Φυσικοχημικές ιδιότητες των φυσικών αερίων. Υπολογισμός μείγματος αερίου.

Η Γάζα χωρίζεται σε φυσικό και τεχνητό. Επί του παρόντος, η προσφορά αερίου χρησιμοποιείται κυρίως φυσικά αέρια. Έχουν μια πολύπλοκη σύνθεση πολλαπλών συστατικών. Ανάλογα με την προέλευση, τα φυσικά αέρια χωρίζονται σε τρεις ομάδες:

1. Τα αέρια εξορύσσονται από τα αγνά πεδία αερίου, στις 82..18% που αποτελείται από μεθάνιο.

2. Αέρια καταθέσεις συμπυκνώματος αερίου που περιέχουν 80 ..95% μεθάνιο.

3. Αέρια πεταλούδα πετρελαίου (σχετιζόμενα αέρια πετρελαίου) που περιέχουν 30 ... 70% μεθάνιο και σημαντική ποσότητα βαρέων υδρογονανθράκων. Αέρια με την περιεκτικότητα σε βαριά υδρογονάνθρακες (από προπάνιο και άνω) λιγότερο από 50 g / m 3, είναι συνηθισμένο να ονομάζεται ξηρό ή "κοκαλιάρικο" και με μεγάλη περιεκτικότητα σε υδρογονάνθρακες - "λιπαρά".

Πρόσφατα άρχισαν συχνά να μιλούν για την τέταρτη ομάδα φυσικών αερίων - για το φυσικό αέριο σχιστόλιθου και το μεθάνιο από τα στρώματα άνθρακα. Φυσικό αέριο - φυσικό αέριο που παράγεται από ένα σχιστόλιθο που αποτελείται κυρίως από μεθάνιο. Το αέριο σχιστόλιθου σχηματίζεται ως αποτέλεσμα της αποικοδόμησης με κεραογόνο, η οποία περιέχεται σε εύφλεκτο σχιστόλιθο. Το αέριο υπάρχει σε μικροσκοπίδες. Η μεγάλης κλίμακας βιομηχανική παραγωγή του φυσικού αερίου σχιστόλιθου ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες στις αρχές της δεκαετίας του 2000 στην κατάθεση του σχιστόλιθου Barnett. Λόγω της απότομης αύξησης της παραγωγής του, που ονομάζεται στα μέσα ενημέρωσης "Επανάσταση αερίου", το 2009, οι Ηνωμένες Πολιτείες έγιναν ο παγκόσμιος ηγέτης στην παραγωγή φυσικού αερίου και πάνω από το 40% αντιπροσώπευαν τις μη παραδοσιακές πηγές (μεθανίου από τον σχηματισμό άνθρακα και σχιστόλιθο αέριο). Ο σχηματισμός άνθρακα μεθανίου περιέχεται σε συναισθηματικά ιζήματα. Είναι η αιτία των εκρήξεων σε ορυχεία άνθρακα. Ο σχηματισμός άνθρακα μεθανίου είναι περιβαλλοντικά καθαρότερος από τον άνθρακα και αποτελεσματικό καύσιμο.

Φυσικά αέρια χωρίς χρώμα, άοσμο και σε καλή κατάσταση, βρίσκονται σε διαφορετικές συγκεντρωτικές καταστάσεις. Μεθανάνιο, αιθάνιο και αέρια αιθυλενίου, προπάνιο, βουτάνιο, βουτυλένιο είναι προπυλένιο - υπό τη μορφή ατμού υγρού και υπό υψηλές πιέσεις - υγρές ουσίες. Βαρύ υδρογονάνθρακες που ξεκινούν με ισοπεντάνιο σε κανονική κατάσταση - υγρά, αποτελούν μέρος του κλάσματος βενζίνης. Προκειμένου τα φυσικά αέρια να έχουν τη μυρωδιά, προκειμένου να ασχοληθούν, οι ειδικές ουσίες προσθέτουν σε αυτούς - οσμές.

Συνήθως θεωρούν τα αέρια σε δύο προϋποθέσεις:

1. Κανονική κατάσταση - R H \u003d 0,1013 MPa (κανονική ατμοσφαιρική πίεση), Τ. H \u003d 273,16k (0 0 c);

2. Τυπική κατάσταση - R Art \u003d 0,1013 MPa (κανονική ατμοσφαιρική πίεση), Τ. Art \u003d 293,16k (20 0 c - θερμοκρασία δωματίου).

Για να εκτελέσετε έναν υδραυλικό και θερμικό υπολογισμό των αγωγών αερίου και τον υπολογισμό των τρόπων λειτουργίας των σταθμών του συμπιεστού, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε τις βασικές ιδιότητες των φυσικών αερίων: πυκνότητα, ιξώδες, σταθερά αερίου, ψευδοκριτικές τιμές θερμοκρασίας και πίεσης, θερμική ικανότητα , συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας, συντελεστές συμπιεστότητας και Joule - Thomson.

Μοριακή μάζα αερίου ( Μ.), είναι μια μάζα 1 προσευχής αερίου. Ένα mol των ουσιών αποτελείται από περίπου 6 δισεκατομμύρια τρισεκατομμύρια. Αριθμοί οποιωνδήποτε μορίων (ίσοι με το Avogadro: Ν. Α \u003d 6.02 · 10 23). Τη διάστασή του [ Μ.] \u003d kg / mol, ή [ Μ.] \u003d g / mol. Το μοριακό βάρος του αερίου είναι μέσω του μοριακού βάρους του. Για παράδειγμα, το μοριακό βάρος του υδρογόνου είναι περίπου 2, τότε η μοριακή μάζα του Μ.≈2g / mol \u003d 2 · 10-3 kg / mol. Για οξυγόνο Μ.≈32g / mol, για άζωτο Μ.≈28g / mol, για προπάνιο (C3H8) Μ.≈12 · 3 + 1 · 8 \u003d 44g / mol, κλπ. Η πυκνότητα αερίου είναι μάζα ενός μόνο όγκου:

Η σχετική πυκνότητα αερίου με αέρα δ είναι η αναλογία πυκνότητας αερίου σε πυκνότητα αέρα. Για όλες τις καταστάσεις αερίου, υπάρχει μια έκφραση:

εδώ [ Μ.] \u003d g / mol, 28,96 g / mol - μοριακή μάζα αέρα. Για τυπική κατάσταση

Εδώ είναι η ρ-πυκνότητα του αερίου υπό τυποποιημένες συνθήκες (πυκνότητα αέρα υπό τυποποιημένες συνθήκες 1,205kg / m 3, για κανονικές συνθήκες 1,29 kg / m 3).

Οποιοδήποτε αέριο στην ποσότητα του 1 mol στην κανονική κατάσταση καταλαμβάνει όγκο περίπου 22,4 · 10-3 m3, έτσι πυκνότητα αερίου υπό κανονικές συνθήκες

Εδώ [ Μ.] \u003d g / mol, αλλά αυτή η έκφραση είναι εσφαλμένη για την τυπική κατάσταση.

Ιξώδες (δυναμικό) αέριο μ , αλλά [ μ ] \u003d Pa · s. Το ιξώδες του αερίου προσδιορίζεται με τη μετάδοση του παλμού (από ένα στρώμα στο άλλο) του μορίου αερίου κατά τη διάρκεια της μετάβασής του από ένα στρώμα ροής στο άλλο. Επομένως, το ιξώδες αερίου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη θερμοκρασία και είναι σχεδόν ανεξάρτητη από την πίεση αερίου (έως 4 MPa). Δυναμικός μ και κινηματικό ν Το ιξώδες αερίου αερίου συνδέεται με τη σχέση:

Ειδική θερμική ικανότητα σε σταθερή πίεση από, αλλά [ από] \u003d J / (kg · k). Είναι ίση με την ποσότητα θερμότητας που απαιτείται για τη θέρμανση 1 kg αερίου σε 1k σε σταθερή πίεση. Πίεση αερίου R Δείχνει τη δύναμη που ενεργεί σύμφωνα με το φυσιολογικό στη μονάδα της περιοχής του τοιχώματος του δοχείου από τα μόρια αερίου. [ R] \u003d ATM, [ R] \u003d PA, ή [ Μ.] \u003d MPa. 1 MPa \u003d 10 6 PA≈10 ATM. Η θερμοκρασία του αερίου προσδιορίζεται στην κλίμακα Kelvin και Celsius, συνδέονται με τις σχέσεις:

Σε πολλές περιπτώσεις, με τη βοήθεια της συμπίεσης, το αέριο μπορεί να μετατραπεί σε ένα υγρό. Ωστόσο, η θερμοκρασία του αερίου πρέπει να είναι κάτω από την κρίσιμη ( Τ. kr). Εάν είναι ίση ή πάνω από την κρίσιμη θερμοκρασία, τότε δεν υπάρχει πίεση αερίου σε υγρό. Και επίσης εάν η πίεση του αερίου είναι ίση ή πάνω από την κρίσιμη πίεση ( R Kr), στη συνέχεια στο μέλλον, σε ποιο αέριο θερμοκρασίας δεν μετατρέπεται σε υγρό.

Οι κύριοι τύποι μεταφορών φυσικού αερίου είναι σιδηροδρομικές μεταφορές, θαλάσσιες μεταφορές και μεταφορά αγωγών. Κάθε τύπος μεταφοράς έχει μια ισχυρή και αδύναμη πλευρά.

Για τον υπολογισμό του μείγματος αερίου, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε την εξίσωση για την κατάσταση του αερίου. Η κατάσταση κατάστασης εξίσωσης δεσμεύει τις κύριες παραμέτρους αερίου ως τον αριθμό, τον όγκο, την πίεση και τη θερμοκρασία του. Από το σχολείο και την ανώτερη πορεία της φυσικής, γνωρίζετε τις εξισώσεις του κράτους Mendeleev-Klapairone, Van der Waals, και για αγωγούς φυσικού αερίου, η εξίσωση είναι κατάλληλα εξοπλισμένη με συνθήκες αερίου που καταγράφεται μέσω της συμπιεστότητας αερίου:

Οπου R- Μόνιμο αέριο που ορίζεται για ένα συγκεκριμένο αέριο ή ένα μείγμα αερίων. Βρίσκεται μέσω σταθερά καθολικού αερίου (8,314J / (mol · k)):

Μονάδες μέτρησης στην έκφραση (8): [ Μ.] \u003d kg, [ Μ.] \u003d kg / mol, ([ R] \u003d ΡΑ). z.Στην έκφραση (128), η συμπιεστότητα του αερίου (συντελεστής συμπιεστότητας) καλείται για ένα συγκεκριμένο αέριο ή ένα μείγμα αερίου. Ο συντελεστής συμπιεστότητας εξαρτάται από την κατάσταση του αερίου. Συνήθως καθορίζεται από ειδικά νομά, ανάλογα με τις παραπάνω θερμοκρασίες και τις πιέσεις ή σε αναλυτική μορφή από τον τύπο που συνιστάται από τα πρότυπα σχεδιασμού της βιομηχανίας. Οι τιμές ονομάζονται οι παραπάνω παραμέτρους αερίου:

. (129)

Ο συντελεστής συμπιεστότητας λαμβάνει υπόψη την απόκλιση των ιδιοτήτων του φυσικού αερίου από τους νόμους του τέλειου αερίου. Υπάρχουν 2 φόρμουλες που συνιστώνται από τα πρότυπα σχεδιασμού της βιομηχανίας για συντελεστή συμπιεστότητας. Αλλά και οι δύο είναι κατά προσέγγιση και δίνουν σχεδόν τα ίδια αποτελέσματα στις πραγματικές παραμέτρους του κύριου αγωγού αερίου. Ο πρώτος από τους τύπους:

Και η άλλη φόρμουλα είναι:

. (131)

Σε αυτούς τους τύπους για τον κύριο αγωγό φυσικού αερίου, λαμβάνονται μέσες τιμές πίεσης και θερμοκρασίας:

. (132)

Για τον υπολογισμό είναι η βολική πρώτη φόρμουλα.

Τυπικά, η ποσότητα του μείγματος αερίου (ή αερίου) μεταδίδει μέσω της έντασης του. Αλλά ο όγκος εξαρτάται από την πραγματική κατάσταση του φυσικού αερίου, δηλαδή εάν ο όγκος λειτουργίας του αερίου είναι γνωστός για την καθορισμένη κατάσταση V.Σε άλλα κράτη, οι αντίστοιχοι όγκοι αερίου θα είναι διαφορετικοί. Για λόγους σαφήνειας, οι όγκοι λαμβάνονται για κανονικές και για την τυπική κατάσταση. Στους τεχνικούς υπολογισμούς και στους υπολογισμούς σχετικά με την αποθήκευση και τη μεταφορά αερίου, καθώς και σε εμπορικούς υπολογισμούς, ο όγκος αερίου δίνεται σε μια τυπική κατάσταση.

Ο τύπος για την επίλυση του όγκου εργασίας του αερίου σε κανονική κατάσταση (κανονικός όγκος) είναι αυτός:

. (133)

Ο τύπος για την επίλυση του όγκου εργασίας του αερίου στην τυπική κατάσταση (εμπορικός όγκος):

. (134)

εδώ [ R] \u003d MPa.

Οι απαραίτητες φυσικοχημικές ιδιότητες του μείγματος αερίου περιλαμβάνουν τις ακόλουθες παραμέτρους: μοριακή μάζα Μ., ψευδοκριτική θερμοκρασία Τ. KR, ψευδοκριτική πίεση R KR, ψευδοκριτικός όγκος V. KR, ειδική ικανότητα θερμότητας αερίου σε σταθερή πίεση, δυναμικό ιξώδες και συντελεστή θερμικής αγωγιμότητας λ . Προσδιορίζονται μέσω των ιδιοτήτων κάθε συστατικών του μείγματος.

Η σύνθεση του μίγματος αερίου χαρακτηρίζεται από μάζα ή ογκομετρικά ή γραμμομοριακά κλάσματα κάθε συστατικού. Τα κλάσματα όγκου κάθε συστατικού του μίγματος είναι ίσες με τα αντίστοιχα γραμμομοριακά κλάσματα και είναι ευκολότερο να υπολογιστεί μαζί τους. Αφήστε τα κλάσματα όγκου κάθε συστατικού του μείγματος W. 1 , w. 2 , w. 3, κλπ. Στη συνέχεια, ο ακόλουθος τύπος ισχύει πάντα για ολόκληρο το μίγμα αερίου:

Οι υπόλοιπες παραμέτρους του μείγματος σε διάφορες πηγές καθορίζονται με διαφορετικούς τρόπους. Ο ευκολότερος τρόπος είναι η μέθοδος προσδιορισμού του κανόνα προσθετικότητας (αναλογική προσθήκη). Αυτή η μέθοδος είναι εύκολη στη χρήση, αλλά όχι πολύ ακριβής. Χρησιμοποιείται σε ενδεικτικούς υπολογισμούς και δίνει ένα πολύ καλό αποτέλεσμα όταν η αναλογία του μεθανίου στη σύνθεση του μίγματος είναι τουλάχιστον 96% (ειδικά κατά τον υπολογισμό του ιξώδους). Ετσι.

Χαρακτηριστικά του μεθανίου

§ Άχρωμο.

§ Μη τοξικό (μη δηλητηριώδες).

§ Άοση και γεύση.

§ Η σύνθεση του μεθανίου περιλαμβάνει 75% άνθρακα, 25% υδρογόνο.

§ Η αναλογία είναι 0,717kg / m 3 (ελαφρύτερο αέρα 2 φορές).

§ Θερμοκρασία φρεατίου - Αυτή είναι η ελάχιστη αρχική θερμοκρασία στην οποία αρχίζει η καύση. Για το μεθάνιο, ισούται με 645 o.

§ Θερμοκρασία καύσης - Αυτή είναι η μέγιστη θερμοκρασία που μπορεί να επιτευχθεί με πλήρη καύση αερίου εάν η ποσότητα του αέρα που απαιτείται για την καύση με ακρίβεια αντιστοιχεί με ακρίβεια στους τύπους χημικής καύσης. Για το μεθάνιο, ισούται με 1100-1400 o και εξαρτάται από τις συνθήκες καύσης.

§ Καύση θερμότητας - Αυτή είναι η ποσότητα θερμότητας που κατανέμεται με πλήρη καύση 1 m 3 αερίου και είναι 8.500 kcal / m 3.

§ Ποσοστό κατανομής φλόγας ίση με 0,67 m / s.

Μείγμα αερίου

Στην οποία το αέριο είναι:

Μέχρι 5% δεν καίγεται.

Από 5 έως 15% εκραγεί.

Πάνω από το 15% φωτίζεται όταν παρέχεται ο πρόσθετος αέρας (όλα εξαρτώνται από την ποσότητα αερίου στον αέρα και καλείται Όρια της αξιολόγησης)

Τα καύσιμα αέρια δεν μυρίζουν, για την έγκαιρη προσδιορισμό τους στον αέρα, τη γρήγορη και ακριβή ανίχνευση των χώρων διαρροής, της οσμής αερίου, δηλ. Δώστε τη μυρωδιά. Για τη χρήση αυτή ο αιθυλεστέρας. Η εξάπλωση των ποσοστών είναι 16 γραμμάρια ανά 1000 m 3. Εάν υπάρχει 1% του φυσικού αερίου στον αέρα, η μυρωδιά του πρέπει να γίνει αισθητή.

Το φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της GOST και να διατηρηθεί Επιβλαβές ακαθαρσίες σε 100 μέτρα 3 Όχι περισσότερο:

Υδρόζωμα 0,0 2.ΣΟΛ. Ems.Kub

Αμμωνία 2 γρ.

Σιλευλοξύ 5 γρ.

Ρητίνες και σκόνη 0,001 g / m.kub

Ναφθαλίνη 10 γρ.

Οξυγόνο 1%.

Η χρήση του φυσικού αερίου έχει πολλά πλεονεκτήματα:

· Δεν υπάρχει τέφρα και σκόνη και απομάκρυνση στερεών σωματιδίων στην ατμόσφαιρα.

· Υψηλή καύση θερμότητας.

· Ευκολία μεταφοράς και καύσης ·

· Η εργασία του προσωπικού της υπηρεσίας διευκολύνεται.

· Βελτίωση των συνθηκών υγιεινής και υγιεινής σε σπίτια λέβητα και γύρω περιοχές.

· Ευρύ φάσμα αυτόματης ρύθμισης.

Όταν χρησιμοποιείτε το φυσικό αέριο απαιτεί ειδικά μέτρα φροντίδας, διότι Πιθανή διαρροή μέσω χαλαρότητας σε χώρους αγωγού φυσικού αερίου και ενίσχυση. Η παρουσία ενός εσωτερικού χώρου άνω του 20% του αερίου προκαλεί την κατάδυση του σε κλειστό όγκο άνω του 5% έως 15% οδηγεί σε μια έκρηξη μίγματος αερίου-αέρα. Σε περίπτωση ελλιπούς καύσης, απελευθερώνεται μονοξείδιο του άνθρακα, η οποία ακόμη και σε μικρή συγκέντρωση (0,15%) δηλητηρίαση.

Καύση φυσικού αερίου

Ευθυγραμμίζω Ονομάζεται η ταχεία χημική ένωση των καυσίμων μερών του καυσίμου με το οξυγόνο αέρα, εμφανίζεται σε υψηλή θερμοκρασία, συνοδεύεται από απελευθέρωση θερμότητας για να σχηματίσει φλόγες και προϊόντα καύσης. Η καύση συμβαίνει Πλήρης και ελλιπής.

Πλήρης καύση - συμβαίνει με επαρκές οξυγόνο. Έλλειψη αιτιών οξυγόνου Ατελής καύσηΌταν μια μικρότερη ποσότητα θερμότητας διακρίνεται από ό, τι με πλήρη, μονοξείδιο του άνθρακα (δηλητηριωδώς πράξεις στο προσωπικό της υπηρεσίας), σχηματίζεται μια αιθάλη στην επιφάνεια του λέβητα και η απώλεια θερμότητας αυξάνεται, η οποία οδηγεί στην υπερχείλιση του καυσίμου, μείωση Η απόδοση του λέβητα, η μόλυνση της ατμόσφαιρας.

Τα προϊόντα καύσης φυσικού αερίου είναι - διοξείδιο του άνθρακα, υδρατμούς, κάποια ποσότητα περίσσειας οξυγόνου και αζώτου. Η περίσσεια οξυγόνου περιέχεται σε προϊόντα καύσης μόνο σε περιπτώσεις όπου η καύση συμβαίνει με μια περίσσεια αέρα και το άζωτο στα προϊόντα καύσης περιέχεται πάντα, επειδή Είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του αέρα και δεν συμμετέχει στην καύση.

Μπορούν να είναι τα προϊόντα καύσης μερών αερίου Οξείδιο του άνθρακα, άκαυστο υδρογόνο και μεθάνιο, βαρύ υδρογονάνθρακες, αιθάλη.

Αντίδραση μεθανίου:

CH4 + 2O 2 \u003d CO 2 + 2N 2

Σύμφωνα με τον τύπο Για την καύση 1 Μ 3 του μεθανίου, είναι απαραίτητη 10 m 3 αέρα, στην οποία βρίσκεται 2 m 3 οξυγόνου.Σχεδόν για την καύση 1 m 3 του μεθανίου, απαιτείται περισσότερο αέρα, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα είδη ζημιών, ο συντελεστής εφαρμόζεται σε ΠΡΟΣ ΤΗΝ Υπερβολικός αέρας, ο οποίος \u003d 1.05-1.1.

Θεωρητικός όγκος αέρα \u003d 10 m 3

Πρακτικός όγκος αέρα \u003d 10 * 1.05 \u003d 10,5 ή 10 * 1.1 \u003d 11

Πληρότητα καύσης Το καύσιμο μπορεί να προσδιοριστεί οπτικά στο χρώμα και τη φύση της φλόγας, καθώς και με τη βοήθεια ενός αναλυτή αερίου.

Διαφανής μπλε φλόγα - καύση πλήρους αερίου.

Κόκκινο ή κίτρινο με καπνιστές λωρίδες - Ατελής καύση.

Η καύση ρυθμίζεται αυξάνοντας την παροχή αέρα στον κλίβανο ή μειώνουν την παροχή αερίου. Σε αυτή τη διαδικασία χρήσης Πρωτογενή και δευτερογενή αέρα.

Δευτερογενής αέρας - 40-50% (αναμειγνύεται με αέριο στο Firebox του λέβητα στη διαδικασία καύσης)

Πρωτογενής αέρας - 50-60% (αναμιγνύεται με αέριο στον καυστήρα στην καύση) Το αέριο είναι ένα μίγμα αερίου-αέρα

Η καύση χαρακτηρίζει Ταχύτητα διανομής φλόγας - Αυτή είναι η ταχύτητα με την οποία το στοιχείο της μπροστινής φλόγας διανεμήθηκαν από Σχετικά φρέσκο \u200b\u200bαεριωθούμενο μείγμα αερίου-αέρα.

Η ταχύτητα καύσης και εξάπλωσης φλόγας εξαρτάται από:

· Από τη σύνθεση του μείγματος.

· Σε θερμοκρασία.

· Από την πίεση ·

· Από τον λόγο αερίου και αέρα.

Το ποσοστό καύσης καθορίζει μία από τις κύριες συνθήκες για αξιόπιστη λειτουργία του λέβητα και χαρακτηρίζει Από τη φλόγα και το σπόγγο.

Από φλόγες- Εμφανίζεται εάν η ταχύτητα του μείγματος αερίου αέρα στην έξοδο του καυστήρα είναι μεγαλύτερη από τον ρυθμό καύσης.

Αιτίες διαχωρισμού: Υπερβολική αύξηση της παροχής αερίου ή υπερβολική εκφόρτιση στον κλίβανο (έλξη). Από τη φλόγα παρατηρείται κατά τη διάρκεια της ανάφλεξης και όταν οι καυστήρες είναι ενεργοποιημένοι. Το κολάρο της φλόγας οδηγεί στο πέλμα της πυρίμαξης και των αγωγών αερίων του λέβητα και στην έκρηξη.

Πλατεία φλόγας - Εμφανίζεται εάν ο ρυθμός διάδοσης της φλόγας (ρυθμός καύσης) θα είναι μεγαλύτερος από την ταχύτητα του αέριου αέρα του καυστήρα. Το Squirt συνοδεύεται από καύση μείγμα αερίου στο εσωτερικό του καυστήρα, ο καυστήρας επαναλαμβάνεται και αποτυγχάνει. Μερικές φορές η δεξιότητα συνοδεύεται από βαμβάκι ή έκρηξη μέσα στον καυστήρα. Ταυτόχρονα, όχι μόνο ο καυστήρας μπορεί να καταστραφεί, αλλά και το μπροστινό τοίχωμα του λέβητα. Το Squirt συμβαίνει όταν μια απότομη μείωση της παροχής αερίου.

Όταν διαχωρίζετε και το spoking, το προσωπικό της υπηρεσίας πρέπει να σταματήσει την παροχή καυσίμου, να μάθετε και να εξαλείψετε την αιτία, να αερίσετε τον κλίβανο και τους αγωγούς αερίου για 10-15 λεπτά και πάλι ανάφλεξη της φωτιάς.

Η διαδικασία καύσης αερίου καυσίμου μπορεί να χωριστεί σε 4 στάδια:

1. Η ροή αερίου από το ακροφύσιο του καυστήρα στον καυστήρα υπό πίεση με αυξημένο ρυθμό.

2. Ο σχηματισμός ενός μείγματος αερίου με αέρα.

3. Ανάφηση του εύφλεκτου μίγματος που προκύπτει.

4. καύση εύφλεκτου μίγματος.

Αγωγοί αερίου

Το φυσικό αέριο στον καταναλωτή εξυπηρετείται από αγωγούς φυσικού αερίου - Εξωτερική και εσωτερική - σχετικά με τους σταθμούς διανομής αερίων που βρίσκονται εκτός της πόλης και από αυτούς σε αγωγούς φυσικού αερίου στα σημεία κανονιστικών αερίων Ίππος ή ρυθμιστική συσκευή αερίου Gru. Βιομηχανικές επιχειρήσεις.

Οι αγωγοί αερίου είναι:

· υψηλή κατηγορία υψηλής πίεσης Πάνω από 0,6 MPa σε 1,2 MPa inclusive.

· Υψηλής πίεσης δεύτερη κατηγορία Πάνω από 0,3 MPa σε 0,6 MPa.

· Μέση πίεση Τρίτη κατηγορία Πάνω από 0,005 MPa σε 0,3 MPa.

· Χαμηλή πίεση Τέταρτη κατηγορία έως 0,005MPA συμπεριλαμβανομένου.

· MPA - Mega Pascal

Στο λεβητοστάσιο, οι αγωγοί αερίου μόνο μεσαία και χαμηλή πίεση. Οικόπεδο από τον αγωγό αερίου διανομής του δικτύου (Urban) στο δωμάτιο μαζί με τη συσκευή αποσύνδεσης ονομάζονται εισαγωγή.

Ο εισαγωγικός αγωγός αερίου θεωρείται ένα τμήμα από τη συσκευή αποσύνδεσης κατά την εισαγωγή, εάν είναι εγκατεστημένο έξω από το δωμάτιο στον εσωτερικό αγωγό αερίου.

Κατά την εισαγωγή αερίου στο λεβητοστάσιο σε ένα αναμμένο και βολικό μέρος για συντήρηση, θα πρέπει να υπάρχει μια βαλβίδα. Πριν η βαλβίδα πρέπει να είναι μια μονωτική φλάντζα, για να προστατεύεται από τα περιπλανώμενα ρεύματα. Σε κάθε απομάκρυνση από τον αγωγό αερίου διανομής στον λέβητα, υπάρχουν τουλάχιστον 2 συσκευές αποσύνδεσης, μία από τις οποίες εγκαθίσταται αμέσως μπροστά από τον καυστήρα. Εκτός από την ενίσχυση και τα όργανα στον αγωγό αερίου, πριν από κάθε λέβητα, είναι εγκατεστημένη μια αυτόματη συσκευή, η οποία εξασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία του λέβητα. Για να αποφευχθεί η είσοδος αερίου στη φωτιά του λέβητα, με ελαττωματικές συσκευές αποσύνδεσης, απαιτούνται κεριά καθαρισμού και αγωγών αερίου ασφαλείας με αποσυνδεδεμένες συσκευές, οι οποίες με ανενεργούς λέβητες πρέπει να είναι ανοιχτές. Οι αγωγοί αερίου χαμηλής πίεσης είναι βαμμένοι σε λέβητες σε κίτρινο και μεσαία πίεση σε κίτρινο με κόκκινα δαχτυλίδια.

Καυστήρες αερίου

Καυστήρες αερίου - μια συσκευή τήξης αερίου που έχει σχεδιαστεί για να τροφοδοτεί προς τη θέση της καύσης, ανάλογα με τις τεχνολογικές απαιτήσεις, που παρασκευάζεται με το μείγμα αερίου ή το διαχωρισμένο αέριο και τον αέρα, καθώς και για να εξασφαλιστεί η βιώσιμη καύση αερίου καυσίμου και ελέγχει τη διαδικασία καύσης .

Οι ακόλουθες απαιτήσεις παρουσιάζονται στους καυστήρες:

· Οι κύριοι τύποι καυστήρων θα πρέπει να κατασκευάζονται στα εργοστάσια της σειράς.

· Οι καυστήρες πρέπει να εξασφαλίζουν τη διέλευση της καθορισμένης ποσότητας φυσικού αερίου και την πληρότητα της καύσης του.

· Να παρέχουν την ελάχιστη ποσότητα επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα ·

· Πρέπει να εργάζεται χωρίς θόρυβο, διαχωρισμό και απόσταση της φλόγας.

· Πρέπει να είναι εύκολο να διατηρηθεί, βολικό για αναθεώρηση και επισκευή.

· Εάν είναι απαραίτητο, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για το καύσιμο δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας.

· Δείγματα νεοσυσταθέντων και υφιστάμενων καυστήρων υπόκεινται σε δοκιμή GOST.

Το κύριο χαρακτηριστικό του καυστήρα είναι η ίδια θερμική ενέργειαΚάτω από την οποία κατανοούν την ποσότητα θερμότητας ικανή να ξεχωρίζει με την πλήρη καύση καυσίμου που κατατίθεται μέσω του καυστήρα. Όλες οι λειτουργίες δεδομένων μπορούν να βρεθούν στο διαβατήριο αγωγών.

Κατά προσέγγιση φυσικά χαρακτηριστικά (εξαρτώνται από τη σύνθεση · υπό κανονικές συνθήκες, εκτός εάν δηλώνεται διαφορετικά):

· Πυκνότητα:

· Από 0,68 έως 0,85 kg / m³ (ξηρό αέριο).

· 400 kg / m³ (υγρό).

· Θερμοκρασία αυτοκαταστροφής: 650 ° C.

· Εκρηκτικές συγκεντρώσεις μίγματος αερίου με αέρα από 5% έως 15% όγκο.

· Ειδική καύση θερμότητας: 28-46 MJ / m³ (6,7-11,0 mcal / m³) (δηλ. Είναι 8-12 kWh / m³).

· Αριθμός οκτανίου όταν χρησιμοποιείται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης: 120-130.

· Ευκολότερο αέρα είναι 1,8 φορές, οπότε όταν η διαρροή δεν πρόκειται να μειώσει, αλλά ανεβαίνει [

Χημική σύνθεση

Το μεγαλύτερο μέρος του φυσικού αερίου είναι το μεθάνιο (CH4) - από 92 έως 98%. Η σύνθεση του φυσικού αερίου μπορεί επίσης να περιλαμβάνει πιο βαριά υδρογονάνθρακες - ομόλογα μεθανίου:

· Ethan (C2H6),

· Προπάνιο (C3H8),

· BUTANE (C4H10).

καθώς και άλλες δυσδιάκριες ουσίες:

· Υδρογόνο (Η2),

· Υδρόζωμα (Η2Α),

· Διοξείδιο του άνθρακα (CO 2),

· Άζωτο (Ν2),

· Ήλιο (όχι).

Το καθαρό φυσικό αέριο δεν έχει χρώμα και μυρωδιά. Για να διευκολυνθεί η πιθανότητα προσδιορισμού της διαρροής του αερίου, μία στις μικρές ποσότητες προσθέτουν ΟΔΕ - ουσίες που έχουν απότομη δυσάρεστη οσμή (σάπιο λάχανο, βαριά σανό, σάπια αυγά). Τις περισσότερες φορές, η TIOL χρησιμοποιείται ως οσμή, για παράδειγμα, αιθυλο μερκαπτάνη (16 g ανά 1000 m³ φυσικού αερίου).

[kg · m -3]; [M 3 · kg -1] - Ειδικός όγκος.

F (p, v, t) \u003d 0 - η εξίσωση κρατικής κατάστασης.

Σύνθεση φυσικού αερίου:

4. Isobutan

5. n Bhutan

6. N Pentan

μ - μοριακό βάρος

Ρ - Κανονική πυκνότητα

- πυκνότητα αερίου από τον αέρα

Rr - κρίσιμη πίεση

T cr - κρίσιμη θερμοκρασία.

Την εξίσωση της κατάστασης του φυσικού αερίου · Χαρακτηριστικά των αερίων ισοθερμών. Κρίσιμη κατάσταση. Κρίσιμη κατάσταση του μεθανίου και τα ομόλογα της. Καθυστερημένη αέρια.

- εξίσωση κρατικού αερίου.

Όταν η πίεση αυξάνεται και μειώνει τη θερμοκρασία, το αέριο εισέρχεται σε υγρή κατάσταση.

Τέλειο αέριο. Clapieron Mendeleev Εξίσωση. Πραγματικό αέριο. Συμπιεστό. Τον συντελεστή υπεραγωγιμότητας. Παρουσιάζονται παράμετροι. Τύπος για τον υπολογισμό του συντελεστή υπερκοτώσιμης.

,

- εξίσωση της κατάστασης του τέλειου αερίου.

R 0 \u003d 8314

Για πραγματικό αέριο:

,

z - Συντελεστής συμπιεστότητας.

Εξίσωση αερίου.

Εξίσωση κρατικού αερίου - Λειτουργική εξάρτηση μεταξύ πίεσης, ειδικού όγκου και θερμοκρασίας, η οποία υπάρχει για όλα τα αέρια σε κατάσταση θερμοδυναμικής ισορροπίας, δηλαδή .

Γραφικά, αυτή η εξάρτηση απεικονίζεται από την οικογένεια ισοθερμών.

Σε θερμοκρασία μεγαλύτερου κρίσιμου αερίου, παραμένει πάντα σε μια αέρια κατάσταση σε οποιαδήποτε πίεση. Σε θερμοκρασία μικρότερου κρίσιμου, με συμπίεση αερίου, εάν αρχίσει η συμπύκνωση αερίου και μετακινείται σε μια διφασική κατάσταση. Όταν επιτυγχάνεται ένας συγκεκριμένος αριθμός, η συμπύκνωση του αερίου διακόπτεται και αποκτά τις ιδιότητες του υγρού.

Η εξίσωση της κατάστασης του ιδανικού αερίου περιγράφεται από την εξίσωση Mendeleev-Klapairone: , ή όπου .

Σταθερά , .

Για το μεθάνιο που έχει μοριακή μάζα , η σταθερά του αερίου είναι ίση .

Για υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες, διάφορα μοντέλα πραγματικών αερίων χρησιμοποιούνται χαρακτηριστικά των κύριων αγωγών αερίου, οι οποίες έχουν ένα φαινόμενο υπερκάλυψης. Αυτά τα μοντέλα περιγράφονται από την προσαρμοσμένη εξίσωση Mendeleev-Klaperon: , όπου - ο συντελεστής υπεραγωγός, ο οποίος για τα πραγματικά αέρια είναι πάντα μικρότερη από μια μονάδα. - μειωμένη πίεση · - Πίεση που δίνεται.

Για τον υπολογισμό του συντελεστή υπεραγωγιμότητας, υπάρχουν διάφοροι εμπειρικοί τύποι, όπως.

Για ένα μείγμα αερίων, η κρίσιμη πίεση καθορίζεται από τον ακόλουθο τύπο: Και η κρίσιμη θερμοκρασία έχει ως εξής: .

Χαρακτηριστικές παραμέτρους εξαρτημάτων φυσικού αερίου:

Όνομα συστατικού	,	,	,	,	,
Μεθάνιο	16.042	0.717	518.33	4.641	190.55
Αιθάνιο	30.068	1.356	276.50	4.913	305.50
Προπάνιο	44.094	2.019	188.60	4.264	369.80
Αζωτο	28.016	1.251	296.70	3.396	126.2
Υδρόθειο	34.900	1.539	238.20	8.721	378.56
Διοξείδιο του άνθρακα	44.011	1.976	189.00	7.382	304.19
Αέρας	28.956	1.293	287.18	3.180	132.46

45. Μείγματα και υπολογισμός των παραμέτρων τους. Υπολογισμός κρίσιμων παραμέτρων του μείγματος αερίου.

Εισαγωγή

1.1 Γενικά

1.1.1 Σχέδιο νομίσματος (προμήθεια φυσικού αερίου του χωριού Kinshebulatovo) αναπτύχθηκε με βάση το γενικό σχέδιο του οικισμού.

1.1.2 Κατά την ανάπτυξη ενός έργου, λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις των κύριων ρυθμιστικών εγγράφων:

- Exectized Edition Snip 42-01 2002 "Δίκτυα διανομής αερίου".

- SP 42-101 2003 "Γενικές διατάξεις για το σχεδιασμό και την κατασκευή συστημάτων διανομής αερίου από σωλήνες μετάλλων και πολυαιθυλενίου".

- Gost R 54-960-2012 "Σημεία ρυθμιστικών τεμαχίων αερίου. Μειώνοντας τα στοιχεία του αερίου του υπουργικού συμβουλίου. "

1.2 Γενικές πληροφορίες σχετικά με τον οικισμό

1.2.1 Δεν υπάρχουν 1.2.1 στο έδαφος του οικισμού βιομηχανικών και υπηρεσιών κοινής ωφέλειας.

1.2.2 Ο οικισμός είναι χτισμένος με μονό ορόφους σπίτια. Δεν υπάρχει κεντρική θέρμανση και κεντρικό ζεστό νερό στον οικισμό.

1.2.3 Συστήματα διανομής αερίου στην επικράτεια του οικισμού πραγματοποιούνται υπόγειοι χαλύβδιοι σωλήνες. Τα σύγχρονα συστήματα διανομής της τροφοδοσίας αερίου είναι ένα πολύπλοκο σύμπλεγμα δομών που αποτελούνται από τα ακόλουθα βασικά στοιχεία δακτυλίου αερίου, αδιέξοδο και μικτά δίκτυα χαμηλής, μέσης, υψηλής πίεσης, που τοποθετούνται στην πόλη ή σε άλλο οικισμό εντός των κατοικιών και μέσα στα κτίρια, Σε αυτοκινητόδρομους - σε αυτοκινητόδρομους σταθμών διαχείρισης αερίου (GR).

Χαρακτηριστικά της κατασκευαστικής περιοχής

2.1 Γενικές πληροφορίες σχετικά με τον οικισμό

Kinzebulatovo, Kinzebulat (Bashka. Kinyәbulat) - Χωριό στην περιοχή Ishimbay της Δημοκρατίας του Bashkortostan, Ρωσία.

Διοικητικό κέντρο του αγροτικού οικισμού "Bayguzinsky Village Council.

Ο πληθυσμός είναι περίπου 1 χιλιάδες άνθρωποι. Το Kinshebulatovo απέχει 15χλμ. Από την πλησιέστερη πόλη - Ishimbaya - και 165χλμ. Από την πρωτεύουσα Bashkortostan - UFA.

Αποτελείται από δύο μέρη - το χωριό Bashkir και το πρώην χωριό οικισμού.

Ο ποταμός Toruk ρέει.

Υπάρχει επίσης ένα πεδίο πετρελαίου Kinsebulatovskaya.

Agrobusiness - Ένωση αγροτών αγρόκτημα "Drikher"

Υπολογισμός των χαρακτηριστικών της σύνθεσης του φυσικού αερίου

3.1 Χαρακτηριστικά καυσίμων αερίου

3.1.1 Το φυσικό αέριο έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με άλλους τύπους καυσίμων:

- χαμηλό κόστος;

- υψηλή θερμότητα καύσης.

- Μεταφορά αγωγών φυσικού αερίου αερίου για μεγάλες αποστάσεις.

- Η πλήρης καύση καθιστά εύκολη την προϋπόθεση του προσωπικού, τη συντήρηση εξοπλισμού αερίου και δικτύων,

- την απουσία αερίου οξειδίου του άνθρακα στη σύνθεση, η οποία καθιστά δυνατή την αποφυγή δηλητηρίασης κατά τη διάρκεια της διαρροής.

- η παροχή αέριο των πόλεων και των οικισμών βελτιώνει σημαντικά την κατάσταση της αεροπορικής τους λεκάνης ·

- την ικανότητα αυτοματοποίησης των διαδικασιών καύσης της επίτευξης υψηλής απόδοσης ·

- Λιγότερο απελευθέρωση κατά την καύση επιβλαβών ουσιών από ό, τι όταν καίνε στερεά ή υγρά καύσιμα.

3.1.2. Το καύσιμο φυσικού αερίου αποτελείται από καύσιμα και μη καύσιμα συστατικά. Όσο μεγαλύτερο είναι το τμήμα καυσίμου του καυσίμου, τόσο μεγαλύτερη είναι η συγκεκριμένη θερμότητα της καύσης του. Το εύφλεκτο τμήμα ή η οργανική μάζα περιλαμβάνει οργανικές ενώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν άνθρακα, υδρογόνο, οξυγόνο, άζωτο, θείο. Το μη εύφλεκτο μέρος της CO είναι από την αίθουσα και την υγρασία. Τα κύρια συστατικά των φυσικών εκταρίων για είναι το μεθανάνιο CH4 από 86 έως 95%, σοβαροί υδρογονάνθρακες με ΜΗ Ν νΝ (4-9%), οι ακαθαρσίες έρματος είναι το άζωτο και το διοξείδιο του άνθρακα. Η περιεκτικότητα σε μεθανίου σε φυσικά αέρια φτάνει το 98%. Το αέριο δεν έχει χρώμα, χωρίς μυρωδιά, οπότε το εξάγει. Τα φυσικά εύφλεκτα αέρια σύμφωνα με τους GOST 5542-87 και GOST 22667-87 αποτελούνται κυρίως από υδρογονάνθρακες της σειράς μεθανίου.

3.2 εύφλεκτα αέρια που χρησιμοποιούνται από την παροχή αερίου. Φυσικές ιδιότητες αερίου.

3.2.1 Για την παροχή αερίου, τα φυσικά τεχνητά αέρια χρησιμοποιούνται σύμφωνα με το GOST 5542-87. Το περιεχόμενο των επιβλαβών ακαθαρσιών σε 1 g / 100 m 3 αέριο δεν πρέπει να υπερβαίνει:

- Υδρόζωμα - 2g;

- αμμωνία - 2g;

- Ενώσεις κυανιούχου - 5;

- ρητίνες και σκόνη- 0,1g;

- Ναφθαλίνη - 10g. το καλοκαίρι και 5g. το χειμώνα.

- Αέρια καταθέσεις καθαρού αερίου. Αποτελούνται κυρίως από μεθάνιο, είναι στεγνά ή toshi (όχι περισσότερο από 50 g / m 3 προπάνιο και υψηλότερα).

- Τα συσχετισμένα αέρια πετρελαίου πετρελαίου, περιέχουν μια μεγάλη ποσότητα υδρογονανθράκων, συνήθως 150 g / m3, είναι λιπαρά αέρια, αυτό είναι ένα μίγμα ξηρού αερίου, προπανο-βουτανίου κλάσματος και βενζίνης αερίου.

- Καταθέσεις συμπυκνωμάτων της Γάζας, αυτό είναι ένα μείγμα ξηρού αερίου και συμπυκνωμάτων. Τα ζεύγη συμπυκνωμάτων είναι ένα μίγμα βαρέως ατμού υδρογονανθράκων (βενζίνης, λυγρωίνης, κηροζίνης).

3.2.3. Η θερμογόνος αξία των πεδίων αερίου, καθαρού αερίου, από 31.000 έως 38.000 kJ / m 3 και το περλοιακό αέριο πεδίων πετρελαίου από 38.000 έως 63.000 kJ / m 3.

3.3 Υπολογισμός της σύνθεσης του προλεταριακού καταθέσεων του φυσικού αερίου

ΠΙΝΑΚΑΣ 1-ΣΥΝΘΕΣΗ ΑΕΡΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ

3.3.1 Χαμηλότερη καύση θερμότητας και πυκνότητα συστατικών φυσικού αερίου.

3.3.2 Υπολογισμός της θερμικής καύσης του φυσικού αερίου:

0,01 (35,84 * CH4 + 63,37 * C2H6 + 93,37 * C3H8 + 123,77 * C4H10 + 146,37 * C5H12), (1)

0,01 * (35,84 * 86,7+ 63,37 * 5,3+ 93,37 * 2.4 + 123,77 * 2.0+ 146.37 * 1.5) \u003d 41,34 MJ / m 3.

3.3.3 Προσδιορισμός της πυκνότητας καυσίμου αερίου:

Αέριο \u003d 0,01 (0,72 * CH4 + 1,35 * C2H6 + 2,02 * C3H8 + 2,7 * C4H10 + 3,2 * C5H12 + 1,997 * C02 + 1,25 * N2). (2)

Αέριο \u003d 0,01 * (0,72 * 86,7 + 1,35 * 5,3 + 2.02 * 2.4 + 2.7 * 2.0 + 3,2 * 1.5 + 1.997 * 0, 6 +1.25 * 1.5) \u003d 1,08 kg / n 3

3.3.4 Προσδιορισμός της σχετικής πυκνότητας καυσίμου αερίου:

όπου η αμοιβή είναι 1,21-1,35 kg / m 3.

ρ σχετικά , (3)

3.3.5 Ορισμοί της ποσότητας αέρα που απαιτείται για την αποτέφρωση 1 m 3 του φυσικού αερίου θεωρητικά:

[(0,5 o + 0,5 Ν2 + 1,5h2S + σ (Μ +) με ΜΗ Ν) - 0 2]. (τέσσερις)

V \u003d (((1 +) 86.7 + (2 +) 5.3 + (3 +) 2.4 + (4 +) 2.0 + (5 +) 1.5 \u003d 10,9 m 3 / m 3;

V \u003d \u003d 1,05 * 10,9 \u003d 11,45 m 3 / m 3.

3.3.6 Ο υπολογισμός των καυσίμων αερίου που ορίζεται από τον υπολογισμό θα μειωθεί στον Πίνακα 2.

Πίνακας 2 - Χαρακτηριστικά καυσίμου αερίου

Q mj / m 3	P αέριο kg / n 3	P rel. kg / m 3	V m 3 / m 3	V m 3 / m 3
41,34	1,08	0,89	10,9	11,45

Εντοπισμός αγωγού αερίου

4.1 Ταξινόμηση των αγωγών φυσικού αερίου

4.1.1 Οι αγωγοί αερίου που αναπτύσσονται στις πόλεις και οι οικισμοί ταξινομούνται σύμφωνα με τους ακόλουθους δείκτες:

- Άποψη του μεταφερόμενου αερίου φυσικών, συνδεδεμένων, πετρελαίου, υγροποιημένου υδρογονανθράκων, τεχνητού, αναμειγνύεται.

- πίεση χαμηλού, μέσου και υψηλού αερίου αερίου (κατηγορία Ι και ΙΙ) · - κατάθεση σε σχέση με τη γη: υπόγειο (υποβρύχια), εναέρια (επιφάνεια) ·

-Η θέση στο σύστημα προγραμματισμού πόλεων και οικισμών είναι εξωτερική και εσωτερική.

- με την αρχή της κατασκευής (αγωγοί αερίου διανομής): νιφάδες, αδιέξοδο, αναμειγνύεται.

- υλικά μεταλλικών σωλήνων, μη μεταλλικούς σωλήνες.

4.2 Επιλέγοντας έναν αγωγό αερίου

4.2.1 Το σύστημα διανομής αερίου μπορεί να είναι αξιόπιστο και οικονομικό με τη σωστή επιλογή των διαδρομών για την τοποθέτηση αγωγών αερίου. Οι ακόλουθες συνθήκες επηρεάζονται από τις ακόλουθες συνθήκες: απόσταση από τους καταναλωτές του φυσικού αερίου, της κατεύθυνσης και του πλάτους του ταξιδιού, της προβολής της οδικής επιφάνειας, παρουσία κατά μήκος της διαδρομής διαφόρων δομών και εμποδίων, εδάφους, σχεδιασμού

Κατάλυμα. Οι διαδρομές των αγωγών φυσικού αερίου επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη τη μεταφορά αερίου με τον συντομότερο τρόπο.

4.2.2 Από τους αγωγούς αερίου του δρόμου σε κάθε κτίριο, θέτει εισόδους. Στις αστικές περιοχές με μια νέα διάταξη, οι αγωγοί αερίου βρίσκονται μέσα στα τρίμηνα. Κατά την ανίχνευση αγωγών αερίου είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε την απόσταση των αγωγών αερίου από άλλες δομές. Μια τοποθέτηση δύο ή περισσοτέρων αγωγών αερίου σε μία τάφρο σε ένα ή διαφορετικό επίπεδο (στάδια) επιτρέπεται. Ταυτόχρονα, πρέπει να παρέχεται επαρκής η απόσταση μεταξύ των αγωγών φυσικού αερίου στο φως για την εγκατάσταση και την επισκευή των αγωγών.

4.3 Βασικές διατάξεις κατά την τοποθέτηση αγωγών φυσικού αερίου

4.3.1 Η τοποθέτηση αγωγών φυσικού αερίου πρέπει να διεξάγεται σε βάθος τουλάχιστον 0,8 μ. Στην κορυφή του αγωγού αερίου ή της θήκης. Σε εκείνους τους τόπους, όπου δεν προβλέπεται η μετακίνηση των μεταφορών και των γεωργικών μηχανημάτων, το βάθος των αγωγών αέριο χάλυβα επιτρέπεται τουλάχιστον 0,6 μ. Σε κατολισθήσεις και διάβρωση Οι εκτεθειμένες περιοχές των αγωγών φυσικού αερίου πρέπει να παρέχονται για ένα βάθος τουλάχιστον 0,5 μ. Συρόμενο καθρέφτη και κάτω από το προβλεπόμενο τμήμα της καταστροφής. Με βάση τους αγωγούς φυσικού αερίου στους τοίχους των κτιρίων μέσα στις οικιακές αυλές και τα τέταρτα, καθώς και στις περιοχές λεύκανσης της διαδρομής, μεταξύ άλλων στις ενότητες των μεταβάσεων μέσω τεχνητών και φυσικών φραγμών κατά τη διέλευση των υπόγειων επικοινωνιών.

4.3.2 Οι επίγειοι αγωγοί και οι επίγειοι αγωγοί αερίου με ξεθώριασμα μπορούν να τοποθετηθούν σε ροκ, πολλαπλούς χώρους, σε υγρότοπους και με άλλες πολύπλοκες συνθήκες εκκινητή. Υλικό και δυσπιστία Διαστάσεις θα πρέπει να λαμβάνονται με βάση τον υπολογισμό της θερμικής μηχανικής, καθώς και τη διασφάλιση της βιωσιμότητας του αγωγού φυσικού αερίου και του παρθένου.

4.3.3 Δεν επιτρέπεται οι αγωγοί αερίου σε σήραγγες, πολλαπλές και κανάλια. Οι εξαιρέσεις αποτελούν την τοποθέτηση αγωγών χάλυβα αερίου πιέζοντας μέχρι 0,6 MPA στην επικράτεια των βιομηχανικών επιχειρήσεων, καθώς και τα κανάλια πολυ-νευροειδών εδαφών κάτω από το δρόμο και τους σιδηρόδρομους.

4.3.4 Οι ενώσεις λίμνης θα πρέπει να παρέχονται με τη διάθεση. Οι υποδοχές μπορούν να είναι συνδέσεις από χαλύβδινες σωλήνες με πολυαιθυλένιο και σε χώρους εγκατάστασης εξαρτημάτων, εξοπλισμού και οργάνων (όργανα). Οι αποσπώμενες ενώσεις σωλήνων πολυαιθυλενίου με χάλυβα στο έδαφος μπορούν να εφοδιάζονται μόνο με περίπτωση μιας θήκης με ένα σωλήνα ελέγχου.

4.3.5 Αγωγοί αερίου στις θέσεις εισόδου και εξόδου, καθώς και οι εισροές αγωγών φυσικού αερίου στο κτίριο πρέπει να συμπεριληφθούν στην υπόθεση. Στο διάστημα μεταξύ του τοίχου και της υπόθεσης, είναι απαραίτητο να κλείσει ολόκληρο το πάχος του διασταυρωμένου σχεδιασμού της θήκης της θήκης, θα πρέπει να σφραγιστεί με ένα ελαστικό υλικό. Οι εισόδους των αγωγών αερίου στο κτίριο πρέπει να παρέχονται απευθείας στο δωμάτιο όπου είναι εγκατεστημένο εξοπλισμό σε ολόκληρο το αέριο ή τα παρακείμενα δωμάτια που συνδέονται από το εσωτερικό άνοιγμα. Οι αγωγοί αερίου δεν επιτρέπονται στις εγκαταστάσεις των υπογείων και υπόγειων δαπέδων των κτιρίων, εκτός από τις εισαγωγές αγωγών φυσικού αερίου σε φυσικό αέριο σε μονό-welter και μπλοκαρισμένα σπίτια.

4.3.6 Πρέπει να παρέχεται μια συσκευή αποσύνδεσης στους αγωγούς αερίου:

- πριν από την αποσπασμένη κτήρια αποκλεισμού.

- να απενεργοποιήσουν τα κτίρια κατοικιών πάνω από πέντε ορόφους.

- μπροστά από τον εξωτερικό αέριο - διερευνητικό εξοπλισμό.

- Πριν από τα κανονιστικά σημεία του αερίου, με εξαίρεση την επιχείρηση στην επιχείρηση, στον κλάδο του αγωγού φυσικού αερίου στο οποίο υπάρχει μια αποσυνδεδεμένη συσκευή σε απόσταση μικρότερη από 100 μέτρα.

- κατά την έξοδο των ρυθμιστικών στοιχείων του φυσικού αερίου, οι αγωγοί καυσαερίων ·

- Στα καταστήματα των αγωγών φυσικού αερίου σε οικισμούς, μεμονωμένες γειτονιές, τρίμηνα, ομάδες κατοικιών, και με τον αριθμό των διαμερισμάτων πάνω από 400 και σε ξεχωριστό σπίτι, καθώς και σε κλάδους βιομηχανικών καταναλωτών και σπιτιών λέβητα.

- Κατά τη διέλευση των εμποδίων νερού με δύο κλωστές και πολλά άλλα, καθώς και ένα νήμα με το πλάτος του φραγμού νερού κατά τη διάρκεια του ορίζοντα γεύματος 75m και περισσότερο.

- Κατά τη διέλευση των σιδηροδρόμων του συνολικού δικτύου και των αυτοκινητοδρόμων 1-2, εάν η συσκευή αποσύνδεσης, η οποία εξασφαλίζει την παύση της παροχής αερίου στη θέση μετάβασης που βρίσκεται σε απόσταση από τους δρόμους άνω των 1000 μ.

4.3.7 Αποσύνδεση συσκευών σε αγωγούς αερίου εναέριου αερίου,

Πέρασε κατά μήκος των τοίχων των κτιρίων και στα στηρίγματα, θα πρέπει να τοποθετηθεί σε απόσταση (μέσα στην ακτίνα) από την πόρτα και να ανοίξει τα ανοίγματα παραθύρων τουλάχιστον:

- για αγωγούς φυσικού αερίου του πυθμένα της πίεσης - 0,5 m.

- για αγωγούς αερίου μεσαίου πίεσης - 1 m;

- για αγωγούς φυσικού αερίου υψηλής πίεσης της δεύτερης κατηγορίας - 3 m ·

- για αγωγούς αερίου υψηλής πίεσης της πρώτης κατηγορίας - 5 μ.

Στα τμήματα του αγωγού αερίου διαμετακόμισης των αγωγών αερίου στους τοίχους των κτιρίων, η εγκατάσταση συσκευών μη διακοπής δεν επιτρέπεται.

4.3.8 Η κατακόρυφη απόσταση (υπό φωτισμό) μεταξύ του αγωγού αερίου (υπόθεση) και των υπόγειων μηχανικών επικοινωνιών και δομών στους τόπους διασταύρωσης θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις των σχετικών ρυθμιστικών εγγράφων, αλλά όχι λιγότερο από 0,2 μ.

4.3.9 Στις θέσεις διασταύρωση των αγωγών φυσικού αερίου με υπόγειες επικοινωνίες, πολλαπλές και κανάλια με διάφορους σκοπούς, καθώς και σε χώρους διέλευσης αγωγών φυσικού αερίου μέσω των τοίχων φρεατίων αερίων, ο αγωγός φυσικού αερίου πρέπει να τεθεί σε μια υπόθεση. Τα άκρα της θήκης θα πρέπει να απεκκρίνονται τουλάχιστον 2 μ. Και στις δύο πλευρές των εξωτερικών τοιχωμάτων των διασταυρωμένων δομών και της επικοινωνίας, όταν τα τοιχώματα φρεατίων αερίων διασχίζουν τους τοίχους - σε απόσταση τουλάχιστον 2 cm. Τα άκρα του Πρέπει να λαμβάνεται από υλικό στεγανοποίησης. Στο ένα άκρο της θήκης στα επάνω σημεία της κλίσης (με εξαίρεση τους τόπους διασταύρωσης των τοίχων των φρεατίων), είναι απαραίτητο να παρασχεθεί ένας σωλήνας ελέγχου που εξέρχεται από μια προστατευτική συσκευή. Στο διαχωριστικό διάστημα της υπόθεσης και ο αγωγός φυσικού αερίου, το λειτουργικό καλώδιο (επικοινωνία, τηλεμετρική και ηλεκτροβατική) (επικοινωνίες, η τηλεμετρικά και η ηλεκτροβατική) επιτρέπεται στα 60V, προορίζεται η συντήρηση συστημάτων διανομής αερίου.

4.3.10 Σωλήνες πολυαιθυλενίου που χρησιμοποιούνται από την κατασκευή αγωγών αερίου πρέπει να έχουν παράγοντα αντοχής στο GOST R 50838 τουλάχιστον 2.5.

4.3.11 Οι αγωγοί αερίου σωλήνων από πολυαιθυλένιο δεν επιτρέπονται:

- στο έδαφος των οικισμών σε πίεση άνω του 0,3 MPa ·

- πέρα \u200b\u200bαπό το έδαφος των οικισμών σε πίεση πάνω από 0,6 MPa ·

- για τη μεταφορά αερίων που περιέχουν αρωματικούς και χλωριωμένους υδρογονάνθρακες, καθώς και η υγρή φάση της SUG.

- στη θερμοκρασία τοιχώματος του αγωγού αερίου υπό συνθήκες λειτουργίας κάτω από -15 ° C.

Όταν χρησιμοποιείτε σωλήνες με συντελεστή αντοχής τουλάχιστον 2,8, τοποθέτηση αγωγών αερίου πολυαιθυλενίου με πίεση πάνω από 0,3 έως 0,6 MPa στα εδάφη του οικισμού με ένα κατά κύριο λόγο ένα - διώροφο και εξοχικό κτίριο εξοχικών κατοικιών. Στην επικράτεια των μικρών αγροτικών οικισμών, η τοποθέτηση αγωγών αερίου πολυαιθυλενίου αφήνεται σε 0,6 MPa με αναλογία αποθεματικού αντοχής τουλάχιστον 2,5. Ταυτόχρονα, το βάθος της φλάντζας πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,8 m στην κορυφή του σωλήνα.

4.3.12 Ο υπολογισμός των αγωγών αερίου για αντοχή θα πρέπει να περιλαμβάνει τον προσδιορισμό του πάχους των τοίχων των σωλήνων και των συνδετικών μερών και των τάσεων σε αυτά. Ταυτόχρονα, για τους υπόγειους και αλεσμένους αγωγούς αερίου, σωλήνες και τμήματα σύνδεσης με πάχος τοίχου τουλάχιστον 3 mm πρέπει να εφαρμόζονται, για εναέριους και εσωτερικούς αγωγούς αερίου - τουλάχιστον 2 mm.

4.3.13 Χαρακτηριστικά των οριακών κρατών, οι συντελεστές αξιοπιστίας με ευθύνη, κανονιστικές και υπολογισμένες τιμές φορτίων και επιπτώσεων και ο συνδυασμός τους, καθώς και οι κανονιστικές και υπολογισμένες τιμές των χαρακτηριστικών των υλικών πρέπει να λαμβάνονται στους υπολογισμούς, λαμβάνοντας υπόψη υπόψη τις απαιτήσεις του GOST 27751.

4.3.14 Κατά την κατασκευή σε περιοχές με πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες και σεισμικές επιπτώσεις, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ειδικές απαιτήσεις και μέτρα που εξασφαλίζουν τη δύναμη, τη σταθερότητα και τη στεγανότητα των αγωγών φυσικού αερίου. Οι αγωγοί αερίου χάλυβα πρέπει να προστατεύονται από τη διάβρωση.

4.3.15 Υπόγειοι και επίγειοι αγωγοί αερίου, SUG Οι δεξαμενές SUG, οι αγωγοί αερίου πολυαιθυλενίου και οι αγωγές χάλυβα σε αγωγούς αερίου (εφεξής αγωγών αερίου) θα πρέπει να προστατεύονται από τη διάβρωση του εδάφους και τη διάβρωση των περιπλάνθρωποι σύμφωνα με τις απαιτήσεις της GOST 9.602.

4.3.16 Αγωγοί αερίου από χάλυβα κάτω από δρόμους, σιδηροδρομικές και τραμ από φλάντζα (παρακέντηση, δικαιοδοσία και άλλες τεχνολογίες που επιτρέπονται με χρήση) πρέπει, κατά κανόνα, προστατεύονται μέσω ηλεκτρικής προστασίας (3x3), όταν τοποθετείται σε μια ανοικτή μέθοδο - μονωτικές επικαλύψεις και 3x3.

4.4 Επιλογή υλικού αγωγού αερίου

4.4.1 Για τους υπόγειους αγωγούς αερίου, οι σωλήνες από πολυαιθυλένιο και χάλυβα πρέπει να εφαρμόζονται. Για τους επίγειους και εναέριους αγωγούς αερίου, πρέπει να εφαρμοστούν χαλύβδιοι σωλήνες. Για τους εσωτερικούς αγωγούς αερίου, ο πυθμένας της πίεσης αφήνεται να εφαρμόσει σωλήνες χάλυβα και χαλκού.

4.4.2 Χάλυβας Ομοιογενής, συγκολλημένοι (ευθεία και σπειροειδής ράμμα) Οι σωλήνες και τα εξαρτήματα σύνδεσης για τα συστήματα διανομής αερίου πρέπει να είναι κατασκευασμένα από χάλυβα που περιέχει όχι περισσότερο από 0,25% άνθρακα, 0,056% θείο και 0,04% φώσφορο.

4.4.3 Επιλογή υλικού σωλήνα, βαλβίδες διακοπής αγωγών, εξαρτήματα σύνδεσης, υλικά συγκόλλησης, συνδετήρες και άλλοι πρέπει να λαμβάνονται υπόψη την πίεση του αερίου, της διαμέτρου και του πάχους του τοιχώματος του αγωγού αερίου, τον υπολογισμένο υπαίθριο αέρα Θερμοκρασία στην περιοχή κατασκευής και τη θερμοκρασία του τοιχώματος του σωλήνα κατά τη λειτουργία, το έδαφος και τις φυσικές συνθήκες, την παρουσία δονητικών φορτίων.

4.5 Ξεπερνώντας τα φυσικά εμπόδια στον αγωγό φυσικού αερίου

4.5.1 Ξεπερνώντας τα φυσικά εμπόδια στους αγωγούς φυσικού αερίου. Τα φυσικά εμπόδια είναι φραγμοί νερού, χαράδρες, φαράγγια, δοκάρια. Οι αγωγοί αερίου στις υποβρύχιες μεταβάσεις θα πρέπει να επικολληθούν με το Gluke στο κάτω μέρος των εμβλημένων εμποδίων νερού. Εάν είναι απαραίτητο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των υπολογισμών, είναι απαραίτητο να καταστεί η επιρροή σωληνώσεων. Το σημάδι της κορυφής του αγωγού αερίου (έρμημα, επένδυση) πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 μ. Και στις μεταβάσεις μέσω ποταμών αποστολής και κράματος - κατά 1,0 μ. Κάτω από το προβλεπόμενο προφίλ πυθμένα για περίοδο 25 ετών. Στην παραγωγή της εργασίας με τη μέθοδο λοξοποιημένων κατευθυντικών γεωτρήσεων - τουλάχιστον 20m κάτω από το προβλεπόμενο προφίλ πυθμένα.

4.5.2 Στις υποβρύχιες μεταβάσεις πρέπει να εφαρμόζονται:

- Σωλήνες χάλυβα με πάχος τοίχου 2 mm περισσότερο υπολογισμένο, αλλά όχι μικρότερο από 5 mm.

- σωλήνες πολυαιθυλενίου που έχουν τυπική αναλογία διαστάσεων της εξωτερικής διαμέτρου του σωλήνα στο πάχος τοιχώματος (SDR) όχι περισσότερο από 11 (σύμφωνα με το GOST R 50838) με συντελεστή αντοχής τουλάχιστον 2,5.

4.5.3 Το ύψος της τοποθέτησης της επιφανειακής μετάβασης του αγωγού αερίου από το υπολογισμένο επίπεδο ανύψωσης νερού ή παρασυρόμενο πάγου (υψηλό ορίζοντα νερού - GVV ή εποχή πάγου - GVL) στο κάτω μέρος του σωλήνα ή η δομή του SUAM πρέπει να είναι ληφθεί:

- κατά τη διέλευση χαράδων και δοκών - όχι μικρότερη από 0,5 m και πάνω από την ασφάλεια του GWV 5%.

- Με τη διασταύρωση μη καλών και μη τοπικών ποταμών - τουλάχιστον 0,2 μ. Πάνω από 0,2 μ. Πάνω από 0,2 μ. Ασφάλεια GVV και GBL 2%, και αν υπάρχει δικαστήριο, με το λογαριασμό του, αλλά όχι λιγότερο από 1 m πάνω από την ασφάλεια του GVV 1%.

- Κατά τη διέλευση των ποταμών πλοίων και των κραμάτων - δεν υπάρχουν λιγότερες τιμές που καθορίζονται από τις ονομασίες του φυσιολογικού σώματος των μεταβάσεων γέφυρας στα ναυτιλιακά ποτάμια.

4.5.4 Οι βαλβίδες πλάκας πρέπει να τοποθετούνται σε απόσταση τουλάχιστον 10 μέτρων από τα όρια μετάβασης. Καταγράφει τη διασταύρωση του ορίζοντα υψηλού νερού με ασφάλεια 10%.

4.6 Διασχίζοντας τεχνητά εμπόδια στον αγωγό φυσικού αερίου

4.6.1 Διασχίζοντας τεχνητά εμπόδια αγωγών αερίου. Τα τεχνητά εμπόδια είναι αυτοκινητόδρομοι, οδοί σιδήρου και τραμ, καθώς και διάφορα ανάχωμα.

4.6.2 Η απόσταση οριζόντια από τους τόπους διασταύρωσης από τους υπόγειους αγωγούς αερίου των τραμ και των σιδηροδρομικών γραμμών και των δρόμων, όχι, όχι λιγότερο:

- σε γέφυρες και σήραγγες σε δημόσιους σιδηρόδρομους, τραμ, δρόμους 1 - 3 κατηγορίες, καθώς και για πεζοδρομίες, σήραγγες μέσω αυτών - 30μ και για τους σιδηροδρόμους που δεν χρησιμοποιούν γενικές χρήσεις, δρόμοι 4 - 5 κατηγορίες και σωλήνες - 15μ.

- Πριν από τη ζώνη της κατεύθυνσης του βέλους (έναρξη των παρασίτων, η ουρά του σταυρού, οι τόποι της σύνδεσης των ράγων καλωδίων αναρρόφησης και άλλες διασταυρώσεις της διαδρομής) - 4m για τα κομμάτια του τραμ και 20m για τους σιδηροδρόμους.

- Πριν από την υποστήριξη του δικτύου επαφών - 3M.

4.6.3 Υπάρχει μείωση των καθορισμένων αποστάσεων σε συντονισμό με οργανισμούς, στις οποίες βρίσκονται οι διασταυρούμενες δομές.

4.6.4 Υπόγεια αγωγοί φυσικού αερίου Για όλες τις πιέσεις σε χώρους διασταυρώσεων με σιδηροδρομικές και τραμ, δρόμους 1 - 4 κατηγορίες, καθώς και οι κύριοι δρόμοι της πόλης, πρέπει να τεθούν σε περιπτώσεις. Σε άλλες περιπτώσεις, το ζήτημα της ανάγκης για μια συσκευή των περιπτώσεων επιλύεται από τον οργανισμό του έργου.

4.7 περιπτώσεις

4.7.1 Οι περιπτώσεις πρέπει να πληρούν τις συνθήκες της αντοχής και της ανθεκτικότητας. Στο ένα άκρο της υπόθεσης, είναι απαραίτητο να παρασχεθεί ένας σωλήνας ελέγχου αφήνοντας μια προστατευτική συσκευή.

4.7.2 Κατά την τοποθέτηση αγωγών αερίου διαχωρισμού σε περιορισμένες συνθήκες και αγωγούς φυσικού αερίου στην επικράτεια των οικισμών, επιτρέπεται η μείωση αυτής της απόστασης σε 10 μέτρα υπό την κατάσταση της εγκατάστασης στο ένα άκρο της θήκης κεριών εξαγωγής με μια συσκευή δειγματοληψίας, προέρχεται από απόσταση τουλάχιστον 50 μέτρων από την άκρη της γήινης αγάπης (ο άξονας της ακραίας σιδηροτροχιάς στα μηδενικά σήματα). Σε άλλες περιπτώσεις, τα άκρα των περιπτώσεων πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση:

- όχι μικρότερη από 2η από τη μακρινή σιδηροδρομική γραμμή του τραμ και των σιδηροδρόμων, το κάλιο είναι 750 mm, καθώς και από την άκρη του οδού των δρόμων.

- όχι μικρότερη από 3 μέτρα από την άκρη της αποστράγγισης των οδών (κυψελίδα, τάφρο, αποθεματικό) και από την ακραία σιδηροδρομική σιδηροδρομική χρήση που δεν είναι γενική χρήση, αλλά όχι μικρότερη από 2 μέτρα oh σόλες των επιχωμάτων.

4.7.3 Το βάθος του αγωγού φυσικού αερίου από τη σιδηροδρομική σόλα ή την κορυφή της οδικής επικάλυψης και παρουσία ενός ανάχωρου - από τα πέλματα του στο επάνω μέρος της θήκης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις ασφαλείας, να είναι τουλάχιστον:

- στο έργο της εργασίας στην ανοικτή μέθοδο - 1,0 m;

- στην παραγωγή έργων με τη μέθοδο της εκκίνησης ή της κλίμακας γεώτρησης και της τοποθέτησης πλαισίου - 1,5 m ·

- στην παραγωγή έργων με τη μέθοδο παρακέντησης - 2,5 μ.

4.8. Διασταύρωση σωλήνων με δρόμους

4.8.1 Τα τοιχώματα των τοίχων των σωλήνων αγωγών χάλυβα κατά τη διέλευση τους, οι σιδηροδρομικές γραμμές γενικής χρήσης πρέπει να είναι 2 - 3 mm περισσότερο υπολογισμένες, αλλά όχι μικρότερο από 5 mm σε αποστάσεις 50 m ανά πλευρά από την άκρη της πήλης καμβάς (ο άξονας της ακραίας σιδηροτροχιάς στα μηδενικά σήματα).

4.8.2. Αγωγοί αερίου πολυαιθυλενίου σε αυτές τις περιοχές και στις διασταυρώσεις των οδών 1 - 3, οι σωλήνες πολυαιθυλενίου δεν υπερβαίνει το SDR11 με αναλογία αποθεματικού ισχύος τουλάχιστον 2.8.

4.9 Αντιδιαβρωτική προστασία αγωγών

4.9.1 Οι αγωγοί που χρησιμοποιούνται στα συστήματα τροφοδοσίας αερίου είναι συνήθως άνθρακα και χάλυβες χαμηλής κατανάλωσης. Η διάρκεια ζωής και η αξιοπιστία των αγωγών καθορίζονται σε μεγάλο βαθμό από τον βαθμό προστασίας από την καταστροφή κατά την επαφή με το περιβάλλον.

4.9.2 Η διάβρωση είναι η καταστροφή μετάλλων που προκαλούνται από χημικές ή ηλεκτροχημικές διεργασίες όταν αλληλεπιδρούν με το περιβάλλον. Το μέσο στο οποίο το μέταλλο υπόκειται στη διάβρωση ονομάζεται διάβρωση ή επιθετική.

4.9.3 Το πιο σημαντικό για τους υπόγειους αγωγούς είναι η ηλεκτροχημική διάβρωση, η οποία υπόκειται στους νόμους της ηλεκτροχημικής κινητικής, είναι η οξείδωση του μετάλλου σε ηλεκτρικά αγώγιμα μέσα, συνοδευόμενη από το σχηματισμό και τη ροή του ηλεκτρικού ρεύματος. Στην περίπτωση αυτή, η αλληλεπίδραση με το περιβάλλον χαρακτηρίζεται από διαδικασίες καθόδου και ανόδου που ρέουν σε διάφορα μέρη της μεταλλικής επιφάνειας.

4.9.4 Όλοι οι υπόγειοι αγωγοί χάλυβα στοιβάζονται απευθείας στο έδαφος προστατεύονται σύμφωνα με τη GOST 9.602-2005.

4.9.5 Στο έδαφος της μεσαίας διάβρωσης δραστικότητας απουσία περιπλάνησης, οι αγωγοί χάλυβα προστατεύονται από μονωτικές επικαλύψεις "πολύ ενισχυμένο τύπο", στα εδάφη της υψηλής διάβρωσης επιθετικότητας της επικίνδυνης επίδρασης των περιπλάνησης ρευμάτων - προστατευτικών επικαλύψεων "πολύ ενισχυμένες Πληκτρολογήστε "με υποχρεωτική χρήση 3x3.

4.9.6 Όλες οι προβλεπόμενες προστασίες διάβρωσης εισάγονται σε λειτουργία της κατανομής των υπόγειων αγωγών σε λειτουργία. Για τους υπόγειους αγωγούς χάλυβα στις ζώνες της επικίνδυνης επίδρασης των ρευμάτων περιπλανώμενων 3x3, εισάγεται το αργότερο 1 μήνα και σε άλλες περιπτώσεις αργότερα από 6 μήνες μετά την τοποθέτηση του αγωγού στο έδαφος.

4.9.7 Η αντιδιαβρωτική επιθετικότητα του εδάφους σε σχέση με τον χάλυβα χαρακτηρίζεται από τρεις τρόπους:

- ειδική ηλεκτρική αντίσταση του εδάφους, που καθορίζεται στο πεδίο ·

- ειδική αντοχή στην ηλεκτρική εδάφη, που ορίζεται σε εργαστηριακές συνθήκες,

- Η μέση πυκνότητα του ρεύματος καθόδου (J K), η οποία είναι απαραίτητη για τη μετατόπιση του δυναμικού χάλυβα στο έδαφος κατά 100 mV, αρνητικά νοσηλευτικό (δυναμικό διάβρωσης).

4.9.8 Εάν ένας από τους δείκτες υποδεικνύει υψηλή επιθετικότητα του εδάφους, τότε το έδαφος θεωρείται επιθετικό και ο ορισμός άλλων δεικτών δεν απαιτείται.

4.9.9 Η επικίνδυνη επίδραση της περιπλάνησης DC σε υπόγειους αγωγούς χάλυβα είναι η παρουσία ενός σήματος που αλλάζει και σε μεγάλο βαθμό μετατόπιση του δυναμικού αγωγού σε σχέση με το σταθερό δυναμικό της (εναλλασσόμενη ζώνη) ή την παρουσία μόνο θετικής μετατόπισης του δυναμικού, όπως Ένας κανόνας, που ποικίλλει σε μέγεθος (ανοδική ζώνη). Για τους σχεδιασμένους αγωγούς, η παρουσία περιπλάνησης ρευμάτων στο έδαφος διαβάζεται.

4.9.10 Επικίνδυνες επιδράσεις του AC σε αγωγούς χάλυβα χαρακτηρίζονται από μετατόπιση του μέσου όρου του αγωγού σε αρνητική πλευρά τουλάχιστον 10 mV, σε σχέση με το σταθερό δυναμικό ή την παρουσία πυκνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος άνω του 1 ma / cm 2. (10 A / m 2.) στο βοηθητικό ηλεκτρόδιο.

4.9.11 Εφαρμογή 3x3 Απαιτούμενη:

- Όταν τοποθετείται αγωγούς σε εδάφη με υψηλή αντιδιαβρωτική επιθετικότητα (προστασία από τη διάβρωση του εδάφους),

- Με την επικίνδυνη επίδραση των συνεχόμενων περιπλάνησης και μεταβλητών ρευμάτων.

4.9.12 Κατά την προστασία της διάβρωσης του εδάφους, η πόλωση της κάθοδος των υπόγειων αγωγών χάλυβα διεξάγεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε η μέση τιμή των δυναμικών πόλωσης του μετάλλου να είναι στην περιοχή από -0,85V. Έως 1,15V στο κορεσμένο ηλεκτρόδιο χαλκού-σουλφάνη σε σύγκριση (MSE).

4.9.13 Μονωτική λειτουργία στα κομμάτια διεξάγονται με χειροκίνητα στη μόνωση των τυριών και των μικρών μορφών, οι διορθώσεις των ζημιών επίστρωσης (όχι περισσότερο από το 10% της περιοχής του σωλήνα) που προκύπτουν από τη μεταφορά σωλήνων, επίσης όπως κατά τη διάρκεια της επισκευής των αγωγών.

4.9.14 Κατά την εξάλειψη της ζημίας στην απομόνωση της εργοστασιακής απομόνωσης, η τοποθέτηση του αγωγού αερίου πρέπει να εξασφαλίζεται από τις τεχνολογίες και τις τεχνικές δυνατότητες της επίστρωσης και τον έλεγχο της ποιότητάς του. Όλες οι εργασίες για την επισκευή της μονωτικής επικάλυψης αντανακλώνται στο διαβατήριο του αγωγού φυσικού αερίου.

4.9.15 Πολυαιθυλένιο, κορδέλες πολυαιθυλενίου, ασφάλτου και ασφάλτου και πολυμερούς μαστίχας, υλικά από πολυαιρέμενα υλικά, δομικά υλικά, συνθέσεις βασισμένες σε χλωριούχο πολυαιθυλένιο, ρητίνες πολυεστέρα και συνθέσεις πολυουρεθάνης συνιστώνται ως κύρια υλικά για το σχηματισμό προστατευτικών επικαλύψεων.

Προσδιορισμός των δαπανών της Γάζας

5.1 Κατανάλωση αερίου

5.1.1 Οι δαπάνες αερίου στις τοποθεσίες δικτύου μπορούν να χωριστούν σε:

Τρέξιμο, διαμετακόμιση και διασκορπισμένη.

5.1.2 Με την οδική κατανάλωση ονομάζεται κατανάλωση που κατανέμεται ομοιόμορφα κατά μήκος της θέσης ή ολόκληρος ο αγωγός αερίου είναι ίσος ή πολύ κοντά σε μέγεθος. Μπορεί να επιλεγεί μέσω του ίδιου μεγέθους και για την ευκολία υπολογισμού, κατανέμεται ομοιόμορφα. Τυπικά, η κατανάλωση αυτή καταναλώνεται από τον ίδιο τύπο συσκευών αερίου, για παράδειγμα, χωρητικές ή ρέουσες θερμοσίφωνες, σόμπες αερίου κ.λπ. Συμπυκνωμένα καλούνται δαπάνες που διέρχονται από τον αγωγό χωρίς να αλλάζουν, καθ 'όλη τη διάρκεια του μήκους και επιλέγονται σε ορισμένα σημεία. Οι καταναλωτές αυτών των εξόδων είναι: βιομηχανικές επιχειρήσεις, λεβητοστάσια με σταθερό ρυθμό ροής για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η διέλευση καλεί τα έξοδα που διέρχονται σε μια συγκεκριμένη περιοχή του δικτύου χωρίς να αλλάζουν και να παρέχουν κατανάλωση αερίου, στην επόμενη περιοχή να είναι ένας τρόπος ή συμπυκνώνεται.

5.1.2 Τα έξοδα αερίου στον διακανονισμό είναι ταξίδια ή διαμετακόμιση. Δεν υπάρχουν εστιασμένες δαπάνες αερίου, καθώς δεν υπάρχουν βιομηχανικές επιχειρήσεις. Τα έξοδα ταξιδίου αποτελούνται από συσκευές αερίου που είναι εγκατεστημένες στους καταναλωτές και εξαρτώνται από την εποχή του έτους. Το διαμέρισμα έχει τέσσερις πλάκες καυστήρα της μάρκας Glem Un6613RX με μια κατανάλωση αερίου 1,2 m 3 / h., Ρέοντας θερμοσίφωνας τύπου "Vaillant" για θερμό κατανάλωση με ρυθμό ροής 2 m 3 / h, χωρητικές θερμοσίφωνες "Viessmann" Viessmann "Viessmann Vitocell-v 100 cva- 300 "με ρυθμό ροής 2,2 m 3 / h.

5.2 Κατανάλωση της Γάζας

5.2.1 Η κατανάλωση αερίου ποικίλλει ανάλογα με την ώρα, την ημέρα, ημέρες της εβδομάδας, μήνες του έτους. Ανάλογα με την περίοδο της περιόδου για την οποία η κατανάλωση αερίου αναλαμβάνει μόνιμη διάκριση: εποχιακή μη ομοιομορφία ή ανώμαλη μήνες του έτους, η καθημερινή ανομοιογένεια ή η ανώμαλη ημέρα της εβδομάδας, η ωριαία ανομοιογένεια ή οι ανώμαλες ώρες της ημέρας.

5.2.2 Η άνιση κατανάλωση αερίου συνδέεται με εποχιακές κλιματολογικές αλλαγές, ο τρόπος λειτουργίας των επιχειρήσεων της εποχής, εβδομάδων και της ημέρας, το χαρακτηριστικό του εξοπλισμού αερίου των διαφόρων καταναλωτών της ανώμαλης ανομοιότητας της ανώμαλης ανισότητας χτίστηκε από το βήμα προς το χρόνο Κόστος αερίου. Για τη ρύθμιση της εποχικής ανομοιότητας της κατανάλωσης αερίου, εφαρμόζονται οι ακόλουθες μέθοδοι:

- υπόγεια αποθήκευση φυσικού αερίου.

- τη χρήση των καταναλωτών των ρυθμιστικών αρχών, τα οποία χωνεύουν το πλεόνασμα το καλοκαίρι ·

- Αποθεματικά βιοτεχνίας και αγωγούς φυσικού αερίου.

5.2.3 Για να ρυθμίσετε την ανομοιογενή κατανάλωση αερίου αερίου κατά τους χειμερινούς μήνες, η επιλογή αερίου χρησιμοποιείται από τις υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης και σε μια μικρή περίοδο του έτους, τη λήψη σε υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Για την κάλυψη των ημερήσιων αιχμής φορτίων της χρήσης των υπόγειων αποθηκών δεν είναι οικονομική. Στην περίπτωση αυτή, οι περιορισμοί προσφοράς αερίου εισάγονται στις βιομηχανικές επιχειρήσεις και χρησιμοποιούνται οι σταθμοί επικάλυψης αιχμής, στις οποίες πραγματοποιείται υγροποίηση αερίου.

Για τη σύνθεση του αερίου που προσδιορίζεται από τη μέση σύνθεση του φυσικού αερίου, ανάλογα με το πεδίο, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί τα χαρακτηριστικά των αέριων καυσίμων. Τα χαρακτηριστικά του φυσικού αερίου δίδονται στον Πίνακα 1.

Πίνακας 1 - Σύνθεση αερίου σε όγκο για διάφορα πεδία

Συστατικό Γάζα	Α 4	ΑΠΟ 2 Ν. 6	ΑΠΟ 3 Ν. 8	ΑΠΟ 4 Ν. 10	ΑΠΟ 5 Ν. 12	Ν. 2	ΕΤΣΙ 2	Ν. 2 ΜΙΚΡΟ.
Πεδίο	Sever Stavropol, Stavropol έδαφος
Πεδίο	Αρκούδα, περιοχή Tyumen
Πεδίο	Vainerivskoye, περιοχή Arkhangelsk
Πεδίο	Polar, περιοχή Tyumen
Πεδίο	Layaveozh, περιοχή Arkhangelsk
Πεδίο	Vasilkovskoye, περιοχή Arkhangelsk

Θερμική αξία αερίου - Η ποσότητα θερμότητας που μπορεί να ληφθεί με πλήρη καύση 1 m3 αερίου υπό κανονικές συνθήκες.

Η υψηλότερη και χαμηλή θερμογηρική αξία των καυσίμων διακρίνεται.

Τραγουδιστής - Η ποσότητα θερμότητας που λαμβάνεται με πλήρη καύση αερίου 1Μ3, η οποία περιλαμβάνει θερμότητα που απελευθερώνεται κατά τη συμπύκνωση υδρατμών προϊόντων καύσης.

Χαμηλότερη κατάσταση θερμότητας - Η ποσότητα θερμότητας που λαμβάνεται στη διαδικασία καύσης, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η θερμότητα της συμπύκνωσης των προϊόντων καύσης υδρατμών - καύσης.

Σχεδόν κατά την καύση του αερίου, οι ατμοί νερού δεν συμπυκνώνονται, αλλά αφαιρούνται με άλλα προϊόντα καύσης, οπότε ο υπολογισμός διεξάγεται κατά μήκος της χαμηλότερης θερμιδικής αξίας του αερίου.

Η θερμότητα της καύσης (υψηλότερο ή χαμηλότερο) ξηρό αέριο καύσιμο (αέριο) καθορίζεται από τον τύπο

, (1)

όπου q c είναι η θερμότητα της καύσης ξηρού αερίου, KJ / m 3.

Q 1, Q 2, Q K - καύση θερμότητας των εξαρτημάτων που συνιστούν αέριο καύσιμο, KJ / M 3;

x 1, x 2, x 3 - κλάσμα όγκου των εξαρτημάτων που συνιστούν αέριο καύσιμο,%.

Πίνακας 2 - καύση θερμότητας καθαρών καυσίμων αερίων

	Καύση θερμότητας
	στους 0 ° C και 101,3 kPa
Isobutan
Οξείδιο του άνθρακα
Υδρόθειο

Η πυκνότητα ξηρού αερίου ορίζεται ως η ποσότητα των τεμαχίων των συστατικών των συστατικών που συνιστούν το αέριο καύσιμο, στα ογκομετρικά τους κλάσματα:

, (2)

όπου το p είναι η πυκνότητα του ξηρού αερίου, kg / m 3;

p 1, P 2, ..., P k - πυκνότητα συστατικών, kg / m 3.

Πίνακας 3 - Χαρακτηριστικά φυσικού αερίου

Σύνθεση αερίου	Πυκνότητα. kg / m 3 ΓιαΤ. = 0 0 ΝΤΟ. P \u003d.101.3 kPa	Πυκνότητα αέρα
Μεθάνιο CH4.
Ethan C 2H 6
Προπάνιο C 3H8
BUTANE C 4 H 10
ISOBUTAN C 5H 12
CO 2 διοξείδιο του άνθρακα
Υδρόο σουλφίδιο H 2 S

Η σχετική πυκνότητα ξηρού αερίου μέσω του αέρα είναι ίση με:

, (3)

Όπου το p b \u003d 1,293 είναι η πυκνότητα αέρα υπό κανονικές συνθήκες, kg / m 3.

Τα χαρακτηριστικά του αερίου μειώνεται στον Πίνακα 4.

Πίνακας 4 - Χαρακτηριστικά αερίου καυσίμου υπό κανονικές φυσικές συνθήκες (T \u003d 273.15 K, P \u003d 101,325 kPa)