Kaip išsirinkti dviratį vaikui – svarbios detalės. Dviračio pasirinkimas vaikui Kokio dydžio dviratis 4 metų vaikui

Mieli tėvai, seneliai, broliai, seserys ir tiesiog geri žmonės, kurie nusprendė – vien dėl to turėtumėte pastatyti paminklą. Šiais laikais labai mažai žmonių susimąsto apie savo vaikų įtraukimą į aktyvų poilsį ir laisvalaikį. Pasakiškas sumas išleidžiame brangiems pirkiniams, kelionėms į pramogų centrus, greitam maistui ir ne visada atkreipiame dėmesį į privalomus ir gyvybiškai svarbius dalykus.

Kas yra neatsiejama bet kurio gyvo organizmo dalis? Žinoma, yra judėjimas! Ir kuo daugiau jo yra mūsų gyvenime, tuo sveikesni, gražesni, atsparesni, protingesni esame, ir tai gali tęstis iki begalybės. Aktyvus gyvenimo būdas kiekviename iš mūsų auklėja lyderį, nes užsiimdami bet kuria sporto šaka pasąmonės lygmenyje keliame sau tam tikrus tikslus ir siekiame juos pasiekti arba viršyti (nubėgti 1 km, nuvažiuoti 10 km, padaryti 15 prisitraukimų). ir tt)

Jis laikomas paauglišku ir tinka 130-150 cm ūgio vaikams. Dažnai tokie modeliai yra mažesnė suaugusiųjų dviračių kopija, turi visavertę kelių greičių transmisiją ir net pakabos šakę.

Tu turi būti atsargus. Reikėtų atsižvelgti į sezoninius veiksnius. Paprasčiau tariant, nusprendę pirkti dviratį vaikui pasibaigus sezonui, būkite budrūs – juk rudens-žiemos laikotarpiu vaikas priaugs porą ar daugiau centimetrų, ir jam nebebus patogu. ant įsigyto, iš pažiūros teisingai parinkto dviračio. Pagalvok iš anksto, bet nepersistenk ;).

Kokias pasekmes vaikui sukelia netinkamai parinktas dviračio rato skersmuo?

Jeigu manėte, kad visi vaikiški dviračiai skiriasi tik ratų diametru, tuomet drįstame Jus nuvilti. Priklausomai nuo ratų dydžio, keičiasi rėmo ilgis ir aukštis, vairo plotis ir sėdynė. Taip pat dviratis gali būti su pritvirtintais ratais arba be jų, o tai svarbu mažiems, nemokantiems važiuoti vaikams.

Renkantis vaikišką dviratį su daugiau ratų nei reikia:

• vaikas nuolat sieks pedalų, dėl to penktasis taškas bus trinamas ir važiavimo laikas žymiai sumažės;
• Paprastai didesni dviračiai yra sunkesni, o tai reiškia, kad juos sunkiau nešti ir įsibėgėti;
• Vaiko rankos visą laiką bus įtemptos, nes jis turės siekti vairo, kuris sumontuotas toliau nei reikia.

Renkantis dviratį vaikams su mažesniais nei būtina ratais:

• Kūdikiui bus nepatogu sukti pedalus ir vairą, jis gali liesti vairo rankenas keliais.
• vaiko svoris bus paskirstytas per sėdynės plotą, daug mažiau nei jam reikia, todėl tai kupina nemalonių pojūčių - spaudimo ir penktojo taško trynimo.
• Vaiko kojytės neišties iki galo ir jis negalės pilnai įsibėgėti, vairuoti ir mėgautis kelione.

Vaikiškų dviračių pasirinkimas tiesiogine prasme tampa bedugne jų tėvams. Sovietmetis, visą vaikystę siūlęs tris dviračius, baigėsi ir šiandien atsiranda unikalių galimybių suteikti vaikui tikrai laimingą ir kokybišką vaikystę.

Vaikiškų dviračių tipai

Vaikiški dviračiai yra beveik visų „suaugusiųjų“ tipų:

• Kalnas;
• Triratis;
• Keturračiai;
• Balansiniai dviračiai;
• Su rankenomis;
• Miesto;
• Kelias;
• Dviguba pakaba;
• Fatbikes (su plačiais ratais).

Dviračio dydis

Apsisprendę dėl dviračio tipo ar bent jau apytiksliai supratę, galite pereiti prie dviračio dydžio pasirinkimo. Vaikiškuose modeliuose jis nustatomas pagal vaiko ūgio ir ratukų dydžio santykį.

Dabar kiekvienoje kategorijoje tėveliams kils klausimas – kaip čia išsirinkti, kodėl jie kainuoja kaip suaugusiems, kuo skiriasi vaikiškų dviračių markės, ar jiems reikia posparnių, šakės, pavarų perjungimo ir daug daugiau. Į visus šiuos klausimus pabandysime atsakyti dabartiniame straipsnyje.

Trumpas pagrindinių klausimų tėvams sąrašas

Kurį prekės ženklą turėtumėte pasirinkti?

Mūsų patirtis rodo, kad iš mūsų prekių ženklų sąrašo tikrai galite pasirinkti bet kurį, nes visi tai yra gerai žinomi prekių ženklai beveik kiekvienam skoniui. Skaitykite apie jus dominantį prekės ženklą ir įsitikinkite patys.

Rinkoje yra dviračių už 3000 rublių, kam permokėti?

Šie dviračiai yra abejotinos kokybės ir neužtikrins ilgalaikio važiavimo ir, svarbiausia, vaiko saugumo. Pagalvokite patys, kaip visas dviratis gali kainuoti tiek pat, kiek du ratai ant įprasto vaikiško dviračio?

Labai norime nusipirkti, kad augintume, ar tai įmanoma?

Atsižvelkite į vaiko kūno struktūrą, jo ūgį, palyginti su bendraamžiais, jo kojų ir rankų ilgį. Jei manote, kad mažylis susitvarkys, tuomet galite pabandyti nusipirkti dviratį dviem sezonams, tačiau patariame to nedaryti. Kadangi galbūt į didesnį dviratį vaikas neskirs tiek dėmesio, kiek galėtų, nes tai „nepatogu“, jau nekalbant apie saugumą ir pirmiausia rėmo aukštį iki kirkšnių.

Beje, jei jūsų vaiko ūgis jau apie 130-135 cm+, tuomet galite apsvarstyti galimybę įsigyti XS dydžio suaugusiųjų dviratį.

Dabar pereikime prie pasirinkimo.

Ko ieškoti?

Vaikiški dviračiai, žinoma, skirti berniukams ir mergaitėms. Pagrindinis skirtumas yra rėmo aukštis. Mergaičių dviračių rėmas yra daug žemesnis. Tačiau tai nereiškia, kad ant „vyriškų“ dviračių jis yra kuo aukščiau. Visų dviračių rėmas bet kuriuo atveju pasvirs žemyn.

Rėmo ir šakės medžiaga:

• Plienas: sunkesnė ir pigesnė medžiaga. Skirtumas gali siekti iki 2-3 kg.
• Aliuminis: šiek tiek brangesnė, bet žymiai lengvesnė medžiaga. Maždaug 80% tėvų pasirinkimas.

Stabdžiai:

• Koja: gali būti geras „pirmasis“ stabdis vaikui, kol jis neišmoks stabdyti vairo rankenėlėmis. Apskritai vaikams gali pakakti tik šio stabdžio, nors dubliavimas priekinio stabdžio pavidalu yra labai sveikintinas.
• Ratlankiai: maždaug 80 % tėvų pasirinkimas. Paprasta, pigu, pakankamai efektyvi, kad vaikai galėtų važiuoti.
• Diskas: pasirinkimas tiems, kurie nori geriausio. Jie geriau ir greičiau sustabdo dviratį, lengviau paspausti stabdžio rankenėlę. Geriau stabdo esant blogam/šlapiam orui.

Greičių skaičius:

Didelis greičių skaičius nereiškia gero. Paprastai vaikui nereikia daugiau nei 7 greičių. Be to, daugelis specialiai renkasi 1 greitį, kad vaikas ant dviračio nieko nesulaužytų, o ne iš karto pajudėtų ir nesuprastų, kaip jais naudotis. Tai taip pat palengvina dviratį. Tačiau jei kelyje turite daug pakilimų ir nuosmukių, greitis gali būti labai naudingas.

Nusidėvėjimas:

Vaikiški dviračiai dažnai gali būti komplektuojami su pakabos šakėmis. Apskritai jie veiks gana gerai, sugeria smūgius į vairą. Tačiau dažniausiai važinėjant po miestą tai nėra būtina. Tokių šakių lygis, palyginti su geros klasės šakėmis, yra gana žemas.

Svoris:

Kuo dviratis lengvesnis, tuo lengviau jį valdys tėvai, o vaikui – lengviau. Tai taip pat turi įtakos saugumui. Vidutiniškai visi dviračiai sveria maždaug tiek pat. Todėl, kalbant apie svorį, atkreipkite dėmesį į rėmo ir šakės medžiagą (aliuminis yra lengvesnis, plienas yra sunkesnis), taip pat į papildomų komponentų buvimą. priedai (dėl kurių jis gali pasunkėti).

Priedai:

Gamykloje ant dviračio galima sumontuoti viską, ko geidžia širdis, arba įsigyti po: sparnai, skambutis, butelis, minkšti įdėklai apsaugai, atrama, grandinės apsauga, ratai.

Dviračių reguliavimas:

Siekdami didesnio komforto, nepamirškite pakoreguoti vaiko balnelio padėties ir aukščio, taip pat vairo padėties ir, jei yra, vairo aukščio. (tačiau ši parinktis prieinama labai mažam dviračių skaičiui, nes tai nėra būtina, jei dydis pasirinktas teisingai).

Tai viskas. Dabar galite profesionaliai, išmintingai ir kruopščiai išsirinkti puikų vaikišką dviratį savo vaikui.

Puikus pasirinkimas!

Kokia vaikystė be dviračio? Manau, pamenate, kaip važinėjote dviračiu po kiemą, leidote važiuoti draugams ar, priešingai, laukėte eilėje, kad taip pat užmintumėte pedalus?

Arba kaip važinėjote parko takais su draugu ar mergina? O dabar svarstote, ar pirkti dviratį savo vaikui? Gera idėja!

Kuo dviratis naudingas kūdikiui?

Dviračio naudą vaikui sunku pervertinti. Fizinis aktyvumas gryname ore yra pagrindinė vertybė tėvų akyse. Važiuojant dviračiu lavinami kojų, nugaros ir rankų raumenys, lavinama vestibiuliarinė sistema.

Tačiau važinėjimas dviračiu – tai ir galimybė pabendrauti su bendraamžiais, susirasti naujų draugų, išmokti ko nors naujo... Atrodo, reikėtų tuo pasinaudoti!

Kokie yra vaikiškų dviračių tipai?

Vaikiški dviračiai gali būti labai įvairūs. Pradedant nuo „transporto“ mažiesiems ir baigiant labai garbingais modeliais paaugliams:

• triračiai - vaikams, kurie dar tik pereina iš vežimėlių į savarankišką transporto priemonę;
• keturračiai - 4-5 metų vaikams, kurie pradeda mokytis važiuoti dviračiu, vėliau galima nuimti papildomus du galinius ratus;

• dviratis - čia taip pat yra daug galimybių - nuo gana paprastų modelių pradedantiesiems iki gana „pažangių“ su keliais greičiais ir kitomis sportinėmis funkcijomis.

Tinkamo pasirinkimas: į ką reikia atsižvelgti?

Kaip padaryti teisingą pasirinkimą? Turint omenyje, kad dviratis – ne žaislas, o rimta sportinė transporto priemonė, jo pasirinkimo procesas – atsakingas dalykas.

Ir esmė ne tiek apie gero daikto pirkimą, kiek apie tai, kad atsakingas požiūris į pasirinkimą užtikrins vaiko saugumą.

Tinka ūgiui ir amžiui

Renkantis dviratį svarbiausia išsirinkti tokį, kuris atitiktų jūsų ūgį ir svorį. Taigi, pirkdami vaikui dviratį, būtinai atsižvelkite į ratų diametrą ir rėmo ilgį.

Yra tam tikros taisyklės, pagal kurias šie rodikliai tiesiogiai priklauso nuo augimo.

Ratų aukščio pasirinkimas

Norint teisingai pasirinkti, reikia naudoti specialias dydžių derinimo lenteles. Žemiau esančioje lentelėje nurodytas vaiko amžius, ūgis ir atitinkamas rato skersmuo bei rėmo ilgis.

Taigi, pavyzdžiui, 3 metų vaikui reikia dviračio su mažesniais nei 12 colių ratais, 4–6 metų – 12 colių, 7–9 metų – 20 colių, o 10–13 metų. reikalingi 24 colių ratai.

Vyresniems vaikams visiškai įmanoma įsigyti suaugusiųjų dviračius su dideliais 26 colių ratais.

Rėmo ilgio nustatymas

Renkantis didelę reikšmę turi ir dviračio rėmo ilgis. Yra lentelės, kuriose pateikiamos dviračio pasirinkimo pagal ūgį taisyklės. Naudoti juos labai paprasta – tereikia pasirinkti stulpelį, atitinkantį vaiko ūgį.

Rėmo ilgis nurodomas coliais, centimetrais ir gamintojo priimtais susitarimais. Taigi galite lengvai rasti reikiamą indikatorių.

Tačiau nepamirškime, kad kiekvienas žmogus yra individualus. Lentelė tik apytiksliai parodys, į kokius dydžius reikia atkreipti dėmesį. Todėl geriausias variantas būtų „pasimatuoti“ dviratį prieš perkant.

Dviračio bandymo parduotuvėje taisyklės

Kaip jau minėjome, prieš perkant reikia „pasimatuoti“ dviratį savo kūdikiui. Tad nepatartina jo pirkti kaip staigmeną, be vaiko.

Kaip padaryti teisingą pasirinkimą?

1. Tegul vaikas alkūne atsiremia į sėdynės priekį. Pirštų galiukai turi liesti vairą.
2. Pasodinkite vaiką ant dviračio. Sėdėdamas į balną vaikas visą koją turi remtis tiesiai ant pedalo, kuris yra apatinėje padėtyje. Mokykite – ne pirštais ar pirštais, o pėdos viduriu.
3. Padėkite vaiką ant grindų dviračiu tarp kojų. Šioje padėtyje rėmas turi būti 10 cm atstumu nuo tarpkojo.
4. Įsitikinkite, kad jūsų vaiko nugara yra tinkamoje padėtyje. Jei vairas sumontuotas per žemai, nugara patiria didelį stresą.

Specialistai išsamiau paaiškins dviračio montavimo ir pasirinkimo principą:

Dviračio grandinė

Vaikiški dviračiai turi savo ypatybes. Visų pirma, grandinė turi būti apsaugota nuo drabužių dalių patekimo į ją.

Vairo užraktas

Be to, atkreipkite dėmesį, ar yra užraktas, kuris neleidžia vairui visiškai apsisukti aplink savo ašį. Jei jo nėra, vaikas gali vairu smogti sau į krūtinę arba sukdamasis koją įstrigti tarp rėmo ar rato.

Stabdžių sistema.

Vaikiški dviračiai turi turėti kojinį stabdį. Tai yra, stabdymas pasiekiamas staigiai spaudžiant pedalus priešinga kryptimi. Rankinis stabdys laikomas pavojingu vaikams, todėl jis nėra montuojamas vaikiškuose dviračiuose.

Atsižvelgiame į savybes, detales ir niuansus

Modelio svoris

Rinkdamiesi vaikišką dviratį pasverkite jį. Svoris priklauso nuo medžiagos, iš kurios pagamintas rėmas. Aliuminis bus lengvesnis. Viena vertus, žinoma, vaikas važiuoja ne dviračiu, o atvirkščiai.

Kita vertus, geležinį arklį teks neštis į namus, į liftą ir tempti laiptais aukštyn. O jei vaikas dar mažas, tai jūs būsite tas, kuris temps. Pasirinkite patys.

Gamintojas

Vaikui konkretus prekės ženklas nėra labai svarbus, juk ne tam, kad dalyvautum olimpiadoje, perki įrenginį. Bet vis tiek reikia pirkti specializuotoje parduotuvėje, o ne Vaikų pasaulyje ir ypač ne turguje.

Patarimas: patikrinkite prekės pavadinimą internete. Beje, specializuotoje parduotuvėje pirktam dviračiui bus suteikta garantija.

Neimkite dviračio išardyto

Taip, taip, yra ir modelių, skirtų savarankiškam surinkimui. Tai meistrui nesukels sunkumų, tačiau ar esate tikri, kad mama ir tėtis viską surinks teisingai?

Nesigundykite mintimi pasiimti dviratį augimui

Žinoma, jūsų pasirinktas modelis turėtų turėti galimybę pakelti balną ir vairą. Tačiau vaikas turi sėdėti teisingai ir iki galo pasiekti pedalus. Priešingu atveju arba dviratis tiesiog lauks savo laiko garaže ar balkone, arba vaikas gali susižaloti. Nerizikuokite!

Pasistenkite rasti kompromisą tarp savo nuomonės apie saugumą ir vaiko norų.

Norisi, kad vaikas važiuotų dviračiu, būtų stiprus ir sveikas, o ne verkšlentų ir stengtųsi vengti eiti pasivaikščioti. Vaikui turėtų patikti dviratis. Esant galimybei, išsirinkite sau tinkantį modelį, tačiau tokią spalvą ir su tokiais aksesuarais, kokios patinka Jūsų vaikui.

Netaupykite pinigų!

Tai pirkinys, už kurį turėsite „atsisakyti“. Taip, labai greitai jūsų vaikas užaugs ir turėsite nusipirkti senesnį modelį. Tačiau nepamirškite, kad išleisdami pinigus investavote juos į savo vaiko saugumą.

Plastikiniai pamušalai ant rėmo ir vairo nėra geriausias pasirinkimas

Jų apsauga nuo smūgių nėra labai gera, o vaikišką dviratį jie gana pastebimai apsunkina. Kad vaikas būtų patogus, dviratis turi būti lengvas.

Svarbu! Nepamirškite apie savo kūdikio saugumą

Būtinai įsigykite specialų dviračio šalmą. Vaikai mano, kad tai labai stilinga ir šaunu, o jūs galite būti ramūs dėl jų sveikatos.

Taip pat prasminga įsigyti jodinėjimo pirštines ir galbūt kelių bei alkūnių apsaugas. Be to, parduotuvėje būtinai turėtumėte įsigyti dviračio žibintus ir atšvaitus.

1. 1 užduotis iš 15

   1 .

   Ar pavaizduotose situacijose pažeidžiamos taisyklės?

   Teisingai
   

   f) vilkti dviračius;

   Neteisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.6. Dviratininkui draudžiama:

   d) vairuojant laikytis kitos transporto priemonės;

   f) vilkti dviračius;

2. 2 užduotis iš 15

   2 .

   Kuris dviratininkas nepažeidžia taisyklių?

   

   Teisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.6. Dviratininkui draudžiama:

   Neteisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.6. Dviratininkui draudžiama:

   b) judėti greitkeliais ir automobilių keliais, taip pat važiuojamąja dalimi, jei šalia yra dviračių takas;

3. 3 užduotis iš 15

   3 .

   Kas turėtų duoti kelią?

   

   Teisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   Neteisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.5. Jei dviračių juosta kerta kelią ne sankryžoje, dviratininkai privalo duoti kelią kitoms keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

4. 4 užduotis iš 15

   4 .

   Kokius krovinius leidžiama vežtis dviratininkui?

   

   Teisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   22. Krovinių pervežimas

   Neteisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.4. Dviratininkas gali vežti tik tokius krovinius, kurie netrukdo valdyti dviračio ir nesudaro kliūčių kitiems eismo dalyviams.

   22. Krovinių pervežimas

   22.3. Krovinį gabenti leidžiama, jei:

   b) netrukdo transporto priemonės stabilumui ir neapsunkina jos valdymo;

5. 5 užduotis iš 15

   5 .

   Kurie dviratininkai pažeidžia Taisykles veždami keleivius?

   

   Teisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.6. Dviratininkui draudžiama:

   Neteisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.6. Dviratininkui draudžiama:

   e) vežti keleivius dviračiu (išskyrus vaikus iki 7 metų, vežamus ant papildomos sėdynės su saugiai pritvirtintomis kojų atramomis);

6. 6 užduotis iš 15

   6 .

   Kokia tvarka transporto priemonės važiuos per sankryžą?

   

   Teisingai
   

   16. Važiavimas per sankryžas

   
   

   Neteisingai
   

   16. Važiavimas per sankryžas

   16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.

   16.12. Lygiaverčių kelių sankryžoje ne bėgių transporto priemonės vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms.
   Šios taisyklės turėtų laikytis ir tramvajų vairuotojai. Bet kurioje nereguliuojamoje sankryžoje tramvajus, neatsižvelgiant į jo tolesnio judėjimo kryptį, turi pranašumą prieš nebėgias transporto priemones, artėjančias prie jos lygiaverčiu keliu.

   16.14. Jei sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, juo važiuojančių transporto priemonių vairuotojai privalo laikytis važiavimo lygiaverčių kelių sankryžomis taisyklių.
   Šios taisyklės turėtų laikytis tarpusavyje ir antriniais keliais važiuojantys vairuotojai.

7. 7 užduotis iš 15

   7 .

   Važiavimas dviračiais šaligatviais ir pėsčiųjų takais:

   

   Teisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.6. Dviratininkui draudžiama:

   Neteisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.6. Dviratininkui draudžiama:

   c) judėti šaligatviais ir pėsčiųjų takais (išskyrus vaikus iki 7 metų vaikiškais dviračiais prižiūrint suaugusiems);

8. 8 užduotis iš 15

   8 .

   Kas turi pirmumo teisę kertant dviračių taką?

   

   Teisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.5. Jei dviračių juosta kerta kelią ne sankryžoje, dviratininkai privalo duoti kelią kitoms keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

   Neteisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.5. Jei dviračių juosta kerta kelią ne sankryžoje, dviratininkai privalo duoti kelią kitoms keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

9. 9 užduotis iš 15

   9 .

   Koks atstumas turėtų būti tarp dviratininkų grupių, judančių kolonoje?

   

   Teisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   Neteisingai
   

   6. Reikalavimai dviratininkams

   6.3. Dviratininkai, važiuojantys grupėmis, turi važiuoti vienas po kito, kad netrukdytų kitiems eismo dalyviams. Dviratininkų kolona, ​​judanti važiuojamąja dalimi, turi būti suskirstyta į grupes (grupėje iki 10 dviratininkų), kurių judėjimo atstumas tarp grupių yra 80-100 m.

10. 10 užduotis iš 15

    10 .

    Transporto priemonės važiuos per sankryžą tokia tvarka

    

    Teisingai
    

    16. Važiavimas per sankryžas

    16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.

    Neteisingai
    

    16. Važiavimas per sankryžas

    16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.

    16.13. Nebėginės transporto priemonės vairuotojas, prieš sukdamas į kairę ir apsisukdamas, privalo duoti kelią ta pačia kryptimi važiuojančiam tramvajui, taip pat lygiaverčiu keliu priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę važiuojančioms transporto priemonėms.

11. 11 užduotis iš 15

    11 .

    Dviratininkas pravažiuoja sankryžą:

    

    Teisingai
    

    16. Važiavimas per sankryžas

    Neteisingai
    

    8. Eismo reguliavimas

    8.3. Eismo reguliuotojo signalai turi viršenybę prieš šviesoforo signalus ir kelio ženklų reikalavimus ir yra privalomi. Šviesoforai, išskyrus mirksinčius geltonus, turi viršenybę prieš pirmumo kelio ženklus. Vairuotojai ir pėstieji privalo laikytis papildomų eismo reguliuotojo reikalavimų, net jei jie prieštarauja šviesoforams, kelio ženklams ir ženklinimui.

    16. Važiavimas per sankryžas

    16.6. Nebėginės transporto priemonės vairuotojas, sukdamas į kairę arba apsisukdamas degant žaliam pagrindiniam šviesoforo signalui, privalo duoti kelią ta pačia kryptimi važiuojančiam tramvajui, taip pat transporto priemonėms, važiuojančioms tiesiai priešinga kryptimi arba sukant į dešinę. Šios taisyklės turėtų laikytis ir tramvajų vairuotojai.

12. 12 užduotis iš 15

    12 .

    Mirksi raudoni šio šviesoforo signalai:

    

    Teisingai
    

    8. Eismo reguliavimas

    Neteisingai
    

    8. Eismo reguliavimas

    8.7.6. Eismui geležinkelio pervažose reguliuoti naudojami šviesoforai su dviem raudonais arba vienu baltu mėnulio ir dviem raudonais, turinčiais šias reikšmes:

    a) mirksintys raudoni signalai draudžia transporto priemonėms važiuoti per perėją;
    

    b) mirksintis baltas mėnulio signalas rodo, kad signalizacija veikia ir nedraudžia transporto priemonei judėti.

    Geležinkelio pervažose kartu su draudžiamuoju šviesoforo signalu gali būti įjungtas garsinis signalas, papildomai informuojantis eismo dalyvius, kad judėjimas per pervažą draudžiamas.

13. 13 užduotis iš 15

    13 .

    Kurios transporto priemonės vairuotojas sankryžą kirs antras?

    

    Teisingai
    

    16. Važiavimas per sankryžas

    16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.

    16.14. Jei sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, juo važiuojančių transporto priemonių vairuotojai privalo laikytis važiavimo lygiaverčių kelių sankryžomis taisyklių.
    

    Šios taisyklės turėtų laikytis tarpusavyje ir antriniais keliais važiuojantys vairuotojai.

    Neteisingai
    

    16. Važiavimas per sankryžas

    16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.

    16.14. Jei sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, juo važiuojančių transporto priemonių vairuotojai privalo laikytis važiavimo lygiaverčių kelių sankryžomis taisyklių.
    

    Šios taisyklės turėtų laikytis tarpusavyje ir antriniais keliais važiuojantys vairuotojai.

    16 Važiavimas per sankryžas

    Neteisingai
    

    8. Eismo reguliavimas

    8.7.3. Šviesoforo signalai turi šias reikšmes:

    Rodyklės pavidalo signalas, leidžiantis pasukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti, jei to nedraudžia kelio ženklai.

    Žalios (-ių) rodyklės (-ių) pavidalo signalas papildomoje (-ose) sekcijoje (-ose), įjungtas kartu su žaliu šviesoforo signalu, informuoja vairuotoją, kad jis turi pirmenybę rodykle (-omis) nurodyta (-omis) judėjimo kryptimi (-ėmis). s) virš transporto priemonių, judančių iš kitų krypčių;

    f) raudonas signalas, įskaitant mirksintį, arba du raudoni mirksintys signalai draudžia judėti.

    Žalios (-ių) rodyklės (-ių) pavidalo signalas papildomoje (-ose) sekcijoje (-ėse) kartu su geltonu arba raudonu šviesoforo signalu informuoja vairuotoją, kad judėjimas nurodyta kryptimi leidžiamas, jei transporto priemonės netrukdomai pravažiuoja. iš kitų krypčių.

    Žalia rodyklė ant ženklo, sumontuoto raudono šviesoforo signalo lygyje su vertikaliu signalų išdėstymu, leidžia judėti nurodyta kryptimi, kai dega raudonas šviesoforo signalas iš tolimiausios dešinės eismo juostos (arba kairiosios juostos vienos krypties keliuose), suteikus pirmenybę kitiems jo dalyviams, judantiems iš kitų krypčių pagal šviesoforo signalą, leidžiantį judėti;

    16 Važiavimas per sankryžas

    16.9. Važiuodamas papildomoje atkarpoje įjungtos rodyklės kryptimi kartu degant geltonam arba raudonam šviesoforo signalui, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių važiuojančioms transporto priemonėms.

    Važiuodamas žalios rodyklės kryptimi ant stalo, įrengto raudono šviesoforo signalo lygyje su vertikaliais signalais, vairuotojas privalo pasukti kraštutine dešine (kaire) eismo juosta ir duoti kelią iš kitų krypčių judančioms transporto priemonėms ir pėstiesiems.

Dviračio dydis nustatomas pagal rato dydį:

12" (30 cm) - skirtas vaikams nuo 2 iki 4 metų

14" (35 cm) - skirtas vaikams nuo 3 iki 6 metų

16" (40 cm) - skirtas vaikams nuo 4 iki 8 metų

20" (50 cm) - skirtas vaikams nuo 8 iki 12 metų

Orientyras. Tai yra rato dydis. Naudodami šį ženklą galite pamatyti, kokio dydžio turi būti jūsų vaiko dviračio ratai.

colis // metai // cm
12 // 2-4 //85-110
14 // 3-5 //100-125
16 // 4-6 //100-125
18 // 4-7 // 120-145
20 // 6-11 //120-145
24 // 10-14 //nuo 145
26 // nuo 14 // nuo 145

Orientyras du. Lentelėje matyti, kad parametrų „diapazonas“ yra gana platus. Todėl atkreipkite dėmesį į dviračio sėdynės aukštį ir laikykitės tokios taisyklės: pedalo apačioje koja turi būti beveik ištiesinta, o viršuje neliesti vairo. Įsitikinkite, kad vaikas koją ant pedalo stato ne kulnu ar pirštu, o visa pėda.

Orientyras trys. Vaikas turi stovėti abiem kojomis ant žemės, o tarp rėmo ir pėdos turi būti bent 10 centimetrų.

Ketvirtasis orientyras. Tikėtina, kad jūsų vaikas yra pakankamai senas, kad galėtų pats neštis dviratį iš namų ir lipti laiptais. Todėl įsitikinkite, kad jūsų pasirinktas modelis nereikalauja vaiko papildomų treniruočių sporto salėje su štanga ir svarmenimis.
Dviračio svoris priklauso nuo medžiagos, iš kurios jis pagamintas. Importuoti dviračiai dažniausiai būna aliuminio. O rusiški plieniniai. Atitinkamai, užsienio dviračių modeliai yra lengvesni.

Penktas orientyras. Dviračio grandinė turi būti uždengta dangteliu, kad kelnės nepatektų. Tiesiog kai kuriuose modeliuose šio dangtelio trūksta.

Orientyrinis šeštasis. Atkreipkite dėmesį į vairo aukštį. Jį turi būti patogu laikyti ištiesta ranka net ir sukant. Bet! Pasuktas vairas neturi būti 90 laipsnių kampu. Tai labai svarbus momentas. Kadangi vaikui nukritus nuo dviračio, vairo rankena negalės jo rimtai sugadinti.

Septintoji orientyras. Nereikėtų pirkti dviračio su pavaromis vaikui iki 10 metų. Patikėkite, jis dar nėra profesionalas, kad taip pat sėkmingai stebėtų kelią ir perjungtų pavaras.

Orientacinė aštunta. Rankinio stabdžio nereikia, jei vaiko rankos dar nėra tokios stiprios arba pirštai per trumpi. Patikrinti, kiek stiprūs yra jūsų vaiko pirštukai, nesunku: paprašykite sutraiškyti tuščią limonado skardinę. Jei vaikas negali to padaryti viena ranka, jis nėra pasirengęs naudoti rankinių stabdžių.

Mažesniems vaikams būtinas kojinis stabdys. Penkerių metų vaikas puikiai vertina jo patogumą ir patikimumą.

Svarbiausia nugalėti pagundą įsigyti dviratį, kad „užaugtumėte“.

Rato skersmuo, Vaiko amžius, Vaiko ūgis
colis // metai // cm
12 // 2-4 //85-110
14 // 3-5 //100-125
16 // 4-6 //100-125
18 // 4-7 // 120-145
20 // 6-11 //120-145
24 // 10-14 //nuo 145
26 // nuo 14 // nuo 145

Vaikiški dviračiai su 12" ratais tinka vaikams iki 3 metų amžiaus.

Jie padeda ugdyti vaiko pasitikėjimą ir kelio jausmą. Kad jaustųsi saugus, dviratis turi turėti papildomus šoninius ratus, antraip vaikas gali visai neišmokti važiuoti. Pastaruoju metu gamintojai nuolat modernizuoja vaikiškus dviračių modelius, tobulina jų įrangą. Taigi 2010 metais pradėti gaminti dviračiai su nuimamomis rankenomis, kurie labai padeda tiek tėvams mokant vaiką važiuoti, tiek vaikui, ypač vaikui, kuriam iš pradžių net sunku judėti. Tokių vaikiškų dviračių dizainas yra labai patogus: reguliuojamas vairo ir sėdynės vamzdžio aukštis, vairo kampas. Tai labai patogu ir praktiška dėl daugelio priežasčių, pagrindinės yra, pirma, vaikai yra skirtingi ir dviratį galite pritaikyti kiekvienam individualiai, antra, vaikai auga ir kad jūsų vaikas važinėtų dviračiu daug metų, tai yra reguliuojamo aukščio vairo ir sėdynės vamzdis.
Norėčiau atkreipti dėmesį į dviračių dizaino ypatybes. Yra neabejotinų skirtumų tarp visų dviračių modelių. Pirma, rėmuose: visiškai nuleistas, sportiškai atrodantis (skirtas suaugusiems kalnų dviračiams), lenktas. Dizainerių vaizduotė neribojama. Čia reikia sutelkti dėmesį į patogumą jūsų vaikui. Antra, balnuose: su sėdynių spyruoklėmis (amortizatoriais) - jie, kaip taisyklė, yra platesni, su standžiu pagrindu po minkštu balnu - tokie balneliai, nepaisant jų pagrindo, vis dar yra gana minkšti ir patogūs, bet siauresni nei su spyruoklėmis ir dažniausiai montuojami ant sportinės geometrijos dviračių. Taip pat noriu atkreipti dėmesį, kad dviračiai turi minkštus atramas ant rėmo ir vairo, kurie užtikrina dviračio estetiką ir didesnį saugumą nukritus ar susidūrus.
Atkreipkite dėmesį į stabdžius! Vaikams iki 3 metų saugiausias variantas yra dviračiai su galiniu kojiniu stabdžiu, nes jei yra priekinis rankinis stabdis, vaikas gali neteisingai apskaičiuoti ir staiga paspausti stabdį ir nukristi.

Vaikams skirti dviračiai su 14" ratais tinka vaikams iki 4 metų.

Jie skirti ugdyti vaikų dėmesingumą ir kelio pojūtį. Tokie dviračiai, kaip ir dviračiai su 12" ratukais, komplektuojami su papildomais ratukais, kurie padės vaikui važiuoti dviračiu. Tačiau taip pat svarbu suprasti, kada šiuos nuimamus ratukus reikia nuimti, kad vaikas negalėtų ilgai vaziuoti be ju.Labai patogus Sukurtas tokių vaikiškų dviračių dizainas: galima reguliuoti vairo ir sėdynės vamzdžio aukštį, vairo kampą.Tai labai patogu ir praktiška dėl daugelio priežasčių, pagrindinės yra, pirma, vaikai yra skirtingi ir dviratį galite reguliuoti kiekvienam individualiai, antra, vaikai auga ir kad jūsų vaikas galėtų važinėtis dviračiu ilgus metus, vairas ir sėdynės vamzdis yra reguliuojamo aukščio.
Norėčiau atkreipti dėmesį į dviračių dizaino ypatybes. Yra neabejotinų skirtumų tarp visų dviračių modelių. Pirma, rėmuose: visiškai nuleistas, sportiškai atrodantis (skirtas suaugusiems kalnų dviračiams), lenktas. Dizainerių vaizduotė neribojama. Čia reikia sutelkti dėmesį į patogumą jūsų vaikui. Antra, balnuose: su sėdynių spyruoklėmis (amortizatoriais) - jie, kaip taisyklė, yra platesni, su standžiu pagrindu po minkštu balnu - tokie balneliai, nepaisant jų pagrindo, vis dar yra gana minkšti ir patogūs, bet siauresni nei su spyruoklėmis ir dažniausiai montuojami ant sportinės geometrijos dviračių. Taip pat noriu atkreipti dėmesį, kad dviračiai turi minkštus atramas ant rėmo ir vairo, kurie užtikrina dviračio estetiką ir didesnį saugumą nukritus ar susidūrus.
Atkreipkite dėmesį į stabdžius! Vaikams iki 4 metų saugiausias variantas yra dviračiai su galiniu kojiniu stabdžiu, nes jei yra priekinis rankinis stabdis, vaikas gali neteisingai apskaičiuoti ir staiga paspausti stabdį ir nukristi.

Vaikams skirti dviračiai su 16" ir 18" ratais tinka vaikams nuo 4 iki 6,5 metų.

Svarbiausia čia pasitarti su vaiku, koks dviratis jam patinka, nes tokio amžiaus vaikai turi savo gana išreikštą nuomonę apie tai, ką nori matyti važinėdami dviračiu. Svarbu, kad jums patiktų spalva ir modelis. Ypač modeliuose su 18" ratais dviračių tipai skirstomi į berniukiškus ir mergaitiškus. Tai visų pirma išreiškiama spalvine gama, taip pat rėmų ir aksesuarų forma. Vaikinams greičiausiai patiks dviračiai vadinamo "kalnų" dizaino, bet mergaitės, atvirkščiai, su visokiais krepšeliais, kėdute lėlėms.. Tokių vaikiškų dviračių dizainas labai patogus: vairo aukštis ir sėdynės vamzdis, kampas vairas yra reguliuojamas.Tai labai patogu ir praktiška dėl daugelio priežasčių, pagrindinės yra, pirma, vaikai yra skirtingi ir kiekvienam individualiai galite reguliuoti dviratį, antra, vaikai auga ir taip, kad jūsų vaikas važinėtų dviratis jau daug metų, vairas ir sėdynės vamzdis yra reguliuojamo aukščio. Noriu atkreipti dėmesį į dviračių dizaino ypatybes. Visoje modelių įvairovėje yra neabejotini skirtumai tarp dviračių: pirma, rėmuose: visiškai nuleistas, sportiškos išvaizdos (skirtas suaugusiems kalnų dviračiams), lenktas. Dizainerių vaizduotė neribojama. Čia reikia sutelkti dėmesį į patogumą jūsų vaikui. Antra, balnuose: su sėdynių spyruoklėmis (amortizatoriais) - jie, kaip taisyklė, yra platesni, su standžiu pagrindu po minkštu balnu - tokie balneliai, nepaisant jų pagrindo, vis dar yra gana minkšti ir patogūs, bet siauresni nei su spyruoklėmis ir dažniausiai montuojami ant sportinės geometrijos dviračių. Taip pat noriu atkreipti dėmesį, kad dviračiai turi minkštus atramas ant rėmo ir vairo, kurie užtikrina dviračio estetiką ir didesnį saugumą nukritus ar susidūrus. Trečia, stabdžiai: kombinacija - galinė koja + priekinė rankinė, galinė koja. Svarbiausia, kad dviratis turi kojinį stabdį, taip yra dėl to, kad vaikas, persėsdamas nuo dviračio su kojiniu stabdžiu, gali ne iš karto prisitaikyti prie rankinio stabdžio.

Dviračiai su 20" ratais tinka mergaitėms ir berniukams nuo 7 iki 10 metų.

Tokie dviračiai komplektuojami su 1 greičiu arba keliais. Svarbiausia, jei dviratyje sumontuoti keli greičiai, paaiškinkite vaikui, kaip teisingai juos perjungti ir naudoti. Tai užtikrins ilgą jungiklių tarnavimo laiką, o taip pat apsaugos vaiką nuo galimų susidūrimų tuo atveju, jei jis nemoka naudotis kelių greičių dviračio funkcijomis. Kadangi ne visi vaikai moka važiuoti 2 ratais, gamintojai pasirūpino ir kai kuriuos dviračių modelius aprūpino papildomais nuimamais ratukais, kuriuos visada galima nuimti nuo dviračio konstrukcijos, kai vaikas važiuodamas jaučiasi užtikrintai. Vėlgi, gamintojai sukūrė ištisas dviračių modelių linijas, kurios patiks berniukams ir mergaitėms. Berniukams tai sportiški, dinamiški ryškių, sportiškų spalvų modeliai, tačiau mergaitėms jie sukūrė modelius, ypač patogius mergaičių geometrijai su neįtikėtinai subtiliomis mergaitiškomis spalvomis. Dviračiai su 20" ratais gali būti komplektuojami arba su priekine pakabos šake, arba turėti standžią. Kieta šakė atpigina dviratį, tačiau dėl jos buvimo dviratininko rankos patiria kiekvieno smūgio vibraciją važiuojant nelygiu reljefu. A. amortizacinė šakė, priešingai, sugeria visus nelygumus, tačiau su ja įrengtas dviratis brangesnis.Jei jaunas dviratininkas neketina važiuoti šlaitais ar miško takeliais, o patiks važinėtis dviračiu asfaltuotu taku ar palyginti lygiu reljefas,specialiai įrengtuose parkuose,tada visai nereikia pirkti dviračio su pakabos šake.Kitu atveju reiktų išleisti pinigus,o mainais gauti puikų dviratį su kuriuo malonu važiuoti.Taip pat reikėtų paminėti 2 rėmų tipai: plieninis ir aliuminis.Jei rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio, tai dviratis yra 1,5-2 kg lengvesnis už tą patį dviratį, bet su plieniniu rėmu.Priešingai nei paplitusi nuomonė, kad aliuminis yra mažiau tvirtas ir patikimas nei plieno, norėjau paneigti, kad taip nėra. Yra nemažai tokio rėmo privalumų: lengvumas, tvirtumas, praktiškai nerūdijantis, lengvas valdymas. Tuo pačiu metu plieninis rėmas taip pat gerai parodo save: prieinama kaina, aukštas techninis aptarnavimas, didelis patikimumas.

Dviračiai su 24" ratais tinka paaugliams nuo 10 iki 15 metų.

Tinkamai naudojami šie dviračiai gali tarnauti kelerius metus. Jei perkate dviratį vaikui naudoti metams, taupyti nerekomenduojame: kuo dviratis brangesnis, tuo jame montuojami kokybiškesni komponentai, kuriems reikės daug mažiau priežiūros, o važinėjant tokiu dviračiu būti daug patogiau ir su dideliu malonumu.
Dviračiai su 24" ratais gali būti komplektuojami arba su priekine pakabos šake, arba turėti standžią. Kieta šakė atpigina dviratį, tačiau dėl jos buvimo dviratininko rankos patiria kiekvieno smūgio vibraciją važiuojant nelygiu reljefu. A. amortizacinė šakė, priešingai, sugeria visus nelygumus, tačiau su ja įrengtas dviratis brangesnis.Jei jaunas dviratininkas neketina važiuoti šlaitais ar miško takeliais, o patiks važinėtis dviračiu asfaltuotu taku ar palyginti lygiu reljefas, specialiai įrengtuose parkuose, tada visai nereikia pirkti dviračio su pakabos šake.. Kitu atveju reiktų išleisti pinigus, o mainais gauti puikų dviratį su kuriuo malonu važiuoti.
Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į paauglių dviračių rėmų tipus. Ypatumai gali būti tokie. Jūsų vaikas yra ribiniame ūgyje, kai dviratis su 20" ratais jau yra per mažas, ir net nusipirkus jis tarnaus metus, tačiau dviratis su 24" ratais yra per aukštas rėme. Tokiu atveju turite suprasti, kad rėmeliai būna skirtingų dydžių nuo 11" iki 16". Rėmo dydis yra atstumas nuo apatinio laikiklio (vizualiai tai gali būti suvokiama kaip kaištis, jungiantis pedalus viduryje) iki vietos, kur įkišamas sėdynės stulpas (iš viršaus į apačią: balnas - sėdynės stulpas - sėdynės vamzdis). Čia tampa aišku, kad kuo aukštesnis, tuo daugiau kadrų reikia; kuo žemesnis, tuo mažesnis. Čia taip pat turėtumėte atsižvelgti į individualias vaiko savybes. To paties ūgio vaikas gali turėti skirtingo ilgio kojas. Todėl tik šiek tiek pagalvojus reikia priimti sprendimą dėl rėmo dydžio pasirinkimo. Kaip vizualiai atskirti aukštesnį rėmą nuo trumpesnio? Nuo vairo iki sėdynės vamzdžio nuožulnus rėmas visada bus žemesnis nei trikampis rėmas. Kiekvienas dviratis taip pat turi rėmo dydžio aprašymą. Atminkite, kad rėmo matmenys pateikiami coliais. Todėl norint iš tikrųjų įsivaizduoti dydį, reikia padauginti rėmo dydį iš 2,54. Pavyzdžiui, rėmelio dydis yra 11 colių, konvertuojant į centimetrus, padauginame 11x2,54, gauname 27,94 cm. Taip pat verta paminėti, kad yra 2 tipų rėmai: plieno ir aliuminio. Jei rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio, tai dviratis yra 1,5-2 kg lengvesnis už tą patį dviratį, bet su plieniniu rėmu. Priešingai populiariam įsitikinimui, kad aliuminis yra mažiau tvirtas ir patikimas nei plienas, norėjau paneigti, kad taip nėra. Yra nemažai tokio rėmo privalumų: lengvumas, tvirtumas, praktiškai nerūdijantis, lengvas valdymas. Tuo pačiu metu plieninis rėmas taip pat gerai parodo save: prieinama kaina, aukštas techninis aptarnavimas, didelis patikimumas.