स्क्वाडेड संग्रहालय - यूनिवर्सल लड़ाकू जहाज। Esminans और न्याय मंत्रालय

परियोजना 956 के स्क्वाड संग्रहालय सोवियत तीसरे पीढ़ी के विध्वंसक हैं, जो निर्माण 1 9 76 से 1 99 2 तक जारी रहा। इस परियोजना के जहाज यूएसएसआर में निर्मित नवीनतम विध्वंसक बन गए। परियोजना के एसआईएफआर 956 - सरच, उन्होंने नाटो में सोव्रेमेनी क्लास विनाशक को बुलाया - इस श्रृंखला के पहले जहाज के नाम से, स्क्वाड्रस विनाशक "आधुनिक"।

प्रोजेक्ट 956 के जहाजों का निर्माण संयंत्र संख्या 1 9 0 में किया गया था। लेनिनग्राद में Zhdanov, श्रृंखला के आखिरी जहाजों का ग्राहक पहले से ही रूसी संघ की नौसेना थी। आज, रूसी बेड़े छह विध्वंसक "सरच" हैं: रैंक में तीन, आरक्षित में दो और एक और जहाज अनुसूचित मरम्मत चलाता है।

यूएसएसआर के पतन के बाद, नई परियोजना जहाजों की बुकिंग 956 "सरच" को अपर्याप्त वित्त पोषण के कारण बंद कर दिया गया था, निर्यात परियोजना 956-ई (1 997-2000) पर पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना की नौसेना के लिए दो जहाजों को पूरा किया गया था, शून्य वर्षों में, आधुनिक परियोजना 956-एम में चीनी अभी तक दो सरचा के लिए।

प्रारंभ में, यह योजना बनाई गई थी कि 756 स्क्वाडेड जिला मिशन न केवल अपनी कक्षा में बल्कि पूरे सोवियत बेड़े में भी सबसे बड़ा हो जाएगा। उन सभी को लगभग पचास बनाने की योजना बनाई गई थी। कुल मिलाकर, यूएसएसआर नौसेना (और फिर रूस) को सर्च प्रोजेक्ट के 17 विध्वंसक प्राप्त हुए।

सृजन का इतिहास

स्क्वाडेड मिशन सेंटर (विनाशक) बहुउद्देशीय उच्च गति वाले गतिशील जहाजों का एक वर्ग है जो बड़ी संख्या में युद्ध कार्यों को हल कर सकता है: पनडुब्बियों से लड़ना, दुश्मन के विमान (रॉकेट सहित) को नष्ट करना, दुश्मन के हवादार जहाजों के अनुसार काम करने के लिए, कवर जहाजों के कनेक्शन और काफिले के साथ। इसके अलावा, विनाशकों का उपयोग तब भी किया जा सकता है जब लैंडिंग ऑपरेशंस, गोदाम और खुफिया सेवाएं, खनिज वृद्धि का प्रदर्शन करते हुए।

पहला स्क्वाड्रॉक पुलिसकर्मी XIX शताब्दी के अंत में दिखाई दिया। उस समय, उनका मुख्य कार्य शक्तिशाली तोपखाने हथियारों की मदद से प्रतिद्वंद्वी के विध्वंसकों का विनाश था। उपसर्ग "स्क्वाड्रन" ने संकेत दिया कि ये जहाज समुद्री या महासागर क्षेत्र में एक जहाज कनेक्शन के हिस्से के रूप में कार्य कर सकते हैं।

विनाशकों का सक्रिय रूप से पहले और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उपयोग किया जाता था। इन जहाजों की एक विस्तृत श्रृंखला जो इन जहाजों को बेड़े के हिस्से के रूप में महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकती है। आधुनिक विनाशक का विस्थापन द्वितीय विश्व युद्ध की अवधि के क्रूजर के बराबर है, लेकिन वे अधिक शक्तिशाली हैं। रॉकेट हथियारों के उद्भव के बाद भी नष्ट किए गए विध्वंसकों की भूमिका में और भी वृद्धि हुई।

60 के दशक की शुरुआत में, यूएसएसआर सतह बेड़े के सक्रिय विकास शुरू करता है। 50 के दशक में, बड़ी संख्या में बड़े सुपरवाटर जहाजों का पुनर्नवीनीकरण किया गया था, मुख्य फोकस अंडरवाटर बेड़े और रॉकेट पर बनाया गया था। यह एक स्पष्ट त्रुटि थी।

1 9 60 के दशक में, यूएसएसआर नौसेना महासागर बन गई, उनके सामने कई नए कार्य स्थापित किए गए: सोवियत मिसाइल पनडुब्बियों के गश्त की सुरक्षा, दुश्मन की रणनीतिक पनडुब्बियों को ट्रैक करने, विमान वाहक की पहचान और अन्वेषण दुश्मन, समुद्री संचार की निगरानी, \u200b\u200bविदेशी नीति शेयरों का संचालन।

ऐसे कार्यों को पूरा करने के लिए, अवतरण जहाजों बेहतर आए होंगे, लेकिन उनकी इमारत बहुत महंगा थी। विमान वाहक के लिए सोवियत विकल्प बड़े विरोधी पनडुब्बी जहाजों (बीओडी) बन गए, लेकिन उन्हें एस्कॉर्ट जहाजों द्वारा कवर किया जाना चाहिए था, जो पर्याप्त नहीं थे। इसके अलावा, विध्वंसक जो इस समय में थे, यूएसएसआर नौसेना को पहले ही अप्रचलित माना जाता था। परियोजनाओं के जहाजों 3-बीआईएस, 56, 68-के और 68-बीआईएस में रॉकेट हथियार नहीं थे और उनके विदेशी समकक्षों के बराबर नहीं हो सकते थे। विशेष रूप से स्पष्ट रूप से उपर्युक्त सभी ने 1 9 70 में आयोजित बड़े महासागर युद्धाभ्यास "महासागर" दिखाया।

सोवियत बेड़े को शक्तिशाली तोपखाने और रॉकेट हथियारों के साथ एक आधुनिक स्क्वाड्रस विनाशक की आवश्यकता थी और जहाज समूहों और स्वतंत्र रूप से दोनों की रचना में अभिनय करने में सक्षम था।

इस तरह के एक जहाज का निर्माण 1 971-19 80 के लिए शिप बिल्डिंग कार्यक्रम में प्रदान किया गया था, जिसे 1 9 6 9 में अपनाया गया था। सेना चाहता था कि नए विनाबर लैंडिंग परिचालनों में भाग लेने के लिए चाहते थे, किनारे पर छोटे लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए, प्रतिद्वंद्वी की रक्षा विरोधी रक्षा को दबाने के लिए, डिस्मार्केशन जोन में वायु रक्षा प्रदान करने के लिए। भविष्य के विनाशक को "जहाज के आग समर्थन जहाज" कहा जाता था। उनके प्रोटोटाइप को परियोजना 56 के विनाशक द्वारा चुना गया था, इसलिए नई परियोजना को संख्या 956 सौंपी गई थी।

एक नए विनाशक के निर्माण पर काम 1 9 71 में शुरू किया गया था और काफी धीरे-धीरे उन्नत किया गया था।

तथ्य यह है कि ग्राहकों ने लक्षित जहाज के उद्देश्य को डिजाइन प्रक्रिया में कई बार बदल दिया। सोवियत सेना पर एक मजबूत प्रभाव अमेरिकी विनाशक स्प्रेंस बनाने के कार्यक्रम द्वारा प्रदान किया गया था - अमेरिकी नौसेना के पहले वास्तव में बहुउद्देशीय जहाजों। यह इस तरह के एक कार्यक्रम की उपस्थिति थी कि अमेरिकियों ने एक बहुउद्देश्यीय विनाशक में "जहाज के अग्नि समर्थन जहाज" के परिवर्तन में योगदान दिया।

इसके अलावा, परियोजना 956 के ESminets को 1155 की बीओडी परियोजना के संयोजन के साथ इस्तेमाल करने की योजना बनाई गई थी। सोवियत रणनीतिकारों का मानना \u200b\u200bथा कि एक साथ उन्हें अमेरिकी मस्तिष्क विध्वंसकों की एक जोड़ी की तुलना में अधिक दक्षता होगी।

Avantproekt एक नया जहाज लेनिनग्राद सीकेबी -53 (उत्तरी पीसीबी) द्वारा विकसित किया गया था। काम के काम के दौरान, डिजाइनर सभी नए और नए कार्यों द्वारा किए गए थे, जहाज के संस्करण और इसके बिजली संयंत्र के प्रकार को लगातार बदल दिया गया था। डेवलपर्स ने एक जहाज निर्माण संयंत्र की संभावना को सीमित कर दिया। Zhdanov, जहां उन्होंने नए विध्वंसकों के निर्माण के लिए योजना बनाई: इसकी लंबाई 146 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए, और चौड़ाई 17 मीटर है।

कुल मिलाकर, पूर्व-एस्कॉर्ट परियोजनाओं के लिए तेरह विकल्प बनाए गए थे, उनमें से सभी को युद्ध दक्षता और लागत के दृष्टिकोण से सावधानीपूर्वक अध्ययन किया गया था।

नतीजतन, भविष्य के विनाशक के लिए निम्नलिखित आवश्यकताओं को आगे रखा गया था:

• parroturbinning ऊर्जा स्थापना (ईयू);
• पीसीआर "मोस्किट" के हथियार की संरचना में उपस्थिति;
• Spk "तूफान";
• केए -252 के लिए हेलीकॉप्टर मंच के जहाज के डेक पर आवास;
• कला स्थापना AK-130 की उपस्थिति।

1 9 72 के अंत में एक स्केच परियोजना एडमिरल गोरशकोव द्वारा अनुमोदित की गई थी। हालांकि, इसके बाद, परियोजना को परिवर्तन जारी रखा गया। Paroturban ईयू को एक कोटलंबिनल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसे कई विशेषज्ञों द्वारा एक असफल निर्णय लिया जाता है।

गाक "प्लैटिनम" को भविष्य के विनाशक के मुख्य हाइड्रोकॉस्टिक परिसर के रूप में चुना गया था। "सरची" को स्थापित करना उत्तरार्द्ध की महत्वपूर्ण द्रव्यमान-आयामी विशेषताओं के कारण एक और सही जटिल "पोलिनोम" संभव नहीं था।

इस कारण से, परियोजना 956 के प्रोजेक्ट जहाज पीओ अमेरिकी विनाशक स्प्राज की संभावनाओं तक पहुंचने में सक्षम नहीं थे, लेकिन सोवियत जहाज आर्टिलरी आर्मामेंट की शक्ति पर अपने प्रतिद्वंद्वी से काफी बेहतर था।

सभी संशोधनों और परिवर्तनों का परिणाम वाहन के विस्थापन प्रति हजार टन में वृद्धि थी। विनाशक 956 की परियोजना का विकास 165.6 हजार रूबल के सोवियत बजट की लागत।

1 नवंबर, 1 9 73 को, एक नए जहाज के डिजाइन ने अगले वर्ष एक जहाज निर्माण संयंत्र के साथ शुरू किया। Zhdanov जहाजों के निर्माण के लिए एक औपचारिक अनुबंध था। कार्य डिजाइन की लागत 2.22 मिलियन रूबल थी।

जून 1 9 75 में, परियोजना 956 के पहले जहाज का निर्माण - समकालीन विनाशक शुरू हुआ। परियोजना "सरच" 1 99 3 में पूरा हो गई थी, जब इस श्रृंखला से अंतिम जहाज रूसी नौसेना के प्रतिनिधियों द्वारा अपनाया गया था।

प्रारंभ में 1 9 76 में इसे 32 से 50 सर्च विनाशकों के निर्माण की योजना बनाई गई थी, यानी, परियोजना 956 सोवियत बेड़े के इतिहास में सबसे बड़े पैमाने पर बनना था। 1 9 88 में, जहाजों की संख्या बीस इकाइयों तक कम हो गई थी। हालांकि, पूरे सोवियत और रूसी बेड़े को इस परियोजना के 17 विध्वंस को स्थानांतरित कर दिया गया था। औसतन, परियोजना 956 के प्रत्येक विनाशक चार साल का निर्माण किया गया था।

निकोलेव में 61 कम्युनर के शिपबिल्डर नाम पर उत्पादन स्थापित करने का प्रयास किया गया था। वहां, उन्होंने एक नया एलिंग बनाने और उत्तरी पीसीबी से दस्तावेज प्राप्त करना शुरू किया, लेकिन 1 9 86 में उन्होंने इस विचार से इनकार कर दिया, और दो एस्मिना पहले से ही हलकों को संरक्षित किया गया था।

सोवियत संघ के पतन तक, नौसेना बेड़े को 956 परियोजना की 14 परियोजनाओं में स्थानांतरित कर दिया गया था, रूसी नौसेना ("बेचैन", "लगातार" और "निडर") के लिए तीन और जहाजों को पूरा किया गया था।

प्रोजेक्ट 956 "सरच" के जहाजों का निर्माण एक विभागीय बिल्डिंग असेंबली विधि का उपयोग करके किया गया था। एक विनाशक की लागत (सिर के निर्माण के समय और दो बाद के जहाजों) की लागत 90 मिलियन से अधिक रूबल थी। बाद के जहाजों के निर्माण की कीमत 71 मिलियन रूबल हो गई।

विनाशक 956 की परियोजना विशेष रूप से सोवियत नौसेना की जरूरतों के लिए बनाई गई थी। यह नवीनतम जहाज था, और कोई भी इसे विदेश में बेचने वाला नहीं था। हालांकि, यूएसएसआर के पतन के बाद, स्थिति बदल गई है: अपर्याप्त वित्त पोषण ने ग्राहकों को देखने के लिए मजबूर किया। इसके अलावा, 1 99 0 के दशक की शुरुआत तक, सरची कुछ हद तक पुरानी है।

1 99 0 के दशक के मध्य में, विनाशक का निर्यात संशोधन बनाया गया था - 956 ई। 1 999 में, पहली "सरच" ने नौसेना में प्रवेश किया। यह चार एके -630 के बजाय थोड़ा अधिक घाव सीमा (200 किमी तक) के साथ विरोधी कार्यकर्ता रॉकेट के साथ सशस्त्र है, इसमें दो रॉकेट तोपखाने कॉम्प्लेक्स "कश्मन" हैं, कोई फ़ीड तोपखाने की स्थापना नहीं है, लेकिन पूर्ण से सुसज्जित है- हेलीकॉप्टर हैंगर भाग गया। कई बढ़ी हुई वाहन विस्थापन। 2006 तक, चीन के लिए, परियोजना 956 ई और 956em की परियोजना के चार स्क्वाड्रॉक्स बनाए गए थे।

डिजाइन विवरण

बेड़े के इतिहास के घरेलू और विदेशी शोधकर्ताओं ने नोट किया कि उत्तरी पीसीबी में बनाए गए लगभग सभी युद्ध जहाजों में एक विशेषता "शानदार" उपस्थिति है। प्रोजेक्ट 956 कोई अपवाद नहीं है। इस परियोजना के गंतव्य की उपस्थिति के विवरण में, "आक्रामक", "अशुभ", "अभिव्यक्तिपूर्ण" की परिभाषाएं अक्सर उपयोग की जाती हैं। और इसे शायद ही कभी दुर्घटना माना जा सकता है।

सैन्य जहाजों न केवल समुद्र के लिए एक लड़ाई उपकरण हैं, वे एक गंभीर भूगर्भीय साधन भी हैं, जो देश के अवशेषों का प्रतीक है, जिस का ध्वज वे प्रतिनिधित्व करते हैं। सैन्य बेड़े राजनीतिक विश्वास और प्रभाव का साधन है, जो देश के देश के वैज्ञानिक और तकनीकी विकास और इसकी अर्थव्यवस्था की शक्ति की उपलब्धियों का प्रदर्शन करता है।

स्वाभाविक रूप से, जहाज की बाहरी उपस्थिति की "अभिव्यक्ति" को अपनी लड़ाकू दक्षता को कम नहीं करना चाहिए। हालांकि, परियोजना जहाज 956 इसके साथ ठीक है: अधिकांश विशेषज्ञों का मानना \u200b\u200bहै कि इस श्रृंखला के विध्वंसक उच्च कार्यात्मक गुणों और सौंदर्य पूर्णता के उत्कृष्ट संयोजन का एक उदाहरण हैं।

सैश विनाशकों के पास धनुष के एक काठी के साथ एक लंबी दूरी की डिजाइन है। शरीर का आकार विश्वसनीय रूप से डेक की अपूर्णता और जहाज के तोपखाने हथियार के गोले के इष्टतम कोनों को सुनिश्चित करता है। शरीर के अवलोकन उत्साह से 6-7 अंकों तक बिगड़ा देते हैं। डेक लम्बाई गुणांक 8.7 है। जहाज का शरीर पोत के रडार निवास को कम करने के लिए आवश्यकताओं को ध्यान में रखता है, हालांकि यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सरच विनाशक "चुपके जहाजों" से संबंधित नहीं हैं।

शरीर के नाक के हिस्से में, एक रिवेट Bouffer में, एक एंटीना गाक "प्लैटिनम" है।

साइड सेलिंग सेलिंग एस्मिना - 1700 मीटर 2। डेक को वाटरलाइनिया के समानांतर रखा जाता है, जिसने निर्माण के दौरान उपकरणों की स्थापना को सरल बना दिया और परियोजना 956 को अधिक तकनीकी रूप से बताया।

पंद्रह प्रमुख बल्कहेड सोलह निविड़ अंधकार डिब्बों के लिए पोत शरीर को विभाजित करते हैं। परियोजना जहाजों 956 में छह डेक हैं: दूसरा, तीसरा और ऊपरी डेक, अर्ध-प्रेम डेक, दो प्लेटफॉर्म, जिनमें से एक आसानी से दूसरी तल की फर्श में जाता है। मामले की मुख्य संरचनाएं, सुदृढ़ीकरण और नींव कम मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं। स्टर्न से इंजन रूम तक दो अनुदैर्ध्य बल्कहेड हैं, वे वाहन के स्टर्न भाग की अतिरिक्त कठोरता प्रदान करते हैं। एस्मिना के विभाजन में एक महत्वपूर्ण पतन होता है, जो जहाज की स्थिरता को बढ़ाता है।

956 परियोजना के विनाशक उच्च समुद्री गुण (समुद्रीता असीमित) है। नाविक समुद्री उत्तेजना के साथ पांच अंकों के साथ जहाज के हथियार परिसरों का उपयोग कर सकते हैं। जहाजों को पिचिंग कैलोरी से सुसज्जित किया जाता है। छह अंकों में समुद्र के उत्साह के साथ, विध्वंसक 24 समुद्री मील तक विकसित करने में सक्षम हैं।

756 प्रोजेक्ट शिप्स सुपरस्ट्रक्टिंग्स एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु से बने होते हैं, वे रिवेट्स का उपयोग करके आवास और डेक से जुड़े होते हैं।

जहाज के अधिरचना को दो बड़े ब्लॉक में विभाजित किया जा सकता है: नाक और चारा। नाक का हिस्सा एक फॉक मास्ट के साथ समाप्त होता है, और चारा में एक चिमनी और एक स्लाइडिंग हैंगर के साथ एक ब्लॉक होता है, जिस पर ग्रोट्टी मस्तूल होता है।

विनाशक का मानक विस्थापन 6500 टन है, पूर्ण विस्थापन - 7940 टन, अधिभार के साथ - 8480 टन।

प्रोजेक्ट 956 की ईएसएमिंग का पावर प्लांट में दो कोटर्बिक जीटीजीए -674 समेकन (100 हजार लीटर की कुल क्षमता। पी।) शामिल हैं, जो दो कार विभागों में स्थित हैं - नाक और फ़ीड। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सरची दुनिया में दुनिया की एकमात्र तीसरी पीढ़ी के युद्धपोतों को कॉटनबिन यूरोपीय संघ के साथ है।

टर्बो-ब्लॉक इकाई में एक नियंत्रण प्रणाली है जो विभिन्न स्थापना मोड में घूर्णन की गति को समायोजित करने में सक्षम है। प्रत्येक कार विभागों में दो बॉयलर और एक भाप टरबाइन होते हैं। सातवें ("लगातार") से शुरू होने वाले सभी विध्वंसक, अधिक विश्वसनीय केवीजी -3 बॉयलर स्थापित किए गए थे। इसके बावजूद, बॉयलर इस श्रृंखला में जहाजों की सबसे कमजोर साइट पर कॉल करते हैं। वे आपूर्ति किए गए पानी की बहुत मांग कर रहे हैं, अक्सर असफल हो जाते हैं।

प्रोजेक्ट जहाजों पर स्थापित जल उपचार प्रणाली पानी की गुणवत्ता को ठीक से सुनिश्चित नहीं करती है, जिसके कारण बॉयलर के तेजी से पहनते हैं। परमाणु पानी के नीचे रॉकेट के विपरीत, यह खुला है, यानी, यह वायुमंडलीय हवा को सूचित किया जाता है।

उच्च दबाव वाले बॉयलर का उपयोग करने का अनुभव से पता चला है कि घरेलू बेड़े (दोनों सोवियत और रूसी) अभी तक ऐसी ऊर्जा प्रतिष्ठानों में संक्रमण के लिए तैयार नहीं हैं।

मुख्य के अलावा, जहाज के बिजली संयंत्र में एक अतिरिक्त आपातकालीन बॉयलर शामिल है, जो 14 हजार किलो भाप दे सकता है। विनाशक के दो शाफ्ट और दो कम नोजल हैं। इस परियोजना के जहाजों की अधिकतम गति 33.4 नोड्स है। ईंधन की आपूर्ति 1.7 हजार टन है, जो 3,900 समुद्री मील की एक पिघलने वाली रेंज प्रदान करती है।

स्टीयरिंग यूनिट में हाइड्रोलिक मशीन और आधा संतुलन स्टीयरिंग व्हील होता है।

956 परियोजना की उपरोक्त दो भाप जनरेटर (2500 किलोवाट की कुल क्षमता) और दो डीजल जेनरेटर (600 किलोवाट) से लैस है, जो बिजली जहाजों को प्रदान करती है।

सामान्य परिस्थितियों में, चालक दल की संख्या 2 9 6 लोग हैं, जिनमें 25 अधिकारी और 48 मिचमन शामिल हैं। युद्ध में, जहाज की टीम 358 लोगों तक बढ़ जाती है। सरच विनाशक पर, टीम के निवास स्थान के लिए आरामदायक स्थितियां थीं: अधिकारी सिंगल और डबल केबिन से सुसज्जित हैं, और माइमनोव के लिए - दो- और चौगुनी। नाविक प्रत्येक में 10-25 लोगों के लिए सोलह कुब्रिक में स्थित हैं। एक व्यक्ति आवासीय क्षेत्र के तीन वर्ग मीटर से अधिक के लिए जिम्मेदार है।

बोर्ड पर अधिकारियों के पोषण के लिए एक अलग केबिन कंपनी है, एक और मिशमैन और कुछ कैंटीन को खिलाने का इरादा है जहां भोजन नाविक लेता है। बोर्ड पर कई शॉवर और सौना हैं। पुस्तकालय, सिनेमा हॉल, केबल टेलीविजन के चालक दल, यहां तक \u200b\u200bकि एक पूल भी है।

विनाशक के सभी आवासीय और डेस्कटॉप एयर कंडीशनिंग सिस्टम से लैस हैं, यह -25 डिग्री सेल्सियस से +34 डिग्री सेल्सियस तक तापमान सीमा में चालक दल के संचालन के लिए आरामदायक स्थितियां प्रदान करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 956 परियोजना की परियोजना चालक दल की आदत के लिए स्थितियों के मामले में सोवियत और रूसी इमारतों के अन्य जहाजों से फायदेमंद है।

प्रावधानों के भंडार में सरीच विध्वंसकों की स्वायत्तता 30 दिन है।

अस्त्र - शस्त्र

सरच विनाशकों के एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल हथियार में एम -22 "तूफान" एसपीएम होता है, जो "बीच" परिसर का समुद्री संशोधन होता है। बाद की इमारत के जहाजों पर "तूफान टोरनाडो" एसपीआर स्थापित किया गया। एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों के दो लॉन्चर्स नाक (अर्ध-किल्क ऐड-इन) और जहाज के स्टर्न (रनवे के लिए) पर स्थित हैं। प्रत्येक एसपीके का द्रव्यमान 96 टन है, कुल गोला बारूद - 48 प्रबंधित मिसाइल, जो विशेष ड्रम पर सेलर्स में हैं।

एसपीसी "तूफान" की विशेषताएं एक साथ 10 से 1 हजार मीटर की दूरी पर और 25 किमी तक की दूरी पर 4-6 लक्ष्यों को आग लगाने की अनुमति देती हैं। "तूफान-टोरनाडो" एसपीसी की संभावनाएं और भी प्रभावशाली हैं: अधिकतम घाव सीमा 70 किमी है। शूटिंग पेस्ड 6-12 सेकंड में रॉकेट का एक लॉन्च है। दो मिसाइलों से एक वॉली को विमान क्षति की संभावना 0.81-0.9 6 से है, पंखेदार रॉकेट 0.43-0.86 है।

सरच परियोजना के विनाशकों में एक शक्तिशाली तोपखाने हथियार होता है, जिसमें दो जोड़े वाली तोपखाने सेटिंग्स एके -130 (कैलिबर 130 मिमी) और तेजी से एंटी-एयरक्राफ्ट तोपखाने होते हैं, जो वायु रक्षा जहाजों की आखिरी पंक्ति है। इसके अलावा, विनाशक के तोपखाने हथियार में एमआर -184 की एक मल्टीचैनल अग्नि प्रबंधन प्रणाली शामिल है, जिसमें रडार, लेजर रेंजफाइंडर, टेलीविजन और बैलिस्टिक कैलक्यूलेटर शामिल है।

प्रत्येक आर्थ्रो में एक मशीनीकृत गोला बारूद फ़ीड होता है, जो इसे 24 किमी से अधिक की दूरी के लिए प्रति मिनट 30 से 9 0 शॉट्स प्रति मिनट के साथ आग लगाने की अनुमति देता है। प्रत्येक बैरल के लिए गोला बारूद 500 गोले हैं, जिनमें से 180 हमेशा उपयोग करने के लिए तैयार हैं।

लोडिंग और गोला बारूद की आपूर्ति का स्वचालन आपको गोला बारूद के पूर्ण थकावट में आग लगाने की अनुमति देता है।

एक कलाकार का वजन 98 टन है।

प्रोजेक्ट 956 के एस्किटेट्स की तीव्र एंटी-एयरक्राफ्ट तोपखाने में स्वचालित परिसरों की दो बैटरी एके -630 मीटर शामिल हैं। बैटरी जहाज के प्रत्येक पक्ष से स्थित हैं और कम ऊंचाई पर पंखों वाले रॉकेट को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। प्रत्येक बैटरी की संरचना में दो छः-विशिष्ट कलाकार शामिल हैं जिनमें ट्रंक और सु "विम्पेल" के घूर्णन ब्लॉक के साथ शामिल हैं। एके -630 मीटर की शूटिंग रेंज 4 किमी है, प्रति मिनट 4 हजार शॉट फायरिंग का टाइमर।

सरच विनाशक का मुख्य विरोधी श्रमिक हथियार विरोधी श्रमिक मच्छर मिसाइलों है। "बेचैन" और परियोजना के सभी जहाजों ने आधुनिकीकृत परिसर "मोस्किट-एम" स्थापित किया। 956 परियोजना के विनाशक के दो निश्चित लांचर हैं, जिनमें से प्रत्येक चार पीसीआर "मच्छर" स्थित है।

मच्छर में गोल की हार की सीमा 140 किमी है, और मोस्किटा-एम - 170 किमी। रॉकेट में 300 किलोग्राम वजन का एक हिस्सा होता है और एम \u003d 2.5-3 के लिए उड़ान में गति विकसित होती है। जहाज केवल 30 सेकंड में सभी आठ मिसाइलों को जारी कर सकता है।

विध्वंसकों के ऊपरी डेक पर 533 मिमी के कैलिबर के दो दो-पाइप टारपीडो हैं। मेरे हथियारों का प्रतिनिधित्व दो आरबीबी -1000 प्रतिक्रियाशील मोर्टारों द्वारा किया जाता है, जो 1 हजार मीटर की दूरी पर आग लग सकता है। बमवर्षक जहाज के निहित भाग में स्थित हैं। उनका मुख्य कार्य जहाज के नजदीकी निकटता में कम गहराई पर दुश्मन पनडुब्बियों को नष्ट करना है। जेट बम में से प्रत्येक का मुकाबला हिस्सा 98 किलोग्राम है। 956 परियोजना के विध्वंसक बूम खानों को स्थापित कर सकते हैं (बोर्ड पर 22 मिनट तक लिया जाता है)।

प्रोजेक्ट 956 के विनाशक के पास स्थायी हेलीकॉप्टर हैंगर नहीं है, लेकिन अस्थायी, स्लाइडिंग प्रदान किया जाता है। यह हेलीकॉप्टर का -27 आधारित हो सकता है। हेलीकॉप्टर प्लेटफार्म लगभग जहाज के केंद्र में स्थित है, इसलिए यह एक quilting पिचिंग का एक छोटा प्रभाव है।

हेलीकॉप्टर का उपयोग एंटी-पनडुब्बी संघर्ष के लिए किया जा सकता है, यह पुनर्जागरण भी कर सकता है और विरोधी धार्मिक मिसाइलों के लिए एक लक्ष्य डिजाइन भी दे सकता है।

सार्च स्क्वाड्रॉक्स में, कई प्रकार के रडार स्टेशन स्थापित होते हैं: "फ्रिगेट", "फ्रेटैट-एम" और "फ्रिगेट एमए"। दुश्मन वस्तुओं और लक्ष्य पदनाम के विदेशी पहचान के लिए, पुल प्रणाली का उपयोग करता है, यह 200 किमी तक दूरी पर खोज सकता है। विरोधी कार्यकर्ता मिसाइल परिसर के लिए लक्ष्य पदनाम खनिज प्रणाली का उत्पादन करता है, इसमें एक सक्रिय और निष्क्रिय रडार चैनल दोनों हैं। जहाज हवाई जहाज या हेलीकॉप्टरों से लक्ष्यीकरण स्वीकार कर सकता है।

प्रोजेक्ट 9566 के विनाशक पर कोई बोर्ड सूचना और नियंत्रण प्रणाली नहीं है, इसके कार्य नीलमणि-यू सेटिंग्स के टैबलेट को निष्पादित करते हैं।

परियोजना जहाजों 956 रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक संघर्ष के एक परिसर से सुसज्जित हैं, जिसमें रेडियो इंजीनियरिंग अन्वेषण और हस्तक्षेप फॉर्मूलेशन सिस्टम के साथ-साथ निष्क्रिय और सक्रिय काउंटरैक्शन के साधन भी शामिल हैं।

956 परियोजना के ESminets एक अच्छी तरह से विचार-विमर्श जीवितता प्रणाली है। जहाज के संभावित रूप से खतरनाक परिसर के आसपास (सेलर, इंजन रूम) ने इस्पात संरचनाओं के साथ आवास की वृद्धि के कारण अग्नि कार्यालयों का निर्माण किया।

कई पंपों के साथ एक अग्निशमन राजमार्ग है, थोक आग बुझाने, फोमिंग, परिसंपत्तियों की जल सिंचाई और बल्कहेड की प्रणाली। जहाज पर भी तेजी से सिंचाई और बाढ़ सेलर्स की एक प्रणाली है।

परियोजना जहाजों पर पानी के खतरे को खत्म करने के लिए, वहां हैं: ड्रेनेज सिस्टम, वाटरप्रूफिंग और संतुलन टैंक। बाहरी सतहों के संक्रमण के मामले में बाहरी लपेटने की एक प्रणाली है।

कवच संरक्षण (एंटी-कैब) केवल तोपखाने प्रतिष्ठानों और पीसीपी "मोस्किट" प्रदान करते हैं।

परियोजना जहाज 956 "सर्च"

विशेषताएँ

परियोजना का मूल्यांकन

प्रोजेक्ट 956 सालेच के स्क्वाडेड संग्रहालय को शीत युद्ध के युग में बनाया गया था, और विश्व महासागर में उनका मुख्य प्रतिद्वंद्वी एक समान वर्ग के मस्तिष्क का एक अमेरिकी जहाज था। अमेरिकी नौसेना के इस विनाश और इसकी विशेषताओं को सरची की भविष्य की उपस्थिति पर एक बड़ा प्रभाव पड़ा। दो महाशक्तियों और सोवियत एडमिरल के बीच एक प्रतियोगिता थी कि हमारा जहाज बदतर नहीं होगा।

पहली चीज जो आंखों में भागती है वह दो जहाजों के बिजली संयंत्रों में अंतर है। इसके अलावा, गैस टरबाइन ऊर्जा स्थापना स्पेरेंस बहुत बेहतर दिखता है और विशेषताओं के अनुसार, और इसकी विश्वसनीयता में। अमेरिकी ऊर्जा स्थापना बारह मिनट के लिए पूरी क्षमता तक पहुंच सकती है, सोवियत विनाशक इस डेढ़ घंटे के लिए आवश्यक है।

आर्टिलरी आर्मेंट सोवियत जहाज में निश्चित रूप से अधिक शक्तिशाली है (शुरुआत में इसे एक भूमि समर्थन जहाज के रूप में डिजाइन किया गया था), लेकिन अमेरिकी विनाशक ने उन्हें विरोधी पनडुब्बी लड़ाई में से अधिक से अधिक किया। प्रारंभ में, "सरच" में अधिक शक्तिशाली रॉकेट हथियार थे, लेकिन स्प्रेशन पर आधुनिकीकरण के बाद, मिसाइलों के लिए सार्वभौमिक पु "टॉमहॉक" स्थापित किया गया था, जिसने अमेरिकी को एक महत्वपूर्ण लाभ दिया।

हालांकि, वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका के मुख्य विध्वंसक एआरएलई बर्क प्रकार के वाहन हैं। यह जहाज 80 के दशक के मध्य में डिजाइन किया गया था और लगभग सभी संकेतकों में परियोजना जहाजों 956 से काफी अधिक है। "अर्ले बर्क" चौथी पीढ़ी के विनाशक है, इसलिए सर्रीच के साथ इसकी तुलना करने के लिए बहुत सही नहीं है।

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स्क्वाडेड मिशन सेंटर (एसओकेआर। Esminets) - पनडुब्बियों, विमान (रॉकेट सहित), और दुश्मन जहाजों का मुकाबला करने के लिए बहुउद्देशीय युद्ध की गति-मुक्त शटल जहाज,

समुद्र के पार पर जहाजों या confoys के कनेक्शन की सुरक्षा और रक्षा। यह लैंडिंग और खनिज कार्यालयों के उत्पादन के लिए खुफिया और संवेदनशील सेवाओं, तोपखाने के समर्थन के लिए भी प्रयोग किया जाता है।

रूसी नाम "मिशन-रूसी" इस तथ्य से आता है कि रूस में टारपीडो को "आत्म-विचलित खान" कहा जाता था। पदनाम "स्क्वाड्रन" महासागर और समुद्री क्षेत्र में स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में कार्य करने की क्षमता को इंगित करता है।
प्रारंभ में, इस वर्ग के जहाजों को "सेनानियों (विध्वंसक) कहा जाता था": ऐसा माना जाता था कि युद्ध में उन्हें दुश्मन विध्वंसकों को रोकना और नष्ट करना चाहिए। शब्द के बराबर - Destroer (अंग्रेजी विनाशक - विनाशक)। उनके विपरीत, न्याय मंत्रालय प्रकाश जहाजों की एक वर्ग बना रहा जिसमें कम समुद्रीता और स्वायत्तता के साथ शक्तिशाली तोपखाने हथियार नहीं हैं।

प्रथम विश्व युद्ध से पहले, विनाशक की मुख्य नियुक्ति प्रतिद्वंद्वी बेड़े, विशेष रूप से बड़े जहाजों की मौलिक ताकतों का टारपीडो हमला था। युद्ध के दौरान और बाद में, वे बहुउद्देशीय मार्शल शिप बन जाते हैं जो कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला करने में सक्षम हैं। मुख्य लोग विरोधी दिल और विरोधी पनडुब्बी रक्षा थे।
उनके विस्थापन और उनके महत्व में वृद्धि हुई, खासकर जब से विश्व लिगरों में लगभग सभी बेड़े गायब हो गए (50 के दशक में। XX शताब्दी में)। आधुनिक विध्वंसक का सबसे बड़ा द्वितीय विश्व युद्ध के युग के विस्थापन के बराबर है, लेकिन उन्हें फायरपावर में काफी हद तक पार कर गया है।

विनाशक की उत्पत्ति

यद्यपि टारपीडो का उपयोग करने में सक्षम जहाजों ने कम से कम 1874 के बाद से दिखाई दिया (अंग्रेजी "वेसुवियस" 9 नोड्स में गति विकसित करने में सक्षम था) (1873 - फ्रैगेट "शाह"), टारपीडो के पहले वाहक, छोटे आकार और लागत और उच्च गति का संयोजन , इंग्लैंड में इंग्लैंड में "लेटिंग" में 1877 में निर्मित (अंग्रेजी "एचएमएस लाइटनिंग -" लाइटनिंग "), 18 नोड्स में गति विकसित करने में सक्षम, और उसी वर्ष में रूस (सेंट पीटर्सबर्ग में पक्षी संयंत्र में) में बनाया गया था। उपयोगकर्ता मंत्रालय "विस्फोट"।
उनके साथ और उनके साथ एक ही प्रकार के जहाजों में छोटे, उच्च गति और सस्ते थे, लेकिन उनमें से कोई भी संभावित रूप से उस युग के एक रैखिक जहाज को मार सकता था।

रूसी-तुर्की युद्ध, 1877-1878 के दौरान 14 जनवरी, 1878 को टारपीडा का पहला सफल हमला किया गया था। यह मेरी नावों "चेस्मा" और "नवरिन" (केवल 6 टन के विस्थापन के साथ) द्वारा किया गया था, जो दो टारपीडो को वॉचटाउन तुर्की स्टीमर "इंटीशाक" डूब रहे थे।
हालांकि, विनाशक के विनाशक के एक छोटे से मार्जिन के साथ, एक प्रभावी टारपीडो हमले की दूरी से संपर्क करने से पहले आसानी से नष्ट हो सकता था, वे बड़े जहाजों के बेड़े के हिस्से के रूप में कार्य कर सकते थे, जबकि यह बेड़ा उसके आधार के पास था।
इससे बड़े जहाजों पर बड़ी संख्या में "विरोधी खनन" छोटी-कैलिबर तोपखाने बंदूकें स्थापित करने की आवश्यकता होती है। समुद्री देशों ने इस खतरे से निपटने की आवश्यकता को महसूस किया और खाने और छोटे टारपीडो जहाजों - टारपीडो नौकाओं और विनाशक मंत्रालय के विनाश के लिए जहाजों की कक्षा बनाई।
इन जहाजों को पुलिसकर्मी के समान ही होना चाहिए, लेकिन टारपीडो और तोप के अलावा सशस्त्र। उन्हें मुख्य बेड़े की ताकतों से कुछ दूरी पर बाधा बनाना पड़ा और हमले की दूरी पर गंतव्य गंतव्य को रोकना पड़ा। रूस में, ऐसे जहाजों को "उपयोगकर्ताओं के मंत्रालय के विध्वंस" कहा जाता था।

हालांकि, उन दिनों में यह स्पष्ट था कि इस अवधारणा की अपनी समस्याएं थीं। यद्यपि ऐसे जहाज विनाशक को नष्ट कर सकते हैं, वे स्वयं, अपने बेड़े से दूर अभिनय कर सकते थे, बड़े युद्धपोतों के खिलाफ व्यावहारिक रूप से रक्षाहीन थे। एक और समस्या यह थी कि कम विस्थापन के कारण, विध्वंसकों के पास पाठ्यक्रम का एक छोटा सा स्टॉक था।
मुख्य बेड़े की रक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए विनाशकों को अन्य बेड़े जहाजों के समान स्ट्रोक आरक्षित होना चाहिए था, इसलिए आमतौर पर उन्हें नौकाओं और विनाशक की तुलना में अधिक विस्थापन होता था, जिसे उन्हें प्रतिरोध करना पड़ता था। Esminian वर्ग का जन्म 1880 के दशक में इंग्लैंड और जापान के लिए धन्यवाद था।
चिली में 18 9 1 के गृह युद्ध और 18 9 4-18 9 5 के जापानी युद्ध के गृह युद्ध के बाद उन्हें सार्वभौमिक मान्यता और वितरण मिला। इन संघर्षों में, सस्ते फास्ट टारपीडो जहाजों के फ्लोटिला ने अपनी प्रभावशीलता साबित कर दी है, और इसलिए, उन्हें मुकाबला करने के लिए धन की आवश्यकता है।

पहले नमूने

विध्वंसक 1880 के दशक और 18 9 0 के प्रयोगात्मक बड़े विध्वंसकों से होते हैं, जो मुख्य रूप से इंग्लैंड में निर्मित होते हैं। इस प्रकार के जहाजों का अंग्रेजी नाम (इंग्लैंड विनाशक) केवल 1 9 00 के दशक की शुरुआत में वितरित किया गया था।
विध्वंसकों की प्रारंभिक भूमिका विनाशक से खतरे का सामना करना है, इसलिए फ्रांसीसी अनुबंध-टॉरपिलीर और स्पेनिश संकुचनपान का नाम।

1881 में, पॉलीफैमस टारपीडो टैंक जहाज इंग्लैंड में बनाया गया था। उनके पास 18 समुद्री मील की गति थी और विध्वंसकों को अपनी रैम के साथ विरोध करने में सक्षम था, साथ ही तारान और टारपीडी के बड़े युद्धपोतों के साथ भी धमकी दी गई थी। लेकिन जहाज तोप हथियारों की कमी के कारण बहुत सफल नहीं था और बहुत तेज गति नहीं।

1884 में, "स्विफ्ट", एक बड़ा विनाशक, छह 47 मिमी के तेज पाउडर और तीन टारपीडो उपकरणों के साथ सशस्त्र बनाया गया था। यद्यपि यह सामान्य विनाशक की तुलना में पर्याप्त तेज़ नहीं था, कम से कम वह उनके खिलाफ लड़ाई के लिए सशस्त्र था। जापानी जहाज "कोटाका" (1887)

इंग्लैंड में 1885 में निर्मित, जापान के आदेश, कोटाका ("फाल्कन") द्वारा जहाजों के एक नए वर्ग के पहले प्रतिनिधि माना जा सकता है। जापानी तकनीकी कार्य के अनुसार डिज़ाइन और बनाया गया, उन्हें जापान को डिलीवर किया गया, जहां उन्हें 1887 में इकट्ठा किया गया और लॉन्च किया गया।
इसके हथियार 4 सिंगल-मिनट (37 मिमी) रैपिड टूल्स और 6 टारपीडो डिवाइस थे। गति 1 9 नोड्स (35 किमी / घंटा), पानी विस्थापन 203 टन थी। 1889 में परीक्षणों पर

"कोटाका" ने दर्शाया कि यह न केवल तटीय कार्यों के लिए सक्षम है, बल्कि बेड़े के हिस्से के रूप में समुद्री हाइक पर भी सक्षम है।

इंग्लैंड में जापानी आदेश के तुरंत बाद, एक जहाज को स्पेन के लिए पुलिसकर्मी से निपटने का आदेश दिया गया था। 1887 में पानी पर लॉन्च किया गया था, 1886 में पानी पर लॉन्च किया गया था, 1886 में "विनाशक" नाम प्राप्त किया गया था।
इसका विस्थापन 380 टन था, यह 1-मीटर 90 मिमी, 4-57 मिमी और 2-37 मिमी बंदूकों के साथ-साथ 3 टारपीडो डिवाइस के साथ सशस्त्र था, कैरिज में 60 लोग थे।
इसके तुरंत बाद, रॉयल नेवी ने अदालतों की कक्षा "रत्तलनिक" (अंग्रेजी रैटलस्नेक), "देश की फिल्में" के साथ प्रयोग करना शुरू किया। 17 बड़े विध्वंसक बनाए गए थे - जहाजों की एक श्रृंखला पहली बार बनाई गई थी, और अलग जहाजों को अलग नहीं किया गया था। रत्तलनेक ने सामान्य विनाशक की तुलना में थोड़ा अधिक गति की थी।

पहले जहाजों को औपचारिक रूप से "विनाशक के विनाशक" कहा जाता था, वहां दो खवोक क्लास वाहन (ईएनजी। हैवॉक) थे, जो 18 9 2 में अंग्रेजी बेड़े के लिए बनाया गया था, और 18 9 3 में पानी पर लॉन्च किया गया था
उनके पास 240 टन का विस्थापन था, 27 समुद्री मील की गति (50 किमी / घंटा), 1-मीटर 12-पाउंड (76 मिमी) उपकरण, 3-6 पौंड (57 मिमी) उपकरण, और 36 के साथ सशस्त्र थी - एसएम टारपीडो डिवाइस। अदालतें बेड़े के साथ समुद्री संक्रमण करने में सक्षम थीं।

फ्रांस, जिनके पास आर्थिक मंत्रालय की एक बड़ी संख्या है, ने 18 99 में अपना पहला विनाशक बनाया है। संयुक्त राज्य अमेरिका ने 1 9 02 में 1 9 06 में अपने पहले विध्वंसकों "बैनब्रिज" (अंग्रेजी यूएसएस बैनब्रिज, विनाशक संख्या 1) रखी थी। 1 9 06 तक उनके 16 विध्वंसक थे।

रूस में, 18 9 8 तक, एक पुलिस स्टेशन 90 - 150 टन के विस्थापन के साथ बनाया गया था, जिसमें 20-25 नोड्स की गति थी (तथाकथित "अर्थव्यवस्था मंत्रालय की संख्या" थी, जिसका अपना नाम नहीं था )।
उनके पास शरीर के लिए एक एम्बेडेड नाक फिक्स्ड टारपीडो था और ऊपरी डेक पर एक या दो सिंगल-ट्यूब रोटरी टारपीडो, साथ ही एक या दो फेफड़ों के तोप भी थे। रूस में स्क्वाड मिशन रूसी-जापानी युद्ध 1 9 04 - 1 9 05 के बाद युद्धपोतों की एक स्वतंत्र कक्षा में खड़ा था।

XIX के बारी से 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में विनाशकों का विकास - विनाशक के डिजाइन में xx सदियों भाप टरबाइन दिखाई देते हैं। भाप टरबाइन के साथ पहला विनाशक अंग्रेजी "वाइपर" (इंग्लैंड एचएमएस वीआईपीईआर) बन गया, जो 18 99 में बनाया गया था
परीक्षणों पर, यह 36 समुद्री मील की गति तक पहुंच गया है। यद्यपि वाइपर जल्द ही आधे में टूट गया और तूफान के दौरान डूब गया, अंग्रेजी बेड़े ने स्टीम टर्बाइन के साथ कई और विध्वंसकों का आदेश दिया। 1 9 10 तक, वे पहले से ही व्यापक थे।

1 9 05 में, इंग्लैंड ने विनाशकों का निर्माण करना शुरू किया, जो कोने पर काम नहीं कर रहा था, लेकिन तेल (जनजातीय परियोजना (अंग्रेजी जनजातीय) पर)। अन्य देशों के फ्लोट्स ने पेट्रोलियम ईंधन में भी स्विच करना शुरू किया, उदाहरण के लिए, 1 9 0 9 में संयुक्त राज्य अमेरिका में 1 9 0 9 में नोविव प्रोजेक्ट में रूस, रूस
18 9 0 और 1 9 14 के बीच, विध्वंसक बहुत बड़े हो गए हैं: विस्थापन प्रारंभिक 200 टन से 1000 तक बढ़ गया है। चूंकि विनाशकों के डिजाइन का उद्देश्य संभवतः सबसे आसान मामले में जितना संभव हो सके उतने शक्तिशाली इंजन डालने का लक्ष्य रखा गया था। अक्सर बहुत पतली स्टील से बना था। (3 मिमी तक)।

हथियार के मामले में, विध्वंसकों ने अंततः अंडरवाटर फिक्स्ड टारपीडो उपकरणों को त्याग दिया और घूर्णन मंच पर डेक मल्टी-ट्यूब उपकरण पर स्विच किया। शूटिंग को नियंत्रित करने के लिए डिवाइस के घूर्णन मंच पर तय विशेष ऑप्टिकल स्थलों का उपयोग करना शुरू किया।
विनाशक का मुख्य सदमे हथियार - टारपीडा अधिक परिपूर्ण हो जाता है। इसका व्यास 357 से 533 - 600 मिमी तक बढ़ गया, और युद्ध चार्ज का वजन 100 किलो तक पहुंच गया।
रेंज नाटकीय रूप से और टारपीडो की गति में वृद्धि हुई है। शुरुआती विध्वंसकों पर, चालक दल के लिए रहने की जगह बहुत सीमित थी। "हेवीओके" कक्षा के विनाशक पर चालक दल को आराम करने के लिए कोई नींद की जगह नहीं थी, यहां तक \u200b\u200bकि अधिकारी भी केबिन कंपनी में कुर्सियों में सोए थे।
वाष्प के धुएं और संघनन ने चालक दल के जीवन को बहुत असहज किया। ब्रिटिश विध्वंसकों के पहले प्रकार के जिन्होंने अधिकारियों के लिए अलग-अलग केबिन थे, नदी के निर्माण 1 9 02 थे।

प्रारंभिक विनाशक का मुकाबला उपयोग

विनाशक के गंतव्य का प्रारंभिक उद्देश्य पुलिसकर्मी के खिलाफ लड़ाई है, लेकिन जल्द ही विभिन्न देशों की नौसेना में एहसास हुआ कि उच्च गति विध्वंसकों को अधिक लचीले ढंग से उपयोग किया जा सकता है। अंग्रेजी वाइस एडमिरल सर बाल्ड्यूवे वाकर ने रॉयल नेवी में विध्वंसकों की भूमिका का वर्णन किया:

दुश्मन टारपीडो जहाजों से बेड़े की सुरक्षा

अपने बेड़े के करीब आने से पहले दुश्मन के किनारे की खुफिया

अपने टारपीडो जहाजों की चिंता करने और बंदरगाह पर लौटने से रोकने के लिए दुश्मन बंदरगाहों का अवलोकन।

दुश्मन बेड़े का हमला।

ईएसएमआईएनआईएन की भागीदारी के साथ पहला महत्वपूर्ण मुकाबला एपिसोड रूसी-जापानी युद्ध की शुरुआत में 2 9 फरवरी, 1 9 04 को पोर्ट आर्थर में हुआ था। विध्वंसकों के तीन डिवीजन (डिस्टेंस्टैंड्स के एक और वर्गीकरण पर), 10 जहाजों की कुल संख्या ने हार्बर में रूसी बेड़े पर हमला किया और 16 से 18 टारपीडो से रिलीज किया, गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त रूसी आर्मडासियन "सेसरविच", "रेटवोसन" और एक क्रूजर "पल्लादा"।

मिटाने वाला

मिटाने वाला (SOKR। मिटाने वाला) - बहुउद्देशीय चेतावनी चेतावनी हाई-स्पीड मैन्युवरबल जहाज पनडुब्बियों का मुकाबला करने के लिए, विमान (रॉकेट सहित), और दुश्मन के जहाजों, जहाजों की सुरक्षा और शाखाओं की रक्षा या समुद्र के पार पर काफिले या काफिले। यह लैंडिंग और खनिज कार्यालयों के उत्पादन के लिए खुफिया और संवेदनशील सेवाओं, तोपखाने के समर्थन के लिए भी प्रयोग किया जाता है।

रूसी नाम "मिशन-रूसी" इस तथ्य से आता है कि रूस में टारपीडो को "आत्म-विचलित खान" कहा जाता था। पदनाम "स्क्वाड्रन" महासागर और समुद्री क्षेत्र में स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में कार्य करने की क्षमता को इंगित करता है। प्रारंभ में, इस वर्ग के जहाजों को "सेनानियों (विध्वंसक) कहा जाता था": ऐसा माना जाता था कि युद्ध में उन्हें दुश्मन विध्वंसकों को रोकना और नष्ट करना चाहिए। लेकिन, जैसा कि यह निकला, रूसी-जापानी युद्ध के परिणामों के मुताबिक, "एक विध्वंसक के लिए कोई लड़ाकू नहीं हुआ और नष्ट नहीं हुआ" (उद्धरण)। टर्मिन के बराबर अंग्रेजी - destroer। (इंग्लैंड। विनाशक - विनाशक )। उनके विपरीत, न्याय मंत्रालय प्रकाश जहाजों की एक वर्ग बना रहा जिसमें कम समुद्रीता और स्वायत्तता के साथ शक्तिशाली तोपखाने हथियार नहीं हैं।

XX शताब्दी की शुरुआत में विनाशक का विकास

1892-19 18 में टारपीडो और टारपीडो-आर्टिलरी जहाजों की संख्या में वृद्धि

प्रारंभिक विनाशक का मुकाबला उपयोग

विनाशक के गंतव्य का प्रारंभिक उद्देश्य पुलिसकर्मी के खिलाफ लड़ाई है, लेकिन जल्द ही विभिन्न देशों की नौसेना में एहसास हुआ कि उच्च गति विध्वंसकों को अधिक लचीले ढंग से उपयोग किया जा सकता है। अंग्रेजी वाइस एडमिरल सर बाल्ड्यूवे वाकर ने रॉयल नेवी में विध्वंसकों की भूमिका का वर्णन किया:

• दुश्मन टारपीडो जहाजों से बेड़े की सुरक्षा
• अपने बेड़े के करीब आने से पहले दुश्मन के किनारे की खुफिया
• अपने टारपीडो जहाजों की चिंता करने और बंदरगाह पर लौटने से रोकने के लिए दुश्मन बंदरगाहों का अवलोकन।
• दुश्मन बेड़े का हमला।

ईएसएमआईएनआईएन की भागीदारी के साथ पहला महत्वपूर्ण मुकाबला एपिसोड रूसी-जापानी युद्ध की शुरुआत में 2 9 फरवरी, 1 9 04 को पोर्ट आर्थर में हुआ था। विध्वंसकों के तीन डिवीजन (डिस्टेंस्टैंड्स के एक और वर्गीकरण पर), 10 जहाजों की कुल संख्या ने हार्बर में रूसी बेड़े पर हमला किया और 16 से 18 टारपीडो से रिलीज किया, गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त रूसी आर्मडासियन "सेसरविच", "रेटवोसन" और एक क्रूजर "पल्लादा"।

प्रथम विश्व युद्ध

रूसी विनाशक "सूखे"

स्क्वाडेड प्रथम विश्व युद्ध अवधि के न्याय मंत्रालय में 1 - 1.3 हजार टन का विस्थापन था, गति 30 - 37 नोड्स (55 - 68.5 किमी / घंटा) भाप टरबाइन, तेल नोजल के साथ बॉयलर, 4 दोहरी पाइप 450- और 533 मिमी टारपीडो, कैलिबर 88 मिमी और 102 मिमी के 4 उपकरणों तक। लंबे समय तक, इस वर्ग का सबसे अच्छा जहाज रूसी "नोविक" था।

युद्ध के दौरान, विनाशक को एक नया उद्देश्य मिला - बेड़े को पानी के नीचे के हमलों से बचाने के लिए। युद्ध के दौरान सक्रिय रूप से उपयोग किए जाने वाले पनडुब्बी एक गुप्त दृष्टिकोण और टॉरपेड सतह जहाजों हो सकती हैं। पहले विश्व युद्ध के विनाशकों के पास लोड होने से पहले पनडुब्बियों पर हमला करने के लिए पर्याप्त गति और हथियार थे, या तोपखाने की आग, या एक रैम। चूंकि विनाशकों के पास पर्याप्त रूप से छोटे और अधिक गति थी, इसलिए उन्हें टारपीडो करना मुश्किल था, टारपीडो अक्सर पारित होते थे।

पानी के नीचे की स्थिति में पनडुब्बियों पर हमला करने की इच्छा विनाशक के डिजाइन में तेजी से बदलाव आया, उनके पतवारों ने तारानान के लिए बढ़ना शुरू किया, जिसमें पानी के नीचे के उद्देश्यों का पता लगाने के लिए गहरे बम और हाइड्रोफ़ोन से सुसज्जित किया गया। पनडुब्बी एस्मिन्ज़ के हमले का पहला मामला जर्मन पनडुब्बी की एक राम थी U.19। अंग्रेजी esming "बैजर" (अंग्रेजी) बिज्जू) 29 अक्टूबर U.19। यह केवल क्षतिग्रस्त था, लेकिन अगले महीने विनाशक गैरी (अंग्रेजी। गैरी।) सफलतापूर्वक नाव को कुशल U.18।। दीप बम में पनडुब्बी के विनाश का पहला मामला 4 दिसंबर था, जब Uc.19 यह Esmin "Lyevuellin" (अंग्रेजी) से घिरा हुआ था। Llewellyn।).

पानी के नीचे के खतरे ने इस तथ्य को जन्म दिया कि पनडुब्बियों के शिकार के लिए कई विध्वंसकों का लक्ष्य रखा गया था; जी की गर्मियों में जर्मनी के बाद असीमित पानी के नीचे युद्ध पर फैसला किया गया, विनाशकों ने वाणिज्यिक जहाजों को काफिले में नियुक्त करना शुरू कर दिया। युद्ध के लिए अमेरिका के प्रवेश के बाद, अमेरिकी विनाशक सैन्य कार्रवाई में शामिल हो गए। एंटेना के किनारे भूमध्यसागरीय में, जापानी विनाशक का एक विभाजन भी कार्य किया गया था। काफिले सेवा युद्ध से कम खतरनाक नहीं थी: ब्रिटिश विनाशक (67) के कुल नुकसान से, 18 टकराव से खो गए थे और 12 डूब गए।

युद्ध के अंत तक, ब्रिटिश प्रकार डब्ल्यू को विध्वंसकों के निर्माण में उच्चतम उपलब्धि माना जाता था।

ब्रिटेन में प्रथम विश्व युद्ध के अंत में, विध्वंसकों का एक नया उपवर्ग - "विनाशक के नेता", बड़े विस्थापन, उच्च गति गति के साथ और सामान्य विध्वंसकों की तुलना में मजबूत हथियारों के साथ। जहाज को तोपखाने के समर्थन, एस्किनियंस की वापसी, दुश्मन के ईएसएमिनिस्टों के खिलाफ लड़ाई, स्क्वाडेड विनाशक के समूहों का प्रबंधन और बड़े जहाजों के एक स्क्वाड्रन में स्काउट के रूप में कार्य कर सकता था।

इंटरवर अवधि

युद्ध की अवधि में, उभरती हुई प्रवृत्ति ने विध्वंसकों के आकार और उनके हथियारों के सुधार को बढ़ाने के लिए जारी रखा। युद्ध के दौरान, दुश्मन बेड़े के जहाजों पर हमला करने के कई अवसर इस तथ्य के कारण चूक गए थे कि सभी टारपीडो पहली वॉली में उत्पादित किए गए थे। अंग्रेजी Esminians प्रकारों में वी तथा डब्ल्यू युद्ध के अंत में, उन्होंने शुरुआती मॉडल में 4 या 2 पाइप के बजाय दो संरचनात्मक उपकरणों में 6 टारपीडो पाइप स्थापित करके इस समस्या को हल करने की कोशिश की। यह 1 9 20 के दशक की शुरुआत के एस्मिनियन के लिए मानक था।

विनाशक के निर्माण में निम्नलिखित बड़े नवाचार जापानी कारें "फुबुकी" (याप 吹雪) जैसी बने। हेड शिप को अपने हथियार के शहर में एक बेड़े में डिजाइन और प्रसारित किया गया था 6 शक्तिशाली पांच लिफ्ट वाली बंदूकें और 3 पतला वाहन शामिल थे। इस प्रकार के जहाजों के दूसरे समूह ने एंटी-एयरक्राफ्ट और 610 मिमी ऑक्सीजन टारपीडो टाइप 93 (अमेरिकन लांग लांस पदनाम अंग्रेजी के रूप में उपयोग के लिए एक बड़े ऊंचाई कोण के साथ उपकरण प्राप्त किए हैं। लंबे लांस - "लांग स्पीयर्स")। बाद में 1 9 31 के "अरियाकी" के प्रकार के विनाशक में, जापानी ने अपने टारपीडो हथियारों को अधिरचना में अतिरिक्त टारपीडो रखकर और आगे बढ़कर टारपीडो को 15 मिनट तक रिचार्ज किया।

बाकी समुद्री देशों ने ऐसे बड़े विध्वंसकों का निर्माण शुरू किया। पोर्टर परियोजना के अमेरिकी विनाशक ने एक जोड़ा पांच वर्षीय बंदूकें उधार ली, और परियोजनाओं के विध्वंसकों में "मेहेन" (अंग्रेजी। महान।) और ग्रिडली (अंग्रेजी। ग्रिडली।) (1 9 34) क्रमशः टारपीडो पाइप की संख्या में 12 और 16 तक बढ़ी।

पनडुब्बियों के पता लगाने से, सोनार, या "asdik" (अंग्रेजी थी। Asdic।)। पहली दुनिया के बाद से पनडुब्बियों का मुकाबला करने के लिए हथियार, नाक के बमवर्षक, जिसकी आवश्यकता के लिए दूसरी विश्व युद्ध दिखाया गया, विकसित नहीं हुआ।

द्वितीय विश्व युद्ध

विनाशक द्वितीय विश्व युद्ध के सबसे बड़े पैमाने पर सुपरवाटर जहाज थे और शत्रुता के सभी समुद्री सिनेमाघरों में लगभग सभी महत्वपूर्ण समुद्री लड़ाई में भाग लिया। उनके उपयोग की तीव्रता के बारे में कुछ विचार हानि के आंकड़े दे सकते हैं: 38 9 के अंग्रेजी बेड़े ने विनाशकों के युद्ध में भाग लिया 144, 21 युद्धों में से जर्मन और 1 9 युद्ध के दौरान बनाया गया 25, जापान 168 में से 25 वर्ष का हो गया विनाशक 132 हार गए, अमेरिका ने लगभग 80 विध्वंसकों को खो दिया, यूएसएसआर ने 33 विध्वंसकों को खो दिया।

युद्ध के बाद

सोवियत विनाशक परियोजना 30 बिस

1 9 40 के दशक के अंत में - 1 9 50 के दशक, युद्ध के अनुभव के आधार पर, पारंपरिक हथियारों के साथ कई विध्वंसक बनाए गए थे। दूसरी दुनिया के समय के जहाजों की तुलना में वे आकार में काफी बड़े थे, मुख्य कैलिबर, रडार, सोनार के पूरी तरह से स्वचालित उपकरणों के साथ-साथ पनडुब्बियों का मुकाबला करने के लिए हथियार, जैसे कि यूएसएसआर में बीएमबी -1 बमवर्षक और स्क्वीड। पश्चिम में। इन परियोजनाओं में परियोजनाओं के सोवियत विध्वंसक 30 बीआईएस ("फास्ट") और 56 ("कोटलिन"), ब्रिटिश परियोजना "साहसी" (अंग्रेजी। साहसी), अमेरिकी परियोजना "वन शेरमेन" (अंग्रेजी। फॉरेस्ट शेरमेन।).

युद्ध के समय के कुछ जहाजों को पनडुब्बियों से लड़ने के लिए अपग्रेड किया गया था और उन्हें नए जहाजों के महंगी निर्माण से बचने के लिए व्यक्त किए जाने के लिए प्रेरित किया गया था। उदाहरण अमेरिकी फ़्रेम I प्रोग्राम, और "15" प्रकार के अंग्रेजी जहाज हैं।

रॉकेट युग

सोवियत विनाशक परियोजना 56 ए "संसाधन"। भोजन ने विरोधी परिष्कृत रॉकेट हथियार स्थापित किए हैं।

1 9 60 के दशक की शुरुआत में "भूमि हवा" और पृथ्वी-पृथ्वी मिसाइलों में उपस्थिति ने समुद्री युद्ध की रणनीति बदल दी। बड़े देशों ने मिसाइल विध्वंसकों (डीडीजी, रूसी - एस्किटेट्स यूआर) का निर्माण शुरू किया, जैसे सोवियत परियोजना जहाजों 61 (नाटो पदनाम "काशिन"), अंग्रेजी-जैसी काउंटी (अंग्रेजी। काउंटी), अमेरिकी प्रकार "चार्ल्स एफ एडम्स" (इंग्लैंड। चार्ल्स एफ एडम्स।).

युद्ध के युद्ध में विनाशक का मार्शल उपयोग

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद विनाशकों ने कई युद्धों और स्थानीय संघर्षों में सक्रिय भूमिका निभाई। कम से कम पांच विध्वंसक खो गए थे:

आधुनिक विनाशक

जटिलताओं और उच्च लागत के कारण, विध्वंसकों ने जहाजों का सबसे अधिक वर्ग होना बंद कर दिया। (शहर के रूप में, दुनिया के सभी बेड़े में 350+ फ्रिगेट्स के खिलाफ 200 से कम विध्वंसक थे)। उनके आकार और विस्थापन, साथ ही नियुक्ति और अवसरों, देश के आधार पर व्यापक रूप से भिन्न होते हैं। सबसे बड़ा (यूएस) 9,200 टन तक पहुंचता है और विश्व महासागर के किसी भी क्षेत्र में अपने कार्यों को हल करने में सक्षम हैं। सबसे छोटा (मेक्सिको, पेरू) लगभग 2500 टन के युद्ध के समय के पुन: सुसज्जित जहाजों, आधुनिक फ्रिगेट्स से कम की संभावनाओं में, अपने किनारे में कार्यों के लिए उपयुक्त है।

इसके अलावा, राजनीतिक विचार वर्गीकरण से प्रभावित होते हैं। इसलिए राज्य के प्रतिरोध के बावजूद आवंटन पाने के लिए बेड़े, प्रस्तावित जहाज की कक्षा "समझा" है। उदाहरण के लिए, ब्रिटिश प्रकार "काउंटी", अक्सर हल्के क्रूजर को जिम्मेदार ठहराया जाता था, जिसे संसद द्वारा "बड़े विनाशक" के रूप में दर्शाया गया था। इसके विपरीत, बेड़े सीमित बजट के साथ अपनी प्रतिष्ठा को बढ़ाने की इच्छा रखते हैं, वर्गीकरण को अतिसंवेदनशील किया जाता है। उदाहरण के लिए, अर्जेंटीना "अल्मिरेंट ब्राउन" (अवधि। Almirante ब्राउन।) विशेषताओं के अनुसार, यह फ्रिगेट के अनुरूप है।

परिप्रेक्ष्य DESTINE DD (X) (यूएसए)

ब्रिटिश Esminets "glasgow" ("प्रकार 42")

यूके में, परियोजना के 8 विध्वंसक "टाइप 42" वर्तमान में उपयोग किए जाते हैं। ब्रिटिश विनाशक के पास लगभग 5000 टन का विस्थापन है, जो बंदूकें और रॉकेट से लैस है, जिसमें 114 मिमी (4.5 इंच) बंदूकें शामिल हैं एमके 8।एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सागर डार्ट।, 20 मिमी Baquors बंदूकें, एक तोपखाने आत्मरक्षा प्रणाली वल्कन फालानक्स, एंटी-पनडुब्बी टारपीडो, हेलीकॉप्टर। जल्द ही इन जहाजों को नई परियोजना "प्रकार 45" ("साहसी" (अंग्रेजी "(" साहसी "(अंग्रेजी" के जहाजों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। साहसी)), लगभग 7200 टन के विस्थापन के साथ। दो नए श्रृंखला जहाज पहले से ही पानी पर रखे गए हैं। Esming "प्रकार 45" मुख्य रूप से विमान वाहक Warp रक्षा के लिए डिजाइन किया गया है। जहाज का मुख्य हथियार एसपीके है एस्टर 15/30। राकेट एस्टर 30। 100 किलोमीटर की दूरी पर लक्ष्य (कम चुनौतीपूर्ण कम-दांतों सहित) को हिट कर सकते हैं।

कनाडाई विनाशक "Algonkin" (टाइप "iroquim")

कनाडाई बेड़े में, 4 हेलीकॉप्टरों को ले जाने वाले "iroquois" के osmins का उपयोग किया जाता है। ये एंटी-एयरक्राफ्ट और प्रबंधनीय रॉकेट हथियार के साथ जहाज हैं। 1 9 70 के दशक में, वे गैस-टरबाइन मोटर प्रतिष्ठानों का उपयोग करके पहले सैन्य जहाज बन गए। 2 टर्बाइन का उपयोग क्रूज़िंग मोड में किया जाता है, 2 2 9 नोड्स में अधिकतम गति प्राप्त करने के लिए 2 और जुड़े हुए हैं। डिजाइन के अनुसार, वे "मसालेदार" परियोजना के अमेरिकी विध्वंसकों द्वारा बड़े पैमाने पर दोहराए जाते हैं।

1 9 65 से 1 9 81 तक रूस (पहले यूएसएसआर) ने अपने जहाजों को विनाशकों के रूप में वर्गीकृत नहीं किया, पहले निर्मित अपवाद के साथ। एक सामान्य मामले में, समान विशेषताओं वाले जहाजों को उच्च विरोधी हेरिनल (बीओडी) के साथ माना जाता था। यह एक रॉकेट और परमाणु युद्ध में जहाजों की नई नियुक्ति पर विचारों को दर्शाता है। 1 99 1 के बाद, सोवियत संघ में अपनाए गए जहाजों के वर्गीकरण की अपरंपरागत प्रणाली के लिए धीरे-धीरे इनकार किया गया है और एस्मिनियन की कक्षा परियोजनाओं की परियोजनाओं द्वारा 1155,1155.1 की परियोजनाओं द्वारा सूचीबद्ध की गई है। साथ ही, अचानक विध्वंसकों, क्रूजर और भारी फ्रिगेट के बीच जहाजों के इस वर्ग की सीमाओं के क्षरण की दिशा में वैश्विक प्रवृत्ति भी आयोजित की जाती है। रूसी बेड़े में, इस प्रक्रिया को चित्रित किया गया है, उदाहरण के लिए, प्रोजेक्ट फ्रिगेट्स 1154, परियोजना 22350 के मुकाबला जहाजों का वादा करता है।

सोवियत विनाशक परियोजना 956 ("आधुनिक") "निर्दोष"

एकमात्र जहाज, जो स्टेपल पर बुकमार्क के पल से, को शिक्षा मंत्रालय के स्क्वाडेड संग्रहालय के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जिसे 1 9 81 से बनाया गया था। सरच प्रकार परियोजना 956 परियोजनाएं (जिसे "आधुनिक" के रूप में भी जाना जाता है)। उनमें से मुख्य नियुक्ति भूतल बलों और लैंडिंग के लिए समर्थन के साथ संघर्ष है, और केवल तब विरोधी विमान और विरोधी माता-पिता की रक्षा है।

Esing परियोजनाएं 956 / 956a ("आधुनिक") रूसी (2008 के लिए 7 इकाइयों) और चीनी (रूस में 2 इकाइयों + 2 आदेशित) बेड़े में उपलब्ध हैं। ये बड़े बहुउद्देशीय रॉकेट जहाज हैं जो विरोधी श्रमिकों के मच्छर मिसाइलों के 8 लांचर के साथ सशस्त्र हैं, एक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल कॉम्प्लेक्स "तूफान" (48 रॉकेट), 130 मिमी कैलिबर के 2 मुड़ स्वचालित तारों, दो जोड़े गए टारपीडो डिवाइस, एंटी-पनडुब्बी प्रतिक्रियाशील बमबारी RBU-6000 का। एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों पर हमला करने में सक्षम हैं और स्थलीय लक्ष्यों, उपकरण और टारपीडो को एक छोटी दूरी पर पनडुब्बियों और जहाजों के खिलाफ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक हेलीकॉप्टर है। मानक विस्थापन 6500 टन है।

भारतीय बेड़े के नवीनतम जहाज - दिल्ली ईटीएमएस। जहाज विरोधी धार्मिक मिसाइलों के साथ सशस्त्र हैं केएच -35। (यूरेनस), 130 किमी की एक श्रृंखला है। जल्द ही इन रॉकेट को रॉकेट के साथ बदल दिया जाएगा। ब्रह्मोस।। वायु रक्षा के लिए, रूसी विरोधी विमान मिसाइल परिसर "shtil" और इज़राइली परिसर बराक। आरबीयू -6000 के रूसी एंटी-पनडुब्बी प्रतिक्रियाशील बमबानों का उपयोग पनडुब्बियों का मुकाबला करने के लिए किया जाता है। 533 मिमी टारपीडो के लिए 5 टारपीडो गाइड भी हैं। दो हेलीकॉप्टर बनाएं सागर राजा।। दिल्ली परियोजना के जहाजों को "कोलकाता" परियोजना के जहाजों द्वारा प्रतिस्थापित करने की योजना बनाई गई है, जिनमें से पहला मार्च 2006 में पहले से ही बनाया गया था।

प्रोजेक्ट 956 - तीसरी पीढ़ी के विध्वंसकों के स्क्वाडेड संग्रहालय, जो 1 9 76 से 1 99 2 तक यूएसएसआर में बनाए गए थे। इस परियोजना का पोत नवीनतम सोवियत विध्वंसक बन गया। श्रृंखला में सरच सिफर था, और नाटो वर्गीकरण के अनुसार, इसे सोव्रेमेनी क्लास विनाशक कहा जाता था - पहले मॉडल के नाम से, आपातकालीन मंत्रालय "आधुनिक"। जहाज का निर्माण लेनिनग्राद Zhdanov संयंत्र में बनाया गया था। आज हम परियोजना 956 के विध्वंसकों से परिचित हो जाएंगे।

आधुनिक स्थिति

आज तक, सरच प्रकार के 6 विध्वंस रूसी संघ की नौसेना के हिस्से के रूप में स्थित हैं। उनमें से तीन रैंक में हैं, आरक्षित में दो स्टैंड, और एक और एक योजनाबद्ध मरम्मत है। प्रशांत बेड़े के हिस्से के रूप में, अभी भी विध्वंसक "फास्ट" परोसता है। और बाल्टिक बेड़े में, सेवा जहाजों "लगातार" और "एडमिरल उशकोव" हैं। विनाशक "फास्ट" श्रृंखला के जहाजों में से अभी भी रैंक में सबसे पुराना है। सोवियत संघ के पतन के बाद, परियोजना के बुकमार्क 956 अपर्याप्त वित्त पोषण के कारण बंद हो गया। 1 997-2000 में, 956-ई परियोजना के पीआरसी में बिक्री के लिए दो जहाजों को पूरा किया गया था। सूचकांक "ई" का अर्थ है "निर्यात"। थोड़ी देर बाद, 756 ई स्क्वाड्रॉक्स को अंतिम रूप दिया गया, और निर्यात परियोजना को 956em कहा जाता था। इंडेक्स "एम" "उन्नत" को दर्शाता है।

प्रारंभ में, यह योजना बनाई गई थी कि 956 परियोजना का विनाशक अपनी कक्षा में और सोवियत बेड़े में सिद्धांत रूप में सबसे बड़ा हो जाएगा। कुल मिलाकर, यह लगभग पांच दर्जन जहाज बनाने की योजना बनाई गई थी। वास्तव में, यूएसएसआर (और बाद में रूसी संघ) को केवल 17 सर्च जहाजों को प्राप्त हुआ। अब चलिए इस जहाज को बनाने के इतिहास से परिचित हो जाते हैं।

बनाने के लिए पूर्वापेक्षाएँ

स्क्वाडेड विनाशक (विनाशक) को बहुउद्देशीय उच्च गति वाले गतिशील जहाजों कहा जाता है। वे पानी के नीचे के जहाजों से लड़ सकते हैं, विमान को नष्ट कर सकते हैं, सतह जहाजों का प्रतिरोध कर सकते हैं, जहाजों के कनेक्शन को कवर कर सकते हैं और आखिरकार कन्वॉय के साथ कवर कर सकते हैं। इसके अलावा, विनाशकों का उपयोग सेंट्रल, लैंडिंग और खुफिया संचालन के साथ-साथ मेरे बैराज के उत्पादन के लिए भी किया जा सकता है।

पहला विनाशक उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में दिखाई दिया। वे पहले और द्वितीय विश्व युद्धों के दौरान सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते थे। स्क्वाडेड विनाशक द्वारा किए गए कार्यों का स्पेक्ट्रम, हर साल विस्तार, उन्हें बेड़े के लिए बहुत सार्थक बना दिया। मिसाइल हथियार के आगमन के साथ, समुद्री लड़ाई में विनाशक की भूमिका और भी बढ़ी।

1 9 60 के दशक की शुरुआत में, सतह बेड़े विशेष रूप से सक्रिय रूप से विकसित करना शुरू कर दिया। जब सोवियत संघ की नौसेना महासागर बन गई, तो जहाजों के सामने नए कार्य दिखाई दिए: रॉकेट पनडुब्बियों की सुरक्षा, दुश्मन की पनडुब्बी ट्रैकिंग, विदेशी नीति का संचालन और जल संचार की निगरानी। इन कार्यों को पूरा करने के लिए, विमान वाहक बेहतर हो जाएंगे, लेकिन वे निर्माण में बहुत महंगे थे। बड़े विरोधी पनडुब्बी जहाजों (बीओडी) अवतरण क्रूजर के लिए एक सोवियत विकल्प थे, हालांकि, उन्हें अनुरक्षण की आवश्यकता थी, और यूएसएसआर में जूते के जूते पर्याप्त नहीं थे। इसके अलावा, उस समय खड़े विनाशक, विध्वंसक पहले से ही नैतिक रूप से पुराने होते हैं और विदेशी अनुरूपताओं का सामना नहीं कर सकते थे। ओशन मैन्युवर "महासागर", 1 9 70 में आयोजित, एकत्रित रूप से सचित्र। इस प्रकार, सोवियत बेड़े को एक नए, अच्छी तरह से सशस्त्र विनाशक की आवश्यकता थी, जो स्वतंत्र रूप से और जहाज समूहों के हिस्से के रूप में दोनों अभिनय करने में सक्षम थी।

1 971-19 80 के लिए जहाज निर्माण कार्यक्रम, इस तरह के एक जहाज बनाने के लिए प्रदान किया गया। नए विनाशक को लैंडिंग परिचालनों में भाग लेना था, दुश्मन के विरोधी बदनाम रक्षा को दबाकर, किनारे पर छोटे लक्ष्यों को नष्ट कर दें और लैंडिंग क्षेत्र में अग्नि रक्षा प्रदान करें। भविष्य के जहाज को "जहाज का अग्नि समर्थन जहाज" कहा जाता था। निर्माण के लिए प्रोटोटाइप के रूप में, परियोजना 56 की एक स्क्वाड्रन परियोजना को चुना गया था, इसलिए नई परियोजना को संख्या 956 मिली।

डिज़ाइन

प्रोजेक्ट 956 के विनाशक का विकास 1 9 71 में शुरू हुआ। वह बहुत धीरे-धीरे चली गई। तथ्य यह है कि ग्राहक सीधे डिजाइन के दौरान ग्राहक ने भविष्य के जहाज की लक्ष्य नियुक्ति कई बार बदल दी। सोवियत सेना का डिजाइन समाधान का एक बड़ा प्रभाव है, जो अमेरिकी विध्वंसक स्पैनेंस में शामिल है - पहला वास्तव में बहुउद्देशीय जहाज नौसेना अमेरिका। इसके अलावा, परियोजना 1155 के यूएवी के साथ नए जहाजों का उपयोग किया जाना चाहिए था। सोवियत सेना का मानना \u200b\u200bथा कि इस तरह के एक टेंडेम कुछ अमेरिकी विध्वंसकों की तुलना में अधिक कुशल होंगे।

Avanproekt एक नया पोत लेनिनग्राद सीकेबी -53 में विकसित किया गया था। डिजाइनरों के सामने प्रदर्शन के रूप में, नए कार्य दिखाई दिए, जहाज के बिजली संयंत्र के प्रकार और इसके हथियारों के विकल्प लगातार बदल रहे थे। इसके अलावा, डेवलपर्स Zhdanov संयंत्र की संभावनाओं तक ही सीमित थे, जहां नए जहाजों का निर्माण किया गया था। पौधों की आवश्यकताओं के अनुसार, जहाज की लंबाई 146 से अधिक नहीं होनी चाहिए, और चौड़ाई 17 मीटर है। कुल मिलाकर, 17 परियोजनाएं विकसित की गईं, जिनमें से प्रत्येक को दक्षता और आर्थिक व्यवहार्यता के मामले में अध्ययन किया गया था।

आखिरकार, यह निर्णय लिया गया कि भविष्य में विनाशक होना चाहिए:

1. Parroturbinning ऊर्जा स्थापना।
2. पीकेआर "मोस्किट"।
3. Spk "तूफान"।
4. Ka-252 के लिए हेलीकॉप्टर मंच।
5. कलाकार एके -130।

1 9 72 के अंत में, स्केच परियोजना ने एडमिरल गोरशकोव को मंजूरी दे दी। स्पष्टता के बावजूद, अनुमोदन के बाद भी, परियोजना में बदलाव जारी रहे। Parroid टर्बाइन पावर स्थापना Kitallybinding में बदल दिया गया था। गाक "प्लैटिनम" को मुख्य हाइड्रोकॉस्टिक कॉम्प्लेक्स के रूप में चुना गया था। परिसर के प्रमुख आयामों के कारण विनाशक पर अधिक सही गाक "पोलिनोम" स्थापित नहीं किया जा सका। आखिरकार, परियोजना जहाज अमेरिकी अनुरूप नहीं थे। एक प्रतियोगी को पार करने वाली एकमात्र चीज तोपखाने शक्ति है। नए विनाशक की एक परियोजना के निर्माण की कीमत 165 हजार में यूएसएसआर के बजट की लागत है, और कामकाजी डिजाइन 2.22 मिलियन रूबल था।

इमारत

1 9 75 की गर्मियों की शुरुआत में, परियोजना 956 के पहले मॉडल का निर्माण - "आधुनिक" परियोजना शुरू की गई थी। मूल योजना के अनुसार, भविष्य में, 50 तक इस तरह के जहाजों का निर्माण किया जाना चाहिए था। 1 9 88 में, यह राशि 20 इकाइयों तक कम हो गई थी। लेकिन यूएसएसआर का यह संकेतक नहीं पहुंच सका - नौसेना को जहाज की केवल 17 प्रतियां मिलीं। परियोजना 956 के प्रत्येक विनाशक औसत चार वर्षों में बनाया गया था।

आउटपुट बढ़ाने के लिए, निकोलेव कारखाने में विध्वंसकों के निर्माण को स्थापित करने के लिए एक प्रयास किया गया था। 61 कम्युनर। हालांकि, 1 9 86 में, इसे इस तरह के विचार से त्याग दिया गया था, और जहाज के दो एम्बेडेड जहाजों को घुमाया गया था। यूएसएसआर के पतन के समय तक, 14 विध्वंसक बनाए गए थे। तीनों में से तीन रूसी संघ में पूरा हो गए थे।

पोत के निर्माण में शरीर असेंबली के खंड का इस्तेमाल किया। सिर पोत के निर्माण के समय, इसकी लागत लगभग 9 0 मिलियन रूबल थी। निम्नलिखित दो जहाजों को लगभग भी (अंतिम महंगे जहाज विध्वंसक "उत्कृष्ट") थे, और आगे जहाजों में 20 मिलियन गिर गए। इसका कारण प्रौद्योगिकी का विकास और उत्पादन प्रक्रिया की स्थापना थी।

प्रारंभ में, लड़ाकू वाहन पूरी तरह से सोवियत बेड़े की जरूरतों के लिए बनाया गया था। विदेश में कोई भी नया जहाज बेचने वाला नहीं था। फिर भी, सोवियत संघ के पतन के बाद, वित्त पोषण की कमी ने तीसरे पक्ष के ग्राहकों की खोज की। इसके अलावा, सैची के "शून्य" हथियार की शुरुआत में बाधा डालना शुरू हुआ।

डिज़ाइन

उत्तरी पीकेबी द्वारा बनाए गए सभी जहाजों को एक विशिष्ट उपस्थिति द्वारा विशेषता है, और प्रोजेक्ट 956 अपवाद नहीं रहा है। इस परियोजना के पोत को अक्सर आक्रामक, भयावह और अभिव्यक्तिपूर्ण कहा जाता है, और यह स्पष्ट रूप से एक संयोग नहीं है। चूंकि सैन्य जहाज राज्य की शक्ति का प्रतीक है, इसलिए उनकी उपस्थिति शायद ही साथ तकनीकी मानकों के समान ध्यान नहीं देती है।

प्रोजेक्ट 956 के 756 को नष्ट करने वाले विनाशक एक लंबे समय से ब्लॉक योजना द्वारा एक सैडल नाक के साथ बनाया गया है। शरीर के आकार को इस तरह से चुना जाता है ताकि तोपखाने के हथियारों के काम के इष्टतम कोनों और डेक के गैर-डेक को सुनिश्चित किया जा सके। आवास डौसर जहाज को उत्तेजना से 7 अंक तक बाढ़ से बचाते हैं। आवास बना दिया जाता है ताकि पोत की रडार दृश्यता को कम किया जा सके, हालांकि, "सरच" "चुपके जहाजों" पर लागू नहीं होता है।

विनाशक की साइड नौकायन 1700 मीटर 2 है। डेक वॉटरलिनिया के समानांतर स्थित हैं, जो पुनर्गठन के दौरान उपकरणों के परिवर्तन को सरल बनाता है और जहाज को अधिक तकनीकी रूप से बनाता है। आवास 15 बल्कहेड के साथ 16 निविड़ अंधकार डिब्बों में बांटा गया है। कुल मिलाकर, विनाशक छह डेक: दूसरा, तीसरा, शीर्ष, अर्द्ध प्रेम डेक और प्लेटफॉर्म की जोड़ी, जिसमें से एक दूसरे तल तक पहुंच जाता है। सभी प्रमुख निर्माण डिजाइन, नींव और सुदृढ़ीकरण कम मिश्र धातु इस्पात से बने थे। दो अनुदैर्ध्य विभाजन जहाज की कठोरता को मशीन डिब्बे से स्टर्न तक बढ़ाते हैं। विभाजन के काफी पतन के लिए धन्यवाद, विनाशक घूर रहा है। पिचिंग के sedatives के लिए धन्यवाद, विध्वंसक लगातार उत्साह के साथ भी चलते हैं। छह अंकों में उत्तेजना के साथ, जहाज की गति 24 नोड्स तक पहुंच सकती है।

परियोजना 956 के स्क्वाड्रोकैडास के सुपरस्ट्रक्चर एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु से किए गए थे। आवास और डेक के साथ वे rivets के माध्यम से जुड़े थे। अधिरचना सशर्त रूप से चारा और नाक के ब्लॉक में विभाजित है। स्टर्न भाग एक चिमनी और एक ग्रोट्टो मस्त के साथ हैंगर के साथ एक ब्लॉक है। नाक का हिस्सा एक फॉक मास्ट द्वारा प्रतिष्ठित है।

जहाज का विस्थापन 6.5 (मानक) से 8.48 (अधिभार के साथ) से हजारों टन से उतार-चढ़ाव करता है।

उपकरण

प्रोजेक्ट 956 की परियोजनाओं के पहले संशोधन की पावर इंस्टॉलेशन में दो कोटर्बिक जीटीजीए -674 ब्रांड एग्रीगेट शामिल हैं। उनकी कुल क्षमता 100 हजार अश्वशक्ति है। समेकन नाक में स्थित हैं और मशीन शाखाओं के फ़ीड में स्थित हैं। प्रत्येक कार विभागों में दो बॉयलर और एक भाप टरबाइन होते हैं। विभिन्न स्थापना मोड पर घूर्णन की गति को टर्बो-कुल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सैची दुनिया में एकमात्र तीसरी पीढ़ी बन गई जो दुनिया में एक किटललीबाइंडिंग ऊर्जा स्थापना के साथ बन गई। सातवें मॉडल (विनाशक विनाशक) से शुरू, जहाजों को अधिक विश्वसनीय केवीजी -3 बॉयलर से लैस होना शुरू किया गया। फिर भी, बॉयलर जहाज के एक कमजोर स्थान बने रहे, क्योंकि वे आपूर्ति किए गए पानी की शुद्धता पर बहुत मांग कर रहे हैं। मुख्य बॉयलर के अलावा, बिजली संयंत्र में एक आपातकालीन बॉयलर होता है, जो 14,000 किलो भाप देता है।

विनाशक के पास कम शोर शिकंजा की एक जोड़ी है। स्टीयरिंग यूनिट में एक हाइड्रोलिक मशीन और आधा संतुलन स्टीयरिंग व्हील शामिल है। जहाज 33.4 नोड्स की गति विकसित कर सकता है। ईंधन के स्टॉक के लिए धन्यवाद, जो 1.7 हजार टन है, अधिकतम पोत की पिघलने की सीमा 3,900 समुद्री मील है।

परियोजना 956 के बिजली स्क्वाड दस्तावेज दो भाप जनरेटर द्वारा प्रदान किए जाते हैं (कुल शक्ति 2500 किलोवाट है) और दो डीजल जेनरेटर (कुल शक्ति 1200 किलोवाट है)।

आवास की संभावना

पीरटाइम में, विनाशक के चालक दल की संख्या 1 9 6 लोगों है, जिसमें 48 माइकमैन और 25 अधिकारी शामिल हैं। युद्ध में, चालक दल 358 नाविकों तक बढ़ता है। अधिकारी एकल और डबल केबिन में रहते हैं, माइकमैन - दो या चौगुनी में, और नाविक - 10-25 लोगों के लिए कुबरिक में। किसी भी मामले में, चालक दल के प्रत्येक सदस्य कम से कम 3 मीटर 2 रहने की जगह के लिए खाते हैं।

बोर्ड पर, दो केबिन अधिकारियों और मिशमैन के पोषण के लिए सुसज्जित हैं, साथ ही साथ कई डाइनिंग रूम में नाविक खाते हैं। जहाज पर तैरने के लिए कई शॉवर और सौना हैं। इसके अलावा, चालक दल के निपटारे में - पुस्तकालय, सिनेमा, और यहां तक \u200b\u200bकि प्रीफाबी पूल भी।

पोत आवासीय और कार्य परिसर एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं। चालक दल के निवास स्थान के मामले में, इस मॉडल के विध्वंसक अन्य सोवियत जहाजों से भिन्न होते हैं।

प्रावधानों का मानक रिजर्व जहाज स्वायत्त रूप से 30 दिनों के लिए अस्तित्व में है।

अस्त्र - शस्त्र

सरच जहाजों के एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल हथियार में जटिल एम -22 "तूफान" शामिल है, जो "बीच" कॉम्प्लेक्स का एक साम्राज्य संशोधन है। लड़ाकू जहाज में एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों के दो शुरुआती रैक हैं: पहला अर्ध-प्रेम ऐड-इन में स्थित है, और दूसरा रनवे के लिए है। "तूफान" एसपीसी का द्रव्यमान 96 टन है। इसके गोला बारूद में 48 प्रबंधित रॉकेट होते हैं जो सेलर्स में संग्रहीत होते हैं। "तूफान" एसपीसी एक साथ 25 किमी तक की दूरी पर 10 मीटर से 1 किमी तक ऊंचाई पर 6 लक्ष्यों पर हमला कर सकता है।

14 वें पोत ("अनियंत्रित" / "चमकदार") से शुरू, विनाशक ने "तूफान-टोरनाडो" एसपीसी को बांटना शुरू कर दिया। यह 70 किमी की दूरी पर लक्ष्यों को प्रभावित कर सकता है। रॉकेट का एक लॉन्च करने के लिए, आपको अधिकतम 12 सेकंड की आवश्यकता है। दो रॉकेट से एक वॉली 0.81-0.9 6 की संभावना के साथ एक हवाई जहाज को आश्चर्यचकित करती है, और पंखों वाला रॉकेट - 0.43-0.86 की संभावना के साथ।

सरच विनाशक के तोपखाने हथियार में एके -130 और एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी की दो युग्मित प्रतिष्ठान होते हैं, जो वायु रक्षा वायु रक्षा में हैं। इसके अलावा, फायरफायर कंट्रोल सिस्टम (एसयूओ) एमआर -184, जिसमें रडार स्टेशन, एक लेजर रेंजफाइंडर, एक बैलिस्टिक कैलकुलेटर और थर्मल इमेजर शामिल है, जहाजों के तोपखाने हथियार के हिस्से के रूप में काम करता है। गोला बारूद के मशीनीकृत जमा करने से आप कलाकार से 24 किलोमीटर तक की दूरी पर प्रति मिनट 90 शॉट्स की गति के साथ आग लगने की अनुमति देते हैं। प्रत्येक ट्रंक में 500 गोले में एक डब्ल्यूआईपी होता है, जिनमें से 180 हमेशा काम के लिए तैयार होते हैं। स्थापना 98 टन वजन का होता है।

नष्ट विनाशक के तेजी से विरोधी विमान तोपखाने की संरचना में स्वचालित परिसरों की दो बैटरी AK-630M शामिल हैं। वे जहाज के बोर्डों पर स्थित हैं और कम ऊंचाई पर दुश्मन पंख वाले रॉकेट के विनाश के लिए जिम्मेदार हैं। प्रत्येक बैटरी की संरचना में "विंपल" नियंत्रण प्रणाली और चड्डी के घूर्णन ब्लॉक के साथ दो छः-ईंधन सेटिंग्स होती हैं। एके -630 एम प्रति मिनट 4,000 शॉट्स का उत्पादन करता है और 4 किमी तक लक्ष्यों को प्रभावित कर सकता है।

मुख्य एंटी-डेवलपमेंट बंदूक "सरचा" मोस्किट रॉकेट कॉम्प्लेक्स है। जहाज से शुरू होने से "बेचैन", इसके बजाय जटिल "मोस्किट-एम" स्थापित करना शुरू कर दिया। चार एंटी-धार्मिक मिसाइलों को दो निश्चित प्रारंभिक पौधों में रखा जाता है। मच्छर मिसाइल 140 किमी तक लक्ष्यों को प्रभावित कर सकती है, और इसका अपग्रेड किया गया संस्करण 170 किमी दूर है। पोत केवल 30 सेकंड में सभी 8 मिसाइलों (प्रत्येक का वजन 300 किलो है) जारी कर सकता है।

जहाज के ऊपरी डेक पर 533 मिमी कैलिबर द्वारा दो-पाइप टारपीडो उपकरणों की एक जोड़ी रखी गई। मेरे हथियारों के लिए, यह आरबीयू -1000 मॉडल के प्रतिक्रियाशील मोर्टार की एक जोड़ी द्वारा दर्शाया गया है, जो कि एक किलोमीटर तक लक्ष्यों पर हमला करने में सक्षम है। स्टर्न "सरची" में वेसल बोर्ड के करीब निकटता में छोटी गहराई पर दुश्मन पनडुब्बियों के विनाश के लिए जिम्मेदार हैं। विध्वंसकों पर भी बाधाओं की खान स्थापित की जा सकती है।

जहाज के अस्थायी स्लाइडिंग हेलीकॉप्टर हैंगर में, के -27 हेलीकॉप्टर आधारित है। चूंकि हेलीकॉप्टर के लिए खेल का मैदान लगभग पोत के केंद्र में स्थित है, एक किलेक न्यूनतम अभिनय कर रहा है। हेलीकॉप्टर का उपयोग दुश्मन की नौकाओं और बुद्धि और उद्देश्यपूर्ण कार्यों के लिए दोनों का उपयोग किया जा सकता है।

प्राण

परियोजना 956 के Esminet में एक गंभीर जीवितता प्रणाली है। संभावित रूप से खतरनाक पोत परिसर (इंजन रूम और सेलर) को प्रबलित स्टील की दीवारों के साथ फायरप्रूफ द्वारा फेंक दिया जाता है।

फायर ट्रक, वॉल्यूम फायर बुझाने की एक प्रणाली, एक फोमिंग सिस्टम, साथ ही बल्कहेड और सभाओं की जल सिंचाई की एक प्रणाली, जहाज पर आग का मुकाबला करने के साधन के रूप में सुसज्जित है। इसके अलावा, सेलर्स की रक्षा के लिए अलग सिंचाई और बाढ़ प्रणाली हैं।

पानी के खतरे से, जहाज जल निकासी प्रणाली को बचा सकता है, टैंक और निविड़ अंधकार को संतुलित कर सकता है। पोत की बाहरी सतह के संक्रमण के खिलाफ सुरक्षा के लिए, एक विज़ार्ड प्रणाली प्रदान की जाती है।

मच्छर पीसीआर "मोस्किट" के केवल तोपखाने प्रतिष्ठानों और लांचर को कवच विरोधी स्की संरक्षण प्रदान किया जाता है।

संशोधनों

जहाजों की एक श्रृंखला के उत्पादन के दौरान, उनके डिवाइस आंशिक उन्नयन के लिए झुका हुआ। 6 वीं कोर (esmynets "मुकाबला") अदालत के दो फ्लैट एंटेना के साथ आरएलएस "fregat-m2" प्राप्त किया। सातवें मामले ("लगातार") से शुरू, जहाजों को अधिक सही केवीजी -3 बॉयलर से लैस किया गया था। 14 वीं कोर (नष्ट ", पहले" प्रस्तुतकर्ता ") से, 956 ए की रिलीज शुरू हुई। यह "तूफान टोरनाडो" के साथ-साथ नए रडार और नेविगेशन उपकरण की एंटी-एयरक्राफ्ट की स्थापना से प्रतिष्ठित किया गया था।

परियोजना मॉडल 956।

परियोजना 956 के विध्वंसकों के निर्माण के क्रोनोलॉजी से संक्षेप में परिचित हो जाओ और उनकी वर्तमान स्थिति उपर्युक्त तालिका में मदद करेगी।