Chakkalashtirilgan muzey - Universal jang kema. Esminaliklar va Adliya vazirligi

956 loyihasi bo'yicha tarkib muzeyi - Sovetning uchinchi avlodlari vayron qiluvchilaridir, ular qurilishi 1976 yildan 1992 yilgacha davom etdi. Ushbu loyiha kemalari SSSRda qurilgan so'nggi qirolliklarga aylandi. 956 - Sarych loyihasining SIFR, ular Sarremenniyni vayron qiluvchi deb atashdi - bu seriyaning birinchi kemasining nomi bilan, bu seriyali birinchi kema nomi bilan "Zamonaviy".

190 zavodida 956 loyiha kemalari qurilishi amalga oshirildi. Chehanov Leningradda, seriyadagi so'nggi kemalarning mijozlari Rossiya Federatsiyasining harbiy-dengizchiligi bo'lgan. Bugungi kunda rus floti "Sarych" ni "Sarych" deb topdi: uchtasida uchta, ikkinchi darajali ikki martabali va boshqa kema rejalashtirilgan ta'mirlarni amalga oshiradi.

SSSR parchalanganidan so'ng, 956 "SARingch" kompaniyasining daftariga binoan, Xitoy Xalq Respublikasining eksport loyihasi bo'yicha 956-e (1997-2000) bo'lgan eksport loyihasi uchun ikkita kema tugatildi. Nol yillarda, xitoyliklar uchun hali ham 856-em modernizatsiya qilingan loyihada ikkita Sarycha.

Dastlab, 756 ta tashkil etilgan tuman missiyasi nafaqat uning sinfida, balki butun Sovet Flotida ham katta ahamiyatga ega bo'lishi rejalashtirilgan edi. Ularning barchasi ellikdan taxminan ellikgacha qurilishi rejalashtirilgan edi. Umuman olganda, SSSR Navy (va keyin Rossiya) Sarichcha loyihasining 17 kishisini oldi.

Yaratilish tarixi

Katta miqdordagi jangovar vazifalarni hal qilishi mumkin bo'lgan ko'plab jangovar vazifalarni hal qilishi mumkin bo'lgan ko'plab jangovar ishlarni hal qila oladigan ko'p sonli tezyurar vositalar klassidir (shu jumladan raketalar), qopqoqning shamolli kemasiga ko'ra ishlashga yordam beradi. kemalarning ulanishlari va kolonnani kuzatib boring. Shuningdek, maydonchalar operatsiyalarini, omborxonalar va razvedka xizmatlarini olib borishda, minerallarning rivojlanishini amalga oshirishda ham yo'q qilinadi.

Birinchi kvadratlar politsiyasi XIX asr oxirida paydo bo'ldi. O'sha paytda, ularning asosiy vazifasi raqibning vayronkorlarini kuchli artilleriya qurollari yordamida yo'q qilish edi. "Squadron" prefiksi shuni ko'rsatadiki, ushbu kemalar dengiz yoki okean zonasida kema aloqasi doirasida harakat qilishi mumkin.

Ikkinchi va Ikkinchi Jahon Urushida yo'q qiluvchilar faol ishlatilgan. Filoning bir qismi sifatida ushbu kemalarning ahamiyatini sezilarli darajada oshiradigan keng vazifalar. Zamonaviy qirg'inlarni boshqa joyga ko'chirish Ikkinchi Jahon urushi davridagi kreyserlarga teng, ammo ular ancha kuchli. Raker qurollari paydo bo'lishidan keyin vayron bo'lgan halokatlilarning rolini yanada kuchaytirdi.

60-yillarning boshlarida SSSR samolyot flotining faol rivojlanishini boshlaydi. 50-yillarda katta miqdordagi yirik super terma kemalar qayta ishlangan, asosiy e'tibor suv osti parkida va raketada qilingan asosiy diqqatga sazovor bo'ldi. Bu aniq xato edi.

60-yillarda SSSR dengizi okeanga aylanadi, uning oldida bir qator yangi vazifalar qo'yildi: dushmani strategik suv osti kemasining patrulini muhofaza qilish, dushmanning strategik suv osti kemasidan, samolyot tashuvchisini aniqlash va qidirish Dushman, dengiz aloqalarini monitoring qilish, tashqi siyosat aktsiyalarini olib borish.

Bunday vazifalarni bajarish uchun aviakompaniyalar yaxshiroq keladi, ammo ularning bino juda qimmat edi. Sovet Ittifoqi tashuvchilarga alternativa yirik suv osti kemalari (boj) ga qarshi kurashga aylandi, ammo ular Eskor kemalari bilan qoplangan bo'lishi kerak edi, ular etmaydi Bundan tashqari, SSSR-dengiz floti hozirgi paytda bo'lganlar allaqachon eskirgan deb hisoblangan. 3-BIF loyihalari, 56, 68-K va 68-BIS raketa qurollari yo'q va chet ellik hamkasblariga teng bo'lolmadi. Ayniqsa, yuqorida aytilganlarning barchasi 1970 yilda bo'lib o'tgan "Okean" manevrlari namoyish etildi.

Sovet floti kuchli artilleriya va raketa qurollari bilan kuchli artilleriya va raketa qurollari bilan ham, kema guruhlarining tarkibida ham harakat qilishga qodir.

Bunday kemaning tashkil etilishi 1971-1980 yillarda 1971-1980 yillarga mo'ljallangan kemalar yaratildi. Harbiylar yangi shaharni qo'nishni istagan, raqibga qarshi mudofaaga qarshi mudofaa qilish uchun, raqibga qarshi mudofaani bostirish uchun, qirg'oqqa kichik maqsadlarni yo'q qilish, raqibga qarshi mudofaani olib tashlash uchun. Kelgusida tanazzul beruvchi "Kema yong'inini qo'llab-quvvatlash kemasi" deb nomlangan. Uning prototipi 56 loyihasini amalga oshirish uchun tanlab olindi, shuning uchun yangi loyiha 956 raqamiga tayinlandi.

1971 yilda yangi yo'q qiluvchini yaratish bo'yicha ishlar boshlandi va juda sekin rivojlandi.

Dizayn jarayonida mijozlar maqsadli kemaning maqsadini bir necha bor o'zgartirgani haqiqati. Sovet harbiy kuchlariga kuchli ta'sir ko'rsatdi, Amerika vayronagarchiliklari - AQSh harbiy-dengiz flotining birinchi juda ko'p ko'paytiruvchi kemalarini yaratish dasturi bilan ta'minlandi. Bu, amerikaliklar ko'p maqsadli yo'q qiluvchiga "kema yong'inini qo'llab-quvvatlash kemasini" aylantirishga hissa qo'shgan bunday dasturning paydo bo'lishi edi.

Bundan tashqari, 1155 loyihasi loyihasi bilan birgalikda 956 loyiha ESminetlari foydalanish rejalashtirilgan. Sovet strategiklari bir-biriga qarshi birgalikda amerikaliklar sonining juftliklarini yo'q qilishdan ko'proq samarali bo'lishiga ishonishdi.

AvoutproEKt Leningrad Ckb-53 (Shimoliy PCB) tomonidan yangi kemani ishlab chiqdi. Ish faoliyati davomida dizaynerlar barcha yangi va yangi vazifalar, kema versiyalari va uning elektr stantsiyasining turi o'zgarib turardi. Dasturchilar kemasozlik zavodining imkoniyatlarini cheklashdi. Jadanov va ular yangi halokatli odamlarni qurishni rejalashtirishgan: uning uzunligi 146 metrdan oshmasligi kerak va kengligi 17 metr.

Yo'riq qilishdan oldingi loyihalarda amalga oshirilgan o'n uchta variantlar amalga oshirildi, ularning barchasi jangovar samaradorlik va narxi nuqtai nazaridan sinchkovlik bilan o'rganildi.

Natijada kelajakdagi vayronagarchilik uchun quyidagi talablar tashlandi:

• parroture energiya o'rnatish (EI);
• pCRning "Moskit" ning qurollanish tarkibida mavjudligi;
• "Dovul";
• kA-252 uchun vertolyot platformasining kemasida turar joy;
• aK-130 san'at montajining mavjudligi.

Eskiz loyihasi Admiral Gorshkov tomonidan 1972 yil oxirida ma'qullandi. Ammo shundan keyin loyihaga o'zgarishlar davom ettirildi. Parotbant EIning o'rnini ko'plab mutaxassislar tomonidan aniq muvaffaqiyatsiz qaror qabul qilingan kotlombomin bilan almashtirildi.

GAK "Platinum" kelajakdagi buzuvchining asosiy gidrokimyoviy kompleksi sifatida tanlangan. "Sarychi" ni o'rnatish "Polinom" ni o'rnatib, ikkinchisining muhim miqyosli xususiyatlari tufayli mumkin emas edi.

Shuning uchun 956 loyihasining loyiha jo'natmalari PO amerikaliklarni yo'q qilishning imkoniyatlari bilan yaqinlasha olmadilar, ammo Sovet Ittifoqi raqibi artilleriya qurollari kuchida raqibidan ustun edi.

Barcha modifikatsiyalar va o'zgarishlar natijasida transport vositasining joylashishi natijasida ming tonnaga sig'inish o'sishi edi. Chiquvchilarning loyihasini ishlab chiqish 956 yilga kelib Sovet byudjetini 165,6 ming rubl miqdorida baholaydi.

1973 yil 1-noyabrda yangi kemaning dizayni kelgusi yilda kema qurish zavodi bilan boshlandi. Jadanov kemalarni qurish uchun rasmiy shartnoma edi. Ish dizayni qiymati 2,22 million rublni tashkil etdi.

1975 yil iyun oyida 956 loyiha loyihasining birinchi kemasining qurilishi - zamonaviy vayron qiluvchi boshlandi. "Sarych" loyihasi 1993 yilda yakunlandi, shunda ushbu turkumdan oxirgi kema Rossiya dengiz floti vakillari tomonidan qabul qilingan.

Dastlab 1976 yilda 32-50 Sariqli yo'q qiluvchilarni qurish rejalashtirilgan edi, ya'ni 956 loyiha Sovet Fled tarixidagi eng katta massiv bo'lib qolishi rejalashtirilgan edi. 1988 yilda kemalar soni yigirma birlikda kamaytirildi. Biroq, ushbu loyihaning barcha 17 ta shaxsini butun Sovet va rus parkini o'tkazdi. O'rtacha, 956 loyihani har bir yo'q qilish to'rt yil qurildi.

Nikolaevning 61-sonli Nikolayevning kemasida ishlab chiqarishni tashkil etishga urinish bor edi. U erda ular hatto yangi eleby-ni qurishni boshladilar va Shimoliy PCB-dan olingan hujjatlarni olishni boshladilar, ammo 1986 yilda ular bu fikrni rad etishdi va Esminaning ikki qismi allaqachon tanlangan xamirlar saqlanib qolgan.

Sovet Ittifoqining qulashiga qadar dengiz floti 956 loyihaning 14 ta loyihasiga o'tkazildi, Rossiyalik harbiy-dengiz floti ("tinchlantiruvchi" va "qo'rqmas" uchun yana uchta kema qurildi.

956 "SARingch" loyihasining qurilishi kombinal qurilish montaj usuli yordamida amalga oshirildi. Bitta vayronagarchilikning narxi (bosh va keyingi ikkita kema qurilishi davrida) 90 million rubldan oshdi. Keyingi kemalar qurilish narxi 71 million rublgacha kamaydi.

956-yillarni yo'q qiluvchining loyihasi faqat Sovet Navziy ehtiyojlari uchun yaratilgan. Bu eng yangi kema edi va uni chet elda sotmoqchi emas edi. Biroq, SSSR parchalanib ketganidan keyin vaziyat o'zgardi: mablag 'etishmasligining etarli emasligi. Bundan tashqari, 90-yillarning boshlarida Sarychi biroz eskirgan.

90-yillarning o'rtalarida buzuvchining eksport usuli yaratildi - 956E. 1999 yilda birinchi "Sariqch" dengiz flotiga kirdi. Bu to'rtta AK-630 o'rniga bir oz ko'proq lezyon oralig'i (200 km gacha) bo'lgan ishchilar bilan qarshi raketalar bilan qurollangan, "Kashtan", ammo to'liq jihozlangan. Haloq vertolyot angarti. Transport vositasining bir nechta ko'payishi. 2006 yilgacha, Xitoy uchun 956E loyihasi va 956em loyihasi loyihasining to'rtta kragisturlari qurilgan.

Dizayn tavsifi

Flot tarixi ichki va xorijiy ilmiy xodimlari ta'kidlashicha, Shimoliy PCBda yaratilgan deyarli barcha jangovar kemalar xarakterli "ajoyib" ko'rinishga ega. 956 loyiha istisno emas. Ushbu loyihaning paydo bo'lishining tavsifi, "tajovuzkor", "dahshatli", "ifodali" ning ta'riflari ko'pincha ishlatiladi. Va bu baxtsiz hodisa deb hisoblanmaydi.

Harbiy kemalar nafaqat dengiz uchun kurash vositasi, balki ular, balki ular, shuningdek, mamlakatning qoldiqlari, ular bayroq bo'lgan jiddiy geosiyosiy vositadir. Harbiy park mamlakatning mamlakat ilmiy-texnik rivojlanishining yutuqlari va iqtisodiyotning kuchi yutuqlarini namoyish etuvchi siyosiy e'tiqod va ta'sir vositasi hisoblanadi.

Tabiiyki, kemaning tashqi ko'rinishi haqidagi "eksprilik" uning jangovar samaradorligini kamaytirmasligi kerak. Biroq, loyiha shuni ko'rsatadiki, 956 loyihasi juda yaxshi: aksariyat ekspertlarning fikriga ko'ra, ushbu seriyasining yo'q qiluvchilari yuqori funktsional fazilatlar va estetik mukammallikning ajoyib kombinatsiyasiga misoldir.

Sariqli buzg'unchilar kamon egarlari bilan uzoq masofali dizayni mavjud. Tananing shakli - bu kemaning nomukammalligini va kema artilleriya qurolining risolalarining maqbul burchaklarini ta'minlaydi. Tana kuzatishlari 6-7 ballni hayajon bilan ta'minlaydi. Portlashning pasayishi koeffitsienti 8,7 ni tashkil qiladi. Kema tanasi kemaning radarga tashrifini kamaytirish talablarini hisobga olgan holda yakunlandi, ammo Sariqchöz buzuvchilari "yashirin kemalar" ga tegishli emasligini ta'kidlashlari kerak.

Tananing burun qismida, rayfer konservada antenna gick "platinum" mavjud.

Yarmarka suzib ketayotgan tomon Esmina - 1700 m2. Saraklar suv tinkiga parallel ravishda joylashtiriladi, ular qurilish paytida uskunalarni o'rnatishni soddalashtirdi va 956 ta texnologik loyihani amalga oshirdi.

O'n besh asosiy quyma qoplamalar kema tanasini o'n oltita suv o'tkazmaydigan bo'linmalar uchun ajratadi. Loyiha 956 yillarda oltita paluba bor: ikkinchisi, uchinchi va yuqori palto, yarim-sevgi palmasi, ikki platforma, ulardan biri ikkinchi pastki tubiga silliq ketadi. Ishning asosiy tuzilmalari, kuchaytirishlar va fondlar past qutilar po'latdan yasalgan. Dvigatel xonasi qobig'idan ikkita uzunlamasılmali shisha bor, ular transport vositasining keskin qismini qo'shimcha ravishda qo'llab-quvvatlaydi. ESMINAning bo'linishi sezilarli darajada qulab tushadi, bu kemaning barqarorligini oshiradi.

956 loyihaning yo'q qiluvchilari yuqori dengiz fazilatlariga ega (dengiz bo'yi cheklanmagan). Dengizchilar dengizmali qurolli majmualardan besh ochko bilan hayajonli harakatlardan foydalanishlari mumkin. Kemalar korporatsiya bilan jihozlangan. Olti ochko bilan dengizning hayajonlanishi bilan, qirg'inlar 24 ta tugunni ishlab chiqishga qodir.

756 Loyiha kemalari Sigirmalar alyuminiy-magniy qotishmasidan tayyorlanadi, ular uy-joy va palubalar bilan bog'langanlar yordamida ulangan.

Kemaning tekisligi ikki katta blokka bo'linishi mumkin: burun va em-xashak. Burun qismi shoxli mast bilan tugaydi va em-xashak mo'ynali va sirli angar bilan bir blokdan iborat bo'lib, unda ochkosh mast joylashgan.

Shovqinchining standart burilishi 6500 tonna, to'liq ko'chirilgan - 7940 tonna, ortiqcha yuklangan - 8480 tonna.

956 loyihani Eming elektr stantsiyasi GTZA-674 agregatlaridan iborat (100 ming litrlik) - bu ikki avtomobil bo'limlari - burun va ozuqa. Shuni ta'kidlash kerakki, Sarychi - bu dunyodagi yagona dunyodagi yagona uchinchi avlod harbiy kemasi.

Turbo-Blok bloki tarkibida aylanish tezligini har xil o'rnatish rejimlarida sozlash qobiliyatiga ega bo'lgan boshqaruv tizimiga ega. Avtomobillarning har birida ikkita qozon va bug 'turbinasi mavjud. Ettinchi ("qat'iyatli"), ishonchli kVG-3 qozonxonalar o'rnatilgan barcha yo'q qiluvchilar o'rnatildi. Shunga qaramay, qozonxonalar ushbu seriyadagi kemalarning eng zaif joyini chaqirishadi. Ular etkazib beriladigan suvning juda talabchan, ko'pincha muvaffaqiyatsiz.

Loyiha kemalariga o'rnatilgan suvni tozalash tizimi suv sifatini to'g'ri ta'minlamaydi, bu qozonlarning tez sur'atlariga olib keldi. Atom suv osti raketasidan farqli o'laroq, u ochiq, ya'ni atmosfera havosiga xabar beriladi.

Yuqori bolli qozonxonalardan foydalanish tajribasi shuni ko'rsatdiki, mahalliy flot (Sovet va rus) hali bunday energiya inshootlariga o'tishga tayyor emas.

Asosiyga qo'shimcha ravishda, kemaning kuchi zavodi qo'shimcha avariya qozonini o'z ichiga oladi, bu esa 14 ming kg bug 'beradi. Bog'lovchi yo'qki ikkita qamal va ikkita past poshnaga ega. Ushbu loyiha kemalarining maksimal tezligi 33,4 ta tugundir. Yoqilg'i ta'minoti 1,7 ming tonnani tashkil etadi, bu esa 3900 dengiz milli milya erishi bilan ta'minlaydi.

Boshqaruv birligi gidravlik vositalardan va yarim balansli rulni o'z ichiga oladi.

956 loyihani Emlash ikkita bug 'generator (umumiy sig'imi 2500 kVt) va elektr energiyasini etkazib beradigan ikkita dizel generator (600 kV) bilan jihozlangan.

Oddiy sharoitda ekipaj soni 296 kishini, shu jumladan 25 nafar zobit va 48 Michmanlar. Urushda kema jamoasi 358 kishini ko'paytirmoqda. Sariqchilarni buzuvchilarda jamoaning yashash joylari uchun qulay sharoitlar bo'lgan: ofitserlar bitta va ikki karra kabinalar bilan jihozlangan va Mikmanov uchun - ikki va to'rtliklar bilan jihozlangan. Dengizchilar har birida 10-25 kishi uchun o'n oltita kubrikda joylashgan. Bir kishi uchta kvadrat metr turar joyni tashkil qiladi.

Kengashda ofitserlarning ovqatlanish uchun alohida kabinada kompaniyasi mavjud, bittasi dengizchilarni qabul qiladigan bir nechta oshxonalarni boqish uchun mo'ljallangan. Kengashda bir nechta dush va sauna bor. Kutubxonaning ekipaji, kino zali, kabel televideniesi, hatto basseyn ham bor.

Barcha turar-joy va ish stantsiyalari yo'q qiluvchining barcha ish stajilari konditsioneratsiya tizimi bilan jihozlangan, bu ekipaj operatsiyasi uchun -25 ° C dan +34 ° C gacha harorat oralig'ida qulay sharoitlarni ta'minlaydi. Ta'kidlash joizki, 956 loyiha loyihasi Ittifoqi va Rossiya binolarining ekipaj odatlari uchun sharoitlar bo'yicha boshqa kemalardan foydalidir.

Sarikli buzg'unchilarning qoidalar zaxiradagi avtonomiyasi 30 kun.

Qurolli

Searchli buzg'unchilarning samolyotga qarshi raketalari qurollari "Beech" majmuasini dengiz kompleksining dengiz o'zgarishi bo'lgan M-22 "Dovul" SPMdan iborat. Keyingi bino kemalarida "Do'rni tornado" spreni o'rnatdi. Samolyotga qarshi raketalarning ikkita ishga tushirilishi burunning (yarim kill) va kemaning (uchish-qo'nish yo'lagida) joylashgan. Har bir o'rmaning massasi 96 tonna, jami o'q-dorilar - maxsus barabanlardagi edbastslar bo'lgan 48 ta boshqariladigan raketalar.

"Do'rdan" DMQning xususiyatlari bir vaqtning o'zida 10 dan 1 ming metrgacha va 25 km masofada 4-6 maqsadli maqsadlarni olib tashlash imkonini beradi. "Hurrane-tornado" DMning imkoniyatlari yanada ta'sirchan: maksimal lezyon oralig'i 70 km. Rakerning bitta ishga tushirilishi 6-12 soniyadan iborat. Ikkita raketadan havo kemasi shikastlanishi ehtimoli 0,81-0.96 dan, qanotli raketa 0,43-0,86 ni tashkil qiladi.

Sariqch loyihasining yo'q qiluvchilari AK-130 (Kaliber 130 mm) va efirga qarshi kemalarning so'nggi qatlamlari bo'lgan ikki juft artilleriya sozlamalaridan iborat kuchli artilleriya qurollari mavjud. Shuningdek, yo'q qiluvchilarning artilleriya qurollari janob, lazer plyonkalari, televidenie va ballistik kalkulyatordan iborat MR-184-ning ko'p kanalni boshqarish tizimini o'z ichiga oladi.

Har bir artropning mexaniklashtirilgan o'q-dorilarga ega, bu esa uni 24 km dan ortiq masofaga bosib o'tish uchun 30 dan 90 tagacha zarba berishga imkon beradi. Har bir barrel uchun o'q-dorilar 500 ta chig'anoq, shundan 180 tasi har doim foydalanishga tayyor.

O'qishni yuklash va etkazib berishni avtomatlashtirish o'q-dorilarni to'liq charchashga imkon beradi.

Bitta rassomning og'irligi 98 tonna.

Loyihaning tezkor samolyotlari artilleriyasi 956 loyihaning ESMINALARI AK-630M loyihaviy komplekslaridan iborat. Batareyalar kemaning har ikki tomonidan joylashgan va past balandliklarda qanotli raketalarni yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Har bir batareyaning tarkibi oltita belgining ikkita belgisi rassomlarni o'z ichiga oladi va su "vympel". AK-630M ning otishma doirasi 4 km, minutni minib, daqiqada 4 mingta o'q otish taymeri.

Searchni buzuvchining asosiy qurolli quroli - Chivito raketalari. "Tinchlik" da va loyihaning keyingi kemalarida modernizatsiya qilingan "Moshit-M" modernizatsiya qilingan kompleksini o'rnatdi. 956 loyihaning yo'q qiluvchilari ikkita sobit startaga ega, ularning har biri PCR "Chivin" joylashgan.

Musiyozdagi gol urish doirasi 140 km, Mosita-m 170 km. Raketalar 300 kg og'irlikdagi jangovar lotga ega va m \u003d 2.5-3 ga tezlikni rivojlantiradi. Kema barcha sakkizta raketalarni atigi 30 soniya ichida chiqarishi mumkin.

Isroilning yuqori qopqog'ida 533 mm kalibrning ikkita quvurli torpizi mavjud. Mening qurol-yarog'ingiz ikkita RBB-1000 reaktiv metodlar bilan ifodalanadi, bu 1 ming metr masofada yonib tura oladi. Bombardimonchilar kemaning yelekisida joylashgan. Ularning asosiy vazifasi - dengizga yaqin chuqurliklarda dengiz suvi ostida kemaga yaqin joyda yo'q qilish. Red bombalarining har bir qonning jang qismi 98 kg ni tashkil qiladi. 956 loyihaning yo'q qiluvchilari bum konlarini o'rnatishi mumkin (kengashda 22 daqiqagacha olinadi).

956 loyihasining yo'q qiluvchilari doimiy vertolyot angariga ega emas, ammo vaqtinchalik, toydiradi. Bu vertolyot ka-2 ga asoslangan bo'lishi mumkin. Vertolyot platformasi deyarli kemaning markazida joylashgan, shuning uchun u kvepting pitchingining kichik ta'siriga ega.

Vertolyot suv ostiga qarshi kurash uchun ishlatilishi mumkin, shuningdek, u ham takroriylikni amalga oshirishi va dinga qarshi raketalar uchun maqsadli dizaynni berishi mumkin.

Sariq shkalada radar stantsiyalari o'rnatildi: "frigati", "Fregat-M" va "Frigamal masi". Dushman ob'ektlari va maqsadli belgilarning chet ellari va maqsadli belgilarni aniqlash uchun, bu 200 km gacha bo'lgan masofada qidirishi mumkin. Ishga qarshi raketa majmuasi uchun maqsadli belgi mineral tizimni ishlab chiqaradi, u faol va passiv radar kanaliga ega. Kema samolyotlardan yoki vertolyotlardan maqsadli deb qabul qilishi mumkin.

9566 loyihaning yo'q qiluvchilarida 9566 tagida joylashgan ma'lumotlar va boshqarish tizimi mavjud emas, uning funktsiyalari Sapfire-u sozlamalari planshetini bajaradi.

Loyiha jo'natilgan 956 samolyoti radioelektron kurash kompleksi bilan jihozlangan, bu radiotexnika tadqiqotlari va shovqinlarni taqsimlash tizimi, shuningdek passiv va faol qarshi kurashish vositasi.

956 loyihaning ESMINASS Omonatsizlik tizimiga ega. Kemaning potentsial xavfli binolari atrofida (ombor, dvigatel xonasi) po'lat konstruktsiyalar bilan uy-joyni yaxshilash tufayli yong'in ofislarini yaratdi.

Bir nechta nasoslar, aktivlarni va ko'pikli suvni sug'orish, ko'pikli yong'in, suvni sug'orish tizimlari bor. Shuningdek, kemada tez sug'orish va suv toshqini tizimi mavjud.

Loyiha kemalarida suv tahdidini bartaraf etish uchun, drenaj tizimlari, gidroizolyatsiya va balanslash tanklari. Tashqi sirt infektsiyasida tashqi razvedka tizimi mavjud.

Quroldan himoya qilish (Anti-CACK) faqat artilleriya qurilmalari va "Moshit" kompyuterini ta'minladi.

Loyiha 956 "SARICH" jo'natildi

Xususiyatlar

Loyihani baholash

Sovuq urush davrida 956 Sariqchaning tarkibiga 956 Sariqchaning tarkibi yaratildi va jahon okeanidagi asosiy raqibi shunga o'xshash sinfning shunga o'xshash sinfning kemasi bo'lgan. Ushbu AQSh harbiy-dengiz kuchlarining ushbu buzuvchisi va uning xususiyatlari Sarychining kelgusidagi ko'rinishga katta ta'sir ko'rsatdi. Ikkala superder va sovet ma'ruzalari o'rtasida raqobat bor edi, bizning kemaimiz yomon bo'lmaydi.

Ko'zlarga yuguradigan birinchi narsa ikki kemaning elektr stantsiyalarining farqidir. Bundan tashqari, gaz turbinasini energiya o'rnatish darajasi afzal va xususiyatlarga ko'ra va ishonchliligida. Amerikaning energetikasi o'n ikki daqiqa davomida to'liq sig'imga ega bo'lishi mumkin, Sovet Ittifoqi vayron qiluvchi bu yarim soat davomida zarur.

Sovet Ittifoqining artilleriya qurollari kuchli (dastlab u erni qo'llab-quvvatlash kemasi sifatida ishlab chiqilgan), ammo amerikalik halokat uni suv ostiga qarshi kurashda mag'lubiyatga uchratmoqda. Dastlab, "Sariqch" yanada kuchli raketa quroliga ega edi, ammo "Tomohod" raketalari o'rnatildi, bu esa amerikalikka katta ustunlik berdi.

Biroq, hozirgi kunda AQShning asosiy vayron qiluvchilari Arle Berk turidagi transport vositalari hisoblanadi. Ushbu kema 80-yillarning o'rtalarida ishlab chiqilgan va loyihada deyarli barcha ko'rsatkichlar bo'yicha 956 jo'natilgan. "Arle Berk" bu to'rtinchi avlodni vayron qiluvchi, shuning uchun uni Sarrich bilan solishtirish juda to'g'ri emas.

Agar sizda biron bir savol bo'lsa - ularni maqolaning sharhlarida qoldiring. Biz yoki bizning tashrif buyuruvchilarimiz ularga mamnuniyat bilan javob berishadi

Cheklangan missiya markazi (Sokr. Esminet) - suv osti kemasi, samolyotlar (shu jumladan raketalar) va dushman kemalariga qarshi kurashish uchun tezkor jangovar kemani,

dengiz kesishmasidagi kemalar yoki konvoyni himoya qilish va himoya qilish. Shuningdek, u qo'nish va mineral idoralar ishlab chiqarishda maydonga tushish paytida razvedka va ruxsat etilgan xizmatlar, artilleriya yordami uchun ishlatiladi.

"Missiya-missiya-rus" nomi Rossiyada torpedao "o'z-o'zidan burilishlar" deb nomlanganligi haqida xabar beradi. "Squadron" belgisi okean va dengiz zonasida ekdarronning bir qismi sifatida harakat qilish qobiliyatini anglatadi.
Dastlab, ushbu sinf kemalari "Figerlar (halok qiluvchilar)" deb nomlangan: "Jangda ular dushmanni qirg'inlarni yo'q qilishlari va yo'q qilishlariga ishonishdi. Ingliz tilining atamaga ekvivalenti - to'rdosh (inglizcha qiruvchi - yo'q qiluvchi). Ulardan farqli o'laroq, Adliya vazirligi dengizning pastligi va avtonomiya bilan kuchli artilleriya qurollari bo'lmagan engil kemalar sinfi bo'lib qoldi.

Birinchi jahon urushi oldidan, qirg'inlarning asosiy tayinlanishi raqib flotining asosiy kuchlarining, ayniqsa katta kemalarning taniqli kuchlarining hujumi edi. Urush paytida va undan keyin ular keng ko'lamli vazifalarni bajarishga qodir bo'lgan ko'p sonli jang kemalari bo'lishadi. Asosiylari yurakka qarshi va ularning kuchlarini suvga qarshi himoya qilishgan.
Ularning o'rniga ularning qo'zg'alishi va ularning ahamiyati oshdi, ayniqsa dunyoning deyarli barcha parklari yo'q bo'lib ketdi (50-asrda. XX asrda). Zamonaviy zamonaviy qirg'inlar ikkinchi jahon urushi davrida, ammo kampaniyadan ancha yuqori.

Bo'ylovning kelib chiqishi

Torpedies-dan foydalanishga qodir bo'lgan kemalar kamida 1874 yildan beri paydo bo'lgan bo'lsa-da ("Vesuv" 9 ta tugunda tezlikni rivojlantirdi (1873 yil - SHAH), kichik o'lcham va yuqori tezlikni birlashtirdi 1877 yilda Angliyada qurilgan Angliyada (Inglizcha "LIVS LINK -" Chaqmoq "-" Chaqmoq "-" Cheterburgda "(Sankt-Peterburgdagi qush zavodida). Usperer "Portlash" xizmati.
Ular va ular bilan bir xil turdagi kemalar kichik, yuqori tezlikda va arzon ishlab chiqarishda arzon edi, ammo ulardan birortasi bu davrning chiziqli kemasini so'yish mumkin edi.

TorpDASning birinchi muvaffaqiyatli hujumi 1878 yil 14-yanvarda Rossiya-Turkiya urushi paytida 1877-1878 yillarda sodir etilgan. Uni "Chesma" va "Navarin" va "Intiba" tomonidan "Intibibch" ni cho'ktirishgan.
Garchi kichik tanorning hujumi uzoq vaqt davomida yaqinlashmasdan oldin, ular katta kemalar parkining parkida bo'lishidan oldin, ularni yo'q qiluvchini yo'q qiluvchining kichik chegarasi bilan osonlikcha yo'q qilish mumkin, ammo ular katta kemalar parkida bo'lishlari mumkin edi.
Bu katta kemalarda ko'p sonli "konidan tortib" ning ko'p sonli "konidan tortib" ning ko'p sonli artilleriya qurollarini o'rnatishga olib keldi. Dengiz mamlakatlari ushbu xavf-xatarga qarshi kurashish zarurligini tushunishdi va ovqatlanish vazirligi va kichik torpeda idishlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan - torpeda qayiq va vayronagarchilik uchun mo'ljallangan.
Ushbu kemalar politsiyachi kabi tezroq bo'lishi kerak edi, lekin torpedo va to'pga qo'shimcha ravishda qurollangan. Ular asosiy flot kuchlaridan bir oz masofada to'siq yaratishi va hujum qilish joyini buzish uchun yo'lning oldini olishlari kerak edi. Rossiyada bunday kemalar "Foydalanuvchilarga vazirlikning yo'q qiluvchilari" deb nomlangan.

Biroq, o'sha kunlarda bu tushuncha o'z muammolariga ega ekanligi aniq edi. Garchi bunday kemalar vayronagarchilikni yo'q qilishlari mumkin bo'lsa-da, o'zlari o'z parkidan uzoqlashib, katta harbiy kemalarga nisbatan himoyasiz edilar. Yana bir muammo shundaki, kamdan boshqa joyga ko'chirish natijasida yo'q bo'lib ketadiganlar kichik bir kichik aktsiyalar mavjud edi.
Asosiy flotni himoya qilish uchun ishlab chiqilgan vahshiyona boshqa flot kemalari kabi bir xil zaxirada bo'lishi kerak edi, shuning uchun ular odatda qayiqlarga va vayronagarchiliklardan ko'ra ko'proq ko'chib ketishgan. Esminiya sinfi 1880 yillarda Angliya va Yaponiya tufayli tug'ilgan.
1891 yil 1891 yildagi Fuqarolik urushi va 1894-1895 yillarda Yaponiya urushi uchun umumbashariy e'tirof va tarqatishni qabul qildi. Ushbu mojarolarda arzon tezkor tanorli kemalarning flotilasi ularning samaradorligini isbotladi, shuning uchun ularga qarshi kurashish uchun mablag 'talab qilish.

Birinchi namunalar

Ajralganlar 1880 va 1890-yillarning tajriba-eksperimental yirik qirg'og'idan kelib chiqadi. Asosan Angliyada qurilgan. Ushbu kemalarning ingliz tili ismi (eng jozibador) faqat 1900 yillarning boshlarida taqsimlandi.
Isroilning boshlang'ich roli - bu vayronagarchilikdan tahdidga qarshi turish, shu sababli frantsuzlar tarqaluvchi va ispanga tengdoshning ispancha nomi.

1881 yilda polifemus torpeda tank kemasi Angliyada qurilgan. Uning 18 ta tugunlari bor edi va yo'q qiluvchilarga uning qo'chqorasi bilan qarshilik ko'rsatgan, shuningdek Taran va Torpedining katta harbiy kemalari tahdid solgan. Ammo kema to'p qurollari etishmasligi tufayli unchalik muvaffaqiyatli emas edi.

1884 yilda "SWIFT", olti 47 mm tez kukun va uchta torpeedo qurilmalari bilan qurollangan. Garchi bu odatiy yo'qolganlarga nisbatan, hech bo'lmaganda, u ularga qarshi kurashgani uchun etarlicha tez emas edi. Yaponiyaning "Kotaka" kemasi (1887)

1885 yilda Angliyada qurilgan, Yaponiya, Kotaka ("Falcon") kemalarning yangi sinfining birinchi vakili deb hisoblanishi mumkin. Yaponiyaning texnik vazifalariga muvofiq ishlab chiqilgan va qurilgan va u 1887 yilda yig'ilgan va boshlangan Yaponiyaga topshirilgan.
Uning qurollari 4 tagacha (37 mm) tezkor vosita va 6 ta torpeedo qurilmalari edi. Tezlik 19 tugun (soatiga 35 km / soat), suvni almashtirish 203 tonna. 1889 yilda sinovlarda

"Kotaka" nafaqat sohil harakatlari, balki dengiz piyodalariga ham flotning bir qismi sifatida ham qobiliyatli ekanligini ko'rsatdi.

Angliyada Yaponiya buyurtmasiga deyarli darhol kema Ispaniya politsiyachisi bilan shug'ullanishni buyurdi. 1886 yilda 1886 yilda suv ustida ishga tushirilgan "Vayronagarchilik" nomini olgan kema 1886 yilda foydalanishga topshirildi
Uning o'rniga 380 tonna, 4 m0 mm, 4-57 mm va 2-37 mm qurol bilan qurollangan, shuningdek, 3 ta torpeedo qurilmalari, shuningdek, 3 ta torpeedo qurilmalari, 60 kishi bo'lgan.
Ko'p o'tmay, Qirollik fodiyasi "Rattlik" (Inglizcha ratteleke), "Mamlakat filmlari" jamoalari sinfida tajriba boshladi. 17 ta yirik qirg'in qurildi - birinchi marta kemalar emas, balki birinchi marta qurilgan va alohida kemalar qurilgan. Rattlsneck oddiy qirollardan biroz tezroq tezlikka ega edi.

1892 yilda ingliz floti uchun qurilgan va 1893 yilda ingliz floti uchun qurilgan va 1193 yilda suv ustida suv ustida qurilgan birinchi kemalar mavjud edi
Ular 240 tonnadan iborat edi, 27 ta tugun (soatiga 50 km / soat), 1-6 mm 12 funt (76-mm) va 36 bilan qurollangan. Sm torpedo qurilmalari. Sudlar park bilan birga dengiz o'tishlarini amalga oshirishga muvaffaq bo'lishdi.

1906 yilga kelib, 1906 yilga kelib, AQShning birinchi qirrali "Binridj", 1906 yilga kelib, birinchi qirrali "Binridj" ni tashkil qildi.

Rossiyada 1898 yilgacha politsiya stantsiyasi 90-150 tonnadan iborat bo'lib, 90-150 tonnadan iborat bo'lib, ularda o'z nomlari bo'lmagan 20-25 tugun ("Iqtisodiyot vazirligi" raqamiga ega emaslar. ).
Ularning bir qismi yuqori palubada, shuningdek, bitta yoki ikkita o'pkadagi bir yoki ikkita naychaga aylantirilgan torpededo qo'ygan edi. Rossiyada o'tkazilgan tarkibda o'tkazilgan missiyalik missiyaning mustaqil harbiy kemalar sinfida bo'lib, 1904 - 1905 yillarda Rossiya-Yaponiya urushidan keyin mustaqil harbiy kemalarga chiqdi.

20-asrning boshlarida qirg'inlar dizaynida XIX - XX asrlar boshida buzg'unchiliklar paydo bo'ladi. Bug 'turbinasi bilan birinchi marta yo'q qiluvchi ingliz "VIPER" (Eng. HMS VIPER) ga aylandi, u 1899 yilda qurilgan
Sinovlar bo'yicha, u 36 ta tugunning tezligiga erishdi. Tez orada VIPER o'zini buzilib ketdi va bo'ron paytida cho'kib ketdi, ingliz floti bir necha bor bug 'turbinalari bilan yana bir nechta yo'qligini buyurdi. 1910 yilga kelib ular allaqachon keng tarqalgan edi.

1905 yilda Angliya Burchakda emas, balki neftda ishlay boshladi (qabilalik loyihasi). Boshqa mamlakatlarning flotlari, masalan, 1909 yilda Rossiyaning 1909 yildagi Rossiyada Rossiyaning "Novik" loyihasi bo'yicha Rossiya yoqilg'isiga o'tishni boshladilar
1890-1914 yillar orasida qirg'inlar ancha katta bo'ldi: boshqa 200 tonnadan 1000 gacha o'sdi. ko'pincha juda yupqa po'latdan yasalgan edi. (3 mm gacha).

Qurollanish nuqtai nazaridan, vayron qiluvchilar suv osti torpeda qurilmalari ostiga chiqib, aylanadigan platformada bir nechta naycha apparatlariga o'tishdi. Otishmani boshqarish uchun qurilmaning aylanadigan platformada o'rnatilgan maxsus optik ko'rish vositalaridan foydalana boshladi.
Bo'shliqni yo'q qiluvchining asosiy zarbalari - torpeda yanada mukammal bo'ladi. Uning diametri 357 dan 533 - 600 mm gacha o'sdi va jangovar og'irlik 100 kg ga etdi.
Diapazon sezilarli darajada va torpedaning tezligi oshdi. Erta yo'q qiluvchilar, ekipaj uchun yashash joyi juda cheklangan edi. "Og'ir" sinfni yo'q qiluvchilar orasida ekipajni bo'shashish uchun uxlash joylari yo'q edi, hatto xodimlar hatto idishni kompaniyasida uxlashdi.
Bug 'va bug' kondensatori ekipajning hayoti juda noqulay edi. Britaniyaliklar uchun alohida kabinalarga ega bo'lgan Britaniyalarning birinchi turi 1902 yilgi qurilish turi bo'lgan.

Erta halokatli vositalardan foydalanish

Isroilning belgilangan maqsadining dastlabki maqsadi politsiyachiga qarshi kurashdir, ammo yaqin orada turli mamlakatlarning dengiz floti yuqori tezlikda yo'q qiluvchilarni yanada moslashishi mumkinligini tushundi. Ingliz tili Admiral Sir Balhuway Walker qirollik flotida yo'q qiluvchilarning rolini aytib o'tdi:

Dushmanlik torpeda kemalaridan flot himoyasi

Dushman sohilining flotiga yaqinlashmasdan oldin

Ularning torpeda kemalariga ta'sir qilish va portga qaytib kelmaslik uchun dushman portlarini kuzatish.

Dushman flotining hujumi.

Esminiyaliklar ishtirokidagi birinchi muhim jang epturida 1904 yil 29-fevralda Rossiya-Yapon urushi boshida sodir bo'lgan. Issiqliklarning uch bo'linishi (uzoq masofalarning boshqa tasnifiga), jami 10 ta kemaning umumiy soni 16 dan 18 tagacha torpeeded "Sesarevich", "Retvani" va kreyser jiddiy ravishda zarar etkazdi "Pallada".

Buzuvchi

Buzuvchi (SOKR. buzuvchi) - suv osti kemasi, samolyotlar (shu jumladan raketalar), dushman kemalari, dushman kemalari, kemalar yoki karvonlarni dengizning o'tishiga qarshi kurashish uchun ko'p tezyurar vositalar. Shuningdek, u qo'nish va mineral idoralar ishlab chiqarishda maydonga tushish paytida razvedka va ruxsat etilgan xizmatlar, artilleriya yordami uchun ishlatiladi.

"Missiya-missiya-rus" nomi Rossiyada torpedao "o'z-o'zidan burilishlar" deb nomlanganligi haqida xabar beradi. "Squadron" belgisi okean va dengiz zonasida ekdarronning bir qismi sifatida harakat qilish qobiliyatini anglatadi. Dastlab, ushbu sinf kemalari "Figerlar (halok qiluvchilar)" deb nomlangan: "Jangda ular dushmanni qirg'inlarni yo'q qilishlari va yo'q qilishlariga ishonishdi. Ma'lum bo'lishicha, Rossiya-Yapon urushi natijalariga ko'ra, "Bitta yo'qlanuvchi uchun kurashni ushlab turdi va yo'q qilmadi" (iqtibos). Terminning ingliz ekvivalenti - dorerer. (Eng. yo'q qiluvchi - vayronagarchilik ). Ulardan farqli o'laroq, Adliya vazirligi dengizning pastligi va avtonomiya bilan kuchli artilleriya qurollari bo'lmagan engil kemalar sinfi bo'lib qoldi.

XX asr boshlarida yo'q qiluvchilarni rivojlantirish

1892-1918 yillarda torpeda va torpeedo artilleriya kemasining ko'payishi

Erta halokatli vositalardan foydalanish

Isroilning belgilangan maqsadining dastlabki maqsadi politsiyachiga qarshi kurashdir, ammo yaqin orada turli mamlakatlarning dengiz floti yuqori tezlikda yo'q qiluvchilarni yanada moslashishi mumkinligini tushundi. Ingliz tili Admiral Sir Balhuway Walker qirollik flotida yo'q qiluvchilarning rolini aytib o'tdi:

• Dushmanlik torpeda kemalaridan flot himoyasi
• Dushman sohilining flotiga yaqinlashmasdan oldin
• Ularning torpeda kemalariga ta'sir qilish va portga qaytib kelmaslik uchun dushman portlarini kuzatish.
• Dushman flotining hujumi.

Esminiyaliklar ishtirokidagi birinchi muhim jang epturida 1904 yil 29-fevralda Rossiya-Yapon urushi boshida sodir bo'lgan. Issiqliklarning uch bo'linishi (uzoq masofalarning boshqa tasnifiga), jami 10 ta kemaning umumiy soni 16 dan 18 tagacha torpeeded "Sesarevich", "Retvani" va kreyser jiddiy ravishda zarar etkazdi "Pallada".

Birinchi jahon urushi

Rossiya vayronachisi "quritilgan"

Birinchi Jahon urushi davri 2-chi tezlikda 5 - 37 ta tugunni (55 - 68,5 km / soat) almashish (55 - 68,5 km / soat) tezligi 450-chi - va 533 mm torpedo, 4 tagacha kalibr 88 mm va 102 mm. Uzoq vaqt davomida ushbu sinfning eng yaxshi kemai rus tilida "Novik" edi.

Urush paytida, vayron bo'lganlar yangi maqsadga ega bo'lishdi - flotni suv osti hujumlaridan himoya qilish. Urush paytida faol ishlatilgan suv osti kesaklari sirli yondashuv va torpir-sirt kemasida bo'lishi mumkin. Birinchi jahon urushining yo'q qiluvchilari er osti kemalariga yoki artilleriya olovi yoki qo'chqorni yoki qo'chqorni yoki qo'chqorga hujum qilish uchun etarlicha tezlik va qurollar bor edi. Isroilliklar etarlicha kichik miqdorda cho'kindi va tezroq tezlik paydo bo'lganligi sababli, ular tpordedo uchun juda ko'p uchraydi.

Suv osti kelarida suv osti holatida hujum qilish istagi yo'q qiluvchilar dizaynida tez o'zgarishlarga olib keldi, ularning hulllari tarananlar uchun kuchaytira boshladilar, chuqur bomba va suv osti maqsadlarini aniqlash uchun gidofonlar bilan jihozlangan. Esmintzning hujumining birinchi holati nemis suv osti kemasining qo'chqorligi edi U.19. Ingliz tilida "bo'rsiq" (Ingliz tili) Bo'rsiq) 29 oktyabr U.19. Bu faqat shikastlangan, ammo keyingi oyda vayron qiluvchi Garry (ingliz. Garri.) Qayiqni muvaffaqiyatli malakali U.18.. Chuqur bombadagi suv osti kemasini yo'q qilishning birinchi holati 4 dekabrda UC.19 Bu Esin "Lyevuellin" bilan o'ralgan edi (ingliz. Lleelin.).

Suv ostida bo'lgan tahdidlar suv osti kemasidan ov qilishga qaratilgan ekanligiga olib keldi; G. G.G yil yozida Germanning yozida cheksiz suv osti suvlari urushiga qaror qildi, ammo yo'q qiluvchilar savdo kemalarini karvonlarga bera boshladilar. Amerikaning urushga kirgandan so'ng, Amerikaliklar halok bo'lganlar harbiy harakatlarga qo'shilishdi. O'rta er dengizida antenaning yon tomonida, hatto yaponiyaliklar bo'linishi ham harakat qildi. Konvoy xizmati jangga qaraganda kamroq xavfliroq: Britaniya qirqishchilari (67), 18 tasi to'qnashuvlardan va 12 ta cho'kib ketgan.

Urush oxiriga kelib, Britaniya turi V ning yo'q qiluvchilar qurilishida eng yuqori yutuq deb hisoblandi.

Buyuk Britaniyadagi birinchi Jahon urushi yakunida qirg'inlar etakchisi, kattaroq almashtirish, katta almashtirish, yuqori tezlikda va eng kuchli qurollar bilan eng yuqori darajadagi qurol bilan kuchayadi. Kema artilleriya yordami, Esminiyaliklarni olib qo'yish uchun, dushmanlarning Esministlariga qarshi kurash, siqilgan vayronagarchilik guruhlariga qarshi kurash olib bordi va katta kemalarning ekskurida skaut bo'lib xizmat qilishi mumkin.

Interkart muddati

Urushdan keyingi davrda rivojlanayotgan tendentsiya yo'q qiluvchilar hajmini ko'paytirish va qurollarini yaxshilashda davom etdi. Urush paytida, dushman floti kemalariga hujum qilish uchun bir qator imkoniyatlar birinchi volleyada hosil bo'lganligi sababli o'tkazib yuborilgan. Ingliz Esminans turlari V. va W. Urush oxirida ular ushbu muammoni hal qilish bilan ushbu muammoni hal qilish bilan, ikkita torpeedo quvurlarini, erta modellarda 4 yoki 2 ta quvur o'rniga ikkita torpeedo quvurlarini o'rnatib harakat qilishdi. Bu 1920-yillarning boshlarida Esminiyaliklar uchun standart edi.

Isroilni qurishda quyidagi yirik innovatsiyalar "Fubuki" (Yap. 吹雪) kabi yapon avtomobillari bo'ldi. Bosh kemani qurollangan va qurolli parkni qurollantirishga olib bordi, ular 9 kuchli besh ko'tarilgan qurol va 3 ta kontransport vositasi bor edi. Ushbu turdagi ikkinchi guruh, 93-turdagi 63-turdagi havo kemalari va 610 mm kislorodli torpizedi sifatida katta balandlik burchagi bilan qo'llaniladi. Uzoq davom etadigan - "Uzoq nayza"). Keyinchalik "Ariaki" tipidagi "Ariaki" tipidagi "Ariaki" turidagi qirqishlar, qizil torpedani seleksiyada 15 daqiqaga zaryadlashni tezda zaryadlashni tezlashtiradi.

Dengiz mamlakatlarining qolgan mamlakatlari bunday yirik vayronagarchiliklarni qurishni boshladilar. Amerikalik portering loyihasi vayron bo'lgan besh yoshli qurolni va "Mehen" loyihalari yo'q bo'lib ketdi (ingliz. Maxan.) Va gridli (ingliz. Gridli.) (1934) Torpedo quvurlari sonini 12 va dan 16 gacha oshirdi.

Suv osti kemasining aniqlanganidan, Sonar yoki "Aski" bor edi (ingliz. Asdik). Birinchi dunyo biroz o'zgarganidan beri suv ostiga ko'tarilish qurollari, Nasal bombardimonchilar, ikkinchi jahon urushi ta'kidlanmagan.

Ikkinchi jahon urushi

Isroilning Ikkinchi Jahon urushining eng katta superativ kemasi bo'lib, harbiylarning barcha dengiz tuyg'unlaridagi deyarli barcha muhim dengiz translyatsiyasida qatnashgan. Ulardan foydalanishning intensivligi haqidagi ba'zi g'oya yo'qotish statistikasi bo'lishi mumkin: Qurolsizlar urushida ishtirok etgan inglizlar floti 14 ta urushdan 144 nafari yo'q bo'lib ketdi va urush paytida 88 yoshdan, Yaponiya esa 168 yoshdan oshdi Bog'lovchilar 132 yoshga to'lganini yo'qotib, AQShning 80 ga yaqin yo'qoladi, SSSR 33 vayronagarchilikni yo'qotdi.

Urushdan keyingi

Sovet Ittifoqining vayronalari loyihasi 30-fikr

1940 yillarning oxirlarida - urush tajribasiga asoslangan 1950 yillarning boshlarida an'anaviy qurollar bilan bir qator yo'q bo'lganlar qurilgan. Ular SSSRda BMB-1 bombardigorining BMB-1 bombardigorining "BMB-1 bombardigorining" BMB-1 bombardimon qilish "kabi" BMB-1 bombardigorining "BMB-1 bombardimonlari" ning to'liq avtomatlashtirilgan asboblari bilan qurollangan 2-chi dunyoning zamon kemasidan ko'ra katta ahamiyatga ega edilar Kalmar. G'arbda. Ushbu loyihalarni o'z ichiga oladi 30bis ("tez") va 56 ("KOTLIN"), Buyuk Britaniya "jasur" (Ingliz tili) Jasur., Amerika "O'rmon Sherman" loyihasi (Ingliz tili. Forron Sherman.).

Urush vaqtining ba'zi kemalari suv osti kemasi bilan kurashish uchun yangilandi va ular yangi kemalarning qimmatbaho qurilishidan saqlanish uchun kengaytirildi. Misollar Amerika I dasturi va "15" turining ingliz kemalari.

Raketa davri

Sovet Xill Loyihasi 56A "manbali". Oziq-ovqat qurilishga qarshi raketa qurollarini o'rnatdi.

1960 yillarning boshlarida "quruqlikdagi" va er uchastkalari dengiz urushi taktikasini o'zgartirdi. Majburiy davlatlar raketali yo'q qiluvchilar qurishni boshladilar (Amerikalik DDG, rus - ESMINASSning qisqarishi, masalan Sovet Loyiha (NATOning "Kashin" (NATO). Kamolot) Amerikalik "Charlz F. Adams" (Eng. Charlz F. Adams.).

Urushdan keyingi urushda yo'q qiluvchilarni jang qilish

Ikkinchi Jahon urushi boshlangan bir nechta urushlar va mahalliy mojarolarda yo'q qiluvchilar faol ishtirok etishdi. Kamida beshta halokatli kishi yo'qolgan:

Zamonaviy qirg'inlar

Asoratlar va yuqori xarajatlar tufayli yo'q qiluvchilar kemalarning eng ko'p sonli sinfi bo'lishini to'xtatdilar. (Shaharda, dunyoning barcha parklarida 200 dan kam qirrali bo'lmaganlar, 350+ Frigines). Ularning hajmi va boshqa joylari, shuningdek tayinlash va imkoniyatlar mamlakatga qarab keng farqlanadi. Eng katta (AQSh) 9,200 tonnaga etadi va o'z vazifalarini dunyo okeanining har qanday sohasida hal qila oladi. Eng kichik (Meksika, Peru) - bu urush davridagi harakatlarning qayta jihozlangan kemalari, ularning qirg'oqlarida harakat qilish uchun mos keladigan harakatlar uchun mos keladi.

Bundan tashqari, siyosiy mulohazalar tasnifga ta'sir qiladi. Shunday qilib, davlatning qarshiliklariga qaramay, taklif qilingan kema sinfi "tushunilgan". Masalan, ko'pincha engil kreyserlarga tegishli bo'lgan "Britaniya" turi parlament tomonidan "katta yo'q qiluvchi" sifatida namoyish etildi. Aksincha, cheklangan byudjet bilan nufuzini oshirishni istagan parklar tasnifi haddan tashqari oshiriladi. Masalan, Argentinalik "Almirant Braun" (Span. Almirante Braun.) Xususiyatlarga ko'ra, u frigatsiyasiga mos keladi.

DD (x) (AQSh) istiqbolli

"Glazgow" britaniyalik Esminatlar ("42-tur")

Buyuk Britaniyada hozirgi kunda "42-tur" loyihasining 8 ta halokati qo'llanilmoqda. Britaniya qirg'inlari 5000 tonnadan iborat, qurol va raketalar, shu jumladan 114 mm (4,5 dyuym) qurol bilan qurollangan Mk 8., Araitga qarshi raketalar Dengiz dart., 20 mm Pququors qurollari, artilleriya o'z-o'zini himoya qilish tizimi Vulcan Phalanx, suv osti ostpeda, vertolyot. Tez orada ushbu kemalar yangi "45-tur" yangi loyihasining ("jasur" (Ingliz tili) bilan almashtiriladi ("jasur" (ingliz. Jasur.,), taxminan 7200 tonnadan iborat bo'lgan. Ikki yangi seriya kemalari allaqachon suvga qo'yilgan. "45-tur" ESMing birinchi navbatda samolyot tashuvchisi himoyasini amalga oshiradi. Kemaning asosiy quroli smek Aster 15/30.. Raketa 30-asta. 100 kilometrgacha bo'lgan masofada nishonga (shu jumladan pastli past tish) urishi mumkin.

Kanadalik yo'q qiluvchi "Algonkin" ("Angueim")

Kanadalik parkida, 4 vertolyozlarni olib yuradigan "Istiqois" tipidagi osminlar ishlatiladi. Bular samolyotga qarshi va boshqariladigan raketa qurollari bo'lgan kemalar. 1970 yillarda ishlab chiqilgan, ular gaz-turbinot vositalari yordamida birinchi harbiy kemalarga aylandilar. 2 ta turbinalar kruiz rejimida qo'llaniladi, 29 ta tugunda maksimal tezlikka erishish uchun yana 2 ga ulanish uchun yana 2 ga ulanadi. Dizaynga ko'ra, ular asosan Amerikaning "Sagurish" loyihasining "yo'q qilinishi" loyihasi tomonidan takrorlanadi.

Rossiya (ilgari SSSR) 1965 yildan 1981 yilgacha o'z kemalarini vayron qiluvchi sifatida tasniflamagan, ilgari qurilganlardan tashqari. Odatiy holatda shunga o'xshash xususiyatlarga ega kemalar yuqori er osti xususiyati (boj) bilan davolandi. Bu raketa va yadro urushi bilan yangi kemalarni tayinlash haqidagi qarashlarni aks ettirdi. 1991 yildan keyin Sovet Ittifoqida qabul qilingan kemalarni tasniflashning bosqichma-bosqich rad etilishi va Esminiyaliklar sinfi loyihalar loyihalari 1155,1155.1 loyihalari qatoriga kiritiladi. Shu bilan birga, to'satdan vayron qiluvchilar, kreyserlar va og'ir mo'rtlar orasidagi kemalarning chegaralarining chegaralarining global tendentsiyasi ham bo'lib o'tadi. Rus flotida bu jarayon, masalan, 22350 loyihasining jangovar jangovar kemalarini istiqbolli ravishda 1154 kishini figures tasvirlangan.

Sovet Ittifoqi vayronalari loyihasi 956 ("Zamonaviy") "Imkonsiz"

Stepelga belgilangan vaqtdan boshlab, 1981 yildan beri qurilgan ta'lim vazirligi tomonidan tashkil etilgan yagona kemalar 1981 yildan beri qurilgan. 956 ta loyiha ("Zamonaviy" turlari deb nomlanadi). Ularni asosiy tayinlash sirt kuchlari bilan kurash va qo'nishni qo'llab-quvvatlash va keyinchalik havo va ota-onalarga qarshi mudofaa.

956 / 956A loyihalari ("Zamonaviy") rus tilida ("zamonaviy") va xitoylar (Rossiya + 2 buyurtma qilingan) parkida (2 ta 2 ta buyurtma) mavjud. Bular "Chivito" raketalari, "dovul" raketa kombinati, 2 juft kaliber qurilmasi, ikkita juftlik kalibrli qurilmalari, ikki juftlik kalibrli qurilmalari, ikki juftlik kalibrli qurilmalari. rbu-6000. Aviatsiyaga qarshi raketalar hujumga va er usti maqsadlariga, asboblar va torpeda qoldirishga qodir bo'lib, suv osti kesaklari va kemalarga kichik masofada foydalanish uchun mo'ljallangan. Vertolyot bor. Standart almashish 6500 tonna.

Hindiston flotining eng yangi kemalari - Dehli Etim. Kemalar dinga qarshi raketalar bilan qurollangan KH-35 (Uranus), 130 km. Ko'p o'tmay, bu raketalar raketalar bilan almashtiriladi. Brahmos.. Havo mudofaasi, Rossiyaga qarshi raketa majmuasi "Shtil" va Isroil majmuasi Barak.. Rossiyaning suv osti kemalarining reaktiv bombalari suv osti kemasiga qarshi kurashishda ishlatiladi. 533 mm torpeedo uchun 5 ta tpordo qo'llanma mavjud. Ikkita vertolyotni yarating Dengiz qiroli.. Dehli loyihasining jo'natilishi 2006 yil mart oyida qurilgan "Kolkata" loyihasining kemalari bilan almashtirish rejalashtirilgan.

USRda 1976 yildan 1992 yilgacha SSSRda qurilgan 956 - Uchinchi avlodni tashkil etgan uchinchi avlodni tashkil etdi. Ushbu loyiha kemasi eng so'nggi sovetlarning eng so'nggi qirquvchilariga aylandi. Sarych shifheri va NATO tasnifiga ko'ra, u Sovremenniy sinfni buzuvchi deb nomlangan, u birinchi model nomi bilan, favqulodda vaziyatlar vazirligi nomi bilan "Zamonaviy" deb nomlangan. Kema qurilishi Leningrad Jadaov zavodida ishlab chiqarilgan. Bugun biz 956 loyihaning yo'q qiluvchilari bilan tanishamiz.

Zamonaviy vaziyat

Bugungi kunga qadar Sarik turidagi 6 kishi Rossiya Federatsiyasining harbiy-dengiz kuchlarining bir qismi sifatida joylashgan. Ulardan uchtasi bir martabalarda, ikkitasi zaxirada turishadi va yana bir kishi rejalashtirilgan ta'mirlash. Tinch okeanining bir qismi sifatida hali ham "tez" yo'q qilinishiga xizmat qiladi. Baltical flotida xizmat kemalari "qat'iyatli" va "Admiral Ushakov" dir. "Tez" halokatli bo'lgani - bu safda hali ham seriya kemalarining eng qadimiyidir. Sovet Ittifoqi qulaganidan keyin, loyihaning etarli emasligi sababli 956 jo'natmalari to'xtatildi. 1997-2000 yillarda 956-e loyihaning XXRda sotuvga qo'yildi. "E" indeksi "eksport" degan ma'noni anglatadi. Bir oz vaqt o'tgach, 756E shkalalar soni yakunlandi va eksport loyihasi 95600 deb nomlandi. "M" "MATERATED" indekslari.

Dastlab, 956 loyihaning yo'q qilinishi uning sinfida va Sovet Flotda asosan eng katta massiv bo'lib qoladigan bo'lishi rejalashtirilgan edi. Hammasi bo'lib, taxminan beshta kema qurilishi rejalashtirilgan. Aslida, SSSR (va keyinroq Rossiya Federatsiyasi) atigi 17 Sichiq kemalarni qabul qildi. Endi keling, ushbu kemani yaratgan tarixi bilan tanishlik.

Yaratilish uchun zarur shart-sharoitlar

Shakanli qirg'inlar (yo'q qiluvchilar) ko'p tezyurar to'lqinli kemalar deyiladi. Ular suv osti kemalari bilan kurashishlari, samolyotlarni yo'q qilishlari, sirt kemalariga qarshi turishadi, kemalarning ulanishlarini qoplaydilar va nihoyat karvonga hamroh bo'ladilar. Bundan tashqari, yo'q qiluvchilar Miserekt, qo'nish va razvedka operatsiyalari, shuningdek, men laqabni ishlab chiqarish uchun ishlatilishi mumkin.

Birinchi qirraliklar XIX asr oxirida paydo bo'ldi. Ular birinchi va Ikkinchi Jahon urushlarida faol ishlatilgan. Har yili kengayib borayotgan qirollarni kengaytiradigan vazifalar spektri ularni flot uchun juda mazmunli qildi. Raketa qurollari paydo bo'lishi bilan dengizdagi vayron qiluvchilarning roli yanada oshdi.

60-yillarning boshlarida sirt floti ayniqsa faol rivojlana boshladi. Sovet Ittifoqi dengizi okeaniga aylanganda, kemalar oldida yangi vazifalar paydo bo'ldi: dushmanning suvli siymosi va suv bilan aloqa monitoringi va suv bilan aloqa monitoringi. Ushbu vazifalarni bajarish uchun samolyot tashuvchilar yaxshilanadi, ammo ular qurilishda juda qimmat edi. Katta suvga qarshi kemalar (boj) Sovet Shayri shogirdlari bo'lgan Sovet Crus alternativa edi, ammo ular esdalik qolishlari kerak edi va SSSRda poyabzal poyabzallari etarli emas edi. Bundan tashqari, o'sha paytda yo'q qiluvchilar, yo'q qiluvchilar allaqachon axloqiy jihatdan eskirgan va chet ellik kabi chet el analoglarini bartaraf etolmagan. 1970 yilda o'tkazilgan "Okean" okean boshqaradigan manevralari, bu birgalikda tasvirlangan. Shunday qilib, Sovet Floti mustaqil ravishda va kema guruhlarining bir qismi sifatida ish olib boradigan yangi, yaxshi qurolli yo'q qiluvchiga muhtoj edi.

1971-1980 yillarda bunday kemani yaratishda ta'minlangan kemasilding dasturi. Yangi halokatli maydonda qatnashish, dushmanga qarshi qarshi mudofaani bostirishi, qirg'oqda kichik maqsadlarni bostirishi va qo'nish zonasida yong'inni o'chirish kerak edi. Kelajakdagi kema "Kema yong'inni qo'llab-quvvatlash kemasi" deb nomlangan. Qurilish uchun prototip sifatida 56 loyihaning squadron loyihasi tanlandi, shuning uchun yangi loyiha 956 raqamini oldi.

Dizayn

956 loyihasini tuzish 1971 yilda boshlangan. U juda sekin harakat qildi. Gap shundaki, mijoz to'g'ridan-to'g'ri dizayn davomida kelajakda belgilangan kemaning maqsadli tayinlanishiga bir necha bor o'zgargan. Sovet harbiy kuchlari Amerika vayronagarchilik sprensiyasida birinchi navbatda ko'p sonli ko'p sonli "Ko'proq" Amerikasi "ning birinchi juda ko'p ko'paytiruvchi echimlariga katta ta'sir ko'rsatmoqda. Bundan tashqari, yangi kemalar 1155 loyihasi bilan birgalikda ishlatilishi kerak edi. Sovet harbiylari bunday tandem bunday tandem bir-ikki amerikaliklarning bir-ikki amerikaliklaridan ko'ra samaraliroq bo'lishiga ishonishdi.

Avapant Ckb-53-da Avanpro Avanpro rivojlandi. Dizaynerlar oldidagi ishlar, yangi vazifalar, kemaning elektr stantsiyasi va uning qurollari uchun variantlari o'zgarib turardi. Bundan tashqari, ishlab chiquvchilar, yangi kemalar qurilishi kerak bo'lgan Zhanov ekish imkoniyatlari bilan cheklangan edi. O'simlik talablariga ko'ra, kemaning uzunligi 146 dan oshmasligi kerak va kengligi 17 metr. Hammasi bo'lib 17 ta loyiha ishlab chiqildi, ularning har biri samaradorlik va iqtisodiy maqsadga muvofiq o'rganildi.

Oxir oqibat, kelajakda vayronagarchilik bo'lishi kerak degan qarorga keldi:

1. Parroture energiyasini o'rnatish.
2. PKR "Moshit".
3. "Dovul".
4. KA-252 uchun vertolyot platformasi.
5. AK-130 artistorchilar.

1972 yil oxirida Loyiha Admiral Gorshkovni tasdiqladi. Ruxsat etilgandan keyin ham ravshan bo'lishiga qaramay, loyiha o'zgarishlarni davom ettirdi. Parroid turbinasini elektr energiyasi o'rnatish kitikik kitikka o'zgartirildi. GAK "Platinum" asosiy gidroakustika kompleksi sifatida tanlangan. Kombinatning asosiy o'lchamlari tufayli "polinom" ga qanchalik yuqori "polinom" o'rnatilishi mumkin emas. Oxir oqibat, loyiha kemalari Amerika analogchalariga yaqinlashmadi. Ular raqobatchi bo'lgan yagona narsa - artilleriya kuchi. 165 ming ming s / SSSR byudjeti yangi yo'qolovchi narxining loyihasini yaratish 2,22 million rublni tashkil etdi.

Qurilish

1975 yilning boshida 956 loyiha loyihasining birinchi modeli qurilishi - "Zamonaviy" loyihasi ishga tushirildi. Asl rejaga ko'ra, kelajakda bunday kemalar qurilishi kerak edi. 1988 yilda bu miqdor 20 donaga qisqartirildi. Ammo SSSRning bu ko'rsatkichiga etib borishi mumkin emas - flotni atigi 17 nusxasini oldi. 956 loyihaning har bir cheklovchisi o'rtacha to'rt yil qurilgan.

Nikolayev zavodida yo'q qiluvchilar qurilishini tashkil etish uchun natijani oshirish uchun qilingan. 61-soniya. Biroq, 1986 yilda u bunday fikrdan voz kechdi va kemaning ikkita kemasining ikki qismi iloji bor edi. SSSR parchalanishi davrida 14 ta halok bo'lgan 14 kishi qurilgan. Qolgan uchtasi Rossiya Federatsiyasida yakunlandi.

Kema qurilishida tana assambleyasining bo'limidan foydalangan. Bosh idishning qurilishi paytida uning qiymati 90 million rublni tashkil etdi. Quyidagi ikkita tomir, shuningdek, taxminan, oxirgi qimmatbaho kema "a'lo darajada", sarlavhalari 20 millionga kamaydi. Buning sababi 20 millionga kamaydi. Buning sababi texnologiyaning rivojlanishi va ishlab chiqarish jarayonini barpo etish sababidir.

Dastlab, jangovar transport vositasi Sovet parkining ehtiyojlari uchun yaratilgan. Hech kim chet elda eng yangi kemani sotmoqchi emas edi. Shunga qaramay, Sovet Ittifoqi qulaganidan keyin moliyalashtirishning etishmasligi uchinchi tomon mijozlarini qidirishga olib keldi. Bundan tashqari, Sarchining "nol" qurollanishining boshlanishi to'sqinlik qila boshladi.

Dizayn

Shimoliy PKB tomonidan yaratilgan barcha kemalar xarakterli ko'rinishga ega va 956 loyiha istisno emas. Ushbu loyiha kemasi ko'pincha tajovuzkor, qalqon va ifodali deb ataladi va bu aniq emas. Harbiy kemalar davlatning kuchini ramziy ma'noda ramzi, tashqi ko'rinishi bir xil e'tiborni va texnik parametrlarga olib kelmaydi.

956 loyihani buzish 756 loyihasini yo'q qiluvchilar egar burun bilan uzoq vaqtdan beri bloklangan sxema bilan qurilgan. Tananing shakli artilleriya qurollari va pastki qismining pastki qismini tashkil etishning maqbul burchaklarini ta'minlash kabi tanlanadi. Uy-joy diyoblari kemada 7 ballgacha hayajon bilan toshqindan himoya qiladilar. Uy-joy tomirning radar ko'rinishini kamaytirish uchun amalga oshiriladi, ammo "Sariqch" "yashirin kemalarga" tegishli emas.

Bo'lagichning yon tomoni 1700 m 2 ni tashkil qiladi. Speklar suv tinkiga parallel ravishda joylashgan bo'lib, ular qayta qurish paytida uskunalarni o'zgartiradi va kemani yanada texnologik qiladi. Uy-joy 15 ta suv o'tkazmaydigan bo'linmalarga 15 ta quyruq bilan bo'lingan. Umuman olganda, olti paluba: 2, 3-chi, yuqori, yarim sevgi, skog 'va bir juft platformalar, ulardan biri ikkinchi pastki qismga o'tadi. Barcha yirik qurilish dizayni, poydevorli poydevorli po'latdan tayyorlandi. Ikki uzunlamasın bo'laklar kemaning qattiq qismini kuchaytiradi. Splesning sezilarli qulashi tufayli, buzuvchi ko'zdan kechirmoqda. Ko'chma kiyinish tufayli yo'q qiluvchilar hatto katta hayajon bilan ham doimiy ravishda ishlamoqda. Olti ochko bilan hayajon bilan kemaning tezligi 24 ta tugunga yetishi mumkin.

956 loyihasi bo'yicha 956 loyihasi to'plamlari alyuminiy-magniy qotishmasidan qilingan. Uy-joy va palubar bilan ular pirojniylar orqali bog'langan. Sigirish shartli ravishda em-xashak va burun bloklariga bo'linadi. Qattiq qismi - bu grotto masti bo'lgan kavrey va angar bilan blok. Burun qismi shoxli mato bilan ajralib turadi.

Kemaning ko'chishi 6,5 (standart) dan 8,48 gacha (ortiqcha yuk bilan) o'zgarib turadi.

Uskuna

956 loyiha loyihalari bo'yicha birinchi modifikatsiyalangan mahsulotni elektr tarmog'i GTZA-674 markali brend agregatlarini o'z ichiga oladi. Ularning umumiy sig'imi 100 ming ot kuchiga ega. Birlashgan agregatlar burni va mashina tarmoqlari ozuqalarida joylashgan. Avtomobil kafedralarida ikkita qozon va bitta bug 'turbinasi mavjud. Turli o'rnatish rejimlarida aylanish tezligi Turbo-agregati bilan tartibga solinadi. Shuni ta'kidlash kerakki, Sarychi Kitikikbar energiya o'rnatish bilan dunyodagi dunyodagi yagona 3-avlodga aylandi. Ettinchi modeldan boshlab (buzuvchi halokatchi), kemalar ko'proq ishonchli kVG-3 qozon bilan jihozlangan. Shunga qaramay, qozonning zaif joyi bo'lib qoldi, chunki ular etkazib berilgan suvning pokligida juda talabchan. Asosiy qozonxonalarga qo'shimcha ravishda elektr stantsiyasi favqulodda qozonxonaga ega, bu esa 14000 kg bug 'beradi.

Shovqinchining kam sonli vintlardir. Rezernika birligi gidravlik vositasi va yarim Balansing rulini o'z ichiga oladi. Kema 33,4 ta tugunning tezligini ishlab chiqishi mumkin. Yoqilg'i zaxirasi tufayli 1,7 ming tonna, eng katta kemasining erishi 3,900 kilometrni tashkil etadi.

956 loyihasining elektr stavkalari 956 loyihasi (umumiy quvvati 2500 kVt) va ikkita dizel generator (umumiy quvvati 1200 kVt) tomonidan ta'minlanadi.

Uylanish qobiliyati

Tinchlik davrida halokatchi ekipaji 196 kishi, shu jumladan 48 Michiman va 25 ofitser. Urushda ekipaj 358 dengizchigacha ko'tariladi. Ofitserlar yakka va ikki tomonlama kabinalar, Michmanlar - ikki yoki to'rtburchaklarda va dengizchilar 10-25 kishiga mo'ljallangan. Qanday bo'lmasin, ekipajning har bir a'zosi kamida 3 m 2 yashash maydoni uchun.

Kengashda ikkita kabinada ofitserlar va Mtimumanlarning ovqatlanishi uchun jihozlangan, shuningdek, dengizchilar eydigan bir nechta oshxonalar mavjud. Kemada suzish uchun bir nechta dush va sauna bor. Bundan tashqari, ekipaj ixtiyorida - kutubxona, kinoteatr va hatto prefabli basseyn.

Kema turar-joy va ish joylari konditsioner bilan jihozlangan. Ekipajning yashash muhiti nuqtai nazaridan, ushbu modelning yo'q qiluvchilari boshqa sovet kemalaridan farq qiladi.

Kemaning avtonom mavjudligi 30 kun davomida paydo bo'lgan uchun standart zaxirasi etarli.

Qurolli

Sariq kemalarining havo hujumiga qarshi raketa qurollari "Beech" kompleksining mozitsiyasini o'zgartiradigan "Dovul" m-22 "dovul" majmuasini o'z ichiga oladi. Ushbu jangovar kemada ikkita boshlang'ich raketa mavjud: birinchi bo'lib yarim sevgi qo'shimchalarida joylashgan va ikkinchisi uchish-qo'nish yo'lagida joylashgan. "Do'r" DMning massasi 96 tonna. Uning o'qbaqasi evaziga saqlanadigan 48 ta boshqariladigan raketalardan iborat. "Durrli" DMda bir vaqtning o'zida 25 km masofada 10 m dan 1 km gacha bo'lgan 6 tagacha nishonga hujum qilishi mumkin.

14-chi kemadan boshlab ("To'qilmagan" / "yorliq"), buzuvchi "Hurrane-tornado" DMda qurolni boshladi. Bu nishonga 70 km masofada ta'sir qilishi mumkin. Raketaning bitta ishga tushirish uchun sizga maksimal 12 soniya kerak. Ikkita raketadan ikkita raketadan 0,81-0,96 ehtimolligi bilan 0.81-0.96 ehtimolligi bilan 0.43-0.86 ehtimolligi bilan aviabiloni hayratda qoldiradi.

Search Bosoverning artilleriya qurollari AK-130 va havo mudofaasiga qarshi havo mudofaasiga kiradigan AK-130 va Artilyatory ARTILLED-ning ikki juft qurilmalaridan iborat. Bundan tashqari, "Otun" nazorati tizimi (Su-184, radar stantsiyasidan, lazer plyonkasi, ballistik kalkulyator va termal tasavvurlar, kemalarning artilleriya qurollanishining bir qismi sifatida ishlaydi. O'qitishni mexanizatsiyalashgan taqdim etish sizga rassomdan bir daqiqaga 9 kilometrgachagacha 90 tagacha zarba berish imkonini beradi. Har bir magistral 500 chig'anoqda WIP bor, ulardan 180 tasi har doim ishlashga tayyor. O'rnatishning og'irligi 98 tonna.

Yopiq ziddiyatli samolyot artilleriyasining tarkibi, vayron bo'lganli qirg'in qiluvchilarni AK-630M avtomatik avtomatik komplekslarni o'z ichiga oladi. Ular tomir taxtalarida joylashgan va baland balandlikda dushman qanotli raketalarining yo'q qilinishi uchun javobgardirlar. Har bir batareyada "Vimpel" boshqaruv tizimi va magistrallarning aylanadigan bloklari bilan ikkita olti yonilg'i parametrlari mavjud. AK-630M daqiqada 4000 ta zarbani ishlab chiqaradi va 4 km gacha nishonga ta'sir qilishi mumkin.

"Sariqcha" ga qarshi asosiy "Sariqcha" - bu "Sariqcha" - bu raketa kompleksi. Kemadan "tinchsiz", aksincha "Moshit-M" kompleksini o'rnatishni boshladi. To'rtinchi dinga qarshi to'rtta raketalar ikkita belgilangan boshlang'ich o'simliklarga joylashtiriladi. Pivoito raketalari nishonga 140 km gacha ta'sir qilishi mumkin va uning yangilangan versiyasi 170 km masofada joylashgan. Kemaning barcha 8 raketalarini chiqarishi mumkin (har birining og'irligi 300 kg, atigi 30 soniya ichida).

Kemaning yuqori qopqog'ida 533 mm kalibrli bilan ikki quvpirli torpedo qurilmalarini joylashtirdi. Mina qurollariga kelsak, u nishonga bir kilometrgacha hujum qilishga qodir RBU-1000 modelining reaktiv kritarlari bilan ta'minlanadi. "Sarychi" da bombardimonchilar dushmanlar kengashiga yaqin kichik chuqurliklarda yashirin suvlarda yashirinish uchun javobgardir. Shuningdek, yo'q qiluvchilar uchun to'siqlarning minalar o'rnatilishi mumkin.

Kemaning vaqtincha halol vertolyotining ankitsusi binosida K-27 vertolyoti asoslanadi. Vertolyot uchun o'yin maydonchasi deyarli kemaning markazida joylashganligi sababli, Killek minimal harakat qiladi. Vertolyot dushmanning qayiqlariga va razvedka va maqsadli ishlarga qarshi kurashish uchun ham ishlatilishi mumkin.

Muhimlik

Esmine 956 DAVLAT FOYDALANISH TIZIMIDA. Portlovchi xavfli kema binolari (dvigatel xonasi va yerto'la) mustahkamlangan po'lat devorlari bilan yong'in bilan o'ralgan.

Yong'in yuk mashinasi, yong'inni o'chirish tizimi, ko'pikli tizimlar va yig'inlarni suv sug'orish tizimi tomirga qarshi kurashish vositasi sifatida jihozlangan. Bundan tashqari, yerto'lalarni himoya qilish uchun alohida sug'orish va suv toshqini tizimlari mavjud.

Suv bilan tahdididan, kema drenaj tizimini, muvozanatlash tanklari va suv o'tkazmaydiganligini saqlab qoladi. Sehrgarning tashqi yuzasi infektsiyasidan himoya qilish uchun sehrgar tizim ta'minlanadi.

Faqatgina artilleriya qurilmalari va chivin PCning "Moskit" ning "Moskit" ning "Moskva" qurolli qurol-aslaha bilan ta'minlangan.

O'zgartirishlar

Bir qator kemalar ishlab chiqarishda ularning qurilmasi qisman yangilanishlarga berildi. Sudning 6-chi korpusidan (ESMINTlar "Sud") "Fregat-M2" ni ikkita tekis antennalar bilan qabul qildi. Ettinchi ishdan boshlab ("doimiy"), kemalar yanada mukammal kVG-3 qozon bilan jihozlangan. 14-chi korpusdan ("ilgari" taqdimotchi "ni (ilgari taqdim etuvchi)) 956a nashridan ozod qilish boshlandi. U "bo'rli tornado" samolyotlariga qarshi kurashda, shuningdek yangi radar va navigatsiya uskunalari bilan ajralib turadi.

Loyiha modellari 956.

956 loyihasini buzish va ularning hozirgi holati yuqoridagi jadvalga yordam beradi.