Εισαγωγή

Στις 28 Απριλίου 1732 (πριν από 280 χρόνια), εκδόθηκε διάταγμα για την οργάνωση της Δεύτερης Αποστολής Καμτσάτκα, υπό την ηγεσία του V.I. Bering και A.I. Chirikov, με την υπογραφή της αυτοκράτειρας Anna Ioannovna. Μια στοχευμένη μελέτη της κληρονομιάς της εκστρατευτικής έρευνας εκείνων των χρόνων είναι πολύ επίκαιρη σήμερα. Οι πληροφορίες από τον 18ο αιώνα παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς αναφέρονται σε μια χρονική περίοδο που χαρακτηρίζεται από τον μέγιστο βαθμό διατήρησης της φύσης των περιοχών και του παραδοσιακού πολιτισμού των λαών, που αντικατοπτρίζεται σε πηγές τεκμηρίωσης που συνέλεξαν τα μέλη της αποστολής.

Σκοπός της περίληψης: η μελέτη της γεωγραφικής έρευνας της Δεύτερης Αποστολής Καμτσάτκα του 1733-1743.

Με βάση τον στόχο, έχουμε προσδιορίσει τις ακόλουθες εργασίες:

1. εξοικειωθείτε με τις βιογραφίες των εξαιρετικών συμμετεχόντων της Δεύτερης Αποστολής Καμτσάτκα

2. να εντοπίσετε τη διαδρομή της αποστολής και να εντοπίσετε τις σημαντικότερες ανακαλύψεις της

3. προσδιορίστε τη γεωγραφική σημασία της αποστολής

Όταν γράφαμε την περίληψη, χρησιμοποιήσαμε υλικό από τη βιβλιοθήκη του Κρατικού Παιδαγωγικού Πανεπιστημίου του Voronezh.

Εξοπλισμός αποστολής. Συμμετέχοντες

Ο σκοπός και οι στόχοι της Δεύτερης Αποστολής Καμτσάτκα

Το Συμβούλιο του Ναυαρχείου δεν ήταν απόλυτα ικανοποιημένο με τα αποτελέσματα της πρώτης αποστολής του Μπέρινγκ. Συμφώνησε ότι στον τόπο όπου έπλευσε ο Μπέρινγκ δεν υπήρχε καμία σύνδεση, ή, όπως έλεγαν τότε, ομοιότητα μεταξύ της «γης Καμτσάτκα» και της Αμερικής, αλλά ο ισθμός μεταξύ της Ασίας και του Νέου Κόσμου θα μπορούσε να βρίσκεται στα βόρεια. Επιπλέον, η Γερουσία ανέφερε (13 Σεπτεμβρίου 1732) ότι δεν είχαν γίνει αστρονομικές παρατηρήσεις και δεν είχαν συγκεντρωθεί λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με «τους τοπικούς λαούς, τα έθιμα, τους καρπούς της γης, τα μέταλλα και τα ορυκτά». Επομένως, σύμφωνα με τη γνώμη της Γερουσίας, ήταν απαραίτητο να εξερευνήσετε τη Βόρεια Θάλασσα στο στόμιο του Κολύμα και από εδώ να πλεύσετε στην Καμτσάτκα. Είναι σαφές ότι η Γερουσία δεν ήταν σίγουρη για την ύπαρξη ενός στενού μεταξύ Ασίας και Αμερικής (Εικ. 1).

Ο ίδιος ο Μπέρινγκ γνώριζε ότι το ταξίδι του το 1728 δεν έλυσε πλήρως τα προβλήματα που του είχαν ανατεθεί. Αμέσως μετά την επιστροφή του στην Αγία Πετρούπολη, ήδη τον Απρίλιο του 1730, υπέβαλε ένα σχέδιο για μια νέα αποστολή. Σε αυτό το έργο, πρότεινε να ναυπηγηθεί ένα πλοίο στην Καμτσάτκα και να προσπαθήσει να εξερευνήσει την ακτή της Αμερικής σε αυτό, η οποία, σύμφωνα με τις προτάσεις του Μπέρινγκ, «δεν απέχει πολύ από την Καμτσάτκα, για παράδειγμα, 150 ή 200 μίλια». Ως επιχείρημα υπέρ αυτής της γνώμης, ο Bering ανέφερε τις ακόλουθες σκέψεις: «ψάχνοντας, εφηύρε» (δηλαδή, ανακάλυψε). Τέλος, ο Μπέρινγκ επεσήμανε την ανάγκη να εξερευνηθούν οι ακτές της Σιβηρίας από το Ομπ μέχρι τη Λένα.

Στις 17 Απριλίου 1732, εκδόθηκε διάταγμα για τον εξοπλισμό μιας νέας αποστολής στην Καμτσάτκα υπό τη διοίκηση του Μπέρινγκ. Η Γερουσία, το Συμβούλιο του Ναυαρχείου και η Ακαδημία Επιστημών συμμετείχαν στην καταδίκη του σχεδίου αποστολής. Ο αστρονόμος Joseph Delisle ανατέθηκε να σχεδιάσει έναν χάρτη της Καμτσάτκα και των γύρω χωρών. Η πρώτη αποστολή του Μπέρινγκ δεν έφερε δεδομένα που θα έλυσαν το ερώτημα πόσο απέχει η Αμερική από την Ασία.

Το 1732, ο Joseph Delisle συνέταξε έναν χάρτη με «τα εδάφη και τις θάλασσες που βρίσκονται βόρεια της Νότιας Θάλασσας» για την ηγεσία της αποστολής. Αυτός ο χάρτης δείχνει την ανύπαρκτη «Γη που είδε ο Δον Χουάν ντε Γκάμα» νότια της Καμτσάτκα και ανατολικά της «Γης του Ιέσο». Σε επιβεβαίωση της πραγματικότητας αυτής της Γης, ο Delisle αναφέρεται στα παραπάνω προβλεπόμενα δεδομένα από τον Bering σχετικά με τη θέση της γης ανατολικά της Καμτσάτκα. Εν τω μεταξύ, το μήνυμα του Bering αναφερόταν στα Commander Islands, τα οποία δεν είχαν ακόμη ανακαλυφθεί εκείνη την εποχή. Όπως και να έχει, ο Delisle συνέστησε να αναζητήσετε τη Γη της Γκάμα «το μεσημέρι» από την Καμτσάτκα, ανατολικά της λεγόμενης Γης της Εταιρείας, που βρέθηκε από τους Ολλανδούς το 1643. Σχετικά με αυτή τη Γη του Γκάμα, η Delisle εικάζει εάν συνδέεται με την Αμερική στην περιοχή της Καλιφόρνια. Το πώς φανταζόταν ο Delisle τη γη του Gama φαίνεται από τον χάρτη που δημοσίευσε στο Παρίσι το 1752. Ο λανθασμένος χάρτης του Delisle ήταν η αιτία πολλών αποτυχιών της αποστολής του Bering.

Σύμφωνα με το έργο του Μπέρινγκ, η δεύτερη αποστολή έπρεπε να φτάσει στην Καμτσάτκα μέσω ξηράς, μέσω της Σιβηρίας, όπως η πρώτη. Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι ο Πρόεδρος του Ναυαρχείου, ναύαρχος Nikolai Fedorovich Golovin, έκανε πρόταση να πραγματοποιηθεί μια αποστολή στην Καμτσάτκα δια θαλάσσης - γύρω από τη Νότια Αμερική, πέρα ​​από το Cape Horn και την Ιαπωνία. Ο Golovin ανέλαβε μάλιστα να γίνει επικεφαλής μιας τέτοιας επιχείρησης. Αλλά το έργο του δεν έγινε αποδεκτό και ο πρώτος ρωσικός περίπλου πραγματοποιήθηκε μόνο το 1803-1806 υπό τις διαταγές του Krusenstern και του Lisyansky, οι οποίοι επέλεξαν ακριβώς τη διαδρομή προς την Καμτσάτκα που πρότεινε ο Golovin, πέρα ​​από το ακρωτήριο Χορν.

Σύμφωνα με τις οδηγίες της Γερουσίας (διάταγμα της 28ης Δεκεμβρίου 1732), ένας από τους στόχους της αποστολής ήταν να μάθει εάν υπάρχει σύνδεση μεταξύ της γης της Καμτσάτκα και της Αμερικής και αν υπάρχει πέρασμα από τη Βόρεια Θάλασσα, δηλ. Είναι δυνατόν να ταξιδέψετε δια θαλάσσης από τις εκβολές του Kolyma μέχρι τις εκβολές του Anadyr και της Kamchatka; Εάν αποδειχθεί ότι η Σιβηρία είναι συνδεδεμένη με την Αμερική και είναι αδύνατο να περάσετε, τότε μάθετε αν το Μεσημέρι ή η Ανατολική Θάλασσα είναι μακριά στην άλλη πλευρά της γης και, όπως είπαμε, επιστρέψτε στο Γιακούτσκ μέσω της Λένας.

Ένας άλλος στόχος που έθεσε η Γερουσία ήταν να ερευνήσει τις αμερικανικές ακτές και να βρει μια διαδρομή προς την Ιαπωνία. Επιπλέον, ήταν απαραίτητο να περιγραφεί ο ποταμός Ud και η όχθη των εκβολών του ποταμού Udi στον Αμούρ. Το ίδιο διάταγμα διέταξε τον Βέρινγκ, σύμφωνα με τα σχέδια του Πέτρου Α, να φτάσει σε ποια πόλη ή κωμόπολη ευρωπαϊκών κτήσεων. Η πλησιέστερη ευρωπαϊκή ιδιοκτησία εκείνη την εποχή ήταν η ισπανική αποικία του Μεξικού. Ωστόσο, ο Chirikov, στις σκέψεις του για το διάταγμα της 28ης Δεκεμβρίου 1732, δεν συμβούλεψε να ταξιδέψει στο Μεξικό: θα ήταν πιο σκόπιμο, έγραψε, να εξερευνήσετε τις άγνωστες ακτές της Αμερικής βόρεια του Μεξικού, 65 και 50 βόρεια γεωγραφικά πλάτη. Εν μέρει για αυτόν τον λόγο και εν μέρει από φόβο επιπλοκών με την Ισπανία, το Συμβούλιο του Ναυαρχείου στη συνεδρίασή του στις 16 Φεβρουαρίου 1733, λαμβάνοντας υπόψη τις οδηγίες του Bering, αποφάσισε ότι, κατά τη γνώμη του, δεν υπάρχει λόγος για τη σημασία ή την ανάγκη να οι προαναφερθείσες ευρωπαϊκές κτήσεις, γιατί εκείνα τα μέρη είναι ήδη γνωστά και σημειωμένα σε χάρτες, και, επιπλέον, οι αμερικανικές ακτές σε 40 μοίρες βόρειο γεωγραφικό πλάτος ή υψηλότερα εξετάστηκαν από ορισμένα ισπανικά πλοία.

Έτσι, δόθηκε στην αποστολή καθαρά γεωγραφικά καθήκοντα - να ανακαλύψει εάν υπήρχε ένα στενό μεταξύ Ασίας και Αμερικής, καθώς και να χαρτογραφήσει τις ακτές της βορειοδυτικής Αμερικής.

Μέλη της αποστολής

Ο Bering διορίστηκε επικεφαλής της αποστολής, ο Chirikov διορίστηκε βοηθός του και ο Shpanberg διορίστηκε δεύτερος βοηθός του. Ο τελευταίος προοριζόταν ως επικεφαλής ενός αποσπάσματος για να ταξιδέψει στην Ιαπωνία. Στη συνέχεια, του ανατέθηκαν ο Άγγλος υπολοχαγός Walton και ο Ολλανδός Midshipman Shelting.

Μεταξύ των πλοηγών που συμμετείχαν στο ταξίδι του Μπέρινγκ, σημειώνουμε τα ονόματα των Σβεν Βάξελ και Σόφρον Χίτροφ. Και οι δύο άφησαν σημειώσεις. Για τον κατάλογο των βόρειων ακτών της Σιβηρίας, εντοπίστηκαν οι υπολοχαγοί Muravyov και Pavlov, οι οποίοι στη συνέχεια αντικαταστάθηκαν από τους Malygin και Skuratov. Ovtsin, το έργο του οποίου συνέχισε ο Minin, μετά ο Pronchishchev και ο Lasinius, οι οποίοι αντικαταστάθηκαν μετά το θάνατο από τον Khariton και τον Dmitry Laptev. Οι ακόλουθοι διορίστηκαν από την Ακαδημία Επιστημών: φυσιοδίφης Johann Gmelin, κατόπιν καθηγητής ιστορίας και γεωγραφίας Gerard Miller, αργότερα ο διάσημος ιστοριογράφος, και τέλος καθηγητής αστρονομίας Louis Delisle de la Croyer. Βοηθοί του ήταν οι μαθητές A.D. Krasilnikov, αργότερα μέλος της Ακαδημίας Επιστημών, και ο Popov. Οι Gmelin και Miller αντικαταστάθηκαν στη συνέχεια από τους Steller και I. Fisher. Η μελέτη της Καμτσάτκα πραγματοποιήθηκε από τον μαθητή Stepan Krasheninnikov, αργότερα ακαδημαϊκό. Οι ακαδημαϊκοί λάμβαναν μισθό 1.260 ρούβλια ετησίως και επιπλέον 40 λίβρες αλεύρι ετησίως. Κάθε ακαδημαϊκός είχε 4 υπουργούς. Οι μαθητές δικαιούνταν μισθό 100 ρούβλια ετησίως και 30 λίβρες αλεύρι. Οι μισθωτοί σιδηρουργοί και ξυλουργοί αμείβονταν με 4 καπίκια την ημέρα.

Ο Gerard Friedrich (ή στα ρωσικά Fyodor Ivanovich) Miller γεννήθηκε το 1705 στο Hereford της Γερμανίας. Ως εικοσάχρονος νέος προσκλήθηκε να υπηρετήσει στην Ακαδημία της Πετρούπολης με το βαθμό του φοιτητή. Το 1733 ανατέθηκε στην αποστολή Bering, στην οποία έφτασε μαζί με τον Gmelin για 10 χρόνια. Στη Σιβηρία, ο Μίλερ εργάστηκε σε αρχεία, φτιάχνοντας αποσπάσματα από έγγραφα που σχετίζονται με την ιστορία και τη γεωγραφία της περιοχής. Επιπλέον, μελέτησε τη ζωή των Buryats, Tungus, Ostyaks και Voguls. Δεδομένου ότι τα αρχεία της Σιβηρίας κάηκαν ως επί το πλείστον, τα υλικά που συνέλεξε ο Μίλερ αντιπροσωπεύουν έναν ανεκτίμητο θησαυρό. Μερικά από τα έγγραφα δημοσιεύτηκαν στη Συλλογή Κρατικών Χάρτων και Συνθηκών (1819 - 1828), Προσθήκες σε Ιστορικές Πράξεις σε Μνημεία της Ιστορίας της Σιβηρίας, στη 2η έκδοση της Ιστορίας της Σιβηρίας του Μίλερ και σε άλλα μέρη.

(1703-1748)

Διαδρομή της Πρώτης Αποστολής Καμτσάτκα

Ο μεγάλος Ρώσος θαλασσοπόρος και ταλαντούχος επιστήμονας-ερευνητής, ανακάλυψη της Βορειοδυτικής Αμερικής, ο καπετάνιος-διοικητής Alexei Ilyich Chirikov γεννήθηκε στις 13 Δεκεμβρίου (24), 1703 σε μια μικρής περιουσίας οικογένεια ενός ευγενή της Τούλα. Η οικογένεια Chirikov είναι γνωστή στην περιοχή της Τούλα· το οικογενειακό τους κτήμα βρισκόταν στο χωριό Averkievskoye-Luzhnoe, περιοχή Tula (τώρα το χωριό Luzhnoe, περιοχή Dubensky, περιοχή Tula). Ο πατέρας του υπηρέτησε κάποτε ως διοικητής στην επαρχία Κιέβου. Η περίοδος Τούλα της βιογραφίας του Alexei Chirikov δεν έχει μελετηθεί. Είναι γνωστό ότι έζησε και μεγάλωσε στη Μόσχα από τον θείο του I.R. Chirikov.

Μια παγωμένη μέρα του Ιανουαρίου του 1715, οι ξαδέρφοι Αλεξέι και Ιβάν Τσίρικοφ έφτασαν στη Μόσχα. Σύντομα έφεραν μια αναφορά στην Καγκελαρία του Ναυαρχείου της Μόσχας, στην οποία ήθελαν να τους εγγράψουν στη «σχολή μαθηματικών και επιστημών ναυσιπλοΐας». Υπέβαλαν την αναφορά χωρίς καμία ελπίδα, ήταν ήδη πολύ φτωχοί και αδύνατοι. Αλλά αφού δοκίμασαν τις γνώσεις τους, εγγράφηκαν και ξεκίνησαν οι σπουδές τους και μόλις ένα χρόνο αργότερα, ως οι πιο ικανοί φοιτητές, μεταφέρθηκαν στη Ναυτική Ακαδημία, που άνοιξε στην πόλη στον Νέβα.

Ο Alexey Chirikov βυθίστηκε με τα πόδια στη μελέτη της αστρονομίας και της ναυσιπλοΐας, της σφαιρικής τριγωνομετρίας και της γεωδαισίας. ναυπηγική"και χαρτογραφία. Την άνοιξη του 1721 έγινε η πρώτη αποφοίτηση μαθητών από τη Ναυτική Ακαδημία. Στο " εξέταση της σταδιακής γνώσης"Ο ίδιος ο Πέτρος Α' ήταν παρών. Ο Alexey Chirikov έδειξε τόσο λαμπρές γνώσεις που προήχθη αμέσως σε υπαξιωματικό. Από τότε, στους κύκλους του ναυαρχείου, ο Chirikov άρχισε να αποκαλείται " λόγιος ναύτης".

Μετά από μια σύντομη υπηρεσία σε ένα πλοίο του Στόλου της Βαλτικής, διορίστηκε δάσκαλος στην ίδια Ναυτική Ακαδημία, όπου δίδαξε «διάφορες επιστήμες» σε μεσίτες.

Στις 23 Δεκεμβρίου 1724, ο Πέτρος Α υπέγραψε ένα διάταγμα για την οργάνωση μιας θαλάσσιας αποστολής στην Καμτσάτκα (Πρώτη Εκστρατεία Καμτσάτκα).

«Το φθινόπωρο, ενώ έσωζε ναύτες από ένα πλοίο που βυθιζόταν σε παγωμένο νερό, ο βασιλιάς κρυολόγησε και αρρώστησε. Περίμεναν τον θάνατο του Πέτρου. Και αυτός, αναποδογυρίζοντας στο μυαλό του τα πράγματα που είχε σχεδιάσει αλλά δεν τα κατάφερε, θυμήθηκε ότι επρόκειτο να στείλει μια αποστολή στην Καμτσάτκα για να μάθει αν υπήρχε ένα στενό μεταξύ Ασίας και Αμερικής. Και ο Πέτρος γράφει την εντολή με το ίδιο του το χέρι: 1) Είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα ή δύο σκάφη με καταστρώματα στην Καμτσάτκα ή σε άλλο τελωνείο. 2) Σε αυτά τα σκάφη, πλεύστε κοντά στη γη που πηγαίνει βόρεια και, όπως είναι αναμενόμενο (δεν ξέρουν το τέλος της), φαίνεται ότι αυτή η γη είναι μέρος της Αμερικής. 3) Και για να ψάξω που ήρθε μαζί με την Αμερική». Ο Πέτρος διέταξε τον αρχηγό του στόλου Vitus Bering να διοικήσει την αποστολή· ο Alexei Chirikov και ο Martyn Shpanberg διορίστηκαν ως βοηθοί του. Στα τέλη Ιανουαρίου πέθανε ο Τσάρος Πέτρος...»

Όταν ενέκρινε την υποψηφιότητα του Chirikov, το Ναυαρχείο έγραψε: " Σύμφωνα με την εκπαίδευση, ο μεσάρχης και οι αξιωματικοί του ναυτικού ήταν οι πιο επιδέξιοι». Φεύγοντας από την Αγία Πετρούπολη τον Ιανουάριο του 1725, ο Chirikov σχεδόν δεν πίστευε ότι από εκείνη τη στιγμή θα καθοριζόταν ολόκληρη η μελλοντική του μοίρα... Ο Μπέρινγκ του έδωσε εντολή όχι μόνο να εξοπλίσει την αποστολή, αλλά και να μεταφέρει τη συνοδεία στα ανατολικά προάστια της χώρας. Η αποστολή πέρασε τρία χρόνια και ενάμιση μήνα μετακομίζοντας από την Αγία Πετρούπολη στο Nizhnekamchatsk. Τα άτομα που συμμετείχαν στην αποστολή έφυγαν από την Αγία Πετρούπολη σε ξεχωριστές ομάδες μεταξύ 24 Ιανουαρίου και 5 Φεβρουαρίου 1725. Συνολικά, πήγαν πάνω από 60 άτομα - ναύτες, στρατιώτες, ναυτικοί, μεσίτες. Τους συνόδευε μια τεράστια συνοδεία - πανιά, τάκλιν, άγκυρες, αλυσίδες, καρφιά για ναυπήγηση πλοίων, φαγητό. Ο δρόμος κατά μήκος του οποίου ήταν δυνατή η ιππασία με άλογα έφτασε μόνο στο Tobolsk. Πιο πέρα ​​μέχρι τη Θάλασσα του Οχότσκ δεν υπήρχαν μονοπάτια ή δρόμοι.

Στις 6 Μαρτίου 1725, η αποστολή έφτασε στο Tobolsk και μόνο στις 3 Ιουλίου 1727 στο Okhotsk. Η αποστολή έφτασε εδώ χωρίζοντας σε τρία αποσπάσματα. Το πιο δύσκολο ήταν για το απόσπασμα, το οποίο, έχοντας καταλάβει τα πιο βαριά και δυσκίνητα φορτία, έπρεπε να προσπαθήσει να πλεύσει κατά μήκος των ποταμών με βάρκες όσο το δυνατόν πιο κοντά στη Θάλασσα του Οχότσκ. Η διέλευση με βάρκες ήταν ανεπιτυχής και το φορτίο φορτώθηκε εκ νέου σε έλκηθρα με έλκηθρα σκύλων. Ήταν ένα δύσκολο χειμερινό ταξίδι, στις πιο χαμηλές θερμοκρασίες, μέσα από βουνά, δάση και χιονισμένες ερήμους. Δεν υπήρχε αρκετό φαγητό. Η πείνα άρχισε. Στη συνέχεια, ο Bering έγραψε στην έκθεσή του: « Καθώς περπατούσε στο δρόμο, όλη η ομάδα πεινούσε και από τέτοια πείνα έφαγαν νεκρό κρέας αλόγου, σακούλες από ακατέργαστο δέρμα και κάθε λογής ακατέργαστο δέρμα, ρούχα και δερμάτινα παπούτσια ».

Στο Okhotsk, έχοντας εφοδιαστεί με προμήθειες και πλοία, η αποστολή ξεκίνησε στις 22 Αυγούστου και 2 εβδομάδες αργότερα έφτασε στο Bolsheretsk (στην Καμτσάτκα). Από εδώ πήγε στο Nizhnekamchatsk, όπου έφτασε στις 11 Μαρτίου 1728. Ο Alexey Chirikov πραγματοποίησε επίπονη επιστημονική εργασία στο δρόμο: περιέγραψε ποτάμια και συνθήκες ναυσιπλοΐας, συνέλεξε πληροφορίες για τις πόλεις της Σιβηρίας, προσδιόρισε τη γεωγραφική τους θέση, παρατήρησε μια έκλειψη σελήνης στο Ilimsk και άλλα φυσικά φαινόμενα. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού πολλών χιλιάδων μιλίων στους χώρους της Ρωσίας, ο Υπολοχαγός A.I. Ο Chirikov εντόπισε 28 αστρονομικά σημεία, τα οποία επέτρεψαν για πρώτη φορά να προσδιοριστεί η πραγματική γεωγραφική έκταση της Σιβηρίας και, κατά συνέπεια, του βόρειου τμήματος της Ευρασίας.

Τα μέλη της αποστολής, έχοντας ναυπηγήσει το πλοίο "St. Gabriel", έφυγαν από την Καμτσάτκα για τη θάλασσα τον Ιούλιο του 1728 και κατευθύνθηκαν βορειοανατολικά. Στην αρχή όλα πήγαν καλά. Αλλά όσο πιο βόρεια πήγαινες, τόσο χειρότερες γίνονταν οι συνθήκες πλεύσης. Ο Μπέρινγκ συγκέντρωσε ένα συμβούλιο. Αναφερόμενος στις οδηγίες της κυρίαρχης και προφορικής κατάθεσης κατοίκων της περιοχής, δήλωσε ότι « Μύτη Τσουκότσκι"Χωρίζεται από την Αμερική από τη θάλασσα και, επομένως, είναι απαραίτητο να επιστρέψει πίσω. Ο καπετάνιος υποστηρίχθηκε από τον αξιωματικό του ναυτικού M. Shpanberg. Ο Chirikov δεν συμφώνησε μαζί τους, πιστεύοντας ότι το ταξίδι πρέπει να συνεχιστεί κατά μήκος της ακτής μέχρι το στόμα του ποταμού Kolyma, ή τουλάχιστον μέχρι να εμφανιστεί ο πρώτος πάγος. Μετά από δύο μέρες ο Μπέρινγκ έδωσε εντολή να στραφούν προς την Καμτσάτκα. Και πάλι, περνώντας μέσα από ένα στενό στενό, δεν είδαν την ηπειρωτική χώρα - την Αμερική...

Για πρώτη φορά καθορίστηκαν οι συνθήκες ναυσιπλοΐας από το ακρωτήριο Kamchatka Lopatka στο ακρωτήριο Kekurny στο Βερίγγειο Στενό. Περιγράφονται 66 γεωγραφικά αντικείμενα και χαρτογραφείται ολόκληρη η βορειοανατολική ακτή της Ασίας. Το 1730, το Ναυαρχείο, έχοντας μελετήσει τα υλικά που έλαβε - τις εκθέσεις του Bering και τα ημερολόγια των αξιωματικών - έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στα ταξιδιωτικά αρχεία του Alexei Chirikov.

Τον Ιούνιο του 1731, ο Ι. Σουμάχερ έγραψε στον μεταφραστή του: Παρακαλώ, μεταφράστε το περιοδικό του ναυτικού στόλου του υπολοχαγού Αλεξέι Τσίρικοφ, που εστάλη με αυτήν την επιστολή, από την Αγία Πετρούπολη στην Καμτσάτκα, αμέσως στα γαλλικά, αφού υπάρχει μεγάλη ανάγκη για αυτό».. Αντίγραφο αυτού του περιοδικού φυλάσσεται στο Αρχείο του Ναυτικού στην Αγία Πετρούπολη. Αλλά το αρχικό έγγραφο, δυστυχώς, έχει χαθεί. Υπάρχει η υπόθεση ότι βρίσκεται σε ένα από τα δυτικοευρωπαϊκά αρχεία.

Ο Τσίρικοφ, σε αντίθεση με τον Μπέρινγκ» έδειξε συνετή σταθερότητα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού", και προήχθη σε λοχαγό-υπολοχαγό. Στις 20 Δεκεμβρίου 1731, ο "καπετάνιος-υπολοχαγός στόλου Alexey Ilyin γιος του Chirikov" υπέβαλε αίτηση στο Τοπικό Τάγμα, στο οποίο, συγκεκριμένα, έγραψε: " Το τρέχον έτος 1731, παντρεύτηκε τον γιο του σημαιοφόρου Yakov Semenov, Shishkov με την κόρη του Praskovya«Κοιτάζοντας μπροστά, πρέπει να ειπωθεί ότι η Praskovya Yakovlevna πήγε σύντομα στη Δεύτερη Αποστολή Καμτσάτκα και μοιράστηκε ανιδιοτελώς με τον σύζυγο και τα παιδιά της τις δοκιμασίες που τους συνέβησαν.

«Ένα εγχείρημα όπως ποτέ άλλοτε»

ΣΕ
1732 Ο Τσίρικοφ κλήθηκε επειγόντως στην πρωτεύουσα. Ο Μπέρινγκ, συνοψίζοντας τα αποτελέσματα του ταξιδιού, έγραψε μια σημείωση για την οικονομική ανάπτυξη της Καμτσάτκα και πρότεινε να εξοπλίσει μια νέα αποστολή. Ενδιαφέρθηκαν για την πρότασή του. Συγκεκριμένα, την ιδέα του εξοπλισμού μιας νέας αποστολής υποστήριξε ο Γενικός Γραμματέας της Γερουσίας I.K. Kirilov. Με την ενεργό συμμετοχή του, το σχέδιο του Μπέρινγκ διευρύνθηκε σημαντικά. Τον Απρίλιο του 1732, εκδόθηκε διάταγμα για τον εξοπλισμό της Δεύτερης Αποστολής Καμτσάτκα υπό τη διοίκηση του Μπέρινγκ. Στόχος είναι η αναζήτηση της βορειοδυτικής ακτής της Αμερικής, το άνοιγμα θαλάσσιου δρόμου προς την Ιαπωνία, καθώς και η ανάπτυξη της βιομηχανίας, της βιοτεχνίας και της γεωργίας στη Σιβηρία και την Άπω Ανατολή.

Ο Alexey Ilyich Chirikov χωρίς δισταγμό εξέφρασε την ετοιμότητά του να πάει σε ένα δεύτερο ταξίδι. Στο περιθώριο των ειδικών οδηγιών του Ναυαρχείου για τους στόχους και τους στόχους της επερχόμενης αποστολής, οι κύριοι συμμετέχοντες έκαναν τις σημειώσεις τους. Ο Μπέρινγκ επικεντρώθηκε σε διοικητικά και οικονομικά ζητήματα. Chirikov - για τους πιο βολικούς τρόπους μεταφοράς εξοπλισμού, οργάνωση έρευνας στις ακτές του Αρκτικού Ωκεανού. Σχετικά με " άγνωστα εδάφη«τότε πίστεψε ότι η Αμερική» βρίσκεται όχι πολύ μακριά από την ανατολική γωνία της Chukotka", μεταξύ 50° και 65° Β θα πρέπει να υπάρχουν κατοικημένα νησιά πλούσια σε φυσικούς πόρους. Στη συνέχεια, αυτές οι υποθέσεις ήταν δικαιολογημένες. Έτσι, ο Chirikov ήταν μπροστά από τους ξένους γεωγράφους.

Στο έργο, ο Chirikov έθιξε το πρόβλημα της διατήρησης του φυσικού περιβάλλοντος. Παρατηρώντας συχνές πυρκαγιές στις τεράστιες εκτάσεις της Σιβηρίας, προκαλώντας τεράστιες ζημιές στη δασοκομία και την εκτροφή γουναρικών, πρότεινε συγκεκριμένα μέτρα για την προστασία τους. Ο Chirikov υπέβαλε μια μάλλον εξαιρετική πρόταση για τη μελέτη των φυσικών πόρων της Σιβηρίας με τη βοήθεια των κατοίκων της περιοχής. Τονίζει: « Δεδομένου ότι η Σιβηρία είναι τόσο απέραντη στο διάστημα που από μόνη της είναι ίση με όλη την Ευρώπη, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι υπάρχουν πλούσια μεταλλεύματα σε αυτήν." Επομένως, είναι απαραίτητο να εμπλακούν "νομαδικοί λαοί" στην εξερεύνηση του υπάρχοντος πλούτου, έτσι ώστε «παρατηρούν τις ιδιότητες της γης και φέρνουν δείγματά της.» «Τι γίνεται αν συμβεί κάτι;- κατέληξε ο Αλεξέι Ίλιτς.

ΟΛΑ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ. Ο Chirikov έζησε τον Bering κατά 8 χρόνια. Το σκορβούτο που προσβλήθηκε είχε αρνητικές επιπτώσεις στην υγεία του. Το κλίμα της Αγίας Πετρούπολης δεν του ήταν κατάλληλο. Το διοικητικό συμβούλιο του ναυαρχείου, προσπαθώντας να σώσει τον Alexei Chirikov, εξουθενωμένο από πολλά χρόνια κακουχιών, τον διόρισε επικεφαλής του γραφείου του ναυαρχείου της Μόσχας. Το καλοκαίρι του 1747 τον υποδέχτηκε η αυτοκράτειρα Ελισάβετ που βρισκόταν στη Μόσχα. Κατά τη συνάντηση, της χάρισε έναν χάρτη του ταξιδιού του στις ακτές της Αμερικής.

Στις 7 Σεπτεμβρίου 1747, εκδόθηκε ένα προσωπικό διάταγμα για την απονομή του Chirikov στον καπετάνιο-διοικητή. Αλίμονο, η φήμη και οι τιμές δεν έφτασαν ποτέ σε έναν από τους πιο εξαιρετικούς ανθρώπους στη Ρωσία στο πρώτο μισό του 18ου αιώνα. Ο Chirikov ξεπεράστηκε από την κατανάλωση και άλλες ασθένειες που αποκτήθηκαν σε αποστολές μεγάλων αποστάσεων.

Ο Alexey Ilyich πέθανε στην ακμή των δημιουργικών του δυνάμεων, στη φτώχεια και την αφάνεια. Δεν γνωρίζουμε καν την ακριβή ημερομηνία του θανάτου του. Μόνο στις 7 Δεκεμβρίου 1748, ένας από τους αξιωματούχους του Ναυαρχείου έγραψε: " Και επειδή ο λοχαγός-διοικητής Chirikov, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για τις υποθέσεις του ναυαρχείου στη Μόσχα, πέθανε, διέταξαν να σταλεί ο πρίγκιπας Volkonsky στη διοίκηση".

Μετά το θάνατο του πρωτοπόρου, η χήρα Praskovya Yakovlevna και πέντε παιδιά έζησαν μια άθλια ζωή. " Ενώ ο Μπέρινγκ απολαμβάνει παγκόσμια φήμη, ο καπετάνιος Τσίρικοφ είναι σχεδόν ξεχασμένος και λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν το όνομά του". Η αλήθεια αυτών των λόγων του Ιουλίου Βερν είναι αναμφισβήτητη. Δυστυχώς, ο άθλος της ζωής του Τσίρικοφ για χάρη της πατρίδας δεν εκτιμήθηκε από τους συγχρόνους του. Μόνο αργότερα, το 1760, ο Ρώσος ιδιοφυΐος M.V. Lomonosov, απαντώντας στο " Ιστορία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας υπό τον Μέγα Πέτρο" θα γράψω: " Η αμερικανική αποστολή μέσω της Καμτσάτκα δεν αναφέρει τον Τσιρίκοφ, που ήταν επικεφαλής και προχώρησε παραπέρα, πράγμα απαραίτητο για την τιμή μας. Και για το σκοπό αυτό, στείλτε στον συγγραφέα έναν χάρτη αυτών των πλοηγήσεων".

Σήμερα στον παγκόσμιο χάρτη μπορείτε να βρείτε πολλά γεωγραφικά ονόματα που φέρουν το όνομα του μεγάλου Ρώσου πρωτοπόρου: Fr. Chirikov στον Κόλπο της Αλάσκας (ΗΠΑ), τέσσερα ακρωτήρια Chirikov, δύο από τα οποία βρίσκονται στη Ρωσία (η ακτή του κόλπου του Anadyr και η θάλασσα του Okhotsk) και δύο στις ΗΠΑ (Alexander Archipelago στον Ειρηνικό Ωκεανό και το νησί Attu), ένα βουνό στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Σύντομα ο Μπέρινγκ παρουσίασε ένα σχέδιο για μια νέα αποστολή για την αναζήτηση των ακτών της Αμερικής, η οποία υποτίθεται ότι θα έπλεε από την Καμτσάτκα όχι προς τα βόρεια (όπως υποδεικνύεται στις οδηγίες του Πέτρου του 1725), αλλά προς τα νοτιοανατολικά, ανατολικά, και υπέβαλε τις προτάσεις του.

Αυτή η αποστολή ονομάζεται και ο Μεγάλος Βόρειος και ο Σιβηρικός-Ειρηνικός, ακόμη και απλά Σιβηρική αποστολή. Στα έγγραφα του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυαρχείου από το 1732 έως το 1743 ονομάζεται η Δεύτερη Αποστολή Καμτσάτκα. Ήδη την άνοιξη του 1732, η Γερουσία διέταξε το Διοικητικό Συμβούλιο του Ναυαρχείου «να κατασκευάσει πλοία και να πάει να εξερευνήσει νέα εδάφη που βρίσκονται μεταξύ Αμερικής και Καμτσάτκα». Στη συνέχεια, το Συμβούλιο του Ναυαρχείου έδωσε στον V. Bering λεπτομερείς οδηγίες για τον εξοπλισμό της αποστολής, την κατασκευή πλοίων στο Okhotsk και την Kamchatka και την εξερεύνηση της αμερικανικής ακτής.

Στη δεύτερη αποστολή Καμτσάτκα ανατέθηκε η ακόλουθη έρευνα:

1. Στον Αρκτικό Ωκεανό, πραγματοποιήστε αποστολές: α) από το Αρχάγγελσκ στο Ομπ, β) από το στόμιο του Ομπ έως το στόμιο του Γενισέι, γ) από το στόμιο του Λένα προς τα δυτικά έως το στόμιο του Γενισέι και δ) από τις εκβολές της Λένας προς τα ανατολικά μέχρι την Καμτσάτκα (αν υπάρχει στενό μεταξύ Ασίας και Αμερικής). Επιπλέον, το πρώτο απόσπασμα υπαγόταν άμεσα στα Ναυαρχεία.

2. Στον Ειρηνικό Ωκεανό: α) φτάσετε στις ακτές της Αμερικής από την Καμτσάτκα και, αν είναι δυνατόν, εξερευνήστε τις, β) βρείτε έναν τρόπο για την Ιαπωνία και εξερευνήστε τα νησιά Κουρίλ, γ) εξερευνήστε τις ακτές της Θάλασσας του Οχότσκ από Okhotsk προς Amur και τα νησιά Shantar.

3. Περιγράψτε και μελετήστε τη φύση και τους λαούς της Σιβηρίας και των χωρών που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα με τη βοήθεια του Ακαδημαϊκού τμήματος.

4. Περιγράψτε τους ποταμούς ανατολικά της Βαϊκάλης για να βρείτε μια συντομότερη διαδρομή προς τη «Θάλασσα Καμτσάτκα» (Θάλασσα του Οχότσκ), παρακάμπτοντας το Γιακούτσκ.

Η δεύτερη αποστολή Καμτσάτκα διήρκεσε περίπου δέκα χρόνια. Για να πραγματοποιήσει διάφορες ερευνητικές εργασίες, η αποστολή χωρίστηκε σε αποσπάσματα, καθένα από τα οποία εκτελούσε τα δικά του καθήκοντα. Συνολικά, πολλές χιλιάδες άτομα διαφόρων ειδικοτήτων συμμετείχαν στις εργασίες των κύριων και βοηθητικών ομάδων της αποστολής· περισσότερα από 550 άτομα συμμετείχαν άμεσα στην επιστημονική έρευνα. Έχοντας διασχίσει σχεδόν τη μισή υφήλιο με μεγάλες δυσκολίες, τα μέλη της αποστολής συγκεντρώθηκαν στο Okhotsk. Εδώ πραγματοποιήθηκε η κατασκευή των packet boat “St. Peter” και “St. Paul”. Τελικά, τον Ιούνιο του 1740, δρομολογήθηκαν και τα δύο packet boat - «St. Peter», με επικεφαλής τον αρχηγό της αποστολής, Vitus Jonassen Bering, και τον «St. Πάβελ», όπου αρχηγός ήταν ο Alexey Ilyich Chirikov. Στις 8 Σεπτεμβρίου 1740, τα πλοία βγήκαν στη θάλασσα και στα μέσα του ίδιου μήνα έφτασαν στο Bolsheretsk στην Καμτσάτκα. Αφήνοντας σε αυτό τους G. Steller και L. Delisle de la Croyère, ερευνητές του ακαδημαϊκού αποσπάσματος, τα πλοία κατευθύνθηκαν στον κόλπο Avachinskaya, παρακάμπτοντας την Καμτσάτκα.

Peter and Paul Harbor

Το «Λιμάνι των Αγίων Αποστόλων Πέτρου και Παύλου» προέκυψε το 1740 ως βάση για επερχόμενα ταξίδια στις αμερικανικές ακτές. 6 Οκτωβρίου (17), 1740
Τα πακέτα του Bering «St. Peter» και «St. Paul» μπήκαν στον κόλπο Niakin (Avachinskaya). Αυτή η ημερομηνία θεωρείται η επίσημη ημέρα ίδρυσης της πόλης Petropavlovsk-Kamchatsky. Ο πρώτος οικοδόμος του Petropavlovsk ήταν ο θαλασσοπόρος I.F. Elagin. Συνέταξε χάρτες του νότου
την άκρη της Καμτσάτκα και τον κόλπο Avachinskaya, καθώς και το σχέδιο του «Λιμανιού των Αγίων Αποστόλου Πέτρου και Παύλου». Δείχνει κτίρια, συμπεριλαμβανομένων «καταστημάτων», δηλαδή αποθήκες, πυριτιδαποθήκη, «στέγαση αξιωματικών και γραφή», στρατώνες, ένα λουτρό, μια εκκλησία στρατοπέδου και άλλα κτίρια.

Αποτελέσματα της ΙΙ αποστολής

Ως αποτέλεσμα της εργασίας που πραγματοποιήθηκε από τη Δεύτερη Αποστολή Καμτσάτκα, συλλέχθηκαν πολύτιμες υδρογραφικές παρατηρήσεις, ελήφθησαν πληροφορίες για την ιστορία και την οικονομία της Σιβηρίας και της Καμτσάτκα, για τους λαούς που τις κατοικούν, για το κλίμα, το φυτικό και ζωικό βασίλειο και το γεωλογική δομή αυτών των περιοχών, καθώς και για τους λαούς, τη χλωρίδα και την πανίδα των εδαφών, ανοιχτά κατά τη διάρκεια των ταξιδιών.

Εξαιρετικής σημασίας ήταν τα χαρτογραφικά υλικά της αποστολής, οι συμμετέχοντες της οποίας συνέταξαν 62 χάρτες της Σιβηρίας και της Καμτσάτκα, μια σωστή απεικόνιση αυτών των δυσπρόσιτων και σχεδόν ανεξερεύνητων περιοχών εκείνη την εποχή.

Παρά το απόρρητο των υλικών της αποστολής, αναφορές για αυτήν εμφανίστηκαν στο εξωτερικό, πρώτα με τη μορφή άρθρων εφημερίδων και στη συνέχεια με τη μορφή άρθρων και χαρτών. Μαζί με τις σωστές πληροφορίες δημοσιεύτηκαν και πολλές αποσπασματικές και λανθασμένες πληροφορίες και δεν ήταν εύκολο να ξεχωρίσει κανείς την αλήθεια από τη μυθοπλασία. Ο Buffon, για παράδειγμα, αναφέρθηκε το 1749 σε ένα σημείωμα σε μια εφημερίδα του Άμστερνταμ της 24ης Ιανουαρίου 1747, στο γεγονός ότι ο G. Steller είχε ανακαλύψει ένα από τα νησιά της Βόρειας Αμερικής πέρα ​​από την Καμτσάτκα και έδειξε ότι το μονοπάτι εκεί από τις ρωσικές κτήσεις δεν ήταν μακριά.

Οι αποστολές του Vitus Bering συνεισέφεραν σημαντικά στη γεωγραφική επιστήμη, την εθνογραφία, τη βιολογία και τη βοτανική, άνοιξαν το δρόμο προς τη βορειοδυτική Αμερική, ανακάλυψαν τα νησιά Αλεούτια πλούσια σε πόρους γούνας, τα οποία στη συνέχεια κατέστησαν δυνατή την ίδρυση της Ρωσοαμερικανικής Εταιρεία το 1799 - η μόνη αποικιακή κατοχή της Ρωσίας, που βρίσκεται σε άλλη ήπειρο.

Πηγές:

1. Ρώσοι Κολόμβοι Alekseev A.I. – Magadan: Magadan Book Publishing House, 1966.

2. Alekseev A.I. Γενναίοι γιοι της Ρωσίας. – Magadan: Magadan Book Publishing House, 1970.

3. Berg A. S. Discovery of Kamchatka and Bering’s expedition 1725-1742. – Μ.: Εκδοτικός Οίκος Ακαδημίας
Επιστήμες ΕΣΣΔ, 1946.

4. Vaksel S. Second Kamchatka expedition of Vitus Bering / Μετάφραση του χειρογράφου στα γερμανικά. Yu. I. Bronstein; επεξεργάστηκε από και με πρόλογο. A. I. Andreeva. – Λένινγκραντ-Μόσχα: Εκδοτικός Οίκος
Main North Sea Route, 1940.

5. Καμτσάτκα XVII-XX αιώνες: ιστορικός και γεωγραφικός άτλαντας / Εκδ. εκδ. N. D. Zhdanov, B. P. Polevoy. – Μ.: Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας της Ρωσίας, 1997.

6. Krasheninnikov S.P. Περιγραφή της γης της Καμτσάτκα / παρουσιάζεται σύμφωνα με το πρωτότυπο και επιμελήθηκε. N.V. Dumitrashko και L.G. Kamanina. – Μ.: Κρατικός Εκδοτικός Οίκος Γεωγραφικής Λογοτεχνίας OGIZ, 1948.

7. Orlov O. Σε άγνωστες ακτές. Μ., 1987.

8. Pasetsky V. M. Vitus Bering. Μ., 1982.

9. Ρώσοι Κολόμβοι Polevoy B.P. – Στο βιβλίο: Nord-Ost. Petropavlovsk-Kamchatsky, 1980.

10. Ρωσικό έπος του Ειρηνικού. Khabarovsk, 1979.

11. Sergeev V. D. Σελίδες της ιστορίας της Καμτσάτκα (προεπαναστατική περίοδος): εκπαιδευτικό και μεθοδολογικό εγχειρίδιο. – Petropavlovsk-Kamchatsky: Εκδοτικός οίκος βιβλίων Άπω Ανατολής, παράρτημα Kamchatka, 1992.

Δανός πλοηγός, κυβερνήτης του ρωσικού στόλου

Οδήγησε την 1η και 2η αποστολή Καμτσάτκα. Πέρασαν μεταξύ της χερσονήσου Chukotka και της Αλάσκας, επιβεβαιώνοντας την παρουσία ενός στενού που τις χωρίζει (αργότερα το στενό μεταξύ Ρωσίας και ΗΠΑ ονομάστηκε Πορθμός Βερίγγων), έφτασε στη Βόρεια Αμερική και ανακάλυψε μια σειρά από νησιά στην αλυσίδα των Αλεούτιων.

Ένα νησί, ένα στενό, ένα υποθαλάσσιο φαράγγι, ένα ποτάμι, μια λίμνη, ένας παγετώνας, δύο ακρωτήρια, ένας δρόμος στην πόλη Petropavlovsk-Kamchatsky, μια θάλασσα στον Βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό, καθώς και τα Commander Islands ονομάζονται από το μεγάλος πλοηγός. Στην αρχαιολογία, το βορειοανατολικό τμήμα της Σιβηρίας, η Τσουκότκα και η Αλάσκα (που τώρα πιστεύεται ότι προηγουμένως συνδέονταν με μια λωρίδα γης) αναφέρονται συχνά με τον γενικό όρο Βεριγγία.

Σύντομο χρονολόγιο

1703 αποφοίτησε από το Ναυτικό Σώμα Δοκίμων του Άμστερνταμ

1704, με τον βαθμό του ανθυπολοχαγού, τέθηκε σε υπηρεσία στο ρωσικό ναυτικό, στη Βαλτική

1710-12 μεταφέρθηκε στον στόλο του Αζόφ, συμμετείχε στον πόλεμο με την Τουρκία

1715 προήχθη στον λοχαγό 4ο βαθμό

1725-30 με επικεφαλής Η πρώτη αποστολή Καμτσάτκα, ερεύνησε και χαρτογράφησε τις ακτές του Ειρηνικού της Καμτσάτκα και τη Βορειοανατολική Ασία

1733-41 με επικεφαλής Δεύτερη αποστολή Καμτσάτκα, κατά τη διάρκεια της οποίας ήταν δυνατό να χαρτογραφηθούν οι βόρειες και ανατολικές ακτές της Ρωσίας, τα εσωτερικά εδάφη της Ανατολικής Σιβηρίας, εξερεύνησαν διαδρομές προς την Αμερική και την Ιαπωνία, ανακάλυψαν τις ακτές της Βορειοδυτικής Αμερικής, τα νησιά των Κουρίλων και των Αλεούτιων κορυφογραμμών

1741, κάτω από δύσκολες συνθήκες αναγκαστικής διαχείμασης στο νησί, που αργότερα πήρε το όνομά του από τον Μπέρινγκ, πέθανε ο καπετάνιος-διοικητής. Ο μεγάλος πλοηγός θάφτηκε στο νησί Bering στο Commander Bay.

Ιστορία ζωής

Bering Vitus Jonassenγεννήθηκε το 1681 στην πόλη Horsens της Δανίας, αποφοίτησε από το σώμα των δόκιμων στο Άμστερνταμ το 1703, την ίδια χρονιά έγινε δεκτός στον Στόλο της Βαλτικής με τον βαθμό του ανθυπολοχαγού και το 1707 προήχθη σε υπολοχαγό. Το 1710, μετατέθηκε στον στόλο του Αζόφ, προήχθη σε λοχαγό-υπολοχαγό και διοικούσε τον οξυδερκή Μούνκερ. Το 1712 μετατέθηκε στον στόλο της Βαλτικής, το 1715 προήχθη σε καπετάνιο του 4ου βαθμού.

Το 1716 διέταξε το πλοίο Pearl. Το 1717 προήχθη σε λοχαγό 3ου βαθμού. Το 1719 κυβερνούσε το πλοίο «Σελαφαήλ». Το 1720 προήχθη σε καπετάνιο 2ου βαθμού, κυβερνούσε το πλοίο "Malburg", μετά το πλοίο "Lesnoye". Το 1724, απολύθηκε από την υπηρεσία κατόπιν αιτήματός του και στη συνέχεια επαναπροσλήφθηκε ως διοικητής του Selafail με τον βαθμό του λοχαγού 1ου βαθμού.

Από το 1725 έως το 1730 - αφεντικό Πρώτη αποστολή στην Καμτσάτκα. Στα μέσα του καλοκαιριού του 1728, εξερεύνησε και χαρτογράφησε τις ακτές του Ειρηνικού της Καμτσάτκα και τη Βορειοανατολική Ασία. Ανακάλυψε δύο χερσονήσους (Kamchatsky και Ozerny), τον κόλπο Kamchatka, τον Karaginsky Bay με το νησί Karaginsky, τον Cross Bay, τον Providence Bay και το St.

Στη Θάλασσα Chukchi, περνώντας από το στενό (αργότερα ονομάστηκε Βερίγγειος Πορθμός), η αποστολή έφτασε τους 62° 24′ Με. sh., αλλά λόγω του tumΗ Άνα και ο άνεμος δεν βρήκαν το έδαφος και γύρισαν πίσω. Το επόμενο έτος, ο Bering κατάφερε να μετακινηθεί 200 χιλιόμετρα ανατολικά από την Καμτσάτκα, να επιθεωρήσει τμήμα της ακτής της Καμτσάτκα και να αναγνωρίσει τον κόλπο Avacha και τον κόλπο Avacha. Ο ανακάλυψε αρχικά ερεύνησε πάνω από 3.500 χιλιόμετρα της δυτικής ακτογραμμής της θάλασσας, που αργότερα ονομάστηκε Βερίγγειος Θάλασσα.

Το 1730 προήχθη σε λοχαγό-διοικητή.

Αφού επέστρεψε στην Αγία Πετρούπολη στα τέλη Απριλίου 1730, ο Μπέρινγκ πρότεινε ένα σχέδιο για να εξερευνήσει τη βόρεια ακτή της ηπείρου και να φτάσει στις εκβολές του ποταμού Αμούρ, στα Ιαπωνικά νησιά και στην Αμερική δια θαλάσσης.

Ο Μπέρινγκ διορίστηκε αρχηγός Δεύτερη αποστολή Καμτσάτκα (Μεγάλη Βόρεια)., ο Α. Τσίρικοφ έγινε αναπληρωτής του. Στις 4 Ιουνίου 1741, ο Bering και ο Chirikov, διοικώντας δύο πλοία, κατευθύνθηκαν από τις ακτές της Καμτσάτκα προς τα νοτιοανατολικά αναζητώντας τη «γη του Joao da Gama», που βρίσκεται σε ορισμένους χάρτες του 18ου αιώνα μεταξύ 46 και 50 ° Β. . w. Για περισσότερο από μια εβδομάδα, οι πρωτοπόροι έψαχναν μάταια ακόμη και ένα κομμάτι γης στον Βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό. Και τα δύο πλοία κατευθύνθηκαν βορειοανατολικά, αλλά στις 20 Ιουνίου, λόγω πυκνής ομίχλης, χωρίστηκαν για πάντα. Ο Μπέρινγκ αναζήτησε τον Τσίρικοφ για τρεις ημέρες: περπάτησε νότια περίπου 400 χιλιόμετρα, μετά κινήθηκε βορειοανατολικά και διέσχισε για πρώτη φορά τα κεντρικά νερά του Κόλπου της Αλάσκας. 17 Ιουλίου στις 58° Β. w. παρατήρησα την κορυφογραμμή (Άγιος Ηλίας), αλλά δεν βίωσα τη χαρά της ανακάλυψης της αμερικανικής ακτής: ένιωσα αδιαθεσία λόγω επιδείνωσης της καρδιακής νόσου.

Τον Αύγουστο - Σεπτέμβριο, συνεχίζοντας το ταξίδι του κατά μήκος της ακτής της Αμερικής, ο Bering ανακάλυψε το νησί Tumanny (Chirikova), πέντε νησιά (Evdokeevsky), βουνά χιονιού (Aleutian Range) στη «μητρική ακτή» (Χερσόνησος της Αλάσκα), στο νοτιοδυτικό άκρο του που ανακάλυψε τα νησιά Σουμάγκιν και γνώρισε για πρώτη φορά τους Αλεούτες. Συνεχίζοντας να πηγαίνω δυτικά, μερικές φορές στα βόρεια έβλεπα γη - χωριστή νησιά της αλευτικής αλυσίδας. Στις 4 Νοεμβρίου, ένα κύμα έπληξε το πλοίο στο έδαφος, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν νησί. Εδώ πέθανε ο λοχαγός-διοικητής. 14 άτομα από το απόσπασμά του πέθαναν από σκορβούτο. Το νησί ονομάστηκε στη συνέχεια από τον Bering.

Θαμμένος στο νησί Bering στο Commander Bay. Υπάρχουν τέσσερα μνημεία στον τόπο του θανάτου του Bering. Ακριβώς στον τόπο ταφής σήμερα υπάρχει ένας σιδερένιος σταυρός ύψους 3,5 μ. Στους πρόποδές του υπάρχει μια πλάκα από χυτοσίδηρο με την επιγραφή: «1681-1741. Στον μεγάλο πλοηγό Πλοίαρχο Vitus Bering από τους κατοίκους της Καμτσάτκα Ιούνιος 1966 .»

Όντας περίεργος από τη φύση του και, σαν φωτισμένος μονάρχης, ανησυχούσε για τα οφέλη για τη χώρα, ο πρώτος Ρώσος αυτοκράτορας ενδιαφέρθηκε έντονα για περιγραφές ταξιδιών. Ο βασιλιάς και οι σύμβουλοί του γνώριζαν για την ύπαρξη του Ανιάν -έτσι ονομαζόταν τότε το στενό μεταξύ Ασίας και Αμερικής- και ήλπιζαν να το χρησιμοποιήσουν για πρακτικούς σκοπούς. Στα τέλη του 1724 Πέτρος ΙΘυμήθηκα «... κάτι που σκεφτόμουν πολύ καιρό και άλλα πράγματα με εμπόδιζαν να κάνω, δηλαδή για το δρόμο μέσω της Αρκτικής Θάλασσας προς την Κίνα και την Ινδία... Δεν θα ήμασταν πιο ευτυχισμένοι στην εξερευνώντας μια τέτοια διαδρομή από τους Ολλανδούς και τους Άγγλους;...» και, χωρίς να το καθυστερήσει για πολύ καιρό, συνέταξε μια διαταγή για την αποστολή. Αρχηγός του διορίστηκε λοχαγός 1ου βαθμού, αργότερα λοχαγός-διοικητής, ο 44χρονος Vitus Jonassen (στη ρωσική χρήση - Ivan Ivanovich) Bering, ο οποίος είχε ήδη υπηρετήσει στη Ρωσία για 21 χρόνια. Ο Τσάρος του έδωσε μια μυστική οδηγία, γραμμένη στο χέρι του, σύμφωνα με την οποία ο Μπέρινγκ επρόκειτο να φτάσει σε μια μεγάλη χερσαία μάζα, που υποτίθεται ότι εκτεινόταν σε βορειοδυτική κατεύθυνση κοντά στην ακτή της Καμτσάτκα. ακτή της Καμτσάτκα, περπατήστε κατά μήκος της ακτής, μάθετε αν συνδέεται με τη Βόρεια Αμερική και εντοπίστε την ακτή της ηπειρωτικής χώρας νότια στις κτήσεις των ευρωπαϊκών κρατών. Το επίσημο καθήκον ήταν να επιλυθεί το ερώτημα «αν η Αμερική έχει συγκλίνει με την Ασία» και να ανοίξει τη Βόρεια Θάλασσα.

Αρχικά αποτελούμενο από 34 άτομα, ξεκίνησε στο δρόμο από την Αγία Πετρούπολη στις 24 Ιανουαρίου 1725. Προχωρώντας μέσα από τη Σιβηρία, περπάτησαν στο Οχότσκ έφιπποι και με τα πόδια, με πλοία κατά μήκος των ποταμών. Τα τελευταία 500 χλμ. από το στόμιο του Yudoma μέχρι το Okhotsk, τα βαρύτερα φορτία σέρνονταν με έλκηθρα. Οι τρομεροί παγετοί και η πείνα μείωσαν την αποστολή κατά 15 άτομα. Το προπορευόμενο απόσπασμα με επικεφαλής τον V. Bering έφτασε στο Okhotsk την 1η Οκτωβρίου 1726 και η ομάδα που ανέδειξε το πίσω μέρος της αποστολής, ο υπολοχαγός Martyn Petrovich Shpanberg, ένας Δανός στη ρωσική υπηρεσία, έφτασε εκεί μόνο στις 6 Ιανουαρίου 1727. Για να επιβιώσουν μέχρι το τέλος του χειμώνα, οι άνθρωποι έπρεπε να χτίσουν αρκετές καλύβες και υπόστεγα.

Ο δρόμος μέσα από τις εκτάσεις της Ρωσίας κράτησε 2 χρόνια. Σε όλο αυτό το μονοπάτι, ίσο με το ένα τέταρτο του μήκους του ισημερινού της γης, ο υπολοχαγός Alexei Ilyich Chirikov εντόπισε 28 αστρονομικά σημεία, τα οποία επέτρεψαν για πρώτη φορά να αποκαλυφθεί η πραγματική γεωγραφική έκταση της Σιβηρίας και, κατά συνέπεια, το βόρειο τμήμα της Ευρασίας.

Τα μέλη της αποστολής ταξίδεψαν από το Οχότσκ στην Καμτσάτκα με δύο μικρά πλοία. Για να συνεχιστεί το ταξίδι στη θάλασσα χρειάστηκε η κατασκευή και ο εξοπλισμός του σκάφους «St. Γαβριήλ», με την οποία η αποστολή ξεκίνησε στη θάλασσα στις 14 Ιουλίου 1728.

Όπως σημειώνουν οι συγγραφείς του «Essays on the History of Geographical Discoveries», ο V. Bering, έχοντας παρεξηγήσει το σχέδιο του βασιλιά και παραβίασε τις οδηγίες που προέβλεπαν να πηγαίνεις πρώτα νότια ή ανατολικά από την Καμτσάτκα, κατευθύνθηκε βόρεια κατά μήκος της ακτής της χερσονήσου και μετά βορειοανατολικά. κατά μήκος της ηπειρωτικής χώρας.

«Ως αποτέλεσμα», συνεχίζουν τα «Δοκίμια...», «πάνω από 600 χιλιόμετρα του βόρειου μισού της ανατολικής ακτής της χερσονήσου φωτογραφήθηκαν και Χερσόνησος ΚαμτσάτσκιΚαι Ozernoy, και Κόλπος Καραγκίνσκιμε το ομώνυμο νησί... Οι ναυτικοί έβαλαν στον χάρτη και 2.500 χλμ. της ακτογραμμής της Βορειοανατολικής Ασίας. Στο μεγαλύτερο μέρος της ακτής σημείωσαν ψηλά βουνά, καλυμμένα με χιόνι το καλοκαίρι, που πλησιάζουν σε πολλά σημεία απευθείας στη θάλασσα και υψώνονται από πάνω της σαν τείχος». Επιπλέον, άνοιξαν Κόλπος του Σταυρού(μη γνωρίζοντας ότι είχε ήδη ανακαλυφθεί από τον Κ. Ιβάνοφ), Provideniya BayΚαι Νησί του Αγίου Λαυρεντίου.

Ωστόσο, το επιθυμητό μέρος της γης δεν εμφανίστηκε ακόμα. Ο V. Bering, μη βλέποντας ούτε την αμερικανική ακτή ούτε τη στροφή προς τα δυτικά της ακτής Chukotka, διέταξε τον A. Chirikov και τον M. Shpanberg να εκφράσουν γραπτώς τις απόψεις τους εάν μπορεί να θεωρηθεί αποδεδειγμένη η ύπαρξη ενός στενού μεταξύ Ασίας και Αμερικής. αν θα προχωρήσουμε πιο βόρεια και πόσο μακριά . Ως αποτέλεσμα αυτής της «γραπτής συνάντησης», ο Μπέρινγκ αποφάσισε να πάει βορειότερα. Στις 16 Αυγούστου 1728, οι ναυτικοί πέρασαν από το στενό και κατέληξαν στη θάλασσα Chukchi. Τότε ο Μπέρινγκ γύρισε πίσω, παρακινώντας επίσημα την απόφασή του από το γεγονός ότι όλα όσα απαιτούνταν σύμφωνα με τις οδηγίες είχαν γίνει, η ακτή δεν εκτεινόταν πιο βόρεια και «τίποτα δεν πλησίαζε την Τσουκότσκι, ή την Ανατολική, γωνία της γης». Αφού πέρασε έναν άλλο χειμώνα στο Nizhnekamchatsk, το καλοκαίρι του 1729 ο Bering έκανε ξανά μια προσπάθεια να φτάσει στην αμερικανική ακτή, αλλά, έχοντας διανύσει λίγο περισσότερο από 200 km, λόγω του δυνατού ανέμου και της ομίχλης διέταξε να επιστρέψει.

Η πρώτη αποστολή περιέγραψε το νότιο μισό της ανατολικής και ένα μικρό τμήμα της δυτικής ακτής της χερσονήσου για περισσότερα από 1000 χιλιόμετρα μεταξύ των εκβολών της Καμτσάτκα και της Μπολσάγια, αποκαλύπτοντας Κόλπος ΚαμτσάτκαΚαι Κόλπος Avacha. Μαζί με τον Υπολοχαγό A.I. Ο Chirikov και ο μεσίτης Pyotr Avraamovich Chaplin, Bering συνέταξαν τον τελικό χάρτη του ταξιδιού. Παρά πολλά λάθη, αυτός ο χάρτης ήταν πολύ πιο ακριβής από τους προηγούμενους και εκτιμήθηκε ιδιαίτερα από τον D. Cook. Μια λεπτομερής περιγραφή της πρώτης θαλάσσιας επιστημονικής αποστολής στη Ρωσία διατηρήθηκε στο ημερολόγιο του πλοίου, το οποίο διατηρούσαν οι Chirikov και Chaplin.

Η Βόρεια Αποστολή δεν θα είχε επιτύχει χωρίς βοηθητικές εκστρατείες με επικεφαλής τον Κοζάκο συνταγματάρχη Afanasy Fedotovich Shestakov, τον καπετάνιο Dmitry Ivanovich Pavlutsky, τον τοπογράφο Mikhail Spiridonovich Gvozdev και τον πλοηγό Ivan Fedorov.

Ήταν ο Μ. Γκβόζντεφ και ο Ι. Φεντόροφ που ολοκλήρωσαν το άνοιγμα του στενού μεταξύ Ασίας και Αμερικής, που ξεκίνησαν οι Ντέζνιεφ και Ποπόφ. Εξέτασαν και τις δύο όχθες του στενού, τα νησιά που βρίσκονται σε αυτό, και συγκέντρωσαν όλα τα υλικά που χρειάζονται για να βάλουν το στενό στον χάρτη.

Επιστρέφοντας από την αποστολή, ο Μπέρινγκ πρότεινε στην κυβέρνηση ένα σχέδιο για μια νέα μεγάλη αποστολή και εξέφρασε την ετοιμότητά του να λάβει μέρος σε αυτήν. Το 1733 διορίστηκε επικεφαλής της Δεύτερης Αποστολής Καμτσάτκα. Ο βοηθός του («σύντροφος») έγινε ΟΛΑ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ. Ο Τσίρικοφ, αυτή τη στιγμή ήταν ήδη καπετάνιος.

Το καθήκον τους ήταν να εξερευνήσουν την αμερικανική ακτή από την Καμτσάτκα. Ταυτόχρονα, ο M. Shpanberg έπρεπε να πλεύσει στην Ιαπωνία και να έλθει σε επαφή μαζί της και αρκετά αποσπάσματα να χαρτογραφήσουν τις βόρειες ακτές της Ρωσίας από την Pechora στα άκρα βορειοανατολικά και, αν ήταν δυνατόν, στην Καμτσάτκα. Συγκροτήθηκε επίσης ένα Ακαδημαϊκό απόσπασμα, του οποίου η αποστολή ήταν να εξερευνήσει τις εσωτερικές περιοχές της Σιβηρίας. Τα βόρεια αποσπάσματα δούλευαν ανεξάρτητα, αλλά όλες τις δραστηριότητές τους ελεγχόταν από τον Β. Μπέρινγκ. Το έργο της αποστολής σχεδιάστηκε για 6 χρόνια.

Στις αρχές του 1734, ο Β. Μπέρινγκ συγκέντρωσε όλους τους συμμετέχοντες στην αποστολή στο Τομπόλσκ. Από εδώ έφυγαν πολλά μέρη από τοπογράφους για να μελετήσουν την ακτή του ωκεανού. Ο ίδιος ο Μπέρινγκ κατευθύνθηκε προς Γιακούτσκ, όπου χρειάστηκε να περάσει τρία χρόνια. Εκεί, υπό την ηγεσία του, κατασκευάστηκε σιδηρουργείο και εργαστήριο σχοινιού, οργανώθηκε η συλλογή ρητίνης, η κατασκευή αρματωσιών για πλοία και στάλθηκε εξοπλισμός και τρόφιμα στο Οχότσκ για το απόσπασμα του M. Shpanberg.

Συνολικά, περίπου 800 μέλη των ομάδων αποστολής συγκεντρώθηκαν στο Γιακούτσκ. Η τοπική διοίκηση, η οποία εκνευρίστηκε από την αφθαρσία και την αυστηρότητα του Μπέρινγκ, δημιούργησε εμπόδια στην προμήθεια τροφίμων και εξοπλισμού και έγραψε καταγγελίες στην Αγία Πετρούπολη κατά του πεισματάρου «Γερμανού». Ωστόσο, ο V. Bering έφυγε από το Yakutsk μόνο αφού βεβαιώθηκε ότι η ομάδα ήταν πλήρως εφοδιασμένη με προμήθειες. Στο Okhotsk είχε επίσης να αντιμετωπίσει την αταξία και τη διαφθορά των τοπικών αρχών. Οι αρχές της πρωτεύουσας, όπως συνηθίζεται στη Ρωσία, εμπιστεύονταν τις αποδοκιμασίες των τεμπέληδων και των δωροδοκών, και όχι τις αναφορές του έντιμου και σχολαστικού Μπέρινγκ.

Τελικά, στις αρχές Σεπτεμβρίου 1740, ο Β. Μπέρινγκ απέπλευσε από το Οχότσκ με δύο πλοία 200 τόνων με πλήρωμα 75 ατόμων. Τα πλοία ονομάστηκαν από τους αποστόλους του Χριστού - «Αγ. Peter» και «St. Παύλος". Η αποστολή πέρασε το χειμώνα στην ανατολική ακτή της Καμτσάτκα, κοντά στον κόλπο Avacha. Και στις 4 Ιουνίου 1741, οκτώ χρόνια μετά την αναχώρηση από την Αγία Πετρούπολη, Πλοία BeringΚαι Τσιρίκοβαέφτασε στις ακτές της Αμερικής. Στην αποστολή συμμετείχαν ο νεαρός επιστήμονας Georg Wilhelm Steller και ο Sven (Xavier) Lavrentievich Waxel, οι οποίοι άφησαν ενδιαφέρουσες περιγραφές αυτού του ταξιδιού.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο γερμανικός χάρτης που χρησιμοποιούσε ο Μπέρινγκ περιελάμβανε μια μυθική στεριά. Αναζητώντας αυτή την ανύπαρκτη γη, ο Β. Μπέρινγκ πήγε πρώτα στα νοτιοανατολικά, στις συντεταγμένες που υποδεικνύονται σε αυτόν τον χάρτη. Έχοντας χάσει περισσότερο από μια εβδομάδα μάταια και φροντίζοντας να μην υπάρχει στεριά σε αυτό το μέρος του ωκεανού, τα πλοία κατευθύνθηκαν βορειοανατολικά. Αλλά στις 20 Ιουνίου, πυκνή ομίχλη έπεσε στη θάλασσα και τα πλοία χωρίστηκαν για πάντα. Από σήμερα το «St. Peter» και «St. Pavel» έκανε ταξίδια σε αυτόνομη λειτουργία.

«Αγ. Peter» έφτασε τελικά στην αμερικανική ακτή στις 17 Ιουλίου 1741. Από το κατάστρωμα του πλοίου έβλεπε κανείς την ακτή και, στο βάθος, τη χιονισμένη κορυφογραμμή του Αγίου Ηλία, σχεδόν να σμίγει με τα σύννεφα, με την κορυφή της, το όρος Άγιος Ηλίας, ύψους 5488 μ. Ο στόχος που έβαλε ο αυτοκράτορας Πριν από 17 χρόνια επιτεύχθηκε. Όμως ο εξηντάχρονος καπετάνιος-διοικητής δεν συμμερίστηκε τη χαρά και τον θρίαμβο της ομάδας. Έπασχε από σκορβούτο και δεν ήξερε ακριβώς τις συντεταγμένες της θέσης του πλοίου. βιώνοντας έντονα απώλειες και αποτυχίες, ο έμπειρος πλοηγός είδε το μέλλον υπό ένα ζοφερό φως.

Χωρίς να πλησιάσει την ηπειρωτική χώρα, ο Β. Μπέρινγκ κινήθηκε δυτικά κατά μήκος της ακτής για 4 ημέρες. Στις 21 Ιουλίου έστειλε κόσμο για γλυκό νερό και, χωρίς καν να γεμίσει όλα τα βαρέλια, παρά τον θυελλώδη καιρό, κατευθύνθηκε δυτικά, στις ακτές της Ασίας.

Το σκορβούτο έχει ήδη σκοτώσει το ένα τρίτο του πληρώματος. Στις 10 Αυγούστου, απελπισμένος να προχωρήσει μπροστά λόγω ενός ισχυρού αντίθετου ανέμου, ο Β. Μπέρινγκ αποφάσισε να πάει κατευθείαν στην Καμτσάτκα. Στις 29 Αυγούστου, ναυτικοί ανακάλυψαν «άδενδρα και ερημωμένα νησιά» έξω από το νοτιοδυτικό άκρο της Αλάσκας. Ο καπετάνιος-διοικητής τους ονόμασε «Νησιά Σουμάγκιν» - στη μνήμη του ναύτη που ήταν θαμμένος σε ένα από αυτά. Κινούμενοι όλη την ώρα προς τα δυτικά στην ανοιχτή θάλασσα, οι ναυτικοί έβλεπαν περιοδικά γη στο βορρά - ήταν η αλυσίδα των Αλεούτιων. Εκεί οι Ρώσοι συναντήθηκαν για πρώτη φορά με ντόπιους κατοίκους - τους Αλεούτες.

Όταν στις 4 Νοεμβρίου εμφανίστηκαν ψηλά βουνά καλυμμένα με χιόνι, οι ναυτικοί αποφάσισαν κατά λάθος ότι είχαν πλησιάσει την Καμτσάτκα. Έχοντας προσγειωθεί στην ακτή, έσκαψαν ορθογώνιες τρύπες στην άμμο. Για την προσαρμογή τους για στέγαση, κατασκευάζονταν στέγες από πανιά. Πολλοί υπέφεραν από σκορβούτο. 20 άνθρωποι πέθαναν. Μόνο 10 ναύτες ήταν ακόμη όρθιοι. Ο άρρωστος Μπέρινγκ ξάπλωσε χωρίς να σηκωθεί. Όπως έγραψε στο The Earthly Circle ο S.N. Markov, «...όλοι ξέρουν τι συνέβη μετά. Οι αρκτικές αλεπούδες ροκάνιζαν τις μπότες του Μπέρινγκ όταν ήταν ακόμα ζωντανός. Μέσα στη θανατηφόρα θλίψη του, ο Μπέρινγκ θάφτηκε στην άμμο για να ζεσταθεί λίγο». Αφού έμεινε εκεί για έναν ολόκληρο μήνα, πέθανε στις 6 Δεκεμβρίου 1741.

Η γη στην οποία ξεβράστηκε το πλοίο του αργότερα έλαβε το όνομά του και ονομάζεται νησί Bering, και ολόκληρη η ομάδα βαφτίστηκε προς τιμή του αποθανόντος καπετάνιου-διοικητή Commander Islands. «Η θάλασσα που ανακάλυψαν οι F. Popov και S. Dezhnev, κατά μήκος της οποίας έπλευσε τόσο λίγο ο V. Bering το 1728, ονομαζόταν Βερίγγειος Πορθμός, από τον οποίο δεν πέρασε πρώτος, αλλά ο ίδιος ο F. Popov και ο S. Dezhnev. , που προκλήθηκε στον χάρτη όχι από αυτούς, αλλά από τους M. Gvozdev και I. Fedorov, και μετά από πρόταση του D. Cook ονομάστηκε Βερίγγειος Πορθμός. Ο άτυχος λοχαγός-διοικητής Βίτους Μπέρινγκ... έφτασε σε εξαιρετική μεταθανάτια δόξα».

Δέχτηκε την ομάδα Sven Waxelως ανώτερος αξιωματικός του πληρώματος. Έχοντας περπατήσει γύρω από τη νέα γη, οι ναυτικοί ήταν πεπεισμένοι ότι βρίσκονταν σε ένα νησί. Ο χειμώνας ήταν δύσκολος: συχνές καταιγίδες και τυφώνες, απροσδόκητοι σεισμοί, σκορβούτο... Μέχρι το καλοκαίρι του 1742, 46 άνθρωποι έμειναν στη ζωή, μεταξύ των οποίων και ο δεκάχρονος γιος του Κ.Λ. Vaksel Lorenz, μελλοντικός αξιωματικός του ρωσικού στόλου Lavrentiy Ksaverevich Vaksel.

Το πλοίο «St. Peter» υπέστη μεγάλες ζημιές, και χρειάστηκε να αποσυναρμολογηθεί για να κατασκευαστεί από τα μέρη του ένα μικρό πλοίο με το ίδιο όνομα. Δεδομένου ότι και οι τρεις ξυλουργοί πλοίων πέθαναν από σκορβούτο, ο Κοζάκος του Κρασνογιάρσκ Savva Starodubtsev ασχολήθηκε με τη ναυπηγική και ολοκλήρωσε με επιτυχία την κατασκευή ενός νέου πλοίου. Στις 13 Αυγούστου οι ταξιδιώτες βγήκαν στη θάλασσα και, λόγω της ηρεμίας, κινούμενοι κυρίως με κουπιά, στις 26 Αυγούστου 1742 έφτασαν στο Πετροπαβλόφσκ.

Μια σειρά από γεωγραφικές αποστολές που πραγματοποιήθηκαν από Ρώσους ναυτικούς κατά μήκος της αρκτικής ακτής της Σιβηρίας, στις ακτές της Βόρειας Αμερικής και της Ιαπωνίας το δεύτερο τέταρτο του 18ου αιώνα.

Ιστορικό

Μετά το τέλος της Πρώτης Αποστολής Καμτσάτκα, πρότεινε στο Διοικητικό Συμβούλιο του Ναυαρχείου ένα έργο για μια νέα αποστολή στις ακτές της Βόρειας Αμερικής και της Ιαπωνίας. Επιπλέον, το έργο του περιελάμβανε μια περιγραφή της αρκτικής ακτής της Σιβηρίας.

Το έργο του Bering υποστηρίχθηκε θερμά από τον Γενικό Γραμματέα της Γερουσίας Ivan Kirillovich Kirilov και τον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυαρχείου Nikolai Fedorovich Golovin. Με δική τους πρωτοβουλία, το έργο επεκτάθηκε και επανασχεδιάστηκε.

Το κύριο καθήκον της αποστολής ήταν να μελετήσει το βόρειο τμήμα της Ρωσίας από την Pechora έως την Chukotka και να συντάξει τη γεωγραφική, γεωλογική, βοτανική, ζωολογική και εθνογραφική περιγραφή της. Επιπλέον, είχαν προγραμματιστεί θαλάσσια ταξίδια στις ακτές της Ιαπωνίας και της Βόρειας Αμερικής.

Στις 28 Δεκεμβρίου 1732, το διάταγμα για την οργάνωση της αποστολής υποβλήθηκε στη Σύγκλητο για την ανώτατη έγκριση.

Παρασκευή

Προοριζόταν να διεξάγει έρευνα από πολλά αποσπάσματα, καθένα από τα οποία, στην πραγματικότητα, αντιπροσώπευε μια ξεχωριστή αποστολή.

Η ακτή του Αρκτικού Ωκεανού χωρίστηκε σε πέντε τμήματα:

• Το δυτικότερο τμήμα της ακτής από την Pechora μέχρι το Ob επρόκειτο να εξερευνηθεί από ένα απόσπασμα υπό τη διοίκηση του Muravyov (αργότερα αντικαταστάθηκε από τον Malygin), αναφέροντας απευθείας στο διοικητικό συμβούλιο του ναυαρχείου. Όλα τα άλλα αποσπάσματα ήταν υπό τη γενική ηγεσία του Βίτους Μπέρινγκ.

• Το τμήμα της αρκτικής ακτής της Ρωσίας από το Ob έως το Yenisei εξετάστηκε από ένα απόσπασμα των Ovtsyn και Sterlegov.
• Το απόσπασμα του Minin εργάστηκε ανατολικά του Yenisei.
• το τμήμα της ακτής δυτικά της Λένας ανατέθηκε στο απόσπασμα των Pronchishchev, Khariton Laptev και Chelyuskin.
• Το τμήμα της ακτής ανατολικά της Λένας εξετάστηκε από ένα απόσπασμα των Lassnius και Dmitry Laptev.

Στην Άπω Ανατολή λειτουργούσαν δύο ναυτικά αποσπάσματα:

• το απόσπασμα Bering-Chirikov έπρεπε να εξερευνήσει το μονοπάτι προς τη Βόρεια Αμερική.
• Το απόσπασμα του Spanberg έπρεπε να συντάξει έναν κατάλογο των νήσων Kuril, τις ακτές της Θάλασσας του Okhotsk και, αν ήταν δυνατόν, να φτάσει στις ακτές της Ιαπωνίας.

Επιπλέον, υπήρχαν δύο αποσπάσματα εδάφους:

• ακαδημαϊκοί - αποτελούμενοι από επιστήμονες - μέλη της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, των οποίων τα καθήκοντα περιλάμβαναν τη μελέτη των εσωτερικών περιοχών της Ανατολικής Σιβηρίας, ιδίως της Καμτσάτκα. Αρχικά διορίστηκαν σε αυτήν ο Louis Delisle και ο I. G. Gmelin και στη συνέχεια προστέθηκε ο G. F. Miller.
• απόσπασμα των Pyotr Skobeltsyn και Vasily Shatilov, στους οποίους ανατέθηκε η εύρεση μιας βολικής διαδρομής ποταμού από το Verkhneudinsk στο Okhotsk.

Το κόστος της αποστολής ανήλθε σε περισσότερα από 360 χιλιάδες ρούβλια. Αρκετές χιλιάδες άτομα συμμετείχαν στις εργασίες των βασικών και βοηθητικών ομάδων και περισσότερα από 550 άτομα συμμετείχαν άμεσα στην επιστημονική έρευνα. Στο Αρχάγγελσκ, το Τομπόλσκ, το Γιακούτσκ και το Οχότσκ, κατασκευάστηκαν πολλά ειδικά πλοία για την αποστολή. Για να παρέχει στην αποστολή προϊόντα σιδήρου, το σιδηρουργείο Tamginsky χτίστηκε κοντά στο Yakutsk.

Δραστηριότητες της μονάδας

Απόσπασμα Dvina-Ob

Το δυτικότερο απόσπασμα της αποστολής, υπαγόμενο απευθείας στο διοικητικό συμβούλιο του ναυαρχείου, ήταν το πρώτο που ξεκίνησε τις δραστηριότητές του. Έπρεπε να περιγράψει ένα τμήμα της αρκτικής ακτής της Ρωσίας που είχε από καιρό αναπτυχθεί από τους Pomors. Έπρεπε να βρουν ένα θαλάσσιο πέρασμα προς το Ob.

Τον Ιούλιο του 1734, το απόσπασμα έφυγε από το Αρχάγγελσκ στα στρατόπεδα Expedition και Ob υπό τη διοίκηση των S.V. Muravyov και M.S. Pavlov. Ωστόσο, μέσα σε δύο χρόνια το απόσπασμα δεν μπόρεσε να προχωρήσει ανατολικά πέρα ​​από το νησί Bely και με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυαρχείου, οι Muravyov και Pavlov απομακρύνθηκαν από την ηγεσία. Επικεφαλής του αποσπάσματος ήταν ο S. G. Malygin. Για να τον βοηθήσουν, στάλθηκαν δύο ρομπότ από το Αρχάγγελσκ υπό τη διοίκηση των Α. Σκουράτοφ και Ι. Σουχότιν. Ένα απόσπασμα αποτελούμενο από δύο βάρκες και ένα κοχ Expedition κατάφερε να φτάσει μόνο στη δυτική ακτή του Γιαμάλ και, λόγω συμπαγούς πάγου, αναγκάστηκε να επιστρέψει στη διαχείμαση.

Τον Ιούλιο του 1737, το απόσπασμα απέπλευσε ξανά και τον Αύγουστο έφτασε στο πέρασμα προς τον Κόλπο του Ομπ από το στενό μεταξύ της χερσονήσου Yamal και του νησιού Bely (τώρα το στενό Malygin). Έχοντας ανέβει στο Ob, τα πλοία έφτασαν στο Berezov στις 2 Οκτωβρίου.

Ως αποτέλεσμα εξαετούς δραστηριότητας του αποσπάσματος, συντάχθηκαν χάρτες του νοτιοανατολικού τμήματος της Θάλασσας Μπάρεντς και του τμήματος Ob της Θάλασσας Καρά.

Απόσπασμα Ob-Yenisei

Το καθήκον του αποσπάσματος ήταν να εξερευνήσει την ακτή μεταξύ των ποταμών Ob και Yenisei.

Τον Ιανουάριο του 1734, ναυπηγήθηκε στο Tobolsk ένα διπλό σκάφος 24 κουπιών "Tobol", στο οποίο, υπό τη διοίκηση του D. L. Ovtsyn, το απόσπασμα πήγε στη θάλασσα τον Μάιο του ίδιου έτους. Ωστόσο, οι εκστρατείες του 1734-1736 ήταν βραχύβιες, αφού λόγω του ισχυρού πάγου στον Κόλπο του Ομπ έπρεπε να επιστρέψουν στο Τομπόλσκ.

Με εντολή του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυαρχείου, κατασκευάστηκε ένα νέο εκστρατευτικό πλοίο - το σκάφος Ob-Postman, το οποίο τον Ιούνιο του 1737 έφτασε στο Obdorsk, όπου το απόσπασμα του Ovtsyn πέρασε το χειμώνα. Ο Ovtsyn έγινε ο κυβερνήτης του πλοίου και τον Αύγουστο του 1737, σε δύο πλοία σε μια θάλασσα χωρίς πάγο, το απόσπασμα κατάφερε να φτάσει στον κόλπο Yenisei, ολοκληρώνοντας το έργο του.

Ακολουθώντας τις οδηγίες του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυαρχείου, ο Ovtsyn παρέδωσε το σκάφος Ob-Postman στον F.A. Minin και του έδωσε εντολή να συντάξει έναν κατάλογο των ακτών από τον κόλπο Yenisei έως τον ποταμό Khatanga γύρω από τη χερσόνησο Taimyr. Στα τέλη Ιουλίου 1738, ο Minin και ο βοηθός του D.V. Sterlegov πήγαν στη θάλασσα και στις 16 Αυγούστου έφτασαν σε ένα ακρωτήριο που βρισκόταν σε 73°29′ βόρειο γεωγραφικό πλάτος και επέστρεψαν στον τόπο διαχείμασής τους.

Η καλοκαιρινή εκστρατεία του 1739 καθυστέρησε λόγω υπαιτιότητας της τοπικής διοίκησης και δεν έφερε αισθητά αποτελέσματα.

Με εντολή του Minin, τον Ιανουάριο του 1740, ο Sterlegov ξεκίνησε μια χερσαία αποστολή στα ανατολικά του Yenisei. Κατάφερε να πάει βορειοανατολικά από τον ποταμό Πυασίνα και να περιγράψει την ακτή από το Βορειοανατολικό Ακρωτήριο έως 75°29′ βόρειο γεωγραφικό πλάτος.

Το 1740 και το 1742, ο Minin προσπάθησε να πάει στο στόμιο του Khatanga με το σκάφος "Ob-Postman", αλλά ο συμπαγής πάγος το εμπόδισε. Το 1743 ολοκληρώθηκαν οι δραστηριότητες του αποσπάσματος Ob-Yenisei.

Απόσπασμα Λένα-Γενισέι

Λένα-Γενισέι (επίσης Λένα-Χατάνγκα ή West Lensky) το απόσπασμα άρχισε τις εργασίες του το καλοκαίρι του 1735. Στο Γιακούτσκ κατασκευάστηκε το διπλό σκάφος «Yakutsk», το οποίο, υπό τη διοίκηση του Vasily Pronchishchev, έφτασε στις εκβολές του ποταμού Olenek στις 25 Αυγούστου, όπου ξεχειμώνιασε λόγω διαρροής που ανακαλύφθηκε.

Τον Αύγουστο του 1736, ξεκίνησε ένα νέο ταξίδι και το πλοίο έφτασε στον κόλπο Khatanga και στη συνέχεια κατευθύνθηκε βόρεια κατά μήκος της ανατολικής ακτής του Taimyr. Έχοντας φτάσει στο ακρωτήριο, το οποίο αργότερα έλαβε το όνομά του και το βορειότερο σημείο (77°25′), ο Πρόντσιτσεφ αναγκάστηκε να κάνει αντίστροφη πορεία. Στις 29 Αυγούστου, ο Pronchishchev πέθανε και στις 2 Σεπτεμβρίου, το "Yakutsk" εισήλθε στις εκβολές του ποταμού Olenek, όπου λίγες μέρες αργότερα πέθανε και η σύζυγος του Pronchishchev, Tatyana, η πρώτη γυναίκα εξερευνητής των πόλεων.

Τον Δεκέμβριο του 1737, το Διοικητικό Συμβούλιο του Ναυαρχείου διόρισε τον Χ. Π. Λάπτεφ ως νέο αρχηγό του αποσπάσματος.

Τον Ιούνιο του 1739, το "Yakutsk" από το στόμιο της Λένα μετακινήθηκε βορειοδυτικά στο νησί Begichev και στη συνέχεια κατά μήκος της ανατολικής ακτής της χερσονήσου Taimyr. Έχοντας φτάσει σε γεωγραφικό πλάτος 76°47′ στις 22 Αυγούστου, το πλοίο γύρισε πίσω και ξεχειμώνιασε στη Χατάνγκα.

Η καλοκαιρινή εκστρατεία του 1740 διήρκεσε μόνο ένα μήνα και τελείωσε με το διπλό σκάφος να συνθλίβεται από τον πάγο. Έχοντας χάσει αρκετούς νεκρούς, το απόσπασμα έφτασε με τα πόδια στον περσινό τόπο διαχείμασης.

Έχοντας λάβει άδεια από το Συμβούλιο του Ναυαρχείου, ο Kh. P. Laptev χώρισε το απόσπασμα σε τρία μέρη και άρχισε να περιγράφει τις ακτές του Taimyr από τη στεριά. Η ομάδα του Chelyuskin κατάφερε να φτάσει στο βορειότερο σημείο της ευρασιατικής ηπείρου, που τώρα φέρει το όνομά του.

Απόσπασμα Λένα-Κόλυμα

Στο Γιακούτσκ, το διπλό σκάφος "Irkutsk" κατασκευάστηκε για την απόσπαση. Το 1735, έχοντας κατέβει στο στόμιο της Λένας μαζί με το διπλό σκάφος "Yakutsk" του αποσπάσματος Lena-Yenisei, στις 18 Αυγούστου το απόσπασμα έφτασε στον ποταμό Kharaulakh, όπου πέρασε το χειμώνα. Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, 37 άτομα και ο διοικητής του αποσπάσματος Π. Λασίνιους πέθαναν από σκορβούτο· το σκάφος «Ιρκούτσκ» χρειάστηκε επισκευή.

Ο νέος διοικητής D. Ya. Laptev, έχοντας φτάσει στον τόπο διαχείμασης, συνέχισε τις εργασίες του τον Αύγουστο του 1736. Αλλά μόνο τον Ιούνιο του 1739, σε δύσκολες συνθήκες πάγου, το σκάφος κατάφερε να εισέλθει στην Θάλασσα της Ανατολικής Σιβηρίας. Με δυνατό άνεμο, που κινούνταν γρήγορα ανατολικά, το σκάφος έφτασε στις εκβολές του ποταμού Indigirka στα τέλη Αυγούστου, όπου εγκαταστάθηκε για το χειμώνα.

Το 1740-41, ο D. Laptev έκανε δύο ανεπιτυχείς προσπάθειες να σπάσει τον συμπαγή πάγο προς τα ανατολικά, αλλά κατάφερε μόνο να φτάσει στο ακρωτήριο Baranov Kamen.

Το καλοκαίρι του 1742, το απόσπασμα πραγματοποίησε εργασίες στη λεκάνη του ποταμού Anadyr, όπου τελείωσαν οι επιχειρήσεις του.

Απόσπασμα Bering-Chirikov

Η αποστολή του αποσπάσματος, με επικεφαλής τον Βίτους Μπέρινγκ, συχνά αποκαλείται απευθείας η «δεύτερη αποστολή Καμτσάτκα». Αυτό το απόσπασμα είχε επιφορτιστεί να βρει μια διαδρομή προς τη Βόρεια Αμερική και τα νησιά στον Βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό.

Μέχρι το καλοκαίρι του 1740, ναυπηγήθηκαν στο Okhotsk δύο πλοία ("St. Peter" και "St. Paul") υπό την ηγεσία των ναυπηγών Kozmin και Rogachev, που προορίζονταν για το απόσπασμα.

Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, πλοία υπό τις διαταγές του Vitus Bering ("St. Peter") και Alexei Chirikov ("St. Paul") μετακινήθηκαν προς τις ακτές της Καμτσάτκα, έχοντας χάσει μέρος της τροφής τους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας. . Στον κόλπο Avacha στην Καμτσάτκα, τα μέλη του αποσπάσματος ίδρυσαν ένα οχυρό, το οποίο αργότερα εξελίχθηκε στην πόλη Petropavlovsk-Kamchatsky.

Στις 4 Ιουνίου 1741, τα πακέτα St. Peter και St. Paul, υπό τις διαταγές των Vitus Bering και Alexei Chirikov, απέπλευσαν για τις ακτές της Αμερικής. Στην αρχή του ταξιδιού, τα πλοία έχασαν το ένα το άλλο σε πυκνή ομίχλη και έδρασαν χωριστά. Ο «Άγιος Πέτρος» υπό τη διοίκηση του Μπέρινγκ έφτασε στο νησί Kodiak στα ανοιχτά της δυτικής ακτής της Αμερικής. Στο δρόμο της επιστροφής, η αποστολή διαχείμασε σε ένα μικρό νησί, όπου ο Μπέρινγκ πέθανε τον χειμώνα.

Ο "St. Paul", υπό τη διοίκηση του Chirikov, έφτασε στις ακτές της Αμερικής στις 15 Ιουλίου, επιπλέον, έχοντας επισκεφτεί μεμονωμένα νησιά, και στις 11 Οκτωβρίου του ίδιου έτους επέστρεψε στη φυλακή Peter and Paul.

Νότια ομάδα

Το καλοκαίρι του 1738, το απόσπασμα του Σπάνμπεργκ με τρία πλοία - το μπριγκαντίνο «Αρχάγγελος Μιχαήλ», το διπλό «Ναντέζντα» και το σκάφος «Σεντ Γαβριήλ»- ξεκίνησε για τις ακτές της Ιαπωνίας. Μέσα στην πυκνή ομίχλη τα πλοία έχασαν το ένα το άλλο και το καθένα συνέχισε το ταξίδι του χωριστά. Ο Shpanberg στον «Αρχάγγελο Μιχαήλ» πέρασε κατά μήκος της κορυφογραμμής των Kuril, αλλά λόγω κακοκαιρίας και έλλειψης τροφής, επέστρεψε στο Bolsheretsk.

Τον Μάιο του 1739, το απόσπασμα, που αναπληρώθηκε από το sloop Bolsheretsk, πήγε και πάλι στη θάλασσα και έφτασε στα νησιά Kuril. Στις 16 Ιουνίου 1739, οι ναυτικοί είδαν για πρώτη φορά τη βορειοανατολική ακτή του νησιού Χονσού και κατευθύνθηκαν νότια. Στις 22 Ιουνίου έγινε συνάντηση με τους Ιάπωνες. Στις 24 Ιουνίου, ο «Αρχάγγελος Μιχαήλ» πλησίασε ξανά την Ιαπωνία κοντά στο νησί Χοκάιντο και σύντομα επέστρεψε. Ο V. Walton, που διοικούσε το σκάφος «Saint Gabriel» σε αυτό το ταξίδι, έπεσε πίσω από τον Spanberg και στις 16 Ιουνίου πλησίασε το νησί Honshu και προσγειώθηκε σε αυτό στις 19 Ιουνίου. Στις 24 Ιουλίου, ο «Άγιος Γαβριήλ» έκανε αντίστροφη πορεία.

Τον Μάιο του 1742, τα πλοία ξεκίνησαν ένα νέο ταξίδι - στα νησιά Κουρίλ, η απογραφή των οποίων διατηρήθηκε μέχρι τα τέλη Ιουλίου.

Ακαδημαϊκή ομάδα

Επικεφαλής της ακαδημαϊκής ομάδας ήταν ένα πλήρες μέλος της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης, ο καθηγητής Γκέρχαρντ Φρίντριχ Μίλερ, ο οποίος κατευθυνόταν στη Σιβηρία ως ιστορικός της αποστολής.

Στις αρχές Αυγούστου 1733, το απόσπασμα έφυγε από την Πετρούπολη και στα τέλη Οκτωβρίου έφτασε στο Καζάν, όπου άρχισε να οργανώνει μετεωρολογικές παρατηρήσεις. Στα τέλη Δεκεμβρίου 1733, το απόσπασμα έφτασε στο Αικατερινούπολη, όπου έκανε επίσης παρατηρήσεις θερμοκρασίας και πίεσης αέρα, ανέμου, ατμοσφαιρικών φαινομένων και σέλας (A. Tatishchev, τοπογράφος N. Karkadinov, δάσκαλος αριθμητικής F. Sannikov).

Τον Ιανουάριο του 1734, το ακαδημαϊκό απόσπασμα έφτασε στο Τομπόλσκ, από εκεί ο καθηγητής Ντελακρόερ ξεκίνησε με τη συνοδεία του Τσίρικοφ προς τα ανατολικά. Ο αρχηγός της αποστολής, ο Μπέρινγκ, επέτρεψε στον Μίλερ και τον Γκμελίν να συνεχίσουν το ταξίδι τους μόνοι τους.

Από το Tobolsk, το απόσπασμα κατά μήκος του Irtysh έφτασε στο Omsk, στη συνέχεια επισκέφτηκε το φρούριο Yamyshev, το Semipalatinsk και το Ust-Kamenogorsk. Ο Μίλερ, εκτός από το αρχειακό έργο, ασχολήθηκε με αρχαιολογικές ανασκαφές, ο Γκμελίν - στην οργάνωση μετεωρολογικών παρατηρήσεων. Στην πορεία, οι ταξιδιώτες μελέτησαν τη χλωρίδα και την πανίδα, συνέλεξαν συλλογές σπάνιων φυτών και διεξήγαγαν γεωλογικές έρευνες. Τον χειμώνα και την άνοιξη του 1735, οι επιστήμονες επισκέφτηκαν το Yeniseisk, το Krasnoyarsk, το Irkutsk, διέσχισαν τη Βαϊκάλη και επισκέφθηκαν το Selenginsk, Kyakhta. Το καλοκαίρι του ίδιου έτους, το απόσπασμα επισκέφτηκε το οχυρό Chita και το Nerchinsk, όπου εξερεύνησε αρχαία μνημεία, τύμβους και μεταλλεία.

Το φθινόπωρο του 1735, το απόσπασμα επέστρεψε στο Ιρκούτσκ.

Τον Ιανουάριο του 1738, ο Krasheninnikov, συνοδευόμενος από δύο Κοζάκους και τον υπάλληλο Osip Argunov, ξεκίνησε να εξερευνήσει θερμές πηγές στις όχθες ενός από τους παραπόταμους του ποταμού Bolshaya Banya και στη συνέχεια στην Avachinskaya Sopka. Στα μέσα Ιανουαρίου 1739, ένα απόσπασμα με έλκηθρα έφτασε στο Nizhnekamchatsk, όπου οι επιστήμονες οργάνωσαν μετεωρολογικές παρατηρήσεις. Το 1740, ο Krasheninnikov έκανε ένα κυκλικό ταξίδι στο βόρειο τμήμα της Καμτσάτκα με ένα έλκηθρο σκύλου.

Το 1740, ο Johann Fischer, μαζί με τον Jacob Lindenau, ταξίδεψαν από το Surgut στο Okhotsk, όπου εξέτασαν το τοπικό αρχείο. Στο δρόμο, συνέταξε μια λεπτομερή ιστορική και γεωγραφική περιγραφή του δρόμου προς το Okhotsk. Μετά από αυτό, ο Φίσερ εργάστηκε για περισσότερο από ένα χρόνο στο Γιακούτσκ, όπου το 1742 συνελήφθη με ψευδείς κατηγορίες, αλλά σύντομα αθωώθηκε και αφέθηκε ελεύθερος. Μέχρι τις αρχές του 1746 ο Φίσερ ζούσε στο Τομσκ και τον Δεκέμβριο του 1746 επέστρεψε στην Αγία Πετρούπολη.

Ο σύντροφος του Fischer στο δρόμο για το Okhotsk, Jacob Lindenau, έκανε ένα ανεξάρτητο ταξίδι μέσω της Σιβηρίας. Το 1741, έγραψε μια περιγραφή της διαδρομής κατά μήκος του ποταμού Λένα και στη συνέχεια επέστρεψε στο Okhotsk. Το 1742-1744, ανέλαβε μια σειρά εκστρατειών κατά μήκος των ποταμών της Σιβηρίας, συντάσσοντας περιγραφές του οχυρού Uda, του ποταμού Uda, των νησιών Bear και Shantar. Τον Αύγουστο του 1746, ο Lindenau επέστρεψε στην Αγία Πετρούπολη.

Η έρευνα του Ακαδημαϊκού Αποσπάσματος, που ονομάζεται και Ι Ακαδημαϊκή Αποστολή, διήρκεσε 13 χρόνια. Τα έργα των G. F. Miller, I. G. Gmelin, S. P. Krasheninnikov, G. V. Steler, A. D. Krasilnikov, I. E. Fisher και άλλων έθεσαν τα θεμέλια για την επιστημονική μελέτη της Σιβηρίας, της ιστορίας και της φύσης της.

Εκστρατεία Verkhneudinsk-Okhotsk

Σύμφωνα με την ανάθεση που έλαβε, το απόσπασμα των Pyotr Skobeltsyn και Vasily Shatilov έπρεπε να βρει μια ευκολότερη και συντομότερη διαδρομή από το Verkhneudinsk στο Okhotsk, σε σύγκριση με την υπάρχουσα διαδρομή μέσω Yakutsk. Επιπλέον, σύμφωνα με τις ειδικές οδηγίες του Vitus Bering, το μονοπάτι του αποσπάσματος δεν έπρεπε να έχει περάσει κατά μήκος του ποταμού Amur, λόγω του κινδύνου πιθανών επιπλοκών με την αυτοκρατορία Qing.

Το 1735-36, το απόσπασμα άφησε το Nerchinsk και περπάτησε από τη Shilka στον ποταμό Gorbitsa και στη συνέχεια κατά μήκος των παραποτάμων του άνω Amur, κατά μήκος των ποταμών Nyukzha και Olekma, έφτασε στον ποταμό Lena και κατά μήκος του έφτασε στο Yakutsk.

Το 1737, ο Skobeltsyn και ο Shatilov έκαναν άλλη μια ανεπιτυχή προσπάθεια να βρουν έναν τρόπο για το Okhotsk. Περπάτησαν κατά μήκος του ποταμού Gilyuy μέχρι τη συμβολή του με τον Zeya, τον ανέβηκαν, αλλά σύντομα γύρισαν πίσω και επέστρεψαν στο Nerchinsk.

Ο κύριος λόγος για τις αποτυχίες του αποσπάσματος λέγεται ότι ήταν η χαμηλή πειθαρχία μεταξύ των οδηγών από ντόπιους κατοίκους, κάποιοι από τους οποίους απλά έφυγαν και το άλλο μέρος, αντί να ολοκληρώσει το έργο, ασχολούνταν κυρίως με το κυνήγι σαμβάρι. Παρά την αποτυχία να ολοκληρώσουν το κύριο έργο του αποσπάσματος, οι ερευνητές κατάφεραν να διεξαγάγουν γεωδαιτική και εθνογραφική έρευνα στην αχανή επικράτεια της Σιβηρίας.

Αποτελέσματα της αποστολής

Ως αποτέλεσμα των δραστηριοτήτων της Μεγάλης Βόρειας Αποστολής, έγινε για πρώτη φορά απογραφή μεμονωμένων τμημάτων της ακτής του Αρκτικού Ωκεανού, ανακαλύφθηκε η αμερικανική ακτή και επιβεβαιώθηκε η παρουσία ενός στενού μεταξύ Ασίας και Αμερικής. Τα νησιά του Νότιου Κουρίλ ανακαλύφθηκαν και χαρτογραφήθηκαν, αποδείχθηκε η απουσία εδαφών μεταξύ Καμτσάτκα και Βόρειας Αμερικής και ερευνήθηκαν οι ακτές της Καμτσάτκα, η Θάλασσα του Οχότσκ και ορισμένα τμήματα της ακτής της Ιαπωνίας.