Fabul nel mondo bello e violento. Platonov, analisi del lavoro in questo mondo bello e violento, piano
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Platonev Andrey.
Nel mondo bello e furioso
A. Platonov.
Nel mondo bello e furioso
Alexander Vasilyevich Maltsev è stato considerato il miglior pilota della locomotiva del deposito di Maltsev a Tobsv.
Aveva trent'anni, ma aveva già qualificato il conducente di prima classe e molto tempo fa ha guidato treni veloci. Quando il primo potente "IP" della serie di locomotive del passeggero è arrivato nel nostro deposito, Maltsev è stato nominato a questa macchina, che era abbastanza ragionevole e corretto. L'assistente di Maltsev ha lavorato ad un uomo anziano da Affermatori Depovsky di nome Fedor Petrovich Durbanov, ma ha subito presto l'esame sull'autista e lasciato lavorare su un'altra macchina, ed ero invece di Drabian, è stato definito per lavorare nell'assistente di Brigade di Maltsev ; Prima di ciò, ho anche lavorato come assistente meccanico, ma solo su una vecchia macchina a bassa potenza.
Sono stato soddisfatto della mia destinazione. La macchina "IP", l'unico allora sul nostro sito di trazione, ho avuto la sensazione di ispirazione con una delle mie appariscere: potevo guardarla da molto tempo, e la speciale gioia toccata è stata risvegliata in me, bello come in Infanzia, in prima lettura delle poesie di Pushkin. Inoltre, desideravo lavorare in una squadra di un meccanico di prima classe per imparare da lui l'arte di guidare pesanti treni ad alta velocità.
Alexander Vasilyevich ha preso il mio appuntamento nella sua brigata con calma e indifferentemente: era, a quanto pare, comunque, chi starà negli assistenti.
Prima del viaggio, io, come al solito, controllato tutti i nodi dell'auto, ha sperimentato tutti i suoi meccanismi di servizio e ausiliari e si sono calmati, considerando la macchina pronta per il viaggio. Alexander Vasilyevich ha visto il mio lavoro, la osservò, ma dopo di me ha di nuovo le sue mani controllato lo stato della macchina, giustamente non si fidava di me.
Così ripetuto più tardi, ed ero già abituato al fatto che Alexander Vasilyevich è costantemente intervenito nei miei doveri, anche se stava fissando silenziosamente. Ma di solito, non appena eravamo in movimento, ho dimenticato il mio chagrino. Dopo essere stato distratto dall'attenzione dai dispositivi che seguono lo stato della locomotiva in esecuzione, dall'osservando il lavoro della macchina sinistra e la via da percorrere, ho guardato Maltsev. Ha guidato la composizione con la coraggiosa fiducia del Grande Maestro, con la concentrazione di un artista ispiratore che ha avuto l'intero mondo esterno nella sua esperienza interiore e quindi le regole su di lui. Gli occhi di Alexander Vasilyevich guardarono avanti come vuoto, astratto, ma sapevo che ha visto tutto avanti e tutta la natura, ci portando verso l'incontro, - anche il passero, svuotato da un pendio di zavorra con il vento nello spazio dell'auto, Anche questo passero ha attirato gli occhi di Maltsev, e girò la testa per un momento dopo il passero: cosa gli accadrà dopo di noi, dove voleva volare?
A nostra colpa, non siamo mai stati in ritardo; Al contrario, ci sosteniamo spesso nelle stazioni intermedie che dobbiamo procedere con la corsa, perché siamo andati con un tempo di predizione, e noi, per mezzo di ritardi, sono stati inseriti indietro nel grafico.
Di solito abbiamo lavorato silenziosamente; Occasionalmente Alexander Vasilyevich, senza girare nella mia direzione, ha pestato la chiave attorno alla caldaia, volendo che ripagasse la mia attenzione su un po 'di ictus nella modalità di funzionamento dell'auto, o prepararmi a un cambiamento acuto in questa modalità così che ero vigile. Ho sempre capito le istruzioni silenziose del mio compagno anziano e ha lavorato con uno zelo completo, ma il meccanico mi ha ancora trattato, così come al lubrificante kochchegar, alienato e costantemente controllato sul parcheggio del petrolio della stampa, stringendo i bulloni nel disegno nodi, lettere testate su assi principali e altro. Se ho appena esaminato e sbattuto qualsiasi parte di guida del lavoro, poi ho guardato di nuovo Maltsey e mi ha lubrificato, non contando il mio lavoro con reale.
Io, Alexander Vasilyevich, questo crazzyopf ha già controllato ", mi disse una volta quando ha iniziato a controllare questo oggetto dopo di me.
E io stesso voglio, - sorridendo, rispose Maltsev, e in un sorriso era tristezza, mi colpisce.
Più tardi, ho capito l'importanza della sua tristezza e la ragione della sua costante indifferenza per noi. Sentì la sua superiorità di fronte a noi, perché ha capito l'auto più precisamente di noi, e non credeva che io o chiunque potesse imparare il segreto del suo talento, il segreto da vedere allo stesso tempo e un passero passante, e Il segnale davanti, sentendo allo stesso tempo il percorso, il peso della composizione e dello sforzo della macchina. Maltsev capì, ovviamente, che nella diligenza, nella diligenza, possiamo persino superarlo, ma non immaginava che ci piacerebbe più amare la locomotiva ed è stato meglio guidarlo, "meglio, pensò che fosse impossibile. E Maltsev quindi era triste con noi; Ha perso il suo talento, come dalla solitudine, non sapendo come lo esprimiamo in modo che capiamo.
E noi, tuttavia, non potevamo capire le sue capacità. Ho chiesto una volta di risolvere la storia da solo: Alexander Vasilyevich mi ha permesso di guidare un chilometri di quaranta e si sedette nel luogo di Assistente. Ho guidato la composizione - e dopo venti chilometri avevano già quattro minuti di ritardo, e le uscite dagli ascensori prolungati hanno superato una velocità di non più di trenta chilometri all'ora. Dopo di me, l'auto ha condotto Maltsev; Si alzò alla velocità di cinquanta chilometri, e non ha lanciato una macchina sulle curve come io, e presto ha raggiunto il mio tempo.
Platonev Andrey.
Nel mondo bello e furioso (Driver Maltsev)
Andrei Platoonovich Platonov.
Nel mondo bello e furioso
(Driver Maltsev)
Alexander Vasilyevich Maltsev è stato considerato il miglior pilota della locomotiva del deposito di Maltsev a Tobsv.
Aveva trent'anni, ma aveva già qualificato il conducente di prima classe e molto tempo fa ha guidato treni veloci. Quando il primo potente "IP" della serie di locomotive del passeggero è arrivato nel nostro deposito, Maltsev è stato nominato a questa macchina, che era abbastanza ragionevole e corretto. L'Assistente di Maltsev ha funzionato un uomo anziano dagli affettatrici del deposito di nome Fedor Petrovich Durbanov, ma ha presto sopportato l'esame sull'autista e andò a lavorare su un'altra macchina, e io ero, invece di Draban, è stato definito per lavorare nell'assistente di Maltsev brigata; Prima di ciò, ho anche lavorato come assistente meccanico, ma solo su una vecchia macchina a bassa potenza.
Sono stato soddisfatto della mia destinazione. Macchina "IP", l'unico allora sul nostro sito di trazione, mi ha chiamato una sensazione di entusiasmo; Potrei impiegare molto tempo a guardarla, e la speciale gioia toccata si è risvegliata in me - bella come nell'infanzia quando leggo per la prima volta le poesie di Pushkin. Inoltre, desideravo lavorare in una squadra di un meccanico di prima classe per imparare da lui l'arte di guidare pesanti treni ad alta velocità.
Alexander Vasilyevich ha preso il mio appuntamento nella sua brigata con calma e indifferente; Era, a quanto pare, comunque, chi sarà in assistenti.
Prima del viaggio, io, come al solito, controllato tutti i nodi dell'auto, ha sperimentato tutti i suoi meccanismi di servizio e ausiliari e si sono calmati, considerando la macchina pronta per il viaggio. Alexander Vasilyevich ha visto il mio lavoro, la osservò, ma dopo di me ha di nuovo le sue mani controllato lo stato della macchina, giustamente non si fidava di me.
Così ripetuto più tardi, ed ero già abituato al fatto che Alexander Vasilyevich è costantemente intervenito nei miei doveri, anche se stava fissando silenziosamente. Ma di solito, non appena eravamo in movimento, ho dimenticato il mio chagrino. Dopo essere stato distratto dall'attenzione dai dispositivi che seguono lo stato della locomotiva in esecuzione, dall'osservando il lavoro della macchina sinistra e la via da percorrere, ho guardato Maltsev. Ha guidato la composizione con la coraggiosa fiducia del Grande Maestro, con la concentrazione di un artista ispiratore che ha avuto l'intero mondo esterno nella sua esperienza interiore e quindi le regole su di lui. Gli occhi di Alexander Vasilyevich guardò d'accordo Astrattamente, come vuoto, ma sapevo che ha visto fino in fondo e tutta la natura, ci portando a incontrarci, - anche il passero, montato da un pendio di zavorra con il vento nello spazio della macchina , anche questo passero ha attratto gli occhi di Maltsev, e lui voltò la testa per un momento seguendo il passero: cosa sarà con lui dopo di noi, dove è volato.
A nostra colpa, non siamo mai stati in ritardo; Al contrario, siamo stati spesso detenuti a stazioni intermedie che dobbiamo procedere con la corsa, perché siamo andati con una maschera in tempo e dai ritardi tornarci nel grafico.
Di solito abbiamo lavorato silenziosamente; Occasionalmente Alexander Vasilyevich, senza girare nella mia direzione, ha pestato la chiave attorno alla caldaia, volendo che ripagasse la mia attenzione su un po 'di ictus nella modalità di funzionamento dell'auto, o prepararmi a un cambiamento acuto in questa modalità così che ero vigile. Ho sempre capito le istruzioni silenziose del mio compagno anziano e ha lavorato con uno zelo completo, ma il meccanico mi ha ancora trattato, così come al lubrificante kochchegar, alienato e costantemente controllato sul parcheggio del petrolio della stampa, stringendo i bulloni nel disegno nodi, lettere testate su assi principali e altro. Se ho appena guardato intorno e ha sbattuto qualsiasi parte di ferimento di lavoro, allora il maltsev dopo di me sembrava di nuovo e lubrificato, esattamente non contando il mio lavoro è valido.
Io, Alexander Vasilyevich, questo crazzyopf ha già controllato ", mi disse una volta quando ha iniziato a controllare questo oggetto dopo di me.
E io stesso voglio, - sorridendo, rispose Maltsev, e in un sorriso era tristezza, mi colpisce.
Più tardi, ho capito l'importanza della sua tristezza e la ragione della sua costante indifferenza per noi. Sentì la sua superiorità di fronte a noi, perché ha capito l'auto più precisamente di noi, e non credeva che io o chiunque potesse imparare il segreto del suo talento, il segreto da vedere allo stesso tempo e un passero passante, e Il segnale davanti, sentendo allo stesso tempo il percorso, il peso della composizione e dello sforzo della macchina. Maltsev capì, ovviamente, che nella diligenza, nella diligenza, possiamo persino superarlo, ma non immaginava che ci piacerebbe più amare la locomotiva ed è stato meglio guidarlo, "meglio, pensò che fosse impossibile. E Maltsev quindi era triste con noi; Ha perso il suo talento, come dalla solitudine, non sapendo come lo esprimeremmo in modo che comprendiamo.
E noi, tuttavia, non potevamo capire le sue capacità. Ho chiesto una volta per consentire la storia a me per conto mio; Alexander Vasilyevich mi ha permesso di guidare un chilometri di quaranta e si sedette nel luogo di Assistente. Ho guidato la composizione, e in venti chilometri avevano già quattro minuti di ritardo, e le uscite dagli ascensori protratti hanno superato una velocità di non più di trenta chilometri all'ora. Dopo di me, l'auto ha condotto Maltsev; Si alzò alla velocità di cinquanta chilometri, e non ha lanciato una macchina sulle curve come io, e presto ha raggiunto il mio tempo.
Per circa un anno, ho lavorato come assistente a Maltsev, da agosto a luglio, e il 5 luglio, Maltsev ha fatto il suo ultimo viaggio come conducente del corriere ...
Abbiamo preso la composizione a ottanta assi passeggeri, che era in ritardo per noi sulla strada per quattro ore. Il dispatcher è arrivato alla locomotiva e ha chiesto specificamente a Alexander Vasilyevich di tagliare, quanti sono in ritardo per il treno, per portarlo tardi almeno tre ore, altrimenti sarebbe difficile per lui dare il vuoto alla strada vicina. Maltsev lo ha promesso di raggiungere il tempo e abbiamo provato avanti.
C'erano otto ore del pomeriggio, ma il giorno d'estate è durato, e il sole splendeva con la solenne forza del mattino. Alexander Vasilyevich ha chiesto da me per mantenere tutto il tempo la pressione del vapore nella caldaia solo sulla mezza atmosfera al di sotto del limite.
Dopo mezz'ora siamo andati alla steppa, su un profilo morbido calmo. Maltsev ha portato la velocità della mossa ai novanta chilometri e non passò al di sotto, al contrario, su orizzontali e piccole piste, ha portato la velocità a cento chilometri. Sui risalti, ho forzato il forno all'ultima opportunità e ho costretto manualmente il Kochegar per caricare il cacciavite, per aiutare la macchina di scarico, per le coppie si sedette.
Maltsev ha guidato la macchina in avanti, rifiutando il regolatore all'intero arco e dando al contrario al culo completo. Ora siamo andati verso una nuvola potente che apparve a causa dell'orizzonte. Dal nostro lato, la nuvola copriva il sole, e dall'interno dei feroci e irritati cerniere, e abbiamo visto come le spade di fulmini entrò verticalmente nel silenzioso terra lontano, e ci siamo precipitati verso l'ultima terra, come se alla sua difesa. Alexandra Vasilyevich, a quanto pare, affascinava questa vista: si sporse lontano nella finestra, guardando avanti, e i suoi occhi, abituati a fumare, per sparare e lo spazio, ispirato brillantemente. Comprese che il lavoro e la capacità della nostra auto potrebbero essere confrontati con il lavoro del temporale e forse orgoglioso di questo pensiero.
La storia è condotta per conto dell'assistente pilota di Konstantin.
Alexander Vasilyevich Maltsev è considerato il miglior driver di locomotiva in Tolemseevsky Depot. Nessuno conosce meglio la locomotiva! Non c'è nulla di sorprendente che quando arriva il primo potente "IP" della serie di locomotive del passeggero "nel deposito, Maltsev è nominato a questa macchina. Assistente MaltSev, Artderly Depovsky Locksman Fedor Petrovich Drabanov, resiste presto all'esame per il conducente e va a un'altra macchina, e Konstantin è nominato al suo posto.
Konstantin è soddisfatto del suo appuntamento, il Maltsev non si cura chi è costituito dai suoi assistenti. Alexander Vasilyevich sovrintende al lavoro del suo assistente, ma dopo di ciò controlla sempre autonomamente la salute di tutti i meccanismi.
Più tardi, Konstantin ha capito la ragione della sua costante indifferenza ai colleghi. Maltsev sente la superiorità a loro, perché capisce la macchina più precisamente di loro. Non crede che qualcun altro possa imparare a sentire la macchina, il sentiero e tutto ciò che circonda allo stesso tempo.
Konstantin lavora per l'assistente di Maltsev per circa un anno, e poi il quinto di luglio arriva il momento dell'ultimo viaggio Maltsev. Su questo volo, prendono la composizione con un ritardo di quattro ore. Il dispatcher chiede a Maltsev di ridurre il più possibile questa pausa. Cercando di soddisfare questa richiesta, Maltsev guida l'auto in avanti in tutta la potenza. Nel modo in mezzo, la loro nuvola di temporale e Maltsev, accecata dal fulmine del flash, perde la vista, ma continua a mantenere con sicurezza la composizione alla destinazione. Konstantin rileva che la composizione di Maltsev è peggio tangibile.
Sulla via del treno del corriere c'è un'altra composizione. Maltsev trasmette controlli nelle mani della storia, ed è riconosciuta nella sua cecità:
Gli incidenti possono essere evitati a causa di Konstantin. Qui Maltsev ammette che non vede nulla. L'altro giorno, la visione ritorna ad esso.
Alexander Vasilyevich è dato alla corte, inizia l'indagine. È quasi impossibile dimostrare l'innocenza di un vecchio autista. Maltsev è imprigionato, e il suo assistente continua a lavorare.
In inverno, Konstantin visita suo fratello, uno studente che vive in un dormitorio universitario. Il fratello gli dice che il laboratorio fisico dell'università è l'installazione di Tesla per ottenere un fulmine artificiale. Costantino viene in considerazione.
Tornando a casa, ritenge la sua ipotesi per quanto riguarda l'installazione della Tesla e scrive una lettera all'investigatore, che ha ascoltato il caso di Maltsev contemporaneamente, con una richiesta di sperimentare il malsev concluso, creando una cerniera artificiale. Se l'esposizione alle psiche o agli organi visivi di Maltsev è dimostrata dall'azione di scariche elettriche improvvise e strette, il suo caso dovrebbe essere rivisto. Konstantin spiega l'investigatore, dove si trova l'installazione di Tesla e come rendere esperienziale su una persona. Non c'è risposta per molto tempo, ma poi l'investigatore riporta che il procuratore regionale ha concordato di tenere l'esame proposto presso il laboratorio fisico universitario.
L'esperimento è effettuato, l'innocenza di Maltsev è dimostrata, e lui stesso è rilasciato. Ma a causa dell'esperienza, il vecchio pilota perde la vista, e questa volta non è restaurato.
Konstantin sta cercando di incoraggiare un vecchio cieco, ma non funziona. Poi dice a Maltsev, che lo porterà al volo.
Durante questo viaggio, la visione ritorna al blind, e il narratore gli permette di guidare in modo indipendente la locomotiva a vapore a Tolumboevava:
- Abbiamo una macchina fino alla fine, Alexander Vasilyevich: Vedi il mondo intero ora!
Dopo aver lavorato, Konstantin, insieme al vecchio motore, vai all'appartamento al Maltsev, dove si siedono tutta la notte.
Konstantin ha paura di lasciargli uno come un figlio nativo, senza protezione contro l'azione delle forze improvvise e ostili del nostro mondo bello e feroce.
Riassunto "Nel mondo bello e furioso"
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Piano revet ochaw.
1. Conoscenza con la macchina Maltsev e il suo assistente.
2. Maltsev è preso per un compito difficile e ciecamente durante il movimento del treno. Tale gestione della composizione potrebbe portare a una catastrofe.
3. Twister di Maltsev, viene dato alla corte e messo in prigione.
4. L'ex pilota sarà cieco cieco durante un esperimento investigativo con gli scarichi elettrici del fulmine.
5. Assistente driver dopo che un esame speciale conduce composti passeggeri. Prende il cieco Maltsev in un viaggio.
6. Maltsev è contorto.
Resezione
L'eroe racconta il caso che gli è successo e il "Best Locomotive Engine" Maltsev. Era giovane, trenta, ma aveva già avuto una qualifica di prima classe e ha guidato treni veloci.
Maltsev è stato il primo a trasferire alla nuova locomotiva del passeggero "IP". Il narratore lo nominò agli assistenti. Era molto soddisfatto dell'opportunità di padroneggiare l'arte della guida, e allo stesso tempo per unirsi alla nuova tecnica.
L'autista ha accettato un nuovo aiutante indifferente. Ha fatto affidamento in tutto solo su se stesso e sua conoscenza, quindi prova attentamente tutti i dettagli e i nodi della macchina. Era un'abitudine, ma ha insultato lo studente incredulo nelle sue capacità. Ma per la professionalità, l'eroe ha testato la sua insegnante, che ha sentito esattamente la strada. Il treno non è mai stato in ritardo, nemmeno ritardi nelle stazioni intermedie sul modo in cui raggiungevano rapidamente.
Maltsev praticamente non ha comunicato con nessun assistente, né con l'allenatore. Se volesse sottolineare le carenze sul lavoro della macchina, che dovrebbe essere eliminata, ha battuto la chiave attorno alla caldaia. Pensava che amare la locomotiva del vapore e guidarlo come lui, nessun altro poteva. "E noi, tuttavia, non potevamo capire le sue capacità", ammette l'autore.
Una volta, l'autista ha permesso a un narratore alla storia da solo. Ma dopo un po 'di tempo camminava con un ritardo dal programma per quattro minuti e mezzo. Maltsev compensato con successo per questa volta.
Per quasi un anno, l'eroe ha lavorato come assistente. E poi c'è stato un evento che ha trasformato la vita degli eroi. Prese la composizione con un ritardo di quattro ore. Il dispatcher ha chiesto di ridurre questo divario per lasciare vuoto sulla strada vicina. La composizione è entrata nella zona delle nuvole del temporale. La luce blu ha colpito il parabrezza, guardando l'eroe. Era un fulmine, ma il Maltsev non la vedeva.
La notte è arrivata. L'eroe ha notato che Maltsev divenne peggio per guidare la macchina, in seguito è diventato chiaro che stava succedendo con lui. Quando l'eroe urlò, l'autista ha rallentato con urgenza. Un uomo in piedi sulla strada e agitando un chockerel caldo per fermare il treno. Avanti, a soli dieci metri, c'era una locomotiva della composizione commerciale. Non hanno notato quanto sono passati i segnali gialli, rossi e altri segnali di avvertimento. Potrebbe portare a una catastrofe. Maltsev ha ordinato all'Assistente di guidare la locomotiva del vapore, confessando che la terra.
Ho riferito al capo del deposito sull'incidente, l'assistente è andato a casa sua. Già sull'approccio alla casa di Maltsev di nuovo, era di nuovo.
Dopo che l'incidente Maltsev è stato dato alla corte. L'investigatore dell'assistente del conducente ha convocato come testimone, e ha detto che non considerava Maltsev colpevole perché l'autista era cieco da uno stretto scarico di fulmini. Ma l'investigatore con diffidenza raggiunge queste parole, perché sul resto del fulmine non ha influenzato. Ma l'eroe aveva la sua spiegazione. A suo parere, Maltsev è cieco dalla luce del fulmine e non dallo scarico. E quando il fulmine ha colpito, era già cieco.
Maltsev è stato ancora considerato colpevole, perché non ha trasferito la gestione dell'assistente, rischiando la vita di centinaia di persone. Dall'investigatore, l'eroe è andato a Maltsev. Alla domanda perché non gli ha affidato il suo posto, rispose che gli sembrava che vede la luce, e in realtà era nella sua immaginazione. Maltseva è stata messa in prigione. L'eroe divenne un assistente da un altro autista. Ma ha perso il Maltsev, secondo la sua capacità di lavorare veramente, e non ha lasciato pensieri per aiutarlo.
Ha proposto di realizzare esperienza con i prigionieri installando Tesla per ottenere un fulmine artificiale. Tuttavia, l'esperimento è stato effettuato senza preavviso, e Maltsev di nuovo accecato. Ma ora c'erano molte meno possibilità per il ritorno della visione. E l'investigatore, e l'eroe si sentiva colpevole di ciò che era successo. Avendo ottenuto giustizia e innocenza, Maltsev ha ricevuto una malattia che gli ha impedito di vivere e lavorare.
In quel momento, per la prima volta, l'eroe era l'idea dell'esistenza di alcune forze fatali, accidentalmente e indifferentemente distruggendo l'umano. "Ho visto che i fatti che dimostrano l'esistenza di circostanze ostili ostili alla vita umana, e queste forze disastrose schiacciavano le persone elette e elevate". Ma l'eroe ha deciso di non rinunciare e resistere alle circostanze. Un anno dopo, l'ex assistente ha superato l'esame per il titolo del conducente e ha iniziato a condurre composti passeggeri. Molto spesso incontrò Maltsev, che, strofinando la sua canna, si fermò alla piattaforma della stazione e "avidamente respirò l'odore di Gary e olio lubrificante, ascoltato il lavoro ritmico della pompa a vapore." Ha capito il Maltsev, che ha perso il significato della vita, ma non poteva aiutarlo.
Maltsev irritato le parole e la simpatia benevola. Un giorno, l'eroe ha promesso di portarlo in viaggio se avrebbe "seduto tranquillamente". Il cieco è stato concordato per tutte le condizioni. La mattina dopo, l'eroe è stato messo sul posto del suo autista. Sopra le sue mani mise le mani, e così hanno guidato verso la destinazione. Sulla via del ritorno, mette di nuovo l'insegnante al suo posto. E nei siti calmi gli ha anche permesso di guidare la macchina da solo. Il volo è stato concluso in sicurezza, il treno non era in ritardo. L'eroe sperava in un miracolo. Sull'ultimo tratto, non ha riduzionato specificamente la mossa davanti al segnale di luce giallo. All'improvviso il Maltsev si alzò, distendeva la mano al regolatore e il vapore chiuso. "Vedo luce gialla," disse e cominciò a rallentare. "Ha girato il suo viso e piangeva. Mi sono avvicinato e lo baciò in risposta. " Il desiderio dell'osso "proteggelo (il suo insegnante) dal destino bruciante" fece un miracolo. Fino alla fine di quanto segue, Maltsev ha portato la macchina da sola. Dopo il volo si sedettero insieme tutta la sera e tutta la notte. Questa volta forze ostili si ritirarono.
Il significato del nome della storia di A. P. Platonova "nel mondo bello e violento"
Andrei Platoonovich Platonov ha vissuto difficile, completa privazione della vita. "Ho vissuto e languito, perché la vita mi ha immediatamente trasformato da un bambino in un uomo avventuroso, privando la giovinezza", ha scritto a sua moglie. Tuttavia, il cuore dello scrittore non ha danneggiato. Questo è evidenziato da tali opere come la storia "nel mondo bello e violento".
La storia della storia è ridotta all'incidente che è accaduto alla macchina Maltsev. Durante uno dei viaggi sulla locomotiva, acceca la dimissione del fulmine e poi si gira di nuovo. E anche se la catastrofe della locomotiva è miracolosamente di evitare, Maltsev è data alla corte. Il narratore Kostya, che lo ha servito come assistente, sta cercando di aiutare una macchina condannata. Ma a causa dell'esperimento con l'elettricità, Maltsev sarà cieco cieco. Kostya diventa un autista e prende una delle giostre del Liberated, ma Blind Maltsev. Seduto nella cabina cabina e ricordando il suo amato lavoro, Maltsev acquisisce di nuovo la capacità di vedere.
L'autore ha chiamato il mondo con bella e violenta. È davvero bello. Kostya racconta volentieri come il meraviglioso pilota fosse Maltsev, mentre conduceva la locomotiva del vapore, quanto è stato il piacere lavorare con una tale persona. "Ha guidato la composizione con la coraggiosa fiducia del grande maestro, con la concentrazione dell'artista ispirato", ha capito la macchina più precisamente "di altri. Tuttavia, la perfezione di Maltsev era oppressa da solo, si sentiva da solo.
Con rabbia, gli elementi del mondo di Maltsev affrontarono durante un temporale quando non poteva controllare la locomotiva del vapore. Tutta la sua abilità era inutile. Le forze della natura erano oltre la persona. Dusty Whirlwind, le nuvole di temporale si precipitarono verso la locomotiva. "La luce avrà semplicemente intorno a noi; La terra secca e la sabbia della steppa avevano slopled abile nel corpo del ferro della locomotiva. È diventato difficile per le persone respirare, e la locomotiva del vapore non poteva rompere la polvere e il vento.
L'accaduto cambiato Maltsev. La sua autostima scomparve, si trasformò in un uomo anziano malato. Maltsev ha davvero perso la locomotiva del vapore e ha trascorso tutto il tempo seduto vicino alla ferrovia.
Avendo ottenuto di nuovo la visione, Maltsev ha iniziato a vedere tutto in modo diverso. Ora aveva bisogno di partecipazione al calore spirituale di altre persone. Il narratore trascorso con un chiaro maltsev tutta la notte, temendo di lasciarlo da solo con un mondo bello e violento.
Cosa sarebbe con Maltsev, non accadrà a lui che sono infelicità? Avrebbe continuato a comportarsi perfettamente, ma solitario, noioso, privo di intimità mentale con altre persone. E il mondo in tutto il mondo ed è bello che rimane una particella, un uomo non privato.
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- il significato del nome della storia nel mondo bello e feroce
- nella bella e feroce analisi del mondo
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