Squaded Museum - Universal Combat Statek. Esminans i Ministerstwo Sprawiedliwości

Sygnalizowane Muzeum Projektu 956 są sowieckimi niszczycielami trzeciej generacji, której budowa kontynuowała od 1976 do 1992 roku. Statki tego projektu stały się najnowszymi niszczycielami zbudowanymi w ZSRR. SIFR projektu 956 - Sarysz, nazywali niszczyciela klasy Sovremenny w NATO - według nazwy pierwszego statku tej serii, squadrous niszczyciela "Nowoczesne".

Budowa statków projektu 956 przeprowadzono na numerze zakładu 190. Zhdanov w Leningradzie, klient Ostatnich statków serii był już marynarką Federacji Rosyjskiej. Obecnie rosyjska flota jest sześciu niszczycieli "Sarch": trzy w szeregach, dwa w rezerwie, a kolejny statek prowadzi zaplanowane naprawy.

Po upadku ZSRR rezerwacja nowych projektów 956 "Sarch" została przerwana z powodu niewystarczającego finansowania, dwa statki zostały ukończone dla Marynarki Wojennej Chińskiej Republiki Ludowej w sprawie projektu eksportowego 956-E (1997-2000), W zerowych latach, dla chińskiego jeszcze dwóch Sarycha w zmodernizowanym projekcie 956-EM.

Początkowo zaplanowano, że misja 756 okręgowa stanie się najbardziej masywna nie tylko w swojej klasie, ale także w całej flocie radzieckiej. Wszystkie były planowane do budowy około pięćdziesiąt. W sumie Wojenna ZSRR (a następnie Rosja) otrzymała 17 niszczycieli projektu Sararch.

Historia stworzenia

Squaded Mission Center (Destroyer) jest klasy wielofunkcyjnej manewrowego statków, które mogą rozwiązać dużą liczbę zadań walki: walki podwodne, zniszczyć samolot wroga (w tym rakiety), do pracy zgodnie z wietrznymi statkami wroga, okładki połączenia statków i towarzyszą konwoju. Ponadto niszczyciele mogą być również wykorzystywane podczas przeprowadzania operacji lądowych, usług magazynowych i wywiadowczych, wykonujących kwalifikacje mineralne.

Pierwszy eskadry policjantów pojawił się na końcu XIX wieku. W tym czasie ich głównym zadaniem było zniszczenie niszczycieli przeciwnika za pomocą potężnej broni artylerii. Prefiks "Eskadry" wskazywał, że te statki mogą działać w ramach połączenia statków w strefie morskiej lub oceanicznej.

Niszczyciele aktywnie używane podczas II wojny światowej. Szeroka gama zadań, które statki te mogłyby znacznie rozwiązać ich znaczenie w ramach floty. Przemieszczenie nowoczesnych niszczycieli jest w przybliżeniu równa krążowników okresu II wojny światowej, ale są one znacznie potężniejsze. Jeszcze bardziej zwiększyła rolę zniszczonych niszczycieli po pojawieniu broni rakietowej.

Na początku lat 60. ZSRR rozpoczyna aktywny rozwój floty powierzchniowej. W latach 50., duża liczba dużych statków superwaterów została poddana recyklingowi, główny nacisk został wykonany na podwodnej floty i rakiecie. Był to jawny błąd.

W latach 60. XSRR Marynarka wojenna staje się oceanem, przed nim ustalono szereg nowych zadań: ochrona patroli sowieckich okrętów podwodnych rakietowych, śledzenia strategicznych okrętów podwodnych wroga, wykrywania i eksploracji przewoźnika samolotu Wróg, monitorowanie komunikacji morskiej, prowadzenie akcji polityki zagranicznej.

Aby spełnić takie zadania, Avance Statki były lepsze, ale ich budynek był bardzo drogi. Radzieckie alternatywę dla przewoźników lotniczych stało się dużymi statkami przeciwsłodowymi (Bod), ale powinny być objęte statkami towarzyską, które nie wystarczyły. Ponadto niszczyciele, którzy byli w tej chwili Marynarka Wojenna ZSRR była już uważana za przestarzałe. Statki projektów 3-bis, 56, 68-K i 68-bis nie miały broni rakietowej i nie mogły być równe ich zagranicznych odpowiednikom. Szczególnie najwyraźniej wszystkie powyższe wykazały duże manewry oceanu "ocean", które odbyły się w 1970 roku.

Radziecka flota potrzebowała nowoczesnego niszczyciela squadrów z potężną bronią artylerii i rakietą i zdolny do działania zarówno w składzie grup statków, jak i niezależnie.

Stworzenie takiego statku zostało przewidziane w programie stoczniowym na lata 1971-1980, który został przyjęty w 1969 roku. Wojskowy chciał, aby nowy niszczyciel wziąć udział w operacjach lądowych, zniszczyć małe cele na brzegu, aby tłumić obronę przeciwraka przeciwnika, zapewnić obronę powietrza w strefie Disemaration. Niszczyciel przyszłego został nazwany "statkiem podparcia ogniowego statku". Jego prototyp został wybrany przez niszczyciela projektu 56, więc nowy projekt został przypisany numer 956.

Praca nad stworzeniem nowego niszczyciela rozpoczęła się w 1971 r. I zaczął się dość powoli.

Faktem jest, że klienci zmienili cel statku docelowego kilka razy w samym procesie projektowania. Silny wpływ na wojsko radzieckie zapewniło program tworzenia amerykańskiego niszczyciela Spraance - pierwsze prawdziwie wielofunkcyjne statki US Navy. Pojawienie się takiego programu, że Amerykanie przyczynili się do transformacji "statku strażca strażca" w wielofunkcyjnym niszczycielem.

Ponadto planowane są eSMinets projektu 956, które mają być stosowane w połączeniu z projektem BOD 1155. Radziecki strategowie wierzyli, że razem mają większą wydajność niż para amerykańskich niszczycieli.

Avantproekt Nowy statek został opracowany przez Leningrad CKB-53 (Północny PCB). W trakcie pracy pracy projektanci zostały wykonane przez wszystkie nowe i nowe zadania, wersje statku i rodzaj jego elektrowni były stale się zmieniane. Deweloperzy ograniczyli możliwość zakładu budowy. Zhdanov, gdzie planowali budować nowe niszczyciele: jego długość nie powinna przekraczać 146 metrów, a szerokość wynosi 17 metrów.

W sumie zrobiono trzynaście opcji projektów przed eskortami, wszystkie z nich zostały starannie badane z punktu widzenia wydajności i kosztów walki.

W rezultacie przedstawiono następujące wymagania dotyczące przyszłego niszczyciela:

• parroturbinning Energy Instalacja (UE);
• obecność w składzie uzbrojenia PCR "Moskit";
• Spk "huragan";
• zakwaterowanie na pokładzie statku platformy śmigłowca dla KA-252;
• obecność instalacji sztuki AK-130.

Projekt został zatwierdzony przez Admirała Gorshkova pod koniec 1972 roku. Jednak potem zmiany kontynuowały do \u200b\u200bprojektu. Paroturban UE została zastąpiona kotętominalem, która jest uznawana przez wielu ekspertów raczej nieudana decyzja.

GAK "Platinum" został wybrany jako główny kompleks hydroakustyczny przyszłego niszczyciela. Instalowanie "Sarnychi" bardziej doskonałym złożonym "wielomem" nie było możliwe ze względu na znaczne masowe charakterystyki tego ostatniego.

Z tego powodu statki projektu projektu 956 nie były w stanie zbliżyć się do możliwości American Americaner Spranse, ale statek radziecki był znacznie lepszy od przeciwnika na mocy uzbrojenia artyleryjskiego.

Wynikiem wszystkich modyfikacji i zmian był wzrost przemieszczenia pojazdu na tysiąc ton. Rozwój projektu niszczyciela 956 kosztuje budżet radziecki w wysokości 165,6 tys. Rubli.

1 listopada 1973 r. Rozpoczęła się projekt nowego statku, w przyszłym roku z zakładem stoczniowym. Zhdanov był formalną umową na budowę statków. Koszt projektu pracy wynosił 2,22 miliona rubli.

W czerwcu 1975 r. Budowa pierwszego statku projektu 956 - zaczął współczesny niszczyciel. Projekt "Sararch" został ukończony w 1993 roku, kiedy ostatni statek z tej serii został przyjęty przez przedstawicieli rosyjskiej marynarki wojennej.

Początkowo w 1976 r. Planowano zbudować od 32 do 50 niszczycieli Sararych, to znaczy projekt 956 miał stać się jednym z najbardziej masywnych w historii floty sowieckiej. W 1988 r. Liczba statków została zmniejszona do dwudziestu jednostek. Jednak cała flota radziecka i rosyjska została przeniesiona 17 niszczycieli tego projektu. Średnio każdy niszczyciel projektu 956 został zbudowany cztery lata.

Nastąpiła próba ustanowienia produkcji w nazwie ShipBuilder w 61 Komunikacji w Nikolaevie. Tam nawet zaczęli zbudować nową Ellinge i otrzymali dokumentację z Północnej PCB, ale w 1986 r. Odrzucili ten pomysł, a dwie z już położonych kadłubów Esmina.

Do upadku Związku Radzieckiego, Flota Naval została przeniesiona do 14 projektów projektu 956, trzy kolejne statki zostały zakończone dla rosyjskiej marynarki wojennej ("niespokojny", "uporczywy" i "nieustraszony").

Konstrukcja statków projektu 956 "Sararych" przeprowadzono za pomocą metody montażu pomiarowego. Koszt jednego niszczyciela (w momencie budowy głowy i dwóch kolejnych statków) wyniósł ponad 90 milionów rubli. Cena budowy kolejnych statków zmniejszyła się do 71 milionów rubli.

Projekt niszczyciela 956 został stworzony wyłącznie do potrzeb radzieckiej marynarki wojennej. Był to najnowszy statek i nikt nie zamierzał go sprzedać za granicą. Jednak po upadku ZSRR sytuacja się zmieniła: niewystarczające finansowanie zmuszone do szukać klientów z boku. Ponadto na początku lat 90. Sarychi jest nieco przestarzały.

W połowie lat 90. powstał modyfikację eksportu niszczyciela - 956E. W 1999 roku pierwszy "Sarch" wszedł do marynarki wojennej. Jest uzbrojony w rakiety przeciwko pracownikom z nieco większym zakresem zmian (do 200 km), zamiast czterech AK-630, ma dwa rakietowe kompleks artyleryjski "Kashtan", brak instalacji artylerii Feed, ale jest wyposażony w pełne Flded hangar helikoptera. Kilka zwiększonych przemieszczenia pojazdu. Do 2006 r. W Chinach zbudowano cztery edycje projektu projektu 956E i 9566EM.

Opis projektu.

Krajowi i zagraniczni naukowcy z historii floty odnotowują, że prawie wszystkie statki bojowe, stworzone na PCB Północnym, mają charakterystyczny wygląd "spektakularny". Projekt 956 nie jest wyjątkiem. W opisach pojawienia się miejsca docelowego tego projektu definicje "agresywnych", "złowieszczy", "ekspresyjne" są często używane. I trudno go uznać za wypadek.

Statki wojskowe są nie tylko narzędziem walki na morze, są również poważnym instrumentem geopolitycznym, symbolem relikwii krajów, flaga, której reprezentują. Flota wojskowa jest środkiem przekonań i wpływów politycznych, wykazując osiągnięcia rozwoju naukowego i technicznego kraju kraju i siłę jego gospodarki.

Oczywiście, "ekspresyjność" zewnętrznego wyglądu statku nie powinna ograniczyć wydajności bojowej. Jednak projekty statki 956 jest w porządku: większość ekspertów uważa, że \u200b\u200bniszczyciele tej serii są przykładem doskonałej kombinacji wysokich cech funkcjonalnych i doskonałości estetycznej.

Niszczyciele Sarch mają długi design z siodłem łuku. Kształt ciała niezawodnie zapewnia niedoskonałość pokładu i optymalnych zakątków ostrzału uzbrojenia artyleryjskiego statku. Obserwacje ciała zapewniają upośledzenie przez podniecenie do 6-7 punktów. Współczynnik wydłużenia pokładu wynosi 8,7. Ciało statku jest zakończone z uwzględnieniem wymogów w celu zmniejszenia wizacji radarowej statku, chociaż należy zauważyć, że niszczyciele Sarch nie należą do "Stotów Stealth".

W nosowej części ciała, w nitowym bouferze znajduje się antena GAK "Platinum".

Side żeglarstwo żeglarstwo Esmina - 1700 m2. Talerze są umieszczone równolegle do Waterlinii, które uprościły instalację sprzętu podczas budowy i dokonali esming projektu 956 bardziej technologicznie.

Piętnaście głównych grodziczek dzieli ciało statku na szesnaście wodoodpornych przedziałów. Projekt Statki 956 mają sześć pokładów: Drugi, trzeci i górny talii, talii półroczny, dwie platformy, z których jeden płynnie idzie do podłogi drugiego dna. Główne struktury sprawy, wzmocnienia i fundamentów wykonane są z stali nisko stopu. Od rufy do silnika znajdują się dwie podłużne grodzie, zapewniają dodatkową sztywność rufy pojazdu. Plits Esmina mają znaczący upadek, co zwiększa stabilność statku.

Niszczyciele projektu 956 mają wysokie cechy morskie (nieograniczona liczba moopisji). Marynarze mogą korzystać z kompleksów uzbrojenia pokładowego z podniecenia morskie do pięciu punktów. Statki są wyposażone w pitching kalorii. Z podnieceniem morza w sześciu punktach niszczyciele są w stanie opracować do 24 węzłów.

756 Projekt Superstrukcje wykonane są ze stopu aluminiowo-magnezu, są one podłączone do obudowy i pokładów za pomocą nitów.

Nadbudowa statku można podzielić na dwa duże bloki: Nasal i paszę. Część nosa kończy się masztu fock, a pasza składa się z bloku z kominem i przesuwnym hangarem, na którym znajduje się maszt Grotty.

Standardowe przemieszczenie niszczyciela wynosi 6500 ton, kompletne przemieszczenie - 7940 ton, z przeciążeniem - 8480 ton.

Elektrownia Esming projektu 956 składa się z dwóch kruszyw Coturbic GTZA-674 (całkowita pojemność 100 tysięcy litrów. P.), znajdujący się w dwóch wydziałach samochodowych - nosa i pasza. Należy zauważyć, że Sarchi jest jedyną na świecie okrętami wojennymi na świecie na świecie z Cotlubbin EU.

Jednostka z bloków turbo ma system sterowania, który jest zdolny do regulacji prędkości obrotowej w różnych trybach instalacji. W każdym z wydziałów samochodowych znajdują się dwa kotły i turbina parowa. Wszystkie niszczyciele, zaczynając od siódmego ("uporczywe"), zainstalowano bardziej niezawodne kotły KVG-3. Mimo to kotły nazywają najsłabszym miejscem statków w tej serii. Są bardzo wymagającym, że woda dostarczona, dość często niepowodzenie.

Urząd do uzdatniania wody zainstalowany na statkach projektu nie zapewnia właściwie jakości wody, która doprowadziła do szybkiego zużycia kotłów. W przeciwieństwie do atomowej rakiety podwodnej, jest otwarty, to znaczy, że jest on zgłaszany do powietrza atmosferycznego.

Doświadczenie wykorzystania kotłów wysokociśnieniowych wykazały, że flota krajowa (zarówno radziecka, jak i rosyjska) nie jest jeszcze gotowa do przejścia do takich instalacji energetycznych.

Oprócz głównego elektrowni statku obejmuje dodatkowy kotł ratunkowy, który może dać 14 tysięcy kg pary. Niszczyciel ma dwa wały i dwie niskie dysze. Maksymalna prędkość statków tego projektu wynosi 33.4 węzły. Dopływ paliwa wynosi 1,7 tys. Ton, co zapewnia zakres topnienia 3900 mil morskich.

Jednostka kierownicza składa się z maszyny hydraulicznej i pół równoważenia kierownicy.

Esming projektu 956 jest wyposażony w dwa generator pary (łączna pojemność 2500 kW) i dwa generatory wysokoprężne (600 kW), które zapewniają statki elektryczne.

W normalnych warunkach liczba załogi wynosi 296 osób, w tym 25 oficerów i 48 Michmans. W Wartime zespół statku wzrasta do 358 osób. Na niszczycieli Sarch były komfortowe warunki do siedliska zespołu: oficerowie są wyposażone w kabiny jedno i podwójne, oraz dla Michmanowa - dwa i czterokrotnie. Żeglarze znajdują się w szesnastu kubricks przez 10-25 osób w każdym z nich. Jedna osoba stanowi ponad trzy metry kwadratowe dzielnicy mieszkalnej.

Na pokładzie znajduje się oddzielna firma kabinowa do odżywiania oficerów, jeszcze jedna ma na celu karmić Michmans i kilka stołówek, w których jedzenie bierze marynarze. Na pokładzie znajduje się kilka prysznica i sauny. Załoga biblioteki, hali kinowej, telewizji kablowej, jest nawet basen.

Wszystkie mieszkalne i komputery stacjonarne niszczyciela są wyposażone w system klimatyzacji, zapewnia komfortowe warunki pracy załogi w zakresie temperatur od -25 ° C do +34 ° C. Należy zauważyć, że projekt projektu 956 jest korzystny z innych statków radzieckich i rosyjskich budynków pod względem warunków dla nawyku załogi.

Autonomia niszczycieli Sarch w rezerwach rezerw wynosi 30 dni.

Uzbrojenie

Osłona przeciwlotniczego Niszczycieli Sarcha składa się z Huraganu M-22 "Hurricane" SPM, który jest morską modyfikacją kompleksu "Burek". Na statkach późniejszego budynku zainstalowano "Hurricane Tornado" Spr. Dwóch wyrzutów przeciwlotniczych pocisków znajdują się na nosie (dodatek pół-kilk) i na rufie (dla pasa startowego) statku. Masa każdego SPK wynosi 96 ton, całkowita amunicja - 48 rakiet zarządzanych, które znajdują się w piwnicach na specjalnych bębnach.

Charakterystyka SPC "Hurricane" umożliwiają jednocześnie strzelać 4-6 celów na wysokości od 10 do 1 tys. Metrów i w odległości do 25 km. Możliwości SPC "Hurricane-Tornado" SPC są jeszcze bardziej imponujące: maksymalna zasięg zmiany wynosi 70 km. Strzelanie strzelanki jest jednym uruchomieniem rakiety w 6-12 sekund. Prawdopodobieństwo uszkodzenia samolotów do salwy z dwóch pocisków wynosi od 0,81-0,96, skrzydlata rakieta wynosi 0,43-0.86.

Niszczyciele projektu Sararych mają potężny uzbrojenie artyleryjskie, składające się z dwóch sparowanych ustawień artylerii AK-130 (Caliber 130 mm) i szybkiej artyleryjskiej anty-samolotu, która jest ostatnią linią statków obrony powietrznej. Również uzbrojenie artylerii niszczycieli obejmuje wielokanałowy system zarządzania pożarami MR-184, składający się z radaru, lasera, kalkulatora telewizji i balistycznej.

Każdy stadrow ma mechanized kanał amunicji, który pozwala na ogień z tempem od 30 do 90 strzałów na minutę na odległość ponad 24 km. Amunicja dla każdej lufy wynosi 500 muszli, z czego 180 jest zawsze gotowa do użycia.

Automatyzacja załadunku i podaży amunicji pozwala przedstawiać pełne wyczerpanie amunicji.

Waga jednego artysty wynosi 98 ton.

Szybka artyleria anty-samolotów ESMinets projektu 956 składa się z dwóch baterii automatycznych kompleksów AK-630m. Baterie znajdują się z każdej strony statku i są przeznaczone do zniszczenia skrzydlatych rakiet na niskich wysokościach. Skład każdej baterii obejmuje dwóch sześcio-charakterystycznych artystów z obracającym się blokiem pni i su "Vympel". Zakres strzelania AK-630m wynosi 4 km, zegar wypalania 4 tysięcy strzałów na minutę.

Główną bronią antykorologiczną Sarch Destroyer jest antyfiterowani moskitierami pocisków. Na "niespokojnie" i wszystkie kolejne statki projektu zainstalowały zmodernizowany złożony "Moskit-M". Niszczyciele projektu 956 mają dwa stałe wyrzutnie, z których każdy znajduje się cztery PCR "Mosquito".

Zakres porażki celu w Mosquita wynosi 140 km, a Moskita-M - 170 km. Rakiety mają bojową partię o ważaniu 300 kg i rozwijają prędkość w locie do M \u003d 2,5-3. Statek może zwolnić wszystkie osiem pocisków w ciągu zaledwie 30 sekund.

Na górnym pokładzie niszczycieli znajdują się dwie torpy dwustronne kalibru 533 mm. Broń kopalniana jest reprezentowana przez dwie zaprawy reaktywne RBB-1000, które mogą strzelać w odległości 1 tys. Metrów. Bombowce znajdują się w części kamizelki statku. Ich głównym zadaniem jest zniszczenie wrogich okrętów podwodnych na niskich głębokościach w bliskiej odległości do statku. Część bojowa każdego z bomb odrzutowych wynosi 98 kg. Niszczyciele projektu 956 mogą zainstalować kopalnie wysięgnikowe (na pokładzie podejmowane są do 22 minut).

Niszczyciele projektu 956 nie mają stałego hangaru helikoptera, ale zapewnia tymczasowe, przesuwne. Może być oparty na helikoptera KA-27. Platforma śmigłowca znajduje się prawie w centrum statku, więc ma mniejszy wpływ pikowania pikowania.

Helikopter może być wykorzystywany do walki przeciwległej, może również przeprowadzić rozpoznanie i dać projekt docelowy dla pocisków anty-religijnych.

Na Sylch Squadrocks zainstalowano kilka rodzajów stacji radarowych: "Fregata", "Fregat-M" i "Fregata MA". W przypadku wykrywania zagranicznego wykrywania obiektów wroga i oznaczenia celu używa systemu mostu, może wyszukiwać na odległości do 200 km. Oznaczenie docelowe dla kompleksu rakietowego antykortacyjnego wytwarza system mineralny, ma zarówno aktywny, jak i pasywny kanał radarowy. Statek może zaakceptować kierowanie z samolotów lub helikopterów.

Na niszczycielach projektu 9566 nie ma systemu informacyjnego i kontroli na pokładzie, jego funkcje wykonuje tablet ustawień Sapphire-U.

Projektowe statki 956 są wyposażone w kompleks walki radioteleskarczowej, która obejmuje środki eksploracji radiowej inżynierii i systemu preparatów, a także środków pasywnych i aktywnych przeciwdziałania.

ESMinets projektu 956 mają dobrze przemyślany system przeżycia. Wokół potencjalnie niebezpiecznych obiektów statku (piwnica, pokój silnikowy) stworzyły urzędów przeciwpożarowych ze względu na wzmocnienie obudowy z konstrukcjami stalowymi.

Istnieje autostrada przeciwpożarowa z kilkoma pompami, systemy gaszenia ognia masowego, spieniania, nawadniania wody z aktywów i grodzi. Również na statku posiadają system szybkiego nawadniania i sprężeń odlewniczych.

Aby wyeliminować zagrożenie wodne na statkach projektu, są: systemy odwadniające, wodoodporne i równoważące zbiorniki. Istnieje system zewnętrznych okładów w przypadku zakażenia powierzchni zewnętrznych.

Ochrona przed pancerzem (antykajska) zapewniła tylko instalacje artylerii i PCP "Moskit".

Projekt statki 956 "Sarch"

Charakterystyka

Ocena projektu

Sygnalizowany Muzeum Projektu 956 Sarys został stworzony w ery zimnej wojny, a ich głównym przeciwnikiem na świecie ocean był amerykańskim statkiem podobnej klasy Spransowania. Ten niszczyciel amerykańskich marynarki wojennej i jego charakterystyki miały ogromny wpływ na przyszły wygląd Sararychi. Była konkurencja między dwoma supermocarstwami, a admirałami radziecki zażądali, aby nasz statek nie byłby gorzej.

Pierwszą rzeczą, która pędzi w oczy, jest różnica w elektrowniach dwóch statków. Ponadto instalacja energetyczna turbiny gazowej spropanuje znacznie korzystniejsze i zgodnie z cechami i jego niezawodnością. Amerykańska instalacja energetyczna może osiągnąć pełną pojemność przez dwanaście minut, sowiecka niszczyciel jest niezbędna na tę półtora godzin.

Uzbrojenie artyleryjskie jest zdecydowanie potężniejsze na statku radzieckim (początkowo został zaprojektowany jako statek wsparcia gruntów), ale amerykański niszczyciel przekracza go w walce przeciw łodzi podwodnej. Początkowo, "Sarch" miał więcej potężnych broni rakietowej, ale po modernizacji na Spransal, Universal PU dla pocisków "Tomahawk" został zainstalowany, co spowodowało znaczącą przewagę amerykańskim.

Jednak obecnie główni niszczyciele Stanów Zjednoczonych są pojazdy typu Arle Berk. Ten statek został zaprojektowany w połowie lat 80-tych i znacznie przekracza statki projektu 956 w prawie wszystkich wskaźnikach. "Arle Berk" to niszczyciel czwartej generacji, więc nie jest zbyt poprawna, aby porównać go z Sarrych.

Jeśli masz jakieś pytania - zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście chętnie na nich odpowiemy

Squaded Mission Center (Sokr. ESMinets) - wielofunkcyjne bojowe bojowe statek transferowy do bojów podwodnych, samolotów (w tym rakiet) i statków wroga,

ochrona i obrona połączeń statków lub konwojów na przejściu morza. Jest również wykorzystywany do usług inteligencji i w porządku, wspornik artylerii podczas lądowania lądowania i do produkcji biur mineralnych.

Rosyjska nazwa "misja-rosyjska" pochodzi z faktu, że w Rosji torpedy nazywano "samozwolniającymi kopalniami". Oznaczenie "Squadron" wskazuje zdolność do działania w ramach eskadry w strefie oceanu i morskiej.
Początkowo statki tej klasy nazywano "bojownicy (niszczycielami)": Uważano, że w bitwie powinni przechwycić i zniszczyć niszczyciele wroga. Angielski odpowiednik terminu - Destroer (angielski niszczyciel - Destroyer). W przeciwieństwie do nich, Ministerstwo Sprawiedliwości pozostało klasą lekkich statków, które nie mają potężnej broni artylerii z niską osobistością i autonomią.

Przed pierwszą wojną światową głównym mianowaniem niszczycieli był atak torpedowy fundamentalne siły floty przeciwnika, zwłaszcza dużych statków. Podczas i po wojnie stają się uniwersalne statki wojenne zdolne do wykonywania szerokiego zakresu zadań. Główne były obrona anty-serce i antysestowniczą swoich sił.
Ich przemieszczenie i ich znaczenie wzrosły, zwłaszcza, że \u200b\u200bprawie wszystkie wszystkie floty na światowych łącznikach zniknęły (w latach 50. XX wieku. XX wieku). Największa z nowoczesnych niszczycieli jest równa przemieszczeniu epoki II wojny światowej, ale znacznie przekracza je w ognia.

Pochodzenie niszczycieli

Chociaż statki zdolne do stosowania torpedów pojawiło się przynajmniej od 1874 r. (Angielski "Wezuwiusz" był w stanie rozwijać prędkość w 9 węzłach) (1873 - Fregate "Shah"), pierwszych nośników torped, łącząc mały rozmiar i koszt i dużą prędkość , zbudowany w 1877 roku w Anglii "Laying" w Anglii (angielski "HMS Lightning -" Lightning "), zdolny do rozwijania prędkości w 18 węzłach i zbudowany w Rosji (w Ptasie Roślin w Petersburgu) w tym samym roku Ministerstwo Zachodnia "Eksplozja".
One i ten sam typ z nimi statki były małe, szybkie i tanie w produkcji, ale każdy z nich może potencjalnie zabierać liniowy statek tej epoki.

Pierwszy udany atak torpedy został popełniony 14 stycznia 1878 r. Podczas wojny rosyjsko-tureckiej, 1877-1878. Został przeprowadzony przez łodzie kopalni "Chesma" i "Navarin" (z przemieszczeniem zaledwie 6 ton), które dwie torpedy tonowały strażnika tureckiego parowca "Intibach".
Chociaż mały, z małym marginesem niszczyciela niszczyciela można łatwo zniszczyć długo, zanim zbliżyli się na odległość skutecznego ataku torpedowego, mogli działać jako część floty dużych statków, podczas gdy ta flota była w pobliżu jego bazy.
Doprowadziło to do konieczności zainstalowania dużej liczby broni artylerii "anty-górnictwa" na dużych statkach. Kraje morskie zdało sobie sprawę, że potrzeba zwalczania tego niebezpieczeństwa i stworzyła klasę statków przeznaczonych do zniszczenia Ministerstwa Jedzenia i Mniejszych statków torpedowych - łodzi torpedy i niszczyciela.
Te statki miały być tak samo szybki jak policjant, ale uzbrojony oprócz torped i armaty. Musieli stworzyć barierę w pewnej odległości od siły głównej floty i zapobiec miejsca przeznaczenia na odległość ataku. W Rosji takie statki nazywano "niszczycielami Ministerstwa Użytkowników".

Jednak w tamtych czasach było jasne, że ta koncepcja miała własne problemy. Chociaż takie statki mogą zniszczyć niszczyciela, oni sami, działając z dala od floty, były praktycznie bezbronne przed dużymi okrętami wojennymi. Kolejnym problemem było to, że z powodu niskiego przemieszczenia niszczyciele miały małe zapasy kursu.
Niszczyciele zaprojektowane w celu ochrony głównej floty powinny mieć ten sam rezerwę udaru jako inne statki floty, więc zwykle mieli znacznie więcej przemieszczenia niż łodzie i niszczyciela, które musieli się oprzeć. Klasa esminowa urodziła się dzięki Anglii i Japonii w 1880 roku.
Otrzymał uniwersalne rozpoznawanie i dystrybucję po wojnie domowej 1891 r. W Chile i wojnie japońskiej 1894-1895. W tych konfliktach flotylla tanich szybkich małych statków torpedowych udowodniła ich skuteczność, a zatem potrzebę ich zwalczania.

Pierwsze próbki.

Niszczyciele występują od eksperymentalnych dużych niszczycieli 1880 i 90. X., zbudowany głównie w Anglii. Angielska nazwa tego typu statków (ENG. Destroyer) została dystrybuowana tylko na początku XX wieku.
Początkową rolą niszczycieli jest konfrontacja zagrożenia z niszczyciela, stąd nazwa francuskiego Contrea-Torpilleur i hiszpańska.

W 1881 r. W Anglii zbudowano statek zbiornika Torpedo PolyFemus. Miał szybkość 18 węzłów i był w stanie oprzeć się niszczycielom swoim pamięci RAM, a także grozić dużymi okrętami wojennymi Taran i Torpedi. Ale statek nie był bardzo udany z powodu braku broni armatowej i niezbyt dużej prędkości.

W 1884 r. Zbudowano "Swift", duży niszczyciel, uzbrojony w sześć 47-mm szybkich proszków i trzech urządzeń torpedowych. Chociaż nie był wystarczająco szybki, w porównaniu ze zwykłymi niszczycielami, przynajmniej uzbroił się na walkę z nimi. Japoński statek "Kotaka" (1887)

Zbudowany w 1885 r. W Anglii, według kolejności Japonii, Kotaka ("Falcon") można uznać za pierwszy przedstawiciel nowej klasy statków. Zaprojektowany i zbudowany zgodnie z japońskim zadaniem technicznym, został zdemontowany dostarczony do Japonii, gdzie został zebrany i uruchomiony w 1887 roku.
Jego broń była 4 pojedynczy (37-mm) szybkie narzędzia i 6 urządzeń torpedowych. Prędkość wynosiła 19 węzłów (35 km / h), przemieszczenie wody 203 ton. Na testach w 1889 roku

"Kotaka" wykazała, że \u200b\u200bjest to możliwe nie tylko dla działań przybrzeżnych, ale także na wycieczkach morskich jako część floty.

Prawie natychmiast po rozkazie japońskim w Anglii zamówiono statek, aby poradzić sobie z policjantem dla Hiszpanii. Statek, który otrzymał nazwę "Destructor" ustanowiony pod koniec 1885 r., Wprowadzony na wodę w 1886 roku, został zlecony w 1887 roku
Jego przemieszczenie wynosiło 380 ton, było uzbrojone przy pistoletach o mocy 1 MM, 4-57 mm i 2-37 mm, a także 3 urządzenia torpedowe, wynosiły 60 osób w powozie.
Wkrótce potem Royal Navy rozpoczął eksperymenty z klasą sądów "Rattlsnik" (angielski grzechotnik), "Krajów filmów". Zbudowano 17 dużych niszczycieli - szereg statków została zbudowana po raz pierwszy, a nie oddzielni statków. Rattlsneck miał prędkość trochę więcej niż zwykłych niszczycieli.

Pierwsze statki formalnie nazywane "niszczycielami niszczyciela", były dwa pojazdy klasowe Khavok (eng. Havock), zbudowane na angielskiej floty w 1892 roku i uruchomione na wodzie w 1893 roku
Mieli przemieszczenie 240 ton, prędkość 27 węzłów (50 km / h), uzbrojony w narzędzia 1 M 12-funtowe (76 mm), narzędzia 3-6-funtowe (57 mm) i 36 - Urządzenia SM Torpedo. Sądy były w stanie wykonywać przejścia morskie wraz z flotą.

Francja, która ma znaczną liczbę Ministerstwa Ekonomiczków, zbudował swój pierwszy niszczyciel w 1899 r. Stany Zjednoczone położyły pierwsze niszczyciele "Bainbridge" (angielski USS Bainbridge, Destroyer nr 1) w 1902 r., Do 1906 r. Mieli 16 niszczycieli.

W Rosji, aż do 1898 r. Zbudowano komisariat policji z przemieszczeniem 90-150 ton, które miały prędkość 20-25 węzłów (tzw. "Liczba Ministerstwa Gospodarki", która nie miała własnych nazw ).
Mieli jeden osadzony nosowy stały torpedo do ciała i jedna lub dwie pojedyncze torpedy obrotowe na górnym pokładzie, a także jedną lub dwie armaty płuc. Okwita misja w Rosji wyróżniała się niezależną klasą wojenną po wojnie rosyjsko-japońskiej 1904 - 1905.

Rozwój niszczycieli na początku XX wieku na przełomie XIX - XX wieku w konstrukcji niszczycieli wydają turbiny parowe. Pierwszy niszczyciel z turbiną parową stało się angielskim "Viper" (ENG. HMS Viper), zbudowany w 1899 roku
W sprawie testów osiągnęło prędkość 36 węzłów. Chociaż sam żwir wkrótce włamał się na pół i zatonął podczas burzy, angielska flota zamówiła kilku więcej niszczycieli z turbinami parowymi. Do 1910 r. Byli już szeroko rozpowszechnione.

W 1905 r. Anglia zaczęła budować niszczyciele, pracując na rogu, ale na olejem (projekt plemienny (angielski plemienny)). Flame z innych krajów zaczęły również przełączać się na paliwo naftowe, na przykład, Stany Zjednoczone w projekcie Okling w 1909 r. Rosji w projekcie Novik w 1910 roku
W latach 1890-1914 niszczyciele stają się znacznie większe: przemieszczenie zwiększyło się z początkowego 200 ton do 1000. Ponieważ projekt niszczycieli miała na celu umieszczenie jak największej liczby silników w najłatwiejszym przypadku, jak to możliwe, obudowa esminowa Często wykonano z bardzo cienkiej stali. (do 3 mm).

Jeśli chodzi o uzbrojenia, niszczyciele w końcu porzucili podwodne urządzenia stałe torpedowe i przełączyły się na urządzenia wielo-rurowe na pokładzie na platformie obrotowej. Aby kontrolować fotografowanie zaczął stosować specjalne atrakcje optyczne zamocowane na obrotowej platformie urządzenia.
Główna broń szokowa niszczyciela - torpeda staje się bardziej idealna. Jego średnica wzrosła od 357 do 533 - 600 mm, a waga ładunku bitwy osiągnęła 100 kg.
Zakres dramatycznie wzrosła i prędkość torpeda. We wczesnych niszczycielach przestrzeń mieszkalna dla załogi była bardzo ograniczona. Na niszczycielach klasy "Heavok" nie było miejsc do spania do relaksu, nawet oficerowie spali w krzesłach w firmie kabinowej.
Dym i kondensat pary wykonali życie załogi bardzo niewygodne. Pierwszy rodzaj brytyjskich niszczycieli, którzy mieli oddzielne kabiny dla oficerów, byli typ budynku z 1902 roku.

Walka do wykorzystania wczesnych niszczycieli

Początkowym celem miejsca przeznaczenia niszczycieli jest walka z policjantem, ale wkrótce w marynarce wojennej z różnych krajów zdał sobie sprawę, że niszczyciele szybkości mogą być bardziej elastyczne. Angielski Vice Admiral Sir Balduway Walker opisał rolę niszczycieli w Royal Navy:

Ochrona floty z wroga torpedów statków

Inteligencja wrogich brzegów przed zbliżaniem się do jego floty

Obserwacja portów wroga, aby dotyczyć swoich statków torpedowych i zapobiec ich powrotowi do portu.

Atak floty wroga.

Pierwszy znaczący odcinek bojowy z udziałem Esminian miał miejsce w Port Arthur w dniu 29 lutego 1904 r. Na początku wojny rosyjsko-japońskiej. Trzy podziały niszczycieli (na innej klasyfikacji Distancestands), łączna liczba 10 statków zaatakowała rosyjską flotę w porcie i uwalniając od 16 do 18 torped, poważnie uszkodzonych rosyjskich Armadasians "Cesarevich", "Retvosan" i krążownikiem "Pallada".

Niszczyciel

Niszczyciel (Sokr. niszczyciel) - Wielofunkcyjny ostrzeżenie o dużej prędkości manewrowym statku do walki podwodnych, samolotów (w tym rakietach) oraz wroga statków, ochronę i obronę statków lub konwojów na skrzyżowaniu morza. Jest również wykorzystywany do usług inteligencji i w porządku, wspornik artylerii podczas lądowania lądowania i do produkcji biur mineralnych.

Rosyjska nazwa "misja-rosyjska" pochodzi z faktu, że w Rosji torpedy nazywano "samozwolniającymi kopalniami". Oznaczenie "Squadron" wskazuje zdolność do działania w ramach eskadry w strefie oceanu i morskiej. Początkowo statki tej klasy nazywano "bojownicy (niszczycielami)": Uważano, że w bitwie powinni przechwycić i zniszczyć niszczyciele wroga. Ale, jak się okazało, zgodnie z wynikami wojny rosyjsko-japońskiej, "nie ma myśliwca na pojedynczy niszczyciel przechwycony i nie zniszczył" (cytat). Angielski odpowiednik terminów - destroer. (pol. destroyer - Destroyer. ). W przeciwieństwie do nich, Ministerstwo Sprawiedliwości pozostało klasą lekkich statków, które nie mają potężnej broni artylerii z niską osobistością i autonomią.

Rozwój niszczycieli na początku XX wieku

Wzrost liczby statków torpedowych i torpedilerii w latach 1892-1918

Walka do wykorzystania wczesnych niszczycieli

Początkowym celem miejsca przeznaczenia niszczycieli jest walka z policjantem, ale wkrótce w marynarce wojennej z różnych krajów zdał sobie sprawę, że niszczyciele szybkości mogą być bardziej elastyczne. Angielski Vice Admiral Sir Balduway Walker opisał rolę niszczycieli w Royal Navy:

• Ochrona floty z wroga torpedów statków
• Inteligencja wrogich brzegów przed zbliżaniem się do jego floty
• Obserwacja portów wroga, aby dotyczyć swoich statków torpedowych i zapobiec ich powrotowi do portu.
• Atak floty wroga.

Pierwszy znaczący odcinek bojowy z udziałem Esminian miał miejsce w Port Arthur w dniu 29 lutego 1904 r. Na początku wojny rosyjsko-japońskiej. Trzy podziały niszczycieli (na innej klasyfikacji Distancestands), łączna liczba 10 statków zaatakowała rosyjską flotę w porcie i uwalniając od 16 do 18 torped, poważnie uszkodzonych rosyjskich Armadasians "Cesarevich", "Retvosan" i krążownikiem "Pallada".

Pierwsza Wojna Swiatowa

Rosyjski niszczyciel "Suszony"

Okwiulowane Ministerstwo Sprawiedliwości pierwszej wojny światowej miał przemieszczenie 1 - 1,3 tys. Ton, prędkości 30 - 37 węzłów (55 - 68,5 km / h) turbiny parowe, kotły z dyszami olejowymi, do 4 podwójnej rury 450- i 533 mm torpedo, do 4 instrumentów kalibru 88 mm i 102 mm. Przez długi czas najlepszy statek tej klasy był rosyjski "Novik".

Podczas wojny niszczyciele otrzymali nowy cel - w celu ochrony floty przed atakami podwodnymi. Podwodne podwodne, które aktywnie używane podczas wojny mogą mieć skryte podejście i skrócone statki powierzchniowe. Niszczyciele pierwszej wojny światowej miały wystarczającą prędkość i broń, aby zaatakować łodzi podwodnych przed załadowaniem lub ogniem artylerii lub pamięci RAM. Ponieważ niszczyciele miały wystarczająco mały osad i więcej prędkości, były trudne do torpedy, torpedy najczęściej przekazywane przez.

Pragnienie ataku na podwodne w podwodnej pozycji doprowadziło do szybkich zmian w projekcie niszczycieli, ich kadłuby zaczęły wzmacniać dla Tarananów, wyposażonych w głębokie bony i hydrofony do wykrywania podwodnych celów. Pierwszy przypadek ataku łodzi podwodnej Esminz był baranem niemieckiej łodzi podwodnej U.19. Angielski Esming "Badger" (angielski Borsuk) 29 października U.19. Było to tylko uszkodzone, ale w przyszłym miesiącu niszczyciel Garry (angielski. Garry.) Pomyślnie wykwalifikowała łódź U.18.. Pierwszy przypadek zniszczenia łodzi podwodnej w głębokiej bomby był 4 grudnia, kiedy UC.19. Był otoczony przez ESMIN "Lyevuellin" (angielski. Llewellyn.).

Podwodne zagrożenie doprowadziło do faktu, że wielu niszczycieli miały na celu polowanie na okręty podwodne; Po Niemczech w lecie G. zdecydował się na nieograniczonej wojnie podwodnej, niszczyciele zaczęli wyznaczyć statków komercyjnych w konwoje. Po przystąpieniu Ameryki do wojny, amerykańskie niszczyciele dołączyły do \u200b\u200bakcji wojskowej. W basenie Morza Śródziemnego, z boku Anteny, nawet podział japońskich niszczycieli. Obsługa konwoju nie była mniej niebezpieczna niż walka: z całkowitych strat brytyjskich niszczycieli (67), 18 zgubionych z kolizji i 12 zatonął.

Pod koniec wojny, brytyjski typ W był uważany za najwyższe osiągnięcie w budowie niszczycieli.

Pod koniec pierwszej wojny światowej w Wielkiej Brytanii pojawił się nowa podklasa niszczycieli - "lidera niszczycieli", większy przemieszczenie, o większej prędkości i z silniejszą bronią niż zwykłych niszczycieli. Statek był przeznaczony do wsparcia artylerii, wycofania ESminianów, walki z ESMINICS wroga, zarządzanie grupami zidded niszczycieli i mogą służyć jako skaut na eskadry dużych statków.

Okres międzywojenny

W okresie powojennym trend wschodzący nadal zwiększył rozmiar niszczycieli i poprawy broni. Podczas wojny nieodebrano szereg możliwości ataku na statki floty wroga ze względu na fakt, że wszystkie torpedy zostały wyprodukowane w pierwszej siatunku. W typach angielskich esminans V. i W. Pod koniec wojny próbowali rozwiązać ten problem, instalując 6 rur torpedowych w dwóch urządzeniach konstrukcyjnych, zamiast 4 lub 2 rur we wczesnych modelach. Był to standard dla Esminiów z początku lat 20..

Poniższa duża innowacja w budowie niszczycieli stała japońskie samochody, takie jak "Fubuki" (Yap. 吹雪). Statek główny został zaprojektowany i przekazywany flota w mieście uzbrojenia obejmowała 6 potężnych pięcioglonowanych pistoletów i 3 pojazdy stożkowe. Druga grupa statków tego typu otrzymała narzędzia o dużym kącie wysokości do stosowania jako anty-samolotów i 610 mm Torpedy tlenu typu 93 (American Lance Lance Oznaczenie angielskiego. Długi Lance. - "Długie włócznie"). W późniejszych niszczycielach typu "Ariaki" z 1931 r. Japończycy dodatkowo poprawiła broń torpedowej, umieszczając zapasową torped w nadbudowie, przyspieszenie naładowania torpedę do 15 minut.

Reszta krajów morskich zaczęła budować takie duże niszczyciele. Amerykański niszczyciel projektu Portera pożyczył sparowane pięcioletni pistolety, aw niszczycielach projektów "Mehen" (angielski. Mahan.) I gridli (angielski. Gridley.) (1934) zwiększył liczbę rur torped odpowiednio do 12 do 16.

Z wykrywania okrętów podwodnych był sonar lub "asdik" (angielski. Asdic). Broń do walki podwodnych, ponieważ pierwszy świat zmienił się nieznacznie, bombowce nosowe, potrzeba, dla której pokazał drugą wojnę światową, nie rozwijała się.

Druga wojna Światowa

Niszczyciele były najbardziej masywnymi statkami Superwater II wojny światowej i uczestniczyli w prawie wszystkich ważnych bitwach morskich na wszystkich teatrach morskich wojennych. Niektóre pomysł na intensywność ich użycia mogą dać statystyki strat: angielskiej floty 389, która uczestniczyła w wojnie niszczycielami straciła 144, niemiecka z 21 wojny i 19 zbudowanych podczas wojny straciła 25, Japonia z 168 Niszczyciele stracili 132, straciliśmy około 80 niszczycieli, ZSRR stracił 33 niszczycieli.

Powojenny

Radziecki Destroyer Project 30Bis

Pod koniec lat 40. XX wieku - na początku lat 50., w oparciu o doświadczenie wojny, wielu niszczycieli została zbudowana z tradycyjną bronią. Były znacznie duże, niż statki czasowe drugiego świata, uzbrojone w pełni zautomatyzowane instrumenty głównego kalibru, radaru, sonaru, a także broni do walki podwodnych, takich jak bombowce BMB-1 w ZSRR i Kałamarnica. na zachodzie. Projekty te obejmują radzieckie niszczyciele projektów 30bis ("Szybko") i 56 ("Kotlin"), brytyjski projekt "Odważny" (angielski. Śmiały), American Project "Forest Sherman" (angielski. Forrest Sherman.).

Niektóre statki czasu wojny zostały zaktualizowane do walki podwodnych i zostały rozszerzone, aby były wyrażone, aby uniknąć kosztownej konstrukcji nowych statków. Przykładami są program American Fram I i angielskie statki typu "15".

Era rakietowa

Radziecki projekt niszczyciela 56a "Zasadyny". Jedzenie ustanowiło anty-wyrafinowane bronie rakietowe.

Wygląd na początku lat 60. "Land-Air" i Rakiety Ziemi Ziemia zmieniły taktykę wojny morskiej. Duże kraje rozpoczęły budowę niszczycieli rakietowych (amerykańska redukcja DDG, rosyjska - ESMinets Ur), takich jak sowieckie statki projektu 61 (Oznaczenie NATO "Kashin"), hrabstwo angielskie (angielski. Hrabstwo), American Type "Charles F. Adams" (eng. Charles F. Adams.).

WALKI STOSOWANIE niszczycieli w powojennej wojnie

Niszczyciele podjęli aktywną rolę w kilku wojnach i lokalnych konfliktach po II wojnie światowej. Utracono co najmniej pięciu niszczycieli:

Nowoczesne niszczyciele

Ze względu na powikłania i wysokie koszty niszczyciele przestali być najliczniejszą klasą statków. (Od miasta, we wszystkich flakietach świata było mniej niż 200 niszczycieli, wobec 350+ frigatów). Ich rozmiar i przemieszczenie, a także powołanie i możliwości, są szeroko różnią się w zależności od kraju. Największa (USA) osiąga 9200 ton i są w stanie rozwiązać swoje zadania w dowolnym obszarze na świecie oceanu. Najmniejszy (Meksyk, Peru) jest ponowne wyposażone statki czasu wojny około 2500 ton, odpowiednich do działań w ich brzegach, w możliwościach gorszych dla nowoczesnych frigatów.

Ponadto wpływa na rozważenia polityczne klasyfikacja. Więc floty poszukujące przydziałów pomimo oporu państwa, klasa proponowanego statku jest "rozumiana". Na przykład, brytyjski typ "hrabstwo", często przypisywane lekkim krążownikom, był reprezentowany przez Parlament jako "wielki niszczyciel". Wręcz przeciwnie, floty pragnące zwiększyć prestiż z ograniczonym budżetem, klasyfikacja jest przecena. Na przykład argentyńskie "Almirant Brown" (rozpiętość. Almirante Brown.) Zgodnie z cechami odpowiada fregatowi.

Perspective Destine DD (X) (USA)

Brytyjskie ESMinets "Glasgow" ("Typ 42")

W Wielkiej Brytanii jest obecnie używany 8 niszczycieli projektu "Typ 42". Brytyjscy niszczyciele mają przemieszczenie około 5000 ton, uzbrojony w broń i rakiety, w tym pistolety 114 mm (4,5 cala) MK 8., pociski przeciwlotnicze Dart morski., 20 mm bokory, artylerii System samoobrony Vulcan Phalanx., Anti-Submarine Torpedo, helikopter. Wkrótce te statki zostaną zastąpione przez statki nowego projektu "Typ 45" ("Darting" (angielski. Śmiały)), z przemieszczeniem około 7200 ton. Dwie nowe statki serii są już układane na wodzie. Esming "Typ 45" jest zaprojektowany przede wszystkim do obrony osnowy przewoźnika lotniczego. Główną bronią statku jest SPK Aster 15/30.. Rakieta Aster 30. Może uderzyć w cele (w tym niskie trudne zęby) w odległości do 100 kilometrów.

Kanadyjski niszczyciel "Algonkin" (typ "IROQUIM")

W kanadyjskiej flocie używane są osminy typu "Irokezy" przewożące 4 helikoptery. Są to statki z anty-samolotami i do zarządzania bronią rakietowej. Zaprojektowany w latach 70. stały się pierwszymi statkami wojskowymi przy użyciu instalacji silnika turbiny gazowej. 2 turbiny są używane w trybie przelotowym, 2 bardziej podłączony, aby uzyskać maksymalną prędkość w 29 węzłach. Według projektu są one w dużej mierze powtarzane przez amerykańskich niszczycieli projektu "Spreveślad".

Rosja (wcześniej ZSRR) od 1965 do 1981 r. Nie sklasyfikowała swoich statków jako niszczycieli, z wyjątkiem wcześniej skonstruowanych. W typowym przypadku statki o podobnych cechach były traktowane z wysokim anty-herheal (Bod). Odzwierciedlało to poglądy na nową wiarę statków w rakiecie i wojnie nuklearnej. Po 1991 r. Istnieje stopniowa odmowa dla niekonwencjonalnego systemu klasyfikacji statków, przyjętych w Związku Radzieckim, a klasa Esminian jest wymieniona przez projekty projektów 1155 1155.1. Jednocześnie utrzymywano również globalną tendencję do erozji granic tej klasy statków między nagłymi niszczycielami, krążowników i ciężkich cechach. W flocie rosyjskiej proces ten jest zilustrowany na przykład projekt frigatuje 1154, obiecujące statki bojowe projektu 22350.

Radziecki Destroyer Project 956 (typ "Nowoczesny") "Nienaganny"

Jedyne statki, które od momentu zakładki na stapel zostały sklasyfikowane jako muzeum drukowane Ministerstwa Edukacji, która została zbudowana od 1981 r. Projekty SARYCH typu 956 (znane również jako typ "nowoczesny"). Głównym powołaniem ich jest walka z siłąami powierzchniowymi i wsparciem dla lądowania, a tylko wtedy obrona anty-statku powietrznego i antyzależnego.

Projekty Esming 956/956a ("Modern") są dostępne w języku rosyjskim (7 sztuk na 2008 r.) I Chińczyków (2 jednostki + 2 zamówione w Floty). Są to duże statki rakietowe uniwersalne uzbrojeni z 8 wyrzutni antyfiterujących pocisków komarów, kompleksu rakietowo-samolotów "huragan" (48 rakiety), 2 skręcone okablowanie automatyczne 130 mm kaliber, dwa sparowane urządzenia torpeczkowe, bombardowanie reaktywne bombardowania RBU-6000. Pociski przeciwlotnicze są w stanie atakować, a tereny naziemne, narzędzia i torpedy są przeznaczone do stosowania przed okrętami podwodnymi i statkami na małej odległości. Jest helikopter. Standardowy przemieszczenie wynosi 6500 ton.

Najnowsze statki floty indyjskiej - Delhi ETMS. Statki są uzbrojone w antyreligijne pociski KH-35. (Uranus), mieści się w zasięgu 130 km. Wkrótce te rakiety zostaną zastąpione rakietami. Brahmos.. W przypadku obrony powietrznej rosyjskiego kompleksu rakiet przeciwlotniczych "Shtil" i izraelski kompleks Barak.. Rosyjskie bomby reaktywne antydukrowego RBU-6000 są używane do walki podwodnych. Istnieją również 5 prowadnic torpedowych do torpedy 533 mm. Utwórz dwa śmigłowce Król morski.. Statki projektu Delhi planowane są zastąpione statkami projektu "Kolkata", z których pierwsza została już zbudowana w marcu 2006 roku.

Skuteczne Muzeum Projektu 956 - Niszczyciele trzeciej generacji, które zostały zbudowane w ZSRR od 1976 do 1992 roku. Statek tego projektu stał się najnowszymi radziecmi niszczycielami. Seria miała Sarch Cipher i zgodnie z klasyfikacją NATO, nazywał się niszczycielem klasy Sovremenny - według nazwy pierwszego modelu, Ministerstwo Awgrzebu "Nowoczesne". Budowa statku została wyprodukowana w zakładzie Leningrad Zhdanov. Dziś zapoznamy się z niszczycielami projektu 956 więcej.

Nowoczesna sytuacja

Do tej pory 6 niszczycieli typu Sarysk znajdują się w ramach marynarki wojennej Federacji Rosyjskiej. Trzy z nich są w szeregach, dwa stoisko w rezerwie, a jeszcze jedno jest planowane naprawy. W ramach floty Pacyfiku nadal służy niszczyciela "Szybko". W flocie bałtyckiej statki serwisowe są "uporczywe" i "admirał ushakov". Niszczyciel "Szybko" jest najstarszym z statków serii wciąż w szeregach. Po upadku Związku Radzieckiego zakładka projektu statków 956 przestał z powodu niewystarczającego finansowania. W latach 1997-2000 zakończono dwie statki na sprzedaż w PRC w projekcie 956-E. Indeks "E" oznacza "eksport". Nieco później sfinalizowano squadrocks 756E, a projekt eksportowy został nazwany 956EM. Indeks "M" oznacza "ulepszony".

Początkowo zaplanowano, że niszczyciel projektu 956 staną się najbardziej masywną w swojej klasie i zasadniczo w flocie radzieckiej. W sumie planowano zbudować około pięciu tuzina statku. W rzeczywistości ZSRR (a później Federacja Rosyjska) otrzymała tylko 17 statków Sarysich. Zapoznajmy się teraz z historią tworzenia tego statku.

Wymagania wstępne do tworzenia

Niszczyciele drużynowe (niszczyciele) nazywają się wielofunkcyjnymi statkami manewrowymi. Mogą walczyć z podwodnymi statkami, zniszczyć samoloty, opierają się na powierzchni statków, pokrywają połączenia statków i wreszcie towarzyszyć konwoju. Ponadto niszczyciele mogą być wykorzystywane do operacji sentymentalnych, lądowych i wywiadowczych, a także produkcji zapory kopalni.

Pierwsze niszczyciele pojawiły się pod koniec XIX wieku. Byli aktywnie używane podczas pierwszej i drugiej wojny światowej. Spektrum zadań wykonywanych przez podpierane niszczyciele, rozszerzając każdego roku, sprawiły, że bardzo znacząco dla floty. Wraz z pojawieniem się uzbrojenia rakiety, rola niszczycieli w bitwie morskiej wzrosła jeszcze bardziej.

Na początku lat 60. flota powierzchni zaczęła się szczególnie rozwijać szczególnie aktywnie. Gdy marynarka wojenna Związku Radzieckiego stała się oceanem, nowe zadania pojawiły się przed statkami: ochrona rakietowych patroli podwodnych rakietowych, śledzenia łodzi podwodnych wroga, prowadzenie polityki zagranicznej i monitorowania komunikacji wodnej. Aby spełnić te zadania, nośniki lotnicze będą lepiej, ale były bardzo drogie w budownictwie. Duże statki przeciw łodzi podwodnych (BOD) były jednak radziecką alternatywą dla krążowników Avance, jednak potrzebowali eskorty, a buty buty w ZSRR nie wystarczyły. Ponadto niszczyciele stoją w tym czasie niszczyciele są już moralnie przestarzały i nie mogą wytrzymać zagranicznych analogów na równi. Manewry oceanu "ocean", prowadzone w 1970 roku, ziludzkie zilustrowane. W ten sposób flota radziecka potrzebowała nowego, dobrze uzbrojonego niszczyciela, zdolnego do działania zarówno niezależnie, jak iw części grup statków.

Program stoczniowy na 1971-1980, przewidziany do stworzenia takiego statku. Nowy niszczyciel miał wziąć udział w operacjach lądowych, stłumić obronę przeciwrożu wroga, zniszczyć małe cele na brzegu i zapewniają obronę ogniową w strefie lądowania. Przyszły statek nazywany "statkiem strzelcem Statek". Jako prototyp do budowy wybrano projekt eskadry projektu 56, więc nowy projekt otrzymał numer 956.

Projekt

Rozwój niszczyciela projektu 956 rozpoczął się w 1971 roku. Ruszyła bardzo powoli. Faktem jest, że klient bezpośrednio podczas projektu zmienił się kilkakrotnie docelową powołanie przyszłego statku. Wojsko radzieckie ma wielki wpływ rozwiązań projektowych, ucieleśnił w amerykańskiej niszczyciela Spransowania - pierwszy prawdziwie wielofunkcyjny statek marynarki wojennej Ameryce. Ponadto nowe statki miały być używane wraz z UAV projektu 1155. Radziecki wojsko wierzył, że taki tandem byłby bardziej wydajny niż kilka amerykańskich niszczycieli.

Avanproekt Nowy statek został opracowany w Leningradzie CKB-53. Jako praca wykonywana przed projektantami pojawiła się nowe zadania, rodzaj elektrowni statku i opcje jego broni stale się zmieniały. Ponadto deweloperzy ograniczyli się do możliwości zakładu Zhdanova, gdzie powinny budować nowe statki. Zgodnie z wymaganiami zakładu, długość statku musi być nie więcej niż 146, a szerokość wynosi 17 metrów. W sumie opracowano 17 projektów, z których każdy został zbadany pod względem wydajności i wykonalności ekonomicznej.

Ostatecznie zdecydowano, że w przyszłości Niszczyciel powinien być:

1. Parroturbinning Energy Instalacja.
2. Pkr "moskit".
3. Spk "huragan".
4. Platforma śmigłowca dla KA-252.
5. Artystry AK-130.

Pod koniec 1972 roku projekt szkicu zatwierdzony admirał Gorshkov. Pomimo jasności, która pojawiła się, nawet po zatwierdzeniu projekt kontynuował zmiany. Instalacja mocy turbiny strażniczej została zmieniona na kitallyBinding. GAK "Platinum" został wybrany jako główny kompleks hydroakustyczny. Bardziej doskonały GAK "Wielomierz" nie mógł zostać ustanowiony na niszczyciela ze względu na duże wymiary kompleksu. Ostatecznie statki projektu nie zbliżały się do amerykańskich analogów. Jedyną rzeczą, jaką przekroczyli konkurenta, jest siła artylerii. Stworzenie projektu nowego niszczyciela kosztują budżet ZSRR w 165 tys., A projekt roboczy wynosił 2,22 mln rubli.

Budynek

Na początku lata 1975 r. Budowa pierwszego modelu projektu 956 - uruchomiono projekt "Nowoczesny" projekt. Według pierwotnego planu, w przyszłości, do 50 takich statków powinno zostać zbudowane. W 1988 r. Kwota ta została zmniejszona do 20 jednostek. Ale ten wskaźnik ZSRR nie mógł sięgać - marynarka wojenna otrzymała tylko 17 kopii statku. Każdy niszczyciel projektu 956 został zbudowany średnio cztery lata.

Aby zwiększyć produkcję, podjęto próbę ustanowienia budowy niszczycieli w fabryce Nikolaeva. 61 Gmina. Jednak w 1986 r. Został porzucony z takiego pomysłu, a dwa osadzone naczynia statków były posłyliły. W czasie upadku ZSRR zbudowano 14 niszczycieli. Reszta trzech została zakończona w Federacji Rosyjskiej.

W konstrukcji naczynia użył sekcji zespołu ciała. W momencie budowy statku głowy jego koszt wyniósł około 90 milionów rubli. Następujące dwie statki były w przybliżeniu (ostatnim drogim statkiem była niszczyciel "doskonała"), a kolejne statki spadły o 20 milionów. Powodem tego był rozwój technologii i ustanowienia procesu produkcyjnego.

Początkowo pojazd bojowy został stworzony wyłącznie na potrzeby floty sowieckiej. Nikt nie zamierzał sprzedać najnowszego statku za granicą. Niemniej jednak po upadku Związku Radzieckiego brak finansowania doprowadziło do poszukiwania klientów osób trzecich. Co więcej, początek uzbrojenia "zerowego" Sararychi zaczął utrudniać.

Projekt

Wszystkie statki utworzone przez północną PKB charakteryzują się charakterystycznym wyglądem, a projekt 956 nie był wyjątkiem. Statek tego projektu jest często nazywany agresywnym, złowrogim i wyrazistym, a to wyraźnie nie jest przypadek. Ponieważ statki wojskowe symbolizują moc państwa, ich pojawienie się nie ma prawie takiej samej uwagi jak i parametrów technicznych.

756 niszczycieli niszczycieli projektu 956 są zbudowane przez długi do blokowania schematu z nosem siodłowym. Kształt ciała jest wybierany w taki sposób, aby zapewnić optymalne zakątki pracy ramion armski i brak pokładu pokładu. Obudowa spółki chronią naczynie od zalania przez podniecenie do 7 punktów. Obudowa jest wykonana tak, aby zmniejszyć widoczność radaru statku, jednak "Sarch" nie dotyczy "Stealth Statki".

Bokal żaglowca niszczyciela wynosi 1700 m 2. Talerze znajdują się równolegle do Waterlinii, co upraszcza zmianę sprzętu podczas restrukturyzacji i sprawia, że \u200b\u200bstatek bardziej technologicznie. Obudowa jest podzielona na 16 wodoodpornych przedziałów z 15 grodziami. W sumie niszczyciel sześciu pokładów: 2, trzeci, górny, półroczny pokład i para platform, z których jeden przesuwa się na drugie dno. Wszystkie główne projekty konstrukcyjne, fundamenty i wzmocnienia zostały wykonane z stali niskiej stóp. Dwie podłużne partycje zwiększające sztywność statku przechodzą z komory maszyn do rufy. Dzięki znacznemu upadkowi podziałów niszczyciel patrzy. Dzięki sednacji pitchingu niszczyciele są konsekwentnie biec nawet o znacznym podnieceniu. Z podnieceniem w sześciu punktach prędkość statku może osiągnąć 24 węzły.

Nadbudowy squadrocadów projektu 956 przeprowadzono z stopu aluminium-magnezu. Z obudową i pokładem były połączone przez nitki. Nadbudowa jest warunkowo podzielona na bloki paszowe i nosowe. Sterna część jest blokiem z kominem i hangariem z masztem grotatu. Część nosa wyróżnia się maszt fock.

Przemieszczenie statku wahają się od 6,5 (standardu) do 8,48 (z przeciążeniem) tysięcy ton.

Ekwipunek

Montaż mocy pierwszych modyfikacji projektów projektu 956 obejmuje dwa kruszywo marki Coturbic GTZA-674. Ich całkowita pojemność wynosi 100 tysięcy mocy. Agregaty znajdują się w nosie i karmienia gałęzi maszyn. W każdym z departamentów samochodowych znajdują się dwa kotły i jedna turbina parowa. Prędkość rotacji w różnych trybach instalacji jest regulowana przez agregat turbo. Ważne jest, aby pamiętać, że Sarchi stał się jedyną 3-pokoleniem na świecie na świecie z instalacją energii Kitedbinding. Począwszy od siódmego modelu (niszczyciela niszczyciela), statki zaczęły być wyposażone w bardziej niezawodne kotły KVG-3. Niemniej jednak kotły pozostawały słabym miejscem statku, ponieważ są bardzo wymagające na czystości dostarczonej wody. Oprócz głównych kotłów elektrownia ma kocioł ratunkowy, który daje 14 000 kg pary.

Niszczyciel ma parę niskich śrub hałasu. Jednostka kierownicza zawiera maszynę hydrauliczną i pół równoważącą kierownicę. Statek może rozwinąć prędkość 33.4 węzłów. Dzięki zapasom paliwa, który wynosi 1,7 tys. Ton, maksymalny zakres topnienia statku wynosi 3900 mil morskich.

Energia elektryczna Dokumenty projektu 956 są dostarczane przez dwa generatory pary (moc całkowita wynosi 2500 kW) i dwa generatory wysokoprężne (mocna moc wynosi 1200 kW).

Zwyczajność

Weetime liczba załogi niszczyciela wynosi 196 osób, w tym 48 Michmans i 25 oficerów. W Wartime załoga wzrasta do 358 żeglarzy. Oficerowie mieszkają w pojedynczych i podwójnych kabin, Michmans - w dwóch lub czteroosobowych i żeglarzach - w Kubrick przez 10-25 osób. W każdym razie każdy członek załogi stanowi co najmniej 3 m 2 przestrzeni życiowej.

Na pokładzie dwa kabiny są wyposażone do odżywiania oficerów i Michemanów, a także kilka jadalni, w których jedzą marynarze. Do pływania na statku znajduje się kilka pryszniców i sauny. Ponadto do dyspozycji załogi - biblioteki, kino, a nawet pensjonatu preflepy.

Pomieszczenia mieszkalne i robocze w statku są wyposażone w klimatyzację. Pod względem siedliska załogi niszczyciele tego modelu różnią się od innych sowieckich statków.

Standardowa rezerwy przepisów wystarczy dla statku autonomicznie istniał przez 30 dni.

Uzbrojenie

Osłona przeciwlotnicza statków Sarchów obejmuje kompleks M-22 "Hurrican", który jest zmienną modyfikacją kompleksu "Burek". Statek bojowy ma dwa stojaki początkowe pocisków przeciwlotniczych: Pierwszy znajduje się w dodatku półrocznym, a drugi jest dla pasa startowego. Masa SPC "Hurricane" wynosi 96 ton. Jego amunicja składa się z 48 zarządzanych rakiet, które są przechowywane w piwnicach. SpC "Hurricane" może jednocześnie atakować do 6 celów na wysokości od 10 m do 1 km, w odległości do 25 km.

Począwszy od 14. statku ("Niepowtarzalny" / "Radiant"), niszczyciel zaczął uzbroić SPC "Hurricane-Tornado" SPC. Może wpływać na cele w odległości 70 km. Aby dokonać jednego uruchomienia rakiety, potrzebujesz maksymalnie 12 sekund. Wolawka z dwóch rakiet zdumiewających samolot z prawdopodobieństwem 0,81-0,96, a skrzydlata rakieta - z prawdopodobieństwem 0,43-0.86.

Uzbrojenie artyleryjskie Niszczyciela Sarcha składa się z dwóch sparowanych instalacji artylerii AK-130 i Anti-Aircraft, która jest w obronie powietrznej Air Defense. Ponadto system kontroli FireFire (SUO) MR-184, składający się z stacji radarowej, laserowego, kalkulatora balistycznego i termowizyjnego, pracuje w ramach uzbrojenia artylerii statków. Zmechanizowane składanie amunicji pozwala wystrzelić od artysty o tempie do 90 strzałów na minutę na odległość do 24 kilometrów. Każdy bagażnik ma WIP w 500 skorupach, z których 180 jest zawsze gotowy do pracy. Instalacja waży 98 ton.

Skład szybkiej artylerii anty-samolotów zniszczonych niszczycieli zawiera dwie baterie automatycznych kompleksów AK-630m. Znajdują się na deskach naczynia i są odpowiedzialni za zniszczenie wroga skrzydlatych rakiet na niskiej wysokości. Każda bateria ma w swoim kompozycji dwa ustawienia sześciopałowe z systemem sterowania "VIMPEL" i obracającym blokiem pni. AK-630M produkuje 4000 strzałów na minutę i może wpływać na cele do 4 km.

Głównym broni antystrowym "Sarycha" jest kompleksem rakietowym Moskit. Zaczynając od statku "niespokojny", zamiast tego zaczął ustalać kompleks "Moskit-M". Cztery pociski antyreligijne są umieszczane w dwóch stałych zakładach wyjściowych. Rakieta komara może wpływać na cele do 140 km, a jego aktualizowana wersja jest oddalona o 170 km. Naczynie może zwolnić wszystkie 8 pocisków (waga każdego wynosi 300 kg) w ciągu zaledwie 30 sekund.

Na górnym pokładzie statku umieściło parę dwóch rurowych urządzeń torpedowych za pomocą kalibru 533 mm. Jeśli chodzi o broń moją, jest on reprezentowany przez parę moździerzy reaktywnych modelu RBU-1000, zdolny do atakowania celów do kilometra. W Stern "Sarchi" są bombowce odpowiedzialne za zniszczenie wrogich okrętów podwodnych na małych głębokościach w bliskiej odległości do zarządu statku. Również na niszczycielach można zainstalować miny barier.

W tymczasowym przesuwnym hangarze helikoptera statku opiera się helikopter K-27. Ponieważ plac zabaw dla helikoptera znajduje się prawie w środku naczynia, Killek jest minimalnie działający. Helikopter może być używany zarówno do walki z łodziami wroga, jak i do inteligencji i celowych prac.

Witalność

ESMINET projektu 956 ma poważny system przeżycia. Potencjalnie niebezpieczne pomieszczenia statków (sala silnikowa i piwnica) są ogrodzone przez ognioodporne ze ścianami wzmocnionymi.

Ciężarówki strażacki, system objętości gaśniczych, system spieniania, a także system nawadniania wody z grodziców i spotkań, jest wyposażony jako środek zwalczania ognia na statku. Ponadto istnieją oddzielne systemy nawadniania i powodziowe do ochrony piwnic.

Od zagrożenia wodnego, statek może zapisać system odwadniający, równoważące zbiorniki i wodoodporne. Aby chronić przed zakażeniem zewnętrznej powierzchni naczynia, zapewniony jest system kreatora.

Tylko instalacje artyleryjskie i wyrzutni komara PCR "Moskit" są wyposażone w ochronę anty-narciarską.

Modyfikacje

Podczas produkcji serii statków ich urządzenie uległo częściom ulepszenia. Od 6. Korpusu (ESMynets "Combat") Trybunału otrzymał RLS "Fregat-M2" z dwoma płaskimi antenami. Począwszy od siódmego przypadku ("uporczywe"), statki zostały wyposażone w bardziej doskonałe kotły KVG-3. Od 14. Korpusu (zniszczenie ", wcześniej" prezenter ") rozpoczęła się wydanie 956a. Wyróżniono go instalacją anty-samolotu "Hurricane Tornado", a także nowego sprzętu radarowego i nawigacyjnego.

Modele projektu 956.

W skrócie zapoznaj się z chronologią stworzenia niszczycieli projektu 956, a ich obecny status pomoże tabeli powyżej.