Svarstyklės muziejus - Universal Combat Laivas. Esminans ir Teisingumo ministerija

"Squaded" projekto muziejus 956 yra sovietų trečiųjų kartų naikintuvai, kurių statyba tęsėsi nuo 1976 iki 1992 m. Šio projekto laivai tapo naujausiais SSRS pastatytų naikintuvų. Projekto SIFR 956 - Sarych, jie vadinami Sovremenny klasės naikintuvu NATO - pirmojo šios serijos laivo pavadinimą, "Squadrous" naikintuvą "moderniau".

Projekto laivų statyba 956 buvo atlikta augalų numeriu 190. Zhdanovas Leningrade, paskutinių serijos laivų klientas jau buvo Rusijos Federacijos laivynas. Šiandien Rusijos laivynas yra šeši naikintojai "Sarych": trys gretas, du rezerve, o kitas laivas vykdo suplanuotą remontą.

Po SSRS žlugimo naujų projektų laivų užsakymas 956 "Sarych" buvo nutrauktas dėl nepakankamo finansavimo, buvo baigti du laivai Kinijos Liaudies Respublikos laivybai dėl eksporto projekto 956-E (1997-2000), Zerų metais, Kinijos dar dvi Sarycha modernizuotame projekte 956-em.

Iš pradžių buvo suplanuota, kad 756 "Squaded" rajono misija taps didžiuliau ne tik savo klasėje, bet ir visame sovietiniame laivyne. Visi jie planavo statyti apie penkiasdešimt. Iš viso SSRS karinio jūrų laivyno (ir tada Rusija) gavo 17 Sarych projekto naikintojų.

Sukūrimo istorija

"Squaded Mission Center" ("Destroyer") yra daugiafunkcinių didelės spartos manevringų laivų klasė, kuri gali išspręsti daugybę kovinių užduočių: kovoti su povandeniniais laivais, sunaikinti priešo orlaivį (įskaitant raketas), dirbti pagal vėjuotus priešo laivus, padengti laivų jungtys ir lydi konvoją. Be to, naikintuvai taip pat gali būti naudojami atliekant iškrovimo operacijas, sandėliavimo ir žvalgybos tarnybas, atliekant mineralines išlaidas.

Pirmieji squadrock policininkai pasirodė XIX a. Pabaigoje. Tuo metu jų pagrindinis uždavinys buvo oponento naikintojų sunaikinimas su galingais artilerijos ginklais. Prefiksas "Squadron" nurodė, kad šie laivai gali veikti kaip laivo jungties dalis jūrų arba vandenyno zonoje.

Sunaikintojai buvo aktyviai naudojami pirmojo ir Antrojo pasaulinio karo metu. Platus užduočių, kurias šie laivai gali išspręsti žymiai padidinti jų reikšmę kaip dalį laivyno. Šiuolaikinių naikintojų poslinkis yra maždaug lygus II pasaulinio karo laikotarpio treniruotojams, tačiau jie yra daug galingesni. Dar labiau padidėjo sunaikintų naikintojų vaidmuo po to, kai atsiranda raketų ginklų atsiradimas.

60-ųjų pradžioje SSRS pradeda aktyvų paviršiaus parko vystymąsi. 50-aisiais buvo perdirbta daug didelių superwater laivų, pagrindinis dėmesys buvo skiriamas povandeniniam laivynui ir raketapjui. Tai buvo aiški klaida.

1960-aisiais SSRS laivynas tampa vandenynu, priešais Jį buvo nustatyti nemažai naujų užduočių: Sovietų raketų povandeninių laivų patrulių apsauga, stebėti strateginius povandeninius povandeninius povandeninius povandeninius laivams, orlaivio vežėjo aptikimą ir tyrimą Priešas, jūrų ryšių stebėjimas, užsienio politikos akcijų vedimas.

Norint įvykdyti tokias užduotis, "Aviance Ships būtų geriau, bet jų pastatas buvo labai brangus. Sovietų alternatyva orlaivių vežėjams tapo dideliais anti-povandeniniais laivais (BOD), tačiau jie turėjo būti padengti palydos laivuose, kurie nebuvo pakankamai. Be to, sunaikintojai, kurie šiuo metu buvo SSRS laivynas, jau buvo pasenusios. Projektų 3-bis, 56, 68-K ir 68-bis laivai neturėjo raketų ginklų ir negalėjo būti lygi jų užsienio kolegoms. Ypač aiškiai visi pirmiau parodė didelius vandenyno manevrus "Ocean", vyks 1970 m.

Sovietų laivyno reikėjo šiuolaikinio šurmulio sunaikintojo su galingais artilerijos ir raketų ginklais ir gali veikti tiek laivų grupių sudėtyje, tiek nepriklausomai.

Tokio laivo sukūrimas buvo numatyta 1971-1980 m. Laivų statybos programoje, kuri buvo priimta 1969 m. Kariuomenė norėjo, kad naujasis naikintojas dalyvautų iškrovimo operacijose, sunaikintų mažus tikslus krante, slopinant priešininko kovos su gynybos gynybą, teikti oro gynybą išlaipinimo zonoje. Ateities naikintojas buvo vadinamas "laivo gaisro paramos laivu". Jo prototipas buvo pasirinktas 56 projekto naikintoju, todėl naujasis projektas buvo priskirtas 956 numeriui.

Darbas dėl naujo naikintuvo kūrimo buvo pradėtas 1971 m. Ir pažengęs gana lėtai.

Faktas yra tas, kad klientai kelis kartus pakeitė tikslinį laivo tikslą kelis kartus į projektavimo procesą. Stiprios įtakos sovietinėms kariuomenei buvo teikiama "American Destroyers" kūrimo programa - pirmieji iš tiesų daugiafunkciniai JAV laivyno laivai. Tai buvo tokios programos pasirodymas, kad amerikiečiai prisidėjo prie "laivo gaisro paramos laivo" transformacijos daugiafunkciniame naikintojoje.

Be to, projekto espinets 956 buvo planuojama naudoti kartu su BDS projektu 1155. Sovietų strategai tikėjo, kad kartu jie turėtų didesnį efektyvumą nei Amerikos spiegtų naikintojų pora.

Avantproekt naują laivą sukūrė Leningrad CKB-53 (Šiaurės PCB). Darbo metu dizaineriai buvo atlikti visos naujos ir naujos užduotys, nuolat pasikeitė laivo ir jo elektrinės tipo versijos. Kūrėjai riboja laivų statybos gamyklos galimybę. Zhdanovas, kur jie planavo statyti naujus naikintojus: jo ilgis neturėtų viršyti 146 metrų, o plotis yra 17 metrų.

Iš viso buvo atlikta trylika pasirengimo projektų galimybių, visi jie buvo kruopščiai tiriami nuo kovos su efektyvumu ir sąnaudomis.

Dėl to būsimam naikintojui buvo pateikti šie reikalavimai:

• parresourbinning energijos įrengimas (ES);
• pCR "Moskit" ginkluotės buvimas;
• SPK "uraganas";
• apgyvendinimas "KA-252" sraigtasparnio platformos laivo denyje;
• meno diegimo AK-130 buvimas.

1972 m. Pabaigoje 1972 m. Pabaigoje patvirtino "Admiral Gorshkov". Tačiau po to pakeitimai ir toliau bus padaryta projektui. Paroturbanas ES buvo pakeista cotlombinal, kurį daugelis ekspertų pripažįsta gana nesėkmingu sprendimu.

GAK "Platinum" buvo pasirinktas kaip pagrindinis būsimo naikintuvo hidroakustinis kompleksas. "Sarychi" diegimas tobulesnio sudėtingo "polinom" nebuvo įmanomas dėl didelių pastarųjų masinių matmenų savybių.

Dėl šios priežasties projekto projekto 956 projekto laivai negalėjo kreiptis į PO amerikiečių sunaikintojo spiegiklio galimybes, tačiau sovietinis laivas buvo gerokai pranašesnis už jo priešininką dėl artilerijos ginkluotės galios.

Visų pakeitimų ir pokyčių rezultatas buvo transporto priemonės perkėlimo per tūkstantį tonų padidėjimas. Sunkizės 956 projekto plėtra kainuoja 165,6 tūkst. Rublių sovietų biudžetą.

1973 m. Lapkričio 1 d. Pradėtas naujo laivo dizainas, kitais metais su laivų statybos gamykla. Zhdanovas buvo oficiali sutartis dėl laivų statybos. Darbo dizaino kaina buvo 2,22 mln. Rublių.

1975 m. Birželio mėn. Prasidėjo pirmojo laivo statyba 956 - šiuolaikinio naikintojo. Projektas "Sarych" buvo baigtas 1993 m., Kai paskutinį laivą iš šios serijos buvo priimtas Rusijos karinio jūrų laivyno atstovai.

Iš pradžių 1976 m. Buvo planuojama statyti nuo 32 iki 50 sarych sunaikintojų, ty projektas 956 buvo tapti vienu iš didžiuliiausių Sovietų laivyno istorijoje. 1988 m. Laivų skaičius buvo sumažintas iki dvidešimties vienetų. Tačiau visa sovietinė ir Rusijos laivynas buvo perkeltas 17 šio projekto naikintojų. Vidutiniškai kiekvienas projekto naikintojas 956 buvo pastatytas ketverius metus.

Bandoma nustatyti gamybą "Nikolaev" laivų statybininko vardu. Ten jie netgi pradėjo statyti naują Ellande ir gavo dokumentus iš Šiaurės PCB, tačiau 1986 m. Jie atsisakė šią idėją, o dvi iš ESMinos jau buvo išsaugotos hulls.

Iki Sovietų Sąjungos žlugimo, laivyno laivynas buvo perkeltas į 14 projektų iš 956 projekto, dar trys laivai buvo baigti Rusijos laivynui ("neramus", "nuolatinis" ir "bebaimis").

Projekto 956 "Sarych" laivų statyba buvo atlikta naudojant sekcijos pastato surinkimo metodą. Vieno sunaikintojo kaina (galvos ir dviejų vėlesnių laivų statybos metu) sudarė daugiau nei 90 milijonų rublių. Vėlesnių laivų statybos kaina sumažėjo iki 71 milijonų rublių.

Sunaikintojo 956 projektas buvo sukurtas tik sovietinės laivyno poreikiams. Tai buvo naujausias laivas, ir niekas to neparduotų užsienyje. Tačiau po SSRS žlugimo, situacija pasikeitė: nepakankamas finansavimas priverstas ieškoti klientų pusėje. Be to, iki dešimtojo dešimtmečio pradžios Sarychi yra šiek tiek pasenusi.

1990 m. Vidurio buvo sukurtas naikintojo eksporto modifikavimas - 956E. 1999 m. Pirmasis "Sarych" pateko į laivyną. Jis yra ginkluotas su anti-darbuotojo raketomis su šiek tiek didesniu pažeidimo diapazonu (iki 200 km), o ne keturias AK-630, jis turi du raketų artilerijos kompleksą "Kashtan", be maitinimo artilerijos įrengimo, bet yra įrengtas pilnas sraigtasparnio angaras. Keli padidėjusi transporto priemonės poslinkis. Iki 2006 m. Kinijoje buvo pastatyti keturi projekto 956E ir 956EM projekto projekto.

Dizaino aprašymas

Laivyno istorijos vidaus ir užsienio mokslininkai atkreipia dėmesį į tai, kad beveik visi šiauriniame PCB sukurta koviniai laivai turi būdingą "įspūdingą" išvaizdą. Projektas 956 nėra išimtis. Apibūdinant šio projekto paskirties išvaizdą, dažnai naudojamos "agresyvaus", "grėsmės", "išraiškingos" apibrėžimai. Ir tai vargu ar gali būti laikoma avarija.

Kariniai laivai yra ne tik kovos priemonė jūrai, jie taip pat yra rimta geopolitinė priemonė, šalies relikvijos simbolis, kurį jie atstovauja. Karinis laivynas yra politinio tikėjimo ir įtakos priemonė, įrodanti šalies mokslinės ir techninės šalies vystymosi pasiekimus ir jos ekonomikos galią.

Natūralu, kad laivo išorinės išvaizdos "išraiškingumas" neturėtų sumažinti jo kovinio efektyvumo. Tačiau projekto laivai 956 yra gerai su šia: dauguma ekspertų mano, kad šios serijos naikintojai yra puikus derinys didelių funkcinių savybių ir estetinio tobulumo pavyzdys.

Sarych naikintojai turi tolimojo dizaino su lanku. Kūno forma patikimai užtikrina denio netobulumą ir optimalius laivo artilerijos ginkluotės kriauklių kampus. Kūno stebėjimai sukelia jaudulį iki 6-7 taškų. Denio pailgėjimo koeficientas yra 8,7. Laivo kūnas yra baigtas atsižvelgiant į reikalavimus mažinant radaro laivo, nors reikia pažymėti, kad sarych naikintojai nepriklauso "slaptoms laivams".

Nosies kūno dalyje, kino bouffer, yra antena GAK "Platinum".

Šoninis buriavimas Buriavimas Esmina - 1700 m2. Deniai yra lygiagrečiai su "Waterlinia", kuri supaprastino įrangos įrengimą statybos metu ir projekto ESMing 956 technologiškai technologiškai.

Penkiolika pagrindinių pertvarų padalina laivų kūną šešiolika vandeniui atsparių skyrių. Projekto laivai 956 turi šešis denius: antrasis, trečiasis ir viršutiniai deniai, pusiau meilės denis, dvi platformos, kurių viena sklandžiai patenka į antrosios dugno grindys. Pagrindinės bylos struktūros, armatūros ir pamatai yra pagaminti iš mažo lydinio plieno. Nuo laivagalio į variklio kambarį yra dvi išilginės pertvaros, jie suteikia papildomą standumą transporto priemonės laivagalio. ESMinos skilimai turi didelį žlugimą, kuris padidina laivo stabilumą.

956 projekto naikintojai turi aukštas skrovų savybes (tinkamumo skraidyti). Jūrininkai gali naudoti ginkluotės kompleksus su jūra jauduliais iki penkių taškų. Laivai yra aprūpinti kalorijomis. Su jūra jaudulys šešiais punktais, naikintojai gali sukurti iki 24 mazgų.

756 Projekto laivai Supertruktūros yra pagaminti iš aliuminio-magnio lydinio, jie yra prijungti prie korpuso ir denių naudojant kniedėmis.

Laivo antstato gali būti padalinta į du didelius blokus: nosies ir pašarų. Nosies dalis baigiasi su fock stiebu, o pašarai susideda iš bloko su kaminu ir stumdomu angaru, ant kurio yra grotty stiebas.

Standartinis naikintuvo poslinkis yra 6500 tonų, pilnas poslinkis - 7940 tonų, su pertekliumi - 8480 tonų.

Projekto esmavimo elektrinėje 956 sudaro du COTURBINĖS GTZA-674 agregatai (bendras 100 tūkst. Litrų talpos. P.), esantis dviejuose automobilių skyriuose - nosies ir pašarų. Pažymėtina, kad "Sarychi" yra vienintelis pasaulio kartų karo karo pasaulis su "Cotlubbin" ES.

Turbo bloko vienetas turi valdymo sistemą, kuri gali reguliuoti sukimosi greitį skirtinguose montavimo režimuose. Kiekviename automobilio skyriuose yra du katilai ir garo turbina. Visi naikintojai, pradedant nuo septintos ("patvarios"), buvo sumontuoti patikimesni KVG-3 katilai. Nepaisant to, katilai vadina silpniausią svetainę laivų šioje serijoje. Jie labai reikalauja tiekiamo vandens, gana dažnai nepavyksta.

Projekto laivuose įdiegta vandens valymo sistema netinkamai užtikrina vandens kokybę, kuri lėmė greitą katilų nusidėvėjimą. Skirtingai nuo atominės povandeninės raketos, tai yra atvira, tai yra pranešama atmosferos ore.

Aukšto slėgio katilų naudojimo patirtis parodė, kad vidaus parkas (tiek sovietinis ir rusų) dar nėra pasirengęs pereiti prie tokių energijos įrenginių.

Be pagrindinio laivo elektrinės apima papildomą avarinį katilą, kuris gali suteikti 14 tūkst. Kg garo. Sunaikinti turi du velenus ir du mažus purkštukus. Didžiausias šio projekto laivų greitis yra 33,4 mazgų. Kuro tiekimas yra 1,7 tūkst. T, o tai suteikia 3 900 jūrų mylių lydymosi diapazoną.

Vairo mechanizmą susideda iš hidraulinės mašinos ir pusiau balansavimo vairo.

956 projekto esmaudas yra du garo generatorius (bendras 2500 kW pajėgumas) ir du dyzeliniai generatoriai (600kW), kurie suteikia elektros laivus.

Normaliomis sąlygomis įgulos numeris yra 296 žmonės, įskaitant 25 pareigūnus ir 48 Michmans. Karo metu laivo komanda padidėja iki 358 žmonių. Sarykų naikintuvuose buvo patogios sąlygos komandos buveinei: pareigūnai yra aprūpintos vienkartinėmis ir dvigubomis kajutėmis, o Michmanov - dviem ir keturračiai. Jūrininkai yra šešiolika Kubricks 10-25 žmonių kiekviename. Vienas asmuo sudaro daugiau nei tris kvadratinius metrus gyvenamojo ploto.

Laive yra atskira kabina bendrovė mitybai pareigūnams, dar vienas skirtas maitinti Michmans ir keletas valgyklų, kur maistas užima jūrininkus. Laive yra keletas dušo ir saunos. Bibliotekos įgula, kino salė, kabelinė televizija, yra net baseinas.

Visi naikintojo gyvenamieji ir staliniai kompiuteriai yra aprūpinti oro kondicionavimo sistema, suteikia patogias sąlygas įgulos veikimui temperatūros intervale nuo -25 ° C iki +34 ° C. Pažymėtina, kad 956 projekto projektas yra naudingas iš kitų sovietų ir Rusijos pastatų laivų, kalbant apie įgulos įpročio sąlygas.

Sarych sunaikintojų autonomija nuostatų rezervuose yra 30 dienų.

Ginkluotė

Anti-orlaivių raketų ginkluotė Sarych naikintojų sudaro M-22 "uraganas" SPM, kuri yra jūrų modifikacija "buko" komplekso. Vėlesnio pastato laivuose įdiegta "uragano tornado" SPR. Du paleistuvai anti-orlaivių raketų yra ant nosies (pusiau kilk add-in) ir ant laivagalio (kilimo ir tūpimo takui). Kiekvieno SPK masė yra 96 \u200b\u200btonos, bendras šaudmenys - 48 valdomos raketos, kurios yra rūsiuose specialiose būgnuose.

SPC "uragano" charakteristikos leidžia vienu metu gaisro 4-6 tikslus nuo 10 iki 1 tūkst. Skaitiklių ir iki 25 km atstumu. "Hurricane-Tornado" SPC galimybės yra dar įspūdingesnės: didžiausias pažeidimo diapazonas yra 70 km. Šaudymo tempas yra vienas raketų paleidimas 6-12 sekundžių. Orlaivių pažeidimų tikimybė volley iš dviejų raketų yra nuo 0,81-0,96, sparnuotas raketas yra 0,43-0,86.

Sarych projekto naikintojai turi galingą artilerijos ginkluotę, kurią sudaro du suporuoti artilerijos parametrai AK-130 (kalibro 130 mm) ir greito anti-orlaivių artillery, kuri yra paskutinė linija oro gynybos laivų. Be to, artilerijos ginkluotojai sunaikintojų apima daugiakanalais ugnies valdymo sistemą MR-184, kurį sudaro radaro, lazerio Rangefinder, televizijos ir balistinių skaičiuoklė.

Kiekvienas "Arthrow" turi mechanizuotą šaudmenų kanalą, kuris leidžia jį užsidegti nuo 30 iki 90 kadrų per minutę daugiau nei 24 km atstumu. Kiekvienos statinės šaudmenys yra 500 kriauklių, iš kurių 180 yra visada pasiruošę naudoti.

Automatika pakrovimo ir tiekimo šaudmenų leidžia jums užsidegti visiškai išnaudojant šaudmenis.

Vieno menininko svoris yra 98 tonos.

Projekto "Esminets" sparčiai anti-orlaivių artilerijos 956 sudaro dvi automatinių kompleksų AK-630M baterijas. Baterijos yra iš kiekvienos laivo pusės ir yra skirtos sunaikinti sparnuotomis raketomis esant žemai aukščiams. Kiekvienos akumuliatoriaus sudėtis apima du šešis būdingas menininkus su besisukančiu kamščiais ir "Vympel". "AK-630M" fotografavimo asortimentas yra 4 km, 4 tūkst. Šytų per minutę laikmatis.

Pagrindinis "Sarych" sunaikintojo ginklas yra kovos su darbuotojais uodų raketos. "Neramumu" ir visi vėlesni projekto laivai įdiegė modernizuotą kompleksą "Moskit-M". 956 projekto naikintojai turi du fiksuotus paleidiklius, kurių kiekvienas yra keturi PCR "uodai".

"Mosquita" pralaimėjimo spektras yra 140 km, o Moskita-M - 170 km. Raketos turi kovos partiją, sveriančią 300 kg ir sukuria greitį skrydžio iki m \u003d 2,5-3. Laivas gali išlaisvinti visas aštuonias raketas per 30 sekundžių.

Ant nugriovų viršutiniame denyje yra dvi dviejų vamzdžių torpedų 533 mm. Minų ginklai yra atstovaujami dviejų RBB-1000 reaktyvių skiedinių, kurie gali užsidegti 1 tūkst. Bomberiai yra liemenėje laivo dalyje. Jų pagrindinis uždavinys yra sunaikinti priešo povandeninius povandeninius povandeninius gylį, arti laivui. Kovos dalis kiekvienos srovės bombų yra 98 kg. 956 projekto naikintojai gali įdiegti strėlės kasyklas (laive yra iki 22 minučių).

Projekto naikintojai 956 neturi nuolatinio sraigtasparnio angaro, tačiau yra laikinas, stumdomas. Jis gali būti grindžiamas sraigtasparniu ka-27. Sraigtasparnio platforma yra beveik laivo centre, todėl jis turi mažesnį antklodės poveikį.

Sraigtasparnis gali būti naudojamas kovos su povandenine kova, ji taip pat gali vykdyti žvalgybą ir suteikti tikslinį dizainą prieš religines raketas.

Į sarych squadrocks yra įdiegta kelių rūšių radaro stočių: "fregata", "Fregat-M" ir "fregata MA". Už užjūrio aptikimo priešo objektų ir tikslinės paskyrimo, tilto sistemos naudoja, jis gali ieškoti atstumų iki 200 km. Anti-darbuotojo raketų komplekso tikslinė paskyrimas gamina mineralinę sistemą, ji turi ir aktyvų ir pasyvaus radaro kanalą. Laivas gali priimti nukreipimą iš lėktuvų ar sraigtasparnių.

Projekto naikintuvuose 9566 nėra informacijos ir kontrolės sistemos, jos funkcijos atlieka Sapphire-U nustatymų tabletę.

Projekto laivai 956 yra įrengta su radijo elektroninės kovos kompleksu, kuris apima radijo inžinerijos tyrinėjimo ir trukdžių formulavimo sistemos priemones, taip pat pasyvaus ir aktyvaus priešingumo priemonėmis.

Esminets iš 956 projekto turi gerai apgalvotą išgyvenamumo sistemą. Aplink potencialiai pavojingų patalpų laivo (rūsys, variklio patalpa) sukūrė ugnies tarnybas dėl korpuso su plieninėmis konstrukcijomis.

Yra gaisro gesinimo greitkelis su keliais siurbliais, birių gaisro gesinimo, putojimo, vandens drėkinimu turtu ir pertvaros. Be to, laive yra greito drėkinimo ir potvynių sistema.

Norėdami pašalinti vandens grėsmę projekto laivuose, yra: drenažo sistemos, hidroizoliacijos ir balansavimo talpyklos. Išorinių paviršių infekcijos atveju yra išorinio įvyniojimo sistema.

Šarvų apsauga (anti-CAB) suteikė tik artilerijos įrenginius ir PCP "Moskit".

Projekto laivai 956 "Sarych"

Charakteristikos. \\ T

Projekto vertinimas

Šaltos karo metu buvo sukurta projekto saladų muziejus 956 Sarych, o jų pagrindinis priešininkas Pasaulio vandenyne buvo amerikietis panašios klasės spektru. Šis JAV karinio jūrų laivyno naikintuvas ir jo savybės turėjo didelę įtaką būsimam Sarychi pasirodymui. Konkurencija tarp dviejų supervalstybių ir sovietinių admiralų reikalavo, kad mūsų laivas nebūtų blogesnis.

Pirmas dalykas, kuris skubėja į akis, yra dviejų laivų elektrinių skirtumas. Be to, dujų turbinų energijos montavimo spektrui atrodo gerbiami ir pagal savybes ir patikimumą. Amerikos energijos diegimas gali pasiekti pilną pajėgumą dvylika minučių, sovietinis naikintojas yra būtinas šiam pusantros valandos.

Artilerijos ginkluotė yra neabejotinai galingesnė sovietiniame laive (iš pradžių jis buvo sukurtas kaip žemės paramos laivas), tačiau amerikiečių naikintojas viršija jį į kovą su povandenine kova. Iš pradžių "Sarych" turėjo daugiau galingų raketų ginklų, tačiau po modernizavimo buvo įdiegta "Tomahawk" Universalus PU "Tomahawk", o amerikietis suteikė didelį pranašumą.

Tačiau šiuo metu pagrindiniai Jungtinių Valstijų naikintuvai yra Arle Berk tipo transporto priemonės. Šis laivas buvo sukurtas 80-ųjų viduryje ir žymiai viršija projekto laivus 956 beveik visuose rodikliuose. "Arle Berk" yra ketvirtosios kartos naikintojas, todėl tai nėra pernelyg teisinga palyginti su Sarrych.

Jei turite kokių nors klausimų - palikite juos į pastabas pagal straipsnį. Mes ar mūsų lankytojai mielai atsakys į juos

"Squaded Mission Center" ("Sokr". Esminets) - daugiafunkcinės kovos greitojo pervežimo laivas į kovą su povandeniniais laivais, orlaiviais (įskaitant raketas) ir priešo laivus,

laivų ar vilčių jungčių apsauga ir gynyba prie jūros kirtimo. Jis taip pat naudojamas žvalgybos ir manekomunikacijų paslaugoms, artilerijos parama iškraunant iškrovimą ir mineralinių biurų gamybą.

Rusų vardas "misija-rusų" ateina iš to, kad Rusijoje torpedų buvo vadinamos "savarankiškai nukrypti minų". Pavadinimas "Squadron" nurodo gebėjimą veikti kaip eskadrono dalis vandenyno ir jūrų zonoje.
Iš pradžių šios klasės laivai buvo vadinami "kovotojai (naikintojai)": buvo manoma, kad mūšyje jie turėtų perimti ir sunaikinti priešo naikintojus. Anglų kalba terminas - destroer (anglų naikintuvas - naikintuvas). Skirtingai nuo jų, Teisingumo ministerija išliko šviesos laivų klasė, kuri neturi galingų artilerijos ginklų su mažu kepinimu ir autonomija.

Prieš Pirmąjį pasaulinį karą pagrindinis naikintojų paskyrimas buvo oponento laivyno pagrindinių jėgų torpedo ataka, ypač dideli laivai. Karo metu ir po karo jie tampa daugiafunkciniais kovos laivais, galinčiais atlikti platų užduočių spektrą. Pagrindiniai buvo anti-širdies ir povandeninio pajėgų gynyba.
Jų poslinkis ir jų reikšmė padidėjo, ypač dėl to, kad beveik visi pasaulio laivynai išnyko (50-ųjų - 60-ųjų XX a.). Didžiausias šiuolaikinių naikintuvų yra lygus antrojo pasaulinio karo epochos poslinkiui, tačiau žymiai viršija juos į ugnies jėgą.

Naikintojų kilmė

Nors laivai, galintys vartoti torpedas, pasirodė bent jau nuo 1874 m. (Anglų "Vesuvius" galėjo sukurti greitį 9 mazguose) (1873 - Fregate "Shah"), pirmieji "Torpedo" vežėjai, derinantys mažą dydį ir kainą bei didelį greitį , pastatyta 1877 m. Anglijoje "Lawing" Anglijoje (anglų "HMS žaibas -" žaibas "), galintis sukurti greitį 18 mazgų ir pastatytos Rusijoje (paukščių gamykloje Sankt Peterburge) tais pačiais metais Naudojimo ministerija "Sprogimas".
Jie ir tas pats tipas su jais Laivai buvo nedideli, didelės spartos ir pigios gamybos, tačiau bet kuris iš jų gali potencialiai skersti linijinį tos eros laivą.

Pirmasis sėkmingas "Torpedos" ataka buvo padaryta 1878 m. Sausio 14 d. Rusijos ir Turkijos karo metu, 1877-1878 m. Jį atliko kasyklų laivai "Chesma" ir "Navarin" (su tik 6 tonų poslinkiu), kuriuos du torpedai nuskendo "Watchtown Turkijos garlaiviu" Intibach ".
Nors mažas, su maža marža sunaikintojo naikintojui gali būti lengvai sunaikinta, kol jie kreipėsi į veiksmingą torpedo ataką, jie galėtų veikti kaip dalis didelių laivų laivyno, o šis laivynas buvo šalia jo pagrindo.
Dėl to reikia įdiegti didelį skaičių "anti-gavybos" mažų kalibro artilerijos ginklų ant didelių laivų. Jūrų šalys suprato, kad reikia kovoti su šiuo pavojumi ir sukūrė laivų klasę, skirtą valgyti ir mažesniems torpedo laivams - torpedo laivams ir naikintojui.
Šie laivai turėjo būti tokie patys, kaip ir policininkas, bet ginkluotas be torpedo ir patrankos. Jie turėjo sukurti kliūtį tam tikru atstumu nuo pagrindinio laivyno jėgų ir užkirsti kelią paskirties vietos atakos atstumu. Rusijoje tokie laivai buvo vadinami "naudotojų ministerijos".

Tačiau tomis dienomis buvo aišku, kad ši koncepcija turėjo savo problemas. Nors tokie laivai galėtų sunaikinti naikintoją, patys, veikdami nuo savo laivyno, buvo praktiškai neapsaugoti nuo didelių karo laivų. Kita problema buvo tai, kad dėl mažo poslinkio, naikintojai turėjo nedidelę žinoma.
Sunkiestojai, skirti apsaugoti pagrindinį laivyną, turėjo turėti tą patį insulto rezervą kaip ir kiti laivyno laivai, todėl jie paprastai turėjo daug daugiau perkėlimo nei valtys ir naikintojas, kurį jie turėjo atsispirti. Esminijos klasė gimė Anglijos ir Japonijos dėka 1880 m.
Jis gavo visuotinį pripažinimą ir pasiskirstymą po 1891 m. Pilietinio karo Čilėje ir 1894-1895 m. Japonijos karo. Šiuose konfliktuose "Flotilla" pigūs "Fast Monal Torpedo" laivai įrodė savo veiksmingumą, todėl lėšų poreikis joms kovoti.

Pirmieji pavyzdžiai

Sunkiestojai atsiranda iš eksperimentinių stambių 1880-ųjų ir 1890 m., Pastatyta daugiausia Anglijoje. Šio tipo laivų pavadinimas (ENG. Stainer) buvo paskirstytas tik 1900-ųjų pradžioje.
Pradinis naikintuvų vaidmuo yra susidoroti su grėsmę iš naikintojo, taigi prancūzų contres-torpilleiur ir ispanų controrpedero pavadinimą.

1881 m. Anglijoje buvo pastatytas polifemus Torpedo bakas laivas. Jis turėjo 18 mazgų greitį ir galėjo atsispirti naikintojams su savo RAM, taip pat grasina su dideliais Tarano ir Torpedi karo laivais. Tačiau laivas nebuvo labai sėkmingas dėl patrankos ginklų trūkumo, o ne labai didelio greičio.

1884 m. Buvo pastatytas didelis "Swift", didelis naikintuvas, ginkluotas su šešiais 47 mm greitu milteliais ir trys "Torpedo" įrenginiuose. Nors tai nebuvo pakankamai greita, palyginti su įprastais naikintojais, bent jau jis buvo ginkluotas kovoti su jais. Japonijos laivas "Kotaka" (1887)

1885 m. Pastatytas Anglijoje, Japonijos tvarka, Kotaka ("Falcon") gali būti laikoma pirmuoju naujos laivų klasės atstovu. Sukurta ir pastatyta pagal Japonijos techninę užduotį, jis buvo išmontuotas pristatomas į Japoniją, kur jis buvo surinktas ir pradėtas 1887 m.
Jo ginklai buvo 4 vienos minutės (37 mm) greito įrankiai ir 6 "Torpedo" įrenginiai. Greitis buvo 19 mazgų (35 km / h), vandens poslinkis 203 tonų. Bandymuose 1889 m

"Kotaka" parodė, kad ji yra pajėgi ne tik pakrančių veiksmams, bet ir jūrų žygiams kaip laivyno dalis.

Beveik po Japonijos įsakymo Anglijoje buvo įsakyta išspręsti policininką Ispanijai. Laivas, kuris gavo pavadinimą "destructor" buvo nustatytas 1885 m. Pabaigoje 1886 m. Pabaigoje buvo pavesta 1887 m.
Jo poslinkis buvo 380 tonų, jis buvo ginkluotas su 1-m 90 mm, 4-57 mm ir 2-37 mm ginklai, taip pat 3 "Torpedo" įrenginiai, buvo 60 žmonių vežimui.
Netrukus po to Karališkoji laivynas pradėjo eksperimentus su teismų klasėmis "Rattlsnik" (anglų rattlesnake), "Šalies filmai". Buvo pastatyti 17 didelių naikintuvų - pirmą kartą buvo pastatyta laivų serija, o ne atskiri laivai. Rattlsneck turėjo greitį šiek tiek daugiau nei paprastieji naikintojai.

Pirmieji laivai oficialiai vadinami "naikintuvo naikintuvų", buvo du khavok klasės transporto priemonės (eng. Havock), pastatytas į anglų laivyną 1892 m., Ir 1893 m. Pradėjo vandens
Jie turėjo 240 tonų poslinkį, 27 mazgų greitis (50 km / h), ginkluotas 1-m 12 svarų (76 mm) įrankiai, 3-6 svarų (57 mm) įrankiai ir 36 - SM torpedo prietaisai. Teismai galėjo padaryti jūrų perėjimus kartu su laivynu.

Prancūzija, turinti nemažai ekonomikos ministerijos, pastatyta savo pirmąjį naikintoją 1899 m. Jungtinės Valstijos pastatė savo pirmuosius naikintojus "Bainbridge" (anglų US Bainbridge, naikintojas Nr. 1) 1906 m. Iki 1906 m. Jie turėjo 16 naikintojų.

Rusijoje, iki 1898 m., Policijos nuovada buvo pastatyta su 90-150 tonų poslinkiu, kuris turėjo 20-25 mazgų greitį (vadinamąjį "Ūkio ministerijos", kuris neturėjo savo vardų ).
Jie turėjo vieną įterptą nosies fiksuotą torpedą į kūną ir vieną ar du vieno vamzdžio rotacinius torpedų ant viršutinio denio, taip pat vieną ar du plaučių patrankas. Rungo misija Rusijoje išsiskyrė į nepriklausomą karo laivų klasę po Rusijos ir Japonijos karo 1904 - 1905 m.

Sunaikintojų plėtra XIX a. Pradžioje XIX - XX a. Pradžioje esančių naikintuvų dizainas yra garo turbinos. Pirmasis naikintojas su garo turbinu tapo anglų kalba "Viper" (Eng. HMS Viper), pastatytas 1899 m
Bandymuose jis pasiekė 36 mazgų greitį. Nors Viper pats netrukus sumušė per pusę ir nuskendo audros metu, anglų laivynas užsakė keletą daugiau naikintojų su garo turbinais. Iki 1910 m. Jie jau buvo paplitę.

1905 m. Anglija pradėjo kurti naikintojus, dirbdami ne ant kampo, bet ant aliejaus (genties projektas (anglų genčių)). Kitų šalių flotai taip pat pradėjo pereiti prie naftos kuro, pavyzdžiui, 1909 m. "Polding" projekte, Rusijoje Novik projekte 1910 m
Nuo 1890 iki 1914 m. Sunkiestojai tapo daug didesni: poslinkis išaugo nuo pradinio 200 tonų iki 1000. Nuo naikintojų dizaino buvo siekiama kuo daugiau galingesnių variklių, kaip įmanoma lengviausiu atveju, esminiečių būsto dažnai buvo pagaminta iš labai plono plieno. (iki 3 mm).

Kalbant apie ginkluotę, sunaikintojai pagaliau atsisakė povandeninių fiksuoto torpedio įrenginių ir pereinant prie denio daugiabučių aparatų ant besisukančios platformos. Norėdami valdyti fotografavimą, pradėjo naudoti specialius optinius lankytinas vietas, pritvirtintus prie įrenginio sukimosi platformos.
Pagrindinis "Stainer" šoko ginklas - "Torpeda" tampa tobuliau. Jo skersmuo padidėjo nuo 357 iki 533 - 600 mm, o mūšio mokesčio svoris pasiekė 100 kg.
Spektras smarkiai padidėjo ir torpedo greitis. Ankstyvieji naikintojai gyvena erdvė įgulai buvo labai ribota. Klasės "Dangok" naikintojai Nebuvo miegančių vietų atsipalaiduoti, net ir pareigūnai miegojo kėdės kabinos įmonėje.
Dūmai ir garų kondensatas padarė įgulos gyvenimą labai nepatogu. Pirmasis tipo britų naikintojai, kurie turėjo atskirų kajučių pareigūnų, buvo upės tipas pastato 1902.

Kova su ankstyvųjų naikintuvų naudojimu

Pradinis naikintojų paskirties tikslas yra kova su policininėmis, tačiau netrukus skirtingų šalių laivyne suprato, kad greitųjų greičių naikintuvai gali būti naudojami lanksčiau. Anglų kalba "Admiral Sir Balduway Walker" aprašė "Royal Navy" naikintuvų vaidmenį:

Laivyno apsauga nuo priešo torpedo laivų

Priešų krantų intelektas prieš artėjant jo laivynui

Priešų uostų stebėjimas, siekiant patenkinti jų torpedo laivus ir neleisti jiems grįžti į uostą.

Priešo laivyno ataka.

Pirmasis reikšmingas kovos epizodas su esminiečių dalyvavimu įvyko Port Arthur vasario 29, 1904, ne Rusijos ir Japonijos karo pradžioje. Trys naikintojų skyriai (dėl kitos distankiotųjų klasifikavimo), bendras 10 laivų skaičius užpuolė Rusijos laivyną uoste ir atleidžiant nuo 16 iki 18 torpedų, rimtai pažeistų Rusijos armadaziečių "Cesarevich", "Retvosan" ir "Cruiser" "Pallada".

Destrolinis. \\ T

Destrolinis. \\ T (Sokr. destrolinis. \\ T) - Daugiafunkcinis įspėjimas Didelės spartos manevringas laivas kovai su povandeniniu laivais, orlaiviais (įskaitant raketas) ir priešo laivus, laivų ar vilčių apsaugą ir gynybą prie jūros kirtimo. Jis taip pat naudojamas žvalgybos ir manekomunikacijų paslaugoms, artilerijos parama iškraunant iškrovimą ir mineralinių biurų gamybą.

Rusų vardas "misija-rusų" ateina iš to, kad Rusijoje torpedų buvo vadinamos "savarankiškai nukrypti minų". Pavadinimas "Squadron" nurodo gebėjimą veikti kaip eskadrono dalis vandenyno ir jūrų zonoje. Iš pradžių šios klasės laivai buvo vadinami "kovotojai (naikintojai)": buvo manoma, kad mūšyje jie turėtų perimti ir sunaikinti priešo naikintojus. Tačiau, kaip paaiškėjo, atsižvelgiant į Rusijos ir Japonijos karo rezultatus, "ne vienintelis naikintojas sulaikė ir nesunaikino" (citata). English ekvivalentas terminui - destroer (ENG. stainer - Destroyer. ). Skirtingai nuo jų, Teisingumo ministerija išliko šviesos laivų klasė, kuri neturi galingų artilerijos ginklų su mažu kepinimu ir autonomija.

Sunaikintojų plėtra XX a. Pradžioje

1892-1918 m. Torpedo ir torpedo artilerijos laivų skaičiaus padidėjimas

Kova su ankstyvųjų naikintuvų naudojimu

Pradinis naikintojų paskirties tikslas yra kova su policininėmis, tačiau netrukus skirtingų šalių laivyne suprato, kad greitųjų greičių naikintuvai gali būti naudojami lanksčiau. Anglų kalba "Admiral Sir Balduway Walker" aprašė "Royal Navy" naikintuvų vaidmenį:

• Laivyno apsauga nuo priešo torpedo laivų
• Priešų krantų intelektas prieš artėjant jo laivynui
• Priešų uostų stebėjimas, siekiant patenkinti jų torpedo laivus ir neleisti jiems grįžti į uostą.
• Priešo laivyno ataka.

Pirmasis reikšmingas kovos epizodas su esminiečių dalyvavimu įvyko Port Arthur vasario 29, 1904, ne Rusijos ir Japonijos karo pradžioje. Trys naikintojų skyriai (dėl kitos distankiotųjų klasifikavimo), bendras 10 laivų skaičius užpuolė Rusijos laivyną uoste ir atleidžiant nuo 16 iki 18 torpedų, rimtai pažeistų Rusijos armadaziečių "Cesarevich", "Retvosan" ir "Cruiser" "Pallada".

Pirmasis Pasaulinis Karas

Rusijos naikintojas "Džiovintas"

Pirmojo pasaulinio karo laikotarpio teisingumo ministerija turėjo 1 - 1,3 tūkst. Tonų, greičio 30 - 37 mazgų (55 - 68,5 km / h) garų turbinos, katilai su alyvos purkštukais iki 4 dvejopo vamzdžio 450- ir 533 mm Torpedo, iki 4 instrumentų kalibro 88 mm ir 102 mm. Ilgą laiką geriausias šios klasės laivas buvo rusų "Novik".

Karo metu naikintojai gavo naują tikslą - apsaugoti laivyną nuo povandeninių išpuolių. Povandeniniai laivai, aktyviai naudojami karo metu, gali turėti slapto požiūrio ir gumbų paviršiaus laivų. Pirmojo pasaulinio karo naikintojai turėjo pakankamai greičio ir ginklų, kad atakuotų povandeninius laivus, kol jie yra pakraunami, ar artilerijos ugnis arba RAM. Kadangi naikintojai turėjo pakankamai mažų nuosėdų ir greičiau, jie buvo sunku torpedo, torpedų dažniausiai praėjo.

Noras atakuoti povandeninius povandeninius povandeninius subsidijas lėmė sparčius pokyčius naikintojų dizaino, jų korpusai pradėjo stiprinti taranans, įrengta gilių bombų ir hidrofonus aptikti povandeninius tikslais. Pirmasis povandeninio panaikinimo atakos atvejis buvo Vokietijos povandeninio laivo RAM U.19. Anglų esming "Badger" (anglų kalba) Badger.) Spalio 29 d U.19. Tai buvo skirta tik pažeista, bet kitą mėnesį Stainer Garry (anglų. Garry.) Sėkmingai kvalifikuoti valtį U.18.. Pirmasis povandeninio laivo sunaikinimo atvejis gilioje bomba buvo gruodžio 4 d. UC.19. Jis buvo apsuptas ESMin "Lyevuellin" (anglų. Llewellyn.).

Povandeninis grėsmė lėmė tai, kad daugelis naikintojų buvo siekiama medžioti povandeninius laivams; Po Vokietijos G. nusprendė neribotą povandeninį karą, naikintojai pradėjo paskirti komercinius laivus į konvojus. Po Amerikos įstojimo į karą, Amerikos naikintojai prisijungė prie karinių veiksmų. Viduržemio jūroje Antenos pusėje buvo veikė net japonų naikintojų padalijimas. Konviliacijos tarnyba buvo ne mažiau pavojinga nei kovoti: nuo visų britų naikintojų nuostolių (67), 18 buvo prarasta iš susidūrimų ir 12 nuskendo.

Pasibaigus karo pabaigoje, Britanijos tipas buvo laikomas didžiausiu pasiekimu naikintojų statybai.

Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje pasirodė naujas naikintojų poklasis - "naikintojų lyderis", didesnis poslinkis su didesniu greičio greičiu ir stipresniais ginklais, nei įprastinių naikintojų. Laivas buvo skirtas artilerijos palaikymui, pasitraukimui iš esminiečių, kovos su priešo esministai, iš Subaddedžininkų grupių valdymas ir gali tarnauti kaip skautai didelių laivų eskadrono.

Tarpukario laikotarpis

Po karo laikotarpiu atsiranda tendencija ir toliau didino naikintojų dydį ir jų ginklų tobulinimą. Karo metu buvo praleistos galimybės užpulti priešo laivyno laivus, dėl to, kad visi torpedai buvo pagaminti pirmajame tinkle. Anglų esminiečių tipuose V. ir. \\ T W. Karo pabaigoje jie bandė išspręsti šią problemą diegiant 6 torpedio vamzdžius į du konstrukcinius įrenginius, o ne 4 arba 2 vamzdžiai ankstyvuose modeliuose. Tai buvo 1920 m. Pradžios esminiečių standartas.

Šie dideli inovacijų naikintuvų statybininkai tapo japoniškais automobiliais, tokiais kaip "Fubuki" (Yap. 吹雪). Galvos laivas buvo suprojektuotas ir perduodamas savo ginkluotės miesto laivyno metu 6 galingi penkių pakeltų ginklų ir 3 kūginės transporto priemonės. Antroji šio tipo laivų grupė gavo didelį aukščio kampą, skirtą naudoti kaip anti-orlaivius ir 610 mm deguonies torpedų 93 tipo (Amerikos ilgalaikio Lance žymėjimas anglų. Long Lance. - "Long Spears"). Vėlesniuose naikintuvuose "Ariaki" 1931 m. Japonijos dar labiau pagerino savo "Torpedo" ginklus, įdėdami atsarginį torpedą antstate tekstą, greičio viršijimo įkrovimo įkrovimą torpedo iki 15 minučių.

Likusios jūrų šalių poilsio pradėjo statyti tokius didelius naikintojus. Amerikos "Porter" projekto naikintojas pasiskolino sujungtas penkerių metų ginklus, o projektų "Mehen" "Mehen" naikintojai (anglų. Mahanas.) Ir gridli (anglų. Gridley.) (1934) padidino torpedio vamzdžių skaičių, atitinkamai iki 12 ir 16.

Nuo povandeninių laivų aptikimo, buvo sonar arba "asdik" (anglų. Asdic.). Ginklai kovoti su povandeniniais, nes pirmasis pasaulis šiek tiek pasikeitė, nosies sprogdintojai, poreikis, kuriam parodė antrąjį pasaulinį karą, nesukėlė.

Antrasis pasaulinis karas

Sunaikintojai buvo didžiuliai viršutiniai pasauliniai karo laivai ir dalyvavo beveik visose reikšmingose \u200b\u200bjūrų mūšiuose visuose karo darbų jūrų teatruose. Tam tikra jų naudojimo intensyvumo idėja gali suteikti nuostolių statistiką: 389 val. Anglų laivynas, dalyvavęs sunaikintojų kare, prarado 144, vokiečių iš 21 karų ir 19 pastatytų karo metu nuo 168 metų. Sunaikintojai prarado 132, JAV prarado apie 80 naikintojų, TSRS prarado 33 naikintojus.

Post-War.

Sovietų naikintuvo projektas 30bis

1940-ųjų pabaigoje - 1950-ųjų pradžioje, remiantis karo patirtimi, kai kurie sunaikintojai buvo pastatyti su tradiciniais ginklais. Jie buvo gerokai dideli už 2-ojo pasaulio laiko laivus, ginkluotus su visiškai automatizuotais pagrindinio kalibro, radaro, sonaro, taip pat ginklų, skirtų kovoti su povandeniniais laivais, pvz., BMB-1 sprogdintojais SSRS ir Kalmaras. vakaruose. Šie projektai apima sovietų naikintojus projektų 30bis ("greitas") ir 56 ("Kotlin"), britų projektas "drąsus" (anglų. Drąsus), Amerikos projektas "Miško sherman" (anglų. Forrest Sherman.).

Kai kurie karo laiko laivai buvo atnaujinti kovoti su povandeniniais ir jie buvo išplėsti, kad būtų išvengta brangių naujų laivų statybos. Pavyzdžiai yra "American Fram I" programa, ir anglų kalbos "15" laivų.

Rocket era.

Sovietų naikintojo projektas 56a "išradingas". Maistas sukūrė anti-sudėtingų raketų ginklus.

Išvaizda 1960-ųjų pradžioje "sausumos oras" ir žemės-žemės raketas pakeitė jūros karo taktiką. Didelės šalys pradėjo statant raketų naikintojus (Amerikos DDG mažinimas, rusų - esminets ur), pvz., Sovietų projekto laivuose 61 (NATO žymėjimas "Kashin"), anglų-kaip apskritis (anglų. Apskritis), Amerikos tipas "Charles F. Adams" (ENG. Charles F. Adams.).

Kovos naikintuvų naudojimas pokario metu

Sunaikintojai aktyviai dalyvavo keliuose karuose ir vietos konfliktuose po Antrojo pasaulinio karo. Mažiausiai penki naikintojai buvo prarasta:

Šiuolaikiniai naikintojai

Dėl komplikacijų ir didelių išlaidų naikintojai nustojo būti daugeliu laivų. (Kaip miestas, visuose pasaulio laivynuose buvo mažiau nei 200 naikintojų, palyginti su 350+ frigatais). Jų dydis ir poslinkis, taip pat paskyrimas ir galimybės, yra plačiai skirtis priklausomai nuo šalies. Didžiausias (JAV) pasiekia 9200 tonų ir gali išspręsti savo užduotis bet kurioje pasaulio vandenyno srityje. Mažiausias (Meksika, Peru) yra iš naujo įrengtos karo metu apie 2500 tonų karo metu, tinka veiksmams jų pakrantėse, atsižvelgiant į prastesnių iki šiuolaikinių frigatų.

Be to, politiniai sumetimai įtakoja klasifikacija. Taigi laivynai, kuriais siekiama gauti asignavimus, nepaisant valstybės pasipriešinimo, siūlomo laivo klasė yra "suprantama". Pavyzdžiui, britų tipas "apskritis", dažnai priskiriama lengviems treniruokliams, atstovavo Parlamentas kaip "didelis naikintuvas". Priešingai, laivynai, norintys padidinti savo prestižą su ribotu biudžetu, klasifikacija pervertinama. Pavyzdžiui, Argentinos "Almirant Brown" (span. Almirante Brown.) Pagal charakteristikas, ji atitinka fregatą.

Perspektyva Desto DD (X) (JAV)

Britų esminets "Glazgas" ("42 tipas")

JK šiuo metu naudojami 8 projekto "42 tipo" naikintuvai. Didžiosios Britanijos naikintojai turi apie 5000 tonų, ginkluotų ginklų ir raketų, įskaitant 114 mm (4,5 colių) ginklus MK 8., anti-orlaivių raketos Jūros dar., 20 mm BAQUORS Ginklai, artilerijos savigynos sistema Vulcan Phalanx., anti-povandeninis torpedas, sraigtasparnis. Netrukus šiuos laivus bus pakeistas naujojo projekto "45 tipo" laivuose ("drąsus" (anglų kalba). Drąsus), su maždaug 7200 tonų poslinkiu. Du nauji serijos laivai jau yra ant vandens. Eming "45 tipas" pirmiausia skirtas orlaivių vežėjo metmenų gynybai. Pagrindinis laivo ginklas yra SPK Acter 15/30.. Raketa Acter 30. Gali nukentėti nuo tikslų (įskaitant mažai sudėtingų mažai dantų) iki 100 kilometrų atstumu.

Kanados naikintojas "Algonkin" (tipas "Iroquim")

Kanados laivyne naudojami tipas "Iroquois", vežantys 4 sraigtasparniai, Osminai. Tai yra laivai su anti-orlaiviais ir valdomais raketų ginklais. Sukurta aštuntajame dešimtmetyje, jie tapo pirmais kariniais laivais, naudojant dujų turbinų motorinius įrenginius. 2 turbinos yra naudojamos kreiserinio režimu, 2 daugiau prijungtas prie maksimalaus greičio 29 mazguose. Pasak dizaino, jie didžiąja dalimi kartoja amerikiečių naikintojų projekto "Tarelish".

Rusija (anksčiau SSRS) nuo 1965 iki 1981 nebuvo klasifikuoti savo laivus kaip naikintojus, su anksčiau sukonstruotų išimties. Tipiniu atveju, laivai su panašiomis charakteristikomis buvo gydomi dideliu anti-hermineal (BOD). Tai atspindi nuomones apie naują laivų paskyrimą raketiniame ir branduoliniame karui. Po 1991 m. Yra laipsniškas atsisakymas į netorthodokso laivų klasifikavimo sistemą, priimtą Sovietų Sąjungoje ir esminiečių klasei yra išvardyti projektai 1155,1155.1 projektai. Tuo pačiu metu, pasaulinė tendencija į šios laivų tarp staigių naikintojų, kreistojų ir sunkiųjų frigatų sienų erozija taip pat vyksta. Rusijos laivyne šis procesas iliustruojamas, pavyzdžiui, projekto frigatai 1154, perspektyvūs kovoti su projekto laivais 22350.

Sovietų naikintuvo projektas 956 (tipas "modernus") "nepriekaištinga"

Vieninteliai laivai, kurie nuo "Stoapel" žymėjimo momento buvo klasifikuojami kaip Švietimo ministerijos muziejus, kuris buvo pastatytas nuo 1981 m. Sarych tipo projekto 956 projektai (taip pat žinomi kaip tipo "modernus"). Pagrindinis jų paskyrimas yra kova su paviršiaus jėgomis ir palaikymu nusileidimui ir tik tada anti-orlaiviams ir kovos su tėvų gynybai.

Esming projektai 956/956A ("Modern") yra prieinami rusų kalba (7 vienetai 2008) ir kinų (2 vienetai + 2 užsakyta Rusijoje) laivynai. Tai yra didelės daugiafunkcinės raketų laivų, ginkluotų 8 paleidikais nuo darbuotojų uodų uodų raketų, anti-orlaivio raketų komplekso "uraganas" (48 raketos), 2 susukti automatiniai laidai 130 mm kalibrumo, du suporuoti torpedo prietaisai, anti-povandeninis reaktyvus bombardavimas RBU-6000. Anti-orlaivių raketos gali užpulti ir antžeminiai tikslai, įrankiai ir torpedai yra skirti naudoti prieš povandeninius laivus ir laivus ant nedidelio atstumo. Yra sraigtasparnis. Standartinis poslinkis yra 6500 tonų.

Naujausi Indijos laivyno - Delhi etmos laivai. Laivai yra ginkluoti anti-religinės raketos KH-35. (Uranus), turintys 130 km. Netrukus šios raketos bus pakeistos raketomis. Brahmos.. Dėl oro gynybos, Rusijos anti-orlaivių raketų kompleksas "Shtil" ir Izraelio kompleksas Barakas.. RUBU-6000 REBU-6000 REAKTINIAI REAKTINIAI REAKTINIAI BOTAI yra naudojami kovai su povandeniniais laivais. Taip pat yra 5 "Torpedo" vadovai 533 mm torpedoms. Sukurkite du sraigtasparnius Jūros karalius.. "Delhi" projekto laivus planuojama pakeisti "Kolkata" projekto laivai, kurių pirmoji jau buvo pastatyta 2006 m. Kovo mėn.

Squaded projekto muziejus 956 - trečiųjų kartų naikintuvai, kurie buvo pastatyti SSRS nuo 1976 iki 1992 m. Šio projekto laivas tapo naujausiais sovietiniais naikintojais. Serija turėjo Sarych Cifher, ir pagal NATO klasifikaciją, jis buvo vadinamas Sovremenny klasės naikintuvu - pirmojo modelio pavadinimu "Modernus" ministerija ". Leningrado Zhdanovo gamykloje buvo sukurta laivo statyba. Šiandien mes susipažinsime su projekto naikintuvais 956 daugiau.

Šiuolaikinė situacija

Iki šiol 6 Sarych tipo naikintuvai yra Rusijos Federacijos karinio jūrų laivyno dalis. Trys iš jų yra gretas, du stovo rezerve, o dar vienas yra planuojamas remontas. Kaip Ramiojo vandenyno laivyno dalis, vis dar tarnauja naikintojui "greitai". Ir Baltijos laivyne paslaugų laivai yra "patvarūs" ir "Admiral Ushakov". Sunaikintojas "Greitas" yra seniausias iš serijos laivų vis dar gretas. Po Sovietų Sąjungos žlugimo projekto laivų tyrimas 956 nutraukė dėl nepakankamo finansavimo. 1997-2000 m. Du laivai buvo baigti parduoti 956-E projekto KLR. Indeksas "E" reiškia "eksportą". Šiek tiek vėliau, 756E eskadrocks buvo baigtas, o eksporto projektas buvo vadinamas 956em. Indeksas "M" reiškia "modernizuotas".

Iš pradžių buvo suplanuota, kad 956 projekto naikintojas taps didžiulis savo klasėje ir sovietiniame laivyne iš esmės. Iš viso planuojama statyti apie penkis dešimtį laivų. Tiesą sakant, TSRS (ir vėliau Rusijos Federacija) gavo tik 17 sarych laivų. Dabar susipažinkime su šio laivo kūrimo istorija.

Prielaidos kuriant

Squaded naikintojai (naikintuvai) vadinami daugiafunkciniais didelės spartos manevringais laivais. Jie gali kovoti povandeninius laivus, sunaikinti orlaivį, atsispirti paviršiaus laivams, padengia laivų jungtis ir pagaliau lydėti konvoją. Be to, naikintojai gali būti naudojami nuotaikymo, iškrovimo ir žvalgybos operacijoms, taip pat mano užtvarų gamybai.

Pirmieji naikintojai pasirodė XIX a. Pabaigoje. Jie buvo aktyviai naudojami pirmojo ir antrojo pasaulinio karo metu. Uždarytų naikintuvų atliktų užduočių spektras, besiplečiantis kasmet, juos labai prasmingai padarė laivynui. Su raketų ginkluotės atėjimu, naikintojų vaidmuo jūrų mūšyje padidėjo dar daugiau.

1960-ųjų pradžioje paviršiaus laivynas pradėjo vystytis ypač aktyviai. Kai Sovietų Sąjungos laivynas tapo vandenynu, priešais laivus atsirado naujos užduotys: raketų povandeninių laivų patruliavimas, priešo povandeninis stebėjimas, užsienio politika ir vandens ryšių stebėjimas. Norint įvykdyti šias užduotis, orlaivių vežėjai geriau, bet jie buvo labai brangūs statybai. Dideli kovos su povandeniniai laivai (BOD) buvo sovietinė alternatyva "Cruisers", tačiau jiems reikėjo palydos, o SSRS batų batai nebuvo pakankamai. Be to, sunaikintojai, stovinčiai tuo metu, naikintojai jau yra moraliai pasenę ir negalėjo atlaikyti užsienio analogų vienodai. Vandenyno manevrai "vandenynas", atliktas 1970 m., Vieningai iliustruotas. Taigi Sovietų laivynas turėjo naują, gerai ginkluotą naikintuvą, galintį veikti savarankiškai ir kaip laivo grupių dalis.

Laivų statybos programa 1971-1980 m., Numatyta sukurti tokį laivą. Naujasis naikintojas turėjo dalyvauti iškrovimo operacijose, slopina priešo anti-infrlientinę gynybą, sunaikinti mažus tikslus ant kranto ir suteikti gaisro gynybą nusileidimo zonoje. Ateities laivas buvo vadinamas "laivo gaisro paramos laivu". Kaip buvo pasirinktas statybos prototipas, buvo pasirinktas projekto 56 projekto projektas, todėl naujas projektas gavo 956 numerį.

Dizainas

Projekto naikintuvo kūrimas 956 prasidėjo 1971 m. Ji persikėlė labai lėtai. Faktas yra tas, kad klientas tiesiogiai dizaino metu kelis kartus pasikeitė būsimo laivo paskyrimas. Sovietų kariuomenė turi didelę įtaką dizaino sprendimus, įkūnijusiuose Amerikos naikintuvo spektrui - pirmasis iš tiesų daugiafunkcinis laivas "Navy America". Be to, nauji laivai turėjo būti naudojami kartu su projekto UAV 1155. Sovietų kariuomenė manė, kad toks tandemas būtų efektyviau nei Amerikos naikintojų pora.

"Avanproekt" naujasis laivas buvo sukurtas Leningrad CKB-53. Kadangi darbas atliekamas prieš dizainerius, atsirado naujos užduotys, laivo elektrinės tipas ir jo ginklų parinktys nuolat keičiasi. Be to, kūrėjai apsiribojo Zhdanovo augalų galimybėmis, kuriose buvo sukurtos naujos laivai. Remiantis augalų reikalavimais, laivo ilgis turi būti ne didesnis kaip 146, o plotis yra 17 metrų. Iš viso buvo sukurta 17 projektų, kurių kiekvienas buvo tiriamas pagal efektyvumą ir ekonominį įgyvendinamumą.

Galiausiai buvo nuspręsta, kad ateityje naikintojas turėtų būti:

1. PARROTBINNING Energijos įrengimas.
2. PKR "Moskit".
3. SPK "uraganas".
4. Sraigtasparnių platforma KA-252.
5. Artistoriai AK-130.

Pasibaigus 1972 m. Pabaigoje eskizo projektas patvirtino admiral Gorshkov. Nepaisant aiškumo, kuris pasirodė net ir po patvirtinimo, projektas toliau padarė pakeitimus. "Paroid" turbinos galios diegimas buvo pakeistas į kiteallebinding. GAK "Platinum" buvo pasirinktas kaip pagrindinis hidroakustinis kompleksas. Kuo tobulesnis GAK "Pinomom" negalėjo būti nustatyta dėl sunaikintojo dėl didelių aspektų komplekso. Galų gale projekto laivai nesilaikė amerikiečių analogų. Vienintelis dalykas, kurį jie viršijo konkurentą, yra artilerijos galia. Naujos naikintojo projekto sukūrimas kainuoja SSRS biudžetą 165 tūkst., O darbo dizainas buvo 2,22 mln. Rublių.

Pastatas. \\ T

1975 m. Pradžioje pradėta pirmojo projekto modelio statyba 956 - pradėtas "šiuolaikinis" projektas. Pagal pradinį planą, ateityje turėtų būti pastatyta iki 50 tokių laivų. 1988 m. Ši suma buvo sumažinta iki 20 vienetų. Tačiau šis TSRS rodiklis negalėjo pasiekti - laivynas gavo tik 17 laivo kopijų. Kiekvienas projekto naikintojas 956 buvo pastatytas vidutiniškai ketverius metus.

Norėdami padidinti produkciją, buvo bandoma nustatyti nikolaev gamykloje esančių naikintojų statybą. 61 komunaras. Tačiau 1986 m. Jis buvo atsisakytas nuo tokios idėjos, o du įterpti laivai laivo. SSRS žlugimo metu buvo pastatyti 14 naikintojų. Likusieji trys buvo baigti Rusijos Federacijoje.

Laivo statyboje naudojamas kūno asamblėjos skyrius. Statybos metu galvos laivas, jo sąnaudos sudarė apie 90 milijonų rublių. Taip pat buvo atlikti šie du laivai (paskutinis brangus laivas buvo "Puikus"), o kiti laivai sumažėjo 20 mln.

Iš pradžių kova su transporto priemone buvo sukurta tik sovietinio laivyno poreikiams. Niekas nesiruošia parduoti naujausio laivo užsienyje. Nepaisant to, po Sovietų Sąjungos žlugimo, finansavimo trūkumas lėmė trečiųjų šalių klientų paiešką. Be to, "nulio" Sarychi ginkluotės pradžia pradėjo trukdyti.

Dizainas

Visi Šiaurės PKB sukurti laivai pasižymi būdinga išvaizda, o projektas 956 nebuvo išimtis. Šio projekto laivas dažnai vadinamas agresyviu, grėsmingu ir išraiškingu, ir tai akivaizdžiai nėra atsitiktinumas. Kadangi kariniai laivai simbolizuoja valstybės galią, jų išvaizda vargu ar yra ne tokia pati dėmesys kaip ir techniniai parametrai.

756 sunaikinti naikintojai projekto 956 yra pastatyti ilgai iki blokavimo schemą su balnelio nosimi. Kūno forma yra parinkta taip, kad būtų užtikrintas optimalus artilerijos rankų darbo kampai ir denio ne denio. Būsto daistuvai apsaugo laivą nuo užtvindymo iki 7 taškų. Būstas yra pagamintas taip, kad būtų sumažintas laivo radaro matomumas, tačiau "Sarych" netaikoma "slaptoms laivams".

Sunaikintojo šoninis buriavimas yra 1700 m 2. Deniai yra lygiagrečiai su Waterlinia, kuri supaprastina įrangos pakeitimą restruktūrizavimo metu ir daro laivą technologiškai technologiškai. Būstas yra padalintas į 16 vandeniui atsparių dalių su 15 pertvaros. Iš viso, naikintojas šeši deniai: 2, 3, viršų, pusiau meilės denio ir porų platformų, iš kurių vienas juda į antrą dugną. Visi pagrindiniai statybos projektai, pamatai ir sustiprinimai buvo pagaminti iš mažo lydinio plieno. Du išilginės pertvaros, didinančios laivo standumą nuo mašinos skyriaus prie laivagalio. Dėl didelio suskaidymo žlugimo, naikintojas žiūri. Dėl Pitting sinarijų, naikintojai nuosekliai veikia net su dideliu įspūdžiais. Su jauduliais šešiais taškais, laivo greitis gali pasiekti 24 mazgus.

Projekto 956 squadrocadų perviršiniai buvo atlikti iš aliuminio-magnio lydinio. Su korpusu ir deniu jie buvo prijungti per kniedėmis. Antstatas yra sąlyginai padalintas į pašarinius ir nosies blokus. Sterno dalis yra blokas su kaminu ir angaru su grotto stiebu. Nosies dalis išsiskiria fock stiebu.

Laivo poslinkis svyruoja nuo 6,5 (standarto) iki 8,48 (su perkrova) tūkstančių tonų.

Įranga. \\ T

Pirmųjų projektų projektų pakeitimų galios įrengimas 956 apima du COTURBINĖS GTZA-674 prekės ženklo agregatą. Jų bendras pajėgumas yra 100 tūkst. Agregatai yra mašinų šakų nosyje ir pašarams. Kiekviename automobilio skyriuose yra du katilai ir vienas garų turbinas. Rotacijos greitį įvairiuose montavimo režimuose reguliuoja turbo agregatas. Svarbu pažymėti, kad Sarychi tapo vienintelė 3-oji karta pasaulyje pasaulyje su kitealebinding energijos instaliacija. Pradedant nuo septintojo modelio (naikintuvo naikintojas), laivai pradėjo būti aprūpinti patikimesniais KVG-3 katilais. Nepaisant to, katilai išliko silpna laivo vieta, nes jie labai reikalauja tiekiamo vandens grynumo. Be pagrindinių katilų, elektrinė turi avarinį katilą, kuris suteikia 14 000 kg garo.

Sunaikintojas turi mažų triukšmo varžtų porą. Vairo vienetas apima hidraulinę mašiną ir pusiau balansavimo vairą. Laivas gali sukurti 33,4 mazgų greitį. Dėl degalų atsargų, kurios yra 1,7 tūkst. Tonų, maksimalus laivo lydymo diapazonas yra 3 900 jūrmylių.

Elektros surinktos projekto dokumentus 956 pateikia du garo generatoriai (bendra galia yra 2500 kW) ir du dyzeliniai generatoriai (bendra galia yra 1200 kW).

Pasistengiamumas

Taikos metu naikintuvo įgulos numeris yra 196 žmonės, įskaitant 48 Michmansą ir 25 pareigūnus. Karo metu įgula padidėja iki 358 jūreivių. Pareigūnai gyvena vienos ir dvigubos kajutės, Michmans - dviem arba keturviečiai, ir jūrininkai - Kubrick 10-25 žmonių. Bet kokiu atveju kiekvienas įgulos narys sudaro ne mažiau kaip 3 m 2 gyvenamąją erdvę.

Laive, dvi kajutės yra aprūpintos pareigūnų ir michemanų mitybai, taip pat keli valgomieji kambariai, kuriuose jūreiviai valgo. Plaukimui laive yra keletas dušo ir saunos. Be to, įgulos žinioje - bibliotekoje, kinoje ir netgi prefaby baseine.

Laivo gyvenamieji ir darbo patalpos yra aprūpintos oro kondicionieriumi. Kalbant apie įgulos buveinių, šio modelio naikintojai skiriasi nuo kitų sovietų laivų.

Standartinis nuostatų rezervas yra pakankamas, kad laivas būtų savarankiškai egzistavo 30 dienų.

Ginkluotė

Senyko laivų raketų ginkluotė apima kompleksą M-22 "uraganas", kuris yra "buko" komplekso "buko" modifikavimas. "Combat Laivas" turi dvi pradines anti-orlaivių raketas: pirmasis yra pusiau meilės priede, o antrasis - kilimo ir tūpimo takui. "Uragano" SPC masė yra 96 \u200b\u200btonos. Jo šaudmenis susideda iš 48 valdomų raketų, saugomų rūsiuose. "Uraganas" SPC vienu metu gali atakuoti iki 6 tikslų nuo 10 m iki 1 km, iki 25 km atstumu.

Nuo 14-aso laivo ("neribotas" / "spinduliavimo"), naikintojas pradėjo ranką "uragano-tornado" SPC. Jis gali turėti įtakos tikslams 70 km atstumu. Norėdami padaryti vieną raketų paleidimą, jums reikia ne daugiau kaip 12 sekundžių. Volley nuo dviejų raketų nustebina lėktuvą, kurio tikimybė yra 0,81-0,96, o sparnuota raketa - su 0,43-0,86 tikimybe.

"Sarych" artilerijos ginkluotė susideda iš dviejų suporuotų AK-130 ir anti-orlaivių artilerijos įrenginių, kurie yra oro gynybos oro gynyboje. Be to, "Firefire Control System" (SUO) MR-184, susidedantis iš radaro stoties, lazerio Rangefinder, balistinio skaičiuoklės ir terminio vaizduoklio, dirba kaip laivų artilerijos ginkluotės dalis. Mechanizuotas šaudmenų pateikimas leidžia jums užsidegti nuo menininko su iki 90 kadrų per minutę iki 24 kilometrų atstumu. Kiekvienas kamienas turi 500 kriauklių valytuvų, iš kurių 180 yra visada paruoštas darbui. Įrengimas sveria 98 tonų.

Greitas anti-orlaivių artilerijos sunaikintų sunaikintojų sudėtis apima du automatinių kompleksų AK-630M baterijas. Jie yra ant laivo lentos ir yra atsakingi už priešo sparnuotų raketų sunaikinimą žemu aukščiu. Kiekviena baterija turi savo kompozicijos du šešių kuro nustatymus su "Vimpel" valdymo sistemą ir sukasi bloko kamienų. AK-630M gamina 4000 kadrų per minutę ir gali turėti įtakos tikslams iki 4 km.

Pagrindinis anti-plėtojantis ginklas "Sarycha" yra "Moskit" raketų kompleksas. Nuo laivo "neramus" vietoj pradėjo sukurti sudėtingą "Moskit-M". Keturios prieš religinės raketos yra dedamos į du fiksuotus pradinius augalus. Mosquito raketa gali turėti įtakos tikslams iki 140 km, o jo atnaujinta versija yra iki 170 km. Laivas gali išlaisvinti visas 8 raketas (kiekvienas svoris yra 300 kg) per 30 sekundžių.

Viršutiniame laivo denyje yra dviejų vamzdžių torpedio prietaisų pora 533 mm kalibru. Kalbant apie minų ginklus, jį atstovauja RBU-1000 modelio reaktyvių skiedinių pora, galinti atakuoti tikslus į kilometrą. "Sarychi" yra bombonentų, atsakingų už priešų povandeninių laivų sunaikinimą nedideliais gyliais arti laivų valdybai. Taip pat sunaikintojams galima įdiegti kliūčių kasyklas.

Laikinojo slankiojo sraigtasparnio angare, K-27 sraigtasparnis yra pagrįstas. Kadangi sraigtasparnio žaidimų aikštelė yra beveik laivo centre, kailis yra minimaliai veikiantis. Sraigtasparnis gali būti naudojamas tiek priešo ir žvalgybos bei tikslinių darbų valtims.

Gyvybingumas

Esminet projekto 956 turi rimtą išgyvenamumo sistemą. Potencialiai pavojingų laivų patalpose (variklio patalpoje ir rūsyje) yra aptverta ugniai atspariomis plieninėmis sienomis.

Gaisrinis automobilis, gesinimo gesinimo sistema, putojančios sistemos, taip pat pertvarų ir surinkimo vandens drėkinimo sistema yra įrengta kaip kovos su ugnimi priemonė laive. Be to, yra atskirų drėkinimo ir potvynių sistemų, siekiant apsaugoti rūsius.

Nuo vandens grėsmės laivas gali išsaugoti drenažo sistemą, balansavimo talpyklas ir atsparus vandeniui. Siekiant apsaugoti nuo išorinio laivo paviršiaus infekcijos, pateikiama vedlio sistema.

Tik artilerijos įrenginiai ir paleidimo įrenginiai uodų PCR "Moskit" yra su šarvų anti-slidinėjimo apsauga.

Pakeitimai

Per laivų seriją, jų prietaisas pasidavė daliniams atnaujinimams. Iš 6-osios korpuso (Esmynets "Combat") Teisingumo Teismas gavo RLS "Fregat-M2" su dviem plokščiomis antenomis. Nuo septintosios bylos ("patvari"), laivai buvo aprūpinti tobulesniais KVG-3 katilais. Nuo 14-ojo korpuso (sunaikinti ", anksčiau" pristatytojas ") prasidėjo 956a išleidimas. Ji buvo išskirti anti-orlaivių įrengimas "uragano tornado", taip pat naujos radaro ir navigacijos įrangą.

Projekto modeliai 956.

Trumpai susipažinkite su projekto "956" naikintojų kūrimo chronologija ir jų dabartinė būsena padės pirmiau pateiktai lentelei.