सबसे तेजी से जेट विमान। दुनिया में सबसे तेज़ सेनानी

विश्व इतिहास के दृष्टिकोण से, एक व्यक्ति ने अभी उड़ान भरना सीखा है, लेकिन इस दिशा में प्रगति महत्वपूर्ण हासिल की गई है: सबसे सुरक्षित प्रकार का परिवहन विमानन था, उड़ानों की लागत आबादी के लिए अधिक सुलभ हो रही है, और दुनिया का सबसे तेज़ विमान 5 घंटे में भूमध्य रेखा द्वारा ग्रह पर उड़ सकता है! सिविल और सैन्य विमानन में विज्ञान और प्रौद्योगिकी की नवीनतम उपलब्धियां अवतार हैं, विमान का विकास एक सेकंड के लिए नहीं रुकता है। गति हमेशा एक व्यक्ति को चिंतित करती है, रक्त को झपकी देती है। आकाश में, इस प्रकार कुछ भी परेशान नहीं हो जाता है और मानव प्रतिभा बहुत अधिक उच्च गति वाले विमान बनाने में कामयाब रहे।

दुनिया में सबसे तेज़ यात्री विमान

नागरिक उड्डयन में सबसे उच्च गति वाले विमान सोवियत टीयू -144 हैं, जिनमें से अधिकतम गति 2430 किमी / घंटा है। इसका विकास 60 के दशक में गिर गया, और पहली उड़ान 31 दिसंबर, 1 9 68 को नए साल के अप्रैल को की गई थी। विकिपीडिया रिपोर्ट करता है कि इस तरह, दुनिया के प्रीमियर के 2 महीने पहले ट्यूपोलिव ब्यूरो से सोवियत डिजाइनर प्रसिद्ध फ्रेंच कॉनकॉर्ड। पांच महीनों के बाद, जून 1 9 6 9 की शुरुआत में, टीयू -144 ने 11 किलोमीटर की ऊंचाई पर एक नया वर्टेक्स पर विजय प्राप्त की, गति की गति से अधिक की गति विकसित हुई। कुल मिलाकर, 16 सुपरसोनिक "शव" बनाए गए, एक साथ ढाई हजार से अधिक प्रस्थानों को पूरा किया।

सुपरसोनिक Tu-144 की जीवनी में दुखद क्षण थे। जून 1 9 73 में, विमानन प्रदर्शनी फ्रांस में आयोजित की गई थी, जिसमें केबी टुपोलिव के दिमाग में भाग लिया गया था। एक प्रदर्शन उड़ान का प्रदर्शन, रूसी विमान ने बहुत तेज युद्धाभ्यास किया, जो इसके पतन का कारण था और 6 लोगों के दल की बाद की मृत्यु, साथ ही साथ पृथ्वी पर 8 लोग भी थे। त्रासदी का सटीक कारण स्थापित नहीं किया गया था, एक संस्करण के अनुसार, यूएसएसआर के पायलटों ने फ्रांसीसी मिरगिया की उपस्थिति को भ्रमित कर दिया, जिसका उद्देश्य कई तस्वीरें लेना था। एक और संस्करण के अनुसार, विमान जहाज कमांडर मेजर जनरल वी.एन. के कॉकपिट में एक वृत्तचित्र वीडियो की रिकॉर्डिंग के दौरान। बेंडर्स ने कैमरे को गिरा दिया और उसने स्क्रू कॉलम को झुका दिया, जिससे गिरावट आई।

Tu-144 के साथ यात्रियों का परिवहन बड़ी रखरखाव लागत और विमान को ईंधन भरने के कारण लाभहीन था। देश के नेतृत्व को सुपरसोनिक पर नागरिकों की गाड़ी को निलंबित करने की आवश्यकता के बारे में निष्कर्ष निकालना पड़ा। कई वर्षों तक दुनिया में सबसे तेज़ यात्री विमान फ्रांसीसी कॉनकॉर्ड था, जिसने 2 मिलियन से अधिक लोगों को पहुंचाया।

हाइपर्सोनिक विमान अब सैन्य विमानन में प्रबल होता है, रूस को यूएसएसआर के उत्तराधिकार के रूप में उच्च गति वाले विमान की रैंकिंग में भी दर्शाया जाता है।

दुनिया में शीर्ष 10 सबसे तेज विमान

10 वीं जगह: सु -27।

सोवियत, और बाद में रूसी सार्वभौमिक सेनानी, ओकेबी सूखी का विकास। विकिपीडिया नाटो देशों में उपयोग किए जाने वाले अनुकूलित नाम की ओर जाता है - रूसी फ्लेकर्स-बी, जिसे लगभग "फ्लैंक से रूसी स्ट्राइक" के रूप में अनुवादित किया जा सकता है। सुपरसोनिक विमान 2.5 गुना की गति से अधिक हो सकता है, अविश्वसनीय 2876 किमी / घंटा तक पहुंच सकता है।

रूस के विमान उद्यम के इतिहास में पहली बार, एक रिमोट कंट्रोल सिस्टम पेश किया गया था, और दो इंजन प्रतिक्रियाशील कर्षण बनाते हैं। फ्यूजलेज के विशेष बिंदुओं पर दस एयर-एयर मिसाइलों को निलंबित किया जा सकता है, एक स्थिर 30-मिमी बंदूक में मुकाबला समर्थन है। फिलहाल, शुष्क विमान के कई आधुनिक संशोधन बनाए गए हैं, इसमें 35 से अधिक वर्षों के लिए रूसी वायुसेना की सेवा में शामिल है।

9 वीं स्थान: एफ -111 सामान्य गतिशीलता।

1 99 8 तक अमेरिकी वायुसेना सेवा से मिलकर सामरिक बॉम्बर। 3060 किमी / घंटा तक आकाश में तेजी ला सकते हैं। जब पहली तस्वीरों और इस विमान के वीडियो ने सेना को देखा, तो किसी ने एक विस्तारित केबिन रूप और इसके विशिष्ट झुकाव के लिए मुराविक विमान में मजाक किया था। इस मजाकिया उपनाम ने रूट लिया है। प्यारा नाम के बावजूद, एफ -111 घातक हथियारों का एक भयानक वाहक था:

• 14.3 टन पोर्टेबल बम तक;
• 9 एयर-एयर मिसाइलों तक, जल्दी ही लॉन्च पर घुड़सवार;
• उच्च शूटिंग गति के साथ कई बंदूकें।

खेल का मुख्य लाभ तलवार स्वेटशर्ट को बदलने की क्षमता को लागू करने वाला पहला व्यक्ति था।

8 वीं स्थान: एफ -15 ईगल मैकडॉनेल डगलस।

अमेरिकी वायु सेना का असली हिट, अब तक ईमानदारी से अमेरिकी सेना की सेवा करता है। यह प्रति घंटे 3065 किलोमीटर तक की गति विकसित कर सकता है और इस समय एयर लड़ाइयों में एक सौ आधिकारिक रूप से पुष्टि की गई जीत से अधिक है। उन्होंने 1 9 76 में अपनी जीवनी शुरू की, जब पहला प्रस्थान किया गया। संयुक्त राज्य अमेरिका के सैन्य प्रबंधन योजना 2025 तक देश के सक्रिय हथियारों पर होगी। प्रारंभ में दुश्मन के विमान को रोकने और एयरस्पेस में फायदे बनाने के लिए सोचा। लेकिन हड़ताल के संशोधन ने बॉम्बर में एफ -15 ईगल भी बदल दिया है। एयर लड़ाकू के लिए 11 रॉकेट के साथ सशस्त्र, उच्च गति 20 मिमी कैलिबर तोप।

7 वें स्थान: मिग -31।

सोवियत सुपरसोनिक विमान का एक और प्रतिनिधि। यह 3463 किमी / घंटा तक विकसित करने में सक्षम है, और इसके दो शक्तिशाली इंजन आपको हाइपर्सोनिक गति और छोटे, और जमीन के ऊपर उच्च ऊंचाई पर उड़ान भरने की अनुमति देते हैं। लगभग 500 ऐसी कारों को जारी किया गया, 1 99 4 में उत्पादन बंद कर दिया गया। रॉकेट उपकरण काफी गंभीर था:

• चार आर -33 रॉकेट (भारी) हवा में लक्ष्यों की हार के लिए;
• या तो 6 लाइटर आर -37 रॉकेट।

लड़ाकू समर्थन ने उन्हें 23 मिमी और उच्च शूटिंग की गति में कैलिबर के साथ स्वचालित बंदूक प्रदान की।

6 वां स्थान: वाल्कीरी एक्सबी -70।

पौराणिक कथाओं के अनुसार, वाल्केरी ने वाल्गाल में योद्धाओं की लड़ाई में आत्माओं को बचाया, और कभी-कभी भगवान ने अकेले उसे युद्ध के नतीजे को हल करने की अनुमति दी। यह उन विशेषताओं को है जो इस विमान के साथ संपन्न हैं - वह शीत युद्ध के नतीजे को हल कर सकते हैं, गर्म चरण में जाते हैं। 3672 किमी / घंटा की उनकी जंगली हाइपरसोनिक गति सोवियत सेनानियों से दूर होने की अनुमति होगी, और ईंधन के शेयर को सोवियत संघ के क्षेत्र में 7 हजार किमी दूर तक उड़ान भरने की अनुमति दी जाएगी। और रिफाइवलिंग के बिना वापस आओ। मौत की इस कार का रणनीतिक कार्य परमाणु बम और स्थलीय उद्देश्यों की हार का वितरण था। रचनाकारों के मामले के रूप में, एक्सबी -70 की गति परमाणु विस्फोट से सदमे और हल्की लहर के प्रचार की गति से अधिक होनी चाहिए। शीत युद्ध के समय का यह राक्षस 2 प्रतियों की राशि में जारी किया गया था।

5 वें स्थान: स्टारबस्टर बेल एक्स -2।

इस कार का अधिकतम त्वरण 3912 किमी / घंटा था। यह द्वितीय विश्व युद्ध के बाद प्रयोगात्मक अमेरिकी कार्यक्रम के तहत बनाया गया था। 1 9 54 में अपनी पहली उड़ान के समय यह दुनिया का सबसे तेज़ विमान था। परीक्षण असफल हो गया। उच्च गति हासिल की गई है, लेकिन पायलट ने बहुत तेज युद्धाभ्यास किया, और कार नियंत्रण खो गया। इस असफल परीक्षा के बाद, कार्यक्रम जमे हुए था।

चौथा स्थान: मिग -25।

सबसे तेजी से जेट विमान की रैंकिंग में ओकेबी मिकायन-गुरेविच का दूसरा प्रतिनिधि। मुख्य कार्य, जिसे सैन्य डिजाइनरों के सामने रखा गया था, अमेरिकी एसआर -71 ब्लैकबर्ड और किसी भी अन्य मानव निर्मित और मानव रहित वाहनों को रोकने की संभावना थी जो अपेक्षाकृत धीरे-धीरे उड़ गई थीं। वास्तविक शब्दों में, "ब्लैक थ्रश" को कभी भी "पच्चीस" द्वारा गोली मार दी गई थी, लेकिन कार कई स्थानीय संघर्षों में बहुत साबित हुई है - जैसे कि आठ वर्षीय ईरान-इराक युद्ध आदि।

एमआईजी -25 चार वायु-वायु मिसाइलों से लैस है और 25 किमी तक की दूरी पर लक्ष्य को हिट करने में सक्षम है! इस प्रकार के कुल 1000 विमानों का निर्माण किया गया था, कई नमूने अभी भी विभिन्न विश्व सेनाओं की सेवा में खड़े हैं।

ग्रह पर तीन सबसे तेज विमान

तीसरा स्थान: वाईएफ -12 लॉकहीड।

विमान की सबसे बड़ी गति 4100.4 किमी / घंटा थी, इसलिए उन्होंने सफलतापूर्वक उनके लिए कल्पना की गई कार्य के साथ मुकाबला किया - 3.35 मच की गति तक पहुंचने के लिए। यह वाईएफ -12 था जो प्रसिद्ध "ब्लैक ड्रस्क" का प्रोटोटाइप बन गया। विकास और वाईएफ -12 और एसआर -71 पर क्लेरेंस जॉनसन का आरोप लगाया गया था। बाहरी रूप से, ये मशीनें बहुत समान हैं, अंतर केवल है कि लॉकहिड तीन वायु-वायु रॉकेट के साथ सशस्त्र है। आज तक, वाईएफ -12 लॉकहीड सबसे बड़ा पायलट विमान बना हुआ है जो हवा में लक्ष्यों को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

दूसरा स्थान: एसआर -71 ब्लैकबर्ड।

इस विमान का उपयोग नासा के वैज्ञानिकों द्वारा शोध उद्देश्यों के लिए किया गया था और अमेरिकी सैन्य सेना की खुफिया जानकारी प्राप्त करने के लिए किया गया था। एयर इंटेलिजेंस ऑफिसर ने पहली बार 1 9 64 में उड़ान बनाई। कार की अभिनव हाइलाइट स्टेंट्स प्रौद्योगिकी का उपयोग था, जिसने इसे कई इंटरसेप्टरों के लिए पहुंच योग्य बना दिया। यह दुनिया का सबसे तेज़ सैन्य विमान है, जो अविश्वसनीय 4102.8 किमी / घंटा तक पहुंच गया है। "ब्लैक ड्रोज्ड" ने क्यूबा, \u200b\u200bसोवियत संघ और अन्य देशों में अपनी उत्कृष्ट गति का उपयोग करके खुफिया एकत्र की। इतिहास के माध्यम से, 32 "ड्रोज्डा" का निर्माण और जारी किया गया था।

पहला स्थान: एक्स -15 उत्तरी अमेरिकी।

वह सबसे तेज़ सुपरसोनिक विमान "शीर्ष 10" का नेतृत्व करता है, जो शानदार गति को स्कोर कर सकता है - 8201 किमी / घंटा! यह मशीन एयरफील्ड के साथ नहीं लेती है - इसका लॉन्च हवा में बॉम्बर से किया जाता है। एक्स -15 एक व्यावहारिक रूप से लौकिक मानव निर्मित विमान है, क्योंकि यह पहले से ही 107 किमी की ऊंचाई तक पहुंच चुका है और एक उपनिर्णी उड़ान बनाई है। इसे सुपरसोनिक उड़ानों के अध्ययन के लिए कार्यक्रम के हिस्से के रूप में डिजाइन किया गया था। लैंडिंग इस विमान स्वतंत्र रूप से कर सकते हैं, लैंडिंग स्ट्रिप सूखे नमकीन झील के चिकनी तल है।

इस सवाल का जवाब देने के बाद, दुनिया में सबसे तेज़ विमान क्या है, हम अमेरिकी राष्ट्रीय अंतरिक्ष एजेंसी के विशेषज्ञों द्वारा विकसित एक और प्रयोगात्मक मॉडल का उल्लेख करने के लिए बाध्य हैं। वास्तव में, सबसे तेज़ विमान एक्स -43 ए है, जो 11850 किमी / घंटा तक की गति से उड़ सकता है! इस विमान का परीक्षण पहली बार 2001 में आयोजित किया गया था और विफलता में समाप्त हुआ - विमान हवा में गिर गया। दूसरी बार इस विमान का परीक्षण 3 साल बाद 2004 में किया गया था - इस बार उड़ान सफल रही। दुनिया में इस सबसे तेज़ विमान की गति ने उसे रैंकिंग में पहली जगह की गारंटी दी, लेकिन संपूर्ण पकड़ यह है कि एक्स -43 ए एक उच्च गति वाला ड्रोन है, और हमारे शीर्ष 10 में केवल मानव निर्मित कारें शामिल हैं।

1. मिग -25 3.2 मीटर

मिकायन के डिजाइन ब्यूरो द्वारा डिजाइन किए गए सोवियत एकल सुपरसोनिक उच्च वृद्धि इंटरसेप्टर - गुरेविच।
पौराणिक विमान जिस पर कई विश्व रिकॉर्ड स्थापित किए जाते हैं, हालांकि, स्पीड रिकॉर्ड भी शामिल है, हालांकि, यूएसएसआर में पाया गया था, बहुत चुप था। आरए। बेलकोव के सामान्य डिजाइनर के अनुसार, एमआईजी स्पीड एम \u003d 3 से अधिक ग्लाइडर के संसाधन को कम कर दिया, लेकिन विमान या इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाया। परिचित पायलटों के शब्दों से, विमान ने बार-बार 3.5 मीटर की दहलीज को ओवरकैक किया, लेकिन आधिकारिक तौर पर इस तरह के रिकॉर्ड रिकॉर्ड नहीं किया गया था।
हवाई जहाज एमआईजी -25 सितंबर 6, 1 9 76 को जापान में यूएसएसआर वायुसेना विक्टर बेलेन्को के पायलट ने अपहरण किया था। विमान वापस आ गया, लेकिन इससे पहले कि यह पेंच के लिए अलग हो गया था। नए विमान को अंतिम रूप दिया गया और एमआईजी -25 पीडी इंडेक्स, सभी चल रहे सेवा, आधुनिकीकृत और एमआईजी -25 पीडीएस इंडेक्स से सम्मानित किया गया।
एमआईजीए को "जप्स" के पास आने के बिना एक बंदूक से हकोदेट के हवाई अड्डे पर बेलेन्को ने विमान को आगे बढ़ाने की मांग की, लेकिन इस घटना की जांच करने वाले कमीशन ने निष्कर्ष निकाला कि उड़ान जानबूझकर थी, हालांकि स्पष्ट रूप से परिवर्तनीय लक्ष्यों के बिना।

2. लॉकहिड एसआर -71 3.2 मीटर

सामरिक सुपरसोनिक अमेरिकी वायु सेना स्काउट। अनौपचारिक रूप से "ब्लैकबर्ड" कहा जाता है। विमान अपनी अविश्वसनीयता के लिए प्रसिद्ध था, 34 वर्षों के लिए 32 मौजूदा लोगों के 12 विमानों को खो दिया गया।
मिसाइलों से देखभाल करते समय विमान का मुख्य युद्धाभ्यास ऊंचाई और त्वरण का एक सेट था। 1 9 76 में, एसआर -71 "ब्लैकबर्ड" ने प्रत्यक्ष प्रवाह इंजन के साथ मानव निर्मित विमान के बीच एक पूर्ण गति रिकॉर्ड स्थापित किया - 3529.56 किमी / घंटा

3. मिग -31 2.82 मीटर

डबल सुपरसोनिक ऑल-मौसम लड़ाकू-इंटरसेप्टर डिस्टिल। चौथी पीढ़ी के पहले सोवियत युद्ध विमान। एमआईजी 31 सक्रिय और जटिल चारा हस्तक्षेप के प्रतिद्वंद्वी के साथ-साथ गर्मी जाल के प्रतिद्वंद्वी का उपयोग करते समय, सरल और जटिल उल्काओं में, छोटे, बेहद छोटी, मध्यम और बड़ी ऊंचाई, दिन और रात को हवा के लक्ष्यों को अवरुद्ध और नष्ट करने के लिए है। चार विमान एमआईजी -31 का एक समूह फ्रंट 800-900 किमी की लंबाई के साथ एयरस्पेस को नियंत्रित करने में सक्षम है।
अधिकतम अनुमत गति ऊंचाई पर: 3000 किमी / घंटा (2.82 मीटर)

4. मैकडॉन्नेल डगलस एफ -15 "सुई" 2.5 मीटर

अमेरिकी ऑल-वेदर टैक्टिकल फाइटर चौथी पीढ़ी। हवा में श्रेष्ठता को जीतने के लिए बनाया गया है। 1976 में अपनाया गया।

उच्च ऊंचाई पर अधिकतम गति: 2650 किमी / घंटा (2.5+ मच)

5. सामान्य डेनमिक्स एफ -111 2.5 मीटर

कार्रवाई के दूर त्रिज्या का डबल सामरिक हमलावर, एक बदलती पंख ज्यामिति के साथ एक सामरिक समर्थन विमान।
अधिकतम गति: ऊंचाई पर: 2655 किमी / एच (2.5 मच)

6. सु -24 2.4 मीटर

एक परिवर्तनीय sweatshirt के एक विंग के साथ सोवियत फ्रंट लाइन बॉम्बर, सरल और जटिल उल्काओं, दिन और रात में रॉकेट-बम झटके लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया, जिसमें स्थलीय और सतह के लक्ष्यों के लक्षित घाव के साथ कम ऊंचाई शामिल है। परिचित पायलटों के शब्दों से, विमान अल्ट्रा-लो ऊंचाई पर एक हवाई जहाज को चलाने में सक्षम एक ऑटोपिलोट प्रणाली से लैस है, उदाहरण के लिए, जमीन से 120 मीटर ऊपर, लेकिन कई पायलट ऑटोपिलोट के नैतिक संचालन का सामना नहीं कर सकते थे , उच्च गति वाले विमान ने पृथ्वी की सतह, रॉक इत्यादि के उदय से संपर्क किया। डी। और 120 मीटर की दूरी पर बिल्कुल एक ऊंचाई सेट का एक पैंतरेबाज़ी की।

7. ग्रूमैन एफ -14 "टॉमकैट" 2,37 मीटर

विंग की एक बदलती ज्यामिति के साथ चौथी पीढ़ी के लड़ाकू-बमबारी, प्रतिक्रियाशील इंटरसेप्टर। "प्रेत" को बदलने के लिए 1 9 70 के दशक में डिज़ाइन किया गया।

8. सु -27 2.35 मीटर

सोवियत बहुउद्देशीय अत्यधिक कोमल मुक्त लड़ाकू ओकेबी सूखे में डिज़ाइन किया गया और हवा में वर्चस्व जीतने के लिए डिज़ाइन किया गया।
कर्षण वेक्टर के नियंत्रण के लिए धन्यवाद, विमान चमत्कार, "कोब्रू" और "चक्ररू फ्रोलोवा" काम करने में सक्षम है। इस तरह के शीर्ष पायलट आंकड़े विमान को आलोचनात्मक हमलों के कोनों पर गिरने से रोकने की क्षमता दिखाते हैं।

9. मिग -23 2.35 मीटर

एक परिवर्तनीय स्वेटशर्ट के पंख के साथ सोवियत बहुउद्देशीय सेनानी। मिग -23 सेनानियों ने 1980 के कई सशस्त्र संघर्षों में भाग लिया
अधिकतम अनुमेय गति, किमी / एच 2,35 मीटर

10. ग्रूमैन एफ -14 डी "टॉमकैट" 2.34 एम

एफ -14 डी संशोधन पिछले अधिक शक्तिशाली रडार ह्यूजेस एएन / एपीजी -71 से अलग था, सिस्टम आपको 24 लक्ष्यों के साथ-साथ उनमें से 6 में मिसाइलों को कैप्चर और कैप्चर और लॉन्च करने की अनुमति देता है, विभिन्न ऊंचाइयों और दूरी पर, बेहतर होता है एवियनिक्स और एक सुसज्जित केबिन। कुल मिलाकर, इस प्रकार के 37 विमान बनाए गए थे, पहले से जारी किए गए एफ -14 ए से 104 और परिवर्तित उनके पास पदनाम एफ -14 डी था

रिट ब्रदर्स की पहली उड़ान से एक शताब्दी से अधिक पारित हो गए, और अब विमानन आगे बढ़े। हवाई जहाज का उपयोग सैन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है, और नागरिक यात्रियों के परिवहन के लिए। विमान की गति न केवल प्रति घंटे दूर किलोमीटर के अनुपात से, बल्कि महा की संख्या से भी निर्धारित की जाती है। यह धारा में गति है (यानी गति जिसके साथ हवा सुव्यवस्थित होती है), एक विशेष वातावरण में ध्वनि की गति से विभाजित होती है। 1 एमए के अनुरूप गति प्रति सेकंड 340 मीटर है, या 1224 किमी / घंटा है।

दुनिया में विमान हैं जो 2 महा (2448 किमी / घंटा) में गति की रेखा को ओवरकैक करते हैं। उनमें से कुछ शोध उपकरण हैं, लेकिन उनमें से अधिकतर युद्ध या पुनर्जागरण मशीन हैं।

दुनिया में शीर्ष 10 सबसे तेज विमान

10 वीं जगह - "मिग -31"

लड़ने के लिए डिजाइन किए गए डबल लड़ाकू। मिग -31 पहला हाई-टेक लड़ाकू सोवियत विमान है, जो चौथी पीढ़ी को संदर्भित करता है।

सेनानी पश्चिमी विमान से कम नहीं है। बड़ी, मध्यम और छोटी ऊंचाइयों पर एक हवाई उद्देश्य के साथ कठिनाई के बिना "मिग -31"। हम विभिन्न मौसम स्थितियों के तहत और दुश्मन रडार हस्तक्षेप के साथ उड़ान में एक लड़ाकू का उत्पादन कर सकते हैं। यह लड़ाकू मशीन 3000 किमी / घंटा तक की गति विकसित करती है।

9 वीं स्थान - "सामान्य गतिशीलता एफ -111"

सामरिक बॉम्बर जो 2.5 मच की गति तक पहुंचने में सक्षम है, यानी 3060 किमी / घंटा। यह विमान 1998 में लिखा गया था।

उनके पास बाहरी निलंबन (हथियारों के लिए) और फ्यूजलेज के अंदर दो बम डिब्बों के नौ अंक थे, जिसने उन्हें हवा में जाने और लक्ष्य के लिए 14300 किलोग्राम बम देने की अनुमति दी, एयर-एयर मिसाइलों को ले जाने की अनुमति दी।

8 वें स्थान - "मिग -25"

"मिग -25" (या, जैसा कि इसे भी कहा जाता है, "बीएटी") एक जेट लड़ाकू है। दो संशोधन हैं - स्काउट और इंटरसेप्टर। गति 3395 किमी / घंटा विकसित करता है। एमआईजी -25 एसआर -71 जैसे अमेरिकी खुफिया विमान को रोकने के लिए बनाया गया था, अपेक्षाकृत कम गति के साथ बड़ी ऊंचाई पर उड़ान भर रहा था।

समान कार्यों को करने के लिए, "मिग -25" में निम्नलिखित विशेषताएं थीं: विमान की गति 3.2 गति गति थी, यह 25 किलोमीटर तक की ऊंचाई पर लक्ष्य को मारा। इन कारों ने खुद को कई संघर्षों में पूरी तरह से दिखाया, उदाहरण के लिए, ईरान-इराक युद्ध में। "मिग -25" चार एयर-एयर मिसाइलों के साथ सशस्त्र था। इस विमान का अभी भी कई देशों में शोषण किया गया है। कुल 1,100 कारें बनाई गईं।

7 वें स्थान - "XB-70" Valkyrie "

"एक्सबी -70" वाल्कीरी "-" शीत युद्ध "का मस्तिष्क। छह इंजनों ने 3 महाया की गति के लिए 240 टन वजन वाले विमान को तेज कर दिया। इस गति के परिणामस्वरूप, कुछ स्थानों पर विमान का निर्माण 330 डिग्री सेल्सियस तक गरम किया गया था। सोवियत इंटरसेप्टरों को छोड़ने और परमाणु विस्फोट के परिणामों से बचने के लिए विमान की इस तरह की गति की आवश्यकता थी। यह एक रणनीतिक हमलावर है जो परमाणु हथियार देने के लिए बनाया गया है।

विमान के विशाल आकारों ने उन्हें 6900 किलोमीटर की दूरी के लिए यूएसएसआर क्षेत्र के अंदर उड़ान भरने के लिए इतना ईंधन उठाने की अनुमति दी और हवा में ईंधन भरने के बिना वापस लौट आए। विमान 14 परमाणु बम बोर्ड ले सकता है। पहली उड़ान "एक्सबी -70" 1 9 64 में प्रदर्शन की गई। कुल निर्मित दो विमान। उड़ान मशीन की गति 3672 किमी / घंटा है।

6 वां स्थान - "एसआर -71" ब्लैकबर्ड "

सुपरसोनिक सामरिक स्काउट लड़ाकन संयुक्त राज्य वायु सेना से संबंधित है। यह सिर्फ दुनिया में सेनानी सेनानी विमान में से एक है, बल्कि उच्चतम शीर्ष में से एक है।

इसके कॉम्पैक्ट आकार और द्रव्यमान के साथ, युद्ध में सेनानी प्रतियोगियों से कम नहीं है। आकाश में गति "आयरन बर्ड" 3715 किमी / घंटा तक विकसित हो सकती है।

5 वां स्थान - "बेल एक्स -2" स्टारबस्टर "

"बेल एक्स -2" एक प्रयोगात्मक अमेरिकी विमान है, जिसे उच्च गति पर उड़ान की शर्तों का अध्ययन करने के लिए बनाया गया था। कार की पहली उड़ान 1 9 54 में हुई थी, और दो साल बाद कार्यक्रम बंद कर दिया गया था।

इस विमान ने अध्ययन किया कि तकनीकें 2 मूविंग से ऊपर की गति से कैसे व्यवहार करती हैं। उस समय 3.196 एमएएच (यानी 3 9 11 किमी / घंटा) की गति पर अविश्वसनीय हासिल किया गया था, लेकिन इस गति तक पहुंचने के बाद, पायलट ने एक तेज युद्धाभ्यास किया, और विमान नियंत्रण से बाहर था। इस घटना के बाद, कार्यक्रम बंद कर दिया गया था।

चौथा स्थान - "लॉकहीड वाईएफ -12"

"वाईएफ -12" को एक हवाई जहाज के प्रोटोटाइप के रूप में विकसित किया गया था, जो ध्वनि की 3.35 गति की गति विकसित करता है। यह "एसआर -71" ब्लैकबर्ड "से उपस्थिति से अलग नहीं है, सिवाय इसके कि" वाईएफ -12 "तीन वायु-वायु मिसाइलों के साथ सशस्त्र है।

यह विमान था जो "एसआर -71" ब्लैकबर्ड "बनाने के लिए प्रोटोटाइप के रूप में कार्य करता था। दोनों विमानों ने एक कन्स्ट्रक्टर विकसित किया - प्रसिद्ध क्लेरेंस जॉनसन। लॉन्च के कुछ ही समय बाद, कार्यक्रम बंद कर दिया गया था, लेकिन विमान विमानन के इतिहास में हमेशा के लिए बने रहे। अधिकतम गति "लॉकहीड वाईएफ -12" - 4100 किमी / घंटा।

3 स्थान - "एक्स -15" उत्तरी अमेरिकी "

यह अमेरिकी विमान प्रयोगात्मक वर्ग को संदर्भित करता है, जिसमें रॉकेट इंजन हैं। उत्तरी अमेरिकी के अस्तित्व के 40 वर्षों के लिए पहला और एकमात्र हाइपरसोनिक पायलट विमान बना हुआ है, जो उपनिर्णी अंतरिक्ष उड़ानों को करने के लिए बनाया गया था।

इस दिन, विमान के इस मॉडल से पहले, लक्ष्य हाइपर्सोनिक गति के दौरान उड़ान की स्थिति का अध्ययन करना है। ऑपरेशन इस दिन के तहत है, 1 9 54 में शुरू हुआ। "एक्स -15 उत्तर अमेरिकी 7274 किमी / घंटा की गति से उड़ान भरने में सक्षम है।

दूसरा स्थान - "एक्स -34"

सब्बिनिटल उड़ानों के लिए डिज़ाइन किया गया एक और वेग नेता। मामले में केवल विमान का अनुभव करने के लिए, $ 250 मिलियन खर्च किए गए थे। इतनी बड़ी राशि "हाइपर-एक्स" रॉकेट इंजन का परीक्षण करने के लिए गई थी।

पहला परीक्षण 2001 में हुआ था। लेकिन 2004 में प्रशांत महासागर में सकारात्मक परिणाम के साथ समाप्त होने वाला एकमात्र परीक्षण हुआ, जब एक्स -34 विमान 11,000 किमी / घंटा तक फैल गया। दुर्भाग्यवश, 1,29 किलोग्राम से अधिक वजन के कारण, विमान ऊंचाई में केवल 75 किलोमीटर बढ़ने में कामयाब रहा।

पहला स्थान - "बोइंग एक्स -43"

दुनिया का सबसे तेज़ विमान "बोइंग एक्स -43" है। परीक्षण के दौरान हाइपर-ड्रोन ड्रोन ने लुभावनी परिणाम दिखाए। वह 11230 किमी / घंटा की गति विकसित करने में कामयाब रहे, जो ध्वनि की गति लगभग 10 गुना है।

ऑर्बिटल साइंसेज कॉर्पोरेशन और माइक्रोक्रैफ्ट कॉर्पोरेशन के सहयोग से नासा के विशेषज्ञ ड्रोन के निर्माण पर काम करते थे। काम 10 साल तक किया गया था। परियोजना पर $ 250 मिलियन खर्च किए गए थे।

"बोइंग एक्स -43" स्थापित किया गया है जो "स्क्रैमजेट" नामक इंजन को समाप्त कर देता है। विमान के लिए ईंधन हाइड्रोजन के साथ ऑक्सीजन का मिश्रण है। इसके अलावा, रचनाकारों ने ऑक्सीजन टैंकों के डिजाइन डिजाइन को जटिल नहीं किया - विमान वातावरण से ऑक्सीजन खींचता है।

नागरिक उड्डयन

यह आबादी और कार्गो के हवाई परिवहन के लिए उपयोग किया जाने वाला विमानन है। बेशक, शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाने वाला विमान अल्ट्रा-स्पीड विकसित नहीं करता है, परिवहन की सुरक्षा और आराम की सबसे सराहना की जाती है। फिर भी, परिचित यात्री विमानों में, रिकॉर्डमैन भी हैं।

10 वीं स्थान - "TU-154" (अधिकतम गति - 920 किमी / घंटा)

1 9 72 में "टीयू -154" का संचालन शुरू हुआ और इस दिन आकाश में काम करना जारी रखता है। 152-180 यात्रियों के परिवहन के लिए डिजाइन किए गए मध्यम आकार की उड़ानों के लिए सोवियत तीन-पंक्ति जेट यात्री एयरलाइनर, 1 9 60 के दशक में यूएसएसआर में केबी टुपोलिव द्वारा विकसित किया गया था।

यह सबसे बड़ा सोवियत जेट यात्री विमान है, जो 2000 के अंत तक मध्यम श्रेणी के मार्गों पर मुख्य विमान बना रहा।

9 वीं स्थान - "बॉम्बार्डियर ग्लोबल 6000" (9 34 किमी / घंटा)

कनाडाई कंपनी बॉम्बार्डियर एयरोस्पेस द्वारा एक सुरुचिपूर्ण और सुरुचिपूर्ण विमान विकसित किया गया था। बॉम्बार्डियर ग्लोबल 6000 पर, आप न्यूयॉर्क से टोक्यो से टोक्यो तक रिफाइवलिंग के बिना दूर कर सकते हैं। विमान विशेष रूप से महत्वपूर्ण व्यक्तियों के परिवहन के लिए एक बोर्ड के रूप में डिजाइन किया गया था।

डिजाइन सुविधाओं के लिए धन्यवाद, यह कम रन-अप स्ट्रिप्स के साथ छोटे एयरफील्ड पर उतरता है और बैठता है। इस विमान के यात्रियों दोनों राज्यों के पहले व्यक्ति और दुनिया के सबसे अमीर लोगों दोनों हैं।

8 वें स्थान - "डासॉल्ट फाल्कन 7 एक्स" (951 किमी / घंटा)

डेसॉल्ट फाल्कन 7 एक्स दुनिया का पहला नागरिक विमान है जो वर्चुअल वातावरण में विकसित और डिज़ाइन किया गया है। डिजाइनरों को दिया गया कार्य 13 घंटे की गैर-स्टॉप फ्लाइट पर गणना के साथ 12 यात्रियों को आराम करना है।

"डासॉल्ट एविएशन" के कार्य के साथ, जिसने अंततः उच्च रैंकिंग सरकार और व्यक्तियों के हवाई परिवहन के लिए इन विमानों की लोकप्रियता को प्रभावित किया।

7 वें स्थान - "बोइंग 787" ड्रीमलाइनर "(954 किमी / घंटा)

"बोइंग 787" ड्रीमलाइनर "एक आधुनिक एयरलाइनर है जो लाखों यात्रियों को स्थानांतरित करता है। 2011 के अंत से, हाल ही में इस एयर लाइनर का शोषण शुरू हुआ।

आज के लिए, इस मॉडल के लगभग 500 विमान दैनिक काम करते हैं, देशों और महाद्वीपों के बीच यात्रियों।

6 वें स्थान - "एयरबस ए 380" (1020 किमी / घंटा)

"एयरबस ए 380" - नागरिक विमानन विमान के बीच रिकॉर्ड धारक। यह दो-परत एयरलाइनर बोर्ड पर 853 यात्रियों को समायोजित करता है। लगातार उड़ानें 15,400 किलोमीटर दूर है।

एयरबस ए 380 को अल्ट्रा लिफ्टिंग उड़ानों के साथ-साथ सबसे बड़ा यात्री विमान के लिए दुनिया में सबसे किफायती वायु परिवहन माना जाता है।

5 वां स्थान - "बोइंग 777" (1036 किमी प्रति घंटा)

बड़ी लंबाई के एयरलाइंस के लिए वायरलेस यात्री विमान। विमान 1 99 0 के दशक की शुरुआत में डिजाइन किया गया था, ने 1 99 4 में पहली उड़ान बना दी।

इंटीरियर कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 305 से 550 यात्रियों तक समायोजित, और 91 00 से 17 500 किलोमीटर की सीमा है। "बोइंग 777" में यात्री विमान के लिए कई रेंज हैं: 21,601 किलोमीटर।

चौथा स्थान - "सेस्ना उद्धरण एक्स" (1127 किमी / घंटा)

उनके शेयर चार्टर उड़ानों के मुख्य भाग के लिए खाते हैं। निर्मित 90 के दशक के मध्य में अमेरिकी विमान डिजाइनर थे और इस दिन तक संचालित थे।

एक बड़ी संख्या में व्यावसायिक लोगों को आराम, विश्वसनीयता और निश्चित रूप से, उच्च उड़ान की गति के लिए "सेस्ना उद्धरण एक्स" से प्यार है।

3 स्थान - "सेस्ना उद्धरण x +" (1153 किमी / घंटा)

आज सेस्ना उद्धरण एक्स + एक लोकप्रिय व्यापार विमान है। व्यक्तिगत उड़ानों की बढ़ती मांग की पृष्ठभूमि के खिलाफ 2000 के दशक की शुरुआत में मॉडल "उद्धरण एक्स" में सुधार हुआ था।

लाइनर के अद्यतन मॉडल को "सेस्ना उद्धरण एक्स +" कहा जाता था।

दूसरा स्थान - "कॉनकॉर्ड" (2179 किमी / घंटा)

पहली बार मार्च 1 9 6 9 में आकाश में चढ़ गए "कॉनकॉर्ड" और 2003 के अंत तक संचालित किया गया था।

बोर्ड पर इन ब्रिटिश-फ्रांसीसी विमान 4 मिलियन यात्रियों की यात्रा करने में कामयाब रहे, जो घंटों के मामले में समुद्र को पार कर गया और महाद्वीपों के बीच अल्ट्रा-स्पीड उड़ान से अविस्मरणीय प्रभाव प्राप्त हुआ। पिछली शताब्दी के 70-80 के दशक में यह शानदार था।

पहला स्थान - "TU-144" (2430 किमी / घंटा)

1 9 60 के दशक में सीबी टुपोलिव द्वारा विकसित सोवियत सुपरसोनिक यात्री विमान।

दुनिया में दो में से पहला और एक (ब्रिटान-फ्रांसीसी "कॉनकॉर्ड" के साथ) सुपरसोनिक एयरलाइनर, जो वाणिज्यिक परिवहन के लिए नागरिक विमानन में उपयोग किए गए थे। "Tu-144" को सोवियत विमान का मुख्य चमत्कार कहा जाता था।

• 1 9 10 में, लॉस एंजिल्स में अंतर्राष्ट्रीय विमानन प्रदर्शनी के दौरान, विलियम बोइंग ने उन्हें विमान पर सवारी करने के लिए कहा, लेकिन इनकार कर दिया। निराश, वह सिएटल और स्थापित बोइंग कंपनी के लिए घर लौट आया।
• दुनिया का सबसे बड़ा यात्री विमान - "एयरबस ए 380"। चार इंजनों के साथ इस दो मंजिला जेट लाइनर ने 27 अप्रैल, 2005 को पहली उड़ान बना दी।
• दुनिया का सबसे छोटा जेट विमान - "बीडी -5 माइक्रो"। पंखों का दायरा 4-6.5 मीटर है, और विमान का वजन 160 किलोग्राम है।
• अंग्रेजी - अंतर्राष्ट्रीय उड़ान भाषा। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर प्रेषक और पायलट अंग्रेजी बोलना चाहिए।

• आंकड़ों के मुताबिक, टेक-ऑफ के पहले 3 मिनट में और लैंडिंग से पहले 8 मिनट पहले विमान दुर्घटना का 80% होता है।
• कुछ विमानों के पास चालक दल के लिए गुप्त क्लब हैं। लंबी दूरी की उड़ानों पर चालक दल दिन में 16 घंटे काम करता है। ताकि कर्मचारियों ने आराम किया, "बोइंग 777" और "बोइंग 787" ड्रीमलाइनर "छोटे बेडरूम हैं - बिस्तर वाले छोटे कमरे और बाथरूम।
• रात में दुर्घटना होने पर लैंडिंग करते समय प्रकाश को बंद कर दें। यात्रियों की आंखों में पहले से ही अंधेरे में उपयोग करने का समय होगा, और निकासी के दौरान अंतरिक्ष में लोगों को नेविगेट करना आसान होगा। इसके अलावा, यात्रियों को पोर्टहोल की हवाओं को खोलने के लिए कहा जाता है ताकि आपातकाल की स्थिति में, स्टीवर्डल देखें कि क्या हो रहा है, और निकासी के लिए पक्ष चुन सकता है।

• एक इंजन उड़ने के लिए पर्याप्त है। उदाहरण के लिए, "बोइंग 787" ड्रीमलाइनर "300 मिनट के लिए एक इंजन पर चलेगा।
• सुरक्षा यात्रियों को निर्देश देना, उड़ान परिचर दिखाते हैं कि ऑक्सीजन मास्क कैसे काम करता है, लेकिन वे यह नहीं कहते कि इसकी अवधि 15 मिनट है। विमान पर सामान्य दबाव बहाल करने के लिए इतना समय की आवश्यकता होगी। एक आपात स्थिति में, पायलट जमीन के स्तर से 3 किमी के लिए पोत को कम करता है, जहां यात्रियों को सामान्य रूप से सांस ले सकते हैं। यह वंश 15 मिनट से भी कम समय लेता है। ऑक्सीजन मास्क गिरते हैं जब विमान नाटकीय रूप से ऊंचाई खो देता है।
• आकाश में एक हवाई जहाज से सफेद रेखाएं - संघनन निशान। विमान का इंजन ईंधन के दहन के दौरान भाप को जारी करता है। जब यह जोड़ी निकास पाइप से बाहर आती है और वायुमंडल की ऊपरी परतों में ठंडी हवा के संपर्क में आती है, तो यह पैरों के निशान छोड़ देती है।

विमानन मानव गतिविधि के क्षेत्रों में से एक, जो सबसे तेज गति विकसित करता है। पहले विमान की उपस्थिति के बाद से, यह विमानन में सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक की गति है। लेख में विभिन्न प्रकार के विमानों पर विचार करें, और पता लगाएं कि दुनिया में सबसे तेज़ विमान क्या है, और इसकी मुख्य विशेषताएं क्या हैं। दुनिया के प्रमुख देशों को विमानन के विकास पर धन का खेद नहीं है, जिससे सैन्य और नागरिक विमानन दोनों विमानों के नए उच्च गति वाले मॉडल के विकास के लिए बड़े धन आवंटित किया जाता है।

आइए उन सेनानियों के साथ शुरू करें जिनके लिए गति दक्षता का मुख्य मानदंड है, जो उन्हें युद्धाभायित्व और इस तरह के एक विशिष्ट संकेतक के साथ संयोजन जीवन शक्ति के रूप में प्रदान करता है।

ग्रूमैन एफ -14 टॉमकैट

आइए सूची शुरू करें, जो अमेरिकी एफ -14 टॉमकैट से ग्रह के सबसे तेज़ सेनानियों में प्रवेश किया। शायद उन लोगों से दुनिया में सबसे शक्तिशाली सेनानी जो अधिक गति विकसित करने में सक्षम हैं। 1 9 74 में अमेरिकी सेना में नामांकन, ग्रूमैन एफ -14 टॉमकैट गति 2,485 किमी / घंटा विकसित करता है।

मध्य पूर्व में सैन्य परिचालन के दौरान अमेरिकियों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। आज, अमेरिकी लड़ाकू को पहले से ही उत्पादन से हटा दिया गया है, लेकिन ईरान की वायु सेना समेत दुनिया के कुछ देशों की सेना में उपयोग किया जा रहा है।

अमेरिकी वायुसेना के सभी मौसम सेनानी 2,665 किमी / घंटा की गति विकसित करते हैं, और नाका संयुक्त परियोजना और अमेरिकी वायु सेना के हिस्से के रूप में विकसित किए गए थे।

जटिल डिजाइन के बावजूद, और विभिन्न धातुओं के भारी मिश्र धातुओं का उपयोग, लड़ाकू की अच्छी गतिशीलता है। मॉडल को लगातार अपग्रेड किया जा रहा है, और इसका ऑपरेशन हर साल लंबी अवधि के लिए बढ़ाया जाता है।

मिग 25

सोवियत सेनानी, सक्रिय रूप से वीकेएस रूस द्वारा उपयोग की जाने वाली, पर्याप्त रूप से उच्च गति विकसित करने में सक्षम है। लड़ाकू की अधिकतम गति 3,494 किमी / घंटा है, जो इसे इस प्रकार के उच्च गति वाले युद्ध वाहनों की सूची में दूसरे स्थान पर रखती है।

सैन्य विमानन को लंबे समय से उत्पादित नहीं किया गया है, लेकिन दोनों देशों की सेनाओं की बाहों में शामिल हैं। 11 लड़ाकू वाहन अल्जीरिया में स्थित हैं, और एमआईजी -25 की समान संख्या सीरिया में मुकाबला प्रस्थान करती है।

मिग 31।

यह लड़ाकू सुपरसोनिक लड़ाकू 70 के दशक की शुरुआत में विकसित किया गया था, और पहली सोवियत सेनानी चौथी पीढ़ी बन गई।

मिग -31 ने सितंबर 1 9 75 में अपना पहला प्रस्थान किया, और 1 9 81 में अपनाया गया। आज, अपग्रेड किए गए एमआईजी -31 3,500 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकते हैं, और यह दुनिया में सेनानी सेनानी है।

बमबारी

इस प्रकार के युद्ध के वाहनों के लिए, गति इतनी महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन उनमें से उच्च गति वाले रिकॉर्ड हैं जो कम से कम संभव समय के लिए लंबी दूरी को दूर कर सकते हैं।

Tu-160।

पूरी दुनिया में, रूसी बॉम्बर काव्य नाम "व्हाइट हंस", और नाटो के वर्गीकरण पर जाना जाता है, इसे "ब्लैकजैक" कहा जाता है।

इसका मुख्य लाभ चालकता, उड़ान सीमा और त्रिज्या है, लेकिन अधिकतम 2,230 किमी / घंटा की गति भी, दुनिया के शीर्ष उच्च गति वाले विमानों में रूसी सुपरसोनिक रणनीतिक बॉम्बर पेश करता है। बड़े द्रव्यमान के बावजूद Tu-160 लेता है, बहुत जल्दी और धक्का 60-70 मीटर / एस है।

अमेरिकी सुपरसोनिक बॉम्बर पिछली शताब्दी के 80 के दशक में विकसित किया गया था, और संयुक्त राज्य अमेरिका को सक्रिय रूप से शत्रुता में उपयोग किया गया था। लड़ाकू वाहन की अधिकतम गति 2,300 किमी / घंटा है, और उड़ान सीमा लगभग 10 हजार किलोमीटर है।

मूल रूप से परमाणु हथियारों को रखने के लिए बनाया गया था, लेकिन काम के दौरान सामान्य हथियारों के साथ पुन: जीवंत किया गया था। इस मॉडल के कई संशोधन हैं, जो अमेरिकी वायुसेना के साथ सेवा में हैं।

यात्री

यह किसी के लिए कोई रहस्य नहीं है कि नागरिक विमानन पृथ्वी पर सबसे तेज़ प्रकार का परिवहन है। आज एयरलाइनर हैं जो ज्यादातर यात्रियों को दुनिया में कहीं भी वितरित कर सकते हैं।

यह सुपरसोनिक एयरलाइनर अभी भी यात्री हवाई अड्डों के रनवे पर देखा जा सकता है, क्योंकि परियोजना अभी भी विकास में है।

2016 में बनाया गया पहला मॉडल गति 2,335 किमी / घंटा विकसित करने में सक्षम है। महंगे कॉनकॉर्ड्स के विपरीत, एक्सबी -1 बेबी बूम बजट, सस्ती परियोजना होगी। डिजाइन में एक जटिल डेल्टा का उपयोग किया जाता है, और मॉडल को पारंपरिक सिविल लाइनर, दो पायलटों के रूप में नियंत्रित किया जाएगा।

अमेरिकी कंपनी द्वारा बनाए गए पहले बिजनेस क्लास एयरक्राफ्ट में से एक ने लंबे समय तक लाइनर के इस वर्ग के उच्च गति संकेतकों के लिए रिकॉर्ड आयोजित किया है।

सेस्ना उद्धरण एक्स 1,126 किमी / घंटा में तेजी लाने में सक्षम है, और उड़ान सीमा 6 हजार किलोमीटर है। यह जुड़वां इंजन टर्बॉकर उपकरण सक्रिय रूप से न केवल एयरलाइंस द्वारा, बल्कि व्यक्तियों द्वारा भी उपयोग किया जाता है। चार्टर उड़ानों की संख्या "सेस्ना उद्धरण एक्स", शायद दुनिया के विश्व पार्क के बीच नेता।

आज तक, सेस्ना उद्धरण एक्स +, अधिकतम गति 1 153 किमी / घंटा, दुनिया के सबसे तेज़ यात्री विमान पर। ऐसे संकेतक लाइनर पर शक्तिशाली इंजन स्थापित करके, साथ ही साथ पंख के डिजाइन में परिवर्तन करके हासिल किए गए थे।

इसके अलावा, डिजाइनरों ने एक आरामदायक सैलून बनाने, यात्रियों के आराम की देखभाल की। केबिन में केवल 12 सीटें हैं, क्योंकि सबसे आधुनिक विमान विश्व व्यापार विमानन का प्रमुख बन गया है।

यूरोपीय डिजाइनरों ए 380 द्वारा आज दुनिया में सबसे तेज़ धारावाहिक विमान के लिए बनाया गया, गति 1,020 किमी / घंटा का विकास। लेकिन एयरलाइनर की गति इस मॉडल का एकमात्र लाभ नहीं है। यह विश्व नागरिक विमानन के सबसे बड़े सीरियल एयरलाइनर में से एक है।

वह 2005 में एयर एयरलाइंस में दिखाई दिए, और तुरंत अग्रणी एयरलाइंस के बीच लोकप्रियता प्राप्त की। विशेषज्ञों ने लंबे समय तक उड़ानों के दौरान प्रबंधन की आसानी, और यात्रियों को आराम और सुविधा प्रदान की।

पृष्ठों साइट पर दुनिया के बारे में एक आकर्षक लेख है। यदि आप इस विषय में रुचि रखते हैं, तो लिंक पर जाएं।

तेजी से एयरलाइनरों में से उल्लेख किया जाना चाहिए और "बोइंग 747", जो गति 988 किमी / घंटा विकसित करता है। ये विमान दो डेक और एक विस्तृत फ्यूजलेज के साथ पहले लंबे समय तक चलने वाले विमान बन गए।

उच्च उड़ान गति शक्तिशाली इंजन और लाइनर आवास के वायुगतिकीय डिजाइन की विशेषताओं के साथ प्रदान की जाती है। काफी उच्च कीमत के बावजूद, एयरलाइंस को बोइंग द्वारा सक्रिय रूप से खरीदा जाता है, और आज यह विश्व राजमार्गों पर सबसे आम एयरलाइनर है।

इतिहास में खरपतवार

अंत में, हम विभिन्न संशोधनों के विमानों पर विचार करते हैं जिनका उपयोग अब नहीं किया जाता है, लेकिन दुनिया के सबसे तेज़ विमानों में से एक के रूप में इतिहास में प्रवेश किया।

सोवियत सुपरसोनिक यात्री विमान ने 1 9 68 के आखिरी दिन अपनी पहली उड़ान बना दी, और 1 9 77 से यात्री परिवहन को पूरा करना शुरू कर दिया। एक सुपरसोनिक विमान की उपस्थिति समय की चुनौती बन गई है, और कई सालों से नागरिक विमानन के विकास के वेक्टर को निर्धारित किया गया है।

लेकिन पहले सोवियत सुपरसोनिक सोवियत लाइनर का इतिहास छोटा था। कुछ आपदियों के बाद, इसे 1 9 78 में ऑपरेशन से हटा दिया गया। 1 999 तक अंतरिक्ष प्रयोगों के लिए गति 2430 किमी / घंटा की गति विकसित करने वाला विमान। आज, 5 प्रतियां दुनिया में संरक्षित हैं, जो विमानन संग्रहालयों के साथ-साथ प्रशिक्षण एयरफील्ड पर भंडारण पर भी हैं।

कॉनकॉर्ड।

फ्रांसीसी भाषा से अनुवादित, इस सुन्दर का नाम "सहमति" के रूप में अनुवादित है। साथ ही सोवियत टीयू -144 पर, उसके पास एक खड़ी, नुकीली निष्पक्षता है, और पंखों में एक बहु बैरक डिजाइन है।

पहला प्रस्थान यात्री लाइनर, 1 9 6 9 में 2,179 किमी / घंटा की गति विकसित करने में सक्षम था। लाइनर के साथ होने वाली कई आपदाओं ने 2003 में ऑपरेशन से हटाने का कारण बना दिया। अब एक असामान्य सुंदर कार केवल संग्रहालय साइटों पर देखी जा सकती है।

सामरिक सुपरसोनिक अमेरिकी वायुसेना स्काउट्स को एक अनौपचारिक नाम "काला drozd" मिला, और अधिकतम गति जो वह विकसित कर सकता है, 3,540 किमी / घंटा तक पहुंच गया।

1 99 8 तक 60 के दशक के मध्य से संचालित, और फिर हथियारों से हटा दिया गया। परियोजना के इनकार करने के कारण उड़ान के दौरान उपकरण के शरीर का हीटिंग, साथ ही ईंधन की उच्च लागत भी थी। इसके अलावा, वह केवल उड़ान में ईंधन भर सकता है, क्योंकि यह लॉकहीड एसआर -71 के पूर्ण बर्तन के साथ नहीं ले सकता है।

असामान्य मॉडल विशेष रूप से हाइपर्सोनिक शोध के लिए डिज़ाइन किया गया था। विमान ने 8,312 किमी / एच (6.72 मच) की गति विकसित की, और एक पायलट द्वारा नियंत्रित किया गया।

प्रायोगिक विमान-रॉकेट विमान प्रतिक्रियाशील इंजन से लैस था, और इसकी पहली टेस्ट फ्लाइट "उत्तरी अमेरिकी एक्स -15" 1 9 58 में की गई थी। अपने मिशन को पूरा करके, विमान, जो दुनिया में सबसे तेज़ मानव निर्मित विमान के रूप में इतिहास में शामिल किया गया था, को 1 9 70 में ऑपरेशन से हटा दिया गया था।

मुफ़्तक़ोर

इस नामांकन में, केवल एक मॉडल, बोइंग एक्स -43, जो आज सबसे तेज़ विमान है। यह ड्रोन 11,230 किमी / घंटा तक बढ़ने में सक्षम है। भौतिकी सबक नहीं भूल गए हैं, यह आसानी से गणना करेगा कि यह ध्वनि की गति 9.6 गुना है।

परियोजना को 10 वर्षों तक विकसित किया गया था, और इसका लक्ष्य हाइपर्सोनिक विमानन के क्षेत्र में प्रयोगात्मक विकास है। वैज्ञानिकों और डिजाइनरों का अनुमान है कि विमानन का भविष्य हाइपर्सोनिक विमान के पीछे है। आखिरकार, वे 3-4 घंटे के लिए पृथ्वी के किसी भी बिंदु पर एक व्यक्ति को वितरित करने में सक्षम हैं।

इसलिए हम विमानन के उच्च गति वाले सटीक के साथ मिले, लेकिन डिजाइनर उच्चतम संभव विमान बनाने के क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, फिर भी सुरक्षा के बारे में भूलने की आवश्यकता नहीं है। याद रखें कि हमारी साइट पहले से ही सबसे बड़ी लिखी है।

बेशक, विमान अभी तक अपनी उच्च गति सीमा तक पहुंच गया है, और हर साल दुनिया सुपरसोनिक विमान के नए डिजाइन विकास के बारे में पहचानती है।

सु -27 - 2500 किमी / घंटा

एसयू -27 - सोवियत / रूसी बहुउद्देश्यीय उच्च-अध्यक्षता वाली सभी मौसम भारी लड़ाकू सेनानी पीढ़ी "सुखोई कंपनी" द्वारा विकसित की गई। संयुक्त राज्य अमेरिका में डिजाइन किए गए चौथी पीढ़ी के बड़े सेनानियों के प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी के रूप में रूचि, जैसे ग्रूमैन एफ -14 टॉमकैट और एफ -15 ईगल। प्रायोगिक नमूना सु -27 की पहली उड़ान 20 मई, 1 9 77 को हुई थी, और 1 9 85 में उन्होंने सोवियत वायुसेना में प्रवेश किया। आज तक, रूस के मुख्य सेनानियों में से एक, इसके संशोधन भारत, चीन और कई अन्य देशों के साथ सेवा में हैं।

सामान्य गतिशीलता एफ -111 - 2655 किमी / घंटा

जनरल डायनेमिक्स एफ -111 - एक सुपरसोनिक अमेरिकन टैक्टिकल बॉम्बर, एयरबोर्न इंटेलिजेंस और रेडियो इलेक्ट्रॉनिक संघर्ष का विमान, 1 9 60 के दशक में सामान्य गतिशीलता द्वारा विकसित किया गया। उन्होंने 21 दिसंबर, 1 9 64 को अपनी पहली उड़ान बना दी, और 18 जुलाई, 1 9 67 को चालू कर दिया गया। उन्होंने वियतनाम में शत्रुता में व्यापक भागीदारी ली। कुल मिलाकर, अमेरिकी वायुसेना और वायुसेना ऑस्ट्रेलियाई वायुसेना के उत्पादन के लिए 562 प्रतियां जारी की गईं।

मैकडॉनेल डगलस एफ -15 ईगल - 2665 किमी / घंटा

मैकडॉनेल डगलस एफ -15 ईगल एक ऑल-वेदर टैक्टिकल फाइटर है जो 70 के दशक की शुरुआत में मैकडॉनेल डगलस (अब बोइंग) द्वारा डिजाइन किया गया है, जो संयुक्त राज्य वायु सेना के आदेश पर हवा में श्रेष्ठता जीतने के लिए। पहली उड़ान जुलाई 1 9 72 में हुई थी। 1 9 74 में, इसे कमीशन किया गया था। इज़राइल, जापान, सिंगापुर और सऊदी अरब को निर्यात किया गया।

मिग -31 - 3000 किमी / घंटा

मिग -31 एक डबल सुपरसोनिक भारी लड़ाकू-इंटरसेप्टर है। 1 9 68 में पीसीसी एमआईजी पीजेएससी में अपने सृजन पर काम शुरू हुआ। पहली उड़ान 16 सितंबर, 1 9 75 को हुई थी। विमान को एक एमआईजी -25 के आधार पर बनाया गया था, सबसे पहले, यूएसएसआर के क्षेत्र को आर्कटिक से क्रूसिबल रॉकेट के झटका से कवर करने के लिए, जहां वहां था कोई ठोस रडार क्षेत्र नहीं। यह चौथी पीढ़ी का पहला सोवियत सेनानी है।

उत्तरी अमेरिकी एक्सबी -70 वाल्कीरी - 330 9 किमी / घंटा

उत्तरी अमेरिकी एक्सबी -70 वाल्कीरी एक अमेरिकी सामरिक हमलावर का एक प्रोटोटाइप है, जिसे ध्वनि की गति से तीन गुना अधिक गति से 21 हजार मीटर की ऊंचाई पर उड़ना पड़ा था। कुल दो प्रतियां बनाई गईं। पहली बार पहली बार के लिए एक्सबी -70 वाल्केरी 21 सितंबर, 1 9 64 को हवा में पहुंचे, दूसरा - 17 जुलाई, 1 9 65. विमान में से एक अब शहर के पास अमेरिकी वायु सेना के राष्ट्रीय संग्रहालय में है डेटन, ओहियो। दूसरा जून 1 9 66, कई विमानों के गठन के लिए उड़ान के दौरान, लॉकहीड एफ -104 स्टारफाइटर सेनानी के साथ हवा में सामना करना पड़ा, जमीन पर गिर गया और पूरी तरह से ध्वस्त हो गया।

बेल एक्स -2 - 3370 किमी / घंटा

बेल एक्स -2 एक अमेरिकी प्रयोगात्मक विमान है जो एयरोडायनामिक और थर्मोडायनामिक विशेषताओं के अध्ययन के लिए 2 से 3 मीटर (मच संख्या) की गति पर उड़ान के दौरान है। इसका विकास 1 9 45 में नेक और अमेरिकी वायुसेना के संयोजन के साथ बेल एयरक्राफ्ट निगम द्वारा शुरू हुआ। एक्स -2 विमान का निर्माण 1 9 52 में पूरा हो गया था, और 1 9 53 में उनके परीक्षण शुरू हुए। कुल दो प्रतियां बनाई गईं। दोनों दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसके बाद अध्ययन बंद कर दिया गया।

मिग -25 - 3470 किमी / घंटा

मिग -25 - सुपरसोनिक सोवियत / रूसी सेनानी और खुफिया विमान, दुनिया का पहला धारावाहिक सेनानी, जो 3 हजार किमी / घंटा से अधिक की गति तक पहुंच गया है। कंपनी जेएससी आरएसके एमआईजी "1 9 60 के दशक की शुरुआत में विकसित की गई थी। यह उनके सेवानिवृत्ति से पहले मिखाइल गुरेविच द्वारा डिजाइन किया गया अंतिम विमान है। प्रोटोटाइप की पहली उड़ान 1 9 65 में आयोजित की गई थी, और 1 9 70 में उन्हें कमीशन किया गया था। कुल 1190 प्रतियां।

लॉकहीड वाईएफ -12 - 3661 किमी / घंटा

दुनिया के सबसे तेज़ मानवकृत विमान की सूची में तीसरी स्थान लॉकहीड वाईएफ -12 - इंटरसेप्टर के अमेरिकी प्रोटोटाइप, जो प्रसिद्ध विमान डिजाइनर क्लेरेंस जॉनसन द्वारा लॉकहीड ए -12 चढ़ाई विमान के आधार पर विकसित किया गया है। यह विमान दुनिया का सबसे बड़ा पायलट इंटरसेप्टर है। पहली बार वह 7 अगस्त, 1 9 63 को हवा में गुलाब। कुल मिलाकर, तीन वाईएफ -12 का उत्पादन किया गया, जिनमें से प्रत्येक का अनुमान लगभग 18 मिलियन डॉलर है। उड़ान परीक्षणों की एक श्रृंखला के बाद, परियोजना बंद थी।

लॉकहीड एसआर -71 ब्लैकबर्ड - 3818 किमी / घंटा

लॉकहीड एसआर -71 ब्लैकबर्ड - अमेरिकी सामरिक स्काउट, लॉकहीड ए -12 विमान के आधार पर लॉकहीड द्वारा 50 के उत्तरार्ध में विकसित किया गया। यह चुपके प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके बनाया गया पहला विमान है। पहली उड़ान 22 दिसंबर, 1 9 64 को हुई थी। वह 1 9 64 से 1 99 8 तक संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सेवा में थे और इसका सक्रिय रूप से जासूसी के लिए उपयोग किया गया था। कुल मिलाकर, 32 विमानों का उत्पादन किया गया था, जिनमें से 12 दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे (कोई भी गोली मार दी गई थी)।

उत्तरी अमेरिकी एक्स -15 - 7274 किमी / घंटा

उत्तरी अमेरिकी एक्स -15 एक हाइपरसोनिक प्रयोगात्मक विमान-रॉकेट बीम है, जिसने कई विश्व गति और ऊंचाई रिकॉर्ड (107.9 6 किमी) निर्धारित किए हैं। अपनी सृष्टि पर काम 1 9 55 में शुरू हुआ और उत्तरी अमेरिकी विमानन का आरोप लगाया गया। कुल मिलाकर, तीन प्रोटोटाइप का उत्पादन किया गया था। 10 मार्च, 1 9 5 9 को, कार पहली बार हवा में बढ़ी। नौ सालों तक - 1 9 5 9 से 1 9 68 तक, योजनाबद्ध 200 टेस्ट उड़ानों से एक्स -19 का नेम आउट किया गया। जो वॉकर पायलट का रिकॉर्ड 22 अगस्त, 1 9 63 को था।

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