Ναυτικό Μουσείο στο Ταλίν: επισκόπηση, χαρακτηριστικά, ιστορία και κριτικές. Ποια είναι η ζωή μας; Ακριβώς ο τρόπος! Ναυτικό μουσείο στο Ταλίν με υποβρύχιο

07.11.2020

Διαβάστε επίσης

Καταφέρνεις να συνδυάσεις δουλειά και προσωπική ζωή;

Τρόποι για να κερδίσετε χρήματα με ανάληψη στο πορτοφόλι Yandex

Όλη η αλήθεια για τις δυαδικές επιλογές και τι πραγματικά είναι

Ενεργειακές δίαιτες - πώς να πάρετε, σύνθεση, κριτικές, αποτελέσματα

Ευχαριστώ Τζούλια για τη σύσταση! Είναι αλήθεια ότι ήρθα λίγο αργά και δύο ώρες για αυτό το γεγονός δεν είναι αρκετές. Πώς να πάτε στο Ναυτικό Μουσείο Seaplane Harbor; Μπορείτε απλώς να περπατήσετε κατά μήκος του αναχώματος από το κέντρο του Ταλίν για περίπου 20 λεπτά το πολύ.

Πού βρίσκεται το Ναυτικό Μουσείο Lennusadam (Λιμάνι Υδροπλάνων);

Η ακριβής διεύθυνση είναι Vesilennuki 6, 10415 Tallinn, Estonia

Ο επίσημος ιστότοπος του Ναυτικού Μουσείου Lennusadam είναι το lennusadam.eu

Ωρες εργασίας:

Μάιος - Σεπτέμβριος: Δευ-Κυρ 10.00-19.00
Οκτώβριος - Απρίλιος: Τρί-Κυρ. 10.00-19.00
Τις επίσημες αργίες στην Εσθονία, το μουσείο είναι ανοιχτό από τις 10.00 έως τις 17.00
από τις 5 Αυγούστου, το παγοθραυστικό Suur Tõll είναι ανοιχτό από τις 10:00 έως τις 17:00

Τιμή εισόδου:

Παγοθραυστικό "Suur Till":

Ολόκληρο το λιμάνι του υδροπλάνου + "Suur Till":
Ενήλικες - 10 €, παιδιά, φοιτητές - 5 €, οικογενειακό εισιτήριο - 20 €

Ολόκληρο το Ναυτικό Μουσείο* + "Suur Tõll":

Παιδιά κάτω των 8 ετών δωρεάν

Τιμές εισιτηρίων για την Fat Margarita:
Ενήλικες - 5 €, παιδιά, φοιτητές - 3 €, οικογενειακό εισιτήριο - 10 €

Ολόκληρο το Ναυτικό Μουσείο (η τιμή περιλαμβάνει επίσκεψη σε ολόκληρη την επικράτεια του λιμανιού υδροπλάνων μαζί με υπόστεγα, είσοδος στο Ναυτικό Μουσείο στον πύργο Fat Margaret):
Ενήλικες - 14 €, παιδιά, φοιτητές - 7 €, οικογενειακό εισιτήριο - 28 €

Το Lennusadam (est. Lennusadam) είναι ένα λιμάνι στο Ταλίν στην ακτή του Κόλπου του Ταλίν. Στον διεθνή χώρο, φημίζεται για τα αρχιτεκτονικά και ιστορικά μνημεία του - υπόστεγα από οπλισμένο σκυρόδεμα για υδροπλάνα. Είναι παράρτημα του Εσθονικού Ναυτικού Μουσείου.

Το υδροηλεκτρικό αεροδρόμιο χτίστηκε το 1916-1917, αποτελώντας μέρος του Θαλάσσιου Φρουρίου του Αυτοκράτορα Πέτρου του Μεγάλου. Το 1996 συμπεριλήφθηκε στον κατάλογο των προστατευόμενων αντικειμένων της Εσθονικής Διατήρησης Αρχαιοτήτων. Τον Μάιο του 2012, το Εσθονικό Ναυτικό Μουσείο άνοιξε το παράρτημά του στα υπόστεγα.

Από τα υδροπλάνα, έμεινε μόνο αυτή η διάταξη:

Και μετά, μπορείτε να ανεβείτε σε αυτό μόνο σε μια καμπουρωτή γέφυρα, συνοδευόμενη από έναν οδηγό. Και αν ήρθατε στο μουσείο μόνοι σας, τότε δεν υπάρχει περίπτωση :) Αλλά το ίδιο το μουσείο είναι πραγματικά υπέροχο. Ένα σωρό εκθέματα για ναυτικά και στρατιωτικά θέματα.

Τα υπολείμματα αρχαίων σκαφών, θαλάσσιων ορυχείων και άλλα σημαντικά πράγματα :)

Υπάρχουν ακόμη και hovercraft :) Αλήθεια, δεν μπορείτε να τα αγγίξετε. Πάντα αναρωτιόμουν πώς είναι αυτό το μαξιλάρι αέρα:

Αλλά από την άλλη, είναι πολύ πιθανό να αγγίξεις το αεροπλάνο :) Και ακόμη και να γίνεις πιλότος του. Ουσιαστικά, πραγματικά. Αλλά πολύ ρεαλιστικά, τρεκλίζεις καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης και ελέγχεις πλήρως τον κολοσσό μόνος σου :)

Υπάρχει επίσης ένα διαδραστικό παιχνίδι με μια εικονική θαλάσσια μάχη, όταν τορπιλίζετε έναν αντίπαλο ή πυροβολείτε εξωπραγματικούς στόχους υπολογιστή από ένα πολύ πραγματικό πολυβόλο:

Αλλά, φυσικά, το κύριο έκθεμα του Ναυτικού Μουσείου είναι το υποβρύχιο Lembit, στο οποίο μπορείτε να ανεβείτε και να το δείτε από μέσα:

Το πλοίο ναυπηγήθηκε στο βρετανικό ναυπηγείο Vickers-Armstrong στο Barrow-in-Furness, στην Cumbria, στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η κατασκευή του σκάφους ξεκίνησε τον Μάιο του 1935. Στις 13 Μαΐου 1936, με διαταγή του Γενικού Διοικητή των Ενόπλων Δυνάμεων της Εσθονίας, Αντιστράτηγου Johan Laidoner No. 92, ονομάστηκε το υπό κατασκευή υποβρύχιο με αριθμό κτηρίου 706. Lembit, και στις 7 Ιουλίου 1936, στις 13 ώρες 7 λεπτά, το Lembit μαζί με το Kalev του ίδιου τύπου εκτοξεύθηκαν και μεταφέρθηκαν στην Εσθονία. Νονά του πλοίου με τις λέξεις:

Σου δίνω ένα όνομα Lembit. Είθε το έργο σας να είναι ευτυχισμένο και επιτυχημένο. Ευλόγησε, Κύριε, όλους όσους θα σε υπηρετήσουν.

πρωτότυπο κείμενο(εκτίμηση)

έγινε σύζυγος της πρέσβης της Εσθονίας στο Ηνωμένο Βασίλειο, Alice Schmidt ( Άλις Σμιντ). Στις 14 Μαΐου 1937 το υποβρύχιο, μετά από ολοκλήρωση, κατάλληλες δοκιμές και δοκιμές, τέθηκε σε λειτουργία και αναπλήρωσε το ναυτικό της Εσθονίας.

Το 1211, ο Εσθονός πρεσβύτερος Lembitu ηγήθηκε του αγώνα των εσθονικών φυλών ενάντια στο Τάγμα των Ξιφοφόρων που εισέβαλαν στα εσθονικά εδάφη. Ο Λεμπιτού πέθανε στη μάχη στις 21 Σεπτεμβρίου 1217 και τιμάται στην Εσθονία ως εθνικός ήρωας μέχρι σήμερα. Η κανονιοφόρος του εσθονικού ναυτικού, η πρώην ρωσική κανονιοφόρος Bobr, πήρε το όνομά της από τον Lembit. Στη δεκαετία του 1930, το όνομα Lembit κληρονομήθηκε φυσικά από το νεότερο εσθονικό υποβρύχιο, σχεδιασμένο για να προστατεύσει την ανεξαρτησία του νεαρού εσθονικού κράτους, το οποίο απέκτησε ανεξαρτησία για πρώτη φορά στην ιστορία του το 1918.

Το σύνθημα του σκάφους είναι «Να είσαι αντάξιος του ονόματός σου» (εκτ. "Vääri oma nime" ).

Το δεύτερο πιο σημαντικό και ενδιαφέρον έκθεμα του Ναυτικού Μουσείου είναι το παγοθραυστικό-ατμόπλοιο "Suur Tõll"

Το παγοθραυστικό κατασκευάστηκε το 1914 με εντολή της ρωσικής κυβέρνησης στο ναυπηγείο Vulcan-Werke (γερμανικά: Vulcan-Werke, Stettin, Γερμανία) για να λειτουργήσει στον Κόλπο της Φινλανδίας. Αρχικά ονομάστηκε «Τσάρος Μιχαήλ Φεντόροβιτς» προς τιμή του πρώτου βασιλιά της δυναστείας των Ρομανόφ και ανατέθηκε στο λιμάνι του Ρεβέλ.

Το 1914 κινητοποιήθηκε και στη συνέχεια συμπεριλήφθηκε στον στόλο της Βαλτικής. Συμμετείχε στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο και στην Επανάσταση του Φλεβάρη. Στις 8 Μαρτίου 1917 μετονομάστηκε σε Volynets προς τιμήν του συντάγματος Volyn που υποστήριξε την επανάσταση του Φεβρουαρίου. Την ίδια χρονιά, το πλήρωμα πήγε στο πλευρό των Μπολσεβίκων.

Τον Απρίλιο του 1918, το παγοθραυστικό στάλθηκε στο Ελσίνκι για να βοηθήσει τα ρωσικά πολεμικά πλοία και τη συνοδεία πάγου τους στην Πετρούπολη.

Στο Ελσίνκι, το παγοθραυστικό συνελήφθη από τους Φινλανδούς Λευκούς Φρουρούς. Στάλθηκε στο Ταλίν, που εκείνη την εποχή ήταν κατεχόμενο από τα γερμανικά στρατεύματα. Στις 28 Απριλίου 1918 μετονομάστηκε σε Väinämöinen (Φιν. Wäinämöinen, το όνομα του ήρωα του φινλανδικού έπους). Όντας υπό τον Φινλανδικό έλεγχο, χρησιμοποιήθηκε για τη συνοδεία γερμανικών πλοίων.

Στο τέλος του πρώτου Σοβιετο-Φινλανδικού πολέμου, ως αποτέλεσμα της Ειρηνευτικής Συμφωνίας του Tartu, η RSFSR επρόκειτο να επιστραφεί. Στις 7 Δεκεμβρίου 1922, το παγοθραυστικό μεταφέρθηκε στην Εσθονία και στις 20 Νοεμβρίου 1922 μετονομάστηκε σε Suur Tõll (Est. Suur Tõll, το όνομα του ήρωα της εσθονικής λαογραφίας).

Το 1940, μετά την προσάρτηση της Εσθονίας στην ΕΣΣΔ, το παγοθραυστικό συμπεριλήφθηκε στην Εσθονική Ναυτιλιακή Εταιρεία. Το 1941 έγινε μέλος του Στόλου της Βαλτικής, μετά την έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου κινητοποιήθηκε, οπλίστηκε και συμπεριλήφθηκε στο απόσπασμα των ειδικών δυνάμεων του Στόλου της Βαλτικής Red Banner.

11 Νοεμβρίου 1941 μετονομάστηκε ξανά σε «Volynets». Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, συμμετείχε στην εκκένωση του στόλου από το Ταλίν στην Κρονστάνδη, στην εκκένωση της φρουράς Χάνκο.

Μετά τον πόλεμο, το 1952, ανακαινίστηκε και εκσυγχρονίστηκε.

11 Οκτωβρίου 1988, ο "Volynets" πήγε από τον Lomonosov στο Ταλίν. Ωστόσο, το πιστοποιητικό σημαίας με αριθμό 001 εκδόθηκε στο σκάφος που μετονομάστηκε σε Suur Tõll μόνο στις 7 Ιανουαρίου 1992.

Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, το παγοθραυστικό ήταν μόνιμα αγκυροβολημένο και σήμερα είναι πλοίο μουσείου.

Λοιπόν, η περιήγηση στο μουσείο στέφεται από ένα τεράστιο ενυδρείο:

Θέλετε να λαμβάνετε ειδοποιήσεις μέσω email για νέα άρθρα;

Εισαγάγετε το e-mail σας και κάντε κλικ στο κουμπί "Εγγραφή".

Λοιπόν, ένα μικρό ρεπορτάζ για την επίσκεψή μας στο παράρτημα του Ναυτικού Μουσείου - Lennusadam Seaplane Harbor.

Το Lennusadam είναι μέρος του Εσθονικού Ναυτικού Μουσείου, που ιδρύθηκε το 1935, του οποίου η μόνιμη έκθεση στεγάζεται στον πυργίσκο Fat Margareta, που χτίστηκε το 1529 και μέρος του συγκροτήματος Great Sea Gate του Ταλίν. Εισάγει την ιστορία της ναυσιπλοΐας και της αλιείας της χώρας.

Η κύρια έκθεση του Μουσείου Lennusadam βρίσκεται σε τεράστια υπόστεγα που χτίστηκαν στις αρχές του 20ου αιώνα και προορίζονταν για τη στάθμευση υδροπλάνων.
Όταν ήμασταν εδώ τον Ιανουάριο, τα υπόστεγα ήταν κλειστά, έβλεπες μόνο τα πλοία στο λιμάνι και το παγοθραυστικό. Τώρα το μουσείο είναι ανοιχτό μετά την ανακαίνιση:

Υπάρχει ενυδρείο, γολέτες, γιοτ, όπλα άμυνας ακτών κ.λπ. Επίσης, οι επισκέπτες του μουσείου μπορούν να δουν ιστορικά υδροπλάνα και το υποβρύχιο Lembit.

Με τη βοήθεια της τελευταίας τεχνολογίας, μέσα στα υπόστεγα έχει δημιουργηθεί η ψευδαίσθηση ότι είσαι μέσα στο νερό. Το διαδραστικό μέρος της έκθεσης περιλαμβάνει προσομοιωτές υδροπλάνων και υποβρυχίων, καθώς και ένα ιδιαίτερο αξιοθέατο όπου οι τουρίστες μπορούν να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους στην πλοήγηση στον κόλπο του Ταλίν.
Κοιτάμε τη φωτογραφία (λόγω του συγκεκριμένου φωτισμού, η ποιότητα των φωτογραφιών δεν είναι πολύ καλή, αλλά δίνει μια ιδέα για το μέρος):

Η δομή της έκθεσης θυμίζει έντονα το μουσείο πλοίων Vasa στη Στοκχόλμη: το ίδιο θαμπό μπλε χρώμα, η ίδια γκαλερί γύρω από τα κύρια εκθέματα στον δεύτερο όροφο.

Βρέθηκε ακόμη και μια δεξαμενή

Στο κέντρο βρίσκεται το υποβρύχιο Lembit. Μπορεί να προβληθεί όχι μόνο από το εξωτερικό, αλλά και να κατέβει μέσα.

Λίγες πληροφορίες:
Έναρξη κυκλοφορίας -7 Ιουλίου 1936
Τύπος πλοίου - Υποβρύχιο τορπιλών
Ονομασία του έργου - Kalev
Υπεύθυνος ανάπτυξης έργου - Vickers and Armstrongs Ltd.
Ταχύτητα (επιφάνεια) - 13,5 κόμβοι
Ταχύτητα (υποβρύχια) - 8,5 κόμβοι
Βάθος εργασίας βύθισης - 70 m
Μέγιστο βάθος κατάδυσης - 90 m
Αντοχή πλοήγησης - 20 ημέρες
Πλήρωμα - 32 άτομα (συμπεριλαμβανομένων 4 αξιωματικών) - EST.
38 άτομα (συμπεριλαμβανομένων 7 αξιωματικών) -ΕΣΣΔ

Μέγιστο μήκος - 59,5 m
Μέγιστο πλάτος γάστρας. - 7,24 μ
Μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας - Diesel-electric
Οπλισμός τορπιλών-ναρκών - 4 τορπίλες με τόξο 533 mm, 8 τορπίλες, 20 νάρκες

Το Lembit (Est. Lembit) είναι ένα εσθονικό υποβρύχιο που κατασκευάστηκε το 1937 στο Ηνωμένο Βασίλειο με εντολή της εσθονικής κυβέρνησης, το δεύτερο πλοίο της κλάσης Kalev. Το 1940, το σκάφος έγινε μέρος του Στόλου της Βαλτικής Red Banner της ΕΣΣΔ. Από το 1979 - ένα πλοίο μουσείου στο Ταλίν.

Στις 18 Σεπτεμβρίου 1940, η σοβιετική ναυτική σημαία υψώθηκε στο Lembit. Το σκάφος συμπεριλήφθηκε στον στόλο της Βαλτικής. Από αυτή την άποψη, στο πλοίο πραγματοποιήθηκε σχεδόν πλήρης ανανέωση του πληρώματος.

Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο καπετάνιος του δεύτερου βαθμού Matiyasevich διορίστηκε διοικητής του σκάφους.

Την 1η Αυγούστου 1994, το Lembit συμπεριλήφθηκε στη λίστα των πλοίων του Εσθονικού Ναυτικού ως πλοίο με αριθμό 1. Στις 16 Μαΐου 2011, η ναυτική σημαία κατέβηκε στο Lembit. Στις 20 Μαΐου 2011, ο Lembit ρυμουλκήθηκε στην ολίσθηση και στις 21 Μαΐου 2011 ανυψώθηκε στην ξηρά με τη βοήθεια φουσκωτών μαξιλαριών.

Μέχρι το 2011, το Lembit ήταν αγκυροβολημένο στο λιμάνι του Ταλίν και ήταν παράρτημα του Εσθονικού Ναυτικού Μουσείου, ανοιχτό στο κοινό. Σε αντίθεση με τα περισσότερα άλλα υποβρύχια μουσείων, τα οποία έχουν ειδικές εισόδους για τους επισκέπτες, οι τουρίστες εισέρχονται στο Lembit μέσω μιας από τις εισόδους που προβλέπονται από το έργο - μια καταπακτή φόρτωσης τορπίλης στο πρώτο διαμέρισμα. Το Lembit είναι ένα από τα λίγα υποβρύχια που επέζησαν από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και το 2011 ήταν το παλαιότερο υποβρύχιο στον κόσμο που επιπλέει ακόμη. Το 2011, το πλοίο ανυψώθηκε από το νερό και μεταφέρθηκε στο βασιλικό υπόστεγο για υδροπλάνα για ξηρή αποθήκευση. Η πρόσβαση για τους τουρίστες άνοιξε στις 12 Μαΐου 2012.

τορπιλοσωλήνες

Στον υπαίθριο χώρο, τα πλοία του μουσείου είναι διαθέσιμα για επίσκεψη. Εμείς κοιτάμε:

Βασικά, τα πλοία είναι ακόμα υπό επισκευή, επομένως προς το παρόν μπορούν να τα δει κανείς μόνο από έξω.

Το ιστορικό παγοθραυστικό Suur Tõll, ανοιχτό στο κοινό, βρίσκεται επίσης εδώ. Επόμενη ανάρτηση σχετικά.

Δημοσιεύτηκε μέσω

Λοιπόν, ένα μικρό ρεπορτάζ για την επίσκεψή μας στο παράρτημα του Ναυτικού Μουσείου - Lennusadam Seaplane Harbor.

Βρέθηκε ακόμη και μια δεξαμενή

τορπιλοσωλήνες

Στον υπαίθριο χώρο, τα πλοία του μουσείου είναι διαθέσιμα για επίσκεψη. Εμείς κοιτάμε:

Βασικά, τα πλοία είναι ακόμα υπό επισκευή, επομένως προς το παρόν μπορούν να τα δει κανείς μόνο από έξω.

Το ιστορικό παγοθραυστικό Suur Tõll, ανοιχτό στο κοινό, βρίσκεται επίσης εδώ. Επόμενη ανάρτηση σχετικά.

Δημοσιεύτηκε μέσω

Το Ναυτικό Μουσείο στο Ταλίν (Εσθονία) είναι μια συλλογή εκθεμάτων με θέμα το ψάρεμα και άλλα παρόμοια θέματα. Έχει δύο διαφορετικά υποκαταστήματα: στον αρχαίο πύργο «Fat Margaret» και στο σύγχρονο κτίριο «Flying Harbor».

Ιστορία του μουσείου

Το μουσείο άνοιξε τον Φεβρουάριο του 1935 στην επικράτεια του θαλάσσιου τερματικού σταθμού, στο κτίριο της Διοίκησης Υδάτων. Έπειτα υπήρχε η κουκέτα Μπαϊκόφσκι του λιμανιού. Διευθυντής έγινε ο καπετάν Μ. Μάδης.

Κατά τη Σοβιετική Ένωση (1940), η συλλογή του μουσείου διαλύθηκε και τα εκθέματα έγιναν μέρος των συλλογών άλλων μουσείων. Ωστόσο, το 1960 το Ναυτικό Μουσείο αναστηλώθηκε. Τώρα βρίσκεται σε ένα κτίριο που ονομάζεται "Fat Margaret". Διορθώθηκε το 1981.

Για πρώτη φορά, η δυνατότητα δημιουργίας ναυτικού μουσείου συζητήθηκε στις αρχές του 20ού αιώνα. Η συλλογή των εκθεμάτων ξεκίνησε το 1920. Το έργο αυτό ήταν το αποτέλεσμα της πρωτοβουλίας μιας συγκεκριμένης ομάδας ανθρώπων - λάτρεις της ιστορίας της ναυσιπλοΐας.

14 χρόνια αργότερα, υπογράφηκε στη χώρα διάταγμα για τη δημιουργία ενός μουσείου με βάση αυτή τη συλλογή, το οποίο ονομαζόταν Ναυτικό Μουσείο. Υπεγράφη από τον διαχειριστή των Waterways της Εσθονίας το 1934. Ο πρώτος επικεφαλής αυτού του ιδρύματος ήταν ο καπετάνιος Madis May.

Η τοποθεσία του μουσείου έχει αλλάξει αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της ιστορίας του. Αρχικά τοποθετήθηκε σε κτίριο στο κεντρικό τμήμα.Τα εκθέματα βρίσκονταν σε ευρύχωρες αίθουσες. Επί του παρόντος, εδώ βρίσκεται ένας από τους τερματικούς σταθμούς του επιβατικού λιμένα.

Ωστόσο, ήδη το 1940 η θέση του μουσείου άλλαξε. Εκείνη την εποχή, η Εσθονία ήταν μέρος της Σοβιετικής Ένωσης και πολλοί θεσμοί αναδιοργανώνονταν. Στο Μουσείο της Θάλασσας προσφέρθηκε μια πιο λιτή τοποθεσία. Τώρα η έκθεση βρισκόταν σε μια συνηθισμένη λέσχη ναυτικών. Ήταν στον πύργο «Κικ-ιν-ντε-Κεκ».

Το επόμενο ορόσημο στην ύπαρξη του μουσείου ήταν ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος. Κατά τη διάρκεια του βομβαρδισμού, το κτίριο του μουσείου καταστράφηκε. Μόνο χάρη στη συνοχή και τη σαφήνεια των ενεργειών των εργαζομένων, η συλλογή σώθηκε. Μεταφέρθηκε στο υπόγειο αυτού του κτιρίου.

Μετά τον πόλεμο, το μουσείο έπαψε να λειτουργεί ως ενιαία οντότητα. Η συλλογή χωρίστηκε σε μέρη, τα οποία τοποθετήθηκαν στο Μουσείο Πόλης της πρωτεύουσας, στα μουσεία του Haapsalu και στο τοπικό νησί Saaremaa.

Μόνο μετά από 16 μεταπολεμικά χρόνια, το Μουσείο της Θάλασσας άρχισε να λειτουργεί ξανά ως ενιαία οντότητα. Σύμφωνα με το διάταγμα του Υπουργού Πολιτισμού της Εσθονίας (τότε η Εσθονική ΣΣΔ), το Ναυτικό Μουσείο του Ταλίν είναι ανεξάρτητο πολιτιστικό ίδρυμα και όλες οι συλλογές βρίσκονται στη διεύθυνση: st. Πικ, 70.

Ωστόσο, η περιοχή σε αυτή τη διεύθυνση δεν ήταν αρκετή για να φιλοξενήσει όλα τα εκθέματα, επομένως μέρος της έπρεπε να μεταφερθεί στην επικράτεια του πρώην πύργου όπλων «Fat Margarita». Η περαιτέρω αύξηση της συλλογής και αποκατάστασης του πύργου στα τέλη της δεκαετίας του '70 (με την ευκαιρία των Ολυμπιακών Αγώνων) οδήγησε στο γεγονός ότι από το 1980 όλα τα εκθέματα μεταφέρθηκαν σε αυτόν τον πύργο, όπου βρίσκονταν (και βρίσκονται ακόμα) αρκετούς ορόφους.

Χαρακτηριστικά του πύργου "Fat Margaret"

Ο πύργος χτίστηκε τον 16ο αιώνα και χρησιμοποιήθηκε για την άμυνα της πόλης από διάφορες εχθρικές δυνάμεις, που ήταν αρκετά πολυάριθμες εκείνη την εποχή. Διακρίνεται από άλλα παρόμοια κτίρια για το μεγάλο πάχος και το χαμηλό ύψος του. Σε διάφορα σημεία των τοίχων είναι ορατά μικρά ανοίγματα, παρόμοια σε σχήμα και μέγεθος με τους αεραγωγούς. Μέσω αυτών εκτοξεύτηκαν στοχευμένα πυρά κατά των επιτιθέμενων.

Οι τοίχοι αυτού του κτιρίου είναι ογκώδεις και χοντροί, γεγονός που παρείχε καλή προστασία. Εκείνη την εποχή, ένα τόξο χρησιμοποιήθηκε για μάχη και οι μαχητές ονομάζονταν τοξότες.

Κοντά στον πύργο υπάρχουν ογκώδεις «Θαλασσινές Πύλες», οι οποίες χτίστηκαν πολύ πριν την κατασκευή του πύργου. Πήραν αυτό το όνομα λόγω της γειτνίασης με το λιμάνι.

Τίποτα δεν είναι γνωστό για την κατασκευή του πύργου. Έχει διασωθεί μόνο ο θρύλος των δύο εραστών που ήταν καταραμένοι. Ένας από αυτούς, ονόματι Χέρμαν, μετατράπηκε στον πύργο της Μεγάλης Γερμανίας και μια κοπέλα που ονομαζόταν Μαργαρίτα μετατράπηκε στον πύργο της Χοντρός Μαργαρίτας.

Στη μία πλευρά του πύργου υπάρχει ένας πολυσύχναστος δρόμος της πόλης, στην άλλη πλευρά υπάρχουν ιστορικά κτίρια και ένας δημόσιος κήπος. Στην κορυφή του πύργου έχει δημιουργηθεί ένα κατάστρωμα παρατήρησης και στο εσωτερικό υπάρχει το Ναυτικό Μουσείο. Όλα αυτά επισκέπτονται ενεργά οι τουρίστες.

Στον τελευταίο όροφο του Fat Margaret Tower υπάρχει μια πλατφόρμα για να δείτε το λιμάνι του Ταλίν και άλλα περίχωρα.

Συλλογή μουσείου

Στην έκθεση των εκθεμάτων μπορείτε να δείτε την ιστορία της ναυσιπλοΐας, των επιχειρήσεων φάρων και λιμένων, της περιφερειακής ναυπηγικής. Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα πράγματα που βρίσκονται στον βυθό της Βαλτικής Θάλασσας. Επιπλέον, εδώ μπορείτε να δείτε στολές κατάδυσης από διαφορετικές εποχές. Στην αυλή, τα εκθέματα βρίσκονται στο ύπαιθρο.

Η ιστορία των ναυτιλιακών υποθέσεων, ειδικά που σχετίζεται με την Εσθονία, είναι καλά αφιερωμένη στη συλλογή, η οποία βρίσκεται στον πύργο "Fat Margaret". Τα εκθέματα βρίσκονται σε 4 ορόφους αυτού του αρχαίου κτηρίου. Εδώ μπορείτε να δείτε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα: αρχαίους χάρτες που χρησιμοποιούσαν οι ναυτικοί, ασυνήθιστα ευρήματα που έφερε η θάλασσα στις ακτές της Βαλτικής, αντικείμενα ντόπιων ψαράδων και βοηθήματα ναυσιπλοΐας.

Επιπλέον, η συλλογή περιλαμβάνει διάφορες μοναδικές φωτογραφίες και ιστορικά ντοκουμέντα. Μεταξύ άλλων, εκτίθεται μια ολόκληρη τιμονιέρα από ψαρότρατα που έχει μείνει στην ιστορία.

Η συλλογή του μουσείου περιέχει επίσης υλικά που σχετίζονται με την τραγωδία που συνέβη στα ανοιχτά της Σουηδίας στις 28 Σεπτεμβρίου 1994. Εδώ είναι εγκατεστημένο ένα ομοίωμα ενός ναυαγίου πλοίου που ονομάζεται «Εσθονία». Υπάρχουν επίσης φωτογραφίες ναυτικών και περιγραφή της ιστορίας του πλοίου. Κοντά στο μουσείο υπάρχει ένα μνημείο με το όνομα "Διακοπτόμενη Γραμμή" - στη μνήμη όσων έχασαν τη ζωή τους σε αυτή τη θαλάσσια καταστροφή.

Σύγχρονο τμήμα του Ναυτικού Μουσείου

Το Ναυτικό Μουσείο του Ταλίν (Εσθονία) έχει ένα άλλο παράρτημα, που βρίσκεται σε ένα σύγχρονο κτίριο και παρουσιάζει ως επί το πλείστον σχετικά μοντέρνα εκθέματα. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του, πρόκειται για μουσείο και συγκρότημα ψυχαγωγίας. Βρίσκεται στο «Λιμάνι των Υδροπλάνων», που ονομάζεται και «Lennusadam». Πολύ κοντά στην ακτή της Βαλτικής Θάλασσας.

Το "Seaplane Harbor" είναι επικεντρωμένο στην τεχνολογία, και συχνά πιο μοντέρνο από αυτό που παρουσιάζεται στον πύργο "Fat Margaret". Για παράδειγμα, μπορείτε να δείτε πραγματικά υδροπλάνα ή υποβρύχια της δεκαετίας του '30. Ανάμεσα στα εκθέματα είναι σύγχρονα πολεμικά πλοία της Εσθονίας και το παγοθραυστικό Suur Tõll. Ένα άλλο σημαντικό έκθεμα είναι ένα πιστό αντίγραφο του βρετανικού αεροπλάνου Short 1 στο φυσικό του μέγεθος.

Αλλά και εδώ υπάρχουν αρχαία πράγματα. Έτσι, μεταξύ άλλων εκθεμάτων της συλλογής είναι τα ερείπια ενός αρχαίου ιστιοφόρου από τον Μεσαίωνα. Υπάρχουν επίσης πολλά μοντέλα πλοίων.

Το "Seaplane Harbor" διαθέτει επίσης υπαίθρια έκθεση ακριβώς στην ακτή. Ο καθένας μπορεί να περπατήσει στο κατάστρωμα ενός πλοίου ή βάρκας που του αρέσει. Και είναι εξαιρετικά ποικίλες. Οι εκδρομές στο εξωτερικό μέρος πραγματοποιούνται ανεξάρτητα από το εσωτερικό. Χρησιμοποιώντας το Διαδίκτυο, μπορείτε εύκολα να κανονίσετε μια ατομική περιήγηση για 1 ώρα.

Το μουσείο είναι προσαρμοσμένο για την επίσκεψη ατόμων με αναπηρία και την κίνηση των καροτσιών. Οι εκδρομές πραγματοποιούνται αμέσως σε τρεις γλώσσες - Αγγλικά, Ρωσικά και Εσθονικά.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά του λιμανιού υδροπλάνων

Στο «Λιμάνι των Υδροπλάνων» γίνονται διάφοροι διαγωνισμοί και διαδραστικές εκδηλώσεις. Υπάρχει επίσης ένα καλό καφέ με το όνομα MARU, και ένα κατάστημα. Έχει δημιουργηθεί παιδική χαρά για τα παιδιά. Σε αυτό μπορείτε να παίξετε με μπλοκ και αεροπλάνα, και μπορείτε επίσης να σχεδιάσετε ή να καθίσετε σε ένα παιδικό υποβρύχιο. Το Ναυτικό Μουσείο στο Ταλίν δεν είναι, επομένως, μόνο μια εκπαιδευτική, αλλά και μια εκπαιδευτική και ψυχαγωγική πλατφόρμα.

Διεύθυνση Μουσείου

Η διεύθυνση του Seaplane Seaport είναι η εξής: Vesilennuki tänav 6, Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn.

Πώς να πάτε στο προορισμό Letnaya Gavan

Το Εσθονικό Ναυτικό Μουσείο στο Ταλίν "Lennusadam" βρίσκεται στην περιοχή Kalamaja. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φτάσετε σε αυτό το μέρος. Δίπλα στο κτήριο κάνουν στάση τα τραμ 1 και 2 και το λεωφορείο 3. Η πλησιέστερη στάση είναι το Linnaholl.

Μπορείτε να κάνετε μια βόλτα από τη λεγόμενη Παλιά Πόλη. Ο χρόνος ταξιδιού είναι μόνο περίπου 20 λεπτά. Είναι απαραίτητο να κινηθείτε κατά μήκος της οδού Pikk, στη συνέχεια κοντά στον Πύργο Fat Margaret και στη συνέχεια να βγείτε στο Πολιτιστικό Χιλιόμετρο. Εάν περπατάτε από το σταθμό Baltic, τότε πρέπει να κινηθείτε κατά μήκος της οδού Vana-Kalamaja και, στη συνέχεια, να στρίψετε στην οδό Kuti.

Όσοι ταξιδεύουν με το δικό τους αυτοκίνητο θα πρέπει να κατευθυνθούν προς το Gorhall. Στη συνέχεια, στρίψτε από τη λεωφόρο Pyhja στην οδό Suur Patarei και οδηγήστε ευθεία, συνεχίζοντας προς τα δεξιά.

Πώς λειτουργεί το Ναυτικό Μουσείο στο Ταλίν - "Lennusadam";

Οι επισκέπτες μπορούν να επισκεφθούν αυτό το μέρος κατά τη διάρκεια της ημέρας. Οι ώρες λειτουργίας του Εσθονικού Ναυτικού Μουσείου στο Ταλίν είναι οι εξής: από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβριο είναι ανοιχτό από τις 10 το πρωί έως τις 7 το απόγευμα, επτά ημέρες την εβδομάδα. Από τον Οκτώβριο έως τον Απρίλιο - από τις 10 έως τις 18, με ρεπό τη Δευτέρα. Τις γιορτές το μουσείο είναι επίσης ανοιχτό, αλλά κλείνει στις 17:00. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι οι ημέρες των Χριστουγέννων, όταν το Lennusadam είναι κλειστό. Έτσι, οι ώρες λειτουργίας του Ναυτικού Μουσείου στο Ταλίν είναι βολικές για τους επισκέπτες.

Το Εσθονικό Ναυτικό Μουσείο (Est. Eesti Meremuuseum) είναι μια μουσειακή έκθεση με θαλάσσια θέματα, που σχετίζονται επίσης με το ψάρεμα για επιστημονική έρευνα και την υποβρύχια αρχαιολογία.

Ιστορία

Άνοιξε στις 16 Φεβρουαρίου 1935 στο κτίριο της Διοίκησης Υδάτων στο αγκυροβόλιο Baikovsky του εμπορικού λιμανιού (τώρα το έδαφος του τερματικού σταθμού "D"). Πρώτος σκηνοθέτης είναι ο καπετάν Μάντις Μέι.

Το 1940, μετά την εγκαθίδρυση της σοβιετικής εξουσίας στην Εσθονία, το μουσείο καταργήθηκε και οι συλλογές του μοιράστηκαν σε διάφορα μουσεία. Στα τέλη της δεκαετίας του 1950, το Μουσείο της Πόλης του Ταλίν άνοιξε στις παλιές συλλογές μουσείων στο Ταλίν, το Ναυτικό Μουσείο αναδημιουργήθηκε το 1960.

Επί του παρόντος, η έκθεση του μουσείου στεγάζεται στον Πύργο Fat Margaret στο Ταλίν (αναστηλώθηκε για τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Μόσχας το 1980, η ανακατασκευή ολοκληρώθηκε το 1981). Η έκθεση παρουσιάζει την ιστορία της ναυσιπλοΐας, της τοπικής ναυπηγικής, των λιμενικών και των φάρων εγκαταστάσεων. Η συλλογή των ευρημάτων που συγκεντρώθηκαν από την ημέρα της Βαλτικής Θάλασσας αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Εδώ παρουσιάζεται επίσης καταδυτικός εξοπλισμός διαφορετικών εποχών.

Στην αυλή υπάρχει μια υπαίθρια έκθεση.

Στην αυλή του μουσείου

Στην ανώτερη βαθμίδα του πύργου το "Fat Margaret" είναι εξοπλισμένο με ένα κατάστρωμα παρατήρησης στο λιμάνι του Ταλίν. Παρουσιάζεται το παλιό φανάρι (1951-1998) του επάνω φάρου Suurupi.

Παραρτήματα μουσείου

Μουσείο ορυχείων - βρίσκεται στο κτίριο του μοναδικού περιοδικού πυρίτιδας που διατηρείται στην πόλη στην οδό Uus (χτίστηκε το 1748). Στην έκθεση παρουσιάζονται ορυχεία από το φρούριο έως τα σύγχρονα και αντιπροσωπεύουν τα ορυχεία των ναυτικών της Αγγλίας, της Γερμανίας, της Ρωσίας, της Φινλανδίας, της Γαλλίας και της Εσθονίας.

Historical Hydro Harbor (Seaplane Harbor) - μια έκθεση ιστορικών πλοίων, τόσο στην ύπαιθρο όσο και σε πρώην υπόστεγα πτήσης. Εκτίθενται τα ακόλουθα πλοία: το ατμοθραυστικό "Suur Till" (1914), το υποβρύχιο "Lembit" (1936), το ναρκαλιευτικό "Kalev" (1967), το περιπολικό "Grif" (1976), ένα πλήρους μεγέθους αντίγραφο του Short Type 184, ενός αγγλικού υδροπλάνου, το οποίο χρησιμοποιήθηκε από τις ένοπλες δυνάμεις της Εσθονίας. Η διαδραστική έκθεση του Ναυτικού Μουσείου στα πρώην υπόστεγα πτήσης μιλά για τη ναυτική ιστορία του Ταλίν και της Εσθονίας. Τα υπόστεγα πτήσης που κατασκευάστηκαν το 1916 και το 1917 ήταν μέρος του Θαλάσσιου Φρουρίου του Μεγάλου Πέτρου. Αυτά τα υπόστεγα είναι οι πρώτες κατασκευές χωρίς κολώνες από οπλισμένο σκυρόδεμα αυτού του μεγέθους στον κόσμο. Ο Τσαρλς Λίντμπεργκ, ο οποίος έκανε την πρώτη σόλο πτήση πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό, προσγειώθηκε εδώ το 1930.

Ωρες εργασίας:

Μάιος - Σεπτέμβριος: Δευτ.-Κυρ. 10.00-19.00 Οκτώβριος - Απρίλιος: Τρί-Κυρ. 10.00-19.00 Τις επίσημες αργίες της Εσθονίας το μουσείο είναι ανοιχτό από τις 10.00 έως τις 17.00 από τις 5 Αυγούστου το παγοθραυστικό Suur Tõll είναι ανοιχτό από τις 10.00 έως τις 17.00