| Τύποι ένοπλων δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας | ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Ένοπλες δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Τύποι ένοπλων δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας

ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Από την ιστορία της δημιουργίας

Το 1695, ο νέος βασιλιάς Πέτρος πήρα μια προσπάθεια να κυριαρχήσει το πολυάσχολο από τους Τούρκους το φρούριο του Αζοφ. Η πολιορκία τελείωσε σε αποτυχία, δεδομένου ότι η φρουρά του φρουρίου παρείχε μεγάλη βοήθεια και η υποστήριξη του τουρκικού στόλου που κυριαρχείται από την Αζοφική Θάλασσα.

Μετά την ανάλυση των λόγων για μια ανεπιτυχή πολιορκία στη Ρωσία, ιδρύθηκε η Ναυαρχία και στο R. Voronezh έβαλε ναυπηγικά ναυπηγεία. Ως αποτέλεσμα των ενεργειακών μέτρων που ελήφθησαν το 1696. Ήταν δυνατή η δημιουργία των πρώτων αγαθών μάχης και μεταφοράς στην ιστορία της Ρωσίας, το λεγόμενο στρατιωτικό καραβάνι της θάλασσας. Η σύνθεσή του είχε 2 φρεγμούς, 23 galleys, 4 Brandres και περίπου 1000 μικρά σκάφη κωπηλασίας. Τον Μάιο του 1696, ο στρατός της γης (περίπου 75 χιλιάδες άνθρωποι) και ο θαλάσσιος στρατιωτικός τροχόσπιτο έφτασαν στον Azov και τον μπλοκάρει από το σούσι και από τη θάλασσα και στις 20 Μαΐου, μια απόσπαση 40 καυσίμων βάρκες επιτέθηκε σε μια τουρκική μοίρα. Οι Τούρκοι έχασαν 2 πλοία και 10 πλοία φορτίου. Ταυτόχρονα, το κύριο μέρος του στρατιωτικού τροχόσπιτου πήρε μια θέση στο στόμα του ποταμού. Ο Don και δεν επέτρεψε στον τουρκικό στόλο να έρθει στην ακτή και να προσγειωθεί η ενίσχυση για τη βοήθεια της φρουράς του Azov.

Ως αποτέλεσμα αυτών των ενεργειών, στις 19 Ιουλίου 1696, η Azov παραδόθηκε. Σε σχέση με αυτά τα γεγονότα του 1696, το έτος της ίδρυσης του Ναυτικού της Ρωσίας θεωρείται δικαίως.

Οργανωτική δομή του στρατιωτικού στόλου

• Κύρια διοίκηση του Ναυτικού
• Βούλισσες
• Υποβρύχια ισχύς
• Θαλάσσια αεροπορία
• Σταθερά στρατεύματα:
  • Παράκτια πυραύλων και πυροβόλων όπλων
  • Πεζοναύτες

ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ- τον τύπο των ενόπλων δυνάμεων, που αποσκοπεί στην απεργία στις βιομηχανικές και οικονομικές περιοχές (κέντρα), σημαντικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις του εχθρού και να νικήσουν τις ναυτικές τους δυνάμεις. Το Ναυτικό είναι σε θέση να προκαλέσει πυρηνικές απεργίες στα αντικείμενα εδάφους του εχθρού, καταστρέφουν τα πλοία του στη θάλασσα και στις βάσεις δεδομένων, παραβιάζουν τις επικοινωνίες του ωκεανού και της θάλασσας και να προστατεύσουν τη δική τους, να προωθήσουν τις δυνάμεις της γης στις διεξάγει τις δραστηριότητες, Αντικατοπτρίζουν την αποβίβαση των εχθρών θαλάσσιων επιθέσεων, των στρατευμάτων μεταφορών, των υλικών ταμείων και να εκτελούν άλλα καθήκοντα.

Μέρος ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟΠεριλαμβάνει αρκετές γείσες: υποβρύχια, επιφάνεια, θαλάσσια αεροπορία, παράκτινα στρατεύματα. Περιλαμβάνει επίσης πλοία και σκάφη του βοηθητικού στόλου, μέρος ειδικού σκοπού και διαφόρων υπηρεσιών. Το κύριο είδος των δυνάμεων είναι υποβρύχιες δυνάμεις και θαλάσσια αεροπορία.

ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Είναι ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά εξωτερικής πολιτικής του κράτους. Προορίζεται να εξασφαλίσει την ασφάλεια και την προστασία των συμφερόντων της Ρωσικής Ομοσπονδίας σε ειρηνική και πολεμήματα στους ωκεανούς και θαλάσσια σύνορα.

Το Ναυτικό είναι σε θέση να προκαλέσει πυρηνικές απεργίες στα εδάφη του εχθρού, να καταστρέψει την ομαδοποίηση του στόλου του στο Morse και τις βάσεις δεδομένων, παραβιάζει τις θαλάσσιες και τις θαλάσσιες επικοινωνίες του εχθρού και να προστατεύσει τις θαλάσσιες μεταφορές τους, να προωθήσουν τις δυνάμεις της γης στις επιχειρήσεις στην ηπειρωτική Θέατρα εχθροπραξιών, φυτικών εποχών, συμμετέχουν στην αντανάκλαση των εγγράφων του εχθρού και εκτελούν άλλα καθήκοντα.

Σήμερα, το Ναυτικό αποτελείται από τέσσερις στόλους: το βόρειο, το Ειρηνικό, τη Μαύρη Θάλασσα, τη Βαλτική και την Κασπία Flotilla. Το καθήκον προτεραιότητας του στόλου είναι να αποφευχθεί η εξαπάτηση των πολέμων και των ένοπλων συγκρούσεων, και στην περίπτωση της επιθετικότητας, του προβληματισμού, της κάλυψης της χώρας, των δυνάμεων και των στρατευμάτων από τον ωκεανό και τις θαλάσσιες κατευθύνσεις, εφαρμόζοντας τις συνθήκες του εχθρού, δημιουργώντας συνθήκες Η πρόληψη των εχθροπραξιών στη δυνατότητα ενός προγενέστερου σταδίου και η σύναψη της ειρήνης στις συνθήκες προς το συμφέρον της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Επιπλέον, το καθήκον του Ναυτικού είναι να διεξάγει ειρηνευτικές επιχειρήσεις με απόφαση του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ ή σύμφωνα με τις διεθνείς συμμαχικές υποχρεώσεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Για να λύσει το καθήκον προτεραιότητας των ενόπλων δυνάμεων και του ναυτικού - αποτρέποντας την εξαπάτηση του πολέμου στο Ναυτικό, υπάρχουν θαλάσσιες στρατηγικές πυρηνικές δυνάμεις και γενικούς σκοπούς. Σε περίπτωση επιθετικότητας, θα πρέπει να αντικατοπτρίζουν τις απεργίες του εχθρού, να νικήσουν τις ομάδες επιπτώσεων του στόλου του και να τους αποτρέψουν με μεγάλες θαλάσσιες επιχειρήσεις, καθώς και σε συνεργασία με άλλους τύπους ένοπλων δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, βεβαιωθείτε τη δημιουργία των απαραίτητων συνθηκών για αποτελεσματικές διερευνητικές δραστηριότητες στις ηπειρωτικές εχθροπραξίες των εχθροπραξιών.

Ναυτικό (Ναυτικό) Αποτελείται από τα ακόλουθα γονίδια δυνάμεων (Σχήμα 1):
• Υποβρύχιος
• Ανοιχτήρι
• Ναυτική αεροπορία
• Θαλάσσιο πεζικό και παράκτιες αμυντικές στρατιώσεις.
• Περιλαμβάνει:
  • Πλοία και δικαστήρια
  • Μέρη ειδικού σκοπού
  • εξαρτήματα και μονάδες πίσω.

Η κύρια δύναμη σοκ του ναυτικού είναι ατομικά υποβρύχια οπλισμένα με βαλλιστικά και καλωδιακά πυραύλους με πυρηνικά έξοδα. Αυτά τα πλοία είναι συνεχώς σε διάφορα μέρη των ωκεανών, έτοιμοι να εφαρμόσουν αμέσως τα στρατηγικά τους όπλα.

Υποβρύχια άτομαΟ οπλισμένος με μαστιστές πυραύλους πλοίων, απευθύνεται κυρίως για την καταπολέμηση των μεγάλων επιφανειακών οχημάτων του εχθρού.

Πυρηνικά υποβρύχια τορπιλών Χρησιμοποιείται για να διαταράξει τις υποβρύχιες και επιφανειακές επικοινωνίες του εχθρού και στο αμυντικό σύστημα από την υποβρύχια απειλή, καθώς και για τη συνοδεία των υποβρυχίων πυραύλων και των επιφανειακών πλοίων.

Η χρήση των υποβρυχίων ντίζελ (πυραύλων και τορπίλη) οφείλεται κυρίως στη λύση των τυπικών προβλημάτων για αυτούς σε περιορισμένες περιοχές της θάλασσας.

Εξοπλισμός υποβρυχίων με πυρηνική ενέργεια και πυρηνικά πυρηνικά όπλα, ισχυρά υδροακουστικά σύμπλοκα και εξοπλισμοί υψηλής ακρίβειας πλοήγησης, μαζί με μια ολοκληρωμένη αυτοματοποίηση των διαδικασιών διαχείρισης και τη δημιουργία βέλτιστων συνθηκών του πληρώματος, επεκτείνει σημαντικά τις τακτικές τους ιδιότητες και τις μορφές χρήσης μάχης . Οι δυνάμεις των βουλευτών στις σύγχρονες συνθήκες παραμένουν το πιο σημαντικό μέρος του Ναυτικού. Η δημιουργία οχημάτων - μεταφορείς αεροσκαφών και ελικοπτέρων, καθώς και η μετάβαση ορισμένων κατηγοριών πλοίων, όπως τα υποβρύχια, στην πυρηνική ενέργεια, ευχαριστούμε την ενέργεια, θα αυξήσουν τις ευκαιρίες μάχης τους. Ο εξοπλισμός των πλοίων με ελικόπτερα και αεροσκάφη επεκτείνει σημαντικά την ικανότητά τους να ανιχνεύουν και να επηρεάζουν τα υποβρύχια του εχθρού. Τα ελικόπτερα δημιουργούν την ευκαιρία να λύσουν επιτυχώς τα προβλήματα των αναμεταδόσεων και επικοινωνιών, στόχευσης, μεταφοράς εμπορευμάτων στη θάλασσα, προσγείωση της προσγείωσης στην ακτή και τη σωτηρία του προσωπικού.

Σούπερια πλοία Είναι οι κύριες δυνάμεις για να εξασφαλίσουν την έξοδο και την ανάπτυξη των υποβρυχίων στις περιοχές μάχης και να επιστρέψουν στη βάση δεδομένων, τη μεταφορά και την κάλυψη των επιθέσεων. Δεδομένου ότι ο κύριος ρόλος στη διαμόρφωση του ορυχείου-φράγματος, στην καταπολέμηση του κίνδυνου ορυχείων και την προστασία των επικοινωνιών τους.

Το παραδοσιακό έργο των επιφανειακών πλοίων είναι να χτυπήσει, αλλά τα αντικείμενα του εχθρού στην επικράτειά του και να καλύπτουν τις ακτές τους από τη θάλασσα από τις ναυτικές δυνάμεις του εχθρού.

Έτσι, ένα συγκρότημα υπεύθυνων αποστολών μάχης αποδίδεται σε επιφανειακά πλοία. Αυτά τα καθήκοντα επιλύουν ομάδες, ενώσεις, ενώσεις τόσο ανεξάρτητα όσο και σε συνεργασία με άλλους τύπους δυνάμεων στόλου (υποβρύχια, αεροπορία, θαλάσσιο πεζικό).

Θαλάσσια αεροπορία - γένους δυνάμεις του ναυτικού. Αποτελείται από στρατηγικό, τακτικό, κατάστρωμα και παράκτια.

Στρατηγική και τακτική αεροπορία Σχεδιασμένο για αντιπαράθεση με ομάδες επιφανειακών πλοίων στον ωκεανό, τα υποβρύχια και τις μεταφορές, καθώς και να εφαρμόζουν βόμβες και πυραυλικές απεργίες στα παράκτια αντικείμενα του εχθρού.

Αεροπορία κατάστρωμα Είναι η κύρια δύναμη σοκ των αεροσκαφών του ναυτικού του Ναυτικού. Οι κύριες προκλήσεις μάχης στον ένοπλο αγώνα για τους MORs είναι η καταστροφή των αεροσκαφών του αντιπάλου στον αέρα, οι θέσεις εκκίνησης των αντιολισθητικών πυραύλων και άλλων μέσων του αντίπαλου, τακτικής νοημοσύνης κλπ. Κατά την εκτέλεση αποστολών μάχης, η αεροπορία του καταστροφικού καταστήματος είναι ενεργά αλληλεπιδρά με τακτικές.

Τα ελικόπτερα της θαλάσσιας αεροπορίας αποτελούν ένα αποτελεσματικό μέσο στόχευσης των πυραυλικών όπλων του πλοίου κατά την καταστροφή των υποβρυχίων και την αντανάκλαση των επιθέσεων των αεροσκαφών χαμηλού λίπους και των αντιπάλων των αντιπαραγωγών. Έχουν επιφάνεια αέρα και άλλα όπλα από μόνη της, είναι ένα ισχυρό μέσο υποστήριξης πυρκαγιάς για την προσγείωση των θαλάσσιων και η ήττα των πυραυλικών και πυροβολικών εχθρικών σκαφών.

Πεζοναύτες - Ένα γένος των δυνάμεων του Ναυτικού, σχεδιασμένο να διεξάγει εχθροπραξίες στη σύνθεση των θαλάσσιων επιθέσεων (ανεξάρτητα ή από κοινού με εδάφη), καθώς και για την υπεράσπιση της ακτής (Ναυτικές βάσεις δεδομένων, λιμάνια).

Η καταπολέμηση των ναυτικών διεξάγεται, κατά κανόνα, με την υποστήριξη της αεροπορίας και πυροβολικού πυρκαγιάς των πλοίων. Με τη σειρά του, το θαλάσσιο πεζικό χρησιμοποιεί σε εχθροπραξιότητες όλων των τύπων όπλων που χαρακτηρίζουν τα μηχανοκίνητα στρατεύματα τουφέκι, ενώ εφαρμόζουν τις τακτικές των τακτικών προσγείωσης συγκεκριμένα σε αυτό.

Παράκτια αμυντικά στρατεύματαΩς γένος των δυνάμεων του Ναυτικού, προορίζονται να προστατεύσουν τα αντικείμενα του υπογείου των δυνάμεων του Ναυτικού, των λιμένων, των σημαντικών τμημάτων της ακτής, των νησιών, των στενών και της στενότητας από την επίθεση των πλοίων και των θαλάσσιων επιθέσεων του εχθρού. Η βάση των όπλων τους είναι τα παράκτια σύμπλοκα πυραύλων και το πυροβολικό, τα πυραυλικά πυραύλων, τα ορυκτά και τα όπλα τορπιλών, καθώς και τα ειδικά παράκτια αμυντικά πλοία (προστασία του νερού). Για να διασφαλιστεί ότι δημιουργούνται δυνάμεις άμυνας δυνάμεις στην ακτή, δημιουργούνται παράκτιες οχυρώσεις.

Μέρη και μονάδες του πίσω Σχεδιασμένο για την πίσω πρόβλεψη και τις εχθροπραξίες του Ναυτικού. Εξασφαλίζουν την ικανοποίηση των υλικών, των μεταφορών, των νοικοκυριών και άλλων αναγκών των αρθρώσεων και των ενώσεων του Ναυτικού, προκειμένου να τα διατηρούν στην καταπολέμηση της ετοιμότητας για την εκπλήρωση των καθηκόντων.

Ναυτικό (Ναυτικό), τύπος ένοπλων δυνάμεων (ήλιος), σχεδιασμένος για την επίλυση στρατηγικών και επιχειρησιακών καθηκόντων στις ωκεάνιες και θαλάσσιες θηλές. Σε πολλά κράτη - ναυτικές δυνάμεις (Ναυτικό). Σύμφωνα με τις δυνατότητες μάχης τους, το σύγχρονο ναυτικό είναι σε θέση να προκαλέσει πυρηνικές απεργίες σε σημαντικά εχθρικά εχθρικά αντικείμενα, καταστρέφουν τις δυνάμεις του στόλου του στη θάλασσα και στις βάσεις δεδομένων, παραβιάζουν τον ωκεανό και τη θαλάσσια μεταφορά, κατακτήστε την κυριαρχία του Οι θαλάσσιες (ωκεανικές) περιοχές, για την προώθηση των δυνάμεων της γης (SV) κατά την εκτέλεση επιχειρήσεων στην Continental TVD, για να υπερασπιστούν τις θαλάσσιες μεταφορές τους (ωκεανός), οι θαλάσσιες επιθέσεις της γης. Το Ναυτικό διεξάγει τις λειτουργίες και διεξάγει αγωνιζόμενες ανεξάρτητα ή μαζί με άλλους τύπους ήλιου. Οι κύριες ιδιότητες του ναυτικού: υψηλή κινητικότητα, μεγάλη αυτονομία, η δυνατότητα λειτουργίας σε οποιεσδήποτε περιοχές του ωκεανού στον ωκεανό, συνεχής ετοιμότητα μάχης και υψηλή σταθερότητα μάχης των υποβρύχιων δυνάμεων και των ομάδων αεροσκαφών.

Η ανάπτυξη του στόλου ξεκίνησε στην αρχαιότητα. Στην αρχαία Αίγυπτο, η αρχαία Ελλάδα, η αρχαία Ρώμη και η Κίνα, τα εμπορικά σκάφη κατασκευάστηκαν αρχικά, και αργότερα στρατιωτικά πλοία κωπηλασίας. Στον ελληνικό στόλο τον 5ο αιώνα π.Χ., η κύρια τάξη του πολεμιστή ήταν ο Τρένοικος. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι οχημάτων του ρωμαϊκού στόλου στον 3-2ο αιώνα π.Χ. ήταν Trill (το ίδιο με το Triele) και το Pentera (πολλά μεγάλα μεγέθη με 5 σειρές στήθους). Τον 1ο αιώνα π.Χ. στη Ρώμη, μαζί με αυτούς τους τύπους πλοίων, εμφανίστηκαν τα Lubourgs - μικρά πλοία με μια τοποθέτηση ενός στήθους και μεγαλύτερης ελιγμών. Οι κύριες μέθοδοι οπλισμένου αγώνα στη θάλασσα ήταν Taran και Aborduzh. Αργότερα, τα μηχανήματα ρίψης χρησιμοποιήθηκαν ως όπλα - βαλλιστές και καταπέλτες, εγκατεστημένες στο ρινικό τμήμα του πλοίου και μετατοπίστηκαν από πέτρες και εμπρηστικά κελύφη. Τον 7ο αιώνα της εποχής μας, ο Βενετσιανός με βάση τη Ρωμαϊκή Λουκάννη δημιούργησε έναν βελτιωμένο τύπο σκάφους κωπηλασίας - μια γκαλερί, η οποία σταδιακά έσπασε άλλους τύπους πλοίων σειράς και μέχρι το τέλος του Μεσαίωνα έγινε το κύριο πλοίο μάχης. Σε 10-12 αιώνες σε μια σειρά μεσογειακών χωρών, καθώς και στους αγγλο-ναυτικούς, ο Normannov και ο Danes έχουν εμφανιστεί ιστιοπλοϊκά πλοία. Η μετάβαση από τα δικαστήρια κωπηλασίας στην ιστιοπλοΐα έληξε στα μέσα του 17ου αιώνα. Το πυροβολικό γίνεται το κύριο όπλο των ιστιοπλοϊκών πλοίων. Σε 16-17 αιώνες στην Αγγλία, η Γαλλία, η Ισπανία και η Ολλανδία είναι σταθεροί στρατιωτικοί στόλοι. Από τις αρχές του 18ου αιώνα, τα πλοία, ανάλογα με την εκτόπιση, τον αριθμό των όπλων και τον αριθμό του πληρώματος, άρχισαν να χωρίζουν σε τάξεις και τάξεις. Ταυτόχρονα, δημιουργήθηκε η οργάνωση μάχης ενός ιστιοπλοϊκού στόλου - εμφανίστηκε μια μοίρα. Η τακτική της θαλάσσιας μάχης με ιστιοπλοϊκά στόλους ήταν να χτίσει τα πλοία του στη στήλη BRILVATER, να πάρει μια καλυπτόμενη θέση σε σχέση με τα εχθρικά πλοία και, την αφορούν μαζί τους, να τις καταστρέψουν με πυρκαγιά του πυροβολικού τους. Εάν η μονομαχία πυροβολικού δεν οδήγησε στην επιτυχία, η μάχη ολοκληρώθηκε από ένα κομμάτι κλίσης.

Η έναρξη της δημιουργίας ενός τακτικού στρατιωτικού στόλου της Ρωσίας ιδρύθηκε το 1696, όταν χτίστηκε ο Flotilla Azov για να πολεμήσει για τις Αζοφ και τις Μαύρες Θάλασσες στο ποτάμι, χτίστηκε στο ποτάμι, ο Azov Flotilla χτίστηκε στον ποταμό. Κατά τη διάρκεια του βόρειου πολέμου, δημιουργήθηκε 1700-21 χρόνια από τον Στόλο της Βαλτικής, ο οποίος ορίστηκε η Ρωσία στον αριθμό των μεγάλων θαλάσσιων δυνάμεων. Ήδη στην αρχή του σχηματισμού της, ο ρωσικός στόλος κέρδισε την πρώτη νίκη πάνω από το σουηδικό στόλο στη μάχη της θάλασσας Ganguta 1714 και αργότερα εισήλθε σε πολλές ηρωικές σελίδες στην εγχώρια ιστορία.

Στο 2ο μισό του 18ου αιώνα, η ανάπτυξη της βιομηχανίας, της επιστήμης και της τεχνολογίας κατέστησε δυνατή τη σημαντική βελτίωση του σχεδιασμού των περιβλήσεων πλοίων, τα όπλα τους και του πυροβολικού τους. Η μετατόπιση γραμμικών πλοίων αυξήθηκε από 1 έως 4 χιλιάδες τόνους, ο αριθμός των εργαλείων αυξήθηκε σε 135, το πυροβολικό του πλοίου βελτιώθηκε (τα χάλκινα όπλα αντικαταστάθηκαν με χυτοσίδηρο, η ταχύτητα αυξήθηκε σε 1 λήψη 3 λεπτών, από 300 σε 600 μ.). Ο ιστιοπλοϊκός στόλος έφτασε στην κορυφή του.

Στις αρχές του 19ου αιώνα εμφανίστηκαν τα πρώτα πολεμικά πλοία. Μετά τον πόλεμο της Κριμαίας του 1853-56, όλα τα κράτη μετακόμισαν στην κατασκευή θωρακισμένων πλοίων ατμού. Η μετάβαση στην κατασκευή του στόλου ατμού συνέπεσε με την εισαγωγή ενός πυροβολικού πλοίου σειράς, η οποία έχει μεγαλύτερη κλίμακα και ακρίβεια λήψης. Η εμφάνιση στα ορυχεία της δεκαετίας του 1870, και στη συνέχεια τορπίλη οδήγησε στη δημιουργία βαρελιών ορυχείων και των καταστροφών. Η θυελλώδης τεχνολογική πρόοδος οδήγησε στη δημιουργία τριών κύριων τύπων πλοίων σε ένα στόλο: Μοίρα μοίρα για μάχη πυροβολικού. Κρουαζιέρες για την αγωγή, εξερεύνηση και καταστροφή εμπορικών πλοίων. Αποστολή για να ολοκληρώσετε την επίθεση της μάχης Minno-Torpedo των κατεστραμμένων πλοίων. Αύξηση του ρόλου του Ναυτικού στα τέλη του 19ου αιώνα (η θεωρία της "θαλάσσιας δύναμης", οι ιδρυτές - ο Αμερικανός Αντισταύρος στο Μαχάν και ο Βρετανός Αντιπρόναφος FH Kolombo) συνδέθηκε με την ενεργή αποικιακή πολιτική του κορυφαίες καταστάσεις του κόσμου.

Μετά τον ρωσικό-ιαπωνικό πόλεμο του 1904-05, οι λουόμενοι εμφανίστηκαν στο Flotov, ο οποίος έγινε αποφασιστική δύναμη στον ένοπλο αγώνα στη θάλασσα. Βελτιώνουν συνεχώς: ο αριθμός του πυροβολικού του κύριου πυροβολικού διαμετρήματος, το εύρος και η ταχύτητα του (μέχρι 2 βολές σε 1 λεπτό), κράτηση, ταχύτητα εγκεφαλικού επεισοδίου. Σε σχέση με την τεχνική βελτίωση, ο ρόλος στη θαλάσσια μάχη του Torpedoral Weapons αυξήθηκε και ως μέρος των στόλων αντί των καταστροφών, η άτυπη αποστολή (καταστροφείς), που είναι εξοπλισμένα με όπλα πυροβολικού και τορπιλών. Για τη νοημοσύνη, η καταπολέμηση του Esmin και των ενεργειών του εχθρού στις θαλάσσιες επικοινωνίες σε πολλά κράτη που χτίστηκαν ελαφρά κρουαζιέρες. Βελτίωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, των ηλεκτρικών κινητήρων, των ηλεκτρικών μπαταριών και των πεισκόπων Δημιουργία προαπαιτούμενων στις αρχές του 20ού αιώνα για την κατασκευή υποβρυχίων (PL), η οποία στα περισσότερα κράτη προορίζονταν αρχικά να καταπολεμήσουν τα επιφανειακά οχήματα του εχθρού στα παράκτια ύδατα και νοημοσύνη. Σε ορισμένες καταστάσεις, ξεκίνησε η κατασκευή υδροσυλών.

Στον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο σε μάχες στη θάλασσα, εκατοντάδες επιφανειακά πλοία, pl, και στο τελευταίο στάδιο - και τα αεροπλάνα. Οι θωρηκοί χρησιμοποιήθηκαν εξαιρετικά περιορισμένοι λόγω του απότομου αυξημένου κινδύνου ορυχείου, απειλές από PL και άλλων μάχης. Μια ευρεία εφαρμογή χρησιμοποιήθηκε ευρέως, η μετατόπιση της οποίας μέχρι το τέλος του πολέμου αυξήθηκε σε 8 χιλιάδες τόνους και η ταχύτητα του μαθήματος ήταν έως και 30 κόμβους (55,5 km / h) και πολλά άλλα. Τα οχήματα του καθολικού προορισμού έδειξαν στους καταστροφείς που έγιναν οι πολυάριθμοι στη σύνθεση των στόλων που πολέμησαν στα κράτη. Η μετατόπείό τους μειώθηκε σε 2 χιλιάδες τόνους, ταχύτητα - μέχρι 38 κόμβους (70 km / h). Περαιτέρω ανάπτυξη έλαβε φραγμούς ανθρακωρύχων. Εμφανίστηκαν ειδικοί τύποι τράτας: ομοιόμορφη (ταχύτητα), βασικά και τράτα. Ένας σημαντικός ρόλος στις εχθροπραξίες στη θάλασσα άρχισε να παίζει PL, τα οποία ελήφθησαν σε ένα ανεξάρτητο γένος των δυνάμεων του Ναυτικού, ικανές να επιλέγουν με επιτυχία όχι μόνο τακτικές, αλλά και λειτουργικά καθήκοντα. Κατά τον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι αερομεταφορείς εμφανίστηκαν, προστατεύουν πλοία, τορπιλοί. Για πρώτη φορά χρησιμοποιήθηκε η θαλάσσια αεροπορία, τα αεροπλάνα των οποίων ασχολούνται με την αναγνώριση, προκάλεσαν βομβιστικές απεργίες σε πλοία και βάσεις δεδομένων στόλου, διόρθωση πυρκαγιάς πυρκαγιάς πυρκαγιάς. Τα όπλα των αεροσκαφών θαλάσσιας αεροπορίας μαζί με τις βόμβες Τορπίλα έγιναν βόμβα. Το Ναυτικό άρχισε να μετατρέπεται στην εμφάνιση του αεροσκάφους, συνδυάζοντας ενώσεις και τμήματα επιφανειακών πλοίων, pl, αεροπορία και πεζοναύτες, με κυρίαρχη αξία των επιφανειακών πλοίων.

Κατά την περίοδο μεταξύ του 1ου και του 2ου Παγκόσμιου Πολέμου, δόθηκε προτίμηση στην κατασκευή θωρηκτών. Τα πλοία άλλων τάξεων είναι αερομεταφορείς, κρουαζιέρες, καταστροφείς κ.λπ. - προορίζονταν να εξασφαλίσουν τις ενέργειες των θωρηκτών. Το 1937-38, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες μεταφέρθηκαν στη σειριακή κατασκευή αερομεταφορέων. Ο Creiser, οι καταστροφείς, pl, τα σκάφη τορπιλών χτίστηκαν εντατικά. Ο Flotov περιελάμβανε βομβιστή, mino-Torpedo, νοημοσύνη και μαχητική αεροπορία. Τα πλοία ήταν εξοπλισμένα με ένα βελτιωμένο όπλο πυροβολικού και τορπιλών, εμφανίστηκαν ορυχεία μη επαφής, άρχισαν να χρησιμοποιηθούν νέα αντι-υποβρύχια όπλα, ραντάρ και υδρολυτικά.

Στον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο, η βούληση με τη θάλασσα αυξήθηκε σημαντικά. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι θωρηκοί έχασαν τους αερομεταφορείς, ο ρόλος της κύριας δύναμης σοκ. Η εντατική ανάπτυξη έλαβε τη θαλάσσια αεροπορία (κατάστρωμα και βάση βάσει εδάφους). Ο ρόλος της PL, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε κυρίως για την καταπολέμηση των επιφανειακών πλοίων. Αεροπλάνα, pl και τα ορυχεία χρησιμοποιήθηκαν για την καταπολέμηση του εχθρού pl. Οι φάσεις άρχισαν να χρησιμοποιούν πλοία αεροπορικής άμυνας. Ο πόλεμος επιβεβαίωσε το συμπέρασμα ότι οι στόχοι της ένοπλης πάλης στη θάλασσα επιτυγχάνονται από τις συνδυασμένες προσπάθειες των ετερογενών δυνάμεων του στόλου.

Στη μεταπολεμική περίοδο στην κατασκευή του ναυτικού πολλών ξένων χωρών, και πάνω απ 'όλα, οι Ηνωμένες Πολιτείες, οι κύριες προσπάθειες κατευθύνθηκαν στη δημιουργία ατομικών Pls οπλισμένες με βαλλιστικούς πυραύλους, καθώς και αερομεταφορείς. Υπήρξε μια ποιοτική ενημέρωση του ναυτικού αεροσκάφους του πάρκου αεροσκάφους. Τα πλοία Superwater άρχισαν να είναι εξοπλισμένα με αντι-εργαζόμενους, αντι-υποβρύχιο και αντι-αεροσκάφους πυραύλους και ατομικούς πυραύλους. Ο κορεσμός των πλοίων και αεροσκαφών αεροσκαφών αεροσκαφών με διάφορα ηλεκτρονικά μέσα έχει απότομα. Τα ελικόπτερα αντι-υποβρύχια και προσγείωση, τα πλοία και τα σκάφη εμφανίστηκαν σε υποβρύχια φτερά, σε ένα μαξιλάρι αέρα κ.λπ.

Στη Ρωσία, μετά το 1917, το Ναυτικό δημιουργήθηκε και αναπτύχθηκε ως αναπόσπαστο μέρος του RSFSR (από το 1924 - η ΕΣΣΔ). Το διάταγμα σχετικά με τη δημιουργία του ερυθρού στόλου της εργασίας και του αγροτικού στόλου (RKKF) υιοθετήθηκε από το SNK 29.1 (11.2) .1918. Κατά τη διάρκεια των ετών του εμφυλίου πολέμου 1917-22 στο RKKF, σχηματίζονται περισσότεροι από 30 θαλάσσιοι, λίμνες και ποτάμι στρατιωτικοί στόλοι, κυρίως από τα πλοία του στόλου της Βαλτικής. Τα περισσότερα πλοία του στόλου της Μαύρης Θάλασσας εξαιτίας της απειλής της καταγραφής των γερμανικών κατοίκων τους 18.6.1918 πλημμύρισαν στην περιοχή Novorossiysk, μερικά από τα πλοία πήγαν στο Azov Sea και ανερχόταν στον πυρήνα του στρατιωτικού στρώματος Azov. Τα πλοία που ενεργούν από την πλευρά της λευκής κίνησης, τον Νοέμβριο του 1920 μεταφέρθηκαν στην Τυνησία. Μετά το τέλος του εμφυλίου πολέμου από τον ρωσικό αυτοκρατορικό στόλο, οι μονάδες των πλοίων έμειναν, οι οποίες απαιτούσαν επισκευές.

Το 1926 εγκρίθηκε το πρώτο Σοβιετικό Πρόγραμμα Στρατιωτικής Ναυπήγησης. Μέχρι το 1929, ένα σημαντικό μέρος των πλοίων επισκευάστηκε, οι Εσεμινινοί, μερικώς θωρηκτά εκσυγχρονίστηκαν, αποκατασταθούν οι ναυτικές βάσεις. Το 1929-40, η Βαλτική και η Μαύρη Θάλασσα και ο Chernomorsky (1935) και οι βορρά (1937) οι στόλοι καθορίστηκαν σε βάρος της κατασκευής νέων πλοίων. Για την άμεση ηγεσία του Ναυτικού, σχηματίστηκε η Επιτροπή του Ναυτικού του Ναυτικού της ΕΣΣΔ (Δεκέμβριος 1937). Ταυτόχρονα, η Επιτροπή Λαϊκής Μεταπολεμικής Βιομηχανίας ΕΣΣΔ κατανέμεται από την Εθνική Επιτροπή της Αμυντικής Βιομηχανίας της ΕΣΣΔ. Το 1938 υιοθετήθηκε ένα πρόγραμμα για την κατασκευή του μεγάλου θαλάσσιου και του θαλάσσιου στόλου. Ταυτόχρονα, διερευνήθηκαν νέες μορφές και τρόποι διεξαγωγής εχθροπραξιών στη θάλασσα, κατευθύνονται ενεργά για την ανάπτυξη των δυνάμεων στόλου. Στην αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το Ναυτικό της ΕΣΣΔ περιελάμβανε περίπου 1 χιλιάδες πολεμικά πλοία διαφόρων τάξεων (συμπεριλαμβανομένων 3 LINCARS, 8 κρουαζιέρες, 54 καταστροφείς και ηγέτες, 212 pls, 22 watchdogs, 80 τράτες, 287 σκάφη Torpedo), πάνω από 2, 5 χιλιάδες σφραγισμένα αεροσκάφη και 260 παράκτιες μπαταρίες πυροβολικού. Το σύστημα βασικής βάσης των δυνάμεων του ναυτικού έχει βελτιωθεί σημαντικά.

Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το Ναυτικό της ΕΣΣΔ αγωνιζόταν για την καταστροφή του στόλου του εχθρού, παραβίασε τις θαλάσσιες επικοινωνίες του, φυλλάδιο της θαλάσσιας, της λίμνης και του ποταμού, προώθησε την ομαδοποίηση των σοβιετικών στρατευμάτων της Primorsky στη διεξαγωγή αμυντικών και προσβλητικών επιχειρήσεων. Ο βόρειος στόλος μαζί με το συμμαχικό ναυτικό (Μεγάλη Βρετανία, ΗΠΑ) παρείχε επικοινωνίες που συνδέουν τους βόρειους λιμένες της ΕΣΣΔ με τους λιμένες αυτών των κρατών, πραγματοποίησαν ενεργές δράσεις στις ναυτιλιακές επικοινωνίες του εχθρού. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας των σκάφους στην Αρκτική, και ιδίως στη βόρεια θαλάσσια διαδρομή, δημιουργήθηκε ο στρατιωτικός σταγονός της Λευκής Θάλασσας. Το 1942, ο βόρειος στόλος ανατέθηκε με την υπεράσπιση της χερσονήσου μέσης και του Rybachi. Ο στόλος της Βαλτικής συμμετείχε στην υπεράσπιση της Liepaja, του Ταλίν, των Νήσων Moonzund, Hanko Peninsula, Oranienbaum Bridgehead, νησιά Vyborg Bay και τη βόρεια ακτή της λίμνης λίμνης, και διαδραμάτισε επίσης σημαντικό ρόλο στην ηρωική υπεράσπιση του Λένινγκραντ. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας μαζί με το SV υπερασπίστηκε την Οδησσό, Σεβαστούπολη, Κεριντ, Νοβορωσίου, συμμετείχαν στην υπεράσπιση του Βόρειου Καυκάσου. Σε ποτάμια πολλαπλών υδάτων και λίμνες για να δημιουργήσουν αμυντικά σύνορα, ποτάμι και λίμνες Φλιτώνες: Pinskaya, Mantle, Ladoga, Onega, Volzhskaya, αποσπάσματα πλοίων στη λίμνη Ilmen. Από τον στρατιωτικό στρώμα Azov, οι αποσπάσματα των πλοίων διατέθηκαν για δράση στους ποταμούς Don και Kuban. Ladoga Στρατιωτικό Flotilla παρείχε επικοινωνίες μέσω της λίμνης Ladoga (Road of Life) με ένα πολιορκημένο Leningrad. Οι ναυτικοί του στρατιωτικού στόλου της Βόλας για την υπεράσπιση του Στάλινγκραντ και να εξασφαλίσουν σημαντικές εθνικές επιχειρηματικές μεταφορές στη Βόλγα, συνέβαλαν σε μεγάλη σημασία. Το 1943, ο στρατιωτικός στόλος του Δνείπερου αναδημιουργήθηκε, και το 1944 - ο στρατιωτικός σταγονικός Δούναβη. Τα πλοία του Flotilla Dnieper, που μεταφέρθηκαν στην πισίνα του ποταμού Oder, συμμετείχαν στη λειτουργία του Βερολίνου του 1945. Ο Flotilla του Δούναβη συμμετείχε στην απελευθέρωση του Βελιγραδίου, της Βουδαπέστης και της Βιέννης. Ο στόλος του Ειρηνικού και του Αγγλικού Στρατιωτικού Στεληίου τον Αύγουστο - Σεπτέμβριο του 1945 συμμετείχαν στην ήττα του Ιαπωνικού Quantong Στρατού, την απελευθέρωση της Κορέας, της Μαντζουρίας, του Νότου Σακαλίν και των Νήσων Κούριλ. Το Ναυτικό έστειλε περίπου 500 χιλιάδες ναυτικούς και αξιωματικούς για τα μέτωπα της γης. Οι στρατιωτικοί ναυτικοί πολέμησαν κοντά στην Οδησσό, τη Σεβαστούπολη, τη Μόσχα, τον Λένινγκραντ. Με τα χρόνια του πολέμου, το Σοβιετικό Ναυτικό διεξήγαγε πάνω από 100 θαλάσσιες επιχειρησιακές και τακτικές επιχειρήσεις εκφόρτωσης. Για την καταπολέμηση των πλεονεκτημάτων στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, ανατέθηκαν 78 πλοία στον τίτλο των φρουρών, περίπου 80 ενώσεις και ανταλλακτικά τίμησαν με τιμητικά ονόματα, πάνω από 240 πλοία, μέρη και διάφορους σχηματισμούς του Ναυτικού που έλαβαν κράτους. Περισσότεροι από 350 χιλιάδες ναυτικοί απονεμήθηκαν εντολές και μετάλλια, πάνω από 500 άτομα απονεμήθηκαν τον τίτλο του ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, εκ των οποίων 7 ήταν δύο φορές.

Στον μεταπολεμικό χρόνο, το Ναυτικό της ΕΣΣΔ αναπτύχθηκε, λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία του μεγάλου πατριωτικού πολέμου με βάση τα επιτεύγματα της επιστήμης και της τεχνολογίας. Οι ντίζελ και οι ατομικοί βιοβολίες δημιουργήθηκαν, πυραύλων και σκάφη, αντι-υποβρύχια πλοία ικανά να διεξάγουν επιτυχημένη πάλη με μοντέρνα PL. Τα αεροσκάφη της θάλασσας έλαβαν αεροσκάφη τζετ, ικανά να μεταφέρουν πυραύλους σε μεγάλες αποστάσεις και να χτυπήσουν τα πλοία διαφόρων τάξεων, αναπληρώνονται με αεροπλάνα και ελικόπτερα αντιτριδιού. Τα σύμπλοκα πυραύλων εισήχθησαν στο ναυτικό. Το θαλάσσιο πεζικό έλαβε στρατιωτικό εξοπλισμό που είναι απαραίτητο για να προσγειωθεί από τις θαλάσσιες επιθέσεις σε μια αναλλοίωτη ακτή.

Το Ναυτικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι ο διάδοχος του ρωσικού ναυτικού και του Ναυτικού της ΕΣΣΔ, με σκοπό να εξασφαλίσει τη στρατιωτική ασφάλεια από τις θαλάσσιες και ωκεανικές περιοχές, την προστασία των συμφερόντων της Ρωσικής Ομοσπονδίας και των συμμάχων του στον παγκόσμιο ωκεανό με στρατιωτικό Μέθοδοι, διατηρούν τη στρατιωτική-πολιτική σταθερότητα. Επιπλέον, το Ναυτικό δημιουργεί και διατηρεί τις προϋποθέσεις για την εξασφάλιση της ασφάλειας των δραστηριοτήτων Morcherya της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον Παγκόσμιο Ωκεανό.

Το Ναυτικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποτελείται από θαλάσσιες στρατηγικές πυρηνικές δυνάμεις και ναυτικές δυνάμεις (στρατεύματα) γενικού σκοπού. Περιλαμβάνει: υποβρύχιες δυνάμεις, επιφανειακές δυνάμεις του στόλου, του θαλάσσιου αεροσκάφους και την άμυνα αέρα, τα παράκτια στρατεύματα, τα οποία είναι οι αξίες των δυνάμεων (στρατεύματα) του ναυτικού, καθώς και ειδικά στρατεύματα (νοημοσύνη, επικοινωνίες, ραδιόφωνο, ραδιόφωνο Ηλεκτρονικός αγώνας, θαλάσσια μηχανική, επισκευή πλοίων, υδρογραφικός κ.λπ.) και πίσω. Τα παράκτια στρατεύματα, με τη σειρά τους, χωρίζονται στο είδος των στρατευμάτων: θαλάσσιο πεζικό, παράκτια στρατεύματα πυραύλων-πυροβόλων όπλων και παράκτιων αμυντικών στρατευμάτων. Σε οργανωτικούς όρους, το Ναυτικό περιλαμβάνει τους στόλους της Βαλτικής, του Βορρά, του Ειρηνικού και της Μαύρης Θάλασσας, καθώς και τον στρατιωτικό κελάρι και τις ενώσεις, τα μέρη, τα ιδρύματα κεντρικών υποκαταγωνιστών. Η κύρια δύναμη σοκ του Ναυτικού είναι ένα υποβρύχιο καταδρομικό πυραύλων στρατηγικού προορισμού, πολλαπλών χρήσεων ατομικών υποβρυχίων και θαλάσσιων πυραυλικών αεροσκαφών.

Το αμερικανικό ναυτικό, η Μεγάλη Βρετανία, η Γαλλία και η Κίνα περιλαμβάνει: στρατηγικές πυρηνικές δυνάμεις (ατομικούς πυραύλους PL) και γενικού σκοπού (μεταφορείς αεροσκαφών, θωρηκτά, πολλαπλών χρήσεων pl, συνοδεία πλοία, πλοία υποστήριξης πυρκαγιάς, διάφορα πλοία προσγείωσης κλπ.), Καθώς και Αεροπλάνο ναυτικό και θαλάσσιο πεζικό. Ναυτικό Ιταλία, τη Γερμανία, τον Καναδά, την Τουρκία, τη Νορβηγία, το Βέλγιο, τις Κάτω Χώρες και άλλα κράτη μέλη του ΝΑΤΟ, καθώς και τη Σουηδία, την Αυστραλία, την Αργεντινή, τη Βραζιλία, την Αραβική Δημοκρατία της Αιγύπτου, της Ινδίας, του Ισραήλ, του Πακιστάν, την Ιαπωνία κ.λπ. περιλαμβάνουν ντίζελ Επιφανειακά πλοία, ναυτικό αεροσκάφους, θαλάσσιο πεζικό και θυγατρικές πλοία (δείτε περισσότερες λεπτομέρειες σε άρθρα σχετικά με αυτά τα κράτη).

Lit.: Combat Chronicle του ρωσικού στόλου. Χρονικό των σημαντικότερων γεγονότων της στρατιωτικής ιστορίας του ρωσικού στόλου από το IX αιώνα έως το 1917 Μ., 1948; Gorshkov S. G. Κράτος θαλάσσιου πόλου. 2η έκδοση. Μ., 1979; Το πορεία μάχης του σοβιετικού ναυτικού. 4ο ed. Μ., 1988; Veynenko n.p., Makeev B. N., Skivarev V. D. Naval στόλου: ο ρόλος, οι προοπτικές ανάπτυξης, η χρήση. Μ., 1988; Ένοπλες δυνάμεις των βασικών καπιταλιστικών κρατών. Μ., 1988; FIRSOV I. I. PETER Δημιουργία: στην 300η επέτειο του ρωσικού στόλου. Μ., 1992; Berezovsky N.yu., Berezhnaya S. S., Nikolaev 3.V. Movie Chronicle του Ναυτικού, 1917-1941. Μ., 1992; Στρατιωτική εγκυκλοπαίδεια. Μ., 1994. Τ. 2; Gribovsky V. Yu., Zrolgin Α. Α. Ιστορία του ρωσικού στόλου. Αγία Πετρούπολη, 1996; Ρωσική επιστήμη - ναυτικό στόλο. Μ., 1997; Kostya G. G. Ναυτικό στόλο της χώρας, 1945-1995: UPS και Downs. Αγία Πετρούπολη., 1999.

Οι ναυτικές δυνάμεις της Ρωσίας δημιουργήθηκαν για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια των θαλάσσιων συνόρων του κράτους και να επιδεικνύουν στρατιωτική δύναμη στη διεθνή αρένα. Από το πόσο σοβαρά και άλλες χώρες θα αντιληφθούν τον στόλο μας, η πιθανότητα πολιτικής επιρροής στον κόσμο εξαρτάται. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ηγεσία της χώρας έχει πάντα δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην ανάπτυξη του στόλου.

Ιστορική αναφορά

Μια μεγάλη συμβολή στην ανάπτυξη του στόλου της ρωσικής αυτοκρατορίας έκανε τον Πέτρο Ι, που ήταν ένας μεγάλος οπαδός της θάλασσας και των πλοίων. Κατά τη διάρκεια της βασιλείας του, εμφανίστηκαν τα πρώτα μεγάλα στρατιωτικά σκάφη, που είναι εξοπλισμένα εκείνη την εποχή με τα σύγχρονα όπλα. Χάρη σε αυτό, η Ρωσία κατόρθωσε να υπερασπιστεί πολλές από τις εδάφη του, τόσο από το βορρά όσο και από το νότο.

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης της Σοβιετικής Ένωσης χτίστηκε ένας μεγάλος αριθμός από Βαριά πολεμικά πλοία, πολλά από τα οποία συνεχίζουν να εκτελούν τις λειτουργίες τους σήμερα.

Η ιστορία της δημιουργίας ενός στρατιωτικού στόλου της Ρωσίας

Δομή και εξάρθρωση του Ναυτικού της Ρωσίας

Υποβρύχιο

Τα υποβρύχια χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

• Πολυλειτουργικά υποβρύχια ντίζελ - είδη "haltus", "Warshavyanka" και "Lada" - αυτή τη στιγμή υπάρχουν 18 πλοία στις τάξεις. Οι φτερωτές ρουκέτες του Caliber πραγματοποιούνται, SM-54 και Oternal Rockets, Minno-Torpedo Weapons.
• Rocket υποβρύχια κρουαζιέρες του στρατηγικού τύπου ραντεβού "Kalmar" και "Dolphin" - 10 μονάδες που είναι εξοπλισμένες με βαλλιστικούς πυραύλους R-29P και P-29RM, Torpeda of SET-65, SAET-60M και 53-65K, PLUR "Καταρράκτης" .
• Ατομικά υποβρύχια τορπίλη, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι εξοπλισμένα με κακούς ρουκέτες, τύποι: "Pike", "Shark", "Barracuda", "Condor", "Antey", "Pike-B" και "Ash". Ο συνολικός αριθμός των σκαφών στις τάξεις - 17 μονάδες. Είναι σε λειτουργία με τα φτερωτά και αντι-σκουλήκια πυραύλων "Caliber", C-10 "Granat" και "Onyx", αυτο-εξοπλισμένες τορπίλες USU-80.
• RPKSN "BURYS" - 3 Σκάφη, συμπεριλαμβανομένων των βαλλιστικών βλημάτων στερεών καυσίμων "Bulaw", τορπίλες 533 mm και 324 mm, πυραύλους Onyx Wing και "Caliber" κλπ.

Esminets

Ως μέρος του ρωσικού στόλου, υπάρχει 6 Υπουργείο Οικονομικών Συνοδοχής του έργου Sarych, η οποία φέρει τα ακόλουθα όπλα:

• Πυραύλους του P-270 "κουνούπι", τυφώνας SPC;
• Αντι-υποβρύχιο RBU-1000.
• SET-65 τορπίλες.

Συνδέτης

Τα τελευταία γραμμικά πλοία ήταν σε λειτουργία με τη ρωσική αυτοκρατορία στις αρχές του 20ού αιώνα, με την άφιξη της σοβιετικής εξουσίας αυτού του είδους του πλοίου δεν έγινε λόγω της έλλειψης ανάγκης.

Φρενίζω

Τα ρωσικά φρεάτια του έργου 22350 βρίσκονται υπό κατασκευή. Προς το παρόν, διατάσσονται 8 πλοία, 2 από τα οποία έχουν ήδη δοκιμαστεί και δοκιμαστεί. Προγραμματισμένο εξοπλισμό: Zrak "Palash", PKR ZM55, Rosk "Μείωση", PLR 91R2, PTZ "Planets-nk" και άλλα.

Σκάφος

Μιλώντας για πυραυλικά σκάφη, τα οποία ονομάζονται επίσης φλοιούς φωτός, ανατρέξτε στους τύπους 12411T "Lightning-1" και 12411 "Lightning-1". Το συνολικό ποσό είναι 26 μονάδες. Το Rocket Armament περιλαμβάνει PKR PKR P-15 "TERMIT", PKR PKR PKR P-120 "κουνούπι", CRKK "Strela-3" και ZRAK "KORTK".

Τείχη

Οι ρωσικοί ταξιδιώτες αφήνονται σταδιακά τα όπλα της Ρωσίας, καθώς οι λειτουργίες τους εκτελούνται από τα σύγχρονα υποβρύχια. Προς το παρόν, τα πλοία περιλαμβάνουν τις εγκαταστάσεις του RBU-1200, PU SPC "βελόνα" και "Strela-3".

Κορβέτα

Οι Corvettes του έργου 20380 άρχισαν να παράγουν από το 2001, αυτή τη στιγμή υπάρχουν 5 πλοία, τα οποία περιλαμβάνουν το Uranus Pcrk, Kortik-M Sprk, μειώνοντας το ψεκασμό. Στα τέλη του 2018, προγραμματίζεται να εισέλθει στην εισερχόμενη Corvette του έργου 20385.

Αντίθετα, ο πόλεμος ήταν ένας από τους κύριους σφαίρες της ανθρώπινης δραστηριότητας. Φυσικά, οι συνέπειές της ήταν πάντα εξαιρετικά αρνητικές, ωστόσο, σε ένα κοινωνικό περιβάλλον, απολάμβανε αρκετά δημοφιλή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μέσω του πολέμου, είναι δυνατή η απόκτηση γης, εξουσίας, πόρων κ.λπ. Επιπλέον, με τη βοήθεια στρατιωτικών επιχειρήσεων, έχουν λυθεί πολλές διεθνείς πολιτικές συγκρούσεις. Έτσι, ο ένοπλος αγώνας είναι ένα σημαντικό μέρος των κοινωνικών δραστηριοτήτων.

Σε όλη την ιστορία, η κοινωνία αναβάθμισε τις δυνατότητές του στον τομέα της πολεμικής τέχνης. Αυτό οδήγησε στην εμφάνιση τυποποιημένων κανόνων για την οικοδόμηση στρατευμάτων που χρησιμοποιούνται μέχρι σήμερα. Σύμφωνα με έναν από αυτούς, όλες οι ένοπλες δυνάμεις οποιουδήποτε κράτους χωρίζονται σε τρία στοιχεία: θαλάσσια, γη και αέρας. Σε αυτό το άρθρο, ο συγγραφέας θα ήθελε να μιλήσει για το ποιος σήμερα καταλαμβάνει ένα βαρύ τόπο στην παγκόσμια κατάταξη αυτών των στρατευμάτων.

Ποιο είναι το ναυτικό;

Μέχρι σήμερα, στη Ρωσική Ομοσπονδία, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός στρατιωτικών σχηματισμών που έχουν διαφορετικά καθήκοντα και λειτουργίες στην ουσία τους. Από εδώ υπάρχει μια εντελώς λογική ερώτηση: ποιος είναι ο στόλος της θάλασσας; Στην ουσία, αυτό αποτελεί αναπόσπαστο μέρος των ναυτικών δυνάμεων οποιουδήποτε κράτους, στην περίπτωσή μας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό το συστατικό χωρίζεται σε δύο κύρια στοιχεία: επιφάνεια και υποβρύχια. Πρέπει να σημειωθεί ότι ένας μεγάλος αριθμός παραδόσεων και η ιδιαιτερότητα αυτού του σχηματισμού οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην ανάπτυξη θαλάσσιων σχέσεων και εδαφικών χαρακτηριστικών της χώρας. Η Ρωσική Ομοσπονδία σε αυτό το θέμα έχει μάλλον μακρά ιστορία του σχηματισμού θαλάσσιων στρατιωτικών σχηματισμών, τα οποία θα υποδεικνύονται παρακάτω.

Στόλος της ρωσικής αυτοκρατορίας

Ο Ρώσος αυτοκρατορικός στόλος υπήρχε κατά την περίοδο από το 1721 έως το 1917. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο σχηματισμός συμμετείχε σε πολλές θαλάσσιες μάχες. Επιπλέον, ο αυτοκρατορικός στόλος διακρίνεται από υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και αποδοτικότητας μάχης στον πόλεμο νερού.

Οι πρώτοι εκπρόσωποι του σχηματισμού ήταν σκάφη που κατασκευάστηκαν για να διεξάγουν εχθροπραξίες εντός του βόρειου πολέμου. Οι κύριες βάσεις δεδομένων του αυτοκρατορικού στόλου αυτή τη στιγμή ήταν η Kronstadt, το Revel, Abo και Helsingfors. Ήδη από τις αρχές του 1745, οι δυνάμεις της αυτοκρατορίας του στη θάλασσα αποτελούσαν 130 ιστιοπλοϊκά πλοία, 36 γραμμικά, καθώς και 9 φρεάτια και άλλα είδη σκαφών. Ο στόλος της Θάλασσας της Ρωσικής Αυτοκρατορίας ζούσε σε έναν ειδικό χάρτη.

Στην ιστορία του αυτοκρατορικού στόλου υπάρχουν πολλές γνωστές προσωπικότητες, όπως ο ναύαρχος Nakhimov. Αυτό το άτομο ξεκίνησε τον εαυτό του με τον ηρωισμό και την αρμόδια κατασκευή της τακτικής άμυνας κατά τη διάρκεια της πολιορκίας της Σεβαστούπολης το 1854-1855. Μέχρι σήμερα, ο ναύλος Nakhimov είναι ένα άπλυτο σύμβολο του ρωσικού στόλου.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο σχηματισμός χρησιμοποιήθηκε σε πολέμους της Κριμαίας και της Ρωσίας-Ιαπωνίας. Επιπλέον, το τελικό στάδιο της ανάπτυξης του θαλάσσιου αυτοκρατορικού στόλου ήταν η συμμετοχή της στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Στρατιωτικοί σχηματισμοί της Σοβιετικής Ένωσης, με βάση τη θάλασσα, υπήρχαν από το 1918 έως το 1992. Το κύριο καθήκον του στόλου της ΕΣΣΔ ήταν η προστασία των ορίων του κράτους από την εξωτερική επιθετικότητα. Ο σχηματισμός περιελάμβανε τα υποβρύχια, θαλάσσια αεροπορία, επιφανειακά πλοία, στρατεύματα πυραύλων, καθώς και θαλάσσιο πεζικό. Η εντολή έγινε από την έδρα του Ναυτικού που βρίσκονται στη Μόσχα. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής της, ο στόλος συμμετείχε στην πιο μεγάλης κλίμακας στρατιωτική σύγκρουση - Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο.

Στο τέλος της δεκαετίας του '80, οι ακόλουθες ποσότητες εξοπλισμού ήταν ως μέρος του σχηματισμού: 160 επιφανειακά πλοία, 113 υποβρύχια, 83 ορυχεία πυραύλων, καθώς και περίπου 12 χιλιάδες προσωπικό των ναυτικών. Η κορυφή της ανάπτυξής του του στόλου του ναυτικού USSR ήταν μέχρι το 1985. Εκείνη την εποχή, κατέλαβε τη δεύτερη στον αριθμό των σκαφών μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Καθήκοντα στόλου στο παρόν στάδιο

Ο σύγχρονος στόλος της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι ένα από τα κύρια στοιχεία των ενόπλων δυνάμεων του κράτους. Σύμφωνα με αυτό, πληροί την εκπλήρωση ορισμένων ειδικών καθηκόντων στην ουσία της:

Περιεκτική συγκράτηση οποιασδήποτε χρήσης στρατιωτικής δύναμης στη θάλασσα.

Συνεχής προστασία των κρατικών συνόρων, καθώς και η κυριαρχία της Ρωσικής Ομοσπονδίας στους τομείς της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης και της ηπειρωτικής ράφιας.

Εξασφάλιση της ασφάλειας στην εφαρμογή των δραστηριοτήτων της ηθικής φύσης στην επικράτεια του Παγκόσμιου Ωκεανού.

Παρέχοντας και διαδεδομένη διατήρηση της στρατιωτικής παρουσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην επικράτεια του Παγκόσμιου Ωκεανού.

Συμμετοχή στην ειρηνευτική διατήρηση, καθώς και στρατιωτικές αποστολές, αν πληρούν τα συμφέροντα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Όπως βλέπουμε, ο στόλος της ρωσικής Ρωσίας έχει ένα μάλλον εκτεταμένο φάσμα των κύριων καθηκόντων που πρέπει να εφαρμοστούν παντού.

Δομή του Ναυτικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Το Ναυτικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει τη δική της δομή που εξασφαλίζει την αποτελεσματικότητα της εφαρμογής αυτού του σχηματισμού στις συνθήκες στρατιωτικών επιχειρήσεων στο νερό. Πρέπει όμως να σημειωθεί ότι στο σύνθεστο του ναυτικό έχει μεγάλο αριθμό μονάδων, οι οποίες, με τη σειρά τους, είναι προικισμένα με αρκετές επαρκώς συγκεκριμένες λειτουργίες. Αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Οι δυνάμεις Superwater, οι οποίες περιλαμβάνουν τμήματα που χρησιμοποιούν εργαλεία επιφανείας, δηλαδή τα πλοία.

2. Υποβρύχια δυνάμεις.

3. Το τρίτο στοιχείο είναι η θαλάσσια αεροπορία, η οποία, με τη σειρά του, χωρίζεται σε μικρότερες δομικές μονάδες.

4. Παράκτια στρατεύματα που ανήκουν στον στόλο της θάλασσας.

Ταυτόχρονα, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, κάθε ένα από τα συστατικά που παρουσιάζονται εκτελεί τα δικά της λειτουργικά καθήκοντα για να εξασφαλίσει την αποτελεσματικότητα της εφαρμογής του Ναυτικού στο σύνολό της.

Στόχοι της χρήσης επιφάνειας και υποβρύχιων δυνάμεων

Όπως καταλαβαίνετε, οι κύριες δυνάμεις του ναυτικού της Ρωσίας είναι επιφανειακές και υποβρύχιες μονάδες. Είναι αυτοί που εφαρμόζουν τα κύρια καθήκοντα αυτού του μέρους των ενόπλων δυνάμεων. Αλλά στη δομή του στόλου του Ναυτικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι επιφανειακές και υποβρύχιες μονάδες εφαρμόζουν ορισμένες ειδικές λειτουργίες τους. Για παράδειγμα, ο πρώτος τύπος σχηματισμού χρησιμοποιείται ως κανόνας:

Να καλύψει την προσγείωση προσγείωσης, καθώς και τη μεταφορά του στο σημείο αποβίβασης και εκκένωσης ·

Προστασία των εδαφικών συνόρων του κράτους ·

Θεσπίζοντας εμπόδια από το λεπτό ·

Εξασφαλίζοντας τις δραστηριότητες των υποβρύχιων μονάδων.

Το δεύτερο, όχι λιγότερο σημαντικό τμήμα στη σύνθεση του Ναυτικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας, είναι υποβρύχια σχηματισμοί. Το κύριο καθήκον τους είναι η εξερεύνηση των βάθους της θάλασσας σε παγοτιμία, καθώς και ζημιά στο νερό και επίγεια σκοπούς στο στρατό. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ατομικά υποβρύχια είναι η βασική τεχνική στη σύνθεση των υποβρύχιων μονάδων. Είναι οπλισμένοι με αρκετά σοβαρά όπλα, δηλαδή, βαλλιστικές και φτερωτές ρουκέτες.

Θαλάσσια αεροπορία

Για πολλούς ανθρώπους, η θαλάσσια αεροπορία είναι ακατανόητη. Πολλοί μπερδεύουν αυτό το στοιχείο με ξεχωριστά εγγενή στρατεύματα, το οποίο είναι ένα σφάλμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο στρατός περιλαμβάνεται στις ένοπλες δυνάμεις, ο στόλος της θάλασσας και ταυτόχρονα οι ομοιόμορφες μονάδες στη δομή του ναυτικού δεν έχουν καμία σχέση με το τελευταίο στοιχείο των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων. Η θαλάσσια αεροπορία έχει μια σειρά από δικά της λειτουργικά καθήκοντα, για παράδειγμα:

Αντιπολίτευση στις εναέρια δυνάμεις του εχθρού.

Εφαρμογή των χτυπημάτων στα αντικείμενα της παράκτιας βάσης του εχθρού.

Αντανάκλαση των αεροπορικών απεργιών.

Έτσι, η θαλάσσια αεροπορία είναι μια ειδική διαίρεση που δημιουργήθηκε για την εφαρμογή των λειτουργιών στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του Ναυτικού.

Χαρακτηριστικά του θαλάσσιου πεζικού

Η ιστορία του θαλάσσιου στόλου ανά πάσα στιγμή ήταν άρρηκτα συνδεδεμένη με την ανάπτυξη μονάδων θαλάσσιων. Ο σχηματισμός αναφέρεται στη δομή των παράκτιων στρατευμάτων. Στην πραγματικότητα, οι εν λόγω μονάδες σχεδιάζονται ειδικά για τις ενέργειες της καταπολέμησης της φύσης μέσω της θαλάσσιας προσγείωσης. Το περίβλημα των θαλάσσιων ήταν γνωστό κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Πέτρου το πρώτο. Σε αυτούς τους μακρινούς χρόνους, ο αριθμός αυτής της μονάδας ήταν περίπου 20 χιλιάδες άτομα προσωπικού.

Μέχρι σήμερα, ο αριθμός αυτός βρίσκεται στο σημάδι των 8 χιλιάδων ανθρώπων που διανέμονται σε τέσσερις κύριες ταξιαρχίες. Το κύριο καθήκον του Morpekh είναι δραστηριότητες προσγείωσης, δηλαδή βραχυπρόθεσμες εκφορτώσεις για την εφαρμογή μεμονωμένων καθηκόντων, καθώς και την προστασία των παράκτιων τακτικών αντικειμένων και των επιφανειακών οχημάτων.

Οι κύριες ομάδες του ναυτικού

Ο στόλος δεν μπορεί να θεωρηθεί σε όλο το κράτος. Οι δυνάμεις και τα μέσα αυτού του στοιχείου των ενόπλων δυνάμεων κατανέμονται σύμφωνα με την τακτική αναγκαιότητα. Με απλά λόγια, οι κύριες ομάδες βρίσκονται σε αυτά τα μέρη όπου η Ρωσική Ομοσπονδία πλένεται με νερό. Με βάση αυτόν τον σημαντικό παράγοντα, ολόκληρη η Ρωσική Ομοσπονδία χωρίζεται στις ακόλουθες μεμονωμένες ομάδες:

1. Ο βόρειος στόλος βασίζεται στη στρατιωτική βάση της Λευκής Θάλασσας στο Severodvinsk. Το κύριο καθήκον του είναι να προστατεύσει τα εδαφικά συμφέροντα της Ρωσικής Ομοσπονδίας στο ίδιο μέρος του κόσμου.

2. Ο στόλος του Ειρηνικού βασίζεται κυρίως στα ανατολικά της Ρωσίας, σε τέτοιες πόλεις ως Βλαδιβοστόκ, Δούναβη, Σοβιετικό λιμάνι.

3. Η Ομάδα της Βαλτικής βρίσκεται κοντά στην πολιτιστική πρωτεύουσα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Αγία Πετρούπολη. Ο τόπος βασικού είναι ένα εξίσου σημαντικό ιστορικό μνημείο. Σε αυτή την περίπτωση, μιλάμε για το Kronstadt.

4. Ο στόλος της Κασπίας βασίζεται στο Astrakhan και στο Caspian.

5. Όσον αφορά τον Όμιλο της Μαύρης Θάλασσας, βασίζεται στην περιοχή της ίδιας θάλασσας. Ο στόλος βρίσκεται στην επικράτεια της Σεβαστούπολης κάποτε ανήκει στην Ουκρανία. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η ομάδα του ναυτικού έχει μια μάλλον σημαντική τακτική αξία. Ο κύριος στόχος του είναι να προστατεύσει τα συμφέροντα της Ρωσίας στις περιφέρειες των μαύρων και μεσογειακών θαλάσσιων. Ο διοικητής του στόλου της Μαύρης Θάλασσας σήμερα - ναύαρχος Αλέξανδρος Βίκτοτοβιτς Βίτκοο.

Έμβλημα και σημαία του Ναυτικού RF

Ο συμβολισμός του ρωσικού ναυτικού εγείρει πολλά θέματα και διαμάχες παγκοσμίως. Πρέπει να σημειωθεί ότι η κύρια ονομασία του στόλου σήμερα είναι η σημαία του. Απεικονίζει το σταυρό Kosya Andreevsky. Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι σχεδόν το ίδιο σύμβολο είναι η σημαία της Σκωτίας. Το πανό του θαλάσσιου στόλου ήταν το σύμβολο το 2001.

Το έμβλημα του ρωσικού ναυτικού έχει επίσης ένα ειδικό συμβολικό υποκείμενο. Είναι ένα χρυσό οικόσημο, στο πίσω μέρος του οποίου διασταυρώνονται οι άγκυρες. Αυτό το έμβλημα του ναυτικού της Ρωσίας αναγνωρίζεται γενικά και χρησιμοποιείται σε όλες τις ομάδες του σχετικού είδους στρατευμάτων.

συμπέρασμα

Έτσι, στο άρθρο, προσπαθήσαμε να εξετάσουμε όλες τις πτυχές και τα χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά του Ναυτικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Μέχρι σήμερα, αυτό το μέρος των ενόπλων δυνάμεων είναι ένα από τα πιο ισχυρά στον κόσμο, ο οποίος μιλά για το υψηλό επίπεδο στρατιωτικής δύναμης της Ρωσικής Ομοσπονδίας στο σύνολό της.

Το ρωσικό ναυτικό είναι σήμερα μια πολύ αμφιλεγόμενη εικόνα.

Παρά το γεγονός ότι το Ναυτικό της Ρωσίας είναι μόνο η σκιά της έναντι του ισχυρού ναυτικού της ΕΣΣΔ, εξακολουθεί να είναι μεταξύ του πιο ισχυρότερου ναυτικού των χωρών του κόσμου, λαμβάνοντας υπόψη τη συνολική σύνθεση πλοίων και υποβρύχια, καθώς και τα ποιοτικά τους επίπεδο.

Ταυτόχρονα, ο ρωσικός στόλος και η ναυτική βιομηχανία εξακολουθούν να έχουν τεράστιο αριθμό προβλημάτων. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πόσο ικανοποιητικές ρωσικές ναυτικές δυνάμεις μπορούν να εκτελέσουν τα καθήκοντα που βρίσκονται μπροστά τους και ποιες προοπτικές τους περιμένουν στο μέλλον;

Πριν μιλήσετε για το καθεστώς και τις προοπτικές των ρωσικών ναυτικών δυνάμεων, είναι απαραίτητο να εξεταστούν τα καθήκοντα και τις απειλές που πρέπει να τα αντιταχθούν. Ένα από τα κύρια και τα "παραδοσιακά" προβλήματα του Ναυτικού είναι στη γεωγραφική κατάσταση της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ως αποτέλεσμα της οποίας το ρωσικό ναυτικό χωρίζεται σε 4 σχεδόν απομονωμένο στόλο ο ένας από τον άλλον - η Μαύρη Θάλασσα, η Βαλτική, Βόρεια και Ειρηνικός , η αλληλεπίδραση μεταξύ της οποίας είναι δύσκολη, και είναι συχνά αδύνατο καθόλου.. Ταυτόχρονα, πριν από κάθε ένα από τα τέσσερα ρωσικά στόλους, υπάρχουν δικά τους, με πολλούς τρόπους, συγκεκριμένα καθήκοντα. Ως αποτέλεσμα, η Ρωσία αναγκάζεται να έχει αρκετές πολυάριθμες ναυτικές ομάδες σε κάθε μία από τις κατευθύνσεις. Ως εκ τούτου, ακόμη και παρά την ονομαστική πολυάριθμα ομάδα του ναυτικού του Ναυτικού, η σύνθεσή της σε μια συγκεκριμένη στρατηγική κατεύθυνση είναι συχνά εντελώς ανεπαρκής.

Τα καθήκοντα του στόλου της Βαλτικής και της Μαύρης Θάλασσας είναι να αποτρέψουν τις ενέργειες ενός δυνητικού εχθρού στις αντίστοιχες θάλασσες, οι οποίες είναι αρκετά εύκολο να εφαρμοστούν. Δεδομένων των μικρών γεωγραφικών μεγεθών της Βαλτικής και της Μαύρης Θάλασσας, η δράση μεγάλων ομάδων δυνητικού αντιπάλου είναι δύσκολη εκεί. Ταυτόχρονα, η θάλασσα αυτή «επικαλύπτεται εύκολα» τις δυνάμεις των μικρών πυραυλικών πλοίων, των παράκτιων συγκροτημάτων πυραύλων, της αεροπορίας και των υποβρυχίων ντίζελ.

Μια εντελώς διαφορετική κατάσταση για το στόλο του Βόρειου και του Ειρηνικού της Ρωσίας. Ακόμη και εκείνες οι θάλασσες που βρίσκονται στη «ζώνη ευθύνης» του στόλου του Βόρειου και του Ειρηνικού, έχουν μια τεράστια περιοχή που αναγκάζει τα δεδομένα του στόλου να έχουν δυνάμεις ικανές να ενεργήσουν αποτελεσματικά σε μια μεγάλη διαγραφή της ακτής. Ταυτόχρονα, σε αντίθεση με τους στόλους της Βαλτικής και της Μαύρης Θάλασσας, οι δυνάμεις του βόρειου και του Ειρηνικού στόλου δεν μπορούν να καλυφθούν με αεροπορικές δυνάμεις και αεροπορική άμυνα - σε απόσταση αρκετών εκατοντάδων χιλιομέτρων από την ακτή, την ώρα του φορτίου της αεροπορίας από το Τα χερσαία αεροδρόμια είναι πολύ μεγάλα και λαμβάνοντας υπόψη την ακτίνα δράσης ακόμη και σύγχρονα τακτικής αεροσκάφους, το χρόνο περιπολίας, κατά τη διάρκεια της οποίας μπορούν να πραγματοποιήσουν την κάλυψη των πλοίων είναι εντελώς ανεπαρκή.

Εξετάστε ποιες απειλές είναι μπροστά από το στόλο του Βόρειου και του Ειρηνικού. Για να γίνει αυτό, ας στραφούμε στην έκθεση του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας "σε μια συνολική αξιολόγηση του κράτους της εθνικής ασφάλειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον τομέα των θαλάσσιων δραστηριοτήτων το 2016." Η έκθεση για το Ναυτικό της Ρωσίας υποδεικνύει τις ακόλουθες απειλές:

• "Δυνητικά πιθανή στρατιωτική σύγκρουση" με τις χώρες του ΝΑΤΟ.
• Εξελιγμένη στρατιωτική πολιτική κατάσταση στην περιοχή του Ευξείνου Πόντου.
• Ενίσχυση του αγώνα για τον έλεγχο των περιοχών του ράφι της Αρκτικής, επιχειρεί να αυξήσει τη στρατιωτική παρουσία στην περιοχή της Αρκτικής, καθώς και τις προσπάθειες αναθεώρησης των διεθνών συμφωνιών, από ορισμένες χώρες μέλη του ΝΑΤΟ που έχουν πρόσβαση στα εδάφη της Αρκτικής. Για παράδειγμα, ως μία από τις απειλές, η επιθυμία της Νορβηγίας θεωρείται ότι καθορίζει τον πλήρη έλεγχο του αρχιπελάγους του Svalbard και τα νερά δίπλα του.
• Εδαφικές ισχυρισμοί της Ιαπωνίας στα νησιά Kuril.

Έτσι, για το βόρειο στόλο, η μεγαλύτερη στρατιωτική απειλή είναι μια σύγκρουση με μεγάλες ναυτικές θαλάσσιες ομάδες του ΝΑΤΟ, συμπεριλαμβανομένων των ομάδων αεροσκαφών. Για τον στόλο του Ειρηνικού με βάση τις παραπάνω πιθανές απειλές, ο βασικός πιθανός εχθρός είναι το ναυτικό της Ιαπωνίας. Δεδομένης της τεράστιας αριθμητικής και ποιοτικής σύνθεσης των ναυτικών δυνάμεων αυτοάμυνας »της Ιαπωνίας (που είναι μόνο στο όνομα), το καθήκον να εξομοιώσει την ομαδοποίηση του ναυτικού της Ιαπωνίας, λαμβάνοντας υπόψη τη μέγιστη στενή θέση της Ιαπωνίας στο Το πιθανό θέατρο εχθροπραξιών, καθώς και εξαιρετικά ισχυρή αεροπορική δύναμη, στην πολυπλοκότητά της υπερβαίνει το καθήκον της καταπολέμησης των Ηνωμένων Πολιτειών της Αυγούστου.

Με βάση αυτό, σχεδόν σε κάθε περίπτωση, οι ναυτικές ομάδες του στόλου του Βόρειου και Ειρηνικού πρέπει να έχουν την ικανότητα να εξουδετερώσουν αποτελεσματικά τις αριθμητικά ανώτερες ναυτιλιακές ομάδες ενός δυνητικού εχθρού, το οποίο με τη σειρά του απαιτεί τη δημιουργία σε κάθε μία από τις κατευθύνσεις των ανεπτυγμένων και ιδιαίτερα αποτελεσματικές ομάδες ετερογενών δυνάμεων.

Επί του παρόντος, οι κύριες δυνάμεις των ρωσικών στόλων είναι οι εξής:

• Οι επιφανειακές δυνάμεις του βόρειου στόλου στην "ενεργό" σύνθεσή της διαθέτουν αερομεταφορέα "ναυαρία Kuznetsov", ένα βαρύ ατομικό καταδρομικό πυραύλων "Peter Great", ένα καταδρομικό πυραύλων του έργου 1164 "Marshal Ustinov" (το 2016, ολοκλήρωσε την πλήρη ανάκαμψη και ο εκσυγχρονισμός), ένα μεγάλο αντι-υποβρύχιο πλοίο (BOD) AVE. 1155.1 "Ναύαρχος Chabanenko", 3 BPK PR.1155 και 1 ESMINET PR. 956. Οι υποβρύχιες δυνάμεις του Βορρά Στόλου περιλαμβάνουν ένα υποβρύχιο καταδρομικό πυραύλων του στρατηγικού ραντεβού (RPKSN) PRK.955 "YURI DOLGORUKY", RPKSN AVE. 941U TK -208 "DMITRY Donskoy", 6 RPK CN. 667BDRM, 3 πυρηνικά υποβρύχια (APL) με τραυματισμένα ρουκέτες AVE. 949α, η νεώτερη υπο-γενιά υπο-γενιάς πολλαπλών χρήσεων AF. 885 - "Severodvinsk", 6 πολλαπλών χρήσεων UM PIKE-B ", 3 υποβρύχια σχέδια 945 και 945Α, 3 αναβαθμισμένα APL PR. 671TMK, καθώς και 5 υποβρύχια ντίζελ Ave. 877 και το τελευταίο υποβρύχιο Diesel PR.677" LADA ".

• Ο "πυρήνας" των επιφανειακών δυνάμεων του στόλου του Ειρηνικού αποτελεί ένα κοκκινωπό Cruiser "VaryAg" (Ave. 1164), 4 BPK Ave. 1155, 2 Detroomers Ave. 956, η νεότερη Corvette Pr.20380, καθώς και 4 μικρά πυραύλους Οχήματα 1234 και 11 πυραύλων PR.1241. Οι υποβρύχιες δυνάμεις του Ειρηνικού στόλου αποτελούνται από 3 παρωχημένες RPK CN. Το 667 KDR (τα επόμενα χρόνια θα διαγραφούν), 2 νέα RPK SN PR.955 - "Αλέξανδρος Νέβσκι" και "Vladander Monomakh", 5 υποβρύχια με καλυμμένους πυραύλους Ave. 949a, 4 πολλαπλών χρήσεων APL Ave. 971 και 8 υποβρύχια Diesel Ave. 877.

• Ο "πυρήνας" του στόλου της Μαύρης Θάλασσας σχηματίζει ένα καταρράκτη πυραύλων "Μόσχα" (Ave. 1164), το Watchdog "Rutter", 2 που διεξάγει τη Λεωφ. 11356 - "Admiral Grigorovich", "Admiral Essen" και "Admiral Makarov" (επίσημα αποδεκτή στο στόλο στις 27 Δεκεμβρίου 2017), υψηλής ταχύτητας μικρές πυραύλες PR.1239 - Bora και Samum, 2 μικρά πυραύλων PR.1234 , 5 σκάφη πυραύλων. 1241, καθώς και ένα υποβρύχιο πετρελαίου PR.877 και 6 της νεώτερου υποβρυχίων AVE. 636.3

• Οι κύριες δυνάμεις του στόλου της Βαλτικής περιλαμβάνουν τη λεωφόρο καταστροφών του καταστροφέα 956, 2 φρεγάτα PR.11540 - "Ξένων" και "Yaroslav Wise", 4 νέα Corvette PR.20380, 4 μικρά πυραύλων PR.1234.1, 2 νεότερα μικρά Πλοίο PRACKET PR.21631 "Buyan-M" και 7 πυραύλων PR.1241, καθώς και 2 υποβρύχια πετρελαίου του PR 877.

Σε γενικές γραμμές, το κράτος και το επίπεδο ετοιμότητας μάχης του ναυτικού της Ρωσίας είναι αρκετά καλό. Ο στόλος ασχολείται ενεργά με την καταπολέμηση της κατάρτισης, σε τακτική βάση καθιστά τις εκστρατείες σε διάφορα μέρη του ωκεανού στον κόσμο. Ταυτόχρονα, η δυναμική της "δραστηριότητας" του ναυτικού της Ρωσίας τα τελευταία 5 χρόνια αυξάνεται συνεχώς. Για παράδειγμα, σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Άμυνας, το 2016, τα πλοία και τα υποβρύχια του Ναυτικού της Ρωσίας έχουν δεσμεύσει συνολικά 102 πεζοπορίες, έχοντας δαπανήσει 9538 ημέρες στη θάλασσα, ενώ η ένταση των καθηκόντων έχει αυξηθεί 1,3 φορές σε σύγκριση με το 2015. Η στρατιωτική εκστρατεία των ρωσικών πλοίων, με επικεφαλής τον μεταφορέα αεροσκαφών "ναυαρία Kuznetsov", που πραγματοποιήθηκε το 2016 στις ακτές της Συρίας έδειξε ότι η Ρωσία είναι απολύτως σε θέση να "εκθέσει" εάν είναι απαραίτητο, μια ισχυρή ομάδα σοκ πολλαπλών χρήσεων στην απαιτούμενη περιοχή του Παγκόσμιου Ωκεανού.

Γενικά, το επίπεδο της εξυπηρέτησης και της ικανότητας μάχης της σειράς του πλοίου έχει αυξηθεί σημαντικά, αν και υπάρχουν σημαντικά προβλήματα. Για παράδειγμα, από 5 πολλαπλούς πυρηνικούς υποβρύχους υποβρύχους στόλους του πυρηνικού στόλου του Ειρηνικού, μόνο 1-2 είναι πολεμιστές, οι υπόλοιπες μόνιμες επιδιορθώνουν, κατά κανόνα, υποτονικές.

Ένα ξεχωριστό πρόβλημα του Ναυτικού της Ρωσίας είναι η πολύ μη ισορροπημένη σύνθεσή της, όπως και για τον επιφανειακό στόλο. Οι κύριες δυνάμεις του στόλου του βόρειου και του Ειρηνικού έχουν πολύ σημαντικές αντι-υποβρύχια ευκαιρίες, αλλά ο αριθμός των πλοίων ικανός να παρέχει αποτελεσματική συλλογική αμυντική υπεράσπιση των ενώσεων πλοίων και να διαθέτει ισχυρές πιθανότητες πρόσκρουσης των συνολικών μονάδων. Τέτοια πλοία είναι ένα βαρύ ατομικό καταδρομικό πυραύλων "Peter Great" και τρεις πυρκαγιές Cruisers Ave. 1164 - "Μόσχα", "Varyag" και "Marshal Ustinov". Ως εκ τούτου, το Ναυτικό της Ρωσίας βρίσκεται σε δύσκολη ανάγκη νέων πλοίων της μακρινής ζώνης των ωκεανών.

Κατασκευή νέων μεγάλων πλοίων Superwater.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα για το σύγχρονο ναυτικό της Ρωσίας είναι η κατασκευή νέων πολεμικών πλοίων. Μέχρι τα μέσα των δύο χιλιάδων χρόνων, έχει υποβληθεί αναθεωρημένος ένας εξοπλισμός μεγάλης κλίμακας και ενίσχυση του στόλου με νέα πλοία για 10-15 χρόνια. Ωστόσο, οι ελπίδες επειδή δεν ήταν δικαιολογημένες. Η ταχύτητα κατασκευής νέων μεγάλων πλοίων Superwater ήταν εξαιρετικά χαμηλή. Για παράδειγμα, ο αρχηγός της νεότερης φρεγάτας PR.22350 (ο οποίος θα έπρεπε να έχει γίνει τα κύρια "εργαστήρια" Ναυτικό της Ρωσίας) "Ναύαρχος Gorshkov", που ορίζεται το 2006, εξακολουθούσε να μεταφερθεί επίσημα στον στόλο. Η κατάσταση με την κατασκευή επιφανειακών πλοίων για το σύγχρονο ναυτικό της Ρωσίας εκτίθεται συνεχώς σε μια κηλίδα κριτικής σε διάφορα μέσα ενημέρωσης.

Ταυτόχρονα, αξίζει να σημειωθεί ότι ο στόλος και η ναυτική βιομηχανία επηρεάζονται περισσότερο τη δεκαετία του 1990. Για παράδειγμα, πολλές επιχειρήσεις της αεροπορικής βιομηχανίας, ειδικά το OKB τους. Ξηρό, καθώς και τα φυτά που παράγουν την ανάπτυξη αυτής της CB, κατάφερε να "επιβιώσει" λόγω πολλών συμβάσεων εξαγωγών (κυρίως για την Ινδία και την Κίνα). Αυτές οι συμβάσεις επιτρέπονται να διατηρούν βασικές επιχειρήσεις σε ένα συμπαγές νόμισμα, το οποίο με τη σειρά τους επέτρεψε όχι μόνο να «κρατήσουν στο δρόμο», αλλά και να χρηματοδοτήσουν νέες εξελίξεις. Η ναυτική βιομηχανία δεν είχε τέτοιες "γενναιόδωρες" συμβάσεις. Το Ναυτικό, είναι ένας εξαιρετικά πολύπλοκος στρατιωτικός μηχανισμός, απαιτεί πολύ σημαντικά κεφάλαια για περιεχόμενο. Ως εκ τούτου, σχεδόν πλήρης έλλειψη κεφαλαίων για την κράτηση του στόλου τη δεκαετία του 1990, οδήγησε στο γεγονός ότι άρχισε να υποβαθμίζει, ίσως, τον ταχύτερο ρυθμό, σε σύγκριση με άλλους τύπους ρωσικών ένοπλων δυνάμεων.

Έτσι, παράλληλα με την κατασκευή νέων πλοίων, ήταν απαραίτητο να αποκατασταθεί ολόκληρη η ναυτική βιομηχανία στο σύνολό της. Επιπλέον, στα δύο χιλιοστά χρόνια, η πιο προτεραιότητα της ανάπτυξης του ναυτικού έχει γίνει μια ενημέρωση της θαλάσσιας συνιστώσας των ρωσικών στρατηγικών πυρηνικών δυνάμεων και την κατασκευή νέων υποβρύχιων ορυχείων πυραύλων του Art55 "Borey" και τη δημιουργία τους Κύρια όπλα - διηπειρωτικοί βαλλιστικοί πυραύλους (ICBMS) του θαλάσσιου λερωθινού της R-30 "Bulava, στην οποία το εξαιρετικά σημαντικό ποσοστό των κονδυλίων που δημοσιεύθηκαν στην ανάπτυξη του στόλου.

Ένα ξεχωριστό πρόβλημα ήταν η ανάγκη να εξοπλίσουν νέα πλοία της ζώνης των ωκεανών με θεμελιωδώς νέα δείγματα όπλων. Τα φρεάτια του PR.22350, τα οποία θα πρέπει να είναι στο μέλλον τη βάση των πλοίων της μακρινής ωκεανών ζώνης του ρωσικού ναυτικού, αρχικά έπρεπε να χρησιμοποιήσει μόνο τα πιο σύγχρονα, πολλά υποσχόμενα συστήματα όπλων - 2 γενικών πλοίων (Ochers), Έχει 8 κύτταρα σε κάθε μία από τις οποίες μπορεί να προμηθεύει υπερηχητικό PCR "ONYX" ή έναν από τους φτερωτούς ρουκέτες της οικογένειας "Caliber" - Antique 3M54, φτερωτό 3m14 πυραύλων για επίγεια στόχους ή πυραύλους αντίκα 91r, η νεώτερη καθολική εγκατάσταση πυροβολικού A-192 " Armat ", Νέος ραδιοφωνικός ηλεκτρονικός αγώνας και το σημαντικότερο - το νεότερο σύνθετο πυραύλων κατά του αεροσκάφους" polyment-mothing ". Η πολυχρωμένη-κόκκινη παραλλαγή αποτελείται από ένα πολυλειτουργικό ραντάρ "Polith" και τις δραστηριότητες του κόκκινου ", το οποίο έχει τα πιο πρόσφατα πυραύλους αντι-αεροσκάφους της οικογένειας 9M96D με τις ενεργές κεφαλές του homing. Το ραντάρ "Polith" αποτελείται από τέσσερις προσανατολισμένες με γωνία 90 μοίρες μεταξύ τους για έναν φίλο των σταδιακών πινάκων κεραίας, καθένα από τα οποία παρέχει μια επισκόπηση του χώρου και του ραδιοσυχνοτήτων των πυραύλων κατά των αεροσκαφών στο τμήμα πορείας της τροχιάς της τροχιάς στο Τομέας 90 βαθμών στο αζιμούθιο και 90 - στη γωνία του τόπου. Έτσι, 4 πλέγμα κεραίας παρέχουν μια κυκλική επισκόπηση του χώρου και η πιθανότητα να εξαφανιστούν οι στόχοι σε οποιαδήποτε κατεύθυνση. Κάθε μία από τις τέσσερις αποφάσεις παρέχει καθοδήγηση 4 πυραύλων αντι-αεροσκάφους και ο αριθμός των ταυτόχρονων εσωτερικών πυραύλων όταν αντικατοπτρίζουν το χτύπημα από τη μία κατεύθυνση είναι 8 (όταν το πλοίο είναι προσανατολισμό, έτσι ώστε οι υπεύθυνοι επίθεσης της αεροπορικής επίθεσης ήταν στην "διασταύρωση" των τομέων των δύο τεμαχίων κεραίας). Τα πυραύλους των αεροσκαφών της οικογένειας 9m96 έχουν ενεργούς επικεφαλής του homing, οι οποίες μειώσουν τη θέση ανάπτυξης με τη βοήθεια του ραντάρ, εξασφαλίζουν τη δυνατότητα βλάβης στον αέρα στόχο σε περίπτωση φροντίδας ραδιοεπικοινωνίας και στο μέλλον επιτρέπει Βεβαιωθείτε ότι οι στόχοι κέλυφος για το Radiorrizzone. Αυτοί οι πυραύλοι διαθέτουν δυναμικό τιμόνι αερίου, το οποίο επιτρέπει σε υψόμετρα μικρότερα από 5 χιλιόμετρα να αναπτύξουν υπερφόρτωση σε 60 (σύμφωνα με άλλα δεδομένα σε 65 μονάδες), επιτρέποντάς σας να καταπολεμήσετε με σιγουριά τους στόχους εντατικών ελιγμών και να εξασφαλίσει την πιθανότητα βλάβης των υποκαθικών pfrs κοντά να εγγυηθεί (0,9 - 0,95).

Η δημιουργία νέων δειγμάτων θαλάσσιων όπλων "από το μηδέν", στις συνθήκες της ναυτικής βιομηχανίας στο εξαιρετικά προβληματικό κράτος, δεν θα μπορούσε να επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα της δημιουργίας τους. Ως αποτέλεσμα, το κεφάλι του έργου 22350 "Admiral Gorshkov" ξεκίνησε μια δοκιμή κίνησης μόνο το 2015, αλλά μέχρι στιγμής ο στόλος δεν αναφέρεται επίσημα. Ο λόγος για τις μακρές μακρές καθυστερήσεις με την έναρξη της θέσης ήταν η ανάγκη να δοκιμαστούν το τεράστιο αριθμό νέων συστημάτων και κυρίως το πολλωρευστικό-κόκκινο ψεκασμό. Στα τέλη του 2017, οι επιχειρήσεις της ανησυχίας Almaz-Antea κατάφεραν να επιλύσουν με επιτυχία τα περισσότερα από τα προβλήματα με το "Polith-Raltut". Επιπλέον, αναφέρεται ότι κατά τη διάρκεια δοκιμών και βελτιώσεις του συμπλόκου, παρέχεται η χρήση ενός πυραύλου αντι-αεροσκάφους 9M96D, η οποία έχει μια σειρά από 100 χιλιόμετρα. Όλα τα άλλα όπλα όπλων του πλοίου, καθώς και τα τελευταία κεφάλαια των ΑΠΕ, πέρασε με επιτυχία τις δοκιμές. Αξίζει να σημειωθεί ότι από μόνη της "σφίγγει" οι προθεσμίες των βελτιώσεων των Sprs του πλοίου δεν είναι κάτι από έναν αριθμό εξερχόμενων και υπήρξε μια θέση στα χρόνια του Ψυχρού Πολέμου και στις Ηνωμένες Πολιτείες, και στην ΕΣΣΔ, Ποιος δεν βίωσε προβλήματα στον τομέα του Mic. Για παράδειγμα, το Fortieth-Missile Complex "Fort", το οποίο οι ένοπλοι σύγχρονοι κρουαζιερόπλοιοι pf.1164 έφεραν πλήρη συμμόρφωση με τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά 3 χρόνια μετά την ανάθεση του πρώτου πλαισίου οπλισμένου με αυτό το συγκρότημα - Cruiser PR.1164. BPK PR.1555, οι οποίοι είναι οι πιο πολυάριθμοι τύποι πλοίων της μακρινής ωκεανών στο ναυτικό της Ρωσίας, αφού η κατασκευή πραγματικά αρκετά χρόνια δεν είχαν το LAP SPK "Dagger", το οποίο εγκρίθηκε επίσημα μόνο το 1989. Στο πλαίσιο Την ίδια στιγμή, τα σύμπλοκα φρούτων και μαχητών μέχρι τώρα, έχουν εξαιρετικές δυνατότητες μάχης. Το πρώτο πλοίο του Ναυτικού των ΗΠΑ, εξοπλισμένο με ένα πολυλειτουργικό σύστημα διαχείρισης όπλων "IJIS" εισήλθε στον αμερικανικό στόλο το 1983, αλλά το σύστημα IJIS και ένα συγκρότημα όπλων που ενσωματώθηκαν σε αυτό έφερε ένα αποδεκτό επίπεδο ικανότητας μάχης για άλλα 3 χρόνια .

Δεν υπάρχουν εξαίρεση και σύγχρονα πλοία μάχης άλλων στόλων του κόσμου. Έτσι, για παράδειγμα, ο πρώτος βρετανός καταστροφέας της αέρος της νέας γενιάς, όπως 45 "τολμηρή", έγινε αναθεωρήθηκε στην πραγματικότητα με την "υπό όρους" εργαστηριακή "Spk (που είναι το κύριο όπλο του), τώρα οι καταστροφείς αυτής της σειράς θεωρούνται Τα καλύτερα πλοία της αεροπορικής άμυνας του κόσμου. Μια παρόμοια κατάσταση έχει αναπτυχθεί από το ινδικό-ισραηλινό πλοίο "Barak-8". Λόγω των προβλημάτων και της δημιουργίας του για πολλά χρόνια, μετατοπίστηκε η προθεσμία για την ανάθεση των τελευταίων ινδικών καταστροφών "Calcutta". Το κεφάλι τέθηκε το 2003 και το σύστημα καταχωρήθηκε το 2014, αν και σχεδιάστηκε στην Επιτροπή το 2010. Τελικά, ο τρίτος καταστροφέας αυτής της σειράς τέθηκε σε ισχύ στα τέλη του 2016, πάνω από 10 χρόνια μετά το σελιδοδείκτη. Επιπλέον, δεν είναι γνωστό εάν το 100% Combatable "Barak-8" SPC σε ινδικούς καταστροφείς είναι σήμερα.

Προφανώς, η εντολή του Ναυτικού της Ρωσίας και το Υπουργείο Άμυνας θέλουν να αποκτήσουν ένα εντελώς πυκνό πλοίο αμέσως, χωρίς να φέρουν τα διάφορα συστήματα όπλων του κατά τη λειτουργία. Επιπλέον, οι φρεάτια PR.22350 στο σύνολό του θα καθορίσουν την εμφάνιση των επιφανειακών πλοίων του ρωσικού ναυτικού τις επόμενες δεκαετίες. Είναι δυνατόν να προβλεφθεί με πολλή πιθανότητα ότι μετά την υιοθέτηση του στόλου των φακών «ναύαρχος Gorshkov» και του «ναύαρχου Casatonov» (το δεύτερο πλοίο του έργου 22350), το οποίο έχει ήδη ολοκληρώσει την ολοκλήρωση, την κατασκευή άλλων πλοίων του Η σειρά, καθώς και η πιθανή κατασκευή των φρεγμών του βελτιωμένου έργου - 22350m θα πάνε πολύ υψηλότερες τιμές.

Στην τρέχουσα δεκαετία της ναυτικής βιομηχανίας της Ρωσίας, η Ρωσία απέτυχε και μαζική κατασκευή του έργου του 11356 - "απλοποιημένες" φρεγμούς που δημιουργήθηκαν για τις "εσωτερικές" θάλασσες - η Βαλτική και το Μαύρο. Μέχρι το 2014, οι ναυπηγοίτος κατάφεραν να αντέξουν υψηλές τιμές δεδομένων των πλοίων, επειδή Χτίστηκαν με βάση τα φρεάτια των φρεατών των Ταλβάρ που χτίστηκαν σε δύο χιλιάδες χρόνια και ήταν εξοπλισμένα με υπάρχοντα και δαπανήθηκαν όπλα, ραδιοφωνικά και συστήματα πληροφοριών. Μέχρι το 2014, ήταν δυνατό να κατασκευαστεί 3 τέτοια πλοίο από 6 αποθηκευμένα, ωστόσο, μετά τα γεγονότα του 2014, η Ουκρανία ξεκίνησε μονομερώς τη στρατιωτική-τεχνική συνεργασία με τη Ρωσία, και ειδικότερα, έπαψε την παράδοση φυτών ηλεκτροπαραγωγής αεριοστροβίλου πλοίων για φρεάτια PR.2230 , και PR.11356, που κατασκευάστηκε στο φυτό Nikolaev "Zorya-mashproekt". Ως αποτέλεσμα, χρειάστηκαν σχεδόν 3 χρόνια για να αναπτύξει την παραγωγή αυτών των μονάδων παραγωγής ενέργειας στη Ρωσία, στο Rybinsk ΜΚΟ "Κρόνος". Ευτυχώς, αυτό το έργο ήταν επιτυχές για την επίλυση. Προς το παρόν, το Ρωσικό Ναυτικό περιλαμβάνει 3 Project Frigates 11356 - Ο Ναύαρχος Γρηγόροβιτς, ναύαρχος Έσσεν και ναύμπεις Μακάροφ, και ο τελευταίος εγκρίθηκε επισήμως στον στόλο στις 27 Δεκεμβρίου 2017. Μια άλλη 3 φρεγάτα αυτού του έργου θα ολοκληρωθεί με ρωσικά μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και αναμένεται να έρθει στο στόλο το 2020-21 χρόνια.

Έτσι, οι κύριες προσπάθειες στη στρατιωτική ναυτιλιακή κατασκευή της Ρωσίας κατά την τελευταία δεκαετία αποσκοπούσαν στον εκσυγχρονισμό και την αποκατάσταση της ναυπηγικής βιομηχανίας, καθώς και στην ανάπτυξη και την «αποζημίωση» των υποσχόμενων συστημάτων όπλων. Υπό αυτές τις συνθήκες, η ηγεσία του Ναυτικού της Ρωσίας και του Υπουργείου Άμυνας αναγκάστηκε να προσαρμόσει κάπως την έννοια της ανάπτυξης και της εφαρμογής των ναυτικών δυνάμεων.

Μέχρι την εμφάνιση σημαντικών υπερυψωμένων πλοίων της νέας γενιάς, η ηγεσία του ρωσικού στόλου και του Υπουργείου Άμυνας, προφανώς εξέλεξε ένα μάθημα για την κατηγορία μεγάλης κλίμακας μικρών πλοίων πυραύλων και παράκτιων πυραυλικών συστημάτων, προκειμένου να δημιουργηθούν, όπως αυτοί Καλέστε στις δυτικές χώρες "Zanesaur και πρόσβαση" στις ζωοτροφές στις σημαντικότερες περιοχές δίπλα στις ρωσικές ακτές και τα χωρικά ύδατα και αξιόπιστα "επικάλυψη" των λεγόμενων. Ζώνη λίτρων, καθώς και ο εκσυγχρονισμός των υφιστάμενων μεγάλων πολεμικών πλοίων και των υποβρυχίων.

Συνεχίζεται...

Pavel rumyantsev