Rímske stavebné metódy. Večné vynálezy starých Rimanov: fontány, cesty, právo, sviatky Hlavné charakteristiky rímskej architektúry

Architektúra starovekého Ríma je založená na dvoch veľkých civilizáciách - gréckej a etruskej. Etruskovia mali vynikajúce technológie na stavbu chrámov, domov, hrobiek. Práve oni zaviedli oblúk a klenbu. Ale na rozdiel od gréckych, etruské chrámy boli postavené z materiálov s krátkou životnosťou, takže do dnešných dní sa zachovalo len málo.

Etruský oblúk v Perugii v Taliansku

Existujú však predmety, ktorých štúdiom môžete získať veľa informácií o tejto kultúre. Je známe, že nosná konštrukcia budov bola drevená, používali sa tehly a terakotové krytiny.

Etruský oblúk v Perugii je neporušeným príkladom mestskej brány.

Architektúra starovekého Ríma: obdobia

Skutočná rímska architektúra s pôvodnými prvkami, ktoré recyklujú etruské a grécke vplyvy, je definovaná od 2. storočia pred Kristom.

Architektúra rímskej monarchie

Predpokladá sa, že Rím bol založený v roku 753 pred Kristom. Na začiatku svojej histórie bol Rím monarchia. Podľa tradície po vláde Romula nastúpil na trón kráľ Numa Pompilius, ktorý zlepšil organizáciu mesta. Jeho nástupcom sa stal Tullus Hostilius, skúsený latinský bojovník, ktorý dobyl neďaleké mestá. Štvrtým kráľom bol Anko Marzio, ktorý postavil prístav Ostia pri ústí Tiberu.

Nasledovali etruskí vládcovia - Tarquinius Priscus nariadil zasypať trhové námestie Foro kameňom, postavil početné chrámy a nariadil vykopať kanalizáciu Cloaca Maximus, aby vylial špinavú vodu. Servius Tullius postavil okolo mesta múr.

Monarchia skončila za vlády Luciusa Tarquiniusa Superbusa, ktorý bol v roku 509 pred Kristom z mesta vyhnaný a Rím sa stal republikou.

Architektúra Rímskej republiky

Počas republiky, ktorá trvala takmer päť storočí, bol Rím vždy vo vojne. Po dobytí Etruskov a iných národov žijúcich na území dnešného Talianska si Rímska republika podmanila územia Grécka a ďalších krajín Stredozemného mora. Výstavba prebiehala. Na presun armády boli potrebné dobré cesty, postavilo sa ich veľa. cesta (lat. vrstvy) bola vytvorená z niekoľkých vrstiev (ital. strato) a jej povrch bol pokrytý kamennými platňami.

Architektúra obdobia Rímskej republiky venuje veľkú pozornosť praktické a funkčné aspekty budov.

Architektúra Rímskej ríše

Po vystriedaní Rímskej republiky Rímskou ríšou v roku 31 pred Kristom nastalo dlhé obdobie rozkvetu umenia a architektúry. Za cisára Augusta, potom za Troyana a Hadriána dosiahla architektúra Rímskej ríše svoju veľkoleposť a zohrala dôležitú úlohu pri šírení moci.

Zachovali sa rozsiahle dôkazy týkajúce sa architektúry, kde Rimania preukazujú vynikajúce zručnosti v stavebných technikách, sochárstve (portréty, reliéfy, ktoré dopĺňajú architektúru), maliarstve (fresky, mozaiky).

architektúra kresťanskej éry

Obdobie barbarských invázií znamená úpadok rímskej architektúry. Prichádza nová doba – kresťanská.

Hlavné charakteristiky rímskej architektúry

Centinate. Drevená konštrukcia na podporu klenieb

1. V rímskej architektúre je samozrejme veľká kontinuita s Grécke umenie- symetria, pravidelnosť foriem, využitie architektonických rádov (dórsky, toskánsky, iónsky a korintský). V skutočnosti Rimania namiesto dórskeho rádu používali toskánsky rád ( tuscanico/toscano), ktorý je mu veľmi podobný, jediný rozdiel bol v tom, že stĺpik bol hladký, bez drážok ( flauta).
2. Od Etruskov Rimania prijali oblúky a klenby a stali sa hlavnými špecialistami na ich používanie. Pri stavbe oblúka a klenieb bola na podopretie použitá provizórna drevená konštrukcia - centinatúra ( centinatura). Z veľkého množstva za sebou stojacich oblúkov vytvorili Rimania valenú klenbu ( volta a botte), a priesečník dvoch valených klenieb tvoril slabinovú klenbu ( volta a crociera). Prvými staviteľmi skutočných kupol boli tiež Rimania. Jednou z najkrajších kupolových klenieb je Panteón.

Kupolové klenby v architektúre starovekého Ríma

Materiály a technológie

Rimania používali tehly na stavbu stien, oblúkov, stĺpov, podláh. Mramor ako drahý materiál sa používal oveľa menej často. Rôzne tvary tehál - predĺžené, štvorcové, trojuholníkové, pyramídové - pomáhali vytvárať silné štruktúry a úchyty.

Drahá bola aj výroba tehál, pri murovaní bolo treba veľa práce.

Často sa preto nahrádzali blokmi opuky a travertínu, prípadne inými materiálmi. Na urýchlenie výstavby hradieb začali Rimania používať umelý konglomerát alebo rímsky betón ( calcestruzzo).

Betón sa nalial do dreveného debnenia, zhutnil sa ubíjadlom a po vytvrdnutí sa debnenie odstránilo. Tento spôsob stavby múrov bol tzv opus caementicium.

Keď sa rovnakou technológiou vypĺňali dutiny dvoch nosných stien z tehál alebo kameňa, tzv. muratura a sacco. Rimania tak získali hrubé, pevné múry, čo šetrilo čas a zdroje. Technika sa neodrazila v estetike, pretože. betónová časť bola vo vnútri.

Architektúra starovekého Ríma: stavebné múry

Vonkajšie murované steny možno charakterizovať hlavnými stavebnými tradíciami −

• opus quadratum,
• opus reticulatum,
• opus incertum,
• opus latericium.

Opus quadratum

Pri práci s takým materiálom, ako je mäkký tuf, boli veľké kamene vo forme rovnobežnostena rezané a usporiadané v radoch rovnakej výšky. (opus quadratum); ak sa použil tvrdý vápenec, ako napríklad traventino, každý prvok nadobudol svoj vlastný polygonálny tvar (opus poligonalis).

Opus reticulatum

Pri tejto technike sa cement nalieval medzi steny tvorené malými pyramidálnymi kamennými blokmi, ktorých základy tvorili pravidelnú mriežku v tvare diamantu.

Staroveké rímske kamenárske práce: opus quadratum a opus reticulatum

Opus incertum

IN opus incertum kamene sú nepravidelného tvaru a ich usporiadanie pôsobí takmer náhodne.

Opus latericium

Striedavo sa ukladali pálené tehly obdĺžnikového tvaru (asi 45 cm x 30 cm). Od augustovej éry je jeho používanie čoraz častejšie. Vzhľadom na to, že sa postupom času menila hrúbka tehál a ich farba, je ľahké stanoviť chronologické poradie architektonických štruktúr.

Opus mixtum

Hoci sa tehla zvyčajne používala jednotne (opus testaceum), existujú príklady jej použitia s inými kameňmi a radmi iného muriva, čím vzniká opus mixtum.

Kamenárske práce starovekého Ríma: opus latericium, opus inchertum, opus mixtum

Architektúra a urbanizmus (urbanistické plánovanie)

Tu sú dva rôzne príklady -

1. samotné mesto Rím, ktoré je jedinečné svojím vývojom,
2. a budovanie nových miest.

Usporiadanie väčšiny starovekých rímskych miest bolo pravouhlý na princípe dočasných táborov legionárov - castrum.

Plánovanie mesta starovekého Ríma

Osady sa totiž rozpadali a budovali pozdĺž dvoch hlavných ulíc – cardo (orientovaná zo severu na juh) a Decumanus (z východu na západ). Priesečník týchto ulíc bol pridelený hlavnému námestiu mesta - Foro.

Rekonštrukcia dispozície mesta Rimini

V mestách sa stavali cesty, vodovody, kanalizácia, mosty. Boli postavené rôzne budovy:

• domy na bývanie (Domus, Insulae a Villas);
• na rekreáciu (divadlá, amfiteátre, cirkusy a kúpele);
• určené na uctievanie bohov (chrámy);
• pre politické a administratívne aktivity (kúria a bazilika)
• a slávnostné pamiatky (víťazné oblúky a stĺpy).

Krátky prehľad videa - rekonštrukcia architektúry starovekého Ríma:

Západorímska ríša padla pred viac ako 1500 rokmi, no jej bohaté dedičstvo technológií a inovácií možno vidieť aj dnes. Rimania boli úžasní stavitelia a inžinieri a ich prekvitajúca civilizácia priniesla pokroky v technológii, kultúre a architektúre, ktoré pretrvali celé veky. Z nášho zoznamu sa dozviete viac o inováciách vytvorených v starovekom Ríme.

akvadukty

Rimania používali mnohé vymoženosti, ktoré sa nám zdajú bežné, ale v tej dobe bežné neboli. Medzi nimi sú fontány, verejné kúpele, podzemné kanalizácie a toalety. Tieto vodné inovácie by však bez akvaduktu neboli možné. Prvýkrát sa vyvinul okolo roku 312 pred Kristom. BC, tento inžiniersky zázrak poskytoval vodu pre potrubia v mestských centrách. Akvadukty urobili rímske mestá nezávislými od zásobovania vodou a ukázali sa ako neoceniteľné pre verejné zdravie a hygienu. Hoci Rimania nevynašli inštalatérske práce - primitívne kanály na zavlažovanie a prepravu vody, ktoré existovali skôr v Egypte, Asýrii a Babylone - tento proces zdokonalili pomocou svojich stavebných zručností. Nakoniec po celej ríši vyrástli stovky akvaduktov, z ktorých niektoré viedli vodu cez 100 kilometrov. Ale predovšetkým je pôsobivá kvalita štruktúry akvaduktov, pretože niektoré z nich sa používajú dodnes. Slávna fontána di Trevi je napríklad napájaná obnovenou verziou akvaduktu Panny Márie, jedným z 11 v starovekom Ríme.

Betón

Mnohé staroveké rímske stavby, ako Panteón, Koloseum a Forum Romanum, prežili dodnes vďaka tomu, že na ich stavbu bol použitý cement a betón. Rimania prvýkrát začali používať betón pri stavbe akvaduktov, budov, mostov a pamätníkov pred viac ako 2100 rokmi v celej oblasti Stredozemného mora. Rímsky betón nie je taký pevný ako jeho moderný náprotivok, ale ukázal sa byť prekvapivo odolný vďaka svojmu jedinečnému zloženiu. Rimania používali hasené vápno a sopečný popol, ktoré spolu vytvorili akúsi lepkavú pastu. V kombinácii so vulkanickou horninou tento starodávny cement vytvoril betón, ktorý odolával chemickému rozkladu. Betón si zachoval svoje vlastnosti aj pri ponorení do morskej vody, čo umožnilo jeho využitie na stavbu komplexných vaní, mól a prístavov.

Noviny

Rimania boli známi svojimi verejnými diskusiami. Oficiálne texty používali na rozhodovanie o občianskych, právnych a vojenských záležitostiach. Tieto rané noviny, známe ako „každodenné akty“, boli napísané z kovu alebo kameňa a potom sa distribuovali na miestach, ako je Forum Romanum. Predpokladá sa, že „akty“ sa prvýkrát objavili v roku 131 pred Kristom. e. Zvyčajne obsahovali podrobnosti o rímskych vojenských víťazstvách, zoznamy hier a gladiátorských zápasov, oznámenia o narodení a smrti a dokonca aj zaujímavé príbehy. Boli tam aj „senátorské akty“, ktoré podrobne popisovali prácu rímskeho senátu. Tradične boli uzavreté pre verejnosť, až v roku 59 pred Kristom. e. Július Caesar nenariadil ich vydanie v rámci mnohých reforiem, ktoré zaviedol počas svojho prvého konzulátu.

Bezpečnosť

Staroveký Rím bol zdrojom nápadov pre moderné vládne programy, vrátane opatrení zameraných na dotovanie potravín, vzdelávania atď. Tieto programy siahajú do roku 122 pred Kristom. e., keď vládca Gaius Gracchus nariadil zásobovať občanov Ríma obilím za nižšie ceny. Táto raná forma zaopatrenia pokračovala aj za Marka Trajana, ktorý viedol program pre chudobné deti, aby sa kŕmili, obliekali a vzdelávali. Bol zostavený aj zoznam tovaru, ktorého ceny boli kontrolované. Zahŕňala kukuricu, maslo, víno, chlieb a bravčové mäso. Dali sa kúpiť za špeciálne žetóny nazývané mozaiky. Takéto činy pomohli rímskej vláde získať si priazeň ľudí, no niektorí historici sa domnievajú, že to bol jeden z dôvodov ekonomického pádu Ríma.

Súvisiace stránky

Väčšinu našej histórie mala literatúra podobu objemných hlinených tabuliek a zvitkov. Rimania ich zjednodušili a začali používať stoh prepojených stránok. Tento vynález sa považuje za ranú verziu knihy. Prvé knihy boli vyrobené z viazaných voskových tabuliek, tie však čoskoro nahradil pergamen, ktorý vyzeral skôr ako moderné strany. Starovekí historici poznamenávajú, že prvú verziu takejto knihy vytvoril Julius Caesar: keď dal dohromady papyrus, dostal primitívny notebook. Viazané knihy však boli v Ríme populárne až v prvom storočí. Prví kresťania boli medzi prvými, ktorí prijali novú technológiu a používali ju na vytváranie kópií Biblie.

Cesty a diaľnice

Rímska ríša mala na svojom vrchole rozlohu 4,4 milióna kilometrov štvorcových a zahŕňala väčšinu južnej Európy. Na zabezpečenie efektívnej správy takého rozsiahleho územia vybudovali Rimania najkomplexnejší cestný systém v starovekom svete. Tieto cesty boli postavené z blata, štrku a tehál vyrobených zo žuly alebo vytvrdenej sopečnej lávy. Pri projektovaní ciest sa postupovalo podľa prísnych noriem a vytvárali sa špeciálne priekopy, ktoré zabezpečovali prietok vody. Rimania pred rokom 200 nášho letopočtu vybudovali vyše 80 000 kilometrov ciest. e. a predovšetkým museli slúžiť na vojenské dobytie. Tieto cesty umožňovali rímskym légiám cestovať rýchlosťou 40 kilometrov denne a zložitá sieť poštových domov znamenala, že správy sa šírili ohromujúcou rýchlosťou. Tieto cesty boli často spravované rovnakým spôsobom ako moderné diaľnice. Nápisy na kameňoch oznamovali cestujúcim vzdialenosť k ich cieľu a špeciálne oddiely vojakov pôsobili ako dopravná polícia.

Rímske oblúky

Oblúky existujú už 4000 rokov, no starí Rimania boli prví, ktorí svoje znalosti efektívne využili na stavbu mostov, monumentov a budov. Pôvodný dizajn oblúka umožnil rovnomerné rozloženie hmotnosti budovy na rôzne podpery, čím sa zabránilo zničeniu masívnych konštrukcií vlastnou hmotnosťou. Inžinieri ich vylepšili vyhladením tvaru, aby vytvorili segmentový oblúk a jeho opakovaním v rôznych intervaloch. To umožnilo výstavbu pevnejších podpier, ktoré by mohli preklenúť veľké medzery, ktoré sa používajú v mostoch a akvaduktoch.

Juliánsky kalendár

Moderný gregoriánsky kalendár je veľmi podobný jeho rímskej verzii, ktorá sa objavila pred viac ako 2 000 rokmi. Rané rímske kalendáre boli s najväčšou pravdepodobnosťou odvodené z gréckych modelov, ktoré boli založené na lunárnom cykle. Ale keďže párne čísla nemali Rimanov šťastie, zmenili svoj kalendár tak, že každý mesiac mal nepárny počet dní. Toto pokračovalo až do roku 46 pred Kristom. keď sa Július Caesar a astronóm Sosigenes rozhodli zosúladiť kalendár so slnečným rokom. Caesar predĺžil počet dní v roku z 355 na 365, výsledkom čoho je 12 mesiacov. Juliánsky kalendár bol takmer dokonalý, ale nevypočítal slnečný rok o 11 minút. Tých pár minút nakoniec posunulo kalendár o niekoľko dní späť. To viedlo k prijatiu takmer identického gregoriánskeho kalendára v roku 1582, ktorý pridal priestupný rok na nápravu týchto nezrovnalostí.

Právny systém

Mnohé moderné právne termíny pochádzajú z rímskeho právneho systému, ktorý dominoval po stáročia. Vychádzal z Dvanástich tabuliek, ktoré tvorili podstatnú časť ústavy počas republikánskej éry. Prvýkrát prijatý okolo roku 450 pred Kr. e., Dvanásť tabuliek obsahovalo podrobné zákony, ktoré sa zaoberali majetkom, náboženstvom, ako aj trestami za mnohé priestupky. Ďalším dokumentom je Corpus Juris Civilis, ambiciózny pokus zhromaždiť históriu rímskeho práva do jedného dokumentu. Corpus Juris Civilis, ktorý založil cisár Justinián v rokoch 529 až 535, zahŕňal moderné právne pojmy, ako napríklad, že obvinený je považovaný za nevinného, ​​kým sa nepreukáže jeho vina.

Terénna chirurgia

V Ríme bolo vynájdených veľa nástrojov na chirurgické operácie. Cisársky rez začali ako prví Rimania, no najcennejšou sa stala poľná medicína. Pod vedením Augusta vznikol vojenský zdravotnícky zbor, ktorý sa stal jednou z prvých špecializovaných jednotiek poľnej chirurgie. Špeciálne vyškolení lekári zachránili nespočetné množstvo životov pomocou rímskych medicínskych inovácií, ako sú hemostatické obväzy a arteriálne chirurgické svorky. Rímski poľní lekári tiež skúmali regrútov a pomáhali zastaviť bežné choroby kontrolou úrovne hygieny vo vojenských táboroch. Boli tiež známi tým, že pred použitím dezinfikovali nástroje v horúcej vode a že boli priekopníkom vo forme antiseptickej chirurgie, ktorá sa začala široko používať až v 19. storočí. Rímska vojenská medicína bola taká úspešná pri hojení rán a celkovom zdraví, že vojaci mali tendenciu žiť dlhšie ako priemerný občan, napriek nebezpečenstvám, ktorým neustále čelili na bojisku.

Samozrejme, starí Rimania neboli „otcami zakladateľmi“ vojenských záležitostí svojej doby. Ale veľmi dobre sa učili zo skúseností iných. Dnes sa dozviete o piatich inováciách, ktoré urobili z rímskej armády neporaziteľnú silu v celom starovekom svete.

Dnes je takmer nemožné presne povedať, ako prebiehala námorná bitka v staroveku. Predpokladá sa, že hlavná taktika bola spoľahlivý ako baranidlo na železné dvere. Druhá možnosť bola spojená s prepustením dvoch lodí na rovnaký kurz, po ktorom tím jednej vďaka koordinovaným akciám zlomil veslá druhého. Vo všeobecnosti starí Rimania, ktorí sa dostali do legendárnych púnskych vojen s Kartágom (bývalí Feničania, slávni moreplavci), nedokázali uspieť ani s prvou verziou námornej vojny, ani s druhou. Boli to však ideálni bojovníci na súši, čo znamená, že všetko, čo potrebovali, bolo zmeniť námornú bitku na pozemnú.

A tak sa to objavilo "Raven" - lodný hák, ktorý sa držal na boku nepriateľskej lode a stal sa akýmsi mostom, po ktorej sa rímski vojaci mohli dostať na cudziu loď. Šírka takéhoto mosta nebola väčšia ako meter a dĺžka bola až jedenásť metrov. Nástupné mostíky ako prví používali starí Rimania. počas námorných bitiek, čo im umožnilo poraziť obrovskú flotilu Kartágincov, ktorí boli na mori považovaní za neporaziteľných.

V období staroveku sa používala široká škála zbraní. Takže Etruskovia a Galovia často používali v bitkách jedinečný vrhací oštep - pilum. Je pravda, že vzhľadom na štruktúru jednotiek prvého aj druhého sa s nimi pilum nejako nezakorenilo. Rimania si však rýchlo uvedomili, akú veľkú výhodu dáva pešiakom taká vrhacia kopija. Po niekoľkých vylepšeniach sa zrodilo rímske pilum, ktoré rímskym légiám prinášalo jedno víťazstvo za druhým a bolo schopné preniknúť aj tým najodolnejším a najťažším brnením.

V ére konca republiky bol rímsky legionár vyzbrojený dvoma pilumami. Prvý, ľahký, bol vrhnutý do nepriateľského vojska zo vzdialenosti až tridsiatich metrov. Svetlá verzia pripomínala skôr šípku a keď uviazol v štíte bojovníka, bol vyzvaný, aby mu zasahoval počas bitky. po druhé, ťažké pilum, legionári hádzali, keď nepriateľ nebol vzdialený viac ako desať metrov- táto kopija prerazila brnenie a bola považovaná za jednu z najsmrteľnejších vrhacích zbraní svojej doby.

Rímske vojská pochodovali cez známy svet, podrobovali si barbarov a rozširovali hranice ríše. Mnoho tisíc légií muselo pomerne často prenocovať a zastaviť sa. Aby sa Rimania ochránili, prišli na skvelý spôsob – vybudovať typické opevnené tábory. pri akejkoľvek zastávke vojsk, aj na jednu noc.

Tento tábor vyzeral celkom jednoducho. Obdĺžnik s pomerom strán tri ku dvom. Ak bolo veľa času, tábor bol obklopený priekopou a drevenými kolíkmi zarazenými do zeme. Existujú prípady výstavby kamenných múrov na dočasné opevnenie. Stredom rímskeho vojenského tábora prechádzala široká „praetorská“ ulica., ktoré v pravom uhle tvorili obytné a administratívne ulice. V strede, najviac opevnenom mieste tábora, boli skutočné rímske jednotky, vozy a velenie. Bližšie k hradbám boli stany spojeneckých vojsk a žoldnierov.

Problémom všetkých armád staroveku je nedostatok mobility. Starovekí Rimania si rýchlo uvedomili, že ak v tej dobe používali taký populárny ( a celkom efektívne, spomeňte si aspoň na Alexandrovo ťaženie) Grécka falanga, nepodarí sa im prekonať svojich nepriateľov. Bolo potrebné vymyslieť vojenský systém, ktorý by mal oproti iným armádam nepopierateľnú výhodu.

Takto sa objavili rímske manipuly. Doslovne preložené z latinčiny manipula - hrsť. Všeobecne sa uznáva, že manipulácia bola najmenšou jednotkou divízie armády starých Rimanov. Formácia bola zvyčajne v troch líniách a pozostávala z desiatich manipulácií. Niektorí vedci to spochybňujú, ale dokumenty tej doby ukazujú, že celé oddelenie bolo postavené v šachovnicovom vzore. Keď si prvá línia nevedela poradiť s nepriateľom, druhá línia išla do boja. V tretej línii boli manipuly najskúsenejších a ťažko vyzbrojených bojovníkov – triariov. Výsledkom bolo, že manipulačný systém umožnil rímskej armáde, aby bola prakticky neporaziteľná v poli s východnými jazdeckými armádami a gréckymi falangami, pretože mala na svoju dobu neuveriteľnú pohyblivosť. Vďaka tomuto vojenskému systému mohli Rimania vybudovať jednu z najväčších a najväčších ríš v histórii ľudstva.

A to aj vďaka schopnostiam rímskych technikov a inžinierov. Treba poznamenať, že významnú časť rímskych vedeckých a technických inovácií a úspechov vytvorila staroveká grécka kultúra v helenistickom období (koniec 4. – 2. storočia pred Kristom).

Rímske časy nemali pozoruhodné vynálezy v poľnohospodárstve, kovoobrábaní, keramike a textíliách ako civilizácie z doby neolitu a bronzu v Egypte a na Strednom východe, ale Rimania dokázali vyvinúť a zdokonaliť technológie, ktoré poznali. Grécky kultúrny priestor východného Stredomoria dal rímskym inžinierom poznatky zo základov matematiky, prírodných vied a iných vied, čo im umožnilo radikálne zlepšiť výrobu energie, poľnohospodársku techniku, baníctvo a kovoobrábanie, sklárstvo, keramiku a textil, dopravu, stavbu lodí, infraštruktúra, stavebníctvo, masová výroba tovaru, komunikácia a obchod.

Základy matematiky

Hoci pozičné číselné sústavy boli známe už v rímskych časoch, ktoré boli vyspelejšie a podobali sa modernej desiatkovej sústave, konzervatívni Rimania radšej používali tradičný počítací systém, v ktorom sa čísla písali ako sekvencie opakujúcich sa písmen.

Pre praktické výpočty (najmä základné aritmetické operácie) nebola rímska číselná sústava vhodná. Na tento účel bola použitá počítacia tabuľa (počítadlo), pomocou ktorej sa označovali jednotky, desiatky, stovky a iné číslice čísel. Elementárne výpočty tak mohli jednoducho vykonávať nielen inžinieri a technici, ale aj obchodníci, remeselníci a trhovníci.

Pre každodenné (napríklad obchodné) výpočty vytvorili Rimania prenosnú verziu počítadla z bronzu, ktoré sa ľahko zmestilo do tašky a umožňovalo vykonávať nielen základné aritmetické operácie, ale aj výpočty so zlomkami pomocou drobné kamienky (lat. calculi). V zásade by sa počítadlo dalo použiť v rámci akéhokoľvek číselného systému. Osobitným úspechom Rimanov bolo štandardizovať obrovské množstvo možných zlomkov, ktoré sa dali použiť vo svete obchodu – unca bola zredukovaná na jedinú hodnotu.

V rímskom svete sa pre mince, miery a závažia používala dvanástniková sústava, ktorá sa pôvodne objavila v Egypte a Babylone, bola rozšírená po celom Stredomorí a dostala sa do Ríma vďaka fenickým obchodníkom a gréckym kolonistom z južného Talianska. Spolu s meraním hmotnosti v unciach boli pre tento systém charakteristické aj zlomky s menovateľom 12, čo zjednodušovalo operácie so zlomkami. Ako „medzipamäť“ pri násobení alebo delení veľkých čísel slúžili často otroci, ktorí ohýbajú falangy prstov, ako šikovný nástroj na fixovanie čísel pre svojich pánov.

Zatiaľ čo obchodníci, remeselníci a technici robili výpočty v unciach, v niektorých oblastiach boli bežné presnejšie miery hmotnosti. Napríklad v oblasti jemnej mechaniky a pri ukladaní rúr sa používal prst (lat. digitus), ktorý mal 1/16 stopy.

Aj v iných oblastiach prejavili Rimania záujem predovšetkým o praktickú aplikáciu matematických poznatkov: napríklad poznali približnú hodnotu π 22 7 ≈ 3,142 857 (\displaystyle (\tfrac (22)(7))\približne 3(,)142857) a použil ho okrem iného na výpočet úsekov rúr. Rímski geodeti, napriek jednoduchému dizajnu svojich prístrojov, dokázali určiť uhly, prevýšenia a sklony.

Zdroje energie

Rekonštrukcia vodného mlyna podľa Vitruvia

V Rímskej ríši bolo päť zdrojov energie: svalová sila ľudí, zvierat, vodná energia (od čias Augusta), palivo (drevo a drevené uhlie) a veterná energia. Ten sa používal iba v navigácii, pravdepodobne preto, že rýchlo sa meniaci smer vetra bol považovaný za prekážku vytvárania mechanizmov. Pri výrobe sa nevyužívala ani energia pary, teoreticky známa už od helenistických čias. Nízka úroveň mechanizácie rímskeho hospodárstva znemožňovala považovať vývoj nových zdrojov energie a nahradenie ručnej práce strojovou ako možný krok k zvýšeniu produktivity.

Mnohé mechanizmy sa dali do pohybu fyzickou silou človeka – napríklad hrnčiarske kruhy či stavebné žeriavy, ktoré často presúvali ťažké bremená pomocou pojazdových kolies. Pravda, obchodné lode boli vybavené plachtami, aby využívali vietor, ale vojnové lode, ktoré museli manévrovať nezávisle od vetra spolu s nákladnými loďami a člnmi, poháňal tím veslárov. Prepravu tovaru v rímskych mestách tiež vykonávali najmä nosiči. Kvôli množstvu úzkych uličiek bol palanquin najobľúbenejším dopravným prostriedkom pre bohatých občanov.

Rovnako ako v celom Stredomorí, rímsky štát využíval ťažnú a zdvíhaciu silu zvierat - predovšetkým býkov, somárov a mulíc - ktoré sa používali v poľnohospodárstve a ako doprava. Využitie koní sa spočiatku obmedzovalo len na vojenskú sféru a dostihy, no postupom času vzrástla aj ich úloha v doprave.

Vďaka takzvanému „pompejskému mlynu“, ktorý po prvý raz využíval princíp rotačného pohybu, bolo možné nahradiť namáhavú a monotónnu prácu ľudí využívaním somárov a koní. Často sa na tento účel používali staré a vyčerpané zvieratá.

Rímske zdroje odrážajú využitie hydraulickej energie na zásobovanie vodou pomocou kolies, ako aj jej využitie vo vodných mlynoch. Vitruvius opisuje vodné kolesá poháňané tokom rieky; boli jednoduchým mechanizmom, v ktorom hnacie koleso slúžilo aj ako omáčka. Vodné mlyny boli menej ekonomické - na prenos energie otáčania na mlynský kameň bol potrebný vhodný mechanizmus s ozubenými kolesami.

V Ríme bolo postavených veľa vodných mlynov, ktoré sa nachádzali na svahu kopca Janiculum, blízko Tiberu a prijímali vodu z akvaduktu. V neskorej Rímskej ríši sa pri Arelate (Gália) objavil podobný komplex s ôsmimi vodnými mlynmi na strmom svahu. Tu stály prietok vody zabezpečoval aj akvadukt. Merovejské zdroje naznačujú, že vodné mlyny sa často používali v Galii počas neskorej antiky. Palladium odporučilo, aby vlastníci pôdy postavili takéto mlyny, aby mohli mlieť obilie bez použitia svalovej sily ľudí a zvierat.

Zložitejšia situácia bola s osvetlením priestorov. Slabé svetlo lámp bolo možné zosilniť len jedným spôsobom – zvýšiť počet svetelných zdrojov, preto Rimania používali stojace a závesné lampy, svietniky, ako aj početné olejové lampy. Na juhu Rímskej ríše sa na svietenie hojne používal olivový olej, ktorý sa čiastočne dovážal aj do severných provincií. Jednoduché hlinené lampy, sériovo vyrábané, boli dostupné každému; spolu s nimi sa vyrábali aj bronzové lampy. Hlinené lampy mali bočný otvor na knôt a olej sa dal pridávať cez otvor vo vrchnáku. Olej zvyčajne horel bez dymu a mohol vydávať svetlo ľubovoľne dlho (za predpokladu, že bol pridaný včas). Tradičné boli olejové lampy s automatickou omáčkou.

Menej praktické sviečky sa zvyčajne vyrábali zo zvinutej látky napustenej voskom alebo mastnotou a rýchlejšie horeli. Na ich zaistenie boli použité ostnaté svietniky. Sviečky sa používali predovšetkým na severe, kde nerástli olivovníky produkujúce olej.

poľnohospodárstvo

Všetky staroveké spoločnosti boli bez výnimky agrárne (okrem kočovných): prevažnú väčšinu obyvateľstva tvorili vidiecki obyvatelia a poľnohospodárstvo bolo hlavným odvetvím hospodárstva. Bohatstvo bohatých Rimanov spočívalo predovšetkým v držbe pôdy, ktorá poskytovala vysoké príjmy. Väčšina daňových príjmov Rímskej ríše teda pochádzala z vidieckych oblastí.

Značná časť vidieckeho obyvateľstva Ríma pracovala najmä na uspokojovaní vlastných potrieb. Samozásobiteľské hospodárstvo roľníkov zo stredného Talianska sa začalo meniť až s rastom obyvateľstva a rozvojom miest. V menej obývaných regiónoch bez rozvinutých dopravných trás zostal rovnaký.

Zásobovanie veľkých miest (napr. Rím, ktorý mal už v 1. storočí n. l. 800 000 obyvateľov) bolo možné zabezpečiť len prispôsobením štruktúry priemyslu reálnym podmienkam, počas ktorých sa panstvá ležiace v blízkosti mesta a na obchodných cestách začali zmenšovať. uspokojiť rastúci dopyt preorientovaním výroby na trh. Veľmi často to bolo kvôli špecializácii na špecifické produkty, ako víno alebo olivový olej (ktorý sa neskôr začal používať aj na svietenie). Tu sa objavujú počiatky deľby práce v poľnohospodárstve: veľkú časť poľnohospodárskej práce vykonávali otroci a dodatočná potreba práce počas obdobia žatvy bola kompenzovaná najímaním voľných malých roľníkov a robotníkov na farme. Okrem toho boli dovozy produktov z iných častí ríše nevyhnutné na uspokojenie potrieb Ríma v oblasti obilia, oleja a vína.

Na rozdiel od malých roľníkov, ktorí si zachovali staré spôsoby práce a nástrojov, na veľkých panstvách bola zásadná potreba inovácií – ako vo vylepšovaní už známych nástrojov, tak aj v úplne novej technike. V praxi však majitelia pozemkov venovali malú pozornosť technickým novinkám. Ich znalosti o poľnohospodárstve boli často pomerne malé; práce rímskych agronómov, ktoré sa k nám dostali, tiež obsahujú pomerne málo informácií o poľnohospodárskych nástrojoch. najmä

Rímska civilizácia po sebe zanechala obrovský vklad do histórie, a to aj napriek tomu, že vo väčšine prípadov bola v tieni svojich susedov z Grécka. Rimania si požičali mnohé vedy a počítanie pomocou rímskych číslic bolo vo všeobecnosti nepríjemné. Existuje však najmenej 10 technológií vytvorených v Ríme, ktoré sa používajú dodnes.

V staroveku sa verilo, že ak sa chcete naučiť základy geometrie alebo filozofie, je lepšie obrátiť sa na gréčtinu. Ak je potrebné postaviť most, kanalizáciu alebo silnú zbraň, potom je lepšie obrátiť sa na Rimana. Neprekonateľné technologické úspechy skutočne odlišujú túto civilizáciu od iných predstaviteľov svojej doby. Výsledkom rímskych vynálezov bola skutočnosť, že mnohé technológie sa používajú dodnes na celej planéte. Povieme si o desiatich najznámejších.

10. Kupola
To, čo sa dnes považuje za samozrejmosť: oblúky, predsiene, sklenené steny a stropy, bolo v antickom svete nemysliteľné: kým sa Rimanom podarilo vytvoriť technológiu na vylepšenie budov, najlepší architekti tej doby dlho trpeli kamennými strechami. Všetky architektonické diela vytvorené pred rozkvetom rímskej civilizácie, ako napríklad pyramídy, vyzerajú zvonku oveľa pôsobivejšie ako vo vnútri – boli to tmavé miestnosti s obmedzeným priestorom. Boli to Rimania, ktorí ako prví v histórii vytvorili obrovské otvorené vnútorné priestory vďaka poznaniu, že oblúk sa dá otáčať v troch rozmeroch. A na vytvorenie silnej spoľahlivej sily na držanie takýchto štruktúr bolo potrebné mať špeciálnu látku, ktorá sa stala konkrétnym - úspechom Rimanov. V tomto hodnotení sa ešte vrátime k tomuto výdobytku civilizácie

9. Výzbroj
Ako väčšina vtedajšej technológie, aj obliehacie zbrane boli najprv vytvorené Grékmi, ale zdokonalili ich Rimania. Vďaka zachyteným vzorkám gréckych zbraní svet videl balisty - gigantické kuše, ľahké a presné. Použitie balistiek bolo široko namierené proti pechote, pričom na ich základe vznikli „obliehacie stroje“ – výkonné a ovládateľné minikatapulty, ktoré, hoci neboli tak namierené ako balisty, spôsobovali obrovské škody, čo umožnilo úspešne použiť ich na obliehanie

8. Betón
Tekutý kameň, alias betón, je jedným z najväčších úspechov Rimanov. V súčasnosti je betón široko používaný v stavebníctve rôznych veľkostí. Starožitný betón pozostával zo zmesi sopečného popola, puzolánu, drveného kameňa, vápna a piesku. Betón umožňoval liatie akéhokoľvek tvaru a bol nezvyčajne pevný. Spočiatku ho rímski architekti používali na odlievanie podstavcov oltárov, ale neskôr sa s týmto materiálom uskutočnili rôzne experimenty, ktoré viedli k vzniku takých divov, ako je Panteón - najväčšia nevystužená betónová stavba na svete, ktorá má ešte 2000 rokov. .

7. Cesty
Keď už hovoríme o výdobytkoch rímskej civilizácie, nemožno mlčať o takom vynáleze, akým sú cesty, ktoré boli vytvorené tak dobre, že mnohé z nich sú stále vhodné na použitie. Samozrejme, bolo by nesprávne porovnávať rímske cesty s modernými asfaltovými diaľnicami, ale boli skutočne odolné a vznikali po stáročia v niekoľkých etapách. Na začiatku sa vykopala obrovská jama hlboká asi meter, potom sa na dno priekopy osadili široké kamenné bloky, po ktorých sa zvyšný priestor vyplnil hrubou vrstvou štrku. Najvrchnejšia vrstva bola položená špeciálnymi platňami s vypuklinami, po ktorých mohla tiecť voda. Ako viete, inžinieri impéria trvali na vytvorení výlučne rovných ciest, čo si vyžadovalo obrovské zdroje na vyčistenie oblasti, cez ktorú tieto cesty prešli. Avšak do roku 200 pred Kristom mala Rímska ríša na konte 85 000 kilometrov ciest.

6. Kanalizácia
Monumentálne zberatelia Rimanov sa stali jedným z najikonickejších výtvorov, napriek tomu, že boli pôvodne postavené na úplne iný účel. Spočiatku bola "Cloaca Maxima" ("Najväčšia kanalizácia" v doslovnom preklade) vytvorená na odvádzanie časti vody z miestnych močiarov. Počnúc rokom 600 pred Kristom a počas nasledujúcich stoviek rokov pribudlo mnoho vodných ciest. Momentálne je ťažké presne určiť, kedy sa zo žumpy stala plnohodnotná stoka, no ako sa mestá rozrastali, stoky do nich začali prenikať čoraz hlbšie a nakoniec ich úplne zakryli. Hlavným úspechom stoky bol fakt nenápadnosti a zbavenia spoločnosti väčšiny infekčných chorôb a Plínius Starší uviedol, že rímska stoka je oveľa zložitejšou architektonickou štruktúrou ako egyptské pyramídy.

5. Vyhrievaná podlaha
Vytvorenie optimálnej teploty je najťažšou inžinierskou úlohou, ktorá si vyžaduje silný vedecký potenciál aj v našej dobe, nehovoriac o staroveku. Rimania sa však s touto úlohou vyrovnali. Najprv aplikovali myšlienku, ktorá sa dodnes používa pri konštrukcii podlahového vykurovania - bola to konštrukcia z hlinených dutých stĺpov, ktoré boli zabudované pod základňu podlahy, a vyriešili niekoľko problémov naraz: problém požiaru a problém dymu. . Oheň bol v tom čase hlavným zdrojom tepla, ale budovy mali vlastnosti horenia a dym, ktorý sa pri tom uvoľnil, znamenal obrovské nebezpečenstvo udusenia. V rímskom vykurovacom systéme bola podlaha zvýšená, čo umožnilo, aby horúci vzduch z pece nikdy neprišiel do kontaktu s miestnosťou: prechádzal cez duté dlaždice a keď odchádzal z budovy, bol absorbovaný hlinenými dlaždicami, ktoré vytvárali je možné dosiahnuť požadovaný efekt.

4. Akvadukt
Rovnako ako cesty, aj akvadukty fenomenálnej dĺžky sa stali charakteristickým znakom a skutočným inžinierskym zázrakom v živote Rimanov. Jedným z obmedzení rastu starovekých miest bola nemožnosť získať pitnú vodu z akéhokoľvek miesta v ňom a tento problém bol vyriešený. Napokon, hoci Rím ležal na rieke Tiber, bol nadmerne znečistený ďalším vynálezom architektúry: kanalizáciou. Rímske akvadukty boli zložitým systémom, ktorý sa tiahol cez 400 kilometrov a zásoboval mesto čistou pitnou vodou.

3. Vodná energia
Rimania dokázali spojiť grécku technológiu a vlastné inžinierske schopnosti, čo umožnilo vytvoriť prvé mlyny, turbíny a píly na svete poháňané vodou. Taktiež Rimania vytvorili prvé obrátené koleso na svete, ktoré sa neskôr rozšírilo po celom svete. Je pozoruhodné, že napriek množstvu inžinierskych nápadov sa vo väčšine ríše naďalej používala cenovo dostupná a lacná manuálna práca.

2. Oblúk segmentov
Hoci taký vynález ako oblúk nepatrí do rúk Rimanov, našli možnosť ho vylepšiť. Rímskym inžinierom sa podarilo pochopiť, že na to, aby bola konštrukcia pevná, by sa oblúk nemal skladať z jedného segmentu, keď sa dá rozdeliť na veľa malých častí. To umožnilo vytvorenie oveľa výkonnejších a spoľahlivejších mostov.

1. Pontónové mosty
Obrovské množstvo rímskych ciest predpokladalo možnosť rýchleho pohybu armád a pontónový most vytvorený v roku 55 pred Kristom Júliom Caesarom, dlhý viac ako 400 metrov, umožňoval Rimanom bleskurýchlo prejsť cez Rýn, v ktorom staroveké kmene Nemci videli spoľahlivú ochranu pred inváziou. Most cez Rýn sa ukázal ako mimoriadne šikovný výtvor, pretože postaviť most cez rieku bez narušenia toku je najmä vo vojenskej situácii veľmi náročná úloha. Inžinieri pracovali rýchlo a efektívne: pilóty boli zmontované do desiatich dní, po ktorých bol most zmontovaný