προς τη χώρα των θαυμάτων που τους σημάδεψε.

Το 1497-1499. Η μοίρα υπό τη διοίκηση του Βάσκο ντα Γκάμα (1469-1524) έκανε το πρώτο ταξίδι στην Ινδία και πίσω, ανοίγοντας έτσι τον σημαντικότερο εμπορικό δρόμο προς την Ανατολή, που ήταν ένα μακροχρόνιο όνειρο των Ευρωπαίων ναυτικών. Στο ινδικό λιμάνι του Calicut, οι Πορτογάλοι αγόρασαν τόσα πολλά μπαχαρικά που τα έσοδα από την πώλησή τους ήταν 60 φορές υψηλότερα από το κόστος της οργάνωσης της αποστολής.

Η θαλάσσια διαδρομή προς την Ινδία ανακαλύφθηκε και χαρτογραφήθηκε, επιτρέποντας στους δυτικοευρωπαίους ναυτικούς να πραγματοποιούν τακτικά αυτά τα εξαιρετικά κερδοφόρα ταξίδια.

Ανακαλύψεις του Χριστόφορου Κολόμβου

Εν τω μεταξύ, η Ισπανία εντάχθηκε στη διαδικασία ανακάλυψης. Το 1492, τα στρατεύματά της συνέτριψαν το Εμιράτο της Γρανάδας - το τελευταίο μαυριτανικό κράτος στην Ευρώπη. Η θριαμβευτική ολοκλήρωση της Reconquista κατέστησε δυνατή την κατεύθυνση της εξωτερικής πολιτικής δύναμης και ενέργειας του ισπανικού κράτους σε νέα μεγαλεπήβολα επιτεύγματα.

Το πρόβλημα ήταν ότι η Πορτογαλία πέτυχε την αναγνώριση των αποκλειστικών δικαιωμάτων της στις χερσαίες και θαλάσσιες διαδρομές που ανακάλυψαν οι ναυτικοί της. Διέξοδο από την κατάσταση πρόσφερε η προηγμένη επιστήμη της εποχής. Ο Ιταλός επιστήμονας Paolo Toscanelli, πεπεισμένος για τη σφαιρικότητα της Γης, απέδειξε ότι μπορείτε να φτάσετε στην Ινδία εάν πλεύσετε από την Ευρώπη όχι προς τα ανατολικά, αλλά προς την αντίθετη κατεύθυνση - προς τη δύση.

Ένας άλλος Ιταλός, ένας ναύτης από τη Γένοβα, ο Cristobal Colon, που έμεινε στην ιστορία με το ισπανικό όνομα Christopher Columbus (1451-1506), ανέπτυξε σε αυτή τη βάση ένα έργο για μια αποστολή για να βρει μια δυτική διαδρομή προς την Ινδία. Κατάφερε να επιτύχει την έγκρισή του από το ισπανικό βασιλικό ζεύγος - τον βασιλιά Φερδινάνδο και τη βασίλισσα Ισαβέλλα.

Χ. Κολόμβος

Μετά από ένα πολυήμερο ταξίδι, στις 12 Οκτωβρίου 1492, τα πλοία του έφτασαν περίπου. Σαν Σαλβαδόρ, που βρίσκεται κοντά στην ακτή της Αμερικής. Αυτή η ημέρα θεωρείται η ημερομηνία της ανακάλυψης της Αμερικής, αν και ο ίδιος ο Κολόμβος ήταν πεπεισμένος ότι είχε φτάσει στις ακτές της Ινδίας. Γι' αυτό οι κάτοικοι των εδαφών που ανακάλυψε άρχισαν να αποκαλούνται Ινδιάνοι.

Μέχρι το 1504, ο Κολόμβος έκανε άλλα τρία ταξίδια, κατά τη διάρκεια των οποίων έκανε νέες ανακαλύψεις στην Καραϊβική Θάλασσα.

Δεδομένου ότι οι περιγραφές των δύο «Ινδιών» που ανακάλυψαν οι Πορτογάλοι και οι Ισπανοί διέφεραν έντονα μεταξύ τους, τους αποδόθηκαν τα ονόματα Ανατολικές (Ανατολικές) και Δυτικές (Δυτικές) Ινδίες. Σταδιακά, οι Ευρωπαίοι συνειδητοποίησαν ότι δεν επρόκειτο απλώς για διαφορετικές χώρες, αλλά ακόμη και για διαφορετικές ηπείρους. Μετά από πρόταση του Amerigo Vespucci, τα εδάφη που ανακαλύφθηκαν στο δυτικό ημισφαίριο άρχισαν να ονομάζονται Νέος Κόσμος και σύντομα το νέο μέρος του κόσμου πήρε το όνομά του από τον διορατικό Ιταλό. Το όνομα Δυτικές Ινδίες αποδόθηκε μόνο στα νησιά που βρίσκονται ανάμεσα στις ακτές της Βόρειας και Νότιας Αμερικής. Οι Ανατολικές Ινδίες άρχισαν να ονομάζονται όχι μόνο η ίδια η Ινδία, αλλά και άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, συμπεριλαμβανομένης της Ιαπωνίας.

Ανακάλυψη του Ειρηνικού Ωκεανού και ο πρώτος περίπλους του κόσμου

Η Αμερική, η οποία στην αρχή δεν απέφερε πολλά έσοδα στο ισπανικό στέμμα, θεωρήθηκε ενοχλητικό εμπόδιο στο δρόμο προς την πλούσια Ινδία, γεγονός που ενθάρρυνε περαιτέρω αναζητήσεις. Εξαιρετικής σημασίας ήταν η ανακάλυψη ενός νέου ωκεανού στην άλλη πλευρά της Αμερικής.

Το 1513, ο Ισπανός κατακτητής Vasco Nunez de Balboa διέσχισε τον Ισθμό του Παναμά και έφτασε στις όχθες μιας άγνωστης στους Ευρωπαίους θάλασσας, η οποία ονομαζόταν αρχικά Νότια Θάλασσα (σε αντίθεση με την Καραϊβική Θάλασσα, που βρίσκεται βόρεια του Ισθμού του Παναμά). Στη συνέχεια αποδείχθηκε ότι αυτός είναι ένας ολόκληρος ωκεανός, τον οποίο τώρα γνωρίζουμε ως Ειρηνικός. Έτσι το ονόμασε ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος (1480-1521), ο διοργανωτής του πρώτου περίπλου του κόσμου στην ιστορία.

Φ. Μαγγελάνος

Ένας Πορτογάλος πλοηγός που μπήκε στην ισπανική υπηρεσία, ήταν πεπεισμένος ότι αν έκανε τον περίπλου της Αμερικής από το νότο, θα ήταν δυνατό να φτάσει στην Ινδία από τη δυτική θαλάσσια διαδρομή. Το 1519, τα πλοία του απέπλευσαν και τον επόμενο χρόνο, αφού διέσχισαν το στενό που πήρε το όνομά του από τον αρχηγό της αποστολής, μπήκαν στην απεραντοσύνη του Ειρηνικού Ωκεανού. Ο ίδιος ο Μαγγελάνος πέθανε σε μια σύγκρουση με τον πληθυσμό ενός από τα νησιά, που αργότερα ονομάστηκαν Νησιά των Φιλιππίνων. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματος του πέθανε επίσης, αλλά 18 από τα 265 μέλη του πληρώματος, με επικεφαλής τον πλοίαρχο H.-S. Το El Cano, με το μοναδικό σωζόμενο πλοίο, ολοκλήρωσε το πρώτο ταξίδι σε όλο τον κόσμο το 1522, αποδεικνύοντας έτσι την ύπαρξη ενός ενιαίου Παγκόσμιου Ωκεανού που συνδέει όλες τις ηπείρους της Γης.

Οι ανακαλύψεις ναυτικών στην Πορτογαλία και την Ισπανία δημιούργησαν το πρόβλημα της οριοθέτησης των κτήσεων αυτών των δυνάμεων. Το 1494, οι δύο χώρες υπέγραψαν συμφωνία στην ισπανική πόλη Τορδεσίγιας, σύμφωνα με την οποία χαράχθηκε μια διαχωριστική γραμμή πέρα ​​από τον Ατλαντικό Ωκεανό, από τον Βόρειο Πόλο στον Νότιο Πόλο. Όλα τα εδάφη που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα στα ανατολικά του κηρύχθηκαν στην κατοχή της Πορτογαλίας, στα δυτικά - της Ισπανίας.

Μετά από 35 χρόνια, συνήφθη μια νέα συνθήκη που οριοθετούσε τις κτήσεις των δύο δυνάμεων στον Ειρηνικό Ωκεανό. Έτσι έγινε η πρώτη διαίρεση του κόσμου.

«Η ύπαρξη ενός τέτοιου μονοπατιού μπορεί να αποδειχθεί με βάση το σφαιρικό σχήμα της Γης». Είναι απαραίτητο «να αρχίσουμε να πλέουμε συνεχώς προς τα δυτικά», «για να φτάσουμε σε μέρη όπου όλα τα είδη μπαχαρικών και πολύτιμων λίθων βρίσκονται σε μεγαλύτερη αφθονία. Μην εκπλαγείτε που αποκαλώ τη χώρα όπου φύονται τα μπαχαρικά δυτικά, ενώ συνήθως ονομάζονται ανατολικά, επειδή οι άνθρωποι που πλέουν συνεχώς προς τη δύση φτάνουν σε αυτές τις χώρες ταξιδεύοντας στην άλλη άκρη του πλανήτη».

«Αξίζει να αναζητήσετε αυτή τη χώρα για τους Λατίνους, όχι μόνο επειδή μπορείτε να αποκτήσετε μεγάλους θησαυρούς, χρυσό, ασήμι και κάθε είδους πολύτιμους λίθους και μπαχαρικά από εκεί, αλλά και για χάρη των μορφωμένων ανθρώπων, των φιλοσόφων και των επιδέξιων αστρολόγων της, και επίσης για να μάθουμε πώς κυβερνάται μια τόσο μεγάλη και πολυπληθής χώρα και πώς διεξάγουν τους πολέμους τους».

Βιβλιογραφικές αναφορές:
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Ιστορία από τα τέλη του 15ου έως τα τέλη του 18ου αιώνα

Χωρίς Ρώσους ανακαλύψεις, ο παγκόσμιος χάρτης θα ήταν εντελώς διαφορετικός. Οι συμπατριώτες μας -ταξιδιώτες και ναυτικοί- έκαναν ανακαλύψεις που εμπλουτίζουν την παγκόσμια επιστήμη. Σχετικά με τα οκτώ πιο αξιοσημείωτα - στο υλικό μας.

Η πρώτη αποστολή του Μπέλινγκσχάουζεν στην Ανταρκτική

Το 1819, ο πλοηγός, καπετάνιος της 2ης βαθμίδας, Thaddeus Bellingshausen ηγήθηκε της πρώτης αποστολής στην Ανταρκτική σε όλο τον κόσμο. Σκοπός του ταξιδιού ήταν να εξερευνήσει τα νερά του Ειρηνικού, του Ατλαντικού και του Ινδικού ωκεανού, καθώς και να αποδείξει ή να διαψεύσει την ύπαρξη της έκτης ηπείρου - της Ανταρκτικής. Έχοντας εξοπλίσει δύο πλαγιές - "Mirny" και "Vostok" (υπό την εντολή), το απόσπασμα του Bellingshausen πήγε στη θάλασσα.

Η αποστολή διήρκεσε 751 ημέρες και έγραψε πολλές φωτεινές σελίδες στην ιστορία των γεωγραφικών ανακαλύψεων. Η κύρια έγινε στις 28 Ιανουαρίου 1820.

Παρεμπιπτόντως, προσπάθειες για το άνοιγμα της λευκής ηπείρου είχαν γίνει στο παρελθόν, αλλά δεν έφεραν την επιθυμητή επιτυχία: λίγη τύχη έλειπε και ίσως η ρωσική επιμονή.

Έτσι, ο πλοηγός James Cook, συνοψίζοντας τα αποτελέσματα του δεύτερου ταξιδιού του σε όλο τον κόσμο, έγραψε: «Πήγα γύρω από τον ωκεανό του νότιου ημισφαιρίου σε μεγάλα γεωγραφικά πλάτη και απέρριψα την πιθανότητα ύπαρξης μιας ηπείρου, η οποία, αν μπορούσε να ανακαλυφθεί, θα ήταν μόνο κοντά στον πόλο σε μέρη απρόσιτα για ναυσιπλοΐα».

Κατά τη διάρκεια της αποστολής του Μπέλινγκσχάουζεν στην Ανταρκτική, ανακαλύφθηκαν και χαρτογραφήθηκαν περισσότερα από 20 νησιά, έγιναν σκίτσα των ειδών της Ανταρκτικής και των ζώων που ζουν εκεί και ο ίδιος ο πλοηγός έμεινε στην ιστορία ως σπουδαίος ανακάλυψε.

«Το όνομα του Bellingshausen μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας δίπλα στα ονόματα του Κολόμβου και του Μαγγελάνου, με τα ονόματα εκείνων των ανθρώπων που δεν υποχώρησαν μπροστά στις δυσκολίες και τις φανταστικές αδυναμίες που δημιούργησαν οι προκάτοχοί τους, με τα ονόματα των ανθρώπων που ακολούθησαν τη δική τους ανεξάρτητη μονοπάτι, και ως εκ τούτου ήταν καταστροφείς φραγμών στην ανακάλυψη, που ορίζουν εποχές», έγραψε ο Γερμανός γεωγράφος August Petermann.

Ανακαλύψεις του Semenov Tien-Shansky

Η Κεντρική Ασία στις αρχές του 19ου αιώνα ήταν μια από τις λιγότερο μελετημένες περιοχές του πλανήτη. Μια αναμφισβήτητη συμβολή στη μελέτη της «άγνωστης γης» - όπως αποκαλούσαν οι γεωγράφοι την Κεντρική Ασία - είχε ο Pyotr Semenov.

Το 1856, το κύριο όνειρο του ερευνητή έγινε πραγματικότητα - πήγε σε μια αποστολή στο Tien Shan.

«Η δουλειά μου στην ασιατική γεωγραφία με οδήγησε σε μια ενδελεχή γνωριμία με όλα όσα ήταν γνωστά για την εσωτερική Ασία. Με τράβηξε ιδιαίτερα η πιο κεντρική από τις ασιατικές οροσειρές - το Tien Shan, το οποίο δεν είχε αγγίξει ακόμη ένας Ευρωπαίος ταξιδιώτης και ήταν γνωστό μόνο από πενιχρές κινεζικές πηγές.

Η έρευνα του Semenov στην Κεντρική Ασία διήρκεσε δύο χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, χαρτογραφήθηκαν οι πηγές των ποταμών Chu, Syr Darya και Sary-Jaz, οι κορυφές του Khan Tengri και άλλων.

Ο ταξιδιώτης καθόρισε τη θέση των κορυφογραμμών Tien Shan, το ύψος της γραμμής του χιονιού σε αυτήν την περιοχή και ανακάλυψε τους τεράστιους παγετώνες Tien Shan.

Το 1906, με διάταγμα του αυτοκράτορα, για τα πλεονεκτήματα του ανακάλυψε, το πρόθεμα άρχισε να προστίθεται στο επώνυμό του -Τιεν Σαν.

Asia Przhevalsky

Στη δεκαετία του 70–80. XIX αιώνας Ο Nikolai Przhevalsky οδήγησε τέσσερις αποστολές στην Κεντρική Ασία. Αυτή η ελάχιστα μελετημένη περιοχή πάντα προσέλκυε τον ερευνητή και το ταξίδι στην Κεντρική Ασία ήταν το μακροχρόνιο όνειρό του.

Με τα χρόνια της έρευνας, τα ορεινά συστήματα έχουν μελετηθείΚουν-Λουν , κορυφογραμμές του Βόρειου Θιβέτ, πηγές του Κίτρινου Ποταμού και του Γιανγκτσέ, λεκάνες Kuku-nora και Lob-nora.

Ο Πρζεβάλσκι ήταν ο δεύτερος άνθρωπος μετά τον Μάρκο Πόλο που έφτασελίμνες-βάλτοι Lob-nora!

Επιπλέον, ο ταξιδιώτης ανακάλυψε δεκάδες είδη φυτών και ζώων που φέρουν το όνομά του.

«Η ευτυχισμένη μοίρα κατέστησε δυνατή μια εφικτή εξερεύνηση των λιγότερο γνωστών και πιο απρόσιτων χωρών της εσωτερικής Ασίας», έγραψε στο ημερολόγιό του ο Nikolai Przhevalsky.

Ο περίπλου του Kruzenshtern

Τα ονόματα των Ivan Kruzenshtern και Yuri Lisyansky έγιναν γνωστά μετά την πρώτη ρωσική αποστολή σε όλο τον κόσμο.

Για τρία χρόνια, από το 1803 έως το 1806. - τόσο διήρκεσε ο πρώτος περίπλου του κόσμου - τα πλοία "Nadezhda" και "Neva", έχοντας περάσει από τον Ατλαντικό Ωκεανό, γύρισαν το Cape Horn και στη συνέχεια μέσω των υδάτων του Ειρηνικού Ωκεανού έφτασαν στην Καμτσάτκα, στα νησιά Kuril και στη Σαχαλίνη . Η αποστολή διευκρίνισε τον χάρτη του Ειρηνικού Ωκεανού και συνέλεξε πληροφορίες για τη φύση και τους κατοίκους της Καμτσάτκα και των Νήσων Κουρίλ.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, Ρώσοι ναυτικοί διέσχισαν τον ισημερινό για πρώτη φορά. Το γεγονός αυτό γιορτάστηκε, σύμφωνα με την παράδοση, με τη συμμετοχή του Ποσειδώνα.

Ο ναύτης, ντυμένος ως ο άρχοντας των θαλασσών, ρώτησε τον Κρουσένστερν γιατί ήρθε εδώ με τα πλοία του, γιατί η ρωσική σημαία δεν είχε ξαναφανεί σε αυτά τα μέρη. Στην οποία ο διοικητής της αποστολής απάντησε: "Για τη δόξα της επιστήμης και της πατρίδας μας!"

Nevelsky Expedition

Ο ναύαρχος Gennady Nevelskoy θεωρείται δικαίως ένας από τους εξέχοντες θαλασσοπόρους του 19ου αιώνα. Το 1849, με το μεταφορικό πλοίο "Baikal", πήγε σε μια αποστολή στην Άπω Ανατολή.

Η αποστολή Amur διήρκεσε μέχρι το 1855, κατά τη διάρκεια της οποίας ο Nevelskoy έκανε αρκετές σημαντικές ανακαλύψεις στην περιοχή του κάτω ρου του Αμούρ και στις βόρειες ακτές της Θάλασσας της Ιαπωνίας και προσάρτησε τις τεράστιες εκτάσεις των περιοχών Amur και Primorye προς τη Ρωσία.

Χάρη στον πλοηγό, έγινε γνωστό ότι η Σαχαλίνη είναι ένα νησί που χωρίζεται από το πλωτό Τατάρ στενό και το στόμιο του Αμούρ είναι προσβάσιμο για τα πλοία να εισέρχονται από τη θάλασσα.

Το 1850, το απόσπασμα του Nevelsky ίδρυσε τη θέση Nikolaev, η οποία σήμερα είναι γνωστή ως Nikolaevsk-on-Amur.

«Οι ανακαλύψεις που έκανε ο Νεβέλσκι είναι ανεκτίμητες για τη Ρωσία», έγραψε ο κόμης ΝικολάιΜουράβιοφ-Αμούρσκι «Πολλές προηγούμενες αποστολές σε αυτές τις περιοχές θα μπορούσαν να έχουν αποκτήσει ευρωπαϊκή δόξα, αλλά καμία από αυτές δεν πέτυχε εγχώριο όφελος, τουλάχιστον στο βαθμό που ο Nevelskoy το πέτυχε αυτό».

Βόρεια του Vilkitsky

Ο σκοπός της υδρογραφικής αποστολής του Αρκτικού Ωκεανού το 1910-1915. ήταν η ανάπτυξη της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Κατά τύχη, ο καπετάνιος 2ης βαθμίδας Boris Vilkitsky ανέλαβε τα καθήκοντα του αρχηγού του ταξιδιού. Τα παγοθραυστικά ατμόπλοια «Taimyr» και «Vaigach» βγήκαν στη θάλασσα.

Ο Vilkitsky μετακινήθηκε στα βόρεια νερά από την ανατολή προς τη δύση και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του μπόρεσε να συντάξει μια αληθινή περιγραφή της βόρειας ακτής της Ανατολικής Σιβηρίας και πολλών νησιών, έλαβε τις πιο σημαντικές πληροφορίες για τα ρεύματα και το κλίμα και έγινε ο πρώτος που πραγματοποιήστε ένα ταξίδι από το Βλαδιβοστόκ στο Αρχάγγελσκ.

Τα μέλη της αποστολής ανακάλυψαν τη Γη του Αυτοκράτορα Νικολάου Ι., γνωστή σήμερα ως Novaya Zemlya - αυτή η ανακάλυψη θεωρείται η τελευταία σημαντική στον κόσμο.

Επιπλέον, χάρη στον Vilkitsky, τα νησιά Maly Taimyr, Starokadomsky και Zhokhov μπήκαν στον χάρτη.

Στο τέλος της αποστολής ξεκίνησε ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος. Ο ταξιδιώτης Roald Amundsen, έχοντας μάθει για την επιτυχία του ταξιδιού του Vilkitsky, δεν μπόρεσε να αντισταθεί να του αναφωνήσει:

«Σε καιρό ειρήνης, αυτή η αποστολή θα ενθουσίαζε ολόκληρο τον κόσμο!»

Εκστρατεία Καμτσάτκα των Bering και Chirikov

Το δεύτερο τέταρτο του 18ου αιώνα ήταν πλούσιο σε γεωγραφικές ανακαλύψεις. Όλα έγιναν κατά τη διάρκεια της Πρώτης και της Δεύτερης αποστολής στην Καμτσάτκα, που απαθανάτισαν τα ονόματα του Βίτους Μπέρινγκ και του Αλεξέι Τσίρικοφ.

Κατά τη διάρκεια της Πρώτης Εκστρατείας Καμτσάτκα, ο Μπέρινγκ, ο αρχηγός της αποστολής, και ο βοηθός του Τσίρικοφ εξερεύνησαν και χαρτογράφησαν τις ακτές του Ειρηνικού της Καμτσάτκα και τη Βορειοανατολική Ασία. Ανακαλύφθηκαν δύο χερσόνησοι - Kamchatsky και Ozerny, ο κόλπος Kamchatka, ο Karaginsky Bay, ο Cross Bay, ο Providence Bay και το νησί St. Lawrence, καθώς και το στενό, που σήμερα φέρει το όνομα Vitus Bering.

Οι σύντροφοι - Μπέρινγκ και Τσίρικοφ - οδήγησαν επίσης τη Δεύτερη Αποστολή Καμτσάτκα. Στόχος της εκστρατείας ήταν να βρει μια διαδρομή προς τη Βόρεια Αμερική και να εξερευνήσει τα νησιά του Ειρηνικού.

Στον κόλπο Avachinskaya, τα μέλη της αποστολής ίδρυσαν το οχυρό Petropavlovsk - προς τιμή των πλοίων "St. Peter" και "St. Paul" - το οποίο αργότερα μετονομάστηκε σε Petropavlovsk-Kamchatsky.

Όταν τα πλοία απέπλευσαν στις ακτές της Αμερικής, με τη θέληση μιας κακής μοίρας, ο Bering και ο Chirikov άρχισαν να ενεργούν μόνοι - λόγω ομίχλης, τα πλοία τους έχασαν το ένα το άλλο.

Ο «Άγιος Πέτρος» υπό τη διοίκηση του Μπέρινγκ έφτασε στη δυτική ακτή της Αμερικής.

Και στο δρόμο της επιστροφής, τα μέλη της αποστολής, που έπρεπε να υπομείνουν πολλές δυσκολίες, πετάχτηκαν σε ένα μικρό νησί από μια καταιγίδα. Εδώ τελείωσε η ζωή του Vitus Bering και το νησί όπου σταμάτησαν τα μέλη της αποστολής για το χειμώνα πήρε το όνομά του από τον Bering.
Το "Saint Paul" του Chirikov έφτασε επίσης στις ακτές της Αμερικής, αλλά γι 'αυτόν το ταξίδι τελείωσε πιο ευτυχώς - στο δρόμο της επιστροφής ανακάλυψε μια σειρά από νησιά της κορυφογραμμής Aleutian και επέστρεψε με ασφάλεια στη φυλακή Peter and Paul.

«Unclear Earthlings» του Ivan Moskvitin

Λίγα είναι γνωστά για τη ζωή του Ivan Moskvitin, αλλά αυτός ο άνθρωπος έμεινε στην ιστορία και ο λόγος για αυτό ήταν τα νέα εδάφη που ανακάλυψε.

Το 1639, ο Moskvitin, επικεφαλής ενός αποσπάσματος Κοζάκων, απέπλευσε στην Άπω Ανατολή. Ο κύριος στόχος των ταξιδιωτών ήταν να «βρουν νέα άγνωστα εδάφη» και να μαζέψουν γούνες και ψάρια. Οι Κοζάκοι διέσχισαν τους ποταμούς Aldan, Mayu και Yudoma, ανακάλυψαν την κορυφογραμμή Dzhugdzhur, χωρίζοντας τους ποταμούς της λεκάνης της Lena από τους ποταμούς που ρέουν στη θάλασσα και κατά μήκος του ποταμού Ulya έφτασαν στο "Lamskoye" ή στη Θάλασσα του Okhotsk. Έχοντας εξερευνήσει την ακτή, οι Κοζάκοι ανακάλυψαν τον κόλπο Taui και μπήκαν στον κόλπο Sakhalin, κυκλώνοντας τα νησιά Shantar.

Ένας από τους Κοζάκους ανέφερε ότι τα ποτάμια στις ανοιχτές εκτάσεις «είναι σαμπρέλα, υπάρχουν πολλά όλων των ειδών τα ζώα, και τα ψάρια, και τα ψάρια είναι μεγάλα, δεν υπάρχουν τέτοια ψάρια στη Σιβηρία... υπάρχουν τόσα πολλά τους - χρειάζεται απλώς να ρίξεις ένα δίχτυ και δεν μπορείς να τα σύρεις έξω με ψάρια...”.

Τα γεωγραφικά δεδομένα που συνέλεξε ο Ivan Moskvitin αποτέλεσαν τη βάση του πρώτου χάρτη της Άπω Ανατολής.

Περίοδος μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων ξεκίνησε τον 15ο αιώνα και συνεχίστηκε μέχρι τον 17ο αιώνα. Την περίοδο αυτή, οι κάτοικοι της Ευρώπης, κυρίως μέσω θαλάσσιων οδών, ανακάλυψαν και εξερεύνησαν νέα εδάφη, αλλά και άρχισαν να τα αποικίζουν. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ανακαλύφθηκαν νέες ήπειροι - η Αυστραλία, η Βόρεια και η Νότια Αμερική, δημιουργήθηκαν εμπορικοί δρόμοι από την Ευρώπη προς τις χώρες της Ασίας, της Αφρικής και τα νησιά της Ωκεανίας. Οι ναυτικοί έπαιξαν πρωταγωνιστικό ρόλο στην ανάπτυξη νέων εδαφών Ισπανία και Πορτογαλία.

Το έναυσμα για μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις, εκτός από το επιστημονικό ενδιαφέρον και την περιέργεια, ήταν το οικονομικό ενδιαφέρον, και μερικές φορές ακόμη και η άμεση δίψα για κέρδος. Εκείνες τις μέρες, η μακρινή Ινδία φαινόταν στους Ευρωπαίους μια παραμυθένια χώρα γεμάτη με ασήμι, χρυσό και πολύτιμους λίθους. Επιπλέον, τα ινδικά μπαχαρικά, που έφεραν με τροχόσπιτα Άραβες εμπόρους στην Ευρώπη, κοστίζουν μια περιουσία στην Ευρώπη. Ως εκ τούτου, οι Ευρωπαίοι προσπάθησαν να φτάσουν στην Ινδία και να συναλλάσσονται απευθείας με Ινδούς, χωρίς τη μεσολάβηση Αράβων εμπόρων. Ή να τους κλέψουν...

Το 1492 Χριστόφορος Κολόμβος, που έψαχνε για απευθείας θαλάσσιο δρόμο προς την Ινδία, ανακαλύφθηκε η Αμερική. Λίγο πριν από αυτό, οι Πορτογάλοι είχαν βρει θαλάσσιο δρόμο προς τον Ινδικό Ωκεανό και τον έφτασαν για πρώτη φορά. Όμως η πολυπόθητη Ινδία παρέμενε ανέφικτη. Ένας ολόκληρος αιώνας μετά τον Κολόμβο Βάσκο ντε ΓκάμαΩστόσο, κατάφερε να είναι ο πρώτος Ευρωπαίος που έφτασε στην Ινδία δια θαλάσσης, κάνοντας τον γύρο της αφρικανικής ηπείρου. Και ούτω καθεξής Μάρκο Πόλοέφτασε στην Κίνα.

Τελικά κατέστρεψε την πίστη των πιστών για μια επίπεδη γη Φερδινάνδος Μαγγελάνος, ο οποίος έκανε το πρώτο ταξίδι του κόσμου σε όλο τον κόσμο με τα πλοία του το 1522. Τώρα έχει γίνει σαφές ακόμη και στους πιο καθυστερημένους κατοίκους της Γης ότι η Γη είναι στρογγυλή και είναι μια μπάλα.

Έγιναν μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις μεγάλη πολιτιστική ανταλλαγήμεταξύ διαφορετικών χωρών και πολιτισμών. Άλλαξε επίσης τη βιολογική ισορροπία του πλανήτη. Εκτός από το να γνωρίσουν τον πολιτισμό, τις παραδόσεις και τις εφευρέσεις διαφορετικών χωρών, οι Ευρωπαίοι μετέφεραν επίσης ζώα, φυτά και σκλάβους σε όλο τον πλανήτη. Οι φυλές αναμείχθηκαν, μερικά φυτά και ζώα συνωστίστηκαν από άλλα. Οι Ευρωπαίοι έφεραν την ευλογιά στην Αμερική, για την οποία οι ντόπιοι δεν είχαν ανοσία και πέθαναν μαζικά από την ασθένεια.

Η Εποχή της Μεγάλης Γεωγραφικής Ανακάλυψης είναι το πιο σημαντικό στάδιο στην ανθρώπινη ιστορία. Αυτή είναι μια εποχή που τα περιγράμματα των ηπείρων, των θαλασσών και των ωκεανών γίνονται πιο ακριβή, τα τεχνικά όργανα βελτιώνονται και οι κορυφαίες χώρες εκείνης της εποχής στέλνουν ναυτικούς σε αναζήτηση νέων πλούσιων εδαφών. Σε αυτό το μάθημα θα μάθετε για τις θαλάσσιες αποστολές του Βάσκο ντα Γκάμα, του Χριστόφορου Κολόμβου και του Φερδινάνδου Μαγγελάνου, καθώς και για την ανακάλυψη νέων εδαφών.

Ιστορικό

Μεταξύ των λόγων για τις Μεγάλες Γεωγραφικές Ανακαλύψεις είναι:

Οικονομικός

Μετά την εποχή των Σταυροφοριών, οι Ευρωπαίοι ανέπτυξαν ισχυρούς εμπορικούς δεσμούς με την Ανατολή. Στην Ανατολή, οι Ευρωπαίοι αγόραζαν μπαχαρικά, υφάσματα και κοσμήματα. Τον 15ο αιώνα Οι χερσαίοι δρόμοι των καραβανιών κατά μήκος των οποίων οι Ευρωπαίοι συναλλάσσονταν με τις ανατολικές χώρες κατελήφθησαν από τους Τούρκους. Προέκυψε το έργο της εύρεσης θαλάσσιου δρόμου προς την Ινδία.

Τεχνολογικός

Η πυξίδα και ο αστρολάβος (όργανο μέτρησης γεωγραφικού πλάτους και μήκους) βελτιώθηκαν.

Εμφανίστηκαν νέοι τύποι πλοίων - caravel, karakka και galleon. Διακρίνονταν για την ευρυχωρία και τον ισχυρό ιστιοπλοϊκό εξοπλισμό τους.

Εφευρέθηκαν χάρτες πλοήγησης - πορτολάνοι.

Τώρα οι Ευρωπαίοι μπορούσαν όχι μόνο να κάνουν παραδοσιακά παράκτια ταξίδια (δηλαδή, κυρίως κατά μήκος της ακτής), αλλά και να πάνε μακριά στην ανοιχτή θάλασσα.

Εκδηλώσεις

1445- μια αποστολή που οργανώθηκε από τον Ερρίκο τον Ναυτικό έφτασε στο Πράσινο Ακρωτήριο (το δυτικό σημείο της Αφρικής). Ανακαλύφθηκε το νησί της Μαδέρα, τα Κανάρια Νησιά και μέρος των Αζορών.

1453- Η Κωνσταντινούπολη καταλαμβάνεται από τους Τούρκους.

1471- Οι Πορτογάλοι έφτασαν για πρώτη φορά στον ισημερινό.

1488- Η αποστολή του Μπαρτολομέου Ντίας έφτασε στο νοτιότερο σημείο της Αφρικής - το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας.

1492- Ο Χριστόφορος Κολόμβος ανακάλυψε τα νησιά Σαν Σαλβαδόρ, Αϊτή, Κούβα στην Καραϊβική Θάλασσα.

1497-1499- Ο Βάσκο ντα Γκάμα έφτασε στο ινδικό λιμάνι Calicut, κάνοντας τον περίπλου της Αφρικής. Για πρώτη φορά άνοιξε η διαδρομή προς την Ανατολή μέσω του Ινδικού Ωκεανού.

1519- Ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος ξεκινά μια αποστολή στην οποία ανακαλύπτει τον Ειρηνικό Ωκεανό. Και το 1521 φτάνει στα νησιά Μαριάνα και Φιλιππίνες.

Συμμετέχοντες

Ρύζι. 2. Αστρολάβος ()

Ρύζι. 3. Καραβέλα ()

Επιτυχίες έχουν επίσης επιτευχθεί σε χαρτογραφία. Οι Ευρωπαίοι χαρτογράφοι άρχισαν να σχεδιάζουν χάρτες με πιο ακριβή περιγράμματα των ακτών της Ευρώπης, της Ασίας και της Βόρειας Αμερικής. Οι Πορτογάλοι επινόησαν τους χάρτες πλοήγησης. Εκτός από τα περιγράμματα της ακτής, απεικόνιζαν οικισμούς, εμπόδια που συναντούσαν στη διαδρομή, καθώς και τη θέση των λιμανιών. Αυτοί οι χάρτες πλοήγησης ονομάστηκαν πορτολάνοι.

Οι ανακαλύψεις έγιναν Ισπανοί και Πορτογάλοι. Η ιδέα της κατάκτησης της Αφρικής γεννήθηκε στην Πορτογαλία. Ωστόσο, το ιπποτικό ιππικό αποδείχθηκε αβοήθητο στην άμμο. Πορτογάλος πρίγκιπας Ερρίκος ο πλοηγός(Εικ. 4) αποφάσισε να δοκιμάσει τη θαλάσσια διαδρομή κατά μήκος της δυτικής ακτής της Αφρικής. Οι αποστολές που οργάνωσε ανακάλυψαν το νησί της Μαδέρα, μέρος των Αζορών, και τα Κανάρια Νησιά. Το 1445, οι Πορτογάλοι έφτασαν στο δυτικό σημείο της Αφρικής - το Πράσινο Ακρωτήριο.. Λίγο αργότερα, ανακαλύφθηκε η ακτή του Κόλπου της Γουινέας. Εκεί ανακαλύφθηκε μεγάλη ποσότητα χρυσού και ελεφαντόδοντου. Εξ ου και το όνομα - Χρυσή Ακτή, Ακτή Ελεφαντοστού. Παράλληλα, ανακαλύφθηκαν Αφρικανοί σκλάβοι, τους οποίους εμπορεύονταν τοπικοί ηγέτες. Η Πορτογαλία έγινε η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που πούλησε ζωντανά προϊόντα.

Ρύζι. 4. Henry the Navigator ()

Μετά το θάνατο του Ερρίκου του Ναυτικού, οι Πορτογάλοι έφτασαν στον ισημερινό το 1471. Το 1488, μια αποστολή Μπαρτολομέου Δίαςέφτασε στο νότιο άκρο της Αφρικής - Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Έχοντας κάνει τον περίπλου της Αφρικής, αυτή η αποστολή εισήλθε στον Ινδικό Ωκεανό. Ωστόσο, λόγω εξέγερσης μεταξύ των ναυτικών, ο Μπαρτολομέου Ντίας αναγκάστηκε να επιστρέψει. Ο δρόμος του συνεχίστηκε Βάσκο ντα Γκάμα (Εικ. 5), το οποίο σε 1497-1499. έκανε τον περίπλου της Αφρικής και μετά από ένα ταξίδι 8 μηνών έφτασε στο ινδικό λιμάνι Calicut (Εικ. 6).

Ρύζι. 5. Βάσκο ντα Γκάμα ()

Ρύζι. 6. Άνοιγμα της θαλάσσιας διαδρομής προς την Ινδία, διαδρομή Vasco da Gama ()

Ταυτόχρονα με την Πορτογαλία ξεκίνησε η αναζήτηση νέου θαλάσσιου δρόμου προς την Ινδία Ισπανία, που την εποχή εκείνη διοικούνταν Η Ισαβέλλα της Καστίλλης και ο Φερδινάνδος της Αραγονίας. Χριστόφορος Κολόμβος(Εικ. 7) πρότεινε ένα νέο σχέδιο - να φτάσει στην Ινδία, κινούμενος δυτικά κατά μήκος του Ατλαντικού Ωκεανού. Ο Χριστόφορος Κολόμβος συμμεριζόταν την άποψη ότι η γη ήταν σφαιρική. Στις 3 Αυγούστου 1492, ο Κολόμβος ξεκίνησε από την Ισπανία με τρεις καραβέλες «Santa Maria», «Nina» και «Pinta» σε αναζήτηση της Ινδίας (Εικ. 8). Στις 12 Οκτωβρίου 1492 ακούστηκε ένας πυροβολισμός στην καραέλα Πίντα. Αυτό ήταν το σήμα: οι ναυτικοί είχαν φτάσει στο νησί που ονόμασαν Σαν Σαλβαδόρ, που μεταφράζεται σημαίνει «άγιος σωτήρας». Αφού εξερεύνησαν το νησί, πήγαν νότια και ανακάλυψαν άλλα δύο νησιά: την Αϊτή (τότε Ισπανιόλα) και το νησί της Κούβας.

Ρύζι. 7. Χριστόφορος Κολόμβος ()

Ρύζι. 8. Διαδρομή του Χριστόφορου Κολόμβου ()

Η πρώτη αποστολή του Κολόμβου διήρκεσε 225 ημέρες και ανακαλύφθηκε Καραϊβική θάλασσα. Κατά τη διάρκεια των επόμενων τριών αποστολών, ο Κολόμβος ανακάλυψε τις ακτές της Κεντρικής Αμερικής και τη βόρεια ακτή της Νότιας Αμερικής. Ωστόσο, το ισπανικό στέμμα δεν ήταν ικανοποιημένο με την ποσότητα χρυσού που εισήλθε στη χώρα. Σύντομα απομακρύνθηκαν από τον Κολόμβο. Πέθανε το 1506 μέσα στη φτώχεια, βέβαιος ότι είχε ανακαλύψει έναν νέο θαλάσσιο δρόμο προς την Ινδία. Η ήπειρος που ανακάλυψε ο Κολόμβος ονομαζόταν αρχικά Δυτικές Ινδίες(Δυτική Ινδία). Μόνο αργότερα δόθηκε το όνομα στην ήπειρο Αμερική.

Η αντιπαλότητα μεταξύ Ισπανίας και Πορτογαλίας οδήγησε στην πρώτη κατηγορία του κόσμου στην ιστορία. ΣΕ 1494 έτος ολοκληρώθηκε Συνθήκη του Τορδεσίλλα, σύμφωνα με την οποία ένας συμβατικός μεσημβρινός σχεδιάστηκε κατά μήκος του Ατλαντικού Ωκεανού κάπως δυτικά των Αζορών Νήσων. Όλα τα εδάφη και οι θάλασσες που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα στα δυτικά του έπρεπε να ανήκουν στην Ισπανία και στα ανατολικά - στην Πορτογαλία. Ωστόσο Ο πρώτος περίπλου του κόσμου του Φερδινάνδου Μαγγελάνουδιόρθωσε αυτό το έγγραφο.

Το 1513, ο Ισπανός Vasco de Balboa διέσχισε τον Ισθμό του Παναμά και έφτασε στις ακτές του Ειρηνικού Ωκεανού. Στη συνέχεια το ονόμασε Νότια Θάλασσα. Το φθινόπωρο του 1519, σε πέντε καραβέλες με πλήρωμα 253 ναυτών, ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος (Εικ. 9) ξεκίνησε το ταξίδι του (Εικ. 10). Στόχος του ήταν να βρει μια διαδρομή μέσω του Ατλαντικού Ωκεανού προς τις Μολούκες (νησιά μπαχαρικών). Μετά από ένα χρόνο ταξιδιού, η ομάδα του Μαγγελάνου μπήκε σε ένα στενό στενό, το οποίο αργότερα ονομάστηκε Στενό του Μαγγελάνου. Έχοντας περάσει μέσα από αυτό, η ομάδα του Μαγγελάνου κατάφερε να εισέλθει στον μέχρι πρότινος άγνωστο ωκεανό. Αυτός ο ωκεανός ονομάστηκε Ησυχια.

Ρύζι. 9. Φερδινάνδος Μαγγελάνος ()

Ρύζι. 10. Το πρώτο ταξίδι του Ferdinand Magellan σε όλο τον κόσμο ()

Τον Μάρτιο του 1521, η ομάδα του Μαγγελάνου έφτασε στα νησιά Μαριάνα και στη συνέχεια αποβιβάστηκε στις Φιλιππίνες, όπου ο ίδιος ο Μαγγελάνος πέθανε σε μια αψιμαχία με ντόπιους κατοίκους. Η ομάδα του κατάφερε να φτάσει στις Μολούκες. Τρία χρόνια αργότερα, μόνο ένα πλοίο με 17 ναυτικούς επέστρεψε στο σπίτι. Το πρώτο ταξίδι του Μαγγελάνου σε όλο τον κόσμο απέδειξε ότι η Γη είναι σφαιρική..

Η ευρωπαϊκή εξερεύνηση του Νέου Κόσμου πήρε τη μορφή κατακτήσεις - κατακτήσεις. Παράλληλα με την κατάκτηση ξεκίνησε και η επανεγκατάσταση αποίκων από την Ευρώπη στον Νέο Κόσμο.

Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις άλλαξαν την εικόνα του κόσμου. Πρώτον, αποδείχθηκε ότι η Γη είναι σφαιρική. Ανακαλύφθηκε επίσης μια νέα ήπειρος - η Αμερική, καθώς και ένας νέος ωκεανός - ο Ειρηνικός. Τα περιγράμματα πολλών ηπείρων, θαλασσών και ωκεανών διευκρινίστηκαν. Οι μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις ήταν το πρώτο βήμα για τη δημιουργία μιας παγκόσμιας αγοράς. Άλλαξαν εμπορικούς δρόμους. Έτσι, εμπορικές πόλεις Η Βενετία και η Γένοβα έχασαν τη βασική τους σημασία στο ευρωπαϊκό εμπόριο. Τη θέση τους πήραν ωκεάνια λιμάνια: Λισαβόνα, Λονδίνο, Αμβέρσα, Άμστερνταμ, Σεβίλλη. Λόγω της εισροής πολύτιμων μετάλλων στην Ευρώπη από τον Νέο Κόσμο, σημειώθηκε επανάσταση στις τιμές. Οι τιμές των πολύτιμων μετάλλων μειώθηκαν, ενώ αυξήθηκαν οι τιμές των τροφίμων και των πρώτων υλών για την παραγωγή.

Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις σηματοδότησαν την αρχή της αποικιακής ανακατανομής του κόσμου και την κυριαρχία των Ευρωπαίων στην Ασία, την Αφρική και την Αμερική. Η εκμετάλλευση της δουλείας των σκλάβων και το εμπόριο με τις αποικίες επέτρεψε στους ευρωπαϊκούς εμπορικούς κύκλους να πλουτίσουν, κάτι που έγινε μια από τις προϋποθέσεις για τη διαμόρφωση του καπιταλισμού. Επίσης, ο αποικισμός της Αμερικής οδήγησε στην καταστροφή των αρχαίων αμερικανικών πολιτισμών. Οι μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις έγιναν ένας από τους λόγους για την επανάσταση των τροφίμων στην Ευρώπη. Εισήχθησαν άγνωστες καλλιέργειες: καλαμπόκι, ντομάτες, σπόροι κακάο, πατάτες και καπνός.

Βιβλιογραφία

1. Boytsov, M.A. Το μονοπάτι του Μαγγελάνου: Πρώτες Σύγχρονες Εποχές. Βιβλίο ανάγνωσης ιστορίας. - Μ., 2006.
2. Vedyushkin V.A., Burin S.N. Εγχειρίδιο ιστορίας της σύγχρονης εποχής, τάξη 7. - Μ., 2013.
3. Verlinden Ch., Mathis G. «Conquerors of America. Κολόμβος, Κορτές». Rostov-on-Don: Phoenix, 1997.
4. Lange P.V. Σαν τον ήλιο... Η ζωή του Φερδινάνδου Μαγγελάνου και ο πρώτος περίπλου του κόσμου. - Μ.: Πρόοδος, 1988.
; Καλλιτέχνης
5. Για ποια ανακάλυψη ήταν διάσημος ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος και ποια ήπειρο ανακάλυψε ο Χριστόφορος Κολόμβος;
6. Γνωρίζετε άλλους διάσημους πλοηγούς και τις περιοχές που ανακάλυψαν;