Συντήρηση και αποθήκευση λογιστικού περιοδικού λογιστικής φύλλου ταξιδιού. Ποια είναι η διαδικασία για τη συμπλήρωση του περιοδικού των φύλλων ταξιδιού

Η λογιστική για τα καύσιμα και τα λιπαντικά (καύσιμα) οντότητες της επιχειρηματικότητας εφαρμόζονται χρησιμοποιώντας φύλλα ταξιδιού. Η μορφή του εντύπου είναι ενοποιημένη, παρέχει πεδία ώστε να αντικατοπτρίζει την κατανάλωση καυσίμου, την ένδειξη της οδού κίνησης και την πραγματική αξία των χιλιομέτρων. Τα φύλλα ταξιδιού μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο των δαπανών βενζίνης, το ντίζελ, τα λιπαντικά. Η υποχρέωση σχεδιασμού ειδικής τεκμηρίωσης προκύπτει από οργανισμούς που έχουν τουλάχιστον ένα όχημα.

Πώς να υπολογίσετε την κίνηση των φύλλων ταξιδιού στην επιχείρηση

Το σύστημα διαχείρισης εγγράφων στην επιχείρηση θα πρέπει να οργανωθεί λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της πλήρωσης και της αποθήκευσης εγγράφων που σχετίζονται με τη χρήση καυσίμων. Για κάθε περίπτωση λειτουργίας οχημάτων, θα πρέπει να εκδώσετε μια waylist. Οι πληροφορίες σχετικά με το έντυπο που έχει εκδοθεί είναι καταγραμμένα σε μορφή αριθ. 8.

Η διαχείριση των επιχειρήσεων θα πρέπει να εξασφαλίζει την ασφάλεια των φύλλων ταξιδιού για 5 χρόνια. Για να διαγράψετε τα καύσιμα και τα λιπαντικά, είναι απαραίτητο να υποβληθεί στη λογιστική της παραλαβής καυσίμου. Όταν ανιχνεύονται ανακρίβειες ή σφάλματα σε γεμάτα πεδία φύλλων διαδρομής, μπορούν να γίνουν αλλαγές. Αυτό γίνεται εάν η διόρθωση επισκέπτεται δύο υπεύθυνοι ειδικοί.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Εάν οι υπάλληλοι για τις ανάγκες των εργαζομένων χρησιμοποιούν προσωπικές μεταφορές, έχουν το δικαίωμα να λάβουν αποζημίωση γι 'αυτό. Για να γίνει αυτό, υπάρχει ένα σημάδι για το ανήκτονο ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου στον υπάλληλο.

Το σχήμα του αριθμού καταγραφής 8 είναι ενοποιημένο, είναι αδύνατο να διαγραφούν σειρές ή μπλοκ από αυτό. Οι επιχειρήσεις επιτρέπεται να επεκτείνουν τον κατάλογο των δεικτών που καθορίζονται στο έγγραφο. Είναι δυνατή η βελτιστοποίηση της παρακολούθησης της κίνησης των φύλλων ταξιδιού εισάγοντας την ηλεκτρονική λογιστική των εντύπων. Η αυτοματοποίηση της διαδικασίας επιτρέπει τη μείωση του χρόνου δαπανών των εργαζομένων να συνεργαστούν με έγγραφα και να ελαχιστοποιεί τους κινδύνους της εμφάνισης διαρροών πληροφοριών. Για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα της διαχείρισης των ηλεκτρονικών εγγράφων στον τομέα των μεταφορών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εξειδικευμένα προγράμματα ή υπηρεσίες outsourcing.

Με την ευκαιρία, οι αρχές φορολογικής επιθεώρησης και οι αστυνομικοί της κυκλοφορίας και οι αστυνομικοί της κυκλοφορίας ενδέχεται να ενδιαφέρονται για την ορθότητα και την πληρότητα της πλήρωσης των φύλλων ταξιδιού και της οργάνωσης του ελέγχου της κίνησης τους.

Η απαγόρευση της περιοδικής για τη λογιστική των δελτίων σε ηλεκτρονική μορφή της νομοθετικής βάσης δεδομένων δεν παρέχεται. Οι επιχειρήσεις έχουν το δικαίωμα να αποφασίζουν ανεξάρτητα τον τρόπο οργάνωσης της λογιστικής:

• Συμπληρώστε μια έκδοση χαρτιού του περιοδικού.
• Διεξάγετε πίνακες στο Excel.
• Επαναφορά για να συμπληρώσετε τη φόρμα στο πρόγραμμα 1C.

Η κύρια απαίτηση είναι να συμμορφωθεί με τη μορφή του εγγράφου, την παρουσία υποχρεωτικών λεπτομερειών και τη δυνατότητα άμεσης εκτύπωσης των συμπληρωμένων σελίδων της φόρμας.

Κύρια τεκμηρίωση

Μέτρα για την παρακολούθηση των δαπανών της κατανάλωσης καυσίμων και η εγκυρότητα της διαγραφής των καυσίμων υλοποιούνται με την υποχρεωτική εκτέλεση φύλλων ταξιδιού και την περιοδική της λογιστικής τους μορφής αριθ. 8. Τα κενά εγκρίνονται από την Επιτροπή Κρατικών Στατιστικών με την απόφαση της 28.11.1997 αριθ. 78. Οι κανόνες για την συμπλήρωση των εγγράφων δίνονται με τη σειρά του Υπουργείου Μεταφορών της 18ης Σεπτεμβρίου 2008 αριθ. 152. Επιτρέπεται η ανάπτυξη του δικού σας προτύπου φύλλου ταξιδιού, στην οποία πρέπει να υπάρχει υποχρεωτική στηρίγματα πρωτογενούς τεκμηρίωσης. Ένας πλήρης κατάλογος πληροφοριών, η αντανάκλαση των οποίων είναι αναγκαία, περιέχεται στο νόμο της 06.12.2011 Νο. 402-FZ.

Τα φύλλα ταξιδιού καταρτίζονται από διαφορετικά πρότυπα ανάλογα με τον τύπο της μεταφοράς που λειτουργεί. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να λογοδοτούν για τους πόρους καυσίμων από:

• επιβατικά οχήματα ·
• ειδική μεταφορά ·
• Ταξί των επιβατών.
• αυτοκίνητο.
• λεωφορεία.

Το σκουπίδια του φύλλου τροχιάς με όλα τα απαραίτητα δεδομένα εκδίδεται στον οδηγό προτού φύγει για εργασία. Η περίοδος δράσης του εγγράφου περιορίζεται σε 1 ημέρα. Η εξαίρεση παρέχεται για περιπτώσεις κατεύθυνσης των εργαζομένων σε επαγγελματικό ταξίδι για διάρκεια μεγαλύτερη από μία ημέρα. Για καταστάσεις με επιτροπές, η κύρια απαίτηση των ελεγκτικών αρχών να σχεδιάζουν ένα φύλλο ταξιδιού είναι η δυνατότητα να λαμβάνονται υπόψη οι ώρες εργασίας και αντικατοπτρίζουν αντικειμενικά το κόστος των καυσίμων.

Θυμάμαι! Στα φύλλα, η μαρτυρία του ταχύμετρου πρέπει να ταιριάζει πριν από την αναχώρηση στην αρχή της μετατόπισης και μετά το τέλος της εργασίας. Τιμές στο τέλος της ημέρας και το πρωί την επόμενη μέρα πρέπει να συμπίπτουν.

Ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο έγγραφο, ο λογιστής μπορεί να διαγραφεί το καύσιμο στην πραγματική κατανάλωση καυσίμου ή σε καθιερωμένα πρότυπα. Τα φύλλα ταξιδιού δίνουν το δικαίωμα στους οδηγούς για να λειτουργήσουν ένα συγκεκριμένο όχημα στις ώρες εργασίας. Στη μορφή υποδεικνύει την προβλεπόμενη οδό κίνησης, υπολειμμάτων καυσίμων και δεδομένων ταχύμετρου. Επιπλέον, πραγματοποιήστε πληροφορίες σχετικά με τις ιδιαιτερότητες της εργασίας και την ώρα της έναρξης της εργάσιμης ημέρας και το τέλος της.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ! Τα φύλλα ταξιδιού δεν γεμίζουν με την παροχή καυσίμων και λιπαντικών στα εργαλεία. Για τα μοτοσικλέτα, τα αλυσοπρίονα και άλλοι ειδικοί εξοπλισμοί είναι διακοσμημένοι.

Η εκτύπωση σε φύλλα ταξιδιού δεν μπορεί να παραχωρηθεί, να προσδιορίσει τον ιδιοκτήτη του οχήματος, το όνομα της επιχείρησης (ιδιοκτήτης), τις διευθύνσεις και τον αριθμό τηλεφώνου. Ο κανόνας υποστηρίζεται από το κείμενο της τάξης του Υπουργείου Μεταφορών των 18 Ιανουαρίου 2017 αριθ. 17. Η σφραγίδα εκτύπωσης δεν θεωρείται σφάλμα. Κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου με αρκετούς οδηγούς στην απρόσκοπτη λειτουργία κουπονιών για κάθε οδηγό εκκενώνεται ξεχωριστά. Το περιοδικό αναφέρεται στην κατηγορία της πρωτογενούς τεκμηρίωσης, οπότε η περίοδος αποθήκευσης στην επιχείρηση δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 5 έτη.

Κάθε εργαζόμενος που εξέδωσε ένα εισιτήριο πρέπει να καταχωρηθεί στο περιοδικό. Το έγγραφο εκδίδεται στην πρώτη σελίδα της λίστας τίτλου. Υποδεικνύει το όνομα του οργανισμού, του καθεστώτος και του χρονικού διαστήματος για το οποίο κατασκευάζονται αρχεία. Το περιεχόμενο του περιοδικού αντιπροσωπεύεται από τον πίνακα, το οποίο συμπληρώνεται όπως εκδίδονται τα δελτία.

Εάν το φύλλο του τρόπου γεμίστηκε λανθασμένα, η μορφή ήταν χαλασμένη, τα δεδομένα σε αυτό θα πρέπει να αντικατοπτρίζονται στο ημερολόγιο του σχήματος αρ. 8. Τέτοια κουπόνια εφαρμόζονται στο περιοδικό, είναι αναγκαστικά ένα σημάδι ότι τα φύλλα είναι χαλασμένα. Οι πληροφορίες εισάγονται με τη διατήρηση της χρονολογίας γραφειοκρατίας.

Για το λογιστικό περιοδικό χαρακτηρίζεται από αρίθμηση από άκρο σε άκρο. Το βιβλίο πρέπει να είναι ραμμένο και πιστοποιημένο από την υπογραφή του διευθυντή της επιχείρησης. Η υπογραφή υποστηρίζεται από την οργάνωση του οργανισμού. Είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η ασφάλεια του εγγράφου και να αποτρέψει τις προσπάθειες καταστροφής μεμονωμένων φύλλων του βιβλίου. Ο επικεφαλής του ιδρύματος με εντολή διορίζει ένα πρόσωπο που θα είναι υπεύθυνο για τη διαχείριση των περιοδικών.

Το έγγραφο στον αριθμό 8 αντικατοπτρίζει αυτές τις πληροφορίες:

• Τον αριθμό ακολουθίας του προδιαγραφόμενου φύλλου διαδρομής.
• Ημερομηνία έκδοσης εγγράφου σύμφωνα με τη χρονολογία ·
• Το όνομα του οδηγού, του οποίου το όνομα είναι γραμμένο.
• Πλάκες άδειας του οχήματος.
• Υπογραφή του οδηγού που έλαβε την πλήρη παραγωγή του φύλλου τροχιάς.

Εάν εμφανίστηκαν οι επιστρεφόμενες εκδρομές, το περιοδικό κάνει την αντίστοιχη καταχώρηση. Αναφέρεται αναγκαστικά από την ημερομηνία της απόδοσης, επιβεβαιώθηκε από την υπογραφή του υπαλλήλου της υπεύθυνης αποστολής. Στη μορφή 8 πρέπει να υπάρχει υπογραφή τέτοιων αξιωματούχων:

• οδηγός ο οποίος επιβεβαιώνει το γεγονός ότι λαμβάνει ένα φύλλο ταξιδιού.
• αποστολέα ή άλλος εξουσιοδοτημένος υπάλληλος που λαμβάνει στο τέλος της μετατόπισης από τους οδηγούς των δελτίων ·
• Ένας λογιστής που η υπογραφή του θα πρέπει να καταθέσει την ορθότητα της συμπλήρωσης του εγγράφου και του γεγονότος ότι το δέχεται να λογοδοτεί.

Η φόρμα 8 ή το δικό σας πρότυπο περιοδικών μπορεί να εκτυπωθεί και να ραμμένο από τους υπαλλήλους της επιχείρησης ή να παραγγείλει στην εκτύπωση. Η προθεσμία για την οποία έχει εγκατασταθεί το βιβλίο λογιστικής, ορίζεται από τη λογιστική πολιτική του ιδρύματος. Το συνιστώμενο διάστημα είναι από 1 μήνα έως ένα χρόνο.

Εάν εντοπιστεί σφάλμα

Εάν εντοπιστούν στο αρχείο καταγραφής σφαλμάτων, επιτρέπεται να διορθώνουν. Η διαδικασία λήψης αλλαγών στα ολοκληρωμένα γραφήματα διέπεται από το νόμο της 6ης Δεκεμβρίου 2011 αριθ. 402-Fz στην τέχνη. 9. Αλγόριθμος δράσης:

• Διασταυρώστε μια γραμμή με εσφαλμένες πληροφορίες.
• Δίπλα στη διόρθωση καταγράφεται "σταθερό".
• Υποδηλώνει την επιγραφή με τα σωστά δεδομένα.
• Η ημερομηνία διορθωτικής δράσης τοποθετείται αναγκαστικά.
• Κάθε περίπτωση patching θα πρέπει να επιβεβαιωθεί από μια υπογεγραμμένη υπογραφή ενός υπεύθυνου υπαλλήλου.

Αυτο-σχεδιασμένη μορφή

Εάν μια επιχείρηση χρησιμοποιεί ανεξάρτητα ανεπτυγμένα πρότυπα λογιστικής PCM, τα έντυπα αυτά πρέπει να αντικατοπτρίζονται σε δύο τοπικές πράξεις του οργανισμού:

• λογιστικές αρχές;
• Για την έγκριση της πρωτογενούς φόρμας.

Προκειμένου να εγκριθεί το δείγμα ενός φύλλου ταξιδιού ή ενός περιοδικού λογιστικής, πρέπει να κάνετε πληροφορίες σχετικά με τον οργανισμό, τον αριθμό εγγράφων και την ημερομηνία της προετοιμασίας της. Με τη σειρά, η παραγγελία υποδεικνύει το θέμα της εξέτασης - έγκριση του νέου προτύπου εγγράφου. Να είστε βέβαιος να διευκρινιστεί η ημερομηνία με την οποία η φόρμα θα εισαχθεί στο σύστημα διαχείρισης εγγράφων. Στο τελευταίο τμήμα της εντολής, οι υπάλληλοι παρατίθενται ότι πρέπει να καθοδηγούνται από αυτή την τοπική πράξη και τις υπογραφές τους.

Οι ιδιοκτήτες των επιχειρήσεων αυτοκινήτων συχνά θέτουν μια ερώτηση σχετικά με το περιοδικό των φύλλων ταξιδιού: είτε είναι απαραίτητο να το οδηγήσει το 2019. Σε ποια μορφή θα πρέπει να είναι και πού είναι καλύτερα να κατεβάσετε ένα δωρεάν εφημερίδες ταξιδιωτικών φύλλων. Οι ιδιοκτήτες γνωρίζουν ότι οποιαδήποτε επιχείρηση, σχετικά με την ισορροπία των επιβατών ή φορτηγών, πρέπει να καθορίσει την κίνηση τους. Ως εκ τούτου, ζητείται επίσης ένα δείγμα του βιβλίου εγγραφής των φύλλων ταξιδιού. Τρόπος διοργάνωσης λογιστικής και πώς να διορθώσετε τη μετακίνηση σωστά, σκεφτείτε λεπτομερώς παρακάτω με τη δυνατότητα λήψης ενός δωρεάν περιοδικού λογιστικής για την έκδοση φύλλων ταξιδιού 2019

Ποιο είναι το περιοδικό λογιστικής για την έκδοση οδηγών φύλλων ταξιδιού

Δεδομένου ότι οι φορολογούμενοι επιτρέπεται να διαγραφούν μέρος του κόστους παραγωγής, οι οργανισμοί χρειάζονται τεκμηρίωση που επιβεβαιώνουν το κόστος της κυκλοφορίας και κατανάλωσης περιουσιακών στοιχείων. Στον τομέα των μεταφορών, ένα από αυτά τα κύρια έγγραφα είναι ένας waylist. Όλες οι πληροφορίες που αφορούν τη διαδρομή του ταξιδιού, ο οδηγός που χρησιμοποιείται από το όχημα, η μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών πρέπει να περιέχει ένα περιοδικό ταξιδιωτικών φύλλων του 2019 και τα προηγούμενα έτη. Με βάση τους κανόνες του ομοσπονδιακού νόμου της 08.11.2007 αριθ. 259-FZ "Χάρτη οδικών μεταφορών και αστικών εδάφους ηλεκτρικών μεταφορών" και "υποχρεωτικές λεπτομέρειες και τη διαδικασία συμπλήρωσης φύλλων ταξιδιού", που εγκρίθηκε με τη σειρά του Υπουργείου Μεταφορές 18 Σεπτεμβρίου 2008 αριθ. 152, το παρόν έγγραφο ή το περιοδικό είναι υποχρεωτικό για όλους τους ιδιοκτήτες οχημάτων. Επιπλέον, σε ένα ξεχωριστό περιοδικό, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα φύλλα ταξιδιού.

Φύλλο μέτρησης φύλλου διαδρομής

Βήμα πρώτο. Τίτλος σελίδας

Κατεβάστε το αρχείο καταγραφής δειγμάτων καταγραφής των φύλλων ταξιδιού 2019. Τίτλος φύλλο.

Κατά τη συμπλήρωση της σελίδας τίτλου του λογιστικού καταγραφικού, το όνομα και τη μορφή κυριότητας του Οργανισμού, η μορφή του OKPO, είναι υποχρεωτική ένα μήνα και έτος (περίοδος) του περιοδικού. Δεν χρειάζεστε εκτύπωση.

Παράδειγμα πλήρωσης του καταγραφικού τίτλου

Βήμα 2. Κύριο μέρος

Ειδικά προκειμένου να ληφθεί υπόψη η κίνηση των φύλλων ταξιδιού, αναπτύχθηκε φόρμα αριθ. 8 (κωδικός 0345008), σχεδιασμένο να ενοποιεί τα απαραίτητα δεδομένα. Εγκρίθηκε με την απόφαση της Επιτροπής Δημοσίων Στατιστικής της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 28.11.1997 αριθ. 78. Εντούτοις, στο νόμο περί λογιστικής αριθ. 402 της 06.12.2011, γράφτηκε ότι η εφαρμογή του εντύπου αριθ. 8 είναι δεν είναι υποχρεωτική. Ο οργανισμός έχει το δικαίωμα να δημιουργεί ανεξάρτητα ένα δείγμα του βιβλίου της λογιστικής των φύλλων ταξιδιού, υπό την προϋπόθεση ότι όλες οι απαραίτητες πληροφορίες θα αντικατοπτρίζονται σε αυτό.

Κατεβάστε τα στρώματα κυκλοφορίας περιοδικών, τη φόρμα 8

Ο πίνακας πρέπει να είναι εγγεγραμμένος:

• τον αριθμό και την ημερομηνία κατά την έκδοση του φύλλου.
• Δεδομένα σχετικά με τον οδηγό, τον αριθμό του πίνακα.
• Ο αριθμός του οχήματος του γκαράζ (συνήθως ανατίθεται σε κυβερνητικές υπηρεσίες και οι ιδιωτικές εταιρείες δεν το κάνουν αυτό, επομένως επιτρέπεται να μην συμπληρώσει αυτή τη στήλη).

Ο προορισμός και οι άλλες πληροφορίες συνταγογραφούνται στη στήλη Σημείωση.

Αυτές οι υποχρεωτικές πληροφορίες θα πρέπει να περιέχονται ακόμη και αν ο οργανισμός καθορίσει ανεξάρτητα τον τρόπο με τον οποίο η λίστα κομματιών πρέπει να μοιάζει και το λογιστικό καταγραφικό.

Κατεβάστε το περιοδικό των φύλλων ταξιδιού, τη φόρμα 8 (2019) στο άρθρο μας. Ένα παράδειγμα συμπλήρωσης δεδομένων πίνακα.

Βήμα 3. Ολοκλήρωση του σχεδιασμού

Οι καταχωρήσεις στη φόρμα επιβεβαιώνουν τους τρεις εργαζόμενους ταυτόχρονα:

• οδηγός;
• αυτόν που έχει παραδώσει πληροφορίες (για παράδειγμα, έναν αποστολέα).
• καθώς και έναν λογιστή που έλαβε το έγγραφο.

ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΟ ΕΤΡΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΑΞΙΔΙΩΝ 2019. Ολοκλήρωση του σχεδιασμού ενός εισιτηρίου:

Περιοδικότητα αναφοράς

Το δεδομένο δείγμα της απελευθέρωσης φύλλων ταξιδιού 2019 καταρτίστηκε με ρυθμό του μήνα και κάθε φορά σε μια νέα σελίδα. Αλλά οι οργανισμοί και η IP μπορούν να κάνουν διαφορετικά: να αποσαφηνιστούν οι περίοδοι για τις οποίες πραγματοποιείται η λογιστική και το συμπληρώστε χωρίς να αφήνετε κενές γραμμές.

Η νομοθεσία σάς επιτρέπει να δώσετε στους οδηγούς για ένα ταξίδι για έως και 1 μήνα. Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το όχημα θα χρησιμοποιηθεί όχι μόνο, αλλά δύο οδηγούς, επιτρέπεται να δώσει σε κάθε ένα από τα εργάτες το "εισιτήριο" του να κινηθεί.

Στην περίπτωση αυτή, σχετικά με το γεγονός ότι η επιστροφή τους, όλα τα έγγραφα που λαμβάνονται από τον λογιστή. Κατά την συμπλήρωση του μητρώου, οι περισσότερες πληροφορίες θα είναι οι ίδιες, αλλά δεν είναι τρομακτικό.

Όπου μπορεί κανείς να αγοράσει

Προσφέρουμε έτοιμη βιβλία για τον έλεγχο της κίνησης των οχημάτων. Οι σελίδες ενός τέτοιου περιοδικού πρέπει να αριθμούνται.

Όταν τελείωσε, πρέπει να υπογραφεί τουλάχιστον δύο υπεύθυνοι υπάλληλοι:

• σε αυτόν που τον οδήγησε.
• Διευθυντής ή λογιστή.

Τις ίδιες απαιτήσεις για το τυπωμένο μητρώο. Μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν αρχείο καταγραφής για την έκδοση φύλλων ταξιδιού με αναφορά στο άρθρο μας. Εάν ξεκινήσει ένα μήνα, τότε είναι απαραίτητο στο τέλος της περιόδου, θα πρέπει να αριθμηθεί, να χάσει και να υπογράψει.

Χρόνος αποθήκευσης

Ο νόμος δεν δείχνει πόσο χρόνο πρέπει να αποθηκεύσετε ένα τέτοιο μητρώο, να εκτυπώσετε ή να αγοράσετε στο κατάστημα. Με βάση τα φύλλα ταξιδιού και τα κινήματα τους υπάρχει μισθός των οδηγών, του φόρου και της βάσης του κόστους παραγωγής. Παρόμοια πρωταρχικά έγγραφα, πληροφορίες σχετικά με τα οποία καταγράφονται στο περιοδικό, αποθηκεύονται στον οργανισμό για τουλάχιστον 5 χρόνια. Προφανώς, το ίδιο το μητρώο πρέπει να διατηρείται τόσο πολύ.

Πριν καταστραφεί, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι η διάρκεια ζωής του τελευταίου λογιστικού εγγράφου δεν έχει λήξει ακόμα. Διαφορετικά, εάν είναι απαραίτητο, δεν θα μπορείτε να επιβεβαιώσετε την παρουσία και τη συντήρηση του ελέγχου. Κατεβάστε το ημερολόγιο των φύλλων ταξιδιού για την επόμενη περίοδο στην ιστοσελίδα μας.

Οι επιχειρηματίες και οι οργανισμοί που χρησιμοποιούν οχήματα στις δραστηριότητές τους καταρτίζουν για κάθε κομμάτια ταξιδιού. Αυτές οι μορφές αντικατοπτρίζουν την κατανάλωση καυσίμων και λιπαντικών και άλλων δεικτών απόδοσης. Κάθε έγγραφο που εκδίδεται σημειώνεται στο σχετικό μητρώο, το οποίο ονομάζεται λογιστικό περιοδικό ταξιδιού ταξιδιού. Για αυτό, αναπτύχθηκε μια ενιαία μορφή. Στο τέλος του άρθρου, μπορείτε να κατεβάσετε ένα δωρεάν δείγμα.

Το Εφημερίδα της Καταχώρισης των Φύλλων Ταξιδιών διαθέτει ενοποιημένη μορφή αριθ. 8, η οποία εγκρίνεται από την Επιτροπή Δημοσίων Στατιστικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας το 1997. Οι επιχειρηματίες και οι οργανισμοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτό το πρότυπο σήμερα. Ταυτόχρονα, από την 1η Ιανουαρίου 2013, ο νόμος αριθ. 402-FZ "στη λογιστική λογιστική" λειτουργεί στις 6 Δεκεμβρίου 2011. Με βάση αυτή την πράξη, η χρήση ενοποιημένων εντύπων δεν είναι υποχρεωτική.

Όσον αφορά τη διαχείριση του λογιστικού περιοδικού λογιστικής φύλλων ταξιδιού 2018, αξίζει να εξεταστεί αρκετές στιγμές:

1. Το μητρώο ξεκινάει έως και 1 έτος.
2. Το ίδιο το κεφάλι καθορίζει τη διάρκεια του περιοδικού.
3. Εάν το κεφάλι αποφασίσει να αρνηθεί να χρησιμοποιήσει μια ενοποιημένη μορφή, πρέπει να κάνετε ένα δείγμα που θα περιέχει τις ίδιες λεπτομέρειες.
4. Ο όρος καταγραφής του περιοδικού είναι τουλάχιστον 5 έτη (καθώς και για άλλα πρωτογενή έγγραφα).

Σπουδαίος! Πριν από τη σύνταξη του περιοδικού, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η προθεσμία για την αποθήκευση της τελευταίας μορφής που καταγράφεται σε αυτό έχει τελειώσει. Διαφορετικά, ο έλεγχος δεν θα επιβεβαιωθεί.

Μετά από σημάδια στο μητρώο, πρέπει να υπογράψετε υπογραφές. Επιβεβαίωσε τον λογιστή, τον υπάλληλο, το κορυφαίο περιοδικό και τον ίδιο τον οδηγό. Στο τέλος της ενοποιημένης μορφής του πίνακα υπάρχει ένα γράφημα για σχόλια. Δεν είναι απαραίτητο να το γεμίσετε. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ορίζει το όνομα του οικισμού, όπου ακολούθησε ο οδηγός ή άλλα πρόσθετα σημάδια.

Μορφή δείγματος: Υποχρεωτικές λεπτομέρειες

Από το 2018, η τυποποιημένη μορφή εκτελείται με τη μορφή ραμμένων εγγράφων σε φυλλάδιο. Η σελίδα βρίσκεται τραπέζι από 9 στήλες. Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού του δείγματος για την εταιρεία του, μπορείτε να τις τοποθετήσετε με την πιο βολική σειρά, να αφαιρέσετε περιττά γραφήματα ή να ενεργοποιήσετε επιπλέον.

Στην πρώτη σελίδα του περιοδικού ταξιδιωτικών φύλλων του δείγματος πλήρωσης, το όνομα της επιχείρησης ή του οργανισμού και η περίοδος εγγραφής. Σε ειδικά καθορισμένα πεδία, οι κωδικοί στην Okud και Okpo εισάγονται στα δεξιά.

1. Αριθμός σκόνης.
2. Ημερομηνία έκδοσης εγγράφου.
3. Δεδομένα προγράμματος οδήγησης. Πλήρες όνομα και αριθμό πίνακα.
4. Αριθμός αυτοκινήτου.
5. Υπογράφει τον οδηγό, τον αποστολέα (με ημερομηνία σύλληψης στον οδηγό του εντύπου) και λογιστή (με την ημερομηνία αποδοχής της τεκμηρίωσης).
6. Επιπλέον πληροφορίες. Το τελικό γράφημα γεμίζει εάν είναι απαραίτητο.

Όλες οι άλλες σελίδες εκτυπώνονται σε ένα μόνο πρότυπο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα ίδια δεδομένα εισάγονται στις χορδές. Όταν τελειώσουν οι ελεύθερες σελίδες, το περιοδικό λογιστικής των φύλλων ταξιδιού θα πρέπει να σταλεί στο αρχείο. Εκεί θα αποθηκευτεί για 5 χρόνια (σύμφωνα με τους κανόνες για την κύρια τεκμηρίωση).

Ο οποίος είναι επιφορτισμένος με την εγγραφή

Το λογιστικό καταγραφικό εκτελείται από έναν υπάλληλο που διορίζεται από τη σειρά του διευθυντή ή της ΠΕ. Επιπλέον, μπορεί να ανατεθεί στον εργαζόμενο, στη σύμβαση εργασίας με την οποία έχει ήδη συνταγογραφηθεί αυτός ο καθήκον.

Μια άλλη επιλογή - το κεφάλι έχει το δικαίωμα να προσελκύσει έναν οργανισμό τρίτων ή ΠΕ για τη διαχείριση του περιοδικού. Προκειμένου να τεκμηριωθεί η συνεργασία αυτή για το έγγραφο, συμπληρώνεται η σύμβαση για την παροχή υπηρεσιών.

Ανεξάρτητα από το ποιος καθιστά το σήμα στο τραπέζι, η διαδικασία για τη διατήρηση της λογιστικής δεν αλλάζει:

• Η εγγραφή γίνεται για κάθε waylist.
• Τα κενά σημειώνονται με χρονολογική σειρά.
• Οι σελίδες αριθμούνται σε μια σειρά.

Εάν η περίοδος για την οποία εκδόθηκε το έγγραφο, τελείωσε, η Εφημερίδα Λογιστικής για την έκδοση φύλλων ταξιδιού αναβοσβήνεται και υπογράφεται. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλες οι σελίδες καταχωρητών είναι αριθμημένες.

Γιατί πρέπει να διατηρήσετε τα αρχεία των φύλλων ταξιδιού

Σύμφωνα με το νόμο, κάθε επιχειρηματίας (ή οργάνωση), χρησιμοποιώντας αυτοκίνητα για τις δραστηριότητές της, υποχρεούται να παρέχει φύλλα ταξιδιού και να τα λάβει υπόψη στο μητρώο. Η ίδια η φόρμα περιέχει πλήρεις πληροφορίες σχετικά με το ταξίδι: δεδομένα οδήγησης, διαδρομή, χαρακτηριστικά φορτίου.

Το φύλλο ταξιδιού χρησιμεύει ως απόδειξη της κατανάλωσης καυσίμων υπό τη μεταφορά. Με βάση το έγγραφο αυτό, ο φορολογούμενος μπορεί να διαγράψει το κόστος των καυσίμων για οχήματα. Επίσης, τα δεδομένα που περιέχονται στα έγγραφα απλοποιούν τη λογιστική και τη συγκεκριμένη βαθμολογία των οδηγών μισθών.

Οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες και οι νομικές οντότητες των οποίων οι δραστηριότητες, ο ένας ή ο ένας άλλος, συνδέονται με την ανάγκη χρήσης μηχανοκίνητων οχημάτων, κατά κανόνα, καταχωρούν φύλλα ταξιδιού που εκδίδονται από τους οδηγούς σε ένα ειδικό περιοδικό.

Με βάση ένα τέτοιο περιοδικό, συμβαίνουν τα έξοδα των δαπανών που πραγματοποιούνται στα καύσιμα, τα οποία μειώνει τους φορολογητέους δείκτες της επιχείρησης. Επιπλέον, το περιοδικό των φύλλων ταξιδιού χρησιμοποιείται κατά τον υπολογισμό των μισθών στους οδηγούς που εμπλέκονται στο έργο του οργανισμού.

Οποιεσδήποτε οργανώσεις και μεμονωμένους επιχειρηματίες των οποίων ο τομέας δραστηριότητας σχετίζεται με την παροχή υπηρεσιών μεταφορών και μεταφορών, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί υποχρεωτική η περιοδική φύλλα ταξιδιού. Η ένδειξη βασίζεται στους κανόνες του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 259-Fz των 18 Νοεμβρίου 2007 και τη σειρά του Υπουργείου Μεταφορών της 18ης Σεπτεμβρίου αριθ. 152 Νο. 152.

Όσον αφορά τις επιχειρήσεις που δεν σχετίζονται άμεσα με την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς και μεταφορών, αλλά χρησιμοποιώντας μηχανοκίνητα οχήματα στη διαδικασία των δραστηριοτήτων τους, η διαθεσιμότητα του ημερολογίου μέτρησης φύλλων ταξιδιού δεν είναι υποχρεωτική για όσους, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συστηματική και την απλούστευση του Λογιστική των δεδομένων που χρησιμοποιούνται στα δεδομένα.

Η Εφημερίδα των Φύλλων Ταξιδίων, Μορφή 8, εγκρίθηκε με διάταγμα της Επιτροπής Κρατικών Στατιστικών Νο. 78 το 1997, αλλά από την 01/01/2013 τέθηκε σε ισχύ ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 402-FZ, η οποία κατάργησε την υφιστάμενη ενοποιημένη μορφή 8. Με την καθορισμένη ημερομηνία, οι επιχειρήσεις μεταφορών που οδηγούν πριν ταξιδεύουν τα ταξίδια από 8 φύλλα έχουν την ευκαιρία να αναπτύξουν τη δική τους, την πιο βέλτιστη έκδοση της λογιστικής δήλωσης, υπό την προϋπόθεση ότι τα κύρια τμήματα της ενοποιημένης μορφής 8 θα αντιγραφούν.

Είναι δυνατόν να οδηγήσει σε ηλεκτρονική μορφή

Δεν υπάρχουν περιορισμοί στη διαχείριση των φύλλων ταξιδιού στην ηλεκτρονική έκδοση σε οποιαδήποτε νομική πράξη της ισχύουσας νομοθεσίας, επιτρέπονται επομένως τη δημιουργία λογιστικής δήλωσης σε ηλεκτρονική μορφή.

Σημείωση! Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε, την πιο βολική έκδοση της συντήρησης, είτε πρόκειται για το συνηθισμένο Excel είτε 1C.

Για οργανισμούς που έχουν ένα εκτεταμένο πάρκο μεταφορών αυτοκινήτων και σημαντικό προσωπικό οδηγών, διατηρώντας μια ηλεκτρονική έκδοση πιο προτιμότερα από τον σχεδιασμό χειροκίνητα, λόγω της σημαντικής πολυπλοκότητας της διαδικασίας. Είναι επιθυμητό να μπορείτε να εκτυπώσετε ένα περιοδικό σε χαρτί σε περίπτωση ανάγκης.

Πώς να οδηγήσετε ένα περιοδικό

Το περιοδικό των φύλλων ταξιδιού, η μορφή 8, πραγματοποιείται σε μια φόρμα πίνακα, που αντιπροσωπεύει μια δήλωση διαιρούμενη με στήλες. Υπάρχουν εννέα τέτοια ηχεία. Αυτά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα δεδομένα:

• Κανονικούς αριθμούς που εκδίδονται φύλλα ·
• Ημερομηνίες έκδοσης ·
• Fi of drivers?
• Tabletpoms εργαζομένων;
• Αριθμοί γκαράζ οχήματος.
• Υπογραφές οδηγού, αποστολέα και λογιστής.
• Σημειώνει εάν είναι απαραίτητο.

Σημείωση! Εάν ο οργανισμός διεξάγει λογιστική με τη βοήθεια της δικής της αναπτυγμένης δήλωσης, το λογιστικό καταγραφικό μπορεί να περιέχει πρόσθετα γραφήματα που χρησιμοποιούνται από μια συγκεκριμένη οργάνωση.

Σε περίπτωση που έγιναν εσφαλμένα δεδομένα στο λογαριασμό, επιτρέπεται η εισαγωγή διορθώσεων σύμφωνα με τις διατάξεις του 9 του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 402-FZ. Όταν μια αναχώρηση σφάλματος, η εγγραφή καθορίζεται ως εξής:

1. Το λανθασμένο ρεκόρ διασταυρώνεται με ένα χαρακτηριστικό.
2. Σε κοντινή απόσταση είναι το σήμα "σταθερό" και οι σωστές πληροφορίες ταιριάζουν.
3. Η ημερομηνία εισαγωγής διορθώσεων είναι τοποθετημένη.
4. Οι διορθώσεις που γίνονται θα πρέπει να συνδέονται με το πρόσωπο που είναι υπεύθυνο για τη διεξαγωγή λογιστικής δήλωσης ·

Σπουδαίος! Κατά τη διέλευση της λανθασμένης εγγραφής, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε μια γραμμή, έτσι ώστε η λανθασμένη είσοδος να παραμένει να διαβάσει μετά τη διέλευση.

Ονομασία αποθήκευσης

Τα φύλλα ταξιδιού Οι εργαζόμενοι που εργάζονται στις μηχανοκίνητες μεταφορές εκδίδονται μία φορά για ώρες εργασίας ή μετατοπίσεις. Το ίδιο το ημερολόγιο καταχώρησης θα υπολογιστεί από την ετήσια περίοδο, αλλά εάν είναι απαραίτητο, η περίοδος συντήρησης μπορεί να μειωθεί σε ένα μήνα, για παράδειγμα, αν μιλάμε για μόνο μεγάλα ταξίδια όπως επαγγελματικά ταξίδια.

Λόγω του γεγονότος ότι η λογιστική αρχή είναι πρωταρχική τεκμηρίωση, η μεταγενέστερη αποθήκευση του είναι 5 χρόνια, μετά την οποία το περιοδικό μπορεί να απορριφθεί. Πρέπει να σημειωθεί ότι η πενταετής περίοδος αποθήκευσης ισχύει όχι μόνο για το χαρτί, αλλά και σε ηλεκτρονικά μέσα.

Lee πρέπει να αναβοσβήνει

Το λογιστικό λογιστικό λογιστικό φύλλο ταξιδιού 8 έχει μια σειριακή αρίθμηση σελίδων. Όταν εισάγεται, είναι απαραίτητο να παρατηρηθεί η χρονολογική σειρά. Η σελίδα τίτλου πρέπει να υπογραφεί αναγκαστικά υποδεικνύοντας την ημερομηνία έναρξης της συντήρησης. Στην ίδια θέση, στη σελίδα τίτλου, οι κύριες λεπτομέρειες της ίδιας της οργάνωσης γράφονται, το πλήρες όνομά του.

Μετά την ολοκλήρωση της διαχείρισης της λογιστικής δήλωσης, το αρχείο καταγραφής είναι ραμμένο. Το ραμμένο βιβλίο είναι καλωδίωση σε υπογραφές του ατόμου διαχείρισης της επιχείρησης, ο επικεφαλής λογιστής της εταιρείας και η σφραγίδα του Οργανισμού, μετά την οποία μεταφέρεται στο Αρχείο της επιχείρησης.

Ποιος γεμίζει και δείγμα

Η υποχρέωση παρακολούθησης των φύλλων ταξιδιού σε ένα εξειδικευμένο περιοδικό μπορεί να ανατεθεί σε έναν υπάλληλο που ορίζεται από τη διάταξη με εντολή ή σε εργαζόμενο, του οποίου οι θέσεις εργασίας που σημειώνονται στη σύμβαση εργασίας περιλαμβάνουν τις λειτουργίες της λογοδοσίας στον οργανισμό.

Τις περισσότερες φορές, αυτό το έργο εκτελείται από λογιστή, προσωπικό ή γραμματέα-γραμματέα. Ελλείψει ενός προσώπου που διατηρεί μια τέτοια δήλωση εντός της επιχείρησης, η σύμβαση μπορεί να συναφθεί με οργανισμούς τρίτων μερών που εξυπηρετούν οχήματα, υπό την προϋπόθεση ότι το στοιχείο θα παρασχεθεί για την ανάγκη λογιστικής.

Το Journal of Traveling των φύλλων ταξιδιού είναι μια τυπική μορφή, η οποία χρησιμοποιείται σε επιχειρήσεις με οχήματα στον ισολογισμό. Στο άρθρο θα αναλύσουμε αν το περιοδικό είναι υποχρεωτικό για το διυλιστήριο, πώς να συμπληρώσετε ένα έγγραφο που είναι υπεύθυνο για τη συντήρησή του.

Τι χρειάζεται από την κυκλοφορία φύλλων ταξιδιού

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, όλα τα θέματα οικονομικής δραστηριότητας, σχετικά με την ισορροπία των οποίων τα οχήματα είναι υποχρεωμένα να τηρούν αρχεία των δαπανών καυσίμων βάσει καταχωρήσεων σε φύλλα ταξιδιού. Η δέσμευση αυτή ανατίθεται σε οργανισμούς και επιχειρήσεις και άτομα που έχουν καταχωριστεί με τη μορφή ενός ατόμου.

Για τη συστηματοποίηση της ροής εργασίας όσον αφορά την προετοιμασία και την επεξεργασία των φύλλων ταξιδιού, χρησιμοποιείται ένα ειδικό έγγραφο - το περιοδικό ταξιδιού των φύλλων ταξιδιού. Έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει το χρονοδιάγραμμα της μεταφοράς φύλλων ταξιδιού στον αποστολέα και τη μεταγενέστερη διάταξη στο τμήμα λογιστικής για να διατυπωθούν το κόστος των καυσίμων.

Είναι απαραίτητο να διατηρήσετε το περιοδικό ταξιδιού των φύλλων ταξιδιού

Από την εισαγωγή του περιοδικού το 1997, το έγγραφο ήταν υποχρεωτικό για οργανισμούς και επιχειρήσεις, ανεξάρτητα από τις μορφές ιδιοκτησίας και οργανωτικής και νομικής δομής. Η Εταιρεία, στον ισολογισμό του οποίου εισηγήθηκαν οχήματα αυτοκινήτων, ήταν να διατηρηθεί η Εφημερίδα σχετικά με τα φύλλα ταξιδιού σε υποχρεωτικά.

Το 2013 τέθηκαν σε ισχύ νομοθετικές αλλαγές, σύμφωνα με τις οποίες καταργείται η υποχρέωση συμμετοχής στην περιοδική για οργανισμούς και επιχειρηματίες. Έτσι, από την καθορισμένη περίοδο, η απόφαση σχετικά με την ανάγκη χρήσης του περιοδικού, όταν λαμβάνονται υπόψη η κυκλοφορία των φύλλων ταξιδιού, πραγματοποιείται μεμονωμένα από κάθε επιχειρηματική οντότητα, με βάση την αναγκαιότητα παραγωγής.

Σύμφωνα με την τρέχουσα πρακτική, το περιοδικό χρησιμοποιεί σήμερα μεγάλες εταιρείες, καθώς και με μηχανοκίνητα οχήματα και εταιρείες εφοδιαστικής, η οποία βρίσκεται ένας μεγάλος στόλος.

Μορφή του περιοδικού ταξιδιού

Το περιοδικό ταξιδιού των φύλλων ταξιδιού (Έντυπο αριθ. 8) συμπληρώνεται σε ενιαία μορφή που έχει εγκριθεί από την απόφαση της Επιτροπής Κρατικών Στατιστικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 78 της 28ης Νοεμβρίου 1997. Σε αντίθεση με τη φόρμα κατάταξης θραύσης, η οποία, λόγω της Από τις νομοθετικές καινοτομίες τα τελευταία χρόνια, έχει υποστεί κάποιες αλλαγές, μορφή αριθ. 8 του περιοδικού Η λογιστική των φύλλων ταξιδιού παραμένει αμετάβλητη από την εισαγωγή του εγγράφου το 1997.

Από το 1997 έως το 2013, οι επιχειρήσεις και οι οργανισμοί συμπλήρωσαν ένα έγγραφο αποκλειστικά σύμφωνα με την εγκεκριμένη μορφή. Από το 2013 (δηλαδή από τη στιγμή της κατάργησης των υποχρεώσεων που πρέπει να ενταχθούν), ο αριθμός 8 είναι ένας συνιστώμενος. Με άλλα λόγια, οι επιχειρηματικές οντότητες δικαιούνται να αλλάξουν τη μορφή που ολοκληρώνει τα νέα γραφήματα σε αυτήν και εξαιρουμένων των επιπλέον, με βάση τις ιδιαιτερότητες των δραστηριοτήτων ενός συγκεκριμένου οργανισμού.

Εάν η εταιρεία αποφασίσει σχετικά με την ανάγκη καταγραφής, τότε το γεγονός αυτό πρέπει να καταγράφεται σε λογιστικές πολιτικές, μαζί με το επιλεγμένο έντυπο εγγράφου (πρότυπο ή τροποποιημένο).

Υπεύθυνος για το περιοδικό

Η ισχύουσα νομοθεσία δεν κατοχυρώνει τις υποχρεώσεις για τη διατήρηση της περιοδικής της κυκλοφορίας των φύλλων ταξιδιού για μια συγκεκριμένη θέση (τμήμα κ.λπ.). Έτσι, οι επιχειρήσεις έχουν το δικαίωμα να επιλέξουν έναν υπάλληλο που θα επιτευχθεί με την ευθύνη του περιοδικού. Κατά κανόνα, ένας τέτοιος υπάλληλος ενεργεί ως διαχειριστής τμήματος μεταφορών, ο οποίος λαμβάνει τρόπους οδηγών και μεταφέρει τον λογιστή του να διαγράψει το κόστος των καυσίμων σύμφωνα με τα καθορισμένα πρότυπα.

Υπεύθυνος για τη διαχείριση του περιοδικού λογιστικής φύλλων ταξιδιού πρέπει να καταγράφεται σε λογιστικές πολιτικές. Γενικά, το έγγραφο υποδεικνύει τη θέση ενός υπαλλήλου, οι υποχρεώσεις των οποίων προκαλούνται από την πλήρωση του περιοδικού.

Πώς να διατηρήσετε το περιοδικό

Επί του παρόντος, η νομοθεσία δεν προβάλλει σαφείς απαιτήσεις σχετικά με το ημερολόγιο πλοίου και ως εκ τούτου η διαδικασία έκδοσης του εγγράφου παραμένει στη διακριτική ευχέρεια της επιχείρησης. Ακολουθεί ένας αλγόριθμος δράσης για την κατάρτιση και την πλήρωση του περιοδικού που προετοιμάστηκε, λαμβάνοντας υπόψη τους γενικούς κανονισμούς:

Βήμα 1. Επιλέξτε το σχήμα του περιοδικού

Στο προπαρασκευαστικό στάδιο, η εταιρεία λαμβάνει απόφαση σχετικά με τη μορφή, σύμφωνα με την οποία θα καταρτιστεί η περιοδική του ταξιδιού των φύλλων ταξιδιού. Η επιχείρηση έχει το δικαίωμα:

• Χρησιμοποιήστε μια ενιαία μορφή αριθ. 8 που εγκρίθηκε με την επίλυση της επιτροπής κρατικών στατιστικών αρ. 78 της 28.11.1997;
• Τροποποιημένος αριθμός 8, προσθέτοντας τα νέα γραφήματα του και τη διαγραφή περιττών θέσεων.
• Αναπτύξτε μια απολύτως νέα μορφή ενός εγγράφου σύμφωνα με τις ιδιαιτερότητες της εσωτερικής διαχείρισης εγγράφων της εταιρείας.

Βήμα 2. Επιλέγοντας ένα υπεύθυνο άτομο

Πριν από τη μετάβαση στην έγκριση του εντύπου εγγράφων, η διαχείριση της επιχείρησης θα πρέπει να επιλέξει έναν υπάλληλο που θα συμπληρώσει το περιοδικό. Αυτό μπορεί να είναι ένας υπάλληλος του οποίου η δραστηριότητα σχετίζεται άμεσα με το σχεδιασμό των φύλλων ταξιδιού (αποστολέας ή επικεφαλής του τμήματος μεταφορών, ένας από τους οδηγούς κ.λπ.) και ένας υπάλληλος άλλης μονάδας (επιχειρηματικός εργαζόμενος, ένας εργαζόμενος στην αρχειοθέτηση κ.λπ.) .

Βήμα-3. Αντανάκλαση της διαδικασίας για τη συμπλήρωση του περιοδικού στις λογιστικές πολιτικές

Μετά την επιλογή του σχήματος του περιοδικού και την έγκριση του υπεύθυνου για τη συμπεριφορά του, οι πληροφορίες αυτές καταγράφονται σε λογιστικές πολιτικές ή σε ουρά, η οποία ρυθμίζει την εσωτερική ροή εργασίας της επιχείρησης (για παράδειγμα, τη διαδικασία διεξαγωγής εσωτερικής διαχείρισης εγγράφων) . Τα δεδομένα σχετικά με τη διαδικασία καταγραφής αντικατοπτρίζονται με τη μορφή ξεχωριστού τμήματος, υποδεικνύοντας τις ακόλουθες πληροφορίες:

• Η ημερομηνία έναρξης της χρήσης του περιοδικού (για παράδειγμα, ένα περιοδικό απαιτείται για να συμπληρώσει από 01/01/2018).
• την εγκεκριμένη μορφή του περιοδικού (μπορεί να εκδοθεί ως παράρτημα για την εντολή είτε στις λογιστικές πολιτικές) ·
• Πρόσωπο υπεύθυνο για τη διαχείριση του περιοδικού (θέση, δομικό τμήμα).
• Χαρακτηριστικά της συλλογής του περιοδικού (το έγγραφο καταρτίζεται για 1 χρόνο, το ήμισυ του έτους, το τρίμηνο, το μήνα κ.λπ.).
• Η διαδικασία για τη συμπλήρωση του περιοδικού (η μεταφορά φύλλων ταξιδιού από τον οδηγό στον αποστολέα, από τον αποστολέα - λογιστή).

Βήμα-4. Χρήση του περιοδικού

Μετά την έναρξη ισχύος της λογιστικής πολιτικής, το περιοδικό θα πρέπει να διατηρείται ως εγκεκριμένο:

1. Ένας υπεύθυνος υπάλληλος (για παράδειγμα, διευθυντής τμήματος μεταφορών) αρχίζει την καταγραφή, δηλαδή το σημάνει (δηλώνει την περίοδο και την ημερομηνία έναρξης) και τους αριθμούς των σελίδων.
2. Οι οδηγοί καθημερινά (εβδομαδιαία) γεμίζουν φύλλα ταξιδιού, μετά την οποία τα μεταδίδουν στον αποστολέα, τα οποία, με τη σειρά τους, καταγράφει την παράδοση εγγράφων στο ημερολόγιο. Όταν περάσετε ένα φύλλο ταξιδιού, ο οδηγός βάζει την υπογραφή του στο αρχείο καταγραφής και την τρέχουσα ημερομηνία.
3. Μετά τη λήψη φύλλων ταξιδιού από τους οδηγούς, ο αποστολέας τους μεταφέρει στο τμήμα λογιστικής. Η μεταφορά κάθε εγγράφου καθορίζεται από την υπογραφή του λογιστή και τον αποστολέα, υποδεικνύοντας την τρέχουσα ημερομηνία.
4. Έχοντας διδάσκει φύλλα ταξιδιού από τον αποστολέα, ο λογιστής αντικατοπτρίζει το κόστος της σύνταξης του καυσίμου σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα.

Η μεταφορά φύλλων ταξιδιού στον αποστολέα και αργότερα στο Τμήμα Λογιστικής, πραγματοποιείται σύμφωνα με τους όρους που έχουν εγκριθεί σε λογιστικές πολιτικές. Για παράδειγμα, οι οδηγοί του Magnat LLC υποχρεούνται να μεταφέρουν φύλλα ταξιδιού την εβδομάδα το αργότερο αργότερα από την επόμενη Δευτέρα. Ταυτόχρονα, η ευθύνη του αποστολέα είναι να πραγματοποιήσει δεδομένα σε ένα περιοδικό και να μεταφέρει τα λογιστικά φύλλα στους τραπεζικούς δελτίο για τον μήνα αναφοράς το αργότερο την 5η ημέρα του επόμενου μήνα.

Βήμα-5. Ράψιμο και αποθήκευση του περιοδικού

Στο τέλος του καταγραφικού, το έγγραφο είναι ραμμένο και μεταβιβάζεται στο αρχείο αποθήκευσης. Η περίοδος αποθήκευσης του περιοδικού είναι γενικά 5 χρόνια.

Δείγμα

Εξετάστε ένα παράδειγμα. Σύμφωνα με τη λογιστική πολιτική της εμβληματικής LLC, οι οδηγοί της TS μεταδίδουν φύλλα ταξιδιού την περασμένη εβδομάδα ο αποστολέας του τμήματος μεταφορών εντός περιόδου το αργότερο την Δευτέρα της επόμενης εβδομάδας. Ο αποστολέας μεταφέρει τα φύλλα ταξιδιού για την περίοδο από την 1η έως τον 15ο αριθμό του μήνα αναφοράς μέχρι την 20ή ημέρα του μήνα αναφοράς. Τα φύλλα λειτουργίας αντικατοπτρίζονται στο περιοδικό των φύλλων ταξιδιού.

Τα φύλλα ταξιδιών ημερολογίου προσαρμογής μπορούν να μεταφορτωθούν εδώ ⇒ .

Είναι δυνατή η κράτηση του περιοδικού παρακολούθησης φύλλων ταξιδιού σε ηλεκτρονική μορφή

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, ο οργανισμός παραμένει το δικαίωμα να διατηρεί το περιοδικό σε ηλεκτρονική μορφή. Σε αυτή την περίπτωση, παρόμοια με τη γενική σειρά, η εταιρεία είναι απαραίτητη στις λογιστικές πολιτικές:

• τη μορφή του περιοδικού.
• υπεύθυνο άτομο;
• Τη διαδικασία συμπλήρωσης του εγγράφου.