Ιστορικές πόλεις της περιοχής της Μόσχας: πρόσφατη ιστορία. Περιοχή της Μόσχας Ιστορία της περιοχής της Μόσχας

Το έδαφος της σύγχρονης περιοχής της Μόσχας, σύμφωνα με αρχαιολογικά δεδομένα, κατοικήθηκε από ανθρώπους πριν από περίπου 20 χιλιάδες χρόνια και έχει χρησιμοποιηθεί ενεργά από τους ανθρώπους από τότε. Αυτό επιβεβαιώνεται από τα αρχαιολογικά ευρήματα: η τοποθεσία Zaraisk είναι το παλαιότερο μνημείο της Ανώτερης Παλαιολιθικής (Πρώιμη Λίθινη Εποχή). Νεολιθικές θέσεις στο χωριό. Ψαράδες της περιοχής Dmitrovsky, το χωριό Zhabki στην περιοχή Egorevsky, το χωριό Belivo στην περιοχή Orekhovo-Zuevsky, το χωριό Nikolskoye στην περιοχή Ruzsky κ.λπ. ταφικοί χώροι του πολιτισμού Fatyanovo της Εποχής του Χαλκού (μέσα της 2ης χιλιετίας π.Χ.). Οικισμός Shcherbinsky στο Domodedovo στη δεξιά όχθη του ποταμού Pakhra (εποχή του σιδήρου, τέλος II - αρχές 1ης χιλιετίας π.Χ.).

Η ιστορία της περιοχής της Μόσχας ξεκίνησε την 1η χιλιετία μ.Χ. πλούσιο και ποικίλο. Στο έδαφος του Podolsk, στην στροφή του ποταμού Pakhra, ανακαλύφθηκε ένα μνημείο ομοσπονδιακής σημασίας Gorodische Lukovnya. Εδώ υπήρχαν οικισμοί από τον 5ο αιώνα π.Χ. μι. έως τον 17ο αιώνα μ.Χ μι. Όχι πολύ μακριά από το Domodedovo, στην αριστερή όχθη του ποταμού Pakhra, υπάρχει ο οικισμός Starosyanovsk του 6ου-15ου αιώνα. Το πολιτιστικό στρώμα του οικισμού περιέχει κεραμικά του πολιτισμού Dyakovo - των προγόνων των φυλών Meri και Vesi. Αξίζει να σημειωθεί η νεκρόπολη του ταφικού τύμβου του Vyatichi XII-XIII αιώνα. κοντά στο κτήμα "Gorki Leninskie"? ένα μνημείο αρχαιολογίας ομοσπονδιακής σημασίας ομάδα Kurgan Akatovskoy XII-XIII αιώνα. κοντά στο Balashikha, που σχετίζεται με τον οικισμό της κοιλάδας Pekhorka. η εξαφανισμένη πόλη του XI-XII αιώνα, η Iskona, που κατοικείται από το Krivichi, που στέκεται στον ομώνυμο ποταμό στην επικράτεια της σύγχρονης περιοχής Mozhaisk.

Μέχρι τον 9ο-10ο αιώνα, τα εδάφη της μελλοντικής περιοχής της Μόσχας κατοικούνταν κυρίως από τους Φινο-Ουγγρικούς λαούς Meryans και Meshchers. Οι Σλάβοι άρχισαν να διεισδύουν σε αυτό το έδαφος από την περιοχή του Δνείπερου από τον 4ο-6ο αιώνα, η ενεργός ανάπτυξη αυτών των εδαφών από τους Σλάβους ξεκίνησε μόνο τον 10ο αιώνα (λόφοι Odintsovo, ομάδα barrow Akatovskaya). Ο πληθυσμός ασχολούνταν με το κυνήγι, τη μελισσοκομία, την αλιεία, τη γεωργία και την κτηνοτροφία.

Η περιοχή της Μόσχας κατά την περίοδο σχηματισμού και ανάπτυξης του κράτους

Η ιστορία του σχηματισμού του κράτους στη Ρωσία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τα εδάφη της σύγχρονης περιοχής της Μόσχας. Έτσι, από τα μέσα του XIII αιώνα ήταν μέρος του μεγάλου πριγκιπάτου Vladimir-Suzdal. Το 1236, ο Μέγας Δούκας του Βλαντιμίρ Γιούρι Βσεβολόντοβιτς διέθεσε το πριγκιπάτο της Μόσχας ως κληρονομιά στον γιο του Βλαντιμίρ. Το κέντρο του πριγκιπάτου ήταν η πόλη της Μόσχας, που σχηματίστηκε από τον Γιούρι Ντολγκορούκι πιθανώς το 1147. Η ίδρυση άλλων πρώτων πόλεων των εδαφών του μελλοντικού πριγκιπάτου της Μόσχας χρονολογείται από την ίδια εποχή: Volokolamsk - 1135, Zvenigorod - 1152, Dmitrov - 1154. Η βιοτεχνία και το εμπόριο συγκεντρώθηκαν στις πόλεις, έγιναν προπύργια της πριγκιπικής εξουσίας.

Στο πρώτο μισό του 13ου αιώνα, ολόκληρη η γη Βλαντιμίρ-Σούζνταλ, συμπεριλαμβανομένων των εδαφών κοντά στη Μόσχα, κατακτήθηκε από τους Μογγόλους-Τάταρους. Κατά τη διάρκεια του Ταταρομογγολικού ζυγού, τα εδάφη κοντά στη Μόσχα λεηλατήθηκαν επανειλημμένα. Από τα συγκεκριμένα πριγκιπάτα της γης Βλαντιμίρ-Σούζνταλ κατά τα χρόνια του ταταρομογγολικού ζυγού, η Μόσχα ανέβηκε στο υψηλότερο. ήταν το κέντρο της ενοποίησης των ρωσικών εδαφών στους αιώνες XIV-XVI και προπύργιο του αγώνα ενάντια στον μογγολο-ταταρικό ζυγό. Πρέπει να σημειωθεί ότι τα εδάφη των σημερινών νότιων περιοχών (zaoksky) της περιοχής της Μόσχας ήταν μέρος του πριγκιπάτου Ryazan, το οποίο τελικά προσαρτήθηκε στη Μόσχα μόλις το 1520.

Το 1238, η βορειοανατολική Ρωσία καταστράφηκε από την εισβολή του Μπατού Χαν, τα εδάφη κοντά στη Μόσχα λεηλατήθηκαν επανειλημμένα. Με φόντο τον ταταρομογγολικό ζυγό, οι πρίγκιπες της Μόσχας αγωνίστηκαν για την εξουσία με γειτονικά πριγκιπάτα.

Ήταν η Μόσχα από τα συγκεκριμένα πριγκιπάτα της γης Βλαντιμίρ-Σούζνταλ που έγινε η κεφαλή του αγώνα ενάντια στον μογγολο-ταταρικό ζυγό και το κέντρο της ενοποίησης των ρωσικών εδαφών και έλαβε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη. Στις αρχές του XIV αιώνα, το πριγκιπάτο της Μόσχας επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει την Kolomna, το Pereslavl-Zalessky και το Mozhaisk. Υπό τον Ντμίτρι Ντονσκόι, το 1376, το πριγκιπάτο άσκησε την επιρροή του στη Βουλγαρία Βόλγα-Κάμα.

Και το 1380, τα στρατεύματα των ήδη ενωμένων ρωσικών εδαφών, με επικεφαλής τον πρίγκιπα της Μόσχας Ντμίτρι Ντονσκόι, βάδισαν προς τον στρατό του Mamai και στη συνέχεια κέρδισαν μια νίκη στο πεδίο Kulikovo. Η μάχη του Κουλίκοβο (8 Σεπτεμβρίου 1380) έληξε με την ήττα της Ορδής, η οποία έγινε σημείο καμπής στον αγώνα κατά των Μογγόλων-Τάταρων.

Οι πόλεις Kolomna, Mozhaisk, Serpukhov, Zaraysk και άλλες πόλεις της σημερινής περιοχής της Μόσχας έγιναν πόλεις-φρούρια στον αγώνα κατά της Ορδής, της Λιθουανίας και των Τατάρων της Κριμαίας. Εκτός από τις πόλεις, τα μοναστήρια κοντά στη Μόσχα έπαιξαν σημαντικό αμυντικό ρόλο - ο Joseph-Volotsky κοντά στο Volokolamsk, ο Savvino-Storozhevsky στο Zvenigorod και το μοναστήρι Trinity-Sergius.

Η προστασία του πριγκιπάτου της Μόσχας στα νότια σύνορα πραγματοποιήθηκε επίσης από φρούρια στο Zaraysk και στο Serpukhov. τα φρούρια σε Vereya και Mozhaisk κλήθηκαν να δεχτούν τα χτυπήματα των Πολωνών και των Λιθουανών από τη δύση (το 1600, κοντά στο Mozhaisk, με εντολή του Boris Godunov, ανεγέρθηκε επίσης το φρούριο Borisov Gorodok, το οποίο δεν έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα .

Οι πόλεις διατήρησαν αμυντική λειτουργία μέχρι τον 18ο αιώνα.

Ο παρατεταμένος εσωτερικός πόλεμος στο πριγκιπάτο στο δεύτερο τέταρτο του 15ου αιώνα έληξε με τη νίκη του Μεγάλου Δούκα Βασίλι του Σκοτεινού. Τότε το έδαφος του πριγκιπάτου της Μόσχας ήταν 430 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. χλμ. με πληθυσμό 3 εκατομμυρίων ανθρώπων.

Στους αιώνες XV-XVI, υπό τον Ivan III και τον Vasily III, στα εδάφη της Ρωσίας, με εξαίρεση αυτούς που έπεσαν υπό την κυριαρχία του πρίγκιπα της Λιθουανίας και του βασιλιά της Πολωνίας, σχηματίστηκε ένα ενιαίο ρωσικό κράτος, συμπεριλαμβανομένου του Τα πριγκιπάτα Γιαροσλάβλ, Ροστόφ, Τβερ και οι δημοκρατίες Νόβγκοροντ και Πσκοφ. Αυτή τη στιγμή, η γεωργία συνεχίζει να αναπτύσσεται στα εδάφη της Μόσχας, ειδικά η αμειψισπορά σε τρία χωράφια. Αυξήθηκε επίσης η σημασία της φεουδαρχικής γαιοκτησίας και αναπτύχθηκε η οικονομία του κορβέ. Θετικές αλλαγές υφίστανται και τα μη αγροτικά επαγγέλματα, το εμπόριο ανθεί. Οι πόλεις κοντά στη Μόσχα ήταν γνωστές από εκείνη την εποχή για χειροτεχνίες, για παράδειγμα, Serpukhov - παραγωγή δέρματος και μεταλλουργία, Kolomna - παραγωγή τούβλων.

Τα γεγονότα της εποχής των προβλημάτων (από το 1598 έως το 1613), η πρώτη και η δεύτερη λαϊκή πολιτοφυλακή εκτυλίχθηκαν επίσης στο έδαφος της σύγχρονης περιοχής της Μόσχας. Αξίζει να σημειωθεί η ανεπιτυχής πολιορκία της Μονής Τριάδας-Σεργίου από τα στρατεύματα του Ψεύτικου Ντμίτρι Β', η οποία διήρκεσε 16 μήνες - από τον Σεπτέμβριο του 1608 έως τον Ιανουάριο του 1610. Εκείνη την εποχή, το μοναστήρι είχε ήδη γίνει ένα θρησκευτικό κέντρο με επιρροή και ένα ισχυρό στρατιωτικό φρούριο 12 πύργων.

Ένα άλλο διάσημο μοναστήρι που χρονολογείται από τον 17ο αιώνα είναι το Μοναστήρι της Νέας Ιερουσαλήμ, που ιδρύθηκε στην περιοχή της σημερινής Ίστρα το 1656 από τον Πατριάρχη Νίκωνα. Η ιδέα του μοναστηριού ήταν να αναδημιουργήσει ένα συγκρότημα των ιερών τόπων της Παλαιστίνης κοντά στη Μόσχα. Τον 19ο και τις αρχές του 20ου αιώνα, το μοναστήρι έγινε δημοφιλές προσκυνηματικό κέντρο. Το 1920 δημιουργήθηκε στο μοναστήρι μουσείο. Το 1991 ονομάστηκε «Ιστορικό, Αρχιτεκτονικό και Μουσείο Τέχνης «Νέα Ιερουσαλήμ»». Σήμερα το μουσείο είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην περιοχή της Μόσχας. Η συλλογή αποθεμάτων περιλαμβάνει αρχαιολογικές, ιστορικές, εθνογραφικές και συλλογές τέχνης και έχει περισσότερα από 180 χιλιάδες αντικείμενα.

Στους αιώνες XV-XVI, το εμπόριο άκμασε στα εδάφη της Μόσχας, η ανάπτυξη της γεωργίας συνεχίστηκε - ειδικότερα, η εξάπλωση της αμειψισποράς σε τρία χωράφια. Αυξήθηκε επίσης η σημασία της φεουδαρχικής γαιοκτησίας και αναπτύχθηκε η οικονομία του κορβέ. Αύξηση σημειώθηκε στα μη αγροτικά επαγγέλματα. Η Μόσχα έγινε το κέντρο της αναδυόμενης πανρωσικής αγοράς. Οι χειροτεχνίες αναπτύχθηκαν στις πόλεις (για παράδειγμα, στο Serpukhov - μεταλλουργία και παραγωγή δέρματος, στην Kolomna - παραγωγή τούβλων).

Περιοχή της Μόσχας κατά την περίοδο της Ρωσικής Αυτοκρατορίας

Το 1708, με διάταγμα του Πέτρου Α, δημιουργήθηκε η επαρχία της Μόσχας, αποτελούμενη από 50 περιοχές, οι οποίες, μαζί με το σημερινό έδαφος, περιλάμβαναν τα εδάφη του σύγχρονου Βλαντιμίρ, Ιβάνοβο, Ριαζάν, Τούλα, σχεδόν ολόκληρο το Γιαροσλάβλ, μέρος της Καλούγκα. και περιφέρειες Kostroma.

Το 1719, η επαρχία της Μόσχας χωρίστηκε διοικητικά σε 9 επαρχίες, μία από τις οποίες περιλάμβανε τη σύγχρονη επικράτεια της περιοχής της Μόσχας.

Το 1766, προκειμένου να καθοριστούν τα ακριβή όρια της ιδιοκτησίας γης στην επαρχία της Μόσχας, ξεκίνησε μια γενική έρευνα γης. στο δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, τα πρώτα γενικά σχέδια εμφανίστηκαν κοντά στις πόλεις της Μόσχας, τα οποία έθεσαν τα θεμέλια για τον τακτικό σχεδιασμό.

Το 1781, υπήρξαν σημαντικές αλλαγές στη διοικητική διαίρεση της επαρχίας της Μόσχας: οι κυβερνήτες Βλαντιμίρ, Ριαζάν και Κοστρόμα διαχωρίστηκαν από την πρώην επικράτεια της επαρχίας και η υπόλοιπη επικράτεια χωρίστηκε σε 15 κομητείες. Το σχέδιο αυτό κράτησε, χωρίς να υποστεί ιδιαίτερες αλλαγές, μέχρι το 1929.

Πολλά σημαντικά γεγονότα του Πατριωτικού Πολέμου του 1812 έλαβαν χώρα στο έδαφος της επαρχίας της Μόσχας. Στις 7 Σεπτεμβρίου, μια από τις μεγαλύτερες μάχες του πολέμου, η Μάχη του Borodino, έλαβε χώρα στο πεδίο Borodino κοντά στο Mozhaisk. Στις 14-18 Σεπτεμβρίου, ο ρωσικός στρατός υπό τη διοίκηση του M.I.Kutuzov, αφού έφυγε από τη Μόσχα, ανέλαβε τον περίφημο ελιγμό πορείας· αφήνοντας τη Μόσχα κατά μήκος του δρόμου Ryazan, ο στρατός διέσχισε τον ποταμό Moskva πίσω από το πορθμείο Borovsky και μπήκε στον παλιό δρόμο Kaluga, εμποδίζοντας το μονοπάτι του ναπολεόντειου στρατού προς τις νότιες περιοχές καλλιέργειας σιτηρών της χώρας. Στη Μόσχα, εγκαταλειμμένη από τους κατοίκους, μια πυρκαγιά μαίνεται για έξι ημέρες - οι εισβολείς δεν έλαβαν ούτε στέγη ούτε τροφή και αφού υποχώρησαν από τη Μόσχα, έχοντας υποστεί μεγάλες απώλειες στη μάχη του Maloyaroslavets, πέρασαν από το Borovsk και το Vereya στον παλιό δρόμο Smolensk .

Στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, ιδιαίτερα μετά την αγροτική μεταρρύθμιση του 1861, η επαρχία της Μόσχας γνώρισε μια ισχυρή οικονομική άνοδο. Μέχρι αυτή τη στιγμή, ο σχηματισμός του σιδηροδρομικού δικτύου. Το 1851, η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή εμφανίστηκε στο έδαφος της επαρχίας, που ένωνε τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη. το 1862 άνοιξε η κυκλοφορία κατά μήκος της γραμμής προς Νίζνι Νόβγκοροντ, το 1863 άρχισε η κυκλοφορία προς τον Σεργκιέφ Ποσάντ, το 1866 τέθηκε σε λειτουργία ο δρόμος Μόσχας-Ριαζάν, το 1866-68 κατασκευάστηκε ένας σιδηρόδρομος από τη Μόσχα στο Κουρσκ, στο σιδηρόδρομο άνοιξε από τη Μόσχα μέσω Σμολένσκ στη Βαρσοβία.

Το δεύτερο στάδιο της εντατικής κατασκευής σιδηροδρόμων έλαβε χώρα τη δεκαετία του 1890 - 1900 - στη συνέχεια κατασκευάστηκαν γραμμές προς Rzhev, Savelovo, Pavelets, Bryansk. Τέλος, τις παραμονές του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, τέθηκε σε λειτουργία η 11η δοκός του κόμβου της Μόσχας, Lyubertsy - Arzamas. Οι οικισμοί που βρίσκονται κοντά σε σιδηροδρόμους έλαβαν ισχυρό κίνητρο για ανάπτυξη, ενώ η τοποθεσία των οικισμών μακριά από τους σιδηροδρόμους συχνά συνέβαλε στην οικονομική τους παρακμή.

Η κύρια βιομηχανία της επαρχίας στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα συνέχισε να είναι η υφαντουργία. Αναπτύχθηκε επίσης η μηχανολογία, η ανάπτυξη της οποίας διευκολύνθηκε πολύ από την εντατική κατασκευή σιδηροδρόμων. Έτσι, στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, άνοιξε ένα μεγάλο εργοστάσιο μηχανουργίας της Κολόμνα, την ίδια περίοδο άρχισε να λειτουργεί ένα εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων στο Mytishchi. Το 1883 άνοιξε το εργοστάσιο αργαλειών Klimovsky. στο Lyubertsy, ξεκίνησε η παραγωγή γεωργικών μηχανημάτων. Ταυτόχρονα, το μέγεθος της καλλιεργήσιμης γης στην επαρχία της Μόσχας μειώθηκε (για παράδειγμα, το 1860-1913, η καλλιεργήσιμη έκταση μειώθηκε κατά 37%).

Τέτοιοι κλάδοι της γεωργίας όπως η κηπουρική, η κηπουρική των προαστίων και η γαλακτοκομία έχουν αυξηθεί. Ο πληθυσμός της περιοχής της Μόσχας έχει αυξηθεί σημαντικά (και αν το 1847 ζούσαν 1,13 εκατομμύρια άνθρωποι στην επαρχία, τότε το 1905 ήταν ήδη 2,65 εκατομμύρια· η Μόσχα, τις παραμονές του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ήταν μια πόλη με ένα εκατομμύριο κατοίκους.

Περιοχή της Μόσχας κατά τη διάρκεια της ΕΣΣΔ

Τον Νοέμβριο του 1917 εγκαταστάθηκε η σοβιετική εξουσία στην επαρχία της Μόσχας. Η μεταφορά της πρωτεύουσας από την Πετρούπολη στη Μόσχα τον Μάρτιο του 1918 συνέβαλε στην οικονομική ανάκαμψη της επαρχίας. Μετά τον Εμφύλιο Πόλεμο, οι περισσότερες επιχειρήσεις ξαναχτίστηκαν. η κλαδική δομή του κλάδου στο σύνολό του διατηρήθηκε, ωστόσο, μαζί με την κλωστοϋφαντουργία, αναπτύχθηκαν οι βιομηχανίες πλεκτών και ένδυσης και εμφανίστηκαν επιχειρήσεις βαριάς βιομηχανίας.

Η βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας άρχισε να αναπτύσσεται - το 1922, το Kashirskaya GRES έδωσε το πρώτο του ρεύμα. τη δεκαετία του 1920, δημιουργήθηκε ένα μεγάλο εργοστάσιο "Elektrostal".

Στη δεκαετία του 1920 - 1930, κατά τη διάρκεια των αντιεκκλησιαστικών δραστηριοτήτων του κράτους, πολλές εκκλησίες κοντά στη Μόσχα έκλεισαν, αργότερα θρησκευτικά κτίρια εκτέλεσαν διάφορες λειτουργίες που δεν σχετίζονται με τις αρχικές τους λειτουργίες (αποθήκες, γκαράζ, καταστήματα λαχανικών κ.λπ.), πολλά ήταν άδεια και καταστράφηκαν, ορισμένα πολιτιστικά μνημεία χάθηκαν εντελώς. η αποκατάσταση των περισσότερων από τους πληγέντες ναούς ξεκίνησε μόλις τη δεκαετία του 1990.

Στις 14 Ιανουαρίου 1929, η επαρχία της Μόσχας μετατράπηκε σε περιοχή της Μόσχας, αποτελούμενη από 144 περιοχές, ενωμένες σε 10 περιφέρειες. Η πρωτεύουσα μεταφέρθηκε στη Μόσχα.

Το 1931, η πόλη της Μόσχας αποσύρθηκε από την Περιφέρεια της Μόσχας και απέκτησε διοικητική και οικονομική ανεξαρτησία. Τα σύγχρονα σύνορα της περιοχής της Μόσχας τελικά διαμορφώθηκαν στη μεταπολεμική περίοδο.

Από τη δεκαετία του 1930 άρχισε η αναδιάρθρωση της τομεακής δομής της οικονομίας της περιοχής της Μόσχας. Οι κλάδοι της βαριάς βιομηχανίας (κυρίως της μηχανολογίας) έχουν λάβει τη μεγαλύτερη ανάπτυξη. Η σημασία της χημικής βιομηχανίας αυξήθηκε (για παράδειγμα, ένα μεγάλο εργοστάσιο για την παραγωγή ορυκτών λιπασμάτων και ένα εργοστάσιο τσιμέντου "Gigant" κατασκευάστηκαν στο Voskresensk). Η εξόρυξη τύρφης αναπτύχθηκε στα ανατολικά της περιοχής. Αρκετές δεκάδες μεγάλες επιχειρήσεις διαφόρων προφίλ χτίστηκαν στη Μόσχα. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη των πόλεων προχωρούσε αργά, όπου η βιομηχανία ήταν ελάχιστα αναπτυγμένη ακόμη και πριν από την επανάσταση. Το 1935, μια προστατευτική ζώνη δασικού πάρκου με έκταση 35.000 εκταρίων διατέθηκε γύρω από τη Μόσχα για ψυχαγωγικούς σκοπούς.

Το 1941-1942, μια από τις σημαντικότερες στρατιωτικές επιχειρήσεις του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, η Μάχη για τη Μόσχα, έλαβε χώρα στο έδαφος της Περιφέρειας της Μόσχας. Ξεκίνησε στα τέλη Σεπτεμβρίου - αρχές Οκτωβρίου 1941. Η γραμμή άμυνας Mozhaisk τέθηκε σε δράση. Οι βιομηχανικές επιχειρήσεις εκκενώθηκαν στα ανατολικά. Με ιδιαίτερη ισχύ, οι μάχες κοντά στη Μόσχα ξέσπασαν από τα μέσα Οκτωβρίου. Στις 15 Οκτωβρίου, η Κρατική Επιτροπή Άμυνας της ΕΣΣΔ αποφάσισε να εκκενώσει τη Μόσχα. Στις 18 Οκτωβρίου, ο γερμανικός στρατός εισήλθε στο Μοζάισκ και στις 19 Οκτωβρίου καθιερώθηκε κατάσταση πολιορκίας στη Μόσχα και στις κοντινές περιοχές με διάταγμα της Κρατικής Επιτροπής Άμυνας. Δεκάδες χιλιάδες κάτοικοι της περιοχής της Μόσχας μπήκαν στην πολιτοφυλακή. Η προέλαση του εχθρού ανακόπηκε.

Ωστόσο, ήδη από τα μέσα Νοεμβρίου, η γενική επίθεση των γερμανικών στρατευμάτων συνεχίστηκε. οι μάχες συνοδεύτηκαν από μεγάλες απώλειες και από τις δύο πλευρές. αυτές τις μέρες, κοντά στο Volokolamsk, 28 φρουροί από τη μεραρχία του στρατηγού Panfilov πέτυχαν ένα κατόρθωμα όπλων. Στις 23 Νοεμβρίου, ο γερμανικός στρατός κατάφερε να καταλάβει το Klin και το Solnechnogorsk, έγιναν μάχες στην περιοχή Kryukov, Yakhroma, Krasnaya Polyana. Στις 5-6 Δεκεμβρίου, ο Κόκκινος Στρατός ξεκίνησε μια αντεπίθεση. Τον Δεκέμβριο, οι περισσότερες από τις κατεχόμενες πόλεις της περιοχής της Μόσχας απελευθερώθηκαν από τα ναζιστικά στρατεύματα. Η γραμμή του μετώπου μετακινήθηκε 100-250 χλμ. από τη Μόσχα. Οι στρατιωτικές ενέργειες προκάλεσαν σημαντικές ζημιές στον πληθυσμό και την οικονομία της περιοχής. Χρειάστηκαν αρκετά χρόνια για να αποκατασταθεί η οικονομία. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, ορισμένα πολιτιστικά μνημεία υπέστησαν επίσης ζημιές (για παράδειγμα, προκλήθηκαν σημαντικές ζημιές στο Μοναστήρι της Νέας Ιερουσαλήμ, όπου, συγκεκριμένα, το 1941, ανατινάχθηκε το μεγαλύτερο αρχιτεκτονικό οικοδόμημα, ο Καθεδρικός Ναός της Ανάστασης.

Τον Ιούλιο του 1944, σχηματίστηκε η περιοχή Kaluga, από την περιοχή της Μόσχας οι περιοχές Borovsky, Vysokinichsky, Maloyaroslavetsky και Ugodsko-Zavodsky μεταφέρθηκαν στη σύνθεσή της. Την ίδια χρονιά, σχηματίστηκε η περιοχή Βλαντιμίρ, η περιοχή Petushinsky μεταφέρθηκε από την περιοχή της Μόσχας στη σύνθεσή της. Το 1946, οι περιοχές που μεταφέρθηκαν από αυτές τις περιοχές στην περιοχή της Μόσχας το 1942 μεταφέρθηκαν στην περιοχή Ryazan και το 1957 στην περιοχή Tula. Η τελευταία σημαντική αλλαγή κατά τη σοβιετική εποχή συνέβη το 1960, όταν μια σειρά από εδάφη της περιοχής της Μόσχας πήγαν στη Μόσχα.

Στα μεταπολεμικά χρόνια, η ανάπτυξη του οικονομικού δυναμικού της περιοχής της Μόσχας συνεχίστηκε. Οι δεσμοί μεταξύ παραγωγής και επιστήμης εντάθηκαν, ιδρύθηκαν διάφορες επιστημονικές πόλεις (Dubna, Troitsk, Pushchino, Chernogolovka). Οι κύριες βιομηχανίες ήταν η χημεία, η μηχανολογία, τα όργανα ακριβείας και η βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας. Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, οι κορυφαίοι κλάδοι εξειδίκευσης στην περιοχή της Μόσχας ήταν η μεταποίηση και η επιστήμη.

Η ανάπτυξη των μεταφορών συνεχίστηκε: δημιουργήθηκε ένα σύστημα κύριων αγωγών φυσικού αερίου και γραμμές υψηλής τάσης, πραγματοποιήθηκε ηλεκτροδότηση των κύριων σιδηροδρομικών γραμμών, σχηματίστηκε ένα δίκτυο κύριων δρόμων (ένα από τα μεγαλύτερα έργα ήταν η κατασκευή της Μόσχας Περιφερειακός δρόμος). Ο πληθυσμός των πόλεων αυξήθηκε γρήγορα. σχηματίστηκε ένας ισχυρός αστικός οικισμός της Μόσχας. Για την παροχή στον αυξανόμενο πληθυσμό του οικισμού με προϊόντα διατροφής, χτίστηκαν μεγάλες πτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις και κτηνοτροφικά συγκροτήματα στην περιοχή της Μόσχας. το 1969, ένα από τα μεγαλύτερα συγκροτήματα θερμοκηπίων στη χώρα οργανώθηκε στο κρατικό αγρόκτημα Moskovsky.

Περιοχή της Μόσχας στη Ρωσική Ομοσπονδία

Η οικονομία της περιοχής της Μόσχας γνώρισε μια βαθιά κρίση τη δεκαετία του 1990. Το 1996, ο όγκος της βιομηχανικής παραγωγής ανερχόταν μόνο στο 30% του όγκου του 1990. ο αριθμός των απασχολουμένων μειώθηκε κατά σχεδόν 500 χιλιάδες άτομα. Οι μεταποιητικές βιομηχανίες υπέστησαν τις περισσότερες απώλειες. Η επιστήμη βρίσκεται επίσης σε βαθιά κρίση.

Η οικονομική ανάπτυξη που ξεκίνησε το 1997 ανακόπηκε από την κρίση του 1998. Ωστόσο, από το πρώτο μισό της δεκαετίας του 2000, που ξεκίνησε μια ταχεία ανάκαμψη της οικονομίας μετά την κρίση, το ακαθάριστο περιφερειακό προϊόν αυξήθηκε με υψηλό ρυθμό, αλλά ταυτόχρονα, πλήρης ανάκαμψη της βιομηχανικής παραγωγής σε σχέση με το επίπεδο πριν από την κρίση δεν συνέβη (το 2002, ο όγκος ήταν μόνο 58% του επιπέδου του 1990).

Στη δεκαετία του 2000, ως αποτέλεσμα διοικητικών μετασχηματισμών των υπαρχόντων οικισμών και χωριών αστικού τύπου, διαμορφώθηκαν νέες πόλεις (Μοσκόφσκι, Γκολιτσίνο, Κουμπίνκα κ.λπ.).

Την 1η Ιουλίου 2012, ένα σημαντικό μέρος της επικράτειας της Περιφέρειας της Μόσχας, συμπεριλαμβανομένων τριών πόλεων (Troitsk, Moskovsky και Shcherbinka), μεταφέρθηκε στο λεγόμενο. Νέα Μόσχα; ως αποτέλεσμα αυτής της μεταφοράς, το έδαφος της περιοχής της Μόσχας μειώθηκε κατά 144 χιλιάδες εκτάρια και ο πληθυσμός - κατά 230 χιλιάδες άτομα. με αντίστοιχη αύξηση στη Μόσχα.

Το 2014-2015, οι πόλεις Korolev και Yubileiny, οι πόλεις Balashikha και Zheleznodorozhny, οι πόλεις Podolsk, Klimovsk και ο οικισμός αστικού τύπου Lvovsky συγχωνεύτηκαν αντίστοιχα.

Η σύγχρονη εικόνα της περιοχής της Μόσχας καθορίζεται από μεγάλα βιομηχανικά κέντρα - Podolsk, Orekhovo-Zuevo, Lyubertsy, Mytishchi, Dmitrov. Οι βαριές και ελαφριές βιομηχανίες είναι καλά ανεπτυγμένες, ιδίως οι χημικές και πετροχημικές βιομηχανίες, η σιδηρούχα και μη σιδηρούχα μεταλλουργία, η μηχανουργία και η μεταλλουργία, καθώς και η κλωστοϋφαντουργία, η βιομηχανία τροφίμων, η δασοκομία, η ξυλουργική και η βιομηχανία χαρτοπολτού και χαρτιού.

Το έδαφος της σύγχρονης περιοχής της Μόσχας κατοικήθηκε πριν από περισσότερα από 20 χιλιάδες χρόνια. Στην περιοχή είναι γνωστοί πολυάριθμοι ταφικοί τύμβοι και οικισμοί της Εποχής του Σιδήρου. Οι ταφικοί τύμβοι του 10ου-12ου αιώνα είναι ευρέως διαδεδομένοι. Μέχρι τον 9ο-10ο αιώνα, η επικράτεια της λεκάνης απορροής του ποταμού Μόσχα και τα παρακείμενα εδάφη κατοικούνταν κυρίως από τους φιννο-ουγρικούς λαούς Meryans και Meshchers. Οι Σλάβοι άρχισαν να αναπτύσσουν ενεργά αυτό το έδαφος μόνο τον 10ο αιώνα.

Στα μέσα του XII αιώνα, τα εδάφη της σημερινής περιοχής της Μόσχας έγιναν μέρος του πριγκιπάτου Vladimir-Suzdal. Η ενεργή ίδρυση των πόλεων χρονολογείται από την ίδια εποχή (Volokolamsk, 1135· Moscow, 1147· Zvenigorod, 1152· Dmitrov, 1154). Στο πρώτο μισό του 13ου αιώνα, ολόκληρη η γη Βλαντιμίρ-Σούζνταλ, συμπεριλαμβανομένων των εδαφών κοντά στη Μόσχα, κατακτήθηκε από τους Μογγόλους-Τάταρους.

Η ιστορία της περιοχής της Μόσχας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με πολλά στρατιωτικά γεγονότα της εποχής των προβλημάτων - την πολιορκία της Τριάδας, την πρώτη και τη δεύτερη πολιτοφυλακή.

Πριγκιπάτο της Μόσχας (1263-1547)

Τον XIII αιώνα, τα εδάφη γύρω από τη Μόσχα έγιναν μέρος του πριγκιπάτου της Μόσχας, το οποίο αργότερα έγινε το κέντρο της ενοποίησης των ρωσικών εδαφών και προπύργιο του αγώνα ενάντια στον μογγολο-ταταρικό ζυγό. Το 1380, ο πρίγκιπας Ντμίτρι Ιβάνοβιτς Ντονσκόι οδήγησε τα στρατεύματά του από την Κολόμνα προς τους Τατάρ-Μογγόλους και στη συνέχεια κέρδισε μια νίκη στο πεδίο του Κουλίκοβο.

Πρέπει να σημειωθεί ότι τα εδάφη των σημερινών νότιων περιοχών (zaoksky) της περιοχής της Μόσχας ήταν μέρος του πριγκιπάτου Ryazan, το οποίο τελικά προσαρτήθηκε στη Μόσχα μόλις το 1520. Ο αμυντικός ρόλος των μοναστηριών κοντά στη Μόσχα ήταν σημαντικός - Joseph-Volotsky κοντά στο Volokolamsk, Savvino-Storozhevsky στο Zvenigorod, το Μοναστήρι Trinity-Sergius.

Ρωσική αυτοκρατορία

Περιοχή της Μόσχας

Το 1708, με διάταγμα του Πέτρου Α, ιδρύθηκε η επαρχία της Μόσχας, η οποία περιλάμβανε το μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας της σημερινής περιοχής της Μόσχας.

Το 1812, η ​​Μάχη του Borodino έλαβε χώρα κοντά στο Mozhaisk, η οποία έγινε η μεγαλύτερη μάχη του Πατριωτικού Πολέμου του 1812.

Στους αιώνες XVIII-XIX, η ελαφριά βιομηχανία (ειδικά η κλωστοϋφαντουργία) αναπτύχθηκε στην επαρχία της Μόσχας. Το Bogorodsk, το Pavlovsky Posad, το Orekhovo-Zuevo έγιναν σημαντικά κέντρα του.

Το 1851, η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή εμφανίστηκε στο έδαφος της επαρχίας, που ένωνε τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη. το 1862 άνοιξε η κυκλοφορία κατά μήκος της γραμμής προς το Νίζνι Νόβγκοροντ.

Γεωγραφία

Η επαρχία της Μόσχας βρισκόταν στο κέντρο του ευρωπαϊκού τμήματος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, συνορεύει στα βόρεια και βορειοδυτικά με το Τβερ, στα βορειοανατολικά και ανατολικά με τον Βλαντιμίρ, στα νοτιοανατολικά με τον Ριαζάν, στα νότια με την Τούλα και την Καλούγκα, στο δυτικά από την επαρχία Σμολένσκ.

Η έκταση της επαρχίας ήταν 128.600 km² το 1708, 32.436 km² το 1847, 33.271 km² το 1905, 44.569 km² το 1926.

Επαρχία πριν από το 1917

1712. Η επαρχία χωρίζεται σε πολλές επαρχίες επικεφαλής διοικητών (το 1715-1719 ονομάζονταν μετοχές landrat), συμπεριλαμβανομένων των Serpukhov, Zvenigorod, Kashir, Vladimir, Kaluga, Kostroma, Rostov.

1719. Η επαρχία χωρίζεται σε 9 επαρχίες: Μόσχα, Pereslavl-Ryazan, Kostroma, Suzdal, Yuryev-Polskaya, Vladimirskaya, Pereslavl-Zalesskaya, Tula, Kaluga. Η επαρχία της Μόσχας περιελάμβανε 16 πόλεις με περιφέρειες (από το 1727 - κομητείες): Μόσχα, Ντμίτροφ, Κλιν, Ρούζα, Βολοκολάμσκ, Μοζάισκ, Τσάρεφ-Μπορίσοφ, Μαλογιαροσλάβετς, Σερπούχοφ, Ταρούζα, Ομπολένσκ, Κασίρα, Κολόμνα, Ζβένιγκοροντ, Βερέγια, Μπόροβσκ.

1727. Οι επαρχίες Uglitsky και Yaroslavl της επαρχίας της Αγίας Πετρούπολης μεταφέρθηκαν στην επαρχία της Μόσχας.

δεκαετία του 1760. Οι περιοχές Borisov και Obolensky της επαρχίας της Μόσχας εκκαθαρίζονται.

1775. Τα δυτικά τμήματα της επαρχίας έγιναν μέρος του αντιβασιλέα του Σμολένσκ, οι κομητείες Bezhetsk και Kashinsky έγιναν μέρος του αντιβασιλέα του Tver.

1776. Οι περιοχές Borovsky, Maloyaroslavsky, Tarussky αναχωρούν για την αντιπροσωπεία της Kaluga.

1777. Η περιφέρεια Kashirsky έγινε μέρος του αντιβασιλέα της Τούλα, οι βόρειες επαρχίες της επαρχίας έγιναν μέρος του αντιβασιλέα του Yaroslavl.

1778. Οι κυβερνήτες Βλαντιμίρ, Ριαζάν και Κοστρομά διαχωρίστηκαν από τμήματα της επαρχίας της Μόσχας.

1781. Από τα θραύσματα της πρώην επαρχίας της Μόσχας, κυρίως εντός των ορίων της επαρχίας της Μόσχας, οργανώνεται μια νέα επαρχία της Μόσχας, αποτελούμενη από 15 κομητείες: περιφέρεια Volokolamsk, Mozhaisky, Vereisky, Podolsky, Nikitsky, Serpukhov, Περιοχή Kolomensky, περιοχή Bronnitsky, περιοχή της Μόσχας, περιοχή Voskresensky, περιοχή Klinsky, περιοχή Dmitrovsky, περιοχή Zvenigorodsky, περιοχή Bogorodsky, περιοχή Ruza.

1796. Οι κομητείες Bogorodsky, Bronnitsky, Podolsky, Nikitsky και Voskresensky εκκαθαρίζονται.

1802. Οι κομητείες Bogorodsky, Bronnitsky και Podolsky αποκαταστάθηκαν.

1861. Εισάγεται το τμήμα Volost.

Χάρτης της επαρχίας της Μόσχας για το 1821

Επαρχία το 1917-1929

Το 1919 σχηματίστηκε η συνοικία Sergievsky με κέντρο την πόλη Sergiev.

Το 1921 σχηματίστηκαν οι περιφέρειες Orekhovo-Zuevsky και Voskresensky, οι περιφέρειες Vereisky και Ruza καταργήθηκαν.

Το 1922 σχηματίστηκε η συνοικία Λένινσκι με κέντρο την πόλη Λένινσκ.

Το 1923, ο Yegoryevsky uyezd από το Ryazan gubernia και ο Kashirsky uyezd από την Tula gubernia προσαρτήθηκαν στην επαρχία.

Με διάταγμα του Προεδρείου της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής της 14ης Ιανουαρίου 1929, η επαρχία της Μόσχας και όλες οι περιοχές της καταργήθηκαν, το έδαφος της επαρχίας έγινε μέρος της νεοσύστατης Κεντρικής Βιομηχανικής Περιφέρειας (από τις 3 Ιουνίου 1929 - Περιφέρεια Μόσχας).

Ιδρύθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 1708 και υπήρχε μέχρι τη διοικητική μεταρρύθμιση του 1929.

Βρισκόταν στο κέντρο του ευρωπαϊκού τμήματος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, συνόρευε στα βόρεια και βορειοδυτικά με το Τβερ, στα βορειοανατολικά και ανατολικά - με τον Βλαντιμίρ, στα νοτιοανατολικά - με το Ριαζάν, στα νότια - με την Τούλα και την Καλούγκα, στο στα δυτικά - στις επαρχίες του Σμολένσκ. .

Ιστορία της επαρχίας της Μόσχας

Δημιουργήθηκε το 1708.

Το 1712, η ​​επαρχία της Μόσχας χωρίστηκε σε πολλές επαρχίες επικεφαλής διοικητών (το 1715-1719 ονομάζονταν μετοχές landrat), συμπεριλαμβανομένων των Serpukhov, Zvenigorod, Kashir, Vladimir, Kaluga, Kostroma, Rostov.

Το 1719, η επαρχία της Μόσχας χωρίστηκε σε 9 επαρχίες: Μόσχα, Pereslavl-Ryazan, Kostroma, Suzdal, Yuryev-Polskaya, Vladimir, Pereslavl-Zalesskaya, Tula, Kaluga. Η επαρχία της Μόσχας περιελάμβανε 16 πόλεις με περιφέρειες (από το 1727 - κομητείες): Μόσχα, Ντμίτροφ, Κλιν, Ρούζα, Βολοκολάμσκ, Μοζάισκ, Τσάρεφ-Μπορίσοφ, Μαλογιαροσλάβετς, Σερπούχοφ, Ταρούζα, Ομπολένσκ, Κασίρα, Κολόμνα, Ζβένιγκοροντ, Βερέγια, Μπόροβσκ.

Το 1727, οι επαρχίες Uglitsky και Rostov της επαρχίας της Αγίας Πετρούπολης μεταφέρθηκαν στην επαρχία της Μόσχας.

Στη δεκαετία του 1760 Οι περιοχές Borisov και Obolensky της επαρχίας της Μόσχας εκκαθαρίζονται.

Στη δεκαετία του 1770 Οι κομητείες Borovsky, Maloyaroslavsky, Tarussky πηγαίνουν στην αντιπροσωπεία Kaluga, στην κομητεία Kashirsky - στην Τούλα.

Το 1782, μια νέα επαρχία της Μόσχας οργανώθηκε εντός των ορίων της επαρχίας της Μόσχας, αποτελούμενη από 15 κομητείες: Περιφέρεια Volokolamsk, περιφέρεια Mozhaysky, Vereisky, Podolsky, Nikitsky, Serpukhov, Kolomna, Bronnitsky, Moscow, Voskresensky. περιοχή, περιοχή Klin, περιοχή Dmitrovsky, περιοχή Zvenigorod, περιοχή Bogorodsk, περιοχή Ruza.

Το 1796 οι κομητείες Bogorodsky, Bronnitsky, Podolsky, Nikitsky και Voskresensky εκκαθαρίστηκαν.

Το 1802, οι κομητείες Bogorodsky, Bronnitsky και Podolsky αποκαταστάθηκαν.

Κομητείες του Κυβερνείου της Μόσχας

Μέρος επαρχία της Μόσχαςμέχρι το 1917 περιλάμβανε 13 νομούς:

Στις αρχές της δεκαετίας του 1920 σχηματίστηκαν οι Orekhovo-Zuevsky, Leninsky (κέντρο - Leninsk (τώρα Taldom)), Sergievsky (κέντρο - Sergiev (τώρα Sergiev Posad)), Voskresensky uyezds, προσαρτήθηκαν οι Yegoryevsky και Kashirsky uyezd. Το κέντρο της περιοχής Bronnitsky μεταφέρθηκε στο Ramenskoye. Οι κομητείες Vereisky και Ruza εκκαθαρίστηκαν.

Σε αυτή τη σύνθεση υπήρχε μέχρι την εκκαθάρισή του το 1929.

η ΕΣΣΔ

Τον Νοέμβριο του 1917 εγκαταστάθηκε η σοβιετική εξουσία στην επαρχία.

Στις 14 Ιανουαρίου 1929, στο πλαίσιο της ενοποίησης των μονάδων της διοικητικής-εδαφικής διαίρεσης της RSFSR, σχηματίστηκε η Κεντρική Βιομηχανική Περιφέρεια. Περιλάμβανε την καταργημένη Μόσχα, Ριαζάν, Τβερ, Τούλα, τμήματα του Βλαντιμίρ και τμήματα των επαρχιών Καλούγκα. Η περιοχή χωρίστηκε σε 10 περιοχές: βιομηχανική - Μόσχα, Orekhovo-Zuevsky, Kolomensky, Kimrsky, Serpukhov, Tula, Tver. γεωργικός - Ryazan, Bezhetsk και Kaluga. Η Μόσχα έγινε το κέντρο της περιοχής. Λίγους μήνες μετά την ίδρυση, στις 3 Ιουνίου, η περιοχή μετονομάστηκε σε Μόσχα. Στις 30 Ιουλίου 1930, τα okrugs καταργήθηκαν και οι περιφέρειες που σχηματίστηκαν στα okrugs υπάγονται άμεσα στην Περιφερειακή Εκτελεστική Επιτροπή της Μόσχας.

Τον Ιανουάριο του 1935, σχηματίστηκε η περιοχή Καλίνιν, 26 ​​περιοχές μεταφέρθηκαν από την περιοχή της Μόσχας στη σύνθεσή της.

Τον Σεπτέμβριο του 1937, κατά τη διάρκεια της διάσπασης της περιοχής της Μόσχας, οι περιοχές Τούλα και Ριαζάν (77 περιοχές) διαχωρίστηκαν.

Το 1941-1942. Στο έδαφος της περιοχής της Μόσχας, έλαβε χώρα μια από τις πιο σημαντικές στρατιωτικές επιχειρήσεις του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - η μάχη για τη Μόσχα.

Τον Ιούλιο του 1944, σχηματίστηκε η περιοχή Kaluga, από την περιοχή της Μόσχας οι περιοχές Borovsky, Vysokinichsky, Maloyaroslavetsky και Ugodsko-Zavodsky μεταφέρθηκαν στη σύνθεσή της. Την ίδια χρονιά, σχηματίστηκε η περιοχή Βλαντιμίρ, η περιοχή Petushinsky μεταφέρθηκε από την περιοχή της Μόσχας στη σύνθεσή της.

Το 1946, οι περιοχές που μεταφέρθηκαν από αυτές τις περιοχές στην περιοχή της Μόσχας το 1942 μεταφέρθηκαν στην περιοχή Ryazan και το 1957 στην περιοχή Tula.

Η περιοχή της Μόσχας, όπως και πολλές άλλες περιοχές, εδάφη, δημοκρατίες της ΕΣΣΔ, απονεμήθηκε επανειλημμένα το Τάγμα του Λένιν: 3 Ιανουαρίου 1934, 17 Δεκεμβρίου 1956, 5 Δεκεμβρίου 1966.

Η ρωσική ομοσπονδία

Σύμφωνα με το Σύνταγμα που εγκρίθηκε το 1993, η Περιφέρεια της Μόσχας αποτελεί υποκείμενο της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Καθεδρικός Ναός Κοιμήσεως της Τριάδας-Σεργίου Λαύρα

Ιστορία περιοχή της Μόσχαςείναι αδιαχώριστη από την ιστορία του σχηματισμού του ρωσικού κράτους και στη συνέχεια της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Η επικράτεια της σύγχρονης περιοχής κατοικήθηκε από σλαβικές φυλές στα τέλη της 1ης χιλιετίας μ.Χ., ωστόσο, ορισμένα ιστορικά στοιχεία υποδηλώνουν παλαιότερη περίοδο. Η πρώτη αναφορά της Μόσχας χρονολογείται από το 1147, και ήδη από τα τέλη του 13ου αιώνα. γίνεται το κέντρο ενός ξεχωριστού πριγκιπάτου. Κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Ντμίτρι Ντονσκόι, η Μόσχα κατέχει κυρίαρχο ρόλο στα ρωσικά εδάφη.

Το 1708, με διάταγμα του Πέτρου Α, ιδρύθηκε μια επαρχία, η οποία έλαβε το όνομα Μόσχα. Στη συνέχεια, κατά τη διεύρυνση των αντικειμένων της διοικητικής-εδαφικής διαίρεσης της RSFSR, αρχικά αυτή η περιοχή ορίστηκε ως Κεντρική Βιομηχανική Περιοχή και στις 06/03/1929 μετονομάστηκε σε Περιφέρεια Μόσχας.

Σύμφωνα με το νόμο "Σχετικά με τη διοικητική-εδαφική δομή της περιοχής της Μόσχας", υπάρχουν 36 περιφέρειες, 31 πόλεις περιφερειακής υπαγωγής, καθώς και 5 κλειστές διοικητικές-εδαφικές οντότητες.

Η περιοχή της Μόσχας πήρε το όνομά της από το όνομα της πόλης της Μόσχας. Ωστόσο, η πρωτεύουσα της Ρωσίας έχει ξεχωριστό καθεστώς και είναι ανεξάρτητο υποκείμενο της Ρωσικής Ομοσπονδίας και δεν αποτελεί μέρος της ομώνυμης περιοχής. Οι δημόσιες αρχές βρίσκονται στην επικράτεια της πρωτεύουσας και της περιοχής.

Σήμερα, υπάρχουν 77 πόλεις στην περιοχή της Μόσχας, 19 από τις οποίες έχουν πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων.

Σύμφωνα με την απογραφή πληθυσμού του 2002, προέκυψαν τα ακόλουθα αποτελέσματα σχετικά με την εθνοτική σύνθεση της περιοχής (τα στοιχεία δίνονται ως ποσοστό του συνολικού πληθυσμού).

Οι Ρώσοι αποτελούν το 91%, οι Ουκρανοί - 2,23%, οι Τάταροι - 0,8%, οι Λευκορώσοι - 0,64%, οι Αρμένιοι - 0,6%, οι Εβραίοι - 0,15% και το 2,6% - άτομα που δεν δηλώνουν την εθνικότητά τους.

Περιοχή Kolomna, περιοχή της Μόσχας. Μονή Bobrenev

Υπάρχουν πολλά αμυντικά ερευνητικά κέντρα στην περιοχή της Μόσχας: Zhukovsky (αεροπορική μηχανική), Reutov (μηχανική πυραύλων), Klimovsk (ανάπτυξη φορητών όπλων), Korolev (διαστημική τεχνολογία). Και επίσης υπάρχουν κέντρα θεμελιωδών επιστημών - Chernogolovka και Troitsk (χημεία και φυσική), Protvino και Dubna (πυρηνική φυσική). Η πόλη Pushchino είναι το πιο σημαντικό κέντρο βιολογικής έρευνας. Τα κέντρα ελέγχου πτήσης για στρατιωτικούς δορυφόρους (Krasnoznamensk) και διαστημόπλοια (Korolev) βρίσκονται επίσης εδώ.

Η μακραίωνη ιστορία έχει αφήσει έναν τεράστιο αριθμό διαφορετικών αξιοθέατων που δεν μπορούν να επισκεφθούν με μία επίσκεψη. Υπάρχουν 22 αρχαίες μοναδικές πόλεις στην περιοχή, με τη δική τους ιστορία, αρχιτεκτονικές δομές και πολιτιστική κληρονομιά. Οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των τουριστών είναι οι Sergiev Posad, Mozhaisk, Zvenigorod, Dmitrov και Serpukhov.

Η μεγαλύτερη μητρόπολη και το κύριο επιχειρηματικό κέντρο της χώρας χτίζεται ενεργά και επεκτείνεται κάθε χρόνο. Το επόμενο 2019 και 2020 η πόλη της Μόσχας θα συνεχίσει να επεκτείνει την επικράτειά της πέρα ​​από την Περιφερειακή Οδό της Μόσχας, αυξάνοντας με νέες συνοικίες σε βάρος της περιοχής της Μόσχας.

Αναμένεται ότι το έργο της επέκτασης των ορίων της Μόσχας θα είναι επωφελές όχι μόνο για την ανάπτυξη της μητρόπολης, αλλά θα ωφελήσει και τις προσαρτημένες πόλεις και κωμοπόλεις. Χάρη σε μεγάλες επενδύσεις θα βελτιωθεί η συγκοινωνιακή κατάσταση στις συνοικίες, θα υπάρξει λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση, ενώ προβλέπεται η διατήρηση των χώρων πρασίνου και η ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών.

Ποια εδάφη θα συμπεριληφθούν στα όρια της μητρόπολης και πώς θα αλλάξει ο χάρτης της Μόσχας τα επόμενα χρόνια; Θα μιλήσουμε για όλα αυτά σε αυτό το άρθρο.

Γιατί είναι απαραίτητο μέτρο η επέκταση της Μόσχας;

Η ανάγκη για προσάρτηση νέων περιοχών δεν προκαλείται μόνο από την αύξηση του πληθυσμού, αλλά και από μια σημαντικά αυξημένη εισροή κεφαλαίων στην πρωτεύουσα. Το κεφάλαιο είναι πλέον περισσότερο από ποτέ ελκυστικό για επενδύσεις λόγω της σταθερής οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης. Τι δεν μπορεί να ειπωθεί για τις περιοχές ...

Η ανάπτυξη των περιοχών και των πόλεων στην περιοχή της Μόσχας εξελίσσεται με αισθητά πιο αργό ρυθμό από ό,τι στη Μόσχα λόγω της έλλειψης θέσεων εργασίας, της δύσκολης κατάστασης των μεταφορών και της υπανάπτυξης των υποδομών. Τα τελευταία χρόνια, έχει καταστεί ασύμφορο για μικρούς και μικρούς προγραμματιστές να χτίζουν νέες μικροπεριοχές με πολυώροφα κτίρια στα προάστια της Μόσχας - το κόστος των διαμερισμάτων μόλις και μετά βίας καλύπτει το κόστος και οι κίνδυνοι "μη πώλησης" είναι αρκετά μεγάλοι, ειδικά εάν πρόκειται για νέες περιοχές που χτίστηκαν «στο χωράφι». Στην αγορά παρέμειναν κυρίως μεγάλοι παίκτες - PIK, MIC, A101 και άλλοι.

Ταυτόχρονα, υπάρχει ζήτηση για προαστιακές κατοικίες στην περιοχή της Μόσχας. Πολλοί Μοσχοβίτες είναι έτοιμοι να αλλάξουν το διαμέρισμά τους για ένα πιο ευρύχωρο, σε ένα νέο κτίριο έξω από την περιφερειακή οδό της Μόσχας. Ακόμα και εγκατάλειψη της αριστοκρατικής περιοχής. Το γεγονός είναι ότι, παρ' όλα τα πλεονεκτήματά της, τα "τσιμεντένια κελιά", η αιώνια κυκλοφοριακή συμφόρηση και ο συνωστισμός έχουν ήδη βαρεθεί με πολλούς ανθρώπους - θέλουν να είναι πιο κοντά στη φύση, να ζουν σε οικολογικά καθαρές περιοχές, να παρκάρουν με ασφάλεια, να περπατούν κοντά στο σπίτι , κλπ.

Περίπου 3 εκατομμύρια άνθρωποι που ζουν στην περιοχή της Μόσχας μετακινούνται καθημερινά για να εργαστούν στην πρωτεύουσα, αλλά στην πραγματικότητα είναι μετανάστες. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τους Μοσχοβίτες που πηγαίνουν διακοπές ή μένουν σε εξοχικές κατοικίες που έχουν αγοραστεί εκτός πόλης. Με την επέκταση της επικράτειας, θα είναι δυνατό να μην ανησυχείτε για την εγγραφή, τα θέματα παροχής και διαχείρισης.

Προφανώς, η Μόσχα είναι υπερπληθυσμένη. Η πυκνότητα δόμησης είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη από ό,τι στο Λονδίνο, το Παρίσι και άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Για μια άνετη ζωή, κάθε κάτοικος πρέπει να έχει χώρους για αυτοκίνητο, αναψυχή, χώρους κοινής ωφέλειας, αλλά αυτό είναι αδύνατο να γίνει σε μια μητρόπολη. Η ένταξη νέων περιοχών θα βοηθήσει στην επίλυση πολλών προβλημάτων, θα βελτιώσει το βιοτικό επίπεδο και θα καταστήσει βολικό το ταξίδι κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων.

Και φυσικά οι αρχές της πόλης έχουν «ιδιοτελές συμφέρον». Δεδομένου ότι πολλές μεγάλες πλατφόρμες συναλλαγών (Auchan, Metro, Ikea, Grand, OBI και άλλες), πολλές αγορές που βρίσκονται κατά μήκος της περιφερειακής οδού της Μόσχας από την πλευρά της περιοχής και έχουν τεράστιο εμπορικό κύκλο εργασιών, πληρώνουν φόρους στον προϋπολογισμό της Περιφέρειας της Μόσχας και όχι τη Μόσχα.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της ένταξης σε νέες περιοχές;

Υπάρχουν πολύ περισσότερα θετικά παρά μειονεκτήματα στην επέκταση των συνόρων της Μόσχας. Το κύριο πράγμα είναι να δημιουργηθεί η σωστή ιδέα για την ανάπτυξη των προσαρτημένων περιοχών.

Πλεονεκτήματα:

1. Οικολογία. Στις νέες περιοχές σχεδιάζεται να δημιουργηθούν νέα πάρκα. Διατήρηση και αποκατάσταση χώρων πρασίνου - αυτή τη στιγμή είναι λιγότερο από το 10% της έκτασης ολόκληρης της πόλης. Προβλέπεται επίσης η μετεγκατάσταση χωματερών.
2. Εγγραφή. Όλοι οι κάτοικοι των προσαρτημένων περιοχών θα έχουν την ευκαιρία να απολαμβάνουν τα προνόμια της εγγραφής στη Μόσχα.
3. Ανάπτυξη των μεταφορών. Κατασκευή νέων κόμβων μεταφορών, καθώς και δυνατότητα χρήσης τοπικών υπηρεσιών, που θα ανακουφίσουν σημαντικά τους αυτοκινητόδρομους και τα δρομολόγια.

Μειονεκτήματα:

1. Απώλεια του ανεξάρτητου καθεστώτος και της ανεξαρτησίας της διαχείρισης μεταξύ των προσαρτημένων πόλεων και κωμοπόλεων.
2. Είναι πιθανή η διαφθορά στην κατανομή του προϋπολογισμού και, ως εκ τούτου, οι περιοχές μπορεί να μην έχουν την κατάλληλη ανάπτυξη.

Τι προβλέπεται να γίνει;

Δημιουργήστε δορυφορικές πόλεις που θα αναπτυχθούν μαζί με την πρωτεύουσα και θα σχηματίσουν ένα ενιαίο σύστημα με αυτήν. Θα έχουν τα ίδια τιμολόγια για τη στέγαση και τις κοινοτικές υπηρεσίες (HCS) όπως στη Μόσχα, το ίδιο σύστημα κοινωνικής και ιατρικής περίθαλψης.

Ένα από τα επιτυχημένα παραδείγματα είναι η πόλη Zelenograd. Εδώ ο πληθυσμός είναι πλήρως εξοπλισμένος με εργασία, οι υποδομές είναι καλά ανεπτυγμένες και η οικολογική κατάσταση είναι πολύ ευνοϊκή. Η δημιουργία δορυφορικών πόλεων θα βοηθήσει να έρθουν οι κρατικοί θεσμοί έξω από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας, κατανέμοντάς τους ομοιόμορφα μεταξύ των περιοχών της περιοχής της Μόσχας.

Γιατί το παλιό Ρυθμιστικό Σχέδιο για την ανάπτυξη της Μόσχας δεν είναι πλέον σχετικό;

Σύμφωνα με τις προβλέψεις, 12 εκατομμύρια άνθρωποι θα έπρεπε να έχουν ζήσει στη Μόσχα μέχρι το 2025, αλλά ο αριθμός των κατοίκων έχει ήδη φτάσει σε αυτόν τον αριθμό. Προσθέστε σε αυτό άλλα 5,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Το Γενικό Σχέδιο Ανάπτυξης που εγκρίθηκε το 2010 δεν προέβλεπε τέτοια ανάπτυξη με κανέναν τρόπο και δεν συντονίστηκε με τις αρχές της περιοχής της Μόσχας, όπου, με τη σειρά της, άνθισε η ταχεία κατασκευή εκείνα τα χρόνια, η οποία επηρέασε τη μετανάστευση.

Η ιδιοκτησία

Σύμφωνα με το τελευταίο έργο χρήσης γης, το 2019-2020. σχεδιάζεται να ακυρωθεί η κατασκευή 20 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων. μ. στέγασης στις περιοχές εκείνες όπου θα επιδεινώσει την κατάσταση των μεταφορών. Η κατασκευή νέων ακινήτων σε ακτίνα 40 χιλιομέτρων έξω από την περιφερειακή οδό της Μόσχας και όχι μόνο θα μειωθεί σημαντικά. Αυτό προκαλείται κυρίως από ένα πρόβλημα με τα λύματα (δεν μπορείτε να το τραβήξετε από τη Μόσχα και δεν έχει νόημα να χτίσετε νέες εγκαταστάσεις επεξεργασίας - δεν υπάρχει πού να το απορρίψετε). Γενικότερα, το θέμα των επικοινωνιών και των σκουπιδιών είναι επώδυνο και μάλλον οξύ τα τελευταία χρόνια και θα λυθεί αφού λυθούν τα προβλήματα με τις μεταφορές.

Μια άλλη καινοτομία της ΣΔΙΤ είναι να αντιμετωπίσει επιτέλους τις «χέρμες». Για να γίνει αυτό, σχεδιάζεται η έναρξη μαζικής κατασκευής σε βιομηχανικές ζώνες, για να διευκολυνθεί η λήψη οικοδομικών αδειών για επενδυτές εάν δημιουργήσουν νέες επιχειρήσεις ή γραφεία σε αυτές τις περιοχές.

Φυσικά, ακίνητα θα κατασκευαστούν έξω από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας, η ζήτηση για αυτό είναι σταθερά πολύ υψηλή. Εδώ αξίζει να εξεταστεί το κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο στα πλησιέστερα προάστια, το οποίο είναι μια τάξη μεγέθους φθηνότερο από τα ακίνητα που βρίσκονται εντός της περιφερειακής οδού της Μόσχας:

Χώρος στάθμευσης και μεταφορά

Οι αρχές υπόσχονται να λύσουν προβλήματα με τις θέσεις στάθμευσης. Αυτό δεν είναι εύκολο έργο σε μια υπερπλήρη μητρόπολη, καθώς ένα αυτοκίνητο καταλαμβάνει από 18 έως 35 τετραγωνικά μέτρα. μ. πολύτιμη περιοχή. Σύμφωνα με το παλιό Ρυθμιστικό Σχέδιο: θα πρέπει να υπάρχουν 2 θέσεις στάθμευσης ανά αυτοκίνητο. Αλλά αυτό δεν είναι ρεαλιστικό, καθώς το 30% όλων των νέων περιοχών θα πρέπει να παραδοθεί σε χώρο στάθμευσης.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η βέλτιστη λύση είναι η ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς στην περιοχή της Μόσχας, κυρίως του μετρό. Η κατασκευή του μετρό είναι ένα από τα πιο εργατικά και δαπανηρά έργα υποδομής, αλλά ταυτόχρονα είναι μια γρήγορη μεταφορά και επικερδής σε όλους τους οικονομικούς δείκτες.

Τώρα υπάρχουν 22 σταθμοί του μετρό έξω από την περιφερειακή οδό της Μόσχας:

• αυτοκινητόδρομος Bohr;
• Λεωφόρος Dmitry Donskoy;
• Buninskaya Alley;
• Volokolamsk;
• Vykhino;
• Govorovo;
• Zhulebino;
• Λέβητες;
• Kosino;
• Προοπτική Lermontovsky;
• Μιτίνο;
• Myakinino;
• Novokosino;
• Novoperedelkino;
• Αυτοκινητόδρομος Pyatnitskoe;
• Διήγηση μύθων;
• Rumyantsevo;
• Salaryevo;
• Solntsevo;
• Οδός Gorchakova;
• Οδός Skobelevskaya;
• Οδός Starokachalovskaya.

Το 2019-2020, οι ακόλουθοι σταθμοί του μετρό προγραμματίζονται να ανοίξουν έξω από την Περιφερειακή Οδό της Μόσχας:

• Olkhovo;
• Λιβάδι Filatov;
• Kosino;
• Lukhmanovskaya;
• Nekrasovka;
• Οδός Dmitrievskogo;
• Sheremetevskaya.

Προφανώς, η λίστα με τους νέους σταθμούς του μετρό θα μεγαλώσει. Επιπλέον, μια γραμμή μετρό θα εμφανιστεί επιτέλους στο Mytishchi, το οποίο de facto έγινε εδώ και πολύ καιρό συνοικία της Μόσχας. Συνολικά σχεδιάζεται να ανοίξουν 15 νέοι σταθμοί.

Οι αρχές σχεδιάζουν επίσης την ανακατασκευή των σιδηροδρόμων. Πρώτα απ 'όλα, μιλάμε για το έργο του Κεντρικού Δακτυλίου της Μόσχας (MCC). Θα κατασκευαστούν οι βορειοανατολικές και βορειοδυτικές συγχορδίες, η Νότια Ροκάδα. Κατασκευάζονται κόμβοι ανταλλαγής μεταφορών (TPU)· έως το 2020, θα πρέπει να τεθούν σε λειτουργία 56 εγκαταστάσεις.

Στο παλιό Γενικό Σχέδιο της Μόσχας, ο δείκτης της πρόσβασης με τα πόδια στις μεταφορές δεν ελήφθη απολύτως υπόψη. Πλέον, κατά τον σχεδιασμό οικιστικών και συγκοινωνιακών υποδομών, οι αρχές είναι υποχρεωμένες να λαμβάνουν υπόψη την μεταξύ τους απόσταση.

κοινωνικές εγκαταστάσεις

Πρωταρχικό καθήκον των αρχών είναι να παρέχουν στον πληθυσμό των προσαρτημένων περιοχών μια σύγχρονη κοινωνική υποδομή.

Προγραμματίζεται για τα επόμενα χρόνια:

1. Κατασκευάστε ένα σύγχρονο νοσοκομείο στη Rasskazovka, με τμήμα επειγόντων περιστατικών.
2. ένα μεγάλο εμπορικό συγκρότημα θα εμφανιστεί στο χωριό Ryazanovskoye.
3. Η Νέα Μόσχα θα ανοίξει εργοστάσιο επεξεργασίας τροφίμων.

Οι αρχές υπόσχονται ότι χάρη στις συμφωνίες που έγιναν με μεγάλους κατασκευαστές, θα ξεπεραστεί η έλλειψη παιδικών σταθμών, σχολείων, παιδικών κέντρων ψυχαγωγίας. Μόνο από τη στιγμή της προσχώρησης, η Νέα Μόσχα έλαβε 10 εκπαιδευτικά ιδρύματα, 30 προσχολικά ιδρύματα. Επίσης έχτισε ένα τεράστιο σχολείο για 1775 θέσεις στην Kommunarka, ένα νηπιαγωγείο στην πόλη της Μόσχας.

Πώς θα αλλάξουν τα σύνορα της Μόσχας το 2019-2020;

Σχεδιάζεται να επεκταθεί η μητρόπολη σε 21 δήμους και 2 αστικούς σχηματισμούς (Troitsk, Shcherbinka), 19 αγροτικούς οικισμούς που βρίσκονται στις περιοχές Podolsky, Leninsky, Naro-Fominsk, για να προστεθούν ορισμένα εδάφη των περιοχών Krasnogorsk και Odintsovo.

Τα επόμενα χρόνια, οι ακόλουθοι αστικοί και αγροτικοί οικισμοί θα γίνουν νέες συνοικίες της Μόσχας:

1. JV Vnukovskoye;
2. GP Kievskoe;
3. Kokoshkino;
4. Mosrentgen;
5. Ryazanovskoye;
6. Shchapovskoye;
7. Novofedorovskoe;
8. Krasnopakharskoe;
9. Ανάσταση;
10. Pervomaiskoye
11. Desenovskoe;
12. Rogovskoye;
13. Mikhailovo-Yartsevskoe;
14. Filimonkovskoye;
15. Voronovsky και άλλοι.

Οι διαφωνίες σχετικά με την ένταξη των πλησιέστερων δορυφορικών πόλεων στη Μόσχα δεν υποχωρούν - πολλοί κάτοικοι θεωρούν ήδη τους εαυτούς τους Μοσχοβίτες, εργάζονται στην πρωτεύουσα και στέλνουν τα παιδιά τους να σπουδάσουν σε νηπιαγωγεία, σχολεία και πανεπιστήμια της πρωτεύουσας. Μέχρι στιγμής, αυτό το θέμα δεν είναι στην ημερήσια διάταξη των αρχών, αλλά δεδομένου του πόσο γρήγορα προσαρτήθηκαν τα εδάφη της Νέας Μόσχας, αυτό μπορεί κάλλιστα να συμβεί.

Ένα πιθανό σενάριο για επέκταση των συνόρων της Μόσχας μέχρι το 2025.

συμπεράσματα

Έχοντας εξετάσει όλα τα παραπάνω δεδομένα, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι η διεύρυνση των ορίων της πρωτεύουσας είναι ένα αναγκαστικό μέτρο που θα βοηθήσει στην επίλυση πολλών προβλημάτων. Έτσι, για παράδειγμα, η ένταξη των νοτιοδυτικών εδαφών δικαιολογείται από την επίλυση συγκοινωνιακών, πολεοδομικών και περιβαλλοντικών προβλημάτων της περιοχής. Υπάρχει πολύ χαμηλή αστικοποίηση, ταυτόχρονα, βρίσκονται πολλές σημαντικές υποδομές και στρατηγικές εγκαταστάσεις (αεροδρόμιο).

Στα προσαρτημένα εδάφη, θα είναι δυνατό να εντοπιστεί ένα νέο κυβερνητικό κέντρο, η πρωτεύουσα θα ασχοληθεί με αστικά ζητήματα και οι νέες περιοχές θα λάβουν την απαραίτητη σύγχρονη υποδομή, θα απαλλαγούν από τις καταρρεύσεις των μεταφορών και θα εμφανιστούν νέες θέσεις εργασίας.

Έχοντας εφαρμόσει σωστά το έργο για την επέκταση της Μόσχας, η μητρόπολη θα χωριστεί σε ιστορικό κέντρο, επιχειρηματικές και εκπαιδευτικές ζώνες, εξοπλισμένες με σύγχρονες συγκοινωνίες. Οι προγραμματιστές και οι επενδυτές θα έχουν την ευκαιρία να υλοποιήσουν τα πιο φιλόδοξα έργα που στοχεύουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής όλων των κατοίκων της πρωτεύουσας και της περιοχής της Μόσχας.

Σας άρεσε το άρθρο;

Γίνετε μέλος της κοινότητάς μας VK, όπου μιλάμε για όλες τις αποχρώσεις της ζωής στην εξοχή και της ακίνητης περιουσίας.

Η Μόσχα περιβάλλεται από έναν πραγματικό δακτύλιο αρχαίων πόλεων φρουρίων. Συλλέξαμε για εσάς όλα τα διατηρημένα Κρεμλίνα της περιοχής της Μόσχας. Μπορείτε να επισκεφθείτε καθένα από αυτά σε μια μέρα, βλέποντας την ίδια την πόλη στην πορεία - όλα αυτά τα μέρη είναι αρχαία, ενδιαφέροντα, με τη δική τους μοναδική ιστορία και μνημεία.

1. Vereya. Κρεμλίνο του 14ου αιώνα, με ψηλές χωμάτινες επάλξεις. Οι τοίχοι του ήταν πάντα ξύλινοι. Ο ήρωας του πολέμου του 1812, στρατηγός Dorokhov, θάφτηκε στον καθεδρικό ναό της Γεννήσεως του Χριστού του Κρεμλίνου. Αυτοκινητόδρομος Μ1, 98 χλμ. από την περιφερειακή οδό της Μόσχας.
   
2. Βολοκολάμσκ. Κρεμλίνο του 12ου αιώνα.Η πόλη Volok στον Λάμα ιδρύθηκε από τους Novgorodians, πολιορκήθηκε περισσότερες από μία φορές από τα στρατεύματα της Μόσχας και του Βλαντιμίρ. Η πόλη ήταν οχυρωμένη: σε έναν ψηλό λόφο χτίστηκε ένα ξύλινο Κρεμλίνο πάνω σε χωμάτινες επάλξεις, συνολικά το ύψος των οχυρώσεων έφτασε τα 25 μέτρα περίπου. Ο αρχαίος καθεδρικός ναός της Ανάστασης του 15ου αιώνα έχει διατηρηθεί στο Κρεμλίνο. Αυτοκινητόδρομος Μ9, 100 χλμ. από την περιφερειακή οδό της Μόσχας.
   
   
   
3. Ντμίτροφ. Κρεμλίνο του 12ου αιώνα. Το ιστορικό κέντρο της πόλης είναι το Κρεμλίνο, που περιβάλλεται από έναν δακτύλιο ισχυρών χωμάτινων επάλξεις. Ήδη από τα τέλη του 16ου αιώνα, οι επάλξεις ενισχύθηκαν κατά μήκος της κορυφής με ψηλό ξύλινο κιγκλίδωμα. Την εποχή των ταραχών, οι οχυρώσεις κάηκαν και δεν αποκαταστάθηκαν πλέον, αλλά το φρεάτιο παρέμεινε και τώρα λειτουργεί ως αγαπημένο μέρος για περιπάτους πολιτών και τουριστών. Στο κέντρο του Κρεμλίνου βρίσκεται ο αρχαίος καθεδρικός ναός της Κοίμησης του 16ου αιώνα. Αυτοκινητόδρομος A104, 54 χλμ. από την περιφερειακή οδό της Μόσχας.
   
   
   
   
4. Zaraysk. Κρεμλίνο του 16ου αιώνα. Με διάταγμα του Μεγάλου Δούκα Βασιλείου Γ', χτίστηκε ένα πέτρινο φρούριο στο Zaraysk το 1528-1531. Ακόμη και πριν από αυτήν, η πόλη ήταν οχυρωμένη με επάλξεις και ένα ξύλινο φρούριο - Ostrog. Ισχυρά τείχη και 7 πύργοι έχουν διατηρηθεί μέχρι σήμερα. Αυτοκινητόδρομος Μ5, 140 χλμ. από την περιφερειακή οδό της Μόσχας.
   
   
   
5. Zvenigorod. Κρεμλίνο του 14ου αιώνα. Στην ψηλή όχθη του ποταμού Moskva, ο πρίγκιπας Yuri Zvenigorodsky έχτισε οχυρώσεις - ένα ψηλό φρεάτιο και ένα ξύλινο τείχος με πύργους, και έχτισε έναν καθεδρικό ναό μέσα, ο οποίος έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα. Στους πρόποδες του λόφου υπάρχει μια πηγή όπου οι ντόπιοι μαζεύουν πολύ νόστιμο νερό. Ο αυτοκινητόδρομος Α107 μεταξύ Μ1 και Μ9, 46 χλμ. από το MKAD.
   
   
6. Κολόμνα. Κρεμλίνο του 16ου αιώνα.Αρχικά η Κολόμνα οχυρώθηκε με ξύλινο τείχος με επάλξεις. Οι ισχυροί πέτρινοι τοίχοι του Κρεμλίνου Kolomna, μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων, πλάτους 4-5 μέτρων και ύψους έως και 20 μέτρων, χτίστηκαν το 1525-1531 με εντολή του Μεγάλου Δούκα Βασίλι Γ'. Αυτό είναι το μεγαλύτερο Κρεμλίνο στην περιοχή της Μόσχας από άποψη έκτασης, που περιλαμβάνει 2 ενεργά μοναστήρια, ένα συγκρότημα καθεδρικών ναών και αρκετούς δρόμους όπου οι άνθρωποι ζουν μέχρι σήμερα. Αυτοκινητόδρομος Μ5, 92 χλμ. από την περιφερειακή οδό της Μόσχας.
   
   
7. Mozhaisk. Κρεμλίνο του 13ου αιώνα.Η πόλη σε έναν ψηλό λόφο πάνω από τον ποταμό Μοζάικα οχυρώθηκε εν μέρει με ξύλινο, εν μέρει με πλίθινο τείχος, που αργότερα ξαναχτίστηκε σε πέτρα. Το 1802 οι τοίχοι από τούβλα διαλύθηκαν. Αλλά υπήρχε ένας υπέροχος νεογοτθικός καθεδρικός ναός Nikolsky σε έναν λόφο, ορατός από μακριά. Αυτοκινητόδρομος Μ1, 93 χλμ. από την περιφερειακή οδό της Μόσχας.
   
   
   
8. Ρούζα. Κρεμλίνο XV-XVII αιώνα. Η Ρούζα δεν ήταν ανεξάρτητο πριγκιπάτο. Ένας ψηλός λόφος, περιτριγυρισμένος στις τρεις πλευρές από ποτάμια και στην τέταρτη από τάφρο, ήταν μια εξαιρετική οχύρωση, στην οποία μόνο την εποχή των ταραχών, το 1618, τοποθετήθηκε ένας ξύλινος φράχτης, που επέτρεψε στην πόλη να αποκρούσει την επίθεση των Πολωνών. Αυτή η οχύρωση μπορεί να αποδοθεί στο Κρεμλίνο με υψηλό βαθμό συμβατικότητας. Αυτοκινητόδρομος A108, μεταξύ Μ1 και Μ9, 93 χλμ. από το MKAD.
   
   
9. Σερπούχοφ. Κρεμλίνο του 14ου αιώνα.Αρχικά, το Κρεμλίνο, όπως και σε άλλες πόλεις, ήταν κατασκευασμένο από ξύλο και χώμα, χτίστηκαν οχυρώσεις υπό τον πρίγκιπα Βλαντιμίρ τον Γενναίο. Το πέτρινο φρούριο με φαρδιά, χαμηλά τείχη από ψαμμίτη χτίστηκε το 1556. Στη σοβιετική εποχή, τα τείχη του φρουρίου αποσυναρμολογήθηκαν σχεδόν πλήρως - πέτρες ογκόλιθοι χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του μετρό της Μόσχας. Αυτοκινητόδρομος Μ2, 85 χλμ. από την περιφερειακή οδό της Μόσχας.