व्यक्तिगत कब्रिस्तान इगोर लेविटिन। आधिकारिक ने रॉक गायक के करियर (और वास्तव में यह वास्तव में कैसे था) पर पद का कारोबार क्यों किया, सड़कों कम हैं

फोटो: mintrans.ru / alan lushnikov छोड़ दिया

एलन लश्निकोव ने एक मास्टर ऑफ म्यूजिकियन पर संघीय कार्यालय में काम को बदल दिया

रूस के परिवहन मंत्रालय के उप प्रमुख एलन लश्निकोव, जिन्होंने इस पोस्ट में बूरीटिया एलेक्सी Tsydenov के वर्तमान प्रमुख को बदल दिया, पत्रकारों को बताया, जो इस्तीफा दे दिया।

हमने इस निर्णय को परिवहन मंत्री "आरबीसी उद्धरणों के साथ एक साथ स्वीकार किया।

आगे की योजनाओं के सवाल पर, लश्निकोव ने कहा: "मैं गाऊंगा!"। जैसा कि यह निकला, उनके युवाओं का अधिकारी संगीत का शौक था और विभिन्न टीमों के साथ प्रदर्शन किया, और अब रॉक बैंड "Ctrl बैंड" का एकल कलाकार है। नई संरचना में उनके संगीत कार्यक्रम में से पहला अप्रैल के अंत में हुआ, आरबीसी को याद दिलाता है।

वीडियो: ren.tv.

परिवहन के उप मंत्री ने नोट किया कि यह अभी तक अपने बर्खास्तगी की सटीक तारीख को कॉल करना संभव नहीं है, क्योंकि सरकार के अध्यक्ष द्वारा इस्तीफा देने का निर्णय लिया जाएगा।

याद रखें, एलन लश्निकोव फरवरी 2017 में एलेक्सी Tsydenov की जगह लेने के लिए संघीय परिवहन के परिवहन के लिए आया था। तब उचित आदेश को कैबिनेट दिमित्री मेदवेदेव की कैबिनेट के प्रमुख द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था।

Lushnikov ने न्यायशास्त्र में डिग्री के साथ सेंट पीटर्सबर्ग स्टेट यूनिवर्सिटी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 2006-2008 में, उन्होंने रोगेलडोर के उप प्रमुख के रूप में काम किया और रेलवे परिवहन के सुधार से संबंधित मुद्दों की संख्या में लगी हुई थी। फरवरी से अगस्त 2008 तक, उन्होंने विभाग के प्रमुख प्रदर्शन किया। बाद में परिवहन मंत्री का "दाहिना हाथ" बन गया, जो तब इगोर लेविटिन था। उत्तरार्द्ध के संक्रमण के बाद, लश्निकोव के राष्ट्रपति उप प्रधान मंत्री अरकडी ड्वोरकोविच के सहायक बन गए, जो परिवहन उद्योग की देखरेख करते हैं। वह परिवहन प्रश्नों के लिए जिम्मेदार था - रेलवे, बंदरगाहों और वायु।

एक सामान्य तार ले लो! - कीबोर्ड के लिए गिटारवादक कहते हैं।

सामान्य?

खैर, सोबर ले लो! आप देखते हैं - सब कुछ चारों ओर गिरता है।

यहां क्या झूठ बोलना चाहिए और क्यों एक मिनट पहले सब कुछ "इतना नहीं," अनियमित व्यक्ति बहुत स्पष्ट नहीं है। लेकिन संगीतकार पहले से ही एक ही मेलोडी खेल रहे हैं - कुछ फिर से किया जा सकता है। और इसलिए - एक पंक्ति में एक बार। "क्या आप किसी भी क्षेत्र में व्यावसायिकता का रहस्य जानते हैं? - मुझे एलन लश्निकोव बताता है। "एक व्यक्ति एक पेशेवर बन जाता है जब कुछ दस हजार बार कर रहा होता है।"

Lushnikov के संगीत में कोई पेशेवर नहीं है, अभी भी हजारों पुनरावृत्ति की एक जोड़ी हैं। एक बच्चे के रूप में, वह गाना बजानेवालों में गाया और संगीत स्कूल गया, लेकिन जानें एक वकील के पास गया। यद्यपि संगीत अभी भी संगीत में लगा हुआ था: 1 999 में, अभी भी सेंट पीटर्सबर्ग में रह रहे थे, ब्लूज़ समूह में शामिल हो गए कि दोस्तों को एकत्रित किया गया था। उन्होंने त्योहारों और क्लबों में खेला, यहां तक \u200b\u200bकि एंड्री ट्रोपिलो के स्टूडियो में भी रिकॉर्ड किया गया - 80 के दशक में उन्होंने "एक्वेरियम" और "चिड़ियाघर" लिखा था। लेकिन दस वर्षों में वे टूट गए - "कई परिस्थितियों में," एलन स्पष्ट रूप से कहता है। यह आमतौर पर लेख में बहुत ही सीमित है - आधिकारिक के लिए मूल्यवान गुणवत्ता। और वह 2006 में सिविल सेवा में गिर गया। उन्होंने रेलवे परिवहन की संघीय एजेंसी के पद से शुरुआत की, बाद में उन्होंने अर्कडी ड्वोरकोविच (फिर रूसी संघ के उप प्रधान मंत्री) के साथ काम किया। मुझे पुरस्कार प्राप्त हुए, मैं परिवहन का एक डिप्टी ट्रांसफर बन गया, और फिर "सबकुछ फेंक दिया और रॉक समूह में गाए।" कम से कम, उन्होंने मीडिया रिपोर्ट के बाद सोशल नेटवर्क्स में फैसला किया। "सुंदर", "बस बस। "हम सभी लोग हैं," दार्शनिक रूप से दूसरों ने नोट किया। और सच्चाई यह है: फिर 80 एलवीएल को धीमा नहीं करना, आधा किशोरावस्था ग्रहों के सपने की पूर्ति नहीं।

लश्निकोव खुद कहता है कि यह न तो दूसरा है। "मैंने उप मंत्री को छोड़ दिया। कभी-कभी आपको नौकरी बदलने की जरूरत होती है। बिंदु, "वह बताता है। - मैं संगीत में व्यस्त हूं, क्योंकि मुझे यह पसंद है। बिंदु। यहां कोई कारण संबंध नहीं है। " उनके अनुसार, उन्होंने वास्तव में एक शौक को दूसरे में बदल दिया: उसके लिए संगीत एक जुनून है, लेकिन पूर्व काम भी है। "अन्यथा, ऐसा करने के लिए यह समझ में नहीं आएगा।"

इस्तीफा देने की योजनाओं के बारे में पत्रकारों की घोषणा की, लश्निकोव ने कहा: "मैं गाऊंगा।" वह मानता है कि उसे ऐसे जुनून की उम्मीद नहीं थी। "मैंने सोचा: यहां बताया गया है - बस दो शब्द!" उस शाम उनकी टीम Ctrlband एक संगीत कार्यक्रम था। "और खबरों को पढ़ने के बाद एक व्यक्ति का सम्मान किया जाता है: सुनो, आप रॉक समूह में काम पर जाने के लिए बाहर निकलते हैं! - Lushnikov बताता है। "और एक अच्छे दोस्त ने कहा:" ठीक है, आपने उद्योग को उड़ा दिया। "

वास्तव में, एक "उद्योग के लिए विस्फोट", न ही संगीत में भी गंभीरता से एलन की योजना नहीं थी। पिछले साल, उन्होंने एक संगीत कार्यक्रम की व्यवस्था के लिए अपनी पत्नी को जन्मदिन का उपहार बनाने का फैसला किया। इकट्ठा संगीतकार - पहले से ही, निश्चित रूप से, जिनके साथ वह सेंट पीटर्सबर्ग में खेल रहा था। संगीत कार्यक्रम एक सफलता थी ("पत्नी ने कहा" धन्यवाद, "- विनम्र रूप से लश्निकोव बताते हैं), और उसके बाद टीम हिस्सा नहीं दे सकती थी। एक पूर्व अधिकारी कहते हैं, "दुर्भाग्यवश, मैं कुछ आधा नहीं कर सकता।" - और जब हम इकट्ठे हुए, अभ्यास और खेला, यह सब फेंकने के लिए बहुत खेद था। हमने फैसला किया: चलो चार गाने पीते हैं। और फिर - चलो एक संगीत कार्यक्रम बनाते हैं ... "तो मेरी पत्नी को उपहार विवादास्पद था: पति, और मंत्रालय में काम पर गायब होने के बिना, रिहर्सल में भी गायब हो गया। लेकिन इस्तीफे के बाद, उसने सबकुछ बदल दिया। "मैं हमेशा शाम को शाम को नहीं आता था, बच्चों को सोने के लिए," वह कहते हैं (और उसके परिवार के बच्चे)। "अब यह, भगवान का शुक्र है, यह पता चला है।"

और क्या (मंत्री के लिए पहुंच योग्य) एक नौसिखिया रॉक गायक बना सकते हैं? रिहर्सल में, जबकि संगीतकार अकेले खेलते हैं, रैम एक ही समय में दो स्मार्टफोन में किसी से परिचित होते हैं। लेकिन माइक्रोफोन में जींस और टी-शर्ट में है। "मुझे जीन्स पहनना पसंद है। लेकिन मुझे सूट भी पसंद है, "एलन कहते हैं। "ऐसी कोई बात नहीं थी जिसे मैंने खिड़की में सूट फेंक दिया और कहा: सबकुछ, मैंने इसे और नहीं पहना था।"

Ctrlband ब्लूज़ और रॉक और रोल खेलता है, संगीत लिखा है। गीतों में से एक "एनाबेल ली" है - कविताओं एडगर पर लिखित: लश्निकोव उसे प्यार करता है। वे केवल अंग्रेजी में गाते हैं, जो वैसे, वास्तव में यूट्यूब पर कुछ टिप्पणीकारों को पसंद नहीं करते हैं। लेकिन, जैसा कि एलन कहते हैं, "ब्लूज़ संगीत स्वयं ही अंग्रेजी है।" यद्यपि रूसी में, वह भी कभी-कभी गा सकता है: "मेरे पास एक विचार है, लेकिन आपको इससे पहले जीने की जरूरत है।"

एलन अपने नए "काम" के बारे में कहते हैं: "निश्चित रूप से, मैं आराम करता हूं, लेकिन यह डाउनशिफ्टिंग नहीं है। यह एक नई चुनौती है। " उन्हें विश्वास है कि थोड़ी देर के बाद वह एक वकील के पेशे पर लौट आएगा: "मैं उद्योग नहीं छोड़ूंगा।" शायद, तो वह एक उच्च स्थिति (और स्थिर आय) के साथ भाग लेने से डर नहीं था। या शायद इसलिए कि मुझे यकीन है: "कोई भी स्थिरता एक भ्रम है।"

भ्रम, भ्रम नहीं, लेकिन ctrlband स्थिर अभ्यास। प्रति घंटे कई बार एक ही गीत खोना।

शायद रूस में थोड़ा सा परिवहन मंत्री की तुलना में अधिक सफल लॉबीवादियों इगोर लेविटिन । लगभग सभी प्रश्न जिनमें उनकी रुचि उनके पक्ष में राज्य स्तर पर हल हो गई थी। सच है, अगर अधिकांश रूसी लॉबीवादी पूरे उद्योग के लिए अनुकूल स्थितियों को बनाने की कोशिश कर रहे हैं, और नतीजतन, स्वयं, लेविटिन के मामले में, यह सच नहीं है: यहां पहले स्थान पर व्यापार संरचनाओं का लाभ था पूर्व-अधिकारी, और परिवहन उद्योग के रूप में यूरोपीय मानकों के अनुसार पिछड़ रहा था, यह बने रहे। यह मौका नहीं है कि लेविटिन ने "आपदा मंत्री" नामित किया: इस तरह की कई दुखिक घटनाएं, इसके साथ ही याद रखना मुश्किल है। यहां और वोल्गा पर "बुल्गारिया" जहाज को डूब गया, 122 लोगों को नीचे खींचकर, और Tu-154 विमान डोनेट्स्क के तहत दुर्घटनाग्रस्त हो गया, अनापा से सेंट पीटर्सबर्ग तक उड़ान भर गया - फिर 170 लोगों की मृत्यु हो गई। और यारोस्लाव के तहत याक -42 का पतन, जो उस प्रकाश पर 43 आत्माओं पर चढ़ गए। 45 पीड़ितों को पेट्रोज़ावोदस्की के तहत Tu-134 के पतन के साथ थे, 125 - इर्कुटस्क हवाई अड्डे में, जब "एयरबस -310" आग लग गई। और - डोमोडेडोवो हवाई अड्डे पर आतंकवादी हमला और नेवस्की एक्सप्रेस को कमजोर करना, जो खराब सुरक्षा के कारण हुआ। लेविटिन के कुल ठहरने के रूप में परिवहन मंत्री 700 से अधिक लोगों के जीवन के लायक थे। हर सर्जन नहीं, यहां तक \u200b\u200bकि अयोग्य, इस तरह के कब्रिस्तान है।

लेकिन इस पृष्ठभूमि में, पूर्व मंत्री के करीब माना जाने वाली कंपनियों पर बहाल करने वाले पैसे की बारिश को ध्यान में रखना मुश्किल नहीं है। 2004 में, इगोर लेवितिन ने परिवहन मंत्रालय की अध्यक्षता की, उन्होंने रिश्तेदारों और दोस्तों पर व्यापार संरचनाओं में अपने सभी शेयरों को अनुशासित किया। उन नई कंपनियों की स्थापना की, वे पुराने, पुनर्विक्रय, हल्के के साथ विलय हो गए, शेयर उलझन में थे, पर दर्ज किया गया साइप्रस ऑफशोर , और अब जांच अधिकारियों के लिए विशेष अनुरोध के बिना, यह स्थापित करने के लिए कि उनका अंतिम लाभार्थी कौन है, असंभव है। हालांकि विशेषज्ञों को संदेह नहीं है कि वे उनके लिए अच्छी तरह से जानते हैं, और यह लेविटिंसकोय के समान पानी की दो बूंदों की तरह है।

हालांकि, वह व्यापार में और खुले तौर पर लगे हुए थे: सात सालों तक, "सरकार पर" कानून के उल्लंघन में मंत्री शेरेमेटेवो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निदेशक मंडल के अध्यक्ष थे और एअरोफ़्लोत , साथ ही साथ संयुक्त विमान निगम के निदेशक मंडल के सदस्य भी।

जल्द ही अजीब संयोग। उदाहरण के लिए, भारत में लेविटिन के आगमन से पहले, सेवरस्टाल्ट्रान, जिसमें उन्होंने काम किया, मंत्रिस्तरीय कुर्सी कक्षा - 25 मिलियन के ठीक बाद, एक वर्ष में 10 मिलियन रूबल अर्जित किए। केवल एक वर्ष में 150 प्रतिशत की बढ़ती आय किसी भी उद्यम के लिए एक शानदार संकेतक है। शक्तिशाली बहु अरब धारा सार्वजनिक आदेश और मंत्री के करीब अन्य कंपनियों के पास गई: परिवहन मंत्रालय और दुसावटोडर ने उन्हें उदारता से नियंत्रित किया, फर्मों को अनुबंध दिया, जो कि दोस्तों के मित्रों और रिश्तेदारों द्वारा नियंत्रित थे। यहां और "dormashinvest", "staltehenvest" से संबद्ध, जो लेविटिन अपनी बेटी के साथ स्थापित, और एक "यात्री सेवा", और "मोस्टोट्रेस्ट" और दर्जनों अन्य फर्मों के साथ स्थापित किया गया। अधिकांश में, उदाहरण के लिए, स्पार्क-इंटरफेक्स के अनुसार, राज्य ने लगभग पांच वर्षों में लगभग 80 अरब रूबल सूचीबद्ध किए हैं।

पैसा अधिक, सड़कों कम

और किस उद्योग? यदि 2000 में, लेवितिना मंत्री के गंतव्य से पहले, रोसावटोडोर ने लगभग आठ हजार किलोमीटर की सड़कों का निर्माण किया, इसके लिए लगभग 56 अरब रूबल खर्च किया, फिर 2010 में, बजट प्रबंधक पहले से ही 280 अरब डॉलर के निपटारे में था, लेकिन केवल ... दो हजार किलोमीटर। विशेषज्ञों ने शुरू किया: दस वर्षों के लिए, सामग्री की लागत और कार्यों की लागत लगभग तीन गुना बढ़ गई। लेकिन यहां तक \u200b\u200bकि इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए, सार्वजनिक धन की खपत की प्रभावशीलता 5-6 गुना कम हो गई। जाहिर है, यह ठीक है कि भ्रष्टाचार की तरह दिखता है। इसके अलावा, यह संदेह सक्षम नहीं है। उदाहरण के लिए, लेखा कक्ष ने टेवर क्षेत्र में मास्को-पीटर्सबर्ग ऑटो ट्रैफिक साइट के निर्माण का लेखा परीक्षा आयोजित की। और मुझे 6.6 अरब rubles द्वारा बजट की एक अतिव्यक्ति मिली। इसके अलावा, यह लाभ सबसे अधिक कंपनी के पास गया, जहां 31.5 प्रतिशत शेयर एच-ट्रांस होल्डिंग के लाभार्थियों से संबंधित हैं - इस तरह के एक नाम सेवरेस्टाल्ट्रांस प्राप्त करने के बाद, जिसमें लेविटिन सरकार में आने से पहले काम करता था। घृणित मार्ग डालना, खिम्की वन के माध्यम से जा रहे हैं उत्तर-पश्चिम रियायत कंपनी में लगी हुई है, जहां 50 प्रतिशत शेयर एक ही "एच-ट्रान्स" के मालिक हैं। और सामान्य रूप से, इस महंगा के साथ - कुछ घोटालों। यहां और खिम्की वन के बचावकर्ताओं की धड़कन, और पतन, 2006 में वर्तमान राजमार्ग मास्को-पीटर्सबर्ग किसने किया: फिर बहु-किलोमीटर ने एक नई सशुल्क सड़क के निर्माण के लिए परियोजना को मंजूरी देने के कारणों को रोक दिया। लेकिन अभियोजक जनरल के कार्यालय के सत्यापन ने स्थापित किया कि राजमार्ग पर संकट का कारण मास्को और रोसावटोडोर सरकार की गलत कार्रवाई थी। जाहिर है, प्लग कृत्रिम रूप से बनाया गया था।

पोर्ट डिस्सेप्लर

आम तौर पर, "एन-ट्रांस" आज परिवहन बाजार में सबसे बड़े खिलाड़ियों में से एक है। होल्डिंग सचमुच सभी है: सड़कों से माल की गाड़ी तक। और सेंट पीटर्सबर्ग में, उसके पास एक हीरा है: वहां वह स्टीरेडरिंग सेवाओं के बाजार में एक एकाधिकारवादी है। आखिरकार, 83 प्रतिशत कंटेनर शिपमेंट "एच-ट्रान्स" कंपनी वैश्विक बंदरगाहों के माध्यम से गुजरते हैं। इसके अलावा उसका एस्टोनिया और फिनलैंड में अपने स्वयं के टर्मिनल हैं। रूसी आयातकों में, रोसेटर दरों के कारण लंबे समय तक इसके बारे में शिकायतें हुई हैं, जो हर समय असंतोषजनक हैं: यदि लोडिंग और अनलोडिंग कंटेनर की लागत अभी भी विश्व की कीमतों के बराबर है, तो तीन खाल के माध्यम से आगे बढ़ने के लिए हैं बंदरगाह क्षेत्र। गिल्ड "हर्म्स" के मुताबिक, एक कंटेनर के पास एक सीमा शुल्क निरीक्षण के लिए कई सौ मीटर की लागत है कि रखरखाव की लागत दोगुनी हो गई है। यदि कार्गो को वजन घटाने की जरूरत है, तो यह ट्रिपल है। और यदि सीमा शुल्क अधिकारी कंटेनर को पूरी तरह से जांचने का फैसला करते हैं, तो खर्च लगभग चार गुना वृद्धि करते हैं। साथ ही, अधिकांश विदेशी बंदरगाहों में, ये सभी प्रक्रियाएं निःशुल्क हैं। तो यह पता चला है कि सेंट पीटर्सबर्ग के बड़े बंदरगाह में माल की सेवा लाभहीन हो जाती है। उद्यमियों ने अदालत से भी अपील की, और एंटीमोनोपॉल्सी सेवा शिकायतों में लिखे गए थे, लेकिन इन मामलों को अभी भी विचाराधीन किया गया है।

चाहे यह आश्चर्य हुआ कि वैश्विक बंदरगाहों की ऊंचाई इगोर लेविटिन के "मंत्रिस्तरीय शब्द" के दौरान भी हुई थी। उसी समय, सेंट पीटर्सबर्ग में "आधिकारिक व्यापारी" की स्थिति भी मजबूत की जाती है इल्या थ्रबरा जो कई वर्षों से सेंट पीटर्सबर्ग पोर्ट ज़ार और भगवान में था। स्पैनिश प्रेस ने इसे "एंटीक्वार" उपनाम के तहत उल्लेख किया और तांबोव आपराधिक समूह से जुड़ता है। वह न केवल बंदरगाह द्वारा नियंत्रित बने रहे, बल्कि त्रैबेरा लोगों के करीब भी अचानक उच्च राज्य पदों पर कब्जा कर लिया: पोर्ट बेड़े के पूर्व निदेशक, अनातोली सावकिन, रोस्मोरपोर्ट की सेंट पीटर्सबर्ग शाखा और त्रिपारा के पूर्व कर्मचारी की अध्यक्षता में इगोर रुसा - सबसे पहले, कंपनी "उस्ट-लूगा", और फिर वह Rosrechmorflut के डिप्टी हेड बन गया।

यह काफी स्वाभाविक है कि लेविटिनो वैश्विक बंदरगाह अपने वैश्विक प्रभुत्व को बनाए रखना जारी रखना चाहते हैं। लेकिन यह रूसी समुद्री परिवहन को विकसित करने के लिए देश के नेतृत्व की योजनाओं के खिलाफ चला जाता है। और किसके हितों ने राज्य या पूर्व परिवहन मंत्री के शीर्ष को लिया? अपने लिए न्यायाधीश। उस्ट-लूगा में सबसे बड़े बंदरगाह की परियोजना को एक सफलता माना जाता था: कई मूरिंग और टर्मिनल प्लस एक विशाल औद्योगिक क्षेत्र की योजना बनाई गई थी, जिसे समुद्र द्वारा लाए गए कच्चे माल को संसाधित करना था। सच है, यह सब केवल एक अच्छा परिवहन बुनियादी ढांचे के साथ समझ में आया: अब सेंट पीटर्सबर्ग का एकमात्र तरीका उस्ट-लुगा की ओर अग्रसर है। और बहुत संकीर्ण। तो योजनाएं मार्ग का निर्माण कर रहे थे, जो माल को नोवगोरोड और देश में और गहराई से आगे बढ़ेगा। लेकिन हर समय, जबकि लेविटिन परिवहन मंत्री थे, यह राजमार्ग प्रकट नहीं हुआ। और इसके बिना और औद्योगिक परिसर में उत्पादन वे प्रकट नहीं होना चाहते हैं, और बंदरगाह स्वयं इसका अर्थ खो देता है, इसलिए परियोजना विकसित होती है, लेकिन गति से दूर जैसा मैं चाहूंगा।

जल्द ही एक और संभावित प्रतियोगी वैश्विक बंदरगाहों के लिए दिखाई दिया। अब वे बांध से समुद्री नहर बना रहे हैं, और बर्थ किनारे पर बनाए गए हैं। परिवहन के साथ, निवेशकों ने खुद को लाभ, लाभ और रेलवे ट्रैक, और पास की अंगूठी सड़क का फैसला किया। और फिर हमला दूसरी तरफ परियोजना पर शुरू हुआ: वित्तीय। आखिरकार, बंदरगाह के निर्माण के लिए लगभग 60 अरब रूबल खर्च करने की योजना बनाई गई है, जिसमें से 15 बिलियन बजट हैं: उन्होंने रोसोरपोर्ट आवंटित किया। वे उन्हें दूर ले जाने की कोशिश कर रहे हैं। और, यद्यपि लेविटिन ने पहले ही मंत्रालय छोड़ दिया है, लॉबी ने अपनी रुचियों को छोड़ दिया है, ऐसा लगता है कि सरकार को रोसमोपोर्ट में उपभोक्ता की सलाह मिली, जिसने पोर्ट को वित्त पोषित करने के लिए अनुशंसा की।

जहां से कान इस निष्कर्ष से बढ़ रहे हैं, यह स्पष्ट हो गया जब जुलाई में एक अज्ञात अंतर्राष्ट्रीय संगठन ने रूसी संघ के सरकार के उपाध्यक्ष के इंटरनेट पत्राचार को रखा Arkady Dvorkovich अपने सहायक एलन लश्निकोव के साथ। एक बार लश्निकोव ने परिवहन मंत्रालय में काम किया, और एक सहायक - मंत्री इगोर लेविटिन में भी काम किया। तो पुरानी सेवा संबंध हैं कि इस समय को एक कार्य के साथ संवाद करना पड़ा: धीमा करने के लिए, और आदर्श रूप से प्रतिस्पर्धी परियोजना को दफनाना। LUSHNIKOV पांच इमारतों की सूची है, जो राज्य समर्थन से वंचित करने के लिए अच्छा होगा। और उसके तुरंत बाद, उपभोक्ता परिषद का निष्कर्ष उठ गया। बेशक, "अज्ञात अंतरराष्ट्रीय" से हैकर्स को अदालत में अदालत को इंटरनेट पर पोस्ट की गई पत्राचार की प्रामाणिकता साबित नहीं करेगा। और उनके काम के तरीके निर्दोष नहीं हैं। लेकिन अब तक, इस भूमिगत संगठन को केवल अपने प्रकाशन में नकली पत्रों में ट्रिगर नहीं किया गया है। तो, सबसे अधिक संभावना है कि पत्राचार वास्तविक है, खासकर जब उसके पत्र पहले से ही dvorkovich के दो पते की पहचान की जा चुकी है। जो एक बार फिर इगोर लेविटिन की लॉबीस्ट प्रतिभा के सामने टोपी को ले जाता है: यहां तक \u200b\u200bकि मंत्रिस्तरीय पद छोड़कर, वह पवित्र व्यापार संरचनाओं के हितों को इसके करीब ले जाता है।

सर्गेई Rezannikov

युवा का एक अधिकारी संगीत का शौक है और सेंट पीटर्सबर्ग में कई टीमों के एकल कलाकारों का दौरा करने में कामयाब रहा

एलन लश्निकोव

किरिल किटिगर / टास

मास्को। 21 सितंबर। वेबसाइट - रूसी संघ के परिवहन के उप मंत्री एलन लश्निकोव इस पोस्ट को छोड़ देंगे।

"मैं सरकार के अध्यक्ष द्वारा निर्णय लिया जाता है। उन्होंने अभी तक उसे स्वीकार नहीं किया है, लेकिन इसे मंजूरी के लिए प्रस्तावित किया गया है। यह निर्णय हमने परिवहन मंत्री के साथ एक साथ स्वीकार किया," अधिकारी ने पत्रकारों को कहा शुक्रवार। उन्होंने वर्तमान पद से प्रस्थान के प्रस्थान को नहीं बुलाया, यह समझने के लिए कि वे उस पर निर्भर नहीं थे।

भविष्य की योजनाओं के बारे में बोलते हुए, लश्निकोव ने कहा कि "गाएगा।" युवाओं का एक अधिकारी संगीत में रूचि रखता है। वह सेंट पीटर्सबर्ग में कई संगीत टीमों का एक एकल कलाकार था। वर्तमान में CTRLBAD समूह में गाता है।

2017 की शुरुआत में लश्निकोव ने रूसी संघ के परिवहन के उप मंत्री एलेक्सी Tsydenov (अब Buryatia के राज्यपाल है) के परिवहन के उप मंत्री को बदल दिया। 2006-2008 में अधिकारी ने रूसी संघ के रेलवे परिवहन के लिए संघीय एजेंसी के उप प्रमुख का काम किया। 2008 में, उन्होंने विभाग के अभिनय प्रमुख पद में सेवा की।

भविष्य में वह रूसी संघ इगोर लेवितिन के परिवहन मंत्री के सहायक थे। रूसी संघ के राष्ट्रपति के लिए अंतिम संक्रमण के बाद, लश्निकोव Arkady Dvorkovich के सहायक बन गया, जो उप प्रधान मंत्री के पद में परिवहन के विषय का निरीक्षण किया और रूसी रेलवे ओजेएससी के निदेशक मंडल की अध्यक्षता में, हालांकि सरकार स्कोलकोवो फाउंडेशन सह-अध्यक्ष में प्रवेश नहीं किया।

उप मंत्री के पद से लश्निकोव के प्रस्थान के बारे में अफवाहें जो रेलवे उद्योग के विकास की निगरानी करते हैं, परिवहन मंत्रालय के प्रमुख को नियुक्त करने के बाद, इवेनिया डाइटरिक (मैक्सिम सोकोलोव) के प्रमुख को नियुक्त करने के बाद। इससे पहले, डाइट्रिच के प्रस्ताव पर, उनका डिप्टी रूसी रेलवे के निदेशक मंडल से लिया गया था।

उसी समय रेलवे बाजार ने प्रोफाइल के पद के लिए कई उम्मीदवारों पर चर्चा की। इंटरफेक्स के संवाददाताओं में से एक के अनुसार, कम से कम चार लोगों ने डायटीरिक के साथ साक्षात्कार पारित किया। उनमें से, रूसी संघ के निर्माण और आवास और सांप्रदायिक सेवाओं (गॉसस्ट्रॉय) मंत्रालय के पूर्व प्रमुख, व्लादिमीर टोकरवेव। एजेंसी के संवाददाताओं में से एक ने अगस्त के अंत में तर्क दिया कि परिवहन मंत्रालय का प्रमुख पहले से ही सरकार को जमा कर दिया गया था, और दूसरा - कि पूर्व-आधिकारिक गोसस्ट्रॉय के उम्मीदवार पहले से ही सरकार के स्तर पर सहमत हो गए थे रूसी संघ का।

हालांकि, दो अन्य स्रोतों की एक अलग जानकारी थी: उनमें से एक ने कहा कि टोकरेव की उम्मीदवारी "सहमत नहीं थी", और दूसरा यह है कि नियुक्ति "असंभव" है। इस बीच, रेलवे उद्योग के साथ पूर्व अधिकारी अतीत में परिचित था। 2004-2006 में उन्होंने अर्थशास्त्र और बजट ओजेएससी "वोलोसस्मैश" (रूसी रेलवे की "बेटी" के लिए निदेशालय के उप प्रमुख के रूप में काम किया। 2006 में, संघीय रेलवे परिवहन रेलवे एजेंसी के उप प्रमुख बन गए। 2008 के अंत में, उन्होंने रूसी संघ के क्षेत्रीय विकास के उप मंत्री के पद को पारित किया। 2012 के वसंत में, विक्टर बेसगिन (रोस्ट्रांसनाडोजर के वर्तमान नेता) के इस्तीफे के कारण, क्षेत्रीय विकास मंत्रालय के प्रमुख की जिम्मेदारियां की गईं।

साथ ही, एजेंसी के दो स्रोतों की जानकारी के अनुसार, रूसी रेलवे आंद्रेई स्टार्कोव के उप महाप्रबंधक भी दिखाई दिए (वह कॉर्पोरेट प्रशासन और संपत्ति के निपटारे के मुद्दों की देखरेख करता है)। उसी समय, एक और इंटरलोक्यूटर ने कहा कि शीर्ष प्रबंधक ने "चेक पास नहीं किया।"

फोटो: mintrans.ru, vedomosti / मैक्सिम कुर्सियां

रूस के परिवहन के उप मंत्री की मुक्त कुर्सी में, एलन लश्निकोव

उन्हें इस पद के लिए प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव द्वारा नियुक्त किया गया था। उचित आदेश रूसी सरकार की आधिकारिक वेबसाइट पर प्रकाशित किया गया है।

रोशनीकोव एलन वैलेविच को नियुक्त करने के लिए, रूसी संघ के परिवहन मंत्री, दस्तावेज में कहा गया है।

वेदोमोस्ती के अनुसार, नए उप मंत्री ने न्यायशास्त्र में डिग्री के साथ सेंट पीटर्सबर्ग स्टेट यूनिवर्सिटी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 2006-2008 में, उन्होंने रोगेलडोर के उप प्रमुख के रूप में काम किया और रेलवे परिवहन के सुधार से संबंधित मुद्दों की संख्या में लगी हुई थी। फरवरी से अगस्त 2008 तक, उन्होंने विभाग के प्रमुख की जिम्मेदारियों का प्रदर्शन किया। बाद में परिवहन मंत्री का "दाहिना हाथ" बन गया, जो तब इगोर लेविटिन था। उत्तरार्द्ध के संक्रमण के बाद, लश्निकोव के राष्ट्रपति उप प्रधान मंत्री अरकडी ड्वोरकोविच के सहायक बन गए, जो परिवहन उद्योग की देखरेख करते हैं। वह परिवहन प्रश्नों के लिए जिम्मेदार था - रेलवे, बंदरगाहों और वायु।

याद रखें, व्याचेस्लाव नागोवित्सिन ने 7 फरवरी को अपना इस्तीफा घोषित किया। उसी दिन, देश के राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन हैं। उपसर्ग के साथ गणतंत्र का नेतृत्व करें और। के बारे में। वह सितंबर के चुनावों तक होंगे।