Ivan aivazovsky maľby s titulmi a opismi. Ivan Aivazovsky - maľby plné biografie

Ivan aivazovsky maľby s titulmi a opismi. Ivan Aivazovsky - maľby plné biografie
Ivan aivazovsky maľby s titulmi a opismi. Ivan Aivazovsky - maľby plné biografie

Wikipedia Materiál - Encyklopédia zadarmo:
Po skončení vojny v roku 1856, pozdĺž cesty z Francúzska, kde bola jeho práca vystavená na medzinárodnej výstave, Iitazovský navštívil Istanbul druhýkrát. On bol srdečne stretol miestnou arménskou diaspóriou, ako aj na ochrane architekta architekta Sarkis Balyan, bol prijatý Sultan Abdul-Medzhide I. DÔLEŽITÉ SULTAN ABDUL-MEDZHIDE I. DÔLEŽITA SULTANOVEJ KOLEKCIE už mal jeden obrázok Ativazovského. Okrem svojej práce získal Sultan Ivan Konstantinovich podľa poradia Nishan Ali, IV.
Tretí výlet do Istanbul, na pozvanie arménskej diaspóry, I. K. Aivazovského zaväzuje v roku 1874. V mnohých umelcich, Istanbul, v tej dobe, bol ovplyvnený prácou Ivana Konstantinovich. To je dôležité najmä v M. Jivanian Marinister. Brothers Georc a Wagen Abdullahi, Melkop Telemaca, Hovsep Samandyjian, Mkrtych Melkishetykan si spomenuli, že Aivazovsky mal významný vplyv na ich prácu. Jeden z obrázkov aivazovskoy bol prezentovaný Sarkis beey (Sarkis Bayan) Sultan Abdul-Aziz. Obrázok toľko páčilo sultán, že okamžite nariadil umelca 10 plátna s druhmi Istanbulu a Bospor. Pri práci na tomto poradí, Aivazovský bol neustále v Sultánovom paláci, urobil s ním priateľov, v dôsledku toho boli napísané nie 10 a asi 30 rôznych plátno. Pred odchodom Ivana Konstantinovichu, úradný príjem bol usporiadaný PADISHAH na počesť udelenia jeho objednávky OtToman II.
Po roku, Ayvazovský opäť ide do Sultána a berie dve maľby ako darček: "pohľad na St. Petersburg z mosta sv. Trojice" a "zima v Moskve" (tieto obrázky sú v súčasnosti v zbierke zbierok múzea Dolmabach ).
Ďalšia vojna s Tureckom skončila v roku 1878. San Stefan mierová zmluva podpísaná v hale, ktorej steny boli zdobené maľbami ruského umelca. Bol to symbol budúcich dobrých vzťahov medzi Tureckom a Ruskom.
Obrázky I. K. Aivazovsky, ktorí boli v Turecku, boli opakovane vystavené na rôznych výstavách. V roku 1880 sa v ruskej veľvyslanectve budovy konala výstava obrázkov umelca. Sultan Abdul-Hamid II bol udelený Sultan Abdul-Hamid II I. K. Aivazovský diamantový medail.
V roku 1881, vlastník umeleckého obchodu Ulman Humbach uskutočnil výstavu diel slávnych majstrov: Wang Dequean, Rembrandt, Breaguga, Aivazovsky, Zheroma. V roku 1882 sa uskutočnila výstava umenia I. K. Aivazovského a Tureckého umelca Okan Efendiho. Výstavy mali obrovský úspech.
V roku 1888 sa konala ďalšia výstava v Istanbule, ktorú organizoval Levon Mazirov (synovec I. K. Ayvazovský), na ktorom bolo prezentovaných 24 obrazov umelec. Polovica poplatkov z nej išlo na charitatívne ciele. Len počas týchto rokov prvé vydanie Osmanskej akadémie umenia. V dielach absolventov Akadémie je spôsob, akým spôsobom Iivazovského listu sleduje: "Smrť ercegrullovej lode" v Tokijskom zálive "Umelec Osman Nuri Pasha, obrázok" loď "Ali Gemal, niektorí Marina Diyarbakyr Takhsin.
V roku 1890 tam bola posledná cesta Ivan Konstantinovich do Istanbulu. Navštívil arménsky patriarchát a palác Jyldyz, kde opustil svoje maľby ako darček. V tomto príchode získal SULTAN ABDUL-HEMID II ROZHODNUTIE MEDZHIDIYA I TIMA.
V Turecku sa nachádza niekoľko slávnych obrazov od Aivazovského. Vo vojenskom múzeu v Istanbule je obrázok z roku 1893 "loď na čiernom mori", obraz z roku 1889. "loď a loď" je uložená v jednej zo súkromných zbierok. V rezidencii prezidenta Turecka, existuje obraz "Onové počas búrky" (1899).

Publikácie sekcie múzeí

DOZINA SEA IVAN AIVAZOVSKY: Geografia na obrázku

V období slávnych plátiek Aivazovského a študovať morskú geografiu XIX storočia na nich.

Jadranské more

Benátska lagúna. Pohľad na ostrov San Georgeo. 1844. GTG

More, ktoré je súčasťou Stredozemného mora, dostal meno v staroveku pozdĺž starého prístavu Adria (v oblasti Benátok). V súčasnosti sa voda ustúpila z mesta o 22 kilometrov a mesto sa stalo pôdou.

V XIX storočí, more o tom napísal v adresáre: "... Najnebezpečnejším vetrom je severovýchodná - Borea, tiež juhovýchod - Sirocco; Sourwest - Siffanto, menej často menej, ale často veľmi silné; Je obzvlášť nebezpečný v blízkosti úst softvéru, keď sa náhle zmení v juhovýchode a ide do silnej búrky (Furiano). Medzi ostrovmi východného brehu, tieto vetra sú dvojnásobne nebezpečné, pretože v úzkych kanáloch a v každej zátoke sú odlišné; Najstrašnejšia Borea v zime a horúcom "juhu" (Slovensko) Leto. Už staroveké často hovoria o nebezpečenstvách Adria, a z mnohých modlitieb za spásu a návštevy námorníkov, ktorí zostali v talianskych brehu, zdá sa, že sa dlho mení počasie bolo predmetom sťažností koučovacích plavcov .... "(1890).

Atlantický oceán

Napoleon na ostrove Saint Helena. 1897. Theodosi Art Gallery. Ik Aivazovsky

Oceán dostal svoj názov v staroveku, na počesť mýtického Titanu Atlanta, ktorý držal nebeské podpísať v ramenách niekde v Gibraltári.

"... Čas použitý v poslednej dobe s plachetnicami v rôznych špecifikovaných smeroch je vyjadrená nasledujúcimi číslami: z Pa de Calais do New Yorku 25-40 dní; späť 15-23; v West-India 27-30 na rovník 27-33 dní; z New Yorku do rovníka 20-22, v lete 25-31 dní; Od La Mansha do Bahiya 40, v Rio de Janeiro 45, na výslovku 66, v Costadt 60, v Guinejskej zátoke 51 deň. Samozrejme, dĺžka prechodu sa líši v závislosti od počasia; Podrobnejšie pokyny nájdete v tabuľkách pasáže zverejnených spoločnosťou London "Board of Trade". Menej závislé od počasia parníkov, najmä poštových, vybavených všetkými vylepšeniami posledného času a pretínajú sa Atlantický oceán vo všetkých smeroch ... "(1890).

Baltské more

Veľký nájazd v Kronstadte. 1836 GRM

More dostalo meno alebo z latinského slova balteus ("pás"), pretože podľa starovekých geografov bola rád, že Európe, alebo z Baltienskeho slova Baltas ("White").

"... vďaka malýmu obsahu solí, plytkej hĺbky a závažnosti zimy, Baltské more zamrzne na veľkom priestore, hoci nie každá zima. Napríklad cestovanie na ľade z revel na helsingfors je možné nie každú zimu, ale v drsných mrazoch a hlbokých úžiny medzi ostrovmi ALANDSKIE a oboma bankami sú pokryté ľadom a v roku 1809, ruská armáda so všetkou vojenskou gravitáciou sa tu pohybovala na ľade vo Švédsku a na dvoch ďalších miestach cez bojovú záliv. V roku 1658 prešiel švédsky kráľ Karl X na ľade z Jutsko na Zéland ... "(1890).

Iónske more

Sea Battle na Narina 2. októbra 1827. 1846. Naval Academy. N.G. Kuznetsov

Podľa starožitných mýtov, more, ktoré je súčasťou Stredozemného mora, bol nazvaný na počesť milovaného Zeus princeznej IO, ktorý sa zmenil na kravu jeho manželku Bohyne Hero. Okrem toho, že GER znížil obrovský výstrel do IO, unikol, z ktorého chudobní cítili more.

"... Na Kefalonii sú luxusné olivové háje, ale vo všeobecnosti, Iónske ostrovy Slaskle. Hlavné produkty: Víno, olej, južné ovocie. Hlavné triedy obyvateľov: poľnohospodárstvo a ovce, rybné hospodárstvo, obchod, lodná doprava; Výrobný priemysel v detstve ... "

V XIX storočí toto more bolo miestom dôležitých námorných bitiek: o jednej z nich, zachytených Aivazovským, povedali sme.

Cretan more

Na ostrove Kréta. 1867. Theodosi Art Gallery. Ik Aivazovsky

Iné more, ktoré je súčasťou Stredozemného mora, umyte kritérium zo severu a je pomenovaný po tomto ostrove. "Kréta" je jedným z najstarších geografických mien, je už nájdený v Mynaine lineárne písmeno "B" z II Milénu BC. e. Zmysel ho nie je nejasný; Možno na jednom z starovekých anatolských jazykov, to znamená "striebro".

"... Kresťania a Mohametán sú tu v hroznom vzájomnom nepriateľstve. Ryby v úpadku; Prístav, predtým v oblasti kvitnutia v benátskej dominancii, takmer všetky drsnosti; Väčšina miest v ruinách ... "(1895).

Morská vlajka

Bay Golden Horn. Turecko. Po roku 1845. Chuvash State Art Museum

More, ktoré sa nachádzajú medzi Bosphorus Straits a Dardanelles, spája Čierne more so stredomorským a rozdeľuje európsku časť Istanbulu s ázijským. Je pomenovaný tak na počesť ostrova Marmara, kde boli slávne lomy v staroveku.

"... Hoci Marmara Sea je vo výnimočnom vlastníctve Turkov, ale aj topografia IT a fyzikálno-chemických a biologických vlastností sú skúmané hlavne ruskými hydrografmi a vedcami. Prvý detailný zoznam brehov tohto mora sa vyrába v tureckých vojenských súdoch v rokoch 1845-1848 hydrografom ruskej flotily kapitána Poručík Mangari ... "(1897).

Severné more

Pohľad na Amsterdam. 1854. Kharkiv Art Museum

More, ktorý je súčasťou Atlantického oceánu, je pobrežie Európy z Francúzska do Škandinávia. V XIX storočí v Rusku bol nazývaný nemecký, neskôr sa zmenil názov.

"... S výnimkou vyššie uvedeného veľmi úzkeho priestoru veľkých hlbín z pobrežia Nórska, nemecké more je najmenšie zo všetkých pobrežných morí a dokonca aj zo všetkých morí, s výnimkou Azova. Nemecké more spolu s La Mansha - more, najnavštevovanejším lodiam, ako to prechádza z oceánu do prvého prístavu sveta - Londýn ... "(1897).

Arktický oceán

Storm v Arktickom oceáne. 1864. Theodosi Art Gallery. Ik Aivazovsky

Súčasný názov oceánu bol oficiálne schválený v roku 1937, predtým, ako to bolo nazývané inak - vrátane Severného mora. V starovekom ruských textoch je dotyková možnosť dokonca nájsť - dýchanie mora. V Európe sa nazýva Arktický oceán.

"... pokusy o dosiahnutie severného pólu doteraz nemali úspech. Takmer štyri severného pólu sa priblížili k expedícii Amerického PIRI, ktorý poslal v roku 1905 z New Yorku, najmä pre jej postavený parník Roosevelt a vrátil sa v októbri 1906 "(1907).

Stredozemné more

Prístav La Valletta na ostrove Malta. 1844. TRM

"Stredomorské" Toto more sa stalo v III storočí. e. Vďaka rímskym geografom. Toto veľké more zahŕňa mnoho malých - okrem toho, to je Albão, Baleárna, Ikaria, Karpatská, Cylitian, Cyprus, Levancensky, Líbyjský, Ligurian, Mirtime a Thracian.

"... kúpanie v Stredozemnom mori je v súčasnosti so silným rozvojom parnej flotily, nepredstavuje osobitné ťažkosti, kvôli komparatívnej vzácnosti silných búrok a vďaka uspokojivému plotmu hrobu a brehom zo strany majákov a iných presrocesory značky. Asi 300 veľkých majákov sa distribuuje pozdĺž brehov kontinentov a ostrovov, a tieto účty za približne 1/3, a od ostatných 3/4 sa nachádzajú na Európskom pobreží ... "(1900).

Tyrhénske more

Moonlight na Capri. 1841. GTG

More, ktoré je súčasťou Stredozemného mora a nachádza sa na severe Sicília, bol povolaný na počesť charakteru starých mýtov, Lidius Tsarevich Tyrhen, ktorý sa v ňom utopil.

"... všetky latitúnky [veľké nehnuteľnosti] Sicília patria k veľkým majiteľom - aristokrati žijúcim neustále alebo v kontinentálnom Taliansku, alebo vo Francúzsku a Španielsku. Brúsenie vlastníctva pôdy prichádza často k extrému: roľník vlastní jeden vykopaný na blok pôdy na niekoľkých štvorcových arshinoch. V údolí Primorskaya, kde sa nachádza súkromný majetok v ovocných plantážach, sú často títo majitelia z roľníkov, ktorí majú len 4-5 hnedé stromy "(1900).

Čierne more

Čierne more (búrka začína na Čiernom mori). 1881. GTG

Tento názov je pravdepodobne farba vody počas búrky, more prijalo len v novom čase. Staroveké Gréci, ktorí sa aktívne prežili svoje pobrežie, nazývali to najprv v necitlivých a potom - pohostinných.

"... naliehavým osobným a nákladným lodným lodným pohybom medzi prístavmi Čierneho mora sú obsiahnuté ruskými súdmi (väčšinou ruská spoločnosť lodnej spoločnosti a obchodu), Rakúska Lloyd, francúzske messagery Maritimes and FraysSinet et C-IE a gréckej spoločnosti Courtgi et c-tj pod tureckou vlajkou. Zahraničné parníky sa zúčastňujú takmer výlučne prístavy Rushelia, Bulharska, Rumunska a Anatória, zatiaľ čo parníky ruskej spoločnosti lodnej spoločnosti a obchodu sú všetky prístavy Čierneho mora. Zloženie súdov Ruskej spoločnosti lodnej spoločnosti a obchodu v roku 1901 - 74 parníkov ... "(1903).

Egejské more

Ostrov Patmos. 1854. OMSK Regionálne múzeum výtvarného umenia. Mačka Vrubička

Táto časť Stredozemného mora, ktorá sa nachádza medzi Gréckom a Tureckom, je pomenovaná po Aténsku car EGEA, ktorá sa k nemu ponáhľala z útesu, myslel si, že jeho syn TEZIE zabil Minotaur.

"... kúpanie v Egejskom mori, ležiace na ceste lodí pochádzajúcich z čiernych a mramorových morí, je vo všeobecnosti veľmi príjemné, vďaka dobrým, jasným počasím, ale na jeseň a predčasné jar, búrky, ktoré sú prinášané Cyklóny, ktoré pochádzajú zo severu Atlantického oceánu cez Európu v malej Ázii. Obyvatelia ostrovov sú krásne námorníci ... "(1904).

Ivan Konstantinovich Aivazovský je slávny ruský maliar-marinista. Nikto s ním nemôže konkurovať v poetickom obraze vodného prvku, v filigránovej depotabilnej zručnosti, hlavným zdrojom je vášnivý láska k moru. More vstúpil do života Aivazovského z okrasných rokov. Narodil sa v Feodosii, v rodine Arménskeho obchodníka, ktorý sa presťahoval na Krym z Poľska a najprv nosil meno alebo Gaivazovský, s použitím mena otec do poľského chlapca a len v roku 1841 odmietol počiatočný "g "A teraz sa stal slávnymi Iivazovským.

Študoval na St. Petersburg Akadémia umenia, a dokonca aj jeho práca bola univerzálny záujem. Nezabudnuteľné zostalo pre mladé marinistické stretnutie s Pushkin na jednej z akademických výstav a schvaľovacej revízie o dielach umelca. Po ukončení štúdia, Aivazovsky išiel dva roky na Kryme a plávajúce na lodiach, zviazal priateľstvo s Admibrájami Nakhimov, Kornoslov, Lazarev.

V roku 1840, umelec išiel do Talianska, cestoval v Európe a po niekoľkých rokoch sa vrátil do St. Petersburg slávnym majstrom. Ale bohatstvo a úspech nemohli udržať Aivazovsky v hlavnom meste, a on sa rozhodol vrátiť sa do svojej rodnej feodosie. Tam postavený na prímorskom dome-Studio, každý rok usporiadal výstavy svojich diel v Rusku a Európe.

Práca pre umelca sa stala jeho životom, niet divu, že vytvoril asi šesť tisíc obrázkov. Viac ako polovica z nich zobrazuje búrkové more.

Zaujímavé je, že umelec vždy napísal v pamäti a báječná romantická nálada ju získala z tejto tkaniny.

Fascinujúca južná krajina, takmer hmatateľný pocit teplého mesiaca noc pri mori. V popredí, hrubé stromy, vysoký pyramídový topoľ. Trochu na bielom dome s altánkom, wicket, ísť rovno do brehu. Preč, horské stúpanie v tmavom bruchu. A obrovská obloha pokrytá svetlom, mizernými mrakmi, a v strede - obrovský svetlý mesiac, ako keby horiace lampa osvetľuje všetko okolo. Moonwalk prechádza do samotného pobrežia, osvetľuje svetlo zvlnenie na pokojnom mori, plachetnice, pohybujúce sa pozdĺž vody.
Takže sa pýtajú na slovo slova z dlhodobej piesne: "... ... Mesiac, mesiac, nad milujúci pobrežie, svieti, a more, a morské bozky s mesiacom ..."

Táto slávna bitka oslavovala ruskú flotilu. Kombinovaná flotila spojencov (Rusov, francúzština, britská) vstúpila do Navarrianskej zátoku, kde sa koncentrovala turecko-egyptská flotila. Po neplodných pokusoch o rokovanie, po ostreľovaní flotily Únie s tureckými loďami a pobrežnými batériami v októbri 1827, Navarčitá bitka začala.
Ruské lineárne lode, ktoré sú v centre, prijali hlavnú úderu tureckých egyptských síl a zničili väčšinu nepriateľskej flotily. Lineárna loď "Azov" pod velením kapitána IRANGA M.P. Lazarev bojoval o päť nepriateľských lodí, ale porazili ich v nerovnomernej bitke. Juniorskí dôstojníci na tejto lodi slúžili PS Nakhimov a V.A. Kornilov. Posádka "Azov" sa týkala nehodnej slávy. Celý svet obdivoval statočnú ruskú flotilu, odvahu a vojenského umenia ruských námorníkov.
Ayvazovský zobrazuje "Azov" je už dôrazne poškodený, ale posádka lode berie tureckú loď na palubu a hrdinský ruský námorníci sa pohybujú na jeho palubu, aby dokončili zničenie lode. S veľkou zručnosťou, umelec ukazuje obrázok bitky: oheň, pohlcovanie lodí, všade fajčenie, stratiť recenziu, vraky lodí, ľudia sa snažia uniknúť ...

Kreativita Aivazovského mala vplyv romantickej školy. Zvlášť zachytili predstavivosť umelecového mora, ako obraz "voľného prvku", romantics. Umelec napísal viac ako tri tisíce morskej (morskej krajiny). Nikto do Aivazovského vedel, ako vzrušujúce ukázať nesmiernenie vodnej priestrannosti, non-drved pri brehu, tisícinovú variabilitu a rýchly výkon vĺn.

Hrom a hluk. SHOPTY SHRAKTY; Morské tmavé vary;

Vietor pláva a píšťalky v zariadení.

Chválil celý oblúk neba a zveril loď,

Budem spať v kabíne stiesnených ... mám to - spím.

... Zobudím sa ... Čo sa stalo? Čo? Nové Squall?

- "chudobní - steny sa zlomili. Riadenie kleslo."

Čo robiť? Čo môžem? A zverením lode,

Opäť platím a ja som znova spať ... Mám to - spím.

... Zobudím sa ... Čo sa stalo? - "odrezaný volant; cez nos

Pozdĺž vlny sa prevalil, námorník bol vykonaný!

Čo robiť? Nechaj to tak! V rukách Boha dal:

Ak ma smrť prebudí - neviem sa tu.

(Ya.polonsky)

Skoro ráno. More. Na mori plný pokoja. Lode s ľuďmi kotviace na breh - jeden práve prišiel, iní sa pripravujú na plachtu, - s najväčšou pravdepodobnosťou rybárov, niektorí skoro prišli k moru, a oni sú už plávajú späť, zatiaľ čo iní len ísť na chytanie ryby. Na strane brehu tu sú skupiny ľudí. - To sú kupujúci rýb. Nad v pobreží, Bush stromy, pyramídové topoľ na oblohe. A potom hory rozpúšťajú v rannom opare. Mesto stúpa na pravej strane na hory, dokonca nad veľkou pevnosťou na samom okraji skaly. Nie ďaleko od brehu plachetnice s plachtami.
Shore je stále pokrytý temnotou, a mesto a pevnosť na skale už svieti horúcim južným slnkom. Vysoká obloha sa čistí od oblakov, ktorí idú do hôr. Emerald Green, Blue-Blue, Golden-ružové farby, ako keby pretekali, pohybujú sa z jednej farby na druhú a vytvárajú radostný obraz z rána.

Heroický patos, prilákal Aivazovský v morskom predmete, vysvetľuje vzhľad mnohých bojových prác v jeho práci, reprodukciu využívania ruskej flotily.
Umelec opísal porážku tureckej Squadronu pre CESMA. V predvečer Ruskej flotily, chudobných, so zlými loďami, veliteľmi semi-zbrane, ale plnú odvahu a pripravenosť zomrieť za Rusko, ako Mladý Catherine II nariadil, porazil časť dobre vybavenej tureckej flotily Hasan-Bay v striku Chios. Zostávajúce turecké lode spěšne ponáhľali v Chesmen Bay.
Druhý deň Rusi, vedené Gregory Orlov a Kapitán-veliteľom GREG, rozhodli, že flotila turecká v Cesmoda by mala byť nepríjemná, takže nebola v súostroví a duchu.
V noci, turecké lode, prijaté v hĺbke chemiínu, boli položené namontovaným oheňom. Oheň rýchlo vyskočil cez nepriateľský výstroj, padol na palube a celá loď sa zabavilo, zakryli plameň. Ale potom sú tu dve ľahké turecké galery, aby sa stretli s ruskými lodiami, prekračujú ich vstup do zálivu a, vzatie ruskej lode na palubu, vystrihnúť celý ruský tím. Pridaním plachty, loď kniežaťa Gagarinu do Chemen Bay a priblížila sa k tureckej lodi - Turci a Rusi zmizli do divokého ohňa. Polovica nepriateľských lodí spálená, registrovaná ruským delostrelectvom, ale časť ešte nie je ovplyvnená ohňom.
Rusi zostali posledná loď, Brander Ilyina, tam bola všetko nádeje ...
Zvukované z toho pod tieňom brehu, loď Ilyina je tesná, ako keby sa omietka, lepidlo k nepriateľovi. Z vyššie uvedeného a výstrelu a dokonca aj Turci boli pokazení. Ilyin utiekol pozdĺž paluby, naplnenie partia rozptýleného strelného prachu. Po pozorovaní, oheň šľahaný v Luke, priamo v lemoch, kde úzko, jeden na druhý, stál sudy so strelným prakom. Potom som hodil horák v mori a pre seba ...
V časopise Wachtan Greag som napísal: "Je ľahšie si predstaviť, a nie opísať hrôzu, stagnáciu a zmätok, zvládnucou nepriateľom: Celé tímy v strachu a zúfalstve boli hodené do vody, krytý povrch bol pokrytý mnohými hlavami. " Record of Yuri Dolgorukova bola tiež odišla: "Voda zmiešaná s krvou a popolom dostal predkompliant vzhľad, ľudia spálili, rôzne názory ležiace medzi spáleným troskami, ktorý je tak prístav bol vyplnený, že by sme mohli prejsť na lodi ... "
Až po bitke, keď prišli lekári, ako nasleduje zranení, zistilo sa, že ženy bojovali na lesk.
Okrem lodí lenivo, vlny orezanej hustá a tukovej vrstvy popola - všetko, čo zostáva z tureckej flotily. Na jednu noc, ruská letka zničila celú flotilu sultána ... Európa sa otočila! Ako by mohla slabá ruská letka vypúšťaných lodí, na ktorej zomreli vozy, porazili silnú tureckú flotilu silného sultána!?
Catherine napísal ruským námorníkom: "Blister vo svetle nie je imaginárny brilancia, naša flotila aplikovaná na citlivú fúziu Osmanskej pýchy. Laurers sú pokrytí vavrínmi a celú squadronu"
Sailors získali ročný plat, nadbytok horiacej tureckej flotily, dostali ďalší 187 475 rubľov - potom ich nechať zdieľať! Medaila bola vyradená pre všetkých účastníkov v BATTLE CHESME: Pervaskulárna flotila Sultána je znázornená na líci a slovo je razené z opačnej strany: "b s l b".

Toto je jeden z jeho hlavných diel, plný veľkosti a sily. Externe je obraz taký jednoduchý, že je nemožné opísať, a zároveň je to jeden z najvýraznejších remesiel Aivazovského.
Na obrázku nie sú jasné farby, farebné efekty. Voda nie je preplnená všetkými farbami dúhy. Vysoké stromy hroziace sa nemodlí. More je jednoduché a silné, silnejšie ako počas najhromnejšej búrky. Deň na mori šedá, mrak. Celý predný obraz obrazu je naplnený vlnami z horizontu. Posúvajú hrebeň pre garthy a ich striedanie vytvárajú špeciálny rytmus a najväčší systém na celom obrázku. MORO len predpovedá búrku, ale vlny sú už elastické a silné. Na obrázku nie sú klesajúce lode, ani ľudia, ktorí šetria z lodí, ani stožiar. Nič iné ako tvrdé, veľké more.
Krytá jednoduchosť obsahu obrazu je plne odpovedaná zdržanlivou farebnou gama, postavená na kombinácii teplých sivých panelov oblohy a hlbokej zelenej vody.
Znalosť jeho zobrazenej povahy a srdečné porozumenie, nákup výpočtu obrazových techník - to všetko určilo vzhľad pravdivého, plnohodnotného realistického obrazu, ktorý nastavil názov marinistu v jednom rade s pokročilými majstrov ruského realistického umenia a Poskytovanie mu rozšírené populárne uznanie. Kramskaya nazval obrázok jedného z najviac ambiciózneho, čo vedel ...

Tu, hlavná postava maľby - hory, pred veľkosťou, o ktorej sa všetko zdá byť v poriadku, nevýznamné. Ale Aul, ktorý sa nachádza priamo na úpätí hory, v rokline, pokojne priľahlý k tomuto obrovskému. SACLI HIGHLANDSERS CLUSE HOLD NA MOUNDÁLNEHO SLOSTI, ZÍSKAJÚCICH A VYŠŠIE. Úzke navíjacie pásy horskej cesty sú viditeľné v diaľke, pásky pásky.
V popredí, skupina koní na koni so zbraňami. Pozemok je veľmi podobný príbehom L. Tolstoy.
Viewer je jasne vidieť plošinu na vrcholoch hôr, zahalených v modrom opare mraky, svahovia svieti slnkom.
Obrázok vytvára náladu veľkosti, slávnosti.

BRIG "Merkúr" (1892)

Tento obraz je venovaný slávnej histórii nebojácnych Černomorstsev - Brig "Mercury" po víťazstve nad tureckými súdmi nastáva s ruskou letecou.
14. mája 1829, Ruský 18-Cannon Brig "Mercury" na svitaní na Bosphoru akceptoval nerovnakú bitku s dvoma tureckými loďami. Jedným z nich bola 110-delová lineárna loď, druhá - 74-canon. Commander Brig Kapitán Poručík Kazar, spolu so svojimi dôstojníkmi a námorníkmi, sa rozhodol: zomrieť, ale nevzdáva sa.
Obe turecké lode sa nachádzajú na oboch stranách ortuti a ponúkli ho, aby sa vzdali, ale v reakcii na ortuť, otvorili oheň zo všetkých zbraní a pušky.
"Mercury" bolo rozbité, plachty sú zlomené, vznikol oheň, voda začala preniknúť, ale ruskí námorníci pokračovali v boji odvážne. S úspešnými zábermi spôsobili také značné škody na oboch mocných tureckých lodiach, ktoré boli nútení zastaviť prenasledovanie a ľahnúť sa na drift.
Po boji sa "ortuť" bezpečne pripojil k ruskej squadronu.
Obrázok Aivazovského zobrazuje striebornú mesačnú slight. Príroda je v stave plného odpočinku; Neexistujú žiadne vlny, len trochu chuť sú takmer viditeľné pre more a rýchle svetlé mraky plávajú v pokojnej nočnej oblohe.
V otvorenom mori "Merkúr". Po slávnom víťazstve nad nepriateľom sa vracia do svojho rodného sevastopolu. Môžu sa vidieť ruské lode, ktoré sa stretávajú s hrdinskou brigom.

Nekraložene naše more, deň a noc je hluk;

V závažných priestranných, mnoho problémov sú pochované.

Mraky sú prebiehajúce cez more, vietor je silnejší, ASB v čiernej farbe.

Tam bude búrka - budeme argumentovať a budeme s ňou konkurovať.

Boldly, bratia! Cloud sa rodí, varí zázrak vody.

Nad stromom nahnevaného hriadeľa, hlbšie padne priepasti!

(N ..- Jazyk)

Toto je najznámejší obraz Ativazovského. V ňom je len proti slepému silu prirodzeného prvku pevnej vôle osoby.

Na plátne je zachytená dramatickým momentom. Odchádzajúce navíjanie nízke nočné mraky sú otvorené, ako dobre-psibblovať divadelnú oponu, plnú romantickú stresovú scénu. Ona hovorí o hroznom nástupe prvkov, s ktorými posádka zosnulého lode bojovala celú noc. Na plte, spojený s prežívajúcimi námorníkmi z trosky, najhoršie a vysoké vlny prichádzajú - deviaty strom. Deviate hriadeľ je však posledný, vierovej viere, impulzom búrky. Zadný koniec testovacích predpovedí a spustenie dňa. Slnko je najlepší priateľ navigátora. V jeho lúčech je bublajúci zlosť vĺn vždy pokedel.

V prípade odvážnych ľudí zostalo len jedna vec k víťazstvu, aj keď neľudské, ale len jedno úsilie. Dôvera je, že ich spáchali, spôsobené emocionálne - chuť diela. Maliar sa objaví po upokojujúcich miestach slnečného žiarenia na zúrivosti. Majster dáva najjasnejšie farby palety a obklopujúc ich kondenzované tóny smaragdovej zelenej vody, dosahuje mimoriadne zvýšený zvuk zlatého gama. Spoločná chuť plátna je plná triumfálneho optimizmu. Obrázok je druh malebnej anthem v sláve tých, ktorí sa hádajú s prvkami a dobýva.

Všetko Black Surveillance Arch, všetko je zachytávanie priepasti.

Hlboké bez dna - smrť je pravda! Ako otočný nepriateľ hrozí,

Tu deviaty strom beží! ..

Hora, smútok! Hriadeľ sa prehrie:

V hlučnom mori zomrie Chel!

Rakva je pripravená ... Thunder crack cez puchinum jar vody

Povrchová púšť sa rozdelí!

(A. Polyzheev)

Cesta cez priepasť ... podľa samotného okraja, tam sú cesty s ľuďmi a kone nad a vyššie, zdá sa, že Boh sami, na oblohe ... a pod nôh oblakov a niekde hlboko na dne mesta, dedín, ľudí, tam život. A tu večný sneh, najväčšie hory, lanovky, jasné farby. Takže požiadajú o myseľ takýchto básní:

Dotknite sa večnosti rukou. V horách tak blízko možno nájsť večnosť ...

Obávam sa, že sa rozbije nenápadný odpočinok, sledoval som a pozri nekonečno.

Zatiaľ odtiaľto je zhonu, takže prchavých ľudí ...

Tu sú len hory stlmiť krásu a oblohu stavu prvku.

Keď stojíte nad oblohou vysoko na streche sveta drobnej chyby -

Vdychuje voľne a ľahko a pred večnosťou nie je úplne desivé ...

Ráno. More je ľahké, sotva viditeľné vánok. Rybári už plnili rybolov - kto je na plachetnici, ktorý je na jednoduchej lodi. V diaľkovom veže Vesuvius a pečené južné slnko stúpa nad ním, nalievanie zlaté svetlo všetko okolo. Obloha je stále pokrytá drobivými bielymi mrakmi.

Veľmi talentovaný umelec ukázal ponuku farebné prechody - z tmavo modrej, takmer čiernej, v blízkosti okraja obrazu, na modrú modrú a zlatú ružovú, preč.

Obrázok je plný kúsku tichej premyslenia, snovo.

V strede obrazu stromov s kučeravými kučeravými korúnmi, na ľavej mešite s šípkami minaretov smerovaním do neba. Na pravom okraji mora a mesta. V popredí na zelenom svahu, skupina odpočinku ľudí. Letný deň, horúce. Nedávno, prší - fialová obloha ešte nezmazala z oblakov, šťavnatej, svetlej zelene bola presne umytá. Ale slnko sa už vyplní zlaté svetlo, na okraji mešity.

Tento obrázok Ivazovsky napísal s umelcom Repin. REPIN, Samozrejme, napísal obraz Pushkina a Aivazovsky svoje vlastné more. Aivazovsky bol osobne oboznámený s Pushkina a Repin sa o to veľmi zaujímalo, všetko sa spýtal umelca, čo on, Pushkin?

Na obrázku, básnik stojí na skalnatom pobreží mora a odstránenie klobúka, naposledy oslovuje svoje milované mori so slovami:

Zbohom, voľný prvok,

Naposledy predo mnou

Ste katiha vlny modrá

A bielidlá pýcha krásy.

Ako priateľa, Ropota je kompetentná,

Aká je jeho posledná hodina

Váš smutný hluk, váš hluk je príjemný

Počul som naposledy ...

... Zbohom, more! Nezabudni

Vaša slávnostná krása

A dlho, budem počuť dlhú dobu

Tvoj večer večer.

(A.S. Pushkin)

Zarelo, zaostávalo more spolu s básnikom, ale po chvíli sa opäť recitoval. More, ako keby ste počuli slová básnika, ktorý ho tak stlačí vo svojich veršoch, a ešte viac znepokojený, Zarelo. Zdá sa, že je to Specks básnik, takže dlho udržiaval jeho Hum v jeho pamäti dlhý čas, takže si vzal jeho obraz a hlas na vzdialených lesoch a poliach severu ...

Na obrázku, obrazy Pushkina a mora boli harmonicky zlúčené, pretože kreatívna predstavivosť Repin a Aivazovského bola harmonicky zlúčená.

Zdá sa, že požiar praskne nad morom. Ale tento večerný západ slnka listov pre slnečný útes veľkoryso vyplní všetku oblohu ohňom, zlaté svetlo. Slnko sa chystá schovať za horizontom, ale je to stále horúce, nevzdáva sa nadchádzajúca noc a osvetľuje oblohu tmavými mrakmi a okrajom pobrežia.
More je mierne búrkou, jeho smaragdové zelené vlny striekajú na brehu penových hľúz. Blízke lode s plachtami sa triasť vo vetre. Vpravo sa útek vzrástol na správny bit, už skryl pred slnečným svetlom. Na brehu, osamelý vagón, ktorý pár volov ťahá, áno, skupina ľudí obdivuje nádhernú podívanú západ slnka.

Večery svitania v dierovaní ruky, ticho sa ponáhľal cez pochmúrny elbo.

Cez mraky bledo jemne bežal hmlistý mesiac;

Už na Západe, šedo-vlasy, oblečený, s obyčajnými modrými vodami zlúčil oblohu.

Jeden v tme noci cez divokú rock bol nasolený napoleon.

V mysli Destroyer boli ponuré Duma preplnené, je nový v európskom snoch reťazci

A na vzdialených brehoch, Gaze Greatry, prudko šepkal:

"Okolo mňa všetko mŕtveho spánku, padol, ležal do hmly paraktu búrlivých vĺn,

Nespadá do mora kačica v mori, ani hladká šelma nebude prekliate nad hrobom -

Som tu sám, povstalecká duná je plná ... "

(A, Pushkin)

Koľko bitiek venoval ich obrazy Aivazovsky! Takže tu je mora bitka. Vypustené v bitke lodí, roztrhané plachty plávajúce okolo nečistôt - všetko okolo rozhovorí o veľkej bitke, keď námorníci bojujú "nie na bruchu, ale na smrť." Kruh dymových klubov, zatváranie oblohy, mora, zatemnené popolom. Zdá sa, že cítite ešte studenú vodu, cítite vôňu strelného prachu, počujete rev výbuchov.

Cape Fiolent - Cape na juhozápadnom pobreží Krymu. Najviac starobylým menom je parthém (alebo Cape panna z gréčtiny) a spojené s gréckym mýtom ifigenácie, ktorý sa uskutočnil tu Artemida, aby sa stal kňažkou v chráme panny.
Ďalší Cape s názvom Cape of St. George, pretože podľa legendy sv. Juraja, bol v katastrofe na gréckych námorníkov a prežívajúci námorníci v 891 boli založené na skalách sv. Georgeho KláŠtra. Preto sa pravdepodobne nazývala Fílená - Božia krajina.
Tu pripravili Chaellaníny (vojenskí kňazi) pre čiernoburský flotil. Takmer všetky ruské kráľov boli navštívili tu a A. Pushkin bol.
Na obrázku Mesiaca Božská noc. Mesiac osvetľoval plameň-zlaté svetlo Cape, pochmúrne oblohy. Lunárna cesta osvetľovala pľúca na more vlnky. Tmavé ponuré bloky na ľavej rummažené skaly.
Romantická krajina vytvára náladu tajomnej veľkosti, spôsobuje zmysel pre súkromie, osamelosť - ktorá je pravdepodobne potrebná pre umiestnenie kláštora.

Máme loď, tvrdohlavo proti vlnám. Ale táto búrka nie je inšpirovaná strach, naopak, vrakovací prvok má fascinujúcu silu. A okraj modrej oblohy osobituje tú nádej, svetlo, ktoré je vždy spojené s obrázkami Aivazovského. Schválenie života prostredníctvom jednoty s prírodou je hlavným významom obsiahnutým na obrázku.

Biela plachta Lonely

V hmle morskej modrej! ..

Čo hľadá v krajine ďaleko?

29. júla 1817 sa narodil umelec Ivan Aivazovsky. Teraz, keď je hodnota maľby ľahko merať svoju cenu, aivazovský môže byť nazývaný jedným z najvýznamnejších ruských maliarov. Pozrite sa na 7. slávne obrázky umelca Feodosi.

"Pohľad na Konštantínopol a Bosphorus" (1856)

V roku 2012 bol na britskej aukcii Sotheby nainštalovaný nový záznam pre maľby ruským marinistom. Tkanina nazývaná "Pohľad na Konštantínopol a Bosphorus" bol predaný za 3 milióny 230 tisíc libier šterlingov, ktorý preložil do rubľov je viac ako 153 miliónov.
Menovaný admirality umelca v roku 1845, Aivazovský navštívil Istanbul a ostrovy gréckeho súostrovia ako súčasť stredomorskej geografickej expedície. Hlavné mesto Osmanskej ríše urobilo nezmazateľný dojem na umelcovi. Na niekoľko dní pobytu urobil desiatky náčrtkov, z ktorých mnohé vytvorili základy budúcich obrazov. Viac ako 10 rokov pamäte, ako väčšina svojich pásov, Ivan Aivazovsky obnovil pohľad na port Constantinople a Topkhan MeŠita Nusrey.

"Americké kurty skaly Gibraltáru" (1873)

Až do apríla 2012, Americký súd Gibraltár, predávaný v roku 2007 s Cristieho aukciou za 2 milióny, 708 tisíc libier zostalo najdrahšie z Ivana Aivazovského obrazu.
Tento obrázok Aivazovsky tiež napísal v pamäti. "Pohyby živých prvkov sú nepolapiteľné pre kefu: Ak chcete písať zips, impulzný vietor, splash vlny je nemysliteľná s prírodou. Na tento účel si ich musí spomenúť, a tieto nehody, ako aj účinky svetla a tieňov, poskytujú svoj obrázok, "takže umelec formuloval svoju tvorivú metódu.
Gibraltárová rock bola napísaná Aivazovsky 30 rokov po navštívení britskej kolónie. Vlny, lode, námorníci bojujú s prvkami, samotný ružový útes - ovocie umelcovskej fantázie pracoval v jeho pokojnej dielne v Feodosia. Ale vynašiel, krajina vyzerá pravdivo.

"Varyags na DNYPER" (1876)

Tretie miesto medzi komerčným úspechom Ayvazovského zaberá obraz "Varyags na DNYPER", ktorý vyšiel z kladiva v roku 2006 za 3 milióny 300 tisíc dolárov.
Pozemok obrazov je cesta z Varozary na hlavnej obchodnej artérii Kievna Rus, Dneper. Odvolanie na hrdinskú minulosť, zriedkavé pre Aivazovského kreativity, je pocta romantickej tradícii. V popredí, obraz je veža, na ktorej náklady silní a odvážni bojovníci a medzi nimi, zrejme, sám princ. Hrdinský princíp pozemku je podčiarknutý druhým menom obrázku: "Varyazhskayaga Saga je cesta z Varyag v Grékoch."

"Pohľad na Constantinople" (1852)

Štvrtý milionár aivazovského kefy - "pohľad na konštantínopol", iný obraz, napísaný v dojiskách cesty 1845. Jeho cena predstavovala 3 milióny 150 tisíc dolárov.
Krátko po skončení krymskej vojny sa Aivazovsky vrátil z Paríža, kde sa uskutočnilo otvorenie jeho osobnej výstavy. Cesta umelca ležala Istanbul. Tam bol prijatý tureckým sultánom a udelil rád, že Nishan Ali Iv titul. Odvtedy čelilo blízke priateľstvo Aivazovského s Konštantinopolom. Prišiel sem viac ako raz: v roku 1874, 1880, 1882, 1888 a 1890. Jeho výstavy sa tu konali, stretol sa s vládcami Turecka a dostal od nich odmeny.

"Isaacova katedrála v mrazivom deň" (1891)

Obrázok "Isaacova katedrála v Frosty Day" bola predaná na Cristie's Aukcia za 2 milióny 125 tisíc dolárov v roku 2004. Toto je jedna zo vzácnych mestských krajín marinistického umelca.
Celý život Aivazovského bol spojený s Petersburským, hoci žil a väčšina z nich žila na Kryme. V Petrohrade sa pohybuje z Feodosie vo veku 16 rokov, aby vstúpil do Akadémie umenia. Čoskoro, vďaka jeho úspechu, mladý maliar viazanie datovania vedúcich umelcov, spisovateľov, hudobníkov: Pushkin, Zhukovsky, GLinka, Bryullov. Na 27 sa stáva akadickým krajinným maľbou akadémie St. Petersburg. A potom, počas života Aivazovsky pravidelne príde do kapitálu.

"Konštantínopol v Zare" (1851)

Šiesty miesto zaberá iný druh Konštantínopolu, tentoraz "Konštantínopol na svitaní". Predáva sa v roku 2007 za 1 milión 800 tisíc dolárov. Tento obrázok je najskôr "Constantinople Millionaire" Aivazovsky.
Ruská marinistka čoskoro získala uznanie v Európe a Amerike ako hlavná krajina. Jeho špeciálny vzťah bol spojený s večnými vojenskými súpermi Ruska, Turci. Ale priateľstvo pokračovalo až do 90. rokov, keď sa Sultan Abdul-Hamid nasadený v Konštantínople a genocíde proti Arménom po celej krajine. Mnohí z utečencov sa skrývali v Feodosii. Aivazovsky im poskytol všetky druhy pomoci a ceny, ktoré boli prijaté od tureckej vlády, demonštračne hodili do mora.

"Ninth Val" (1850)

Hlavnou témou kreativity Aivazovského je konfrontácia osoby a prvkov. Jeho najznámejšie plátno, "deviate hriadeľ" - len siedme náklady. V roku 2005 to bolo predané za 1 milión 704 tisíc dolárov.
V strede pozemku - niekoľko námorníkov, ktorí boli zachránení počas búrlivosti celú noc. Vytlačila loď v štipke, ale držia sa na stožiar, zostal nažive. Štyri držia na stožiari a piate v nádeji k jeho priateľovi. Slnko stúpa, ale testy námorníkov nie sú u konca: deviate hriadeľ sa prichádza. Konzistentný romantický, aivazovsky na túto skorú prácu ukazuje pretrvávanie ľudí bojujúcich s prvkami, ale proti nemu.