Garsūs žmogiškumo išradimai. Svarbiausi žmonijos atradimai
Žmonijos istorija yra neatskiriamai susijusi su pažanga, įvairių technologijų, atradimų ir neįtikėtinų išradimų plėtra. Kai kurie iš jų yra pasenusi, jau seniai tapo tik istorija, o kiti (pavyzdžiui, ratas ar milteliai). Šiandien kalbėsime apie puikius atradimus ir išradimus!
ugnis
Žmonės jau seniai atrado visas naudingas ugnies savybes. Jis apšviečia ir šildo, galite virti skanus maistas. "Laukinė" gaisras, atsirandantis per ugnikalnius ar gaisrus miškuose, išsigandęs žmogus. Tačiau žmonės sugebėjo "sutramdyti" šį elementą ir atnešė ją į savo namus.
Iš pradžių ugnis buvo naudojama tik namų apyvokos problemoms spręsti, bet vėliau tiksliai dėka jam tapo įmanoma pasirodyti metalurgija, stalenantai, keramika, garo varikliai!
Per visą tūkstantmečius žmonės buvo priversti remti liepsną savo židinyje, nes jie negalėjo savarankiškai išgauti. Bet vieną dieną, dirbant su mediu, žmogus sugebėjo užsidegti su trinčiu. Šiandien yra nemažai būdų, kaip gauti bet kokių dydžių liepsną, tarp kurių yra gana neįprasta. Pavyzdžiui, galite jį gauti naudojant įprastą bateriją ir foliją nuo kramtomosios gumos arba ledo gabalo!
Ratas
Tarp didžiausių išradimų - ratas. Žinoma, iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad tai nėra taip svarbu. Tačiau neįmanoma pamiršti, kad tai yra galimų atradimų rato, pavyzdžiui, traukinio ir automobilio, tiltų ir liftų rato!
Labiausiai tikėtina, kad jo plieninių ritinių prototipas, kuris buvo įdėti po medžiais, akmenimis ir valtimis, kai juda iš vienos vietos į kitą. Tada buvo padarytos pirmosios pastabos, kurios neleidžiama naudoti viso žurnalų, kad būtų perkeltos prekės. Pakanka palikti tik du volelius į žurnalo ir ašies galuose. Vėliau šis didelis išradimas buvo patobulintas - volai pradėjo gaminti atskirai, o tada tiesiog pritvirtinkite juos. Todėl ratas pasirodė.
Iš pradžių jis pasukamas kartu su ašimi ir buvo tinkama tik judėjimui palei lygius kelius, ant posūkių, pakrautų vežimėlių sumušė arba tiesiog apsupo. Be to, tokie vežimėliai buvo nuimami labai lėtai, ir jie atsiskaito galingas ir kietas rusų jose. Metalų atidarymas tapo įmanoma sukurti ratus, kurie galėtų greičiau pasukti ir nebijoti streikų apie akmenis. Dabar vežimėliai pradėjo derėtis, atitinkamai žirgai, greitis žymiai padidėjo. Sunku pateikti dar vieną puikų atradimą ar išradimą, kuris galėtų suteikti tokį patį galingą impulsą technologijų plėtrai!
Ryšių tipai
Speciali vieta sąraše užima telegrafas, radijas, internetas ir telefonai - stacionarus ir mobilus. Šie 5 Didžiųjų išradimų leido žmonijai laimėti svarbiausią pergalę - pergalę per atstumą.
Iki XIX a. Vidurio, vienintelis būdas bendrauti tarp žemynų buvo pristatymo paštas. Tai yra, bet kokie kitų šalių incidentai ir naujienų gyventojai, pripažinti vėlavimu, kuris kartais sudarė kelis mėnesius! Telegrafo sukūrimas smarkiai pakeitė situaciją - po šios techninės naujovės atsiradimo vietoj savaičių, po kelių minučių buvo reikalaujama perduoti naujienas iš vieno pasaulio pabaigos į kitą. Politinės ataskaitos, verslo korespondencija, asmeniniai pranešimai - viskas buvo pristatyta suinteresuotais asmenimis laiku. Todėl visų tipų ryšiai gali būti priskirti didžiausiems žmonijos išradimams!
Atskirai verta pasakyti apie pasaulinį internetą. Dar du dešimtmečius internetas buvo tik šimtas tūkstančių žmonių, o dabar tai yra beveik visur. Su juo žmonės bendrauja, užsakė daiktus ir produktus, skaitykite knygas ir ieško reikiamos informacijos. Internetas yra labiausiai dabartinis langas į pasaulį, kuris leidžia jums užsidirbti pinigų, perka ir perskaitykite šį straipsnį.
Filmas
"Cinema" išradimas padėjo televizijos ir filmų pradžioje, kad mes esame susipažinę. Sunku patikėti, kad visa tai prasidėjo juoda ir balta trumpųjų juostų juosta be garso. Šiandien kinas yra tikrai įdomi spektaklis: kompiuterinė grafika, puikus dekoravimas, makiažas, leidžiantis jums pakeisti asmenį už pripažinimo, nešiojamų kamerų ... Visa tai pasirodė tiksliai dėka didelio išradimo žmonijos, kaip kino.
Automobilis
Automobilis yra tas pats didelis žmonijos išradimas, pavyzdžiui, elektros ir rato. Pirmasis automobilis turėjo didžiulį poveikį ne tik jo eros, bet ir kitą kartą. Jis leido atstatyti gamybą, tapo naujų pramonės šakų atsiradimo pagrindu, visiškai suformuota šiuolaikinė pramonė. Automobilis sukėlė išorinį mūsų planetos pakeitimą: dabar žemė ieško milijonų kilometrų greitkelių!
Automobilio istorija yra pilna įdomių faktų. Iš pradžių jis buvo ne daugiau kaip kaprizingas ir nepatikimas žaislas, bet po visų ketvirtadalio amžiaus po jo išvaizdos, ji tapo populiariu ir patogiu transporto priemone.
Iš benzino veikiančio automobilio pirmtakas buvo parrying. Pirmasis "Ferryobile" gali būti vadinama "Steam Cart", kuris XVIII a. Cuno XVIII a. Telega galėjo vežti prekes, sveriančias iki trijų tonų, tačiau tuo pačiu metu jis judėjo labai lėtai - jo greitis neviršijo 2-4 kilometrų per valandą. Buvo tokių vežimėlių ir kitų trūkumų. Pavyzdžiui, jos nervingumas. Automobilio prototipas buvo prastai valdomas, nuolat važiuoja ant namų sienų, nugriautos tvoros. Tokio vežimėlio variklis turėjo du arklio galią, tačiau jie buvo vos jam duota: net nepaisant didžiulių katilo dydžių, slėgis labai greitai sumažėjo. Norėdami tęsti kelionę, jis sudarė kas 25 minutes, kad būtų sustabdytas ir išsklaidytas ugnies krosnyje. Viena tokių kelionių baigėsi galingu katilo sprogimu. Laimei, išradėjas Kyuno išgyveno.
Prancūzijos pasekėjai pasirodė esąs laimingas. Taigi, 1803 m., Trivioor sugebėjo sukurti pirmąjį automobilį, dirbantį pora Jungtinėje Karalystėje. Pagrindinis automobilio bruožas buvo didžiulis galiniai ratai - jų skersmuo buvo 2,5 metrų! Tarp rėmo galo ir automobilio ratų, katilas buvo fiksuotas, kuris buvo užsiėmęs kochegare. Tuo pačiu metu, 8-10 keleivių gali vairuoti tokį automobilį, o greitis gali siekti 15 kilometrų per valandą.
Šio nuostabaus ir, be abejo, išvaizda, didžiausias išradimas Londono gatvėse pritraukė Zewak minią: žmonės neslėpė savo malonumą. Tačiau perversmo transportavimo technikoje buvo išvaizda vidaus degimo variklio išvaizdą. Jis yra kompaktiškas ir ekonomiškas, leidžiama paversti garo automobilį į tą, kuris mums yra pažįstamas.
Tokio didelio išradimo, kaip automobilio su benzino varikliu, išvaizda, žmonija yra įpareigota Austrijos Siegfried Marcus. Jis mėgsta pirotechniką ir vieną kartą su elektriniu kibirkščiu oro ir benzino garų mišinį. Sprogimas sukėlė išradėją, ir jis nusprendė, kad tai tikrai suras šį poveikį. Kaip rezultatas, jis sugebėjo sukurti benzino variklį su elektriniu uždegimu, kuris taip pat įdėti į įprastą vagoną. 1875 m. Marcus patobulino automobilius. Tačiau oficiali automobilių išradėjų šlovė priklauso dviem inžinieriams iš Vokietijos. Vienas iš jų - Benz - buvo augalų gaminančių dujų variklių savininkas. Bendrovė klestėjo, todėl Benz turėjo pakankamai pinigų ir laiko kitiems pokyčiams. Iš viso savo gyvenimo svajonė, Benz vadinamas įgulos sukūrimo, kuris būtų judėti savarankiškai, dirbdami su vidaus degimo varikliu. Dėl darbo apie Karl svajonę palikta maždaug du dešimtmečius. Galų gale jis sugebėjo surinkti variklį, kurio galia buvo 0,75 litrų. nuo. Kaip kuro, išradėjas naudojo benziną. Tuo pačiu metu su BENZ, automobilių išleidimo buvo užsiima Daimler. Pirmasis benzino variklis, kurį jis sukūrė 1883 m. Po dvejų metų Daimler įdiegė dviračio variklį ir 1889 m. - keturių ratų įgulai.
Kompiuteris
Kompiuteris taip pat gali būti priskirtas prie didelių išradimų pasaulyje. Šiandien jis gali pakeisti daug elementų: televizorių ir telefoną, žaidėją, užrašų knygas, rankeną, knygas. Su juo galite bendrauti su žmonėmis, piešti, rašyti knygas, klausytis muzikos. Šis prietaisas taikomas moksliniams tyrimams ir plėtrai, be jo neįmanoma pateikti daugybe organizacijų ir mechanizmų darbo.
Antibiotikai.
Kalbėdamas apie didelius išradimus, neįmanoma pasakyti apie antibiotikų, ypač penicilino. Prieš jų išvaizdą, daugelis ligų, kurios gali būti išgydytos šiandien, nepaliekant namo, buvo mirtini pavojingi. Per antibiotikų plėtrą, mokslininkai dirbo nuo XIX a. Pabaigos. Verta pažymėti, kad pirmasis antibiotikas buvo atrastas gana atsitiktinai: mokslininkas Aleksandras Fleming 1928 išaugo savo eksperimentus Staphylococci. Puodelio puodelyje jis staiga atrado nežinomą pilkos spalvos kilmės formą. Šis pelėsis sunaikino visus mikrobus aplink save. Daug laiko praleido daug laiko mokytis paslaptingo pelėsių, fleming buvo sugebėjo atskirti antimikrobinę medžiagą iš jo, kuri buvo vadinama "penicilinu".
Antibiotikų išvaizda leido nugalėti ligą, anksčiau laikoma nepagydoma. Dabar žmonės jau nėra prisiminti, kas yra plaučių maro ar pavadinimo. Taip, tokios ligos, tokios kaip plaučių uždegimas arba užkrėstas kraujas, žmonija nebėra baisu.
Milteliai
Siūlome kalbėti apie didelius kinų išradimus. Tarp jų, neabejotinai milteliai. Svarbiausia jos sudedamoji dalis yra žemės ūkis. Kai kuriuose regionuose, Kinija, tai Selitra susitiko gimtoji forma. Vėliau mokslininkai sugebėjo išsiaiškinti, kad medžiaga, panaši į didelius sniego dribsnius, susidaro tik tose vietose, kurios yra turtingos šarmuose.
Pirmasis Selitrolio savybių tyrimas buvo susijęs su Tao Hong-Jing. Jis sugebėjo apibūdinti savo savybes ir net pradėjo jį taikyti kuriant narkotikus. Eksperimentų metu pasiliko alchemai. Vienas iš jų yra saulės sūnus Miao - septintame amžiuje sumaišytas su pilka ir pleistro. Kai mišinys šildomas, alchemikas gavo galingą liepsnos blykstę. "Sun Miao" patirtis apibūdino savo patirtį gydant vadinamą Tan Jing. Nuo to laiko manoma, kad šis alchemikas sukūrė pirmąjį šautuvų mėginį!
Šis didelis Kinijos alchemiko išradimas vėliau buvo pagerėjo. Kiti alchemai eksperimentiškai gali nustatyti tris pagrindinius komponentus - kalio druskiklį, anglį ir sierą. Žinoma, viduramžiais, kinų negali moksliškai paaiškinti reakcijos į miltelių uždegimą. Tačiau tai netrukdė jiems taikyti šios medžiagos kariniams tikslams. Tiesa, toks perversmas, kaip ir Europoje, nepadarė metro, šautuvų. Tai gana lengva paaiškinti: meistrai anksčiau nebuvo išvalyti visus komponentus, todėl nebuvo tokio stipraus sprogumo poveikio. Dėl šios priežasties milteliai buvo naudojami ilgai kaip ir padalinys. Po kurio laiko, kai padidėjo šautuvų kokybė, jis pradėjo taikyti kintant granatą ir sprogimą. Bet net ir po to, Kinijos išradimas nebuvo naudojamas kulkų ir branduolių. Tik XII-XIII a. Vidurio Karalystės gyventojai pradėjo naudoti ginklą, šiek tiek panašus į šaunamuosius ginklus. Bet remiantis milteliais, jie padarė petardą ir raketą!
Mongolai, mokymasis iš kinų apie "Gunpowder", galėjo pasiekti neįtikėtiną sėkmę pirotechnikoje. Į Selitra, jie buvo pridėti sieros, anglis ir kiti komponentai, leidžiantys sukurti neįtikėtiną grožį fejerverkų. Vėliau didžiojo išradimo miltelių mišinio sudėtis - išmoko Europos alchemikas. Pažymėti graikų 1220 m. Tačiau užtruko dar šimtą metų, siekiant užtikrinti, kad repelentas receptas nebūtų paslaptis. Antrinis "atradimas" mokslininkai yra susiję su Bertold Schwarz. Šis alchemikas kartą pradėjo anglies, nitratų ir sieros mišinį skiediniu. Įvyko sprogimas, kuris buvo pasiektas Schwartano barzda. Labiausiai tikėtina, kad ši patirtis, kuri sukėlė "Bertold" galvoti apie miltelių dujų galią. Tai yra šis alchemikas, kuris padarė pirmąjį artilerijos įrankį!
Nepaisant to, kad europiečiai vėliau pradėjo padaryti šautuvų, jie galėtų išgauti maksimalią naudą iš šio didelio išradimo kinų. Šaunamųjų ginklų plėtra pasuko per visą pažįstamą gyvenimą: Taigi, riteriai latų ir prieš nepataisomą pilį negalėjo atsispirti šautuvų šviesoms. Dėl šio atradimo, beveik visos Europos valstybės galėjo įveikti feodalinį susiskaidymą, tapdamas centralizuotomis galiomis.
Popierius
Kalbėdamas apie tai, ką didieji kinų išradimai pasiekė savo dienas, verta pasakyti apie popierių. Tai, kad šis išradimas priklauso kinai visiškai nenuostabu: tai buvo ši šalis, kuri senovėje buvo žinoma dėl savo knygos išminties. Taip pat buvo biurokratinės valdymo sistema, kuri pareikalavo reguliarių ataskaitų iš kiekvieno pareigūno. Todėl, Kinijoje, medžiagų, skirtų raidėms, poreikis - plaučiai ir nebrangūs buvo ūmus.
Prieš pradedant dokumentą, kinai įžengė į visas medžiagas bambuko lentų ar šilko. Bambukas buvo didžiulis ir sunkus, ir šilkas yra per brangus. Žinoma, klausimas, ar galima padaryti popieriaus pluoštą nuo kitos medžiagos, Kinijos gyventojai yra labai sutrikdyti.
105, kai kurie Tsai Lun, kuris buvo labai svarbus pareigūnas imperijos kiemui, sugebėjo paruošti popierių iš senų žvejybos tinklų. Jos kokybė nebuvo prastesnė už popieriaus iš šilko, tačiau kaina buvo mažesnė. Nuo to laiko pavadinimas Tsai Luna patikimai užtikrino didžiausių išradėjų pavadinimų sąrašą. 4 amžiuje popierius visiškai išstumtas bambuko lentos. Beje, su laiku šis didelis Kinijos išradimas buvo patobulintas. Popierius prasidėjo nuo cukranendrių, medžių žievės ir bambuko. Kaip įprasta, kinų kruopščiai išlaikė slaptą popierių paslaptį. Bet 751 m. Meistro meistrai, nukritę prie arabų, atskleidė šios medžiagos gamybos paslaptį.
Rašymas
Žinoma, vienas iš didžiausių senųjų išradimų gali būti vadinamas raštu. Sunku įsivaizduoti, kas gali būti žmonijos kelias, jei jis nebūtų išspręsta reikiamos informacijos, perduoti jį ir išsaugoti.
Pirmųjų rašymo formų išvaizda priklauso ketvirtam šimtmečiui BC. Nors prieš tai buvo informacijos perdavimo ir saugojimo būdai. Šiame žmonėms buvo padedami medžių šakos, sulankstytos tam tikru būdu, gaisrų dūmais, rodyklėmis.
Seniausias raidės vaizdas - raidė yra piktograma. Tai yra scheminiai brėžiniai, vaizduojantys įvykius, reiškinius ir dalykus. Dėl matomumo, toks laiškas buvo puikiai tinka mažoms užrašams ir pranešimams. Bet kai tik atsirado dėl bet kokių abstrakčių sąvokų ir minčių perkėlimo, tapo aišku - tokia raidė nepakanka.
Taigi pasirodė specialūs ženkleliai, simbolizuojami įvairiomis sąvokomis, pasirodė ideografinė raidė. Aukščiausia šio tipo plieno hieroglifų forma. Ir tik antrajame tūkstantmečio BC, pasirodė raidinis ir skaitmeninis abėcėlė, sudaryta iš 22 konsonantų. Nauja laiškas, išradęs finikiečių, padėjo perkelti visus žodžius nenaudojant ideogramų, ir jis neužims daug laiko.
Pažanga nesibaigia
Žmonijos istorija yra glaudžiai susijusi su nuolatine pažanga, technologijų plėtra, naujais atradimais ir išradimais. Kai kurios technologijos yra pasenusi ir plieno istorija, kiti, pavyzdžiui, ratas ar plaukti, vis dar naudojami. Nesuskaičiuojami atradimai buvo prarasta laiko sūkuriniu sūkuriniu sluoksniu, kitas, kuris nėra vertinamas pagal amžininkų, laukė dėl dešimčių ir šimtų metų pripažinimo ir diegimo.
Redakcija Samogo.net. Jis atliko savo mokslinius tyrimus, kuriais siekiama atsakyti į tai, kas išradimai yra svarbiausi mūsų amžininkai.
Interneto apklausų rezultatų apdorojimas ir analizė parodė, kad šiuo rezultatu nėra vienintelė nuomonė. Nepaisant to, mes sugebėjome sukurti bendrą unikalų reitingą didžiausių išradimų ir atradimų žmonijos istorijoje. Kaip paaiškėjo, nepaisant to, kad mokslas jau seniai nuėjo į priekį, pagrindiniai atradimai mūsų amžininkų protuose išlieka svarbiausi.
Pirmoji vieta neabejotinai užimtas ugnis
Žmonės anksti atidarė naudingų gaisro savybes - jos gebėjimą apšviesti ir atšilioti, pakeisti vegetatyvinį ir gyvūnų maistą geriau.
"Laukinė ugnis", kuri buvo sumušė miškų gaisrų ar išsiveržimo ugnikalnių, buvo baisi asmeniui, bet, atnešdamas ugnį savo urvą, žmogui "suvartoja" jį ir "įdėti" savo paslaugą. Nuo to laiko ugnis tapo nuolatiniu asmens palydovu ir jo ūkio pagrindu. Senovėje, tai buvo būtinas šilumos, šviesos, virimo priemonės, medžioklės priemonės.
Tačiau ir tolesni kultūros (keramikos, metalurgijos, staleringos, garo transporto priemonės ir kt.) Užkariavimas yra įpareigoti integruotą ugnies naudojimą.
Ilgai tūkstantmečiui, žmonės patiko "naminį ugnį", palaikė jį nuo metų iki metų savo urvuose, kol jie sužinojo, kaip pagaminti jį su trinties pagalba. Tikriausiai šis atradimas atsitiko atsitiktinai, kai mūsų protėviai išmoko gręžti medį. Šios operacijos metu mediena buvo šildoma ir uždegimas gali pasireikšti palankiomis sąlygomis. Atkreipdami dėmesį į tai, žmonės pradėjo naudoti trinties užsidegti.
Paprasčiausias būdas buvo ta, kad buvo imtos dvi sausos medienos lazdelės, iš kurių vienoje iš jų jie padarė skylę. Pirmasis lazdelė buvo ant žemės ir paspaudė savo kelius. Antrasis buvo įdėtas į šulinį, o tada pradėjo greitai pasukti tarp delnų. Tuo pačiu metu buvo būtina daryti spaudimą lazdelėms su jėga. Tokio būdo nepatogumus buvo tai, kad delnai palaipsniui paslydo. Būtina juos pakelti ir toliau pasukti dar kartą. Nors, su gerai žinomu įgūdžiu, tai galima padaryti greitai, vis dar dėl nuolatinių sustabdymų procesas buvo labai atidėtas. Labai lengviau gaukite ugnį trintis, dirbant kartu. Tuo pačiu metu vienas asmuo išlaikė horizontalią lazdelę ir paspaudė vertikalį viršuje, o antrasis - greitai pasukamas tarp delnų. Vėliau vertikali lazdelė pradėjo apvynioti dirželį, judantis, kuris dešinėje ir kairėje gali paspartinti judėjimą, o kaulų dangtelis pradėjo būti pritaikytas viršutiniam galui patogumui. Taigi visas įtaisas gaisro gavybai padarė keturias dalis: dvi lazdos (fiksuotas ir besisukantis), dirželis ir viršutinis dangtelis. Tokiu būdu buvo galima gauti ugnį ir vieni, jei paspausime apatinę lazdelės kelį į žemę, o dangtelis buvo dantis.
Ir tik vėliau, su žmonijos plėtra, kiti būdai gauti atvirą ugnį tapo prieinama.
Antra vietaatsižvelgiant į interneto bendruomenės atsakymus Ratas ir vagonas
Manoma, kad jo prototipas galėjo tapti ritiniais, kurie buvo nukreipti į sunkius medžius, laivus ir akmenis, kai juos vilkdami iš vietos į vietą. Galbūt buvo atlikti pirmieji rotacinių įstaigų savybių stebėjimai. Pavyzdžiui, jei rąstų čiuožykla už tam tikrą priežastį centre buvo plonesnis nei kraštuose, jis persikėlė po kroviniais tolygiai ir nepateikė jo. Pastebėjimas, žmonės pradėjo sąmoningai sudeginti volelius taip, kad vidurinė dalis taptų plonesnė, ir pusė išliko nepakitusi. Taigi buvo gautas įrenginys, kuris dabar vadinamas "skate". Toliau tobulinti šia kryptimi nuo viso žurnalo, tik du volai išliko jo galuose, o ašis pasirodė tarp jų. Vėliau jie pradėjo jį atskirai, ir tada sunku pritvirtinti vienas kitą. Taigi ratas buvo atidarytas savo žodžio prasme ir pasirodė pirmasis vagonas.
Per šiuos šimtmečius daugelis magistro kartų dirbo gerinant šį išradimą. Iš pradžių kietos ratai buvo tvirtai pritvirtintos su ašimi ir su juo pasukta. Kai juda ant lygaus kelio, tokie vežimėliai buvo gana tinkami naudoti. Dėl sukimosi, kai ratai turėtų pasukti skirtingu greičiu, šis ryšys sukuria didelius nepatogumus, nes sunkiųjų krovimo vagonas gali lengvai sulaužyti ar apsisukti. Patys ratai vis dar buvo labai netobulūs. Jie buvo pagaminti iš kieto medžio gabalo. Todėl vežimėliai buvo sunkūs ir nepasiekiami. Jie lėtai persikėlė ir paprastai jie buvo pasinaudoti ramiai, bet galingi rusai.
Vienas iš seniausių dizaino vežimėlių buvo rastas kasinėjimų Mohenjo Daro metu. Didelis žingsnis į priekį plėtojant judėjimo techniką buvo rato išradimas su stebule, stulbinantis ant dar ašies. Šiuo atveju ratai pasukti nepriklausomai vienas nuo kito. Ir už ratą mažiau trinamas apie ašį, jis pradėjo tepti su riebalais ar dervomis.
Siekiant sumažinti rato svorį, supjaustykite gabalus, o standumas buvo sustiprintas skersiniais grandikliais. Akmens amžiaus eros buvo neįmanoma galvoti apie viską. Bet po metalų atradimas pradėjo gaminti ratus su metaliniais ratlankiais ir mezgimo adatomis. Šis ratas gali pasukti dešimt kartų greičiau ir nebijo akmenų. Įvedus į greito arklių vagoną, žmogus gerokai padidino jo judėjimo greitį. Galbūt sunku rasti kitą atradimą, kuris suteiktų tokį galingą impulsą technologijų plėtrai.
Rašymas
Trečia vieta Tinka užimta Rašymas
Nereikia kalbėti apie tai, kas vertė žmonijos istorijoje buvo rašymo išradimas. Neįmanoma neįsivaizduoti, kaip civilizacijos plėtra galėtų eiti, jei tam tikru jų vystymosi etapu žmonės neturėjo išmoko išspręsti tam tikrus simbolius, reikalingą jiems reikalinga informacija ir taip perduoda ir prižiūri ją. Akivaizdu, kad žmogaus visuomenė yra tokia forma, kuria ji egzistuoja šiandien tiesiog negalėjo pasirodyti.
Pirmosios rašymo formos specialiai sukrauti ženklų pavidalu pasirodė apie 4 tūkst. Metų iki R.KH. Bet ilgai prieš tai buvo įvairių būdų perduoti ir saugoti informaciją: su tikrai sulankstytų šakų, rodyklių, gaisro dūmų ir panašių signalų pagalba. Iš šių primityvių įspėjimo sistemų, vėliau atsirado sudėtingesni informacijos nustatymo būdai. Pavyzdžiui, senovės išrado originalią "įrašų" sistemą naudojant mazgelius. Norėdami tai padaryti, naudojo įvairių spalvų vilnos nėrinius. Jie buvo susiję su įvairiais mazgais ir pakliuvom ant lazdelės. Šioje formoje "laiškas" buvo išsiųstas adresatui. Manoma, kad inkų, padedant tokiam "mazgo laiškui", užfiksavo jų įstatymus, kronikus ir eilėraščius. "Naujas laiškas" taip pat pažymėjo iš kitų tautų - jie naudojami senovės Kinijoje ir Mongolijoje.
Nuotraukos informacijos perdavimui
Tačiau rašymas savo prasme žodžio pasirodė tik po to, kai žmonės išspręstų ir perduoda informaciją išrado specialius grafinius ženklus. Seniausia raidės požiūris yra laikomas piktograma. Piktograma yra scheminis modelis, kuris yra tiesiogiai vaizduojamas dalykus, įvykius ir aptartus reiškinius. Manoma, kad Pictography buvo paplitęs įvairiose tautų paskutiniame akmens amžiaus etape. Šis laiškas yra labai aiškiai, todėl jam nereikia mokytis specialiai. Jis yra gana tinkamas perduoti nedidelius pranešimus ir įrašyti paprastas istorijas. Bet kai buvo poreikis perduoti bet kokią sudėtingą abstrakčią minties ar koncepciją, ribotos piktogramos galimybės buvo nedelsiant jaučiamos, o tai nėra prisitaikoma prie to, kas nėra pakeista į modelio vaizdą (pvz., Tokios sąvokos Vigor, drąsa, dulkės, geras miegas, dangiškasis azuras ir kt.). Todėl ankstyvame laiško istorijos etape piktogramos pradėjo įtraukti specialias sąlygines ženklelius, žyminčiais tam tikras sąvokas (pavyzdžiui, kryžminių rankų ženklas simbolizavo mainus). Tokios piktogramos vadinamos ideogramos. Idografinė raidė kilo ir Piktograma, ir jūs galite gana aiškiai įsivaizduoti, kaip tai atsitiko: kiekvienas piktogramos vaizdas tapo vis labiau atskirtas nuo kitų ir bendrauti su tam tikru žodžiu ar koncepcija, žyminčiais jį. Palaipsniui šis procesas išsivystė tiek, kad primityvios piktogramos prarado savo buvusį aiškumą, tačiau įgijo aiškumą ir tikrumą. Šis procesas užtruko ilgai, galbūt keli tūkstantmečiai.
Didžiausia ideogrados forma buvo hieroglifinis laiškas. Pirmą kartą jis atsirado senovės Egipte. Vėliau hieroglifinis rašymas buvo plačiai paplitęs Tolimuosiuose Rytuose - Kinijoje, Japonijoje ir Korėjoje. Su ideogramų pagalba buvo galima atspindėti bet ir sunkiausia ir išsiblaškyta mintis. Tačiau, nes nėra skirta hieroglifų paslaptimi, rašytinės prasmės prasmė buvo visiškai nesuprantama. Kiekvienas, kuris norėjo išmokti rašyti, turėtų būti prisiminti keletą tūkstančių piktogramų. Tikrai užtruko keletą metų nuolatinių pratybų. Todėl rašyti ir skaityti senovėje sugebėjo nedaug.
Tik 2 tūkst. Pabaigoje R.KH. Senovės finikiečiai išrado raidinę ir skaitmeninę abėcėlę, kuri buvo daugelio kitų tautų abėcėlės. Phoenician abėcėlę sudarė 22 konsonant raidės, kurių kiekvienas žymi atskirą garsą. Šios abėcėlės išradimas tapo dideliu žingsniu į priekį žmonijai. Su nauja laišku pagalba buvo lengva perteikti grafiškai bet žodį nesikreipiant į ideogramas. Jis buvo labai paprasta mokytis. Laiškų menas nustojo būti apšviestos privilegija. Jis tapo visos visuomenės turtu arba bent jau daugiau. Tai buvo viena iš greito Phoenician abėcėlės plitimo visame pasaulyje priežasčių. Pagal keturis penkisi visų žinomų abėcėlės atsirado iš fenicio.
Taigi, iš fenikiečių raidžių (bausmių) išsivysčiusių Libijos įvairovė. Tiesiogiai iš finikiečių įvyko hebrajų, aramėjų ir graikų raidės. Savo ruožtu, arabų, Nabataya, Sirijos, persų ir kito rašymo buvo pagrįsti Ararų laišku. Graikai pristatė paskutinį svarbų phoenician abėcėlės pagerėjimą - jie pradėjo pažymėti ne tik konsonantus, bet ir balsus. Graikų abėcėlė grindžiama daugeliu Europos abėcėlių pagrindu: lotynų kalba (iš kurios prancūzų, vokiečių, anglų, italų, ispanų ir kitų abėcėlės), koptų, armėnų, gruzinų ir slavų (serbų, rusų, bulgarų ir kt.) įvyko.
Popieriaus rašymui
Ketvirta vieta, Po rašymo Popierius
Jos kūrėjai buvo kinų. Ir tai ne atsitiktinai. Pirma, Kinija jau giliai senovėje buvo žinoma dėl savo knygos išminties ir sudėtinga biurokratinio valdymo sistema, kuri reikalavo nuolatinių ataskaitų teikimo pareigūnų. Todėl visada buvo reikalingas nebrangios ir kompaktiškos medžiagos rašymui. Prieš popieriaus išradimą Kinijoje rašė arba ant bambuko plokštės arba šilko.
Tačiau šilkas visada buvo labai brangus, o bambukas yra labai sudėtingas ir sunkus. (Ant vienos lentelės buvo įdėta vidutiniškai 30 hieroglifų. Tai lengva įsivaizduoti, kiek vietos turėjo užimti tokį bambuko "knygą". Tai ne atsitiktinai, kad jiems reikia viso vežimo tam tikrų darbų vežimui.) Antra, ilgas laikas ilgą laiką žinojo gamybos paslaptį. Šilkas ir popieriaus sandoris buvo sukurtas iš vieno techninio šilko virtuvės perdirbimo. Ši operacija buvo tokia. Moterys, užsiimančios šilkomis, virti šilkaverpių kokonais, tada juos klojant ant kilimėlio, nuleista į vandenį ir supakuotas iki homogeniškos masės susidarymo. Kai masė buvo paimta ir atsiskyrė, buvo gautas šilko vilna. Tačiau po tokio mechaninio ir terminio apdorojimo, nei kilimėliai išliko plonas pluošto sluoksnis, kuris pasuko po džiovinimo labai plono popieriaus lapo, tinkamo laiškui. Vėliau darbuotojai pradėjo naudoti defektus šilkaverpių kokonus tikslinei popieriaus gamybai. Tuo pačiu metu jie pakartojo jau pažįstamus jiems procesą: virti kokosai, nuplauti ir sutraiškyti, kad gautumėte popieriaus masę, pagaliau išdžiovina gautus lapus. Toks popierius buvo vadinamas "medvilnė" ir kainuoja gana brangus, nes žaliava buvo brangi.
Popieriaus platinimas
Natūralu, kad galų gale iškilo klausimas: ar įmanoma padaryti popierių tik iš šilko arba popieriaus masės paruošimui, ar pluoštinės žaliavos, įskaitant augalų kilmę? 105, kažkas Tsai LUN, svarbus pareigūnas Han imperatoriaus kieme parengė naują aukštį popieriaus iš senų žvejybos tinklų. Dėl kokybės, ji nesilaikė šilko, bet buvo daug pigiau. Šis svarbus atradimas turėjo didžiules pasekmes ne tik Kinijai, bet ir visam pasauliui - pirmą kartą istorijoje žmonės gavo pirmos klasės ir įperkamą medžiagą rašyti, lygiavertį pakeitimą, kuris yra ne iki šios dienos. Todėl Tsai Luna vardas, teisingai ateina į didžiausių išradėjų vardų skaičiaus žmonijos istorijoje. Per artimiausius šimtmečius buvo padaryta keletas svarbių patobulinimų į popieriaus gamybos procesą, todėl pradėjo sparčiai plėtoti.
IV amžiuje popierius visiškai perkeltas bambuko plokštė nuo naudojimo. Nauji eksperimentai parodė, kad popierius gali būti pagamintas iš pigių daržovių žaliavų: medienos žievės, cukranendrių ir bambuko. Pastarasis buvo ypač svarbus, nes bambuko auga Kinijoje didžiulė suma. Bambukas buvo padalintas į plonas spindulius, mirkyti kalkėmis, o tada gauta masė buvo virškinama keletą dienų. Atšaukimo storio puffs buvo laikomi specialiuose duobėse, kruopščiai išteptos su specialiais plytelėmis ir praskiedžiama vandeniu iki klijų, kascidiškos masės susidarymo. Ši masė buvo palaidota speciali forma - bambuko sietai, sustiprinti antrinio subframe. Plonas masės sluoksnis su forma buvo įdėti į spaudą. Tada forma buvo ištraukta ir tik popieriaus lapas išliko paspaudus. Suslėgto lakštai buvo nufilmuoti nuo Sita, sulankstyti į KIP, džiovinti, išlyginti ir sumažinti formatą.
Laikui bėgant kinai pasiekė aukščiausią meną popieriaus gamyboje. Keletą šimtmečių jie, pagal savo įprastas, kruopščiai saugomas paslaptis popieriaus gamyba. Bet 751, susidūrimo su arabais į Tien Shan papėdėje buvo užfiksuoti keli Kinijos meistrai. Iš jų arabai išmoko padaryti popierių patys ir penkis šimtmečius, tai buvo labai pelninga parduoti jį į Europą. Europiečiai buvo paskutinė civilizuotų tautų, kurie mokosi patys popieriaus. Pirma, šis menas priėmė ispanai iš arabų. 1154 m. Italijoje buvo įkurta popieriaus gamyba, 1228 m. Vokietijoje, 1309 m. Anglijoje. Kitame amžiuje popierius gavo visame pasaulyje platinamame platinime, palaipsniui įgyja vis daugiau naujų programų. Jo vertė mūsų gyvenime yra tokia didelė, kad pagal garsaus Prancūzijos bibliografo A. Simm, mūsų eros gali būti vadinamas "popieriaus eroy" su pilna teisinga.
Milteliai Europos istorijoje
Penkta vietaužimtas Milteliai ir šaunamieji ginklai
Šuntuvų ir jo pasiskirstymo Europoje išradimas turėjo didžiules pasekmes tolesnei žmonijos istorijai. Nors europiečiai sužinojo naujausią iš civilizuotų tautų atlikti šį sprogstamąjį mišinį, jie sugebėjo išgauti didžiausią praktinę naudą iš jo atidarymo. Spartus šaunamųjų ginklų vystymasis ir karinių reikalų revoliucija buvo pirmieji miltelių plitimo pasekmių. Tai savo ruožtu lėmė giliausius socialinius pokyčius: riteriai, griebiantys lats ir jų neįveikiamosios pilys buvo bejėgiai priešais gaisrus ir arkebusus. Feodalinė visuomenė buvo padaryta tokia smūgis, iš kurio jis negalėjo atsigauti. Per trumpą laiką daugelis Europos galių nugalėjo feudalinį susiskaidymą ir tapo galingomis centralizuotomis valstybėmis.
Technologijų istorijoje yra daugiau išradimų, o tai lemtų tokius ambicingus ir plataus užmojo pakeitimus. Prieš miltelius tapo žinoma Vakaruose, jis jau turėjo šimtmečius seną istoriją rytuose, ir jo kinų išrado. Svarbiausia miltelių dalis yra SELITH. Kai kuriuose Kinijos regionuose ji susitiko gimtoji forma ir buvo panaši į sniego dribsnius, sėdi žemėje. Vėliau buvo nustatyta, kad lydymas buvo suformuotas vietose, kuriose yra daug šarmų ir puvimo (tiekiant azoto) medžiagų. Turėklų ugnis, kinų galėjo stebėti protrūkius, kurie atsirado deginant nitrates su anglimi.
Porosha sudėtis
Pirmą kartą "Selitra" savybės aprašė Kinijos medic Tao Hong-Jing, kuris gyveno V ir VI šimtmečių ruožtu. Nuo to laiko jis buvo naudojamas kaip neatsiejama kai kurių narkotikų dalis. Alchemai dažnai ją naudojo atlikus eksperimentus. Vii amžiuje vienas iš jų saulės sūnus Miao paruošė sieros ir nitrato mišinį, pridedant keletą spintelės medžio. Šį mišinį šildykite tigliu, jis staiga gavo stipriausią liepsnos protrūkį. Jis apibūdino šią patirtį savo gydymui "Dan Jing". Manoma, kad "Sun Sun Miao" paruošė vieną iš pirmųjų mėginių šautuvų, tačiau neturėjo stipraus sprogumo.
Ateityje šautuvų sudėtis pagerėjo kiti alchemai, kurie patyrė tris pagrindinius komponentus: anglies, sieros ir kalio druskiklį. Viduramžių kinų negali moksliškai paaiškinti, kad sprogi reakcija įvyksta, kai milteliai užsidega, tačiau jie labai greitai išmoko jį naudoti kariniams tikslams. Tiesa, jų gyvenime, šautuvų neturėjo tokios revoliucinės įtakos, kuri vėliau buvo Europos visuomenėje. Tai paaiškinama tuo, kad magistro ilgą laiką paruoštas miltelių mišinys iš neapdorotų komponentų. Tuo tarpu neapdorotas nitratas ir siera, kurioje yra užsienio priemaišų, nesuteikė stipraus sprogumo. Keletą šimtmečių milteliai buvo naudojami tik kaip ir padalinys. Vėliau, kai jo kokybė pagerėjo, milteliai pradėjo taikyti kaip sprogmenis fugasov gamybai, rankų granatas ir sprogmenis.
Armento milteliai
Bet po to, ilgą laiką, tai nebuvo atspėti dujų, atsiradusių deginant ginklus ir branduolius, naudojimą. Tik XII-XIII a. Kinijos pradėjo naudoti ginklus, labai nuotoliniu būdu primenančius šaunamuosius ginklus, tačiau jie išrado petardą ir raketą. Nuo kinų, verandų paslapties arabų ir mongolių paslaptis. Pirmajame XIII a. Arabų trečdalis pasiekė puikų meną pirotechnikoje. Jie naudojo Selitra daugelyje junginių, trukdo pilkos ir anglies, jie pridėjo kitus komponentus jiems ir surengė nuostabius grožio fejerverkus. Iš arabų miltelių mišinio sudėtis tapo žinoma Europos alchemikai. Vienas iš jų, žymi graikų, jau 1220 jis užregistravo miltelių receptą savo traktuodami: 6 dalių Selitra iki 1 dalis sieros ir 1 dalis anglies. Vėliau Roger Bacon rašė dėl šautuvo sudėties.
Tačiau, prieš šį receptą nustojo būti paslaptis, praėjo maždaug šimtą metų. Šis antrinis šautuvo atidarymas yra susijęs su kito alchemiko, Fibiburgo Monk Bertold Schwarz vardu. Kai jis tapo stumiama į skiedinį, susmulkintą nitrato, sieros ir anglies mišinį, dėl kurio įvyko sprogimas, kuris nukrito į barzdą. Ši ar kita patirtis pateikė "Bertold" mintį apie miltelių dujas mesti akmenis. Manoma, kad jis padarė vieną iš pirmųjų artilerijos ginklų Europoje.
Iš pradžių šautuvų buvo plonas gleivinės milteliai. Tai nebuvo patogu jį naudoti, nes kai įkraunant ginklus ir arkebusus, miltelių plaušienos lazdos prie kamieno sienų. Galiausiai pastebėjo, kad gabalėliai pavidalu yra daug patogiau - ji yra lengvai įkrauta ir davė daugiau dujų uždegimo (2 svarų šautuvų bendruomenėse davė didesnį poveikį nei 3 svarai plaušiena).
Pirmąjį XV amžiuje ketvirtį, grūdų milteliai buvo naudojami patogumui, atsiradusių dėl valcavimo miltelių plaušienos (su alkoholiu ir kitomis priemaišomis) į tešlą, kuri buvo praleista per Solido. Taigi, kad grūdai nesikreipia per transporto metu, jie išmoko juos poliruoti. Norėdami tai padaryti, jie buvo dedami į ypatingą būgną, kai grūdai verpiasi nukentėjo ir trina vieni kitus ir glies. Po perdirbimo jų paviršius tapo lygus ir puikiai.
Ryšių priemonės
Šeštoji vietaapklausose : Telegrafas, telefonas, internetas, radijas ir kitų modernių ryšių tipai
Iki XIX a. Vidurio, vienintelė Europos žemyno ir Anglijos ryšių priemonė tarp Amerikos ir Europos, tarp Europos ir kolonijų liko siuntimo paštas. Incidentai ir įvykiai kitose šalyse buvo pripažintos vėlavimu visą savaites, o kartais mėnesiai. Pavyzdžiui, naujienos iš Europos į Ameriką buvo pristatyta per dvi savaites, ir tai buvo ne ilgiausias laikas. Todėl telegrafo kūrimas atsakė į skubiausius žmonijos poreikius.
Po šio techninio naujumo pasirodė visuose pasaulio galuose ir pasaulį buvo nedorėlis telegrafo linijose, tik laikrodis buvo reikalingas, o kartais minutes, siekiant užtikrinti, kad elektros laidai iš vieno pusrutulio buvo paimta į kitą. Politinės ir atsargų ataskaitos, asmeniniai ir verslo pranešimai tą pačią dieną galėtų būti pristatytos suinteresuotosioms šalims. Taigi, telegrafas turėtų būti priskirtas vienam iš svarbiausių civilizacijos istorijos išradimų, nes kartu su juo žmogaus protas laimėjo didžiausias pergales per atstumą.
Su telegrafo išradimu buvo išspręsta pranešimų perdavimo per ilgais atstumais užduotis. Tačiau telegrafas gali siųsti tik rašytinius indėlius. Tuo tarpu daug išradėjų svajojo apie tobulesnį ir užkrečiamąjį ryšio metodą, su kuria pagalba gali būti perduodama bet kokiems atstumams gyvam žmogiškojo žodžio ar muzikos garsui. Pirmieji eksperimentai šia kryptimi 1837 m. Paėmė amerikiečių puslapio amerikiečių fiziką. Puslapio patirties esmė buvo labai paprasta. Jis surinko elektros grandinę, kuri buvo įtraukta į chartoną, elektromagnetą ir galvanizavimo elementus. Per savo virpesių, Tamingtonas greitai neryškus ir uždarė grandinę. Šis pertrūkis srovė buvo perkelta į elektromagnetą, kuris taip pat greitai ištrauktas ir išleido ploną plieninį strypą. Dėl šių virpesių, lazdelė sukūrė dainavimo garsą, panašų į tą, kuris buvo paskelbtas TAM. Taigi, puslapis parodė, kad galima perduoti garsą su elektrine srove iš esmės, galima sukurti tik pažangesnius perdavimo ir priėmimo įrenginius.
Ir vėliau, dėl ilgų paieškų, atradimų ir išradimų rezultatas, mobilusis telefonas, televizija, internetas ir kitos žmonijos ryšio priemonės, be kurių neįmanoma įsivaizduoti mūsų šiuolaikinio gyvenimo.
Automobilis pakeitė planetą
Septintoji vietaĮ viršų 10, atsižvelgiant į apklausų rezultatus Automobilis
Automobilis priklauso didžiausių išradimų, kurie, kaip ratas, milteliai ar elektros srovė, skaičius turėjo didžiulį poveikį ne tik eros kruopščiai, bet ir visais vėlesniais laikais. Jo daugialypis poveikis yra toli nuo tik į transporto sritį. Automobilis sukūrė modernią pramonę, jis sukėlė naujų pramonės šakų, deilentais atstatyta pati gamyba, pirmiausia suteikiant jai masę, serijinį ir srautą. Jis pakeitė planetos išvaizdą, kuri buvo dingo milijonais kilometrų greitkelių, suteikė spaudimą aplinkai ir pakeitė net žmogaus psichologiją. Automobilio įtaka dabar yra tokia daugialypė, kuri jaučiama visose žmogaus gyvenimo srityse. Jis tapo matomas ir vizualiai įsikūnijęs techninės pažangos apskritai, su visais jo privalumais ir trūkumais.
Automobilio istorijoje buvo daug nuostabių puslapių, bet galbūt jų ryškiausias priklauso pirmaisiais savo egzistavimo metais. Jis gali neturėti įtakos greičiui, su kuriuo šis išradimas praėjo kelią nuo brandos. Tai užtruko tik ketvirtadalį amžiaus, siekiant užtikrinti, kad automobilis iš kaprizių ir vis dar nepatikimų žaislų virsta populiariausia ir plačiai paplitusios transporto priemonės. Jau XX a. Pradžioje jis buvo pagrindiniame identiški šiuolaikiniam automobiliui.
Automobilių pirmtakai
"Paromobil" tapo tiesioginiu benzino automobilio pirmtaku. Pirmasis praktiškai veikiantis garo automobilis yra laikomas garo vežimėliu, kurį sukūrė prancūzų cuno 1769 m. Apsvarstykite iki 3 tonų krovinių, jis persikėlė tik 2-4 km / h greičiu. Ji turėjo kitų trūkumų. Sunkusis automobilis buvo labai blogas vairavimas, nuolat vairavo ant namų ir tvorų sienų, gaminti sunaikinimą ir kenčia didelę žalą. Du arklio galia, kuri sukūrė savo variklį, buvo sunku. Nepaisant didelio katilo kiekio, slėgis greitai sumažėjo. Kas ketvirtį valandos išlaikyti slėgį turėjo sustabdyti ir išsklaidyti krosnį. Viena iš kelionių baigėsi katilo sprogimu. Laimei, pats Kyuno išliko gyvas.
Kyuno pasekėjai pasirodė pasisekė. 1803 m. JAV pastatytas triveris pastatė pirmąjį garo automobilį Jungtinėje Karalystėje. Automobilis turėjo didžiulius galinius ratus apie 2, 5 m skersmens. Tarp ratų ir rėmo nugaros, katilas buvo sumontuotas, kuris patiekiamas ant kochoro statymų. PAROMOBIL buvo įrengtas su vienu horizontaliu cilindru. Nuo stūmoklio strypo per strypo variklio mechanizmą buvo pasuktas švino pavaros ratas, kuris buvo sujungtas su kitu pavaros ratuku, sustiprintas galinių ratų ašimi. Šių ratų ašis prisijungė prie rėmo ir pasukta su ilgu svirtimi vairuotojas sėdi ant didelio apšvitinimo. Kūnas buvo sustabdytas aukšto C formos spyruoklėmis. Su 8-10 keleivių automobilis sukūrė iki 15 km / h greičio, kuris, be abejo, buvo labai geras už tą laiką. Šio nuostabaus automobilio išvaizda Londono gatvėse pritraukė Zewako masę, kuri neslėpė savo malonumą.
Automobilis šiuolaikiniame
Šiuolaikinio žodžio jausmo automobilis pasirodė tik kuriant kompaktišką ir ekonomišką vidaus degimo variklį, kuris pagamino tikrą perversmą transporto technologijoje.
Pirmasis automobilis su benzino varikliu pastatytas 1864 Austrijos inventorius Siegfried Marcus. Gerti pirotechnika, Markus, kai išspręstas elektriniu kibirkščiu su benzino ir oro garų mišiniu. Nusprendė egzistavo sprogimo jėga, jis nusprendė sukurti variklį, kuriame šis poveikis būtų naudojamas. Galų gale jis sugebėjo statyti dviejų taktų benzino variklį su elektros uždegimu, kurį jis įdiegė į įprastą vagoną. 1875 m. Marcus sukūrė tobulesnį automobilį.
Oficiali automobilių išradėjų šlovė priklauso dviems Vokietijos inžinieriams - Benzui ir Daimler. Benz sukūrė dviejų taktų dujų variklius ir buvo mažo augalo savininkas jų gamybai. Varikliai turėjo gerą paklausą, o "Enterprise Benz" klestėjo. Jis turėjo pakankamai pinigų ir laisvalaikio kitiems pokyčiams. "Benz" svajonė buvo savarankiško įgulos su vidaus degimo varikliu sukūrimas. "Benz" variklis, kaip ir keturių taktų variklis Otto, tai netinka, nes jie turėjo mažą greitį (apie 120 apsisukimų per minutę). Su tam tikru revoliucijų skaičiumi jie klijuojami. "Benz" suprato, kad automobilis su tokiu varikliu sustotų prieš kiekvieną tuberklą. Mums reikėjo didelės spartos variklio su gera uždegimo sistema ir degių mišinio susidarymo aparatas.
Automobiliai greitai pagerėjo 1891 m. Edward Mishlen, gumos gaminių augalų savininkui Clermont-Ferran, išrado nuimamą pneumatinę padangą dviračiui (Dutlopo fotoaparatas buvo pilamas į padangą ir priklijuotas prie ratlankio). 1895 m. Pradėtas nuimamų pneumatinių padangų išleidimas automobiliams. Pirmą kartą šios padangos buvo išbandytos tais pačiais metais Paryžiuje - Bordo - Paryžiuje. Įrengtas su jais "Peugeot" su sunkumais iki Ruano, o tada buvo priverstas išeiti nuo atstumo, nes padangos buvo visiškai nubaustos. Nepaisant to, ekspertai ir vairuotojai buvo nustebinti automobilio kurso lygumu ir jodinėjimu jodinėjant. Nuo to laiko pneumatinės padangos palaipsniui įvedė savo gyvenimą, ir visi automobiliai pradėjo būti įrengta su jais. Šių rasių nugalėtojas vėl buvo levasor. Kai jis sustabdė automobilį ant apdailos ir įsitraukė į žemę, sakė jis: "Tai buvo beprotybė. Aš padariau 30 kilometrų per valandą! " Dabar yra paminklas dėl šios svarbios pergalės.
Apšvietimo lemputė
Aštuntoji vieta - lemputė
Pastaraisiais XIX a. Dešimtmečiais elektros apšvietimas pateko į daugelio Europos miestų gyvenimą. Pirmiausia pasirodo gatvėse ir aikštėse, tai labai greitai įsiskverbė kiekvieną namą, kiekviename bute ir tapo neatskiriama kiekvieno civilizuoto asmens gyvenimo dalimi. Tai buvo vienas iš svarbiausių įvykių technologijų istorijoje, kuri turėjo didžiules ir įvairias pasekmes. Spartus elektros apšvietimo raida lėmė masinį elektrifikavimą, energiją ir didelius pokyčius pramonėje. Tačiau visa tai negalėjo atsitikti, jei daugelio išradėjų pastangos nesukūrė tokio paprasto ir įprastinio įrenginio kaip elektrinės lemputės. Tarp didžiausių žmogaus istorijos atradimų, tai neabejotinai priklauso vienai iš gerbiamų vietų.
XIX amžiuje buvo paskirstytos dviejų tipų elektros lempos: kaitinamosios lempos ir lankai. ARC lemputės pasirodė šiek tiek anksčiau. Luminesscence yra pagrįstas tokiu įdomiu reiškiniu kaip Voltov ARC. Jei vartojate du laidus, prijunkite juos prie pakankamai stipraus dabartinio šaltinio, prijunkite ir stumkite kelių milimetrų atstumą, tada kažkas panašaus į liepsną su ryškia šviesa yra suformuota tarp dirigentų kraštų. Fenomenas bus gražesnis ir ryškesnis, o vietoj metalinių laidų imtis dviejų smailių anglių strypų. Su pakankamai didele įtampa tarp jų, suformuota apakinimo jėgos šviesa.
Pirmą kartą 1803 m. Volt lanko reiškinys stebėjo Rusijos mokslininką Vasily Petrovo. 1810 m. Tas pats atradimas padarė anglų kalbos fiziką DEVI. Abu jie gavo voltų lanką, naudojant didelę elementų bateriją tarp strypų iki anglies. Ir vienas ir kitas rašė, kad Voltov ARC gali būti naudojamas apšvietimo tikslams. Bet prieš tai buvo būtina rasti tinkamesnę medžiagą elektrodams, nes strypai iš anglies buvo sudegintos per kelias minutes ir buvo mažai tikėtina, kad būtų naudojamas praktinis naudojimas. ARC lempos turėjo dar vieną nepatogumus - kaip elektrodai sudegina, buvo būtina nuolat perkelti juos vienas į kitą. Kai tik atstumas tarp jų viršijo tam tikrą leistiną minimumą, lempos šviesa tapo nevienoda, ji pradėjo mirdyti ir Gasla.
Tobulinimo lemputė
Pirmasis lanko lempos lemputė 1844 m. Pastatytas prancūzų foco fizikininkas. Anglis, jis pakeitė lazdeles nuo kieto kokso. 1848 m. Pirmiausia jis taikė lanko lempą apšviesti vieną iš Paryžiaus kvadratų. Tai buvo trumpa ir labai brangi patirtis, nes galinga baterija buvo elektros energijos šaltinis. Tada buvo išrasta įvairūs įrenginiai, kuriuos lemia laikrodžio mechanizmas, kuris automatiškai pakeitė elektrodus, nes jie buvo deginimas.
Akivaizdu, kad praktinio naudojimo požiūriu pageidautina turėti lempą, kuri nesudarė papildomų mechanizmų. Bet ar buvo galima daryti be jų? Paaiškėjo, kad taip. Jei neviršijate dviejų anglių vieni kitiems, bet lygiagrečiai, be to, kad lankas būtų suformuotas tik tarp dviejų galų, tada atstumas tarp anglies galų visada išsaugomas nepakitęs. Tokio lempos dizainas atrodo labai paprastas, tačiau sukuriant reikalavo didelį išradingumą. 1876 \u200b\u200bm. Jai išrado "Apple" Rusijos elektros inžinerija, dirbusi Paryžiuje akademinio brego dirbtuvėse.
1879 m. Garsus amerikiečių inventorius Edisonas perėmė šviesos lemputės tobulinimą. Jis suprato: tam, kad šviesos lemputė ryškiai ir ilgą laiką ir turėjo sklandų ne judančią šviesą, pirmiausia būtina rasti tinkamą medžiagą siūlai, ir, antra, sužinokite, kaip sukurti griežtai retą vietos cilindre. Buvo atlikti įvairūs eksperimentai su įvairiomis medžiagomis, kurios buvo išdėstytos su Edisonu. Apskaičiuota, kad jo padėjėjai liudijo ne mažiau kaip 6000 skirtingų medžiagų ir junginių, o eksperimentams buvo išleista daugiau nei 100 tūkst. Dolerių. Iš pradžių "Edison" pakeitė trapią popierinį kampą, patvaresnį, virti iš anglies, tada pradėjo atlikti eksperimentus su įvairiais metalais ir pagaliau sutelkė dėmesį į Charred bambuko pluoštų siūlus. Tais pačiais metais, dalyvaujant trys tūkstančiai žmonių, Edisonas viešai parodė savo elektrines lemputes, gaivinančias savo namus, laboratoriją ir keletą gretimų gatvių. Tai buvo pirmoji šviesa, turinti ilgą tarnavimo laiką, tinka masinei gamybai.
Kas išrado asmenį, bandymų ir klaidų metodą. Apskritai, gana įdomus įvykių chronologija, ką mes skaitome malonumu ir įgyti žinių)
600 000 metų BC. Gaisro veisimo įrenginys
50 000 metų BC. Aliejinė lempa
30 000 metų BC. Svogūnai ir rodyklės - Afrika
20 000 metų BC. Adata
13 000 metų BC. Garpoon - PRANCŪZIJA.
10 000 metų BC. Žvejybos tinklas - Viduržemio jūros regionas
7,500 metų bc. Valčių - Rytų Viduržemio jūros regionas
4000 metų bc. Kosmetika - Egiptas
4000 metų bc. Geležinis kirvis - Mesopotamija
3.500 metų bc. Juvelyriniai dirbiniai - mezopotamija
3.500 metų bc. Plūgas - mezopotamija
3.500 metų bc. Flip - Mesopotamija
3200 ratų - mezopotamija
3,140 metų bc. Rašalas - Egiptas
3.000 metų bc. Žvejybos kablys - Skandinavija
3.000 metų bc. Sword - Mesopotamija
Apie 3000 metų bc Slidinėjimas - Skandinavija
2.560 metų bc. Puiki piramidės Gizoje, Egipte
2180 metų bc. Tunelis po Eufrato upe - Babilonas
2.000 metų bc. Chariot - Mesopotamija
2.000 metų bc. Ball - Egiptas
2.000 metų bc. Dvi skylės mygtukai - Škotija
1,500 metų bc. Stiklo butelis - Egiptas ir Graikija
1,500 metų bc. Medinis šaukštas - Graikija ir Egiptas
1,500 metų bc. Žirklės - Kinija
1.350 metų bc. Dušas - Graikija
Apie 1,300 metų bc. Pirmasis mėnulio kalendorius - Chang dinastija
1.200 metų BC. Bell - Kinija
800 - 700 metų bc Geležies pjūklas - Graikija
700 metų bc. Pirmoji moneta - Lydia, Pietvakarių Azija
690 BC. Akvedukas - Asirija.
570 BC. Pakabinantys sodai Semiramides - Nebukadnecar-2
550 - 510 bc bc. Geografinis žemėlapis - Graikija
Apie 550 bc. Artemis šventykla, vienas iš septynių pasaulio stebuklų - Efezas, Turkija
Apie 500 bc. Šachmatai - Indija
500 metų bc. Kilimas - Kinija
400 bc. Catapult - Graikija
480 BC. Pantonic tiltas - Persia
460 - 337 metai bc Hipokratas - graikų gydytojas, vadinamas "šiuolaikinės medicinos tėvu"
Apie 435 m. Dzeuso statula, vienas iš septynių pasaulio stebuklų - Fidia, antikvariniai skulptorių
352 metai BC. Mauzoliejus Galicarnassa, viena iš septynių šlamštų šviesos - maža Azija, pastatyta Mausolajui, karaliui Keria
300 bc. Faros Švyturys, vienas iš septynių pasaulio stebuklų - Aleksandrija, Egiptas
282 bc bc. Colossus Rhodes, vienas iš 7 stebuklų pasaulio, milžiniškas statula graikų Dievo Sun Helios
100 metų bc. Stiklo - Kinija Romos imperijoje
85 BC. Vandens malūnas - Kinija
25 - 220 m. AD Balnelis - Kinija
1 a. AD. Shovel - Roma.
1 a. AD. Centrinė šildymo sistema - Romos imperija
2 a Pirmasis Atlas - Claudius Ptolemėjus, Egiptas
500 Mediniai grėbliai - Europa
650 metų Pastabos - Graikija
683 metai nulis - Kambodža
650 metų vėjo malūnas - Persia
950 Maisto - Kinija
1090 metų magnetinis kompasas - Kinija ir arabija
1180 metų laivų vairas - arabija
1200 LOUPE - Robertas Grossetest, Anglų kunigas
1250 - 1300 metų Long svogūnai - Velsas, Jungtinė Karalystė
1280 metų pistoletas - Kinija
13-ojo amžiaus popieriaus pinigai - Kinija
Išradimai 14 šimtmečių:
Apie 1400 metų veidrodis - Venecija, Italija1450 anemometras (vėjo greičio matavimo įrankis) - Leon Alberti Battista, Italijos menininkas ir architektas
1455 Spausdinimo mašina - Johann Gutenberg, Vokietijos įrodyti
1450s golfas - Škotija
1462 "Fernao Hempes" - kerta pusiaujo
Išradimai 15 šimtmečių:
XV a. Pirmasis parašiutas buvo nupieštas Leonardo da VinciXVIII a. Leidimo kortelės, Prancūzija
Apie 15-ojo amžiaus Piggy Bank - Jungtinė Karalystė
1500 metų marškinėliai - Europa
1543 Nikolai Copernicus - Lenkijos astronomas, teorijos kūrėjas apie heliocentrinę sistemą
Vidurio 16 amžiaus smuikas - Lombardija
1590 mikroskopas - Olandų optika, Hans Jansenas ir jo sūnus Zecharija
1596 UNITAZ - JOHN HARINGTON, Anglija
XVI a. Išradimai:
1608 teleskopas - Hans lippers, Nyderlandai1609 Galileo Galileo - Italijos astronomas, pastatytas teleskopas ir atidarytos dėmės saulėje
1609 Gazeta - Julius Zonne, Vokietija
1614 Logaritminė lentelė - Jonas niekada, Škotijos matematika
1622 Skaičiavimo mašina - Wilhelm Shikard, Vokietija
1624 Povandeninis laivas - Cornelius Van Durbela, Olandų išradėjas, kuris buvo britų tarnyboje
1630 akušerių žnyplės - Peter Ceibermen, Anglų gydytojas
1635 Tie kaklaraištis - Kroatija
1637 Umbrella - Prancūzija
1656 Laikrodis su švytuokliu - krikščionių gainų, olandų mokslininkas
1698 metų garo katilo - Thomas sepery, anglų inžinierius
1670 megafonas - Samuel Morland, anglų inžinierius
1670 Šampanas - Namas Perignon, Prancūzų vienuolis
1675 metų kišeninis laikrodis - Huygens krikščionys, olandų fizikas, matematika ir astrono
1687 Yesaac Newton - Anglų Fizikas, suformulavo pasaulio įstatymą
1690 - 1700 klarnetas - Johann Comenberry Desner, Vokietija
Išradimai 17 šimtmečių:
1700 metų pilis ir raktas1714 Gbrue Thermometras - Gabriel D. Fahrenheit, vokiečių fizika
1718 metų amžiaus - James Palk, Anglija
1720 Royal - Bartolomeo Christophai, Italija
1731 Octant - John Hadley - (Anglija) ir Thomas Godfrey (JAV)
1731 Sextant - John Hedley, Anglija
1735 Jūros valtis - John Harrison, Anglija
1736 Antrters Celsijaus - Švedijos astronomas, sukūrė termometro strategijos skalę
1752 metų eraseris - "Magellan", Portugalija
1752 Thunderwood - Benjamin Franklinas, išradėjas ir valstybininkas
1760 riedučiai - Joseph Merlin, Belgijos muzikantas
1762 Sandwich - John Montagus, ketvirtasis Graf Sandwich, English Aristocrat
1767 Puzzle - John Spelsbury, Anglų kalbos mokytojas
1770 Porceliano dantys - Alexis Duisato, Prancūzijos vaistininkas
1779 Pirmoji liejimo tiltas - tiltas per Šiaurės upę, Jungtinė Karalystė1
1783 Louis Lenoran - pirmasis asmuo, kuris padarė parašiuto šuolį, Prancūziją
1783 Balionas - broliai Juozapas ir Etienne Mongolfier, prancūzų išradėjai
1784 Bigocal lęšiai - Benjaminas Franklinas, išradėjas ir valstybininkas
1791 teodolitas, nešiojamas piktas įrankis - Jesse Ramsden
1792 Greitosios pagalbos treneris - Dominic Larray, Prancūzijos chirurgas
18 šimtmečių išradimai:
Apie 1800 barometro - Luko Howard, modernios meteorologijos įkūrėjas, Jungtinė Karalystė1800 pirmoji cheminė srovė (volt Post) - Alessandro Volta, italų fizika
1803 Paslaugos - Richard Treviik, anglų inžinierius
1807 Gas Lantern - Nacionalinė apšvietimo ir šildymo įmonė, Jungtinė Karalystė
1811 Produkcijos su konferencija - Nikolajus Apppert, Prancūzija
1814 Mokyklos valdyba - James Pillans, Škotijos mokytojas
1815 Mining Lantern - Chemfrey Davi, Anglų Chemikas
1816 stetoskopas - Rene Laienk, prancūzų fizika
1818 Revolveris - Artemis Wheeler ir Elix Cooler, Amerikos išradėjai
1819 Nardymo kostiumas - Augustus Ziba, Vokietijos Mesager
1819 Šokoladas - Francois-Louis Kaye, Šveicarija
1821 Elektros variklis - Michael Faraday, Anglų fizikas ir chemikas
1823 Crying lėlės - Iohanne Malesel, Belgija
1823 Guminis audinys - Charles Macintosh, Škotijos chemikas
1825 Aliuminis - Hans Ocerst, Danijos fizika
1827 metų rungtynės - John Walker, Anglų Chemikas ir vaistininkas
1829 traktorius - "Keiz Company"
1829 m. Akordeonas - Kirillus Demian, Austrija
1830 Vejapjovės - Edwin Bird Badding, Anglija
1831 Dinamo mašina ir transformatorius - Michael Faraday, Anglų fizikas ir chemikas
1837 Telegrafas - William Cook and Charles Whitstone, boinų išradėjai
1838 Combinen - John Hescoll ir Hiram Moore, JAV
1838 - 1842 Charles Wilkes - Amerikos Antarktidos pakrantės tyrėjas
1839 dviratis - Carkpatrick Macmillan, Škotija
1839 Steam Press - James protas, Anglija
1839 Guma Vulcanization procesas - Charles Nelson Gudier, Amerikos išradėjas
1840 Post Mark - James Chalmer, Škotijos publicentas
1841 Saksofonas - Anthony Sax, Belgija Saxophone - Adolfas SKS (1814, lapkričio 6 - 1894, vasario 6 d.), Belgija
1844 ABC Morse - Samuel Morse, Amerikos menininkas ir išradėjas
1844 Anasthezia - Choras sienos, Amerikos stomatologas
1846 Siuvimo mašina - Elias Hou, Amerikos inventorius
1847 Barometro aneroid - Lucien vaizdo įrašai, Prancūzija
1849 - 1896 metų gyvenimo Otto Liliental - Vokietijos inžinierius - pirmasis lėktuvas
1849 Charles Rowley (Jungtinė Karalystė) Britų Pin - Walter Hunt (JAV) ir
1850 akustinės gitaros - Antonio de Torres
1852 metai Pašto dėžutė - Gernsey, Jungtinė Karalystė
1854 Parafino lempa - Abraomas Geesner (JAV) ir James Yang (Anglija)
1854 liftas - Eli Otis, Amerikos išradėjas
1854 Vandens malūnas - Island vyrai, Jungtinė Karalystė
1856 - 1943 Nikola Tesla - Amerikos Kroatijos kilmės, elektrikas ir išradėjas radijo inžinerijos srityje
1856 Pirmieji sintetiniai dažai - William Perkin
1857 Tualetinis popierius - Joseph K. Gayetti, JAV
1859 Charles Darvinas - anglų gamtininkas, evoliucijos teorijos autorius
1860 Išvalyti peilį - Henry Clayton
1861 m. Atvirukas - John P. Charlton, JAV
1861 Spalva Fotografija - James Clerk Maxwell, Škotijos fizika
1862 m. Pirmasis požeminis kelias - Londonas, Jungtinė Karalystė
1863 Bormhin - George Harrington, Anglija
1866 m. Torpedos - Robert Whitehead
1867 spygliuota viela - Lucien Smith (JAV)
1867 Baby mityba - Gentry Nestle, Šveicarijos chemikas
1867 dinamitas - Alfred Nobel, Švedijos inžinierius
1868 - 1874 Gustav Naxtal - Vokietijos Centrinė Sacharos tyrinėtojas
1868 Ferdinal Richtofer - Vokietijos geografinė, Kinijos tyrinėtojas
1868 Hydropower - Aristide Berge - Prancūzijos inžinierius
1869 Dmitrijus Ivanovich Mendeleev - Rusų chemikas, sukūrė periodinę cheminių elementų lentelę
1860 m. Louis Pasteur - Prancūzijos chemikas, sukūrė pasterizacijos procesą
1874 džinsai - Levi Strauss ir Jacob Davis, JAV
1875 Sistema Prekių pardavimas vienoje kainoje - Melville Stone (JAV)
1876 \u200b\u200bm. Telefonas - Aleksandras Gray Bell, Amerikos fizikas, gimęs Škotijoje
1877 fonografas - Thomas Edison, Amerikos išradėjas
1879 šviesos lemputė - Thomas Edison. Atidarymas, pagrįstas angliško mokslininko Juozapu patentu
1879 metų tramvajus, Vokietija
1879 Muilas - "Proctor & Gamble"
1880 Vėdinimo sistema - Robert Boyle, Didžiosios Britanijos chemikas ir fizika
1880 Seismografas - John Mam, Anglų mokslininkas
1881 TROLLEYBUS - Werner von Siemens, Vokietijos elektrinis inžinierius
1882 elektrinis geležis - Henry V. Sili, JAV
1882 Robert Koh - Vokietijos bakteriologas, atidarė choleros ir tuberkuliozės priežastinius agentus
1885 Vidaus degimo variklis - Gottlieb Daimler, Vokietijos inžinierius
1885 pirmasis automobilis - Carl Benz, Vokietijos mechanikas
1887 Guminė padanga - John Dunlop, Airijos veterinarijos gydytojas
1888 m. Gramophone - Emil Berliner, Amerikos vokiečių kilmė
1888 m. Exof Nansen - Norvegijos mokslininkas ir valstybininkas, ištyrė Grenlandijos Arkties
1890 rankų darbo Lantern - Konrad Hubert, Amerikos kilmė
1890 Kryžiažodis - J. Airoldi, Italija
1890 - 1934 m. Svena Andres Hedin - Švedijos mokslininkas Centrinės Azijos
1891 Krepšinis - James A. Niximite, JAV
1891 elektrinis virdulys - "Carpenter Electrician Company", JAV
1891 elektrinė viryklė - "Carpenter Company", JAV
1892 dyzelinis variklis - Rudolph dyzelinas, Vokietijos mechaninis inžinierius
1893 Zippers "užtrauktukas" - Witcomb Jadson, JAV
1893 Pramoninis oro filtras, JAV
1895 rentgeno spinduliai - Wilhelm Conrad X-Ray, vokiečių fizika
1895 m. Kinas - Brothers Auguste ir Louis Lumiere, Prancūzijos verslininkai
1895 Popovas Aleksandras Stepanovičius - Rusijos išradėjas, Sugalvotas radijas
1899 Pneumatinis paštas - Brooklyn, JAV
1899 Aspirinas - Felix Hoffman ir Herman Dreser, Vokiečių chemikai
19 šimtmečių:
1900 dokumentų popieriaus klipai - Iohann Waaler, Norvegija1900 Garso kinas - Leonas Gomonas, Prancūzija
1900 Airship - Ferdinandas fonas Zeppelin - Vokiečių dargifing dizaineris
1901 Saugus skustuvas - karalius Kemla Zhillett, Amerikos prekybininkas
1903 Orville ir Wilber Wright - Amerikos inžinieriai, kurie padarė pirmąjį skrydį lėktuvu
1903 Spalvoti kreidos - Kraiol, JAV
1904 DIODE - John Ambroz Fleming, Didžiosios Britanijos elektros inžinierius
1906 Piybinola Automatinis - "Automatinė mašinų pabaiga TUL įmonė, JAV
1906 pirštų rankena - Slavolyub Pencilia, Serbų išradėjas
1907 Skalbimo mašina - Alva J. Fisher
1908 surinkimo konvejeris - HENRY FORD, Amerikos inžinierius
1908 m. Meger - Vokietijos fizikas Hans Geiger ir V. Müller išrado radioaktyvumo aptikimo ir matavimo įrenginį
1909 Louis Blerio - Prancūzijos Injner, padarė skrydžio virš La Mansha
1909 Robert Edwin Peel - Amerikos tyrėjas, atitinkantis į Šiaurės ašigalį
1910 Alfred vegener - Vokietijos geofizikininkas, kontinentinio dreifo teorijos autorius
1910 Maišytuvas - George Smith ir Fred Ozius, JAV
1911 m. Valdė Amundsen - Norvegijos tyrėjas, pirmiausia pasiekė pietinį polių
1912 Robertas Falcon Scott - Didžiosios Britanijos karinis pareigūnas, antrasis pasiekė Pietų polius
1912 Reflektorius - "Belling Co", JAV
1913 Autopilot - Elmer Spiri (JAV)
1915 Gasas Massas - Fritz Haber, Vokiečių chemikas
1915 Kartono pieno paketai - Wang Vermer - JAV
1915 m. Karščiui atspari stiklas - "Pyrex Corning Stiklo Warks", JAV
1916 m. Mikrofonas - JAV
1916 m. Bakas - William Titton, britų dizaineris
1917 Elektriniai žibintai Kalėdų eglui - Albert Sadakka, Amerikos Ispanijos kilmė
1917 m. Therapy - Jungtinė Karalystė
1920 Hairdryer - "Rasin Universal Motor Company", JAV
1921 Albert Einšteinas - Amerikos fizikas, iš pradžių iš Vokietijos, suformulavo reliatyvumo teoriją
1921 Lie detektorius - John A. Larsen (JAV)
1921 Toaster - Charls Stratet (JAV)
1924 Leukoplasty - Josephine Dixon, JAV
1926 Juoda ir balta televizija - John Logs Bayird, Škotijos išradėjas
1927 Dirbtinis kvėpavimo įrenginys - Philip Ginger, Amerikos medicinos tyrėjas
1928 Penicilinas yra pirmasis antibiotikas, atviras Aleksandras Fleming, Škotijos bakteriologas
1928 m. Kramtomoji guma - Walter E. Dimer, JAV
1929 m. Yo-Yo - Pedro Flores, Filipinai
1930 mainų automobilių stovėjimo aikštelė - Paryžius, Prancūzija 1930 m. Elektroninis laikrodis - Penvud Numecron
1930 lipni juosta - Richard Drew, JAV
1930 Šaldyti pusgaminiai - Clarence Birsay, JAV
Apie 1930 m. BRA.
1932 automobilių stovėjimo aikštelė - Carlton Magi, Amerikos išradėjas
1932 Electric Guitar - Adolfus Ricenbacket, JAV
1933 - 1935 Radarai - Rudolfas Kyunholdas ir Robert Watson Watt
1934 Nylon kojinės - Wallace hume caroters, Amerikos chemikas
1936 Maisto krepšiai ir vežimėliai - Silvan Goldman ir Fred jaunas, JAV
1938 m. Kopijavimo mašina - Česteris Carson, Amerikos advokatas prisidėjo prie Xerografijos kūrimo
1938 "Ballpoint Pen" - "Laslo Biro"
1939 DDT - Paul Müller ir Weismann - Šveicarija
1940 m. Mobilusis telefonas - "Bell Phone Laboratories", JAV
1943 AQUALUNG - Jacques-Yves Kusto, Prancūzijos Okeanografas
1946 m. \u200b\u200bElektroninis kompiuteris - John Prosers Eckert ir John Moelley, JAV
1946 m. \u200b\u200bMikrobangų krosnelė - Percy Lebaron Spencer, JAV
1948 m. Žaidėjas - "SI bi-es corporation", JAV
1949 m. Sausio 10 d. Prasidės vinilo įrašų klausimas
RCA - 45 apsisukimai per minutę
Columbia - 33, 3 posūkiai per minutę
1950 nuotolinio gavybos - "Zenit Electronics Corporation", JAV
1950 kredito kortelė - Ralph Schneider, Jungtinės Valstijos
1951 m. Skystas popierius - Bett Suprasti nuodėmę, JAV
1952 Guminės pirštinės - Jungtinė Karalystė
1954 m. Transistoro radijas - "Reegensi Electronics", JAV
1955 Dizaineris Lego - Ole Kirk Christiansen, Danija
1956 Kontaktiniai lęšiai, JAV
1957 m. Ultragarsas - profesorius Jan Donald, Škotija
1957 Vivian Ernest Fuffs - pirmasis kerta Antarktida
1958 Barbie Doll - Rud Handler, JAV
1958 m. Hula-Hup - Richard P. Niir ir Arthur Melvinas, Amerikos išradėjai
1959 m. Mikrochipas - Jack Kilby, JAV
1959 m. Laivas ant oro pagalvės - Christopher Coquell, Didžiosios Britanijos inžinierius
1960 lazeris - Theodore Maymanas, Amerikos fizika
1961 erdvėlaivis Laivų autobusas, Jungtinės Valstijos
1961 m. Alan Bartlett Shepard - pirmasis amerikietis, bendradarbiauja su vietos "Frida-7 kapsulėmis
1961 Jurijus Alekseevich Gagarin - Rusijos kosmonautas, pirmasis asmuo erdvėje
1962 m. John Herchel Glenn ML. - pirmasis amerikietis, skrendantis aplink žemę
1962 Pramoniniai robotai - "Umnyeshn", JAV
1963 m. Kasetės juostos įrašytuvas - "Phillips", Nyderlandai
1964 m. Greičio traukinys - Japonija
1965 Virtuali realybė - Ivan Slareland, Amerikos mokslininkas, Kompiuterių technologijų specialistas
1968 m. Kompiuterių pelė - Douglas Engelbart
1969 m. Pirmieji žmonės. Įjungtas ant Mėnulio - Amerikos astronautai Neil Armstrong ir Edwin Oldrin
1970 Dirbtinė širdis - Robert K. Yarvik, JAV
1970 m. Gaisro aliarmas - "Patifiers Corporation", JAV
1971 m. Brudget - Stephanie Kolk, Amerikos chemikas, kuris atėjo su pluoštu
1972 m. Kompiuteriniai žaidimai - Nolan Bushnell, JAV
1973 m. Vobot, pirmasis žmogaus panašus robotas - Japonija
1977 m. Internetas - "Vinton Surf", JAV
1978 Asmens Computer - Stephen Darbas ir Stephen Wozniak
1979 Garso grotuvas - "Sony", Japonija
1980 Cube Rubik - Vengrijos profesorius Erno Rubik
1981 m. Vaizdo kamera - "Sony", Japonija
1981 CD - Japonija ir Nyderlandai
1983 Palydovinė televizija - "Yu-eu Satellite Communications Inc, JAV
1988 m. "Airbps" "Toyota", Japonija
1980-ųjų nešiojamų kompiuterių - Cleve Syclair, Jungtinė Karalystė
1998 m. "Mad Dog 2", "Sunny Battery Car" - Jungtinė Karalystė
Per visą mūsų planetos egzistavimą, buvo sukurta šimtai tūkstančių nuostabių dalykų. Pakanka tik apsižvalgyti šonuose - viskas, ką matome, atsirado dėl skausmingo žmogaus darbo. Ir tarp šio kolektoriaus neįmanoma objektyviai nustatyti geriausio išradimo žmonijos. Tačiau atsiranda didelio masto socialinių tyrimų ir mokslininkų nuomonių dėl šios temos rezultatai. Jie gali būti sutelkti į jį mokytis.
Atidarymas nuo praeities
Geriausi žmogiškumo išradimai, kurie yra labiau teisingi skambučių atradimui, buvo atrasti prieš tūkstančius metų. Dabar jie yra neatskiriama mūsų gyvenimo dalis.
Pirmiausia, natūraliai ugnimi. Tai buvo jo meistriškumas, kuris tapo posūkio tašku, kai žmonės suprato, kad tai buvo ugnis, ir kaip jį naudoti, jie pradėjo kurti savo veiklą naktį, ginti juos nuo plėšrūnų ir parengti įvairovę (tuo metu) maisto. Jau daugelį metų jie palaikė jį urvuose, neleidžia slopinti. Galų gale, kelias į nepriklausomą ugnies kasybą buvo labai ilgas.
Net ir nuomonė, kad gaisro dėka evoliucijos procesas pradėjo eiti greičiau. Galų gale, gražus homo erectus ant jo buvo pasirengę krakmolo maistui, suvartojant, kurie, jie užtikrino sparčiai asimiliacija polisacharidų, kurie prisideda prie intensyvaus smegenų plėtros.
Rašymas
Tai neabejotinai taip pat yra geriausias žmonijos išradimas. Miegančioji kalba įrodyti, kad šis pareiškimas net nereikia. Galų gale, tai buvo rašymo atsiradimas, kad pažymėta civilizacijos plėtra ir prisidėjo prie keitimosi žiniomis tarp įvairių tautų ir kultūrų. Nors viskas prasidėjo tolimoje 9000-7000. BC, su ankstyvųjų Azijos piktogramų (Sirijos regionas).
Popierius taip pat laikomas vienu iš svarbiausių žmogiškumo išradimų. Rašymas leido išlaikyti bet kokią gautą informaciją. Ir popierius suteikė prieigą prie milijonų žmonių. Galų gale, prieš savo išradimą visos laiškui skirtos medžiagos buvo labai brangios. Popieriaus atsirado, beje, 105 mūsų eros. Jis buvo sukurtas ateityje, jo išradimas buvo patobulintas, taip pat popieriaus gamybos metodas.
Knyga
Daugelis sako, kad ji - geriausias žmonijos išradimas. Tačiau knyga nusipelno tokio statuso. Leiskite dabar suvokti jį kaip spausdinimo darbą. Bet tai yra tik todėl, kad žmonės yra pripratę prie knygų.
Tiesą sakant, kiekvienas iš jų yra atskiras mažas pasaulis. Tai knyga, kuri yra informacijos dirigentas per šimtmetį, žmonijos pasididžiavimą ir paveldą. Tai yra žodinė ir istorinė patirtis, paslaptys ir malonumai. Skaitymo knygų, žmonės tampa labiau išsilavinę ir intelektualiai susmulkinti, praturtinti savo žodyną, išmokti atspindėti ir analizuoti. Jie pagerinami kaip didžiosios raidės asmuo. Tik gaila, kad mūsų šiuolaikinių technologijų amžiuje žmonės pamiršo apie knygas ir neskaito tiek, kiek tai buvo anksčiau.
Elektra. \\ T
Kalbėdamas apie artimiausią mūsų laiką, tai bus logiška pradėti su juo. Pagal skalę tai tikrai yra svarbiausias ir geresnis žmonijos išradimas. Tačiau elektros energija nėra faktas, kad jį sukūrė žmonių rankose. Galų gale, tai nėra dalykas, bet visuma reiškinių, kurie yra dėl judėjimo ir sąveikos elektros mokesčių. Tačiau šiuo atveju elektros energija turi modernų supratimą.
Pirmasis funkcinis šaltinis buvo sukurtas XVIII a. Tada buvo galima sugalvoti ramsčio voltus - įrenginį, kad gautumėte išleidimą.
Ir aš turiu pasakyti, daugelis respondentų teigė, kad jie mano, kad didžiausias kūrimas asmeniui ... šviesos lemputė. Jūs galite suprasti, kodėl. Diena pakeičiama naktį, tačiau gyvenimas nesibaigia, nes mūsų gyvenime yra apšvietimo priemonės - lemputės. Jų pirmasis prototipas buvo išrastas Vokietijos laikrodininkas Henry Gebell 1854. Po 26 metų šviesos lemputė pagerėjo Amerikos išradėjas Thomas Edison. Tai buvo tas, kuris davė savo pasaulį jungiklį, bazę ir kasetę. Išrasė volframo siūlai 1890 m., Aleksandro lodgin, kuris taip pat pasiūlė užpildyti inertines dujų lemputes.
Tušinukas
Tiesą sakant, tai nenuostabu, kad šis dalykas buvo elgiamasi tarp tokių didelio masto atradimų. Remiantis Jungtinėje Karalystėje pateiktos apklausos rezultatais, paaiškėjo, kad dauguma žmonių mano, kad rutulinių taškų rankena yra geriausias žmonijos išradimas. Šį paprastą ir atsitiktinį dalyką sukūrė 1938 m. Vengrijos žurnalistas. Svarbu pažymėti, kad brolis Georgas jam padėjo, kas buvo chemiko profesija.
Pirma, išradėjai Vengrijoje patentuota kamuoliuko rašiklį. Bet tada prasidėjo antrasis pasaulinis karas. Šiuo atžvilgiu broliai persikėlė į Argentiną ir ten patentuavo išradimą. Po tam tikro laiko jie pardavė teisę gaminti bendrovės kamuoliukų rankenas, vadinamą Eversharp. Jie sumokėjo 1 000 000 dolerių, kurie buvo didžiulė suma tiems laikams.
Nuo 1943 m. Yra didžiulis balsų rašikliai, kurie šiandien yra būtini raštinės reikmenys, kuriuos kiekvienas žmogus naudoja.
internetas
Labai tikėtina, kad žmonės prieštarautų tai, kad tai yra pasaulinis tinklas - geriausias žmonijos išradimas. Jis radikaliai pakeitė šiuolaikinio žmogaus gyvenimą. Planetos gyventojų sužinojo apie tokius dalykus kaip vaizdo skambutis, nuotolinis darbas, žaidimai, momentinis ryšys su pašnekovu kitoje žemės dalyje, transliacija internete ir daug daugiau.
Be abejo, internetas yra geriausias žmonijos išradimas. Dabar jie naudoja ~ 4 mlrd. Žmonių ir kasdien ši suma padidėja. Visa tai prasidėjo 1962 m. Tai buvo tada, kad Joseph Karl Robrowt Liklaider pristatė pasaulį į pirmąją pasaulio išsamią koncepciją kompiuterių tinklo. Praėjus 5 metams, buvo pradėta kūrimo ARPA NET interneto tinkle. Ir pirmasis serveris buvo įdiegtas 09/02/1969. Po dviejų mėnesių, po dviejų kompiuterių, esančių 640 kilometrų atstumu, buvo atlikta komunikacijos sesija.
Nuo to momento, kai internetas pradėjo sparčiai plėtoti. Po kelių mėnesių naujienų grupės pasirodė, siuntimo sąrašai ir skelbimų lenta. Ir šiandien internete yra beveik viskas.
"Zero" kūriniai
Po trumpos ekskursijos istorijoje taip pat galite pasakyti apie geriausius XXI amžiaus žmonijos išradimus. Naujoji era prasidėjo su kūriniu 2001 m. Dabar tai yra visų LED ekranų pagrindas.
2002 m. Medicinoje buvo atliktas proveržis, pažymėtas kuriant dirbtinę tinklainės akį. Tada, kitais metais, inžinieriai ir technikai sukūrė psichikos objektų valdymo sąsają.
2004 m. Buvo pažymėtas dviem ryškiais išradimais. Pasaulis matė neutronų mikroskopą ir bioninę akį.
Po metų buvo sukurtas robotas, galintis sukurti savo kopijas. Ir 2006 m. Žmoniai pristatė savarankišką dangų ir dažų.
2007 m. Atradimai nebuvo, tačiau 2008 m. Pasaulis sužinojo apie pasyvų mikroelektronikos elementą, kuris gali pakeisti savo pasipriešinimą priklausomai nuo mokesčio, per jį teka. Jis buvo vadinamas Memristor.
Per ateinančius dvejus metus padarė dar keturis atradimus. Pirmą kartą buvo sukurta minties perdavimas internete, buvo sukurtas biologinis 3D spausdintuvas, "LG" specialistai sukūrė itin mobilųjį kompiuterį ir biologai atnešė pirmąją gyvą ląstelę, kurios DNR buvo pakeistas dirbtiniu. Visa tai buvo tikrai nuostabi. Daug staigmenų. Štai kodėl taip sunku nustatyti geriausią žmonijos išradimą.
Iki "dešimtosios" viduryje
Didelio masto pokyčiai buvo pažymėti iki 2012 m. Tada buvo sukurtas oro ekranas, virtualus realybės šalmas ir sukurta specialios tirpios elektronikos gamybos būdas.
2013 m. Buvo įmanoma nustatyti lazerio kosminį ryšį. Ir 2014 m. Išrado MEMS nanooroiną ir mažiau reikšmingą, tačiau juokingas dalykas yra protingi lazdos maistui. Tada 2015 m. Pasaulis buvo pristatytas "miega" bakterija (robotų nano įrenginys). Jis atlieka super jautrumo drėgmės jutiklio funkcijas dėl specialių nano konstrukcijų ant paviršiaus.
Pastaraisiais metais
Norėčiau užpildyti istoriją, žymi 10 geriausių žmonių išradimų 10 geriausių 2016 m.
Pirmoji vieta užima plaukiojančią "flyte" šviesą, kuri gali būti lituojama ir pasukta elektromagnetizmo sąskaita. Jis šviečia dėl indukcijos rezonavimo komunikacijos.
Antroji vieta teisingai užima "Tesla" saulėtą stogą, perdirbimo spinduliuotę spinduliuoja į elektros energiją.
Šis nuostabus išradimas - "Nike Hyperadapt 1.0" bateliukai su automatiniu būdu. Visų filmo gerbėjų svajonė tapo realybe.
Ketvirtoje vietoje yra intelektinė daugiafunkcinis žadintuvas Sveiki, kuris seka miego ciklus ir suteikiant komandą pabusti tinkamiausiu momentu jo savininkui.
2016 m. Taip pat pasirodė Eagle 360 \u200b\u200bpadangos, besisukančios visomis kryptimis, "protingas" dantų šepetėlis ir vis dar patiekalai žmonėms, turintiems problemų su pažinimo funkcijomis. Be to, pasaulis pamatė galingas ir saldžiosios bulvės, praturtintos vitaminu A, ir maža drone dji mavic pro, įrengta 4k kamera.
Taigi, tai yra nedidelė dalis, ką galima pasakyti apie nuostabiausius ir svarbius žmonijos išradimus. Žinoma, visoje jo egzistavimo istorijoje buvo padaryta dešimtys tūkstančių kartų daugiau atradimų. Ir jūs galite būti tikri, kad laikui bėgant šis kiekis pakartotinai padidės.
Žmonijos istorija yra glaudžiai susijusi su nuolatine pažanga, technologijų plėtra, naujais atradimais ir išradimais. Kai kurios technologijos yra pasenusi ir plieno istorija, kiti, pavyzdžiui, ratas ar plaukti, vis dar naudojami. Nesuskaičiuojami atradimai buvo prarasta laiko sūkuriniu sūkuriniu sluoksniu, kitas, kuris nėra vertinamas pagal amžininkų, laukė dėl dešimčių ir šimtų metų pripažinimo ir diegimo.
Redakcija Samogo.net. Jis atliko savo mokslinius tyrimus, kuriais siekiama atsakyti į tai, kas išradimai yra svarbiausi mūsų amžininkai.
Interneto apklausų rezultatų apdorojimas ir analizė parodė, kad šiuo rezultatu nėra vienintelė nuomonė. Nepaisant to, mes sugebėjome sukurti bendrą unikalų reitingą didžiausių išradimų ir atradimų žmonijos istorijoje. Kaip paaiškėjo, nepaisant to, kad mokslas jau seniai nuėjo į priekį, pagrindiniai atradimai mūsų amžininkų protuose išlieka svarbiausi.
Pirmoji vieta neabejotinai užimtas ugnis
Žmonės anksti atidarė naudingų gaisro savybes - jos gebėjimą apšviesti ir atšilioti, pakeisti vegetatyvinį ir gyvūnų maistą geriau.
"Laukinė ugnis", kuri buvo sumušė miškų gaisrų ar išsiveržimo ugnikalnių, buvo baisi asmeniui, bet, atnešdamas ugnį savo urvą, žmogui "suvartoja" jį ir "įdėti" savo paslaugą. Nuo to laiko ugnis tapo nuolatiniu asmens palydovu ir jo ūkio pagrindu. Senovėje, tai buvo būtinas šilumos, šviesos, virimo priemonės, medžioklės priemonės.
Tačiau ir tolesni kultūros (keramikos, metalurgijos, staleringos, garo transporto priemonės ir kt.) Užkariavimas yra įpareigoti integruotą ugnies naudojimą.
Ilgai tūkstantmečiui, žmonės patiko "naminį ugnį", palaikė jį nuo metų iki metų savo urvuose, kol jie sužinojo, kaip pagaminti jį su trinties pagalba. Tikriausiai šis atradimas atsitiko atsitiktinai, kai mūsų protėviai išmoko gręžti medį. Šios operacijos metu mediena buvo šildoma ir uždegimas gali pasireikšti palankiomis sąlygomis. Atkreipdami dėmesį į tai, žmonės pradėjo naudoti trinties užsidegti.
Paprasčiausias būdas buvo ta, kad buvo imtos dvi sausos medienos lazdelės, iš kurių vienoje iš jų jie padarė skylę. Pirmasis lazdelė buvo ant žemės ir paspaudė savo kelius. Antrasis buvo įdėtas į šulinį, o tada pradėjo greitai pasukti tarp delnų. Tuo pačiu metu buvo būtina daryti spaudimą lazdelėms su jėga. Tokio būdo nepatogumus buvo tai, kad delnai palaipsniui paslydo. Būtina juos pakelti ir toliau pasukti dar kartą. Nors, su gerai žinomu įgūdžiu, tai galima padaryti greitai, vis dar dėl nuolatinių sustabdymų procesas buvo labai atidėtas. Labai lengviau gaukite ugnį trintis, dirbant kartu. Tuo pačiu metu vienas asmuo išlaikė horizontalią lazdelę ir paspaudė vertikalį viršuje, o antrasis - greitai pasukamas tarp delnų. Vėliau vertikali lazdelė pradėjo apvynioti dirželį, judantis, kuris dešinėje ir kairėje gali paspartinti judėjimą, o kaulų dangtelis pradėjo būti pritaikytas viršutiniam galui patogumui. Taigi visas įtaisas gaisro gavybai padarė keturias dalis: dvi lazdos (fiksuotas ir besisukantis), dirželis ir viršutinis dangtelis. Tokiu būdu buvo galima gauti ugnį ir vieni, jei paspausime apatinę lazdelės kelį į žemę, o dangtelis buvo dantis.
Ir tik vėliau, su žmonijos plėtra, kiti būdai gauti atvirą ugnį tapo prieinama.
Antra vietaatsižvelgiant į interneto bendruomenės atsakymus Ratas ir vagonas
Manoma, kad jo prototipas galėjo tapti ritiniais, kurie buvo nukreipti į sunkius medžius, laivus ir akmenis, kai juos vilkdami iš vietos į vietą. Galbūt buvo atlikti pirmieji rotacinių įstaigų savybių stebėjimai. Pavyzdžiui, jei rąstų čiuožykla už tam tikrą priežastį centre buvo plonesnis nei kraštuose, jis persikėlė po kroviniais tolygiai ir nepateikė jo. Pastebėjimas, žmonės pradėjo sąmoningai sudeginti volelius taip, kad vidurinė dalis taptų plonesnė, ir pusė išliko nepakitusi. Taigi buvo gautas įrenginys, kuris dabar vadinamas "skate". Toliau tobulinti šia kryptimi nuo viso žurnalo, tik du volai išliko jo galuose, o ašis pasirodė tarp jų. Vėliau jie pradėjo jį atskirai, ir tada sunku pritvirtinti vienas kitą. Taigi ratas buvo atidarytas savo žodžio prasme ir pasirodė pirmasis vagonas.
Per šiuos šimtmečius daugelis magistro kartų dirbo gerinant šį išradimą. Iš pradžių kietos ratai buvo tvirtai pritvirtintos su ašimi ir su juo pasukta. Kai juda ant lygaus kelio, tokie vežimėliai buvo gana tinkami naudoti. Dėl sukimosi, kai ratai turėtų pasukti skirtingu greičiu, šis ryšys sukuria didelius nepatogumus, nes sunkiųjų krovimo vagonas gali lengvai sulaužyti ar apsisukti. Patys ratai vis dar buvo labai netobulūs. Jie buvo pagaminti iš kieto medžio gabalo. Todėl vežimėliai buvo sunkūs ir nepasiekiami. Jie lėtai persikėlė ir paprastai jie buvo pasinaudoti ramiai, bet galingi rusai.
Vienas iš seniausių dizaino vežimėlių buvo rastas kasinėjimų Mohenjo Daro metu. Didelis žingsnis į priekį plėtojant judėjimo techniką buvo rato išradimas su stebule, stulbinantis ant dar ašies. Šiuo atveju ratai pasukti nepriklausomai vienas nuo kito. Ir už ratą mažiau trinamas apie ašį, jis pradėjo tepti su riebalais ar dervomis.
Siekiant sumažinti rato svorį, supjaustykite gabalus, o standumas buvo sustiprintas skersiniais grandikliais. Akmens amžiaus eros buvo neįmanoma galvoti apie viską. Bet po metalų atradimas pradėjo gaminti ratus su metaliniais ratlankiais ir mezgimo adatomis. Šis ratas gali pasukti dešimt kartų greičiau ir nebijo akmenų. Įvedus į greito arklių vagoną, žmogus gerokai padidino jo judėjimo greitį. Galbūt sunku rasti kitą atradimą, kuris suteiktų tokį galingą impulsą technologijų plėtrai.
Trečia vieta Tinka užimta Rašymas
Nereikia kalbėti apie tai, kas vertė žmonijos istorijoje buvo rašymo išradimas. Neįmanoma neįsivaizduoti, kaip civilizacijos plėtra galėtų eiti, jei tam tikru jų vystymosi etapu žmonės neturėjo išmoko išspręsti tam tikrus simbolius, reikalingą jiems reikalinga informacija ir taip perduoda ir prižiūri ją. Akivaizdu, kad žmogaus visuomenė yra tokia forma, kuria ji egzistuoja šiandien tiesiog negalėjo pasirodyti.
Pirmosios rašymo formos specialiai sukrauti ženklų pavidalu pasirodė apie 4 tūkst. Metų iki R.KH. Bet ilgai prieš tai buvo įvairių būdų perduoti ir saugoti informaciją: su tikrai sulankstytų šakų, rodyklių, gaisro dūmų ir panašių signalų pagalba. Iš šių primityvių įspėjimo sistemų, vėliau atsirado sudėtingesni informacijos nustatymo būdai. Pavyzdžiui, senovės išrado originalią "įrašų" sistemą naudojant mazgelius. Norėdami tai padaryti, naudojo įvairių spalvų vilnos nėrinius. Jie buvo susiję su įvairiais mazgais ir pakliuvom ant lazdelės. Šioje formoje "laiškas" buvo išsiųstas adresatui. Manoma, kad inkų, padedant tokiam "mazgo laiškui", užfiksavo jų įstatymus, kronikus ir eilėraščius. "Naujas laiškas" taip pat pažymėjo iš kitų tautų - jie naudojami senovės Kinijoje ir Mongolijoje.
Tačiau rašymas savo prasme žodžio pasirodė tik po to, kai žmonės išspręstų ir perduoda informaciją išrado specialius grafinius ženklus. Seniausia raidės požiūris yra laikomas piktograma. Piktograma yra scheminis modelis, kuris yra tiesiogiai vaizduojamas dalykus, įvykius ir aptartus reiškinius. Manoma, kad Pictography buvo paplitęs įvairiose tautų paskutiniame akmens amžiaus etape. Šis laiškas yra labai aiškiai, todėl jam nereikia mokytis specialiai. Jis yra gana tinkamas perduoti nedidelius pranešimus ir įrašyti paprastas istorijas. Bet kai buvo poreikis perduoti bet kokią sudėtingą abstrakčią minties ar koncepciją, ribotos piktogramos galimybės buvo nedelsiant jaučiamos, o tai nėra prisitaikoma prie to, kas nėra pakeista į modelio vaizdą (pvz., Tokios sąvokos Vigor, drąsa, dulkės, geras miegas, dangiškasis azuras ir kt.). Todėl ankstyvame laiško istorijos etape piktogramos pradėjo įtraukti specialias sąlygines ženklelius, žyminčiais tam tikras sąvokas (pavyzdžiui, kryžminių rankų ženklas simbolizavo mainus). Tokios piktogramos vadinamos ideogramos. Idografinė raidė kilo ir Piktograma, ir jūs galite gana aiškiai įsivaizduoti, kaip tai atsitiko: kiekvienas piktogramos vaizdas tapo vis labiau atskirtas nuo kitų ir bendrauti su tam tikru žodžiu ar koncepcija, žyminčiais jį. Palaipsniui šis procesas išsivystė tiek, kad primityvios piktogramos prarado savo buvusį aiškumą, tačiau įgijo aiškumą ir tikrumą. Šis procesas užtruko ilgai, galbūt keli tūkstantmečiai.
Didžiausia ideogrados forma buvo hieroglifinis laiškas. Pirmą kartą jis atsirado senovės Egipte. Vėliau hieroglifinis rašymas buvo plačiai paplitęs Tolimuosiuose Rytuose - Kinijoje, Japonijoje ir Korėjoje. Su ideogramų pagalba buvo galima atspindėti bet ir sunkiausia ir išsiblaškyta mintis. Tačiau, nes nėra skirta hieroglifų paslaptimi, rašytinės prasmės prasmė buvo visiškai nesuprantama. Kiekvienas, kuris norėjo išmokti rašyti, turėtų būti prisiminti keletą tūkstančių piktogramų. Tikrai užtruko keletą metų nuolatinių pratybų. Todėl rašyti ir skaityti senovėje sugebėjo nedaug.
Tik 2 tūkst. Pabaigoje R.KH. Senovės finikiečiai išrado raidinę ir skaitmeninę abėcėlę, kuri buvo daugelio kitų tautų abėcėlės. Phoenician abėcėlę sudarė 22 konsonant raidės, kurių kiekvienas žymi atskirą garsą. Šios abėcėlės išradimas tapo dideliu žingsniu į priekį žmonijai. Su nauja laišku pagalba buvo lengva perteikti grafiškai bet žodį nesikreipiant į ideogramas. Jis buvo labai paprasta mokytis. Laiškų menas nustojo būti apšviestos privilegija. Jis tapo visos visuomenės turtu arba bent jau daugiau. Tai buvo viena iš greito Phoenician abėcėlės plitimo visame pasaulyje priežasčių. Pagal keturis penkisi visų žinomų abėcėlės atsirado iš fenicio.
Taigi, iš fenikiečių raidžių (bausmių) išsivysčiusių Libijos įvairovė. Tiesiogiai iš finikiečių įvyko hebrajų, aramėjų ir graikų raidės. Savo ruožtu, arabų, Nabataya, Sirijos, persų ir kito rašymo buvo pagrįsti Ararų laišku. Graikai pristatė paskutinį svarbų phoenician abėcėlės pagerėjimą - jie pradėjo pažymėti ne tik konsonantus, bet ir balsus. Graikų abėcėlė grindžiama daugeliu Europos abėcėlių pagrindu: lotynų kalba (iš kurios prancūzų, vokiečių, anglų, italų, ispanų ir kitų abėcėlės), koptų, armėnų, gruzinų ir slavų (serbų, rusų, bulgarų ir kt.) įvyko.
Ketvirta vieta, Po rašymo Popierius
Jos kūrėjai buvo kinų. Ir tai ne atsitiktinai. Pirma, Kinija jau giliai senovėje buvo žinoma dėl savo knygos išminties ir sudėtinga biurokratinio valdymo sistema, kuri reikalavo nuolatinių ataskaitų teikimo pareigūnų. Todėl visada buvo reikalingas nebrangios ir kompaktiškos medžiagos rašymui. Prieš popieriaus išradimą Kinijoje rašė arba ant bambuko plokštės arba šilko.
Tačiau šilkas visada buvo labai brangus, o bambukas yra labai sudėtingas ir sunkus. (Ant vienos lentelės buvo įdėta vidutiniškai 30 hieroglifų. Tai lengva įsivaizduoti, kiek vietos turėjo užimti tokį bambuko "knygą". Tai ne atsitiktinai, kad jiems reikia viso vežimo tam tikrų darbų vežimui.) Antra, ilgas laikas ilgą laiką žinojo gamybos paslaptį. Šilkas ir popieriaus sandoris buvo sukurtas iš vieno techninio šilko virtuvės perdirbimo. Ši operacija buvo tokia. Moterys, užsiimančios šilkomis, virti šilkaverpių kokonais, tada juos klojant ant kilimėlio, nuleista į vandenį ir supakuotas iki homogeniškos masės susidarymo. Kai masė buvo paimta ir atsiskyrė, buvo gautas šilko vilna. Tačiau po tokio mechaninio ir terminio apdorojimo, nei kilimėliai išliko plonas pluošto sluoksnis, kuris pasuko po džiovinimo labai plono popieriaus lapo, tinkamo laiškui. Vėliau darbuotojai pradėjo naudoti defektus šilkaverpių kokonus tikslinei popieriaus gamybai. Tuo pačiu metu jie pakartojo jau pažįstamus jiems procesą: virti kokosai, nuplauti ir sutraiškyti, kad gautumėte popieriaus masę, pagaliau išdžiovina gautus lapus. Toks popierius buvo vadinamas "medvilnė" ir kainuoja gana brangus, nes žaliava buvo brangi.
Natūralu, kad galų gale iškilo klausimas: ar įmanoma padaryti popierių tik iš šilko arba popieriaus masės paruošimui, ar pluoštinės žaliavos, įskaitant augalų kilmę? 105, kažkas Tsai LUN, svarbus pareigūnas Han imperatoriaus kieme parengė naują aukštį popieriaus iš senų žvejybos tinklų. Dėl kokybės, ji nesilaikė šilko, bet buvo daug pigiau. Šis svarbus atradimas turėjo didžiules pasekmes ne tik Kinijai, bet ir visam pasauliui - pirmą kartą istorijoje žmonės gavo pirmos klasės ir įperkamą medžiagą rašyti, lygiavertį pakeitimą, kuris yra ne iki šios dienos. Todėl Tsai Luna vardas, teisingai ateina į didžiausių išradėjų vardų skaičiaus žmonijos istorijoje. Per artimiausius šimtmečius buvo padaryta keletas svarbių patobulinimų į popieriaus gamybos procesą, todėl pradėjo sparčiai plėtoti.
IV amžiuje popierius visiškai perkeltas bambuko plokštė nuo naudojimo. Nauji eksperimentai parodė, kad popierius gali būti pagamintas iš pigių daržovių žaliavų: medienos žievės, cukranendrių ir bambuko. Pastarasis buvo ypač svarbus, nes bambuko auga Kinijoje didžiulė suma. Bambukas buvo padalintas į plonas spindulius, mirkyti kalkėmis, o tada gauta masė buvo virškinama keletą dienų. Atšaukimo storio puffs buvo laikomi specialiuose duobėse, kruopščiai išteptos su specialiais plytelėmis ir praskiedžiama vandeniu iki klijų, kascidiškos masės susidarymo. Ši masė buvo palaidota speciali forma - bambuko sietai, sustiprinti antrinio subframe. Plonas masės sluoksnis su forma buvo įdėti į spaudą. Tada forma buvo ištraukta ir tik popieriaus lapas išliko paspaudus. Suslėgto lakštai buvo nufilmuoti nuo Sita, sulankstyti į KIP, džiovinti, išlyginti ir sumažinti formatą.
Laikui bėgant kinai pasiekė aukščiausią meną popieriaus gamyboje. Keletą šimtmečių jie, pagal savo įprastas, kruopščiai saugomas paslaptis popieriaus gamyba. Bet 751, susidūrimo su arabais į Tien Shan papėdėje buvo užfiksuoti keli Kinijos meistrai. Iš jų arabai išmoko padaryti popierių patys ir penkis šimtmečius, tai buvo labai pelninga parduoti jį į Europą. Europiečiai buvo paskutinė civilizuotų tautų, kurie mokosi patys popieriaus. Pirma, šis menas priėmė ispanai iš arabų. 1154 m. Italijoje buvo įkurta popieriaus gamyba, 1228 m. Vokietijoje, 1309 m. Anglijoje. Kitame amžiuje popierius gavo visame pasaulyje platinamame platinime, palaipsniui įgyja vis daugiau naujų programų. Jo vertė mūsų gyvenime yra tokia didelė, kad pagal garsaus Prancūzijos bibliografo A. Simm, mūsų eros gali būti vadinamas "popieriaus eroy" su pilna teisinga.
Penkta vietaužimtas Milteliai ir šaunamieji ginklai
Šuntuvų ir jo pasiskirstymo Europoje išradimas turėjo didžiules pasekmes tolesnei žmonijos istorijai. Nors europiečiai sužinojo naujausią iš civilizuotų tautų atlikti šį sprogstamąjį mišinį, jie sugebėjo išgauti didžiausią praktinę naudą iš jo atidarymo. Spartus šaunamųjų ginklų vystymasis ir karinių reikalų revoliucija buvo pirmieji miltelių plitimo pasekmių. Tai savo ruožtu lėmė giliausius socialinius pokyčius: riteriai, griebiantys lats ir jų neįveikiamosios pilys buvo bejėgiai priešais gaisrus ir arkebusus. Feodalinė visuomenė buvo padaryta tokia smūgis, iš kurio jis negalėjo atsigauti. Per trumpą laiką daugelis Europos galių nugalėjo feudalinį susiskaidymą ir tapo galingomis centralizuotomis valstybėmis.
Technologijų istorijoje yra daugiau išradimų, o tai lemtų tokius ambicingus ir plataus užmojo pakeitimus. Prieš miltelius tapo žinoma Vakaruose, jis jau turėjo šimtmečius seną istoriją rytuose, ir jo kinų išrado. Svarbiausia miltelių dalis yra SELITH. Kai kuriuose Kinijos regionuose ji susitiko gimtoji forma ir buvo panaši į sniego dribsnius, sėdi žemėje. Vėliau buvo nustatyta, kad lydymas buvo suformuotas vietose, kuriose yra daug šarmų ir puvimo (tiekiant azoto) medžiagų. Turėklų ugnis, kinų galėjo stebėti protrūkius, kurie atsirado deginant nitrates su anglimi.
Pirmą kartą "Selitra" savybės aprašė Kinijos medic Tao Hong-Jing, kuris gyveno V ir VI šimtmečių ruožtu. Nuo to laiko jis buvo naudojamas kaip neatsiejama kai kurių narkotikų dalis. Alchemai dažnai ją naudojo atlikus eksperimentus. Vii amžiuje vienas iš jų saulės sūnus Miao paruošė sieros ir nitrato mišinį, pridedant keletą spintelės medžio. Šį mišinį šildykite tigliu, jis staiga gavo stipriausią liepsnos protrūkį. Jis apibūdino šią patirtį savo gydymui "Dan Jing". Manoma, kad "Sun Sun Miao" paruošė vieną iš pirmųjų mėginių šautuvų, tačiau neturėjo stipraus sprogumo.
Ateityje šautuvų sudėtis pagerėjo kiti alchemai, kurie patyrė tris pagrindinius komponentus: anglies, sieros ir kalio druskiklį. Viduramžių kinų negali moksliškai paaiškinti, kad sprogi reakcija įvyksta, kai milteliai užsidega, tačiau jie labai greitai išmoko jį naudoti kariniams tikslams. Tiesa, jų gyvenime, šautuvų neturėjo tokios revoliucinės įtakos, kuri vėliau buvo Europos visuomenėje. Tai paaiškinama tuo, kad magistro ilgą laiką paruoštas miltelių mišinys iš neapdorotų komponentų. Tuo tarpu neapdorotas nitratas ir siera, kurioje yra užsienio priemaišų, nesuteikė stipraus sprogumo. Keletą šimtmečių milteliai buvo naudojami tik kaip ir padalinys. Vėliau, kai jo kokybė pagerėjo, milteliai pradėjo taikyti kaip sprogmenis fugasov gamybai, rankų granatas ir sprogmenis.
Bet po to, ilgą laiką, tai nebuvo atspėti dujų, atsiradusių deginant ginklus ir branduolius, naudojimą. Tik XII-XIII a. Kinijos pradėjo naudoti ginklus, labai nuotoliniu būdu primenančius šaunamuosius ginklus, tačiau jie išrado petardą ir raketą. Nuo kinų, verandų paslapties arabų ir mongolių paslaptis. Pirmajame XIII a. Arabų trečdalis pasiekė puikų meną pirotechnikoje. Jie naudojo Selitra daugelyje junginių, trukdo pilkos ir anglies, jie pridėjo kitus komponentus jiems ir surengė nuostabius grožio fejerverkus. Iš arabų miltelių mišinio sudėtis tapo žinoma Europos alchemikai. Vienas iš jų, žymi graikų, jau 1220 jis užregistravo miltelių receptą savo traktuodami: 6 dalių Selitra iki 1 dalis sieros ir 1 dalis anglies. Vėliau Roger Bacon rašė dėl šautuvo sudėties.
Tačiau, prieš šį receptą nustojo būti paslaptis, praėjo maždaug šimtą metų. Šis antrinis šautuvo atidarymas yra susijęs su kito alchemiko, Fibiburgo Monk Bertold Schwarz vardu. Kai jis tapo stumiama į skiedinį, susmulkintą nitrato, sieros ir anglies mišinį, dėl kurio įvyko sprogimas, kuris nukrito į barzdą. Ši ar kita patirtis pateikė "Bertold" mintį apie miltelių dujas mesti akmenis. Manoma, kad jis padarė vieną iš pirmųjų artilerijos ginklų Europoje.
Iš pradžių šautuvų buvo plonas gleivinės milteliai. Tai nebuvo patogu jį naudoti, nes kai įkraunant ginklus ir arkebusus, miltelių plaušienos lazdos prie kamieno sienų. Galiausiai pastebėjo, kad gabalėliai pavidalu yra daug patogiau - ji yra lengvai įkrauta ir davė daugiau dujų uždegimo (2 svarų šautuvų bendruomenėse davė didesnį poveikį nei 3 svarai plaušiena).
Pirmąjį XV amžiuje ketvirtį, grūdų milteliai buvo naudojami patogumui, atsiradusių dėl valcavimo miltelių plaušienos (su alkoholiu ir kitomis priemaišomis) į tešlą, kuri buvo praleista per Solido. Taigi, kad grūdai nesikreipia per transporto metu, jie išmoko juos poliruoti. Norėdami tai padaryti, jie buvo dedami į ypatingą būgną, kai grūdai verpiasi nukentėjo ir trina vieni kitus ir glies. Po perdirbimo jų paviršius tapo lygus ir puikiai.
Šeštoji vietaapklausose : Telegrafas, telefonas, internetas, radijas ir kitų modernių ryšių tipai
Iki XIX a. Vidurio, vienintelė Europos žemyno ir Anglijos ryšių priemonė tarp Amerikos ir Europos, tarp Europos ir kolonijų liko siuntimo paštas. Incidentai ir įvykiai kitose šalyse buvo pripažintos vėlavimu visą savaites, o kartais mėnesiai. Pavyzdžiui, naujienos iš Europos į Ameriką buvo pristatyta per dvi savaites, ir tai buvo ne ilgiausias laikas. Todėl telegrafo kūrimas atsakė į skubiausius žmonijos poreikius.
Po šio techninio naujumo pasirodė visuose pasaulio galuose ir pasaulį buvo nedorėlis telegrafo linijose, tik laikrodis buvo reikalingas, o kartais minutes, siekiant užtikrinti, kad elektros laidai iš vieno pusrutulio buvo paimta į kitą. Politinės ir atsargų ataskaitos, asmeniniai ir verslo pranešimai tą pačią dieną galėtų būti pristatytos suinteresuotosioms šalims. Taigi, telegrafas turėtų būti priskirtas vienam iš svarbiausių civilizacijos istorijos išradimų, nes kartu su juo žmogaus protas laimėjo didžiausias pergales per atstumą.
Su telegrafo išradimu buvo išspręsta pranešimų perdavimo per ilgais atstumais užduotis. Tačiau telegrafas gali siųsti tik rašytinius indėlius. Tuo tarpu daug išradėjų svajojo apie tobulesnį ir užkrečiamąjį ryšio metodą, su kuria pagalba gali būti perduodama bet kokiems atstumams gyvam žmogiškojo žodžio ar muzikos garsui. Pirmieji eksperimentai šia kryptimi 1837 m. Paėmė amerikiečių puslapio amerikiečių fiziką. Puslapio patirties esmė buvo labai paprasta. Jis surinko elektros grandinę, kuri buvo įtraukta į chartoną, elektromagnetą ir galvanizavimo elementus. Per savo virpesių, Tamingtonas greitai neryškus ir uždarė grandinę. Šis pertrūkis srovė buvo perkelta į elektromagnetą, kuris taip pat greitai ištrauktas ir išleido ploną plieninį strypą. Dėl šių virpesių, lazdelė sukūrė dainavimo garsą, panašų į tą, kuris buvo paskelbtas TAM. Taigi, puslapis parodė, kad galima perduoti garsą su elektrine srove iš esmės, galima sukurti tik pažangesnius perdavimo ir priėmimo įrenginius.
Ir vėliau, dėl ilgų paieškų, atradimų ir išradimų rezultatas, mobilusis telefonas, televizija, internetas ir kitos žmonijos ryšio priemonės, be kurių neįmanoma įsivaizduoti mūsų šiuolaikinio gyvenimo.
Septintoji vietaĮ viršų 10, atsižvelgiant į apklausų rezultatus Automobilis
Automobilis priklauso didžiausių išradimų, kurie, kaip ratas, milteliai ar elektros srovė, skaičius turėjo didžiulį poveikį ne tik eros kruopščiai, bet ir visais vėlesniais laikais. Jo daugialypis poveikis yra toli nuo tik į transporto sritį. Automobilis sukūrė modernią pramonę, jis sukėlė naujų pramonės šakų, deilentais atstatyta pati gamyba, pirmiausia suteikiant jai masę, serijinį ir srautą. Jis pakeitė planetos išvaizdą, kuri buvo dingo milijonais kilometrų greitkelių, suteikė spaudimą aplinkai ir pakeitė net žmogaus psichologiją. Automobilio įtaka dabar yra tokia daugialypė, kuri jaučiama visose žmogaus gyvenimo srityse. Jis tapo matomas ir vizualiai įsikūnijęs techninės pažangos apskritai, su visais jo privalumais ir trūkumais.
Automobilio istorijoje buvo daug nuostabių puslapių, bet galbūt jų ryškiausias priklauso pirmaisiais savo egzistavimo metais. Jis gali neturėti įtakos greičiui, su kuriuo šis išradimas praėjo kelią nuo brandos. Tai užtruko tik ketvirtadalį amžiaus, siekiant užtikrinti, kad automobilis iš kaprizių ir vis dar nepatikimų žaislų virsta populiariausia ir plačiai paplitusios transporto priemonės. Jau XX a. Pradžioje jis buvo pagrindiniame identiški šiuolaikiniam automobiliui.
"Paromobil" tapo tiesioginiu benzino automobilio pirmtaku. Pirmasis praktiškai veikiantis garo automobilis yra laikomas garo vežimėliu, kurį sukūrė prancūzų cuno 1769 m. Apsvarstykite iki 3 tonų krovinių, jis persikėlė tik 2-4 km / h greičiu. Ji turėjo kitų trūkumų. Sunkusis automobilis buvo labai blogas vairavimas, nuolat vairavo ant namų ir tvorų sienų, gaminti sunaikinimą ir kenčia didelę žalą. Du arklio galia, kuri sukūrė savo variklį, buvo sunku. Nepaisant didelio katilo kiekio, slėgis greitai sumažėjo. Kas ketvirtį valandos išlaikyti slėgį turėjo sustabdyti ir išsklaidyti krosnį. Viena iš kelionių baigėsi katilo sprogimu. Laimei, pats Kyuno išliko gyvas.
Kyuno pasekėjai pasirodė pasisekė. 1803 m. JAV pastatytas triveris pastatė pirmąjį garo automobilį Jungtinėje Karalystėje. Automobilis turėjo didžiulius galinius ratus apie 2, 5 m skersmens. Tarp ratų ir rėmo nugaros, katilas buvo sumontuotas, kuris patiekiamas ant kochoro statymų. PAROMOBIL buvo įrengtas su vienu horizontaliu cilindru. Nuo stūmoklio strypo per strypo variklio mechanizmą buvo pasuktas švino pavaros ratas, kuris buvo sujungtas su kitu pavaros ratuku, sustiprintas galinių ratų ašimi. Šių ratų ašis prisijungė prie rėmo ir pasukta su ilgu svirtimi vairuotojas sėdi ant didelio apšvitinimo. Kūnas buvo sustabdytas aukšto C formos spyruoklėmis. Su 8-10 keleivių automobilis sukūrė iki 15 km / h greičio, kuris, be abejo, buvo labai geras už tą laiką. Šio nuostabaus automobilio išvaizda Londono gatvėse pritraukė Zewako masę, kuri neslėpė savo malonumą.
Šiuolaikinio žodžio jausmo automobilis pasirodė tik kuriant kompaktišką ir ekonomišką vidaus degimo variklį, kuris pagamino tikrą perversmą transporto technologijoje.
Pirmasis automobilis su benzino varikliu pastatytas 1864 Austrijos inventorius Siegfried Marcus. Gerti pirotechnika, Markus, kai išspręstas elektriniu kibirkščiu su benzino ir oro garų mišiniu. Nusprendė egzistavo sprogimo jėga, jis nusprendė sukurti variklį, kuriame šis poveikis būtų naudojamas. Galų gale jis sugebėjo statyti dviejų taktų benzino variklį su elektros uždegimu, kurį jis įdiegė į įprastą vagoną. 1875 m. Marcus sukūrė tobulesnį automobilį.
Oficiali automobilių išradėjų šlovė priklauso dviems Vokietijos inžinieriams - Benzui ir Daimler. Benz sukūrė dviejų taktų dujų variklius ir buvo mažo augalo savininkas jų gamybai. Varikliai turėjo gerą paklausą, o "Enterprise Benz" klestėjo. Jis turėjo pakankamai pinigų ir laisvalaikio kitiems pokyčiams. "Benz" svajonė buvo savarankiško įgulos su vidaus degimo varikliu sukūrimas. "Benz" variklis, kaip ir keturių taktų variklis Otto, tai netinka, nes jie turėjo mažą greitį (apie 120 apsisukimų per minutę). Su tam tikru revoliucijų skaičiumi jie klijuojami. "Benz" suprato, kad automobilis su tokiu varikliu sustotų prieš kiekvieną tuberklą. Mums reikėjo didelės spartos variklio su gera uždegimo sistema ir degių mišinio susidarymo aparatas.
Automobiliai greitai pagerėjo 1891 m. Edward Mishlen, gumos gaminių augalų savininkui Clermont-Ferran, išrado nuimamą pneumatinę padangą dviračiui (Dutlopo fotoaparatas buvo pilamas į padangą ir priklijuotas prie ratlankio). 1895 m. Pradėtas nuimamų pneumatinių padangų išleidimas automobiliams. Pirmą kartą šios padangos buvo išbandytos tais pačiais metais Paryžiuje - Bordo - Paryžiuje. Įrengtas su jais "Peugeot" su sunkumais iki Ruano, o tada buvo priverstas išeiti nuo atstumo, nes padangos buvo visiškai nubaustos. Nepaisant to, ekspertai ir vairuotojai buvo nustebinti automobilio kurso lygumu ir jodinėjimu jodinėjant. Nuo to laiko pneumatinės padangos palaipsniui įvedė savo gyvenimą, ir visi automobiliai pradėjo būti įrengta su jais. Šių rasių nugalėtojas vėl buvo levasor. Kai jis sustabdė automobilį ant apdailos ir įsitraukė į žemę, sakė jis: "Tai buvo beprotybė. Aš padariau 30 kilometrų per valandą! " Dabar yra paminklas dėl šios svarbios pergalės.
Aštuntoji vieta - lemputė
Pastaraisiais XIX a. Dešimtmečiais elektros apšvietimas pateko į daugelio Europos miestų gyvenimą. Pirmiausia pasirodo gatvėse ir aikštėse, tai labai greitai įsiskverbė kiekvieną namą, kiekviename bute ir tapo neatskiriama kiekvieno civilizuoto asmens gyvenimo dalimi. Tai buvo vienas iš svarbiausių įvykių technologijų istorijoje, kuri turėjo didžiules ir įvairias pasekmes. Spartus elektros apšvietimo raida lėmė masinį elektrifikavimą, energiją ir didelius pokyčius pramonėje. Tačiau visa tai negalėjo atsitikti, jei daugelio išradėjų pastangos nesukūrė tokio paprasto ir įprastinio įrenginio kaip elektrinės lemputės. Tarp didžiausių žmogaus istorijos atradimų, tai neabejotinai priklauso vienai iš gerbiamų vietų.
XIX amžiuje buvo paskirstytos dviejų tipų elektros lempos: kaitinamosios lempos ir lankai. ARC lemputės pasirodė šiek tiek anksčiau. Luminesscence yra pagrįstas tokiu įdomiu reiškiniu kaip Voltov ARC. Jei vartojate du laidus, prijunkite juos prie pakankamai stipraus dabartinio šaltinio, prijunkite ir stumkite kelių milimetrų atstumą, tada kažkas panašaus į liepsną su ryškia šviesa yra suformuota tarp dirigentų kraštų. Fenomenas bus gražesnis ir ryškesnis, o vietoj metalinių laidų imtis dviejų smailių anglių strypų. Su pakankamai didele įtampa tarp jų, suformuota apakinimo jėgos šviesa.
Pirmą kartą 1803 m. Volt lanko reiškinys stebėjo Rusijos mokslininką Vasily Petrovo. 1810 m. Tas pats atradimas padarė anglų kalbos fiziką DEVI. Abu jie gavo voltų lanką, naudojant didelę elementų bateriją tarp strypų iki anglies. Ir vienas ir kitas rašė, kad Voltov ARC gali būti naudojamas apšvietimo tikslams. Bet prieš tai buvo būtina rasti tinkamesnę medžiagą elektrodams, nes strypai iš anglies buvo sudegintos per kelias minutes ir buvo mažai tikėtina, kad būtų naudojamas praktinis naudojimas. ARC lempos turėjo dar vieną nepatogumus - kaip elektrodai sudegina, buvo būtina nuolat perkelti juos vienas į kitą. Kai tik atstumas tarp jų viršijo tam tikrą leistiną minimumą, lempos šviesa tapo nevienoda, ji pradėjo mirdyti ir Gasla.
Pirmasis lanko lempos lemputė 1844 m. Pastatytas prancūzų foco fizikininkas. Anglis, jis pakeitė lazdeles nuo kieto kokso. 1848 m. Pirmiausia jis taikė lanko lempą apšviesti vieną iš Paryžiaus kvadratų. Tai buvo trumpa ir labai brangi patirtis, nes galinga baterija buvo elektros energijos šaltinis. Tada buvo išrasta įvairūs įrenginiai, kuriuos lemia laikrodžio mechanizmas, kuris automatiškai pakeitė elektrodus, nes jie buvo deginimas.
Akivaizdu, kad praktinio naudojimo požiūriu pageidautina turėti lempą, kuri nesudarė papildomų mechanizmų. Bet ar buvo galima daryti be jų? Paaiškėjo, kad taip. Jei neviršijate dviejų anglių vieni kitiems, bet lygiagrečiai, be to, kad lankas būtų suformuotas tik tarp dviejų galų, tada atstumas tarp anglies galų visada išsaugomas nepakitęs. Tokio lempos dizainas atrodo labai paprastas, tačiau sukuriant reikalavo didelį išradingumą. 1876 \u200b\u200bm. Jai išrado "Apple" Rusijos elektros inžinerija, dirbusi Paryžiuje akademinio brego dirbtuvėse.
1879 m. Garsus amerikiečių inventorius Edisonas perėmė šviesos lemputės tobulinimą. Jis suprato: tam, kad šviesos lemputė ryškiai ir ilgą laiką ir turėjo sklandų ne judančią šviesą, pirmiausia būtina rasti tinkamą medžiagą siūlai, ir, antra, sužinokite, kaip sukurti griežtai retą vietos cilindre. Buvo atlikti įvairūs eksperimentai su įvairiomis medžiagomis, kurios buvo išdėstytos su Edisonu. Apskaičiuota, kad jo padėjėjai liudijo ne mažiau kaip 6000 skirtingų medžiagų ir junginių, o eksperimentams buvo išleista daugiau nei 100 tūkst. Dolerių. Iš pradžių "Edison" pakeitė trapią popierinį kampą, patvaresnį, virti iš anglies, tada pradėjo atlikti eksperimentus su įvairiais metalais ir pagaliau sutelkė dėmesį į Charred bambuko pluoštų siūlus. Tais pačiais metais, dalyvaujant trys tūkstančiai žmonių, Edisonas viešai parodė savo elektrines lemputes, gaivinančias savo namus, laboratoriją ir keletą gretimų gatvių. Tai buvo pirmoji šviesa, turinti ilgą tarnavimo laiką, tinka masinei gamybai.
Prelimaary. devintoji vietamūsų 10 geriausių užima Antibiotikai.ir ypač - penicilinas.
Antibiotikai yra vienas iš nuostabių XX amžiaus išradimų medicinos srityje. Šiuolaikiniai žmonės ne visada žino, ar jie privalo daugeliui šių terapinių vaistų. Žmonija paprastai yra labai greitai priprasti prie ryškių savo mokslo pasiekimų, o kartais reikia stengtis įsivaizduoti gyvenimą, pavyzdžiui, pavyzdžiui, iki televizijos, radijo ar lokomotyvo išradimo. Taip pat greitai pateko į mūsų gyvenimą didžiulė įvairių antibiotikų šeima, pirmoji buvo penicilinas.
Šiandien mums atrodo stebina, kad XX a. 1930 m. Dešimtys tūkstančių žmonių mirė nuo dizenterijos, kad daugeliu atvejų plaučių uždegimas baigėsi mirtinu rezultatu, kad sepsis buvo realus visų chirurginių pacientų rykštė. Daug dienų nuo infekcinės kraujo, kad termoid buvo laikoma pavojingiausia ir sudėtingiausia liga, o plaučių maras neišvengiamai vadovavo pacientui mirties. Visos šios baisios ligos (ir daugelis kitų, pavyzdžiui, tuberkuliozės) buvo nugalėtas antibiotikais.
Dar labiau pastebimas šių vaistų įtaka karinei medicinai. Sunku patikėti, bet ankstesniuose karuose dauguma kareivių nėra slidinami nuo kulkų ir fragmentų, bet iš pūlingų ligų, kurias sukelia sužalojimas. Yra žinoma, kad mikroskopiniai mikroskopiniai mikrobų organizmai yra aplinkinėje erdvėje, tarp kurių yra daug ir pavojingų priežasčių ligų.
Normaliomis sąlygomis mūsų oda neleidžia jų įsiskverbimui į kūną. Tačiau sužalojimų metu nešvarumai pateko į atviras žaizdas kartu su milijonais rotacinių bakterijų (Cocks). Jie pradėjo daugintis su milžinišku greičiu, giliai įsiskverbė į audinius, o po kelių valandų nebuvo jokio chirurgo išgelbėti asmenį: žaizda buvo kovojama, prasidėjo temperatūra, sepsis ar gangrena. Žmogus mirė ne tiek iš pačios žaizdos, kaip nuo žaizdų komplikacijų. Vaistas buvo bejėgiai prieš juos. Geriausia, gydytojas sugebėjo vartoti paveiktą organą ir sustabdė ligos plitimą.
Kovoti su žaizdų komplikacijomis, buvo būtina išmokti paralyžiuoti mikrobų, sukeliančių šias komplikacijas, išmokti neutralizuoti žaizdų kaklus. Bet kaip tai pasiekti? Paaiškėjo, kad buvo įmanoma kovoti su mikroorganizmais tiesiogiai su jų pagalba, nes kai kurie mikroorganizmai jų pragyvenimo procese išsiskiria medžiagų, kurios gali sunaikinti kitus mikroorganizmus. XIX amžiuje pasirodė idėja naudojant mikrobus kovojant su mikrobais. Taigi, Louis Patyter atrado, kad Sibiro opų bacillus miršta pagal kai kurių kitų mikrobų. Tačiau aišku, kad šios problemos rezoliucija reikalavo daug darbo.
Laikui bėgant, po daugelio patirties ir atradimų, buvo sukurta penicilinas. Penicillinas atrodė, kad lauko chirurgų rūšys yra tikras stebuklas. Jis išgydė net sunkiausius pacientus, kurie jau buvo užsikrėtę krauju ar plaučių uždegimu. Penicilinos sukūrimas pasirodė esąs vienas iš svarbiausių medicinos istorijos atradimų ir davė didžiulį postūmį tolesniam vystymuisi.
Gerai, paskutinis, dešimtoji vietaapklausų rezultatuose Plaukimas ir laivas
Manoma, kad burių tylėjimas pasirodė senovėje, kai asmuo pradėjo kurti laivus ir išdrįso eiti į jūrą. Be burės pradžioje tarnavo tik ištemptas gyvulių slidinėjimas. Vyras, stovintis valtyje, turėjo išlaikyti abi rankas ir orientuotis jį su vėju. Kai žmonės atėjo su stiprinant burę su stiebų ir REI, tai nežinoma, bet jau seniausių dienų nuo Egipto Tsaritsa Khatsssut laivų laivų, galite pamatyti medinius stiebus ir REI, taip pat stalls (kabeliai kurie laikosi nugaros stiebų), Fals (spręsti kėlimo ir burės nusileidimo) ir kitą takelažą.
Todėl buriavimo laivo išvaizda turėtų būti priskirta priešistoriniams laikams.
Daug rodo, kad pirmieji dideli buriavimo laivai pasirodė Egipte, ir Neil buvo pirmasis kelių vandens upė, ant kurios upės laivyba pradėjo kurti. Kiekvienais metais nuo liepos iki lapkričio mėn. Galingasis upė išėjo iš bankų, pilant visą savo šalį su savo vandenimis. Selės ir miestai pasirodė, kad jie yra supjaustyti kaip salos. Todėl laivai buvo būtini būtinybei egiptiečiai. Šalies ekonominiame gyvenime ir bendraujant tarp žmonių, jie grojo daug didesnį vaidmenį nei ratiniai vežimėliai.
Vienas iš ankstyvųjų Egipto laivų veislės, pasirodė maždaug 5 tūkst. Metų iki R.H. buvo Barka. Ji yra žinoma dėl šiuolaikinių mokslininkų keliems modeliams, įrengtoms senovės šventyklose. Kadangi Egiptas yra labai prastas miškuose, šios medžiagos paporus bruožai buvo plačiai naudojami pirmųjų laivų statybai, buvo plačiai taikomas senovės Egipto teismų projektavimas ir forma. Tai buvo pjautuvas, megztas nuo papiraus papo su sulenkimu iki nosies ir pašarų. Dėl legendos, korpuso stiprumas buvo sugriežtintas kabeliais. Vėliau, kai įprasta prekyba prasidėjo su finikiečiais ir Egipte pradėjo tekėti daugelyje Libano kedro, medis pradėjo būti plačiai naudojamas laivų statybos metu.
Idėja, kokie tipai laivų buvo pastatyti tada duoti sienos montuojamieji reljefai necropolis šalia Sakkaros, priklausančios trečiojo tūkstantmečio viduramžiui R.KH. Šios kompozicijos yra realūs atspindėtos atskiros stadijos. Laivų korpusai, kurie neturėjo jokio kampo (senovėje, buvo pluoštas, gulėti ant laivo dienos), nei swarthhum (skersinės Briovivo kreivės, suteikiantis šonų ir apačioje), buvo įdarbinti iš paprastų miršta ir sugauta papirus. Kūnas sustiprino per lynus, kurie sugriežtina laivą aplink viršutinio diržo diržo perimetrą. Tokie laivai vargu ar turėjo geras jūrines savybes. Tačiau plaukiant ant upės, jie buvo gana tinkami. Egipto paprastas pleiskas leido jiems plaukti tik vėju. Roblagavimas buvo pritvirtintas prie dviejų kojų stiebo, abi kojos buvo įrengtos statmenos laivo vidurinei linijai. Viršutinėje dalyje jie glaudžiai susisiekė. Stiebo antspaudas (lizdas) buvo šviesos įrenginys laivo korpuse. Darbo vietoje šis stiebas buvo laikomas stalls - storais kabeliais, laivagalio iš pašarų ir nosies, ir į jos kojų pusių kryptimi. Stačiakampis burė buvo prijungta prie dviejų įvykių. Su šoniniu vėju, stiebas skubiai valomas.
Vėliau maždaug 2600 - R.KH. Vienos kojos stiebas palengvino vaikščioti po plaukiojimu ir pirmą kartą suteikė laivui manevruoti. Tačiau stačiakampis burė buvo nepatikimas įrankis, kurį galima naudoti tik su vėjimu.
Pagrindinis laivo variklis išliko raumenų stiprumas. Matyt, egiptiečiai turi svarbų pagerėjimą Olarm - išradimas yra sudėtingas. Jie dar nebuvo senovės karalystėje, bet tada irklas pradėjo būti pritvirtintas prie virvių kilpų. Jis iš karto leido padidinti laivo įrangos ir greičio stiprumą. Yra žinoma, kad pasirinktos eilės faraonų laivuose sudarė 26 platfor per minutę, kuri leido sukurti 12 km / h greitį. Valdė tokius laivus su dviem vairavimo būdais, esančiais ant laivagalio. Vėliau jie pradėjo jas pritvirtinti prie sijos ant denio, kuris galėtų pasirinkti teisingą kryptį (šis laivo valdymo principas su vairo rotacijos pagalba nesikeičia iki šios dienos). Senovės egiptiečiai nebuvo geri moreleholds. Jų laivuose jie nusprendė išeiti į atvirą jūrą. Tačiau palei pakrantę jų komerciniai laivai įvykdė tolimą kelionę. Taigi, karalienės hatsepsuto šventykloje yra užrašų pranešimas apie jūrų kampaniją, puikiai tinka egiptiečiai apie 1490 m. R.KH. Paslaptingoje smilkalų Punkto šalyje, kuri buvo įsikūrusi šiuolaikinės Somalio rajone.
Kitas žingsnis į laivų statybos plėtrą padarė finikiečiai. Skirtingai nuo egiptiečių, finikiečiai viršija turėjo puikią statybinę medžiagą savo laivams. Jų šalis ištempė siaurą juostelę palei Viduržemio jūros rytinę pakrantę. Čia beveik išaugo didelės kedro miškų. Jau senovėje finikiečiai išmoko padaryti aukštos kokybės poilsio vienpusius laivus nuo jų lagaminų ir drąsiai nuėjo į jūrą.
Trečiojo tūkstantmečio pradžioje R.KH pradžioje, kai pradėjo kurti jūrų prekybą, finikiečiai pradėjo kurti laivus. Jūrų laivas labai skiriasi nuo valties, jos struktūros sprendimai yra reikalingi jo struktūrai. Svarbiausi atradimai šiuo keliu, identifikuojant visą tolesnę istoriją laivų statybos, priklauso finikams. Galbūt gyvūnų skeletas atnešė juos į standumo šonkaulių nustatymą vienoje darbo vietose, kuriose yra ant plokščių. Taigi pirmą kartą laivų statybos istorijoje buvo taikomi skilimai, vis dar yra plačiai paplitęs.
Panašiai finikiečiai pirmą kartą pastatė žudynių laivą (du kamščiai, sujungti kampu), iš pradžių buvo kumuliatoriai. Kylis nedelsdamas davė kūno stabilumą ir leidžiama nustatyti išilginius ir kryžminius ryšius. Jie buvo pritvirtinti prie dengimo lentų. Visos šios naujovės buvo lemiamas pagrindas sparčiai plėtoti laivų statybos ir nustatė visų vėlesnių laivų išvaizdą.
Kiti išradimai taip pat buvo prisiminti įvairiose mokslo srityse, pavyzdžiui: chemija, fizika, medicina, švietimas ir kt.
Galų gale, kaip sakėme anksčiau, tai nenuostabu. Galų gale, bet koks atradimas ar išradimas yra dar vienas žingsnis į ateitį, kuri pagerina mūsų gyvenimą, ir dažnai jis tęsiasi. Ir jei ne visi, tai yra labai, labai daug atradimų, kurie verčia būti vadinami puikiais ir labai reikalingi mūsų gyvenime.
Aleksandras Oerovas, remiantis knyga Ryzhkov K.V. "Šimtas didelių išradimų"
Didžiausi žmonijos atradimai ir išradimai © 2011