Φυσικοχημικές ιδιότητες των φυσικών αερίων. Υπολογισμός του μείγματος αερίου

Εισαγωγή

1.1 Γενικά

1.1.1 Σχέδιο νομίσματος (προμήθεια φυσικού αερίου του χωριού Kinshebulatovo) αναπτύχθηκε με βάση το γενικό σχέδιο του οικισμού.

1.1.2 Κατά την ανάπτυξη ενός έργου, λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις των κύριων ρυθμιστικών εγγράφων:

- Exectized Edition Snip 42-01 2002 "Δίκτυα διανομής αερίου".

- SP 42-101 2003 "Γενικές διατάξεις για το σχεδιασμό και την κατασκευή συστημάτων διανομής αερίου από σωλήνες μετάλλων και πολυαιθυλενίου".

- Gost R 54-960-2012 "Σημεία ρυθμιστικών τεμαχίων αερίου. Μειώνοντας τα στοιχεία του αερίου του υπουργικού συμβουλίου. "

1.2 Γενικές πληροφορίες σχετικά με τον οικισμό

1.2.1 Δεν υπάρχουν 1.2.1 στο έδαφος του οικισμού βιομηχανικών και υπηρεσιών κοινής ωφέλειας.

1.2.2 Ο οικισμός είναι χτισμένος με μονό ορόφους σπίτια. Δεν υπάρχει κεντρική θέρμανση και κεντρικό ζεστό νερό στον οικισμό.

1.2.3 Συστήματα διανομής αερίου στην επικράτεια του οικισμού πραγματοποιούνται υπόγειοι χαλύβδιοι σωλήνες. Τα σύγχρονα συστήματα διανομής της τροφοδοσίας αερίου είναι ένα πολύπλοκο σύμπλεγμα δομών που αποτελούνται από τα ακόλουθα βασικά στοιχεία δακτυλίου αερίου, αδιέξοδο και μικτά δίκτυα χαμηλής, μέσης, υψηλής πίεσης, που τοποθετούνται στην πόλη ή σε άλλο οικισμό εντός των κατοικιών και μέσα στα κτίρια, Σε αυτοκινητόδρομους - σε αυτοκινητόδρομους σταθμών διαχείρισης αερίου (GR).

Χαρακτηριστικά της κατασκευαστικής περιοχής

2.1 Γενικές πληροφορίες σχετικά με τον οικισμό

Kinzebulatovo, Kinzebulat (Bashka. Kinyәbulat) - Χωριό στην περιοχή Ishimbay της Δημοκρατίας του Bashkortostan, Ρωσία.

Διοικητικό κέντρο του αγροτικού οικισμού "Bayguzinsky Village Council.

Ο πληθυσμός είναι περίπου 1 χιλιάδες άνθρωποι. Το Kinshebulatovo απέχει 15χλμ. Από την πλησιέστερη πόλη - Ishimbaya - και 165χλμ. Από την πρωτεύουσα Bashkortostan - UFA.

Αποτελείται από δύο μέρη - το χωριό Bashkir και το πρώην χωριό οικισμού.

Ο ποταμός Toruk ρέει.

Υπάρχει επίσης ένα πεδίο πετρελαίου Kinsebulatovskaya.

Agrobusiness - Ένωση αγροτών αγρόκτημα "Drikher"

Υπολογισμός των χαρακτηριστικών της σύνθεσης του φυσικού αερίου

3.1 Χαρακτηριστικά καυσίμων αερίου

3.1.1 Το φυσικό αέριο έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με άλλους τύπους καυσίμων:

- χαμηλό κόστος;

- υψηλή θερμότητα καύσης.

- Μεταφορά αγωγών φυσικού αερίου αερίου για μεγάλες αποστάσεις.

- Η πλήρης καύση καθιστά εύκολη την προϋπόθεση του προσωπικού, τη συντήρηση εξοπλισμού αερίου και δικτύων,

- την απουσία αερίου οξειδίου του άνθρακα στη σύνθεση, η οποία καθιστά δυνατή την αποφυγή δηλητηρίασης κατά τη διάρκεια της διαρροής.

- η παροχή αέριο των πόλεων και των οικισμών βελτιώνει σημαντικά την κατάσταση της αεροπορικής τους λεκάνης ·

- την ικανότητα αυτοματοποίησης των διαδικασιών καύσης της επίτευξης υψηλής απόδοσης ·

- Λιγότερο απελευθέρωση κατά την καύση επιβλαβών ουσιών από ό, τι όταν καίνε στερεά ή υγρά καύσιμα.

3.1.2. Το καύσιμο φυσικού αερίου αποτελείται από καύσιμα και μη καύσιμα συστατικά. Όσο μεγαλύτερο είναι το τμήμα καυσίμου του καυσίμου, τόσο μεγαλύτερη είναι η συγκεκριμένη θερμότητα της καύσης του. Το εύφλεκτο τμήμα ή η οργανική μάζα περιλαμβάνει οργανικές ενώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν άνθρακα, υδρογόνο, οξυγόνο, άζωτο, θείο. Το μη εύφλεκτο μέρος της CO είναι από την αίθουσα και την υγρασία. Τα κύρια συστατικά των φυσικών εκταρίων για είναι το μεθανάνιο CH4 από 86 έως 95%, σοβαροί υδρογονάνθρακες με ΜΗ Ν νΝ (4-9%), οι ακαθαρσίες έρματος είναι το άζωτο και το διοξείδιο του άνθρακα. Η περιεκτικότητα σε μεθανίου σε φυσικά αέρια φτάνει το 98%. Το αέριο δεν έχει χρώμα, χωρίς μυρωδιά, οπότε το εξάγει. Τα φυσικά εύφλεκτα αέρια σύμφωνα με τους GOST 5542-87 και GOST 22667-87 αποτελούνται κυρίως από υδρογονάνθρακες της σειράς μεθανίου.

3.2 εύφλεκτα αέρια που χρησιμοποιούνται από την παροχή αερίου. Φυσικές ιδιότητες αερίου.

3.2.1 Για την παροχή αερίου, τα φυσικά τεχνητά αέρια χρησιμοποιούνται σύμφωνα με το GOST 5542-87. Το περιεχόμενο των επιβλαβών ακαθαρσιών σε 1 g / 100 m 3 αέριο δεν πρέπει να υπερβαίνει:

- Υδρόζωμα - 2g;

- αμμωνία - 2g;

- Ενώσεις κυανιούχου - 5;

- ρητίνες και σκόνη- 0,1g;

- Ναφθαλίνη - 10g. το καλοκαίρι και 5g. το χειμώνα.

- Αέρια καταθέσεις καθαρού αερίου. Αποτελούνται κυρίως από μεθάνιο, είναι στεγνά ή toshi (όχι περισσότερο από 50 g / m 3 προπάνιο και υψηλότερα).

- Τα συσχετισμένα αέρια πετρελαίου πετρελαίου, περιέχουν μια μεγάλη ποσότητα υδρογονανθράκων, συνήθως 150 g / m3, είναι λιπαρά αέρια, αυτό είναι ένα μίγμα ξηρού αερίου, προπανο-βουτανίου κλάσματος και βενζίνης αερίου.

- Καταθέσεις συμπυκνωμάτων της Γάζας, αυτό είναι ένα μείγμα ξηρού αερίου και συμπυκνωμάτων. Τα ζεύγη συμπυκνωμάτων είναι ένα μίγμα βαρέως ατμού υδρογονανθράκων (βενζίνης, λυγρωίνης, κηροζίνης).

3.2.3. Η θερμογόνος αξία των πεδίων αερίου, καθαρού αερίου, από 31.000 έως 38.000 kJ / m 3 και το περλοιακό αέριο πεδίων πετρελαίου από 38.000 έως 63.000 kJ / m 3.

3.3 Υπολογισμός της σύνθεσης του προλεταριακού πεδίου φυσικού αερίου

ΠΙΝΑΚΑΣ 1-ΣΥΝΘΕΣΗ ΑΕΡΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ

3.3.1 Χαμηλότερη καύση θερμότητας και πυκνότητα συστατικών φυσικού αερίου.

3.3.2 Υπολογισμός της θερμικής καύσης του φυσικού αερίου:

0,01 (35,84 * CH4 + 63,37 * C2H6 + 93,37 * C3H8 + 123,77 * C4H10 + 146,37 * C5H12), (1)

0,01 * (35,84 * 86,7+ 63,37 * 5,3+ 93,37 * 2.4 + 123,77 * 2.0+ 146.37 * 1.5) \u003d 41,34 MJ / m 3.

3.3.3 Προσδιορισμός της πυκνότητας καυσίμου αερίου:

Αέριο \u003d 0,01 (0,72 * CH4 + 1,35 * C2H6 + 2,02 * C3H8 + 2,7 * C4H10 + 3,2 * C5H12 + 1,997 * C02 + 1,25 * N2). (2)

Αέριο \u003d 0,01 * (0,72 * 86,7 + 1,35 * 5,3 + 2.02 * 2.4 + 2.7 * 2.0 + 3,2 * 1.5 + 1.997 * 0, 6 +1.25 * 1.5) \u003d 1,08 kg / h3

3.3.4 Προσδιορισμός της σχετικής πυκνότητας καυσίμου αερίου:

όπου η αμοιβή είναι 1,21-1,35 kg / m 3.

ρ σχετικά , (3)

3.3.5 Ορισμοί της ποσότητας αέρα που απαιτείται για την αποτέφρωση 1 m 3 του φυσικού αερίου θεωρητικά:

[(0,5 o + 0,5 Ν2 + 1,5h2S + σ (Μ +) με ΜΗ Ν) - 0 2]. (τέσσερις)

V \u003d (((1 +) 86.7 + (2 +) 5.3 + (3 +) 2.4 + (4 +) 2.0 + (5 +) 1.5 \u003d 10,9 m 3 / m 3;

V \u003d \u003d 1,05 * 10,9 \u003d 11,45 m 3 / m 3.

3.3.6 Ο υπολογισμός των καυσίμων αερίου που ορίζεται από τον υπολογισμό θα μειωθεί στον Πίνακα 2.

Πίνακας 2 - Χαρακτηριστικά καυσίμου αερίου

Q mj / m 3	P αέριο kg / n 3	P rel. kg / m 3	V m 3 / m 3	V m 3 / m 3
41,34	1,08	0,89	10,9	11,45

Εντοπισμός αγωγού αερίου

4.1 Ταξινόμηση των αγωγών φυσικού αερίου

4.1.1 Οι αγωγοί αερίου που αναπτύσσονται στις πόλεις και οι οικισμοί ταξινομούνται σύμφωνα με τους ακόλουθους δείκτες:

- Άποψη του μεταφερόμενου αερίου φυσικών, συνδεδεμένων, πετρελαίου, υγροποιημένου υδρογονανθράκων, τεχνητού, αναμειγνύεται.

- πίεση χαμηλού, μέσου και υψηλού αερίου αερίου (κατηγορία Ι και ΙΙ) · - κατάθεση σε σχέση με τη γη: υπόγειο (υποβρύχια), εναέρια (επιφάνεια) ·

-Η θέση στο σύστημα προγραμματισμού πόλεων και οικισμών είναι εξωτερική και εσωτερική.

- με την αρχή της κατασκευής (αγωγοί αερίου διανομής): νιφάδες, αδιέξοδο, αναμειγνύεται.

- υλικά μεταλλικών σωλήνων, μη μεταλλικούς σωλήνες.

4.2 Επιλέγοντας έναν αγωγό αερίου

4.2.1 Το σύστημα διανομής αερίου μπορεί να είναι αξιόπιστο και οικονομικό με τη σωστή επιλογή των διαδρομών για την τοποθέτηση αγωγών αερίου. Οι ακόλουθες συνθήκες επηρεάζονται από τις ακόλουθες συνθήκες: απόσταση από τους καταναλωτές του φυσικού αερίου, της κατεύθυνσης και του πλάτους του ταξιδιού, της προβολής της οδικής επιφάνειας, παρουσία κατά μήκος της διαδρομής διαφόρων δομών και εμποδίων, εδάφους, σχεδιασμού

Κατάλυμα. Οι διαδρομές των αγωγών φυσικού αερίου επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη τη μεταφορά αερίου με τον συντομότερο τρόπο.

4.2.2 Από τους αγωγούς αερίου του δρόμου σε κάθε κτίριο, θέτει εισόδους. Στις αστικές περιοχές με μια νέα διάταξη, οι αγωγοί αερίου βρίσκονται μέσα στα τρίμηνα. Κατά την ανίχνευση αγωγών αερίου είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε την απόσταση των αγωγών αερίου από άλλες δομές. Μια τοποθέτηση δύο ή περισσοτέρων αγωγών αερίου σε μία τάφρο σε ένα ή διαφορετικό επίπεδο (βήματα) επιτρέπεται. Ταυτόχρονα, πρέπει να παρέχεται επαρκής η απόσταση μεταξύ των αγωγών φυσικού αερίου στο φως για την εγκατάσταση και την επισκευή των αγωγών.

4.3 Βασικές διατάξεις κατά την τοποθέτηση αγωγών φυσικού αερίου

4.3.1 Η τοποθέτηση αγωγών φυσικού αερίου πρέπει να διεξάγεται σε βάθος τουλάχιστον 0,8 μ. Στην κορυφή του αγωγού αερίου ή της θήκης. Σε εκείνους τους τόπους, όπου δεν προβλέπεται η μετακίνηση των μεταφορών και των γεωργικών μηχανημάτων, το βάθος των αγωγών αέριο χάλυβα επιτρέπεται τουλάχιστον 0,6 μ. Σε κατολισθήσεις και διάβρωση Οι εκτεθειμένες περιοχές των αγωγών φυσικού αερίου πρέπει να παρέχονται για ένα βάθος τουλάχιστον 0,5 μ. Συρόμενο καθρέφτη και κάτω από το προβλεπόμενο τμήμα της καταστροφής. Με βάση τους αγωγούς φυσικού αερίου στους τοίχους των κτιρίων μέσα στις οικιακές αυλές και τα τέταρτα, καθώς και στις περιοχές λεύκανσης της διαδρομής, μεταξύ άλλων στις ενότητες των μεταβάσεων μέσω τεχνητών και φυσικών φραγμών κατά τη διέλευση των υπόγειων επικοινωνιών.

4.3.2 Οι επίγειοι αγωγοί και οι επίγειοι αγωγοί αερίου με ξεθώριασμα μπορούν να τοποθετηθούν σε ροκ, πολλαπλούς χώρους, σε υγρότοπους και με άλλες πολύπλοκες συνθήκες εκκινητή. Υλικό και δυσπιστία Διαστάσεις θα πρέπει να λαμβάνονται με βάση τον υπολογισμό της θερμικής μηχανικής, καθώς και τη διασφάλιση της βιωσιμότητας του αγωγού φυσικού αερίου και του παρθένου.

4.3.3 Δεν επιτρέπεται οι αγωγοί αερίου σε σήραγγες, πολλαπλές και κανάλια. Οι εξαιρέσεις αποτελούν την τοποθέτηση αγωγών χάλυβα αερίου πιέζοντας μέχρι 0,6 MPA στην επικράτεια των βιομηχανικών επιχειρήσεων, καθώς και τα κανάλια πολυ-νευροειδών εδαφών κάτω από το δρόμο και τους σιδηρόδρομους.

4.3.4 Οι ενώσεις λίμνης θα πρέπει να παρέχονται με τη διάθεση. Οι υποδοχές μπορούν να είναι συνδέσεις από χαλύβδινες σωλήνες με πολυαιθυλένιο και σε χώρους εγκατάστασης εξαρτημάτων, εξοπλισμού και οργάνων (όργανα). Οι αποσπώμενες ενώσεις σωλήνων πολυαιθυλενίου με χάλυβα στο έδαφος μπορούν να εφοδιάζονται μόνο με περίπτωση μιας θήκης με ένα σωλήνα ελέγχου.

4.3.5 Αγωγοί αερίου στις θέσεις εισόδου και εξόδου, καθώς και οι εισροές αγωγών φυσικού αερίου στο κτίριο πρέπει να συμπεριληφθούν στην υπόθεση. Στο διάστημα μεταξύ του τοίχου και της υπόθεσης, είναι απαραίτητο να κλείσει ολόκληρο το πάχος του διασταυρωμένου σχεδιασμού της θήκης της θήκης, θα πρέπει να σφραγιστεί με ένα ελαστικό υλικό. Οι εισόδους των αγωγών αερίου στο κτίριο πρέπει να παρέχονται απευθείας στο δωμάτιο όπου είναι εγκατεστημένο εξοπλισμό σε ολόκληρο το αέριο ή τα παρακείμενα δωμάτια που συνδέονται από το εσωτερικό άνοιγμα. Οι αγωγοί αερίου δεν επιτρέπονται στις εγκαταστάσεις των υπογείων και υπόγειων δαπέδων των κτιρίων, εκτός από τις εισαγωγές αγωγών φυσικού αερίου σε φυσικό αέριο σε μονό-welter και μπλοκαρισμένα σπίτια.

4.3.6 Πρέπει να παρέχεται μια συσκευή αποσύνδεσης στους αγωγούς αερίου:

- πριν από την αποσπασμένη κτήρια αποκλεισμού.

- να απενεργοποιήσουν τα κτίρια κατοικιών πάνω από πέντε ορόφους.

- μπροστά από τον εξωτερικό αέριο - διερευνητικό εξοπλισμό.

- Πριν από τα κανονιστικά σημεία του αερίου, με εξαίρεση την επιχείρηση στην επιχείρηση, στον κλάδο του αγωγού φυσικού αερίου στο οποίο υπάρχει μια αποσυνδεδεμένη συσκευή σε απόσταση μικρότερη από 100 μέτρα.

- κατά την έξοδο των ρυθμιστικών στοιχείων του φυσικού αερίου, οι αγωγοί καυσαερίων ·

- Στα καταστήματα των αγωγών φυσικού αερίου σε οικισμούς, μεμονωμένες γειτονιές, τρίμηνα, ομάδες κατοικιών, και με τον αριθμό των διαμερισμάτων πάνω από 400 και σε ξεχωριστό σπίτι, καθώς και σε κλάδους βιομηχανικών καταναλωτών και σπιτιών λέβητα.

- Κατά τη διέλευση των εμποδίων νερού με δύο κλωστές και πολλά άλλα, καθώς και ένα νήμα με το πλάτος του φραγμού νερού κατά τη διάρκεια του ορίζοντα γεύματος 75m και περισσότερο.

- Κατά τη διέλευση των σιδηροδρόμων του συνολικού δικτύου και των αυτοκινητοδρόμων 1-2, εάν η συσκευή αποσύνδεσης, η οποία εξασφαλίζει την παύση της παροχής αερίου στη θέση μετάβασης που βρίσκεται σε απόσταση από τους δρόμους άνω των 1000 μ.

4.3.7 Αποσύνδεση συσκευών σε αγωγούς αερίου εναέριου αερίου,

Πέρασε κατά μήκος των τοίχων των κτιρίων και στα στηρίγματα, θα πρέπει να τοποθετηθεί σε απόσταση (μέσα στην ακτίνα) από την πόρτα και να ανοίξει τα ανοίγματα παραθύρων τουλάχιστον:

- για αγωγούς φυσικού αερίου του πυθμένα της πίεσης - 0,5 m.

- για αγωγούς αερίου μεσαίου πίεσης - 1 m;

- για αγωγούς φυσικού αερίου υψηλής πίεσης της δεύτερης κατηγορίας - 3 m ·

- για αγωγούς αερίου υψηλής πίεσης της πρώτης κατηγορίας - 5 μ.

Στα τμήματα του αγωγού αερίου διαμετακόμισης των αγωγών αερίου στους τοίχους των κτιρίων, η εγκατάσταση συσκευών μη διακοπής δεν επιτρέπεται.

4.3.8 Η κατακόρυφη απόσταση (υπό φωτισμό) μεταξύ του αγωγού αερίου (υπόθεση) και των υπόγειων μηχανικών επικοινωνιών και δομών στους τόπους διασταύρωσης θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις των σχετικών ρυθμιστικών εγγράφων, αλλά όχι λιγότερο από 0,2 μ.

4.3.9 Στις θέσεις διασταύρωση των αγωγών φυσικού αερίου με υπόγειες επικοινωνίες, πολλαπλές και κανάλια με διάφορους σκοπούς, καθώς και σε χώρους διέλευσης αγωγών φυσικού αερίου μέσω των τοίχων φρεατίων αερίων, ο αγωγός φυσικού αερίου πρέπει να τεθεί σε μια υπόθεση. Τα άκρα της θήκης θα πρέπει να απεκκρίνονται τουλάχιστον 2 μ. Και στις δύο πλευρές των εξωτερικών τοιχωμάτων των διασταυρωμένων δομών και της επικοινωνίας, όταν τα τοιχώματα φρεατίων αερίων διασχίζουν τους τοίχους - σε απόσταση τουλάχιστον 2 cm. Τα άκρα του Πρέπει να λαμβάνεται από υλικό στεγανοποίησης. Στο ένα άκρο της θήκης στα επάνω σημεία της κλίσης (με εξαίρεση τους τόπους διασταύρωσης των τοίχων των φρεατίων), είναι απαραίτητο να παρασχεθεί ένας σωλήνας ελέγχου που εξέρχεται από μια προστατευτική συσκευή. Στο διαχωριστικό διάστημα της υπόθεσης και ο αγωγός φυσικού αερίου, το λειτουργικό καλώδιο (επικοινωνία, τηλεμετρική και ηλεκτροβατική) (επικοινωνίες, η τηλεμετρικά και η ηλεκτροβατική) επιτρέπεται στα 60V, προορίζεται η συντήρηση συστημάτων διανομής αερίου.

4.3.10 Σωλήνες πολυαιθυλενίου που χρησιμοποιούνται από την κατασκευή αγωγών αερίου πρέπει να έχουν παράγοντα αντοχής στο GOST R 50838 τουλάχιστον 2.5.

4.3.11 Οι αγωγοί αερίου σωλήνων από πολυαιθυλένιο δεν επιτρέπονται:

- στο έδαφος των οικισμών σε πίεση άνω του 0,3 MPa ·

- πέρα \u200b\u200bαπό το έδαφος των οικισμών σε πίεση πάνω από 0,6 MPa ·

- για τη μεταφορά αερίων που περιέχουν αρωματικούς και χλωριωμένους υδρογονάνθρακες, καθώς και η υγρή φάση της SUG.

- στη θερμοκρασία τοιχώματος του αγωγού αερίου υπό συνθήκες λειτουργίας κάτω από -15 ° C.

Όταν χρησιμοποιείτε σωλήνες με συντελεστή αντοχής τουλάχιστον 2,8, τοποθέτηση αγωγών αερίου πολυαιθυλενίου με πίεση πάνω από 0,3 έως 0,6 MPa στα εδάφη του οικισμού με ένα κατά κύριο λόγο ένα - διώροφο και εξοχικό κτίριο εξοχικών κατοικιών. Στην επικράτεια των μικρών αγροτικών οικισμών, η τοποθέτηση αγωγών αερίου πολυαιθυλενίου αφήνεται σε 0,6 MPa με αναλογία αποθεματικού αντοχής τουλάχιστον 2,5. Ταυτόχρονα, το βάθος της φλάντζας πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,8 m στην κορυφή του σωλήνα.

4.3.12 Ο υπολογισμός των αγωγών αερίου για αντοχή θα πρέπει να περιλαμβάνει τον προσδιορισμό του πάχους των τοίχων των σωλήνων και των συνδετικών μερών και των τάσεων σε αυτά. Ταυτόχρονα, για τους υπόγειους και αλεσμένους αγωγούς αερίου, σωλήνες και τμήματα σύνδεσης με πάχος τοίχου τουλάχιστον 3 mm πρέπει να εφαρμόζονται, για εναέριους και εσωτερικούς αγωγούς αερίου - τουλάχιστον 2 mm.

4.3.13 Χαρακτηριστικά των οριακών κρατών, οι συντελεστές αξιοπιστίας με ευθύνη, κανονιστικές και υπολογισμένες τιμές φορτίων και επιπτώσεων και ο συνδυασμός τους, καθώς και οι κανονιστικές και υπολογισμένες τιμές των χαρακτηριστικών των υλικών πρέπει να λαμβάνονται στους υπολογισμούς, λαμβάνοντας υπόψη υπόψη τις απαιτήσεις του GOST 27751.

4.3.14 Κατά την κατασκευή σε περιοχές με πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες και σεισμικές επιπτώσεις, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ειδικές απαιτήσεις και μέτρα που εξασφαλίζουν τη δύναμη, τη σταθερότητα και τη στεγανότητα των αγωγών φυσικού αερίου. Οι αγωγοί αερίου χάλυβα πρέπει να προστατεύονται από τη διάβρωση.

4.3.15 Υπόγειοι και επίγειοι αγωγοί αερίου, SUG Οι δεξαμενές SUG, οι αγωγοί αερίου πολυαιθυλενίου και οι αγωγές χάλυβα σε αγωγούς αερίου (εφεξής αγωγών αερίου) θα πρέπει να προστατεύονται από τη διάβρωση του εδάφους και τη διάβρωση των περιπλάνθρωποι σύμφωνα με τις απαιτήσεις της GOST 9.602.

4.3.16 Αγωγοί αερίου από χάλυβα κάτω από δρόμους, σιδηροδρομικές και τραμ από φλάντζα (παρακέντηση, δικαιοδοσία και άλλες τεχνολογίες που επιτρέπονται με χρήση) πρέπει, κατά κανόνα, προστατεύονται μέσω ηλεκτρικής προστασίας (3x3), όταν τοποθετείται σε μια ανοικτή μέθοδο - μονωτικές επικαλύψεις και 3x3.

4.4 Επιλογή υλικού αγωγού αερίου

4.4.1 Για τους υπόγειους αγωγούς αερίου, οι σωλήνες από πολυαιθυλένιο και χάλυβα πρέπει να εφαρμόζονται. Για τους επίγειους και εναέριους αγωγούς αερίου, πρέπει να εφαρμοστούν χαλύβδιοι σωλήνες. Για τους εσωτερικούς αγωγούς αερίου, ο πυθμένας της πίεσης αφήνεται να εφαρμόσει σωλήνες χάλυβα και χαλκού.

4.4.2 Χάλυβας Ομοιογενής, συγκολλημένοι (ευθεία και σπειροειδής ράμμα) Οι σωλήνες και τα εξαρτήματα σύνδεσης για τα συστήματα διανομής αερίου πρέπει να είναι κατασκευασμένα από χάλυβα που περιέχει όχι περισσότερο από 0,25% άνθρακα, 0,056% θείο και 0,04% φώσφορο.

4.4.3 Επιλογή υλικού σωλήνα, βαλβίδες διακοπής αγωγών, εξαρτήματα σύνδεσης, υλικά συγκόλλησης, συνδετήρες και άλλοι πρέπει να λαμβάνονται υπόψη την πίεση του αερίου, της διαμέτρου και του πάχους του τοιχώματος του αγωγού αερίου, τον υπολογισμένο υπαίθριο αέρα Θερμοκρασία στην περιοχή κατασκευής και τη θερμοκρασία του τοιχώματος του σωλήνα κατά τη λειτουργία, το έδαφος και τις φυσικές συνθήκες, την παρουσία δονητικών φορτίων.

4.5 Ξεπερνώντας τα φυσικά εμπόδια στον αγωγό φυσικού αερίου

4.5.1 Ξεπερνώντας τα φυσικά εμπόδια στους αγωγούς φυσικού αερίου. Τα φυσικά εμπόδια είναι φραγμοί νερού, χαράδρες, φαράγγια, δοκάρια. Οι αγωγοί αερίου στις υποβρύχιες μεταβάσεις θα πρέπει να επικολληθούν με το Gluke στο κάτω μέρος των εμβλημένων εμποδίων νερού. Εάν είναι απαραίτητο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των υπολογισμών, είναι απαραίτητο να καταστεί η επιρροή σωληνώσεων. Το σημάδι της κορυφής του αγωγού αερίου (έρμημα, επένδυση) πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 μ. Και στις μεταβάσεις μέσω ποταμών αποστολής και κράματος - κατά 1,0 μ. Κάτω από το προβλεπόμενο προφίλ πυθμένα για περίοδο 25 ετών. Στην παραγωγή της εργασίας με τη μέθοδο λοξοποιημένων κατευθυντικών γεωτρήσεων - τουλάχιστον 20m κάτω από το προβλεπόμενο προφίλ πυθμένα.

4.5.2 Στις υποβρύχιες μεταβάσεις πρέπει να εφαρμόζονται:

- Σωλήνες χάλυβα με πάχος τοίχου 2 mm περισσότερο υπολογισμένο, αλλά όχι μικρότερο από 5 mm.

- σωλήνες πολυαιθυλενίου που έχουν τυπική αναλογία διαστάσεων της εξωτερικής διαμέτρου του σωλήνα στο πάχος τοιχώματος (SDR) όχι περισσότερο από 11 (σύμφωνα με το GOST R 50838) με συντελεστή αντοχής τουλάχιστον 2,5.

4.5.3 Το ύψος της τοποθέτησης της επιφανειακής μετάβασης του αγωγού αερίου από το υπολογισμένο επίπεδο ανύψωσης νερού ή παρασυρόμενο πάγου (υψηλό ορίζοντα νερού - GVV ή εποχή πάγου - GVL) στο κάτω μέρος του σωλήνα ή η δομή του SUAM πρέπει να είναι ληφθεί:

- κατά τη διέλευση χαράδων και δοκών - όχι μικρότερη από 0,5 m και πάνω από την ασφάλεια του GWV 5%.

- Με τη διασταύρωση μη καλών και μη τοπικών ποταμών - τουλάχιστον 0,2 μ. Πάνω από 0,2 μ. Πάνω από 0,2 μ. Ασφάλεια GVV και GBL 2%, και αν υπάρχει δικαστήριο, με το λογαριασμό του, αλλά όχι λιγότερο από 1 m πάνω από την ασφάλεια του GVV 1%.

- Κατά τη διέλευση των ποταμών πλοίων και των κραμάτων - δεν υπάρχουν λιγότερες τιμές που καθορίζονται από τις ονομασίες του φυσιολογικού σώματος των μεταβάσεων γέφυρας στα ναυτιλιακά ποτάμια.

4.5.4 Οι βαλβίδες πλάκας πρέπει να τοποθετούνται σε απόσταση τουλάχιστον 10 μέτρων από τα όρια μετάβασης. Καταγράφει τη διασταύρωση του ορίζοντα υψηλού νερού με ασφάλεια 10%.

4.6 Διασχίζοντας τεχνητά εμπόδια στον αγωγό φυσικού αερίου

4.6.1 Διασχίζοντας τεχνητά εμπόδια αγωγών αερίου. Τα τεχνητά εμπόδια είναι αυτοκινητόδρομοι, οδοί σιδήρου και τραμ, καθώς και διάφορα ανάχωμα.

4.6.2 Η απόσταση οριζόντια από τους τόπους διασταύρωσης από τους υπόγειους αγωγούς αερίου των τραμ και των σιδηροδρομικών γραμμών και των δρόμων, όχι, όχι λιγότερο:

- σε γέφυρες και σήραγγες σε δημόσιους σιδηρόδρομους, τραμ, δρόμους 1 - 3 κατηγορίες, καθώς και για πεζοδρομίες, σήραγγες μέσω αυτών - 30μ και για τους σιδηροδρόμους που δεν χρησιμοποιούν γενικές χρήσεις, δρόμοι 4 - 5 κατηγορίες και σωλήνες - 15μ.

- Πριν από τη ζώνη της κατεύθυνσης του βέλους (έναρξη των παρασίτων, η ουρά του σταυρού, οι τόποι της σύνδεσης των ράγων καλωδίων αναρρόφησης και άλλες διασταυρώσεις της διαδρομής) - 4m για τα κομμάτια του τραμ και 20m για τους σιδηροδρόμους.

- Πριν από την υποστήριξη του δικτύου επαφών - 3M.

4.6.3 Υπάρχει μείωση των καθορισμένων αποστάσεων σε συντονισμό με οργανισμούς, στις οποίες βρίσκονται οι διασταυρούμενες δομές.

4.6.4 Υπόγεια αγωγοί φυσικού αερίου Για όλες τις πιέσεις σε χώρους διασταυρώσεων με σιδηροδρομικές και τραμ, δρόμους 1 - 4 κατηγορίες, καθώς και οι κύριοι δρόμοι της πόλης, πρέπει να τεθούν σε περιπτώσεις. Σε άλλες περιπτώσεις, το ζήτημα της ανάγκης για μια συσκευή των περιπτώσεων επιλύεται από τον οργανισμό του έργου.

4.7 περιπτώσεις

4.7.1 Οι περιπτώσεις πρέπει να πληρούν τις συνθήκες της αντοχής και της ανθεκτικότητας. Στο ένα άκρο της υπόθεσης, είναι απαραίτητο να παρασχεθεί ένας σωλήνας ελέγχου αφήνοντας μια προστατευτική συσκευή.

4.7.2 Κατά την τοποθέτηση αγωγών αερίου διαχωρισμού σε περιορισμένες συνθήκες και αγωγούς φυσικού αερίου στην επικράτεια των οικισμών, επιτρέπεται η μείωση αυτής της απόστασης σε 10 μέτρα υπό την κατάσταση της εγκατάστασης στο ένα άκρο της θήκης κεριών εξαγωγής με μια συσκευή δειγματοληψίας, προέρχεται από απόσταση τουλάχιστον 50 μέτρων από την άκρη της γήινης αγάπης (ο άξονας της ακραίας σιδηροτροχιάς στα μηδενικά σήματα). Σε άλλες περιπτώσεις, τα άκρα των περιπτώσεων πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση:

- όχι μικρότερη από 2η από τη μακρινή σιδηροδρομική γραμμή του τραμ και των σιδηροδρόμων, το κάλιο είναι 750 mm, καθώς και από την άκρη του οδού των δρόμων.

- όχι μικρότερη από 3 μέτρα από την άκρη της αποστράγγισης των οδών (κυψελίδα, τάφρο, αποθεματικό) και από την ακραία σιδηροδρομική σιδηροδρομική χρήση που δεν είναι γενική χρήση, αλλά όχι μικρότερη από 2 μέτρα oh σόλες των επιχωμάτων.

4.7.3 Το βάθος του αγωγού φυσικού αερίου από τη σιδηροδρομική σόλα ή την κορυφή της οδικής επικάλυψης και παρουσία ενός ανάχωρου - από τα πέλματα του στο επάνω μέρος της θήκης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις ασφαλείας, να είναι τουλάχιστον:

- στο έργο της εργασίας στην ανοικτή μέθοδο - 1,0 m.

- στην παραγωγή έργων με τη μέθοδο της εκκίνησης ή της κλίμακας γεώτρησης και της τοποθέτησης πλαισίου - 1,5 m ·

- στην παραγωγή έργων με τη μέθοδο παρακέντησης - 2,5 μ.

4.8. Διασταύρωση σωλήνων με δρόμους

4.8.1 Τα τοιχώματα των τοίχων των σωλήνων αγωγών χάλυβα κατά τη διέλευση τους, οι σιδηροδρομικές γραμμές γενικής χρήσης πρέπει να είναι 2 - 3 mm περισσότερο υπολογισμένες, αλλά όχι μικρότερο από 5 mm σε αποστάσεις 50 m ανά πλευρά από την άκρη της πήλης καμβάς (ο άξονας της ακραίας σιδηροτροχιάς στα μηδενικά σήματα).

4.8.2. Αγωγοί αερίου πολυαιθυλενίου σε αυτές τις περιοχές και στις διασταυρώσεις των οδών 1 - 3, οι σωλήνες πολυαιθυλενίου δεν υπερβαίνει το SDR11 με αναλογία αποθεματικού ισχύος τουλάχιστον 2.8.

4.9 Αντιδιαβρωτική προστασία αγωγών

4.9.1 Οι αγωγοί που χρησιμοποιούνται στα συστήματα τροφοδοσίας αερίου είναι συνήθως άνθρακα και χάλυβες χαμηλής κατανάλωσης. Η διάρκεια ζωής και η αξιοπιστία των αγωγών καθορίζονται σε μεγάλο βαθμό από τον βαθμό προστασίας από την καταστροφή κατά την επαφή με το περιβάλλον.

4.9.2 Η διάβρωση είναι η καταστροφή μετάλλων που προκαλούνται από χημικές ή ηλεκτροχημικές διεργασίες όταν αλληλεπιδρούν με το περιβάλλον. Το μέσο στο οποίο το μέταλλο υπόκειται στη διάβρωση ονομάζεται διάβρωση ή επιθετική.

4.9.3 Το πιο σημαντικό για τους υπόγειους αγωγούς είναι η ηλεκτροχημική διάβρωση, η οποία υπόκειται στους νόμους της ηλεκτροχημικής κινητικής, είναι η οξείδωση του μετάλλου σε ηλεκτρικά αγώγιμα μέσα, συνοδευόμενη από το σχηματισμό και τη ροή του ηλεκτρικού ρεύματος. Στην περίπτωση αυτή, η αλληλεπίδραση με το περιβάλλον χαρακτηρίζεται από διαδικασίες καθόδου και ανόδου που ρέουν σε διάφορα μέρη της μεταλλικής επιφάνειας.

4.9.4 Όλοι οι υπόγειοι αγωγοί χάλυβα στοιβάζονται απευθείας στο έδαφος προστατεύονται σύμφωνα με τη GOST 9.602-2005.

4.9.5 Στο έδαφος της μεσαίας διάβρωσης δραστικότητας απουσία περιπλάνησης, οι αγωγοί χάλυβα προστατεύονται από μονωτικές επικαλύψεις "πολύ ενισχυμένο τύπο", στα εδάφη της υψηλής διάβρωσης επιθετικότητας της επικίνδυνης επίδρασης των περιπλάνησης ρευμάτων - προστατευτικών επικαλύψεων "πολύ ενισχυμένες Πληκτρολογήστε "με υποχρεωτική χρήση 3x3.

4.9.6 Όλες οι προβλεπόμενες προστασίες διάβρωσης εισάγονται σε λειτουργία της κατανομής των υπόγειων αγωγών σε λειτουργία. Για τους υπόγειους αγωγούς χάλυβα στις ζώνες της επικίνδυνης επίδρασης των ρευμάτων περιπλανώμενων 3x3, εισάγεται το αργότερο 1 μήνα και σε άλλες περιπτώσεις αργότερα από 6 μήνες μετά την τοποθέτηση του αγωγού στο έδαφος.

4.9.7 Η αντιδιαβρωτική επιθετικότητα του εδάφους σε σχέση με τον χάλυβα χαρακτηρίζεται από τρεις τρόπους:

- ειδική ηλεκτρική αντίσταση του εδάφους, που καθορίζεται στο πεδίο ·

- ειδική αντοχή στην ηλεκτρική εδάφη, που ορίζεται σε εργαστηριακές συνθήκες,

- Η μέση πυκνότητα του ρεύματος καθόδου (J K), η οποία είναι απαραίτητη για τη μετατόπιση του δυναμικού χάλυβα στο έδαφος κατά 100 mV, αρνητικά νοσηλευτικό (δυναμικό διάβρωσης).

4.9.8 Εάν ένας από τους δείκτες υποδεικνύει υψηλή επιθετικότητα του εδάφους, τότε το έδαφος θεωρείται επιθετικό και ο ορισμός άλλων δεικτών δεν απαιτείται.

4.9.9 Η επικίνδυνη επίδραση της περιπλάνησης DC σε υπόγειους αγωγούς χάλυβα είναι η παρουσία ενός σήματος που αλλάζει και σε μεγάλο βαθμό μετατόπιση του δυναμικού αγωγού σε σχέση με το σταθερό δυναμικό της (εναλλασσόμενη ζώνη) ή την παρουσία μόνο θετικής μετατόπισης του δυναμικού, όπως Ένας κανόνας, που ποικίλλει σε μέγεθος (ανοδική ζώνη). Για τους σχεδιασμένους αγωγούς, η παρουσία περιπλάνησης ρευμάτων στο έδαφος διαβάζεται.

4.9.10 Επικίνδυνες επιδράσεις του AC σε αγωγούς χάλυβα χαρακτηρίζονται από μετατόπιση του μέσου όρου του αγωγού σε αρνητική πλευρά τουλάχιστον 10 mV, σε σχέση με το σταθερό δυναμικό ή την παρουσία πυκνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος άνω του 1 ma / cm 2. (10 A / m 2.) στο βοηθητικό ηλεκτρόδιο.

4.9.11 Εφαρμογή 3x3 Απαιτούμενη:

- Όταν τοποθετείται αγωγούς σε εδάφη με υψηλή αντιδιαβρωτική επιθετικότητα (προστασία από τη διάβρωση του εδάφους),

- Με την επικίνδυνη επίδραση των συνεχόμενων περιπλάνησης και μεταβλητών ρευμάτων.

4.9.12 Κατά την προστασία της διάβρωσης του εδάφους, η πόλωση της κάθοδος των υπόγειων αγωγών χάλυβα διεξάγεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε η μέση τιμή των δυναμικών πόλωσης του μετάλλου να είναι στην περιοχή από -0,85V. Έως 1,15V στο κορεσμένο ηλεκτρόδιο χαλκού-σουλφάνη σε σύγκριση (MSE).

4.9.13 Μονωτική λειτουργία στα κομμάτια διεξάγονται με χειροκίνητα στη μόνωση των τυριών και των μικρών μορφών, οι διορθώσεις των ζημιών επίστρωσης (όχι περισσότερο από το 10% της περιοχής του σωλήνα) που προκύπτουν από τη μεταφορά σωλήνων, επίσης όπως κατά τη διάρκεια της επισκευής των αγωγών.

4.9.14 Κατά την εξάλειψη της ζημίας στην απομόνωση της εργοστασιακής απομόνωσης, η τοποθέτηση του αγωγού αερίου πρέπει να εξασφαλίζεται από τις τεχνολογίες και τις τεχνικές δυνατότητες της επίστρωσης και τον έλεγχο της ποιότητάς του. Όλες οι εργασίες για την επισκευή της μονωτικής επικάλυψης αντανακλώνται στο διαβατήριο του αγωγού φυσικού αερίου.

4.9.15 Πολυαιθυλένιο, κορδέλες πολυαιθυλενίου, ασφάλτου και ασφάλτου και πολυμερούς μαστίχας, υλικά από πολυαιρέμενα υλικά, δομικά υλικά, συνθέσεις βασισμένες σε χλωριούχο πολυαιθυλένιο, ρητίνες πολυεστέρα και συνθέσεις πολυουρεθάνης συνιστώνται ως κύρια υλικά για το σχηματισμό προστατευτικών επικαλύψεων.

Προσδιορισμός των δαπανών της Γάζας

5.1 Κατανάλωση αερίου

5.1.1 Οι δαπάνες αερίου στις τοποθεσίες δικτύου μπορούν να χωριστούν σε:

Τρέξιμο, διαμετακόμιση και διασκορπισμένη.

5.1.2 Με την οδική κατανάλωση ονομάζεται κατανάλωση που κατανέμεται ομοιόμορφα κατά μήκος της θέσης ή ολόκληρος ο αγωγός αερίου είναι ίσος ή πολύ κοντά σε μέγεθος. Μπορεί να επιλεγεί μέσω του ίδιου μεγέθους και για την ευκολία υπολογισμού, κατανέμεται ομοιόμορφα. Τυπικά, η κατανάλωση αυτή καταναλώνεται από τον ίδιο τύπο συσκευών αερίου, για παράδειγμα, χωρητικές ή ρέουσες θερμοσίφωνες, σόμπες αερίου κ.λπ. Συμπυκνωμένα καλούνται δαπάνες που διέρχονται από τον αγωγό χωρίς να αλλάζουν, καθ 'όλη τη διάρκεια του μήκους και επιλέγονται σε ορισμένα σημεία. Οι καταναλωτές αυτών των εξόδων είναι: βιομηχανικές επιχειρήσεις, λεβητοστάσια με σταθερό ρυθμό ροής για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η διέλευση καλεί τα έξοδα που διέρχονται σε μια συγκεκριμένη περιοχή του δικτύου χωρίς να αλλάζουν και να παρέχουν κατανάλωση αερίου, στην επόμενη περιοχή να είναι ένας τρόπος ή συμπυκνώνεται.

5.1.2 Τα έξοδα αερίου στον διακανονισμό είναι ταξίδια ή διαμετακόμιση. Δεν υπάρχουν εστιασμένες δαπάνες αερίου, καθώς δεν υπάρχουν βιομηχανικές επιχειρήσεις. Τα έξοδα ταξιδίου αποτελούνται από συσκευές αερίου που είναι εγκατεστημένες στους καταναλωτές και εξαρτώνται από την εποχή του έτους. Το διαμέρισμα έχει τέσσερις πλάκες καυστήρα της μάρκας Glem Un6613RX με μια κατανάλωση αερίου 1,2 m 3 / h., Ρέοντας θερμοσίφωνας τύπου "Vaillant" για θερμό κατανάλωση με ρυθμό ροής 2 m 3 / h, χωρητικές θερμοσίφωνες "Viessmann" Viessmann "Viessmann Vitocell-v 100 cva- 300 "με ρυθμό ροής 2,2 m 3 / h.

5.2 Κατανάλωση της Γάζας

5.2.1 Η κατανάλωση αερίου ποικίλλει ανάλογα με την ώρα, την ημέρα, ημέρες της εβδομάδας, μήνες του έτους. Ανάλογα με την περίοδο της περιόδου για την οποία η κατανάλωση αερίου αναλαμβάνει μόνιμη διάκριση: εποχιακή μη ομοιομορφία ή ανώμαλη μήνες του έτους, η καθημερινή ανομοιογένεια ή η ανώμαλη ημέρα της εβδομάδας, η ωριαία ανομοιογένεια ή οι ανώμαλες ώρες της ημέρας.

5.2.2 Η άνιση κατανάλωση αερίου συνδέεται με εποχιακές κλιματολογικές αλλαγές, ο τρόπος λειτουργίας των επιχειρήσεων της εποχής, εβδομάδων και της ημέρας, το χαρακτηριστικό του εξοπλισμού αερίου των διαφόρων καταναλωτών της ανώμαλης ανομοιότητας της ανώμαλης ανισότητας χτίστηκε από το βήμα προς το χρόνο Κόστος αερίου. Για τη ρύθμιση της εποχικής ανομοιότητας της κατανάλωσης αερίου, εφαρμόζονται οι ακόλουθες μέθοδοι:

- υπόγεια αποθήκευση φυσικού αερίου ·

- τη χρήση των καταναλωτών των ρυθμιστικών αρχών, τα οποία χωνεύουν το πλεόνασμα το καλοκαίρι ·

- Αποθεματικά βιοτεχνίας και αγωγούς φυσικού αερίου.

5.2.3 Για να ρυθμίσετε την ανομοιογενή κατανάλωση αερίου αερίου κατά τους χειμερινούς μήνες, η επιλογή αερίου χρησιμοποιείται από τις υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης και σε μια μικρή περίοδο του έτους, τη λήψη σε υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Για την κάλυψη των ημερήσιων αιχμής φορτίων της χρήσης των υπόγειων αποθηκών δεν είναι οικονομική. Στην περίπτωση αυτή, οι περιορισμοί προσφοράς αερίου εισάγονται στις βιομηχανικές επιχειρήσεις και χρησιμοποιούνται οι σταθμοί επικάλυψης αιχμής, στις οποίες πραγματοποιείται υγροποίηση αερίου.

Το φυσικό αέριο είναι το πιο συνηθισμένο καύσιμο σήμερα. Το φυσικό αέριο ονομάζεται φυσικό, επειδή εξορύσσεται από την αρχή της γης.

Η διαδικασία καύσης αερίου είναι μια χημική αντίδραση στην οποία το φυσικό αέριο αλληλεπιδρά με οξυγόνο, το οποίο περιέχεται στον αέρα.

Στο αέριο καύσιμο υπάρχει ένα εύφλεκτο μέρος και μη καύσιμο.

Το κύριο εύφλεκτο συστατικό του φυσικού αερίου είναι το μεθάνιο - CH4. Το περιεχόμενό του στο φυσικό αέριο φτάνει το 98%. Το μεθάνιο δεν μυρίζει, δεν δοκιμάζει και δεν είναι το τοξικό. Το όριο της ευφλεκτότητάς του είναι από 5 έως 15%. Αυτές οι ιδιότητες κατέστησαν δυνατή τη χρήση φυσικού αερίου, ως ένας από τους κύριους τύπους καυσίμων. Η συγκέντρωση του μεθανίου είναι η απειλητική για τη ζωή περισσότερο από 10%, έτσι μπορεί να αρκθεί, λόγω της έλλειψης οξυγόνου.

Για την ανίχνευση διαρροής αερίου, το αέριο υποβάλλεται σε οσμή, με άλλα λόγια, προστίθεται επικίνδυνη ουσία (αιθυλοργπτανάνη). Ταυτόχρονα, το αέριο μπορεί να ανιχνευθεί σε συγκέντρωση 1%.

Εκτός από το μεθάνιο σε φυσικό αέριο, τα καύσιμα αέρια μπορεί να είναι παρόντα - προπάνιο, βουτάνιο και αιθάνιο.

Για να εξασφαλιστεί η υψηλή ποιότητα καύσης αερίου, είναι απαραίτητο σε επαρκή ποσά για να φέρει τον αέρα στη ζώνη καύσης και να επιτευχθεί καλή ανάμειξη αερίου με αέρα. Το βέλτιστο θεωρείται ότι είναι η αναλογία 1: 10. δηλαδή, ένα μέρος του αερίου αντιπροσωπεύει δέκα μέρη του αέρα. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί το επιθυμητό καθεστώς θερμοκρασίας. Προκειμένου το αέριο να το αγνοήσει, είναι απαραίτητο να το θερμαίνετε μέχρι τη θερμοκρασία της ανάφλεξης και στο μέλλον η θερμοκρασία δεν πρέπει να πέσει κάτω από τη θερμοκρασία ανάφλεξης.

Είναι απαραίτητο να οργανωθεί η απομάκρυνση των προϊόντων καύσης στην ατμόσφαιρα.

Η πλήρης καύση επιτυγχάνεται εάν δεν υπάρχουν καύσιμες ουσίες στα προϊόντα καύσης της εξόδου στην ατμόσφαιρα. Ταυτόχρονα, ο άνθρακας και ο υδρογόνος συνδυάζονται μαζί και σχηματίζουν διοξείδιο του άνθρακα και ζεύγος νερού.

Οπτικά με πλήρη φλόγα καύσης ανοιχτό μπλε ή μπλε μοβ.

Πλήρης καύση αερίου.

Μεθανίου + οξυγόνο \u003d διοξείδιο του άνθρακα + νερό

CH4 + 2O 2 \u003d CO 2 + 2N 2

Εκτός από αυτά τα αέρια, το άζωτο και το υπόλοιπο οξυγόνο έρχεται σε ένα εύφλεκτο αέριο. N 2 + o 2

Εάν η καύση αερίου δεν είναι εντελώς, οι ουσίες καυσίμου εκτοξεύονται στην ατμόσφαιρα - μονοξείδιο του άνθρακα, υδρογόνο, αιθάλη.

Η ατελής καύση αερίου συμβαίνει λόγω ανεπαρκούς αέρα. Ταυτόχρονα, οι γλωσσικές γλώσσες εμφανίζονται οπτικά στη φλόγα.

Ο κίνδυνος ελλιπής καύσης αερίου είναι ότι το μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει δηλητηρίαση λέβητα. Το περιεχόμενο του CO σε αέρα 0,01-0,02% μπορεί να προκαλέσει ελαφρά δηλητηρίαση. Η υψηλότερη συγκέντρωση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δηλητηρίαση και θάνατο.

Η προκύπτουσα αιθάλη εγκαθίσταται στους τοίχους των λέβητων που επιδεινώνεται η μετάδοση θερμότητας στον φορέα θερμότητας μειώνει την απόδοση της αίθουσας του λέβητα. Η αιθάλη πραγματοποιεί θερμά χειρότερη από το μεθάνιο 200 φορές.

Θεωρητικά, η καύση αερίου 1Μ3 απαιτείται 9m3 αέρα. Σε πραγματικές συνθήκες αέρα, παίρνει περισσότερα.

Δηλαδή, απαιτείται υπερβολική ποσότητα αέρα. Αυτό το μέγεθος που δηλώνεται άλφα δείχνει πόσες φορές ο αέρας δαπανάται περισσότερο από θεωρητικά, θεωρητικά.

Ο συντελεστής άλφα εξαρτάται από τον τύπο του συγκεκριμένου καυστήρα και συνήθως συνταγογραφείται στο διαβατήριο αγωγών ή σύμφωνα με τις συστάσεις του οργανισμού που παράγεται σε λειτουργία.

Με την αύξηση της ποσότητας περίσσειας αέρα πάνω από τις συνιστώμενες, οι απώλειες θερμότητας αναπτύσσονται. Με σημαντική αύξηση της ποσότητας του αέρα, η φλόγα μπορεί να συμβεί δημιουργώντας έκτακτη ανάγκη. Εάν η ποσότητα αέρα είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, η καύση θα είναι ελλιπής, δημιουργώντας έτσι μια απειλή για τη δηλητηρίαση της λεβητικής αίθουσας.

Για πιο ακριβή έλεγχο της ποιότητας της καύσης καυσίμων, υπάρχουν αναλυτές αερίου, οι οποίοι μετράνε το περιεχόμενο ορισμένων ουσιών στη σύνθεση των εξερχόμενων αερίων.

Οι αναλυτές αερίων μπορούν να συμπεριληφθούν σε λέβητες. Σε περίπτωση που δεν υπάρχουν, οι αντίστοιχες μετρήσεις διεξάγουν έναν οργανισμό θέσης σε λειτουργία με φορητούς αναλυτές αερίου. Μια μέτρια κάρτα καταρτίζεται στην οποία συνταγογραφούνται οι απαιτούμενες παράμετροι ελέγχου. Με την προσκολλημένη τους, είναι δυνατόν να εξασφαλιστεί η κανονική πλήρης καύση καυσίμων.

Οι κύριες παράμετροι για τη ρύθμιση καύσης καυσίμων είναι:

• Ο λόγος του αερίου και του αέρα που σερβίρεται στον καυστήρα.

• Κατασκευή υπερβολικού αέρα.

• Δυσκολία στον κλίβανο.

• Τη χρησιμότητα του λέβητα.

Ταυτόχρονα, υπό τον συντελεστή της χρήσιμης επίδρασης του λέβητα, υπονοείται ο λόγος χρήσιμης θερμότητας στην τιμή όλων των δαπανηρών θερμότητας.

Τη σύνθεση του αέρα

Όνομα αερίου	Χημικό στοιχείο	Περιεχόμενα στον αέρα
Αζωτο	N2.	78 %
Οξυγόνο	O2.	21 %
Αργόν	Ar	1 %
Διοξείδιο του άνθρακα	CO2.	0.03 %
Ήλιο	Αυτός.	Λιγότερο από 0,001%
Υδρογόνο	Η2.	Λιγότερο από 0,001%
Νέο	ne	Λιγότερο από 0,001%
Μεθάνιο	Ch4	Λιγότερο από 0,001%
Κρυπτόν	Kr.	Λιγότερο από 0,001%
Ξένο	Xe.	Λιγότερο από 0,001%

Ορισμός
Φυσικό αέριο - Αυτό είναι ένα ορυκτό σε μια αέρια κατάσταση. Χρησιμοποιείται σε πολύ ευρέως όρια ως καύσιμο. Αλλά το ίδιο το φυσικό αέριο δεν χρησιμοποιείται ως καύσιμο, διακρίνεται από εξαρτήματα πληροφορικής για ατομική χρήση.

Σύνθεση φυσικού αερίου
Μέχρι το 98% του φυσικού αερίου είναι το μεθάνιο, περιλαμβάνει επίσης ομόλογα μεθανίου - αιθάνιο, προπάνιο και βουτάνιο. Μερικές φορές το διοξείδιο του άνθρακα, η τοποθέτηση υδρογόνου και το ήλιο μπορεί να υπάρχουν. Αυτή είναι η σύνθεση του φυσικού αερίου.

Φυσικές ιδιότητες
Το φυσικό αέριο είναι αμβλύ και δεν έχει οσμή (αν δεν έχει υδρογόνο), είναι ευκολότερο αέρα. Κόλπος και εκρηκτικό.
Παρακάτω είναι λεπτομερέστερες ιδιότητες των εξαρτημάτων φυσικού αερίου.

Ιδιότητες των μεμονωμένων συστατικών του φυσικού αερίου (θεωρήστε τη λεπτομερή σύνθεση του φυσικού αερίου)

Μεθάνιο (CH4) είναι ένα άχρωμο αέριο χωρίς οσμή, ελαφρύτερο από τον αέρα. Κόλπος, αλλά εξακολουθεί να μπορεί να αποθηκευτεί με επαρκή ευκολία.

Αιθάνιο (C2H6) είναι ένα άχρωμο αέριο χωρίς οσμή και χρώμα, λίγο βαρύτερο από τον αέρα. Επίσης καυσίμων, αλλά δεν χρησιμοποιείται ως καύσιμο.

Προπάνιο (C3H8) - Άχρωμο αέριο χωρίς οσμή, δηλητηριώδη. Έχει μια χρήσιμη ιδιοκτησία: το προπάνιο είναι υγροποιημένο με ελαφρά πίεση, γεγονός που καθιστά εύκολο να το διαχωρίσετε από τις ακαθαρσίες και τη μεταφορά.

Βουτάνιο (C4H10) - με ιδιότητες κοντά στην προπάνιο, αλλά έχει υψηλότερη πυκνότητα. Δύο φορές πιο βαρύ αέρα.

Διοξείδιο του άνθρακα (CO2) είναι ένα άχρωμο αέριο χωρίς οσμή, αλλά με ξινή γεύση. Σε αντίθεση με άλλα συστατικά του φυσικού αερίου (με εξαίρεση το ήλιο), το διοξείδιο του άνθρακα δεν καίγεται. Το διοξείδιο του άνθρακα είναι ένα από τα πιο χαμηλής τοξικά αέρια.

Ήλιο (Αυτός) - άχρωμο, πολύ εύκολο (το δεύτερο από τα ευκολότερα αέρια, μετά το υδρογόνο) χωρίς χρώμα και μυρωδιά. Εξαιρετικά αδρανές, υπό κανονικές συνθήκες δεν αντιδρά με οποιεσδήποτε ουσίες. Δεν καεί. Δεν τοξικό, αλλά σε αυξημένη πίεση μπορεί να προκαλέσει αναισθησία, όπως άλλα αδρανής αέρια.

Υδρόθειο (H2S) - Άχρωμο βαρύ αέριο με μυρωδιά σάπια αυγών. Πολύ δηλητηριώδες, ακόμη και με μια πολύ μικρή συγκέντρωση, προκαλεί παράλυση ενός οσφρητικού νεύρου.
Ιδιότητες ορισμένων άλλων αερίων που δεν αποτελούν μέρος του φυσικού αερίου, αλλά έχουν χρήση κοντά στη χρήση φυσικού αερίου

Αιθυλένιο (C2H4) - Άχρωμο αέριο με ευχάριστη οσμή. Σύμφωνα με τις ιδιότητες του κοντινού αιθανίου, αλλά διαφέρει από αυτό λιγότερο πυκνότητα και ευφλεκτότητα.

Ασετυλίνη (C2H2) - Εξαιρετικά εύφλεκτο και εκρηκτικό άχρωμο αέριο. Με ισχυρή συμπίεση, είναι σε θέση να εκραγεί. Δεν χρησιμοποιείται στην καθημερινή ζωή λόγω του πολύ μεγάλου κινδύνου πυρκαγιάς ή έκρηξης. Βασική χρήση - στην εργασία συγκόλλησης.

Εφαρμογή

Μεθάνιο Που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα σε σόμπες αερίου.

Προπάνιο και Μπουτάν - ως καύσιμο σε ορισμένα αυτοκίνητα. Επίσης υγροποιημένοι αναπτήρες πλήρωσης προπανίου.

Αιθάνιο Σπάνια χρησιμοποιείται ως καύσιμο, η κύρια εφαρμογή του είναι να αποκτήσει αιθυλένιο.

Αιθυλένιο Είναι μία από τις πιο παραχθείσες οργανικές ουσίες στον κόσμο. Πρόκειται για μια πρώτη ύλη για πολυαιθυλένιο.

Ασετυλίνη Χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει μια πολύ υψηλή θερμοκρασία σε μεταλλουργία (συμφιλίωση και κοπή μετάλλων). Ασετυλίνη Πολύ καύσιμο, οπότε δεν χρησιμοποιείται ως καύσιμο στα αυτοκίνητα και χωρίς αυτό, οι συνθήκες για την αποθήκευση πρέπει να τηρούνται αυστηρά.

ΥδρόθειοΠαρά την τοξικότητά του, σε μικρές ποσότητες χρησιμοποιούνται στο λεγόμενο. Λουτρά υδρόθειου. Χρησιμοποιούν ορισμένες αντισηπτικές ιδιότητες υδρογόνου.

Βασικό χρήσιμο χαρακτηριστικό ήλιο Είναι η πολύ μικρή πυκνότητα (7 φορές πιο ελαφρύτερο από τον αέρα). Helium γεμίζουν aerostats και airships. Το υδρογόνο είναι ακόμη περισσότερο πνεύμονας από το ήλιο, αλλά ταυτόχρονα ένα καύσιμο. Η υψηλή δημοτικότητα μεταξύ των παιδιών έχει μπαλόνια που προέρχονται από το ήλιο.

Τοξικότητα

Διοξείδιο του άνθρακα. Ακόμη και μεγάλες ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα δεν επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία. Ωστόσο, εμποδίζει την απορρόφηση οξυγόνου όταν το περιεχόμενο στην ατμόσφαιρα είναι από 3% έως 10% κατ 'όγκο. Με μια τέτοια συγκέντρωση αρχίζει μια ασφυξία και ακόμη και ο θάνατος.

Ήλιο. Το ήλιο είναι απολύτως μη τοξικό υπό κανονικές συνθήκες λόγω της αδράνειας της. Αλλά σε αυξημένη πίεση, το αρχικό στάδιο της αναισθησίας συμβαίνει, παρόμοια με την επίδραση του αστείου αερίου *.

Υδρόθειο. Οι τοξικές ιδιότητες αυτού του αερίου είναι μεγάλες. Με μακροχρόνια έκθεση στη μυρωδιά, συμβαίνει ζάλη, έμετος. Επίσης, παραλύσει το οσφρητικό νεύρο, οπότε η ψευδαίσθηση της απουσίας υδρογόνου προκύπτει και στην πραγματικότητα το σώμα απλά δεν το αισθάνεται. Η δηλητηρίαση υδρόθειου συμβαίνει σε συγκέντρωση 0,2-0,3 mg / m3, η συγκέντρωση είναι πάνω από 1 mg / m3 - θνητό.

Τη διαδικασία καύσης
Όλοι οι υδρογονάνθρακες σε πλήρη οξείδωση (περίσσεια οξυγόνου) απομονώνονται το διοξείδιο του άνθρακα και το νερό. Για παράδειγμα:
CH4 + 3O2 \u003d CO2 + 2H2O
Σε περίπτωση ατελούς (έλλειψης οξυγόνου) - μονοξείδιο του άνθρακα και νερό:
2CH4 + 6O2 \u003d 2CO + 4H2O
Με μικρότερη ποσότητα οξυγόνου, διακρίνεται ο λεπτός άνθρακας (αιθάλη):
CH4 + O2 \u003d C + 2H2O.
Το μεθάνιο καίει με μπλε φλόγα, αιθάνιο - σχεδόν άχρωμο, όπως το αλκοόλ, το προπάνιο και το βουτάνιο - κίτρινο, αιθυλένιο - φωτεινό, μονοξείδιο του άνθρακα - γαλάζιο. Ακετυλένιο - κιτρινωπό, κάπνισμα. Εάν έχετε μια σόμπα αερίου στο σπίτι και αντί για τη συνηθισμένη μπλε φλόγα που βλέπετε κίτρινο - γνωρίζετε, αυτό το μεθάνιο αραιώνεται με προπάνιο.

Σημειώνει

ΉλιοΣε αντίθεση με οποιοδήποτε άλλο αέριο, δεν υπάρχει σε στερεή κατάσταση.
Αέριο γέλιου - Αυτό είναι το ασήμαντο όνομα για το άζωτο αζώτου N2O.

Σχόλια και προσθήκες στο άρθρο - στα σχόλια.

Εισαγωγή 2.

Σύνθεση και φυσικές ιδιότητες του φυσικού αερίου 3

Χημική σύνθεση 3.

Φυσικές ιδιότητες 3.

Εισαγωγή

Το φυσικό αέριο είναι ένα μείγμα αερίων που σχηματίζονται στα έντερα της γης με αναερόβια αποσύνθεση οργανικών ουσιών. Το φυσικό αέριο αναφέρεται στα ορυκτά, ένα από τα σημαντικότερα καύσιμα απολιθώματα, τα οποία καταλαμβάνουν βασικές θέσεις στα υπόλοιπα καυσίμων και ενέργειας πολλών κρατών. Το φυσικό αέριο είναι μια σημαντική πρώτη ύλη για τη χημική βιομηχανία. Σε συνθήκες δεξαμενής (συνθήκες εμφάνισης σε γήινα βάθη) είναι σε αέρια κατάσταση - με τη μορφή μεμονωμένων συστάδων (εναποθέσεις αερίου) ή με τη μορφή καπακιών αερίων πεδίων πετρελαίου και αερίου ή σε διαλυμένη κατάσταση σε έλαιο ή νερό.

Η ενέργεια και η χημική αξία του φυσικού αερίου καθορίζεται από το περιεχόμενο σε αυτό υδρογονάνθρακες. Πολύ συχνά στους τομείς που συνοδεύει το πετρέλαιο. Η διαφορά στο φυσικό και το σχετικό αέριο πετρελαίου είναι διαθέσιμο. Στο τελευταίο, κατά κανόνα, πιο συγκριτικά βαρύ υδρογονάνθρακες που αναγκαστικά διαχωρίζονται πριν από τη χρήση αερίου.

Σύνθεση και φυσικές ιδιότητες του φυσικού αερίου

Χημική σύνθεση

Τα φυσικά αέρια υδρογονανθράκων είναι ένα μείγμα υδρογονανθράκων ορίου του τύπου CNN2N + 2. Ο όγκος του φυσικού αερίου είναι μεθανίου CH4 - έως 98%.

Η σύνθεση του φυσικού αερίου μπορεί επίσης να περιλαμβάνει πιο βαριά υδρογονάνθρακες - ομόλογα μεθανίου: - αιθάνιο (C2H6), είναι προπάνιο (C3H8), - βουτάνιο (C4H10), καθώς και άλλες ουσίες ασυμμετρίας: - υδρογόνο (Η2), - υδρόθειο ( H2S), - διοξείδιο του άνθρακα (CO2), - άζωτο (Ν2), - ήλιο (όχι)

Το καθαρό φυσικό αέριο δεν έχει χρώμα και μυρωδιά. Προκειμένου να προσδιοριστεί η διαρροή της οσμής, μια μικρή ποσότητα ουσιών που έχουν ισχυρή δυσάρεστη μυρωδιά, αποκαλούμενες οσμές προσθέτουν στο αέριο. Τις περισσότερες φορές, το αιθυλομανπκταπτάν χρησιμοποιείται ως οσμή.

Φυσικός Ιδιότητες

Κατά προσέγγιση φυσικά χαρακτηριστικά (εξαρτώνται από τη σύνθεση · υπό κανονικές συνθήκες, εκτός εάν δηλώνεται διαφορετικά):

Πυκνότητα:

από 0,68 έως 0,85 kg / m³ (ξηρό αέριο).

400 kg / m³ (υγρό).

Σημείο βρασμού σε ατμοσφαιρική πίεση: -162 ° C

Θερμοκρασία αυτο-καύσης: 650 ° C.

Εκρηκτικές συγκεντρώσεις μίγματος αερίου με αέρα από 5% έως 15% όγκο.

Ειδική καύση θερμότητας: 28-46 MJ / m³ (6,7-11,0 kcal / m³) (δηλ. 8-12 kWh / m³).

Αριθμός οκτανίου όταν χρησιμοποιείται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης: 120-130.

Ο ευκολότερος αέρας είναι 1,8 φορές, οπότε όταν η διαρροή δεν πρόκειται να μειώσει, αλλά ανεβαίνει.

Τα φυσικά αέρια χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

1. Αέριο που παράγεται από αγνά πεδία αερίου και είναι ένα ξηρό αέριο χωρίς βαρύ υδρογονάνθρακες.

2. Τα αέρια εξορύσσονται με λάδι (διαλελυμένα ή συσχετισμένα αέρια). Αυτά είναι φυσικά μίγματα ξηρού αερίου, κλάσμα Propane Bunic (λιπαρό αέριο) και βενζίνη αερίου.

3. Αέρια που εκχυλίζονται από εναποθέσεις συμπυκνωμάτων αερίου - Μίγμα ξηρού αερίου και συμπύκνωσης υγρού υδρογονάνθρακα. Το συμπύκνωμα υδρογονανθράκων αποτελείται από ένα μεγάλο αριθμό βαρύ υδρογονάνθρακες (C5 + υψηλότεροι., C6 + υψηλότεροι. Κλπ.), Από τις οποίες μπορούν να διακριθούν βενζίνη, λυροί, κηροζίνη και μερικές φορές βαρύτερα κλάσματα πετρελαίου.

4. Καταθέσεις GAZA GAZA GAS.

Η σύνθεση συστατικού και οι ιδιότητες των μεμονωμένων συστατικών του φυσικού αερίου παρουσιάζονται στον Πίνακα 1.

Πίνακας 1. Οι κύριες ιδιότητες των συστατικών των φυσικών αερίων υπό κανονικές συνθήκες

Ιδιοκτησία	Ονομασία
Μοριακή μάζα
Τόμος 1kg αέριο, M3
Πυκνότητα αέρα
Μάζα αερίου 1m3, kg
Κρίσιμη πίεση, MPa
Κρίσιμη θερμοκρασία, σε

Σε πολλές περιπτώσεις, η σύνθεση φυσικών αερίων υδρογονανθράκων δεν προσδιορίζεται πλήρως, αλλά μόνο σε βουτάνιο (C4H10) ή εξάνιο (C6H14) συμπεριλαμβανομένου και όλα τα άλλα συστατικά συνδυάζονται μέσα στο υπόλειμμα (ή ψευδοκυτταρικά).

Αέριο, ως μέρος των οποίων οι βαριές υδρογονάνθρακες δεν αποτελούν περισσότερα από 75 g / m3, που ονομάζονται ξηρά. Με το περιεχόμενο των βαρέων υδρογονανθράκων, περισσότερο από 150 g / m3 αέριο ονομάζεται λίπος.

Τα μείγματα αερίων χαρακτηρίζονται από μάζα ή μοριακές συγκεντρώσεις εξαρτημάτων. Για να χαρακτηριστεί το μείγμα αερίου, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε το μέσο μοριακό του βάρος, τη μέση πυκνότητα σε χιλιόγραμμα ανά κυβικό μέτρο ή σχετική πυκνότητα αέρα.

Μοριακό βάρος m φυσικού αερίου:

όπου m είναι το μοριακό βάρος του Ι-ο συστατικού. XI - Το ογκομετρικό περιεχόμενο του I-TH συστατικού, το μερίδιο της μονάδας.

Για πραγματικά αέρια, συνήθως m \u003d 16 - 20.

Η πυκνότητα αερίου ρG υπολογίζεται από τον τύπο:

όπου το VM είναι ένας όγκος 1 προσευχής αερίου υπό τυπικές συνθήκες.

Συνήθως το ρG είναι στην περιοχή από 0,73 - 1,0 kg / m3.

Η πυκνότητα αερίου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την πίεση και τη θερμοκρασία και επομένως ο δείκτης αυτός είναι άβολος για πρακτική εφαρμογή. Πιο συχνά χρησιμοποιούν τη σχετική πυκνότητα αερίου μέσω του αέρα Ρg.V. ίση με την αναλογία της πυκνότητας αερίου Ρg στην πυκνότητα του αέρα Ρν, που λαμβάνονται υπό την ίδια πίεση και θερμοκρασία:

рg.v. \u003d рg / ρv,

Εάν τα Ργ και Ρ6 προσδιορίζονται υπό τυποποιημένες συνθήκες, κατόπιν ΡV \u003d 1,293 kg / m3 και ρΡ.ν. \u003d рg / 1,293.

Η πυκνότητα πετρελαίου κυμαίνεται από 0,554 (για μεθάνιο) έως 2,006 (για βουτάνιο) και άνω.

Το ιξώδες αερίου χαρακτηρίζει τη δύναμη αλληλεπίδρασης μεταξύ μορίων αερίου που ξεπερνούν κατά τη διάρκεια της κίνησης του. Αυξάνει με την αύξηση της θερμοκρασίας, της πίεσης και της περιεκτικότητας σε συστατικά υδρογονανθράκων. Ωστόσο, σε πιέσεις άνω των 3mp, η θερμοκρασία αυξάνει τη μείωση του ιξώδους αερίου.

Το ιξώδες του πετρελαίου αέριο είναι ασήμαντο και στους 0 ° C των 0,000131 PZ. Το ιξώδες αέρα στους 0 ° C είναι 0,000172 PZ.

Οι εξισώσεις του κράτους αερίου χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό πολλών φυσικών ιδιοτήτων φυσικών αερίων. Η εξίσωση της κατάστασης είναι η αναλυτική εξάρτηση μεταξύ των παραμέτρων αερίου που περιγράφουν τη συμπεριφορά του αερίου. Αυτές οι παράμετροι είναι πίεση, όγκος και θερμοκρασία.

Η κατάσταση των ιδανικών αερίων υπό συνθήκες υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας καθορίζεται από την εξίσωση Klapairone - Mendeleev:

όπου p - πίεση · V είναι ο όγκος του ιδανικού αερίου, n - ο αριθμός των χιλιομέτρων αερίου. R-καθολική σταθερά αερίου. T - θερμοκρασία.

Το ιδανικό ονομάζεται αέριο, η αλληλεπίδραση για τα μόρια των οποίων παραμελείται. Τα αέρια των πραγματικών υδρογονανθράκων δεν υπόκεινται στους νόμους των ιδανικών αερίων. Ως εκ τούτου, η εξίσωση Clapieron Mendeleev για πραγματικά αέρια γράφεται με τη μορφή:

όπου το Z είναι ο συντελεστής της υπεραγωγασότητας των πραγματικών αερίων, ανάλογα με την πίεση, τη θερμοκρασία και τη σύνθεση του αερίου και χαρακτηρίζουν τον βαθμό απόρριψης του πραγματικού αερίου από το νόμο για τα ιδανικά αέρια.

Ο υπεύθυνος υπερ-υπεραγωγιμότητας Z των πραγματικών αερίων είναι ο λόγος των όγκων ίσου αριθμού γραμμομορίων του πραγματικού V και του ιδανικού V και αερίων με τις ίδιες θερμοβαρικές συνθήκες (δηλ., Στην ίδια πίεση και θερμοκρασία):

Οι τιμές των συντελεστών υπερκοιμερισμού μπορούν να προσδιοριστούν πιο αξιόπιστα με βάση τις εργαστηριακές μελέτες των δειγμάτων δεξαμενών αερίων. Ελλείψει τέτοιων μελετών (όπως συμβαίνει συχνότερα στην πράξη), καταφεύγεται στην υπολογιζόμενη μέθοδο αξιολόγησης του Ζ, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του καφέ (Εικ. 1). Για να χρησιμοποιήσετε το πρόγραμμα, πρέπει να γνωρίζετε τη λεγόμενη ψευδοκριτική πίεση και ψευδοκριτική θερμοκρασία.

Η κρίσιμη ονομάζεται μια τέτοια θερμοκρασία, πάνω από την οποία το αέριο δεν μπορεί να μετατραπεί σε υγρό χωρίς πίεση. Η κρίσιμη πίεση ονομάζεται πίεση που αντιστοιχεί στο κρίσιμο σημείο της μετάβασης αερίου σε μια υγρή κατάσταση.

Με την προσέγγιση των τιμών πίεσης και θερμοκρασίας στις κρίσιμες ιδιότητες των αερίων και των υγρών φάσεων, γίνονται οι ίδιες, η επιφάνεια του τμήματος μεταξύ τους εξαφανίζεται και εξισορροπούνται με την πυκνότητα τους.

Με την εμφάνιση δύο ή περισσότερων εξαρτημάτων στο σύστημα στα πρότυπα αλλαγών φάσης, προκύπτουν χαρακτηριστικά που διακρίνουν τη συμπεριφορά τους από τη συμπεριφορά του αερίου ενός συστατικού. Χωρίς να σταματήσει λεπτομερώς, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η κρίσιμη θερμοκρασία του μίγματος είναι μεταξύ των κρίσιμων θερμοκρασιών των συστατικών και η κρίσιμη πίεση του μίγματος είναι πάντα υψηλότερη από την κρίσιμη πίεση οποιουδήποτε συστατικού.

Για να προσδιοριστεί ο συντελεστής υπερβολικής ποσότητας Z πραγματικό αέρια, τα οποία είναι ένα πολυτελές μείγμα, βρείτε τον μέσο όρο των τιμών κρίσιμων πιέσεων και θερμοκρασίας κάθε συστατικού. Αυτά τα μέσα ονομάζονται ψευδοκριτική πίεση pp.kr. και ψευδοκριτική θερμοκρασία tp.kr. Καθορίζονται από τις σχέσεις:

Σύνθεση μεθανίου φυσικού αερίου

Όπου rkr. και TKR. - κρίσιμη πίεση και θερμοκρασία του Ι-ο συστατικού. Το Xi είναι η αναλογία του Ι-ο συστατικού στον όγκο του μίγματος (στα κλάσματα της μονάδας).

Η παραπάνω ψευδο-κρίσιμη πίεση και η θερμοκρασία που απαιτείται για τη χρήση καφέ γραφήματος είναι οι ψευδο-κρίσιμες τιμές που φαίνονται σε ειδική πίεση και θερμοκρασία (σε δεξαμενή, πρότυπες ή άλλες συνθήκες):

Rpr. \u003d p / rp.kr.,

TPR. \u003d T / tp.kr.,

όπου τα p και t είναι συγκεκριμένες πιέσεις και θερμοκρασία για τις οποίες ορίζεται το Ζ.

Ο συντελεστής υπεραστικότητας Ζ χρησιμοποιείται αναγκαστικά κατά τον υπολογισμό των αποθεμάτων αερίου για να προσδιορίσει σωστά την αλλαγή στον όγκο αερίου κατά τη διάρκεια της μετάβασης από τις συνθήκες δεξαμενής στην επιφάνεια, όταν προβλέπουν την αλλαγή πίεσης στην κατάθεση αερίου και κατά την επίλυση άλλων εργασιών.

ΕφαρμογήΤο μεθάνιο χρησιμοποιείται ως καύσιμο σε πλάκες αερίων. Ρίξτε και βουτάνιο - ως καύσιμο σε ορισμένα αυτοκίνητα. Επίσης, υγροποιημένοι αναπτήρες πλήρωσης προπανίου. Σπάνια χρησιμοποιείται ως καύσιμο, η κύρια εφαρμογή του είναι να παραλάβει αιθυλένιο. Το αιθυλένιο είναι μία από τις πιο παραχθείσες οργανικές ουσίες στον κόσμο. Είναι μια πρώτη ύλη για την απόκτηση πολυαιθυλενίου. Το Αασενυλένιο χρησιμοποιείται για τη δημιουργία μιας πολύ υψηλής θερμοκρασίας σε μεταλλουργία (συμφιλίωση και κοπή μετάλλων). Ως εκ τούτου, το ακετυλένιο είναι πολύ καύσιμο, δεν χρησιμοποιείται ως καύσιμο στα αυτοκίνητα και χωρίς αυτό, θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι συνθήκες αποθήκευσης. Υδρογόνο διακομιστή, παρά την τοξικότητά του, σε μικρές ποσότητες χρησιμοποιείται στο λεγόμενο. Λουτρά υδρόθειου. Χρησιμοποιούν ορισμένες αντισηπτικές ιδιότητες υδρογόνου. Οι πηγές των πηγατικών ιδιοτήτων του ήλιου είναι η πολύ μικρή πυκνότητα του (7 φορές ελαφρύτερο από τον αέρα). Helium γεμίζουν aerostats και airships. Το υδρογόνο είναι ακόμη περισσότερο πνεύμονας από το ήλιο, αλλά ταυτόχρονα ένα καύσιμο. Μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των παιδιών έχει μπάλες αέρα, που προέρχονται από το ήλιο. Καλυφθικό αέριο. Ακόμη και μεγάλες ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα δεν επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία. Ωστόσο, εμποδίζει την απορρόφηση οξυγόνου όταν το περιεχόμενο στην ατμόσφαιρα είναι από 3% έως 10% κατ 'όγκο. Με μια τέτοια συγκέντρωση, οι ασθένειες αρχίζουν και ακόμη και ο θάνατος. Το ήλιο είναι απολύτως μη τοξικό υπό κανονικές συνθήκες λόγω της αδράνειας της. Αλλά σε αυξημένη πίεση, το αρχικό στάδιο της αναισθησίας συμβαίνει, παρόμοια με την επίδραση του αστείου αερίου. Υπηρεσία. Οι τοξικές ιδιότητες αυτού του αερίου είναι μεγάλες. Με μακροχρόνια έκθεση στη μυρωδιά, συμβαίνει ζάλη, έμετος. Επίσης, παραλύσει το οσφρητικό νεύρο, οπότε η ψευδαίσθηση της απουσίας υδρογόνου προκύπτει και στην πραγματικότητα το σώμα απλά δεν το αισθάνεται. Η δηλητηρίαση υδρόθειου συμβαίνει σε συγκέντρωση 0,2-0,3 mg / m3, η συγκέντρωση είναι πάνω από 1 mg / m3 είναι θανατηφόρα. Η διαδικασία καύσης υδρογονανθράκων με πλήρη οξείδωση (περίσσεια οξυγόνου) απομονώνεται το διοξείδιο του άνθρακα και το νερό. Για παράδειγμα: CH4 + 3O2 \u003d CO2 + 2H2Purs ατελείωτα (μειονέκτημα οξυγόνου) - μονοξείδιο του άνθρακα και νερό: 2C4 + 6Ο2 \u003d 2CO + 4Η2: Μικρή ποσότητα οξυγόνου απελευθερώνεται λεπτό άνθρακα (αιθάλη): CH4 + Ο2 \u003d C + 2Η2Ο \u003d C + 2Η2Ο \u003d C + 2H2O . Το Metan καίει με ένα μπλε φλόγα αιθάνη είναι σχεδόν άχρωμο, όπως το αλκοόλ, το προπάνιο και το βουτάνιο - κίτρινο, αιθυλένιο - φωτεινό, μονοξείδιο του άνθρακα - ανοιχτό μπλε. Ακετυλένιο - κιτρινωπό, κάπνισμα. Εάν έχετε μια σόμπα αερίου στο σπίτι και αντί για τη συνηθισμένη μπλε φλόγα που βλέπετε κίτρινο - γνωρίζετε, αυτό το μεθάνιο αραιώνεται με προπάνιο.

συμπέρασμα

Το φυσικό αέριο χρησιμοποιείται ευρέως ως καύσιμο σε οικιστικά, ιδιωτικά και πολυκατοικίες για θέρμανση, θέρμανση νερού και μαγειρέματος. Όπως τα καύσιμα για αυτοκίνητα (εξοπλισμός αυτοκινήτων του αυτοκινήτου, του αερίου), το λεβητοστάσιο, το CHP κ.λπ. χρησιμοποιείται τώρα στη χημική βιομηχανία ως αρχική πρώτη ύλη για την απόκτηση διαφόρων οργανικών ουσιών, όπως τα πλαστικά.

Το περιβαλλοντικό και το φυσικό αέριο είναι ο καθαρός τύπος βιολογικού καυσίμου. Με την καύση της, σχηματίζεται σημαντικά μικρότερη ποσότητα επιβλαβών ουσιών σε σύγκριση με άλλους τύπους καυσίμων. Ωστόσο, η καύση της ανθρωπότητας ενός τεράστιου αριθμού διαφορετικών τύπων καυσίμων, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού αερίου, κατά τον τελευταίο μισό αιώνα, οδήγησε σε αύξηση της περιεκτικότητας σε διοξείδιο του άνθρακα σε μια ατμόσφαιρα, η οποία είναι αέριο θερμοκηπίου.

Κατάλογος μεταχειρισμένων λογοτεχνίας

1. Korshak A.A., Shammazov A.M., Βασικά στοιχεία της επιχείρησης πετρελαίου και φυσικού αερίου. Ed. "UGNTU. Ufa. 2005

2. Gimatudinov Shk.k., Shirkovsky a.i. Φυσική και φυσικό αέριο. Ed. "Στήθος". Μ. 1982

Δημοσιεύτηκε στο Allbest.ru.

Κατά προσέγγιση φυσικά χαρακτηριστικά (εξαρτώνται από τη σύνθεση · υπό κανονικές συνθήκες, εκτός εάν δηλώνεται διαφορετικά):

· Πυκνότητα:

· Από 0,68 έως 0,85 kg / m³ (ξηρό αέριο).

· 400 kg / m³ (υγρό).

· Θερμοκρασία αυτοκαταστροφής: 650 ° C.

· Εκρηκτικές συγκεντρώσεις μίγματος αερίου με αέρα από 5% έως 15% όγκο.

· Ειδική καύση θερμότητας: 28-46 MJ / m³ (6,7-11,0 mcal / m³) (δηλ. Είναι 8-12 kWh / m³).

· Αριθμός οκτανίου όταν χρησιμοποιείται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης: 120-130.

· Ευκολότερο αέρα είναι 1,8 φορές, οπότε όταν η διαρροή δεν πρόκειται να μειώσει, αλλά ανεβαίνει [

Χημική σύνθεση

Το μεγαλύτερο μέρος του φυσικού αερίου είναι το μεθάνιο (CH4) - από 92 έως 98%. Η σύνθεση του φυσικού αερίου μπορεί επίσης να περιλαμβάνει πιο βαριά υδρογονάνθρακες - ομόλογα μεθανίου:

· Ethan (C2H6),

· Προπάνιο (C3H8),

· BUTANE (C4H10).

καθώς και άλλες δυσδιάκριες ουσίες:

· Υδρογόνο (Η2),

· Υδρόζωμα (Η2Α),

· Διοξείδιο του άνθρακα (CO 2),

· Άζωτο (Ν2),

· Ήλιο (όχι).

Το καθαρό φυσικό αέριο δεν έχει χρώμα και μυρωδιά. Για να διευκολυνθεί η πιθανότητα προσδιορισμού της διαρροής του αερίου, μία στις μικρές ποσότητες προσθέτουν ΟΔΕ - ουσίες που έχουν απότομη δυσάρεστη οσμή (σάπιο λάχανο, βαριά σανό, σάπια αυγά). Τις περισσότερες φορές, η TIOL χρησιμοποιείται ως οσμή, για παράδειγμα, αιθυλο μερκαπτάνη (16 g ανά 1000 m³ φυσικού αερίου).

[kg · m -3]; [M 3 · kg -1] - Ειδικός όγκος.

F (p, v, t) \u003d 0 - η εξίσωση κρατικής κατάστασης.

Σύνθεση φυσικού αερίου:

4. Isobutan

5. n Bhutan

6. N Pentan

μ - μοριακό βάρος

Ρ - Κανονική πυκνότητα

- πυκνότητα αερίου από τον αέρα

Rr - κρίσιμη πίεση

T cr - κρίσιμη θερμοκρασία.

Την εξίσωση της κατάστασης του φυσικού αερίου · Χαρακτηριστικά των αερίων ισοθερμών. Κρίσιμη κατάσταση. Κρίσιμη κατάσταση του μεθανίου και τα ομόλογα της. Καθυστερημένη αέρια.

- εξίσωση κρατικού αερίου.

Όταν η πίεση αυξάνεται και μειώνει τη θερμοκρασία, το αέριο εισέρχεται σε υγρή κατάσταση.

Τέλειο αέριο. Clapieron Mendeleev Εξίσωση. Πραγματικό αέριο. Συμπιεστό. Τον συντελεστή υπεραγωγιμότητας. Παρουσιάζονται παράμετροι. Τύπος για τον υπολογισμό του συντελεστή υπερκοτώσιμης.

,

- εξίσωση της κατάστασης του τέλειου αερίου.

R 0 \u003d 8314

Για πραγματικό αέριο:

,

z - Συντελεστής συμπιεστότητας.

Εξίσωση αερίου.

Εξίσωση κρατικού αερίου - Λειτουργική εξάρτηση μεταξύ πίεσης, ειδικού όγκου και θερμοκρασίας, η οποία υπάρχει για όλα τα αέρια σε κατάσταση θερμοδυναμικής ισορροπίας, δηλαδή .

Γραφικά, αυτή η εξάρτηση απεικονίζεται από την οικογένεια ισοθερμών.

Σε θερμοκρασία μεγαλύτερου κρίσιμου αερίου, παραμένει πάντα σε μια αέρια κατάσταση σε οποιαδήποτε πίεση. Σε θερμοκρασία μικρότερου κρίσιμου, με συμπίεση αερίου, εάν αρχίσει η συμπύκνωση αερίου και μετακινείται σε μια διφασική κατάσταση. Όταν επιτυγχάνεται ένας συγκεκριμένος αριθμός, η συμπύκνωση του αερίου διακόπτεται και αποκτά τις ιδιότητες του υγρού.

Η εξίσωση της κατάστασης του ιδανικού αερίου περιγράφεται από την εξίσωση Mendeleev-Klapairone: , ή όπου .

Σταθερά , .

Για το μεθάνιο που έχει μοριακή μάζα , η σταθερά του αερίου είναι ίση .

Για υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες, διάφορα μοντέλα πραγματικών αερίων χρησιμοποιούνται χαρακτηριστικά των κύριων αγωγών αερίου, οι οποίες έχουν ένα φαινόμενο υπερκάλυψης. Αυτά τα μοντέλα περιγράφονται από την προσαρμοσμένη εξίσωση Mendeleev-Klaperon: , όπου - ο συντελεστής υπεραγωγός, ο οποίος για τα πραγματικά αέρια είναι πάντα μικρότερη από μια μονάδα. - μειωμένη πίεση · - Πίεση που δίνεται.

Για τον υπολογισμό του συντελεστή υπεραγωγιμότητας, υπάρχουν διάφοροι εμπειρικοί τύποι, όπως.

Για ένα μείγμα αερίων, η κρίσιμη πίεση καθορίζεται από τον ακόλουθο τύπο: Και η κρίσιμη θερμοκρασία έχει ως εξής: .

Χαρακτηριστικές παραμέτρους εξαρτημάτων φυσικού αερίου:

Όνομα συστατικού	,	,	,	,	,
Μεθάνιο	16.042	0.717	518.33	4.641	190.55
Αιθάνιο	30.068	1.356	276.50	4.913	305.50
Προπάνιο	44.094	2.019	188.60	4.264	369.80
Αζωτο	28.016	1.251	296.70	3.396	126.2
Υδρόθειο	34.900	1.539	238.20	8.721	378.56
Διοξείδιο του άνθρακα	44.011	1.976	189.00	7.382	304.19
Αέρας	28.956	1.293	287.18	3.180	132.46

45. Μείγματα και υπολογισμός των παραμέτρων τους. Υπολογισμός κρίσιμων παραμέτρων του μείγματος αερίου.