D.v. Scarafaggi, ottimizzazione delle modalità di reti termiche di grandi sistemi di alimentazione di calore centralizzata
Risparmiare elettricità. In questo caso, la trasmissione dell'elettricità avviene su reti d'aria di linee elettriche con una tensione di 35.110.130.220 kV e fino a 1150 kV sulla scala di tensione nominale approvata da Gost. Un esempio del concetto di trasmissione e distribuzione dell'elettricità nelle reti elettriche è mostrato in FIG. Un esempio di una trasmissione schematica e distribuzione di elettricità nelle reti elettriche ...
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Operazione e riparazione di attrezzature (5 portate)
Conferenza №15.
Ottimizzazione delle modalità operative di apparecchiature elettriche
Domande educative:
2. Scelta di apparecchiature elettriche per i criteri economici.
3. Risparmio di elettricità.
1. Ottimizzazione del sistema di alimentazione.
Una combinazione di impianti elettrici destinati a garantire che l'energia elettrica di vari consumatori sia chiamata il sistema di alimentazione.
Il sistema di alimentazione è un complesso di attrezzature e strutture di ingegneria che sono reti di distribuzione, sottostazioni di trasformazione, apparecchiature elettriche (sistemi di illuminazione esterni, macchine, pompe, ecc.).
I consumatori di energia elettrica sono solitamente una ricezione elettrica (unità, apparecchi o un meccanismo progettato per convertire l'energia elettrica in un altro tipo di energia) o un gruppo di ricevitori elettrici.
L'energia elettrica generata da centrali elettriche inserisce i consumatori attraverso il sistema di installazioni elettriche di trasmissione, distribuzione e trasformazione interconnessa. Allo stesso tempo, la trasmissione dell'elettricità si verifica sulle reti aeree (linee elettriche) con una tensione di 35, 110, 150, 220 kV e fino a 1150 kV sulla scala dello stress nominale, che è approvata da Gost. Un esempio del concetto di trasmissione e distribuzione dell'elettricità nelle reti elettriche è mostrato in FIG. uno.
Fico. 1. Un esempio di uno schema di trasmissione e distribuzione
reti elettriche elettriche
TP. -Talsformer Sottostats;G1, G2-Generatori;
Rp. - Punto di distribuzione
Va notato che l'energia elettrica, che viene prodotta da un generatore di centrali elettriche, di solito avendo una tensione nominale di 10-15 kV, entra in tre trasformatori, dove la sua tensione è solitamente aumentata a 220 kV. Dopodiché, questa energia elettrica entra nei pneumatici della squadra della sottostazione aperta di questa centrale elettrica. Quindi, con l'aiuto del LEP, di solito con una tensione di 220 kV, l'energia elettrica va ai pneumatici da 220 kV di una sottostazione inferiore, che può anche essere associata all'aiuto di LPP e con altre centrali elettriche.
Su una sottostazione a valle con trasformatori, la tensione elettrica di energia è solitamente ridotta da 220 kV a 6 o 10 kV, e con questa tensione energia elettrica va al punto di distribuzione.
Dal punto di distribuzione, l'energia elettrica inserisce le sottostazioni con trasformatori di potenza, che riducono la tensione solitamente fino a 380 o 220 V, e quindi questa elettricità arriva ai consumatori.
Potenza elettrica completa, energia elettrica attiva e energia elettrica reattiva.La potenza elettrica completa è la potenza massima della corrente elettrica, che può essere utilizzata dal consumatore di elettricità. Potenza elettrica attiva Questa alimentazione viene fornita quando è collegata a una sorgente corrente (fonte di elettricità) di un carico avente una resistenza attiva (ohmica).
La resistenza elettrica, ad esempio, il circuito elettrico è uguale al rapporto ratio (U) applicato a questa catena, alla corrente (I) che scorre attraverso questa catena. Con una grande resistenza del circuito elettrico, la tensione collegata ad essa sarà grande e la corrente è piccola, e con una piccola resistenza del circuito elettrico, la tensione allegata sarà piccola e la corrente è grande.
Se il carico ha solo resistenza attiva (lampada a incandescenza, apparecchi di riscaldamento), la potenza attiva sarà uguale a piena potenza. La potenza completa è direttamente correlata a capacità attive e reattive. La piena energia elettrica è uguale a:
S \u003d u x i x poliziotti f.
Il coefficiente di potenza attiva (COS f) rappresenta il rapporto tra il potere attivo a piena potenza.
Maggiore è l'induttanza o la capacità del consumatore incluso nella rete elettrica, maggiore è la quota di potenza completa cade sulla sua componente reattiva. Con un aumento dell'induttanza o della capacità di carico, il coefficiente di alimentazione attivo diminuisce e il valore della potenza attiva effettiva utilizzata è ridotta.
Diamo un esempio di calcolare il coefficiente di potere attivo (COS f).
cos f \u003d p (potenza attiva in w) / s (piena potenza in dentro. MA).
Ad esempio, cos f \u003d 16000 w / 20.000 V. A \u003d 0.8.
Tipicamente, il valore di COS F è indicato nelle specifiche del consumatore specifico dell'energia elettrica.
Perdite improduttive di elettricità e misure per ridurre queste perdite. Il funzionamento del sistema di alimentazione è correlato alla presenza di perdite di energia elettrica improduttiva e in alcuni casi queste perdite sono del 10-20%. A causa della costante crescita delle tariffe elettriche, è consigliabile consumatori una scelta di tecnologie, dispositivi o attrezzature che ridurranno queste perdite.
Va notato che il fornitore di energia elettrica non importa quella parte del potere attivo viene convertito dal consumatore alla potenza reattiva e pertanto la percentuale di utilizzo efficiente dal consumatore di elettricità di questa elettricità è significativamente ridotto. La potenza reattiva (perdita di energia elettrica), insieme alla capacità attiva, viene presa in considerazione da fornitori di energia elettrica ed è quindi dovuta per le tariffe correnti e costituisce una parte significativa dell'account elettrico (in alcuni casi, queste perdite sono 10-20 % in alcuni casi).
Quando si utilizzano apparecchiature elettriche, i consumatori si verificano di solito con una significativa perdita di energia attiva. Ciò si verifica a seguito dell'uso dei consumatori di elettricità nell'industria e nell'agricoltura inefficace nella sua progettazione di apparecchiature elettriche, e persino ai migliori campioni di questa apparecchiatura, ovvero motori elettrici di pompe, ventilatori e compressori, varie macchine, attrezzature per la saldatura e altre attrezzature aventi Un elevato componente di potenza induttivi o capacitivi (carico induttivo o capacitivo) con basso cos f. Inoltre, ad esempio, con un lancio diretto di un motore elettrico asincrono, una corrente di partenza elevata provoca una forte diminuzione della tensione nella rete elettrica, che porta ad un aumento dello scivolamento dei motori elettrici rimanenti.
Va notato che i consumatori di energia elettrica (ad esempio, lampade a incandescenza, dispositivi di riscaldamento), che non hanno perdite di potenza attive e hanno solo carichi attivi con cos f \u003d 1.
Esempi di cos f in varie apparecchiature elettriche.
Motori elettrici asincroni - cos f \u003d 0.8.
Motori elettrici asincroni con caricamento incompleto (frequente minimo) - cos f \u003d 0,5.
Trasformatori di saldatura - cos f \u003d 0.4.
Gli eventi per ridurre le perdite elettriche non produttive sono necessarie come segue:
- Rilevazione dei luoghi del maggior valore delle perdite di elettricità nei consumatori.
- Analisi delle cause di elevate perdite di energia elettrica in questi luoghi.
- Definizione dei modi per ridurre queste perdite.
- Attuazione delle attività necessarie per ridurre le perdite di elettricità non produttive.
Compensazione del potere reattivo. Il risarcimento è necessario, e il potere reattivo viene effettuato da soli, che è garantito per aumentare la percentuale dell'uso del potere attivo, e quindi ridurre le loro perdite e ridurre il consumo di energia.
Per migliorare la qualità dell'operazione della rete elettrica, vengono utilizzati dispositivi di compensazione della potenza reattiva non regolamentati e vengono utilizzati dispositivi di compensazione della potenza reattiva regolabili e ogni dispositivo (UKRM) ha le proprie applicazioni.
Dispositivi di compensazione della potenza reattiva non regolamentati.
I dispositivi di compensazione della potenza reattiva non regolamentati includono i seguenti dispositivi:
BSK (batterie dei condensatori statici);
Reattori;
FCE (componenti del filtro);
CPC (dispositivi di compensazione longitudinale).
Dispositivi di compensazione della potenza reattiva regolabili.
I dispositivi di compensazione della potenza reattiva regolabili includono i seguenti dispositivi:
UBRS (UFKU) - batterie controllate di condensatori statici o componenti filtranti controllati;
Tour (regolatori controllati da tiristor);
STK (compensatori di tiristori statici);
Filtri attivi (compensatori di potenza reattivi statici con la possibilità di filtrare componenti armonici più elevati.
Va notato che il principale indicatore di regolamentazione del mantenimento della rete elettrica, sia in generale nell'alimentazione elettrica che dei suoi singoli carichi del carico, il saldo della potenza attiva, è la frequenza della corrente alternata e il livello di tensione, la simmetria delle fasi. Pertanto, è necessario utilizzare una fonte aggiuntiva (dispositivo reattivo della compensazione della potenza), che effettuerà un accumulo periodico di elettricità con il successivo ritorno alla rete.
BSK (batterie dei condensatori statici).Va notato che il loro uso porta all'aspetto nella rete elettrica di componenti armonici più elevati (HCV), come risultato dei quali fenomeni risonanti possono verificarsi in una delle frequenze di HCV, che riducono la durata della batteria dei condensatori statici. Pertanto, il loro uso in reti elettriche, in cui i ricevitori elettrici con caratteristiche non lineari sono inefficienti. Si consiglia di applicarli per la compensazione individuale della potenza reattiva dei ricevitori elettrici, che sono notevolmente rimossi dall'alimentazione. Carico parallelo collegato.
Reattori. Questi dispositivi vengono solitamente utilizzati per compensare la potenza reattiva capacitiva (carica) in una linea ad alta tensione quando si trasmette elettricità su lunghe distanze e sono di interesse solo per IDGC e. t. d. d.
FCE (componenti filtranti). Questi dispositivi sono avanzati BSK (batterie dei condensatori statici), a causa dell'inclusione aggiuntiva nel circuito reattore, che è abilitata la batteria in sequenza dei condensatori statici. In questo caso, il reattore esegue la funzione di impostare il circuito oscillante "BSK - Reactor - una rete esterna" a una frequenza specificata e la funzione di limitare le correnti di svolta. Queste funzioni consentono di utilizzare la FCU in reti elettriche con un alto contenuto di HCV (componenti armonici più elevati) e per filtrare HCV nella rete elettrica. Carico parallelo collegato.
CPC (dispositivi di compensazione longitudinale).Questi dispositivi differiscono nello schema di installazione, vale a dire il fatto che le batterie del condensatore sono collegate a carico serie e non in parallelo, come in tutti gli altri dispositivi. Questi dispositivi sono utilizzati principalmente sulla LAM e l'uso di essi è conveniente solo su oggetti appena costruiti. Carico sequenziale collegato.
UBRS (UFKU) - Batterie controllate di condensatori statici o componenti filtranti controllati con diversi passaggi normativi. Questi dispositivi sono promettenti per l'uso in una coppia con installazioni generatrici autonome (DSU, ecc.). Va notato che la loro differenza è che le installazioni controllate del condensatore sono più efficienti in presenza di carico variabile. Se il carico, ad esempio, le modifiche durante il giorno, la modalità ottimale può essere mantenuta utilizzando questi dispositivi. Carico parallelo collegato.
Tour (regolatori controllati dal tiristore) e STK (compensatori di tiristori statici). Questi dispositivi sono comunemente utilizzati dove ci sono requisiti rigorosi per la stabilità dello stress e la sua qualità, come sottostazioni urbane e di trazione. In questo caso, i regolatori controllati dal tiristore generano componenti induttivi e compensatori di tiristori statici compensatori induttivi e capacitivi. Lo svantaggio di questi dispositivi è il loro costo elevato. Carico parallelo collegato.
Filtri attivi (compensatori di potenza reagenti statici con la possibilità di filtrare componenti armonici più elevati della corrente).Possiedono le proprietà dello stesso di tutti i dispositivi precedentemente descritti. Questi dispositivi sono promettenti per l'uso. Carico parallelo collegato.
I mezzi tecnici per compensare la potenza reattiva nelle apparecchiature elettriche dei consumatori di solito includono le apparecchiature elettriche appropriate, compresa la consententazione e la ridotta dall'asimmetria della fase. Come i principali modi di passare ai dispositivi di compensazione della potenza reattiva, i dispositivi gestiti i relè sono solitamente utilizzati e controllati i tiristori (installazioni condensatore controllate).
L'uso del controllo del tiristore offre un'elevata velocità di funzionamento del Ku, la mancanza di correnti al momento della commutazione e riduce l'invecchiamento dei condensatori.
I condensatori di commutazione in impianti condensatore controllati di solito si verificano al momento della tensione zero.
Un esempio di difetti di tensione trifase associati a un elevato potenza reattiva nelle apparecchiature elettriche del consumatore di energia elettrica è mostrato in FIG. 2.
Fico. 2. Un esempio di difetti di tensione trifase associati ad alte potenza reattiva nell'attrezzatura elettrica elettrica elettrica elettrica
Va notato che quando si sceglie l'installazione delle installazioni del condensatore, è necessario sforzarsi di collegarli all'apparecchio di commutazione generale con un'eccetta elettrica di un consumatore di energia elettrica per evitare costi aggiuntivi per un ulteriore apparecchio.
Nelle installazioni del condensatore, la presenza di filtri di armoniche più elevate (ridotte interferenze e condensatori di protezione).
La potenza reattiva che può essere compensata, corrisponde alla potenza specificata nel passaporto di installazione e il passaggio di compensazione deve essere specificato (il valore di incremento minimo a cui cambia la capacità della capacità).
Va notato che le installazioni del condensatore devono essere installate durante il servizio per la manutenzione, ad esempio, dagli elettricisti delle imprese locali (questa apparecchiatura elettrica è solitamente nella loro area di responsabilità), che ridurrà in qualche modo la loro efficienza economica.
Va notato inoltre che soluzioni tecniche specifiche per l'implementazione di impianti di condensatore per compensare la potenza reattiva può essere sviluppata e implementata sulla base dell'analisi di compiti tecnici specifici.
Guida elettrica regolabile in frequenza.Come già notato, è possibile ottenere un'efficienza significativa nell'organizzazione dell'alimentazione energetica a un livello di innovazione moderno quando si utilizza un'unità elettrica regolabile a risparmio energetico con convertitori di frequenza. Allo stesso tempo su motori a bassa tensione asincrona o sincrono ad alta tensione, il consumo di energia è ridotto al 50%. È possibile regolare la velocità del motore sia nell'intervallo da vicino a zero al nominale nominale e superiore. La durata del motore e il meccanismo di guida aumenta, si ottiene il morbido e programmabile del motore. Il processo tecnologico e la qualità del prodotto migliorano, la possibilità di automatizzare e controllare da ACS TP, i costi del lavoro sono ridotti durante il funzionamento del convertitore, ecc.
Le applicazioni di tali unità includono:
pompe (dal pompaggio alla mainstone);
compressori, soffiatori, appassionati di sistema di raffreddamento, fan della caldaia;
rotolamento, trasportatori, trasportatori e altri dispositivi di trasporto;
attrezzature per frantumazione, agitatori, estrusori;
centrifughe di vari tipi;
linee di produzione di lamiera di metallo, film, cartone, carta, ecc.;
attrezzatura di perforazione (dal pompaggio al squillo); Dispositivi di pompaggio di olio da pozzi (macchine a dondolo, pompe sommergibili, ecc.);
gru (da Telphers a Bridge);
macchine per la lavorazione dei metalli, seghe, presse e altre apparecchiature tecnologiche.
Ad esempio, diamo l'uso del convertitore di frequenza sull'unità della stazione di aspirazione dell'acqua. In questo caso, fino al 50% è ridotto dal consumo di energia elettrica dovuto alla manutenzione automatica della necessaria pressione dell'acqua quando il consumo viene modificato, in 2-3 volte la durata del motore del motore, il meccanismo di guida e i dispositivi di elettrocomuntazione è in aumento a causa del Eliminazione dei sovraccarichi di avviamento, scatti idraulici quando viene avviato il motore elettrico. La durata della durata delle condotte aumenta, il consumo di acqua è ridotto a causa della riduzione delle perdite di sovrapressione, i costi del lavoro sono ridotti durante il funzionamento a causa di un aumento dei periodi di trasmissione elettrica.
Migliorare l'efficienza e l'affidabilità dell'alimentazione quando si utilizzano i convertitori di frequenza di tiristore per i motori elettrici ad alta tensione sincrona per i seguenti motivi:
un convertitore può essere utilizzato per avviamenti alternativi o di gruppo di diversi driver elettricamente con motori sincroni;
avvio del motore viene eseguito senza problemi con le correnti inferiori al valore nominale, che non portano al surriscaldamento della superficie del rotore, effetti meccanici di shock sull'avvolgimento dello statore. Di conseguenza, è garantito un significativo aumento della risorsa del motore;
nessuna restrizione sul numero di interruzioni di frequenza dell'unità di azionamento elettrica con un motore sincrono da un convertitore di frequenza di tiristore. Confermato sperimentalmente la possibilità di 15 lanci per un'ora di motori seriali e oltre 2.000 lanci per un anno senza riparazione del rotore o dello statore;
la fermata dell'unità di azionamento elettrica dovuta alla frenatura elettrica di recupero garantisce il ritorno dell'elettricità alla rete di fornitura;
implementazione della modalità di sincronizzazione accurata stazionaria dell'unità di alimentazione con una rete di alimentazione garantisce la commutazione affidabile del motore alla rete senza correnti e urti meccanici;
ridurre i requisiti per il feed della linea ad alta tensione sull'impresa, poiché quando inizia la successiva unità di azionamento elettrica, la tensione nella linea non si verifica (la corrente di avviamento di 5-10 volte meno rispetto al reattore);
la potenza del convertitore di frequenza del tiristore utilizzato per avviare il motore scaricato è il 20 ... 30% della potenza nominale dell'unità elettrica, che predetermina gli elevati indicatori tecnici ed economici.
L'efficienza dell'utilizzo dei convertitori di frequenza del tiristore nella composizione della guida elettrica regolabile in frequenza con motori sincroni è determinata non solo dai fattori sopra elencati, ma anche significativi risparmi energetici e espansione delle capacità tecnologiche, in particolare nei casi in cui una vasta gamma di rotazione È richiesta la frequenza dell'unità di azionamento elettrica.
È consigliabile la selezione dei consumatori di questi dispositivi che ridurranno le perdite di elettricità, che in alcuni casi sono fino al 20%.
2. Scegliere Attrezzature elettriche per i criteri economici
Un modo per migliorare l'affidabilità delle apparecchiature elettriche è la sua scelta corretta. Quando si sceglie apparecchiature elettriche di unità elettriche, è necessario considerare: la potenza è necessaria per l'azionamento della macchina funzionante; Esecuzione del motore elettrico; Modifica del motore elettrico; Dispositivo di protezione del motore.
A causa della massabilità dell'uso di azionamenti elettrici, anche gli errori minori di scelta, alla fine portano a un enorme danno sommario.
Attualmente, le tecniche proposte per la scelta delle apparecchiature elettriche prescrivono rigorosamente il calcolo dei loro parametri energetici. Allo stesso tempo, le caratteristiche dei lavoratori e delle condizioni operative sono prese in considerazione approssimativamente. Ciò è stato giustificato nella prima fase dello sviluppo dell'elettrictrificazione, ma ora, con maggiori requisiti di azionamento elettrico, è richiesto un gran numero di fattori e connessioni.
Il metodo proposto di completamento ottimale delle unità elettrico può essere utilizzato per selezionare non regolamentato dalla velocità dei motori elettrici asincroni della serie "4a" e degli strumenti di controllo. Inoltre, i motori elettrici non dovrebbero avere requisiti speciali per l'avvio e la frenata. Questa tecnica non sostituisce le raccomandazioni per la scelta delle apparecchiature elettriche proposte nei libri:
Martynenko I. N., Tishchenko L. N. Design della valuta e della tesi sull'elettrificazione integrata e sull'automazione. -M.: Kolos, 1978.
Progettazione di elettrificazione integrata / ED. L. G.Prischep.-M: Kolos 1983.
System Ppresx.-m.: AGRPROMIZDAT, 1987.
E completali tenendo conto di un cerchio più ampio di fattori.
17.2. Metodi di set ottimale di azionamenti elettrici
Il metodo di acquisizione ottimale delle unità elettriche è composta dalle seguenti fasi: preparazione dei dati di origine; Selezione della potenza del motore elettrico; selezione della frequenza di rotazione del motore elettrico; Selezione della modifica di un motore elettrico per la coppia iniziale e la ricevuta; Controllo della stabilità della capacità di inizio e sovraccarico; Selezione del dispositivo di protezione; Seleziona un dispositivo di trasferimento.
Considera tutte queste fasi in modo più dettagliato.
17.2.1. Preparazione dei dati di origine
Per ottimizzare l'unità elettrica, dobbiamo raccogliere le seguenti informazioni: Condizioni d'uso; effetti destabilizzanti; Condizioni di alimentazione; Livello di funzionamento tecnico;
Condizioni d'uso includono: scopo; Capacità equivalente della macchina da lavoro, KW; La frequenza di rotazione dell'albero macchina da lavoro, n, rpm; Launcher, momenti nominali e massimi, NM; occupazione durante il giorno, TS, ora; occupazione durante l'anno, m, mese; nominalmente ammissibile semplice quando il guasto dell'unità elettrica, TD, ora; Danno tecnologico, espresso in azioni dal costo del motore elettrico di revisione, V, O. e.;
Gli effetti destabilizzanti includono: Condizioni operative (secondo la classificazione di WESX - Luce, normale, pesante); condizioni climatiche; Insensibilità del fallimento, l, anno 1; Struttura di emergenza, A1, O. e.; Impatto idratante e aggressivo del mezzo, au; Modalità fase incompleta, un; Sovraccarico, PROM; Girando il rotore, a; Altre situazioni, APR.
Le condizioni di alimentazione dovrebbero includere i seguenti dati: Potenza del trasformatore del trasformatore del trasformatore, SVA; Lunghezza e marca di linee a bassa tensione, l [km], q [mm2]; Tensione alle clip di motori elettrici, u, V.
I dati operativi tecnici dovrebbero contenere le seguenti informazioni: i costi di frequenza e di manutenzione; costi di revisione; Il tempo di ripristino dell'unità elettrica dopo il fallimento, il TB, l'ora.
È meglio preparare i dati da inviare sotto forma di una tabella (vedere la Tabella 17.1).
Tabella 17.1.
|
Parametri di metodologia |
Componenti dei parametri |
|||||||||||
|
1. Comprensione dell'uso |
Mettendo |
Equiva Valentine Power Working Machine, KW |
Frequenza rotante di una macchina da lavoro, n, rpm |
Momento: a) Messa in servizio; b) Nomi-nalny; c) Mac-Symal, nm |
Occupato durante il giorno, TS, ora. |
Economia durante l'anno, M, mese. |
PROSSIMI NOMI-NOMALMENTE AMMISSIBILE-Quindi con un guasto dell'unità elettrica, TD, ora. |
Tecnologia-Danno dell'Immeno espresso in Azioni dalla precisione della manutenzione del capitale del motore elettrico, V, O. e. |
||||
|
2. AGENTI DISTABILIZZAZIONE |
Condizioni operative: a) polmoni; b) normale; c) pesante |
Condizioni di clima-tichen |
Inten-Sivo Bounce, L, Anno 1 |
Struttura delle situazioni di emergenza A1, O. e. |
Effetti idratanti e silenziosi silenziosi dell'ambiente, AU, O. e. |
Modalità net-no-fase, an |
Ricaricare Brasatura del rotore, a |
Altre situazioni, APR |
||||
|
3. Condizioni di alimentazione elettrica |
Potenza del trasformatore, TP, STV, KVA |
Lunghezza e marca di fili di linee elettriche, l [km], q [mm2] |
Tensione ai morsetti spese elettriche, u, V. |
|||||||||
|
4. EXP-LUZIONALE |
Periodicità e costi per |
Revisione |
Il tempo di ripristino dell'unità elettrica dopo il fallimento, il TB, l'ora. |
|||||||||
17.2.2. Selezione del motore elettrico
Per fare ciò, è necessario determinare il coefficiente di carico "B". È determinato, dato l'occupazione "M" e il danno tecnologico "V" dai nomogrammi mostrati nella Figura 17.1. (Vedere Fig.20.A. Eroshenko G. P. Design della valuta e della tesi per il funzionamento delle apparecchiature elettriche / 1 /).
Nota: le lezioni forniscono nomogrammi di alta qualità. Per i calcoli, è necessario utilizzare i nomogrammi forniti in / 1 /.
Avendo determinato il coefficiente di carico "B" dalla formula determina il potere calcolato:PP \u003d P / B , e nella Tabella 17.2, tenendo conto delle condizioni operative, viene scelto tale motore elettrico, l'intervallo dei carichi ottimale include la capacità PP calcolata. Se a causa di piccoli valori di TC e V, si scopre che< Рн, то допустимую перегрузку следует проверить по фактической температуре окружающей среды.
Figura 17.1 - Nomogramma per determinare il coefficiente di carico del motore elettrico
Tabella 17.2 - Intervalli ottimali dei motori elettrici della serie 4A
|
Potenza nominale, KW |
Intervallo di carico A seconda delle condizioni operative, KW |
||
|
Polmoni |
Normale |
pesante |
|
|
0,60.....1,10 |
0,50.....1,00 |
0,45.....0,95 |
|
|
1,11.....1,50 |
1,01.....1,40 |
0,96.....1,30 |
|
|
1,51.....2,20 |
1,41.....1,95 |
1,31.....1,90 |
|
|
2,21.....3,00 |
1,96.....2,70 |
1,91.....2,60 |
|
|
3,10.....4,00 |
2,71.....3,70 |
2,61.....3,50 |
|
|
4,10.....5,50 |
3,71.....5,20 |
3,51.....5,00 |
|
|
5,60.....7,50 |
5,21.....6,30 |
5,01.....6,00 |
|
|
11,0 |
7,51....11,0 |
6,31....10,00 |
6,01.....9,20 |
|
15,0 |
11,10....15,0 |
10,10....13,50 |
9,21....12,50 |
|
18,5 |
15,10....18,5 |
13,60....17,00 |
12,51....16,00 |
|
22,0 |
18,60....22,0 |
17,10....20,00 |
16,01....19,00 |
17.2.3. Scegliere un motore elettrico in condizioni ambientali
Dobbiamo determinare il valore relativo ammissibile del k'd del motore elettrico del design speciale (agricolo, chemico, ecc.) È determinato dal nomigno di quello mostrato nella Figura 17.2.
Per fare ciò, è necessario conoscere l'intensità dei guasti "L", la quota dei fallimenti dovuti all'umidificazione di "AU", il danno tecnologico "V". Quindi, è necessario trovare il listino prezzi del " Cs "del motore elettrico di esecuzione specializzata e calcolare il valore relativo effettivo:
CDF \u003d CS / Co.
dove Ko - il costo del motore elettrico della principale esecuzione dell'IP44 della stessa potenza.
Se il valore relativo effettivo è meno consentito, I.e. Se il KDF< Кд, то целесообразно выбрать электродвигатель специализированного исполнения. В противном случае следует остановиться на электродвигателе основного исполнения, так как удорожание из-за применения электродвигателя специализированного исполнения не компенсируется достигаемым снижением затрат на его капитальный ремонт за нормативный срок службы.
Figura 17.2 - Nomogramma per determinare il valore relativo consentito del motore elettrico delle prestazioni speciali
17.2.4. Seleziona il dispositivo di protezione
Dobbiamo determinare la fattibilità di utilizzare uno o un altro tipo di apparecchiature elettriche. Per fare ciò, è necessario determinare il costo relativo consentito del dispositivo di protezione "KZ *". È definito nella Figura 17.3 (o vedere Fig.20.v. / 1 \u200b\u200b/). Qual è la necessità di tenere conto dell'intensità dei guasti "L", del danno tecnologico "V" e della qualità prevista della protezione della RZ, cioè la quota di fallimenti eliminati. Questi dati possono essere selezionati dalla tabella 17.3. (o vedere la Tabella 4.7./1/).
Figura 17.3 - Nomogramma per determinare il costo relativo consentito del dispositivo di protezione
Tabella 17.3 - Caratteristiche delle macchine agricole per possibili danni tecnologici e situazioni di emergenza
|
Macchina per la lavorazione |
aprile |
||||||
|
Frantumazione e taglio: frantoi, macine, trituratori, coresi, ecc. |
0,35 0,30 |
0,20 0,10 |
0,20 0,25 |
0,30 0,20 |
0,20 0,20 |
0,10 0,25 |
|
|
Miscelazione e divisione: ordinamento, triplici, miscelatori di mangimi, granulatori. |
0,30 0,25 |
0,20 0,10 |
0,20 0,20 |
0,15 0,30 |
0,20 0,20 |
0,25 0,20 |
|
|
Trasporto con carico manuale-carico. |
0,40 0,25 |
0,10 0,10 |
0,10 0,10 |
0,40 0,30 |
0,30 0,10 |
0,10 0,40 |
|
|
Impianti di ventilazione |
0,25 0,15 |
0,30 0,20 |
0,30 0,30 |
0,10 |
0,20 0,10 |
0,20 0,30 |
|
|
Installazioni della pompafornitura d'acqua |
0,25 0,25 |
0,45 0,45 |
0,15 0,15 |
0,15 0,15 |
0,25 0,25 |
||
|
Attrezzature di impianti di mungitura e sale da latte |
0,30 |
0,10 |
0,15 |
0,10 |
0,50 |
0,15 |
|
|
Altri workshop. |
0,30 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
0,10 |
0,30 |
Nota: nel numeratore - per la zootecnia, nel denominatore - per la produzione di colture; Per le linee di flusso, il danno tecnologico è 1,5 ... 2,5 volte più di quanto specificato nella tabella.
Dopodiché, si trovano sul listino prezzi il costo di "cz" della protezione e del suo valore effettivo:
KZF * \u003d KZ / CD,
dove KD è il costo del motore elettrico selezionato.
Se il costo effettivo della protezione è inferiore al suo valore consentito, il dispositivo avviene su un criterio tecnico ed economico.
Kzf *<Кз
Altrimenti, è consigliabile scegliere un altro dispositivo di protezione meno costoso. Quindi, ad esempio, UVTZ non è generalmente efficace in azionamenti elettrici con una capacità inferiore a 4 kW, con danni tecnologici V<2 и интенсивности аварийных ситуаций l<0,1, хотя они уменьшают число отказов почти в два раза.
17.3. Un esempio di una scelta razionale di apparecchiature elettriche
Dobbiamo verificare il completamento dell'unità elettrica della pompa del vuoto (RVN-40/350) dell'unità di mungitura.
Dati iniziali.
Condizioni d'uso: P \u003d 2,3CW; N \u003d 1450 rpm.
Occupazione durante il giorno: Ts \u003d 8 ore.
Occupazione durante l'anno: M \u003d 6 mesi.
Amissible Semplice: TD \u003d 1 ora.
Danno tecnologico in frazioni dal costo del motore elettrico di revisione: V \u003d 5 o. e. (determinato dalla tabella 2.)
Gli effetti destabilizzanti (nella quantità di tutti gli effetti destabilizzanti sono uguali a 1):
Condizioni operative - Normale;
Intensità fallimento - L \u003d 0.3, vedere la Tabella 2;
Effetti idratanti e aggressivi del Medium Au \u003d 0.1, vedere la Tabella 2;
Modalità di fase incompleta - An \u003d 0,15, vedere la Tabella 2;
Turning Rotor - AT \u003d 0.5, vedere la Tabella 2;
Altre situazioni - APR \u003d 0,15, vedere la Tabella 2;
Sovraccarico - AP \u003d 0.1, vedere la Tabella 2;
Condizioni di alimentazione: SP \u003d 160 kVA; L \u003d 0,25 km; q \u003d 35mm2;
U \u003d 380/220 V.
Sfruttamento tecnico - secondo il sistema del PPR e quello.
Tempo di recupero - TB \u003d 6 ore.
Seleziona la potenza del motore elettrico.Conoscere TS, M e V in Fig.1. Troviamo il coefficiente di carico del motore elettrico "B", B \u003d 0.618. Quindi la potenza calcolata: PP \u003d P / B \u003d 2,3 / 0.618 \u003d 3,72 kW.
Tavolo 2. Per le normali condizioni operative, scegliamo la potenza del motore elettrico, è nell'intervallo di 3,71 .... 5.20 kW. Questo intervallo è un motore elettrico da 5,5 kW.
Selezionare la frequenza di rotazione del motore elettrico.Poiché la frequenza di rotazione dell'albero della macchina da lavoro è uguale a 1450 giri / min, quindi prendiamo il motore elettrico con la frequenza di rotazione del campo dello statore di 1500 giri / min.
Selezione della modifica del motore elettrico per la coppia di avviamento e la ricevuta.Quando si sceglie una modifica di un motore elettrico per la coppia di avviamento e lo slittamento, è necessario tenere conto delle condizioni per avviare il motore elettrico e la macchina funzionante.
Controllare la stabilità della capacità di inizio e sovraccarico.Poiché la potenza del trasformatore è più di tre volte la potenza del motore elettrico e la lunghezza della linea è inferiore a 300 m, quindi non è necessaria per verificare la stabilità durante l'avvio.Perché abbiamo fatto una tale conclusione, considerare in modo più dettagliato nella prossima lezione, e ora si limiteremo a questa assunzione.
Selezionare un motore elettrico usando le condizioni ambientali.In Fig.2. Troviamo il costo relativo ammissibile del motore elettrico della versione specializzata (conoscendo L, AU e V), è uguale a 1,18. Sapendo che possiamo determinare il valore relativo effettivo:
CDF * \u003d COP / KO \u003d 77/70 \u003d 1,1,
dove ks \u003d 77 y. e., il costo del motore elettrico 4A112M4U3CX;
Ko \u003d 70 y. e., il costo del motore elettrico 4A112M4U3.
Nel nostro caso, il CDF *<Кд*, значит мы должны выбрать электродвигатель 4А112М4У3сх.
Seleziona il dispositivo di protezione.In fig.3. Troviamo il costo relativo ammissibile del dispositivo di protezione "KZ *", dato che RZ \u003d AN + AP + APR e considerando ancora L e V. Nel nostro caso, KZ * \u003d 1.1. Dato il grande danno tecnologico (V \u003d 5), accettiamo la protezione di UVTZ e determiniamo il CWF *. Dal momento che UVTZ è 48. e., e il motore elettrico vale 77. e., quindi kzf * \u003d kz / kd \u003d 48/77 \u003d 0.6. Dal momento che KZF *<Кз* (0,6<1,1) окончательно выбираем УВТЗ.
Seleziona un dispositivo di trasferimento.Poiché una grande percentuale di situazioni di emergenza cade sul jamming (a \u003d 0,5) della pompa, è consigliabile prevedere la connessione del motore elettrico con una macchina funzionante attraverso una frizione di sicurezza o un clinierem.
3. Risparmio di elettricità
Principi di base del risparmio di elettricità.I problemi di risparmio di energia elettrica sono attualmente particolarmente importanti. Va notato che il risparmio di energia elettrica non è presente una semplice restrizione di consumo utile.
I risparmi di elettricità dovrebbero consistere in:
Dalla riduzione delle perdite di elettricità;
Dalla ridotta intensità energetica dei prodotti.
In tutti i casi, le attività di risparmio di energia elettrica dovrebbero essere considerate da posizioni economiche nazionali. In altre parole, dovrebbe essere implementato solo da tali attività che non pagano più del periodo di regolamentazione del rimborso, pari a 6,6 anni. Ciò significa che i costi aggiuntivi del risparmio di energia elettrica sono giustificati se il risparmio di energia elettrica è di almeno 100 kWh all'anno durante il periodo di regolamentazione del rimborso.
Il lavoro di successo sui risparmi di elettricità è correlato allo sviluppo di un piano di misure organizzative e tecniche.
Elaborare un piano di misure organizzative e tecniche.
Dobbiamo decidere di relazionarsi con misure organizzative e tecniche:
Le misure organizzative e tecniche sono convenzionalmente correlate alle attività, che non sono necessarie per investimenti in eccesso capitale o costi operativi.
Nella fase successiva, definiamo lo scopo della preparazione di questo piano.
L'obiettivo è identificare i focolai delle perdite o l'uso irrazionale dell'elettricità e lo sviluppo di metodi specifici efficaci della massima economia dell'elettricità.
I punti focali di perdite o uso irrazionale dell'elettricità vengono rilevati analizzando lo stato di funzionamento delle apparecchiature elettriche e il consumo di elettricità. Può essere attribuito a modi ben noti per salvare l'elettricità: manutenzione di apparecchiature elettriche in buone condizioni; Scegliendo e mantenendo modalità ottimali di attrezzature; Automazione dei processi tecnologici; L'introduzione di nuove attrezzature e tecnologie a risparmio energetico.
Rilevazione di focolai di perdite o luoghi di irrazionaleuso dell'elettricità.
Uno dei compiti principali del capo del servizio elettrico dell'economia è l'uso razionale dell'energia elettrica, i suoi risparmi durante l'esecuzione di determinati processi tecnologici. Questo concetto include una diminuzione della perdita di energia elettrica.
Rivelare i foci delle perdite di elettricità sono abbastanza difficili. Tuttavia, ci sono metodi che semplificano questo processo. Tra questi può essere allocato: analisi funzionale e dei costi (FSA); Il metodo dei problemi di controllo (MKV).
Va notato che è abbastanza difficile svolgere la FSA piuttosto difficile da specialista. Per soddisfarlo, contattare gli specialisti - Ingegneri FSA. Tuttavia, non ci sono tali specialisti (sfortunatamente) nella produzione agricola, semplicemente non sono preparati e non preparati. E un altro argomento, questo metodo è preferibile applicare per risolvere problemi complessi e globali. Pertanto, più preferibile in questo caso sarà l'uso del metodo dei problemi di controllo (MKV). Le domande di controllo (KV) possono essere modificate dall'utente e applicare in una forma conveniente per questo.
I ranghi offerti alla vostra attenzione dagli elenchi dei problemi di controllo di Eylarta, A. F. Osborne, FSA e TRIZ (teoria della risoluzione dei compiti inventivi). Questo questionario è composto da quattro blocchi di domande. Il primo blocco di domande è rivolto a identificare la funzione principale, che viene eseguita dall'elettricità nel processo tecnologico e nelle funzioni che lo garantiscono, contabilizzando gli effetti indesiderati emergenti e mezzi tradizionali per eliminare. Alcuni dei problemi sono focalizzati sulla formulazione del risultato finale ideale (ICR) e la cura delle fondamenta tradizionali del funzionamento del sistema che utilizza energia elettrica. La seconda unità consente di analizzare l'interazione dell'energia elettrica con l'ambiente esterno, controllando il sistema e identificare le restrizioni e la possibilità di coagulazione. Il terzo blocco è finalizzato ad analizzare i sottosistemi e le loro relazioni. Il quarto blocco è finalizzato ad analizzare possibili guasti e raffinatezza dell'ICR.
Quando si lavora con il questionario proposto, è necessario definire le risposte in una forma semplice e accessibile, senza termini speciali. Sembra essere un requisito semplice, tuttavia, è molto difficile da soddisfare. E ora considera questo questionario.
Primo blocco
1. Qual è la principale funzione di elettricità in questo processo tecnologico?
2. Cosa dovrei fare per fare la funzione principale?
3. Quali problemi sorgono allo stesso tempo?
4. Come al solito con loro puoi combattere?
5. Che cosa e quante funzioni vengono eseguite utilizzando l'elettricità in questo processo tecnologico, quale di loro è utile e quali sono dannosi?
6. Parte parte delle funzioni eseguite utilizzando l'elettricità in questo processo tecnologico?
7. Fa parte delle funzioni eseguite utilizzando l'elettricità in questo processo tecnologico?
8. Fa parte delle funzioni dannose eseguite utilizzando l'elettricità in questo processo tecnologico per tradurre in utile e viceversa?
9. Qual è stata la perfetta performance della funzione principale?
10. In che altro modo posso eseguire la funzione principale?
11. È possibile semplificare il processo tecnologico, cercando alcun effetto utile al 100%, ma un po 'meno o più?
12. Elenca i principali inconvenienti delle soluzioni tradizionali.
13. Costruisci, se è possibile, un modello meccanico, elettrico, idraulico o altro di funzionamento o distribuzione di flussi nel processo.
Secondo blocco
14. Cosa succede se rimuovi l'elettricità dal processo tecnologico e lo sostituisce con un altro tipo di energia?
15. Cosa succede se sostituisci l'elettricità nel processo tecnologico a un altro tipo di energia?
16. Modificare il processo tecnologico dal punto di vista:
Velocità di velocità (più veloce o più lenta a 10, 100, 1000 volte);
Tempo (il ciclo di lavoro medio è ridotto a zero, aumenta verso l'infinito);
Dimensioni (le prestazioni del processo sono molto grandi o molto piccole);
Il costo di un'unità di prodotti o servizi (grandi o piccoli).
17. Determinare i limiti e le cause generalmente accettate del loro occorrenza.
18. In quale settore o altre attività, questa o funzione principale simile viene eseguita nel modo migliore e non è possibile prendere in prestito una di queste soluzioni?
19. È possibile semplificare il modulo, migliorare altri elementi del processo tecnologico?
20. È possibile sostituire lo standard "blocchi" speciali?
21. Quali funzioni aggiuntive possono eseguire energia elettrica nel processo?
22. È possibile modificare la base del processo tecnologico?
23. È possibile ridurre i rifiuti o usarli?
24. Parola il compito del concorso "trasformare i costi di elettricità irrazionale per i ricavi".
Terzo blocco
25. È possibile dividere il processo tecnologico in parti?
26. È possibile combinare diversi processi tecnologici?
27. È possibile effettuare collegamenti "soft" per rendere "duro" e viceversa?
28. È possibile effettuare blocchi "mobili" e viceversa?
29. Posso usare il lavoro dell'attrezzatura al minimo?
30. È possibile passare da un'azione periodica a continui o viceversa?
31. È possibile modificare la sequenza delle operazioni nel processo tecnologico se non perché?
32. È possibile introdurre o escludere pre-operazioni?
33. Dove nel processo tecnologico vengono posate le riserve non necessarie, potrebbero tagliarli?
34. È possibile utilizzare fonti energetiche più economiche?
Quarto blocco.
35. Determinare e descrivere processi tecnologici alternativi.
36. Quale degli elementi del processo tecnologico è il più intensivo energetico, può essere separato, ridurre il consumo di elettricità in esso?
37. Quali fattori nel processo di esecuzione del processo tecnologico sono più dannosi?
38. È possibile usarli con beneficio per gli affari?
39. Quali sono le attrezzature nel processo tecnologico indossano prima?
40. Quali errori più spesso rendono il personale di servizio?
41. Quali sono le ragioni che più spesso hanno violato il processo tecnologico?
42. Qual è il malfunzionamento più pericoloso per il tuo processo tecnologico?
43. Come prevenire questo malfunzionamento?
44. Qual è il processo tecnologico, per ottenere prodotti, sei più adatto e perché?
45. Quante informazioni sullo stato di avanzamento del processo tecnologico saresti attentamente nascosto dai concorrenti?
46. \u200b\u200bScopri il consumo di elettricità, questo processo tecnologico, completamente incontroso.
47. In quale caso del consumo di elettricità nel processo tecnologico soddisfa gli standard ideali?
48. Quali domande non sono ancora state chieste? Specificali te stesso e rispondili.
Il questionario presentato non è definitivo, può essere regolato e completato. Dopo un piccolo aggiustamento, può essere utilizzato per rilevare i focolai di perdite di qualsiasi tipo di energia.
Pagina \\ * MergeFormat 1
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I dati operativi tecnici dovrebbero contenere le seguenti informazioni: i costi di frequenza e di manutenzione; costi di revisione; Il tempo di ripristino dell'unità elettrica dopo il fallimento, il TB, l'ora. È meglio preparare i dati da inviare sotto forma di una tabella (vedere la Tabella 17.1). 17.2.2. Selezione del motore elettrico Per fare ciò, è necessario determinare il coefficiente di carico del motore elettrico "B". È determinato, dato l'occupazione "M" e il danno tecnologico "V" dai nomogrammi mostrati nella Figura 17.1. (Vedere Fig.20.A. Eroshenko G. P. Design della valuta e della tesi per il funzionamento delle apparecchiature elettriche / 1 /). Nota: le lezioni forniscono nomogrammi di alta qualità. Per i calcoli, è necessario utilizzare i nomogrammi forniti in / 1 /. Avendo determinato il coefficiente di carico "B" dalla formula determina il potere calcolato: PP \u003d P / B. E secondo la Tabella 17.2, tenendo conto delle condizioni operative, viene scelto tale motore elettrico, l'intervallo di carico ottimale di cui include la potenza calcolata del PP. Se a causa di piccoli valori di TC e V, si scopre che< Рн, то допустимую перегрузку следует проверить по фактической температуре окружающей среды. Figura 17.1 - Nomogramma per determinare il coefficiente di carico del motore elettrico Tabella 17.2 - Intervalli ottimali dei motori elettrici della serie 4A Potenza nominale, KW Intervallo di carico A seconda delle condizioni operative, KW 17.2.3. Scegliere un motore elettrico in condizioni ambientali Dobbiamo determinare il valore relativo ammissibile del k'd del motore elettrico del design speciale (agricolo, chemico, ecc.) È determinato dal nomigno di quello mostrato nella Figura 17.2. Per fare ciò, è necessario conoscere l'intensità dei guasti "L", la partecipazione dei fallimenti dovuti all'umidificazione di "AU", il danno tecnologico "V". Successivamente, è necessario trovare il listino prezzi del "poliziotto" del motore elettrico di esecuzione specializzata e calcolare il valore relativo effettivo: dove Ko - il costo del motore elettrico della principale esecuzione dell'IP44 della stessa potenza. Se il valore relativo effettivo è meno consentito, I.e. Se il KDF< К’д, то целесообразно выбрать электродвигатель специализированного исполнения. В противном случае следует остановиться на электродвигателе основного исполнения, так как удорожание из-за применения электродвигателя специализированного исполнения не компенсируется достигаемым снижением затрат на его капитальный ремонт за нормативный срок службы. Figura 17.2 - Nomogramma per determinare il valore relativo consentito del motore elettrico delle prestazioni speciali 17.2.4. Seleziona il dispositivo di protezione Dobbiamo determinare la fattibilità di utilizzare uno o un altro tipo di apparecchiature elettriche. Per fare ciò, è necessario determinare il costo relativo consentito del dispositivo di protezione "KZ *". È definito nella Figura 17.3 (o vedere Fig.20.v. / 1 \u200b\u200b/). Quindi è necessario tenere conto dell'intensità dei guasti "L", il danno tecnologico "V" e la qualità prevista della protezione della RZ, cioè la quota di fallimenti eliminati. Questi dati possono essere selezionati dalla tabella 17.3. (o vedere la Tabella 4.7./1/). Figura 17.3 - Nomogramma per determinare il costo relativo consentito del dispositivo di protezione Tabella 17.3 - Caratteristiche delle macchine agricole per possibili danni tecnologici e situazioni di emergenza Nota: nel numeratore - per la zootecnia, nel denominatore - per la produzione di colture; Per le linee di flusso Danno tecnologico 1.5. 2,5 volte più di quanto specificato nella tabella. Successivamente, il costo di "kz" della sicurezza e del suo valore effettivo si trova in base al listino prezzi: dove KD è il costo del motore elettrico selezionato. Se il costo effettivo della protezione è inferiore al suo valore consentito, il dispositivo avviene su un criterio tecnico ed economico. Altrimenti, è consigliabile scegliere un altro dispositivo di protezione meno costoso. Quindi, ad esempio, UVTZ non è generalmente efficace in azionamenti elettrici con una capacità inferiore a 4 kW, con danni tecnologici V<2 и интенсивности аварийных ситуаций l<0,1, хотя они уменьшают число отказов почти в два раза. 17.3. Un esempio di una scelta razionale di apparecchiature elettricheDobbiamo verificare il completamento dell'unità elettrica della pompa del vuoto (RVN-40/350) dell'unità di mungitura. Condizioni d'uso: P \u003d 2,3CW; N \u003d 1450 rpm. Occupazione durante il giorno: TS \u003d 8 ore. Occupazione durante l'anno: M \u003d 6 mesi. Amissible Semplice: TD \u003d 1 ora. Danno tecnologico in frazioni dal costo del motore elettrico di revisione: V \u003d 5 o. e. (determinato dalla tabella 2.) Gli effetti destabilizzanti (nella quantità di tutti gli effetti destabilizzanti sono uguali a 1): - Condizioni operative - Normale; - Intensità fallimento - L \u003d 0.3, vedere la Tabella 2; - impatto idratante e aggressivo del Medium Au \u003d 0.1, vedere la Tabella 2; - Modalità di fase incompleta - An \u003d 0,15, vedere la Tabella 2; - rotatura del rotore - At \u003d 0.5, vedere la Tabella 2; - Altre situazioni - APR \u003d 0,15, vedere la Tabella 2; - Sovraccarico - AP \u003d 0.1, vedere la Tabella 2; Condizioni di alimentazione: SP \u003d 160 kVA; L \u003d 0,25 km; q \u003d 35mm2; Sfruttamento tecnico - secondo il sistema del PPR e quello. Tempo di recupero - TB \u003d 6 ore. Seleziona la potenza del motore elettrico. Conoscere TS, M e V in Fig.1. Troviamo il coefficiente di carico del motore elettrico "B", B \u003d 0.618. Quindi la potenza calcolata: PP \u003d P / B \u003d 2,3 / 0.618 \u003d 3,72 kW. Tavolo 2. Per le normali condizioni operative, selezioniamo la potenza del motore elettrico, è nell'intervallo di 3,71. 5.20 kW. Questo intervallo è un motore elettrico da 5,5 kW. Selezionare la frequenza di rotazione del motore elettrico. Poiché la frequenza di rotazione dell'albero della macchina da lavoro è uguale a 1450 giri / min, quindi prendiamo il motore elettrico con la frequenza di rotazione del campo dello statore di 1500 giri / min. Selezione della modifica del motore elettrico per la coppia di avviamento e la ricevuta. Quando si sceglie una modifica di un motore elettrico per la coppia di avviamento e lo slittamento, è necessario tenere conto delle condizioni per avviare il motore elettrico e la macchina funzionante. Controllare la stabilità della capacità di inizio e sovraccarico. Poiché la potenza del trasformatore è più di tre volte la potenza del motore elettrico e la lunghezza della linea è inferiore a 300 m, quindi non è necessaria per verificare la stabilità durante l'avvio. Perché abbiamo fatto una tale conclusione, considerare in modo più dettagliato nella prossima lezione, e ora si limiteremo a questa assunzione. Selezionare un motore elettrico usando le condizioni ambientali. In Fig.2. Troviamo il costo relativo ammissibile del motore elettrico della versione specializzata (conoscendo L, AU e V), è uguale a 1,18. Sapendo che possiamo determinare il valore relativo effettivo: dove ks \u003d 77 y. e. Il costo del motore elettrico 4A112M4U3CX; Ko \u003d 70 y. e. Il costo del motore elettrico 4A112M4U3. Nel nostro caso, il CDF *<Кд*, значит мы должны выбрать электродвигатель 4А112М4У3сх. Seleziona il dispositivo di protezione. In fig.3. Troviamo il costo relativo ammissibile del dispositivo di protezione "KZ *", dato che RZ \u003d AN + AP + APR e considerando ancora L e V. Nel nostro caso, KZ * \u003d 1.1. Dato il grande danno tecnologico (V \u003d 5), accettiamo la protezione di UVTZ e determiniamo il CWF *. Dal momento che UVTZ è 48. e. e il motore elettrico vale 77. e. Quindi KZF * \u003d KZ / KD \u003d 48/77 \u003d 0.6. Dal momento che KZF *<Кз* (0,6<1,1) окончательно выбираем УВТЗ. Seleziona un dispositivo di trasferimento. Poiché una grande percentuale di situazioni di emergenza cade sul jamming (a \u003d 0,5) della pompa, è consigliabile prevedere la connessione del motore elettrico con una macchina funzionante attraverso una frizione di sicurezza o un clinierem. 3. Risparmio di elettricità Principi di base del risparmio di elettricità. I problemi di risparmio di energia elettrica sono attualmente particolarmente importanti. Va notato che il risparmio di energia elettrica non è presente una semplice restrizione di consumo utile. I risparmi di elettricità dovrebbero consistere in: - dalla riduzione delle perdite di elettricità; - dalla ridotta intensità energetica dei prodotti. In tutti i casi, le attività di risparmio di energia elettrica dovrebbero essere considerate da posizioni economiche nazionali. In altre parole, dovrebbe essere implementato solo da tali attività che non pagano più del periodo di regolamentazione del rimborso, pari a 6,6 anni. Ciò significa che i costi aggiuntivi del risparmio di energia elettrica sono giustificati se il risparmio di energia elettrica è di almeno 100 kWh all'anno durante il periodo di regolamentazione del rimborso. Il lavoro di successo sui risparmi di elettricità è correlato allo sviluppo di un piano di misure organizzative e tecniche. Elaborare un piano di misure organizzative e tecniche. Dobbiamo decidere di relazionarsi con misure organizzative e tecniche: Le misure organizzative e tecniche sono convenzionalmente correlate alle attività, che non sono necessarie per investimenti in eccesso capitale o costi operativi. Nella fase successiva, definiamo lo scopo della preparazione di questo piano. L'obiettivo è identificare i focolai delle perdite o l'uso irrazionale dell'elettricità e lo sviluppo di metodi specifici efficaci della massima economia dell'elettricità. I punti focali di perdite o uso irrazionale dell'elettricità vengono rilevati analizzando lo stato di funzionamento delle apparecchiature elettriche e il consumo di elettricità. Può essere attribuito a modi ben noti per salvare l'elettricità: manutenzione di apparecchiature elettriche in buone condizioni; Scegliendo e mantenendo modalità ottimali di attrezzature; Automazione dei processi tecnologici; L'introduzione di nuove attrezzature e tecnologie a risparmio energetico. Rilevazione di focolai di perdite o luoghi di uso irrazionale dell'elettricità. Uno dei compiti principali del capo del servizio elettrico dell'economia è l'uso razionale dell'energia elettrica, i suoi risparmi durante l'esecuzione di determinati processi tecnologici. Questo concetto include una diminuzione della perdita di energia elettrica. Rivelare i foci delle perdite di elettricità sono abbastanza difficili. Tuttavia, ci sono metodi che semplificano questo processo. Tra questi può essere allocato: analisi funzionale e dei costi (FSA); Il metodo dei problemi di controllo (MKV). Va notato che è abbastanza difficile svolgere la FSA piuttosto difficile da specialista. Per soddisfarlo, contattare gli specialisti - Ingegneri FSA. Tuttavia, non ci sono tali specialisti (sfortunatamente) nella produzione agricola, semplicemente non sono preparati e non preparati. E un altro argomento, questo metodo è preferibile applicare per risolvere problemi complessi e globali. Pertanto, più preferibile in questo caso sarà l'uso del metodo dei problemi di controllo (MKV). Le domande di controllo (KV) possono essere modificate dall'utente e applicare in una forma conveniente per questo. I ranghi offerti alla vostra attenzione dagli elenchi dei problemi di controllo di Eylarta, A. F. Osborne, FSA e TRIZ (teoria della risoluzione dei compiti inventivi). Questo questionario è composto da quattro blocchi di domande. Il primo blocco di domande è rivolto a identificare la funzione principale, che viene eseguita dall'elettricità nel processo tecnologico e nelle funzioni che lo garantiscono, contabilizzando gli effetti indesiderati emergenti e mezzi tradizionali per eliminare. Alcuni dei problemi sono focalizzati sulla formulazione del risultato finale ideale (ICR) e la cura delle fondamenta tradizionali del funzionamento del sistema che utilizza energia elettrica. La seconda unità consente di analizzare l'interazione dell'energia elettrica con l'ambiente esterno, controllando il sistema e identificare le restrizioni e la possibilità di coagulazione. Il terzo blocco è finalizzato ad analizzare i sottosistemi e le loro relazioni. Il quarto blocco è finalizzato ad analizzare possibili guasti e raffinatezza dell'ICR. Quando si lavora con il questionario proposto, è necessario definire le risposte in una forma semplice e accessibile, senza termini speciali. Sembra essere un requisito semplice, tuttavia, è molto difficile da soddisfare. E ora considera questo questionario. 1. Qual è la principale funzione di elettricità in questo processo tecnologico? 2. Cosa dovrei fare per fare la funzione principale? 3. Quali problemi sorgono allo stesso tempo? 4. Come al solito con loro puoi combattere? 5. Che cosa e quante funzioni vengono eseguite utilizzando l'elettricità in questo processo tecnologico, quale di loro è utile e quali sono dannosi? 6. Parte parte delle funzioni eseguite utilizzando l'elettricità in questo processo tecnologico? 7. Fa parte delle funzioni eseguite utilizzando l'elettricità in questo processo tecnologico? 8. Fa parte delle funzioni dannose eseguite utilizzando l'elettricità in questo processo tecnologico per tradurre in utile e viceversa? 9. Qual è stata la perfetta performance della funzione principale? 10. In che altro modo posso eseguire la funzione principale? 11. È possibile semplificare il processo tecnologico, cercando alcun effetto utile al 100%, ma un po 'meno o più? 12. Elenca i principali inconvenienti delle soluzioni tradizionali. 13. Costruisci, se è possibile, un modello meccanico, elettrico, idraulico o altro di funzionamento o distribuzione di flussi nel processo. 14. Cosa succede se rimuovi l'elettricità dal processo tecnologico e lo sostituisce con un altro tipo di energia? 15. Cosa succede se sostituisci l'elettricità nel processo tecnologico a un altro tipo di energia? 16. Modificare il processo tecnologico dal punto di vista: - velocità (più veloce o più lenta a 10, 100, 1000 volte); - tempo (il ciclo medio di lavoro è ridotto a zero, aumenta l'infinito); - dimensioni (le prestazioni del processo tecnologico sono molto grandi o molto piccole); - il costo di un'unità di prodotti o servizi (grandi o piccoli). 17. Determinare i limiti e le cause generalmente accettate del loro occorrenza. 18. In quale settore o altre attività, questa o funzione principale simile viene eseguita nel modo migliore e non è possibile prendere in prestito una di queste soluzioni? 19. È possibile semplificare il modulo, migliorare altri elementi del processo tecnologico? 20. È possibile sostituire lo standard "blocchi" speciali? 21. Quali funzioni aggiuntive possono eseguire energia elettrica nel processo? 22. È possibile modificare la base del processo tecnologico? 23. È possibile ridurre i rifiuti o usarli? 24. Parola il compito del concorso "trasformare i costi di elettricità irrazionale per i ricavi". 25. È possibile dividere il processo tecnologico in parti? 26. È possibile combinare diversi processi tecnologici? 27. È possibile effettuare collegamenti "soft" per rendere "duro" e viceversa? 28. È possibile effettuare blocchi "mobili" e viceversa? 29. Posso usare il lavoro dell'attrezzatura al minimo? 30. È possibile passare da un'azione periodica a continui o viceversa? 31. È possibile modificare la sequenza delle operazioni nel processo tecnologico se non perché? 32. È possibile introdurre o escludere pre-operazioni? 33. Dove nel processo tecnologico vengono posate le riserve non necessarie, potrebbero tagliarli? 34. È possibile utilizzare fonti energetiche più economiche? 35. Determinare e descrivere processi tecnologici alternativi. 36. Quale degli elementi del processo tecnologico è il più intensivo energetico, può essere separato, ridurre il consumo di elettricità in esso? 37. Quali fattori nel processo di esecuzione del processo tecnologico sono più dannosi? 38. È possibile usarli con beneficio per gli affari? 39. Quali sono le attrezzature nel processo tecnologico indossano prima? 40. Quali errori più spesso rendono il personale di servizio? 41. Quali sono le ragioni che più spesso hanno violato il processo tecnologico? 42. Qual è il malfunzionamento più pericoloso per il tuo processo tecnologico? 43. Come prevenire questo malfunzionamento? 44. Qual è il processo tecnologico, per ottenere prodotti, sei più adatto e perché? 45. Quante informazioni sullo stato di avanzamento del processo tecnologico saresti attentamente nascosto dai concorrenti? 46. \u200b\u200bScopri il consumo di elettricità, questo processo tecnologico, completamente incontroso. 47. In quale caso del consumo di elettricità nel processo tecnologico soddisfa gli standard ideali? 48. Quali domande non sono ancora state chieste? Specificali te stesso e rispondili. Il questionario presentato non è definitivo, può essere regolato e completato. Dopo un piccolo aggiustamento, può essere utilizzato per rilevare i focolai di perdite di qualsiasi tipo di energia. Pertinenza dell'argomento. Accendi le modalità di funzionamento del motore elettrico sulla stazione del compressore (emergenza, normale, avviamento), ecc. Questo problema si riflette nelle opere di molti autori: D.P. Perezina, I.D. Syromomyatnikova, B.n. Abramovich, I.D. Lyschenko, v.a. Venikova, f.g. Huseynova, n.i. Vorofai e altri scienziati. Nelle opere del N.D. Abdullayeva, v.f. Shumilova, G.R. Schwartz et al. La sintesi della sintesi di sistemi ARV adatti durante i sovraccarichi sono considerati. Tuttavia, la missione di ottimizzazione dei sistemi ARV SD, la sintesi di azioni adeguate rimangono aperte. Inoltre, la costruzione di agenti causativi digitali del GPA SD è considerata importante. Lo scopo principale del lavoro è ottimizzare la modalità di funzionamento dei motori elettrici in reti con generazione distribuita. L'operazione di motori elettrici si basa sul principio dell'induzione elettromagnetica. Il motore elettrico comprende uno statore (parte immobile) e il rotore (ancora, se ci occupiamo di una macchina DC) (parte rotolante). Usando la corrente elettrica (o i magneti permanenti), si verificano campi magnetici immobili e / o rotanti nel motore elettrico. Una caratteristica distintiva dei motori elettrici è di proprietà della reversibilità: qualsiasi generatore elettrico è in grado di eseguire attività del motore e viceversa, e in qualsiasi trasformatore e convertitore elettrico elettrico elettromashico, la direzione della conversione dell'energia può essere modificata al contrario. Nonostante ciò, ogni macchina rotante viene solitamente creata solo per una modalità di funzionamento (ad esempio, come motore o generatore). Allo stesso modo, uno degli avvolgimenti del trasformatore svolge il ruolo di un ricevitore elettrico (avvolgimento primario) e il secondo è responsabile per il ritorno dell'energia (avvolgimento secondario). Ciò consente di adattare al meglio il motore elettrico per le condizioni di lavoro specificate e utilizzare il più possibile i materiali, cioè. ottenere la massima potenza per peso unitario del motore elettrico. I motori elettrici sono così comuni nella produzione e nella vita quotidiana che hanno esperienza di progettisti o personale di servizi di imprese sono ben compresi nei principi e dei modi del loro lavoro. Ma il consumatore medio e persino alcuni ingegneri non profili sono scambiati nella loro conoscenza del principio di funzionamento e del funzionamento delle macchine elettriche e fanno errori classici che possono danneggiare significativamente la macchina elettrica. Considerare cinque errori principali durante la scelta e il funzionamento di macchine elettriche. Il surriscaldamento minore non avrà un effetto significativo sul motore elettrico. Questo è uno dei malintesi più popolari. Per coloro che si occupano della scelta e del calcolo dei motori elettrici, è noto che i motori elettrici sono suddivisi per le classi di isolamento delle avvolgimenti. Queste classi valutano i valori massimi delle temperature degli avvolgimenti durante il funzionamento del motore elettrico. Se viene superata la temperatura ammessa, l'isolamento inizia ad essere distrutto più velocemente rispetto al normale funzionamento, riducendo così la durata della macchina. A volte tale surriscaldamento può ridurre la durata di servizio più di due volte, senza leader, mentre il fallimento istantaneo della macchina. I lanci frequenti non saranno in grado di danneggiare il motore elettrico I motori elettrici hanno un tale concetto come un numero consentito di inclusioni all'ora. Se questo valore supera, questo non aggiungerà anche la durata della macchina del servizio. Con una partenza diretta, picco (launchers) le correnti generano calore aggiuntivo, che è dissipato durante il funzionamento della macchina elettrica. Ma se il momento dell'azionamento dell'unità elettrica o del suo lavoro nella modalità nominale non è sufficiente per restituire la temperatura degli avvolgimenti alla normalità - questo causerà anche un surriscaldamento aggiuntivo. Migliorare il fattore di potenza consente di risparmiare bene Sì, il miglioramento del fattore di potenza (cos φ) consente di salvare una certa quantità di energia, ma non molto grande (dipende dalla potenza). Se un motore elettrico a bassa potenza o non si paga per il consumo di potenza reattiva, non riceverai risparmi. La quantità di energia reattiva di licenziamento dipende da diversi fattori, come la lunghezza e il tipo di cavi di connessione, il numero di trasformatori, nonché la quantità di carico collegata parallelamente al motore elettrico, nonché da cui si trova il dispositivo di compensazione . I motori elettrici sono stati diffusi a causa di un certo numero dei loro vantaggi, come ad esempio: elevati indicatori di energia, facilità di fornitura e impatto dell'energia, la capacità di eseguire motori elettrici di varie capacità, velocità di rotazione e, in alto tutto, la comodità di servizio e facilità. L'energia persa in motori elettrici porta al riscaldamento delle loro singole parti. Affinché il motore elettrico possa servire il più possibile, il riscaldamento dovrebbe essere limitato. I materiali isolanti elettrici più suscettibili di riscaldamento e a seconda della qualità - sono ammessi i livelli ammissibili di riscaldamento dei motori elettrici. È anche necessario prendersi cura di creare buone condizioni di presa di calore e raffreddamento motori elettrici. Con un aumento del carico della macchina elettrica, aumenta la perdita di energia, il livello di riscaldamento termico sta crescendo. In questo contesto, la capacità massima del carico della macchina è determinata a seconda del valore consentito del suo riscaldamento, nonché sulla resistenza meccanica delle singole parti, le condizioni della capacità corrente sui contatti scorrevoli, ecc. L'intensità della modalità di funzionamento dei motori AC relativa ai carichi elettromagnetici (grandezza di induzione magnetica, densità di corrente, ecc.), La perdita di energia e il riscaldamento sono determinati non attivi e in piena capacità, perché La grandezza del flusso magnetico nella macchina dipende dalla tensione totale e non dalla sua parte attiva. L'alimentazione utile fornita per la macchina elettrica è chiamata nominale. I restanti valori che caratterizzano anche il funzionamento del motore elettrico a una data capacità sono anche chiamati nominali. Tra questi ci sono la corrente nominale, la tensione, la velocità di rotazione, efficienza, ecc. I valori (per la macchina AC - la frequenza nominale e il coefficiente di potenza). Le seguenti modalità di funzionamento dei motori sotto il sovraccarico a seconda della durata: lungo, temporaneo e a breve termine. Con modalità a lungo termine, il motore agisce senza interruzione, inoltre, il periodo di lavoro è così attivo che il riscaldamento del motore raggiunge la temperatura costante. Il lungo sovraccarico può essere invariato o cambiando. Nel primo caso, la temperatura non cambia, nella seconda modifica in combinazione con il cambio di sovraccarico. Con poco cambiando sovraccarico in questa modalità, ci sono motori di trasportatori, segherie, ecc., Con un sovraccarico a lungo termine variabile funziona i motori di tutti i tipi di macchine per la lavorazione dei metalli e le macchine per la lavorazione del legno. Con la modalità corta, il motore non ha il tempo di riscaldamento fino alla temperatura costante, ma durante la pausa viene raffreddata a temperatura ambiente. La durata del lavoro a breve termine di GOST a macchine elettriche imposta gli stessi 10, 30, 60 e 90 minuti. Con la modalità ripetuta a breve termine, il motore durante il periodo di funzionamento non ha il tempo di riscaldarsi fino alla temperatura stabilita e durante la pausa - fresco a temperatura ambiente. In questa modalità, il motore funziona con periodi di funzionamento costantemente alternati in sovraccarico e sbiadito o pause. Dal momento che i principali consumatori di elettricità nelle imprese sono le unità di corrente costante e alternata, in considerazione l'incidente della perdita di potere nelle modalità stabili e transitorie di funzionamento delle unità elettriche regolamentate. È noto che la selezione di questo o altro metodo di adeguamento della velocità dei motori è focalizzata, nell'account finale, la sua economia. In questo momento, è considerato più economico per ricevere il controllo della velocità sul sistema UP-D (convertitore del motore controllato). In questo caso, in base alla potenza meccanica richiesta, la fonte evidenzia la potenza elettrica desiderata. I sistemi UP-D includono sistemi con motori DC e sistemi di controllo della frequenza con motori AC asincroni. Nei motori DC con un'eccitazione indipendente, i costi costanti sono coerenti dai costi delle catene di eccitazione, dei costi meccanici e delle perdite supplementari nell'acciaio. 1 PGTU, Dr. Tehn. Scienze, prof. 2 PSTTU, ST. insegnante I processi transitori (accelerazione e frenata) vengono effettuati dal metodo di variazione regolare della tensione di alimentazione per motori DC. Per i motori con ricezione della frequenza del controllo allo stesso tempo, la frequenza cambia con tensione. L'aspetto principale per selezionare la gestione delle modalità ad alta velocità delle modalità del motore del convertitore principale è considerata giudizi finanziari. Nel caso in cui il risultato finanziario dell'introduzione dei sistemi di gestione razionale sopra il risultato del risparmio di energia elettrica, naturale prenderà decisioni a favore dell'aumento della produttività del dispositivo, compreso aumentando il consumo di elettricità. Tuttavia, in queste condizioni, vi sono riserve significative di risparmio di elettricità. La decisione delle difficoltà è studiare e introdurre gli studenti a sistemi adattivi per la gestione delle modalità di funzionamento di azionamenti elettrici di rotolamenti. Per lavori produttivi e coordinati di qualsiasi apparecchiatura industriale, la presenza di un potente motore elettrico, che assume l'intera parte di produzione. Sono i motori che impostano la potenza nominale, che garantisce la rotazione della ventola o il funzionamento della pompa. I modelli del motore variano su applicazioni e tipi. In qualsiasi negozio online è possibile trovare un elenco di modelli multifase di motori monofase, motori trifase, oltre a motori a prova di esplosione. Ogni tale unità di forza è responsabile di un numero di funzioni speciali ed è progettato per fornire un determinato livello di potenza. Inoltre, tutti i motori vengono eseguiti in base a specifiche simili, quindi, anche non guardando una data di marca o di sviluppo, avranno caratteristiche di progettazione simili dell'aspetto e della forma, che ti permette di installarli in qualsiasi posto, anche dove ci sono Problemi con una mancanza di spazio libero. Quindi, vale la pena notare che le principali riserve di risparmio di elettricità sono contenute nello studio e nel miglioramento delle potenti caratteristiche delle apparecchiature elettriche industriali e della gestione delle modalità di funzionamento di questa apparecchiatura basata sull'attuazione di sistemi di gestione adattivi. A seconda della modalità dei robot del motore, la quantità di energia consumata viene modificata. Bibliografia:
Per garantire un approvvigionamento energetico affidabile di consumatori, funzionamento senza problemi ed economici dell'apparecchiatura della centrale elettrica, è necessario stabilire modalità razionali di funzionamento delle apparecchiature che tengono conto della domanda di energia, delle caratteristiche tecniche ed economiche. Il normale, normale è la modalità di funzionamento stabilita dell'apparecchiatura, che fornisce potenza in conformità con la pianificazione del carico e la produzione della quantità principale di energia in un determinato periodo di tempo. Uno dei compiti di funzionamento più importanti è la distribuzione economica del carico energetico tra le centrali elettriche della centrale elettrica e i loro blocchi e unità separati. Allo stesso tempo, la questione del numero di lavoratori aggregati, avviare o fermare gli aggregati individuali dovrebbe essere risolto. La distribuzione conveniente del carico tra le unità di lavoro, che fornisce il minimo consumo di calore e carburante presso la centrale elettrica e nel sistema di alimentazione, si basa sul metodo di crescita specifica del consumo di calore (relativo). Per applicare questo metodo, è necessario avere le caratteristiche energetiche degli aggregati che istituiscono la dipendenza del consumo di calore Q I sul carico dell'unità w I: Q 1 \u003d f (w 1); Q 2 \u003d f (w 2); ...; Q z \u003d f (w z). (9.1) Se le funzioni Q I, espresse da equazioni (9.1), sono continue con derivati \u200b\u200bcontinuamente crescenti con aumentando Loadsw I, l'uso del metodo di guadagni specifici può essere matematicamente ragionevole come segue. Il carico totale w è un dato valore ed è uguale alla quantità di carichi di tutti gli aggregati W \u003d w 1 + w 2 + ... + w z. (9.2) Condizione (9.2) può anche essere rappresentata come una funzione ausiliaria di LaGrange La distribuzione economica di un determinato carico totale tra i gruppi di dati Z si trovano, in base al fatto che il consumo di calore totale, il carburante Q \u003d Q 1 + Q 2 + ... + Q Z. (9.1a) deve battere minimal. Usando il metodo dell'estremo condizionale di Lagrange e che denota un moltiplicatore indefinito attraverso R, stiamo cercando un minimo della funzione f \u003d q + r * φ o
Equando zero derivati \u200b\u200bprivati \u200b\u200bf in termini di valori w I e significato uguaglianza (9.3), otteniamo equazioni
Pertanto, per garantire il minimo consumo di calore e carburante, il carico delle unità di lavoro dovrebbe essere tale che il valore dell'aumento specifico del consumo di calore di questi aggregati era lo stesso:
Le caratteristiche di energia effettiva dell'unità della turbina differiscono dal più considerato teorico. Per applicare questo principio di ottimizzazione, le caratteristiche necessarie lisce. Una delle caratteristiche della produzione di energia è l'equilibrio tra la produzione e il consumo di elettricità e calore. Il rilascio di elettricità e calore dipende dalla loro necessità di un sistema di alimentazione. Quando si pianifica le attività delle imprese del sistema di alimentazione, è necessario prendere in considerazione che viene proiettata parte degli indicatori. Le modalità di funzionamento delle imprese nel sistema di alimentazione sono interconnesse da un singolo programma di carichi elettrici del sistema di alimentazione e sono determinati dalla distribuzione ottimale del carico tra le centrali elettriche parallele in una zona, in base all'efficienza del lavoro nel suo complesso . La distribuzione economica del carico tra unità di lavoro, che fornisce un minimo consumo di calore e carburante a centrali elettriche e nel sistema di alimentazione, è effettuata sulla base del metodo guadagni specifici (relativi) Consumo di calore. Per utilizzare questo metodo, è necessario disporre delle caratteristiche energetiche degli aggregati che stabiliscono la dipendenza dal consumo di calore dal carico dell'aggregato. La caratteristica energetica riflette la relazione tra l'input, i parametri e le perdite di output. Ci sono tre tipi di caratteristiche. Caratteristiche assolute (consumabili). Caratteristiche relative. Caratteristiche differenziali. Assoluto (Consumabili) Le specifiche mostrano la relazione tra energia primaria e secondaria. Questi includono dipendenze: Consumo di carburante della centrale elettrica dal suo potere NEL st \u003d. F. (P. St) Consumo di carburante della caldaia dalla sua produzione di calore NEL K \u003d. F. (Q. h) Consumo di calore della tourbina a seconda della sua energia elettrica Q. h \u003d. F. (P. T) I materiali di consumo a sua volta sono suddivisi in peso e energia. Caratteristiche del peso: per caldaia NEL K \u003d. F. (D. k), [cosiddetto. / ora] per turbina D. T \u003d. F. (P. T), [t paia / ora]. Vengono utilizzati per determinare i valori assoluti del consumo di carburante, determinando la necessaria capacità produttiva: conformità della capacità produttiva della caldaia e della turbina. 2) Caratteristiche energetiche: NEL T \u003d. F. (Q. K), [tu. / ora] Q. T \u003d. F. (P. T), [GJ / ora]. Parente Le caratteristiche sono utilizzate per calcolare l'energia primaria a carichi specificati. Questi includono i costi specifici del carburante e del calore ed efficienza. b. UD \u003d. F. (P. St) η st \u003d. F. (P. st). Costi specifici caratterizzano l'efficienza del lavoro: per caldaia
per turbine
per blocco o centrale elettrica
dove NEL Consumo di carburante dell'ora con una caldaia, qui / h; Q. K - Capacità ora della caldaia per calore, GJ / h; Q. T - Consumo di vapore di una turbina, gidge / h; R. t, R. - carico elettrico di unità di turbina e centrale elettrica, MW. Differenziale Le caratteristiche sono utilizzate per determinare le modalità ottimali del funzionamento degli aggregati; quelli. Condizioni fondatrici in cui il consumo di carburante, il calore o l'energia dei costi sarà sottoposti al minimo soggetto all'attuazione del programma di carico. ∂ NEL St δ. NEL Arte = f. (P. St) \u003d. f. (P. st). ∂ R. St δ. R. Arte Caratteristiche energetiche delle caldaie.Materiali di consumo - Queste sono le dipendenze tra la quantità di alimentazione del carburante e il calore risultante. Queste caratteristiche sono redatte per le condizioni operative stabili e caratteristiche, cioè. Quando la pressione della coppia, la temperatura dell'acqua nutriente, il tipo di carburante corrisponde alle norme di funzionamento. Se le condizioni si distinguono durante il funzionamento, vengono applicate le correzioni. Le caratteristiche sono ottenute testando le caldaie a diversi carichi di calore. I materiali di consumo di caldaie a vapore sono basati sui loro saldi termali. Il saldo termico può essere presentato nel modulo: Q. Ora a \u003d. Q. 1 + ∆Q., dove δ. Q. = ∆Q. 2 + ∆Q. 3 + ∆Q. 4 + ∆Q. 5 + ∆Q. 6, GJ / H dove Q. 1 - Calore utile utilizzato; ∆Q. 2 - Perdita di calore con gas in uscita; ∆Q. 3 - Perdita di calore dal mancato pagamento chimico della combustione; ∆Q. 4 - Perdita di calore dal mancato pagamento meccanico della combustione; ∆Q. 5 - Perdita di calore nell'ambiente dalla superficie esterna dell'unità; ∆Q. 6 - Perdita di calore con calore in scala fisico. La dipendenza di determinati tipi di perdite di carico utile è stabilita in base ai test della caldaia a vapore (Fig. 9.1). Q. 1 min. Q. 1 mach. Fico. 9.1. Dipendenza da determinati tipi di perdite di carico utile. Le caratteristiche sono costruite entro i limiti del carico minimo al massimo. Il carico minimo è il carico più piccolo con cui la caldaia può funzionare per un lungo periodo senza la circolazione o il processo di masterizzazione. Generalmente Q. 1 minuto. dipende dal tipo di carburante e dal tipo di caldaia: per olio combustibile a gas Q. 1 minuto. = 30% Q. nom; Per un combustibile solido Q. 1 minuto. = 50% Q. nom. 1m. aSCIA. - Il più grande carico in cui la caldaia può funzionare per un lungo periodo senza conseguenze dannose.I materiali di consumo della caldaia possono essere rappresentati dall'espressione (Fig. 9.2): NEL = 0,0342 (Q. 1 + ∆Q.), qui / h, dove dove 29.3 è il calore della combustione 1 qui, il GJ. Consumo specifico del carburante: b. DD \u003d 0,0342 (1 + Δ Q./ Q. 1), qui / GJ. qui / ora perdita calore utile Q. 1, GD / ora Fico. 9.2. Materiali di consumo della caldaia. La caratteristica dell'aumento relativo del consumo di carburante della caldaia (caratteristica differenziale) riflette il cambiamento nel miglior consumo di carburante quando si aumenta il rinculo di calore per 1 GJ / h. r. K \u003d ;; d. ΔQ. r. K \u003d 0,0342 1 +. Pertanto, per determinare r. K è necessario trovare una perdita derivata del carico utile. Questo è fatto dalla differenziazione analitica o grafica. La relazione tra il consumo specifico del carburante B, il relativo aumento del consumo di carburante r per ed efficienza η.Angolo di inclinazione tangente delle caratteristiche di spesa per l'asse Q. Ad ogni punto corrisponde al consumo di carburante specifico b. = NEL/Q.. Come si può vedere dalla figura. 9.3. L'angolo di inclinazione della curva, e quindi, e la sua tangente è la prima ridotta, e poi ad un certo punto nel tempo inizia ad aumentare. Di conseguenza, il consumo di carburante specifico nella crescita del carico è il primo ridotto ( b. ma \u003e B. b. \u003e B. g.), quindi inizia nuovamente ad aumentare ( b. b. = B. d.).
NEL t. b. ● g. ma● ● Q., GD / ora η
Q., GD / ora Fico. 9.3. La relazione tra il consumo specifico del carburante, il relativo aumento del consumo di carburante e il CPD della caldaia. Al punto g.il consumo specifico è pari al relativo aumento del consumo di carburante b.= R. k, perché. Il raggio coincide con la tangente e il relativo aumento del consumo di carburante è numericamente uguale all'angolo di inclinazione tangente alla caratteristica energetica. Allo stesso punto ( g.) Si ottiene almeno un consumo di carburante specifico ( b.) e la massima efficienza dell'efficienza: Le zone I e III sono caratterizzate da una diminuzione dell'efficienza e sono sfavorevoli per il normale funzionamento dell'efficienza energetica. Il lavoro più preferito nella zona di carico II, che corrisponde al lavoro più economico degli aggregati, l'efficienza è vicina al massimo. Caratteristiche energetiche spesevoli delle unità Turbo.I materiali di consumo di turbine a vapore dipendono dal sistema di regolazione e sono curve convesse o combinazioni di tali curve (figura 9.4). Come aumento del carico, l'angolo di inclinazione è ridotto. Ciò è dovuto alla graduale scoperta della valvola a farfalla, passando a vapore nel flusso della turbina e una diminuzione della perdita di limitazione. QQ.I + II + III Q. R. R. R. r. T. r. T. r. T. R r r. Fico. 9.4. Materiali di consumo di turbine a vapore: a) controllo dell'acceleratore, b) ugello o regolamento della valvola, c) Regolamento idrico. L'uso in calcoli pratici delle caratteristiche curvilinei è molto difficile. Pertanto, vengono sostituiti con Straightforwards (Fig. 9.5). Tipicamente spendono direttamente attraverso le caratteristiche dei punti corrispondenti ai carichi 50 e al 100%. I materiali di consumo di tali unità turbo possono essere descritti dall'espressione della forma: Q. h \u003d. Q. Xx +. Q. Nag \u003d. Q. Xx +. r. T * R., dove Q. XX - Consumo di calore per il minimo dell'unità, GJ / h; r. T - Aumento relativo del consumo di unità di turbina termica, GJ / (MW * H); R. - Carico elettrico corrente dell'unità della turbina, MW. Ad esempio: per la turbina K-300-240, la caratteristica di consumo è: Q. H \u003d 158,8 + 7,68 * R., GJ / h. Per aumentare il passaggio del vapore attraverso la parte scorrente delle turbine ad alta potenza, viene utilizzato la regolazione dell'acqua, cioè. Con grandi carichi del generatore, il vapore viene trasmesso direttamente in uno dei passaggi intermedi (nel sondaggio dei primi passaggi). Q. ● Q. Nag. ● Q. xx. Q. xx. 50 100 R.,% 50 100 R,% Fico. 9.5. Materiali di consumo di turbine a vapore quando si sostituiscono le dipendenze curvilinee con rettilineo Sotto la regolazione della frutta, la caratteristica di consumo è una combinazione di due curve convesse, di cui quest'ultimo ha un angolo di inclinazione più elevato (Fig. 9.6). r. T. r. T 2. Q. verme Q. nucleare P. min. R. Kr. R. P. m. oh Fico. 9.6. Caratteristiche della spesa delle turbine a vapore durante la regolazione della frutta Nella valvola Valve Zona: Δ Q D. kr - Q. min. tGα. 1 = = = r. T1. ∆P R. kr - R. min. Nella gamma di valvole I e II: Δ Q D. mach. - Q. Kr. tGα. 2 = = = r. T2. ∆P R. Mach. – R. Kr. Pertanto, durante il regolamento Bypass, la visione della caratteristica della spesa, che può essere descritta dall'equazione: Q. h \u003d. Q. Xx +. r. T1 * R. kr +. r. T2 * ( R.– R. kr) | |||
.
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(9.3)
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