ما هي حركة المرور في إنجلترا. حركة المرور

من المؤكد أن أي شخص ذهب إلى بلدان بها حركة مرور يسرى وجلس خلف عجلة القيادة سيواجه درجة شديدة من الارتباك. السؤال الذي يطرح نفسه بالتأكيد - لماذا يقودون هكذا؟ لماذا تنقسم البشرية إلى "يسار" و "يمين"؟

في أيام الإمبراطورية الرومانية ، كان الفرسان تقليديًا يشقون طريقهم إلى الجانب الأيسر ، لأنهم كانوا دائمًا يحملون سلاحًا في يدهم اليمنى وكانوا مستعدين لمواجهة العدو في أي لحظة. في عام 1998 ، في إنجلترا ، بالقرب من بلدة سويندون ، أثناء التنقيب في مقلع حجارة روماني ، اكتشف علماء الآثار أن المسار الأيسر تم كسره أكثر من اليمين - فقد تم استخدامه في كثير من الأحيان. بالإضافة إلى ذلك ، تم العثور على عملات معدنية رومانية تصور ركاب يقودون على طول الجانب الأيسر.

في العصور الوسطى ، استمرت حركة المرور اليسرى في الهيمنة - خلال هذه الرحلة ، لم يتدخل السيف في الفارس. في وقت لاحق ، عندما أصبح السفر أقل خطورة ولم يعد الناس يأخذون الأسلحة معهم على الطريق ، بدأت حركة المرور تتغير تدريجياً إلى حركة المرور اليمنى. بعد كل شيء ، معظم الناس يستخدمون اليد اليمنى ، والعديد من الأشياء أثناء القيادة تكون أكثر راحة في القيام بها إذا تحركت على الجانب الأيمن. على سبيل المثال ، تكون القيادة حول طريق ضيق أسهل إذا قمت بتوجيه العربة بيدك اليمنى الأقوى. إذا لم يكن لدى الشخص سيف أو سيف أو أي سلاح بارد آخر ، يجب أن يمسك بيده اليمنى ، ويقود حصانًا من اللجام أو يقود حصانًا مسخرًا إلى عربة ، فمن الأنسب له أن يحتفظ بما يلي: الجانب الأيمن.

ومع ذلك ، كانت حركة المرور اليسرى مريحة في المدن - لم يؤذي سائق اليد اليمنى الذي جلس على الصندوق المارة على الرصيف بسوط.

في روسيا ، أصبحت حركة اليد اليمنى هي القاعدة حتى في عهد بطرس الأول ، وفي عام 1752 ، عززت ابنته ، الإمبراطورة إليزابيث ، بأعلى إرادة ، حكم "اليد اليمنى" التي ترسخت في اتساع روسيا.

في عام 1789 ، أمر نابليون الجيش بالتحول إلى حركة المرور اليمنى ، ثم تدخلت السياسة. أصبحت الدول - حلفاء نابليون (هولندا ، وإسبانيا ، وألمانيا ، وسويسرا ، وإيطاليا ، وبولندا) "في الجانب الأيمن" ، والدول المعادية (بريطانيا العظمى ، والبرتغال ، والنمسا-المجر) - "الجانب الأيسر". تحولت تشيكوسلوفاكيا إلى القيادة اليسرى في عام 1938. كوريا الجنوبية وجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية في عام 1946 (كان لديهم حركة مرور يسارية فرضها الغزاة اليابانيون) ، السويد في عام 1963.

في الولايات المتحدة ، في البداية ، تحرك النقل على الجانب الأيسر ، لكن الرغبة في تناقض إنجلترا في كل شيء أجبرت الأمريكيين على اتخاذ الجانب الأيمن. يُعتقد أن الجنرال الفرنسي ماري جوزيف لافاييت ، المقاتل من أجل الاستقلال عن بريطانيا العظمى ، كان أحد منظري الانتقال إلى القيادة اليمنى في الولايات المتحدة. أصبحت كندا "يمينية" فقط في عشرينيات القرن الماضي.

في إنجلترا ، تم تقنين حركة اليد اليسرى قبل فترة طويلة من نابليون ، في 1756. فاتورة خاصة تنسب للعربات والفرسان والمشاة للتحرك على طول جسر لندن فقط على الجانب الأيسر. العقوبة جنيه من الفضة. وبعد 20 عامًا ، تبنى البريطانيون "قانون الطرق" ، والذي أصبح بفضله إلزاميًا لحركة المرور اليسرى على جميع طرق البلاد. لعبت القاعدة البحرية الإنجليزية القديمة دورها في التعرف على الجانب "الأيسر" - يجب أن تدخل السفن الميناء من الجانب الأيسر ، والإبحار - من اليمين. في عام 1830 ، تم إطلاق أول خط سكة حديد بين مانشستر وليفربول بشكل تقليدي - على "الجانب الأيسر".

اليوم في أوروبا فقط إنكلترا وأيرلندا وقبرص هي حركة مرور يسارية. ومع ذلك ، هناك العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم ، وخاصة المستعمرات السابقة لبريطانيا العظمى ، حيث يتم الالتزام باليسار "الإنجليزي". ومن بينها أستراليا ، وهونغ كونغ ، والهند ، وباكستان ، ونيوزيلندا ، وبابوا غينيا الجديدة ، وتايلاند ، وسنغافورة ، وإندونيسيا ، وكينيا ، واليابان ... ... والقائمة تطول.

هل حركة مرور السيارات في روسيا منحرفة أم يسارية؟ الجواب على هذا السؤال بسيط للغاية. لكن ماذا عن الدول الأخرى؟ كيف يقودون سياراتهم على طرق إفريقيا أو بريطانيا أو أستراليا البعيدة؟

جغرافيا الظاهرة: البلدان ذات الحركة اليسرى

يمكن تفسير أصل هذه الظاهرة الجغرافية أو تلك (الحادثة) بناءً على الخصائص التاريخية ، أو سمات العقلية الوطنية ، أو العوامل العشوائية. لذلك ، يتم تقسيم جميع البلدان في العالم إلى مجموعتين: الدول التي يقودون فيها على الجانب الأيمن ، وتلك التي يتم فيها قبول حركة المرور اليسرى. الأول هو أكثر من ذلك بكثير ، لأن اليد اليمنى هي السائدة بين سكان العالم. بالنسبة لمثل هؤلاء الأشخاص ، تعتبر حركة المرور على الجانب الأيمن أكثر طبيعية. ولكن لم تسير جميع البلدان والشعوب "مع التيار" ، متبعة حركة المرور اليسرى.

في أي دول الكوكب ينتشر؟ على الجانب الأيسر ، تسير المركبات في 47 دولة على كوكبنا (أو حوالي 34٪ من سكان العالم). في الأساس ، تتركز هذه البلدان في أوقيانوسيا وجنوب شرق آسيا وجنوب إفريقيا.

أشهر مثال لدولة يتم فيها قبول حركة المرور اليسرى هي بريطانيا العظمى. في هذا البلد ، تم إضفاء الشرعية عليه رسميًا في عام 1756. ومن الأمثلة البارزة الأخرى أستراليا والهند وجامايكا وإندونيسيا واليابان وتايلاند وجنوب إفريقيا. معظم هذه الدول في آسيا (17). في أوروبا ، هناك ثلاث دول فقط تقود السيارة على الجانب الأيسر من الطريق: المملكة المتحدة ، وأيرلندا المجاورة ، ومالطا.

يتم تمييز جميع البلدان التي يتم فيها قبول حركة المرور اليسرى باللون الأخضر على الخريطة أدناه.

لماذا هذا؟ فرضيات حدوث حركة الجانب الأيسر

نشأت حركة اليد اليسرى في بريطانيا. هناك نسختان رئيسيتان من سبب قرار البريطانيين القيادة على الجانب الأيسر:

• البحرية.
• فارس.

يعلم الجميع أن بريطانيا قوة بحرية. أصبحت تقاليد وقواعد المحيط المفتوح راسخة بقوة في الحياة اليومية للبريطانيين. وفقًا للقواعد القديمة ، كان على السفن البريطانية أن تدور حول بعضها البعض حصريًا على اليسار. من المفترض أنه في وقت لاحق هاجرت هذه القاعدة أيضًا إلى الأرض.

يمكن اعتبار الفرضية الثانية أسطورية إلى حد ما. فضل فرسان إنجلترا في العصور الوسطى الركوب على الجانب الأيسر من الطريق: وبهذه الطريقة كان من المفترض أن يستقبلوا الدراجين الآخرين المارة أو مواجهة العدو بسلاح في يدهم.

في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر ، انتشر تقليد حركة اليد اليسرى أيضًا إلى بلدان أخرى في العالم. كانوا جميعًا تقريبًا مرتبطين بطريقة ما ببريطانيا: كانوا مستعمراتها (مثل أستراليا) ، أو كانوا أصدقاء معها (مثل ، على سبيل المثال ، اليابان).

الدول التي غيرت الحركة

هناك العديد من الأمثلة على البلدان التي تغير أنماط حركة المرور الخاصة بها. حدث هذا لأسباب مختلفة: سياسية أو جغرافية أو براغماتية تمامًا.

يمكن اعتبار السويد ، التي قررت اتخاذ هذه الخطوة في عام 1967 ، المثال الأكثر أهمية على الانتقال إلى نظام الحركة المعاكس في أوروبا. نزل هذا اليوم (3 سبتمبر) في تاريخ الدولة تحت اسم ن. داي ، وكان السبب جغرافيًا بحتًا: كل الدول المجاورة للسويد كانت تستخدم اليد اليمنى ، مما تسبب في الكثير من المشاكل عند عبور الحدود. بالمناسبة ، تم بناء تقاطعات طرق خاصة ومثيرة للإعجاب على حدود البلدان ذات اتجاهات المرور المختلفة. مثل هذه موجودة بين تايلاند ولاوس والبرازيل و Gaiana والصين وهونغ كونغ.

تحولت بعض الولايات إلى مخطط مختلف للحركة فقط على مبدأ "إزعاج شاغلي الأمس". هذا ما فعلته كوريا عام 1946 عندما حررت نفسها من الاحتلال الياباني. كما فعلت الولايات المتحدة عام 1776 ، معلنة استقلالها عن بريطانيا.

هناك أمثلة في العالم عندما تحولت البلدان من حركة المرور اليمنى إلى حركة المرور اليسرى. هذه هي جزيرة ساموا. السبب في هذه الخطوة عملي تمامًا: كانت البلاد مشبعة بالسيارات المستعملة من أستراليا ، حيث كانت عجلة القيادة على الجانب الأيمن. تم اتخاذ قرار التحول إلى حركة المرور اليسرى في ساموا في عام 2009.

بالنسبة لروسيا ، فقد ترسخت حركة المرور على اليمين هنا منذ البداية. صحيح ، في الشرق الأقصى ، في العديد من السيارات ، توجد عجلة القيادة على الجانب الأيمن. الشيء هو أن هناك الكثير من السيارات المستعملة هنا والتي جاءت من اليابان (حيث ، كما تعلم ، تم اعتماد مخطط المرور الأيسر).

أخيرا

لا يزال الباحثون غير قادرين على الإجابة بشكل لا لبس فيه على السؤال حول كيفية نشوء حركة المرور اليسرى.

في أي دول العالم يتم توزيعه؟ كل شيء بسيط هنا. بادئ ذي بدء ، هذه هي بريطانيا العظمى ، بالإضافة إلى 46 دولة أخرى. جميعهم تقريبًا ، بدرجة أكبر أو أقل ، كانوا مرتبطين تاريخياً بالإمبراطورية السابقة ، وبالتالي أدخلوا هذه "العادة" غير العادية في حياتهم.

أسافر كثيرًا ، بما في ذلك في جميع أنحاء أوروبا ولدي رخصة قيادة من الفئة ب. مرة واحدة ، في أحد البلدان التي بها حركة مرور يسارية ، اضطررت إلى استئجار سيارة. في البداية ، كان جحيمًا حيًا - كان من المستحيل التعود على حقيقة أنه يمكنك بهدوء وحتى بوقاحة الانعطاف يسارًا ، ولكن من ناحية أخرى ، عندما تنعطف يمينًا ، يمكنك تخطي الجميع. بعد أن وصلت إلى الفندق بصعوبة ، تساءلت من أين أتت هذه "الموضة" لحركة المرور اليسرى؟

لماذا حركة المرور اليسرى في إنجلترا

بدأ كل شيء مع رومية... منذ العصور القديمة ، اعتادت الحروب الرومانية على حمل أسلحتهم بيدهم اليمنى ، ولهذا السبب ، في حالة حدوث لقاء غير متوقع مع العدو ، كان الموقف الأكثر فائدة بالنسبة لهم هو الجانب الأيسر من الشارع. العدو في مثل هذا الموقف اصطدم على الفور بحربة حادة أو رأس أو جلاديوس.

بعد أن غزا الرومان الجزر البريطانية ، أصبحت الحركة على الجانب الأيسر شائعة. لكن؟ تشريعيا موحدهذا الترتيب في إنجلترا فقط في عام 1756.

الدول التي لا تزال بها حركة مرور يسارية

كما يعلم الجميع من التاريخ ، كانت إنجلترا دائمًا إمبراطورية قوية مع العديد من المستعمرات المنتشرة في جميع أنحاء العالم. ولكن حتى بعد حصول الدول على الاستقلال ، ظل النظام كما هو.

لا يوجد سوى ثلاث دول "أعسر" في أوروبا:

بخصوص آسيا، ثم قائمة أتباع هذا النوع من الحركة تشمل 17 دولة، في آسيا هناك 14 ، في أمريكا الجنوبية - 3 ، في الشمال - 4 ، في أوقيانوسيا - 8.

لذلك لا تنسى هذه التفاصيل المهمة للسائقين عند الذهاب في إجازة إلى دول مثل:

• موزمبيق.

البلدان التي غيرت نوع حركة المرور

للإجابة على السؤال عن سبب حركة المرور على اليسار في إنجلترا ، لا يسع المرء إلا أن يقول إن هناك دولًا كانت ذات مرة الجانب الأيسر المهجور... هكذا فعلوا الولايات المتحدة الأمريكية، فور حصولها على الاستقلال عن بريطانيا العظمى. لقد تصرفت بنفس الطريقة و كوريابعد الحرب العالمية الثانية ، تحررت من احتلال اليابان. عدة دول أفريقيةغيرت حركة المرور إلى الجانب الأيمن بسبب الجيران - المستعمرات الفرنسية السابقة ، الذين اعتادوا على الجانب الأيمن. كانت قصة خاصة مع السويد.في أحد الأيام الجميلة - اليوم "N" - سارت جميع السيارات في الاتجاه الآخر لأسباب اقتصادية: لقد أنتجوا سيارات في هذا البلد ، معظمها من جهة اليسار.

ملاحظة للسائق

بعد يومين ، تم حل ضيقتي بشأن الإزعاج الذي كان يحدث فجأة - لقد اعتدت على ذلك. لكن بعد أن عدت إلى المنزل ، بعد أن أرشدت السيارة على طول المسار الأيسر ، بدأت أواجه مشكلات. الآن بدت حركة المرور المعتادة على اليمين مزعجة للغاية بالنسبة لي. في الدقائق القليلة الأولى ، كنت أقود سيارتي بشكل عام في الحارة القادمة ، وأوقفت سيارتي على اليسار وكدت أتعرض لحادث ، وتذكرت في الوقت المناسب أنه عند الانعطاف يسارًا ، اضطررت إلى تخطي حركة المرور القادمة. لهذا السبب كن يقظًا وأعد البناء تدريجياًدون أن تفقد رأسك!

تاريخيا ، في معظم دول العالم ، تم تبني قاعدة المرور الأيمن... ولكن ، هناك عدد من البلدان التي توجد بها حركة مرور أعسر. أكثر الممثلين المتحمسين هم المملكة المتحدة وأستراليا واليابان وسنغافورة وجنوب أفريقيا والهند.لا توجد بيانات دقيقة حول سبب حدوث ذلك ، ولكن هناك العديد من المتطلبات الأساسية للإجابة على هذا السؤال.

لذلك ، يُفترض أن الدولة الأولى التي تم فيها تبني حركة المرور اليسرى هي إنجلترا ، حيث تم تطوير الشحن هنا وتحركت السفن حصريًا بترتيب يسار. لكن أول الأشياء أولاً. سنحاول في هذه المقالة فهم قواعد حركة المرور اليمنى واليسرى ، ووصف مزاياها وعيوبها ، بالإضافة إلى تاريخ أصلها.

1. تاريخ موقع عجلة القيادة

تاريخ قواعد المرور ، ونتيجة لذلك ، يعود تاريخ موقع عجلة القيادة إلى العصور القديمة. يشير المؤرخون إلى أن الرومان واجهوا القواعد الأولى. يفترض أن في 50 ق أنشأ غي يوليوس قيصر عددًا من القواعد، التي كان عليها طاعة سائقي سيارات الأجرة ، ما يسمى بسائقي العربات.

أيضًا ، على الأرجح في روما ، كانت قاعدة حركة المرور اليسرى سارية المفعول. يتضح هذا من خلال إحدى النقوش الرومانية التي تم العثور عليها ، والتي تصور فارسين مشتتين على الجانب الأيسر. هذا على الأرجح بسبب حقيقة أن معظم السكان يستخدمون اليد اليمنىبما في ذلك الدراجين وأجبروا على حمل سلاح في يدهم اليمنى.

عندما غرقت أوقات الفرسان والفرسان والعربات في الماضي ، أثير السؤال مرة أخرى حول قواعد الطريق ، وبالتالي ، على أي جانب يجب أن تكون عجلة القيادة موجودة. في بداية القرن العشرين ، بدأت السيارات الأولى تملأ الشوارع بشكل جماعي. في ذلك الوقت ، تم اعتماد حركة المرور اليمنى في معظم الدول الأوروبية ، في إنجلترا والسويد وجزئيًا في النمسا-المجر- يسار. في إيطاليا ، كانت الحركة مختلطة. كل هذا لم يشكل خطرا ، حيث لم يكن هناك الكثير من السيارات ، وكانت سرعتها ضئيلة.

في البلدان التي بها حركة مرور على الجانب الأيمن ، من المنطقي أن تكون عجلة القيادة موجودة على اليمين. كان يعتقد أن هذا يسهل على السائق التجاوز. علاوة على ذلك ، ينعكس محرك اليد اليمنى في تصميم مكونات المحرك. من أجل تقصير طول القضبان ، تم وضع كل من المغناطيس على الجانب الأيمن من المحرك. على مر السنين ، أصبحت السيارات أكثر فأكثر ، وطرح السؤال حول السلامة أثناء التجاوز. كانت شركة فورد المشهورة عالميًا أول من أنتج سيارة ذات محرك يسار. في عام 1908 ، الأسطوري نموذج "T".

بعد ذلك ، تحول الأوروبيون الذين أنتجوا السيارات المتاحة للجمهور أيضًا إلى "القيادة اليسرى" ، لكن مصنعي العلامات التجارية عالية السرعة احتفظوا بقاعدة "القيادة اليمنى". وفقًا لافتراض آخر ، يترتب على ذلك أن موقع عجلة القيادة على الجانب الأيسر مناسب لأن السائق لا يخرج إلى الطريق ، ولكنه يصعد بأمان إلى الرصيف.

لقد تطور وضع مثير للاهتمام في السويد. حتى عام 1967 ، كانت حركة المرور اليسرى تعمل في هذا البلد ، على الرغم من حقيقة أن عجلة قيادة السيارات كانت على الجانب الأيمن. ولكن في 3 سبتمبر 1967 ، توقفت جميع السيارات طوال الليل وتحولت بسلاسة إلى حركة المرور اليمنى. للقيام بذلك ، اضطر السويديون في العاصمة إلى تعليق حركة المرور ليوم واحد من أجل تغيير إشارات الطرق.

2. الحالة في أوروبا وآسيا وأفريقيا وأمريكا وأستراليا

تطور الوضع مع حركة المرور على اليد اليمنى واليسرى في بلدان مختلفة من العالم بطرق مختلفة. يجدر النظر في أبرز الممثلين الذين وضعوا ، على مر السنين ، قواعد الطريق ، ليس فقط على أساس موقع عجلة القيادة ، ولكن أيضًا على الخصائص الفسيولوجية للشخص.

لذلك ، بعد ظهور السيارات في أوروبا ، كانت هناك فوضى كاملة ، والتي ارتبطت على وجه التحديد بحركة المرور على اليد اليمنى واليسرى. التزمت معظم الدول بحركة المرور اليمنى ، والتي تم تبنيها منذ عهد نابليون. في الوقت نفسه ، التزمت دول مثل بريطانيا العظمى والسويد وجزئيًا النمسا-المجر بحركة المرور اليسرى. كما ذكر أعلاه ، في إيطاليا ، كل مدينة لها قواعدها الخاصة. اليوم ، حركة المرور اليسرى موجودة في دول أوروبية مثل بريطانيا العظمى وأيرلندا ومالطا وكذلك قبرص (إذا كنت تعتبرها أوروبا).

في قارة اسيا هناك العديد من البلدان التي تلتزم بحركة المرور اليسرى ، على وجه الخصوص ، وهذا ينطبق على اليابان والهند وسريلانكا وباكستان وإندونيسيا وتايلاند ونيبال وماليزيا وسنغافورة وبنغلاديش وماكاو وبروناي وبوتان وتيمور الشرقية و جزر المالديف.

أما بالنسبة لإفريقيا ، فهناك أيضًا العديد من البلدان التي تستخدم حركة المرور اليسرى ، وهي: جنوب أفريقيا ، بوتسوانا ، أوغندا ، زامبيا ، زيمبابوي ، كينيا ، ناميبيا ، موزمبيق ، موريشيوس ، وكذلك سوازيلاند وليسوتو.

تمسكت الولايات المتحدة بحركة المرور اليسرى حتى أواخر القرن الثامن عشر ، عندما كان هناك انتقال سلس إلى حركة المرور اليمنى. ويعتقد أن هذا التغيير قد سهله جنرال فرنسي المولد حارب من أجل استقلال "الدول" عن التاج البريطاني. أما بالنسبة لكندا ، فقد التزموا هنا حتى العشرينات من القرن العشرين بحركة المرور اليسرى. لكن في بلدان أمريكا اللاتينية مثل جامايكا وبربادوس وغيانا وسورينام ، وكذلك أنتيغوا وباربودا وجزر الباهاما ، ما زالوا يقودون سياراتهم على اليسار.

يدعم قواعد حركة اليد اليسرى وأستراليا التي تعتبر ثاني دولة في العالم في عدد السيارات للفرد الواحد. دول مثل غينيا الجديدة ونيوزيلندا وفيجي وساموا وناورو وتونغا.

بينما يُنظر إلى بريطانيا على أنها الجاني الرئيسي في حركة المرور على اليد اليسرى ، فقد ساهمت فرنسا بشكل كبير في حركة المرور على اليد اليمنى. لذلك ، في عام 1789 ، أثناء الثورة الفرنسية الكبرى ، صدر مرسوم في باريس ، أشار بوضوح إلى أن جميع المركبات تتحرك على الجانب الأيمن ، أي على طول الجانب المشترك. أيضًا ، لعب نابليون دورًا مهمًا ، حيث أمر الجيش في وقت ما بالبقاء في الجانب الأيمن. كل هذا كان له تأثير على العديد من البلدان في أوروبا.

3. الاختلافات الرئيسية بين حركة المرور اليمنى واليسرى

تشير حركة المرور على اليمين واليسار إلى اختلافات في تصميمات المركبات. كقاعدة عامة ، يوجد مقعد السائق وعجلة القيادة على اليسار في السيارات المصممة لحركة المرور على اليمين ، على التوالي ، في السيارات لحركة المرور على اليسار ، ومقعد السائق وعجلة القيادة على اليمين. هناك أيضًا سيارات يوجد فيها مقعد السائق في الوسط ، على سبيل المثال ، McLaren F1. لديك أيضًا اختلافات (يسار ويمين). لكن ترتيب الدواسات بالترتيب ، والفرامل ، والغاز كان أصلاً متأصلاً في السيارات ذات المقود الأيسر ، واليوم أصبح المعيار للسيارات ذات المقود الأيمن.

بشكل عام ، القاعدة الأساسية لحركة المرور على الجانب الأيمن هي البقاء إلى اليمين ، وحركة المرور اليسرى إلى اليسار. بطبيعة الحال ، من الصعب جدًا في البداية بالنسبة لأصحاب اليد اليمنى التبديل إلى حركة المرور على اليسار ، ولكن يكفي المحاولة عدة مرات وسيعود كل شيء إلى مكانه بسرعة كافية.

4. عيوب ومزايا حركة اليد اليسرى

عند الحديث عن مزايا وعيوب حركة اليد اليسرى ، لا يمكن استبعاد تصميم السيارة ، حيث تعتمد عليها سلامة السائق وركابها. بالرغم ان السيارات ذات المقود الأيمن مخصصة لحركة المرور على اليسار، يتم إجراء العملية أيضًا على الجانب الأيمن. علاوة على ذلك ، تعتبر آمنة لأنه في حالة حدوث تصادم ، يقع التأثير على الجانب الأيسر واحتمال عدم إصابة السائق أعلى بكثير.

تقل احتمالية تعرض سيارات RHD للسرقة (في البلدان التي بها حركة مرور على الجانب الأيمن) ، حيث يجدها كثير من الناس غير مريحة وغير فعالة. كما أن موقع عجلة القيادة على الجانب الأيمن يسمح للسائق بالخروج من السيارة ليس على الطريق ، ولكن على الرصيف ، وهو أيضًا أكثر أمانًا.

تتيح لك نظرة السائق غير المعتادة من الجانب الأيمن تقييم الموقف على الطريق من زاوية مختلفة، مما قد يؤدي إلى تقليل المواقف غير المتوقعة. في الوقت نفسه ، هناك عدد من العيوب التي تلعب دورًا مهمًا ليس فقط في حركة المرور على اليسار ، ولكن أيضًا في القيادة اليمنى. لذا ، فإن التجاوز على سيارة القيادة على اليمين أمر غير مريح تمامًا. يمكن حل المشكلة عن طريق تركيب نظام مرآة ذكي.

بشكل عام ، العيب الوحيد لحركة المرور على اليسار هو أنها غير منتشرة. اليوم ، أكثر من 66٪ من السكان يلتزمون بالقيادة اليمنى ، والانتقال إلى محرك اليد اليسرى يخلق عددًا من الإزعاج. وعلاوة على ذلك، 28٪ فقط من طرق العالم أعسر... لا يوجد فرق أيضًا بين حركة المرور على اليسار وحركة المرور اليمنى ، فكل شيء يحدث مع صورة معكوسة ، مما يجعل السائقين الذين اعتادوا على حركة المرور على اليمين مرتبكين.

هناك أيضًا استثناءات للقاعدة. لذلك ، توجد في أوديسا وسانت بطرسبرغ شوارع بها حركة مرور يسارية ، وهي مصممة لتفريغ الشوارع من عدد كبير من السيارات. أيضًا ، في باريس على Avenue General Lemonnier (الشارع الوحيد في أوروبا) ، يلتزمون بحركة المرور اليسرى.

اشترك في مواجزنا في

إذا لم تكن هناك إنجلترا ، فلن يكون هناك دفة "صحيحة". كانت صحة هذا البيان في دوائر السيارات تتجادل منذ أكثر من اثني عشر عامًا.

حاول AIF معرفة سبب ترسخ نمط حركة المرور على اليسار في المملكة المتحدة وكيف أثر ذلك على البلدان الأخرى في العالم.

لماذا من المعتاد في إنجلترا القيادة على الجانب الأيسر من الطريق؟

أصدرت السلطات البريطانية تشريعات للقيادة على الجانب الأيسر من الطريق عام 1756. نصت مخالفة الفاتورة على غرامة رائعة - رطل من الفضة.

هناك نسختان رئيسيتان تشرحان سبب اختيار إنجلترا لحركة المرور اليسرى في منتصف القرن الثامن عشر.

النسخة الرومانية

في روما القديمة ، التزموا بحركة المرور اليسرى. تم تفسير هذا النهج من خلال حقيقة أن الفيلق يحمل سلاحًا في يده اليمنى. وبالتالي ، في حالة حدوث لقاء غير متوقع مع العدو ، كان من المربح لهم أن يكونوا على الجانب الأيسر من الطريق. وهكذا سقط العدو مباشرة على يد التقطيع. بعد أن غزا الرومان الجزر البريطانية عام 45 بعد الميلاد ، انتشرت اليسارية في إنجلترا. هذا الإصدار مدعوم بنتائج الحملات الأثرية. في عام 1998 ، تم حفر مقلع روماني في ويلتشير في جنوب غرب إنجلترا ، حيث تم كسر المسار الأيسر أكثر من اليمين.

النسخة البحرية

في السابق ، لم يكن بإمكان البريطانيين الوصول إلى أوروبا إلا عن طريق الممر المائي. لذلك ، فإن التقاليد البحرية راسخة بقوة في ثقافة هذا الشعب. في الأيام الخوالي ، كان على السفن الإنجليزية تجاوز السفينة القادمة على الجانب الأيسر. في وقت لاحق ، يمكن أن تمتد هذه العادة إلى الطرق.

حركة المرور على اليمين مكرسة في قواعد الشحن الدولية الحديثة.

كيف انتشرت "اليسارية" الإنجليزية في جميع أنحاء العالم؟

اختارت معظم البلدان ذات الجانب الأيسر هذا النمط المعين من حركة المرور نظرًا للظروف التالية:

العامل الاستعماري.

في منتصف القرن الماضي ، كانت بريطانيا العظمى إمبراطورية لا تغرب الشمس عليها مطلقًا. قررت معظم المستعمرات السابقة المنتشرة في جميع أنحاء العالم ، بعد حصولها على الاستقلال ، الاحتفاظ بحركة مرورها اليسرى المعتادة.

العامل السياسي.

خلال الثورة الفرنسية الكبرى ، صدر مرسوم يأمر جميع سكان الجمهورية بالتحرك على طول الجانب الأيمن "المشترك" من الطريق. عندما وصل نابليون بونابرت إلى السلطة ، تحول مخطط الحركة إلى حجة سياسية. في تلك الدول التي دعمت نابليون - هولندا ، سويسرا ، ألمانيا ، إيطاليا ، بولندا ، إسبانيا - تم إنشاء حركة المرور اليمنى. من ناحية أخرى ، تبين أن أولئك الذين عارضوا فرنسا - بريطانيا العظمى والنمسا والمجر والبرتغال - كانوا "يساريين". بعد ذلك ، تم الحفاظ على حركة المرور اليسرى في هذه البلدان الثلاثة فقط في المملكة المتحدة.

ساهمت الصداقة السياسية مع بريطانيا العظمى في إدخال "اليسارية" على الطرق في اليابان: في عام 1859 ، أقنع سفير الملكة فيكتوريا ، السير رذرفورد ألكوك ، سلطات الدولة الجزيرة بقبول حركة المرور اليسرى.

متى تم إنشاء حركة المرور اليمنى في روسيا؟

في روسيا ، تم تشكيل قواعد حركة المرور اليمنى مرة أخرى في العصور الوسطى. كتب المبعوث الدنماركي في عهد بيتر الأول ، يوست يول ، في عام 1709 أنه "في الإمبراطورية الروسية ، في كل مكان من التقاليد أن العربات والزلاجات تلتقي ببعضها البعض وتتفرق وتتفرق على الجانب الأيمن". في عام 1752 ، عززت الإمبراطورة إليزافيتا بتروفنا هذه القاعدة في التشريع ، وأصدرت مرسومًا بشأن إدخال حركة المرور اليمنى للعربات وسيارات الأجرة في شوارع مدن الإمبراطورية.
الدول التي غيرت الحركة

يعرف التاريخ العديد من الأمثلة عندما تحولت البلدان من نمط مرور إلى آخر. قامت الدول بذلك للأسباب التالية:

"على الرغم من ركاب الأمس"

تحولت الولايات المتحدة إلى القيادة على الجانب الأيمن من الطريق بعد الاستقلال عن بريطانيا عام 1776.

تحولت كوريا إلى حركة المرور اليمنى بعد نهاية الاحتلال الياباني في عام 1946.

الجدوى الجغرافية

تحولت العديد من المستعمرات البريطانية السابقة في أفريقيا إلى حركة المرور اليمنى في منتصف الستينيات وأوائل السبعينيات. قامت سيراليون وغامبيا ونيجيريا وغانا بهذا من أجل الملاءمة: حولهم كانت المستعمرات الفرنسية السابقة "اليمنى".

السويد هي آخر من يغير اتجاهه في أوروبا. في عام 1967 ، حدث ما يسمى باليوم "H" هناك ، عندما تحولت جميع سيارات المملكة إلى مسار آخر. لم يكمن سبب الانتقال إلى "اليمين" في الجغرافيا فحسب ، بل في الاقتصاد أيضًا. ذهبت معظم البلدان التي صنعت فيها السيارات في السويد لاستخدام المقود الأيسر.

في عام 2009 ، تحولت ساموا إلى حركة المرور اليسرى. كان هذا بسبب العدد الكبير من المركبات ذات المقود الأيمن المستخدمة التي تم توفيرها للبلاد من أستراليا ونيوزيلندا.
استثناءات "اليسار"

في البلدان التي تستخدم اليد اليمنى ، هناك مجال لاستثناءات اليد اليسرى. لذلك ، في شارع صغير للجنرال ليمونير (بطول 350 مترًا) في باريس ، تحرك على الجانب الأيسر. توجد مناطق صغيرة بها حركة مرور يسارية في أوديسا (ممر فيسوكي) ، في موسكو (مروراً بشارع ليسكوفا) ، في شارع موردوفتسيفا.
أي حركة مرور أكثر أمانًا؟

وفقًا للخبراء ، لا يؤثر الجانب الذي تقود فيه على درجة السلامة المرورية - إنها مجرد مسألة عادة.

البلدان ذات حركة المرور اليسرى

تبلغ النسبة العالمية للطرق اليمنى إلى اليسرى 72٪ و 28٪ ، حيث يقود 66٪ من سائقي العالم على الجانب الأيمن و 34٪ على اليسار.