أسرع طائرة نفاثة. أسرع مقاتل في العالم

من وجهة نظر تاريخ العالم ، تعلم الشخص للتو الطيران ، ولكن تم إحراز تقدم كبير في هذا الاتجاه: أصبح الطيران أكثر وسائل النقل أمانًا ، وأصبحت تكلفة الرحلات الجوية في متناول السكان ، و أسرع طائرة في العالم يمكنها الطيران حول الكوكب على طول خط الاستواء في 5 ساعات! تتجسد أحدث إنجازات العلوم والتكنولوجيا في الطيران المدني والعسكري ، ولا يتوقف تطوير بناء الطائرات لثانية واحدة. لطالما كانت السرعة تقلق الشخص ، وأثارت الدم. في السماء ، لا شيء يمنعك من التسارع بشكل صحيح ، وقد نجح عبقري الإنسان في إنشاء الكثير من الطائرات عالية السرعة.

أسرع طائرة ركاب في العالم

أسرع طائرة في الطيران المدني هي السوفيتية Tu-144 ، وتبلغ سرعتها القصوى 2430 كم / ساعة. تم تطويره في الستينيات ، وتم تنفيذ أول رحلة طيران عشية العام الجديد - 31 ديسمبر 1968. ذكرت ويكيبيديا أنه بهذه الطريقة كان المصممون السوفييت من مكتب توبوليف قبل شهرين من العرض العالمي الأول للعرض الأول. الكونكورد الفرنسي الشهير. بعد خمسة أشهر ، في أوائل يونيو 1969 ، غزت Tu-144 قمة جديدة - على ارتفاع 11 كيلومترًا ، طورت سرعة تجاوزت سرعة الصوت. تم بناء ما مجموعه 16 "جثة" تفوق سرعة الصوت ، في المجموع ، تم تنفيذ أكثر من ألفي ونصف رحلة.

كانت هناك لحظات مأساوية في سيرة الأسرع من الصوت TU-144. في يونيو 1973 ، أقيم معرض طيران في فرنسا ، حضره من بنات أفكار مكتب تصميم توبوليف. أثناء قيامها برحلة توضيحية ، قامت الطائرة الروسية بمناورة حادة للغاية ، مما تسبب في سقوطها ومقتل 6 من أفراد الطاقم في وقت لاحق ، بالإضافة إلى 8 أشخاص على الأرض. لم يتم تحديد السبب الدقيق للمأساة ، وفقًا لإحدى الروايات ، كان الطيارون من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرتبكين بسبب ظهور الميراج الفرنسي ، الذي كان الغرض منه التقاط عدة صور. وفقًا لنسخة أخرى ، أثناء تسجيل مقطع فيديو وثائقي في قمرة القيادة للطائرة ، قام قائد السفينة اللواء ف.ن. أسقط Benderov الكاميرا وأصاب عمود التوجيه ، مما أدى إلى السقوط.

كان نقل الركاب باستخدام TU-144 غير مربح بسبب ارتفاع تكاليف صيانة الطائرة وإعادة تزويدها بالوقود. كان على قيادة البلاد أن تتوصل إلى استنتاجات حول الحاجة إلى تعليق نقل المواطنين بسرعة تفوق سرعة الصوت. أسرع طائرة ركاب في العالم لسنوات عديدة كانت طائرة الكونكورد الفرنسية ، التي حملت أكثر من مليوني شخص.

أصبحت الطائرات التي تفوق سرعة الصوت هي المهيمنة الآن في مجال الطيران العسكري ، وتم تمثيل روسيا ، كخليفة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، أيضًا في تصنيف الطائرات عالية السرعة.

أسرع 10 طائرات في العالم

المركز العاشر: Su-27.

مقاتلة سوفيتية ، ثم روسية لاحقًا ، طورها مكتب Sukhoi للتصميم. تستشهد ويكيبيديا بالاسم المعدل المستخدم في دول الناتو - الروسي Flanker-B ، والذي يمكن ترجمته تقريبًا على أنه "هجوم الجناح الروسي". يمكن أن تتجاوز الطائرة الأسرع من الصوت ماخ 2.5 مرة ، لتصل إلى 2876 كم / ساعة بشكل لا يصدق.

لأول مرة في تاريخ صناعة الطائرات في روسيا ، تم إدخال نظام تحكم عن بعد ، وخلق محركان الدفع النفاث. يمكن تعليق ما يصل إلى عشرة صواريخ جو - جو في نقاط خاصة في جسم الطائرة ، ويوفر مدفع ثابت عيار 30 ملم الدعم القتالي لها. في الوقت الحالي ، تم إنشاء العديد من التعديلات الحديثة لطائرة Sukhoi ؛ لقد كانت في خدمة سلاح الجو الروسي لأكثر من 35 عامًا.

المركز التاسع: F-111 جنرال ديناميكس.

قاذفة تكتيكية في سلاح الجو الأمريكي حتى عام 1998. قادرة على التسارع في السماء حتى 3060 كم / ساعة. عندما شاهد الجيش الصور ومقاطع الفيديو الأولى لهذه الطائرة ، مازح أحدهم على نحو ملائم ، واصفًا هذه الطائرة بـ "آكل النمل" بسبب الشكل الممدود لقمرة القيادة وميلها المميز. هذا اللقب لعوب عالق. على الرغم من اسمها اللطيف ، كانت F-111 حاملة هائلة للأسلحة الفتاكة:

• ما يصل إلى 14.3 طنًا من القنابل المحمولة ؛
• ما يصل إلى 9 صواريخ جو - جو ، مثبتة بسرعة على نقاط خاصة ؛
• بندقية متعددة الماسورة مع ارتفاع معدل إطلاق النار.

كانت الميزة الرئيسية لـ Anteater هي القدرة على تغيير اكتساح الجناح لأول مرة.

المركز الثامن: إف 15 إيجل ماكدونيل دوغلاس.

ضربة حقيقية للقوات الجوية الأمريكية ، ولا تزال تخدم الجيش الأمريكي بإيمان وحقيقة. يمكن أن تصل سرعتها إلى 3065 كيلومترًا في الساعة ولديها حاليًا أكثر من مائة انتصار مؤكد رسميًا في المعارك الجوية. بدأ سيرته الذاتية في عام 1976 ، عندما انطلقت أول رحلة طيران. وفقًا لخطة القيادة العسكرية للولايات المتحدة ، ستكون في الخدمة الفعلية مع البلاد حتى عام 2025. تم تصميمه في الأصل لاعتراض طائرات العدو وخلق ميزة في المجال الجوي. لكن تعديل Strike حول F-15 Eagle إلى قاذفة أيضًا. وهي مسلحة بـ 11 صاروخًا للقتال الجوي ، ومدفع عالي السرعة عيار 20 ملم.

المركز السابع: ميج 31.

ممثل آخر للطائرات الأسرع من الصوت السوفيتية. إنها قادرة على تطوير ما يصل إلى 3463 كم / ساعة ، ويسمح لها محركاها القويان بالتحليق بسرعات تفوق سرعة الصوت على ارتفاعات منخفضة وعالية فوق سطح الأرض. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 500 من هذه الآلات ، وتوقف الإنتاج في عام 1994. كانت معدات الصواريخ خطيرة للغاية:

• أربعة صواريخ R-33 (ثقيلة) للاشتباك مع أهداف في الجو ؛
• أو 6 صواريخ R-37 أخف.

تم توفير الدعم القتالي بمدفع آلي من عيار 23 ملم ومعدل إطلاق نار عالي.

المركز السادس: فالكيري XB-70.

وفقًا للأساطير ، سلمت فالكيري أرواح المحاربين الذين ماتوا في معركة إلى فالهالا ، وأحيانًا سمح لها الله وحده أن تقرر نتيجة المعركة. تتمتع هذه الطائرة أيضًا بمثل هذه الوظائف - كان من الممكن أن تقرر نتيجة الحرب الباردة لو دخلت المرحلة الساخنة. ستسمح لها سرعتها الجامحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت البالغة 3672 كم / ساعة بالانفصال عن المقاتلات السوفيتية ، وقد سمح لها إمدادها بالوقود بالطيران إلى أراضي الاتحاد السوفيتي على مسافة تصل إلى 7 آلاف كيلومتر. والعودة بدون التزود بالوقود. كانت المهمة الإستراتيجية لآلة الموت هذه هي تسليم القنابل النووية وهزيمة الأهداف الأرضية. كما تصورها المصممون ، كان من المفترض أن تكون سرعة XB-70 أكبر من سرعة انتشار الصدمات وموجات الضوء من انفجار نووي. تم إصدار وحش الحرب الباردة هذا في نسختين.

المركز الخامس: Starbuster Bell X-2.

كان أقصى تسارع لهذه السيارة 3912 كم / ساعة. تم بناؤه كجزء من برنامج أمريكي تجريبي بعد الحرب العالمية الثانية. في وقت رحلتها الأولى عام 1954 ، كانت أسرع طائرة في العالم. كان الاختبار غير ناجح. تم تحقيق سرعة عالية ، لكن الطيار قام بمناورة حادة للغاية وفقدت السيارة السيطرة. بعد هذا الاختبار غير الناجح ، تم تجميد البرنامج.

المركز الرابع: MiG-25.

الممثل الثاني لمكتب تصميم Mikoyan-Gurevich في تصنيف أسرع طائرة نفاثة. كانت المهمة الرئيسية التي وضعها الجيش أمام المصممين هي القدرة على اعتراض طائرة البلاك بيرد sr-71 الأمريكية وأي مركبات جوية أخرى مأهولة وغير مأهولة كانت تطير ببطء نسبيًا. في الظروف الواقعية ، لم يُسقط "بلاك بيرد" واحد من قبل "الخامس والعشرين" ، لكن الآلة أثبتت أنها ممتازة في العديد من النزاعات المحلية ، مثل الحرب الإيرانية العراقية التي استمرت ثماني سنوات ، إلخ.

إن MiG-25 مسلحة بأربعة صواريخ جو-جو وهي قادرة على إصابة أهداف على مسافة تصل إلى 25 كم! في المجموع ، تم بناء حوالي 1000 طائرة من هذا النوع ؛ لا تزال العديد من العينات في الخدمة مع جيوش مختلفة من العالم.

أسرع ثلاث طائرات على هذا الكوكب

المركز الثالث: YF-12 لوكهيد.

كانت أعلى سرعة للطائرة 4100.4 كم / ساعة ، لذلك نجحت في التعامل مع المهمة المتصورة لها - للوصول إلى ماخ 3.35. كانت YF-12 هي النموذج الأولي لـ "Blackbird" الشهير. تم تكليف كلارنس جونسون بتطوير كل من YF-12 و SR-71. ظاهريًا ، هذه الآلات متشابهة جدًا ، والفرق الوحيد هو أن شركة لوكهيد مسلحة بثلاثة صواريخ جو - جو. حتى الآن ، تظل YF-12 Lockheed أكبر طائرة مأهولة مصممة لاعتراض الأهداف في الهواء.

المركز الثاني: SR-71 Blackbird.

تم استخدام هذه الطائرة لأغراض البحث من قبل علماء ناسا وللاستطلاع من قبل الجيش الأمريكي. حلقت طائرة استطلاع جوية لأول مرة في عام 1964. كان من أبرز مزايا الماكينة استخدام تقنية Stels ، مما جعلها غير قابلة للوصول إلى العديد من المعترضات. إنها أسرع طائرة عسكرية في العالم ، حيث تصل سرعتها إلى 4102.8 كم / ساعة. جمعت بلاك بيرد معلومات استخباراتية عن كوبا والاتحاد السوفيتي ودول أخرى باستخدام سرعتها الفائقة. على مر التاريخ ، تم تصميم وإنتاج 32 طائرًا شحرورًا.

المركز الأول: X-15 أمريكا الشمالية.

تتصدر "العشرة الأوائل" أسرع طائرة تفوق سرعة الصوت يمكن أن تصل سرعتها إلى 8201 كم / ساعة! هذه الآلة لا تقلع من المطارات - يتم إطلاقها من قاذفة في الهواء. تعتبر X-15 عمليا مركبة فضائية مأهولة ، حيث وصلت بالفعل إلى ارتفاع 107 كم وقامت برحلة شبه مدارية. تم تصميمه كجزء من برنامج دراسة الطيران الأسرع من الصوت. يمكن أن تهبط هذه الطائرة من تلقاء نفسها ، حيث يعمل الجزء السفلي المسطح من بحيرة مالحة جافة كقطاع هبوط.

بعد الإجابة على سؤال ما هي أسرع طائرة في العالم ، يتعين علينا أن نذكر نموذجًا تجريبيًا آخر طوره متخصصون في وكالة الفضاء الوطنية الأمريكية. في الواقع ، أسرع طائرة هي X-43A ، والتي يمكنها الطيران بسرعة تصل إلى 11،850 كم / ساعة! تم إجراء اختبار هذه الطائرة لأول مرة في عام 2001 وانتهى بالفشل - تحطمت الطائرة في الهواء. تم اختبار هذه الطائرة للمرة الثانية بعد 3 سنوات ، في عام 2004 - هذه المرة كانت الرحلة ناجحة. ستضمن سرعة هذه الطائرة الأسرع في العالم بحقها المرتبة الأولى في الترتيب ، لكن المهم هو أن X-43A هي طائرة بدون طيار عالية السرعة ، وأن أفضل 10 طائرات لدينا تضمنت فقط طائرات مأهولة.

1. ميج 25 3.2 م

اعتراض سوفييتي ذو مقعد واحد فوق صوتي عالي الارتفاع صممه مكتب تصميم Mikoyan-Gurevich.
الطائرة الأسطورية ، التي تم تسجيل العديد من الأرقام القياسية عليها ، بما في ذلك الرقم القياسي للسرعة ، ولكن كالمعتاد في الاتحاد السوفيتي ، ظل الكثير صامتًا. وفقًا للمصمم العام R.A. Belyakov ، فإن تجاوز MiG للسرعة M = 3 قلل من موارد هيكل الطائرة ، لكنه لم يؤد إلى تلف الطائرة أو المحرك. وفقًا للطيارين المألوفين ، تجاوزت الطائرة مرارًا عتبة 3.5 مليونًا ، لكن هذا الرقم القياسي لم يتم تسجيله رسميًا.
تم اختطاف طائرة ميغ -25 من قبل طيار القوات الجوية السوفياتية فيكتور بيلينكو إلى اليابان في 6 سبتمبر 1976. أعيدت الطائرة ، ولكن قبل ذلك تم تفكيكها ببراغي. تم تعديل الطائرة الجديدة وحصلت على مؤشر MiG-25PD ، وتم تحديث جميعها في الخدمة ومنحت مؤشر MiG-25PDS.
أطلق بيلينكو في مطار هاكوداته مسدسًا ، مما منع "يابس" من الاقتراب من الميج ، وطالب بتغطية الطائرة ، لكن اللجنة التي تحقق في الحادث خلصت إلى أن الرحلة كانت متعمدة ، على الرغم من عدم وجود أهداف خيانة واضحة.

2. لوكهيد SR-71 3.2M

طائرات الاستطلاع الاستراتيجية الأسرع من الصوت للقوات الجوية الأمريكية. أطلق عليه اسم "بلاكبيرد" بشكل غير رسمي. اشتهرت الطائرة بعدم موثوقيتها ؛ فخلال 34 عامًا فقدت 12 طائرة من أصل 32 طائرة موجودة.
كانت المناورة الرئيسية للطائرة عند تجنب الصواريخ هي التسلق والتسارع. في عام 1976 ، سجلت SR-71 "Blackbird" رقمًا قياسيًا في السرعة المطلقة بين الطائرات المأهولة ذات المحركات النفاثة - 3529.56 كم / ساعة

3. MiG-31 2.82M

مقاتلة اعتراضية طويلة المدى تفوق سرعة الصوت في جميع الأحوال الجوية بمقعدين. أول طائرة مقاتلة سوفيتية من الجيل الرابع. تم تصميم MiG-31 لاعتراض الأهداف الجوية وتدميرها على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية ومتوسطة وعالية ، ليلاً ونهارًا ، في ظروف جوية بسيطة وصعبة ، عندما يستخدم العدو التشويش النشط والسلبي للرادار ، وكذلك مصائد الحرارة. مجموعة من أربع طائرات MiG-31 قادرة على التحكم في المجال الجوي بطول أمامي 800-900 كم.
السرعة القصوى المسموح بها على ارتفاع: 3000 كم / ساعة (2.82 م)

4. McDonnell-Douglas F-15 "Eagle" 2.5M

مقاتلة تكتيكية أمريكية في جميع الأحوال الجوية من الجيل الرابع. مصممة لتفوق الهواء. دخل الخدمة عام 1976.

السرعة القصوى على علو شاهق: 2650 كم / ساعة (ماخ 2.5+)

5. جنرال ديناميكس F-111 2.5M

قاذفة تكتيكية طويلة المدى ذات مقعدين ، طائرات دعم تكتيكية ذات هندسة أجنحة متغيرة.
السرعة القصوى: على ارتفاع: 2655 كم / ساعة (ماخ 2.5)

6.Su-24 2.4 متر

قاذفة سوفياتية في الخطوط الأمامية بجناح اكتساح متغير ، مصممة لتوجيه ضربات صاروخية وقنابل في ظروف جوية بسيطة وصعبة ، ليلا ونهارا ، بما في ذلك على ارتفاعات منخفضة مع تدمير مستهدف للأهداف الأرضية والسطحية. وفقًا للطيارين المألوفين ، تم تجهيز الطائرة بنظام الطيار الآلي القادر على التحكم في الطائرة على ارتفاعات منخفضة جدًا ، على سبيل المثال ، على ارتفاع 120 مترًا فوق سطح الأرض ، ولكن لا يمكن للعديد من الطيارين تحمل عمل الطيار الآلي ، الطائرة. بسرعة عالية اقتربت من ارتفاع سطح الأرض والصخور وما إلى ذلك. وعلى مسافة 120 مترًا بالضبط ، تم إجراء مناورة التسلق.

7. Grumman F-14 "Tomcat" 2.37M

طائرة اعتراضية ، من الجيل الرابع ، قاذفة قنابل ، ذات هندسة أجنحة متغيرة. تم تطويرها في السبعينيات لتحل محل طائرات الفانتوم.

8.Su-27 2.35 م

مقاتلة سوفيتية متعددة الأغراض قابلة للمناورة في جميع الأحوال الجوية تم تطويرها بواسطة Sukhoi Design Bureau وتهدف إلى كسب التفوق الجوي.
بفضل التحكم في قوة الدفع ، فإن الطائرة قادرة على أداء المعجزات ، "كوبرا" و "شقرا فرولوف". تظهر مثل هذه الأكروبات القدرة على منع الطائرة من التوقف عند زوايا الهجوم التي تتجاوز الحرجة.

9. ميج 23 2.35 م

مقاتلة سوفيتية متعددة الأغراض بجناح اكتساح متغير. شارك مقاتلو MiG-23 في العديد من النزاعات المسلحة في الثمانينيات
السرعة القصوى المسموح بها ، كم / ساعة 2.35 م

10. Grumman F-14D "Tomcat" 2.34M

اختلف تعديل F-14D عن التعديلات السابقة بواسطة رادار Hughes AN / APG-71 الأكثر قوة ، يسمح لك النظام بتتبع 24 هدفًا والتقاط وإطلاق الصواريخ في 6 منهم في وقت واحد ، على ارتفاعات ونطاقات مختلفة ، وإلكترونيات طيران محسنة و قمرة القيادة المحولة. تم بناء ما مجموعه 37 طائرة من هذا النوع ، وتم تحويل 104 أخرى من طراز F-14A الذي تم إصداره سابقًا ، وكان لديهم تسمية F-14D

لقد مر أكثر من قرن على الرحلة الأولى للأخوين رايت ، والآن خطى الطيران خطوات كبيرة. تستخدم الطائرات للأغراض العسكرية ولنقل الركاب المدنيين. يتم تحديد سرعة الطائرة ليس فقط من خلال نسبة الكيلومترات في الساعة التي يتم تغطيتها ، ولكن أيضًا من خلال رقم الماك. هذه هي السرعة في التدفق (أي السرعة التي يتدفق بها الهواء حول الطائرة) مقسومة على سرعة الصوت في بيئة معينة. السرعة المقابلة لـ Mach 1 هي 340 مترًا في الثانية ، أو 1224 كم / ساعة.

هناك طائرات في العالم تغلبت على سرعة 2 ماخ (2448 كم / ساعة). بعضها مركبات بحث ، لكن معظمها مركبات قتالية أو استطلاع.

أسرع 10 طائرات في العالم

المركز العاشر - MiG-31

مقاتلة ذات مقعدين مصممة للقيام بعمليات قتالية. تعتبر MiG-31 أول طائرة مقاتلة سوفيتية عالية التقنية تنتمي إلى الجيل الرابع.

المقاتل ليس بأي حال من الأحوال أدنى من الطائرات الغربية. "MiG-31" تتواءم بسهولة مع الأهداف الجوية على ارتفاعات عالية ومتوسطة ومنخفضة. من الممكن إطلاق مقاتل في رحلة جوية في ظل ظروف جوية مختلفة وحتى مع تداخل رادار العدو. يمكن أن تصل سرعة هذه المركبة القتالية إلى 3000 كم / ساعة.

المركز التاسع - "جنرال ديناميكس F-111"

قاذفة تكتيكية قادرة على الوصول إلى ماخ 2.5 ، أي 3060 كم / ساعة. تم إيقاف تشغيل هذه الطائرة في عام 1998.

كان لديها تسع نقاط تعليق خارجية (للأسلحة) وحجرتين للقنابل داخل جسم الطائرة ، مما سمح لها برفع 14300 كجم من القنابل في الهواء وتسليمها إلى الهدف ، وحمل صواريخ جو - جو.

المركز الثامن - "MiG-25"

الميغ -25 (أو كما يطلق عليها أيضًا بات) هي مقاتلة نفاثة. هناك نوعان من التعديلات - الاستطلاع والاعتراض. يطور سرعة 3395 كم / ساعة. تم تصميم MiG-25 لاعتراض طائرات الاستطلاع الأمريكية مثل SR-71 التي تحلق على ارتفاعات عالية بسرعات منخفضة نسبيًا.

لأداء مثل هذه المهام ، كان لـ "MiG-25" الخصائص التالية: كانت سرعة الطائرة 3.2 ضعف سرعة الصوت ، وضربت أهدافًا على ارتفاع 25 كيلومترًا. أثبتت هذه الآلات أنها ممتازة في العديد من النزاعات ، على سبيل المثال ، في الحرب العراقية الإيرانية. كان طراز MiG-25 مزودًا بأربعة صواريخ جو-جو. هذه الطائرة لا تزال تعمل في العديد من البلدان. تم بناء ما مجموعه 1100 مركبة.

المركز السابع - "XB-70" فالكيري "

XB-70 Valkyrie هي من بنات أفكار الحرب الباردة. قامت ستة محركات بتسريع الطائرة التي تزن 240 طنًا بسرعة 3 ماخ. نتيجة لهذه السرعة ، تم تسخين هيكل الطائرة في بعض الأماكن حتى 330 درجة مئوية. احتاجت الطائرة إلى مثل هذه السرعة للابتعاد عن الصواريخ الاعتراضية السوفيتية وتجنب عواقب انفجار نووي. إنها قاذفة استراتيجية مصممة لإيصال أسلحة نووية.

سمح الحجم الضخم للطائرة برفع ما يكفي من الوقود للطيران إلى أراضي الاتحاد السوفيتي على مسافة 6900 كيلومتر والعودة دون التزود بالوقود في الهواء. يمكن أن تحمل الطائرة 14 قنبلة نووية. قامت XB-70 بأول رحلة لها في عام 1964. تم بناء طائرتين. سرعة السيارة الطائرة 3672 كم / ساعة.

المركز السادس - "SR-71" Blackbird

تنتمي طائرة الاستطلاع المقاتلة الاستراتيجية الأسرع من الصوت إلى سلاح الجو الأمريكي. إنها ليست فقط واحدة من أسرع الطائرات المقاتلة في العالم ، ولكنها أيضًا واحدة من أعلى الطائرات تحلقًا.

مع حجمه الصغير ووزنه الصغير ، فإن المقاتل ليس بأي حال من الأحوال أدنى من المنافسين من حيث القتال. إن السرعة في السماء "الطائر الحديدي" قادرة على التطور حتى 3715 كم / ساعة.

المركز الخامس - "Bell X-2" Starbuster "

تعد Bell X-2 طائرة أمريكية تجريبية مصممة لدراسة ظروف الطيران بسرعات عالية. تمت الرحلة الأولى للسيارة في عام 1954 ، وبعد عامين تم إنهاء البرنامج.

تم استخدام هذه الطائرة لدراسة كيفية تصرف التقنية بسرعات أعلى من Mach 2. وصلت سرعة الطائرة إلى ماخ 3.196 (أي 3911 كم / ساعة) في ذلك الوقت ، ولكن بعد الوصول إلى هذه السرعة ، قام الطيار بمناورة حادة وخرجت الطائرة عن السيطرة. بعد هذا الحادث ، تم إنهاء البرنامج.

المركز الرابع - "Lockheed YF-12"

تم تطوير YF-12 كطائرة نموذجية تطور سرعة تبلغ 3.35 ضعف سرعة الصوت. في المظهر ، لا يختلف عن SR-71 Blackbird ، باستثناء أن YF-12 مسلحة بثلاثة صواريخ جو-جو.

كانت هذه الطائرة بمثابة النموذج الأولي للطائرة SR-71 Blackbird. تم تطوير كلتا الطائرتين من قبل مصمم واحد - كلارنس جونسون الشهير. بعد وقت قصير من الإطلاق ، تم إنهاء البرنامج ، لكن الطائرة ظلت إلى الأبد في تاريخ الطيران. السرعة القصوى لـ Lockheed YF-12 هي 4100 كم / ساعة.

المركز الثالث - "X-15" أمريكا الشمالية "

تنتمي هذه الطائرة الأمريكية إلى الفئة التجريبية ولديها محركات صاروخية متاحة. خلال 40 عامًا من وجودها ، لا تزال أمريكا الشمالية هي الطائرة المأهولة الأولى والوحيدة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والتي تم إنشاؤها لغرض القيام برحلات فضائية دون المدارية.

حتى يومنا هذا ، يهدف طراز الطائرة هذا إلى دراسة ظروف الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت. تستمر العملية حتى يومنا هذا ، منذ عام 1954. تستطيع الطائرة X-15 North American الطيران بسرعة 7274 كم / ساعة.

المركز الثاني - "X-34"

قائد سرعة آخر مصمم للرحلات شبه المدارية. لمجرد اختبار الطائرة في العمل ، تم إنفاق 250 مليون دولار. تم إنفاق هذا المبلغ الكبير على اختبار محرك الصاروخ Hyper-X.

تم إجراء الاختبار الأول في عام 2001. لكن الاختبار الوحيد الذي انتهى بنتيجة إيجابية تم إجراؤه في عام 2004 فوق المحيط الهادئ ، عندما تمكنت طائرة X-34 من التسارع إلى 11000 كم / ساعة. لسوء الحظ ، نظرًا للوزن الذي تجاوز 1200 كيلوغرام ، تمكنت الطائرة من الصعود على ارتفاع 75 كيلومترًا فقط.

المركز الأول - "بوينغ إكس -43"

أسرع طائرة في العالم هي Boeing X-43. أظهرت الطائرة بدون طيار التي تفوق سرعتها سرعة الصوت نتائج مذهلة خلال الاختبارات. تمكن من تطوير سرعة تبلغ 11230 كم / ساعة ، أي حوالي 10 أضعاف سرعة الصوت.

عمل متخصصو ناسا على إنشاء الطائرة بدون طيار بالتعاون مع Orbital Sciences Corporation و MicroCraft Corporation. تم تنفيذ العمل لمدة 10 سنوات. تم إنفاق 250 مليون دولار على المشروع.

طائرة Boeing X-43 لديها محرك تجريبي نفاث يسمى SCRamjet. وقود الطائرة هو خليط من الأكسجين والهيدروجين. علاوة على ذلك ، لم يعقد المبدعون التصميم من خلال تصميم خزانات الأكسجين - فالطائرة تسحب الأكسجين من الغلاف الجوي.

الطيران المدني

هذا هو الطيران المستخدم في النقل الجوي للسكان والبضائع. بالطبع ، الطائرات المستخدمة للأغراض السلمية لا تطور سرعات فائقة ؛ فهم يقدرون سلامة وراحة النقل أكثر من أي شيء آخر. ومع ذلك ، من بين طائرات الركاب المعتادة هناك أيضًا أبطال.

المركز العاشر - توبوليف 154 (السرعة القصوى - 920 كم / ساعة)

بدأ Tu-154 العمل في عام 1972 ويستمر في العمل في السماء حتى يومنا هذا. تم تطوير طائرة ركاب نفاثة سوفيتية بثلاثة محركات لرحلات المسافات المتوسطة ، والمصممة لنقل 152-180 راكبًا ، من قبل مكتب تصميم توبوليف في الستينيات في الاتحاد السوفياتي.

إنها أكثر طائرات الركاب النفاثة السوفيتية انتشارًا وظلت الطائرة الرئيسية على الطرق متوسطة المدى حتى نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

المركز التاسع - "بومباردييه جلوبال 6000" (934 كم / ساعة)

تم تطوير الطائرة الرشيقة والأنيقة من قبل شركة "بومباردييه إيروسبيس" الكندية. يمكن للطائرة Bombardier Global 6000 تغطية المسافة من نيويورك إلى طوكيو دون التزود بالوقود. تم تصميم الطائرة خصيصًا كلوحة لنقل الأشخاص المهمين.

نظرًا لميزات تصميمها ، فإنها تقلع وتهبط في مطارات صغيرة ذات مدارج قصيرة. ركاب هذه الطائرة هم من كبار المسؤولين في الدول وأغنى الناس في العالم.

المركز الثامن - "داسو فالكون 7X" (951 كم / ساعة)

داسو فالكون 7 إكس هي أول طائرة مدنية في العالم تم تصميمها وهندستها في بيئة افتراضية. كانت المهمة التي تم تعيينها للمصممين هي توفير الراحة لـ 12 راكبًا مع توقع رحلة طيران بدون توقف لمدة 13 ساعة.

تعاملت شركة داسو للطيران مع المهمة التي أثرت في نهاية المطاف على شعبية هذه الطائرات في النقل الجوي لكبار المسؤولين الحكوميين والأفراد.

المركز السابع - بوينغ 787 دريملاينر (954 كم / ساعة)

طائرة بوينج 787 دريملاينر هي طائرة ركاب حديثة تحمل ملايين الركاب. بدأ تشغيل هذه الطائرة مؤخرًا ، اعتبارًا من نهاية عام 2011.

اليوم ، تعمل حوالي 500 طائرة من هذا النموذج يوميًا ، وتنقل الركاب بين الدول والقارات.

المركز السادس - "ايرباص A380" (1020 كم / ساعة).

إيرباص A380 هي صاحبة الرقم القياسي بين طائرات الطيران المدني. يمكن لهذه الطائرة ذات الطابقين استيعاب 853 راكبًا. تقوم برحلات بدون توقف تصل إلى 15400 كيلومتر.

تعتبر طائرة إيرباص A380 أكثر طائرات المسافات الطويلة بأسعار معقولة في العالم وأكبر طائرة ركاب في العالم.

المركز الخامس - "بوينج 777" (1036 كم في الساعة)

طائرات الركاب ذات الجسم العريض لشركات الطيران لمسافات طويلة. تم تطوير الطائرة في أوائل التسعينيات وقامت بأول رحلة لها في عام 1994.

يمكن أن تستوعب من 305 إلى 550 راكبًا ، اعتمادًا على تكوين المقصورة ، ولها مدى طيران من 91.00 إلى 17500 كيلومتر. سجلت طائرة بوينج 777 رقما قياسيا في مدى طائرات الركاب: 21601 كيلومترا.

المركز الرابع - "Cessna Citation X" (1127 كم / ساعة)

يمثل الجزء الأكبر من رحلات الطيران العارض. تم إنشاؤه من قبل مصممي الطائرات الأمريكيين في منتصف التسعينيات وهو قيد التشغيل حتى يومنا هذا.

وقع عدد كبير من رجال الأعمال في حب Cessna Citation X بسبب راحتها وموثوقيتها وسرعة طيرانها العالية بالطبع.

المركز الثالث - "Cessna Citation X +" (1153 كم / ساعة)

اليوم Cessna Citation X + هي طائرة رجال أعمال شهيرة. تم تنقيح Citation X في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين استجابة للطلب المتزايد على السفر الفردي.

تم تسمية النموذج المحدث للبطانة "Cessna Citation X +".

المركز الثاني - "كونكورد" (2179 كم / ساعة)

حلق الكونكورد لأول مرة في السماء في مارس 1969 وعمل حتى نهاية عام 2003.

كان على متن هذه الطائرات البريطانية الفرنسية 4 ملايين مسافر ، وعبروا المحيط في غضون ساعات وحصلوا على تجربة لا تُنسى لرحلة فائقة السرعة بين القارات. في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، كان الأمر رائعًا.

المركز الأول - توبوليف 144 (2430 كم / ساعة)

طائرة ركاب سوفيتية تفوق سرعتها سرعة الصوت ، طورها مكتب تصميم توبوليف في الستينيات.

الأولى وواحدة من اثنتين في العالم (إلى جانب طائرات "كونكورد" البريطانية الفرنسية) الأسرع من الصوت المستخدمة في الطيران المدني للنقل التجاري. كان يطلق على طراز Tu-144 المعجزة الرئيسية لصناعة الطائرات السوفيتية.

• في عام 1910 ، خلال معرض الطيران الدولي في لوس أنجلوس ، طلب ويليام بوينج ركوب طائرة ، لكن تم رفضه. بخيبة أمل ، عاد إلى منزله في سياتل وأسس شركة بوينج.
• أكبر طائرة ركاب في العالم هي إيرباص A380. قامت هذه النفاثة المكونة من طابقين والمكونة من أربعة محركات بأول رحلة لها في 27 أبريل 2005.
• أصغر طائرة نفاثة في العالم هي BD-5 Micro. يبلغ طول جناحيها 4-6.5 أمتار ، وتزن الطائرة 160 كجم.
• اللغة الإنجليزية هي لغة الرحلات الدولية. يجب على المراقبين والطيارين على الرحلات الدولية التحدث باللغة الإنجليزية.

• ووفقًا للإحصاءات ، فإن 80٪ من حوادث تحطم الطائرات تحدث في أول 3 دقائق بعد الإقلاع وفي آخر 8 دقائق قبل الهبوط.
• بعض الطائرات لديها أماكن طاقم سرية. في الرحلات الطويلة ، يعمل الطاقم 16 ساعة في اليوم. لإبقاء الموظفين مسترخين ، تحتوي طائرات بوينج 777 وبوينج 787 دريملاينر على غرف نوم صغيرة - غرف صغيرة بها أسرة وحمام.
• قم بإطفاء الأنوار عند الهبوط في حالة وقوع حادث في الليل. سيكون لدى أعين الركاب وقت للتعود على الظلام ، وسيكون من الأسهل على الناس التنقل في الفضاء أثناء الإخلاء. أيضًا ، يُطلب من الركاب فتح ستائر النافذة حتى يتمكن المضيفون في حالة الطوارئ من رؤية ما يحدث في الخارج ويمكنهم اختيار جانب للإخلاء.

• محرك واحد يكفي للطيران. على سبيل المثال ، ستعمل طائرة بوينج 787 دريملاينر بمحرك واحد لمدة 300 دقيقة.
• أثناء إرشاد الركاب باحتياطات السلامة ، يوضح المضيفون كيف يعمل قناع الأكسجين ، لكن لا تقلوا أنه يستمر لمدة 15 دقيقة. هذه هي المدة التي ستستغرقها استعادة ضغط الهواء الطبيعي. في حالات الطوارئ ، يخفض الطيار السفينة 3 كيلومترات فوق مستوى الأرض ، حيث يمكن للركاب التنفس بشكل طبيعي. يستغرق هذا الهبوط أقل من 15 دقيقة. يتم إسقاط أقنعة الأكسجين عندما تسقط الطائرة فجأة.
• الخطوط البيضاء من طائرة في السماء هي آثار تكاثف. يطلق محرك الطائرة البخار من احتراق الوقود. عندما يخرج هذا البخار من أنابيب العادم ويتلامس مع الهواء البارد في الغلاف الجوي العلوي ، فإنه يترك آثارًا.

Su-27 - 2500 كم / ساعة

Su-27 هي مقاتلة ثقيلة من الجيل الرابع السوفياتي / الروسي متعددة الأغراض عالية المناورة في جميع الأحوال الجوية طورتها شركة Sukhoi. تهدف إلى أن تكون منافسًا مباشرًا لمقاتلات الجيل الرابع الكبيرة التي تم بناؤها في الولايات المتحدة ، مثل Grumman F-14 Tomcat و F-15 Eagle. تمت الرحلة الأولى للنموذج الأولي Su-27 في 20 مايو 1977 ، وفي عام 1985 دخلت الخدمة مع القوات الجوية السوفيتية. اليوم هو أحد المقاتلين الرئيسيين في روسيا ، وتعديلاته في الخدمة مع الهند والصين والعديد من البلدان الأخرى.

جنرال ديناميكس F-111 - 2655 كم / ساعة

جنرال ديناميكس F-111 هي قاذفة قنابل تكتيكية أمريكية أسرع من الصوت واستطلاع جوي وطائرة حرب إلكترونية طورتها شركة جنرال ديناميكس في الستينيات. قامت بأول رحلة لها في 21 ديسمبر 1964 ، وفي 18 يوليو 1967 دخلت الخدمة. قام بدور كبير في الأعمال العدائية في فيتنام. في المجموع ، تم إنتاج 562 نسخة للقوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الأسترالية أثناء الإنتاج.

McDonnell Douglas F-15 Eagle - 2665 كم / ساعة

ماكدونيل دوغلاس إف -15 إيجل هي مقاتلة تكتيكية في جميع الأحوال الجوية تم تطويرها في أوائل السبعينيات من قبل ماكدونيل دوغلاس (الآن بوينج) ، بتكليف من سلاح الجو الأمريكي لتحقيق التفوق الجوي. تمت أول رحلة لها في يوليو 1972. في عام 1974 تم تشغيله. تصديرها إلى إسرائيل واليابان وسنغافورة والمملكة العربية السعودية.

ميج 31 - 3000 كم / ساعة

الميج 31 هي مقاتلة اعتراضية ثقيلة الأسرع من الصوت ذات مقعدين. بدأ العمل على إنشائها في عام 1968 في PJSC RSK MiG. تمت الرحلة الأولى في 16 سبتمبر 1975. تم بناء الطائرة على أساس طائرة MiG-25 ذات المقعد الواحد ، بشكل أساسي لتغطية أراضي الاتحاد السوفيتي من التعرض لصواريخ كروز من القطب الشمالي ، حيث لم يكن هناك استمرار. مجال الرادار. إنه أول مقاتل من الجيل الرابع السوفياتي.

أمريكا الشمالية XB-70 فالكيري - 3309 كم / ساعة

تعد الطائرة الأمريكية الشمالية XB-70 Valkyrie نموذجًا أوليًا للقاذفة الاستراتيجية الأمريكية ، والتي كان من المفترض أن تطير على ارتفاع 21 ألف متر بسرعة تزيد عن ثلاثة أضعاف سرعة الصوت. في المجموع ، تم بناء نسختين. أقلعت أول طائرة تجريبية ، XB-70 Valkyrie ، لأول مرة في 21 سبتمبر 1964 ، والثانية في 17 يوليو 1965. إحدى الطائرات الآن في المتحف الوطني للقوات الجوية بالقرب من دايتون ، أوهايو. الثانية في 8 يونيو 1966 ، أثناء رحلة في تشكيل عدة طائرات ، اصطدمت في الهواء بمقاتلة Lockheed F-104 Starfighter ، وسقطت على الأرض وانهارت تمامًا.

Bell X-2 - 3370 كم / ساعة

Bell X-2 هي طائرة تجريبية أمريكية مصممة لدراسة الخصائص الديناميكية الهوائية والديناميكية الحرارية أثناء الطيران بسرعات تتراوح من 2 إلى 3 أمتار (رقم ماخ). بدأ تطويرها في عام 1945 من قبل شركة Bell Aircraft Corporation بالشراكة مع NACA والقوات الجوية الأمريكية. تم الانتهاء من X-2 في عام 1952 ، وبدأت التجارب في عام 1953. في المجموع ، تم بناء نسختين. عانى كلاهما من الكوارث ، وبعد ذلك توقف البحث.

ميج 25 - 3470 كم / ساعة

تعتبر MiG-25 طائرة مقاتلة واستطلاع سوفيتية / روسية تفوق سرعة الصوت ، وهي أول مقاتلة تسلسلية في العالم تصل سرعتها إلى أكثر من 3000 كم / ساعة. تم تطويره بواسطة JSC "RSK" MiG "في أوائل الستينيات. إنها آخر طائرة صممها ميخائيل جورفيتش قبل تقاعده. تمت أول رحلة للنموذج الأولي في عام 1965 ، وفي عام 1970 تم تشغيله. تم إنتاج ما مجموعه 1190 نسخة.

لوكهيد YF-12 - 3661 كم / ساعة

احتلت لوكهيد YF-12 المرتبة الثالثة في قائمة أسرع الطائرات المأهولة في العالم ، وهي طائرة اعتراضية أمريكية نموذجية طورها مصمم الطائرات الشهير كلارنس جونسون على أساس طائرة الاستطلاع Lockheed A-12 على ارتفاعات عالية. هذه الطائرة هي أكبر طائرة اعتراضية مأهولة في العالم. انطلق لأول مرة في 7 أغسطس 1963. تم إنتاج ما مجموعه ثلاث YF-12s ، تقدر قيمة كل منها بحوالي 18 مليون دولار. بعد سلسلة من اختبارات الطيران ، تم إلغاء المشروع.

لوكهيد SR-71 بلاك بيرد - 3818 كم / ساعة

لوكهيد SR-71 بلاك بيرد هي طائرة استطلاع استراتيجية أمريكية طورتها شركة لوكهيد في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي على أساس طائرة لوكهيد إيه -12. إنها أول طائرة تم إنشاؤها باستخدام تقنية التخفي. تمت أول رحلة لها في 22 ديسمبر 1964. كانت في الخدمة مع الولايات المتحدة من عام 1964 إلى عام 1998 واستخدمت بنشاط للتجسس. تم إنتاج ما مجموعه 32 طائرة ، تحطمت 12 منها نتيجة حوادث (لم يتم إسقاط أي منها).

أمريكا الشمالية X-15 - 7274 كم / ساعة

تعد X-15 الأمريكية الشمالية طائرة صاروخية تجريبية تفوق سرعتها سرعة الصوت ، وقد سجلت عددًا من سجلات الارتفاع والسرعة العالمية (107.96 كم). بدأ العمل على إنشائها في عام 1955 وتم تكليفها بشركة طيران أمريكا الشمالية. في المجموع ، تم إنتاج ثلاثة نماذج أولية. في 10 مارس 1959 أقلعت السيارة لأول مرة. لمدة تسع سنوات - من 1959 إلى 1968 ، من بين 200 رحلة تجريبية مخطط لها ، حققت X-15 199 رحلة. وكان السجل هو رحلة الطيار جو والكر في 22 أغسطس 1963.

شارك في الاجتماعية الشبكات