Ruská vojenská flotila. Vlažný

Flotila bola vždy pýchou nášho štátu - a počas ruskej ríše a ZSSR av modernej dobe. Vieme, že naše morské, oceánske priestory, pobrežné čiary sú bezpečne chránené. Pozývame vás, aby ste hovorili o tom, čo je ruská flotila v modernej dobe. Dozvieme sa o jeho úlohách, štruktúre, vyhliadkach, príkazoch.

Fleet Ruskej federácie

Takto-tzv, v priebehu Ruskej federácie, nástupca SVSR námorníctva, námorníctva Ruskej ríše, námorných síl našej krajiny. Vedie svoju modernú históriu od januára 1992. Námorníctvo vstúpi do Európskej vlády Ministerstvu obrany Ruskej federácie.

Hlavné sídlo ruskej flotily sa nachádza v severnom kapitále - Petrohrad. Accing Admiral je Vladimir Korolev. V roku 2016 slúžilo 148 tisíc ľudí v radoch námorníctva.

Ruská flotila pre jeho krátku históriu sa podarilo zúčastniť na viacerých bojových operáciách:

• Prvá a druhá čečenská vojna.
• Ozbrojený konflikt 2008 v Južnom Osetsku.
• Boj proti somálskym pirátom.
• Účasť na sýrskej vojenskej operácii.

Ruský deň flotily je posledná nedeľa júla. Toto je profesionálna dovolenka a stráženie morských rozlohy a pobrežných línií a každý, kto zvolil svoj život s prípravou lodí a rodinných príslušníkov námorníkov a pracovníkov, ktorí slúžia námorným podnikom a drahým veteránom námorníctva.

Ciele námorníctva

Vo svojej činnosti Ruská flotila sleduje tieto ciele:

Vojenský námorníctvo

Ruská flotila je zastúpená nasledujúcimi komponentmi - pozri tabuľku.

Naďalej rozoberte systém flotily Ruskej federácie.

Štruktúra ruského námorníctva

Ruské námorníctvo je systém operačných a strategických združení. Stručne sa s nimi zoznámia.

Superwaterové sily. Táto štruktúra sleduje tieto úlohy:

• Ochrana morských komunikácií.
• Konfrontácia nebezpečenstva mín (vrátane banských bariér).
• Pokrytie a prepravu pristátia.
• Pomoc Podvodné sily: Zabezpečenie uvoľnenia a nasadenia tohto, ako aj ich vrátenie na základňu.

Podvodné sily. Hlavnými cieľmi sú spravodajské činnosti, ako aj aplikácia neočakávaných úderov na kontinentálnych a námorných účely. Ich základňou je atómové ponorky, ktoré sú vybavené krytými a balistickými raketami.

Morské letectvo. Prezentované dvoma skupinami - pobrežné a paluby. Hlavné úlohy sú nasledovné:

Flotily pobrežných vojsk. Pozostávajú z dvoch divízií - morské pechoty a pobrežných obranných jednotiek. Hlavné úlohy, ktoré majú dve:

• Účasť na bojových operáciách v zložení vzduchu, mora, vzduch-morských útokov.
• Obrana objektov na pobreží - porty, pobrežné objekty, základné systémy.

Iné jednotky. Ruská námorná flotila zahŕňa aj:

• Rozdelenia a časti zadnej strany.
• Sweets.
• Hydrografická služba. Týka sa hlavy oceánografie a navigácie ruského ministerstva obrany.

Príkaz

Zoznámte sa s príkazom Navy:

Modernóza a vyhliadky

Jeho vrchol sily Domáce námorníctvo dosiahol v roku 1985. Potom bola loď 1561. Fleet sa konal na svete druhý (po Spojených štátoch). V dvoch tisícinách začali svoje postupné oslabenie. V dôsledku toho, v roku 2010 Ruská flotila vlastnila len 136 bojových lodí.

V roku 2011, bývalý veliteľ Komostedov V. P. s horkosťou poznamenal, že nadradenosť jednej tureckej flotily nad domácnosťou odhaduje o 4,7-krát. A kombinované sily NATO 20 krát silnejšie ako hlavné úlohy flotily sa stali len ochranou pobrežia a boj proti morskému terorizmu.

Ale v našom čase, Rusko už obnovilo svoju námornú prítomnosť vo svetovom oceáne. V roku 2014 bola založená Národná obrana obrany Riaditeľstvo. Ciele jeho činností sú nasledovné: \\ t

V roku 2013 bol vytvorený operačný velenie trvalé Stredomorské rozdelenie Ruskej federácie Ruskej federácie (Stredomorská Squadron).

Pokiaľ ide o vyhliadky na rozvoj, tieto ciele pre štátny program zbraní do roku 2020 sa plánuje prideliť pre NMF približne 4,5 biliónov rubľov. Aktívne financovanie už začalo v roku 2015. Jednou z hlavných úloh je zvýšiť o 70% počet vojnových lodí v námorníctve.

Flotila Ruskej federácie je stále hrdosťou našej vlasti. Dnes má ťažký čas - je v rebrovanom štádiu, snahou o bývalú moc.

názov

Existujú dve možnosti na písanie názvu flotily:

• Prvá možnosť odporúčajú špecialisti online portálu GRAMOTA.RU, s odkazom na "Stručný adresár na registráciu aktov Rady Federácie Federálneho zhromaždenia Ruskej federácie", ako je to vhodné oficiálne štandardy reči. Rovnaký špecialisti však rozpoznajú jazykovú správnosť druhej možnosti.
• Druhá možnosť je v súlade s pravidlami ruského pravopisu a potvrdzujú regulačné slovníky ruského jazyka.

Námorníctvo
Znak Námorníctvo Námorný vlajka Rusko
Rokov existencie	1696 z októbra (ako flotila Ruska), január 1992 (ako Námorníctvo Ruská federácia) - súčasnosť
Krajina
Podriadenosť
Účasť na	Prvá čečenská vojna, Druhá čečenská vojna, Ozbrojený konflikt v Južnom Osetsku (2008), \\ t Boj proti somálskym pirátom Vojenská prevádzka Ruska v Sýrii
Velitelia
Pôsobiaci veliteľ	Krátko pred tým, rusky Ministerstvo obrany Uskutočnenie objednávky na rozvoj bojového vozidla na húseniciach, ktoré budú vytvorené výlučne pre flotilu. Plánuje sa, že nová flotila BMP sa objaví v rokoch 2015-2016. V druhej fáze vývoja pobrežných vojakov sa plánuje vytvoriť a prijať s vysokým rozsahom obojstranným bojovým vozidlom, aby sa zabezpečilo činnosti námorníkov v akýchkoľvek regiónoch a klimatických podmienkach, vrátane v arktickej zóne, vytvorenie robotického boja továrne, vyzbrojené zbraňami na nových fyzikálnych princípoch pomocou zbraní. Rôzne zdroje energie pre prevádzku motora. Morská letectvo Capa a BPA UAV pre námorníctvo sú vyvinuté spoločnosťou United Aircraft Corporation (UAC). V prvom rade je to kapitál typu vrtuľníka KA-37C, KA-135 a KA-117. Jednou z hlavných úloh, ktorým čelí flotilu vrtuľníkov v blízkej budúcnosti bude radarové hodinky. Problematika osvetlenia leteckej situácie za horizontom rozhlasového zneužívania lodných prostriedkov je otázkou mimoriadnej dôležitosti, aby boli v rozpore s obranou lodných skupín a ich vplyvov. Do podmorského prostredia sa tiež podieľajú aj nezapísané vozidlá. Úlohy, ako je vyhľadávanie a zničenie morských baní, riadenie anti-ponorky a protidformačného boja, ochrana ponoriek a povrchových lodí z podmorského útoku, inteligencia širokej škály cieľov v mori - postupne Toto sa stáva úlohou telekontrolovaných a autonómnych zariadení. Vrtuľníky Na jeseň roku 2011, v Barents Sea KA-52, na dva týždne, bolo naplánované na pristátie na palube lode. Teste sa konali, vrátane implementácie pristátia KA-52 na palube Tavkre " Admiral Kuznetsov ". Začiatkom roka 2012 sa začala modernizácia TENA KA-29 a bojových vrtuľníkov, určená na ich základ na ruskej "Tramhs". Onboardové vybavenie a zbrane systémy stroja budú aktualizované na moderné štandardy. Dňa 22. júna 2012, loď vrtuľníkom KA-31 radarové hodinky s bočným číslom "90 červených" prišlo do vojenského použitia a prípravy letu zloženie leteckej dopravy námorníctva Ruska v YEEISK. Pravdepodobne je to prvý sériový vrtuľník Ka-31, postavený pre námorníctvo Ruska. V auguste 2012 výroba prvých prototypov vrtuľníka KA-52K pre Mistral Mistral Universal vozidlo. Až do tej doby, zatiaľ čo Mistralii prichádzajú z Francúzska do Ruska, testovanie úloh na vzostupu vrtuľníkov na palube, ako aj o rok skôr, je naplánované na admirál Kuznetsovský letecký dopravca. V septembri 2012 sa stalo známe, že celkom KA-52K na "Mistral" bude najmenej 14 áut. To isté sa bude vykonávať s vrtuľníkmi KA-29 a KA-27. Do roku 2014 námorná flotila Ruska prijme morskú verziu vrtuľníka Ka-62 "KAJAK". Vrtuľníky budú voňavé na malých lodiach, najmä Corvetty projektu 20380 Lietadlo V období od roku 2013 do roku 2015 by RSK MIG "mal previesť letectvo námorníctva Ruska 20 Single Aircraft MIG-29K a štyri dvojité MIG-29CUB. Lietadlo bude súčasťou samostatného stíhacieho vzduchu v severnej flotile Ruska a bude založená na Avisiamaker "Admiral Kuznetsov". Prvé štyri automobily MIG-29K / CUBE RUS RUS RUS RUS RUS RUSE MALI V roku 2013 Fighters MIG-29K / CUBE nahrádzajú su-33-3-ozbrojený v službe, ktorý v roku 2015 končí zdroj, ale je v úmysle rozšíriť zdroj zdroja paluby stíhačov su-33 najmenej päť rokov, možno aj do roku 2025. IL-38N rozširuje kruh riešených úloh a stane sa nevyhnutným pre morské letectvo. Teraz zostala len anti-ponorka a záchranná letectvo ako súčasť flotily. Začala priniesť moderné požiadavky. Ministerstvo obrany v decembri 2013 uzavrelo zmluvu s spoločnosťou Irkut Corporation na dodávku piatich bojovníkov Su-30SMI piatich vzdelávacích a bojových YAK-130. Celkovo v záujme námorníctva v blízkej budúcnosti sa plánuje objednať 50 Su-30cm a o tucete YAK-130. Vzduchotechnika Po mnohých rokoch sporov potrebujete veľkú loď s lietadlami alebo môžete robiť atómové ponorky a krížniky, ruské admirály si vybrali "americký" model flotily - zoskupenia lodí s dopravcom lietadla v centre. Takéto usporiadanie, pretože zvažujú, rozšíri zónu vplyvu ruskej flotily a zónu činnosti bojovníka letectva na Tichom oceáne a severnom Atlantiku. Rozhodlo sa tiež, že v prvej etape sa vytvoria dvaja lietadlá - jeden na Tichomoriu a na severných flotile. Rusko ešte nemá žiadne kľúčové technológie plného leteckého nosiča, napríklad lietadlo katapult, hoci v ZSSR, počas realizácie projektu 1143.7, Ulyanovsk, loď bola vybavená dvoma majákmi parných katapults vytvorených v proletárskej továrni Január 1991, Severná flotila v januári 1991, namiesto katapultu, je vybavená bežiacim sprisahaním. Už sa rozhodlo, že dopravca lietadla bude atómový. Dieselová verzia bola zamietnutá z dôvodu potrieb veľkého množstva paliva, ktoré by ho museli prepraviť na tanker. Tiež sa zistí, že nový ruský letecký dopravca bude postavený na dvoch rôznych lodeniciach podľa modulárneho princípu, a zbierať moduly, ktoré sa uskutočňujú nezávisle od seba, sú naplánované na najväčšej ruskej lodiarskej rastline "SEVMASHPREDPRING" ("SEVMASH"). Okrem SevMashpreredit, v budúcnosti, výstavba leteckého dopravcu na hlavnom projekte infraštruktúry OSK OSK, ako súčasť vytvorenia lodiarskeho klastra v St. Petersburg na ostrove Kotlin, nazývaný Novo Admiraltei lodenice. Koniec výstavby prvého stupňa je naplánovaný na rok 2014, druhá etapa - na rok 2015, tretí - na rok 2016. Námorníctvo Ruska dokončí tvorbu technického dizajnu na novom lietadlom. Jeho primárny vzhľad bude definovaný už v roku 2013 a konečný projekt lode by mal byť pripravený na rok 2017. Prezident UKK Roman Trotsenko predtým uviedol, že v tomto prípade mala byť prvá loď spustená v roku 2023. Do tejto doby musí námorníctvo vyplniť tvorbu eskortnej skupiny pre každý letecký nosič, ktorý bude pozostávať z raketových krížnikov, torpédoborcov, viacúčelových ponoriek, frigátov, korvetov, pristávacích lodí a plavidiel kolaterálu, vrátane Icebreakers pre Arktickú zónu - Každý asi 15 lodí. Súčasne s výstavbou dopravcov lietadiel, armáda vytvorí nové základy pre ich zabezpečenie. Okrem toho, trénovať leteckú skupinu, ktorá dosiahne 100 lietadlonov, ministerstvo obrany bude vybudovať pristátie simulátor na palube v mestom YEZK na území Krasnodar, a tiež pokračuje v používaní pozemného testovacieho komplexu vlákna V Krymskom meste Saki. Dňa 26. novembra 2012 Noviny Izvestia oznámili, že projekt prvého ruského atómového leteckého dopravcu, vyvinuli spoločne v Petrohradu podnikov centrálneho regiónu Chernei, vyvinuli spoločne v Petrohradu podnikov Ústredného výboru Krylov a Nevsky dizajn predsedníctvo na konci roka. Projekt lode s približným vysídlením 60 tisíc ton je založený na technológiách 80. rokov. Námorníctvo bolo navrhnuté v podstate starý sovietsky lietadlový dopravca Ulyanovsk, ktorý nevytvoril z dôvodu kolapsu ZSSR. Koncom osemdesiatych rokov to bol moderný dopravca lietadla, slušná odpoveď na amerických lietadiel nosičov typu Nimitz. Do roku 2020, keď by mal prvý ruský dopravca lietadla ísť do mora podľa plánu, USA Už máte najnovšie plávajúce letenky Gerald FORD série, ktoré takmer dvakrát tak dlho, ako je loď navrhnutá dizajnérmi St. Petersburg. Okrem toho, námorníctvo Ruska nevyhovuje príliš veľkú nadstavbu lode, ktorá z neho robí príliš viditeľné pre súperových radary, ako aj absencia elektromagnetického katapultu, ktorá už má Američanov a veľmi zjednodušuje lietadlá z paluby . Okrem toho výstražná paluba nie je umiestnená na revolvingovej palube (DRL) - povinná zložka moderného leteckého dopravcu. Základné systémy Perspektívne zakladacie systémy budú vytvorené v území Kamchatka a Primorsky. Bude existovať jediný komplexný systém zakázanie pre jadrové ponorky, lode na pristátie a vrtuľníku a iné superwater vozidlá veľkého posunu, bude vytvorený aj základný systém v čiernomorskom flotile v oblasti Novorossiysk. Okrem toho, práca prebieha na aktualizáciu základných systémov v regióne Kaliningrad av Kaspickom regióne. Na medzinárodnej úrovni sa diskutuje o vytváraní položiek logistickej podpory námorníctva na Kube, Seychelách a Vietname. Dňa 22. mája 2012 sa stalo známym, že bol vykonaný komplex prác na modernizáciu vojenského prístavu Baltienky: Západné práce sú držané na zabezpečenie základnia lodí a ponoriek v perspektíve. Rozvoj infraštruktúry Baltickej flotily bude pokračovať: výstavba vojenských miest, modernizácia CHKALOVSKO AIRFIELD A THE BALTIYSK VIJAKOSTI HARBOR. Práca na zlepšovaní základného systému a pobrežnej infraštruktúry už prebieha. Dňa 10. júla 2012 sa stalo známe, že FUSE "Central Project Association" pre osobitnú špeciálnu radu Ruska "poverená Ministerstvom obrany Ruska vyvinula projekt na rekonštrukciu kotvov s celkovou dĺžkou 3 kilometrov na základe Navy v meste Baltiysk Kaliningrad región, tlačová správa podniku. "Prístav bol postavený v priebehu druhej svetovej vojny na založenie nemeckých lodí a nikdy nebol aktualizovaný od tej doby." Zloženie rekonštrukčnej práce zahŕňa prehlbovanie dna plochy vody, rekonštrukcia primeranej fronty s pokládkou moderných inžinierskych sietí, ako aj novej výstavby na poskytnutie plavidiel. Projekt sa vykonáva v dvoch etapách, v súčasnosti sa pripravuje pracovnou dokumentáciou. Práca na výstavbe zjednoteného integrovaného systému na báze jadrových ponoriek (ponoriek) a nových veľkých superwaterových lodí, vrátane Mistral Helicopterových kláštorov, sa vykonávajú na území Murmanského regiónu, Kamčatka a Primorye. Na území regiónu Murmansk, Kamčatka a Primorsky Terrays, štrajk Námorníctvo pozostáva z typu APL "Borey" a "Ash", Corvetty a Friguje s jedným základným systémom, ale neuviedli monitory vrtuľníkov. Veliteľ-náčelník námorníctva Viceprezident Victor Chirkov sa tiež uviedol, že tento rok sa zintenzívnila príprava na rozsiahlu výstavbu nového systému obsahu námorníctva do roku 2020. Ruská federácia vytvorí niekoľko objektov v Arktíde na Arktíde na diaľnici na výklad námorných vojnových lodí a hraničnej služby. Koniec roka 2013 skončí konštrukcia objektov prvej fázy námornej základne Novorossiysk Naval (NVMB). Tieto objekty sú určené pre veľké lode s nízkym sedimentom, a to začne začať dlho očakávané premiestnenie flotily Čierneho mora z Krymu k Novorossiysku. Prvá k novej základni príde vlajkovú loď CHF - Guards Rocket Cruiser " Moscow ». V Vladivostok bol skutočne vytvorený nová propulzívna fronta, ktorá poskytuje kotvenie a zasadnutie desiatich lodí rôznych tried, vrátane sľubných, ktoré ešte nie sú ako súčasť Námorníctvo . Nová pobrežná infraštruktúra poskytuje základy lodí z tretieho do prvej pozície: stráž, corvetty, frigates, torpédoborce a raketové krížniky s možnosťou vstupu do flotily nových generačných lodí s výnimkou vrtuľníka typu Mistral. Nahradili všetky komunikácie, ktoré poskytujú parkovanie a zakladanie lodí. Podľa týchto komunikácií sa uskutočňuje prenos z brehu na lodiach elektriny, vody a pary. Okrem toho, v novej "míľniku" vytvoril takzvaný "búrkový systém" na odstránenie vody z kotmu v prípade závažných zrážok. Inžinierska služba Tichomorie flotily (TOF) spolu s podnikom "Specstroy Rusko" sa pripravuje na návrh a výstavbu hydraulických štruktúr, ktoré sú navrhnuté tak, aby poskytovali v prístave Vladivostok z Mistralových vozidiel. Pier, ktorý sa nachádza v centre mesta Vladivostok, boli hlboko modernizované s posilnením pobrežia. Súčasný komplex pohonných štruktúr TOF je schopný prijať nielen všetky existujúce druhy lodí, ale aj tie, ktoré by mali byť schválené až do roku 2020. Počas rekonštrukcie boli odborníci na jednej z pobočiek na osobitnej osobitnej rade vytvorené nové "kotvenie front", nahradili všetky komunikácie, ktoré poskytujú parkovanie a zakladacie lode v súlade s modernými požiadavkami, vytvorili búrkový systém na odvodnenie vody z kothov. V dôsledku modernizácie sa zabezpečilo zvýšenie bezpečnosti parkovacích lodí nezávisle od hydrometeorov. 18. marca 2013 Brigadier General of Libanonské ozbrojené sily v dôchodku Amin Hayy v rozhovore s Tureckou Rádiom povedal: Návšteva ruských vojnových listami v Bejrúte s cieľom doplniť rezervy a palivo by nemalo byť bežným javom. Predtým boli ruské lode poslané do Tartus bez návštevy libanonských prístavov. Jedným z dôvodov súčasnej návštevy Beirut môže byť Libanon Môže sa zmeniť na nové centrum pre ruskú strategickú vojenskú základňu v regióne. Vo svetle súčasných udalostí v Tartu sa port BEIRUT stal bezpečnejšími parkovacími miestami pre ruské lode. Vlajky Lode a lode námorníctva Ruska Vlajka Jack Hlaň Warships Vlajky Úradníci námorníctva Ruska Vzdelávacie inštitúcie námorníctva Ruskej federácie Opýtať sa otázku Zobraziť všetky recenzie 0

Námorníctvo (námorníctvo), typ ozbrojených síl (Slnko), ktorých cieľom je vyriešiť strategické a operačné úlohy na továch oceánu a mora; V mnohých štátoch - námorných síl (námorníctva). Podľa ich bojových schopností, Modern Navy dokáže spôsobovať jadrové štrajky na dôležité predmety nepriateľa, zničiť sily jeho flotily v mori av databázach, porušujú (slzu) oceánu a námornú dopravu, dobyť nadvládu Oblasti morského (oceánu), podporovať pozemné sily (SV) pri vykonávaní operácií na kontinentálnej TVD, aby sa bránili svoju námornú dopravu (oceán) dopravy, pozemné námorné útoky. Námorníctvo vykonáva operácie a vykonáva bojovať nezávisle alebo spolu s inými druhmi Slnka. Hlavné vlastnosti námorníctva: vysoká mobilita, veľká autonómia, schopnosť pôsobiť v akýchkoľvek oblastiach svetového oceánu, neustále bojovej pripravenosti a vysokej bojovej stability svojich podvodných síl a lietadiel nosných skupín.

Vývoj flotily začal v dávnych dobách. V starovekom Egypte, starovekom Grécku, starovekej Ríme a Číne boli obchodné plavidlá pôvodne postavené a neskôr vojenské veslovacie lode. V gréckej flotilu v 5. storočí BC bola hlavnou triedou vojnovej lode Trriger. Najbežnejšie typy vozidiel rímskej flotily v 3-2. storočí pred naším letopočtom boli Trill (to isté ako Triele) a Pentera (veľa veľkých veľkostí s 5 radmi hrudníka). V 1. storočí BC v Ríme, spolu s týmito typmi lodí, sa objavili Lubourgs - malé lode s jednoradovým umiestnením hrudníka a väčšej manévrovateľnosti. Hlavnými metódami ozbrojeného boja na mori boli Taran a Aborduzh. Neskôr sa hádzajúce stroje používali ako zbrane - guličky a katapulty, inštalované v nosovej časti lode a posunuli sa kameňmi a zápalnou škrupinou. V 7. storočí našej éry, Venetisti založené na Roman Luburne vytvorili vylepšený typ veslovacej lode - galéria, ktorá postupne vytlačila iné typy riadkových lodí a do konca stredoveku sa stal hlavnou bojovou loďou. V 10-12 storočí v mnohých stredomorských krajinách, ako aj v Anglo-námorníkov, Normanov a Dáni objavili plachetnice. Prechod od veslovacích súdov na plavbu skončil do polovice 17. storočia. Delostrelecká sa stáva hlavnou zbraňou plavbových lodí. V 16-17 storočí v Anglicku, Francúzsku, Španielsku a Holandsku sú neustálymi vojenskými flotilami. Na začiatku 18. storočia sa lode, v závislosti od posunu, počtu zbraní a počtu posádky, sa začali rozdeliť do tried a hodností. Zároveň bola vytvorená bojová organizácia plachetnice flotily - objavila sa squadron. Taktiku námorných bojov s plachetnicovými flotilami bolo vybudovať svoje lode na stĺpec Brilvater, aby sa zakryla krytú pozíciu vo vzťahu k nepriateľským lodiam a, o nich s nimi, zničiť ich ohňom svojho delostrelectva. Ak delostrelecký duel neviedol k úspechu, bitka bola dokončená Arbor bit.

Začiatok vytvorenia pravidelnej vojenskej flotily Ruska bola založená v roku 1696, keď bol Azov Flotilla postavený, aby bojoval za Azov a Čierne more na rieke, Azov Flotilla bola postavená na rieke. Počas severnej vojny vytvorila 1700-21 rokov z Baltickej flotily, ktorý vymenoval Rusko na počet veľkých morských silách. Už na začiatku svojej formovania získal ruská flotila prvé víťazstvo nad švédskou flotilou v bitke Gnund Sea v roku 1714 a neskôr vstúpila do domácej histórie mnoho hrdinských stránok.

V 2. polčase 18. storočia, rozvoj priemyslu, vedy a techniky umožnil výrazne zlepšiť dizajn lodných puzdier, ich plachtenie a delostrelecké zbrane. Posunutie lineárnych lodí sa zvýšil z 1 na 4 tisíc ton, počet nástrojov sa zvýšil na 135, delostrelecká loď bola vylepšená (bronzové zbrane boli nahradené liatinou, rýchlosť sa zvýšila na 1 záber 3 minúty, snímanie - od 300 do 600 m). Plachetnica flotila dosiahla svoj vrchol.

Na začiatku 19. storočia sa objavili prvé parné vojnové lode. Po krymskej vojne z roku 1853-56 sa všetky štáty presťahovali do výstavby parných pancierových lodí. Prechod na výstavbu parnej flotily sa zhodovala s zavedením delostrelectva riadkov, ktorá má väčšiu snímanie a snímanie presnosť. Vzhľad v baniach z roku 1870 a potom torpédo viedlo k vytvoreniu mojich sudov a torpédoborcov. Búrlivý technologický pokrok viedol k vytvoreniu troch hlavných typov lodí na flotile: Squadron Battleships pre delostreleckú bitku; Cruisers pre september, prieskum a zničenie obchodných lodí; Misia dokončiť bojový mno-torpédový útok poškodených lodí. Zvýšenie úlohy námorníctva na konci 19. storočia (teória "mora sily", zakladatelia - American Counter-Admiral na Mahan a British Podprimiral FH Kolombo) bol spojený s aktívnou koloniálnou politikou vedúcich štátov sveta.

Po ruskej japonskej vojne z 1904-05 sa kúpania objavili v Flootov, ktorí sa stali rozhodujúcou silou v ozbrojenom boji na mori. Sú neustále sa zlepšujú: počet delostrelectva hlavného delostrelectva kalibru, jeho rozsah a rýchlosť (až 2 zábery za 1 min), rezerváciu, rýchlosť mŕtvice. V súvislosti s technickým zlepšením sa úloha v bojovej bitke torpplyreredte zbrane zvýšila a ako súčasť flotíl namiesto torpédoborcov, sa objavili scladované misie (torpédoborce), vybavené delostrelectvom a torpédou zbraní. Pre inteligenciu boj proti Edmida a akciám a opatreniam o námornej komunikácii v mnohých štátoch vybudovali ľahké krížniky. Zlepšenie vnútorných spaľovacích motorov, elektromotorov, batérií a periskopov vytvorili predpoklady na začiatku 20. storočia na výstavbu ponoriek (PL), ktoré vo väčšine štátov boli pôvodne určené na boj proti povrchovým vozidlám nepriateľa v pobrežných vodách a inteligencii. V mnohých štátoch začala konštrukcia hydrozáliet.

V 1. svetovej vojne v bitkách na mori, stovky povrchových lodí, PL a v poslednej fáze - a lietadlách. Bojové lode boli použité extrémne obmedzené kvôli ostro zvýšenému nebezpečenstvu mne, hrozby z PL a ďalších bojov. Široká aplikácia bola široko používaná, z ktorých do konca vojny sa zvýšil na 8 tisíc ton a rýchlosť kurzu bola až 30 uzlov (55,5 km / h) a viac. Vozidlá univerzálnej destinácie sa ukázali s ničímármi, ktorí sa stali najpočetnejšími v zložení flotíl, ktoré bojovali štáty; Ich posunutie bolo znížené na 2 tisíc ton, rýchlosť - až 38 uzlov (70 km / h). Ďalší rozvoj dostal banárne bariéry. Zdá sa, že špeciálne typy vlečných sietí: Scladed (Speed), základné a vlečné lode. Dôležitú úlohu v nepriateľských akciách na mori začala hrať PL, ktoré boli vzaté do nezávislého rodu námorných síl, schopný úspešne riešiť nielen taktické, ale aj operačné úlohy. Počas 1. svetovej vojny sa objavili nosiče lietadiel, strážne lode, torpédové lode. Prvýkrát sa použila námorná letectvo, ktorých lietadlá sa zaoberajú prieskumom, spôsobili útoky na bombardovanie na lodiach a flotách databázy, opravené požiaru požiaru. Ramená morských leteckých lietadiel spolu s bombami Torpeda sa stali bombou. Námorníctvo sa začalo premeniť na vzhľad lietadla, ktorý kombinuje zlúčeniny a časti povrchových lodí, PL, letectva a námorníkov, s dominantnou hodnotou povrchových lodí.

V období medzi 1. a 2. svetovými vojnami bola preferencia venovaná výstavbe bitiek. Lode ostatných tried sú dopravcovia lietadiel, krížniky, torpéry atď. - boli určené na zabezpečenie činností bitiek. V rokoch 1937-38, Spojené kráľovstvo, Japonsko a Spojené štáty presťahovali do sériovej výstavby dopravcov lietadiel. Creiser, torpédoborce, PL, torpédové lode boli intenzívne postavené. Flotov zahŕňal Bomber, Mino-Torpedo, inteligenciu a bojovníka letectva. Lode boli vybavené zlepšeným delostrelectvom a torpédskou zbraňou, neobjavili sa neštandardné bane, nové anti-ponorkové zbrane, radar a hydrolyticky sa začali používať.

V 2. svetovej vojne sa výrazne zvýšila vôľa s morom. Počas vojny stratila bojové lode na dopravcov lietadiel úlohu hlavnej šokovej sily. Intenzívny vývoj dostal morské letectvo (palubná a pozemná základňa). Úloha PL, ktorá bola použitá hlavne na boj proti povrchovým lodiam. Aviacia, pl a banské zbrane boli použité na boj proti nepriateľovi PL. Flóny začali používať letecké lode. Vojna potvrdila záver, že ciele ozbrojeného boja na mori sú dosiahnuté kombinovaným úsilím heterogénnych síl flotily.

V povojnovom období pri výstavbe námorníctva mnohých cudzích krajín a predovšetkým Spojené štáty, hlavné úsilie bolo zamerané na vytvorenie atómových pls vyzbrojených balistických rakiet, ako aj dopravcov lietadiel. Tam bola kvalitná aktualizácia námorníctva Aircraft Aircraft Navy. Superwater lode začali byť vybavené proti pracovníkom, anti-ponorkovým a anti-lietadlom rakety a atómové PL - strategické rakety. Sýtosť lodí a lietadiel leteckej dopravy VMS s rôznymi elektronickými prostriedkami má ostro. Anti-ponorky a pristávacie vrtuľníky, lode a lode sa objavili na podvodných krídlach, na vzduchu vankúše atď.

V Rusku, po roku 1917, námorníctvo bolo vytvorené a vyvinuté ako neoddeliteľná súčasť RSFSR (od roku 1924 - ZSSR). Vyhláška o vytvorení pracovného a roľníckej červenej flotily (RKKF) bola prijatá SNK 29.1 (11.2) .1918. V priebehu rokov občianskej vojny, 1917-22 v RKKF, viac ako 30 morských, jazerných a riečnych vojenských flotíl, najmä z lodí Baltského flotily. Väčšina lodí Black Sea Flotila kvôli hrozbe zachytenia svojich nemeckých okupantov 18.6.1918 bola zaplavená v oblasti Novorossiysku, niektoré lode išli do Azovského mora a predstavovali jadro Azovskej vojenskej Flotily. Lode, ktoré pôsobia na strane bieleho hnutia, v novembri 1920 boli prijaté do Tuniska. Po skončení občianskej vojny z ruskej cisárskej flotily boli jednotky lodí ponechané, ktoré požadovali opravy.

V roku 1926 bol prijatý prvý sovietsky program vojenskej stavby. Do roku 1929 bola opravená významná časť lodí, Esminians, čiastočne bitky boli modernizované, boli obnovené námorné základy. V rokoch 1929-40 boli na úkor výstavby nových lodí zriadené Baltské a Čierne more a Černoherné (1935) a Severné (1937) a Severné (1937) a Severné (1937). Pre priame vedenie námorníctva, bol vytvorený komisár ľudstva námorníctva ZSSR (december 1937). Zároveň, ľudovej komisárstvo lodiarskeho priemyslu SVSR bol pridelený z Národného komisárstva obranného priemyslu ZSSR. V roku 1938 bol prijatý program na výstavbu veľkej námornej a oceánskej flotily. V rovnakej dobe, nové formy a spôsoby vykonávania nepriateľských akcií na mori, smery na rozvoj flotilových síl boli aktívne skúmané. Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny, USSR námorníctvo zahrnuté asi 1 tisíc vojnových lodí rôznych tried (vrátane 3 Lincars, 8 Cruisers, 54 torpédoborcov a vodcov, 212 pls, 22 strážcov, 80 vlečných sietí, 287 torpédových lodí), viac ako 2, 5 tisíc zapečatených lietadiel a 260 pobrežných delostreleckých batérií. Systém založenia síl námorníctva sa výrazne zlepšil.

Počas Veľkej vlasteneckej vojny bojoval za zničenie flotily nepriateľa, porušila svoju námornú komunikáciu, strážené svoje námorné, jazero a riečnu dopravu, podporila primmorsky zoskupovanie sovietskych vojsk pri vykonávaní obranných a urážlivých operácií. Severná flotila spolu s Allied Navy (Veľká Británia, USA) poskytla komunikáciu spájajúcej severné prístavy ZSSR s prístavmi týchto štátov, ktoré uskutočnili aktívne opatrenia na námornej komunikácii nepriateľa. Na zabezpečenie bezpečnosti prevádzky plavidiel v Arktíde, a najmä na severnej námornej trase, bola vytvorená Flotila White Sea. V roku 1942 bola severná flotila poverená obrany polostrova Strednej a Rybachi. Baltická flotila sa zúčastnila obrany Liepaja, Tallinn, Moonzund, Hanko Peninsula, Oranienbaum Bridgehead, Vyborg Bay Islands a severného pobrežia jazera jazera, a tiež zohral dôležitú úlohu v hrdinskej obrane Leningradu. Black Sea Fleet spolu so Sv obhájil Odessa, Sevastopol, Kerch, Novorossiysk, podieľali sa na obranu severného Kaukazu. O viacvodných riekach a jazerách vytvoriť obranné hranice, rieky a jazero FLOTIES: pinskaya, plášť, Ladoga, Onega, Volzhskaya, oddelenie lodí na jazere Ilmen. Z Azovskej vojenskej Flotily boli oddelenia lodí pridelené na akcie na Rivers Don a Kuban. Ladoga vojenská flotila poskytovala komunikáciu prostredníctvom jazera Ladóga (cesta života) s obkľúčeným Leningradom. Veľký príspevok sa venoval námorníci vojenskej flotily Vollga a zabezpečiť významnú vnútroštátnu dopravnú dopravu na VOLGA. V roku 1943 bola obnovená DNYPER vojenská flotila av roku 1944 - Dunajská vojenská flotila. Lode DNYPER FLOTILLA, premiestnené v bazéne rieky ODER, sa zúčastnili v Berlínskej operácii z roku 1945. Dunaj Flotilla sa zúčastnila oslobodenia Belehrade, Budapešti a Viedne. Tichomorská flotila a Amur vojenská Flotilla v auguste - september 1945 sa zúčastnili porážky japonskej Quanged Army, oslobodenie Kórejskej, Manchuria, Južného Sakhalínu a Kurilských ostrovov. Navy poslal asi 500 tisíc námorníkov a dôstojníkov na pôdne fronty. Vojenskí námorníci bojovali v blízkosti Odessa, Sevastopolu, Moskvy, Leningradu. V priebehu rokov vojny sa sovietsky námorníctvo uskutočnilo viac ako 100 námorných operačných a taktických pristávacích operácií. Pre bojové zásluhy vo Veľkej vlasteneckej vojne, 78 lodí bolo pridelených k názvu strážcov, asi 80 zlúčenín a častí bolo ocenených čestnými menami, viac ako 240 lodí, častí a rôznych formácií námorníctva získal štátne ocenenia. Viac ako 350 tisíc námorníkov bolo udelených objednávok a medailí, viac ako 500 ľudí bolo udelených titul Hero Sovietskeho zväzu, z toho 7 dvakrát.

V postvorenej dobe, UsSR námorníctvo vyvinul, s prihliadnutím na skúsenosti veľkej vlasteneckej vojny na základe úspechov vedy a techniky. Boli vytvorené nafty a atómové nepodstatné, raketové lode a lode, anti-ponorkové lode schopné vykonávať úspešný boj s moderným PL. Sea lietadlo dostalo prúdové lietadlá, schopné prenášať raketu na dlhé vzdialenosti a zasiahnuť lode rôznych tried, doplnené antiwriter lietadlami a vrtuľníkmi. Rocketové komplexy boli prijaté do námorníctva. Marine pechota dostala vojenské vybavenie potrebné na pristátie morských útokov na nerovnomerné pobrežie.

Námorníctvo Ruskej federácie je nástupcom Ruskej námorníctva a námorníctva ZSSR, ktorého cieľom je zabezpečiť vojenskú bezpečnosť z morských a oceánskych oblastí, ochrany záujmov Ruskej federácie a jej spojencov vo Svetovom oceáne podľa armády Metódy, zachovanie vojenskej politickej stability. Okrem toho, námorníctvo vytvára a udržiava podmienky na zabezpečenie bezpečnosti činností Morchery Ruskej federácie vo Svetovom oceáne.

Námorníctvo Ruskej federácie sa skladá z námorných strategických jadrových síl a námorných síl (vojakov) všeobecného účelu. Zahŕňa: Podvodné sily, povrchové sily flotily, morské lietadlá a obranu vzduchu, pobrežných vojakov, ktoré sú hodnotami síl (vojakov) námorníctva, ako aj špeciálnych vojsk (inteligencia, komunikácia, rádiové inžinierstvo, rádio Elektronický boj, morské inžinierstvo, opravy lodí, hydrografické, atď.) A vzadu. Pobrežné vojská, zase, sú rozdelené do druhov vojakov: námorná pechota, pobrežná raketa-delostrelecká jednotka a pobrežné obranné vojská. V organizačnom vyjadrení, námorníctvo zahŕňa pobaltské, severné, tichomorské a čiernoburské flotily, ako aj kaspickej vojenskej flotily a zlúčenín, časti, centrálne podriadené inštitúcie. Hlavnou šokovou silou námorníctva je raketová podvodná cruiser strategickej destinácie, viacúčelové atómové ponorky a morské raketové letectvo.

Americké námorníctvo, Veľká Británia, Francúzsko a Čína zahŕňa: strategické jadrové sily (atómové rakety PL) a všeobecné použitie (dopravcovia lietadiel, bojové lode, viacúčelové PL, eskortné lode, požiarnej podpory lode, rôzne pristávacie lode atď.) Aviacia námorníctvo a morská pechota. Námorníctvo Taliansko, Nemecko, Kanada, Turecko, Nórsko, Belgicko, Holandsko a iné krajiny NATO, ako aj Švédsko, Austrália, Argentína, Brazília, Arabská republika Egypt, India, Izrael, Pakistan, Japonsko, atď. Zahrnúť dieseld pl, Povrchové lode, lietadlá námorníctvo, morské pechoty a dcérske lode (podrobnejšie informácie o týchto štátoch).

Lit.: Boj proti kronike ruskej flotily. Kronika najdôležitejších udalostí vojenskej histórie ruskej flotily z IX storočia do roku 1917 M., 1948; Gorshkov S. G. SEA STATE. 2. ed. M., 1979; Bojová cesta sovietskeho námorníctva. 4. ed. M., 1988; Veynenko N.p., Makeev B. N., Skivarev V. D. Naval flotily: Úloha, vývojové vyhliadky, použitie. M., 1988; Ozbrojené sily základných kapitalistických štátov. M., 1988; FIRSOV I. I. Tvorba Petra: na 300. výročie ruskej flotily. M., 1992; Berezovsky N.YU., Berezhnaya S. S., Nikolaev 3.V. Filmová kronika Navy, 1917-1941. M., 1992; Vojenská encyklopédia. M., 1994. T. 2; GRIBOVSKY V. YU., ZROLING A. A. História ruskej flotily. Petrohrad, 1996; Ruská veda - námorná flotila. M., 1997; Kostya G. G. Naval flotila krajiny, 1945-1995: UPS a Downs. Petrohrad., 1999.

Námorníctvo Ruska má 203 superwaterových lodí a 71 ponoriek, vrátane 23 atómových ponoriek vybavených balistických a vývarových rakiet. Obrana Ruska na mori poskytuje moderné a silné lode.

"Peter Veľký"

Heavy Atomic Rocket Cruiser "PYA Great" je najväčší na svete vo svete a priaznivého. Je schopný zničiť nepriateľské lietadlá. Jediný krížnik slávneho sovietskeho projektu 1144 "Orlan". Postavený v Baltskej rastline a spustený na vode v roku 1989. Po 9 rokoch.

Už 16 rokov, Cruiser prešiel 140 000 míľ. Vlajkovou loďou severnej flotily námorníctva Ruska, prístav registra je Severomorsk.
S šírkou 28,5 metrov má dĺžka 251 metrov dlhá. Kompletné posunutie 25860 ton.
Dva jadrové reaktory s kapacitou 300 megawattov, dvoch kotlov, turbínov a plynových trávnikov sú schopné poskytovať energiu mestom o počet obyvateľov 200 tisíc. Môže vyvinúť rýchlosť až 32 uzlov, rozsah topenia nie je obmedzený. Posádka v 727 ľudí môže byť v autonómnom plávaní 60 dní.
ArmAmment: 20 cm-233 Launchers s krytými rakiet P-700 žula, streľba - 700 km. Filmový komplex "Reef" C-300F (96 vertikálnych štartovacích rakiet). Anti-lietadlový systém "CORT" s rezervou 128 rakiet. Umelec podľa AK-130. Dva anti-ponorky rakety a torpédový komplex "vodopád", komplex Rady-1M antodúrka. Reaktívne zariadenia bombardovania RBU-12000 a RBU-1000 "TORNADO-3". Tri protiľahlé vrtuľníky "KA-27" môžu byť založené na palube.

"Admiral Fleet of Sovietskeho zväzu Kuznetov"

Heavy Alient Cruiser "Admiral Fleet of Sovietskeho zväzu Kuznetsov" (projekt 11435). Postavený v Black Sea lodiarskej rastline, ktorý sa začal v roku 1985. Nosil som mená "Riga", "Leonid Brezhnev", "Tbilisi". Od roku 1991 vstúpil do severnej flotily. Sledovali sme bojovú službu v Stredozemnom mori, zúčastnili sme sa záchrannej operácie pri smrti Kurska. O tri roky neskôr, podľa plánu, to bude mať modernizáciu.
Dĺžka krížnika je 302,3 metra, plné posunutie 55 000 ton. Maximálna rýchlosť - 29 uzlov. Posádka v roku 1960 môže byť v mori mesačne a pol.
ArmAmment: 12 žulové protihodnotené rakety, 60 rakiet "Break-1", 24 inštalácií VCC "Blade" (192 rakiet,) a "gaštan" (256 rakiet). Môže niesť 24 KA-27 vrtuľníkov, 16 Sundonous Aircraft Yak-41m vertikálny vzlet a až 12 SU-27K bojovníkov.

"Moskva"

"Moskva", strážcovia Rocket Cruiser. Viacúčelová loď. Zapojený na lodnej lodnej dopravy 61 komunít v Nikolaev. Bola pôvodne nazvaná "sláva". V roku 1983. Vlajková loď Čierneho mora flotily Ruska.
Zúčastnil sa vojenského konfliktu s Gruzínskom, v roku 2014 vykonával blokádu ukrajinského námorníctva.
S šírkou 20,8 metrov má dĺžku 186,4 metra a posunutie 11490 ton. Maximálna rýchlosť 32 uzla. Plavecký rozsah až 6000 námorných míľ. Posádka v 510 ľudí môže byť mesiac v "autonómii".
ArmAmment: 16 Zariadenia P-500 "Čadič", dve zariadenia AK-130, Šesť 6-Bodle Art Installations AK-630, inštalácie B-204 S-300F SPF (64 rakiet), spúšťanie inštalácií SPC "OSA-MA" (48 rakiet), prístrojov Torpedo, reaktívne bombardovanie RBU-6000, KA-27 Helicopter.
Kópia "Moskva" - Cruiser "Varyag" je vlajkovou loďou Tichomalí.

"Dagestan"

Bola uvedená v roku 2012 Watchdog "Dagestan". Postavený na Zelenodolsk lodiarskej rastline. V roku 2014 prevedená do kaspickej flotily. Toto je druhá loď projektu 11661K, prvý - Tatarstan je vlajkovou loďou kaspickej flotily.
Dagestan má silnejšie a moderné zbrane: Universal RC "CALIBR-NK", ktorý môže aplikovať niekoľko typov vysoko presných rakiet (snímanie je viac ako 300 km), Zrak "Palma", AU AK-176M. Vybavené technológiou.
S šírkou 13,1 metra má Dagestan dĺžku 102,2 metra, posunutie 1900 ton. Môže vyvinúť rýchlosť až 28 uzlov. Posádka 120 ľudí môže byť v autonómne plávanie na 15 dní.
Lodenice položila štyri lode.

"Perzistentné"

Vlajková loď Baltského flotily Esminets "Perzistenta" bola postavená na Leningrad Loďbuilding rastliny pomenovaná po Zhdanov a spustila na vode v roku 1991. Cieľom je zničiť pozemné ciele, protilietadlá a ochrana proti pracovnejšej ochrane zlúčenín.
S šírkou 17,2 metrov má dĺžku 156,5 metra a posunutie 7940 ton. Posádka 296 ľudí môže byť v plávaní bez vstupu do prístavu do 30 dní.
Destroyer nesie vrtuľník KA-27. Vybavené sprejovými zariadeniami AK-130/54, šesťkonátorov AK-630, inštalácie P-270 "komár", šesťhodných reaktívnych bombardovacích zariadení, dvoch SHTIL SPC a Torpedo zariadenia.

"Yury Dolgoruky"

Atómová ponorka "Yuri Dolgoruky" (prvá ponorka projektu 955 "Borea") bola položená v roku 1996 v Severodvinsku. V roku 2013. Prístav registra je Gadzhiyevo. Je súčasťou severnej flotily.
Dĺžka lode 170 metrov, podmorské posunutie - 24 000 ton. Maximálna povrchová rýchlosť - 15 uzlov, pod vodou - 29 uzlov. Posádka 107 ľudí. Možno tri mesiace niesť bojovú povinnosť bez vstupu do prístavu.
Yuri Dolgoruky nesie 16 balistických rakiet "Bulaw", vybavené phrom 9R38 "ihlou", 533-miliectne torpédové nádoby, šesť inštalácií akustického protismerného RPPS-324 "Barrbum". V nasledujúcich rokoch bude na verziách Ruska postavená šesť ďalších ponoriek tej istej triedy.

"Severodvinsk"

Viacúčelová jadrová ponorka "Severodvinsk" bola prvá ponorka nového ruského projektu 855 "Ash". Najviac "tichá" ponorka na svete. Postavený v Severodvinku. V roku 2014 sa stal súčasťou severnej flotily námorníctva Ruska. Prístav registra je západné tváre.
S šírkou 13,5 metra má dĺžku 119 metrov, podmorské posunutie 13 800 ton,
Povrchová rýchlosť Severodvinska je 16 uzlov, pod vodou - 31 uzla. Autonómia plávania je 100 dní, posádka je 90 ľudí.
Má moderný tichý jadrový reaktor novej generácie. Ponorka je vybavená desiatimi torpédovými prístrojmi, káblovými raketami P-100 "onyx", X-35, ZM-54E, SM-54E1, ZM-14E. Strategické okrídlené rakety X-101 a môžu ovplyvniť ciele v okruhu až 3000 kilometrov. Do roku 2020 v Rusku sa plánuje vybudovať šesť ďalších tried triedy "Ash".

Vojenské sily sú špecifickým typom ozbrojených síl, ktoré strážia záujmy Ruska. Sú pripravení chrániť svoju vlasť o oceánoch a námorných divadlách nepriateľských akcií. Flotila je pripravená komunikovať s pozemnými silami počas možných kontinentálnych vojen.

Vlajka námorníctva

Od roku 1992 sa flotila vrátila historickú vlajku Ruského námorníctva, čím pokračovala v prerušenej tradícii. Pod ním, ako predtým, námorníci vykonávajú zodpovedné úlohy zachovania obrannej schopnosti krajiny.

Úlohy flotily v mieroch

Potenciál flotily slúži potenciál flotily, aby obsahoval možnú agresiu pravdepodobného nepriateľa vo vzťahu k Ruskej federácii. Tam je nepretržitý tréning a bojová práca. Zdá sa, že čas je pokojný, ale niekde na svojich trasách nepretržite vykonávať bojové povinnosti raketových ponoriek (RPLSN). V strategicky dôležitých oblastiach, vyhľadávanie, pozorovaní a údržbe RPLSN, nosných skupín lietadiel pravdepodobného nepriateľa. Je proti svojej inteligencii, komunikácii. Existuje predbežné preskúmanie oblastí možných nepriateľských akcií.

Námorníctvo Ruska je pripravené chrániť pobrežie, konať spoločne s ministerstvom vnútorných záležitostí a vnútorných vojsk v prípade občianskych konfliktov a pri eliminovaní dôsledkov katastrofy - pracovať s ministerstvom núdzových situácií a občianskou obranou.

Je zrejmé, že je to námorné sily, ktoré sú lepšou zárukou implementácie národných hospodárskych činností vo Svetovom oceáne. Predstavujú Ruskú federáciu na nekonečných vodných expandéroch, vykonajte reprezentatívne funkcie príkazom návštevou lodí. Ruské námorníctvo tiež vykonáva vzájomné záväzky, ktoré sa zúčastňujú na mierových operáciách ratifikovaných Svetovým spoločenstvom, s výhradou ich súladu so záujmami krajiny.

Úlohy flotily vo vojne

Vo vojne je flotila pripravená aktívne brániť suverenitu štátu na priestor exkluzívnej zóny, ako aj na polici kontinentálneho. Okrem toho, on aj s vojenskými hrozbami vykonávať konkrétnu "námornú úlohu" - obhajovať slobodu otvoreného mora. Ak chcete vykonať vyššie uvedené úlohy počas špecifikovaných bojových pracovných noriem, je preložený do vojenského štátu operatívnym nasadením. Ak máte možnosť lokalizácie konfliktu alebo zabrániť tomu, ochranná doprava, táto funkcia je prvoradá.

Za podmienok aktívnej fázy nepriateľských aktív by flotila námorníctva Ruska mala ovplyvniť vzdialené pozemné predmety nepriateľa, zabezpečiť bojovú prevádzku RPLSN, zasiahnuť na podmorské a povrchové námorné sily, pobrežnú obranu nepriateľ, na ochranu pobrežia Ruska, komunikovať s pôdou prednými zoskupeniami vojsk.

Zloženie flotily

Vedenie vojenskej flotily vykonáva všeobecný príkaz námorníctva. Týka sa riadenia svojich funkčných síl a prostriedkov: povrch a podmorské, námorné letectvo, pobrežné vojská, pobrežná delostrelectvo-raketa, morská pechota.

Organizačné námorníctvo Ruska sú nasledujúce operačné a strategické združenia: Baltský, severný, Tichomorický, Čierne Seale Fleet, ako aj Caspian Flotilla.

Severná flotila

Navalové databázy sú Severomorsk a Severodvinsk. Nazýva sa oceán, atómový, raketa. Základom bojovej moci je atómový ponorky-raketový časopis a torpédové ponorky, raketové letectvo a PR / loď, PR / loď, raketové lode, ako aj letecký dopravca - vlajka flotily, jadrový ťažký raketový krížnik "Peter veľký ". Zároveň je táto mocná bojová loď vlajkovou loďou námorníctva Ruska.

Dĺžka tohto raketového krížnika je 251,1 m, šírka je 28,5 m, výška z úrovne hlavnej roviny je 59 m, posunutie je 23,7 tisíc ton. Mighty "srdce" obrie slúžia dva jadrové reaktory. Autonómia vlajkovej lode vlajkovej lode Ruska je určená rezervou potravín pre posádku na palube, ktorá stačí na približne 2 mesiace. Technicky, vďaka jeho reaktorom, Cruiser môže plávať v neobmedzenej - bez zadania prístavu. Maximálna rýchlosť lode - 31 uzlov.

Severná flotila je najhorúcejšou prevádzkovou a strategickou formou svojej moci vojenských lodí s cieľom bojovať proti školeniu, vzdelávacie bojové misie sú pravidelne nastavené. Napríklad vlajková loď flotily o raz za každý a pol roka spolu s sprievodnými lodiami pretína Atlantický oceán v jeho účasti na medzinárodných cvičeniach "EAST-2010", "Indra-2009".

Baltická flotila

V blízkosti "Windows to Europe" nesie zloženie jeho (lode) dnes je sotva aktualizované a aktualizované. Proces sa koná na pozadí vojenskej pamiatky krajín NATO v Európe. Baltická flotila sa plánuje posilniť na úkor nových projektov projektu 11 356 s ôsmimi plavbami anti-premiestnenými raketami a protiliarskymi raketovými obchodmi na palube.

Táto prevádzková a strategická formácia je založená na regióne Kaliningrad (BaltiYSK) av oblasti Leningradu (Kronstadt). Funkčne chráni Baltskú ekonomickú zónu, prispieva k bezpečnosti súdov, vykonáva funkcie zahraničnej politiky. Toto je najstaršia ruská flotila. Jeho príbeh začal víťazstvom nad švédskymi loďami 05/18/1703. Teraz 2 - "nepokojný" a "vytrvalý" - tvoria základ bojovej sily Baltského námorníctva Ruska.

Vytvára svoj bojový potenciál brigády dieselových ponoriek, rozdelenie lodí povrchových, pomocných lodí, pobrežných vojsk, morské letectvo. Vlajková loď je Squadrous Destroyer "vytrvalý". Tento rok sa aktualizujú lodné navigačné systémy (hydrometeokomplexy, kartografické systémy, hydraulické dizajnéri atď.), Je plánované modernizovať Baltský prístav.

Black Sea Fleet

Po vstupe do ruskej ríše Krym, v roku 1783, táto flotila bola vytvorená s cisárovnou Catherine, táto flotila bola vytvorená. Teraz je založený v mestách Sevastopolu a Novorossiysku. Od 18.03.2014 sa hlavná základňa CHF - G. Sevastopolu - stala súčasťou Ruska.

25 tisíc ľudí Čísla L / S z čiernomorského námorníctva Ruska. Ide o nasledujúcu pevnosť a prostriedky: Dieselové ponorky, typ povrchových vozidiel "Oceánové more", morské letectvo (bojovník, raketa, anti-ponorka). Hlavnými úlohami tejto flotily je ochrana hospodárskej zóny Čierneho mora a poskytovanie lodnej dopravy. Vlajková loď flotily je Rocket Cruiser "Moskva".

V aktuálnom čase sa vojenské prehliadači uvádzajú vytvorenie pobreží Čierneho morského vozového parku a delostreleckého zariadenia s poskytovaním radiotechnického A / h, vybavené komplexmi S-300 PM2, "Pols-C1". Očakáva sa, že letecká doprava námornej flotily bude posilnená lietadlom MIG-29 a SU-27CM, lietadlom SU-25CM ATTACKU. Predpokladá sa tiež, že posilní anti-ponorkové lietadlá dodatočným nadobudnutím častí lietadiel IL-38N, vrtuľníkmi SHOUP KA-52K a palubov KA-29M a KA-27.

Ako je uvedené v tlači, Bombers TU-22M3 budú umiestnené v strážcov v strážcov. Budú schopní takto podporovať WAMF WAMF lode stredomorskej Squadronu. Súbežne, tvorba polostrova v / h.

Tichomorská flotila

Táto flotila Ruskej federácie zabezpečuje ochranu záujmov Ruska v regióne Ázie-Pacific. Je založený vo Vladivostok, v Fokino, v malých ulysses. Základom bojovej moci je strategické podmorské raketové krížniky, ponorky atómové a nafty, oceánske lode, morské letectvo (bojovník, raketa, anti-ponorka), pobrežné vojská. Vlajkovou loďou flotily je Varyag Rocket Cruiser.

Táto flotila vykonáva dôležitú strategickú úlohu jadrového odstraňovania. Neustále na trasách bojovej povinnosti sú atómové ponorky. Pacifické lode námorníctva Ruska sú zaručené na ochranu regionálnej hospodárskej zóny.

Caspian Flotilla

Caspian Flotilla sídli v Makhachkale a Caspian. Región tohto mora je jeho zodpovednosťou zóny. Organizačná flotilla je súčasťou južného. Tvorí brigády a rozdiely povrchových lodí. Vlajková loď FLOTILLA je strážna loď "Cheetah", vybavená kalibr-nk kabínkovými raketami. Pred ním sú doručené úlohy boja proti terorizmu, bezpečnosti plávania, ochrana štátnych záujmov Ruska v regióne výroby ropy.

Lode zahrnuté v námorníctve Ruska

Na prvý pohľad je nešpecifikovaný nie je ťažké si predstaviť zamestnanca lode námorníctva Ruska, ale stále, ako sa ukázalo, tieto informácie sú v slobodnom prístupe. To vám umožní "prijať obrovský": vo vhodnom kompaktnom formulári na odoslanie súhrnných dát na flotily sily, zaberajú 1/5 sushi (pozri tabuľku 1). Komentovať k zníženiu povolenej v tabuľke: Flotila v IT pre kompaktnosť je indikovaný veľkými písmenami.

Tabuľka 1. Zloženie zloženia ruského námorníctva od začiatku roka 2014.

Vyhliadky na rozvoj námorníctva Ruska

Analyzujme vyhliadky na rozvoj flotily na základe rozhovoru veliteľa Národného bezpečnostného výboru Ruska, Admirál Viktor Viktorovich Chirkov.

Logika rozvoja flotily ako komplexného, \u200b\u200bholistického organizmu, považuje admirál, neprijíma riešenia zmierenia.

Jeho vývoj je preto plánovaný ako strategický proces do roku 2050. Účel ďalšieho pokroku je spojený s nárastom účinnosti jadrového zadržania nepriateľa.

Plán poskytuje, čo dostane námorníctvo Ruska najnovšie lode v 3 etapách:

• od roku 2012 do roku 2020;
• od roku 2021 do 2030;
• od roku 2031 do 2050.

V prvej fáze bude dokončená výstavba ponoriek atómových krížnikov IV. Hlavným nosičom balistickej zbrane bude RPLSN projektu 955A.

Druhá fáza bude označená nahradením súčasného RPLSN ich analógov IV generácie. Plánuje sa tiež vytvoriť pre povrchové lode strategického raketového komplexu lode. Zároveň sa spustí vývoj podvodných atómových krížnikov piatej generácie.

V tretej fáze sa má nasadiť výstavbu testov atómových krížnikov v generácii V.

Okrem zásadného nárastu potenciálnych charakteristík námorníctva Ruska, najnovšie lode sú strategickými podvodnými krížnikmi a RPLSN - budú charakterizované zvýšeným vysokorýchlostným, nízkym hlukom, dokonalým väzbou s využitím robotiky.

Úlohy, ktoré čelia pobrežným vojakom

Pripomeňme, že skôr sme nazývali hlavné základy námorníctva Ruska pre všetky svoje flotily. Zamýšľaný vývoj flotily na obdobie do roku 2050 však určite ovplyvní strážca pobrežia. Aké akcenty v nej vidí veliteľ Chirkov? Vzhľadom na základy námorníctva Ruska v procese ich ďalšieho strategického rozvoja, Viktor Viktorovich robí stávku na dokončenie tvorby pobrežných rakových systémov, prípravy a vybavenia námorníkov na plnenie úloh v podmienkach severu .

Výkon

Hoci základ organizačnej štruktúry námorníctva Ruska sa nezmení (4 flotily a 1 flotilla), vo svojom rámci bude existovať heterogénne vysoko melaly šokové sily. V kľúčovom stvorení, úspešný rozvoj vozidiel bez posádky, systémy umelej inteligencie, morských robotosuses, zbrane z nefatálnej akcie pokračujú.

Získajte prehľad flotily Ruska, mali by ste venovať osobitnú pozornosť vyhliadke jeho aktualizácii loďou IV a potom v generácii V. Základom moci námorníctva po realizácii plánu však bude podvodná atómová krížnička V. Základným nárastom bojovej moci bude sprevádzaný zlepšením systémov riadenia, integráciou námorníctva sily do interpecifických skupín vojakov na možných divadlách nepriateľských akcií.

Na konci nášho skromného prezentácie námorníctva Ruska - fotografia svojej atómovej vlajkovej lode, raketového krížnika "Peter Great".