Άρθρο 10 των κανόνων συνολικής ασφάλισης. Casco standard

Ή όχι.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Κατά την αγορά αυτού του είδους ασφαλιστηρίου συμβολαίου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει την ευκαιρία να λάβει αποζημίωση σε όλες τις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο υπέστη ζημιά (σε αυτήν την περίπτωση, το σφάλμα του οδηγού δεν έχει σημασία).

Λαμβάνοντας υπόψη τον εθελοντικό χαρακτήρα αυτού του είδους ασφάλισης, κάθε ασφαλιστική εταιρεία έχει τους δικούς της κανόνες CASCO. Φυσικά, κατά τη σύνταξη αυτών των όρων και προϋποθέσεων ασφάλισης, οι ασφαλιστές υποχρεούνται να λαμβάνουν υπόψη τους υποχρεωτικές νομικές απαιτήσεις.

Ποιοι κανόνες ασφάλισης CASCO υπάρχουν και πώς ρυθμίζεται αυτός ο τομέας νομικών σχέσεων;

Ποιοι νόμοι διέπουν

Ο τομέας της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων υπόκειται σε προσεκτική νομοθετική ρύθμιση. Στην περίπτωση αυτή, οι κανονιστικές νομικές πράξεις καθορίζουν όχι μόνο τους κανόνες και τη διαδικασία σύναψης, αλλά και τα βασικά τιμολόγια και τη διαδικασία υπολογισμού τους.

Με την ασφάλιση CASCO η κατάσταση είναι διαφορετική. Αυτός ο τομέας των νομικών σχέσεων ρυθμίζεται επίσης από το νόμο, αλλά όχι τόσο προσεκτικά όσο γίνεται στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Αυτή η προσέγγιση οφείλεται κυρίως στον εθελοντικό χαρακτήρα της ασφάλισης CASCO.

Ορισμένοι κανόνες που διέπουν τη διαδικασία και τους κανόνες για τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης CASCO μπορούν να βρεθούν στον Αστικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αλλά αυτός ο τομέας των νομικών σχέσεων ρυθμίστηκε πιο διεξοδικά στον ομοσπονδιακό νόμο "Περί Ασφάλισης".

Αυτές είναι οι κύριες νομικές πράξεις που θεσπίζουν τους κανόνες CASCO.

Πώς διαφέρουν οι κανόνες της CASCO σε διαφορετικές ασφαλιστικές εταιρείες

Όπως προαναφέρθηκε, κάθε ασφαλιστική εταιρεία καθορίζει ανεξάρτητα τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία για τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης CASCO.

Ταυτόχρονα, οι προϋποθέσεις για την αγορά ενός συμβολαίου CASCO μπορεί να διαφέρουν σημαντικά από διαφορετικές ασφαλιστικές εταιρείες.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, προτού επικοινωνήσετε με τη μία ή την άλλη ασφαλιστική εταιρεία, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τους όρους και τις προϋποθέσεις της ασφάλισης και μόνο μετά από αυτό να αποφασίσετε για τη σύναψη συμφωνίας.

Πράγματι, σε σύγκριση με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης ενός οχήματος μπορεί να πληρώσει υπερβολικά ή, αντίθετα, να αγοράσει ένα συμβόλαιο CASCO, εξοικονομώντας σημαντικά: όλα εξαρτώνται από την επιλογή της ασφαλιστικής εταιρείας.

Ακολουθούν οι όροι ασφάλισης πολλών ασφαλιστικών εταιρειών:

Συνέχεια πίνακα:

Επωνυμία ασφαλιστικής εταιρείας	Τιμές φθοράς	Προθεσμία υποβολής αίτησης πληρωμής (ημέρες)	Προθεσμία αποζημίωσης (ημέρες)
Rosgosstrakh	1ο έτος - 20%, μετά - 12%	5	20
Ingosstrakh	1ο έτος - 20%, μετά - 10%	10	1
Ρέσο	1ο έτος - 20%, 2ο - 15%, μετά - 12%	7	1
Συμφωνία	Έως 25,5% για τον πρώτο χρόνο, 14,6% για τον επόμενο	3	15
Ασφάλεια Alfa	15%, υπολογίζεται καθημερινά	5	45

Από τα παραπάνω προκύπτει ότι οι προϋποθέσεις εγγραφής και αγοράς συμβολαίου CASCO είναι αρκετά διαφορετικές σε διαφορετικές ασφαλιστικές εταιρείες.

Γι' αυτό, εάν ο ιδιοκτήτης ενός οχήματος αποφασίσει να χρησιμοποιήσει μια τέτοια υπηρεσία, θα πρέπει να εξοικειωθεί με τις προσφορές πολλών ασφαλιστών.

Κοινά σημεία για όλες τις εταιρείες

Φυσικά, κάθε ασφαλιστική εταιρεία θέτει τους δικούς της κανόνες και προϋποθέσεις για την ασφάλιση CASCO, αλλά πρέπει να τηρείτε ορισμένους κανόνες που θεσπίζονται από την ισχύουσα νομοθεσία.

Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι σε νομοθετικό επίπεδο επιχειρείται να διαμορφωθούν ορισμένα πρότυπα CASCO, τα οποία θα πρέπει να είναι υποχρεωτικά για όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες.

Τα ακόλουθα είναι γενικά σημεία που ισχύουν για όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες:

• οι υπηρεσίες παρέχονται μόνο εάν έχει συναφθεί κατάλληλη συμφωνία μεταξύ του ασφαλιστή και του λήπτη της ασφάλισης·
• ο δικαιούχος μπορεί να είναι όχι μόνο ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ο αντισυμβαλλόμενος, αλλά και τρίτος που καθορίζεται στη σύμβαση·
• Για να λάβετε ασφαλιστική αποζημίωση, πρέπει να υποβάλετε αίτηση και τα απαραίτητα έγγραφα εντός της περιόδου που καθορίζεται στους κανόνες ασφάλισης.
• η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει να εξοικειώσει τον αντισυμβαλλόμενο με τους ισχύοντες κανόνες για την έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου CASCO.
• ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να λάβει αποζημίωση όχι μόνο εάν το όχημα υποστεί ζημιά, αλλά και εάν κλαπεί.
• ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει την ευκαιρία να προστατεύσει νόμιμα τα δικαιώματα και τα έννομα συμφέροντά του από παράνομες ενέργειες της ασφαλιστικής εταιρείας.

Οι παραπάνω διατάξεις πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν...

Βασικές διατάξεις για ιδιώτες

Κάθε ασφαλιστική εταιρεία θέτει τους δικούς της ατομικούς κανόνες ασφάλισης τόσο για φυσικά όσο και για νομικά πρόσωπα. Ποιοι κανόνες ισχύουν για τα άτομα;

Πρώτα απ 'όλα, θεσπίζονται ορισμένοι κανόνες για το αντικείμενο της ασφάλισης, το οποίο μπορεί να είναι μόνο ένα όχημα που αγοράστηκε στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Τα αυτοκίνητα που αγοράζονται στο εξωτερικό μπορούν να υπόκεινται σε ασφάλιση CASCO μόνο εάν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία εκτελωνισμού.

Είναι επίσης απαραίτητο να θυμάστε ότι το όχημα πρέπει να είναι «καθαρό»: ένα όχημα που θεωρείται κλεμμένο δεν μπορεί να γίνει αντικείμενο ασφαλιστικής σύμβασης.

Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι εγγεγραμμένο στην τροχαία. Επιπλέον, πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις.

Ειδικότερα, το αυτοκίνητο:

• πρέπει να έχει εγκριθεί για λειτουργία σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας·
• δεν μπορεί να έχει μηχανική βλάβη.
• πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση.

Εάν το αυτοκίνητο δεν πληροί τις παραπάνω απαιτήσεις, ο ιδιοκτήτης του δεν θα μπορεί να συνάψει ασφαλιστική σύμβαση CASCO: αυτό το γεγονός πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Μπορεί η ασφαλιστική εταιρεία να αλλάξει τους κανόνες;

Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για το αν μια ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να αλλάξει τους κανόνες της ασφάλισης CASCO. Πράγματι, πολύ συχνά στην πράξη υπάρχουν περιπτώσεις που ο λήπτης της ασφάλισης συνάπτει ασφαλιστήριο συμβόλαιο CASCO, αλλά οι όροι του δεν ικανοποιούν και δεν του είναι κατάλληλοι.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, καθίσταται αναγκαίο να γίνουν αλλαγές σε ήδη συναφθείσα ασφαλιστική σύμβαση.

Είναι επίσης απαραίτητο να θυμάστε ότι το κόστος μιας πολιτικής CASCO μπορεί να επηρεαστεί από τους ακόλουθους παράγοντες:

• προνόμιο;
• αν φταίει ο οδηγός?
• την πραγματοποίηση πληρωμών σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος·
• τον αριθμό των ατόμων που είναι εξουσιοδοτημένα να οδηγούν ένα όχημα·
• συνθήκες λειτουργίας και αποθήκευσης του οχήματος·
• παρουσία συστήματος συναγερμού κ.λπ.

Όλοι αυτοί οι παράγοντες μπορούν είτε να αυξήσουν είτε να μειώσουν το κόστος ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου.

Εάν ο ασφαλισμένος θέλει να κάνει ορισμένες αλλαγές σε ήδη συναφθείσα ασφαλιστική σύμβαση, θα πρέπει να επικοινωνήσει με την ασφαλιστική εταιρεία και να συντάξει την αντίστοιχη αίτηση.

Στην πράξη, γενικά γίνονται οι ακόλουθες αλλαγές σε ήδη συναφθείσες ασφαλιστικές συμβάσεις:

• το franchise ακυρώνεται.
• ο κατάλογος των προσώπων που μπορούν να χειριστούν το όχημα αλλάζει·
• η περιοχή στην οποία χρησιμοποιείται το όχημα αλλάζει·
• παρατείνεται η διάρκεια ισχύος της ασφαλιστικής σύμβασης·
• γίνονται αλλαγές στις συνθήκες λειτουργίας και αποθήκευσης του οχήματος.

Εάν η ασφαλιστική εταιρεία συμφωνήσει να κάνει τις κατάλληλες αλλαγές, τότε συνάπτεται πρόσθετη συμφωνία μεταξύ αυτής και του λήπτη της ασφάλισης.

Αυτή η συμφωνία καθορίζει όλες εκείνες τις ρήτρες του ασφαλιστηρίου συμβολαίου CASCO που έχουν αλλάξει. Το έγγραφο αυτό αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ασφαλιστικής σύμβασης.

Ντεκόρ

Η διαδικασία εγγραφής CASCO έχει πολλά κοινά με τη διαδικασία αγοράς ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL. Συγκεκριμένα, πρώτα από όλα είναι απαραίτητο να επιλεγεί η ασφαλιστική εταιρεία με την οποία ο ασφαλισμένος προτίθεται να συνάψει συμφωνία.

Τα απαιτούμενα έγγραφα περιλαμβάνουν:

• διαβατήριο ασφαλισμένου·
• πιστοποιητικό ιδιοκτησίας του οχήματος ·
• λόγοι για την εμφάνιση δικαιωμάτων ιδιοκτησίας (για παράδειγμα, συμφωνία αγοράς και πώλησης)·
• άδεια οδήγησης του ασφαλισμένου.

Αυτό είναι το κύριο πακέτο εγγράφων που απαιτούν όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να απαιτηθούν πρόσθετα έγγραφα.

Αφού συμπληρώσετε την κατάλληλη αίτηση και προσκομίσετε τα απαραίτητα έγγραφα, το όχημα ελέγχεται.

Ο κύριος σκοπός αυτής της διαδικασίας είναι να αξιολογήσει την κατάσταση του αυτοκινήτου και να εντοπίσει τα υπάρχοντα ελαττώματα. Η διαδικασία αυτή πραγματοποιείται σε περιπτώσεις που ο ιδιοκτήτης του οχήματος χρησιμοποιεί για πρώτη φορά τις υπηρεσίες ασφαλιστικής εταιρείας.

Μετά τον έλεγχο, ένας υπάλληλος της ασφαλιστικής εταιρείας συντάσσει έκθεση, η οποία είναι απαραίτητη για τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης.

Είναι επίσης απαραίτητο να θυμάστε ότι η σύμβαση θα συναφθεί μόνο μετά την πληρωμή του κόστους της πολιτικής CASCO.

Πρέπει να προσκομιστεί απόδειξη πληρωμής του καθορισμένου κόστους στον υπάλληλο της ασφαλιστικής εταιρείας που αποδέχθηκε τα έγγραφα από τον αιτούντα.

Μετά την προσκόμιση της απόδειξης, συντάσσεται ασφαλιστήριο συμβόλαιο, το οποίο υπογράφεται από εκπρόσωπο της ασφαλιστικής εταιρείας και τον ασφαλισμένο.

Πληρωμές

Πριν συνάψετε μια ασφαλιστική σύμβαση CASCO, πρέπει να δώσετε προσοχή στη διαδικασία και τους κανόνες εφαρμογής.

Βασικά, όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες πραγματοποιούν πληρωμές στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• πρόκληση ορισμένων ζημιών σε ένα όχημα λόγω ατυχήματος·
• βλάβη που προκαλείται από οποιαδήποτε φυσική καταστροφή·
• παράνομες ενέργειες τρίτων (για παράδειγμα, εμπρησμός αυτοκινήτου).
• κλοπή οχήματος?
• αδυναμία περαιτέρω λειτουργίας του μηχανήματος.

Αλλά όταν συνάπτετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, πρέπει να εξοικειωθείτε προσεκτικά και διεξοδικά με τους όρους και τις προϋποθέσεις πληρωμών.

Για παράδειγμα, πολλές ασφαλιστικές εταιρείες δεν πληρώνουν ασφάλιση CASCO εάν παραβιαστούν οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός υπερέβη το όριο ταχύτητας και προκάλεσε ατύχημα, η ασφαλιστική εταιρεία θα αρνηθεί να πληρώσει. Αυτό το γεγονός πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη σύναψη σύμβασης.

Για δάνειο αυτοκινήτου

Το δάνειο αυτοκινήτου είναι ένα είδος στοχευμένου δανείου που παρέχεται για την αγορά ενός οχήματος. Σύμφωνα με τους όρους ενός τέτοιου δανείου, το αγορασμένο αυτοκίνητο αποτελεί αντικείμενο εξασφάλισης.

Όλες οι τράπεζες απαιτούν τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης CASCO. Αυτό αποτελεί προϋπόθεση για τη χορήγηση δανείου.

Η ασφάλιση CASCO για δάνειο αυτοκινήτου έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Καταρχάς, δικαιούχος στην περίπτωση αυτή δεν είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος, αλλά η τράπεζα.

Κόστος ασφάλισης

1. Η ασφάλιση πρέπει να είναι ΦΤΗΝΟΣ.

2. Ο ασφαλιστικός πράκτορας/μεσίτης υποχρεούται, κατόπιν αιτήματος του λήπτη της ασφάλισης παρέχουν έκπτωσησε βάρος των δικών μας τελών αντιπροσωπείας. Έκπτωση μικρότερη του 20% αποτελεί κοροϊδία του αντισυμβαλλομένου.

3. Αύξηση τιμολογίων για το επόμενο έτοςμετά τις δηλωμένες απώλειες – παράνομες. Σε κάθε περίπτωση, ο πελάτης μπορεί πάντα να πάει σε άλλη ασφαλιστική εταιρεία, η οποία δεν γνωρίζει ακόμη για τις ζημίες αυτού του πελάτη. Η ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με ζημίες μεταξύ ασφαλιστών θα πρέπει να απαγορευτεί.

Ευθύνες του λήπτη της ασφάλισης ή του ασφαλισμένου

4. Αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπόρεσε να ασφαλίσει το αυτοκίνητό του με ολοκληρωμένη ασφάλιση, τότε έχει ήδη καμία υποχρέωση φροντίδαςσε αυτό - ο ασφαλιστής πρέπει τώρα να πληρώσει για όλες τις ζημιές.

5. Η μόνη υποχρέωση του αντισυμβαλλομένου βάσει της σύμβασης είναι πληρώσει το πρώτο ασφάλιστρο, τότε μόνο ο ασφαλιστής φέρει όλες τις ευθύνες.

6. Οποιεσδήποτε υποχρεώσεις του αντισυμβαλλόμενου βάσει της σύμβασης (εκτός από αυτές που ορίζονται στην ρήτρα 5) δεν είναι δεσμευτικές γι' αυτόν - τουλάχιστον η αδυναμία εκπλήρωσής τους δεν μπορεί να επηρεάσει με κανέναν τρόπο υποχρέωση της ασφαλιστικής εταιρείας να καταβάλει ασφαλιστική πληρωμή.

Ασφαλιστικές υποθέσεις

7. Οποιαδήποτε άρνηση πληρωμής είναι κατάφωρη παράβασηη ίδια η ουσία της ασφάλισης από την πλευρά του ασφαλιστή και πρέπει να διωχθεί από το νόμο. Στην περίπτωση αυτή, ο ασφαλισμένος δικαιούται κυρώσεις και πρόστιμα βάσει του PZPP, καθώς και αποζημίωση για ηθική βλάβη που προκλήθηκε από άρνηση πληρωμής.

8. Η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει πληρώσει για οποιαδήποτε ζημιά, ανεξάρτητα από την αιτία της εμφάνισής της, μέγεθος και φύση της ζημιάς. Τυχόν περιορισμοί στη λίστα των ασφαλισμένων κινδύνων ισοδυναμούν με άρνηση πληρωμής και είναι παράνομοι.

9. Ακόμη βαριά αμέλεια του αντισυμβαλλομένου- όχι λόγος να του στερηθεί η ασφαλιστική αποζημίωση. Για παράδειγμα, αφήνοντας τα κλειδιά στο αυτοκίνητο, οδηγείτε σε πεζοδρόμια ή εντελώς εκτός δρόμου - Αυτή είναι η συνήθης πρακτική για έναν Ρώσο οδηγόκαι πρέπει να καλύπτονται πλήρως από ασφάλιση.
Παρεμπιπτόντως, ο αποκλεισμός από την ασφαλιστική κάλυψη για οδήγηση σε κατάσταση μέθης αποφεύγεται εύκολα με την άρνηση ιατρικής εξέτασης μετά από ατύχημα - εξάλλου, καμία ενέργεια του ασφαλισμένου μετά από ατύχημα δεν μπορεί με κανένα τρόπο να επηρεάσει την αναγνώριση της υπόθεσης ως ασφαλίσιμη.

10. Όλες οι ασφαλιστικές περιπτώσεις πρέπει να είναι καταχωρημένες χωρίς αστυνομικές βεβαιώσεις (τροχαία)- μια απλή δήλωση χωρίς καμία επιβεβαίωση αρκεί. Γιατί χρειαζόμαστε καθόλου έγγραφα εάν η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει πάντα να πληρώνει;

11. Ο αντισυμβαλλόμενος μπορεί αναφέρει ένα ασφαλισμένο συμβάν οποιαδήποτε στιγμή του βολεύεικαθ' όλη τη διάρκεια της συνολικής ασφαλιστικής σύμβασης - για παράδειγμα, στο τέλος της σύμβασης (ή και αργότερα!). Από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο θα πρέπει να εξαιρεθεί η ένδειξη των προθεσμιών για γνωστοποίηση ασφαλιστικού συμβάντος.

Πληρωμή ασφάλισης

12. Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο πρέπει να είναι επωφελής για τον αντισυμβαλλόμενο- ο ασφαλισμένος πρέπει να λάβει στο τέλος του ασφαλιστικού έτους περισσότερα από όσα πλήρωσε για την ασφάλιση. Σε τελική ανάλυση, το θέμα της ασφάλισης είναι να λαμβάνεις πληρωμές ασφάλισης, και όχι μόνο να πληρώνεις τους χλευαστές ασφαλιστές.

13. Η πληρωμή της ασφάλισης πρέπει να είναι στο ποσό όλες τις άμεσες και έμμεσες απώλειεςπου σχετίζονται με την ασφαλισμένη περιουσία (ή περισσότερα). Οποιαδήποτε μείωση του ποσού της ασφαλιστικής πληρωμής είναι παράνομη.

14. Ο κύριος εχθρός του αντισυμβαλλομένου στη σύμβαση είναι προνόμιο. Η έκπτωση είναι ένα κόλπο της ασφαλιστικής εταιρείας, με μοναδικό σκοπό τη μείωση της πληρωμής σε έναν έντιμο ασφαλισμένο.

15. Απόσβεση αυτοκινήτουεφευρέθηκε από ασφαλιστές για τη μείωση του ποσού των πληρωμών. Εξάλλου, όλοι γνωρίζουν ότι ένα αυτοκίνητο γίνεται πιο ακριβό με τα χρόνια - κοιτάξτε το κόστος των σπάνιων προϊόντων πριν από 50 χρόνια. Θα πρέπει να απαγορευθεί η λογιστικοποίηση των αποσβέσεων των οχημάτων στα ασφαλιστήρια συμβόλαια.

16. Φθορά εξαρτημάτωνθα πρέπει επίσης να απαγορευθεί στην ασφάλιση. Αφήστε τους ασφαλιστές να δείξουν πρώτα τουλάχιστον ένα έγγραφο από τον κατασκευαστή που επιτρέπει την επισκευή του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ένα μεταχειρισμένο. ανταλλακτικά

17. Απώλεια εμπορεύσιμης αξίαςπρέπει οπωσδήποτε να πληρωθεί στο πλαίσιο ολοκληρωμένης ασφάλισης. Εμείς οι ίδιοι δεν καταλαβαίνουμε πραγματικά τι είναι, αλλά οι δικηγόροι διαβεβαιώνουν ότι μπορείτε να πάρετε χρήματα για αυτό, πράγμα που σημαίνει ότι είναι μια «πραγματική απώλεια».

18. Ο αντισυμβαλλόμενος πρέπει να έχει πάντα το δικαίωμα επιλέξτε έναν αντιπρόσωπο για να επισκευάσει το αυτοκίνητό σας. Γιατί κάποιος ασφαλιστής θα μας πει σε ποιον αντιπρόσωπο πρέπει να επισκευάσουμε τα αυτοκίνητά μας; Όπου θέλουμε, το διορθώνουμε και αφήνουμε τον ασφαλιστή να πληρώσει για τις επισκευές - αυτή είναι η δουλειά του. Σε αυτή την περίπτωση, η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει να φέρει ευθύνη για την τήρηση των προθεσμιών επισκευής και την ποιότητά τους.
Φυσικά το δικαίωμα έχει ο αντισυμβαλλόμενος λάβετε αποζημίωση για επισκευές σε χρήματα, και στις τιμές του ντίλερ επέλεξε ο ίδιος.

19. Μείωση του ποσού πληρωμής (ή άρνησης πληρωμής) λόγω ζημιές που καταγράφηκαν στο αυτοκίνητο κατά τη σύναψη ολοκληρωμένης ασφαλιστικής σύμβασης(κατά την προασφαλιστική εξέταση) - παράνομο. Η καταγραφή τέτοιων ζημιών σημαίνει μόνο ότι ο ασφαλιστής αναλαμβάνει υποχρεώσεις να τις εξαλείψει με την επέλευση ενός ασφαλιστικού συμβάντος.
Ο προασφαλιστικός έλεγχος και ο έλεγχος των αντικλεπτικών συστημάτων μπορεί να απαγορευθούν εντελώς - ο ασφαλιστής πρέπει πάντα να πληρώνει και να μην αναζητά άλλον λόγο για να αρνηθεί την πληρωμή.

20. Η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει να καταβάλει αποζημίωση πολύ γρήγορα. Ποσά έως 300.000 ρούβλια. πρέπει να πληρωθεί την ημέρα της αίτησης.
Δεν απαιτείται προθεσμία για τη διερεύνηση ενός ασφαλισμένου συμβάντος, γιατί οποιαδήποτε ζημιά στο ασφαλισμένο αυτοκίνητο πρέπει να πληρωθεί.

21. Η υποκατάσταση θα πρέπει να απαγορευτεί. Πρώτον, ο ασφαλιστής έχει ήδη λάβει το ασφάλιστρο - γιατί να λάβει κάτι άλλο. Δεύτερον, η υποκατάσταση δημιουργεί περιττές απαιτήσεις εγγράφων κατά την κατάθεση ασφαλιστικών υποθέσεων, κάτι που έρχεται σε αντίθεση με τη ρήτρα 10.

22. Οι ασφαλιστικές εταιρείες υποχρεούνται να δημιουργήσουν γενικό αποθεματικό, από το οποίο θα γίνονται πληρωμές στους ασφαλισμένους σε περίπτωση πτώχευσης της ασφαλιστικής τους εταιρείας. Ο αντισυμβαλλόμενος δεν θα πρέπει να θεωρηθεί υπεύθυνος για την επιλογή μιας ασφαλιστικής εταιρείας που στη συνέχεια χρεοκοπεί.

Αλλες καταστάσεις

23. Ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει δικαίωμα να αρνηθεί τη σύναψη σύμβασηςολοκληρωμένη ασφάλιση με τους όρους που επιλέγει ο αντισυμβαλλόμενος.

24. Οι κανόνες ασφάλισης πρέπει να είναι όσο πιο απλό γίνεται- ορίστε αυτό το έγγραφο ως το μέγιστο επιτρεπόμενο μέγεθος. Και ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, ο αντισυμβαλλόμενος δεν υποχρεούται να τα διαβάσει και να συμμορφωθεί με αυτά.

Και μην ξεχνάτε το σημείο 1 - Η ασφάλιση πρέπει να είναι Φθηνή!

Στην αρχή, θα ήθελα να σημειώσω ότι η CASCO και η OSAGO είναι εντελώς διαφορετικοί τύποι ασφάλισης. Εδώ υπάρχουν τόσο μικρές όσο και σημαντικές διαφορές. Πρώτα όμως πρώτα.

Περίοδος ασφάλισης CASCO

Το πρώτο ερώτημα που αντιμετωπίζουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι οι όροι ασφάλισης. Επομένως, το πρώτο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι οι περίοδοι για τις οποίες μπορεί να ασφαλιστεί το όχημα.

Σχεδόν όλοι οι ασφαλιστές τηρούν τον κανόνα ασφάλισης CASCO, ο οποίος ορίζει ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί να ασφαλιστεί για περίοδο από ένα έτος έως ένα μήνα. Δηλαδή αν το επιθυμείς μπορείς να πάρεις ασφαλιστήριο για ένα χρόνο, εννιά μήνες, έξι μήνες, τρεις ή έναν μήνα.

Η ασφάλιση διάρκειας έχει κάποιες παγίδες. Για παράδειγμα, όσο μικρότερη είναι η περίοδος ασφάλισης, τόσο υψηλότερα είναι τα ποσοστά. Δηλαδή, το κόστος ασφάλισης για τρεις μήνες, σύμφωνα με κάποιους υπολογισμούς, θα κοστίσει περισσότερο από ό,τι στην περίπτωση ενός έτους ασφάλισης. Συμπέρασμα: όσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια, τόσο χαμηλότερο είναι το τιμολόγιο.

Κόστος CASCO

Όπως σημειώσαμε παραπάνω, η τιμή εξαρτάται από την περίοδο για την οποία είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητο. Ωστόσο, υπάρχει ένα ακόμη σημαντικό σημείο. Κατά τον υπολογισμό της τελικής τιμής για το CASCO, οι ασφαλιστικές εταιρείες λαμβάνουν ως βάση την αγοραία αξία του ασφαλισμένου αυτοκινήτου. Μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε νόμισμα. Όμως οι αρχικές πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε κρατικό νόμισμα.

Για να μειώσετε το κόστος της ασφάλισης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια έκπτωση. Μια έκπτωση είναι ένα χωριστό συμβατικό ποσό που καταβάλλεται από τον λήπτη της ασφάλισης σε περίπτωση ασφαλιστικού συμβάντος. Εάν ο ασφαλιστής προσφερθεί να χρησιμοποιήσει αυτήν την υπηρεσία, τότε εκδώστε μια έκπτωση τουλάχιστον 100 $ (καλύτερα να μην προσφέρετε περισσότερα από 200 $, καθώς, τελικά, σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος, μπορεί να καταλήξετε να χάσετε).

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι εάν η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων έχει σταθερό κόστος, τότε ο ασφαλιστής έχει το δικαίωμα να καθορίσει η ίδια την τιμή του ασφαλιστηρίου συμβολαίου CASCO. Επομένως, είναι πιθανό διαφορετικές ασφαλιστικές εταιρείες να έχουν διαφορετικές τιμές.

Προϋποθέσεις φύλαξης του ασφαλισμένου οχήματος

Οι κανόνες ασφάλισης CASCO συχνά περιλαμβάνουν απαιτήσεις για την αποθήκευση ενός οχήματος. Συχνά, τέτοιοι κανόνες ισχύουν στην περίπτωση ολονύκτιας αποθήκευσης ενός αυτοκινήτου. Δηλαδή, ορισμένοι ασφαλιστές προβλέπουν την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου μόνο σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης επί πληρωμή, ενώ άλλοι επιτρέπουν στο όχημα να αφήνεται εκεί που είναι πιο βολικό για τον ιδιοκτήτη του.

Εάν, κατά την κατάρτιση της σύμβασης, ο ασφαλιστής ενημερώσει ότι οι όροι ασφάλισης προβλέπουν την αποθήκευση του αυτοκινήτου τη νύχτα σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης, τότε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου υποχρεούται να συμμορφώνεται με αυτήν τη ρήτρα καθ' όλη τη διάρκεια της ασφάλισης. Εάν παραμελήσετε αυτόν τον κανόνα, αφήσετε το αυτοκίνητο, ας πούμε, στην αυλή και κλαπεί, τότε η ασφαλιστική εταιρεία έχει το δικαίωμα να μην πληρώσει πληρωμές για κλοπή.

Ένας άλλος σημαντικός κανόνας της ασφάλισης CASCO είναι η παρουσία αντικλεπτικών συσκευών στο ασφαλισμένο όχημα. Το τι ακριβώς είδους συσκευές θα πρέπει να είναι αυτές θα προσδιορίζεται στη σύμβαση. Ελλείψει βασικού συστήματος συναγερμού, σε περίπτωση κλοπής, μπορεί να προκύψουν σοβαρά προβλήματα και με τις πληρωμές ασφάλισης.

Πιστωτική ασφάλεια αυτοκινήτου

Για την ασφάλιση αυτοκινήτου σας έχουμε ήδη μιλήσει σε αυτό το άρθρο. Επομένως, δεν θα περιγράψουμε τους βασικούς κανόνες αυτού του είδους ασφάλισης. Ας πούμε απλώς ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες και οι τράπεζες λειτουργούν τις περισσότερες φορές ως εταίροι. Αυτός είναι ο λόγος που οι κανόνες της ασφάλισης CASCO για ένα πιστωτικό αυτοκίνητο μπορεί να έχουν πρόσθετους όρους και απαιτήσεις τόσο της τράπεζας όσο και του ασφαλιστή.

Πληρωμές σε περίπτωση ασφαλιστικής κατάστασης

Η αποζημίωση για ζημιά (σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος) γίνεται είτε σε χρήματα είτε σε εργασίες επισκευής. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αποφασίζει πώς θα λάβει αποζημίωση. Επομένως, σε αυτή την περίπτωση, η τελευταία λέξη θα είναι πάντα δική σας.

Το ποσό της αποζημίωσης μπορεί να είναι με ή χωρίς φθορά. Τα πρότυπα φθοράς καθορίζονται από κάθε ασφαλιστική εταιρεία ανεξάρτητα. Επομένως, αυτό το σημείο πρέπει να διευκρινιστεί άμεσα.

Σημείωση

Όταν αγοράζετε ασφάλιση CASCO, δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

• Ασφαλιστικοί κίνδυνοι;
• Αλλαγή στον βαθμό των ασφαλιστικών κινδύνων
• Υποθέσεις που δεν αποτελούν ασφαλιστικούς κινδύνους.
• Προϋποθέσεις σύναψης και καταγγελίας της σύμβασης·
• Συνθήκες αποθήκευσης οχήματος.
• και τα λοιπά.

Εν κατακλείδι, το Auto-Gurman.ru θα ήθελε να σας υπενθυμίσει για άλλη μια φορά ότι κάθε ασφαλιστής έχει το δικό του Κανόνες ασφάλισης CASCO. Επομένως, παρακάτω σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τους κανόνες πολλών δημοφιλών ασφαλιστικών εταιρειών. Είναι πιθανό ότι από αυτή τη λίστα θα μπορέσετε να βρείτε μια εταιρεία που προσφέρει τις πιο ευνοϊκές συνθήκες ασφάλισης.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν επανειλημμένα ακούσει για τους κανόνες της ασφάλισης CASCO, αλλά ακόμα δεν καταλαβαίνουν πλήρως για τι μιλάτε. Οι ασφαλιστικοί κανόνες είναι ένα είδος συνόλου κανονισμών της ασφαλιστικής εταιρείας, που καθορίζουν το μέγεθος και το γεγονός των πληρωμών κατά την εκδήλωση ενός ασφαλισμένου συμβάντος. Είναι σημαντικό αυτοί οι κανόνες να υπόκεινται σε αλλαγές εάν το επιθυμεί ο πελάτης και η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει αντίρρηση, επομένως, αυτό το ζήτημα πρέπει να προσεγγιστεί όσο το δυνατόν πιο υπεύθυνα και προσεκτικά.

Βασικοί κανόνες ασφάλισης CASCO, τι είναι σημαντικό;

Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι απλά δεν υπάρχουν ενιαίοι κανόνες ασφάλισης για την ασφάλιση CASCO· είναι πολύ παρόμοιοι, αλλά υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός διαφορών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η CASCO είναι μια συνηθισμένη ασφάλιση, η οποία δεν ρυθμίζεται από το νόμο, επομένως κάθε ασφαλιστικός οργανισμός έχει το δικαίωμα να ορίζει τα δικά του ποσοστά και κανόνες.

Οι κανόνες εξηγούν τους όρους, αναλύουν τα τιμολόγια, υποδεικνύουν τον τρόπο πληρωμής κ.λπ. Οι κανόνες είναι ένα πλήρες λεπτομερές συμβόλαιο στο οποίο βασίζεται το ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το αυτοκίνητό σας.

Ενότητες που περιλαμβάνονται σε όλους τους κανόνες CASCO:

• αναλυτικοί όροι πληρωμής: ποσά πληρωμής, τρόποι, κ.λπ.
• πλήρης κατάλογος αρμοδιοτήτων, περιγραφή των ευθυνών και όρων της ασφαλιστικής σύμβασης·
• όροι πολιτικής, όροι τερματισμού κ.λπ.

Το αντικείμενο της ασφάλισης είναι πάντα το όχημα του ιδιοκτήτη, αλλά από νομική πλευρά αυτό είναι αδύνατο, επομένως, στα έγγραφα υπό το αντικείμενο λαμβάνονται υπόψη τα οικονομικά ή περιουσιακά συμφέροντα του πελάτη, τα οποία εξαρτώνται άμεσα από τη χρήση του ασφαλισμένου αυτοκίνητο. Η πληρωμή καθίσταται δυνατή, στη νομική γλώσσα, τη στιγμή που ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί πλέον να διαθέτει το αυτοκίνητο στην ίδια κατάσταση όπως πριν.

Αντικείμενα και θέματα ασφάλισης

Περιουσιακά συμφέροντα του πελάτη	Το CASCO δεν ισχύει	Θέματα ασφάλισης
απώλεια ή ζημιά στον εξοπλισμό που είναι εγκατεστημένος στο όχημα· απώλεια ή ζημιά σε αυτοκίνητο ή άλλο όχημα· τραυματισμό ή απώλεια υγείας κατά τη διάρκεια ατυχήματος ή οδήγησης.	οποιοδήποτε εξοπλισμό ελλείψει τακτικού τεχνικού ελέγχου και αντιμετώπισης προβλημάτων· όταν ένα όχημα συλλαμβάνεται από αστυνομικούς ή δικαστικούς επιμελητές· αυτοκίνητα και άλλα οχήματα που χρησιμοποιούνται σκόπιμα σε επικίνδυνα μέρη (δοκιμές, αγώνες)· αυτοκίνητα που δεν λειτουργούν, οχήματα που δεν είναι πλήρως εξοπλισμένα.	ασφαλιστικός φορέας; αντισυμβαλλόμενος? τρίτα πρόσωπα που περιλαμβάνονται στην ασφάλιση και έχουν το δικαίωμα να οδηγούν το όχημα.

Σπουδαίος! Να θυμάστε ότι τρίτα μέρη έχουν δικαίωμα αποζημίωσης μόνο εάν αυτό προσδιορίζεται στην τρέχουσα πολιτική CASCO.

Ποια άρθρα πρέπει να προσέξετε ιδιαίτερα όταν μελετάτε τους κανόνες;

Όλοι οι ασφαλιστικοί κανόνες CASCO της Rosgosstrakh και άλλων ασφαλιστικών εταιρειών έχουν ρήτρα ότι η πληρωμή του ασφαλισμένου ποσού γίνεται μείον τις αποσβέσεις. Πρέπει να ελέγξετε πόσο επαρκές είναι αυτό το ποσοστό, γιατί αν είναι υψηλό, το ποσό της αποζημίωσης δεν θα καλύψει τις ζημιές σας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατή η διαπραγμάτευση και χωρίς να ληφθεί υπόψη αυτό το ποσοστό, πιθανότατα η ασφάλιση θα γίνει ακριβότερη.

Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στη σχέση μεταξύ των μερών της συναλλαγής κατά την επέλευση ενός ασφαλιστικού συμβάντος. Αυτό συνεπάγεται κανονισμούς για πληρωμές και αναφορά περιστατικών, σωστή συμπλήρωση εγγράφων κ.λπ. Η μη συμμόρφωση με οποιοδήποτε από τα σημεία αυτού του άρθρου οδηγεί αμέσως σε άρνηση πληρωμής ασφάλισης. Δεν είναι πάντα δυνατό να αποδοθεί δικαιοσύνη ακόμη και μέσω των δικαστηρίων.

Εάν κάποιοι όροι της συναλλαγής έχουν αλλάξει, για παράδειγμα, έχετε σοβαρά προβλήματα με το αυτοκίνητό σας, πρέπει να ενημερώσετε σχετικά τον ασφαλιστή σας. Τα προβλήματα πρέπει να διορθωθούν και να αποδεικνύονται γι' αυτό. Εάν δεν το κάνετε εγκαίρως, η εμφάνιση ενός ασφαλιστικού συμβάντος δεν σας εγγυάται την πληρωμή του ασφαλισμένου ποσού.

Σπουδαίος! Πάντα, πολύ προσεκτικά, να διαβάζετε όλα τα συμβόλαια που υπογράφετε· η σωστή σύνταξή τους καθορίζει εάν θα μπορείτε να λάβετε αποζημίωση σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος. Εάν δεν καταλαβαίνετε τίποτα στη σύμβαση, επικοινωνήστε με ανεξάρτητους δικηγόρους.

Πληρωμές ασφάλισης και αποθήκευση οχημάτων

Η αποθήκευση αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα ζητήματα. Όλες ανεξαιρέτως οι ασφαλιστικές εταιρείες θέλουν ο οδηγός να αφήνει το όχημα σε φυλασσόμενο πάρκινγκ όταν δεν το χρησιμοποιεί. Αυτό είναι πολύ ακριβό και μη κερδοφόρο, επιπλέον, μια τέτοια ρήτρα στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο μειώνει σημαντικά την πιθανότητα λήψης πληρωμής. Να είστε κατηγορηματικοί και να αρνηθείτε μια τέτοια προσφορά.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην περιγραφή των ασφαλιστικών κινδύνων· είναι η σωστή καταχώριση όλων των πιθανών ζημιών στο αυτοκίνητο που καθορίζει εάν θα λάβετε αποζημίωση.

Καλύτερα να μην μελετήσετε καθόλου μόνοι σας το άρθρο για τον αποκλεισμό από την ασφαλιστική αποζημίωση, αλλά να το εμπιστευτείτε σε έναν επαγγελματία δικηγόρο. Σε αυτό το άρθρο περιγράφονται όλα όσα μπορούν να σας στερήσουν την ασφάλιση.

Αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στο ποσό της πληρωμής της ασφάλισης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η τιμή της ασφάλισης λαμβάνεται απλώς από το κόστος του αυτοκινήτου στην αγορά. Αλλά μερικές φορές οι ασφαλιστές κάνουν ελάχιστα αισθητές αλλαγές που μειώνουν σημαντικά αυτό το ποσό, επομένως να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί.

Αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στο άρθρο, το οποίο περιγράφει τη διαδικασία καταγγελίας μιας σύμβασης ασφάλισης οχήματος με πρωτοβουλία ενός από τα μέρη μονομερώς· εδώ πρέπει να διευκρινιστούν οι αποζημιώσεις και οι κίνδυνοι, καθώς και σοβαροί λόγοι για ένα τέτοιο βήμα.

Παραδείγματα κανόνων

Παρακάτω, μπορείτε να εξοικειωθείτε με τους κανόνες ασφάλισης από τις πιο δημοφιλείς ασφαλιστικές εταιρείες που ασχολούνται με την ασφάλιση CASCO:

Να θυμάστε ότι οι κανόνες ενδέχεται να αλλάξουν ανά πάσα στιγμή. Αυτές μπορεί να είναι είτε μικρές αλλαγές είτε σημαντικές τροποποιήσεις που έγιναν από δικηγόρους της εταιρείας. Είναι σημαντικό να διαβάσετε προσεκτικά τις συμβάσεις πριν υπογράψετε· ρωτήστε τους συμβούλους σας για τις πιο πρόσφατες σειρές κανόνων και μελετήστε τους μαζί με τους δικηγόρους σας.

Όροι της συμφωνίας

Προσοχή! Πριν υπογράψετε μια συμφωνία με μια ασφαλιστική εταιρεία, επικοινωνήστε με έναν δικηγόρο και ζητήστε να το ελέγξετε. Συνιστάται να το κάνετε αυτό για να αποκλείσετε την παρουσία σφαλμάτων ή αντιφάσεων με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η παρουσία αντιφάσεων ή σφαλμάτων καθιστά τη σύμβαση άκυρη.

Κατά τη σύναψη μιας συμφωνίας, σημειώστε ότι όλες οι ρήτρες της πρέπει να συνάπτονται εγγράφως· τυχόν προφορικές συμφωνίες είναι άκυρες. Υπάρχουν δύο επιλογές για τη νομική βάση για τη σύναψη συμφωνίας:

• σύναψη ασφάλισης μέσω ειδικών συστημάτων Διαδικτύου στα οποία διαβιβάζονται πληροφορίες για τον πολίτη και το αυτοκίνητό του. Απαιτείται επιβεβαίωση μέσω SMS· σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να σας ζητηθεί να έρθετε αυτοπροσώπως για να διευκρινίσετε τις λεπτομέρειες.
• ασφάλιση που εκδίδεται στο γραφείο σύμφωνα με όλους τους κανόνες.

Πριν από την υπογραφή της σύμβασης, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να υποβάλει αίτηση· συνήθως, εξετάζεται εντός τριών ημερών ή αμέσως, αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις· όλα εξαρτώνται από την ασφαλιστική εταιρεία. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι οποιεσδήποτε προφορικές αιτήσεις είναι συμβουλευτικές και δεν έχουν νομική ισχύ.

Οι κανόνες ασφάλισης CASCO 2017 προτείνουν άρνηση εάν ο οδηγός δεν παράσχει τουλάχιστον ένα από τα έγγραφα που αναφέρονται παρακάτω, όλα αυτά είναι απαραίτητα και πρέπει να είναι εντάξει. Κατάλογος εγγράφων που απαιτούνται για τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης:

• τεχνικό πιστοποιητικό ή διαγνωστική κάρτα·
• διαβατήριο οχήματος·
• ένα πακέτο εγγράφων ταυτότητας·
• πιστοποιητικό κυκλοφορίας αυτοκινήτου·
• άδεια παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με όλους τους κανόνες (για αλλοδαπούς).

Λάβετε υπόψη ότι ορισμένες συμβάσεις ενδέχεται να υπόκεινται σε νομικούς περιορισμούς. Για παράδειγμα, η ασφάλιση ζωής δεν είναι δυνατή με το σύστημα τόπου και το σύστημα εφάπαξ.

Προϋποθέσεις καταγγελίας της σύμβασης

Η καταγγελία μιας σύμβασης είναι μια από τις πιο δύσκολες και σημαντικές ρήτρες μιας ασφαλιστικής σύμβασης. Εάν δεν δώσετε τη συγκατάθεσή σας, οι ασφαλιστικοί κανόνες CASCO καθιστούν αδύνατη την καταγγελία της σύμβασης στις περισσότερες περιπτώσεις. Ωστόσο, υπάρχουν λόγοι που δικαιολογούν νομικά τη λήξη της ασφάλισης:

• εάν η σύμβαση συνήφθη για ένα άτομο, ο θάνατος του αντισυμβαλλομένου είναι ο λόγος για τη λύση της σύμβασης με την ασφαλιστική εταιρεία.
• καθυστέρηση στην πληρωμή των ασφαλίστρων ·
• πλήρης ή μερική εκκαθάριση της νομικής οντότητας για την οποία έχει ταξινομηθεί το όχημα·
• πλήρης εφαρμογή όλων των υποχρεώσεων του ασφαλιστή που καθορίζονται στη σύμβαση·
• άρνηση ανανέωσης της σύμβασης κατά τη λήξη των όρων της.

Εάν ο λήπτης της ασφάλισης αποφασίσει να καταγγείλει ανεξάρτητα τη σύμβαση, η ασφαλιστική εταιρεία υποχρεούται να καταβάλει ασφάλιστρο, το οποίο βασίζεται στην υπολειπόμενη διάρκεια της σύμβασης, εντός της προθεσμίας που ορίζεται στη σύμβαση. Εάν αυτό δεν γίνει, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να ασκήσει αγωγή.

Πολύ συχνά, μια σύμβαση μπορεί να λυθεί μονομερώς, δεν απαιτείται η συγκατάθεση του άλλου μέρους. Σε αυτήν την περίπτωση, το άλλο μέρος πρέπει να προειδοποιηθεί για αυτό τουλάχιστον 24 ώρες νωρίτερα. Εάν, κατά τη λήξη της σύμβασης, διαπιστωθούν σοβαρές παραβιάσεις, μπορεί να υποβληθεί αξίωση στο δικαστήριο, με αίτημα την καταβολή προστίμου.

Υποκατάσταση

Η υποκατάσταση είναι ένας νομικός μηχανισμός που σας επιτρέπει να μεταφέρετε την αξίωση για πληρωμή ασφάλισης σε τρίτο πρόσωπο εάν έχει καταγραφεί ότι ατύχημα ή άλλη ζημιά στο όχημα προκλήθηκε από υπαιτιότητά του. Η υποκατάσταση μεταφράζεται ως «μετάβαση»· αυτή η δυνατότητα ορίζεται από το άρθρο. 965 Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Το νομικό καθεστώς του ενόχου δεν έχει το δικαίωμα, σε μια τέτοια δίκη, το κλειδί είναι η απόκτηση αποδεικτικών στοιχείων.

Σύμφωνα με το νόμο, αξιώσεις για αποζημίωση υποβάλλονται στην ασφαλιστική εταιρεία εάν ο ένοχος του ατυχήματος (τρίτος που δεν περιλαμβάνεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο) έχει υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου για οδηγούς της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Εάν, για κάποιο λόγο, αυτό το είδος συμβολαίου δεν είναι διαθέσιμο, ο ίδιος ο ένοχος πρέπει να πληρώσει τα χρήματα από τα προσωπικά του κεφάλαια. Το ίδιο ισχύει και για το γεγονός ότι η ασφάλιση δεν καλύπτει όλες τις ζημιές.

Λήψη πληρωμών, κανόνες και δυνατότητες

Για να μην κάνετε λάθος και λάβετε με ακρίβεια μια ασφαλιστική πληρωμή, είναι επιτακτική ανάγκη να μελετήσετε πολύ προσεκτικά όλα όσα λέγονται για τις ενέργειές σας σε περίπτωση ασφαλιστικού συμβάντος. Οποιοδήποτε λάθος, ιδίως η καθυστέρηση των προθεσμιών, θα οδηγήσει σε τεράστιες δυσκολίες στη λήψη πληρωμών.

Είστε υποχρεωμένοι, το συντομότερο δυνατό, μετά την επέλευση ενός ασφαλιστικού συμβάντος, να διαβιβάσετε πληροφορίες σχετικά με αυτό στον ασφαλιστικό φορέα και στη συνέχεια να συνεχίσετε να ακολουθείτε τη διαδικασία που περιγράφεται στη σύμβαση. Δηλαδή, συλλέξτε έγγραφα, λάβετε όλες τις υπογραφές και σφραγίδες και μεταφέρετέ τα στον ασφαλιστή.

Πρέπει να καταλάβετε ότι εάν η πρώτη ειδοποίηση για την επέλευση ενός ασφαλιστικού συμβάντος πρέπει να γίνει εντός 5 ημερών, τότε η ίδια η παραλαβή της ασφάλισης θα διαρκέσει 70-90 ημέρες. Αυτό απαιτείται από το νόμο· δεν υπάρχει τρόπος να επιταχυνθεί αυτή η διαδικασία.

Επικοινωνήστε μόνο με αξιόπιστες ασφαλιστικές εταιρείες που ασχολούνται με αυτόν τον τύπο επιχείρησης για πολλά χρόνια, αυτό σας επιτρέπει να ακυρώσετε όλες τις προσπάθειες απατεώνων να σας εξαπατήσουν.

Κατά τη μεταφορά όλων των εγγράφων στον ασφαλιστή, ζητήστε έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη μεταφορά, τα οποία θα δείχνουν ότι πράγματι δώσατε τα έγγραφα. Όλα πρέπει να έχουν τις σφραγίδες και τις υπογραφές των υπευθύνων, αυτό θα σας επιτρέψει να επιτύχετε την αλήθεια στο δικαστήριο εάν ο ασφαλιστής αρνηθεί να πληρώσει.

Προσοχή, διαβάστε τους κανόνες της ασφαλιστικής εταιρείας, κατανοήστε τους και ακολουθήστε τους. Μπορείτε να ζητήσετε το ίδιο από τον ασφαλιστή· εάν τηρούνται όλοι οι κανόνες και οι νόμοι, θα λαμβάνετε πάντα πλήρη αποζημίωση εντός του τυπικού χρονικού πλαισίου.