Jak wybrać rower dla dziecka – ważne szczegóły. Wybór roweru dla dziecka Jaki rozmiar roweru dla 4-letniego dziecka
Przeczytaj także
Drodzy rodzice, dziadkowie, bracia, siostry i po prostu dobrzy ludzie, którzy zdecydowali – tylko za to należy postawić pomnik. W dzisiejszych czasach niewiele osób myśli o zaangażowaniu swoich dzieci w aktywny wypoczynek i rozrywkę. Wydajemy bajeczne sumy na drogie zakupy, wycieczki do centrów rozrywki, na śmieciowe jedzenie i nie zawsze zwracamy uwagę na rzeczy obowiązkowe i istotne.
Co jest integralną częścią każdego żywego organizmu? Oczywiście, że jest ruch! A im bardziej jest ona obecna w naszym życiu, tym jesteśmy zdrowsi, piękniejsi, odporniejsi, mądrzejsi i może to trwać w nieskończoność. Aktywny tryb życia rodzi w każdym z nas lidera, ponieważ uprawiając jakikolwiek sport, na poziomie podświadomości stawiamy sobie pewne cele i dążymy do ich osiągnięcia lub przekroczenia (przebiegnij 1 km, przejedź 10 km, wykonaj 15 podciągnięć itp.)
Uważany jest za typ nastoletni i jest odpowiedni dla dzieci o wzroście 130-150 cm. Często takie modele są mniejszą kopią rowerów dla dorosłych, mają pełnoprawną wielobiegową skrzynię biegów, a nawet amortyzowany widelec.
Musisz być ostrożny. Należy wziąć pod uwagę czynniki sezonowe. Mówiąc najprościej, jeśli zdecydujesz się na zakup roweru dla swojego dziecka pod koniec sezonu, bądź czujny – w końcu w okresie jesienno-zimowym dziecko zyska kilka, a nawet więcej centymetrów i nie będzie mu już wygodnie na zakupionym, pozornie trafnie wybranym rowerze. Myśl przyszłościowo, ale nie przesadzaj ;).
Jakie konsekwencje może mieć dla dziecka źle dobrana średnica koła rowerowego?
Jeśli myślisz, że wszystkie rowery dziecięce różnią się jedynie średnicą kół, to mamy odwagę Cię rozczarować. W zależności od rozmiaru kół zmienia się długość i wysokość ramy, szerokość kierownicy i siedziska. Ponadto rower może być z zamontowanymi kołami lub bez, co jest ważne w przypadku małych dzieci, które nie potrafią jeździć.
Wybierając rower dziecięcy z większą liczbą kół niż potrzebujesz:
- dziecko będzie ciągle sięgało po pedały, w efekcie czego będzie ocierał się piąty punkt i czas jazdy znacznie się skróci;
- Z reguły większe rowery są cięższe, co oznacza, że trudniej je przenosić i przyspieszać;
- Ręce dziecka będą cały czas napięte, bo będzie musiało sięgać po kierownicę, która jest zamontowana dalej niż to konieczne.
Wybierając rower dla dzieci z kołami mniejszymi niż to konieczne:
- Kręcenie pedałami i kierownicą będzie dla dziecka niewygodne, może dotykać kolanami rączek kierownicy.
- ciężar dziecka zostanie rozłożony na siedzisko, znacznie mniej niż potrzebuje, w związku z czym jest to obarczone nieprzyjemnymi doznaniami - uciskiem i tarciem piątego punktu.
- Nogi dziecka nie będą w pełni wyprostowane i nie będzie mogło w pełni przyspieszyć, prowadzić i cieszyć się podróżą.
Wybór roweru dla dziecka dosłownie staje się dla rodziców przepaścią. Era radziecka, która przez całe dzieciństwo oferowała trzy rowery, minęła i dziś istnieją wyjątkowe możliwości zapewnienia dziecku naprawdę szczęśliwego i wysokiej jakości dzieciństwa.
Rodzaje rowerów dziecięcych
Rowery dziecięce występują w prawie wszystkich typach „dla dorosłych”:
- Góra;
- Trójkołowy;
- Czterokołowce;
- Rowerki biegowe;
- Z uchwytami;
- Miejski;
- Droga;
- Podwójne zawieszenie;
- Fatbike'i (z szerokimi kołami).
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Rozmiar roweru
Decydując się na rodzaj roweru lub przynajmniej mając ogólne rozeznanie, możesz przejść do wyboru rozmiaru roweru. W modelach dziecięcych określa się to na podstawie stosunku wzrostu dziecka do rozmiaru kół.
Teraz w każdej kategorii rodzice będą mieli pytanie - jak tu wybrać, dlaczego kosztują jak dorośli, jaka jest różnica między markami rowerów dziecięcych, czy potrzebne są im błotniki, widelec, dźwignia zmiany biegów i wiele więcej. Na wszystkie te pytania postaramy się odpowiedzieć w bieżącym artykule.
Krótka lista podstawowych pytań do rodziców
Jaką markę wybrać?
Z naszego doświadczenia wynika, że naprawdę możesz wybrać dowolną z listy naszych marek, ponieważ wszystkie z nich są dobrze znanymi markami na niemal każdy gust. Przeczytaj o marce, która Cię interesuje i przekonaj się sam.
Na rynku są rowery za 3000 rubli, po co przepłacać?
Rowery te są wątpliwej jakości i nie zapewnią długotrwałej jazdy i co najważniejsze bezpieczeństwa dziecka. Zastanów się, jak cały rower może kosztować tyle samo, co dwa koła w normalnym rowerze dziecięcym?
Naprawdę chcemy kupić taki do uprawy, czy jest to możliwe?
Weź pod uwagę budowę ciała dziecka, jego wzrost w stosunku do rówieśników, długość nóg i ramion. Jeśli uważasz, że Twoje dziecko sobie z tym poradzi, możesz spróbować kupić rowerek na dwa sezony, jednak odradzamy tego. Bo być może dziecko nie będzie przykładało tyle uwagi do większego roweru, ile mogłoby, bo jest „niewygodne”, nie mówiąc już o bezpieczeństwie i przede wszystkim wysokości ramy do pachwiny.
Swoją drogą, jeśli wzrost Twojego dziecka wynosi już około 130-135 cm+, to możesz rozważyć zakup roweru dla dorosłych w rozmiarze XS.
Przejdźmy teraz do selekcji.
Czego szukać?
Rowery dziecięce są oczywiście przeznaczone dla chłopców i dziewcząt. Główną różnicą jest wysokość ramy. Rama w rowerach dziewczęcych jest znacznie niższa. Nie oznacza to jednak, że w rowerach „męskich” jest ona jak najwyższa. We wszystkich rowerach rama i tak przechyli się w dół.
 |
Materiał ramy i widelca:
- Stal: cięższy i tańszy materiał. Różnica może sięgać nawet 2-3 kg.
- Aluminium: Nieco droższy, ale znacznie lżejszy materiał. Wybór około 80% rodziców.
Hamulce:
- Stopka: Może być dobrym „pierwszym” hamulcem dla dziecka do czasu, aż nauczy się hamować za pomocą uchwytów na kierownicy. W sumie tylko ten hamulec może być dla dzieci wystarczający, choć dubbing w postaci przedniego hamulca jest bardzo mile widziany.
- Obręcze: Wybór około 80% rodziców. Prosty, tani i wystarczająco skuteczny, aby dzieci mogły na nim jeździć.
- Disc: Wybór dla tych, którzy chcą tego, co najlepsze. Lepiej i szybciej zatrzymują rower, łatwiej jest wcisnąć klamkę hamulca. Hamuje lepiej przy złej/mokrej pogodzie.
Liczba prędkości:
Duża liczba prędkości nie oznacza dobrze. Zwykle dziecko nie potrzebuje więcej niż 7 prędkości. Co więcej, wielu specjalnie wybiera 1 prędkość, aby dziecko nie mogło niczego zepsuć na rowerze i nie zaczęło od razu i nie rozumiało, jak z nich korzystać. Dzięki temu rower jest lżejszy. Jeśli jednak po drodze masz wiele wzlotów i upadków, prędkość może być bardzo pomocna.
Deprecjacja:
Rowery dziecięce często mogą być wyposażone w widelce amortyzowane. Generalnie sprawdzą się całkiem nieźle, amortyzując uderzenia w kierownicę. Jednak w większości przypadków nie jest to konieczne do jazdy po mieście. Poziom takich widelców, w porównaniu do widelców dobrej klasy, jest dość niski.
Waga:
Im lżejszy rower, tym łatwiej jest go prowadzić rodzicom i lepiej prowadzić dziecko. Ma to również wpływ na bezpieczeństwo. Średnio wszystkie rowery ważą mniej więcej tyle samo. Dlatego pod względem masy zwróć uwagę na materiał ramy i widelca (aluminium jest lżejsze, stal jest cięższa), a także na obecność dodatkowych komponentów. akcesoria (które mogą sprawić, że będzie cięższy).
Akcesoria:
Wszystko, czego dusza zapragnie, można zamontować na rowerze fabrycznie lub kupić później: błotniki, dzwonek, bidon, miękkie wkładki zabezpieczające, podpórka, osłona łańcucha, koła.
Regulacja roweru:
Dla większego komfortu nie zapomnij o dostosowaniu pozycji i wysokości siodełka dla swojego dziecka, a także pozycji kierownicy i ewentualnej wysokości kierownicy. (ale ta opcja jest dostępna w bardzo małej liczbie rowerów, ponieważ nie jest konieczna, jeśli rozmiar zostanie odpowiednio wybrany).
 |
 |
To wszystko. Już teraz możesz profesjonalnie, mądrze i ostrożnie wybrać dla swojego dziecka doskonały rower dziecięcy.
Świetny wybór!
Czym jest dzieciństwo bez roweru? Chyba pamiętasz, jak jeździłeś po podwórku na rowerze, pozwalałeś jeździć znajomym, albo wręcz przeciwnie, czekałeś w kolejce, żeby też popedałować?
Albo jak jeździłeś ścieżkami parku z przyjacielem lub dziewczyną? A teraz zastanawiasz się czy kupić dziecku rower? Dobry pomysł!
Jakie korzyści daje rowerek dla dziecka?
Korzyści z roweru dla dziecka są trudne do przecenienia. Aktywność fizyczna na świeżym powietrzu jest w oczach rodziców wartością podstawową. Jazda na rowerze ćwiczy mięśnie nóg, pleców i ramion oraz rozwija układ przedsionkowy.
Ale jazda na rowerze to także okazja do komunikacji z rówieśnikami, poznania nowych przyjaciół, nauczenia się czegoś nowego... Wydaje się, że powinniśmy to wykorzystać!
Jakie są rodzaje rowerów dziecięcych?
Rowery dziecięce mogą być bardzo różne. Zaczynając od „transportu” dla najmłodszych, a kończąc na bardzo szanowanych modelach dla nastolatków:
- trójkołowy - dla dzieci, które właśnie przesiadają się z wózków na samodzielny środek transportu;
- czterokołowy – dla dzieci w wieku 4-5 lat rozpoczynających naukę jazdy na rowerze, w późniejszym czasie można zdemontować dodatkowe dwa tylne koła;
- dwukołowe – tutaj też jest sporo opcji – od dość prostych modeli dla początkujących po całkiem „zaawansowane” modele z kilkoma prędkościami i innymi funkcjami sportowymi.
Wybór odpowiedniego: o czym należy pamiętać?
Jak dokonać właściwego wyboru? Biorąc pod uwagę, że rower to nie zabawka, ale poważny pojazd sportowy, proces jego wyboru jest sprawą odpowiedzialną.
I nie chodzi tu tyle o to, żeby kupić coś dobrego, ile o to, że odpowiedzialne podejście do wyboru zapewni dziecku bezpieczeństwo.
Odpowiedni do wzrostu i wieku
Najważniejszą rzeczą przy wyborze roweru jest wybranie takiego, który jest odpowiedni do Twojego wzrostu i wagi. Kupując więc rower dla swojego dziecka, pamiętajmy o uwzględnieniu średnicy kół i długości ramy.
Istnieją pewne zasady, zgodnie z którymi wskaźniki te bezpośrednio zależą od wzrostu.
Wybór wysokości koła
Aby dokonać właściwego wyboru, musisz skorzystać ze specjalnych tabel dopasowywania rozmiarów. Poniższa tabela pokazuje wiek, wzrost dziecka oraz odpowiednią średnicę koła i długość ramy.
I tak np. dziecko 3-letnie potrzebuje roweru z kołami mniejszymi niż 12 cali, 4-6 lat potrzebuje kół 12 cali, 7-9 lat potrzebuje kół 20 cali, a 10-13 lat potrzebuję kół 24 cali.
W przypadku starszych dzieci całkiem możliwe jest zakup rowerów dla dorosłych z dużymi 26-calowymi kołami.
Określanie długości ramy
Duże znaczenie przy wyborze ma także długość ramy roweru. Znajdują się tam tabele przedstawiające zasady doboru roweru ze względu na wzrost. Korzystanie z nich jest bardzo proste – wystarczy wybrać kolumnę odpowiadającą wzrostowi dziecka.
Długość ramy podana jest w calach, centymetrach i konwencjach przyjętych przez producenta. Dzięki temu możesz łatwo znaleźć potrzebny wskaźnik.
Pamiętajmy jednak, że każdy człowiek jest indywidualny. Tabela da Ci jedynie przybliżone wyobrażenie o tym, na jakie rozmiary należy zwrócić uwagę. Dlatego najlepszą opcją byłoby „przymierzenie” roweru przed zakupem.
Zasady przymierzania roweru w sklepie
Jak już powiedzieliśmy, przed zakupem należy „przymierzyć” rowerek dla dziecka. Dlatego nie zaleca się kupowania go jako niespodzianki, bez dziecka.
Jak dokonać właściwego wyboru?
- Pozwól dziecku oprzeć łokieć na przodzie fotelika. Twoje palce powinny dotykać kierownicy.
- Wsiądź dziecko na rower. Siedząc w siodełku, dziecko powinno całą nogę oprzeć prosto na pedale, który znajduje się w dolnym położeniu. Ucz – nie palcami u rąk i nóg, ale środkiem stopy.
- Połóż dziecko na podłodze z rowerem między nogami. W tej pozycji rama powinna znajdować się w odległości 10 cm od krocza.
- Upewnij się, że plecy Twojego dziecka znajdują się we właściwej pozycji. Jeśli kierownica jest zamontowana zbyt nisko, plecy są obciążone dużym obciążeniem.
Eksperci wyjaśnią bardziej szczegółowo zasadę montażu i wyboru roweru:
Łańcuch rowerowy
Rowery dziecięce mają swoje własne cechy. W szczególności łańcuch należy chronić przed dostaniem się do niego części odzieży.
Blokada kierownicy
Ponadto zwróć uwagę, czy istnieje blokada uniemożliwiająca całkowity obrót kierownicy wokół własnej osi. Jeżeli go nie ma, dziecko może uderzyć się kierownicą w klatkę piersiową lub podczas skrętu wplątać nogę pomiędzy ramę lub koło.
Układ hamulcowy.
Rowery dziecięce muszą być wyposażone w hamulec nożny. Oznacza to, że hamowanie uzyskuje się poprzez gwałtowne naciśnięcie pedałów w przeciwnym kierunku. Hamulec ręczny jest uważany za niebezpieczny dla dzieci, dlatego nie montuje się go w rowerach dziecięcych.
Bierzemy pod uwagę cechy, szczegóły i niuanse
Waga modelu
Wybierając rower dla dziecka, zważ go. Waga uzależniona jest od materiału, z jakiego wykonana jest rama. Aluminium będzie lżejsze. Z jednej strony dziecko oczywiście nie jeździ na rowerze, ale odwrotnie.
Z drugiej strony żelaznego konia trzeba będzie wnieść do domu, do windy i wciągnąć po schodach. A jeśli dziecko jest jeszcze małe, to ty będziesz ciągnął. Wybierz dla siebie.
Producent
Dla dziecka konkretna marka nie jest aż tak istotna, w końcu nie kupuje się urządzenia, żeby wziąć udział w igrzyskach olimpijskich. Ale nadal musisz go kupić w specjalistycznym sklepie, a nie w Świecie Dziecięcym, a zwłaszcza nie na rynku.
Wskazówka: sprawdź nazwę marki w Internecie. Nawiasem mówiąc, rower zakupiony w specjalistycznym sklepie będzie miał gwarancję.
Nie zabieraj roweru rozłożonego
Tak, tak, są też modele przeznaczone do samodzielnego montażu. Nie sprawi to mistrzowi żadnych trudności, ale czy jesteś pewien, że mama i tata wszystko poprawnie zmontują?
Nie daj się skusić pomysłowi zabrania roweru dla rozwoju
Oczywiście wybrany model powinien mieć możliwość podniesienia siodełka i kierownicy. Ale dziecko musi siedzieć prawidłowo i całkowicie sięgać do pedałów. W przeciwnym razie albo rower będzie po prostu czekał na swój czas w garażu lub na balkonie, albo dziecku grozi kontuzja. Nie podejmuj ryzyka!
Spróbuj znaleźć kompromis pomiędzy swoją opinią na temat bezpieczeństwa a życzeniami dziecka.
Chcesz, żeby Twoje dziecko jeździło na rowerze, było silne i zdrowe, a nie marudziło i unikało spacerów. Rower powinien podobać się dziecku. Jeśli to możliwe, wybierz model, który odpowiada Ci pod względem bezpieczeństwa, ale w kolorze i z dodatkami, które lubi Twoje dziecko.
Nie oszczędzaj pieniędzy!
Jest to zakup, na który będziesz musiał „rozdać”. Tak, już niedługo Twoje dziecko dorośnie i będziesz musiał kupić starszy model. Nie zapominaj jednak, że wydając pieniądze, inwestujesz je w bezpieczeństwo swojego dziecka.
Plastikowe okładziny na ramie i kierownicy nie są najlepszą opcją
Ich ochrona przed wstrząsami nie jest zbyt dobra i dość wyraźnie obciążają rower dziecięcy. Dla wygody dziecka rower powinien być lekki.
Ważny! Nie zapomnij o bezpieczeństwie swojego dziecka
Koniecznie kup specjalny kask rowerowy. Dzieci uważają, że jest to bardzo stylowe i fajne, a Ty możesz być spokojny o ich zdrowie.
Warto także zaopatrzyć się w rękawiczki jeździeckie i być może ochraniacze na kolana i łokcie. Ponadto zdecydowanie warto kupić w sklepie lampki rowerowe i odblaski.
Zadanie 1 z 15
1 .
Czy w przedstawionych sytuacjach łamane są Zasady?
Prawidłowy
f) holowanie rowerów;
Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
d) podczas jazdy trzymać się innego pojazdu;
f) holowanie rowerów;
Zadanie 2 z 15
2 .
Który rowerzysta nie łamie przepisów?
Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
b) poruszać się po autostradach i drogach dla samochodów, a także po jezdni, jeżeli w pobliżu znajduje się ścieżka rowerowa;
Zadanie 3 z 15
3 .
Kto powinien ustąpić?
Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6,5. Jeżeli ścieżka rowerowa przecina jezdnię poza skrzyżowaniem, rowerzyści mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom poruszającym się po jezdni.
Zadanie 4 z 15
4 .
Jakie obciążenia może przewozić rowerzysta?
Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
22. Transport ładunków
Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.4. Rowerzysta może przewozić wyłącznie takie ładunki, które nie zakłócają jazdy rowerem i nie stanowią przeszkody dla innych użytkowników drogi.
22. Transport ładunków
22.3. Przewóz ładunku jest dozwolony pod warunkiem, że:
b) nie zakłóca stabilności pojazdu i nie utrudnia jego kontroli;
Zadanie 5 z 15
5 .
Którzy rowerzyści łamią przepisy podczas przewozu pasażerów?
Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
e) przewozić pasażerów na rowerze (z wyjątkiem dzieci do lat 7, przewożonych na dodatkowym siedzeniu wyposażonym w bezpiecznie zamocowane podnóżki);
Zadanie 6 z 15
6 .
W jakiej kolejności pojazdy będą przejeżdżać przez skrzyżowanie?
Prawidłowy
16. Przejazd przez skrzyżowania
Zło
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
16.12. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych kierujący pojazdem nieszynowym ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony.
Kierowcy tramwajów powinni stosować się do tej zasady między sobą. Na każdym nieuregulowanym skrzyżowaniu tramwaj, niezależnie od kierunku dalszego ruchu, ma przewagę nad pojazdami nieszynowymi zbliżającymi się do niego równoważną drogą.16.14. Jeżeli droga główna na skrzyżowaniu zmienia kierunek, kierujący pojazdami poruszającymi się po niej zobowiązani są do przestrzegania zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych.
Zasady tej powinni przestrzegać między sobą oraz kierowcy poruszający się drogami drugorzędnymi.Zadanie 7 z 15
7 .
Jazda rowerem po chodnikach i ścieżkach dla pieszych:
Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
c) poruszania się po chodnikach i ścieżkach dla pieszych (z wyjątkiem dzieci do lat 7 na rowerach dziecięcych pod opieką osób dorosłych);
Zadanie 8 z 15
8 .
Kto ma pierwszeństwo podczas przechodzenia przez ścieżkę rowerową?
Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
6,5. Jeżeli ścieżka rowerowa przecina jezdnię poza skrzyżowaniem, rowerzyści mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom poruszającym się po jezdni.
Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6,5. Jeżeli ścieżka rowerowa przecina jezdnię poza skrzyżowaniem, rowerzyści mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom poruszającym się po jezdni.
Zadanie 9 z 15
9 .
Jaka powinna być odległość pomiędzy grupami rowerzystów poruszającymi się w kolumnie?
Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.3. Rowerzyści podróżujący w grupach muszą jechać jeden za drugim, tak aby nie przeszkadzać innym użytkownikom drogi. Kolumnę rowerzystów poruszającą się jezdnią należy podzielić na grupy (do 10 rowerzystów w grupie) zachowując odstęp między grupami wynoszący 80-100 m.
Zadanie 10 z 15
10 .
Pojazdy będą przejeżdżać przez skrzyżowanie w następującej kolejności
Prawidłowy
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
Zło
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
16.13. Przed skrętem w lewo i zawróceniem kierowca pojazdu nieszynowego musi ustąpić pierwszeństwa tramwajowi jadącemu w tym samym kierunku, a także pojazdom poruszającym się po równorzędnej drodze w przeciwnym kierunku na wprost lub w prawo.
Zadanie 11 z 15
11 .
Rowerzysta mija skrzyżowanie:
Prawidłowy
16. Przejazd przez skrzyżowania
Zło
8. Regulacja ruchu
8.3. Sygnały kontrolera ruchu mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i wymogami znaków drogowych i są obowiązkowe. Sygnalizacja świetlna, inna niż migająca na żółto, ma pierwszeństwo przed znakami drogowymi pierwszeństwa. Kierowcy i piesi mają obowiązek stosować się do dodatkowych wymagań kontrolera ruchu, nawet jeśli są one sprzeczne z sygnalizacją świetlną, znakami drogowymi i oznakowaniem.
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.6. Skręcając w lewo lub zawracając, gdy główne światło świeci się na zielono, kierujący pojazdem nieszynowym ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa tramwajowi jadącemu w tym samym kierunku, a także pojazdom jadącym na wprost w kierunku przeciwnym lub skręcającym w prawo. Kierowcy tramwajów powinni stosować się do tej zasady między sobą.
Zadanie 12 z 15
12 .
Migające czerwone sygnały tego światła:
Prawidłowy
8. Regulacja ruchu
Zło
8. Regulacja ruchu
8.7.6. Do regulacji ruchu na przejazdach kolejowych stosuje się sygnalizację świetlną z dwoma sygnałami czerwonymi lub jednym biało-księżycowym i dwoma czerwonymi, które mają następujące znaczenie:
a) migające sygnały czerwone zakazują ruchu pojazdów przez przejazd;
b) migający sygnał biało-księżycowy wskazuje, że system alarmowy działa i nie uniemożliwia ruchu pojazdu.
Na przejazdach kolejowych, jednocześnie z sygnalizacją świetlną zakazu, może zostać włączona sygnalizacja dźwiękowa, dodatkowo informująca użytkowników drogi o zakazie poruszania się przez przejazd.
Zadanie 13 z 15
13 .
Kierowca jakiego pojazdu jako drugi przejedzie przez skrzyżowanie?
Prawidłowy
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
16.14. Jeżeli droga główna na skrzyżowaniu zmienia kierunek, kierujący pojazdami poruszającymi się po niej zobowiązani są do przestrzegania zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych.
Zasady tej powinni przestrzegać między sobą oraz kierowcy poruszający się drogami drugorzędnymi.
Zło
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
16.14. Jeżeli droga główna na skrzyżowaniu zmienia kierunek, kierujący pojazdami poruszającymi się po niej zobowiązani są do przestrzegania zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych.
Zasady tej powinni przestrzegać między sobą oraz kierowcy poruszający się drogami drugorzędnymi.
16 Przejazd przez skrzyżowania
Zło
8. Regulacja ruchu
8.7.3. Sygnały świetlne mają następujące znaczenie:
Sygnał w postaci strzałki zezwalający na skręt w lewo umożliwia również zawrócenie, jeśli nie zabraniają tego znaki drogowe.
Sygnał w postaci zielonej strzałki na odcinku(ach) dodatkowym, włączający się wraz z sygnalizacją świetlną na zielono, informuje kierowcę o pierwszeństwie w kierunku(-ach) ruchu wskazanym strzałką( s) nad pojazdami nadjeżdżającymi z innych kierunków;
f) sygnał czerwony, w tym migający, lub dwa sygnały migające czerwone zakazują ruchu.
Sygnał w postaci zielonej strzałki na odcinkach dodatkowych wraz z żółtym lub czerwonym sygnałem świetlnym informuje kierowcę o dopuszczeniu ruchu we wskazanym kierunku pod warunkiem swobodnego przejazdu pojazdów poruszających się z innych kierunków.
Zielona strzałka na znaku zamontowanym na poziomie czerwonego światła z pionowym układem sygnałów umożliwia poruszanie się we wskazanym kierunku przy włączonym czerwonym świetle z prawego pasa (lub lewego pasa na drogach jednokierunkowych), pod warunkiem zapewnienia pierwszeństwa w ruchu pozostałym uczestnikom poruszającym się z innych kierunków na sygnalizację świetlną umożliwiającą ruch;
16 Przejazd przez skrzyżowania
16.9. Jadąc w kierunku strzałki włączonej na odcinku dodatkowym jednocześnie z sygnalizacją świetlną żółtą lub czerwoną, kierowca ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z innych kierunków.
Jadąc w kierunku wskazanym przez zieloną strzałkę na tablicy zamontowanej na poziomie czerwonych świateł z sygnalizacją pionową, kierowca musi zjechać na skrajnie prawy (lewy) pas ruchu i ustąpić pierwszeństwa pojazdom i pieszym jadącym z innych kierunków.
Rozmiar roweru zależy od rozmiaru kół:
12" (30 cm) - przeznaczony dla dzieci w wieku od 2 do 4 lat
14" (35 cm) - przeznaczony dla dzieci w wieku od 3 do 6 lat
16" (40 cm) - przeznaczony dla dzieci w wieku od 4 do 8 lat
20" (50 cm) - przeznaczony dla dzieci w wieku od 8 do 12 lat
Punkt orientacyjny, jeden. To jest rozmiar koła. Za pomocą tego znaku możesz sprawdzić, jaki rozmiar kół roweru Twojego dziecka powinien mieć.
cal // lata // cm
12 // 2-4 //85-110
14 // 3-5 //100-125
16 // 4-6 //100-125
18 // 4-7 // 120-145
20 // 6-11 //120-145
24 // 10-14 //od 145
26 // od 14 // od 145
Punkt orientacyjny dwa. Z tabeli wynika, że „zakres” parametrów jest dość szeroki. Dlatego zwróć uwagę na wysokość siodełka rowerowego i przestrzegaj następującej zasady: w dolnej części pedału noga powinna być prawie wyprostowana, a w górnej części nie powinna dotykać kierownicy. Upewnij się, że dziecko stawia stopę na pedale nie piętą czy palcem, ale całą stopą.
Punkt orientacyjny trzy. Dziecko musi stać obiema stopami na podłożu, a między stelażem a stopą musi znajdować się odległość co najmniej 10 centymetrów.
Punkt orientacyjny cztery. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że Twoje dziecko jest już na tyle duże, że może samodzielnie wynosić rower z domu i wspinać się po schodach. Zadbaj zatem o to, aby wybrany przez Ciebie model nie wymagał od Twojego dziecka wykonywania dodatkowych treningów na siłowni ze sztangą i ciężarkami.
Waga roweru zależy od materiału, z jakiego jest wykonany. Importowane rowery są zwykle aluminiowe. A rosyjskie są ze stali. W związku z tym zagraniczne modele rowerów są lżejsze.
Punkt orientacyjny pięć.Łańcuch rowerowy należy przykryć osłoną, aby zapobiec przedostawaniu się tam spodni. Po prostu w niektórych modelach brakuje tej osłony.
Punkt orientacyjny szósty. Zwróć uwagę na wysokość kierownicy. Musi być wygodny do trzymania wyciągniętą ręką, nawet podczas skręcania. Ale! Skręcona kierownica nie powinna być ustawiona pod kątem 90 stopni. To bardzo ważny punkt. Ponieważ jeśli dziecko spadnie z roweru, rączka kierownicy nie będzie w stanie go poważnie uszkodzić.
Punkt orientacyjny siódmy. Nie należy kupować roweru z przerzutkami dla dziecka poniżej 10 roku życia. Uwierzcie mi, nie jest to jeszcze profesjonalista, który by równie skutecznie monitorował drogę i zmieniał biegi.
Punkt orientacyjny ósmy. Hamulec ręczny nie jest potrzebny, jeśli dłonie dziecka nie są jeszcze zbyt mocne lub palce są za krótkie. Łatwo sprawdzić, jak mocne palce ma Twoje dziecko: poproś go, aby zmiażdżyło pustą puszkę po lemoniadzie. Jeśli dziecko nie potrafi tego zrobić jedną ręką, to nie jest jeszcze gotowe na użycie hamulca ręcznego.
W przypadku młodszych dzieci niezbędny jest hamulec nożny. Pięcioletnie dziecko jest w stanie docenić jego wygodę i niezawodność.
Najważniejsze to pokonać pokusę zakupu roweru „dorosnąć”.
Średnica koła, Wiek dziecka, Wzrost dziecka
cal // lata // cm
12 // 2-4 //85-110
14 // 3-5 //100-125
16 // 4-6 //100-125
18 // 4-7 // 120-145
20 // 6-11 //120-145
24 // 10-14 //od 145
26 // od 14 // od 145
Rowerki dziecięce z kołami 12" są odpowiednie dla dzieci poniżej 3 roku życia.
Pomagają rozwijać u dziecka pewność siebie i poczucie drogi. Aby czuć się bezpiecznie, rowerek musi posiadać dodatkowe boczne koła, w przeciwnym razie dziecko może w ogóle nie nauczyć się jeździć. W ostatnim czasie producenci stale unowocześniają modele rowerów dziecięcych, udoskonalając ich wyposażenie. I tak w 2010 roku zaczęto produkować rowerki ze zdejmowanymi rączkami, które są bardzo pomocne zarówno dla rodziców w nauce jazdy dziecka, jak i dla dziecka, zwłaszcza tego, które na początku ma nawet trudności z poruszaniem się. Konstrukcja takich rowerów dziecięcych jest bardzo wygodna: zapewniona jest regulacja wysokości kierownicy i rury podsiodłowej oraz kąta skrętu kierownicy. Jest to bardzo wygodne i praktyczne z wielu powodów, najważniejsze z nich to: po pierwsze, dzieci są różne i do każdego można dostosować rower indywidualnie, po drugie, dzieci rosną i aby Twoje dziecko mogło jeździć na rowerze przez wiele lat, jest to regulowana wysokość kierownicy i rury podsiodłowej.
Chciałbym zwrócić uwagę na cechy konstrukcyjne rowerów. Istnieją niezaprzeczalne różnice we wszystkich różnych modelach rowerów. Po pierwsze w ramach: całkowicie obniżonych, o sportowym wyglądzie (dla dorosłych rowerów górskich), zakrzywionych. Wyobraźnia projektantów nie jest ograniczona. Tutaj musisz skupić się na wygodzie dla konkretnego dziecka. Po drugie w siodełkach: ze sprężynami siedziska (amortyzatorami) - są z reguły szersze, ze sztywną podstawą pod miękkim siodełkiem - takie siodełka, pomimo swojej podstawy, są nadal dość miękkie i wygodne, ale węższe niż ze sprężynami i są zwykle instalowane w rowerach o sportowej geometrii. Pragnę również zaznaczyć, że rowery posiadają miękkie wzmocnienia na ramie i kierownicy, co zapewnia estetykę roweru i zapewnia większe bezpieczeństwo w przypadku upadku lub kolizji.
Uwaga na hamulce! Dla dzieci poniżej 3 roku życia najbezpieczniejszą opcją są rowery z tylnym hamulcem nożnym, ponieważ jeśli jest przedni hamulec ręczny, dziecko może nie liczyć poprawnie i nagle nacisnąć hamulec i upaść.
Rowery dla dzieci z kołami 14" przeznaczone są dla dzieci do 4 roku życia.
Mają one na celu rozwijanie u dzieci uważności i wyczucia drogi. Takie rowery, a także rowery z kołami 12" są wyposażone w dodatkowe koła, które ułatwią dziecku jazdę na rowerze. Ale ważne jest również, aby zrozumieć, kiedy trzeba zdjąć te zdejmowane koła, aby dziecko nie mogło jeździć jeździć bez nich przez długi czas. Bardzo wygodne. Konstrukcja takich rowerów dziecięcych została stworzona: wysokość kierownicy i rury podsiodłowej, możliwość regulacji kąta pochylenia kierownicy. Jest to bardzo wygodne i praktyczne z wielu powodów, Najważniejsze z nich to: po pierwsze, dzieci są różne i rower można dostosować do każdego indywidualnie, po drugie, dzieci rosną i aby Twoje dziecko mogło jeździć na rowerze przez wiele lat, kierownica i rura podsiodłowa mają regulowaną wysokość.
Chciałbym zwrócić uwagę na cechy konstrukcyjne rowerów. Istnieją niezaprzeczalne różnice we wszystkich różnych modelach rowerów. Po pierwsze w ramach: całkowicie obniżonych, o sportowym wyglądzie (dla dorosłych rowerów górskich), zakrzywionych. Wyobraźnia projektantów nie jest ograniczona. Tutaj musisz skupić się na wygodzie dla konkretnego dziecka. Po drugie w siodełkach: ze sprężynami siedziska (amortyzatorami) - są z reguły szersze, ze sztywną podstawą pod miękkim siodełkiem - takie siodełka, pomimo swojej podstawy, są nadal dość miękkie i wygodne, ale węższe niż ze sprężynami i są zwykle instalowane w rowerach o sportowej geometrii. Pragnę również zaznaczyć, że rowery posiadają miękkie wzmocnienia na ramie i kierownicy, co zapewnia estetykę roweru i zapewnia większe bezpieczeństwo w przypadku upadku lub kolizji.
Uwaga na hamulce! Dla dzieci poniżej 4 roku życia najbezpieczniejszą opcją są rowery z tylnym hamulcem nożnym, ponieważ w przypadku przedniego hamulca ręcznego dziecko może nie obliczyć poprawnie i nagle nacisnąć hamulec i upaść.
Rowery dla dzieci z kołami 16" i 18" są odpowiednie dla dzieci w wieku od 4 do 6,5 lat.
Najważniejsze jest, aby skonsultować się z dzieckiem, jaki rodzaj roweru mu się podoba z wyglądu, ponieważ w tym wieku dzieci mają własną, dość wyrażoną opinię na temat tego, co chcą widzieć w jeździe na rowerze. Ważne żeby kolor i model przypadły Ci do gustu. Szczególnie w modelach z kołami 18" typy rowerów są podzielone na chłopięce i dziewczęce. Wyraża się to przede wszystkim w kolorystyce, a także kształcie ram i akcesoriów. Chłopcy z pewnością przypadną do gustu rowery w tak zwanym stylu „górskim”, ale dziewczynki, wręcz przeciwnie, z wszelkiego rodzaju koszami, krzesłem dla lalek. Konstrukcja takich rowerów dziecięcych jest bardzo wygodna: wysokość kierownicy i rury podsiodłowej, kąt kierownicy są regulowane.Jest to bardzo wygodne i praktyczne z wielu powodów, najważniejsze z nich to: po pierwsze, dzieci są różne i dla każdego można dostosować rower indywidualnie, po drugie, dzieci rosną i dzięki temu Twoje dziecko może jeździć na rowerze rowerem od wielu lat, kierownica i rura podsiodłowa mają regulowaną wysokość.Chciałbym zwrócić uwagę na cechy konstrukcyjne rowerów.W całej gamie modeli Istnieją niezaprzeczalne różnice pomiędzy rowerami: po pierwsze, w ramach: całkowicie obniżonych, sportowy wygląd (dla rowerów górskich dla dorosłych), zakrzywiony. Wyobraźnia projektantów nie jest ograniczona. Tutaj musisz skupić się na wygodzie dla konkretnego dziecka. Po drugie w siodełkach: ze sprężynami siedziska (amortyzatorami) - są z reguły szersze, ze sztywną podstawą pod miękkim siodełkiem - takie siodełka, pomimo swojej podstawy, są nadal dość miękkie i wygodne, ale węższe niż ze sprężynami i są zwykle instalowane w rowerach o sportowej geometrii. Pragnę również zaznaczyć, że rowery posiadają miękkie wzmocnienia na ramie i kierownicy, co zapewnia estetykę roweru i zapewnia większe bezpieczeństwo w przypadku upadku lub kolizji. Po trzecie hamulce: kombinacja - tylna noga + przedni ręczny, tylna noga. Najważniejsze, że rower posiada hamulec nożny, wynika to z faktu, że dziecko przesiadając się z roweru z hamulcem nożnym, może nie od razu przyzwyczaić się do hamulca ręcznego.
Rowery z kołami 20" są odpowiednie dla dziewcząt i chłopców w wieku od 7 do 10 lat.
Takie rowery są wyposażone w 1 lub kilka prędkości. Najważniejsze jest to, że jeśli na rowerze jest zainstalowanych kilka prędkości, wyjaśnij dziecku, jak je przełączać i prawidłowo z nich korzystać. Zapewni to długą żywotność zwrotnic, a także uchroni dziecko przed ewentualnymi kolizjami w przypadku, gdy nie będzie wiedziało, jak korzystać z funkcji rowerka wielobiegowego. Ponieważ nie wszystkie dzieci potrafią jeździć na 2 kołach, producenci zadbali o to i wyposażyli niektóre modele rowerów w dodatkowe zdejmowane koła, które zawsze można zdjąć z konstrukcji roweru, gdy dziecko poczuje się pewnie podczas jazdy. Ponownie producenci opracowali całe linie modeli rowerów, które przypadną do gustu chłopcom i dziewczętom. Dla chłopców są to sportowe, dynamiczne modele w jasnych, sportowych kolorach, natomiast dla dziewcząt opracowano modele szczególnie wygodne dla dziewczęcej geometrii o niezwykle delikatnych dziewczęcych kolorach. Rowery z kołami 20" mogą być wyposażone w widelec z przednią amortyzacją lub sztywny. Sztywny widelec sprawia, że rower jest tańszy, ale dzięki jego obecności dłonie rowerzysty odczuwają wibracje każdej nierówności podczas jazdy po nierównym terenie. widelec amortyzujący wręcz przeciwnie amortyzuje wszystkie nierówności, ale rower w niego wyposażony jest droższy.Jeśli młody rowerzysta nie zamierza jeździć po wzniesieniach czy leśnych ścieżkach, ale będzie czerpał przyjemność z jazdy po ścieżce asfaltowej lub w miarę płaskiej terenowych, w specjalnie wyposażonych parkach, to w ogóle nie ma potrzeby kupować roweru z amortyzowanym widelcem. W przeciwnym razie warto wydać pieniądze, a w zamian otrzymać doskonały rower, na którym jazda jest przyjemnością. Warto też wspomnieć o 2 rodzaje ram: stalowa i aluminiowa.Jeśli rama wykonana jest ze stopu aluminium, to rower jest o 1,5-2 kg lżejszy od tego samego roweru, ale z ramą stalową.Wbrew powszechnemu przekonaniu, że aluminium jest mniej mocne i niezawodne niż stal, chciałem obalić twierdzenie, że tak nie jest. Taka rama ma wiele zalet: lekkość, wytrzymałość, praktycznie nie podlega korozji, łatwa obsługa. Jednocześnie stalowa rama również dobrze się prezentuje: przystępna cena, wysoka łatwość konserwacji, wysoka niezawodność.
Rowery z kołami 24" są odpowiednie dla nastolatków w wieku od 10 do 15 lat.
Rowery te mogą służyć przez kilka lat, jeśli są właściwie używane. Jeśli kupujesz rower dla swojego dziecka, aby służył mu przez lata, nie zalecamy oszczędzania na nim: im droższy rower, tym są w nim zamontowane lepszej jakości komponenty, które będą wymagały znacznie mniej konserwacji, a jazda na takim rowerze będzie być dużo wygodniej i z wielką przyjemnością.
Rowery z kołami 24" mogą być wyposażone w widelec z przednią amortyzacją lub sztywny. Sztywny widelec sprawia, że rower jest tańszy, ale dzięki jego obecności dłonie rowerzysty odczuwają wibracje każdej nierówności podczas jazdy po nierównym terenie. widelec amortyzujący wręcz przeciwnie amortyzuje wszystkie nierówności, ale rower w niego wyposażony jest droższy.Jeśli młody rowerzysta nie zamierza jeździć po wzniesieniach czy leśnych ścieżkach, ale będzie czerpał przyjemność z jazdy po ścieżce asfaltowej lub w miarę płaskiej terenowym, w specjalnie wyposażonych parkach, to w ogóle nie ma potrzeby kupować roweru z amortyzowanym widelcem, w przeciwnym razie warto wydać pieniądze, a w zamian otrzymać doskonały rower, na którym jazda będzie przyjemnością.
Warto zwrócić także uwagę na rodzaje ram w rowerach młodzieżowych. Osobliwość może być następująca. Twoje dziecko jest na granicy wzrostu, gdy rower z kołami 20" jest już za mały i nawet jeśli go kupisz, posłuży rok, a rower z kołami 24" jest za wysoki w ramie. W tym przypadku musisz zrozumieć, że ramki są dostępne w różnych rozmiarach od 11" do 16". Rozmiar ramy to odległość od suportu (wizualnie można to odbierać jako sworzeń łączący pedały pośrodku) do miejsca włożenia sztycy (od góry do dołu: siodło - sztyca - rura podsiodłowa). Tutaj staje się jasne, że im jesteś wyższy, tym większej ramy potrzebujesz; im jesteś niższy, tym mniejszy. Tutaj należy również wziąć pod uwagę indywidualne cechy Twojego dziecka. Przy tym samym wzroście dziecko może mieć nogi o różnej długości. Dlatego dopiero po chwili namysłu należy podjąć decyzję o wyborze rozmiaru ramy. Jak wizualnie odróżnić wyższą ramę od krótszej? Rama nachylona od kierownicy do rury podsiodłowej zawsze będzie niższa niż rama trójkątna. Przy każdym rowerze znajduje się również opis rozmiaru ramy. Proszę pamiętać, że wymiary ramy podawane są w calach. Dlatego, aby naprawdę wyobrazić sobie rozmiar, należy pomnożyć rozmiar ramki przez 2,54. Na przykład rozmiar ramy wynosi 11 cali, aby przeliczyć na centymetry, mnożymy 11x2,54, otrzymujemy 27,94 cm. Warto również wspomnieć, że występują 2 rodzaje ram: stalowa i aluminiowa. Jeśli rama wykonana jest ze stopu aluminium, wówczas rower jest o 1,5-2 kg lżejszy od tego samego roweru, ale z ramą stalową. Wbrew powszechnemu przekonaniu, że aluminium jest mniej wytrzymałe i niezawodne niż stal, chciałem obalić twierdzenie, że tak nie jest. Taka rama ma wiele zalet: lekkość, wytrzymałość, praktycznie nie podlega korozji, łatwa obsługa. Jednocześnie stalowa rama również dobrze się prezentuje: przystępna cena, wysoka łatwość konserwacji, wysoka niezawodność.