Γιατί οι Έλληνες επέστησαν τα μάτια στα πλοία τους. Οι αρχαίοι Έλληνες επέστησαν τα μάτια στη μύτη των πλοίων ...
Διαβάστε επίσης
Η Ελλάδα είναι η χώρα των θαλασσών. Οι κάτοικοι αυτού του κράτους ανά πάσα στιγμή ήταν διάσημοι για τις γνώσεις και τις δεξιότητές τους στη σφαίρα της ναυπηγικής και ναυτιλίας. Οι ελληνικοί πλοηγοί έχουν διατηρήσει όλες τις καλύτερες παραδόσεις από την εποχή των αρχαίων χρόνων. Τα πλοία αυτών των πλοηγίων θεωρήθηκαν και θεωρούσαν το καλύτερο στον κόσμο.
Το κεφάλαιο και άλλες μεγάλες πόλεις της Ελλάδας ήταν μεγάλα εμπορικά σημεία. Ο στόλος σε κάθε οικισμό, δίπλα στη θάλασσα, ήταν αρκετά ισχυρή και ισχυρή. Μέχρι σήμερα, οι ερευνητές συγκλίνουν κατά τη γνώμη ότι το πιο διάσημο, ελιγμό και ισχυρό πλοίο των Ελλήνων - Τρίτερα. Μιλούσαν γι 'αυτήν, οι εχθροί της φοβούνται, που είχαν επανειλημμένα συναντήσει τη μύτη της στη μύτη της. Οι δυνάμεις Treater Treater ξεπέρασαν όλα τα υπάρχοντα σκάφη του εχθρού. Υπήρχαν και άλλες μάχες και εμπορικές εκδόσεις που ήταν πιο έκπληκτοι και έπληξαν τη φαντασία των κατακτητών που προσπάθησαν να διεισδύσουν στη Γη των Ελλήνων.
Πλοίο, κουπιά και άλλα επιτεύγματα της ναυπηγικής
Οι επιστήμονες που μελέτησαν τα αρχαία έγγραφα και τα σχέδια των ελληνικών ναυπηγών κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η εφεύρεση των πανιών ανήκει στους Έλληνες. Αλλά πρώτα έμαθαν πώς να σύρουν τα βυζιά τους και τις αγελάδες στο δέρμα του δέρματος και των αγελάδων, εφευρέθηκαν κουπιά.
Μερικοί ερευνητές συσχετίζουν την εφεύρεση των πανιών με μια ιστορία για τη σωτηρία του παππού (μύθου για την αφέλεια και την Ικαρά). Από το νησί της Κρήτης ο Dedalu κατάφερε να ξεφύγει, χάρη στον άγριο του. Υποτιθέμενα, έβγαλε για πρώτη φορά αυτό το σημαντικό στοιχείο στο πλοίο του.
Τα δικαστήρια των Ελλήνων κινήθηκαν για πολύ καιρό μόνο με τη βοήθεια αυστηρής εξουσίας. Για αυτό χρησιμοποιήσαμε το έργο των σκλάβων. Το πανί κατάφερε να σηκώσει αν υπήρχε ένας περαστικός άνεμος. Ορισμένες εμπειρίες για ναυπηγική και στρατιωτικές επιχειρήσεις για το νερό, οι Έλληνες της ηπείρου υιοθετήθηκαν από τους πλοηγούς της Φενιοπίας και του νησιού του Αιγαίου. Δεν αποτελεί μυστικό το στόλο. Εκπρόσωποι της χώρας της θάλασσας που χρησιμοποιούνται περισσότερο για τους σκοπούς του πολέμου, κατακτώντας εκστρατείες και αμυντικούς σκοπούς. Λιγότερο ελληνικά πλοία πήγαν σε άλλες χώρες για χάρη της διαπραγμάτευσης. Το κύριο χαρακτηριστικό γνώρισμα του ελληνικού στόλου από όλους τους άλλους είναι μια τεράστια διαφορά μεταξύ στρατιωτικών και εμπορικών πλοίων. Το πρώτο ήταν αρκετά διαρκή, θα μπορούσε να ελιχτεί ο ίδιος και οι διαπραγμάτευση ανέλαβαν τους τόνους των αγαθών και ταυτόχρονα παρέμειναν αξιόπιστα με τα ίδια τα τελειώματα.
Ποια ήταν τα ελληνικά πλοία; Βασικές αρχές κατασκευής
Το κύτος του σκάφους ήταν αναγκαστικά εξοπλισμένο με μια καρίνα, συνθλίβθηκε. Οι Έλληνες ήταν οι πρώτοι που άρχισαν να κάνουν ζευγαρωμένες ραφές για μεγαλύτερη αξιοπιστία. Οι χειρότεροι μέρος του δέρματος ήταν κάτω από την καρίνα και στο επίπεδο του καταστρώματος. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, τα συνημμένα έγιναν όχι μόνο από το δέντρο, αλλά και το χάλκινο. Οι τεράστιες μεταλλικές καρφίτσες σφιχτά καρφώθηκαν με το σωστό στο σώμα του πλοίου.
Η απαραίτητη προστασία από κύματα έγινε. Για αυτό, έφερε μια στροφή από ένα ύφασμα καμβά. Το σώμα του σκάφους διατηρήθηκε πάντα καθαρό, ζωγραφισμένο και ενημερωθεί αυτή η επικάλυψη όπως απαιτείται. Η υποχρεωτική διαδικασία τρίβαν το δέρμα με λίπος. Πάνω από την υδροληψία, το περίβλημα ενισχύεται επιπλέον, προφητευόμενη και καλύπτει τους οδηγούς από το μόλυβδο.
Σε πρώτες ύλες, από τους οποίους τα πλοία, οι Έλληνες δεν έσωσαν ποτέ. Έλεγαν τις καλύτερες ποικιλίες ξύλου, έκανε τέλεια ανθεκτικά σχοινιά και σχοινιά, το υλικό ιστιοπλοΐας ήταν το πιο αξιόπιστο.
Ο Kiel Masteryli από το Oak, η ακακία περπατούσε στα σύνολα Splint, η Rankout ήταν φτιαγμένη από πεύκο. Συμπληρώνουν την ποικιλία του ξύλου - το περίβλημα οξιάς. Τα πανιά ήταν αρχικά ορθογώνια, αλλά αργότερα οι ελληνικοί ναυπηγοί κατάλαβαν ότι πολύ πιο πρακτικά για να χρησιμοποιήσουν το σχήμα ενός τραπεζοειδούς για να δημιουργήσουν πανιά.
Τα πολύ πρώτα πλοία ήταν πολύ ελαφριά. Το μήκος τους ήταν μόνο 35-40 μέτρα. Στη μέση του σώματος του σκάφους ήταν χαμηλότερες από το υπόλοιπο του οχήματος. Οι κουπιά υποστηρίχθηκαν από ειδικές δοκούς. Της διασκεδαστικής εγκατεστημένης στην πρύμνη, ο έλεγχος σημαίνει ότι μοιάζει με το τιμόνι.
Υπήρχαν ενιαία σειρά και κουκέτα. Οι ελαφρύ κλέφτες σε μήκος ανήλθαν σε περίπου 15 μέτρα και οι κωπηλάτες τοποθετήθηκαν σε 25 άτομα. Ήταν από τέτοια σκάφη που ο στόλος των Ελλήνων κατά την εποχή της πολιορκίας της Τροίας. Κάθε πλοίο ήταν εξοπλισμένο με ένα taran από μέταλλο με τη μορφή ενός τεράστιου δόρυ 8-10 μέτρων.
Ποικιλίες των δικαστηρίων των αρχαίων Ελλήνων
Πεντέτες. Αυτά τα πλοία εφευρέθηκαν και απολάμβαναν δημοφιλή την περίοδο από 12 έως 8 αιώνες. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Το πλοίο είναι περίπου 30-35 μέτρα, το πλάτος περίπου 5 μέτρων, στους αγγελιοφόρους, είχε 1 βαθμίδα. Το πλοίο ταχύτητας έχει αναπτύξει ένα μέγιστο 10 κόμβων.
Όχι πάντοτε, οι πεντέτες ήταν μειωμένοι. Σε μια μεταγενέστερη περίοδο, ήταν συνηθισμένα. Ο κατάστρωμα υπερασπίστηκε σκλάβους από το άμεσο ηλιακό φως, τα κοχύλια του εχθρού. Όλα τα απαραίτητα των διατάξεων, του πόσιμου νερού, τοποθετήθηκαν στο κατάστρωμα, ακόμη και οδήγησαν τα άλογα μαζί με τα αρώματα για την καταπολέμηση, αν πρέπει να γευτούν. Στις πεντέτες, οι τοξότες και άλλοι πολεμιστές τοποθετήθηκαν εύκολα.
Συχνότερα, οι πεντέτες χρησιμοποιήθηκαν ως κινούμενοι πολεμιστές από το σημείο κάποιων γεγονότων σε άλλα αντικείμενα μάχης. Στην πραγματικότητα, έγιναν στρατιωτικά πλοία αργότερα, όταν οι Έλληνες αποφάσισαν όχι μόνο να παραδώσουν μαχητές, αλλά και να χρησιμοποιήσουν τον πεντέτες για τη βύθιση των εχθρών πλοίων, το Τάρνα τους. Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα πλοία άλλαξαν, έγιναν υψηλότερα. Οι ελληνικοί ναυπηγοί προσέθεσαν μια άλλη βαθμίδα για να φιλοξενήσει έναν μεγαλύτερο αριθμό πολεμιστών. Αλλά το πλοίο ονομάστηκε διαφορετικός τρόπος.
Βιρμανία. Αυτός είναι ένας τροποποιημένος πεντάκιος. Η Βιρμανία προστατεύτηκε καλύτερα από τον Natius του εχθρού κατά τη διάρκεια της θέσης της θαλάσσιας μάχης. Αλλά ταυτόχρονα ο αριθμός των κωπηλατών, οι οποίες ήταν προ-διδασκαλία συγχρονισμένες ενέργειες κατά τη διάρκεια μιας πεζοπορίας. Σε αυτή την περίπτωση, το έργο των σκλάβων δεν χρησιμοποίησε, αφού ήταν από καλά εκπαιδευμένους κωπηλάτες που συχνά εξαρτώνται από το αποτέλεσμα της μάχης. Κάναμε μόνο επαγγελματίες ναυτικούς σε τέτοια έργα. Έλαβαν το μισθό τους σε ισοτιμία με τους πολεμιστές.
Αλλά αργότερα, το έργο των σκλάβων αργότερα άρχισε να χρησιμοποιεί, προ-διδασκαλία των σακάκι τους περισσότερου περπατήματος. Συχνά υπήρχε μόνο ένα μικρό μέρος των επαγγελματικών κωπηλίων. Τα υπόλοιπα ήταν πλήρη προσβάσιμα σε αυτό το θέμα.
Η Βιρμανία προοριζόταν να διεξάγει μάχη στο νερό. Οι κωπηλάτες του κατώτερου επιπέδου που ελήφθησαν στους αγγελιοφόρους υπό την εντολή του καπετάνιου του πλοίου και η ανώτερη βαθμίδα (πολεμιστές) πολέμησαν υπό την ηγεσία του διοικητή. Ήταν πολύ κερδοφόρα, επειδή όλοι είχαν αρκετές τάξεις και ο καθένας εκπλήρωσε τη δουλειά της.
Triera. Αυτό είναι το πιο ισχυρό και ισχυρό πλοίο των αρχαίων Ελλήνων. Η εφεύρεση αυτού του τύπου σκάφους αποδίδεται στους φορείς, αλλά πιστεύεται ότι δανείστηκαν τα σχέδια από τους Ρωμαίους. Αλλά αυτά που ονομάζονται το πλοίο τους από το Trill. Στον τίτλο, προφανώς, συνίστατο μόνο. Οι Έλληνες είχαν πλήρεις flotillas που αποτελούνται από Trier και Biram. Χάρη σε αυτή τη δύναμη, οι Έλληνες άρχισαν να κυριαρχούν στο ανατολικό τμήμα της Μεσογείου.
Το Triera είναι ένα τεράστιο πλοίο, σχεδιασμένο για 200 άτομα. Οι περισσότεροι από αυτούς είναι οι Rowers, οι υπόλοιποι είναι τοξότες. Η ομάδα του πλοίου αποτελούσε μόνο 15-20 ναύτες και διάφορους βοηθούς.
Το σκάφος στο σκάφος διανεμήθηκε ανάλογα με 3 επίπεδα:
- Ανώτερος.
- Μεσαίου.
- Πιο χαμηλα.
Το Triele ήταν ένα πολύ υψηλής ταχύτητας σκάφος. Επιπλέον, εκλεπτυσμένο ελιγμό και πήγε εύκολα στη μνήμη RAM. Τα ταξίδια παρείχαν πανιά, αλλά οι μάχες των Ελλήνων προτιμούσαν να οδηγήσουν όταν το πλοίο ήταν στη σειρά. Το Hasive Tries στις φλέβες επιταχύνεται σε 8 κόμβους, οι οποίοι δεν μπορούσαν να πραγματοποιηθούν μόνο με ένα πανί. Οι συσκευές για το Taran των εχθρών πλοίων ήταν κάτω από το νερό και πάνω από αυτό. Τι ήταν στην κορυφή, οι Έλληνες συνδέθηκαν μια καμπύλη μορφή ή το έκαναν με τη μορφή ενός τεράστιου κεφαλιού του τέρας. Κάτω από το νερό, το Taran δημιουργήθηκε με τη μορφή ενός τυποποιημένου αιχμημένου χαλκού. Στο υποβρύχιο πολεμιστή Taran και καρφώθηκε τις υψηλότερες ελπίδες τους κατά τη διάρκεια της μάχης.
Ο κύριος στόχος είναι να χτυπήσει το κύτος του πλοίου του εχθρού έτσι ώστε να πηγαίνει στο κάτω μέρος. Οι Έλληνες το έκαναν επιδέξια και τα περισσότερα πλοία του τόνου των κατακτητών. Η τεχνική μάχης στο Trier είχε ως εξής:
- Προσπαθήστε να επιτεθείτε από το πίσω μέρος ενώ άλλα πλοία καταλαμβάνουν μια αποσπασματική θέση.
- Πριν από την ίδια τη σύγκρουση, Dodge, αφαιρέστε τα κουπιά και βλάψτε το διοικητικό συμβούλιο του εχθρού.
- Επεκτείνετε τον αντίπαλο το συντομότερο δυνατό.
- Επίθεση άλλων σκαφών εχθρού.
Στα τέλη του 20ού αιώνα, αρκετοί επιστήμονες, εκπρόσωποι διαφορετικών χωρών του κόσμου, δημιούργησε το Trin στα αρχαία σχέδια και τις περιγραφές. Οι ενθουσιώδεις ναυπηγοί πήγαν σε αυτό το πλοίο δια θαλάσσης. Το ταξίδι συνέβαλε να κατανοήσουμε τους ερευνητές, καθώς το κίνημα ήρθε στα κύματα, οι μάχες και οι άλλοι διεξήχθησαν. Τώρα αυτό το σκάφος βρίσκεται στο Ελληνικό Μουσείο, όχι μακριά από τον Πειραιά.
Η νέα χειμερινή περίοδο 2008 ήταν ο υδραυλικός «Lutra arida» στο βουνό Arida. Η πόλη, διάσημη από τότε που ο Αλέξανδρος Μακεδόνεσκυ, είναι γεμάτος με θερμές πηγές που βρίσκονται ακριβώς στον ανοιχτό ουρανό. Η θερμοκρασία του νερού σε αυτά διατηρείται στην περιοχή των 38-39 μοίρες. Γύρω από τις πηγές βλέπουμε πλούσια βλάστηση, καθαρό αέρα και καταρράκτες.
Ο Αχίλλειο είναι το παλάτι της θλιβερά αυτοκράτειρα.
Ανάμεσα στα πολλά αξιοθέατα της Κέρκυρας, καταπληκτικό Achillion λάμπει ένα ειδικό μαργαριτάρι. Βρίσκεται σε μια μικρή πόλη Gasturi σε 10 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα του νησιού. Αυτό το παλάτι ονομάζεται επίσης το παλάτι της λυπημένης αυτοκράτειρας. Ποιος είναι αυτός ο αυτοκράτειρος και γιατί το παλάτι είναι τόσο ονομαζόμενο, αυτό το άρθρο θα σας πει.
Καλώς ήλθατε στην Πάτρα
Ελλάδα - Το διάσημο χωριό Makcnitsa
Οι Έλληνες - οι ναυπηγοί τους εφευρέθηκαν από ένα πλοίο υψηλής ταχύτητας με 70 σκηνές που ονομάζονται Τρίρα, όπου οι κωπηλίες κάθονταν σε τρεις σειρές και στις δύο πλευρές του σκάφους και μια μνήμη RAM εγκαταστάθηκε στη μύτη του πλοίου - ένα αιχμηρό ημερολόγιο, που έγινε από ένα εχθρικό πλοίο. Οι Έλληνες πίστευαν ότι το πλοίο ήταν ζωντανό μαζί τους και ζωγράφισε ένα μάτι στη μύτη για να τον δει μακριά.
Οι αρχαίοι Έλληνες χτίστηκαν όμορφα κτίρια - ναοί για τους θεούς τους. Πολύ όμορφη ήταν ο ναός του Παλούνα στην Αθήνα στην Ακρόπολη, ανεγέρθηκε προς τιμήν της θεάς Αθηνάς. Οι τοίχοι και οι στήλες του ήταν κατασκευασμένοι από συμπιεσμένα πέτρινα μπλοκ. Η μεγαλοπρέπεια του ναού συμπληρώθηκε από αγάλματα και πάνελ σκαλισμένα από μάρμαρο. Στο κέντρο του ναού, δοκιμάστηκε ένα άγαλμα 12 μέτρων της θεάς, που καλύπτεται με ελεφαντόδοντο και χρυσό, είναι η δημιουργία μιας μεγάλης γλυπτικής. Έλληνες - Αρχιτέκτονες
Το ελληνικό θέατρο μοιάζει με ένα σύγχρονο τσίρκο ή γήπεδο, κόπηκε μόνο στο μισό. Οι ηθοποιοί βρίσκονταν στη σκηνή και το κοινό κάθισε στα πέτρινα πάγκους στις πλαγιές του λόφου. Το θέατρο συνοδεύει 18 χιλιάδες θεατές. Στο ελληνικό θέατρο, όλοι οι ρόλοι πραγματοποιήθηκαν από τους άνδρες. Έλληνες - εφευρέθηκαν το θέατρο
Για να καθίσουν ότι οι θεατές καθισμένοι θα μπορούσαν να εξετάσουν μόνο οι ηθοποιοί που έβαλαν τις ζωγραφισμένες μάσκες, τη μετάδοση χαρακτήρα και τη διάθεση, υπογράμμισαν την ηλικία και το πάτωμα του χαρακτήρα. Η μάσκα είχε ένα μεγάλο ανοιχτό στόμα, το οποίο χρησίμευσε ως κέρατο - ενίσχυσε τη φωνή του ηθοποιού που ακούστηκε σε απομακρυσμένες σειρές. Έλληνες - εφευρέθηκαν το θέατρο
Σε ποιον από τις τρεις θεές (Αθηνά, Αφροδίτη, Ήρωας) Παρίσι παρουσίασε ένα μήλο με την επιγραφή "το πιο όμορφο"; Ονομάστε το όνομα του βασιλιά των θεών, ο άρχοντας του Thunder και του φερμουάρ, ποιο είναι το σύμβολό του; Ονομάστε τους αδελφούς του Δία; Πώς διαιρέθηκαν την κυριαρχία; Πώς ο Heran προσπάθησε να σκοτώσει τον Ηρακλή σε νηλεία; Ποιο ήταν το όνομα του γλύπτη, στον οποίο η Αφροδίτη βοήθησε να αναβιώσει το άγαλμα; Τι είδους διαγωνισμό χαρακτηριστικών συναντούν τους θεούς και τους ήρωες των μύθων της Αφροδίτης Δίας. Φίδια στο λίκνο της βοήθειας των νεκρών. Ποσειδών - Κύριος της θάλασσας Pygmalion Aresu - Θεός ενός προδοτικού πολέμου
Ένας από τους γενναίους ελληνικούς ήρωες κατακρημνίστηκε Τροία. Πέθανε από τα βέλη του Παρισιού, χτύπησε τη φτέρνα του. Ανταγωνισμός - Θεοί και Ήρωες των Μυθισμένων Αχόλλε Βασιλιάς Βασιλιάς Ιτατάκι. Ήταν διάσημο για το μυαλό, πονηρό, ιδιόμορφο και θάρρος. Ήρωας του ποίημα του Ομήρου "Ιλιάδας". Ο Οδύσσεια ήρωας, ο οποίος σκότωσε τη Μέδουσα Γκόργον Περσέα ένας αρχαίος ελληνικός ήρωας. Σύμφωνα με τη σειρά του Πατέρα, ο οποίος προβλεπόταν από το θάνατο του γιου του, ρίχτηκε από ένα μωρό στα βουνά. Αποθηκεύτηκε με βοσκός, δεν υποπτεύεται, σκότωσε τον πατέρα του και παντρεύτηκε τη μητέρα της. Έχοντας μάθει ότι η πρόβλεψη της Oracle ήρθε πραγματικότητα, τυφλώθηκε ο ίδιος. Οιδίπους
Ανταγωνισμός - Οι θεοί και οι ήρωες των μύθων ο ηγέτης των Αργοναυτών, που πήγαν για το χρυσό Rone, το οποίο ο ήρωας εξόρυξε με τη βοήθεια του οδηγού της Medele. Ο ήρωας του Jason (Yazon), ο οποίος δεν φλερτάρει μπροστά από τον Μινώταυρο (τρομερό ημι-περίπλοκο) και απελευθέρωσε τους αιχμάλους του Tesheus (Tezesi)
1. Λιοντάρι Nemoye. 2. Lerneal Ύδρα. 3. Πουλιά Steamfali. 4. Ακούστε πέτρα. 5. Kerine Lan; 6. Φορέστε errimanfish; 7. Κρητικός ταύρος; 8. Koni Diomeda; 9. Ζώνη Ippolite; 10. Αγελάδες Gerion. 11. Cerber; 12. Apples Gerperid ανταγωνισμός - 12 άτομα Ηρακλής
Ποιο κατόρθωμα έκανε ο Ηρακλής ακόμα στο λίκνο; Ποια είναι η ιδιαιτερότητα των πτηνών Pimphany; Πώς οι Hercules κατορθώσουν σε μια μέρα για να καθαρίσουν τους στάβλους του Αουίνε; Τι μοιάζει ο Kerine Lan και που ανήκε; Τι ειδική ιδιοκτησία είχε τα μήλα Hesperid; Ανταγωνισμός - Μύθοι για τον Ηρακλή Καταστράφηκε ο ήρωας του φιδιού των φτερών τους ήταν τα χάλκινα βέλη και τα νύχια και τα ράμφη - άλλαξε το ποτάμι και τους έστειλε στα ύδατα μέσα από τους στάβλους που είχε χρυσό κέρατο και χαλκού. που ανήκουν στην Άρτεμις έδωσαν αιώνια νεολαία
Το μεγαλύτερο μέρος της Ελλάδας περιβάλλεται από τη θάλασσα, οπότε οι Έλληνες θεωρούνταν πάντα καλοί ναυπηγοί και, και Πλοία των αρχαίων Ελλήνων - τις καλύτερες πλάκες της αρχαίας εποχής. Πλούσιες αγορές, όπως η Αθήνα και η Κόρινθος, είχαν ισχυρούς στόλους για την προστασία των εμπορικών τους πλοίων. Το μεγαλύτερο και ελιγμό αρχαίο ελληνικό πλοίο θεωρήθηκε Δοκιμαστής.που οδηγήθηκε από 170 κωπηλάτες. Η μνήμη RAM, που βρίσκεται στη μύτη του πλοίου, διάτρησε τα μπαρ στο εχθρικό σκάφος. Αλλά η δημιουργία triers. Είναι υποχρεωμένη να εμφανιστεί και άλλα πολεμικά πλοία, τα προηγούμενα κτίρια. Πρόκειται για αυτή την ιστορία μου.
πεντητότης
Στην αρχαϊκή περίοδο από το XII στο VIII αιώνα στην εποχή μας, ο πιο συνηθισμένος τύπος πλοίων των αρχαίων Ελλήνων ήταν Πεντότης.
Πεντητότης Παρουσιάστηκε μια έλικα μίας βαθμίδας 30 μέτρων, η οποία μετακόμισε σε κίνηση είκοσι πέντε πιο διασκεδαστικό σε κάθε πλευρά. Το πλάτος ήταν περίπου 4 m, η μέγιστη ταχύτητα 9,5 κόμβων.
Πεντότης ήταν ως επί το πλείστον τα ανοικτά γήπεδα. Ωστόσο, μερικές φορές αυτό το πλοίο των αρχαίων Ελλήνων ήταν εξοπλισμένο με κατάστρωμα. Η παρουσία του καταστρώματος υπερασπίστηκε τους κωπηλάτες από τον ήλιο και από τους βύθους του εχθρού, και αύξησε επίσης την ικανότητα του φορτίου-επιβατών του πλοίου. Στο κατάστρωμα ήταν δυνατό να μεταφέρετε προμήθειες, άλογα, άμαξα μάχης και πρόσθετους πολεμιστές, συμπεριλαμβανομένων των τοξότων που μπορούν να αντέξουν τα εχθρικά δικαστήρια.
Αρχικοδένιος Πεντότης Προορίζεται κυρίως για τη μεταφορά στρατευμάτων. Οι ίδιοι πολεμιστές κάθονταν στα κουπιά, τα οποία αργότερα, κατά την οδήγηση στην ξηρά, εισήλθαν στη μάχη. Με άλλα λόγια, πεντητότης Δεν ήταν ένα πολεμικό όχημα ειδικά προοριζόμενο για την καταστροφή άλλων στρατιωτικών δικαστηρίων, αλλά ήταν στρατιωτικό όχημα. ( Περίπου. Όπως και στους αγγελιοφόρους των οποίων καθόταν οι συνηθισμένοι πολεμιστές).
Η εμφάνιση της επιθυμίας να καλύψει τον εχθρό μαζί με τα στρατεύματα πριν να προσγειωθούν στην ξηρά και να αρχίσουν να σπάσουν το εγγενές NIVA, συνέβαλαν στην εμφάνιση στο πλοίο των αρχαίων ελληνικών συσκευών, που ονομάζεται όνομα - Taran.
Για το πολεμικό πλοίο των αρχαίων Ελλήνων, οι οποίοι συμμετείχαν σε θαλάσσιες μάχες χρησιμοποιώντας το Taran, καθώς το κύριο όπλο κατά των σκουληκιών, παρέμεινε σημαντικούς δείκτες: ελιγμούς - η δυνατότητα ταχείας φροντίδας από την απεργία απόκρισης, η ταχύτητα της κίνησης - συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του Η δύναμη χτυπήματος και η πανοπλία - που υπερασπίζονται από παρόμοιες εχθρικές απεργίες.
Η διατήρηση αυτών των χαρακτηριστικών μειώνει τους υπολογισμούς των μεσογειακών ναυπηγών του XII αιώνα στην εποχή μας, αναγκάστηκαν έτσι τους αρχαίους Έλληνες να αναζητήσουν περισσότερες ορθολογικές ιδέες. Και βρέθηκε η κομψή λύση.
Εάν το πλοίο δεν μπορεί να επιμηκύνεται, σημαίνει ότι μπορεί να γίνει παραπάνω και να τοποθετήσετε μια άλλη βαθμίδα με τους κωπηλάτες. Λόγω αυτού, ο αριθμός πιο διασκεδαστικής για διπλό, δεν αυξάνεται σημαντικά το μήκος Αρχαίο ελληνικό πλοίο. Έτσι εμφανίστηκε Βιρμανία.
Βιρμανία
Ως αποτέλεσμα της προσθήκης δεύτερης βαθμίδας με τους κωπηλάτες, η ασφάλεια αυξήθηκε Αρχαία ελληνικά πλοία. Να προχωρήσει Μπέρμα, το είδος του σκάφους του εχθρού που απαιτείται τώρα για να ξεπεράσει την αντίσταση πιο χαρούμενα.
Η αύξηση του αριθμού των κωπηλατών οδήγησε επίσης στο γεγονός ότι χρειάζονται συγχρονικότητα στις ενέργειες Βιρμανία Δεν μετατράπηκε σε ένα σαράντα αλάτι, εμπλέκεται στα πόδια του. Οι δεξιότητες απαιτούσαν την ικανότητα του αίσθησης του ρυθμού, οπότε το έργο των σκλάβων γκαλερί δεν χρησιμοποιήθηκε στην αρχαιότητα. Όλοι οι μισθοφόροι ήταν ελεύθεροι ναύτες, και έλαβαν μισθό κατά τη διάρκεια του πολέμου, όπως οι επαγγελματίες στρατιώτες - γίνονται μέτρα.
Βιρμανία
Μόνο στο III αιώνα π.Χ., όταν οι Ρωμαίοι κατά τη διάρκεια των ποτιστικών πολέμων, κατά τη διάρκεια των υψηλών ζημιών, υπήρξε έλλειψη κωπηλατών, που χρησιμοποιήθηκαν στους σκλάβους και τους εγκληματίες τους που καταδικάζονταν σε χρεώσεις που ήταν προ-κατάρτιση. Η εμφάνιση της εικόνας των γκαλερί σκλάβων εισήλθε στην ιστορία με την εμφάνιση. Είχαν ένα διαφορετικό σχέδιο που επέτρεψε μόνο το 15% περίπου των εκπαιδευμένων κωπηλατών στην ομάδα και τα υπόλοιπα ανακαινίστηκαν από τον φλοιό.
Την εμφάνιση του πρώτου burm. Οι Έλληνες χρονολογούνται μέχρι το τέλος του αιώνα VIII στην εποχή μας. Η Βιρμανία μπορεί να αναγνωριστεί από το πρώτο αρχαίο πλοίο, ειδικά χτισμένο για να καταστρέψει τους ναυτικούς στόχους του εχθρού. Οι δακτύλιοι των αρχαίων πλοίων ήταν σχεδόν ποτέ επαγγελματίες πολεμιστές ως γειτονιές, αλλά θεωρήθηκαν ναυτικοί πρώτης κατηγορίας. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της μάχης επιβίβασης στο σκάφος του, οι δακτύλιοι του άνω Tarus συχνά συμμετείχαν στις μάχες, ενώ οι δακτύλιοι του κατώτερου Yarus ήταν σε θέση να συνεχίσουν ελιγμούς.
Εύκολο να φανταστεί κανείς αυτή τη συνάντηση Βιρμανία VIII αιώνα με 20 πολεμιστές, 12 ναυτικοί και εκατοντάδες rowes επί του σκάφους με πεντητότης Οι χρόνοι του Τρωικού πολέμου με 50 κωπηλάτες θα ήταν ένα λυπηρό για το τελευταίο. Παρόλο πεντητότης Είχε 50 πολεμιστές έναντι 20 ΒιρμανίαΗ ομάδα του στις περισσότερες περιπτώσεις δεν μπορούσε να χρησιμοποιήσει την αριθμητική τους υπεροχή. Πρώτον, ανώτερο συμβούλιο Βιρμανία Θα εμπόδιζα τη μάχη επιβίβασης, και το tham Βιρμανία θα ήταν δύο φορές πιο αποτελεσματικές Πεντητότης.
Δεύτερον, κατά τη διάρκεια ελιγμών Πεντότης Όλοι οι πράκτορες του εμπλέκονται σε κουπιά. Ενώ 20 ενεργοποιημένοι Βιρμανία Μπορεί να επιτεθεί να ρίξει βλήματα.
Χάρη στα προφανή του πλεονεκτήματα, η Βιρμανία άρχισε να εξαπλώνεται γρήγορα στη Μεσόγειο και για πολλούς αιώνες, η θέση του "φωτός" όλων των σημαντικών στόλων έχει σταθερά. Ωστόσο, ο τόπος "" μετά από δύο αιώνες θα πάρει Δοκιμαστής. - η πιο μάζα Αρχαίο πλοίο Αρχαιότητα.
Δοκιμαστής.
Δοκιμαστής. Είναι η περαιτέρω εξέλιξη της ιδέας ενός πολλαπλών κλιμακωτών πλοίων των αρχαίων Ελλήνων. Σύμφωνα με το fukidide, το πρώτο Δοκιμαστής. Χτίστηκε για περίπου 650 στην εποχή μας και είχε μήκος περίπου 42 μέτρων.
Σε κλασικό ελληνικό treier. Υπήρχαν περίπου 60 Rowers, 30 πολεμιστές και 12 ναυτικοί σε κάθε συμβούλιο. Οι κωπηλίες και οι ναυτικοί οδήγησαν " cemest", Διέταξα ολόκληρο το πλοίο Τριαντάρα».
"Triorah"
Rowers που ήταν στην κάτω βαθμίδα triers., σχεδόν στο ίδιο το νερό, ονομάστηκε " Ταλαντούχος" Ήταν 27 άτομα από κάθε πλευρά. Οι θύρες που κόβονται στο περίβλημα του σκάφους για χαρούμενα ήταν πολύ κοντά στο νερό, οπότε με έναν μικρό ενθουσιασμό συχνά συγκλονισμένο από κύματα. Σε αυτήν την περίπτωση " talahites»Πάρτε τα κουπιά μέσα και οι θύρες υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με δερμάτινες τσέπες.
Οι κωπηλίες της δεύτερης βαθμίδας ονομάστηκαν " Σιγίτις"Και τέλος, η τρίτη βαθμίδα -" Κυρία" Κουπιά sigitov"Και" Τρύλισμα»Περάσαμε μέσα από τα λιμάνια στο" paradosa"- Μια ειδική επέκταση του κουτιού της κατοικίας πάνω από την waterlinia, η οποία κρεμάστηκε πάνω από το νερό. Ο Rhythm Rowers ζήτησε από έναν φλαουτάκι, όχι έναν τυμπανιστή, όπως και σε μεγαλύτερα πλοία της αρχαίας Ρώμης.
Τα κουπιά όλων των βαθμίδων είχαν το ίδιο μήκος 4,5 μέτρων. Το γεγονός είναι ότι αν κοιτάξετε το κάθετο τμήμα triers.Αποδεικνύεται ότι όλοι οι κωπηλάτες βρίσκονται σε μια καμπύλη που σχηματίζεται από το διοικητικό συμβούλιο του σκάφους. Έτσι, οι λεπίδες των χαρούμενων τριών βαθμών έφτασαν στο νερό, αν και το εισήλθαν σε διαφορετικές γωνίες.
Δοκιμαστής. Ήταν ένα πολύ στενό πλοίο. Στο επίπεδο της waterlinnia, το πλοίο είχε πλάτος περίπου 5 μ. Και αφέθηκε να αναπτύξει τη μέγιστη ταχύτητα μέχρι 9 κόμβους, αλλά ορισμένες πηγές ισχυρίζονται ότι αναπτύσσουν έως και 12 κόμβους. Αλλά παρά τη σχετικά χαμηλή ταχύτητα, Δοκιμαστής. Θεωρήθηκε ένα πολύ ενεργειακό πλοίο. Από σταθερή κατάσταση Αρχαία πλοία Έφτασε στη μέγιστη ταχύτητα σε 30 δευτερόλεπτα.
Όπως αργότερα τα ρωμαϊκά πλοία, Ελληνική Τρίρα εξοπλισμένο με ένα buffer taran-ικανότητα και έναν αγώνα μνήμης RAM με τη μορφή τριδύμου ή κεφαλής.
Τρίέρα Τρίρα
Το πιο αποτελεσματικό όπλο αρχαίων πλοίων ήταν ένας κριός, βοηθητικός, αλλά και ένα αρκετά αποτελεσματικό μέσο ένοπλου αγώνα - μια μάχη κατά του σώματος.
Η επιτυχία της θαλάσσιας μάχης εξαρτάται κυρίως από την ταχεία εφαρμογή των επιπτώσεων σε πλήρη ταχύτητα στο διοικητικό συμβούλιο του εχθρικού πλοίου, μετά το οποίο το πλήρωμα θα έπρεπε επίσης να δώσει γρήγορα το αντίστροφο για να αλλάξει τη θέση. Το γεγονός είναι ότι το επίκεντρο πλοίο έχει πάντα κίνδυνο επίθεσης, επειδή θα μπορούσε να πάρει περισσότερες ζημιές και να κολλήσει στο συντρίμμια του χαρούμενου, και επομένως να χάσει την κίνηση, και η ομάδα του θα επιτεθεί αμέσως από διάφορα κελύφη ρίψης από το εχθρικό πλοίο.
tactical maneuver triera - ρέει
Ένας από τους κοινούς τακτικούς ελιγμούς κατά τη διάρκεια της θαλάσσιας μάχης μέσα Αρχαία Ελλάδα θεωρούνται " diekplus."(Επιπλέων). Ο σκοπός της τακτικής δεξίωσης ήταν να επιλέξει από την άποψη της θέσης της επίθεσης και της στέρησης του εχθρού τη δυνατότητα να αποφύγουν το χτύπημα. Για αυτό Δοκιμαστής. Μετακινήθηκε προς το πλοίο του εχθρού, πιάνοντας ένα συρόμενο χτύπημα. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια του περάσματος κατά μήκος της πλευράς του εχθρού, οι δακτύλιοι του επιθετικού πλοίου ήταν να τραβήξουν τα κουπιά στην ομάδα. Μετά από αυτή, οι απτές ζημιές προκλήθηκαν από τη μια πλευρά του εχθρικού πλοίου. Σε μια στιγμή, το επιθετικό πλοίο πήγε στη θέση και έβαλε το χτύπημα στην πλευρά του ακινητοποιημένου εχθρικού πλοίου.
Τριάντα Δεν υπήρχαν σταθερούς ιστιοφόροι, αλλά σχεδόν όλοι ήταν εξοπλισμένοι με έναν ή δύο αφαιρούμενους ιστούς, οι οποίοι, με την εμφάνιση ενός περασμένου ανέμου, γρήγορα τοποθετημένο. Ο κεντρικός ιστός εγκαταστάθηκε κάθετα και τεντώθηκε για σταθερότητα καλωδίων. Ρινικός ιστός σχεδιασμένος για ένα μικρό πανί - " artemm", Εγκαθίσταται λοξά, με υποστήριξη για" akrostol.».
Ωρες ωρες triers. Εκσυγχρονισμένα για τη μεταφορά. Τέτοια σκάφη ονομάστηκαν " gooplitagagos"(Για τους πολεμιστές) και" Ιππαγάχος"(Για άλογα). Ουσιαστικά eta Αρχαία πλοία δεν διέφεραν από ΔοκιμαστήςΑλλά είχε ένα ενισχυμένο κατάστρωμα, υψηλότερο ψευδές και μια πρόσθετη ευρεία ομοιότητα για τα άλογα.
Βιρμανία και triers. έγινε η κύρια και καθολική καθολική Αρχαία πλοία Αρχαία περίοδος από IV έως τον V αιώνα π.Χ. Κάτι ή ως μέρος των μικρών ενώσεων, θα μπορούσαν να εκτελέσουν λειτουργίες κρουαζιέρας: σε νοημοσύνη, παρεμποδίζοντας τον εχθρό διαπραγμάτευσης και, να παραδώσει ιδιαίτερα σημαντικά αγαθά και να επιτεθεί στον εχθρό στην ακτή.
Το αποτέλεσμα των ναυτικών μάχης αποφάσισε κυρίως το επίπεδο της μεμονωμένης εκπαίδευσης των πληρώματα - τους κωπηλούς, μια ιστιοπλοΐα και πολεμιστές. Ωστόσο, εξαρτώνται πολύ από τη σειρά μάχης της σύνδεσης. Κατά τη μετάβαση, τα αρχαία πλοία του ελληνικού στόλου, κατά κανόνα, ακολούθησαν σε ένα κτίριο του Kilvater. Η ανοικοδόμηση στη γραμμή παρήχθη την παραμονή της σύγκρουσης με τον εχθρό. Εν πλοία Προσπάθησαν να εγκατασταθούν σε τρεις ή τέσσερις γραμμές με αμοιβαία μετατόπιση στις συνδέσεις. Αυτή η τακτική κίνηση εκτελέστηκε για να κάνει έναν ελιγμό " diekplus."Επειδή σπάσιμο των κουπιά οποιουδήποτε από τα δικαστήρια της πρώτης σειράς, ο εχθρός πλοίο Αντικατέστησε το σκάφος του κάτω από τα πλοία της παρακείμενης γραμμής.
Στην Αρχαία Ελλάδα, υπήρξε μια άλλη τακτική θέση των πλοίων, η οποία στη σύγχρονη τακτική αντιστοιχεί σε αμυντική άμυνα - αυτή είναι μια ειδική κυκλική κατασκευή. Ήταν το όνομα " Σκατζόχοιρος"Και χρησιμοποιήθηκε σε περιπτώσεις όπου απαιτείται η προστασία των πλοίων με ένα πολύτιμο φορτίο ή μια προκατάληψη από μια γραμμική μάχη με ανώτερα εχθρικά πλοία.
Ως βοηθητικό Πλοία, ή οι επιδρομείς χρησιμοποίησαν ενιαία μαγεία - " uniremes", Κληρονόμοι αρχαϊκά trikontorov και Πεντότης.
Στην κλασική περίοδο του V αιώνα π.Χ., ο στόλος της αρχαίας Ελλάδας ήταν η βάση της στρατιωτικής δύναμης και ήταν ένα σημαντικό συστατικό των ενόπλων δυνάμεων του συνασπισμού του Eldlas.
Στρατός Στόλος της αρχαίας Ελλάδας Υψηλότερο έως 400. Δοκιμαστής. Αρχαία πλοία Χτισμένο σε κυβερνητικά ναυπηγεία. Ωστόσο, ο εξοπλισμός, η επισκευή τους και ακόμη και οι κωπηλίες τους έγιναν εις βάρος των πλούσιων Αθηναίων, οι οποίοι, κατά κανόνα, έγιναν trierarmum - καπετάνιοι πλοίων. Στο τέλος της θαλάσσιας εκστρατείας Δοκιμαστής Επιστρέφοντας για την αποθήκευση στη βάση του στρατιωτικού στόλου στην Πειραιά και το πλήρωμα διαλύθηκε.
Ανάπτυξη Αρχαίος στόλος της Ελλάδας συνέβαλε στην εμφάνιση μιας νέας κατηγορίας των πολιτών - ναύτες. Σύμφωνα με την ιεραρχική του θέση, δεν ήταν πλούσιοι άνθρωποι και εκτός της θαλάσσιας υπηρεσίας δεν είχε πηγές συνεχούς εισοδήματος. Σε μια ειρηνική περίοδο, όταν μειώθηκε η ζήτηση για τους ναυτικούς υψηλής ειδίκευσης, ασχολήθηκαν σε ένα μικρό εμπόριο ή μισθωμένα λουόμενους σε πλούσιους γαιοκτήμονες. Ο ναυτικός διαγράφηκε στις τράπεζες που κατοικούν σε περιοχές αστικών φτωχών στην Πειραιά και στην Αθήνα. Μαζί με αυτό, ήταν άνθρωποι από τους οποίους εξαρτάται η στρατιωτική δύναμη της αρχαίας Ελλάδας.
Είναι ενδιαφέρον ότι ο συνηθισμένος υπάλληλος κέρδισε περίπου μισή μέρα την ημέρα και οι κωπηλίες στα πλοία και η γκάζιις κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής εκστρατείας έλαβαν 2 DRAM καθημερινά. Θα μπορούσατε να αγοράσετε 40 κιλά σιτηρών για αυτά τα χρήματα, τέσσερις κουβάδες ελιών ή 2 κουβάδες φθηνό κρασί. Το Baran κοστίζει 5 Drachham, και νοικιάστε ένα μικρό δωμάτιο στην φτωχή συνοικία - 30 δραχμ. Έτσι, για το μήνα της θαλάσσιας περιπλανώμενης, ο συνηθισμένος έμπορος θα μπορούσε να προσκομίσει στον εαυτό του έναν προστάθη για ένα ολόκληρο έτος.
Πλέον μεγάλο πλοίο των αρχαίων ΕλλήνωνΧτισμένο στην αρχαιότητα, είναι η μυθική tetenersconteraΔημιουργήθηκε στην Αίγυπτο για να παραγγείλει Ptolemy Philopato. Οι πηγές υποστηρίζουν ότι αυτό το αρχαίο πλοίο έφτασε σε μήκος 122 μ. Και το πλάτος των 15 μέτρων, και υπήρχαν περίπου 4.000 κωπηλάτες στο διοικητικό συμβούλιο του (10 ανά meld) και 3000 στρατιώτες. Μερικοί ιστορικοί πιστεύουν ότι μάλλον ήταν ένα μεγάλο σαμαράν δύο σαμπαριών, ανάμεσα στα κτίρια των οποίων κατασκευάστηκε η μεγάλη περιοχή για τη ρίψη μηχανών και πολεμιστών.
Δυστυχώς, περίπου ονόματα Ελληνικά πλοία Λίγο γνωστό. Στην Αθήνα ήταν δύο triers. Με πολυτελή εξωτερικά τελειώματα που είχαν ονόματα " Παραλιακός"Και" ΣάλλαΝία" Αυτά τα δύο πλοία χρησιμοποιήθηκαν για επίσημες πομπές ή για να στείλουν ιδιαίτερα σημαντικές εργασίες.
Έλληνες - Ναυπηγοί
Εφευρέθηκαν ένα πλοίο υψηλής ταχύτητας με ένα 70 όψεων Δοκιμαστήςόπου οι κωπηλίες κάθονταν σε τρεις σειρές και στις δύο πλευρές του σκάφους και το πλοίο εγκαταστάθηκε στη μύτη έμβολο- ένα αιχμηρό ημερολόγιο, το οποίο έγινε από ένα εχθρικό πλοίο. Οι Έλληνες πίστευαν ότι το πλοίο ήταν ζωντανό μαζί τους και ζωγράφισε ένα μάτι στη μύτη για να τον δει μακριά.
Παρθενώνας
Οι αρχαίοι Έλληνες χτίστηκαν όμορφα κτίρια - ναοί για τους θεούς τους. Πολύ όμορφη ήταν ο ναός Παρθενώνας Στην Αθήνα στην Ακρόπολη, ανεγέρθηκε προς τιμήν της θεάς Αθήνας. Οι τοίχοι και οι στήλες του ήταν κατασκευασμένοι από συμπιεσμένα πέτρινα μπλοκ. Η μεγαλοπρέπεια του ναού συμπληρώθηκε από αγάλματα και πάνελ σκαλισμένα από μάρμαρο. Στο κέντρο του ναού, δοκιμάστηκε ένα άγαλμα 12 μέτρων της θεάς, που καλύπτεται με ελεφαντόδοντο και χρυσό, είναι η δημιουργία μιας μεγάλης γλυπτικής.
Έλληνες διακοσμημένοι αμφορείς με σκηνές από την καθημερινή ζωή, από μύθους και θρύλους. Χάρη σε αυτό, ξέρουμε πώς οι αρχαίοι Έλληνες έμοιαζαν, τι φορούσαν ποια ζωή οδήγησαν.
Το ελληνικό θέατρο μοιάζει με ένα σύγχρονο τσίρκο ή γήπεδο, κόπηκε μόνο στο μισό. Οι ηθοποιοί βρίσκονταν στη σκηνή και το κοινό κάθισε στα πέτρινα πάγκους στις πλαγιές του λόφου. Το θέατρο συνοδεύει 18 χιλιάδες θεατές. Στο ελληνικό θέατρο, όλοι οι ρόλοι πραγματοποιήθηκαν από τους άνδρες.
Μάσκες
Για να καθίσουν οι θεατές θα μπορούσαν να εξετάσουν τα πάντα, οι ηθοποιοί έβαλαν ζωγραφισμένα Μάσκες, που μεταδίδει χαρακτήρα και διάθεση, υπογράμμισε την ηλικία και το φύλο του χαρακτήρα.
Η μάσκα είχε ένα μεγάλο ανοιχτό στόμα, το οποίο χρησίμευσε ως κέρατο - ενίσχυσε τη φωνή του ηθοποιού που ακούστηκε σε απομακρυσμένες σειρές.
Ναρκισσιστικός άνθρωπος -
Ναρκισσιστικός άνθρωπος -
Σε ποιον από τρεις θεές ( Αθηνά, Αφροδίτη, Ήρωας
Σε ποιον από τρεις θεές ( Αθηνά, Αφροδίτη, Ήρωας) Το Παρίσι απονεμήθηκε ένα μήλο με την επιγραφή "το πιο όμορφο";
Ονομάστε το όνομα του βασιλιά των θεών, ο άρχοντας του Thunder και του φερμουάρ, ποιο είναι το σύμβολό του;
Ονομάστε τους αδελφούς του Δία; Πώς διαιρέθηκαν την κυριαρχία;
Πώς ο Heran προσπάθησε να σκοτώσει τον Ηρακλή σε νηλεία;
Ποιο ήταν το όνομα του γλύπτη, στον οποίο η Αφροδίτη βοήθησε να αναβιώσει το άγαλμα;
Τι είδους ιδιότητες που παρουσιάζονται στα χαρακτηριστικά που παρουσιάζονται
Ένας από τους γενναίους ελληνικούς ήρωες κατακρημνίστηκε Τροία. Πέθανε από τα βέλη του Παρισιού, χτύπησε τη φτέρνα του.
Nemoye λιοντάρι.
Nemoye λιοντάρι.
Lerneysian Ύδρα.
Πουλιά Steamfali.
Αυτοκίνοι στάβλοι.
Kerine Lan;
Ehimanf φθορά?
Κρητικός ταύρος;
Koni diomeda;
Ζώνη χείρεις?
Αγελάδες gerion;
Cerberus;
Μήλα Heperide
Ποιο κατόρθωμα έκανε ο Ηρακλής ακόμα στο λίκνο;
Ποια είναι η ιδιαιτερότητα steamfali πουλιά?
Πώς οι Hercules κατορθώσουν σε μια μέρα για να καθαρίσουν τους στάβλους του Αουίνε;
Τι κοίταξε kerineskaya lanΚαι που ανήκε;
Τι είχε μια ειδική ιδιοκτησία Μήλα Heperide?
Augean Stables
Augean Stables - Πολύ μολυσμένο μέρος, ξεκίνησε δωμάτιο.
"Gogol μύτη" - και αμέσως - η μύτη που λείπει. Το grotesque στην ιστορία βρίσκεται επίσης με έκπληξη και, μπορεί κανείς να πει την αμηχανία. Το Gogol δείχνει ότι όχι μόνο δυνατό, αλλά είναι αρκετά σκόπιμο. Domshenko Nikolay. 1946 n.gogol "μύτη". Φαίνεται ότι το Gogol δεν βρέθηκε στο σημείο της δράσης της ιστορίας "Μύτη" Πετρούπολη.
"Μάθημα θρησκεία των αρχαίων Ελλήνων" - ένα μήνυμα. Αντανάκλαση στη θρησκεία των δημόσιων σχέσεων. ΜΟΥΣΙΚΗ. Τρεις γενιές θεών. Ποια στοιχεία και οι τάξεις των θεών που επιτρέπει. Γεια σας, η ευλογημένη γη μας Σας ευχαριστούμε για μια αξιοπρεπή στάση απέναντι στα αρχεία που αποκαθιστούν τις σελίδες της ιστορίας από τη ζωή του πλανήτη. Σχέδιο μαθήματος: Πού ζούσαν οι θεοί.
"Πώς να σχεδιάσετε τα ζώα" - 3. Τι, πρώτα απ 'όλα, εφιστά την προσοχή στον καλλιτέχνη-ζώο; 3. Εικόνα διάταξης στο φύλλο. V. Ερωτήσεις και καθήκοντα. Vii καθήκοντα και ερωτήσεις. Λύγκας. Αν δείτε το στόχο, είναι ευκολότερο να ξεπεραστούν όλα τα εμπόδια και να επιτύχετε τα αποτελέσματα. Χαρά μέσα από ένα εμπόδιο. Ερωτήσεις και καθήκοντα. Ζωγραφίζοντας τα ζώα ή πώς να γίνετε καλλιτέχνης ζώων.
"Θρησκεία Έλληνες" - Στην αρχαία ελληνική μυθολογία μία από τις 9 του Μούσους, ο προστάτης της κωμωδίας. Ο Δίας. Μελπομήνη. Cerberus. Μέση - Muse Comedy. Αρχαία ανάγλυφη ανάγλυφη. Αρτεμις. Μελπομένα, Ερατώ και Πεπηνώνια. Ποσειδώνας. Τερψιχόρη. Ερμής. Θρησκεία των αρχαίων Ελλήνων. CZK και Rey. Το βουνό Όλυμπος. Fris Altar Zeus στην Πέργαμα (μάρμαρο, 180 π.Χ.).
"Μάθετε να σχεδιάζετε" - Πού πρέπει να αρχίσετε να μαθαίνετε να σχεδιάζετε; Μετάδοση μέσων φωτισμού της ίδιας εκκόλαψης. Να μάθουν να σχεδιάζουν. Από. Προσδιορισμός των αναλογιών που αντιστοιχούν στη φύση (μέρη εξαρτημάτων στο σύνολο). Πώς να δημιουργήσετε μια φωτογραφία; Χωρικές αλλαγές αντικειμένων (μακριά και κοντά σχέδια). Πριν ξεκινήσετε το σχέδιο, πρέπει να ξέρετε τι είναι η σύνθεση.
"Πώς να σχεδιάσετε λουλούδια" - Προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε τη ζώνη από καουτσούκ. Mac Rose. Η παπαρούνα μοιάζει επίσης με κάποια χρώματα - pita, buttercups. Τα τριαντάφυλλα έχουν ένα σύνθετο σχέδιο. Σχεδιάστε ένα chrysanthm. Δώστε προσοχή στις αναλογίες. Διαδοχική απόδοση του μοτίβου παπαρούνας. Οβάλ θα γίνει η βάση του θόλου, ανεστραμμένο, με τη μορφή ενός μπολ.