Βιογραφία του ναύαρχου Nakhimov: τα επιτεύγματα ενός απίστευτου ατόμου. Σύντομη βιογραφία του ναύαρχου Nakhimov Pavel Stepanovich

Ναχίμοφ Πάβελ Στεπάνοβιτς(1802-1855), Ρώσος ναυτικός διοικητής, ναύαρχος, ήρωας της άμυνας της Σεβαστούπολης και απλώς ένας άνθρωπος δυνατός στο πνεύμα, ένας άνθρωπος του θρύλου.

Γεννήθηκε στις 23 Ιουνίου (5 Ιουλίου) 1802 στο χωριό. Gorodok (σύγχρονο χωριό Nakhimovskoye) της περιφέρειας Vyazemsky της επαρχίας Smolensk σε μια φτωχή και μεγάλη ευγενή οικογένεια (έντεκα παιδιά). Ο πατέρας του ήταν αξιωματικός και ακόμη και υπό την Αικατερίνη αποσύρθηκε με μέτριο βαθμό του δεύτερου ταγματάρχη. Η παιδική ηλικία δεν είχε ακόμη εγκαταλείψει τον Ναχίμοφ, καθώς γράφτηκε στο Ναυτικό Σώμα Δοκίμων. Σπούδασε επιμελώς και λαμπρά, αποτέλεσε παράδειγμα προς μίμηση και σε ηλικία δεκαπέντε ετών έλαβε τον βαθμό του μεσάρχου και τοποθετήθηκε στο ταχυδρομείο «Φοίνιξ», που απέπλευσε στη Βαλτική Θάλασσα.

Και ήδη εδώ ανακαλύφθηκε ένα περίεργο χαρακτηριστικό της φύσης του Nakhimov, το οποίο γεννήθηκε μέσα του από την παιδική του ηλικία. Αμέσως τράβηξε την προσοχή των συντρόφων του, και στη συνέχεια των συναδέλφων και των υφισταμένων του. Αυτό το χαρακτηριστικό, που παρατηρήθηκε από τους γύρω του ήδη στον δεκαπεντάχρονο μεσίτη, παρέμεινε κυρίαρχο στον γκριζαρισμένο ναύαρχο μέχρι τη στιγμή που μια γαλλική σφαίρα τρύπησε το κεφάλι του. Αυτό το χαρακτηριστικό, θα έλεγε κανείς, καθόρισε τη μοίρα του, τη ζωή του και όλα τα γεγονότα σε αυτήν. Αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να χαρακτηριστεί ως εξής: για τον Nakhimov, η ναυτική υπηρεσία δεν ήταν το πιο σημαντικό ζήτημα ζωής, όπως ήταν, για παράδειγμα, για τον δάσκαλό του Lazarev ή για τους συντρόφους του Kornilov και Istomin, αλλά το μόνο πράγμα, με άλλα λόγια. : δεν ήξερε και δεν ήθελε να μάθει, απλώς αρνήθηκε να παραδεχτεί ο ίδιος την πιθανότητα ύπαρξης όχι σε πολεμικό πλοίο ή όχι σε στρατιωτικό λιμάνι. Λόγω έλλειψης χρόνου και υπερβολικής ενασχόλησης με τα ναυτικά ενδιαφέροντα, ξέχασε να ερωτευτεί, ξέχασε να παντρευτεί, ξέχασε μέρος του εαυτού του, αφοσιωμένος σε ένα σημαντικό θέμα. Ήταν φανατικός των ναυτιλιακών υποθέσεων, σύμφωνα με ομόφωνη άποψη αυτόπτων μαρτύρων και παρατηρητών. Έτσι ήταν δυνατό να χαρακτηριστεί ο Nakhimov: βρέθηκε στη ζωή, στην επιχείρησή του, στη θέση του στη θάλασσα.

Το 1817, μεταξύ των καλύτερων μεσολαβητών του Phoenix brig, έπλευσε στις ακτές της Σουηδίας και της Δανίας. Αφού αποφοίτησε από το Σώμα τον Ιανουάριο του 1818, έκτος στον κατάλογο των αποφοίτων, τον Φεβρουάριο έλαβε τον βαθμό του μεσάρχου και στάλθηκε στο 2ο ναυτικό πλήρωμα του λιμανιού της Αγίας Πετρούπολης. Το 1821 μετατέθηκε στο 23ο ναυτικό πλήρωμα του Στόλου της Βαλτικής. Επιμέλεια και ζήλος, κάποιος φανατισμός και αγάπη για τη δουλειά του ... και τώρα αποδέχεται με ενθουσιασμό την πρόσκληση του M.P. Lazarev το 1822-1825 να υπηρετήσει στη φρεγάτα του, που τότε ονομαζόταν το νέο όνομα "Cruiser". Με την επιστροφή του απονεμήθηκε το παράσημο του Αγίου Βλαδίμηρου, 4ου βαθμού. Τα χρόνια περνούν, στην αρχή ταξίδεψε ως μεσίτης και από τις 22 Μαρτίου 1822 ως υπολοχαγός. Εδώ έγινε ένας από τους αγαπημένους μαθητές και οπαδούς του Λαζάρεφ, καλός μαθητής από καλό δάσκαλο.

Μετά από ένα τριετές ταξίδι σε όλο τον κόσμο από τη φρεγάτα Cruiser, ο Nakhimov μεταφέρθηκε (όλα υπό τη διοίκηση του Lazarev) το 1826 στο πλοίο Azov, στο οποίο έλαβε εξαιρετικό μέρος στη ναυμαχία του Ναβαρίνου το 1827 ενάντια στους Τούρκους στόλος. Από ολόκληρη την ενωμένη μοίρα της Αγγλίας, της Γαλλίας και της Ρωσίας, ο Αζόφ έφτασε πιο κοντά στον εχθρό και λέγεται στον στόλο ότι ο Αζόφ συνέτριψε τους Τούρκους από απόσταση όχι από πυροβολισμό κανονιού, αλλά από βολή πιστολιού. Κουράγιο, τίποτα άλλο. Ο Ναχίμοφ τραυματίστηκε. Υπήρχαν περισσότεροι σκοτωμένοι και τραυματίες στο Azov την ημέρα του Navarino από οποιοδήποτε άλλο πλοίο με τρεις μοίρες, αλλά το Azov προκάλεσε μεγαλύτερη ζημιά στον εχθρό από τις καλύτερες φρεγάτες του Βρετανού ναυάρχου Codrington, ο οποίος διοικούσε την ενωμένη μοίρα. Έτσι ο Nakhimov ξεκίνησε τη στρατιωτική του καριέρα, την πρώτη του μάχη, τον δικό του πολεμιστή και υπερασπιστή. Μόνο μεγάλοι και δυνατοί άνθρωποι μπορούν να κάνουν κάτι περισσότερο για αυτόν τον κόσμο στη ζωή τους, κάτι σημαντικό και ουσιαστικό. Τον Δεκέμβριο του 1827 έλαβε το παράσημο του Αγίου Γεωργίου του 4ου βαθμού και το βαθμό του υπολοχαγού. Τον Αύγουστο του 1828 έγινε ο διοικητής μιας αιχμαλωτισμένης τουρκικής κορβέτας, που μετονομάστηκε σε Ναβαρίν. Κατά τον Ρωσοτουρκικό πόλεμο του 1828-1829 πήρε μέρος στον αποκλεισμό των Δαρδανελίων από τον ρωσικό στόλο.

Πέρασαν τα χρόνια, ήταν 29 χρονών και έγινε κυβερνήτης της φρεγάτας Pallada, που είχε μόλις ναυπηγηθεί τότε (το 1832), και το 1836 διοικητής της Σιλίστριας και λίγους μήνες αργότερα προήχθη σε καπετάνιο. την 1η βαθμίδα. Το «Silistria» έπλευσε στη Μαύρη Θάλασσα και το πλοίο ολοκλήρωσε μια σειρά από δύσκολες, περίπλοκες, ηρωικές και υπεύθυνες αποστολές κατά τη διάρκεια των εννέα ετών του ταξιδιού του υπό τη σημαία Nakhimov. Και τα κατάφερε άψογα καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου.

Η εμπιστοσύνη μερικές φορές είναι απεριόριστη, έτσι ο Λάζαρεφ εμπιστεύτηκε τον μαθητή του. Τον Σεπτέμβριο του 1845, ο Nakhimov προήχθη σε υποναύαρχο και ο Lazarev τον έκανε διοικητή της 1ης ταξιαρχίας της 4ης ναυτικής μεραρχίας του στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Για επιτυχία στη μάχιμη εκπαίδευση των πληρωμάτων του απονεμήθηκε το παράσημο της Αγίας Άννας 1ου βαθμού. Η ηθική του επιρροή σε ολόκληρο τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας ήταν τόσο μεγάλη αυτά τα χρόνια που μπορούσε να συγκριθεί με την επιρροή του ίδιου του Λαζάρεφ. Ο μαθητής έχει μεγαλώσει σε δάσκαλο. Αφιέρωσε τις μέρες και τις νύχτες του στην υπηρεσία. Έβλεπε την υπηρεσία σε καιρό ειρήνης μόνο ως προετοιμασία για πόλεμο, μέχρι τη στιγμή που ένα άτομο πρέπει να επιδείξει πλήρως όλες τις δυνάμεις, τις δεξιότητές του, όλη του την αντοχή. Όλη η ζωή είναι σαν μάχη, σαν αγώνας για δικαιοσύνη, για παγκόσμια ειρήνη.

Πάντα το πίστευε αυτό ναύτες - η κύρια στρατιωτική δύναμη του στόλου. Αυτός είναι που, κατά τη γνώμη του, πρέπει να ανυψωθεί, να διδαχθεί, να τους αφυπνίσει το θάρρος, τον ηρωισμό, την επιθυμία να εργαστούν, την επιθυμία να κάνουν κατορθώματα για χάρη της Πατρίδας. Ο Nakhimov απλώς αρνήθηκε να καταλάβει ότι ένας αξιωματικός του ναυτικού θα μπορούσε να έχει οποιοδήποτε άλλο ενδιαφέρον εκτός από την υπηρεσία, επειδή ο ίδιος ζούσε μόνο για χάρη των επιχειρήσεων. Είπε ότι είναι απαραίτητο να είναι συνεχώς απασχολημένοι οι ναύτες και οι αξιωματικοί, να μην επιτρέπεται η αδράνεια στο πλοίο, ότι αν η δουλειά πήγαινε καλά στο πλοίο, τότε να εφευρεθούν νέοι... Οι αξιωματικοί επίσης να είναι συνεχώς απασχολημένοι. Πρέπει πάντα να προχωράμε, να δουλεύουμε με τον εαυτό μας για να μην καταρρεύσουμε στο μέλλον. Αιώνια βελτίωση για την ευκαιρία να είναι.

Έφτασε το έτος 1853. Έχουν πλησιάσει για πάντα αξέχαστα τρομερά γεγονότα της παγκόσμιας ιστορίας. Στις 25 Φεβρουαρίου (9 Μαρτίου 1855), διορίστηκε διοικητής του λιμανιού της Σεβαστούπολης και προσωρινός στρατιωτικός κυβερνήτης της πόλης. προήχθη σε ναύαρχο τον Μάρτιο. Υπό την ηγεσία του, η Σεβαστούπολη απέκρουσε ηρωικά τις συμμαχικές επιθέσεις για εννέα μήνες. Χάρη στην ενέργειά του, η άμυνα απέκτησε ενεργό χαρακτήρα: οργάνωσε εξόδους, διεξήγαγε αντιστρατευμένους και ναρκοπολέμους, έχτισε νέες οχυρώσεις, κινητοποίησε τον άμαχο πληθυσμό για να υπερασπιστεί την πόλη και ταξίδεψε προσωπικά στις προηγμένες θέσεις, εμπνέοντας τα στρατεύματα. Απονεμήθηκε το παράσημο του Λευκού Αετού.

Στις 28 Ιουνίου (10 Ιουλίου 1855) τραυματίστηκε θανάσιμα από σφαίρα στον κρόταφο στον προμαχώνα Kornilov του Malakhov Kurgan. Πέθανε στις 30 Ιουνίου (12 Ιουλίου), χωρίς να ανακτήσει τις αισθήσεις του. Ο θάνατος του P.S. Nakhimov προκαθόρισε την επικείμενη πτώση της Σεβαστούπολης. Κηδεύτηκε στον ναυαρχικό τάφο του Ναυτικού Καθεδρικού Ναού του Αγίου Βλαδίμηρου στη Σεβαστούπολη δίπλα στον V.A. Kornilov και τον V.I.Istomin, δίπλα σε σπουδαίους ανθρώπους.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Ο Nakhimov διέθετε εκείνα τα χαρακτηριστικά που είναι σχεδόν, θα έλεγε κανείς, σπάνια, πολύ σπάνια. Τον διέκρινε το θάρρος, το θάρρος, την εξυπνάδα, το θάρρος, την πρωτοτυπία και την ικανότητα να βγαίνει από κάθε δύσκολη και καταδικασμένη κατάσταση. Η ζωή δεν του έμεινε χρέη. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, στις 3 Μαρτίου 1944, εγκρίθηκαν, καθιστώντας τον Nakhimov έναν θρύλο, ένα σημαντικό και σημαντικό πρόσωπο στην ιστορία.

Ο διάσημος ναυτικός διοικητής της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, Fedor Fedorovich Ushakov, γεννήθηκε στην οικογένεια ενός φτωχού ευγενή του Yaroslavl το 1745. Η βιογραφία του ναύαρχου Ushakov είναι πολύ ενδιαφέρουσα και γεμάτη με αξιοσημείωτα γεγονότα που άφησαν αποτύπωμα όχι μόνο στη μοίρα του, αλλά και στην ιστορία ολόκληρης της Ρωσίας.

Από νεαρή ηλικία, ο Fedor ήταν λάτρης των ναυτικών υποθέσεων και το 1766 αποφοίτησε με επιτυχία από το Ναυτικό Σώμα Δοκίμων της Αγίας Πετρούπολης. Ο Ουσάκοφ ξεκίνησε την υπηρεσία του με τον Στόλο της Βαλτικής και στη συνέχεια συμμετείχε σε μάχες κατά της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας ως μέρος του Στόλου του Αζόφ. Έχοντας διακριθεί σε μάχες κατά των Τούρκων, διορίστηκε καπετάνιος μιας φρεγάτας και στη συνέχεια της αυτοκρατορικής θαλαμηγού. Υπό τη διοίκηση του, το θωρηκτό (θωρηκτό) ανέστειλε επιτυχώς τις δραστηριότητες των Άγγλων πειρατών στις διαδρομές από τη Βαλτική στη Μεσόγειο Θάλασσα, διασφαλίζοντας την ασφαλή μετακίνηση Ρώσων και Ευρωπαίων εμπόρων.

Το 1783, ο Fedor Fedorovich ξεκίνησε την κατασκευή του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Υπό τη διοίκηση του Ουσάκοφ στη Σεβαστούπολη, που έγινε η κύρια ναυτική βάση της Ρωσικής Αυτοκρατορίας στη Μαύρη Θάλασσα, ανεγέρθηκαν οχυρώσεις και εγκαταστάθηκαν σύγχρονα όπλα. Επικεφαλής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, ο F.F. Ushakov νίκησε τους Τούρκους σε μάχες κοντά στο στενό του Κερτς, το νησί Τέντρα και το ακρωτήριο Καλιακριά.

Οι στρατιωτικές νίκες του Ουσάκοφ βασίστηκαν σε τακτικές που είχαν ασκηθεί όλα αυτά τα χρόνια, η οποία συνίστατο σε επίθεση αστραπή στον εχθρό και πλήρη συμπερίληψη όλων των διαθέσιμων όπλων στη μάχη, λόγω των οποίων τα ρωσικά πλοία κατάφεραν να αιφνιδιάσουν και να ζαλίσουν τον εχθρό ήδη στα πρώτα λεπτά της μάχης. Ο Ουσάκοφ διέταξε τα πλοία του να επιτεθούν πρώτα απ' όλα στη ναυαρχίδα (το πλοίο στο οποίο βρίσκεται ο διοικητής του σχηματισμού) προκειμένου να στερήσουν από τον εχθρό την ηγεσία και να υπονομεύσουν το ηθικό του εχθρού.

Για τις υπηρεσίες του στην ανάπτυξη και ενίσχυση του ρωσικού ναυτικού, για εξαιρετικές νίκες επί του εχθρού, το 1799 ο Fedor Fedorovich Ushakov προήχθη σε ναύαρχο. Καθοδηγώντας τη μεσογειακή εκστρατεία (1798-1800) εκείνη την εποχή, ο ναύαρχος Ushakov, χρησιμοποιώντας το ναυτικό πυροβολικό ως κάλυψη, κατάφερε να καταλάβει ένα καλά οχυρωμένο φρούριο περίπου. Η Κέρκυρα που παλαιότερα ήταν υπό την κατοχή των Γάλλων. Μετά την κατάληψη αυτού του φρουρίου, ο ναύαρχος Ουσάκοφ, παραμένοντας πιστός μοναρχικός μέχρι το τέλος, χρησιμοποιώντας τις διπλωματικές του ικανότητες και τον διεθνή σεβασμό του, συνέβαλε στην ίδρυση της δημοκρατικής Ελληνικής Δημοκρατίας των Επτά Νήσων.

Ο Fedor Fedorovich Ushakov, έχοντας συνταξιοδοτηθεί το 1807, αφιέρωσε τις δραστηριότητές του σε φιλανθρωπία και βοήθεια στη Ρωσική Ορθόδοξη Εκκλησία, για την οποία αγιοποιήθηκε το 2011. Όλες οι ναυμαχίες του Ουσάκοφ κερδήθηκαν έξοχα. Ο ναύαρχος Ushakov φρόντιζε τους υφισταμένους του, εκτιμώντας τη ζωή κάθε ναυτικού. Και ως απάντηση, οι ναύτες αγάπησαν τον ναύαρχό τους, τον εμπιστεύονταν και εκτελώντας αδιαμφισβήτητα όλες τις διαταγές του. Οι ναυτικοί ήταν σίγουροι για την ορθότητα και τη στρατιωτική ιδιοφυΐα του Ushakov, ο οποίος δεν έχασε ούτε έναν στρατιώτη που αιχμαλωτίστηκε. Στο πνεύμα του A.V. Σουβόροφ, Φ.Φ. Ο Ουσάκοφ κατασκεύασε τον στόλο με βάση τις αρχές της αξίας και της μέγιστης αποτελεσματικότητας κάθε πλοίου και ναύτη.

Ρώσος πολιτικός, Αντιναύαρχος του Ρωσικού Αυτοκρατορικού Στόλου (1916) και Ναύαρχος του Στόλου της Σιβηρίας (1918). Πολικός εξερευνητής και ωκεανογράφος, μέλος των αποστολών του 1900-1903 (βραβευμένος με το μετάλλιο Grand Konstantinovsky από την Imperial Russian Geographical Society). Μέλος του Ρωσο-Ιαπωνικού, του Α' Παγκοσμίου Πολέμου και του Εμφυλίου Πολέμου. Ηγέτης και ηγέτης του κινήματος των Λευκών στην Ανατολική Ρωσία. Ο Ανώτατος Ηγεμόνας της Ρωσίας (1918-1920) αναγνωρίστηκε σε αυτή τη θέση από την ηγεσία όλων των λευκών περιοχών, «de jure» -από το Βασίλειο των Σέρβων, Κροατών και Σλοβένων, «de facto» - από τα κράτη της Αντάντ.

Ο πρώτος γνωστός εκπρόσωπος της οικογένειας Κολτσάκ ήταν ο διοικητής των Τατάρων της Κριμαίας Ηλίας Κολτσάκ Πασάς, διοικητής του φρουρίου Khotyn, ο οποίος αιχμαλωτίστηκε από τον Στρατάρχη Kh. A. Minikh. Μετά το τέλος του πολέμου, ο Κολτσάκ Πασάς εγκαταστάθηκε στην Πολωνία και το 1794 οι απόγονοί του μετακόμισαν στη Ρωσία.

Ο Alexander Vasilyevich γεννήθηκε στην οικογένεια ενός εκπροσώπου αυτής της οικογένειας, του Vasily Ivanovich Kolchak (1837-1913), επιτελάρχη του ναυτικού πυροβολικού, αργότερα στρατηγού στο Ναυαρχείο. Ο VI Kolchak υπηρέτησε τον πρώτο του βαθμό αξιωματικού με βαριά πληγή κατά την άμυνα της Σεβαστούπολης κατά τον Κριμαϊκό πόλεμο του 1853-1856: αποδείχθηκε ότι ήταν ένας από τους επτά επιζώντες υπερασπιστές του Stone Tower στο Malakhov Kurgan, τον οποίο οι Γάλλοι βρήκαν μεταξύ των πτώματα μετά την επίθεση. Μετά τον πόλεμο, αποφοίτησε από το Μεταλλευτικό Ινστιτούτο στην Αγία Πετρούπολη και, μέχρι τη συνταξιοδότησή του, υπηρέτησε ως αξιωματικός αποδοχής στο Υπουργείο Ναυτικών στο εργοστάσιο Obukhov, έχοντας τη φήμη ενός ευθύ και εξαιρετικά σχολαστικού ανθρώπου.

Ο ίδιος ο Alexander Vasilyevich γεννήθηκε στις 4 Νοεμβρίου 1874 στο χωριό Aleksandrovskoe κοντά στην Αγία Πετρούπολη. Το έγγραφο γέννησης του πρωτότοκου γιου τους μαρτυρεί:

«... στο μετρικό βιβλίο του 1874 της Εκκλησίας της Τριάδας του χωριού Aleksandrovsky, στην περιοχή της Αγίας Πετρούπολης, κάτω από τον αριθμό 50, φαίνεται: Ναυτικό πυροβολικό στον επιτελάρχη Vasily Ivanov Kolchak και τη νόμιμη σύζυγό του Olga Ilyina, Ορθόδοξος και πρωτοπαντρεμένος, ο γιος Αλέξανδρος γεννήθηκε στις 4 Νοεμβρίου και βαφτίστηκε στις 15 Δεκεμβρίου 1874. Οι διάδοχοί του ήταν: ο πλοίαρχος του ναυτικού Alexander Ivanov Kolchak και η χήρα του συλλογικού γραμματέα Daria Filippovna Ivanova "[η πηγή δεν διευκρινίζεται 35 ημέρες].

Σπουδές

Ο μελλοντικός ναύαρχος έλαβε την πρωτοβάθμια εκπαίδευση στο σπίτι και στη συνέχεια σπούδασε στο 6ο κλασικό γυμνάσιο της Αγίας Πετρούπολης.

Το 1894, ο Alexander Vasilievich Kolchak αποφοίτησε από το Ναυτικό Σώμα Cadet και στις 6 Αυγούστου 1894 διορίστηκε στο καταδρομικό της 1ης βαθμίδας "Rurik" ως βοηθός του αρχηγού του ρολογιού και στις 15 Νοεμβρίου 1894 ήταν προήχθη στο βαθμό του μεσάρχου. Με αυτό το καταδρομικό αναχώρησε για την Άπω Ανατολή. Στα τέλη του 1896, ο Kolchak ανατέθηκε στο καταδρομικό της 2ης τάξης "Cruiser" στη θέση του διοικητή ρολογιού. Σε αυτό το πλοίο, για αρκετά χρόνια πήγε σε εκστρατείες στον Ειρηνικό Ωκεανό, το 1899 επέστρεψε στην Κρονστάνδη. Στις 6 Δεκεμβρίου 1898 προήχθη σε ανθυπολοχαγό. Στις εκστρατείες, ο Κολτσάκ όχι μόνο εκτέλεσε τα επίσημα καθήκοντά του, αλλά ασχολήθηκε ενεργά με την αυτοεκπαίδευση. Ενδιαφέρθηκε επίσης για την ωκεανογραφία και την υδρολογία. Το 1899, δημοσίευσε ένα άρθρο "Παρατηρήσεις για τις επιφανειακές θερμοκρασίες και το ειδικό βάρος του θαλασσινού νερού, που έγιναν στα κρουαζιερόπλοια Rurik "και" Cruiser "από τον Μάιο του 1897 έως τον Μάρτιο του 1898".

Η αποστολή του Toll

Κατά την άφιξή του στην Κρονστάνδη, ο Κολτσάκ πήγε στον υποναύαρχο S. O. Makarov, ο οποίος ετοιμαζόταν να πλεύσει στο παγοθραυστικό Ermak στον Αρκτικό Ωκεανό. Ο Alexander Vasilievich ζήτησε να γίνει δεκτός στην αποστολή, αλλά αρνήθηκε "λόγω επίσημων συνθηκών". Μετά από αυτό, μπαίνοντας για κάποιο χρονικό διάστημα στο προσωπικό του σκάφους "Prince Pozharsky", ο Kolchak τον Σεπτέμβριο του 1899 μεταπήδησε στο θωρηκτό της μοίρας "Petropavlovsk" και πήγε στην Άπω Ανατολή σε αυτό. Ωστόσο, ενώ διέμενε στο ελληνικό λιμάνι του Πειραιά, έλαβε πρόσκληση από την Ακαδημία Επιστημών από τον Baron E. V. Toll να λάβει μέρος στην αναφερόμενη αποστολή. Από την Ελλάδα μέσω της Οδησσού τον Ιανουάριο του 1900, ο Κολτσάκ έφτασε στην Αγία Πετρούπολη. Ο επικεφαλής της αποστολής πρότεινε στον Αλέξανδρο Βασίλιεβιτς να είναι υπεύθυνος για το υδρολογικό έργο και, επιπλέον, να είναι ο δεύτερος μαγνητολόγος. Κατά τη διάρκεια του χειμώνα και της άνοιξης του 1900, ο Κολτσάκ προετοιμάστηκε για την αποστολή.

Στις 21 Ιουλίου 1901, η αποστολή με το σκαρί "Zarya" κινήθηκε κατά μήκος της Βαλτικής, της Βόρειας και της Νορβηγίας στις ακτές της χερσονήσου Taimyr, όπου ερχόταν ο πρώτος χειμώνας. Τον Οκτώβριο του 1900, ο Kolchak συμμετείχε στο ταξίδι του Toll στο φιόρδ Gafner και τον Απρίλιο-Μάιο του 1901, οι δυο τους ταξίδεψαν γύρω από το Taimyr. Καθ' όλη τη διάρκεια της αποστολής, ο μελλοντικός ναύαρχος πραγματοποίησε ενεργό επιστημονικό έργο. Το 1901, ο E. V. Toll απαθανάτισε το όνομα του A. V. Kolchak, ονομάζοντας το νησί στη Θάλασσα Kara και το ακρωτήριο που ανακάλυψε η αποστολή προς τιμήν του. Ως αποτέλεσμα της αποστολής το 1906, εξελέγη τακτικό μέλος της Αυτοκρατορικής Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας.

Την άνοιξη του 1902, ο Toll αποφάσισε να πάει με τα πόδια βόρεια των Νήσων της Νέας Σιβηρίας, μαζί με τον μαγνητολόγο F. G. Seberg και δύο mushers. Η υπόλοιπη αποστολή, λόγω έλλειψης προμηθειών τροφίμων, έπρεπε να πάει από το νησί Bennett προς τα νότια, στην ηπειρωτική χώρα και αργότερα να επιστρέψει στην Αγία Πετρούπολη. Ο Κολτσάκ και οι σύντροφοί του πήγαν στο στόμιο της Λένας και έφτασαν στην πρωτεύουσα μέσω του Γιακούτσκ και του Ιρκούτσκ.

Κατά την άφιξή του στην Αγία Πετρούπολη, ο Alexander Vasilyevich ανέφερε στην Ακαδημία για το έργο που έγινε και επίσης ενημέρωσε για την επιχείρηση του Baron Toll, από τον οποίο δεν είχαν ληφθεί νέα ούτε τότε ούτε αργότερα. Τον Ιανουάριο του 1903, αποφασίστηκε να οργανωθεί μια αποστολή, σκοπός της οποίας ήταν να ξεκαθαρίσει την τύχη της αποστολής του Toll. Η αποστολή πραγματοποιήθηκε από τις 5 Μαΐου έως τις 7 Δεκεμβρίου 1903. Αποτελούνταν από 17 άτομα σε 12 έλκηθρα που αγκάλιαζαν 160 σκυλιά. Το ταξίδι στο Bennett Island κράτησε τρεις μήνες και ήταν εξαιρετικά δύσκολο. Στις 4 Αυγούστου 1903, έχοντας φτάσει στο νησί Bennett, η αποστολή ανακάλυψε ίχνη του Toll και των συντρόφων του: βρέθηκαν έγγραφα αποστολής, συλλογές, γεωδαιτικά όργανα και ένα ημερολόγιο. Αποδείχθηκε ότι ο Toll έφτασε στο νησί το καλοκαίρι του 1902 και κατευθύνθηκε νότια με μόνο 2-3 εβδομάδες προμήθειες. Έγινε σαφές ότι η αποστολή του Toll είχε χαθεί.

Σύζυγος (Sofya Fedorovna Kolchak)

Sofya Fedorovna Kolchak (1876-1956) - σύζυγος του Alexander Vasilyevich Kolchak. Η Sofya Fedorovna γεννήθηκε το 1876 στο Kamenetz-Podolsk, στην επαρχία Podolsk της Ρωσικής Αυτοκρατορίας (τώρα στην περιοχή Khmelnitsky της Ουκρανίας).

Οι γονείς του Κολτσάκ

Πατέρας - πραγματικός μυστικός σύμβουλος V.I. Kolchak. Η μητέρα Όλγα Ιλιίνιχνα Κολτσάκ, η ν. Καμένσκαγια, ήταν κόρη του Ταγματάρχη, Διευθυντή του Δασικού Ινστιτούτου F. A. Kamensky, αδελφή του γλύπτη F. F. Kamensky. Μεταξύ των μακρινών προγόνων ήταν ο βαρόνος Μίνιχ (αδελφός του στρατάρχη, ένας ευγενής της Ελισάβετ) και ο στρατηγός Μ. Β. Μπεργκ (ο οποίος νίκησε τον Φρειδερίκο τον Μέγα στον Επταετή Πόλεμο).

Ανατροφή

Μια κληρονομική ευγενής της επαρχίας Podolsk, η Sofya Fedorovna μεγάλωσε στο Ινστιτούτο Smolny και ήταν ένα πολύ μορφωμένο κορίτσι (ήξερε επτά γλώσσες, ήξερε τέλεια γαλλικά και γερμανικά). Ήταν όμορφη, με ισχυρή θέληση και ανεξάρτητη από τη φύση της.

Γάμος

Σε συμφωνία με τον Alexander Vasilyevich Kolchak, έπρεπε να παντρευτούν μετά την πρώτη του αποστολή. Προς τιμήν της Σοφίας (τότε της νύφης) ονομάστηκαν ένα μικρό νησί στο αρχιπέλαγος Λίτκε και ένα ακρωτήριο στο νησί Μπένετ. Η αναμονή κράτησε αρκετά χρόνια. Παντρεύτηκαν στις 5 Μαρτίου 1904 στην εκκλησία St. Harlampi στο Ιρκούτσκ.

Παιδιά

Η Sofia Fedorovna γέννησε τρία παιδιά από το Kolchak:

το πρώτο κορίτσι (περίπου 1905) δεν έζησε ούτε ένα μήνα.

Η κόρη Μαργαρίτα (1912-1914) κρυολόγησε φυγαδεύοντας από τους Γερμανούς από τη Λίβαβα και πέθανε.

Μετανάστευση

Κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου, η Sofya Fedorovna περίμενε τον σύζυγό της μέχρι το τέλος στη Σεβαστούπολη. Το 1919 κατάφερε να μεταναστεύσει από εκεί: οι Βρετανοί σύμμαχοι της παρείχαν χρήματα και της παρείχαν την ευκαιρία να ταξιδέψει με πλοίο από τη Σεβαστούπολη στην Κωνστάντζα. Στη συνέχεια μετακόμισε στο Βουκουρέστι και μετά πήγε στο Παρίσι. Ο Ροστισλάβ μεταφέρθηκε και εκεί.

Παρά τη δύσκολη οικονομική κατάσταση, η Sofya Fedorovna κατάφερε να δώσει στον γιο της καλή εκπαίδευση. Ο Rostislav Alexandrovich Kolchak αποφοίτησε από την Ανώτατη Σχολή Διπλωματικών και Εμπορικών Επιστημών στο Παρίσι, υπηρέτησε σε τράπεζα της Αλγερίας. Παντρεύτηκε την Ekaterina Razvozova, κόρη του ναυάρχου A.V. Razvozov, που σκοτώθηκε από τους Μπολσεβίκους στην Πετρούπολη.

Η Σοφία Φεντόροβνα επέζησε της γερμανικής κατοχής του Παρισιού και της αιχμαλωσίας του γιου της, αξιωματικού του γαλλικού στρατού.

θάνατος

Η Sofia Fedorovna πέθανε στο νοσοκομείο Lunjumo στην Ιταλία το 1956. Τάφηκε στο κύριο νεκροταφείο της ρωσικής διασποράς - Saint-Genevieve de Bois.

Ρωσο-ιαπωνικός πόλεμος

Τον Δεκέμβριο του 1903, ο 29χρονος Υπολοχαγός Κολτσάκ, εξουθενωμένος από την πολική αποστολή, ξεκίνησε για την επιστροφή του στην Αγία Πετρούπολη, όπου επρόκειτο να παντρευτεί τη νύφη του Σοφία Ομίροβα. Όχι πολύ μακριά από το Ιρκούτσκ, τον έπιασαν τα νέα για την έναρξη του ρωσο-ιαπωνικού πολέμου. Κάλεσε με τηλεγράφημα τον πατέρα και τη νύφη του στη Σιβηρία και αμέσως μετά το γάμο έφυγε για το Πορτ Άρθουρ.

Ο διοικητής της μοίρας του Ειρηνικού, ναύαρχος S. O. Makarov, του πρότεινε να υπηρετήσει στο θωρηκτό Petropavlovsk, το οποίο ήταν η ναυαρχίδα της μοίρας από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 1904. Ο Κολτσάκ αρνήθηκε και ζήτησε ανάθεση στο γρήγορο καταδρομικό Askold, το οποίο σύντομα του έσωσε τη ζωή. Λίγες μέρες αργότερα, το Petropavlovsk χτύπησε μια νάρκη και βυθίστηκε γρήγορα, οδηγώντας στο βυθό περισσότερους από 600 ναύτες και αξιωματικούς, συμπεριλαμβανομένου του ίδιου του Makarov και του διάσημου ζωγράφου μάχης V.V. Vereshchagin. Λίγο αργότερα, ο Kolchak πέτυχε μια μεταφορά στο αντιτορπιλικό "Angry". Διέταξε ένα αντιτορπιλικό. Μέχρι το τέλος της πολιορκίας του Πορτ Άρθουρ, έπρεπε να διοικήσει μια παράκτια μπαταρία πυροβολικού, καθώς σοβαροί ρευματισμοί - συνέπεια δύο πολικών αποστολών - τον ανάγκασαν να εγκαταλείψει το πολεμικό πλοίο. Ακολούθησε μια πληγή, η παράδοση του Port Arthur και η ιαπωνική αιχμαλωσία, στην οποία ο Kolchak πέρασε 4 μήνες. Με την επιστροφή του, του απονεμήθηκε το όπλο του Αγίου Γεωργίου - η Χρυσή Σπαθιά με την επιγραφή «Για το θάρρος».

Αναβίωση του ρωσικού στόλου

Απελευθερωμένος από την αιχμαλωσία, ο Κολτσάκ έλαβε τον βαθμό του καπετάνιου της δεύτερης τάξης. Το κύριο καθήκον της ομάδας ναυτικών αξιωματικών και ναυάρχων, στην οποία περιλαμβανόταν ο Κολτσάκ, ήταν να αναπτύξει σχέδια για την περαιτέρω ανάπτυξη του ρωσικού ναυτικού.

Το 1906 δημιουργήθηκε το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (συμπεριλαμβανομένης της πρωτοβουλίας του Κολτσάκ), το οποίο ανέλαβε την άμεση μαχητική εκπαίδευση του στόλου. Ο Alexander Vasilyevich ήταν επικεφαλής του τμήματός του, ασχολήθηκε με τις εξελίξεις σχετικά με την αναδιοργάνωση του ναυτικού, μίλησε στην Κρατική Δούμα ως ειδικός σε ναυτικά θέματα. Στη συνέχεια καταρτίστηκε το ναυπηγικό πρόγραμμα. Για να λάβουν πρόσθετες πιστώσεις, αξιωματικοί και ναύαρχοι άσκησαν ενεργά πιέσεις για το πρόγραμμά τους στη Δούμα. Η κατασκευή νέων πλοίων προχώρησε αργά - 6 (από τα 8) θωρηκτά, περίπου 10 καταδρομικά και αρκετές δεκάδες αντιτορπιλικά και υποβρύχια τέθηκαν σε υπηρεσία μόνο το 1915-1916, στο αποκορύφωμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, και μερικά από τα πλοία τοποθετήθηκαν στο εκείνη η εποχή ολοκληρώνονταν ήδη στη δεκαετία του 1930.

Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αριθμητική υπεροχή του πιθανού εχθρού, το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανέπτυξε ένα νέο σχέδιο για την άμυνα της Αγίας Πετρούπολης και του Φινλανδικού Κόλπου - σε περίπτωση απειλής επίθεσης, όλα τα πλοία του Στόλου της Βαλτικής, στο συμφωνημένο σήμα, επρόκειτο να πάνε στη θάλασσα και να τοποθετήσουν 8 γραμμές ναρκοπεδίων στο στόμιο του Φινλανδικού Κόλπου, καλυμμένες από παράκτιες μπαταρίες.

Ο καπετάνιος Kolchak συμμετείχε στο σχεδιασμό των ειδικών παγοθραυστικών "Taimyr" και "Vaigach", που εκτοξεύτηκαν το 1909. Την άνοιξη του 1910, αυτά τα πλοία έφτασαν στο Βλαδιβοστόκ και στη συνέχεια πήγαν σε μια χαρτογραφική αποστολή στο Στενό του Βέρινγκ και στο Ακρωτήριο Dezhnev, επιστρέφοντας το φθινόπωρο πίσω στο Βλαδιβοστόκ. Ο Κολτσάκ σε αυτή την αποστολή διέταξε το παγοθραυστικό "Vaigach". Το 1908 πήγε να εργαστεί στη Ναυτική Ακαδημία. Το 1909, ο Kolchak δημοσίευσε τη μεγαλύτερη μελέτη του - μια μονογραφία που συνοψίζει την παγετολογική του έρευνα στην Αρκτική - "The Ice of the Kara and Siberian Seas" (Notes of the Imperial Academy of Sciences. Ser. 8. Phys.-Math. Department. St. Πετρούπολη, 1909. Τ.26, Αρ. 1.).

Συμμετείχε στην ανάπτυξη ενός έργου αποστολής για την εξερεύνηση της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Το 1909-1910. η αποστολή, στην οποία ο Κολτσάκ διοικούσε το πλοίο, έκανε τη μετάβαση από τη Βαλτική Θάλασσα στο Βλαδιβοστόκ και στη συνέχεια έπλευσε προς το ακρωτήριο Dezhnev.

Από το 1910, στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, συμμετείχε στην ανάπτυξη ενός ναυπηγικού προγράμματος στη Ρωσία.

Το 1912, ο Κολτσάκ μετατέθηκε για να υπηρετήσει στον Στόλο της Βαλτικής ως καπετάνιος σημαίας για το επιχειρησιακό τμήμα του αρχηγείου του διοικητή του στόλου. Τον Δεκέμβριο του 1913 προήχθη σε λοχαγό 1ου βαθμού.

Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος

Για να προστατεύσει την πρωτεύουσα από πιθανή επίθεση του γερμανικού στόλου, η Μεραρχία Ναρκών, με προσωπική εντολή του ναύαρχου Έσσεν, τη νύχτα της 18ης Ιουλίου 1914, έστησε ναρκοπέδια στα νερά του Φινλανδικού Κόλπου, χωρίς να περιμένει την άδεια του Υπουργού Ναυτικών και του Νικολάου Β'.

Το φθινόπωρο του 1914, με την προσωπική συμμετοχή του Κολτσάκ, αναπτύχθηκε μια επιχείρηση ναρκοθέτησης του αποκλεισμού των γερμανικών ναυτικών βάσεων. Το 1914-1915. αντιτορπιλικά και καταδρομικά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων υπό τη διοίκηση του Κολτσάκ, τοποθέτησαν νάρκες κοντά στο Κίελο, στο Ντάντσιγκ (Γντανσκ), στο Πιλάου (σύγχρονο Μπαλτίσκ), στη Βίνταβα, ακόμη και κοντά στο νησί Μπόρνχολμ. Ως αποτέλεσμα, 4 γερμανικά καταδρομικά ανατινάχθηκαν σε αυτά τα ναρκοπέδια (2 από αυτά βυθίστηκαν - Friedrich Karl και Bremen (σύμφωνα με άλλες πηγές, το υποβρύχιο E-9 βυθίστηκε), 8 καταστροφείς και 11 μεταφορικά.

Την ίδια στιγμή, μια προσπάθεια αναχαίτισης γερμανικής συνοδείας που μετέφερε μετάλλευμα από τη Σουηδία, στην οποία συμμετείχε άμεσα ο Κόλτσακ, κατέληξε σε αποτυχία.

Εκτός από την επιτυχημένη τοποθέτηση ναρκοπεδίων, οργάνωσε επιθέσεις στα καραβάνια των γερμανικών εμπορικών πλοίων. Από τον Σεπτέμβριο του 1915 διοικούσε τμήμα ναρκοπεδίων και στη συνέχεια ναυτικές δυνάμεις στον Κόλπο της Ρίγας.

Τον Απρίλιο του 1916 προήχθη σε Αντιναύαρχο.

Τον Ιούλιο του 1916, με διαταγή του Ρώσου αυτοκράτορα Νικολάου Β', ο Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς προήχθη σε αντιναύαρχο και διορίστηκε διοικητής του στόλου της Μαύρης Θάλασσας.

Μετά τον όρκο στην προσωρινή κυβέρνηση

Μετά την επανάσταση του Φεβρουαρίου του 1917, ο Κολτσάκ ήταν ο πρώτος στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας που ορκίστηκε πίστη στην Προσωρινή Κυβέρνηση. Την άνοιξη του 1917, η Stavka άρχισε τις προετοιμασίες για μια επιχείρηση απόβασης για την κατάληψη της Κωνσταντινούπολης, αλλά λόγω της διάλυσης του στρατού και του ναυτικού, αυτή η ιδέα έπρεπε να εγκαταλειφθεί (κυρίως λόγω της ενεργού αναταραχής των Μπολσεβίκων). Έλαβε ευγνωμοσύνη από τον Υπουργό Πολέμου Guchkov για τις γρήγορες εύλογες ενέργειές του, με τις οποίες συνέβαλε στη διατήρηση της τάξης στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας.

Ωστόσο, λόγω της ηττοπαθούς προπαγάνδας και της ταραχής που διείσδυσε στον στρατό και το ναυτικό μετά τον Φεβρουάριο του 1917 υπό το πρόσχημα και την κάλυψη της ελευθερίας του λόγου, τόσο ο στρατός όσο και το ναυτικό άρχισαν να κινούνται προς την κατάρρευσή τους. Στις 25 Απριλίου 1917, ο Alexander Vasilievich μίλησε σε μια συνάντηση αξιωματικών με μια αναφορά "Η κατάσταση των ενόπλων δυνάμεών μας και οι σχέσεις με τους συμμάχους". Μεταξύ άλλων, ο Κολτσάκ σημείωσε: Αντιμετωπίζουμε τη διάλυση και την καταστροφή των ενόπλων δυνάμεών μας, [γιατί] οι παλιές μορφές πειθαρχίας έχουν καταρρεύσει και δεν έχουν δημιουργηθεί νέες.

Ο Κολτσάκ απαίτησε να σταματήσουν οι εγχώριες μεταρρυθμίσεις που βασίζονταν στην «υπόνοια της άγνοιας» και να αποδεχτούν τις μορφές πειθαρχίας και οργάνωσης της εσωτερικής ζωής που είχαν ήδη υιοθετήσει οι σύμμαχοι. Στις 29 Απριλίου 1917, με την εξουσιοδότηση του Κολτσάκ, μια αντιπροσωπεία περίπου 300 ναυτικών και εργατών της Σεβαστούπολης έφυγε από τη Σεβαστούπολη με στόχο να επηρεάσει τον Στόλο της Βαλτικής και τους στρατούς του μετώπου, «να διεξαγάγει τον πόλεμο ενεργά με πλήρη άσκηση δυνάμεων».

Τον Ιούνιο του 1917, το Συμβούλιο της Σεβαστούπολης αποφάσισε να αφοπλίσει τους αξιωματικούς που ήταν ύποπτοι για αντεπανάσταση, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης του όπλου του Αγίου Γεωργίου από το Κόλτσακ - τη χρυσή σάμπα που του δόθηκε για το Πορτ Άρθουρ. Ο ναύαρχος προτίμησε να πετάξει τη λεπίδα στη θάλασσα με τα λόγια: «Οι εφημερίδες δεν θέλουν να έχουμε όπλα, ας πάει στη θάλασσα». Την ίδια μέρα, ο Alexander Vasilievich παρέδωσε την υπόθεση στον υποναύαρχο V.K. Lukin. Τρεις εβδομάδες αργότερα, οι δύτες σήκωσαν το σπαθί από τον πυθμένα και το παρέδωσαν στον Κολτσάκ, χαράσσοντας την επιγραφή στη λεπίδα: «Στον Ιππότη της Τιμής Ναύαρχο Κολτσάκ από την Ένωση Αξιωματικών Στρατού και Ναυτικού». Αυτή τη στιγμή, ο Kolchak, μαζί με τον Γενικό Επιτελείο Πεζικού L. G. Kornilov, θεωρούνταν πιθανός υποψήφιος για στρατιωτικούς δικτάτορες. Γι' αυτόν τον λόγο τον Αύγουστο ο AF Kerensky κάλεσε τον ναύαρχο στην Πετρούπολη, όπου τον ανάγκασε να παραιτηθεί, μετά από την οποία, μετά από πρόσκληση της διοίκησης του αμερικανικού στόλου, πήγε στις Ηνωμένες Πολιτείες για να συμβουλεύσει Αμερικανούς ειδικούς σχετικά με την εμπειρία. της χρήσης ναρκοπεδίων από Ρώσους ναυτικούς στη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Στο Σαν Φρανσίσκο, ο Κόλτσακ προσφέρθηκε να μείνει στις Ηνωμένες Πολιτείες, υποσχόμενος του ένα τμήμα minecraft στο καλύτερο ναυτικό κολέγιο και μια πλούσια ζωή σε ένα εξοχικό σπίτι στον ωκεανό. Ο Κολτσάκ αρνήθηκε και επέστρεψε στη Ρωσία.

Ήττα και θάνατος

Στις 4 Ιανουαρίου 1920, στο Nizhneudinsk, ο ναύαρχος A. V. Kolchak υπέγραψε το τελευταίο του διάταγμα, στο οποίο ανακοίνωσε την πρόθεσή του να μεταβιβάσει τις εξουσίες της «Ανώτατης Πανρωσικής Δύναμης» στον A. I. Denikin. Εν αναμονή της λήψης των οδηγιών από τον A. I. Denikin, «η πληρότητα της στρατιωτικής και πολιτικής δύναμης σε ολόκληρη την επικράτεια των ρωσικών ανατολικών προαστίων» παρασχέθηκε στον υποστράτηγο G. M. Semyonov.

Στις 5 Ιανουαρίου 1920, έγινε πραξικόπημα στο Ιρκούτσκ, η πόλη κατελήφθη από το Πολιτικό Κέντρο SR-Μενσεβίκων. Στις 15 Ιανουαρίου, ο A.V. Kolchak, ο οποίος έφυγε από το Nizhneudinsk με το τρένο της Τσεχοσλοβακίας, σε ένα βαγόνι υπό τις σημαίες της Μεγάλης Βρετανίας, της Γαλλίας, των ΗΠΑ, της Ιαπωνίας και της Τσεχοσλοβακίας, έφτασε στα προάστια του Ιρκούτσκ. Η τσεχοσλοβακική διοίκηση, μετά από αίτημα του Σοσιαλεπαναστατικού Πολιτικού Κέντρου, με την έγκριση του Γάλλου στρατηγού Janin, παρέδωσε τον Κολτσάκ στους εκπροσώπους του. Στις 21 Ιανουαρίου, το Πολιτικό Κέντρο μεταβίβασε την εξουσία στο Ιρκούτσκ στην Επαναστατική Επιτροπή των Μπολσεβίκων. Από τις 21 Ιανουαρίου έως τις 6 Φεβρουαρίου 1920, ο Κολτσάκ ανακρίθηκε από την Έκτακτη Ερευνητική Επιτροπή.

Τη νύχτα της 6ης προς την 7η Φεβρουαρίου 1920, ο ναύαρχος A. V. Kolchak και ο Πρόεδρος του Υπουργικού Συμβουλίου της ρωσικής κυβέρνησης V. N. Pepelyaev πυροβολήθηκαν στις όχθες του ποταμού Ushakovka, με εντολή της Στρατιωτικής Επαναστατικής Επιτροπής του Ιρκούτσκ. Το ψήφισμα της Στρατιωτικής Επαναστατικής Επιτροπής του Ιρκούτσκ για την εκτέλεση του Ανώτατου Κυβερνήτη Ναύαρχου Κολτσάκ και του Προέδρου του Υπουργικού Συμβουλίου Πεπελιάεφ υπογράφηκε από τον Σιριάμοφ, τον πρόεδρο της επιτροπής και τα μέλη της Α. Σβοσκάρεφ, Μ. Λέβενσον και Οτράντνι.

Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, αυτό έγινε από φόβο ότι οι μονάδες του στρατηγού Kappel, που διασχίζουν το Ιρκούτσκ, είχαν στόχο να απελευθερώσουν τον Κόλτσακ. Σύμφωνα με την πιο κοινή εκδοχή, η εκτέλεση πραγματοποιήθηκε στις όχθες του ποταμού Ushakovka κοντά στο μοναστήρι Znamensky. Σύμφωνα με το μύθο, καθισμένος στον πάγο εν αναμονή της εκτέλεσης, ο ναύαρχος τραγούδησε το τραγούδι "Burn, burn, my star ...". Υπάρχει μια εκδοχή ότι ο ίδιος ο Κολτσάκ διέταξε την εκτέλεσή του. Μετά την εκτέλεση, τα σώματα των νεκρών πετάχτηκαν στην τρύπα.

Ο τάφος του Κολτσάκ

Πρόσφατα, άγνωστα έγγραφα σχετικά με την εκτέλεση και την επακόλουθη ταφή του ναύαρχου Κολτσάκ ανακαλύφθηκαν στην περιοχή του Ιρκούτσκ. Έγγραφα που ταξινομήθηκαν ως "μυστικά" βρέθηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών για την παράσταση του θεάτρου της πόλης του Ιρκούτσκ "Admiral's Star" βασισμένο στο έργο του πρώην αξιωματικού της κρατικής ασφάλειας Σεργκέι Οστρούμοφ. Σύμφωνα με τα έγγραφα που βρέθηκαν, την άνοιξη του 1920, κοντά στον σταθμό Innokentyevskaya (στην όχθη Angara, 20 χλμ. κάτω από το Ιρκούτσκ), οι κάτοικοι της περιοχής ανακάλυψαν ένα πτώμα με στολή ναυάρχου, που το μετέφερε το ρεύμα στην τράπεζα Angara. Οι αφιχθέντες εκπρόσωποι των ανακριτικών αρχών διεξήγαγαν έρευνα και ταυτοποίησαν το σώμα του εκτελεσθέντος ναυάρχου Κολτσάκ. Στη συνέχεια, οι ερευνητές και οι κάτοικοι της περιοχής έθαψαν κρυφά τον ναύαρχο σύμφωνα με το χριστιανικό έθιμο. Οι ερευνητές συνέταξαν έναν χάρτη στον οποίο ο τάφος του Κολτσάκ σημειώθηκε με σταυρό. Επί του παρόντος, όλα τα έγγραφα που βρέθηκαν είναι υπό εξέταση.

Με βάση αυτά τα έγγραφα, ο ιστορικός του Ιρκούτσκ I.I. Kozlov καθόρισε την υποτιθέμενη τοποθεσία του τάφου του Κολτσάκ.

Ο Alexander Vasilievich Kolchak - ο διάσημος ηγέτης του Λευκού Κινήματος στη Σιβηρία, Ανώτατος Διοικητής, ναύαρχος, πολικός εξερευνητής και επιστήμονας υδρογράφου γεννήθηκε στο χωριό Aleksandrovskoye κοντά στην Αγία Πετρούπολη στις 16 Νοεμβρίου 1874 στην οικογένεια ενός κληρονομικού στρατιωτικός. Πατέρας - Vasily Ivanovich Kolchak, ευγενής και υποστράτηγος του ναυτικού πυροβολικού, μητέρα - Olga Ilyinichna Posokhova, Don Cossack. Το 1888, αφού αποφοίτησε από το κλασικό γυμνάσιο ανδρών της Αγίας Πετρούπολης, ο Κολτσάκ εισήλθε στο Ναυτικό Σώμα Δοκίμων, από το οποίο αποφοίτησε το 1894 με τον βαθμό του μεσάρχου. Μετά την αποφοίτησή του, ο Κολτσάκ το 1895, ως αξιωματικός ρολόι στο καταδρομικό Rurik, πήγε στο Βλαδιβοστόκ μέσω των νότιων θαλασσών. Κατά τη διάρκεια της μετάβασης, άρχισε να ενδιαφέρεται για την υδρολογία και την υδρογραφία, ενώ ταυτόχρονα είχε την επιθυμία να ασχοληθεί ανεξάρτητα με την επιστημονική έρευνα.

Δύο χρόνια αργότερα, ήδη υπολοχαγός, ο Κολτσάκ επέστρεψε στη θέση του Στόλου της Βαλτικής στο καταδρομικό. Επιστρέφοντας στην Κρονστάνδη, προσπαθεί να μπει στην πολική αποστολή στο παγοθραυστικό "Ermak" υπό την ηγεσία του Αντιναυάρχου Stepan Makarov, αλλά η ομάδα παγοθραυστικών είχε ήδη ολοκληρωθεί. Ο Κολτσάκ αποφάσισε να μην τα παρατήσει και, έχοντας μάθει ότι η Αυτοκρατορική Ακαδημία Επιστημών ετοίμαζε ένα έργο για την εξερεύνηση του Αρκτικού Ωκεανού στην περιοχή των Νήσων Σιβηρίας, έκανε προσπάθειες να γίνει ένα από τα μέλη της αποστολής. Ευτυχώς για τον Κολτσάκ, ο αρχηγός της αποστολής, ο βαρόνος Toll, ήταν εξοικειωμένος με τις επιστημονικές του δημοσιεύσεις για την υδρολογία και χρειαζόταν αξιωματικούς του ναυτικού, οπότε συμφώνησε.

Πολικός εξερευνητής - Υπολοχαγός Κολτσάκ

Υπό την αιγίδα του Προέδρου της Ακαδημίας Επιστημών, Πρίγκιπα Konstantin Konstantinovich, ο Kolchak απολύθηκε προσωρινά από τη στρατιωτική θητεία, τέθηκε στη διάθεση της Ακαδημίας και έλαβε τη θέση του επικεφαλής του υδρολογικού έργου της αποστολής. Οι ερευνητές σχεδίαζαν να περιηγηθούν στην Ευρασία από τα βόρεια, να περιηγηθούν στο ακρωτήριο Dezhnev και να επιστρέψουν στο Βλαδιβοστόκ. Ήταν το πρώτο ακαδημαϊκό ταξίδι της Ρωσίας στον Αρκτικό Ωκεανό, που έγινε με δικό της πλοίο. Στις 8 Ιουνίου 1900, το εκστρατευτικό σκαρί Zarya έφυγε από την Αγία Πετρούπολη και κατευθύνθηκε προς τα νερά της Αρκτικής, αλλά ήδη τον Σεπτέμβριο, έχοντας ξεκουραστεί στον αδιαπέραστο πάγο, ξεχειμώνιασε στο στενό Taimyr. Στις 10 Αυγούστου 1901, ο πάγος άρχισε να κινείται και η ναυσιπλοΐα του Zarya συνεχίστηκε, αλλά λιγότερο από ένα μήνα αργότερα έπρεπε να εγκατασταθεί για ένα δεύτερο χειμώνα κοντά στο νησί Kotelny. Κατά τη διάρκεια του δεύτερου χειμώνα, ο Kolchak συμμετέχει στη μελέτη των Νήσων της Νέας Σιβηρίας, πραγματοποιώντας μαγνητικές και αστρονομικές παρατηρήσεις. Στα τέλη Αυγούστου, η αποστολή τελείωσε στο Tiksi στις εκβολές της Λένας και μέχρι τον Δεκέμβριο του 1902 ο Κολτσάκ επέστρεψε στην Αγία Πετρούπολη μέσω του Γιακούτσκ και του Ιρκούτσκ.

Το 1904, έχοντας μάθει για την έναρξη του πολέμου με την Ιαπωνία, ο Kolchak μεταφέρθηκε πίσω στο Ναυτικό Τμήμα και στάλθηκε στο Port Arthur. Εκεί για κάποιο διάστημα διοικούσε το αντιτορπιλικό «Angry», αργότερα για λόγους υγείας μεταφέρθηκε στη στεριά και διορίστηκε διοικητής μπαταρίας πυροβολικού. Μετά τη συνθηκολόγηση της φρουράς του Πορτ Άρθουρ, έχοντας βρεθεί σε ιαπωνική αιχμαλωσία, το καλοκαίρι του 1905 επέστρεψε στην Αγία Πετρούπολη. Για συμμετοχή σε εχθροπραξίες, του απονεμήθηκε το παράσημο της Αγίας Άννας, 4ου βαθμού και του Αγίου Στανισλάβ, 2ου βαθμού. Μετά τον πόλεμο, ο Kolchak ασχολήθηκε με επιστημονικές δραστηριότητες, δημοσιεύτηκαν αρκετές από τις μελέτες του για την υδρολογία των βόρειων θαλασσών. Το 1908 του απονεμήθηκε ο βαθμός του λοχαγού του 2ου βαθμού. Το 1909-10 συμμετέχει στη μελέτη της θαλάσσιας περιοχής κοντά στο ακρωτήριο Dezhnev στα παγοθραυστικά «Vaigach» και «Taimyr». Από την αρχή του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, αναπτύσσει αμυντικές επιχειρήσεις στο αρχηγείο του Στόλου της Βαλτικής και ασχολείται με την εγκατάσταση ναρκοπεδίων, λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία του Πορτ Άρθουρ. Τον Ιούνιο του 1916, ο Κόλτσακ διορίστηκε διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, και έγινε ο νεότερος ναύαρχος μεταξύ όλων των αντιμαχόμενων δυνάμεων. Στη συνέχεια του απονεμήθηκε το παράσημο του Αγίου Στανισλάου 1ου βαθμού. Όντας πεπεισμένος μοναρχικός, ο Κολτσάκ έλαβε την είδηση ​​της παραίτησης του Νικολάου Β' από τον θρόνο με μεγάλη θλίψη. Χάρη στην ηγεσία του και την επιδέξια εξουδετέρωση των μπολσεβίκων ταραχοποιών, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας κατάφερε να αποφύγει την αναρχία και να διατηρήσει την ετοιμότητα μάχης για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τον Ιούνιο του 1917, ο Κολτσάκ απομακρύνθηκε από τη θέση του και ανακλήθηκε στην Πετρούπολη. Ως αποτέλεσμα ίντριγκων στην Προσωρινή Κυβέρνηση, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τη Ρωσία, φεύγοντας για τις Ηνωμένες Πολιτείες ως μέρος της ρωσικής ναυτικής αποστολής.

Ο ναύαρχος Κολτσάκ κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου

Τον Νοέμβριο του 1917, ο Κολτσάκ έφτασε στην Ιαπωνία, όπου τον έφτασαν τα νέα για την άνοδο των Μπολσεβίκων στην εξουσία. Τον Μάιο του 1918, με την υποστήριξη της Αγγλίας και της Ιαπωνίας, στο κινεζικό Χαρμπίν, άρχισε να σχηματίζει αντιμπολσεβίκικες δυνάμεις γύρω του. Τον Σεπτέμβριο, ο Κολτσάκ έφτασε στο Βλαδιβοστόκ, όπου συμφώνησε για κοινές ενέργειες κατά των Μπολσεβίκων με τους ηγέτες του τσεχοσλοβακικού σώματος. Τον Οκτώβριο, φτάνει στο Ομσκ, όπου διορίστηκε Υπουργός Πολέμου στην κυβέρνηση του Καταλόγου. Στις 18 Νοεμβρίου 1918, ως αποτέλεσμα ενός στρατιωτικού πραξικοπήματος, ο Κολτσάκ ανακηρύχθηκε ο Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας. Η δύναμή του αναγνώρισε ολόκληρο το κίνημα των λευκών στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένου του Ντενίκιν. Έχοντας λάβει στρατιωτική-τεχνική βοήθεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τις χώρες της Αντάντ και, χρησιμοποιώντας τα αποθέματα χρυσού της χώρας, ο Κολτσάκ σχημάτισε στρατό άνω των 400 χιλιάδων ανθρώπων και ξεκίνησε μια επίθεση στη Δύση. Τον Δεκέμβριο, ως αποτέλεσμα της επιχείρησης Περμ, το Περμ καταλήφθηκε και μέχρι την άνοιξη του 1919 - Ufa, Sterlitamak, Naberezhnye Chelny, Izhevsk. Τα στρατεύματα του Κολτσάκ έφτασαν στις προσεγγίσεις στο Καζάν, τη Σαμάρα και το Σιμπίρσκ, αυτή ήταν η κορυφή της επιτυχίας. Αλλά ήδη τον Ιούνιο, κάτω από την επίθεση του Κόκκινου Στρατού, το μέτωπο κύλησε αναπόφευκτα προς τα ανατολικά και τον Νοέμβριο το Ομσκ εγκαταλείφθηκε. Η παράδοση της πρωτεύουσας έθεσε σε κίνηση όλες τις εχθρικές προς τον Κολτσάκ δυνάμεις στα μετόπισθεν, άρχισε το χάος και η αποδιοργάνωση. Στο σταθμό Nizhneudinsk συνελήφθη από τους Τσεχοσλοβάκους συμμάχους του και τον Ιανουάριο του 1920 παραδόθηκε στους Μπολσεβίκους με αντάλλαγμα μια ελεύθερη επιστροφή στην πατρίδα του. Μετά τη σύλληψη ξεκίνησαν ανακρίσεις, κατά τις οποίες έδωσε αναλυτικά το βιογραφικό του. Τα πρωτόκολλα των ανακρίσεων του Κολτσάκ τη δεκαετία του 1920 εκδόθηκαν ως ξεχωριστό βιβλίο. Στις 7 Φεβρουαρίου 1920, ο Alexander Kolchak, μαζί με τον συνάδελφό του, υπουργό Viktor Pepelyaev, πυροβολήθηκαν στις όχθες της Angara με απόφαση της στρατιωτικής επαναστατικής επιτροπής.

Επανειλημμένες προσπάθειες για νομική αποκατάσταση του Κολτσάκ στη μετασοβιετική εποχή απορρίφθηκαν από το δικαστήριο. Στην αίθουσα αναμονής του σιδηροδρομικού σταθμού του Ιρκούτσκ υπάρχει μια αναμνηστική πλάκα στη μνήμη του γεγονότος ότι σε αυτό το μέρος τον Ιανουάριο του 1920 ο Κολτσάκ προδόθηκε από τους Τσεχοσλοβάκους συμμάχους του και παραδόθηκε στους Μπολσεβίκους. Και στον τόπο της φερόμενης εκτέλεσης του Κολτσάκ στις όχθες της Angara κοντά στο μοναστήρι Irkutsk Znamensky το 2004, του ανεγέρθηκε ένα μνημείο από τον λαϊκό γλύπτη της Ρωσίας Vyacheslav Klykov. Φτιαγμένη από σφυρήλατο χαλκό, η φιγούρα του ναυάρχου, ύψους 4,5 μέτρων, στέκεται σε ένα βάθρο από τσιμεντόλιθους, στο οποίο υπάρχουν ανάγλυφα ενός στρατιώτη του Κόκκινου Στρατού και ενός στρατιώτη της Λευκής Φρουράς που στέκονται ο ένας απέναντι στον άλλο με σταυρωμένα τα χέρια. Το Περιφερειακό Μουσείο Τοπικών Παραδόσεων του Ιρκούτσκ πραγματοποιεί εκδρομές «Kolchak in Irkutsk», συμπεριλαμβανομένου του Μουσείου Ιστορίας του Κάστρου της Φυλακής του Ιρκούτσκ που πήρε το όνομά του από τον A.V. Kolchak», όπου στεγάζεται η έκθεση του πρώην κελιού του.