Rama Bridge je úžasný tvor prírody alebo staroveký megalith. V stopách Rámayana

28.09.2019

Tiež

Prečo sa Sofya uprednostňovala Chaptokom Mollylly?

Podľa legendy je Adam Bridge Trail, na ktorom kráčali bohovia. V indickej epose, Ramayana rozpráva, že Boh-Monkey Hanuman ju využil, aby zachránil milovaný milovaný RAMA - SITA - z Lankan Tsar Démona Ravana.

Ale v skutočnosti bol most na tomto mieste nikdy, cestujúci prepravovali trajekt RAMANUJAMAM v Glasgowe. Bolo možné získať z Talaimnaru (Talaimannar)Nachádza sa na severnom cípe Mannar Island, na indický prístav Romiewsharam. Ale v roku 1984, vzhľadom na občiansku vojnu, posolstvo medzi Srí Lankou a Indie prestalo. Ak mierový proces pokračuje, môže sa obnoviť trajektová správa.

Je umelý alebo prírodný?

Jedným z názorov o umelom tomto moste alebo je to prírodné vzdelávanie, č. Existujú spory medzi vedcami. Je však spoľahlivo známe, že sushi tu nevyvolala kvôli pohybom zemskej kôry. To znamená, že tento "Bridge" sa nezvolil v dôsledku geologických procesov. A všeobecne, tvorba takéhoto sushi pásu na tomto mieste nie je prirodzené.

Preskúmala sa aj štruktúra mosta. Na tento účel boli jamky vŕtané na rôznych miestach, vzorky boli odobraté z nich. Ukázalo sa, že piesok sa nachádza v spodnej časti mosta, a na vrchole sa na ňom položené balvany takmer správneho tvaru, ktoré majú rozmery 1,5x2,5 metra, na vrchole násypu pôdy. Sand pod balvany len môže naznačovať, že most je umelý. Zaujímavé je, že mnohé balvany sú veľmi pľúca a dokonca plávať vo vode.

Snímky z satelitov tiež ukazujú, že most bol plný a chodca, a preto môže byť dobre umelá formácia, jej jasná štruktúra je veľmi jasne viditeľná na obrázkoch. Ale najdôležitejšou vecou je, že stavba mosta je rozprávaná v Ramayan. Nechajte túto prácu a nemožno nazvať vedeckými, ale už dlho dokázal, že mnohé javy opísané v starých náboženských knihách mali miesto. Takže Adam Bridge mohol na to naozaj postaviť niekoľko tisícročí.

národný poklad

Obyvatelia Indie sú veľmi výhodné pre Adamov Bridge, ktorý sa v Indii nazýva Rama Bridge, pretože v Ramayan popisuje, že to bol rám s pomocou svojich asistentov vybudovať most. Názov Adamov Bridge dostal moslimov, ktorí verili, že je na neho, že Adam bol vylúčený z raja, nadobudol pred Eve. Indiáni považujú most s ich národným dedičstvom, on tiež záujmy turistov, v blízkosti začiatku mosta v Indii, môžete si vziať turné a chodiť pozdĺž starobylej cesty k Srí Lanke.

Avšak, Adam Bridge môže byť zničený. Veľmi dlhý čas vzrástol otázku, že by ste sa dostali do súkromného priestoru, ktorý je RAMA BRIDGE. Avšak, pre to bude musieť most zničiť, ale umožní lodí slobodne plavbu v týchto vodách, čo ušetrí až 30 hodín, ktorý sa vynakladá na plávanie po okolí ostrovov. Takéto myšlienky vyjadrili viac Jewaharlal Nehru, ale neodvážil sa zničiť národné dedičstvo. Diskusia opäť vypukla v roku 2007, keď vláda oznámila svoj plán, pričom tvrdil, že most bol prírodným vzdelaním, a teda žiadna kultúrna hodnota medveď.

Avšak, miestne obyvateľstvo, ktoré cesty most RAMA, ako jeden zo skutočných potvrdení pravdivosti Písma Rámayana a dôkaz starovekej histórie krajiny, bránil most. Bola dokonca vytvorená špeciálna organizácia.

Legenda o výstavbe mostného rámu

Na starovekých indických máp sa most nikdy neuvádza ako prírodná výchova, nachádza sa ako "umelé nábrežie". História jej konštrukcie, ktorá bola opísaná v Ramayane. Hovorí, že kráľ DEMON SRI LANKA RAVANA ukradol milovaný rám, situ, takže rám s Hanumanom a Sugrvnom sa rozhodol ísť do vojny do démona. Aby to urobili, museli ísť na ostrov a zmeniť armádu opíc, ktorú viedli.

Žiadame Radu z Boha oceánu, zistili, že potrebujete vybudovať most. Dvaja náčelníci, Nala a Neal, ktorí boli v armáde, museli hádzať kúsky kameňov v mori, ktoré sa po ich dotykoch stali svetlom a nevykurovali v oceáne (Pripomeňme si balvany plávajúce vo vode nachádzajúcej sa na rámovom moste)A tiež zostal na tomto mieste. To znamená, že vďaka tomuto mostu nebolo nemožné posúvať miesto, bolo vytvorené, aby sa postavilo na tisícročie, ktoré vo všeobecnosti a stalo sa. Bojovníci boli zoradení v jednom riadku a prešli na seba kamene a Nile a Nala ich hodili do vody. Bridge bol postavený 5 božskými dňami alebo 5 ľudskými rokmi. Potom sa armáda presťahovala na ostrov a oslobodil si sito.

V roku 2009 bol odstránený ruský dokumentárny dokument, ktorý sa nazýva "RAMA BRIDGE", ktorý uskutočnil štúdiu na tému, či bol naozaj umelý alebo, ale prirodzený. Na konci sa dospelo k záveru, že s najväčšou pravdepodobnosťou je Rama Bridge umelý a je jedným z úspechov starovekej civilizácie, ktorá žila niekoľko tisíc rokov v Indii.

Ak letíte cez more medzi Indiou a Srí Lankou (Ceylon), potom v určitom okamihu môžete vidieť podivné plytké na povrchu samotného povrchu, ktorý sa mierne otáčajte, spája ostrov a kontinent. Rúcne tento moslimský hovor bridge Adama hinduistov - bridge Rama.

Moslimské meno je vzhľadom na to, že nasledovníci tohto náboženstva veria, že Adam je vylúčený z Paradamu prišiel na zem na Ceylon. A na kontinente, do Indie, prešiel cez túto podivnú bridlicu tak podobnú mostu.

Hinduistov a myslieť si, že je to naozaj človekom most, postavený v nepalistických časoch poradím cisára rámu pri armáde opíc pod vedením Khanuman.. Podľa Ramayane, vedeného konštrukciou Nala - Syna legendárnej božskej architektúry Vishvakarmana, a na tomto moste RAMA's vojaci prekročili Srí Lanku za boj s jej pravítkom, RAVANA DEMONA, ktorí uniesli milovaný rám - SITA.

V arabských stredovekých mapách je zaznamenaná ako najzábavnejšia týčiaca sa nad vodným mostom, podľa ktorej sa niekto mohol pohybovať z Indie do Ceylonu. Situácia sa zmenila v roku 1480, keď v dôsledku silného zemetrasenia a ktorý nasledoval najsilnejšiu búrku, spýtal sa most a bol čiastočne zničený. Portugalčina a Briti však naďalej vymenovali na mapách ako umelá štruktúra, priehrada alebo most.

Dĺžka mosta je bez malých 50 kilometrov, jej šírka sa pohybuje od asi 1,5 do 4 kilometrov, hĺbka morského dna okolo štruktúry je 10-12 metrov. Väčšina z nich je ukrytá vodou, niekedy v hĺbke viac ako metra. Takže podľa neho a teraz je celkom možné ísť od začiatku až do konca, potom kecy na kamennom plátno vo vode vo vode, potom sa prehlbuje na páse a ďalšie.

Jedinou vážnou prekážkou je takzvaný Pambas prejsť medzi ostrov Ramembaur a Cape Ramad, prístupné pre pohyb malých komerčných lodí. Niekoľko vyhlásení o takýchto prechodných cestovateľoch musí využiť všetky svoje zručnosti na plávanie. Tí, ktorí nie sú v tom nie sú silní, je lepšie chodiť po moste vôbec - silný prietok cez Pambas sa snaží zbúrať vetry v otvorenom mori.

Zatratený kanál

Veľké lode a dnešné sú nútené chodiť po Srí Lanke, čo je menej ako 800 kilometrov, čo je 30 hodín cesty. Na vyriešenie tohto problému, v roku 1850, anglický veliteľ Taylor navrhol vykonávať kanál kanálu. V roku 1955 tento plán si želal realizovať Javaharlal Nehru. Vzhľadom k tomu, posvätné miesta ich vlastných ľudí nejako zničí neeticky, vláda krajiny na Najvyššom súde Indie uviedla, že neexistujú žiadne historické dôkazy o výstavbe mosta podľa rámu. Ramayana, hoci posvätná kniha, ale nejako nepočíta sa.

Ale skutočné vášne o výstavbe kanála vypukli už v 21. storočí, keď bol pre to vytvorený "Seuz-Mudram". Dokonca začala pre stavebné práce na mieste budúceho kanálu, ale v neznámom dôvodoch, časť bagerov sa vrátil do prístavu kvôli poruchám, vrátane zubov vedra. Neočakávaná búrka bola účtovaná v výstavbe súdu a neposkytla pokračovať v práci. Veriaci okamžite uviedli, že tento kráľ opice Hanuman stráži jeho stvorenie.

27. marca 2007, len na narodeniny rámu, skupina medzinárodných verejných organizácií začala kampaň Uložiť Ram Sethu - "Uložiť Ram Bridge." Vzhľadom k tomu, že hinduisti je Rama Bridge žijúcim dôkazom svojej starobylej histórie, ktorá začala konštrukcia zvýšiť pocity miliónov veriacich. Aktivisti kampane tiež uviedli, že zničenie mosta by zničilo celý miestny ekosystém. Koniec koncov, na severovýchod z mosta je búrlivý a nebezpečný polki stôl s jeho búrkami a cyklónmi, a na juhozápade - pokojný manažérsky záliv s najčistejšou vodou smaragdovej farby.

Rama Bridge ich zdieľa a zjemňuje hrozné následky cyklónov a tsunami. Takže podľa vedcov, Tsunami, ktoré v roku 2004 spadlo do Indie a prepravilo desiatky tisíc životov, bol výrazne oslabený rámovým mostom. Nebuď toto staroveké "priehrady", obete by mohli byť oveľa viac. Pod odvolaním Uložiť Ram Sethu sa zaregistrovali tisíce ľudí. Chrániče Bridge Ponuka Akceptovať alternatívny projekt: prelomiť kanál na veľkom piesčine v blízkosti obce MandaPass. Či budú počuť indickou vládou, je to nejasné.

Skutkové okolnosti: Man-Made Bridge

Máme do značnej miery zvyknutí na skutočnosť, že legendy a mýty sú často skryté reality a dlhodobo invertované stránky našej planéty. Avšak, obrázky, ktoré NASA zverejnili pred niekoľkými rokmi, veľa prekvapilo aj obyvateľov Srí Lanky a Indie.

Na nich so všetkou jasnosťou, ktorá poskytuje moderné kamery, je viditeľný najviac reálny most medzi kontinentom a Ceylonom. Po publikáciách obrázkov NASA, indické noviny Hindustan Timey uviedli, že obrazy prijaté americkými satelitmi slúžia ako dôkaz reality indickej legendy a že udalosti, ktoré Ramayan rozpráva, vrátane výstavby rámového mosta, skutočne mali miesto .

Avšak NASA uprednostňovala vzdialenosť od všetkých špecifických vyhlásení. Áno, na fotografiách vyrobených zo satelitov je úžasná geomorfológia tejto oblasti jasne viditeľná. Ale ako špecialisti NASA, sami, "obrazy diaľkového snímania s obežníkmi nemôžu poskytnúť špecifické informácie o pôvode alebo veku reťazca ostrovov a nemôžu určiť účasť ľudí v pôvode tohto objektu."

Ale údaje, ktoré je možné posúdiť, dostali geologickú službu Indie 6si. Jej špecialisti skúmali celú štruktúru mosta rámu. V moste a vedľa neho boli vŕtané 100 jamiek, vzorky pôdy, z ktorých boli pod dôkladnou štúdiou. Magnetické a baliačné skenovanie sa uskutočnilo. V dôsledku toho sa zistilo, že nízko podmorský hrebeň (most) je jasná anomália, pretože sa vyskytuje na spodnej strane úplne neočakávane.

Ridge je klaster balvany s veľkosťou 1,5 × 2,5 metra správneho tvaru pozostávajúceho z vápenca, piesku a koralu. Tieto balvany ležia na morskom dnu, ktorej hrúbka sa pohybuje od 3 do 5 metrov. A len pod pieskom začína pevnou kamennou pôdou. Prítomnosť voľného piesku pod balvany, samozrejme naznačuje, že hrebeň nie je prirodzený tvorba, ale je položený na vrchu piesočnatej pôdy. Niektoré balvany sú tak ľahké plávať na vode.

Zistilo sa tiež, že tieto lokality Sushi sa nezvýšili v dôsledku akýchkoľvek geologických procesov a pomerne pripomínajúce dubb. V studniach bol objavený homogénny materiál - vzdialený kameň. Priamo a objednaný charakter znakov tiež svedčí o tom, že tieto balvany priniesli niekto a položil v priehrade.

Podivné, samozrejme, zdá sa, že most má jednoduchú premrštenú šírku pre prechod vojakov a čokoľvek iné. Ale je to podľa moderných noriem. To je to, čo hovorí Alexander Volkov, riaditeľ dokumentárneho filmu "Bridge Rama" strieľal v roku 2009:

- Legendy hovoria, že bol postavený opice bojovníci, ktorí boli obrovský rast. A dokonca sme sa snažili ilustrovať, že výška týchto gigidov bola -WI nevedela - 8 metrov! Ale, pozerať sa na tento most, nedobrovoľne začínajú veriť - taká šírka pre nás s vami neexistuje žiadny bod v budove. Ale pre ľudí z ôsmich metrov rastu, s niektorými zbraňami, ktoré majú nejaké zbrane, pravdepodobne sa javí ako logika v šírke tohto mosta.

Všeobecne platí, že mnohé otázky, samozrejme, veľa. Jednou z týchto otázok je vek mosta. Na základe legiend, niektorí hinduistickí teológovia naznačujú, že Rama Bridge je milión rokov, iní vedú skromnejší vek - 20 tisíc rokov. Západný alternatíva výskumníci predložili radikálnu verziu 17 miliónov rokov. Dokonca aj indická akademická veda odmietla vyriešiť problém a navrhol svoju verziu - 3 500 rokov, samozrejme prepojenie výstavby s Aryan Conquest of India. Avšak, s mnohými nejednoznačnosťami, je zrejmé, že Rama Bridge je skutočne umelým, umelou štruktúrou. Výskum, ktorý vykonáva GSI, odvážil sa veriť, toto presvedčivo dokázalo.

60 dní.
Pre občanov Ruskej federácie a Ukrajiny, celkové náklady so všetkými poplatkami \u003d 8300 rubľov.
Pre občanov Kazachstanu, Azerbajdžan, Arménsko, Gruzínsko, Moldavsko, Tadžikistan, Uzbekistan, Lotyšsko, Litva, Estónsko \u003d 7000 rubľov

Na okraji Zeme je na južnom tite polostrova Industan jedinečným fenoménom - Bridge Rama. Iné jeho meno je Adam Bridge.
Toto je reťazec šošoviek v oceáne, ktorý sa tiahne z Indie na Srí Lanku.
Čo si myslíte, kde Adam zdieľal s Eve, keď boli vylúčení z raja? A všeobecne, kde bol tento raj? To nepočíta najdôležitejšie otázky - za ktoré sú skutočne vylúčené?

Bridge Rama alebo Adam Bridge?

Osobne mám najbližší koncept, ktorý Adam s Evou, nikto nie je vylúčený nikde, že, ktorí jedli ovocie zo stromu vedomostí, začali žiť myseľ namiesto intuície, prešli na tvarovanie mysle a dôvodu, Prestal zostať v Bohu, prestal s ním komunikovať. Komunikácia s Bohom vypnutá - tak stratili raj, ktorý, ako vieme, je tu vnútorný komponent, a nie externý.
Ale toto je moja osobná interpretácia. Legenda tiež tvrdí, že Biblický raj bol umiestnený na Srí Lanke a Adam bol vyhnaný z raja práve na týchto plytkoch, takže sa nazývajú Adam Bridge. Ďalšia legenda nehovorí nič o tom, kde bol konkrétne umiestnený, ale zaručuje, že keď bol Adam vylúčený, prišiel prvý na Srí Lanke, a potom sa presťahoval do pevniny v Adamovi.
"Rámayana" hovorí detail, že tento most postavil legendárny starý indický kráľový rám (stelesnenie Boha vishnu) s pomocou opice vojakov pod vedením Hanuman, kráľa opíc oslobodiť manželku RAMA RAMA - sito, že zlo démona Ravana unesená Lanka).
Tak, tento reťazec šošoviek - dve mená: Adam Bridge (tzv British) a RAMA BRIDGE (takže jeho meno sú miestni obyvatelia). Keďže miestni obyvatelia sú pre mňa bližšie ako Briti, potom pre mňa je Bridge Rama. 🙂
Podľa starovekých kariet bol most peší až do konca 15. storočia, potom bol zničený zemetrasením.
V súčasnosti tieto šošovky majú miesto v malých ostrovoch, miesta sú ukryté pod vodou o 1,0 - 1,25 m. Ukazuje sa, že z Indie na Srí Lanku môžete chodiť! 40 km na páse vo vode, ale teoreticky - môžete!
Tu je, Bridge Rama. Snímka z priestoru. Na ľavej strane - južný tip Industan polostrov, na pravej strane - Srí Lanka.

O myšlienke lodného kanála medzi Indiou a Srí Lankou

Medzi Indickou a Srí Lankou je polki stôl. Most rámu jeho fúka a lode plávajúce pozdĺž brehov Indie, musia ísť do Srí Lanky.
Od polovice 19. storočia sa rozhovory začali, že Polki Priestor by sa mal vykonávať lodnou dopravou, ničí Rama Bridge a prelomový kanál medzi India a Srí Lankou. Po dlhú dobu, táto myšlienka zostala teóriou, zatiaľ čo v roku 2001 ju indická vláda neuskutočnila za jeho implementáciu - s cieľom otvoriť cestu medzi Manars a Bengálskymi zátokami.

Ale nebolo to tam! Kanál ešte nie je prielomom. Tento jedinečný reťazec famils \u200b\u200bneumožňoval zničiť indických ľudí a síl prírody.
Hinduisti sa skutočne týka ich svätyne. Most rámu od času "Ramayana" sa považuje za umelé konštruované posvätným predmetom a dôkazom starovekých ríms.
Na jeho ochranu boli geológovia pozvaní, ktorí zistili, že vek kameňov, z ktorých tento objekt bol komplikovaný, zodpovedá času opísanému v Ramayan. Okrem toho bola objavená podivná anomália. Ukázalo sa, že tento most je reťazec obrovských kameňov pravého tvaru, riadne leží na pevnej zemi a v piesku 3-5 metrov hrubá. Tiež geológovia zistili, že na tomto mieste nebolo zdvíhanie zemskej kôry. Tieto skutočnosti hovoria v prospech verzie umelého charakteru objektu.
Okrem toho tento reťazec zvonov v roku 2004 zmäkčil ničivé sily tsunami. Ak to nebolo pre ňu, obete by mohli byť oveľa viac, takže vedci hovoria.
Napriek tomu začala konštrukcia lodného kanála. A potom príroda zasiahla - búrka hrala v Polkchskom prieniku a práca sa musela zastaviť. A búrka v tejto oblasti je pre tento ročník necharakteristický, keďže noviny napísali.
Takže Rama Bridge zostal nedotknutý.
A myslím si, že sám. Ako viete, myšlienka je materiál. Ak sú milióny hinduistov súčasne proti zničeniu tohto objektu, pretože Veria, že je postavený Bohom Rama, potom musí niečo zabrániť niečomu - buď búrka, alebo niečo iné ...

Kosa Danashki (Rameshwaram Kos)

... zo strany Indie do RAMA BRIDGE LISTS SPIT Danashki (Rameshwaram Kos). Na ostrove sa nachádza sväté hinduistické mesto Rameshwaram a na samotnom pľuvaní - rybárska dedina Danushki.

Červený kruh označil rybársku dedinu na pľuvači.
Boli sme veľmi roztrhaní. Sme ja a nádej. To je najviac večera zo vzdialeného mesta Vladimir, s ktorým som otvoril svoj prvý prvý indický pred niekoľkými rokmi, a s ktorým sme sa potom dopustili nášho nezabudnuteľného plávania na Volrovi na Kayak. Tentokrát, naše záujmy sa opäť zhodovali, len teraz namiesto Volga - Južnej Indie, namiesto Kayaks - Keralsk Boat, miestne autobusy, slon, auto, naložené rybami a iné.
Cieľ je stále rovnaký - kompletný a konečný osvietenie! 🙂

Prečítajte si pokračovanie:

Z cyklu "Riddles našej planéty"
Ak letíte cez more medzi Indiou a Srí Lankou (Ceylon), potom v určitom okamihu môžete vidieť podivné plytké na povrchu samotného povrchu, ktorý sa mierne otáčajte, spája ostrov a kontinent. V rúra, tento moslim sa nazýva ADAM BRIDGE, A HINDUS - Most rámu.

Podivný okmel
Moslimské meno je vzhľadom na to, že nasledovníci tohto náboženstva veria, že Adam je vylúčený z Paradamu prišiel na zem na Ceylon. A na kontinente, do Indie, prešiel cez túto podivnú bridlicu tak podobnú mostu.

Hinduisti a zvážiť to vôbec, že \u200b\u200bje to naozaj človekom most, postavený v čase nepamäti v poradí cisára rámu pri armáde opíc pod vedením Hanumana. Podľa Ramayane, vedeného konštrukciou Nala - Syna legendárnej božskej architektúry Vishvakarmana, a na tomto moste RAMA's vojaci prekročili Srí Lanku za boj s jej pravítkom, RAVANA DEMONA, ktorí uniesli milovaný rám - SITA.

Zatratený kanál
Veľké lode a dnešné sú nútené chodiť po Srí Lanke, čo je menej ako 800 kilometrov, čo je 30 hodín cesty. Na vyriešenie tohto problému, v roku 1850, anglický veliteľ Taylor navrhol vykonávať kanál kanálu. V roku 1955 tento plán si želal realizovať Javaharlal Nehru. Vzhľadom k tomu, posvätné miesta ich vlastných ľudí nejako zničí neeticky, vláda krajiny na Najvyššom súde Indie uviedla, že neexistujú žiadne historické dôkazy o výstavbe mosta podľa rámu. Ramayana, hoci posvätná kniha, ale nejako nepočíta sa.

Skutkové okolnosti: Man-Made Bridge
Máme do značnej miery zvyknutí na skutočnosť, že legendy a mýty sú často skryté reality a dlhodobo invertované stránky našej planéty. Avšak, obrázky, ktoré NASA zverejnili pred niekoľkými rokmi, veľa prekvapilo aj obyvateľov Srí Lanky a Indie.

Ridge je klastra balvanov s veľkosťou 1,5x2,5 metra správneho tvaru pozostávajúceho z vápenca, piesku a koralového. Tieto balvany ležia na morskom dnu, ktorej hrúbka sa pohybuje od 3 do 5 metrov. A len pod pieskom začína pevnou kamennou pôdou. Prítomnosť voľného piesku pod balvany, samozrejme naznačuje, že hrebeň nie je prirodzený tvorba, ale je položený na vrchu piesočnatej pôdy. Niektoré balvany sú tak ľahké plávať na vode.

Legendy hovoria, že bol postavený opice bojovníci, ktorí boli obrovský rast. A dokonca sme sa snažili ilustrovať, že výška týchto gigidov bola -WI nevedela - 8 metrov! Ale, pozerať sa na tento most, nedobrovoľne začínajú veriť - taká šírka pre nás s vami neexistuje žiadny bod v budove. Ale pre ľudí z ôsmich metrov rastu, s niektorými zbraňami, ktoré majú nejaké zbrane, pravdepodobne sa javí ako logika v šírke tohto mosta.

4 092

India so Srí Lankou (Ceylon) z dávnych čias spája tajomné plytké, ktoré sú ako moslimovia a hinduisti považované za mužnové most. Relatívne nedávno, indickí geológovia zistili, že je to vlastne umelá budova jedinečná dĺžka - 50 km! - a kolossal z hľadiska práce.

Tajomný plytký

Tajomné plytké, ktoré spája India so Srí Lankou (Ceylon), možno rozlíšiť bez akýchkoľvek problémov z lietadla, je upevnená v priestorových fotografiách. Moslimovia sú známe pre moslimov nazývaných Adamový most a hinduistom je Rama Bridge. Je zvedavý, že v arabských stredovekých máp, tento plytký je označený ako skutočný most, ktorý je nad úrovňou vody, podľa ktorého je niekto, kto chce z Indie do Ceylonu v tých časoch, či žena alebo dieťa by mohlo ísť. Je úžasné, že dĺžka tohto mosta je asi 50 km, so šírkou 1,5 až 4 km.

V dobrom stave tento most trval až do roku 1480, keď sa po ňom objavili silné zemetrasenie a tsunami. Požiadal sa most a miesta boli zničené. Väčšina tohto kolosálneho mosta je teraz ukrytá pod vodou, ale doteraz je to možné. TRUE, je tu malá pasáž Pambas medzi ostrovom Ramembar a Cape Ramad, na ňom sú menšie komerčné plavidlá, potom to bude musieť otočiť. Tí, ktorí sa rozhodnú o takom rizikovom podniku, stojí za to zvážiť, že existuje pomerne silný kurz, ktorý môže niesť extrému v otvorenom mori.

Podľa hinduistov je most v skutočnosti človekom vyrobený, v najstarších časoch z neho podľa poriadku cisára Rama postavil vojak opíc, v čele Hanmana, spomenul v svätej knihe RAMAYANA. Existujú odkazy na stavbu mosta a v Puranah (indické posvätné knihy) av Mahabharate. Tento most núti lode chodiť po Srí Lanke, a to je významná časová strata (až 30 hodín) a v dusno. Preto bol návrh prijatý viac ako raz prestávku cez RAMA BRIDGE. V XX storočí však kanál nikdy nebol postavený.

Bolo to vážne pre kanál už v 21. storočí, bola vytvorená špeciálna spoločnosť pre svoju výstavbu.

To je miesto, kde začali mystické udalosti správne. Stojí za to, že korporácie začať prácu, pretože skládky začali zlyhať jeden po druhom. Zlomili zuby vedier, motory horia, káble praskli. Skúšala som "porážku" spoločnosti zrazu, že padli búrku, ktorá ako piesky, súdy, ktoré boli vyslaní na výstavbu súdu a nakoniec prerušili prácu. Veriaci nepochybovali, že rozdelenie kanála bolo spôsobené neprirodzenými dôvodmi; Podľa ich názoru, toto kráľ opice Hanuman neumožňoval zničiť jeho stvorenie.

Od roku 2007 sa kampaň koná v Indii pod heslom "Uložiť most RAMA" * Kampaň Aktivisti chránia Rama Bridge nielen ako staroveký historický pamiatk, veria, že je veľmi dôležité udržiavať miestny ekosystém. Hovorí sa, že RAM most do určitej miery dokonca znížil následky tsunami 2004 a zachránili mnoho životov. Samozrejme, najdôležitejšou otázkou je: Je tento most s umelou budovou? S pozitívnou odozvou vznikajú ďalšie otázky: Kto to postavil a kedy?

Senzačné otvorenie indických geológov

Úžasné, ale je tu každý dôvod povedať, že Rama Bridge je naozaj umelá štruktúra. Hĺbka okolo nej je 10-12 metrov, s veľmi významnou šírkou, pripomínajúc od 1,5 do 4 km; Je ešte ťažké si predstaviť, aký kolosálny objem stavebného materiálu bol presunutý s takýmito titanickou prácou! Pred niekoľkými rokmi boli publikované priestorové snímky mosta rámu vyrobeného NASA, najdôležitejším mostom spájajúcim Srí Lanke a Indie bol na nich jasne viditeľný. Avšak, NASA profesionáli neveria, že tieto obrázky môžu vrhnúť svetlo na pôvod tohto úžasného vzdelávania.

Oveľa presvedčivejšie dôkazy o pôvodnom pôvode RAMA mostu boli vyťažené odborníkmi z geologickej služby Indie 6si.

Indickí geológovia vykonávali rozsiahlu štúdiu oboch mosta rámu a podkladom jej plemien. Na to, v moste a vedľa neho, vyvŕtali 100 jamiek a uskutočnili geofyzikálne štúdie. Bolo možné preukázať, že most nepredstavuje žiadne prírodné zvýšenie pôvodných hornín, ako by sa predpokladalo, že je to zjavná anomália umelého charakteru. Podľa štúdie je most tvorený násypmi z balvanov s veľkosťou 1,5 × 2,5 metra a úplne správny formulár.

Hlavným dôkazom príručky mosta je skutočnosť, že kopec z balvanov sa odpočíva na výkonnej morskej pieskovej vrstve s hrúbkou troch až piatich metrov! Podľa vŕtacích dát začínajú pôvodné skaly pod touto piesčnou vrstvou. Ukazuje sa, že niekto v čase nepamäti položený obrovský počet balvanov z vápenca, na umelej povahe mosta rámu označuje usporiadanie štýlu tohto materiálu. Geológovia tiež zistili, že nevyskytli žiadne procesy na zvýšenie morí na pozemku, ktoré bridge nevyskytli. Odstúpenie indických geológov: Rama Bridge je nepochybne umelá štruktúra!

Bridge postavil Giants?

Kedy to bolo postavené a kto? Ak si myslíte, že legendy, most bol vybudovaný pred miliónmi rokov a niektorí západní výskumníci mu dali dokonca 17 miliónov rokov. Existujú menej pôsobivé predpoklady - 20 tisíc rokov a 3500 rokov. Posledná hodnota, podľa môjho názoru, je nepravdepodobné, pretože to znamená, že most bol postavený ľuďmi, to isté, ako sme s vami. Prečo museli stráviť silu a čas na šírke mosta od 1,5 do 4 km?

Je zrejmé, že by sa obmedzili s maximálnou šírkou 200 metrov. Takže most bol postavený nie obyčajnými ľuďmi, takže je s najväčšou pravdepodobnosťou starší ako 3,5 tisíc rokov.

Podľa legiend, most bol postavený opicami z Hanumanových vojakov, a oni boli skutoční giganti, aby rástli až 8 metrov a táto gómna bola pod právom na vytvorenie takéhoto neuveriteľného mosta. Mimochodom, most bol postavený s cieľom posielať rám rámu na Srí Lanke pre bitku so svojím vládcom Démonom RAVANA, ktorý uniesol si sito, milovaný rám. Snáď šírka mosta bola zvýšená na vojenské účely, aby okamžite poskytli masívny útok na nepriateľa. Koniec koncov, je už dlho známe, že nepriateľ pohybujúci sa pozdĺž úzkeho mosta, rokliny alebo uličky je oveľa jednoduchšie udržať aj nevýznamné sily.

Avšak, ak veríte v hypotézu, že Srí Lanka (Ceylon) bola kedysi časťou pevniny Lemuria, potom tento tajomný most mohol tiež budovať lemujúce, ktorí boli aj gigantickým rastom. V každom prípade, nie všetky tajomstvá rámového mostíka môžu byť považované za nekryté.