Tallinn Denizcilik Müzesi: genel bakış, özellikler, tarihçe ve yorumlar. Hayatımız nedir? Sadece yol! Sualtı ile Tallinn deniz müzesi

07.11.2020

Ayrıca okuyun

Tavsiye için teşekkürler Julia! Doğru, geç geldim ve bu etkinlik için iki saat yeterli değil. Deniz Uçağı Limanı Denizcilik Müzesi'ne nasıl gidilir? Tallinn'in merkezinden set boyunca yürüyerek en fazla 20 dakika yürüyebilirsiniz.

Lennusadam Denizcilik Müzesi (Deniz Uçağı Limanı) nerede?

Tam adres - Vesilennuki 6, 10415 Tallinn, Estonya

Lennusadam Denizcilik Müzesi'nin resmi web sitesi - lennusadam.eu

Çalışma saatleri:

Mayıs - Eylül: Pzt-Paz 10.00-19.00
Ekim - Nisan: Sal-Paz 10.00-19.00
Estonya resmi tatillerinde müze 10.00-17.00 saatleri arasında açıktır.
Buzkıran Suur Tõll 5 Ağustos'tan 10.00-17.00 saatleri arasında açıktır.

Giriş ücreti:

Buzkıran "Suur Tõll":

Tüm Deniz Uçağı Limanı + Suur Tõll:
Yetişkin - 10 €, çocuklar, öğrenciler - 5 €, aile bileti - 20 €

Tüm Denizcilik Müzesi * + "Suur Tõll":

8 yaşından küçük çocuklar ücretsiz

Fat Margarita için bilet fiyatları:
Yetişkin - 5 €, çocuklar, öğrenciler - 3 €, aile bileti - 10 €

Denizcilik Müzesi'nin tamamı (fiyata, hangarlı Deniz Uçağı Limanı'nın tüm bölgesini ziyaret, Fat Margarita kulesindeki Denizcilik Müzesi'ne giriş dahildir):
Yetişkin - 14 €, çocuklar, öğrenciler - 7 €, aile bileti - 28 €

Lennusadam (est. Lennusadam), Tallinn Körfezi kıyısında, Tallinn'de bir limandır. Uluslararası arenada, mimari ve tarihi anıtları ile ünlüdür - deniz uçakları için betonarme hangarlar. Estonya Denizcilik Müzesi'nin bir şubesidir.

Liman, 1916-1917'de inşa edildi ve İmparator Büyük Peter'in Deniz Kalesi'nin bir parçası oldu. 1996'da Estonya Anıtları Koruması'nın korunan nesneleri listesine dahil edildi. Mayıs 2012'de Estonya Denizcilik Müzesi şubesini hangarlarda açtı.

Deniz uçaklarından sadece bu düzen kaldı:

Ve sonra, bir rehber eşliğinde sadece kambur bir köprüden tırmanabilirsiniz. Ve müzeye yalnız gelirseniz - o zaman şansınız yok :) Ama müzenin kendisi gerçekten harika. Deniz ve askeri konularda bir sürü sergi.

Antik tekne kalıntıları, deniz mayınları ve diğer önemli şeyler :)

Hava yastıklarında tekneler bile var :) Ancak onlara dokunamazsınız. Bu hava yastığının dokunuşa nasıl hissettirdiği her zaman ilginçti:

Ama öte yandan uçağa dokunmak oldukça mümkün :) Ve hatta pilotu olmak. Neredeyse, gerçekten. Ancak tüm uçuş boyunca sendeleyerek devasa canavarı tamamen kontrol etmen oldukça gerçekçi :)

Bir rakibi torpidoladığınızda veya tamamen gerçek bir makineli tüfekle gerçek dışı bilgisayar hedeflerini vurduğunuzda etkileşimli bir sanal deniz savaşı da vardır:

Ancak, elbette, deniz müzesinin ana sergisi, içine girip içeriden görebileceğiniz Lembit denizaltısı:

Gemi, Barrow-in-Furness, Cumbria, Birleşik Krallık'taki İngiliz Vickers-Armstrong tersanesinde inşa edildi. Teknenin inşaatı Mayıs 1935'te başladı. 13 Mayıs 1936'da, Estonya Silahlı Kuvvetleri Baş Komutanı Korgeneral Johan Laidoner No. 92'nin emriyle, yapım aşamasında olan 706 numaralı denizaltı seçildi. Lembit, ve 7 Temmuz 1936'da 13 saat 7 dakika "Lembit" ile aynı tip "Kalev" birlikte fırlatıldı ve Estonya'ya transfer edildi. Geminin vaftiz annesi şu sözlerle:

sana bir isim veriyorum Lembit... Faaliyetleriniz mutlu ve başarılı olsun. Tanrım, sana hizmet edecek herkes korusun.

Orjinal metin(Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması.)

Estonya'nın Büyük Britanya büyükelçisi Alice Schmidt'in karısı oldu ( alice schmidt). 14 Mayıs 1937'de denizaltı, inşaatı, uygun testleri ve testleri tamamladıktan sonra işletmeye alındı ve Estonya donanmasını ikmal etti.

1211'de Estonyalı yaşlı Lembitu, Estonya topraklarını işgal eden Kılıç Ustaları Tarikatı'na karşı Estonya kabilelerinin mücadelesine öncülük etti. Lembitu 21 Eylül 1217'de savaşta öldü ve Estonya'da bugüne kadar ulusal bir kahraman olarak saygı görüyor. Estonya donanmasının gambotu, eski Rus gambotu Bobr, Lembit'in adını aldı. 1930'larda Lembit adı, tarihinde ilk kez 1918'de bağımsızlığını kazanan genç Estonya devletinin bağımsızlığını savunmak için tasarlanan en yeni Estonya denizaltısı tarafından doğal olarak miras alındı.

Teknenin sloganı "Adına layık ol" (est. "Vääri oma nime" ).

Denizcilik müzesinin ikinci en önemli ve ilginç sergisi Buzkıran buharlı gemisi "Suur Tõll".

Buzkıran, 1914 yılında Rus hükümetinin emriyle Vulcan-Werke tersanesinde (Almanca: Vulcan-Werke, Stettin, Almanya) Finlandiya Körfezi'nde faaliyet göstermek üzere inşa edildi. Başlangıçta Romanov hanedanının ilk kralı onuruna "Çar Mikhail Fedorovich" olarak adlandırıldı ve Revel limanına atandı.

1914'te seferber edildi ve ardından Baltık Filosu'na dahil edildi. Birinci Dünya Savaşı ve Şubat Devrimi'ne katıldı. 8 Mart 1917'de, Şubat devrimini destekleyen Volyn alayının onuruna "Volynets" olarak yeniden adlandırıldı. Aynı yıl, mürettebat Bolşeviklerin tarafına geçti.

Nisan 1918'de buzkıran, Rus savaş gemilerine ve Petrograd'a buz eskortlarına yardım sağlamak için Helsinki'ye gönderildi.

Helsinki'de buzkıran Fin Beyaz Muhafızları tarafından ele geçirildi. O zamana kadar Alman birlikleri tarafından işgal edilen Tallinn'e gönderildi. 28 Nisan 1918'de “Väinämöinen” olarak yeniden adlandırıldı (Fin. Wäinämöinen, Fin destanının kahramanının adı). Fin kontrolü altında, Alman gemilerine eşlik etmek için kullanıldı.

Birinci Sovyet-Finlandiya savaşının sonunda, Tartu Barış Anlaşmasının bir sonucu olarak, RSFSR iade edilecekti. 7 Aralık 1922'de buzkıran Estonya'ya transfer edildi ve 20 Kasım 1922'de adı "Suur Tõll" olarak değiştirildi (Est. Suur Tõll, Estonya folklorunun kahramanının adı).

1940 yılında, Estonya'nın SSCB'ye ilhak edilmesinden sonra, buzkıran Estonya Denizcilik Şirketi'ne kaydoldu. 1941'de Baltık Filosunun bir üyesi oldu, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından sonra seferber edildi, silahlandı ve Kızıl Bayrak Baltık Filosunun özel amaçlı müfrezesine dahil edildi.

11 Kasım 1941'de yeniden Volynets olarak yeniden adlandırıldı. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, filonun Tallinn'den Kronstadt'a tahliyesinde, Hanko garnizonunun tahliyesinde yer aldı.

Savaştan sonra, 1952'de büyük onarımlar ve modernizasyondan geçti.

11 Ekim 1988'de Volynets Lomonosov'dan Tallinn'e doğru yola çıktı. Ancak, 001 numaralı bayrak sertifikası, Suur Tõll olarak yeniden adlandırılan gemiye yalnızca 7 Ocak 1992'de verildi.

Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra, buzkıran sonsuza dek durduruldu ve şu anda bir müze gemisi.

Eh, müze turu devasa bir akvaryumla taçlandırılmıştır:

Yeni yazılardan e-posta ile haberdar olmak ister misiniz?

E-postanızı girin ve "Abone Ol" düğmesini tıklayın

Denizcilik Müzesi - Lennusadam Deniz Uçağı Limanı şubesine yaptığımız ziyaret hakkında küçük bir rapor.

Lennusadam, 1935'te kurulan ve kalıcı sergisi 1529'da inşa edilen Fat Margareta silah kulesinde ve Tallinn'deki Büyük Deniz Kapısı kompleksinin bir parçası olan Estonya Denizcilik Müzesi'nin bir parçasıdır. Ülkedeki denizcilik ve balıkçılık tarihini tanıtır.

Lennusadam Müzesi'nin ana sergisi, 20. yüzyılın başında inşa edilmiş ve deniz uçaklarını park etmek için tasarlanmış devasa hangarlarda bulunuyor.
Ocak ayında biz buradayken hangarlar kapalıydı, sadece limandaki gemileri ve buzkıranları görebiliyordunuz. Şimdi müze tadilattan sonra açıldı:

Akvaryum, guletler, yatlar, kıyı savunma silahları vb. Ayrıca müzeye gelen ziyaretçiler tarihi deniz uçaklarını ve Lembit denizaltısını görebilirler.

En son teknolojilerin yardımıyla hangarların içinde suda olma yanılsaması yaratılmıştır. Serginin interaktif bölümü, deniz uçağı ve denizaltı simülatörlerinin yanı sıra turistlerin Tallinn Körfezi'nde gezinmeyi deneyebilecekleri özel bir cazibe merkezini içeriyor.
Fotoğrafa bakıyoruz (belirli aydınlatma nedeniyle fotoğrafların kalitesi çok iyi değil, ancak mekan hakkında bir fikir veriyor):

Serginin yapısı, Stockholm'deki Vaza gemi müzesini fazlasıyla andırıyor: aynı donuk mavimsi renk, ikinci kattaki ana sergilerin etrafındaki aynı galeri.

Tank bile bulundu

Merkezde Lembit denizaltısı var. Sadece yandan değil, aynı zamanda içeriden de görebilirsiniz.

Küçük bir bilgi:
Lansman - 7 Temmuz 1936
Gemi tipi - Torpido-mayın denizaltısı
Proje tanımı - Kalev
Proje geliştiricisi - Vickers and Armstrongs Ltd.
Hız (yüzey) - 13,5 knot
Hız (sualtı) - 8,5 deniz mili
Çalışma daldırma derinliği - 70 m
Maksimum daldırma derinliği - 90 m
Yüzme özerkliği - 20 gün
Mürettebat - 32 kişi (4 memur dahil) - EST;
38 kişi (7 subay dahil) -SSCB

Toplam uzunluk - 59,5 m
Gövde genişliği naib. - 7.24 m
Santral - Dizel-elektrik
Torpido-mayın silahlandırması - 4 yay torpido kovanı x 533 mm, 8 torpido, 20 dk

"Lembit" (Est. Lembit) - 1937'de Büyük Britanya'da Estonya hükümetinin emriyle inşa edilmiş bir Estonya denizaltısı, "Kalev" sınıfının ikinci gemisi. 1940 yılında, tekne SSCB'nin Kızıl Bayrak Baltık Filosunun bir parçası oldu. 1979'dan beri Tallinn'de bir müze gemisi olmuştur.

18 Eylül 1940'ta Sovyet deniz bayrağı Lembit'te çekildi. Tekne Baltık Filosuna dahil edildi. Bu bağlamda, gemide mürettebatın neredeyse tamamen yenilenmesi gerçekleşti.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, ikinci rütbeli Matiyasevich'in kaptanı, teknenin komutanlığına atandı.

1 Ağustos 1994'te Lembit, 1 numaralı gemiyle Estonya Donanması'nın gemileri listesine alındı. 16 Mayıs 2011'de deniz bayrağı Lembit'e indirildi. 20 Mayıs 2011'de Lembit kızağa çekildi ve 21 Mayıs 2011'de şişme yastıklar yardımıyla kıyıya kaldırıldı.

2011 yılına kadar Lembit, Tallinn limanına demirledi ve Estonya Denizcilik Müzesi'nin halka açık bir şubesiydi. Ziyaretçiler için özel girişleri olan diğer müze denizaltılarının çoğundan farklı olarak, günübirlikçiler, Lembit'e projenin sağladığı girişlerden birinden girerler - ilk bölmede bir torpido yükleme kapağı. Lembit, II. Dünya Savaşı'ndan hayatta kalan birkaç denizaltıdan biridir ve 2011'de dünyanın hala ayakta olan en eski denizaltısıydı. 2011 yılında gemi sudan çıkarıldı ve kuru depolama için kraliyet deniz uçağı hangarına taşındı. Ziyaretçiler için erişim 12 Mayıs 2012'de açıldı.

Torpido tüpleri

Açık hava alanında müze gemileri ziyarete açıktır. Bakıyoruz:

Temel olarak, gemiler hala onarımda, bu yüzden şimdilik sadece dışarıdan görülebiliyorlar.

Halka açık olan tarihi buzkıran Suur Tõll de burada bulunuyor. Bir sonraki yazı onunla ilgili.

aracılığıyla gönderildi

Denizcilik Müzesi - Lennusadam Deniz Uçağı Limanı şubesine yaptığımız ziyaret hakkında küçük bir rapor.

Akvaryum, guletler, yatlar, kıyı savunma silahları vb. Ayrıca müzeye gelen ziyaretçiler tarihi deniz uçaklarını ve Lembit denizaltısını görebilirler.

Serginin yapısı, Stockholm'deki Vaza gemi müzesini fazlasıyla andırıyor: aynı donuk mavimsi renk, ikinci kattaki ana sergilerin etrafındaki aynı galeri.

Tank bile bulundu

Merkezde Lembit denizaltısı var. Sadece yandan değil, aynı zamanda içeriden de görebilirsiniz.

Toplam uzunluk - 59,5 m
Gövde genişliği naib. - 7.24 m
Santral - Dizel-elektrik
Torpido-mayın silahlandırması - 4 yay torpido kovanı x 533 mm, 8 torpido, 20 dk

18 Eylül 1940'ta Sovyet deniz bayrağı Lembit'te çekildi. Tekne Baltık Filosuna dahil edildi. Bu bağlamda, gemide mürettebatın neredeyse tamamen yenilenmesi gerçekleşti.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, ikinci rütbeli Matiyasevich'in kaptanı, teknenin komutanlığına atandı.

Torpido tüpleri

Açık hava alanında müze gemileri ziyarete açıktır. Bakıyoruz:

Temel olarak, gemiler hala onarımda, bu yüzden şimdilik sadece dışarıdan görülebiliyorlar.

Halka açık olan tarihi buzkıran Suur Tõll de burada bulunuyor. Bir sonraki yazı onunla ilgili.

aracılığıyla gönderildi

Tallinn'deki (Estonya) Denizcilik Müzesi, balıkçılık ve diğer benzer konulardaki sergilerin bir koleksiyonudur. İki farklı şubesi vardır: eski "Fat Margarita" kulesinde ve modern "Deniz Uçağı Limanı" binasında.

Müze tarihi

Müze, Şubat 1935'te Deniz Terminali topraklarında, Su Yolları İdaresi binasında açıldı. Sonra limanın Baykovski iskelesi vardı. Kaptan M. Madis yönetmen oldu.

Sovyetler Birliği döneminde (1940), müzenin koleksiyonu dağıtıldı ve sergiler diğer müzelerin koleksiyonlarının bir parçası oldu. Ancak 1960 yılında Denizcilik Müzesi yeniden inşa edildi. Şimdi "Fat Margarita" adlı bir binada. 1981 yılında düzene konmuştur.

İlk kez yirminci yüzyılın başında bir deniz müzesi oluşturma olasılığından bahsetmeye başladılar. Sergi koleksiyonu 1920'de başladı. Bu çalışma, belirli bir grup insanın inisiyatif faaliyetlerinin sonucuydu - navigasyon tarihini sevenler.

14 yıl sonra, ülkede "Denizcilik Müzesi" olarak adlandırılan bu koleksiyona dayalı bir müze oluşturulmasına dair bir kararname imzalandı. 1934'te Estonya Su Yolları yöneticisi tarafından imzalandı. Bu kurumun ilk başkanı Kaptan Madis May idi.

Müzenin konumu, tarihi boyunca birkaç kez değişti. İlk başta orta kısımdaki bir binada bulunuyordu, sergiler geniş salonlarda bulunuyordu. Halihazırda yolcu limanı terminallerinden biri bulunmaktadır.

Ancak, zaten 1940'ta müzenin yeri değiştirildi. O zaman Estonya Sovyetler Birliği'nin bir parçasıydı ve birçok kurum yeniden düzenlendi. Deniz Müzesi'ne daha mütevazı bir yer teklif edildi. Şimdi sergi sıradan bir denizci kulübünde bulunuyordu. Kiek-in-de-Kek kulesinde bulunuyordu.

Müzenin varlığındaki bir sonraki dönüm noktası Büyük Vatanseverlik Savaşı idi. Bombalama sırasında müze binası yıkıldı. Koleksiyonun korunması ancak işçilerin eylemlerinin tutarlılığı ve netliği sayesinde oldu. Bu binanın bodrum katına taşındı.

Savaştan sonra müze bir bütün olarak işlevini yitirdi. Koleksiyon, başkentin Şehir Müzesi'ne, Haapsalu müzelerine ve yerel Saaremaa adasına yerleştirilen parçalara ayrıldı.

Sadece savaş sonrası 16 yıl sonra Deniz Müzesi bir bütün olarak yeniden çalışmaya başladı. Estonya Kültür Bakanı'nın (daha sonra Estonya SSR'sinin) kararnamesine göre, Tallinn Denizcilik Müzesi bağımsız bir kültür kurumudur ve tüm koleksiyonlar ul. Pik, 70.

Ancak, bu adresteki alan tüm sergileri barındırmak için yetersizdi, bu nedenle bir kısmının eski "Fat Margarita" cephane kulesinin topraklarına taşınması gerekiyordu. 70'lerin sonlarında (Olimpiyat Oyunları vesilesiyle) kulenin toplanması ve restorasyonunda daha fazla bir artış, 1980'den beri tüm sergilerin bulundukları (ve hala barındırıldığı) bu kuleye taşınmasına neden oldu. ) birkaç katta.

"Fat Margarita" kulesinin özellikleri

Kule 16. yüzyılda inşa edilmiş ve şehri o zamanlar çok sayıda olan çeşitli düşman kuvvetlerinden korumak için kullanılmıştır. Büyük kalınlığı ve düşük yüksekliği ile diğer benzer binalardan ayırt edilir. Duvarların farklı yerlerinde, havalandırma deliklerine şekil ve boyut olarak benzer küçük delikler görülebilir. Hedeflenen ateş, saldırganlara içlerinden gerçekleştirildi.

Bu yapının duvarları, iyi koruma sağlayan masif ve kalındır. O zaman, savaşmak için bir yay kullanıldı ve savaşçılara okçu denildi.

Kulenin yakınında, kulenin yapımından çok önce inşa edilmiş devasa bir "Deniz Kapısı" var. Limana yakınlığı nedeniyle bu ismi aldılar.

Kulenin yapımı hakkında hiçbir şey bilinmiyor. Sadece lanetli iki sevgilinin efsanesi hayatta kaldı. Herman adında biri "Uzun Herman" kulesine ve Margarita adında bir kız - "Fat Margarita" kulesine dönüştürüldü.

Kulenin bir tarafında artık şehrin işlek bir caddesi, diğer tarafında ise tarihi binalar ve halka açık bir bahçe var. Kulenin tepesinde bir seyir terası oluşturulmuş ve içinde Denizcilik Müzesi yer alıyor. Bütün bunlar turistler tarafından aktif olarak ziyaret ediliyor.

Fat Margarita kulesinin en üst katında Tallinn limanı ve diğer çevre için bir görüntüleme platformu var.

Müze koleksiyonu

Sergilerin sergilenmesinde navigasyon, deniz feneri ve liman işletmeciliği, bölgesel gemi yapımı tarihi görülebilir. Baltık Denizi'nin dibinde bulunan şeyler büyük ilgi görüyor. Ayrıca farklı dönemlere ait dalgıç kıyafetlerini de görebilirsiniz. Avluda, sergiler açık havadır.

Fat Margaret Tower'da bulunan koleksiyonda özellikle Estonya ile ilgili denizcilik işlerinin tarihi iyi bir şekilde kutsanmıştır. Sergiler, bu eski binanın 4 katında yer almaktadır. Burada birçok ilginç şey görebilirsiniz: denizciler tarafından kullanılan eski haritalar, denizin Baltık kıyılarına getirdiği olağandışı buluntular, yerel balıkçıların malzemeleri ve navigasyon yardımcıları.

Ayrıca koleksiyon, çeşitli benzersiz fotoğraflar ve tarihi belgeler içermektedir. Sergilenen diğer şeylerin yanı sıra, tarihe geçmiş bir balıkçı trolünün bütün bir tekerlekli evi var.

Müze koleksiyonunda ayrıca 28/09/1994 tarihinde İsveç açıklarında meydana gelen trajedi ile ilgili materyaller de yer almaktadır.Burada batık geminin "Estonya" olarak adlandırılan bir maketi yer almaktadır. Ayrıca denizcilerin fotoğrafları ve geminin tarihinin bir açıklaması da sunulmaktadır. Müzenin yanında, bu deniz felaketinde hayatını kaybedenlerin anısına "Kırık Hat" adlı bir anıt var.

Denizcilik Müzesi'nin modern kısmı

Tallinn Denizcilik Müzesi'nin (Estonya) modern bir binada bulunan ve çoğunlukla nispeten modern sergiler sunan başka bir şubesi vardır. Özelliklerine göre bir müze ve eğlence kompleksidir. "Lennusadam" olarak da adlandırılan "Deniz Uçağı Limanı"nda bulunur. Yakınlarda Baltık Denizi kıyısı var.

"Deniz Uçağı Limanı" teknolojiye odaklanır ve genellikle "Fat Margarita" kulesinde sunulandan daha moderndir. Örneğin, 30'lu yıllardan gerçek deniz uçaklarına veya denizaltılarına bakabilirsiniz. Sergiler arasında modern Estonya savaş gemileri ve Suur Tõll buzkıran yer alıyor. Bir diğer önemli sergi, English Short 1 float uçağının doğal boyutlarında tam bir kopyasıdır.

Ama burada antik gizemler de var. Böylece, koleksiyonun diğer sergileri arasında - Orta Çağ'dan kalma eski bir yelkenli geminin kalıntıları. Ayrıca çok sayıda gemi modeli var.

"Letnaya Gavan" aynı zamanda deniz kıyısında bir açık hava sergisine sahiptir. Herkes istediği geminin veya teknenin güvertesinde yürüyebilir. Ve alışılmadık derecede çeşitlidirler. Dış kısımdaki geziler, iç kısımdakilerden bağımsız olarak gerçekleştirilir. İnterneti kullanarak, 1 saatlik bireysel bir geziyi kolayca düzenleyebilirsiniz.

Müze, engellileri ziyaret etmek ve bebek arabalarının hareketi için uyarlanmıştır. Turlar aynı anda üç dilde yapılır - İngilizce, Rusça ve Estonca.

"Deniz Uçağı Limanı"nın ek özellikleri

Deniz Uçağı Limanı, çeşitli yarışmalara ve etkileşimli etkinliklere ev sahipliği yapmaktadır. Ayrıca MARU adında güzel bir kafe ve bir dükkan var. Çocuklar için oyun alanı oluşturuldu. Üzerinde küpler ve uçaklar oynayabilir, ayrıca bir çocuk denizaltısında çizebilir veya oturabilirsiniz. Tallinn'deki Denizcilik Müzesi bu nedenle sadece bir eğitim değil, aynı zamanda bir eğitim ve eğlence platformudur.

Müze adresi

Deniz Uçağı Limanı'nın adresi aşağıdaki gibidir: Vesilennuki tänav 6, Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn.

Letnaya Gavan'a nasıl gidilir?

Tallinn'deki Estonya Denizcilik Müzesi "Lennusadam" Kalamaja bölgesinde yer almaktadır. Bu yere ulaşmanın birkaç yolu var. 1 ve 2 numaralı tramvaylar ve 3 numaralı otobüs binanın dışında durmaktadır.En yakın durak Linnaholl'dur.

Sözde Eski Şehir'den yürüyüş yapabilirsiniz. Seyahat süresi sadece 20 dakikadır. Pikk caddesi boyunca, ardından "Fat Margaret" kulesinin yanına gitmeniz ve ardından Kültür kilometresinde inmeniz gerekiyor. Baltık tren istasyonundan giderseniz, Vana-Kalamaja caddesi boyunca ilerlemeniz ve ardından Kyuti caddesine dönmeniz gerekir.

Kendi arabasını kullananlar Gorhall'a yönelmeli. Ardından Pyhya bulvarından Suur-Patarei caddesine dönün ve sağdan devam ederek düz sürün.

Tallinn - Lennusadam'daki Denizcilik Müzesi nasıl çalışır?

Ziyaretçiler gündüz saatlerinde burayı ziyaret edebilirler. Tallinn'deki Estonya Denizcilik Müzesi'nin çalışma saatleri şu şekildedir: Mayıs'tan Eylül'e kadar haftanın yedi günü sabah 10.00'dan akşam 19.00'a kadar açıktır. Ekim'den Nisan'a - Pazartesi günleri izinli olmak üzere sabah 10'dan akşam 6'ya kadar. Tatillerde müze de açıktır ancak saat 17:00'de kapanır. Tek istisna, Lennusadam'ın kapalı olduğu Noel günleridir. Bu nedenle Tallinn Denizcilik Müzesi'nin açılış saatleri ziyaretçiler için uygundur.

Estonya Denizcilik Müzesi (Est. Eesti Meremuuseum), deniz temalı bir müze sergisidir ve aynı zamanda bilimsel araştırma ve sualtı arkeolojisi için balıkçılıkla da ilgilidir.

Öykü

16 Şubat 1935'te, ticari limanın Baykovski rıhtımında (şimdi "D" terminali bölgesi) Su Yolları İdaresi binasında açıldı. İlk yönetmen Kaptan Madis May.

1940 yılında Estonya'da Sovyet gücünün kurulmasından sonra müze kaldırıldı ve koleksiyonları çeşitli müzeler arasında paylaştırıldı. 1950'lerin sonlarında, Tallinn'deki eski müze koleksiyonları üzerine Tallinn Kent Müzesi açıldı, 1960 yılında Denizcilik Müzesi yeniden oluşturuldu.

Şu anda, müze sergisi Tallinn'deki Fat Margarita kulesinde yer almaktadır (1980'de Moskova'daki Olimpiyat Oyunları için restore edilmiştir, yeniden yapılanma 1981'de tamamlanmıştır). Sergi, navigasyon, yerel gemi yapımı, liman ve deniz feneri tesislerinin tarihini sunuyor. Baltık Denizi zamanından kalma buluntu koleksiyonu özel ilgiyi hak ediyor. Farklı zamanlardan dalış ekipmanları da burada sunulmaktadır.

Avluda bir açık hava sergisi var.

Müzenin avlusunda

"Fat Margarita" kulesinin üst katında, Tallinn Limanı'na bakan bir gözlem güvertesi var. Suurup Yukarı Feneri'nin eski feneri (1951-1998) sergileniyor.

Müze şubeleri

Maden Müzesi - şehirdeki Uus Caddesi'ndeki (1748'de inşa edilmiş) hayatta kalan tek toz dergisinin binasında yer almaktadır. Sergi, serflerden modern madenlere kadar mayınları sunuyor ve İngiltere, Almanya, Rusya, Finlandiya, Fransa ve Estonya'nın askeri filolarının mayınlarını temsil ediyor.

Tarihi Hydrohart (Deniz Uçağı Limanı), hem açık havada hem de eski uçuş hangarlarında bulunan tarihi gemilerin sergilenmesidir. Sergi şu gemileri sunuyor: buharlı buzkıran "Suur Tõll" (1914), denizaltı "Lembit" (1936), mayın tarama gemisi "Kalev" (1967), devriye botu "Grif" (1976), Kısa Tip 184'ün tam boy kopyası Estonya askeri güçleri tarafından kullanılan İngiliz deniz uçağı. Eski uçuş hangarlarındaki Denizcilik Müzesi'nin interaktif sergisi, Tallinn ve Estonya'nın denizcilik tarihinin hikayesini anlatıyor. 1916 ve 1917'de inşa edilen uçuş hangarları, Büyük Peter Deniz Kalesi'nin bir parçasıydı. Bu hangarlar, dünyada bu büyüklükteki ilk betonarme sütunsuz yapılardır. Atlantik Okyanusu'nu tek başına geçen ilk uçuşu yapan Charles Lindbergh, 1930'da buraya indi.

Çalışma saatleri:

Mayıs - Eylül: Pzt-Paz 10.00-19.00 Ekim - Nisan: Sal-Paz 10.00-19.00 Estonya'nın resmi tatillerinde müze, 5 Ağustos'tan itibaren 10.00-17.00, buzkıran Suur Tõll 10.00-17.00 saatleri arasında açıktır.