Navy je dôležité. Námorníctvo

Navy je dôležité. Námorníctvo
Navy je dôležité. Námorníctvo
29.09.2019

| Typy ozbrojených síl Ruskej federácie | Námorníctvo

Ozbrojené sily Ruskej federácie

Typy ozbrojených síl Ruskej federácie

Námorníctvo

Z histórie stvorenia

V roku 1695, mladý kráľ Peter som sa pokúsil zvládnuť zaneprázdnený Turkami Pevnosť Azova. Siege skončil v zlyhaní, pretože posádka pevnosti poskytla veľkú pomoc a podporu tureckej flotily dominovala Azovské more.

Po analýze dôvodov neúspešného obkľúčenia v Rusku bola založená admirality a na r. Voronezh položil lodné lodenice. V dôsledku energetických opatrení prijatých v roku 1696. Bolo možné vytvoriť prvé bojové a dopravné plavidlá v histórii Ruska, tzv. SEA MILY CARAVAN. Jeho zloženie malo 2 frigáty, 23 galérie, 4 brands a asi 1000 malých veslárskych plavidiel. V máji 1696, pozemná armáda (asi 75 tisíc ľudí) a morská vojenská karavana dosiahla Azov a zablokovali ho zo Sushi a z mora a 20. mája, odlúčenie 40 Cossack Boats napadlo turecké letky. Turci stratili 2 lode a 10 nákladných lodí. V rovnakej dobe, hlavnou časťou vojenského karavanu si vzala pozíciu v ústach rieky. Don a neumožňoval tureckú flotilu, aby prišla na breh a pristáť posilnenie pomoci Azov Garrison.

V dôsledku týchto činností, 19. júla 1696, Azov sa vzdal. V súvislosti s týmito udalosťami 1696 sa rok založenia námorníctva Ruska považuje za oprávnený.

Organizačná štruktúra vojenskej flotily

  • Hlavný príkaz Navy
  • Superwaterové sily
  • Podmorská sila
  • Morská letectvo
    • COASTING VOJKTY:
    • Pobrežné rakety a delostrelecké vojská
    • Námornícky

Námorníctvo- Typ ozbrojených síl, určený na štrajk v priemyselných a ekonomických obvodoch (centrá), dôležité vojenské zariadenia nepriateľa a poraziť svoje námorné sily. Námorníctvo je schopný spôsobovať jadrové štrajky na pozemných predmetoch nepriateľa, zničiť svoje lode na more av databázach, porušuje jeho oceánske a námorné komunikácie a chrániť svoje vlastné, podporovať pôdu sily pri vykonávaní operácií, pôdne námorných útokov a odrážajú vylodenie nepriateľských morských útokov, dopravných vojakov, materiálnych fondov a vykonávať iné úlohy.

Časť Námorníctvozahŕňa niekoľko rodov: Podvodné, povrchové, morské letectvo, pobrežné vojská. Zahŕňa aj lode a plavidlá pomocnej flotily, časť osobitného účelu a rôznych služieb. Hlavným druhom síl sú podvodné sily a morské letectvo.

Námorníctvo Je to jedna z najdôležitejších atribútov zahraničnej politiky štátu. Je určený na zabezpečenie bezpečnosti a ochrany záujmov Ruskej federácie v pokoji a vojne na oceánoch a morských hraniciach.

Navy je schopný spôsobovať jadrové štrajky na pozemné predmety nepriateľa, zničiť zoskupenie jeho flotily v Morse a databázach, porušuje oceánu a morskú komunikáciu nepriateľa a chrániť svoju námornú dopravu, na podporu pozemných síl v operáciách na kontinentálnom Divadlá nepriateľských akcií, ročných období rastlín, sa zúčastňujú na reflexii príspevkov nepriateľov a vykonávajú iné úlohy.

Dnes, námorníctvo pozostáva zo štyroch flotíl: sever, Tichomorie, Čierne more, Baltsko a Caspian Flotilla. Prioritnou úlohou flotily je zabrániť uvoľneniu vojen a ozbrojených konfliktov av prípade agresie, jeho reflexie, obalu krajiny, síl a vojakov z oceánu a námorných smerov, ktoré uplatňujú nepriateľskú porážku, vytváranie podmienok Prevencia nepriateľských akcií na možnosť skoršieho štádia a uzavretia mieru o podmienkach v záujme Ruskej federácie. Úlohou námorníctva je okrem toho vykonávať mierové operácie rozhodnutím Bezpečnostnej rady OSN alebo v súlade s medzinárodnými spojencami záväzkov Ruskej federácie.

Ak chcete vyriešiť prioritnú úlohu ozbrojených síl a námorníctva - prevencia rozpútania vojny v námorníctve, existujú morské strategické jadrové sily a všeobecné účely. V prípade agresie by mali odrážať štrajky nepriateľa, aby porazili vplyvy svojej flotily a zabránili im s rozsiahlymi morskými operáciami, ako aj v spolupráci s inými druhmi ozbrojených síl Ruskej federácie Vytvorenie potrebných podmienok pre efektívne vyšetrovacie operácie na kontinentálnych nepriateľskýchloch nepriateľských akcií.

    Námorníctvo (námorníctvo) Pozostáva z nasledujúcich génov síl (obr. 1):
  • podmorský
  • otvárač
  • námorná letectvo
  • morské pechoty a pobrežných obranných vojsk.
    • Obsahuje:
    • lode a súdy
    • Časti špeciálneho účelu
    • časti a jednotky vzadu.


Hlavným šokom námorníctva je atómové ponorky vyzbrojené balistické a káblové rakety s jadrovými poplatkami. Tieto lode sú neustále v rôznych častiach oceánov, pripravení okamžite aplikovať svoje strategické zbrane.

Podvodné atómyOzbrojený webed lodné rakety, sú zamerané hlavne na boj proti veľkým povrchovým vozidlám nepriateľa.

Torpedo jadrové ponorky Používa na narušenie podvodnej a povrchovej komunikácie nepriateľa av obrannom systéme z podvodnej hrozby, ako aj na eskorovanie raketových ponoriek a povrchových lodí.

Použitie dieselových ponoriek (raketa a torpédo) je spôsobené najmä riešením typických problémov pre nich v obmedzených oblastiach mora.

Zariadenie ponoriek s jadrovou energiou a raketovými jadrovými zbraňami, výkonnými hydroakustickými komplexmi a vysoko presné navigačné výzbroje, spolu s komplexnou automatizáciou procesov riadenia a vytvorením optimálnych podmienok posádky, výrazne rozšírili svoje taktické vlastnosti a formy boja proti používaniu . Najdôležitejšou časťou námorníctva zostáva superwaterové sily v moderných podmienkach. Vytvorenie vozidiel - dopravcov lietadiel a vrtuľníkov, ako aj prechod mnohých tried lodí, ako sú ponorky, na jadrovú silu poďakujúcu energii, by zvýšili svoje bojové príležitosti. Vybavenie lodí s vrtuľníkmi a lietadlami výrazne rozširuje svoju schopnosť odhaliť a ovplyvniť ponorky nepriateľa. Vrtuľníky vytvárajú možnosť úspešne vyriešiť problémy s relaním a komunikáciou, zacielenie, prevod tovaru do mora, pristátie pristátie na pobreží a spáse personálu.

Superwater lode Sú hlavné sily na zabezpečenie výstupu a nasadenia ponoriek v bojových oblastiach a vrátiť sa do databázy, dopravy a obalu útokov. Dostanú hlavnú úlohu vo formulácii mín-barrage, v boji proti nebezpečenstvu bane a ochrane ich komunikácie.

Tradičnou úlohou povrchových lodí je štrajk, ale predmety nepriateľa na svojom území a pokrývajúce ich pobrežie z mora z námorných síl nepriateľa.

Komplex zodpovedných bojových misií je teda priradený na povrchové lode. Tieto úlohy riešia skupiny, zlúčenín, združenia nezávisle a v spolupráci s inými druhmi flotilových síl (ponorky, letectvo, morská pechota).

Morská letectvo - rodové sily námorníctva. Skladá sa zo strategického, taktického, paluby a pobrežia.

Strategické a taktické letectvo Navrhnuté pre konfrontáciu so zoskupením povrchových lodí v oceáne, ponorkách a dopravy, ako aj aplikovať bombu a raketové štrajky na pobrežných objektoch nepriateľa.

Letectvo paluby Je to hlavná sila nosičov lietadiel námorníctva. Jeho hlavné bojové výzvy v ozbrojenom boji za MORS sú zničenie letísk proti súperovi vo vzduchu, východiskové pozície protilietadlových riadených rakiet a iných prostriedkov súpera, taktickej inteligencie atď. Pri vykonávaní bojových misií je letectvo paluby aktívne interakciu s taktickým.

Vrtuľníky morského letectva sú účinným prostriedkom na zacielenie raketových zbraní lode počas zničenia ponoriek a odrazu útokov na nízkotučné lietadlá a protirašiteľských súperových rakiet. Ložisko vzduchu a ostatné zbrane na seba, sú silným prostriedkom požiarnej podpory pre pristátie námorníkov a porážku rakety a delostrelectva nepriateľských lodí.

Námornícky - rodu námorných síl, ktoré sú určené na vykonávanie nepriateľských akcií v zložení morských útokov (nezávisle alebo spoločne s pozemnými vojskmi), ako aj na obranu pobrežia (námorné databázy, porty).

Boj s námorníkmi sa vykonáva spravidla s podporou leteckej dopravy a delostrelectva lodí. Na druhej strane, námorná pechota používa v hojiteľských akciách všetky typy zbraní charakteristické pre motorizované pušky vojakov, pričom použitie taktiky taktiky pristátia špecifické pre neho.

Pobrežné obranné vojskáako rodu námorníctva sily, sú určené na ochranu položiek suterénu námorných síl, prístavov, dôležitých úsekov pobrežia, ostrovov, úžasov a súhrnnej z útoku lodí a morských útokov nepriateľa. Základom svojich zbraní sú pobrežné raketové komplexy a delostrelecké, anti-lietadlá raketové systémy, minerály a torpédové zbrane, ako aj špeciálne pobrežné obrany lode (ochrana vôd). Na zabezpečenie obranných síl na pobreží sa vytvárajú pobrežné opevnenie.

Časti a jednotky zadnej strany Určené pre zadné poskytovanie a nepriateľské akcie námorníctva. Zabezpečujú spokojnosť materiálu, dopravy, domácnosti a iných potrieb kĺbov a združení námorníctva, aby ich udržali v bojickej pripravenosti na plnenie úloh.

Námorníctvo (námorníctvo), typ ozbrojených síl (Slnko), ktorých cieľom je vyriešiť strategické a operačné úlohy na továch oceánu a mora; V mnohých štátoch - námorných síl (námorníctva). Podľa ich bojových schopností, Modern Navy dokáže spôsobovať jadrové štrajky na dôležité predmety nepriateľa, zničiť sily jeho flotily v mori av databázach, porušujú (slzu) oceánu a námornú dopravu, dobyť nadvládu Oblasti morského (oceánu), podporovať pozemné sily (SV) pri vykonávaní operácií na kontinentálnej TVD, aby sa bránili svoju námornú dopravu (oceán) dopravy, pozemné námorné útoky. Námorníctvo vykonáva operácie a vykonáva bojovať nezávisle alebo spolu s inými druhmi Slnka. Hlavné vlastnosti námorníctva: vysoká mobilita, veľká autonómia, schopnosť pôsobiť v akýchkoľvek oblastiach svetového oceánu, neustále bojovej pripravenosti a vysokej bojovej stability svojich podvodných síl a lietadiel nosných skupín.

Vývoj flotily začal v dávnych dobách. V starovekom Egypte, starovekom Grécku, starovekej Ríme a Číne boli obchodné plavidlá pôvodne postavené a neskôr vojenské veslovacie lode. V gréckej flotilu v 5. storočí BC bola hlavnou triedou vojnovej lode Trriger. Najbežnejšie typy vozidiel rímskej flotily v 3-2. storočí pred naším letopočtom boli Trill (to isté ako Triele) a Pentera (veľa veľkých veľkostí s 5 radmi hrudníka). V 1. storočí BC v Ríme, spolu s týmito typmi lodí, sa objavili Lubourgs - malé lode s jednoradovým umiestnením hrudníka a väčšej manévrovateľnosti. Hlavnými metódami ozbrojeného boja na mori boli Taran a Aborduzh. Neskôr sa hádzajúce stroje používali ako zbrane - guličky a katapulty, inštalované v nosovej časti lode a posunuli sa kameňmi a zápalnou škrupinou. V 7. storočí našej éry, Venetisti založené na Roman Luburne vytvorili vylepšený typ veslovacej lode - galéria, ktorá postupne vytlačila iné typy riadkových lodí a do konca stredoveku sa stal hlavnou bojovou loďou. V 10-12 storočí v mnohých stredomorských krajinách, ako aj v Anglo-námorníkov, Normanov a Dáni objavili plachetnice. Prechod od veslovacích súdov na plavbu skončil do polovice 17. storočia. Delostrelecká sa stáva hlavnou zbraňou plavbových lodí. V 16-17 storočí v Anglicku, Francúzsku, Španielsku a Holandsku sú neustálymi vojenskými flotilami. Na začiatku 18. storočia sa lode, v závislosti od posunu, počtu zbraní a počtu posádky, sa začali rozdeliť do tried a hodností. Zároveň bola vytvorená bojová organizácia plachetnice flotily - objavila sa squadron. Taktiku námorných bojov s plachetnicovými flotilami bolo vybudovať svoje lode na stĺpec Brilvater, aby sa zakryla krytú pozíciu vo vzťahu k nepriateľským lodiam a, o nich s nimi, zničiť ich ohňom svojho delostrelectva. Ak delostrelecký duel neviedol k úspechu, bitka bola dokončená Arbor bit.

Začiatok vytvorenia pravidelnej vojenskej flotily Ruska bola založená v roku 1696, keď bol Azov Flotilla postavený, aby bojoval za Azov a Čierne more na rieke, Azov Flotilla bola postavená na rieke. Počas severnej vojny vytvorila 1700-21 rokov z Baltickej flotily, ktorý vymenoval Rusko na počet veľkých morských silách. Už na začiatku svojej formovania získal ruská flotila prvé víťazstvo nad švédskou flotilou v bitke Gnund Sea v roku 1714 a neskôr vstúpila do domácej histórie mnoho hrdinských stránok.

V 2. polčase 18. storočia, rozvoj priemyslu, vedy a techniky umožnil výrazne zlepšiť dizajn lodných puzdier, ich plachtenie a delostrelecké zbrane. Posunutie lineárnych lodí sa zvýšil z 1 na 4 tisíc ton, počet nástrojov sa zvýšil na 135, delostrelecká loď bola vylepšená (bronzové zbrane boli nahradené liatinou, rýchlosť sa zvýšila na 1 záber 3 minúty, snímanie - od 300 do 600 m). Plachetnica flotila dosiahla svoj vrchol.

Na začiatku 19. storočia sa objavili prvé parné vojnové lode. Po krymskej vojne z roku 1853-56 sa všetky štáty presťahovali do výstavby parných pancierových lodí. Prechod na výstavbu parnej flotily sa zhodovala s zavedením delostrelectva riadkov, ktorá má väčšiu snímanie a snímanie presnosť. Vzhľad v baniach z roku 1870 a potom torpédo viedlo k vytvoreniu mojich sudov a torpédoborcov. Búrlivý technologický pokrok viedol k vytvoreniu troch hlavných typov lodí na flotile: Squadron Battleships pre delostreleckú bitku; Cruisers pre september, prieskum a zničenie obchodných lodí; Misia dokončiť bojový mno-torpédový útok poškodených lodí. Zvýšenie úlohy námorníctva na konci 19. storočia (teória "mora sily", zakladatelia - American Counter-Admiral na Mahan a British Podprimiral FH Kolombo) bol spojený s aktívnou koloniálnou politikou vedúcich štátov sveta.

Po ruskej japonskej vojne z 1904-05 sa kúpania objavili v Flootov, ktorí sa stali rozhodujúcou silou v ozbrojenom boji na mori. Sú neustále sa zlepšujú: počet delostrelectva hlavného delostrelectva kalibru, jeho rozsah a rýchlosť (až 2 zábery za 1 min), rezerváciu, rýchlosť mŕtvice. V súvislosti s technickým zlepšením sa úloha v bojovej bitke torpplyreredte zbrane zvýšila a ako súčasť flotíl namiesto torpédoborcov, sa objavili scladované misie (torpédoborce), vybavené delostrelectvom a torpédou zbraní. Pre inteligenciu boj proti Edmida a akciám a opatreniam o námornej komunikácii v mnohých štátoch vybudovali ľahké krížniky. Zlepšenie vnútorných spaľovacích motorov, elektromotorov, batérií a periskopov vytvorili predpoklady na začiatku 20. storočia na výstavbu ponoriek (PL), ktoré vo väčšine štátov boli pôvodne určené na boj proti povrchovým vozidlám nepriateľa v pobrežných vodách a inteligencii. V mnohých štátoch začala konštrukcia hydrozáliet.

V 1. svetovej vojne v bitkách na mori, stovky povrchových lodí, PL a v poslednej fáze - a lietadlách. Bojové lode boli použité extrémne obmedzené kvôli ostro zvýšenému nebezpečenstvu mne, hrozby z PL a ďalších bojov. Široká aplikácia bola široko používaná, z ktorých do konca vojny sa zvýšil na 8 tisíc ton a rýchlosť kurzu bola až 30 uzlov (55,5 km / h) a viac. Vozidlá univerzálnej destinácie sa ukázali s ničímármi, ktorí sa stali najpočetnejšími v zložení flotíl, ktoré bojovali štáty; Ich posunutie bolo znížené na 2 tisíc ton, rýchlosť - až 38 uzlov (70 km / h). Ďalší rozvoj dostal banárne bariéry. Zdá sa, že špeciálne typy vlečných sietí: Scladed (Speed), základné a vlečné lode. Dôležitú úlohu v nepriateľských akciách na mori začala hrať PL, ktoré boli vzaté do nezávislého rodu námorných síl, schopný úspešne riešiť nielen taktické, ale aj operačné úlohy. Počas 1. svetovej vojny sa objavili nosiče lietadiel, strážne lode, torpédové lode. Prvýkrát sa použila námorná letectvo, ktorých lietadlá sa zaoberajú prieskumom, spôsobili útoky na bombardovanie na lodiach a flotách databázy, opravené požiaru požiaru. Ramená morských leteckých lietadiel spolu s bombami Torpeda sa stali bombou. Námorníctvo sa začalo premeniť na vzhľad lietadla, ktorý kombinuje zlúčeniny a časti povrchových lodí, PL, letectva a námorníkov, s dominantnou hodnotou povrchových lodí.

V období medzi 1. a 2. svetovými vojnami bola preferencia venovaná výstavbe bitiek. Lode ostatných tried sú dopravcovia lietadiel, krížniky, torpéry atď. - boli určené na zabezpečenie činností bitiek. V rokoch 1937-38, Spojené kráľovstvo, Japonsko a Spojené štáty presťahovali do sériovej výstavby dopravcov lietadiel. Creiser, torpédoborce, PL, torpédové lode boli intenzívne postavené. Flotov zahŕňal Bomber, Mino-Torpedo, inteligenciu a bojovníka letectva. Lode boli vybavené zlepšeným delostrelectvom a torpédskou zbraňou, neobjavili sa neštandardné bane, nové anti-ponorkové zbrane, radar a hydrolyticky sa začali používať.

V 2. svetovej vojne sa výrazne zvýšila vôľa s morom. Počas vojny stratila bojové lode na dopravcov lietadiel úlohu hlavnej šokovej sily. Intenzívny vývoj dostal morské letectvo (palubná a pozemná základňa). Úloha PL, ktorá bola použitá hlavne na boj proti povrchovým lodiam. Aviacia, pl a banské zbrane boli použité na boj proti nepriateľovi PL. Flóny začali používať letecké lode. Vojna potvrdila záver, že ciele ozbrojeného boja na mori sú dosiahnuté kombinovaným úsilím heterogénnych síl flotily.

V povojnovom období pri výstavbe námorníctva mnohých cudzích krajín a predovšetkým Spojené štáty, hlavné úsilie bolo zamerané na vytvorenie atómových pls vyzbrojených balistických rakiet, ako aj dopravcov lietadiel. Tam bola kvalitná aktualizácia námorníctva Aircraft Aircraft Navy. Superwater lode začali byť vybavené proti pracovníkom, anti-ponorkovým a anti-lietadlom rakety a atómové PL - strategické rakety. Sýtosť lodí a lietadiel leteckej dopravy VMS s rôznymi elektronickými prostriedkami má ostro. Anti-ponorky a pristávacie vrtuľníky, lode a lode sa objavili na podvodných krídlach, na vzduchu vankúše atď.

V Rusku, po roku 1917, námorníctvo bolo vytvorené a vyvinuté ako neoddeliteľná súčasť RSFSR (od roku 1924 - ZSSR). Vyhláška o vytvorení pracovného a roľníckej červenej flotily (RKKF) bola prijatá SNK 29.1 (11.2) .1918. V priebehu rokov občianskej vojny, 1917-22 v RKKF, viac ako 30 morských, jazerných a riečnych vojenských flotíl, najmä z lodí Baltského flotily. Väčšina lodí Black Sea Flotila kvôli hrozbe zachytenia svojich nemeckých okupantov 18.6.1918 bola zaplavená v oblasti Novorossiysku, niektoré lode išli do Azovského mora a predstavovali jadro Azovskej vojenskej Flotily. Lode, ktoré pôsobia na strane bieleho hnutia, v novembri 1920 boli prijaté do Tuniska. Po skončení občianskej vojny z ruskej cisárskej flotily boli jednotky lodí ponechané, ktoré požadovali opravy.

V roku 1926 bol prijatý prvý sovietsky program vojenskej stavby. Do roku 1929 bola opravená významná časť lodí, Esminians, čiastočne bitky boli modernizované, boli obnovené námorné základy. V rokoch 1929-40 boli na úkor výstavby nových lodí zriadené Baltské a Čierne more a Černoherné (1935) a Severné (1937) a Severné (1937) a Severné (1937). Pre priame vedenie námorníctva, bol vytvorený komisár ľudstva námorníctva ZSSR (december 1937). Zároveň, ľudovej komisárstvo lodiarskeho priemyslu SVSR bol pridelený z Národného komisárstva obranného priemyslu ZSSR. V roku 1938 bol prijatý program na výstavbu veľkej námornej a oceánskej flotily. V rovnakej dobe, nové formy a spôsoby vykonávania nepriateľských akcií na mori, smery na rozvoj flotilových síl boli aktívne skúmané. Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny, USSR námorníctvo zahrnuté asi 1 tisíc vojnových lodí rôznych tried (vrátane 3 Lincars, 8 Cruisers, 54 torpédoborcov a vodcov, 212 pls, 22 strážcov, 80 vlečných sietí, 287 torpédových lodí), viac ako 2, 5 tisíc zapečatených lietadiel a 260 pobrežných delostreleckých batérií. Systém založenia síl námorníctva sa výrazne zlepšil.

Počas Veľkej vlasteneckej vojny bojoval za zničenie flotily nepriateľa, porušila svoju námornú komunikáciu, strážené svoje námorné, jazero a riečnu dopravu, podporila primmorsky zoskupovanie sovietskych vojsk pri vykonávaní obranných a urážlivých operácií. Severná flotila spolu s Allied Navy (Veľká Británia, USA) poskytla komunikáciu spájajúcej severné prístavy ZSSR s prístavmi týchto štátov, ktoré uskutočnili aktívne opatrenia na námornej komunikácii nepriateľa. Na zabezpečenie bezpečnosti prevádzky plavidiel v Arktíde, a najmä na severnej námornej trase, bola vytvorená Flotila White Sea. V roku 1942 bola severná flotila poverená obrany polostrova Strednej a Rybachi. Baltická flotila sa zúčastnila obrany Liepaja, Tallinn, Moonzund, Hanko Peninsula, Oranienbaum Bridgehead, Vyborg Bay Islands a severného pobrežia jazera jazera, a tiež zohral dôležitú úlohu v hrdinskej obrane Leningradu. Black Sea Fleet spolu so Sv obhájil Odessa, Sevastopol, Kerch, Novorossiysk, podieľali sa na obranu severného Kaukazu. O viacvodných riekach a jazerách vytvoriť obranné hranice, rieky a jazero FLOTIES: pinskaya, plášť, Ladoga, Onega, Volzhskaya, oddelenie lodí na jazere Ilmen. Z Azovskej vojenskej Flotily boli oddelenia lodí pridelené na akcie na Rivers Don a Kuban. Ladoga vojenská flotila poskytovala komunikáciu prostredníctvom jazera Ladóga (cesta života) s obkľúčeným Leningradom. Veľký príspevok sa venoval námorníci vojenskej flotily Vollga a zabezpečiť významnú vnútroštátnu dopravnú dopravu na VOLGA. V roku 1943 bola obnovená DNYPER vojenská flotila av roku 1944 - Dunajská vojenská flotila. Lode DNYPER FLOTILLA, premiestnené v bazéne rieky ODER, sa zúčastnili v Berlínskej operácii z roku 1945. Dunaj Flotilla sa zúčastnila oslobodenia Belehrade, Budapešti a Viedne. Tichomorská flotila a Amur vojenská Flotilla v auguste - september 1945 sa zúčastnili porážky japonskej Quanged Army, oslobodenie Kórejskej, Manchuria, Južného Sakhalínu a Kurilských ostrovov. Navy poslal asi 500 tisíc námorníkov a dôstojníkov na pôdne fronty. Vojenskí námorníci bojovali v blízkosti Odessa, Sevastopolu, Moskvy, Leningradu. V priebehu rokov vojny sa sovietsky námorníctvo uskutočnilo viac ako 100 námorných operačných a taktických pristávacích operácií. Pre bojové zásluhy vo Veľkej vlasteneckej vojne, 78 lodí bolo pridelených k názvu strážcov, asi 80 zlúčenín a častí bolo ocenených čestnými menami, viac ako 240 lodí, častí a rôznych formácií námorníctva získal štátne ocenenia. Viac ako 350 tisíc námorníkov bolo udelených objednávok a medailí, viac ako 500 ľudí bolo udelených titul Hero Sovietskeho zväzu, z toho 7 dvakrát.

V postvorenej dobe, UsSR námorníctvo vyvinul, s prihliadnutím na skúsenosti veľkej vlasteneckej vojny na základe úspechov vedy a techniky. Boli vytvorené nafty a atómové nepodstatné, raketové lode a lode, anti-ponorkové lode schopné vykonávať úspešný boj s moderným PL. Sea lietadlo dostalo prúdové lietadlá, schopné prenášať raketu na dlhé vzdialenosti a zasiahnuť lode rôznych tried, doplnené antiwriter lietadlami a vrtuľníkmi. Rocketové komplexy boli prijaté do námorníctva. Marine pechota dostala vojenské vybavenie potrebné na pristátie morských útokov na nerovnomerné pobrežie.

Námorníctvo Ruskej federácie je nástupcom Ruskej námorníctva a námorníctva ZSSR, ktorého cieľom je zabezpečiť vojenskú bezpečnosť z morských a oceánskych oblastí, ochrany záujmov Ruskej federácie a jej spojencov vo Svetovom oceáne podľa armády Metódy, zachovanie vojenskej politickej stability. Okrem toho, námorníctvo vytvára a udržiava podmienky na zabezpečenie bezpečnosti činností Morchery Ruskej federácie vo Svetovom oceáne.

Námorníctvo Ruskej federácie sa skladá z námorných strategických jadrových síl a námorných síl (vojakov) všeobecného účelu. Zahŕňa: Podvodné sily, povrchové sily flotily, morské lietadlá a obranu vzduchu, pobrežných vojakov, ktoré sú hodnotami síl (vojakov) námorníctva, ako aj špeciálnych vojsk (inteligencia, komunikácia, rádiové inžinierstvo, rádio Elektronický boj, morské inžinierstvo, opravy lodí, hydrografické, atď.) A vzadu. Pobrežné vojská, zase, sú rozdelené do druhov vojakov: námorná pechota, pobrežná raketa-delostrelecká jednotka a pobrežné obranné vojská. V organizačnom vyjadrení, námorníctvo zahŕňa pobaltské, severné, tichomorské a čiernoburské flotily, ako aj kaspickej vojenskej flotily a zlúčenín, časti, centrálne podriadené inštitúcie. Hlavnou šokovou silou námorníctva je raketová podvodná cruiser strategickej destinácie, viacúčelové atómové ponorky a morské raketové letectvo.

Americké námorníctvo, Veľká Británia, Francúzsko a Čína zahŕňa: strategické jadrové sily (atómové rakety PL) a všeobecné použitie (dopravcovia lietadiel, bojové lode, viacúčelové PL, eskortné lode, požiarnej podpory lode, rôzne pristávacie lode atď.) Aviacia námorníctvo a morská pechota. Námorníctvo Taliansko, Nemecko, Kanada, Turecko, Nórsko, Belgicko, Holandsko a iné krajiny NATO, ako aj Švédsko, Austrália, Argentína, Brazília, Arabská republika Egypt, India, Izrael, Pakistan, Japonsko, atď. Zahrnúť dieseld pl, Povrchové lode, lietadlá námorníctvo, morské pechoty a dcérske lode (podrobnejšie informácie o týchto štátoch).

Lit.: Boj proti kronike ruskej flotily. Kronika najdôležitejších udalostí vojenskej histórie ruskej flotily z IX storočia do roku 1917 M., 1948; Gorshkov S. G. SEA STATE. 2. ed. M., 1979; Bojová cesta sovietskeho námorníctva. 4. ed. M., 1988; Veynenko N.p., Makeev B. N., Skivarev V. D. Naval flotily: Úloha, vývojové vyhliadky, použitie. M., 1988; Ozbrojené sily základných kapitalistických štátov. M., 1988; FIRSOV I. I. Tvorba Petra: na 300. výročie ruskej flotily. M., 1992; Berezovsky N.YU., Berezhnaya S. S., Nikolaev 3.V. Filmová kronika Navy, 1917-1941. M., 1992; Vojenská encyklopédia. M., 1994. T. 2; GRIBOVSKY V. YU., ZROLING A. A. História ruskej flotily. Petrohrad, 1996; Ruská veda - námorná flotila. M., 1997; Kostya G. G. Naval flotila krajiny, 1945-1995: UPS a Downs. Petrohrad., 1999.

Boli vytvorené námorné sily Ruska s cieľom zabezpečiť bezpečnosť námorných hraniciach štátu a preukázať vojenskú moc v medzinárodnej aréne. Od toho, ako vážne iné krajiny vnímajú našu flotilu, závisí sa možnosť politického vplyvu na svete. Preto vedenie krajiny vždy venovala osobitnú pozornosť rozvoju flotily.

Historický odkaz

Veľký prínos k rozvoju flotily ruskej ríše urobil Peter I, ktorý bol veľkým fanúšikom mora a lodí. Počas jeho vlády sa objavili prvé veľké vojenské plavidlá, ktoré sú vybavené modernými zbraňami. Vďaka tomu Rusko sa podarilo obhajovať mnohé z jeho pozemkov, a to tak z severu a z juhu.

Počas existencie Sovietskeho zväzu bol postavený veľký počet Ťažké vojnové lode, z ktorých mnohé naďalej vykonávajú svoje funkcie dnes.

História vytvorenia vojenskej flotily Ruska

Štruktúra a dislokácia námorníctva Ruska

Ponorka

Podmienky sú rozdelené do nasledovných typov:

  • Viacúčelové dieselové ponorky - Typy "Haltus", "Warshavyanka" a "Lada" - v súčasnosti existuje 18 lodí v radoch. Vykonávajú sa okrídlené rakety Caliber, SM-54 a Oternal Rockets, Minno-Torpedo zbrane.
  • Rocket Podvodné krížnika strategického typu vymenovania "Kalmar" a "Dolphin" - 10 jednotiek, ktoré sú vybavené balistickými raketami R-29P a P-29RM, Torpeda set-65, Saet-60M a 53-65K, Plur "Vodopád" .
  • Atómové torpédové ponorky, vrátane tých, ktoré sú vybavené zlých rakiet, typov: "Pike", "Shark", "Barracuda", "Condor", "Antey", "Pike-B" a "Ash". Celkový počet plavidiel v poradí - 17 jednotiek. Je to v prevádzke s okrídlenými a anti-červami rakiet "Caliber", C-10 "Granat" a "onyx", vlastné torpédami USU-80.
  • RPKSN "Bory" - 3 plavidlá, vrátane tuhých palubných balistických rakiet "Bulaw", torpédi 533 mm a 324 mm, Misily Onyx Wing a "CAIBER", atď.

Esminets

V rámci ruskej flotily je 6 eskort Ministerstvo ekonomiky projektu Sarych, ktoré nesú tieto zbrane:

  • Rakety P-270 "Mosquito", hurikán SPC;
  • Anti-ponorka RBU-1000;
  • Set-65 torpéda.

Linkers

Posledné lineárne lode boli v prevádzke s Ruskou ríšou na začiatku 20. storočia, pričom príchod Sovietskej sily Tento typ lode neboli vykonané kvôli nedostatku potreby.

Figuty

Ruské frigáty projektu 22350 sú vo výstavbe. V súčasnosti je objednaných 8 lodí, z ktorých 2 sú už testované a testované. Plánovaný výzbroj: Zrak "Palash", PKR ZM55, Rosk "Zmenšiť", PLR 91R2, PTZ "Planets-NK" a ďalšie.

Čln

Keď už hovoríme o raketových lodiach, ktoré sa nazývajú aj svetlé Cortety, pozri typy 12411T "Lightning-1" a 12411 "Lightning-1". Celková suma je 26 jednotiek. Rocket Armment obsahuje PKR PKR P-15 "Termit", PKR PKR PKR P-120 "Mosquito", CRKK "Strela-3" a Zrak "Kork".

Trasa

Ruskí cestujúci postupne opúšťajú zbrane Ruska, pretože ich funkcie vykonávajú moderné ponorky. Momentálne lode zahŕňajú inštalácie RBU-1200, PU SPC "ihly" a "Strela-3".

Corvette

Korvety projektu 20380 začali vyrábať od roku 2001, v súčasnosti existuje 5 lodí, ktoré zahŕňajú Urán PCRK, KORTIK-M SPRK, znižujú posilňovanie. Na konci roka 2018 sa plánuje vstúpiť do prichádzajúcej Corvette projektu 20385.

Vo všetkých časoch bola vojna jednou z hlavných sfér ľudskej činnosti. Samozrejme, že jeho dôsledky boli vždy extrémne negatívne, napriek tomu v spoločenskom prostredí sa tešilo veľmi populárne. Je to spôsobené tým, že prostredníctvom vojny je možné získať pôdu, moci, zdroje atď. Okrem toho, s pomocou vojenských operácií, mnohé medzinárodné politické konflikty boli vyriešené. Ozbrojený boj je teda dôležitou súčasťou sociálnych aktivít.

V priebehu histórie spoločnosť modernila svoje schopnosti v oblasti bojového umenia. To viedlo k vzniku štandardných pravidiel pre stavebné vojská, ktoré sa používajú na tento deň. Podľa jedného z nich sú všetky ozbrojené sily akéhokoľvek štátu rozdelené do troch zložiek: morské, pôdy a vzduchu. V tomto článku by autor chcel hovoriť o tom, kto dnes zaberá vážny miesto vo svetovom rebríčku takýchto vojsk.

Čo je to námorníctvo?

Doteraz v Ruskej federácii existuje veľký počet vojenských formácií, ktoré majú v ich podstate rôzne úlohy a funkcie. Odtiaľ je úplne logická otázka: Aká je flotila Marine? V podstate je to neoddeliteľná súčasť námorných síl akéhokoľvek štátu, v našom prípade Ruskej federácie. Táto zložka je rozdelená na dva hlavné prvky: povrch a pod vodou. Treba poznamenať, že veľký počet tradícií a zvláštnosti tejto formovania sú vo veľkej miere spôsobené rozvojom morských vzťahov a územných charakteristík krajiny. Ruská federácia v tomto ohľade má pomerne dlhú históriu tvorby morských vojenských formácií, ktoré budú uvedené nižšie.

Fleet Ruskej ríše

Ruská cisárska flotila existovala v období od roku 1721 do roku 1917. Počas tejto doby sa formácia zúčastnila mnohých morských bitiek. Okrem toho sa cisárska flotila vyznačovala vysokou úrovňou bojového vzdelávania a efektívnosti vo vodnom boji.

Prvými predstaviteľmi tvorby boli plavidlá postavené na vykonávanie nepriateľských akcií v severnej vojne. Hlavnými databázami cisárskej flotily v tomto čase boli Kronstadt, Revel, ABO a Helsingfors. Už na začiatku roku 1745, sily jeho cisárskeho majestátu na mori pozostávali z 130 plaviacich lodí, 36 lineárnych, ako aj 9 frigátov a iných typov plavidiel. Morská flotila Ruskej ríšky žila v špeciálnej charte.

V histórii cisárskej flotily je mnoho známych osobností, ako napríklad Admiral Nakhimov. Táto osoba sa odlišovala s hrdinskou a kompetentnou výstavbou taktickej obrany počas obliehania Sevastopolu v rokoch 1854-1855. K dnešnému dňu je Admiral Nakhimovom neuspokojivým symbolom ruskej flotily.

Treba tiež poznamenať, že tvorba bola použitá v krymskej a rusko-japonskej vojny. Okrem toho bola konečná fáza rozvoja morskej cisárskej flotily jeho účasť na prvej svetovej vojne.

Vojenské útvary Sovietskeho zväzu, založené na mori, existovali od roku 1918 do roku 1992. Hlavnou úlohou vozového parku ZSSR bola ochrana hraníc štátu pred vonkajšou agresiou. Vytvorenie zahrnuté ponorky, morské letectvo, povrchové lode, raket-delostrelecké vojská, ako aj námorná pechota. Príkaz bol vyrobený z veliteľstva námorníctva sa nachádza v Moskve. Počas svojej existencie sa flotila zúčastnila na najvýhodnejšej vojenskom konflikte - svetovej vojne.

Na konci 80. rokov boli súčasťou tvorby: 160 povrchových lodí, 113 ponoriek, 83 raketových baní, ako aj asi 12 tisíc pracovníkov námorníkov. Vrchol jeho rozvoja flotily námorníctva ZSSR bol do roku 1985. V tom čase sa zaradil na druhom mieste v počte plavidiel po Spojených štátoch amerických.

Úlohy flotily v súčasnej fáze

Moderná morská flotila Ruskej federácie je jedným z hlavných prvkov ozbrojených síl štátu. V súlade s tým spĺňa svoje plnenie viacerých osobitných úloh v jeho podstate: \\ t

Komplexné obmedzenie akéhokoľvek využívania vojenskej sily na mori;

Neustála ochrana štátnych hraniciach, ako aj suverenitou Ruskej federácie v oblastiach výhradnej hospodárskej zóny a kontinentálnej police;

Zabezpečenie bezpečnosti pri implementácii činností marchej prírody na území Svetového oceánu;

Poskytovanie a rozšírené zachovanie vojenskej prítomnosti Ruskej federácie na území Svetového oceánu;

Účasť na mierovej oblasti, ako aj vojenských misiách, ak spĺňajú záujmy Ruskej federácie;

Ako vidíme, flotila ruského Ruska má pomerne rozsiahlu škálu hlavných úloh, ktoré musia byť implementované všade.

Štruktúra námorníctva Ruskej federácie

Námorníctvo Ruskej federácie má svoju vlastnú štruktúru, ktorá zabezpečuje účinnosť uplatňovania tejto formovania v podmienkach vojenských operácií na vode. Treba však poznamenať, že vo svojom zložení má námorníctvo veľký počet jednotiek, ktoré sú zase obdviazané niekoľkými dostatočne špecifickými funkciami. Pozostáva z nasledujúcich prvkov:

1. Superwaterové sily, ktoré zahŕňajú divízie, ktoré používajú povrchové nástroje, ktoré sú lode.

2. Podvodné sily.

3. Tretím prvkom je morské letectvo, ktoré je zase rozdelené na menšie konštrukčné jednotky.

4. Pobrežné vojská patriace do morskej flotily.

Zároveň, ako je uvedené vyššie, každá z prezentovaných zložiek vykonáva svoje vlastné funkčné úlohy, aby sa zabezpečila účinnosť uplatňovania námorníctva ako celku.

Ciele využívania povrchových a podvodných síl

Ako rozumiete, hlavné sily námorníctva Ruska sú povrchové a podvodné jednotky. Je to oni, ktorí implementujú hlavné úlohy tejto časti ozbrojených síl. Ale v štruktúre námorníctva flotily Ruskej federácie, povrchových a podvodných jednotiek implementovať niekoľko ich špecifických funkcií. Napríklad prvý typ tvorby sa používa spravidla:

Pokryť pristátie pristátia, ako aj jeho prevod do miesta vylodenia a evakuácie;

Ochrana územných hraniciach štátu;

Zriadenie prekážok min;

Zabezpečenie činností podvodných jednotiek.

Druhým, nemenej dôležitým rozdelením v zložení námorníctva Ruskej federácie je podvodné formy. Ich hlavnou úlohou je prieskum hĺbky mora v mieroch, ako aj poškodenie vody a suchozemských cieľov v armáde. Stojí za zmienku, že atómové ponorky sú kľúčovou technikou v zložení podvodných jednotiek. Sú vyzbrojení pomerne závažnými zbraňami, menovite balistické a okrídlené rakety.

Morská letectvo

Pre mnohých ľudí je námorná letectvo nezrozumiteľná. Mnohí mätú tento komponent so samostatnými pôvodnými vojskami, čo je chyba. Stojí za zmienku, že armáda je zahrnutá do ozbrojených síl, morskej flotily a zároveň jednotné jednotky v štruktúre námorníctva nemajú nič spoločné s najnovším prvkom ruských ozbrojených síl. Sea letectvo má rad svojich vlastných funkčných úloh, napríklad:

Opozícia voči leteckým silám nepriateľa;

Implementácia úderov na objekty pobrežnej základne nepriateľa;

Odraz leteckej dopravy.

Teda morské letectvo je špeciálnym divíziou vytvoreným na implementáciu funkcií v rámci aktivít námorníctva.

Vlastnosti morskej pechoty

História morskej flotily za všetkých okolností bola neoddeliteľne spojená s rozvojom jednotiek námorných podnikov. Tvorba sa vzťahuje na štruktúru pobrežných vojakov. V skutočnosti sú takéto jednotky navrhnuté špeciálne pre akcie bojovej povahy prostredníctvom morského pristátia. Puzdro námorníkov bolo známe počas vlády Petra prvé. V týchto vzdialených časoch bol počet týchto jednotiek asi 20 tisíc ľudí personálu.

K dnešnému dňu je toto číslo na značke 8 tisíc ľudí, ktorí sú distribuované v štyroch hlavných brigades. Hlavnou úlohou Morpekh je pristátie, to znamená krátkodobé vykládky na realizáciu jednotlivých úloh, ako aj ochranu pobrežných taktických objektov a povrchových vozidiel.

Hlavné skupiny námorníctva

Flotila sa nedá vidieť v celom štáte. Sily a prostriedky tohto prvku ozbrojených síl sú distribuované v súlade s taktickou nevyhnutnosťou. Jednoducho povedané, hlavné skupiny sa nachádzajú na týchto miestach, kde sa Ruská federácia umyje vodou. Na základe tohto dôležitého faktora je celá Ruská federácia rozdelená do nasledujúcich jednotlivých skupín:

1. Severná flotila je založená na vojenskej základni White Sea v Severodvinsku. Jeho hlavnou úlohou je chrániť územné záujmy Ruskej federácie v tej istej časti sveta.

2. Tichomorská flotila je založená najmä na východe Ruska, v takýchto mestách ako Vladivostok, Dunaj, Sovietsky prístav.

3. Baltská skupina sa nachádza v blízkosti kultúrneho hlavného mesta Ruskej federácie, Petrohradu. Miesto základného je rovnako významná historická pamiatka. V tomto prípade hovoríme o spoločnosti Kronstadt.

4. Kaspická flotila sídli v Astrachan a Caspian.

5. Pokiaľ ide o skupinu Čierneho mora, je sídlo v oblasti toho istého mora. Flotila sa nachádza na území sevastopolu raz vo vlastníctve Ukrajiny. Treba poznamenať, že táto skupina námorníctva má pomerne dôležitú taktickú hodnotu. Jeho hlavným cieľom je chrániť záujmy Ruska v regiónoch čiernych a stredomorských morí. Veliteľ čiernej morskej flotily dnes - Admirál Alexander Viktorovich Vitko.

Znak a vlajka námorníctva rf

Symbolizmus ruského námorníctva zvyšuje veľa problémov a sporov na celom svete. Treba poznamenať, že hlavné označenie flotily dnes je jeho vlajkou. Zobrazuje kríž Kosya Andreevsky. Málo ľudí vie, že takmer identický symbol je vlajkou Škótska. Banner morskej flotily bol symbolom v roku 2001.

Znak ruského námorníctva má tiež špeciálny symbolický podložku. Je to zlatý erb, na zadnom pozadí, z ktorého sú zakryté kotvy. Tento znak námorníctva Ruska je všeobecne uznávaný a používaný vo všetkých skupinách príslušného druhu vojsk.

Záver

V článku sme sa snažili zvážiť všetky aspekty a charakteristické vlastnosti námorníctva Ruskej federácie. K dnešnému dňu je táto časť ozbrojených síl jednou z najsilnejších na svete, ktorá hovorí o vysokej úrovni vojenskej sily Ruskej federácie ako celku.

Ruský námorníctvo je v súčasnosti veľmi kontroverzným obrazom.

Napriek tomu, že Rusko je námorníctvo je len tieňom Antho Might Navy ZSSR, je to stále medzi najsilnejšie námorníctvo krajín sveta, pričom sa zohľadnia celkové zloženie lodí a ponoriek, ako aj ich kvalitatívne úrovni.

Zároveň majú ruský flotilový parket a námorný priemysel obrovské množstvo problémov. Pokúsme sa zistiť, ako uspokojivé ruské námorné sily môžu vykonávať úlohy stanovené pred nimi a aké vyhliadky na ne čakajú v budúcnosti?

Pred rozprávaním o postavení a vyhliadkach ruských námorných síl je potrebné zvážiť úlohy a hrozby, ktoré by mali proti nim. Jedným z hlavných a "tradičných" problémov námorníctva je v zemepisnej situácii Ruskej federácie, v dôsledku čoho je ruské námorníctvo rozdelené na 4 prakticky izolované flotily z seba - čierne more, Baltsko, sever a Tichomorie , interakcia medzi ktorým je ťažké, a to je často nemožné vôbec., Zároveň, pred každou zo štyroch ruských flotíl, v mnohých ohľadoch sú ich vlastné, konkrétne úlohy. V dôsledku toho je Rusko nútené mať dostatok mnohých námorných skupín na každom z pokynov. Preto aj napriek nominálne mnohému zoskupeniu námorníctva námorníctva je jeho zloženie v určitom strategickom smere často úplne nedostatočná.

Úlohy Baltského a čiernoburského flotily je zabrániť činnostiam potenciálneho nepriateľa v príslušných moriach, čo je pomerne ľahko implementovať. Vzhľadom na malé geografické veľkosti Baltského a Čierneho mora je tam ťažké kroky veľkých skupín potenciálneho súpera. Zároveň sa tieto more ľahko "prekrýva" sily malých raketových lodí, pobrežných raketových komplexov, letectva a dieselových ponoriek.

Úplne odlišná situácia pre severnú a tichomorskú flotilu Ruska. Dokonca aj tie moria, ktoré sú v "zóne zodpovednosti" severnej a pacifickej flotily, majú obrovskú oblasť, ktorá núti údaje flotily, aby mohli účinne účinne konať na veľkom vymazaní pobrežia. Na rozdiel od Baltských a čiernych flotíl nemôžu byť sily severnej a tichomorskej flotily pokryté leteckom a leteckou obranou - vo vzdialenosti niekoľkých sto kilometrov od pobrežia, čas nákladu z letectva Pozemné letiská sú príliš veľké, a berúc do úvahy polomer konania aj moderné taktické lietadlá, hliadkovaný čas, počas ktorého môžu vykonávať kryt lodí, je úplne nedostatočná.

Zvážte, aké hrozby sú pred severnou a tichomorickou flotilou. Urobme to, obráťme sa na správu Ministerstva obrany Ruska "o komplexnom posúdení štátu národnej bezpečnosti Ruskej federácie v oblasti námorných činností v roku 2016." Správa o námorníctve Ruska označuje tieto hrozby:

  • "Potenciálne možný vojenský konflikt" s krajinami NATO.
  • Sofistikovaná vojenská politická situácia v regióne Čierneho mora.
  • Posilnenie boja pre kontrolu nad oblasťami police Arktídy, pokusy o zvýšenie vojenskej prítomnosti v arktickej oblasti, ako aj pokusy o revíziu medzinárodných dohôd z niektorých členských krajín NATO, ktoré majú prístup na územia Arktídy. Napríklad, ako jeden z hrozieb, túžba Nórska sa považuje za vytvorenie úplného kontroly nad SVALBARD ACHOIPELAGO A VODY KTORÝMI KTORÝMI KTORÝMI.
  • Územné tvrdenia Japonska na Kurilských ostrovoch.

Preto pre severnú flotilu je najväčšou vojenskou hrozbou stret s veľkými námornými námornými skupinami NATO, vrátane leteckých dopravných skupín. Pre tichomorskú flotilu založenú na vyššie uvedených potenciálnych hrozbách je základným pravdepodobným nepriateľom námorníctva Japonska. Vzhľadom na obrovské numerické a kvalitatívne zloženie námorných "self-obrana sily" Japonska (ktoré sú len na mene), úlohou proti zoskupeniu námorníctva Japonska, pričom zohľadní maximálne blízke miesto Japonska Potenciálne divadlo nepriateľských akcií, ako aj extrémne silné letectvo, v jeho zložitosti prevyšuje úlohu proti boju proti augu.

Na základe toho, v takmer každom prípade, námorné skupiny severnej a tichomorskej flotily sú potrebné mať schopnosť účinne pôsobiť proti numericky vynikajúce prepravné skupiny potenciálneho nepriateľa, čo zase vyžaduje vytvorenie na každom z pokynov vyvinutého a vysoko Efektívne skupiny heterogénnych síl.

V súčasnosti sú hlavné sily ruských flotíl nasledovné:

  • Povrchové sily severnej flotily v jeho "aktívnom" zložení majú lietadlový nosič "Admiral Kuznetsov", ťažký atómový raketový cruiser "Peter Great", raketový krížnik projektu 1164 "Marshal Ustinov" (v roku 2016, dokončil úplné obnovenie a modernizácia), veľká anti-ponorková loď (BSK) AVE. 1155.1 "Admirál Chabanenko", 3 BPK PR.1155 a 1 ESMINET PR. 956. Podvodné sily severnej flotily zahŕňajú raketu pod vodou Cruiser strategického vymenovania (RPKSN) PRK.955 "Yuri Dolgoruky", RPKSN AVE. 941U TK -208 "DMITRY DONKOY", 6 RPK CN. 667BDRM, 3 jadrové ponorky (APL) s ranatými raketami Ave. 949A, najnovšia viacúčelová sub-generácia sub-generácie AF. Pike-B ", 3 Podvodné člny projektov 945 a 945A, 3 modernizované APL PR. 671TMK, ako aj 5 dieselových ponoriek Ave. 877 a najnovšia dieselová ponorka PR.677" Lada ".
  • "Jadro" povrchových síl Pacifickej flotily predstavujú šarlátový krížnik "Varyag" (Ave. 1164), 4 BPK AVE. 1155, 2 torpédoborce Ave. 956, najnovšie Corvette PR.20380, ako aj 4 malé rakety Vozidlá 1234 a 11 raketových lodí PR.1241. Podvodné sily tichomorskej flotily sa skladajú z 3 zastaraného RPK CN. 667 KDR (v nasledujúcich rokoch bude odpísané), 2 nový RPK SN PR.955 - "Alexander Nevsky" a "Vladimir Monomakh", 5 ponoriek s krytými rakiet AVE. 949A, 4 viacúčelový APL AVE. 971 a 8 Dieselových ponoriek Ave. 877.
  • "Jadro" čiernomorskej flotily tvoria raketový cruiser "Moskva" (Ave. 1164), strážny nohe "Rutter", 2 vedenie lode Ave. 1135m - "matekomu" a "FAL", 3 najnovšieho fregatu PR. 11356 - "Admiral Grigorovich", "Admiral Essen" a "Admiral Makarov" (oficiálne prijatý na flotilu 27. decembra 2017), vysokorýchlostné malé raketové lode PR.1239 - BORA a Samam, 2 malá raketová loď PR.1234 , 5 raketových lodí. 1241, ako aj dieselová ponorka PR.877 a 6 najnovších ponoriek Ave. 636.3
  • Hlavnými silami Baltského flotily patrí Destroyer Ave. 956 "Trvalý", 2 Fregate PR.11540 - "Zahraničný" a "Yaroslav Wise", 4 Nový Corvette PR.20380, 4 malé raketové lode PR.1234.1, 2 najnovšie malé Raketová loď PR.21631 "Buyan-M" a 7 raketových lodí PR.1241, ako aj 2 dieselové ponorky PR 877.

Všeobecne platí, že štát a úroveň bojovej pripravenosti námorníctva Ruska je celkom dobrá. Flotila sa aktívne zapája do bojovej tréningu, pravidelne vyrába kampane v rôznych častiach sveta oceánu. Zároveň dynamika "aktivity" námorníctva Ruska za posledných 5 rokov nepretržite rastie. Napríklad podľa správy ministerstva obrany, v roku 2016, lode a ponorky námorníctva Ruska sa zaviazali celkovo 102 výletov, ktoré strávili 9538 dní v mori, zatiaľ čo intenzita úloh sa rozrástla 1,3 krát v porovnaní s rokom 2015. Vojenská kampaň ruských lodí, vedených leteckým dopravcom "Admiral Kuznetsov", ktorá sa konala v roku 2016, ktorá sa konala v roku 2016 na brehy Sýrie ukázala, že Rusko je úplne schopné "vystaviť" v prípade potreby, silnú viacúčelovú skupinu lodí v požadovanej oblasti Svetového oceánu.

Všeobecne platí, že úroveň prevádzkyschopnosti a bojovej schopnosti lode sortimentu výrazne rástla, hoci existujú významné problémy. Napríklad, z 5 viacúčelových jadrových ponoriek podmorských flotíl Tichomorie jadrovej flotily, len 1-2 sú bojovníci, zostávajúce trvalé sú v opravách spravidla, pomalé.

Samostatný problém námorníctva Ruska je jeho veľmi nevyvážené zloženie, pokiaľ ide o povrchový flotilu. Hlavné sily severnej a tichomorskej flotily majú veľmi významné anti-ponorkové možnosti, ale počet lodí, ktoré sú schopné poskytovať účinnú kolektívnu anti-sofistikovanú obranu lodných zlúčenín a vlastniť silné nárazové možnosti celkových jednotiek. Takéto lode sú ťažký atómový raketový krížnik "Peter veľký" a tri raketové krížniky Ave. 1164 - "Moskva", "Varyag" a "Marshal Ustinov". Preto je námorníctvo Ruska v hroznej potrebe nových lodí ďalekovej zóny Ocean.

Výstavba nových veľkých superwaterových lodí.

Najväčším problémom pre moderné námorníctvo Ruska je výstavba nových vojnových lodí. Do polovice dvetisíc rokov sa predpokladalo rozsiahle re-vybavenie a posilnenie flotily s novými loďami na 10-15 rokov. Dúfa, že to nie je odôvodnené. Rýchlosť výstavby nových veľkých superwaterových lodí bola extrémne nízka. Napríklad vedúci najnovšieho fregatu PR.22350 (ktorý by sa mal stať hlavným "workshopom" námorníctva Ruska) "Admiral Gorshkov", ktorý bol stanovený v roku 2006, bol ešte oficiálne prevedený do flotily. Situácia s výstavbou povrchových lodí pre moderné námorníctvo Ruska je neustále vystavená skrutke kritiky v rôznych médiách.

Zároveň stojí za zmienku, že vozový park a námorný priemysel sú najviac ovplyvnené v deväťdesiatych rokoch. Napríklad mnohé podniky leteckého priemyslu, najmä OKB. Suché, ako aj rastliny vyrábajúce rozvoj tejto CB, sa podarilo "prežiť" v dôsledku mnohých vývozných zmlúv (predovšetkým pre Indiu a Čínu). Tieto zmluvy umožnili zachovať kľúčové podniky v pevnej mene, čo im umožnilo nielen "držať na ceste", ale aj na financovanie nového vývoja. Námorný priemysel nemal takéto "veľkorysé" zmluvy. Navy, je mimoriadne zložitý vojenský technický mechanizmus, si vyžaduje veľmi významné finančné prostriedky pre obsah. Preto takmer úplný nedostatok finančných prostriedkov na zadržanie flotily v deväťdesiatych rokoch, viedol k tomu, že začal degradovať, možno najrýchlejšie tempo v porovnaní s inými druhmi ruských ozbrojených síl.

Paralelne s výstavbou nových lodí preto bolo potrebné obnoviť celý námorný priemysel ako celok. Okrem toho, v dvoch tisícoch rokoch, najviac prioritná smerovanie rozvoja námorníctva sa stala aktualizáciou morskej zložky ruských strategických jadrových síl a výstavbou nových podmorských raketových baní Art55 "Borey" a vytvorenie ich Hlavné zbrane - medzikontinentálne balistické rakety (ICBMS) morského základňa R-30 "BULUVA", ku ktorému mimoriadne významný podiel finančných prostriedkov uvoľnených na rozvoj flotily.

Samostatným problémom bola potreba vybaviť nové lode oceánskej zóny s zásadne novými vzorkami zbraní. Frigáty PR.22350, ktoré by mali byť v budúcnosti základom lodí z oblasti Ocean Ruskej námorníctva, pôvodne museli používať len najmodernejšie, sľubné systémy zbraní - 2 univerzálne shipboards (okier), ktoré Má 8 buniek v každom z nich môže napájať Supersonic PCR "Onyx" alebo jednu z okrídlových rakiet rodiny "Caliber" - Antique 3M54, okrídlený 3M14 raketa pre pozemné ciele alebo Antique Rocket 91R, najnovšie univerzálne delostrelecké inštalácie A-192 " Armat ", nový rádiový elektronický boj, a čo je najdôležitejšie - najnovší anti-lietadlový raketový komplex" polyment-redukciu ". Polyment-červený posmrtie pozostáva z multifunkčného radaru "polith" a aktivít červenej ", ktorý má najnovšie anti-lietadlá rakety rodiny 9m96D s aktívnymi hlavami navádzania. "Polith" Radar sa skladá zo štyroch uhlovo orientovaných 90 stupňov pre seba pre priateľa fázovaných anténnych mriežok, z ktorých každý poskytuje prehľad priestoru a rádioohorcu anti-lietadla rakiet na pochodnej časti trajektórie v 90 stupňov v Azimute a 90 - na rohu miesta. Tak, 4 anténne mriežky poskytujú kruhový prehľad o priestore a možnosť ostreľovania cieľov v ľubovoľnom smere. Každý zo štyroch rozhodnutí poskytuje usmernenie 4 rakety proti lietadlám a počet súčasne vnútorných rakiet pri odrážaní ranu z jedného smeru je 8 (keď je loď orientácia, takže letecký útok na útočiacich agenti boli na "križovatke" odvetvia dvoch anténnych mriežok). Anti-lietadlá rakety z rodiny 9m96 majú aktívne hlavy navádzania, čo znižuje miesto nasadenia s pomocou radaru, zabezpečujú možnosť poškodenia leteckého cieľa v prípade jeho rádiokorrínovej starostlivosti a v budúcnosti to umožňuje Uistite sa, že sharing cieľov pre rádioorizzone. Tieto rakety majú plynové dynamické riadenie, ktoré umožňuje v nadmorskej výške menej ako 5 kilometrov vyvíjať preťaženie na 60 (podľa iných údajov do 65 jednotiek), čo vám umožní s dôverou bojovať proti intenzívne manévrujúce ciele a zabezpečuje pravdepodobnosť poškodenia podzvukových PCR Zaručená (0,9 - 0,95).

Vytvorenie nových vzoriek morských zbraní "od nuly" v podmienkach námorného priemyslu v mimoriadne problematickom stave nemohol ovplyvniť načasovanie ich tvorby. Výsledkom je, že hlavová loď projektu 22350 "Admiral Gorshkov" začal ťah testu len v roku 2015, ale zatiaľ sa flotila nie je formálne uvedená. Dôvodom takýchto dlhých oneskorení s uvedením do prevádzky bol potrebe otestovať obrovské množstvo nových systémov a hlavne polyment-červený posilňovač. Koncom roka 2017 sa podarilo úspešne vyriešiť väčšinu problémov s "Polith-Raltut". Okrem toho sa uvádza, že počas testov a vylepšení komplexu sa poskytuje použitie proti lietadlovej rakete 9m96d, ktorá má rozsah viac ako 100 kilometrov. Všetky ostatné zbrane zbraní lode, ako aj najnovšie fondy OZE, úspešne absolvovali testy. Stojí za zmienku, že samo osebe "sprísnenie" lehoty na zlepšenie lode SPRS nie je niečo z niekoľkých odchádzajúcich, a tam bolo miesto v rokoch studenej vojny a v Spojených štátoch a v ZSSR, ktorí nemali žiadne problémy v oblasti MIC. Napríklad Fortţieth-raketový komplex "Fort", ktorý ozbrojených moderných krížnikov PF.1164 bol spôsobený úplným dodržiavaním špecifikovaných charakteristík 3 rokov po uvedení do prevádzky prvej lode vyzbrojenej touto zložkou - Cruiser PR.1164. BPK PR.1555, ktoré sú najpočetnejším typom lodí ďalekovej zóny Ocean v námorníctve Ruska, po tom, čo stavba skutočne niekoľko rokov nemali položený SPK "DAGGER", ktorý bol oficiálne prijatý len v roku 1989. Rovnaká čas, Fort a Dangger komplexy, majú vynikajúce bojové schopnosti. Prvá loď amerického námorníctva, vybavená multifunkčným systémom riadenia zbraní "IJIS" vstúpila do amerického flotily v roku 1983, ale systém IJIS a komplex zbraní integrovaných do nej boli zavedené na prijateľnú úroveň bojovej schopnosti za ďalšie 3 roky .

Neexistujú výnimku a moderné bojové lode iných flotíl sveta. Napríklad, prvý britský ničiteľ novej generácie Vzdušná obrana vzduchu, ako je 45 "odvážny", stal sa zadaným skutočne s "podmienečne" funkčnými PAAMS SPK (čo je jeho hlavnou zbraňou), teraz torpédoborci tejto série sú považované za Svetovej leteckej obrany. Podobná situácia bola vyvinutá indicko-izraelskou loďou "Barak-8". Kvôli problémom a jeho vytváraniu po mnoho rokov sa posunula lehota na uvedenie do prevádzky najnovších indických torpédoborcov "Kalkatta". Hlavná loď bola položená v roku 2003 a systém zadaný v roku 2014, hoci v roku 2010 bola plánovaná Komisii. Posledný tretí ničiteľ tejto série nadobudol účinnosť na konci roka 2016, viac ako 10 rokov po záložke. Okrem toho nie je známe, či 100% bojovateľné "Barak-8" SPC na indických torpédobách je v súčasnosti.

Zdá sa, že velenie námorníctva Ruska a ministerstva obrany chcú okamžite získať úplne bojovú loď bez toho, aby počas prevádzky priniesla svoje rôzne systémy zbraní. Okrem toho, friguje prst.22350 ako celok určia vzhľad povrchových lodí Ruského námorníctva v najbližších desaťročiach. Je možné predpovedať s množstvom pravdepodobnosti, že po prijatí flotily Fregates "Admiral Gorshkov" a "Admiral Casatonov" (druhá loď projektu 22350), ktorá už dokončila dokončenie, výstavba iných lodí Séria, ako aj možná konštrukcia frigátov zlepšeného projektu - 22350 m pôjdu oveľa vyššími sadzbami.

V súčasnej desaťročí námorného priemyslu Ruska, Rusko zlyhalo a masová výstavba projektu 11356 - "Zjednodušené" frigáty vytvorené pre "vnútrozemské" moria - Baltské a čierne. Do roku 2014 sa lodia zvládli, aby vydržali vysoké ceny stavebných údajov lodí, pretože Boli postavené na základe Fregátov Talvar Fregates postavené za dvetisíc rokov a boli vybavené existujúcimi a strávenými zbraňami, rádiovými a informačnými systémami. Do roku 2014 bolo možné stavať 3 takúto loď od 6 uložených, avšak po udalostiach roku 2014, Ukrajina jednostranne prestala vojensko-technickú spoluprácu s Ruskom, a najmä prestal doručenie lodných plynových turbínových elektrární pre frigáty PR.2230 a PR.11356, vyrábané v Nikolaev Plant "Zora-MashprEKT". V dôsledku toho trvalo takmer 3 roky na nasadenie výroby týchto elektrární v Rusku, v Rybinsku NGO "Saturn". Našťastie táto úloha bola úspešná na riešenie. V súčasnosti Ruský námorníctvo obsahuje 3 projekt FRIGSTRATS 11356 - Admiral Grigorovich, Admirál Essen a Admirál Makarov, a tieto boli oficiálne prijaté na flotile 27. decembra 2017. Ďalších 3 fregatu tohto projektu bude doplnená ruskými elektrárňami a očakáva sa, že v roku 2020-21 rokov dostane do flotily.

Hlavné úsilie vojenskej námornej výstavby Ruska v poslednom desaťročí sa teda zameralo na modernizáciu a obnovovanie lodiarskeho priemyslu, ako aj na rozvoj a "kompenzáciu" sľubných zbraní systémov. Za týchto podmienok bolo vedenie námorníctva Ruska a ministerstva obrany nútené trochu upraviť koncepciu vývoja a aplikácie námorných síl.

Až do vzniku veľkých superwaterových lodí novej generácie, vedenie ruskej flotily a ministerstva obrany, zrejme zvolili kurz na rozsiahlej výstavbe malých raketových lodí a pobrežných rakových systémov, aby sa vytvorili, ako sú Zavolajte v západných krajinách "ZANESAUR a ACCESS" zóny v najdôležitejších oblastiach susediacich s ruským pobrežným a teritoriálnym vodám a spoľahlivým "prekrytím" tzv. Litácia zóna, ako aj modernizácia existujúcich veľkých vojnových lodí a ponoriek.

Pokračovanie nabudúce...

Pavel Rumyantsev