Devlette antik deniz feneri İskenderiye. İskenderiye deniz feneri, aynı Farosky'dir - antik dünyanın en yüksek yapısı

26.09.2019

Ayrıca oku

Elektronik açık artırmanın başlangıç \u200b\u200bzamanını belirleyen fiyat tekliflerinin sunulması

Boris Field, "Bu adamın hikayesi": Gerçek bir kişinin Sholokhov hikayesinin çalışmalarının analizi

Tüm zamanların en ünlü resimleri 100 ünlü insan boyama

Mısır'ın fethinden sonra, Alexander Macedonsky, İskenderiye'nin adı verilen şehir tarafından kuruldu. Şehir aktif olarak gelişmeye ve gelişmeye başladı, deniz ticaretinin büyük bir merkezi oldu. Yakında Alexandria deniz fenerinin inşasında akut bir gereklilik vardı.

İskenderiye Deniz Feneri. Bilgi ve ilginç gerçekler

Deniz feneri için yer İskenderiye'ye 1290 metre mesafede bulunan Faros adası seçildi. Daha sonra dünyanın yedinci mucizesi olan Farosky Deniz Feneri'nin inşaatı, Mimar Sostrath, oğlu Dexfhan'yı kitaptan yönetti.

Yapı malzemelerinin adaya muhafazasını sağlamak baraj inşa edildi. İnşaatın kendisi, yıldırımlık antik dünyasının standartları tarafından yerine getirildi, sadece altı yıl sürdü (M.Ö. 285-279). Hemen yeni bina, Babil'in duvarlarını dünyanın klasik harikaları listesinden çıkardı ve bugünkü gün orada onurlu bir yer aldı. Alexandrian deniz fenerinin yüksekliği çağdaşların tahminlerine göre 120 metreye ulaştı. İskenderiyen Deniz Feneri Kulesi'nden yansıtılan ışık, 48 kilometre mesafedeki bir mesafede görüldü.

Deniz fenerinde üç kademe vurgulandı.

İlk seviye, dünyanın yanlarına odaklanan 30.5 metre olan partilerle kare bir şekle sahipti. Bu kademenin toplam yüksekliği 60 metre idi. Katmanın köşeleri, Tritonların heykellerini işgal etti. Binaların kendisi, işçilerin ve koruma, yakıt ve ürünlerin altında kilerinin yerleştirilmesine yöneliktir.

Faros deniz fenerinin orta kademesi, buraya hakim olan rüzgarlara yönelik kenarlara sahip sekizgen bir şekle sahipti. Katmanın tepesi, bazıları fluguer olarak işlev gören bir heykelle süslenmiştir.

Silindirik şeklin üst kademesi sadece fenerin rolünü gerçekleştirdi. Bir koni kubbesi ile kaplı sekiz sütun ile gözlendi. Farosky Deniz Feneri Kubbesinin tepesi, Semimeter-Farii'nin (Gezginlerin Gereciliği) Semimeter Heykeli'ni dekore etti. Güçlü lamba bir içbükey metal aynalar sistemi kullanılarak yansıtıldı. Alexandrian deniz fenerinin tepesine yakıtın teslimi için uzun süredir devam eden bir anlaşmazlık var. Bazıları, teslimatın iç maden üzerindeki kaldırma mekanizmaları yardımı ile yapıldığını göstermektedir, bazıları ise yükselişin spiral bir rampada katır kullanılarak yapıldığını söylüyor.

Ayrıca deniz fenerinde, garnizon için içme suyu rezervlerinin bulunduğu yeraltı bir kısmı vardı. Deniz fenerinin ayrıca deniz yolunu İskenderiye'ye yönelttiği bir kalenin rolünü yaptığını söylemeye değer. Faros deniz feneri kendisi, bastonlar ve diş telleri ile bile güçlü bir çitti.

XIV yüzyılda, ışığın bir mucizesi, deniz feneri bir deprem tarafından tahrip edildi. Şu anda, yalnızca Roma paralarındaki görüntüler ve Razvaline kalıntıları ışığın yedinci mucizesinin görünümünü göstermektedir. Bu nedenle, örneğin 1996 çalışmaları, denizin dibindeki İskenderiyen deniz fenerinin kalıntılarını bulmayı mümkün kıldı.

Roma paralarında deniz feneri

Sultan Kite Körfezi'nde yıkımdan sonra yüzlerce yıl sonra bir kale inşa etti. Ve şimdi, Faros deniz fenerini, aslında olduğu yerde - Faros adasında olduğu yerde yeniden inşa etmek isteyen başlatıcılar görünecek. Ancak Mısır'ın yetkilileri bu projeleri göz önünde bulundurmak istemiyor ve Kite-Bay Fortress, eski büyük bir eserin yerini belirlemeye devam ediyor.

Uçurtma bay kalesi

Deniz feneri, Alexandria'nın eski Mısır şehri kıyısındaki Faros adasında idi. Deniz fenerinin tarihi, bu eski Mısır kentinin temeli ile bağlantılıdır. Aslında, diğer eski Mısır kentlerine kıyasla şehir böyle bir eskidir. M.Ö. 332'de ortaya çıktı. Antik Mısır'ın ünlü fatihi sayesinde - Alexander Macedonsky.

Son derece dikkatlice Alexander Macedon gelecek şehir için bir yer seçti. Yerleşimin alanını Delta Nil'de değil ve 20 mil güneyinde değil, görüldüğü gibi, delta, en önemli iki su yolunun kesiştiği görülüyordu: deniz ve Nil Nehri'nde. Ve yine de şehir delta'dan biraz uzaktaydı, böylece Büyük Nehrin suları IL ve şehir limanının kumu tarafından atılmayacaktı. İskenderiye nehrin kesiştiği en önemli alışveriş merkezi olarak tasarlandı, üç kıtanın deniz ve karasal yolları. Böyle bir merkez kendi iyi korumalı limana sahip olmalıydı.

Böyle bir limanın teçhizatı için, bir dizi ciddi mühendislik ve inşaat işi yapmak gerekliydi. Birincil görev, sahilin Faros adası ile bağlayan barajın imkanının yanı sıra, limanı kum ve cüruftan çevreleyen bir köstebek inşaatı, Nil Deltası'nın çok sayıda kollu denizde bol miktarda bulundu.

Sonuç olarak, şehir bir zamanlar iki mükemmel limandaydı. Bunlardan biri, Akdeniz'in, Nil Nehri boyunca yürüyen diğer gemiler tarafından gelen tüccar gemileri için tasarlandı.

323 MÖ Alexander öldü ve daha kısa bir süre sonra şehir, Mısır'ın yeni hükümdarı - Ptolemy I'in mülkiyetine geçti.

Saltanatının zamanında, İskenderiye limanın zengin ve müreffeh bir limanına dönüştü ve deniz feneri inşaatı bu son rol değil.

Deniz fenerinin görevi, kıyı sularındaki navigasyonun güvenliğini sağlamaktı ve Alexandria limanından geçen ticaret hacmi nedeniyle. Mısır sahili aynı peyzajla ayırt edilir - ovalar ve ovalar ve ovalar tarafından hakimdir ve başarılı bir yüzme havuzu için, denizcilerin her zaman ek bir dönüm noktasına ihtiyaç duyar: Alarm'ın önündeki Alarm Ateşi İskenderiye'nin limanının önünde. Ancak, bu görev çok daha düşük bir işarette gerçekleştirebilir. 35 m yüksekliğe sahip bir deniz feneri bile (ve bu, antikan ışığının bir başka mucizesinin yüksekliğidir - Rodos Colossus) bu amaçlar için biraz aşırı olacaktır.

Büyük olasılıkla, İskenderiye Deniz Feneri'nin en önemli özelliği, Ptolemyev'in başkentinin başkentinden gelen saldırılardan güvenlik sağlamaktı. Denizden, Mısır'ın en büyük tehdidi denizden geçebilir, bu, kara üzerindeki düşmanların saldırılarından doğal olarak çöl tarafından korunuyordu.

Düşmanı kıyıdan kayda değer bir mesafede tespit etmekti, gözlemsel bir madde gerekliydi. Özellikle, bu gözlem noktalarının organize edilebileceği, Alexandria yakınlarındaki herhangi bir doğal tepenin olmaması nedeniyle önemliydi.

Böyle bir büyük inşaatın yapımı, ağır savaşta çekilmesi zor olan önemli entelektüel, finansal ve işçilik kaynaklarını gerektiriyordu. Ancak, III. Yüzyılın başlangıcında. M.Ö e. İnşaat başlangıcı için olumlu bir ortam vardı. Şu anda, Kralın unvanını alarak, Ptolemy Suriye'yi Mısır'da klaveler olarak çok sayıda Yahudi alarak kazandı. Diğer önemli olaylar, M.Ö. 299'da Ptolem Sieter ve PolyoRCouk Demetrius arasındaki dünyanın sonucuydu.

M.Ö. 299'dan sonra yapıldı. Ve Faros adasında bir deniz fenerinin yapımına başladı. Tam yapının tam tarihi oldukça zor. 290, 285, vb. Yıl bc

Faros Adası M.Ö. 285'te Anakaralı Dambia, inşaat işlerini büyük ölçüde kolaylaştırdı.

Faros'daki deniz feneri tamamen, bu türde ince tek kulelerin modern yapılarının çoğuna benzer değildi. Fütüristik bir gökdelene benziyordu.

Bu güne kadar, İskenderiye deniz fenerinin boyutu ve tasarımı hakkında doğru bilgiler korunmadı.

Deniz fenerinin yüksekliği 120 ila 180 m'dir. Duvarlar, duvarlar, kurşun mermer kayalarının bir karışımıyla bağlanmış bir çözeltiden katlanmış olan üç çekirdekli bir kuledir.

Deniz fenerinin temeli, yaklaşık 180-190 m uzunluğundaki bir granit veya kireçtaşı formunda güçlü bir temele sahipti. Saray bu sitede veya dört kule köşeli bir kaleye yerleştirildi. Beacon'un bu en düşük seviyesi büyük bir paralellemeye özgüdür. İçerideki duvarları boyunca, vagonun kartuşunun tırmanabileceği eğimli giriş yapıldı.

İkinci katman bir sekizgen kule şeklinde inşa edildi ve İskenderiye Deniz Feneri'nin üçüncü kademesi, silindirin kubbe tarafından kalabalık olduğunu hatırlattı. Kubbenin tepesinde, gururla dünyaya, Tanrı'nın Poseidon'un büyük bir heykeli - denizlerin efendisi. Ateşin altındaki sitede yandı. Sertifikalar, bu deniz fenerinin ışığını altmış veya hatta yüzlerce km mesafedeki gemilerden görmenin mümkün olduğunu korumuştur.

İki üst katın içinde, kaldırma mekanizması olan bir maden yapıldı, yakıtın en üstüne ateş için bir yangın için teslim edilmesine izin verildi.

Duvarlar boyunca deniz feneri LED'in tepesine, servis personeli ve ziyaretçilerinin sinyal yangının yandığı siteye tırmandı. Tüm olasılıklarda, cilalı metalden yapılmış büyük bir içbükey ayna vardı. Yansıymış ve yangının ışığını artırmalıydı. Kaynaklara göre, geceleri parlak yansıyan ışık gemileri limana işaret etti ve öğleden sonra, öğleden sonra büyük bir duman ayağı yükseliyordu.

İnşaat sonunda İskenderiyen deniz feneri, dünyanın yedi harikasından biri olarak kabul edildi ve tüm antik dünyaya hayranlık konusu haline geldi. Silueti, yunan ve Roma gezginleri için hediyelik eşya figürler biçiminde jeton üzerine bastırılan, madeni paralara bastırıp kesilmiş olan damarlara tasvir edildi. Deniz feneri İskenderiye'nin bir sembolü oldu. Hevesli renklerde deniz feneri strabo ve pliny kıdemli.

Neredeyse 1000 yıl, İskenderiye'nin deniz fenerinin gemilerine işaret etti. Depremler yavaş yavaş tahrip etti. 1183'te hala adada kokladı, bu yıl Alexandria gezgin ibn jabar'ı ziyaret etti. Grandiose yapısı, onu bağladığından şok etti: "Hiçbir açıklama, tüm güzelliğini aktaramayacak, gözlerini kaybetmek için yeterli göz yok, ama bu gözetimin büyüklüğünü anlatmak için yeterli kelime yok!" . XII yüzyılın İskenderiye Koyu, gemilerin artık kullanamayacağı çamurla doluydu. Deniz feneri düşmeye geldi. XIV yüzyılda, bir deprem tarafından tamamen yok edildi. 1480'deki Mamluk Sultan Kite Koyu, yaratıcısının adını alan deniz fenerinin kuruluşunda bir kale inşa etti. Bu kale buna değer.

Alexandria Deniz Feneri Hakkında

Alexander Macedonian tarafından kurulan İskenderiye'de deniz feneri kuruldu. Büyük komutan, büyük imparatorluğunun çeşitli uçlarına benzer bir isimle en az 17 şehirde yer aldı. Bu şehirlerin hemen hepsi izleme olmadan kayboldu. Ve sadece Mısırlı İskenderiye, bu gün yüzyıllardır ve zarif için gelişti.

Deniz feneri, çocuktan bir mimar Sostrat'ı yarattı. Babasının ardından tahtını miras alan Ptolemy II, Ptolemy Saker, taşların sadece kraliyet adını çaldığını ve İskenderiyen deniz fenerinin yaratıcısı olarak okunmasını diledi. Sostrath, yaratılmasıyla gurur duyan, ismini sürdürmenin bir yolunu buldu. Taş bir duvarda böyle bir yazıt çıkardı: "Dexpong'un oğlu olan Sostrath, Gezginlerin sağlığı için tanrılar-kurtarıcıya adanmış bir kitap olan Sostrath!", Ardından bu yazıt tabakasını kapladı ve üstüne yazdı. Ptolemy adı. Yüzyıllar vardı ve alçı, dünyayı açarak Mayak'ın gerçek Oluşturucusunun adını açtı.

İskenderiye Deniz Feneri - Dünyanın yedinci mucizesi - aslında sekizinci bir mucizedir. İnşaatı öncesi dünyanın ikinci mucizesi Babil'in duvarları olarak kabul edildi. Beacon inşa edildiğinde, çağdaşlar bu olağanüstü yapı, Babil'in duvarlarının dünyanın yedi harikası listesinden çıkarıldığı ve en yeni mucize olarak bir deniz feneri getirdiği bu olağanüstü yapı tarafından çok şaşırdılar.

Dünyanın dört bir yanındaki mucize bir haberi vardı ve deniz feneri, Farosky veya Simply - Faros'un adını aramaya başladı. Daha sonra, "Faros" kelimesi, deniz fenerinin ifade edilmesi gibi, birçok dilde (Fransızca, İspanyolca, Romence) girildi.

Ve Rusça, "far" kelimesi oluştu.

Dünyanın yedi harikası, antik dünyanın en ünlü turistik mekanlarının bir listesidir. İskenderiyen Deniz Feneri haklı olarak onlardan biri olarak adlandırılır - bu, eski antiklığın klasik harikalarının sonuncusudur. Bu yapı konusundaki ana bilgiler ve ilginç gerçekler, oluşturulması, işlevleri ve üzücü kaderi internette (yanı sıra yeniden yaratılmış deniz fenerinin fotoğrafının yanı sıra), ancak tarihi yerinin kendileri ile görüldüğü gibi gösterimlerini gösterebilir. gözler.

Faros adasındaki deniz fenerinin öyküsü, 332'deki kuruluşla sıkıca bağlanır, ancak büyük fethedeki Alexander Macedonsky'den sonra Alexandria'nın en güzel şehirlerinden birinin dönemi. Hikinglerinin her zaman için aynı adı taşıyan 17 şehir kurmayı başardı, ancak Mısır'daki sadece İskenderiye'nin zamanımıza yaşamayı başardı.

İskenderiye üssü

Alexander Macedonsky, gelecek şehir için bir yer seçmeye alışkın. Onu Nil Delta'ya yerleştirmek istemedi, bu yüzden Mareotis Gölü'nden uzak olmayan, biraz güney inşaatı başlatmaya karar verdim. İskenderiye'de iki liman olacağı planlandı - biri Akdeniz'den gelen tüccar gemileri için biri, diğeri - Nil Nehri'nden yüzen gemiler için.

Büyük İskender'in ölümünden sonra, şehir Ptolemy I'in gücünden geçti. Mısır Firavunu, o zamanki olan Mısır Firavunu. İskenderiye'nin refahının zamanıydı - en büyük nakliye limanı oldu. 290'da BC Ptolemy, Geceleri ve kötü havalarda gezinticileri kolaylaştıracak Faros adasında büyük bir deniz feneri inşa etmek için bir emir verdi.

Faros Deniz Feneri İnşaatı

Alexandria deniz fenerinin inşaatı MÖ 4. yy'da başladı. Bu, mimari düşüncenin şaheserinin kitabın bir yerli olan Sostrath tarafından yaptırıldığına inanılmaktadır. İnşaat işi 20 yıldan fazla sürdü. İskenderiyen Deniz Feneri, dünyanın bu türün ilk binası ve antik dünyanın en yüksek yapısıdır. Faros deniz fenerinin neden dünyanın yedi harikasına girdiği sorunun cevabı. Bu muhteşem gökdelen, karanlıktaki ışık gibi güç ve güç, refah ve büyüklüğün bir sembolü idi.

İskenderiye deniz fenerinin yüksekliği yaklaşık 600 fit veya 135 metredir. Aynı zamanda, o zamanın çoğu mimarlık anıtından biraz farklı görünüyordu. Duvarların, duvarların, kurşun eklenmesiyle bir çözelti ile birbirine bağlanan mermer plakalarından dikilen üç katmanlı bir binaydı.

Dünyanın yedi harikasının bir parçası olan İskenderiye Deniz Feneri ile ilgili ilginç gerçeklerle ilgi duyuyoruz.

Deniz fenerinin üstünde bir şenlik ateşi bulundu, bu da özel cilalı metal plakalar yardımıyla denize yönlendirildi.
İskenderiyen deniz fenerinin ışıklarından gelen ışık, 60 km'den fazla bir mesafede görülebilirdi.
Farosky deniz feneri bir hazne ve gözlem kulesi olarak görev yaptı - yüksekliği, şehre yaklaşmadan önce düşmanın gemilerine izin verdi.
Yapının tepesinde, metal yansıtıcı plakalara ek olarak, o zamanın, saatlik mekanizmaların, donması ve daha pek çok şeyin ilginç teknik cihazları da vardı.
Sostrach'ın yapımını tamamladıktan sonra, duvarlardan birindeki kitap SIG'leri adıdır ve daha sonra sıva ile kaplıdır ve bunda Ptolemy I smera adını yazdı. Mimar, sıvının zaman içinde sildiğinin ve taşın yüzyıldaki deniz fenerinin yaratıcısının adını kurtaracağını mükemmel bir şekilde anladı.

İskenderiye Deniz Feneri en çok yıllar sonra tarif edildi - zaten 1161 yılında ERA - Arap gezgin Abu al Andalusi. En önemli gerçekleri belirtti ve ana işlevine ek olarak, deniz feneri de çok gözle görülür ve popüler bir cazibe olarak görev yaptı.

İskenderiyen Mayak'ın kaderi

Faros adasındaki deniz feneri, navigorları bir buçuk bin yılın yolunu aydınlattı. Ama ne yazık ki, doğadan önce güçsüzdü. Yeterince güçlü yeraltı, dönemin 356, 956 ve 1303'ünde iterek, onu en güçlü hasar gördü ve 1326'nın depreminde nihayet dünyanın yedinci mucizesini imha etti - İskenderiye Deniz Feneri. Kalıntıları, Müslümanlar tarafından kale inşaatı için demonte edildi. Birçok yüzyıl sonra daha sonra keşfedildiler - 1994'te ve daha sonra yapının görüntüsü bilgisayar simülasyonu kullanılarak restore edildi. Ancak bu fotoğraflar, Faros'un deniz fenerinin sahip olduğu büyüklüğü ve gücü aktaramıyor.

İskenderiyen Deniz Feneri'ndeki yerindeki yıkımdan yüz yıl sonra, denizden gelen güçlü bir Forts Alexandria kuruldu. Zamanımızda kaldı ve var - şimdi içinde İskenderiyen Tarihi Müzesi.

İskenderiye Deniz Feneri. Bilgi ve ilginç gerçekler

Deniz fenerinde üç kademe vurgulandı.

Roma paralarında deniz feneri

Uçurtma bay kalesi

Farosky, Alexandria deniz feneri - İskenderiye'deki Faros adasının doğu kıyısında yer alan dünyanın yedi harikasından biri. İlk ve sadece o zaman deniz feneri çok büyük boylardı. Bu tesisin üreticisi, Contrath kitabıydı. Şimdi, İskenderiye deniz feneri korunmadı, ancak bu yapının varlığının gerçekliğini doğrulayan kalıntıları bulundu.

Su altındaki Faros bölgesindeki deniz fenerinin kalıntılarıdır, uzun süredir biliniyordu. Ancak bu sitedeki Mısırlı deniz tabanının varlığı herhangi bir araştırmayı önledi. Sadece 1961'de Kemal Abu Ela Sadat, su, bloklar ve mermer kutularda heykelleri keşfetti.

Onun inisiyatifinde, ISIS tanrıçası heykeli sudan çıkarıldı. 1968'de Mısır Hükümeti, bir sınav yürütme talebi ile UNESCO'ya itiraz etti. Büyük Britanya'dan bir arkeolog davet edildi, 1975'te yapılan işlerle ilgili bir rapor sundu. Tüm bulguların bir listesini içeriyordu. Böylece, bu sitenin arkeologlar için önemi doğrulandı.

Aktif Araştırma

1980 yılında, farklı ülkelerden bir grup arkeologlar, Leyd bölgesindeki deniz tabanında kazı başladı. Bu bir grup bilim adamı, arkeologlara ek olarak, mimarlar, topograflar, mısırloglar, sanatçılar ve restoratörlerin yanı sıra fotoğrafçıların yanı sıra.

Sonuç olarak, 6-8 metre derinlikte, 2 hektardan fazla alanı işgal eden yüzlerce deniz feneri parçası keşfedildi. Ek olarak, çalışmalar deniz dibinde, deniz yatağından daha eski nesneler olduğunu göstermiştir. Sudan, çeşitli epochlara ait olan granit, mermer, kireçtaşı olan birçok sütun ve başkent ekstre edildi.

Bilim adamlarının özel ilgisi, "Kleopatra İğneleri" olarak adlandırılan ünlü OcilLiskov'un bulduğu ve İskenderiye'ye 13'üncü N'de Octavian Ağustos sırasına göre getirildi. e. Daha sonra, bulguların çoğu farklı ülkelerin müzelerinde yenilenmiş ve sergilendi.

Alexandria hakkında

İskenderiye - Hellenistik Mısır'ın başkenti - Nil Nehri'nin Deltası'nda Nil Nehri'nin Deltası'nda 332-331'den N'ye daha fazla Alexander Makedonya'da kuruldu. e. Şehir, Mimar Dinohar tarafından geliştirilen birleşik plana göre inşa edildi ve geniş caddelere sahip bloklara ayrıldı. Bunların iki daha genişliği (30 metre genişlik) dik açılarda geçti.

İskenderiye'de birçok muhteşem saray ve kraliyet mezarı vardı. Alexander Macedonsky, vücudu Babylon'dan teslim edilen ve Magnificent Türbenin TSAR Ptolemya Sakesi'nin emirleri üzerindeki altın lahitlere gömüldü ve bu yüzden büyük fatihin geleneklerinin sürekliliğini vurgulamak istedi.

Diğer askeri liderlerin kendi aralarında savaştıkları ve Alexander'ın büyük bir gücünü paylaştığı zaman, Ptolemy, Mısır'a yerleşti ve Alexandria'yı antik dünyanın en zengin ve en güzel başkentlerinden biriyle yaptı.

İnsan kaynakları

Şehrin zaferi, kralın önde gelen bilim insanlarını ve zamanının şairlerini davet ettiği Museyon Ptolem'in ("İnsan Kaynakları") yaratılmasına katkıda bulunmuştur. Burada, devletin pahasına tamamen bilimsel araştırmalarda yaşayabilirler ve katlanabilirler. Böylece Museyon, Bilimler Akademisi gibi bir şey oldu. Olumlu koşullardan etkilenen, Hellenistik dünyanın farklı uçlarından bilim adamları buraya akın etti. Çeşitli deneyler ve bilimsel keşifler için fonlar kraliyet hazinesinden cömertçe atıldı.

Yunanistan Eschila, Sofokla ve Euripid'in olağanüstü oyun yazarlarının denemeleri de dahil olmak üzere, Museyon ve muhteşem İskenderiye Kütüphanesi'nde bilim adamları toplandı. Bu yazılar Kral Ptolemy II, PROBI'lerin kopyaları onlardan kaldırmak için bir süredir bir süredir sorduğu iddia ediliyor. Atinyalılar büyük bir depozito istedi. Kral çok kötü ödedi. Ancak makaleyi reddetmek için reddetti.

Kütüphanenin kaleci genellikle herhangi bir ünlü bilim adamı veya şair tarafından atandı. Uzun zamandır, bu yazı, Callima'nın zamanının olağanüstü bir şairini işgal etti. Sonra ünlü coğrafi ve matematik eratosthen tarafından değiştirildi. Dünyanın çapını ve yarıçapını ve yarıçapını hesaplamayı başardı ve sadece 75 kilometrelik küçük bir hataya izin verdi, bu süre için mevcut olan fırsatlarda değerini azaltmıyor.

Tabii ki, kral, bilim adamları ve şairleri misafirperverliği ve finansal desteği sağlayan, hedeflerini takip etti: dünyadaki dünyadaki şanlısını bilimsel ve kültür merkezi olarak arttırmak ve böylece kendi. Ayrıca şairler ve filozoflar, erdemlerini (gerçek veya hayali) çalışmalarında övmek zorunda kaldı.

Geniş gelişme, doğal bilimler, matematik ve mekanik aldı. Alexandria'da, ünlü Matematikçi Öklid, geometrinin kurucusu, Geron Alexandria'nın olağanüstü mucitini, uzun süredir vakti gelmiştir. Örneğin, aslında ilk buhar motoru olan bir cihaz yarattılar.

Ek olarak, buhar veya sıcak hava ile sürülen birçok farklı otomatını icat etti. Ancak kölelerin evrensel dağılımının döneminde, bu icatlar uygulamaları bulamadı ve yalnızca Kraliyet Yardını eğlendirmek için kullanıldı.

Atıcı Astronom ARISTARH SAMOSSKY, Copernicus'un dünyanın ekseninin etrafında ve güneşin etrafında dönen bir top olduğunu söyledi. Fikirlerinin çağdaşları sadece bir sırıtıştı, ama onun görüşüyle \u200b\u200bkaldı.

Alexandria deniz fenerinin oluşturulması

İskenderiyen bilim adamlarının gelişimi gerçek hayatta bir uygulama buldu. Bilimin olağanüstü başarılarının bir örneği ve o dönemde dünyanın mucizelerinden biri olarak kabul edilen İskenderiyen bir deniz feneri oldu. BC'de 285 e. Dambiya kıyısında bağlı ada - yapay olarak tahıl haddelenmiştir. Ve beş yılda, M.Ö. 280. ER, deniz fenerinin yapımı tamamlandı.

İskenderiye deniz feneri yaklaşık 120 metre yüksekliğinde üç katlı bir kuledi.

Alt kat, her biri 30.5 metre uzunluğunda olan dört kenarlı bir kare biçiminde inşa edilmiştir. Meydanın kenarları, dünyanın dört tarafına hitap edildi: Kuzey, Güney, Doğu, Batı - ve kireçtaşıdan katlandı.
İkinci kat, mermer plakalarla kaplı, sekiz yürüyüşlü bir kule şeklinde yapıldı. Yüzü sekiz rüzgara doğru yöneldi.
Üçüncü kat, aslında bir fener, yüksekliği 7 metreye ulaşan bir bronz poseidon heykeli olan bir kubbe ile taçlandırıldı. Deniz Feneri Kubbesi mermer sütunlarına dayanıyordu. Önde gelen basılı merdiven, ateş için yakıt da dahil olmak üzere gerekli tüm malzemelerin eşekler üzerinde yükseltilmesi çok rahattı.

Metal aynaların karmaşık sistemi, deniz feneri ışığını yansıtıyor ve artırdı ve o navigatörlerden uzaktan açıkça görülebildi. Ek olarak, aynı sistem deniz alanını izlemeyi ve görünürlük içinde görünmeden önce düşmanın gemilerini tespit etmeyi mümkün kıldı.

Özel işaretler
Sekiz tarz kulede, ikinci katı oluşturan, bronz heykeller yerleştirin. Bazıları, rüzgarın yönünü gösteren, flora için hizmet etmelerini sağlayan özel mekanizmalarla donatılmıştır.
Gezginler heykellerin harika özelliklerini anlattı. Bunlardan biri, güneşte eliyle, gökyüzünde yolunu izleyen ve güneş uğradığında elini düşürdü. Diğerleri, bir günlüğüne, her saatini yendi.
Düşman gemilerinin ortaya çıkmasıyla, denize işaret eden ve bir uyarı ağlaması yayınladığı böyle bir heykel bile olduğunu söylediler. Gerona İskenderiye'nin buhar makinelerini hatırlarsanız, tüm bu hikayeler çok fantastik görünmüyor.
Bilim adamının başarılarının bir deniz fenerinin yapımında kullanılması mümkündür ve heykeller belirli bir sinyal geldiğinde mekanik hareketler ve sesler üretebilir.

Diğer şeylerin yanı sıra, deniz feneri de güçlü bir garnizona sahip zorlanamaz bir kale idi. Kuşak durumunda yeraltı bölümünde içme suyu ile büyük bir tank vardı.

Faros deniz feneri, eski dünyadaki analogları boyutunda veya teknik verilerle tanımlamadı. Bundan önce, sıradan yangınlar genellikle fener olarak kullanıldı. İskenderiyen deniz fenerinin karmaşık ayna sistemi, devasa boyutları ve fantastik heykelleri ile gerçek bir mucize olan insanlara gibiydi.

İskenderiyen bir deniz feneri kim yarattı

Bu Mucize Sostrath Kitabının Oluşturucu Mermer Duvar Yazısına Oyma: "Defsfhan'ın oğlu, kurtarıcı kurtarıcı rames'a adanmış olan" Sostrath, " Bu yazıyı, Kral Ptolemya Saker'in övgüsünü sağladığı ince bir sıva tabakası ile kapattı. Sıva zamanla düştüğünde, master'ın adı muhteşem bir deniz feneri yaratan sihirbaz ortaya çıktı.

Deniz feneri Faros'un doğu kıyısında bulunsa da, Farosky değil, Alexandria denir. Bu ada Homer Odyssey şiirinde belirtilmiştir. Homer döneminde, Rakotis'in küçük Mısır yerleşiminin karşısında Nil Deltası'ndaydı.

Ancak deniz fenerinin inşaatı sırasında, Yunan coğrafyacı Strabonna'nın sözüne göre, Mısır kıyılarında önemli ölçüde yaklaştı ve İskenderiye'nin bir günündeki bir gündeydi. İnşaatın başlangıcında, ada kıyılara katıldı, aslında yarımadadaki adadan çıkıyor. Bunun için, Heptastadone olarak adlandırılan barajı yapay olarak doluydu, çünkü uzunluğu 7 aşamasındaydı (sahne, 177,6 metre olan eski bir Yunan uzunluğu ölçüsüdür).

Yani, bize aşina olan ölçüm sisteminin çevirisinde, kuzu uzunluğu yaklaşık 750 metredir. Faros tarafından, Alexandria'nın ana limanı bulundu. Bu liman o kadar derindi ki kıyıların büyük bir geminin bir çapa olabileceği.

Hiçbir şey sonsuz değildir

Kule - Yolu kaybeden denizciler var.
Geceleri Poseidon'un hafif ateşini aydınlatıyorum.
Burada Deafly Gürültülü Rüzgardan tehdit etme hakkında daraltın,
Ama beni amonyumun yazılarıyla güçlendirdi.
Vahşi millerden sonra, ellerini bana uzatıyorlar
Tüm denizciler, sizi okurken, Dünya, osilatör.

Bununla birlikte, deniz feneri XIV yüzyıla kadar durdu ve hatta harap bir durumda bile 30 metre yüksekliğe ulaştı, güzellik ve dereceye kadar sürpriz yapmaya devam ediyor. Bugüne kadar, yalnızca bir kaide, ortaçağ kalesine inşa edilen dünyanın yüceltilmiş mucizesinden korunmuştur. Bu nedenle, bu büyük tesisin kalıntılarını inceleyen arkeolog veya mimarların olasılıkları pratik olarak yoktur. Şimdi Faros'ta Mısır askeri limanıdır. Ve adanın batı tarafında, büyük selefini hatırlatan başka bir deniz feneri var, aynı zamanda gemilerin yolunu göstermeye devam ediyor.