Χαβιάρι Κάθε μέρα ελαφρά αλατισμένο καπελίνι σε σάλτσα - «Θέλετε χαβιάρι, αλλά δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά για πρωινό; Μεγάλη εναλλακτική! Άλλο ένα αγαπημένο από τον Auchan. Η ελευθερία είναι μια πολυτέλεια που δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά που δεν μπορούν να αντέξουν όλοι

Όλοι οι άνθρωποι, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, προσπαθούν για μια πλούσια και ευημερούσα ζωή. Ορισμένοι έχουν ήδη φτάσει σε ορισμένα ύψη, αποκτώντας ακόμη και επαρκή κεφάλαια για να αγοράσουν αντικείμενα απίστευτης πολυτέλειας, όπως αρχοντικά και γιοτ. Μεταξύ των πλουσίων, τα γιοτ δεν είναι απλώς μια επένδυση, αλλά και ένα συγκεκριμένο «άθλημα». Κάθε χρόνο «εξασκούνται» στο να αποκτούν όλο και πιο ενδιαφέροντα και ακριβά δείγματα.

1. Νησί Κοκόμο

Με την πρώτη ματιά σε αυτό το γιοτ, θα είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι πρόκειται για πλοίο. Πολύ περισσότερο το Kokomo Ailand μοιάζει με εξέδρα πετρελαίου. Και αυτό είναι αλήθεια, αλλά σε αντίθεση με τον πύργο, αυτή η δομή μπορεί ακόμα να κινηθεί. Έχει όλα όσα χρειάζεστε για μια πλούσια απόδραση, όπως ελικοδρόμια και το ρετιρέ του ιδιοκτήτη, που υψώνεται 80 μέτρα πάνω από τον ωκεανό.

2.Dragonship 80

Από τεχνική άποψη, αυτό το σκάφος είναι τριμαράν. Παρά την παρουσία πλευρικών πτερυγίων, η πλευρά έχει καλό εξορθολογισμό. Το γιοτ διαθέτει τρία πανιά, καθώς και έναν τεράστιο αριθμό ηλιακών συλλεκτών, τα οποία αναπληρώνονται συνεχώς από τις μπαταρίες του πλοίου. Το πλοίο μοιάζει με φανταστικό πλοίο.

3. Οι δρόμοι του Μονακό

Όχι γιοτ, αλλά ολόκληρος πλωτός δρόμος! Ο σχεδιασμός του πλοίου αντιγράφει αρκετά γνωστά ξενοδοχεία στο Μονακό. Υπάρχει επίσης ένα μέρος της πίστας της Formula 1 και ένα τεράστιο ελικοδρόμιο στο οποίο μπορούν να προσγειωθούν ακόμη και τα πιο βαριά αεροσκάφη. Στο κάτω μέρος του πλοίου υπάρχει αποβάθρα για μικρότερα πλοία και υποβρύχια.

4 Hareide 108

Ένα πολύ ασυνήθιστο γιοτ, ο σχεδιαστής του οποίου ήθελε να δει όσο το δυνατόν περισσότερο ανοιχτό χώρο στο πλοίο. Ταυτόχρονα, όλα εδώ έχουν επίσης ό,τι μπορεί να επιθυμεί η ψυχή ενός απαιτητικού τουρίστα. Δεν είναι απολύτως σαφές πώς θα είναι να βρίσκεσαι στο Hareide 108 σε θυελλώδεις συνθήκες, αλλά ίσως αυτό δεν είναι απαραίτητο για ένα τόσο ακριβό γιοτ.

5 Τροπικό νησί Παράδεισος

Άλλο ένα σούπερ γιοτ στο μέγεθος ενός μικρού νησιού, το οποίο, μάλιστα, έχει σχεδιαστεί για αυτό. Στην πρύμνη του πλοίου βρίσκεται ένα αυτοσχέδιο ηφαίστειο. Από έξω, το γιοτ φαίνεται λίγο περίεργο (αυτό είναι σίγουρο - οι πλούσιοι έχουν τις δικές τους παραξενιές!). Από την άλλη, υπάρχουν τόσα πολλά ενδιαφέροντα και πολυτελή πράγματα στο πλοίο που αρχίζεις να καταλαβαίνεις πού βρίσκεται ο παράδεισος στο νερό σε αυτόν τον κόσμο.

6. Κομορέμπι

Ένα ασυνήθιστο γιοτ, το σχέδιο του οποίου δανείστηκε πολλά στοιχεία από το παγοθραυστικό. Φυσικά, το Komorebi δεν μπορεί να σπάσει πάγο στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη, αλλά το πλοίο έχει ένα φτερό, στο οποίο μπορούν να δέσουν μικρότερα σκάφη, καθώς και μικρά ιδιωτικά υποβρύχια.

7. Μηχανοκίνητο γιοτ Α

Από έξω, αυτό το πλοίο μοιάζει είτε με θωρηκτό του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ είτε με στρατιωτικό υποβρύχιο. Πολύ λίγα είναι γνωστά για το τι υπάρχει μέσα στο πλοίο. Αλλά είναι γνωστό ότι αυτό το πλοίο ανήκει στους ολιγάρχες, τους αδελφούς Melnichenko, επιπλέον, είναι το αγαπημένο τους γιοτ.

Στη συνέχεια του θέματος και όχι μόνο.

Καλό απόγευμα! Το Auchan είναι το αγαπημένο κατάστημα της οικογένειάς μας. Και πολύ συχνά αγοράζουμε προϊόντα της παραγωγής τους «Κάθε μέρα». (Όχι μόνο επειδή είναι φθηνό, αν και είναι επίσης. Αλλά είναι επίσης νόστιμο).

Δεδομένου ότι είμαι "άνθρωπος ψαριού" και η οικογένειά μου δεν είναι πολύ καλή, συχνά αγοράζω ψάρια και χαβιάρι ψαριών (διαφορετικό, για παράδειγμα, pollock). Αυτή τη φορά η επιλογή μου έπεσε στο κλασικό χαβιάρι capelin.

Με εξέπληξε ευχάριστα ότι για μια μικρή τιμή η γεύση είναι αρκετά αξιοπρεπής.

Συσκευασία: διαφανές βάζο, σφραγισμένο με χοντρό φύλλο.

Η συσκευασία περιέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Βάρος 150 γραμμάρια και σύνθεση.

Ο σχεδιασμός είναι μέτριος, αλλά τίποτα περιττό και αποσπώντας την προσοχή.

Το χρώμα του χαβιαριού είναι χλωμό.

Τώρα θα σας πω για τη γεύση: Δεδομένου ότι η μαγιονέζα αναγράφεται στη σύνθεση, περίμενα ότι η γεύση θα ήταν ελαφρώς ξινή ή πικρή (στο Auchan πουλάνε καλαμάρια σε σάλτσα μαγιονέζας, αυτή ακριβώς είναι η γεύση της πικρής μαγιονέζας).

Αλλά προς ευτυχία μου, η γεύση είναι πολύ απαλή. Τα αυγά είναι σφιχτά με μέτρο. Μαλακό αλλά όχι ρευστό. Δεν απλώνεται πάνω από το σάντουιτς. Δεν μένει καμία δυσάρεστη επίγευση.

Ιδανικό για σνακ. Μπορείτε να αλείψετε όχι μόνο στο ψωμί, αλλά για παράδειγμα σε τηγανίτες.

Παιδιά, βάζουμε την ψυχή μας στο site. Ευχαριστώ γι'αυτό
για την ανακάλυψη αυτής της ομορφιάς. Ευχαριστώ για την έμπνευση και την έμπνευση.
Ελάτε μαζί μας στο Facebookκαι Σε επαφή με

Όποιος είναι σε θέση να τραβήξει τον εαυτό του από το βάλτο από τα μαλλιά είναι άξιος αξιοσημείωτου σεβασμού. Έτσι δικτυακός τόποςΣου έχω συγκεντρώσει τις εύστοχες και αιχμηρές δηλώσεις του διάσημου βαρόνου Μυνχάουζεν, που σε μαθαίνουν να μην χάνεις την καρδιά σου και να αντιμετωπίζεις τη ζωή και τον εαυτό σου με ειρωνεία. Στην εποχή μας, πιστέψτε με, αυτό είναι σημαντικό.

• Ο καλύτερός μου φίλος με πρόδωσε, η αγαπημένη μου αποκήρυξε. πετάω ελαφρά.
• Με περιμένεις καλή μου; Λυπάμαι... με κράτησε ο Νιούτον.
• Μετά το γάμο, πήγαμε αμέσως ταξίδι του μέλιτος: πήγα στην Τουρκία, η γυναίκα μου πήγε στην Ελβετία. Και έζησαν εκεί τρία χρόνια με αγάπη και αρμονία.
• Ζήτω το διαζύγιο! Εξαλείφει τα ψέματα που μισώ τόσο πολύ!
• Ήμασταν ειλικρινείς στις αυταπάτες μας!

• Αύριο είναι η επέτειος του θανάτου σου. Προσπαθείτε να καταστρέψετε τις διακοπές μας;

• - Λέτε ότι ένας άνθρωπος μπορεί να σηκωθεί από τα μαλλιά;
  - Αναγκαστικά! Κάθε λογικός άνθρωπος είναι απλά υποχρεωμένος να το κάνει από καιρό σε καιρό!

• Λοιπόν, μην με αλλάξεις για κάθε ηλίθιο!

• Όντας σε κάποιο νευρικό ενθουσιασμό, ο δούκας άρπαξε ξαφνικά και υπέγραψε πολλές αιτήσεις διαζυγίου με τις λέξεις: "Ελεύθεροι, όλοι ελεύθεροι!"
• Δεν φοβόμουν να γίνω αστείος. Δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά.

• Ο κύριος Μπάρον σας περιμένει εδώ και πολύ καιρό. Δουλεύει στο γραφείο από το πρωί, κλειδώθηκε και ρωτάει: «Ο Θωμάς», λέει, «ήρθε ακόμα ο πάστορας;» Λέω, «Όχι ακόμα». Λέει: «Λοιπόν, δόξα τω Θεώ!» Σας περιμένουμε πολύ.
• Έχετε μια ερωμένη - στην υγεία! Τώρα όλοι έχουν ερωμένες. Αλλά δεν πρέπει να τους επιτραπεί να παντρευτούν. Είναι ανήθικο!
• Χρειάζεται μόνο ένα λεπτό για να ερωτευτείς. Για να πάρεις διαζύγιο, μερικές φορές πρέπει να ζήσεις είκοσι χρόνια μαζί.
• Είναι πραγματικά απαραίτητο να σκοτώσεις έναν άνθρωπο για να καταλάβεις ότι είναι ζωντανός;

• - Επιτρέπετε στους βασιλιάδες να χωρίσουν.
  - Λοιπόν, βασιλιάδες σε ειδικές περιπτώσεις, κατ' εξαίρεση, όταν είναι απαραίτητο, ας πούμε, για τεκνοποίηση.
  - Για να συνεχίσεις τον αγώνα χρειάζεσαι κάτι εντελώς διαφορετικό.
• - Εξηγήστε στο δικαστήριο γιατί όλα ήταν καλά για 20 χρόνια, και ξαφνικά μια τέτοια τραγωδία;
  - Με συγχωρείτε, κύριε δικαστή, η τραγωδία κράτησε είκοσι χρόνια, και μόνο τώρα θα έπρεπε να είναι όλα καλά!
• Η κηδεία μου και μόνο μου έδωσε περισσότερα χρήματα από ολόκληρη την προηγούμενη ζωή μου.
• Αυτή δεν είναι η περιπέτειά μου, δεν είναι αυτή η ζωή μου! Είναι λεία, χτενισμένη, πούδρα και ευνουχισμένη!
• - Με δουλεύεις?
  - Τα παράτησα εδώ και πολύ καιρό. Οι γιατροί απαγορεύουν.
  - Από πότε ξεκίνησες να πηγαίνεις στους γιατρούς;
  - Αμέσως μετά τον θάνατο...
  - Άλλωστε, λένε ότι το χιούμορ είναι χρήσιμο, ένα αστείο, λένε, παρατείνει τη ζωή.
  - Οχι όλοι. Σε όσους γελούν, παρατείνετε. Σε αυτόν που ακονίζει, κονταίνει.
  Αυτό είναι.
• Καταλαβαίνω ποιο είναι το πρόβλημά σου. Είσαι πολύ σοβαρός. Όλα τα ανόητα πράγματα στη γη γίνονται με αυτή την έκφραση του προσώπου... Χαμογελάστε, κύριοι, χαμογελάστε.

Πολύ συχνά, ειδικά τον τελευταίο καιρό, μιλάμε για ελευθερία. Και πολύ σπάνια σκεφτόμαστε τι είναι. Γεννιόμαστε ελεύθεροι ή αποκτούμε ελευθερία μέσα από την εμπειρία; Πρέπει πραγματικά να κατακτηθεί για να αρχίσεις να το εκτιμάς;

Λίγοι θα υποστήριζαν ότι η ελευθερία είναι καλύτερη από την έλλειψη ελευθερίας. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, πολλοί από εμάς είναι έτοιμοι να το θυσιάσουν για χάρη της ειρήνης, της άνεσης, των παραδόσεων. για να καθίσεις στο τέλος πιο άνετα στο πέμπτο σου σημείο. Και εδώ, αμέσως, μια ακόμη ερώτηση - θέλουμε πραγματικά να είμαστε ελεύθεροι άνθρωποι;
Όπως πολλοί άνθρωποι αρέσκονται να επαναλαμβάνουν τώρα, και ανά πάσα στιγμή πιθανότατα αγάπησαν: «Όλοι οι άνθρωποι γεννιούνται ελεύθεροι». Όσο για μένα, η «σχέση» μας με την ελευθερία δεν είναι τόσο απλή όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Για μένα η «έμφυτη» ελευθερία, για να το θέσω ήπια, δεν είναι προφανής. Μόνο και μόνο επειδή συνδέω την ελευθερία με τις πράξεις μου και όχι με τον εαυτό μου. Και όσο δεν υπάρχουν πράξεις, δεν έχει νόημα να μιλάμε για ανθρώπινη ελευθερία ή μάλλον δεν υπάρχει λόγος.

Ελευθερία σημαίνει στην πραγματικότητα μια συνεχή επιλογή μεταξύ εναλλακτικών και, το πιο σημαντικό, η ελεύθερη επιλογή απαιτεί τη δημιουργία νέων εναλλακτικών ... αλλά υπάρχει πάντα ένα ορισμένο τίμημα ελευθερίας - προσπάθεια, ρίσκο, άγχος. Η απροθυμία να πληρώσει αυτό το τίμημα κάνει τους ανθρώπους ανελεύθερους.
Ριμαντάς Κοτσιούνας

Ελευθερία είναι εκείνες οι ενέργειες που εκτελούμε έχοντας ξεκάθαρη επίγνωση των συνεπειών και προθυμία να απαντήσουμε για αυτές. Οι αυθόρμητες ηλίθιες αποφάσεις δεν είναι ελευθερία. Και, παρεμπιπτόντως, το να ενεργείς ελεύθερα δεν σημαίνει να ενεργείς καλά ή άσχημα, η ελευθερία δεν είναι καθόλου αξιολογική κατηγορία. Σκεφτείτε λοιπόν μόνοι σας, αποφασίστε μόνοι σας, όπως λένε, υπάρχει μόνο μια μικρή απόχρωση: η ελευθερία δεν υπάρχει από μόνη της, αλλά μόνο σε μια άρρηκτη σχέση με την ευθύνη.

Η προθυμία για διάπραξη μιας πράξης και ευθύνη για αυτήν είναι το κύριο κριτήριο ελευθερίας. Η ελευθερία είναι ένα «προαιρετικό» φαινόμενο, όχι υποχρεωτικό για όλους - μια κατάσταση στην οποία πρέπει να αναπτυχθείς και δεν τα καταφέρνουν όλοι. Και είναι πολύτιμο μόνο όταν κάποιος ξέρει πώς να το διαθέσει. Δυστυχώς, στις σλαβικές παραδόσεις μας, αυτό το ερώτημα παραμένει πάντα δευτερεύον: το κύριο πράγμα είναι να σπάσουμε τα πάντα και τι ακολουθεί - θα δούμε.

Είναι δύσκολο να μιλήσουμε για πραγματική και συγκεκριμένη ανθρώπινη ελευθερία, και όχι για αφηρημένη φιλοσοφική ελευθερία, έξω από τον κόσμο των δομημένων σχέσεων και των αμοιβαίων υποχρεώσεων.
Ριμαντάς Κοτσιούνας

Στη χώρα μας, μια τόσο καλή ουκρανική λέξη «θα» είναι συνήθως συνώνυμο της ελευθερίας. Και, για κάποιο λόγο, αυτή η βούληση δεν χαρακτηρίζει, όπως θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί, έναν ορισμένο «πυρήνα» σε ένα άτομο - αυτό είναι ακριβώς «απελευθέρωση από», μια αυθόρμητη παρόρμηση και δεν προβλέπει καμία εποικοδομητική συνέχεια. Γενικά, η καταπολέμηση των οποιωνδήποτε περιορισμών είναι ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του έθνους μας (που δεν αποκλείει την ετοιμότητά μας να υπακούσουμε, όπως γνωρίζετε, τα άκρα έλκονται).

Είναι πολύ πιθανό η πεισματική επιθυμία μας για «ελευθερία από» ελλείψει «κώδικα για» να συνδέεται με την ιστορία. Η δουλοπαροικία καταργήθηκε μόλις το 1861, επιπλέον, αυτή η «ελευθερία» κατέβηκε από πάνω και δεν κερδήθηκε από κάτω. Αυτός δεν είναι ο καλύτερος τρόπος: δεν υπάρχει ελευθερία χωρίς απελευθέρωση. Στη χώρα μας, όμως, ο δρόμος για την απόκτηση της ελευθερίας και της ικανότητας διαχείρισής της έμεινε σε μεγάλο βαθμό αδιάβαστος.

Μια ζωτικής σημασίας «δόση ελευθερίας» εξαρτάται από την προσωπική μας ιστορία, τις προηγούμενες εμπειρίες και τις βαθιές μας φιλοδοξίες»
Ερνστ Άγνωστος

Είναι σημαντικό για τους περισσότερους από εμάς ότι σήμερα ζούμε καλύτερα από ό,τι πριν από δέκα ή είκοσι χρόνια. ο κόσμος δεν θα βγει στους δρόμους μέχρι να απειληθεί η ευημερία του (οι γιαγιάδες χτυπάνε στο κεφάλι, οι πληρωμένες συγκεντρώσεις και οι ευθείες προκλήσεις δεν μετράνε). Αυτή είναι η γενικά αποδεκτή εξήγηση της σιωπηρής συγκατάθεσής μας ακόμη και με εκείνες τις ενέργειες και αποφάσεις των αρχών που κατηγορηματικά δεν μας ταιριάζουν. Οι περισσότεροι από τους ανθρώπους μας φοβούνται απλώς την ανεξαρτησία, είναι εξαιρετικά δύσκολο (ή ίσως αδύνατο) να επιτρέψουν στον εαυτό τους να έχουν τη δική τους γνώμη και ακόμη περισσότερο να την υπερασπιστούν.

Μου φαίνεται ότι η πλειοψηφία (τουλάχιστον το 1/3 σίγουρα) των συμπολιτών μας δεν θα μεγαλώσει ποτέ στην ελευθερία. Άλλωστε, η ελευθερία δεν συγκαταλέγεται στις βασικές ανάγκες (βρίσκεται κάπου στην κορυφή της πυραμίδας του Maslow) και δεδομένου ότι δεν εγγυάται καθόλου την ευημερία, είναι εντελώς υποτιμημένη για πολλά άτομα.

Εκτιμώ πολύ την ελευθερία μου: δεν αντέχω όταν μου λένε τι να σκεφτώ και πώς να ενεργήσω. Και όμως, μερικές φορές είμαι έτοιμος να υπακούσω στην πειθαρχία από σεβασμό προς τους άλλους, γιατί καταλαβαίνω ξεκάθαρα ότι η ελευθερία μου τελειώνει εκεί που αρχίζει η ελευθερία ενός άλλου ατόμου (αν και, ειλικρινά, μια τέτοια φιλανθρωπία ήρθε σε μένα ήδη σε συνειδητή ηλικία). Εάν ο καθένας κάνει ό,τι θέλει, η αναρχία θα δημιουργηθεί γρήγορα - αλλά δεν μου αρέσει αυτό σχεδόν όσο η έλλειψη ελευθερίας)).

Αν η ελευθερία μου δεν έχει όρια, γίνομαι τίποτα. Μέσα από τους περιορισμούς, βγάζω τον εαυτό μου από τη λήθη και φέρνω τον εαυτό μου στην ύπαρξη.
Karl Theodor Jaspers

Για να πω την αλήθεια, μια υπερβολική υπέρβαση ελευθερίας μερικές φορές με μπερδεύει ή και με ενοχλεί. Το να γνωρίζω ότι έχω κάποιες υποχρεώσεις με βοηθάει να νιώθω απαραίτητος και απαραίτητος - και το αίσθημα της μοναξιάς επιβιώνει με πλήρη αυτονομία.
Εδώ είναι μια άλλη ενδιαφέρουσα στιγμή - νιώθουμε τη μέγιστη ελευθερία τη στιγμή που αποφασίζουμε τι είναι πολύτιμο για εμάς. Και τότε αυτό το συναίσθημα αρχίζει να «ξεφουσκώνει». Η πραγματικότητα αρχίζει να μειώνει την ελευθερία - η ελευθερία περιορίζεται πάντα από συγκεκριμένες συνθήκες. Δεν είναι ποτέ απόλυτο - πλαισιώνεται πάντα από την πραγματικότητα.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ευθύνη είναι τόσο σημαντική για την ελευθερία - πρέπει να μπορείτε να επιλέξετε και να απολαύσετε όχι μόνο τον τελικό στόχο / επιλογή, αλλά και την ίδια τη διαδικασία της επίτευξής του. Αυτή είναι μια τόσο εποικοδομητική ελευθερία.
Έχω ήδη κάνει κάτι… Θα το δοκιμάσω στα δάχτυλά μου… Οποιαδήποτε δουλειά θα ήταν ένα καλό παράδειγμα: δεν πρέπει να μας αρέσει μόνο ο μισθός στο τέλος του μήνα, αλλά και καθημερινές πράξεις ρουτίνας, συζητήσεις, διαδικασίες.

Αν μας αρέσει ό,τι κάνουμε, τότε αυτό είναι ελευθερία επιλογής. Αποδεικνύεται ότι το αίσθημα της ελευθερίας είναι η τέχνη του να είσαι φίλος με την πραγματικότητα. Μπορούμε μόνο να προσπαθήσουμε να ζήσουμε τη ζωή μας πιο υπεύθυνα και συνειδητά. είναι υπεύθυνοι για τις πράξεις και τις ενέργειές τους· σκεφτείτε, κοιτάξτε με ανοιχτά μάτια τι συμβαίνει γύρω και μέσα μας. Να είστε προσεκτικοί, επικριτικοί, άγρυπνοι. Ακούστε τον εαυτό σας, τις αμφιβολίες σας, μην βασίζεστε στις απόψεις και τις εκτιμήσεις των άλλων. Και, όσο παράδοξο κι αν ακούγεται, τότε είναι που μπορείς να νιώσεις τη μεγαλύτερη ελευθερία.

Όλοι οι άνθρωποι, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, προσπαθούν για μια πλούσια και ευημερούσα ζωή. Ορισμένοι έχουν ήδη φτάσει σε ορισμένα ύψη, αποκτώντας ακόμη και επαρκή κεφάλαια για να αγοράσουν αντικείμενα απίστευτης πολυτέλειας, όπως αρχοντικά και γιοτ. Μεταξύ των πλουσίων, τα γιοτ δεν είναι απλώς μια επένδυση, αλλά και ένα συγκεκριμένο «άθλημα». Κάθε χρόνο «εξασκούνται» στο να αποκτούν όλο και πιο ενδιαφέροντα και ακριβά δείγματα.

1. Νησί Κοκόμο

Μοιάζει με πλατφόρμα λαδιού.

Με την πρώτη ματιά σε αυτό το γιοτ, θα είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι πρόκειται για πλοίο. Πολύ περισσότερο το Kokomo Ailand μοιάζει με εξέδρα πετρελαίου. Και αυτό είναι αλήθεια, αλλά σε αντίθεση με τον πύργο, αυτή η δομή μπορεί ακόμα να κινηθεί. Έχει όλα όσα χρειάζεστε για μια πλούσια απόδραση, όπως ελικοδρόμια και το ρετιρέ του ιδιοκτήτη, που υψώνεται 80 μέτρα πάνω από τον ωκεανό.

2.Dragonship 80

πλοίο υψηλής τεχνολογίας.

Από τεχνική άποψη, αυτό το σκάφος είναι τριμαράν. Παρά την παρουσία πλευρικών πτερυγίων, η πλευρά έχει καλό εξορθολογισμό. Το γιοτ διαθέτει τρία πανιά, καθώς και έναν τεράστιο αριθμό ηλιακών συλλεκτών, τα οποία αναπληρώνονται συνεχώς από τις μπαταρίες του πλοίου. Το πλοίο μοιάζει με φανταστικό πλοίο.

3. Οι δρόμοι του Μονακό

Ένας πραγματικός δρόμος της πόλης.

Όχι γιοτ, αλλά ολόκληρος πλωτός δρόμος! Ο σχεδιασμός του πλοίου αντιγράφει αρκετά γνωστά ξενοδοχεία στο Μονακό. Υπάρχει επίσης ένα μέρος της πίστας της Formula 1 και ένα τεράστιο ελικοδρόμιο στο οποίο μπορούν να προσγειωθούν ακόμη και τα πιο βαριά αεροσκάφη. Στο κάτω μέρος του πλοίου υπάρχει αποβάθρα για μικρότερα πλοία και υποβρύχια.

4 Hareide 108

Πολύ ανοιχτός χώρος.

Ένα πολύ ασυνήθιστο γιοτ, ο σχεδιαστής του οποίου ήθελε να δει όσο το δυνατόν περισσότερο ανοιχτό χώρο στο πλοίο. Ταυτόχρονα, όλα εδώ έχουν επίσης ό,τι μπορεί να επιθυμεί η ψυχή ενός απαιτητικού τουρίστα. Δεν είναι απολύτως σαφές πώς θα είναι να βρίσκεσαι στο Hareide 108 σε θυελλώδεις συνθήκες, αλλά ίσως αυτό δεν είναι απαραίτητο για ένα τόσο ακριβό γιοτ.

5 Τροπικό νησί Παράδεισος

Ένας πραγματικός παράδεισος πάνω στο νερό.

Άλλο ένα σούπερ γιοτ στο μέγεθος ενός μικρού νησιού, το οποίο, μάλιστα, έχει σχεδιαστεί για αυτό. Στην πρύμνη του πλοίου βρίσκεται ένα αυτοσχέδιο ηφαίστειο. Από έξω, το γιοτ φαίνεται λίγο περίεργο (αυτό είναι σίγουρο - οι πλούσιοι έχουν τις δικές τους παραξενιές!). Από την άλλη, υπάρχουν τόσα πολλά ενδιαφέροντα και πολυτελή πράγματα στο πλοίο που αρχίζεις να καταλαβαίνεις πού βρίσκεται ο παράδεισος στο νερό σε αυτόν τον κόσμο.

6. Κομορέμπι

Μπορεί να αγκυροβολήσει μικρά σκάφη.

Ένα ασυνήθιστο γιοτ, το σχέδιο του οποίου δανείστηκε πολλά στοιχεία από το παγοθραυστικό. Φυσικά, το Komorebi δεν μπορεί να σπάσει πάγο στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη, αλλά το πλοίο έχει ένα φτερό, στο οποίο μπορούν να δέσουν μικρότερα σκάφη, καθώς και μικρά ιδιωτικά υποβρύχια.

7. Μηχανοκίνητο γιοτ Α

Μοιάζει με υποβρύχιο.

Από έξω, αυτό το πλοίο μοιάζει είτε με θωρηκτό του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ είτε με στρατιωτικό υποβρύχιο. Πολύ λίγα είναι γνωστά για το τι υπάρχει μέσα στο πλοίο. Αλλά είναι γνωστό ότι αυτό το πλοίο ανήκει στους ολιγάρχες, τους αδελφούς Melnichenko, επιπλέον, είναι το αγαπημένο τους γιοτ.