Biografija admirala Nakhimova: Postignuća nevjerojatnog čovjeka. Kratka biografija admirala nakhimova pavela stepanoviča

Nakhimov Pavel Stepanovič(1802.-1855.), ruski pomorski zapovjednik, admiral, heroj obrane Sevastopolja i samo čovjek jakog duha, čovjek od legende.

Rođen 23. lipnja (5. srpnja) 1802. u selu. Mali grad (moderno selo Nakhimovskoye) okruga Vyazemsky u provinciji Smolensk u siromašnoj i velikoj plemićkoj obitelji (jedanaestero djece). Otac mu je bio časnik, a čak i pod Katarinom, umirovljen je sa skromnim činom drugog bojnika. Djetinjstvo još nije napustilo Nakhimova kada je bio upisan u Mornarički kadetski korpus. Marljivo je i sjajno učio, bio primjer za nasljedovanje, a s petnaest godina dobio je čin vezista i bio raspoređen u brig Phoenix koji je plovio Baltičkim morem.

I već se ovdje otkrila zanimljiva osobina Nakhimovske prirode, koja je u njemu nastala od djetinjstva. Odmah je privukao pažnju svojih suboraca, a potom kolega i podređenih. Ova osobina, koju su drugi primijetili već kod petnaestogodišnjeg vezista, ostala je dominantna kod prosijedog admirala sve do trenutka kada mu je francuski metak probio glavu. Ta je osobina, moglo bi se reći, odredila njegovu sudbinu, njegov život i sve događaje u njemu. Ova se osobina može okarakterizirati na sljedeći način: pomorska služba nije bila najvažniji životni posao za Nakhimova, kao što je to bio, na primjer, za njegovog učitelja Lazareva ili za njegove drugove Kornilova i Istomina, već jedini posao, drugim riječima: on nije znao i nije htio znati, jednostavno je odbio sebi priznati mogućnost postojanja ne na ratnom brodu ili ne u pomorskoj luci. U nedostatku vremena i prevelikoj zaokupljenosti morskim interesima, zaboravio se zaljubiti, zaboravio se oženiti, zaboravio dio sebe, posvetivši se važnoj stvari. Bio je fanatik pomorskog posla, prema jednoglasnim mišljenjima očevidaca i promatrača. Tako se mogao okarakterizirati Nakhimov: našao se u životu, svom poslu, svom mjestu u moru.

Godine 1817. bio je među najboljim vezistima u brigu "Phoenix" i doplovio je do obala Švedske i Danske. Nakon što je u siječnju 1818. završio Korpus na šestom mjestu na popisu diplomanata, u veljači je dobio čin vezista i poslan je u 2. pomorsku posadu peterburške luke. Godine 1821. premješten je u 23. pomorsku posadu Baltičke flote. Marljivost i revnost, određeni fanatizam i ljubav prema svom poslu... i tako s oduševljenjem prihvaća poziv poslanika Lazareva 1822.-1825. da služi na njegovoj fregati, koja je tada nazvana novim imenom "Krstarica". Po povratku odlikovan je Redom svetog Vladimira 4. stupnja. Godine lete, najprije je plovio kao vezist, a od 22. ožujka 1822. kao poručnik. Ovdje je postao jedan od Lazarevih omiljenih učenika i sljedbenika, dobar učenik od dobrog učitelja.

Nakon trogodišnjeg putovanja oko svijeta s fregate "Krstarica", Nakhimov se 1826. godine preselio (sve pod zapovjedništvom Lazareva) na brod "Azov", na kojem je izuzetno sudjelovao u bici u Navarinu 1827. protiv turska flota. Od cijele ujedinjene eskadrile Engleske, Francuske i Rusije, Azov se najbliže približio neprijatelju, a mornarica je rekla da je Azov iz daljine razbio Turke, ne topovskim, nego pucnjem iz pištolja. Hrabrost, ne inače. Nakhimov je ranjen. Na Azovu je na dan Navare bilo više poginulih i ranjenih nego na bilo kojem drugom brodu triju eskadrila, ali je Azov nanio više štete neprijatelju od najboljih fregata britanskog admirala Codringtona, koji je zapovijedao ujedinjenom eskadrilom. Tako je Nakhimov započeo svoju vojnu karijeru, svoju prvu bitku, njegov ratnik i branitelj. Samo veliki i jaki ljudi mogu učiniti nešto više za ovaj svijet u svom životu, nešto važno i smisleno. U prosincu 1827. dobio je Orden svetog Jurja 4. stupnja i čin potporučnika. U kolovozu 1828. postao je zapovjednik zarobljene turske korvete, preimenovane u "Navarin". Tijekom rusko-turskog rata 1828-1829 sudjelovao je u blokadi Dardanela od strane ruske flote.

Prošle su godine, imao je 29 godina i postao je zapovjednik tada tek izgrađene fregate Pallada (1832.), a 1836. zapovjednik Silistrije i nekoliko mjeseci kasnije unaprijeđen u kapetana 1. rang. "Silistria" je plovio Crnim morem, a tijekom devet godina plovidbe pod zastavom Nakhimova, brod je obavio niz teških, teških, herojskih i odgovornih zadataka. I cijelo vrijeme se odlično snašao.

Povjerenje je ponekad neograničeno, pa je Lazarev vjerovao svom učeniku. U rujnu 1845. Nakhimov je unaprijeđen u kontraadmirala, a Lazarev ga je postavio za zapovjednika 1. brigade 4. pomorske divizije Crnomorske flote. Za uspjeh u borbenoj obuci posada odlikovan je Redom Svete Ane 1. stupnja. Njegov moralni utjecaj na cjelokupnu Crnomorsku flotu tih je godina bio toliko golem da se mogao usporediti s utjecajem samog Lazareva. Učenik je izrastao u učitelja. Dane i noći posvetio je službi. Na službu u miru gledao je samo kao na pripremu za rat, do trenutka kada čovjek mora u potpunosti pokazati svu svoju snagu, umijeće, svu svoju izdržljivost. Sav život je kao borba, kao borba za pravdu, za mir u svijetu.

Uvijek je vjerovao u to mornari su glavna vojna snaga flote... To je koga, po njegovom mišljenju, treba uzdizati, poučavati, probuditi u njima hrabrost, junaštvo, želju za radom, želju za podvizima radi Domovine. Nakhimov je jednostavno odbio shvatiti da bi pomorski časnik mogao imati bilo koji drugi interes osim službe, jer je i sam živio samo za dobrobit. Rekao je da je potrebno da su mornari i časnici stalno zauzeti, da se ne dopušta nerad na brodu, da ako na brodu ide dobro, onda se moraju izmisliti novi... Časnici također trebaju biti stalno zaposleni . Uvijek moramo ići naprijed, raditi na sebi, kako se u budućnosti ne bismo slomili. Vječno poboljšanje za priliku biti.

Došla je 1853. godina. Užasni nezaboravni događaji svjetske povijesti zauvijek se naziru. 25. veljače (9. ožujka) 1855. imenovan zapovjednikom sevastopoljske luke i privremenim vojnim upraviteljem grada; ožujka unaprijeđen u admirala. Pod njegovim vodstvom, Sevastopolj je devet mjeseci herojski odbijao napade saveznika. Zahvaljujući njegovoj energiji, obrana je dobila aktivan karakter: organizirao je borbene napade, vodio protubaterijske i minske ratove, podizao nove utvrde, mobilizirao civile za obranu grada i osobno obilazio prve crte bojišnice, bodreći trupe. Odlikovan je Ordenom bijelog orla.

28. lipnja (10. srpnja) 1855. smrtno je ranjen metkom u sljepoočnicu na Kornilovskom bastionu Malahovskog Kurgana. Preminuo je 30. lipnja (12. srpnja) ne dolazeći k svijesti. Smrt P.S. Nakhimova predodredila je skori pad Sevastopolja. Pokopan je u admiralskoj grobnici Mornaričke katedrale Svetog Vladimira u Sevastopolju pored V.A.Kornilova i V.I.Istomina, pored velikih ljudi.

p.s. Nakhimov je posjedovao one značajke koje su gotovo, moglo bi se reći, rijetkost, velika rijetkost. Odlikovao se hrabrošću, hrabrošću, inteligencijom, hrabrošću, originalnošću i sposobnošću da se izvuče iz bilo koje teške i osuđene situacije. Život mu nije ostao dužan. Tijekom Velikog Domovinskog rata 3. ožujka 1944. odobreni su, čime je Nakhimov postao legenda, važna i značajna osoba u povijesti.

Poznati pomorski zapovjednik Ruskog Carstva Fedor Fedorovič Ushakov rođen je u obitelji siromašnog jaroslavskog plemića 1745. godine. Biografija admirala Ushakova vrlo je zanimljiva i prepuna prekrasnih događaja koji su ostavili trag ne samo na njegovu sudbinu, već i na povijest cijele Rusije.

Fedor je od malih nogu bio naklonjen pomorskim poslovima i 1766. godine uspješno je diplomirao na Sankt Peterburgu Pomorski kadetski zbor. Ušakov je započeo svoju službu u Baltičkoj floti, zatim je sudjelovao u bitkama protiv Osmanskog Carstva kao dio Azovske flotile. Istaknuvši se u bitkama protiv Turaka, imenovan je kapetanom fregate, a potom i carske jahte. Pod njegovim zapovjedništvom, bojni brod (battleship) uspješno je odvraćao aktivnosti britanskih gusara na rutama od Baltika do Mediterana, osiguravajući sigurno kretanje ruskih i europskih trgovaca.

Godine 1783. Fjodor Fedorovič je započeo izgradnju Crnomorske flote. Pod zapovjedništvom Ushakova u Sevastopolju, koji je postao glavna pomorska baza Ruskog Carstva na Crnom moru, podignute su utvrde i postavljeno moderno oružje. Na čelu Crnomorske flote, FF Ushakov je porazio Turke u borbama kod Kerčkog tjesnaca, otoka Tendra i rta Kaliakria.

Ušakovljeve vojne pobjede temeljile su se na taktici razrađenoj godinama, a koja se sastojala od munjevitog napada na neprijatelja i potpunog uključivanja svih raspoloživih oružja u bitku, zbog čega su ruski brodovi uspjeli uhvatiti i omamiti neprijatelja već u prvim minutama bitke. Ušakov je naredio svojim brodovima da prije svega napadnu zastavu (brod na kojem se nalazi zapovjednik formacije) kako bi neprijatelju oduzeli vodstvo i potkopali neprijateljski moral.

Za zasluge u razvoju i jačanju ruske mornarice, za izvanredne pobjede nad neprijateljem, Fjodor Fedorovič Ušakov je 1799. godine promaknut u admirala. Vodeći u to vrijeme mediteransku kampanju (1798.-1800.), admiral Ushakov, koristeći pomorsko topništvo kao zaklon, uspio je zauzeti dobro utvrđenu utvrdu na otoku. Krf, koji su prije okupirali Francuzi. Nakon zauzimanja ove tvrđave, admiral Ushakov, ostavši uvjereni monarhist do posljednjeg, svojim je diplomatskim umijećem i međunarodnim poštovanjem pridonio uspostavi demokratske Grčke Republike Sedam otoka.

Fedor Fedorovič Ušakov, nakon što je otišao u mirovinu 1807., svoj je rad posvetio dobročinstvu i pomoći Ruskoj pravoslavnoj crkvi, zbog čega je 2011. proglašen svetim. Sve morske bitke za Ushakov su briljantno dobivene. Admiral Ushakov se brinuo za svoje podređene, cijeneći život svakog mornara. I kao odgovor, mornari su voljeli svog admirala, vjerujući mu i bespogovorno izvršavajući sve njegove naredbe. Mornari su bili uvjereni u pravednost i vojni genij Ushakova, koji nije izgubio niti jednog zarobljenika. U duhu A.V. Suvorov, F.F. Ushakov je izgradio flotu na principima vrijednosti i maksimalne učinkovitosti svakog broda i mornara.

Ruski političar, viceadmiral ruske carske flote (1916.) i admiral Sibirske flotile (1918.). Polarni istraživač i oceanograf, sudionik ekspedicija 1900-1903 (odlikovan Velikom Konstantinovom medaljom od Carskog ruskog geografskog društva). Učesnik rusko-japanskog, Prvog svjetskog rata i građanskog rata. Vođa i vođa bijelog pokreta na istoku Rusije. Vrhovnog vladara Rusije (1918.-1920.), na tom položaju priznavalo je vodstvo svih bijelih krajeva, "de jure" - Kraljevina SHS, "de facto" - država Antante.

Prvi nadaleko poznati predstavnik obitelji Kolchak bio je vojskovođa krimskih Tatara Ilias Kolchak-pasha, zapovjednik tvrđave Khotin, zarobljen od strane feldmaršala Kh. A. Minikha. Nakon završetka rata Kolčak-paša se nastanio u Poljskoj, a 1794. godine njegovi potomci su se preselili u Rusiju.

Aleksandar Vasiljevič rođen je u obitelji predstavnika ove obitelji, Vasilija Ivanoviča Kolčaka (1837.-1913.), stožernog kapetana pomorskog topništva, kasnije general-bojnika u Admiralitetu. VIKolchak je odslužio svoj prvi časnički čin s teškom ranom tijekom obrane Sevastopolja tijekom Krimskog rata 1853.-1856.: ispostavilo se da je bio jedan od sedam preživjelih branitelja Kamene kule na Malahovom Kurganu, koje su Francuzi pronašli među leševa nakon napada. Nakon rata diplomirao je na Rudarskom institutu u Sankt Peterburgu i do umirovljenja radio kao inspektor Ministarstva pomorstva u tvornici u Obuhovu, na glasu kao neposredna i iznimno skrupulozna osoba.

Sam Aleksandar Vasiljevič rođen je 4. studenoga 1874. u selu Aleksandrovskoe u blizini Sankt Peterburga. Rodni dokument njihovog prvorođenog sina pokazuje:

„... u metričkoj knjizi iz 1874., knjiga Trojice crkve sela Aleksandrovskog, Sankt Peterburg, broj 50 prikazuje: Mornarička artiljerija kod stožernog kapetana Vasilija Ivanova Kolčaka i njegove zakonite supruge Olge Iljine, pravoslavne i prvovjenčani, sin Aleksandar rođen je 4. studenog, a kršten 15. prosinca 1874. godine. Njegovi nasljednici bili su: stožerni kapetan marinaca Aleksandar Ivanov Kolčak i udovica kolegijalnog tajnika Daria Filippovna Ivanova "[izvor nije naveden 35 dana].

Studije

Budući admiral osnovno obrazovanje stekao je kod kuće, a zatim je studirao u 6. peterburškoj klasičnoj gimnaziji.

Godine 1894. Aleksandar Vasiljevič Kolčak završio je Mornarički kadetski korpus, a 6. kolovoza 1894. raspoređen je na krstaricu 1. ranga "Rurik" kao pomoćnik načelnika straže i 15. studenog 1894. unaprijeđen u čin. vezista. Na ovom kruzeru je otputovao na Daleki istok. Krajem 1896. Kolčak je dodijeljen krstarici 2. reda "Krstarica" ​​kao načelnik straže. Na ovom je brodu nekoliko godina išao u pohode na Tihi ocean, 1899. vratio se u Kronstadt. 6. prosinca 1898. unaprijeđen je u poručnika. Kolchak je u kampanjama ne samo obavljao svoje službene dužnosti, već se i aktivno bavio samoobrazovanjem. Zainteresirao se i za oceanografiju i hidrologiju. Godine 1899. objavio je članak "Promatranja površinskih temperatura i specifične težine morske vode, obavljena na kruzerima "Rurik" i "Cruiser" od svibnja 1897. do ožujka 1898.".

Tollova ekspedicija

Po dolasku u Kronstadt, Kolčak je otišao do viceadmirala S.O. Makarova, koji se spremao ploviti na ledolomcu "Ermak" u Arktičkom oceanu. Aleksandar Vasiljevič je tražio da ga primi u ekspediciju, ali je odbijen "iz službenih razloga". Nakon toga, neko vrijeme ulazeći u sastav broda "Princ Požarski", Kolčak je u rujnu 1899. prešao na bojni brod "Petropavlovsk" i na njemu otišao na Daleki istok. No, dok je boravio u grčkoj luci Pirej, dobio je poziv od Akademije znanosti od baruna E.V. Tolla da sudjeluje u spomenutoj ekspediciji. Iz Grčke preko Odese u siječnju 1900. Kolčak je stigao u Sankt Peterburg. Voditelj ekspedicije ponudio je Aleksandru Vasiljeviču da vodi hidrološke radove, a osim toga da bude drugi magnetolog. Cijelu zimu i proljeće 1900. Kolčak se pripremao za ekspediciju.

Dana 21. srpnja 1901. ekspedicija na škuni Zarya krenula je uz Baltičko, Sjeverno i Norveško more do obala poluotoka Taimyr, gdje je trebalo doći do prvog zimovanja. U listopadu 1900. Kolchak je sudjelovao u Tollovom putovanju u fjord Gafner, a u travnju-svibnju 1901. njih dvojica su putovali Taimyrom. Tijekom cijele ekspedicije budući admiral aktivno je bio uključen u znanstveni rad. Godine 1901. E. V. Toll je ovjekovječio ime A. V. Kolchaka, dajući mu ime po otoku u Karskom moru i rtu koji je otkrila ekspedicija. Kao rezultat ekspedicije 1906. godine, izabran je za redovitog člana Carskog ruskog geografskog društva.

U proljeće 1902. Toll je odlučio krenuti pješice sjeverno od Novosibirskih otoka s magnetologom FG Zebergom i dvojicom mušera. Ostali članovi ekspedicije, zbog nedostatka zaliha hrane, morali su ići s Bennettova otoka na jug, na kopno, a potom se vratiti u St. Kolčak i njegovi suputnici otišli su do ušća Lene i preko Jakutska i Irkutska stigli u glavni grad.

Po dolasku u Sankt Peterburg, Aleksandar Vasiljevič je izvijestio Akademiju o obavljenom poslu, a također je izvijestio o poduzeću baruna Tolla, od kojeg ni tada ni kasnije nisu primili nikakve vijesti. U siječnju 1903. odlučeno je organizirati ekspediciju, čija je svrha bila razjasniti sudbinu Tollove ekspedicije. Ekspedicija se odvijala od 5. svibnja do 7. prosinca 1903. godine. Sastojao se od 17 ljudi na 12 sanjki, upregnutih 160 pasa. Put do otoka Bennett trajao je tri mjeseca i bio je izuzetno težak. 4. kolovoza 1903., došavši do otoka Bennett, ekspedicija je otkrila tragove Tolla i njegovih pratitelja: pronađeni su dokumenti ekspedicije, zbirke, geodetski instrumenti i dnevnik. Pokazalo se da je Toll stigao na otok u ljeto 1902. i krenuo na jug sa samo 2-3 tjedna namirnica. Postalo je jasno da je Tollova ekspedicija umrla.

Supruga (Sofja Fedorovna Kolčak)

Sofija Fedorovna Kolčak (1876-1956) - supruga Aleksandra Vasiljeviča Kolčaka. Sofija Fedorovna rođena je 1876. u Kamenets-Podolsk, pokrajina Podolsk u Ruskom Carstvu (danas Hmelnitsky regija Ukrajine).

Kolchakovi roditelji

Otac je pravi tajni savjetnik V. I. Kolchak. Majka Olga Ilyinichna Kolchak, rođena Kamenskaya, bila je kći general-bojnika, direktora Šumarskog instituta F.A.Kamensky, sestre kipara F.F.Kamenskyja. Među dalekim precima bili su barun Minich (brat feldmaršala, elizabetanski plemić) i glavni general M.V. Berg (koji je u Sedmogodišnjem ratu pobijedio Fridrika Velikog).

Odgoj

Nasljedna plemkinja pokrajine Podolsk, Sofija Fedorovna odgojena je u Institutu Smolny i bila je vrlo obrazovana djevojka (znala je sedam jezika, savršeno je znala francuski i njemački). Bila je lijepa, snažne volje i neovisnog karaktera.

Brak

Po dogovoru s Aleksandrom Vasiljevičem Kolčakom, trebali su se vjenčati nakon njegove prve ekspedicije. U čast Sofije (u to vrijeme nevjeste) nazvan je mali otok u arhipelagu Litke i rt na otoku Bennett. Čekanje se oteglo na nekoliko godina. Vjenčali su se 5. ožujka 1904. u crkvi Svetog Harlampievskog u Irkutsku.

Djeca

Sofija Fedorovna rodila je troje djece iz Kolčaka:

prva djevojka (oko 1905.) nije živjela ni mjesec dana;

kći Margarita (1912.-1914.) prehladila se bježeći pred Nijemcima iz Libave i umrla.

Emigracija

Tijekom građanskog rata, Sofija Fedorovna čekala je svog muža do posljednjeg u Sevastopolju. Godine 1919. uspjela je emigrirati odande: britanski saveznici dali su joj novac i omogućili da brodom putuje od Sevastopolja do Konstance. Zatim se preselila u Bukurešt, a potom otišla u Pariz. Tamo je doveden i Rostislav.

Unatoč teškoj financijskoj situaciji, Sofya Fedorovna uspjela je svom sinu dati dobro obrazovanje. Rostislav Aleksandrovič Kolčak završio je Višu školu diplomatskih i komercijalnih znanosti u Parizu, radio je u alžirskoj banci. Oženio se Ekaterinom Razvozovom, kćerkom admirala A. V. Razvozova, koju su boljševici ubili u Petrogradu.

Sofija Fedorovna preživjela je njemačku okupaciju Pariza i zarobljeništvo svog sina - časnika francuske vojske.

Smrt

Sofia Fedorovna umrla je u bolnici Lunjumeau u Italiji 1956. godine. Pokopana je na glavnom groblju ruske dijaspore - Saint-Genevieve de Bois.

rusko-japanski rat

U prosincu 1903. 29-godišnji poručnik Kolčak, iscrpljen polarnom ekspedicijom, krenuo je na povratni put u Sankt Peterburg, gdje će se oženiti svojom zaručnicom Sofijom Omirovom. Nedaleko od Irkutska zatekla ga je vijest o početku rusko-japanskog rata. Telegramom je pozvao oca i nevjestu u Sibir i odmah nakon vjenčanja otputovao u Port Arthur.

Zapovjednik pacifičke eskadrile, admiral S.O. Makarov, pozvao ga je da služi na bojnom brodu "Petropavlovsk", od siječnja do travnja 1904., koji je bio perjanica eskadrile. Kolčak je odbio i zatražio da ga dodijele brzoj krstarici Askold, koja mu je ubrzo spasila život. Nekoliko dana kasnije, "Petropavlovsk" je raznio mina i odmah potonuo, odvevši na dno više od 600 mornara i časnika, uključujući samog Makarova i poznatog bojnog slikara V. V. Vereščagina. Ubrzo nakon toga, Kolčak je postigao prelazak u Angry razarač. On je zapovijedao razaračem. Do kraja opsade Port Arthura morao je zapovijedati obalnom topničkom baterijom, jer ga je teška reuma - posljedica dvaju polarnih ekspedicija - prisilila da napusti ratni brod. Uslijedila je ozljeda, predaja Port Arthura i japansko zarobljeništvo, u kojem je Kolčak proveo 4 mjeseca. Po povratku je odlikovan oruđem Svetog Jurja - Zlatnom sabljom s natpisom “Za hrabrost”.

Oživljavanje ruske flote

Oslobođen iz zatočeništva, Kolčak je dobio čin kapetana drugog reda. Glavni zadatak skupine pomorskih časnika i admirala, u kojoj je bio Kolčak, bio je razvoj planova za daljnji razvoj ruske mornarice.

Godine 1906. stvoren je Pomorski glavni stožer (uključujući i na inicijativu Kolčaka), koji je preuzeo izravnu borbenu obuku flote. Aleksandar Vasiljevič bio je šef njegovog odjela, bio je angažiran na razvoju reorganizacije mornarice, djelovao je u Državnoj dumi kao stručnjak za pomorska pitanja. Tada je izrađen program brodogradnje. Kako bi dobili dodatna sredstva, časnici i admirali aktivno su lobirali za svoj program u Dumi. Gradnja novih brodova tekla je sporo - 6 (od 8) bojnih brodova, 10-ak krstarica i nekoliko desetaka razarača i podmornica ušlo je u službu tek 1915.-1916., na vrhuncu Prvog svjetskog rata, a neki od brodova položeni su u to vrijeme već se dovršavalo.30-ih godina 20. stoljeća.

Uzimajući u obzir značajnu brojčanu nadmoć potencijalnog neprijatelja, Glavni stožer mornarice razvio je novi plan zaštite Sankt Peterburga i Finskog zaljeva - u slučaju opasnosti od napada, svi brodovi Baltičke flote, na dogovorenog signala, morao izaći na more i postaviti 8 minskih polja na ušću Finskog zaljeva, pokrivenih obalnim baterijama.

Kapetan Kolčak sudjelovao je u projektiranju specijalnih brodova za probijanje leda "Taimyr" i "Vaigach", porinutih 1909. U proljeće 1910. ovi brodovi su stigli u Vladivostok, zatim su otišli u kartografsku ekspediciju u Beringov tjesnac i rt Dezhnev, vraćajući se do pada natrag u Vladivostok. Kolčak je u ovoj ekspediciji zapovijedao ledolomcem Vaigach. Godine 1908. odlazi raditi na Pomorsku akademiju. Godine 1909. Kolčak je objavio svoje najveće istraživanje - monografiju koja je sažela njegova glaciološka istraživanja na Arktiku - "Led Karskog i Sibirskog mora" (Bilješke Carske akademije znanosti. Serija 8. Fizičko-matematički odjel. St. Petersburg, 1909. Vol.26, br. 1.).

Sudjelovao u izradi projekta ekspedicije za proučavanje Sjevernog morskog puta. Godine 1909.-1910. ekspedicija, u kojoj je Kolčak zapovijedao brodom, izvršila je prijelaz iz Baltičkog mora u Vladivostok, a zatim je otplovila prema rtu Dezhnev.

Od 1910. u Glavnom mornaričkom stožeru bio je angažiran na razvoju programa brodogradnje za Rusiju.

Godine 1912. Kolčak prelazi na službu u Baltičku flotu kao kapetan zastave za operativni dio stožera zapovjednika flote. U prosincu 1913. promaknut je u kapetana 1. reda.

prvi svjetski rat

Kako bi zaštitila glavni grad od mogućeg napada njemačke flote, Rudnička divizija je, po osobnom nalogu admirala Essena, u noći 18. srpnja 1914., ne čekajući dopuštenje, postavila minska polja u vodama Finskog zaljeva. ministra mornarice i Nikole II.

U jesen 1914., uz osobno sudjelovanje Kolchaka, razvijena je operacija minske blokade njemačkih pomorskih baza. Godine 1914.-1915. razarači i krstarice, uključujući one pod zapovjedništvom Kolchaka, postavili su mine u blizini Kiela, Danziga (Gdansk), Pillaua (suvremeni Baltiysk), Vindave, pa čak i kod otoka Bornholma. Zbog toga su u tim minskim poljima dignuta u zrak 4 njemačke krstarice (potonule su 2 - "Friedrich Karl" i "Bremen" (prema drugim izvorima, potopljena je podmornica E-9), 8 razarača i 11 transportera.

Istodobno, pokušaj presretanja njemačkog konvoja koji je prevozio rudu iz Švedske, u koji je Kolčak bio izravno uključen, završio je neuspjehom.

Osim što je uspješno postavljao mine, organizirao je napade na karavane njemačkih trgovačkih brodova. Od rujna 1915. zapovijedao je minskom divizijom, zatim pomorskim snagama u Riškom zaljevu.

U travnju 1916. unaprijeđen je u kontraadmirala.

U srpnju 1916. godine, po nalogu ruskog cara Nikolaja II, Aleksandar Vasiljevič je unaprijeđen u viceadmirala i imenovan zapovjednikom Crnomorske flote.

Nakon prisege u privremenoj vladi

Nakon Veljačke revolucije 1917. Kolčak je bio prvi u Crnomorskoj floti koji je prisegnuo na vjernost Privremenoj vladi. U proljeće 1917. Stožer je započeo s pripremama za amfibijsku operaciju zauzimanja Carigrada, ali se zbog raspada vojske i mornarice od te ideje (većim dijelom zbog aktivne boljševičke agitacije) moralo odustati. Primio je zahvalnost od ministra rata Gučkova za njegove brze i razumne radnje, kojima je pomogao u održavanju reda u Crnomorskoj floti.

Međutim, zbog defetističke propagande i agitacije koja je nakon veljače 1917. prodrla u vojsku i mornaricu pod krinkom i okriljem slobode govora, i vojska i mornarica počele su se kretati prema svom propasti. 25. travnja 1917. Aleksandar Vasiljevič govorio je na sastanku časnika s izvješćem "Stanje naših oružanih snaga i odnosi sa saveznicima". Kolchak je između ostalog primijetio: Suočeni smo s raspadom i uništenjem naših oružanih snaga, [jer] su stari oblici discipline urušeni, a novi se nisu uspjeli stvoriti.

Kolčak je zahtijevao prestanak domaćih reformi utemeljenih na "umišljenosti neznanja", te prihvaćanje oblika discipline i organizacije unutarnjeg života, koje su već usvojili saveznici. Dana 29. travnja 1917., uz Kolčakovu dozvolu, izaslanstvo od oko 300 mornara i sevastopoljskih radnika napustilo je Sevastopolj kako bi utjecalo na Baltičku flotu i armije fronta, „kako bi uz puno naprezanje snaga mogle aktivno voditi rat. "

U lipnju 1917. Vijeće u Sevastopolju odlučilo je razoružati časnike osumnjičene za kontrarevoluciju, uključujući oduzimanje Kolčaka njegovog oružja Svetog Jurja - zlatnu sablju koju mu je dao za Port Arthur. Admiral je najradije bacio oštricu u more uz riječi: "Novine ne žele da imamo oružje, pa neka ide na more." Istog dana, Aleksandar Vasiljevič predao je spise kontraadmiralu V.K. Lukinu. Tri tjedna kasnije ronioci su podigli sablju s dna i predali je Kolčaku, ugraviran na oštrici s natpisom: "Vitezu časti, admiralu Kolčaku iz Saveza časnika vojske i mornarice." U to se vrijeme Kolčak, zajedno s Glavnim stožerom pješaštva generalom L. G. Kornilovim, smatrao potencijalnim kandidatom za vojne diktatore. Zbog toga je u kolovozu AF Kerensky pozvao admirala u Petrograd, gdje ga je prisilio na ostavku, nakon čega je on, na poziv zapovjedništva američke flote, otišao u Sjedinjene Države kako bi savjetovao američke stručnjake o iskustvu ruskih mornara koji su koristili minsko oružje na Baltičkom i Crnom moru.u Prvom svjetskom ratu.

U San Franciscu je Kolchaku ponuđen da ostane u Sjedinjenim Državama, obećavajući mu odsjek rudarskog inženjerstva na najboljem pomorskom fakultetu i bogat život u kućici na oceanu. Kolčak je to odbio i vratio se u Rusiju.

Poraz i smrt

Dana 4. siječnja 1920. u Nižnjeudinsku je admiral A. V. Kolčak potpisao svoj posljednji dekret, u kojem je objavio svoju namjeru da prenese ovlasti "Vrhovne sveruske sile" na A. I. Denikina. Do primitka uputa od A. I. Denikina, general-pukovniku G. M. Semjonovu je dostavljena "cijela cjelovitost vojne i civilne moći na cijelom teritoriju ruskih istočnih predgrađa".

5. siječnja 1920. u Irkutsku se dogodio državni udar, grad je zauzeo socijalrevolucionarno-menjševički politički centar. Dana 15. siječnja A. V. Kolčak, koji je iz Nižnjeudinska krenuo čehoslovačkim vlakom, stigao je u vagonu pod zastavama Velike Britanije, Francuske, SAD-a, Japana i Čehoslovačke u predgrađe Irkutska. Čehoslovačko zapovjedništvo je, na zahtjev Političkog centra socijalista, uz odobrenje francuskog generala Janina, prebacilo Kolčaka na njegove predstavnike. Politički centar je 21. siječnja predao vlast u Irkutsku Boljševičkom revolucionarnom komitetu. Od 21. siječnja do 6. veljače 1920. Kolčaka je ispitivala Izvanredna istražna komisija.

U noći s 6. na 7. veljače 1920. admiral A. V. Kolčak i predsjednik Vijeća ministara ruske vlade V. N. Pepelyaev strijeljani su na obalama rijeke Ušakovke, po nalogu Irkutskog vojno-revolucionarnog komiteta. Rezoluciju Irkutskog vojno-revolucionarnog odbora o smaknuću vrhovnog vladara, admirala Kolčaka i predsjednika Vijeća ministara Pepelyaeva, potpisali su Shiryamov, predsjednik odbora i njegovi članovi A. Soskarev, M. Levenson i Otradny.

Prema službenoj verziji, to je učinjeno iz straha da su jedinice generala Kappela koje su se probijale do Irkutska imale za cilj oslobađanje Kolčaka. Prema najraširenijoj verziji, pogubljenje se dogodilo na obalama rijeke Ušakovke u blizini Ženskog samostana Znamenski. Prema legendi, sjedeći na ledu čekajući pogubljenje, admiral je otpjevao romansu "Gori, gori, moja zvijezdo ...". Postoji verzija da je sam Kolčak zapovjedio njegovo pogubljenje. Nakon pogubljenja, tijela ubijenih su bačena u rupu.

Kolčakov grob

Nedavno su u Irkutskoj regiji pronađeni dosad nepoznati dokumenti koji se odnose na pogubljenje i naknadni pokop admirala Kolchaka. Dokumenti s oznakom "tajna" pronađeni su tijekom rada na predstavi irkutskog gradskog kazališta "Zvijezda admirala" prema komadu bivšeg djelatnika državnih sigurnosnih agencija Sergeja Ostroumova. Prema pronađenim dokumentima, u proljeće 1920., u blizini stanice Innokentyevskaya (na obali Angare, 20 km ispod Irkutska), lokalni stanovnici su otkrili leš u admiralskoj uniformi, koji je struja odnijela na obalu Angare. . Pristigli predstavnici istražnih organa obavili su upit i identificirali tijelo pogubljenog admirala Kolčaka. Nakon toga, istražitelji i lokalni stanovnici tajno su pokopali admirala prema kršćanskoj tradiciji. Istražitelji su sastavili kartu na kojoj je Kolčakov grob označen križem. Trenutno su svi pronađeni dokumenti u fazi ispitivanja.

Na temelju tih dokumenata irkutski povjesničar I.I.Kozlov utvrdio je navodnu lokaciju Kolčakovog groba.

Aleksandar Vasiljevič Kolčak - slavni vođa Bijelog pokreta u Sibiru, vrhovni zapovjednik, admiral, polarni istraživač i hidrografski znanstvenik rođen je u selu Aleksandrovskoe kraj Sankt Peterburga 16. studenog 1874. u obitelji nasljednika. vojni čovjek. Otac - Vasilij Ivanovič Kolčak, plemić i general-major pomorskog topništva, majka - Olga Ilyinichna Posokhova, donska kozaka. Godine 1888., nakon što je završio mušku klasičnu gimnaziju u Sankt Peterburgu, Kolčak je ušao u Mornarički kadetski zbor, koji je 1894. diplomirao u činu veznog mornara. Nakon diplome, Kolčak je 1895. godine, kao časnik straže na krstarici "Rurik", otišao u Vladivostok preko južnih mora. Tijekom tranzicije zainteresirao se za hidrologiju i hidrografiju, a istodobno je imao želju i samostalno se baviti znanstvenim istraživanjima.

Dvije godine kasnije, već kao poručnik, Kolčak se vratio na položaj Baltičke flote na kliperu "Cruiser". Po povratku u Kronstadt pokušava se pridružiti polarnoj ekspediciji na ledolomcu Ermak pod vodstvom viceadmirala Stepana Makarova, ali je tim ledolomca već bio kompletan. Kolchak je odlučio ne odustati i, nakon što je saznao da Carska akademija znanosti priprema projekt istraživanja Arktičkog oceana na području Novosibirskih otoka, uložio je napore da postane jedan od sudionika ekspedicije. Na Kolchakovu sreću, vođa ekspedicije, barun Toll, bio je upoznat s njegovim znanstvenim publikacijama o hidrologiji i trebao je pomorske časnike, pa je pristao.

Polarni istraživač - poručnik Kolčak

Pod pokroviteljstvom predsjednika Akademije znanosti, princa Konstantina Konstantinoviča, Kolčak je privremeno otpušten iz vojne službe, ušao je u red Akademije i dobio mjesto voditelja hidrološkog rada ekspedicije. Planovi istraživača bili su zaobići Euroaziju sa sjevera, zaobići rt Dezhnev i vratiti se u Vladivostok. Ovo je bilo prvo akademsko putovanje Rusije po Arktičkom oceanu, izvedeno na vlastitom brodu. Dana 8. lipnja 1900. ekspedicijska škuna "Zarya" napustila je Sankt Peterburg i uputila se prema arktičkim vodama, ali je u rujnu, naslonjena na neprohodni led, počela zimovati u tjesnacu Taimyr. 10. kolovoza 1901. led se počeo pomicati i plovidba Zarje je nastavljena, ali nepunih mjesec dana kasnije morao sam se zadovoljiti drugim zimovanjem kod otoka Kotelny. Tijekom drugog zimovanja Kolčak sudjeluje u istraživanju Novosibirskih otoka, vodeći magnetska i astronomska promatranja. Krajem kolovoza ekspedicija je završila u Tiksiju na ušću Lene, a preko Jakutska i Irkutska do prosinca 1902. Kolčak se vratio u Sankt Peterburg.

Godine 1904., nakon što je saznao za početak rata s Japanom, Kolčak je prebačen natrag u Pomorski odjel i poslan u Port Arthur. Tamo je neko vrijeme zapovijedao razaračem "Ljutit", kasnije je iz zdravstvenih razloga prebačen na kopno i postavljen za zapovjednika topničke baterije. Nakon kapitulacije garnizona Port Arthura, budući da je bio u japanskom zarobljeništvu, u ljeto 1905. vratio se u St. Za sudjelovanje u neprijateljstvima odlikovan je Redovima svete Ane 4. stupnja i svetog Stanislava 2. stupnja. Nakon rata Kolčak se bavio znanstvenom djelatnošću, objavljeno je nekoliko njegovih studija o hidrologiji sjevernih mora. Godine 1908. dodijeljen mu je čin kapetana 2. reda. Godine 1909-10. sudjeluje u istraživanju morskog područja u blizini rta Dezhnev na ledolomcima Vaigach i Taimyr. Od početka Prvog svjetskog rata u sjedištu Baltičke flote razvija obrambene operacije i postavlja minska polja, uzimajući u obzir iskustvo Port Arthura. U lipnju 1916. Kolčak je imenovan zapovjednikom Crnomorske flote, čime je postao najmlađi admiral među svim zaraćenim silama. Ujedno je odlikovan Redom svetog Stanislava 1. stupnja. Budući da je bio uvjereni monarhist, Kolčak je s velikom tugom primio vijest o abdikaciji Nikole II s prijestolja. Zahvaljujući njegovom vodstvu i vještoj neutralizaciji boljševičkih agitatora, Crnomorska flota uspjela je izbjeći anarhiju i dugo zadržati svoju borbenu sposobnost. U lipnju 1917. Kolčak je smijenjen s dužnosti i vraćen u Petrograd. Kao rezultat intriga u Privremenoj vladi, bio je prisiljen napustiti granice Rusije, odlazeći u Sjedinjene Države kao dio ruske pomorske misije.

Admiral Kolčak tijekom građanskog rata

U studenom 1917. Kolčak je stigao u Japan, gdje je čuo vijest o dolasku boljševika na vlast. U svibnju 1918., uz potporu Britanije i Japana u kineskom Harbinu, oko sebe počinje formirati antiboljševičke snage. Kolčak je u rujnu stigao u Vladivostok, gdje je s vođama čehoslovačkog korpusa pregovarao o zajedničkim akcijama protiv boljševika. U listopadu stiže u Omsk, gdje je imenovan ministrom rata u Vladi Direktorija. Dana 18. studenog 1918., kao rezultat vojnog udara, Kolčak je proglašen vrhovnim vladarom Rusije. Njegovu moć priznao je cijeli bijeli pokret u Rusiji, uključujući i Denikina. Dobivši vojno-tehničku pomoć od Sjedinjenih Država i zemalja Antante i koristeći zlatne rezerve zemlje, Kolčak je formirao vojsku od više od 400 tisuća ljudi i započeo ofenzivu na Zapadu. U prosincu, kao rezultat operacije Perm, Perm je zarobljen, a do proljeća 1919. - Ufa, Sterlitamak, Naberežni Čelni, Iževsk. Kolčakove trupe stigle su do prilaza Kazanu, Samari i Simbirsku, to je bio vrhunac uspjeha. Ali već u lipnju, pod naletom Crvene armije, fronta se neizbježno otkotrljala prema istoku, a u studenom je Omsk napušten. Predaja glavnog grada pokrenula je sve sile neprijateljske Kolčaka u pozadini, počeo je kaos i neorganiziranost. Na postaji Nižnjeudinsk uhitili su ga čehoslovački saveznici, a u siječnju 1920. izručili su ga boljševicima u zamjenu za slobodan povratak kući. Nakon uhićenja počela su ispitivanja tijekom kojih je detaljno iznio svoju biografiju. Protokoli Kolčakovih ispitivanja 1920-ih objavljeni su kao posebna knjiga. Dana 7. veljače 1920. godine Aleksandar Kolčak je, zajedno sa svojim suradnikom ministra Viktorom Pepeljajevim, strijeljan na obali Angare odlukom vojno-revolucionarnog komiteta.

Sud je odbio ponovljene pokušaje pravne rehabilitacije Kolčaka u postsovjetskoj eri. U čekaonici željezničke stanice Irkutsk nalazi se spomen ploča u znak sjećanja na činjenicu da su na ovom mjestu u siječnju 1920. Kolčaka izdali njegovi čehoslovački saveznici i predali se boljševicima. A na mjestu navodnog pogubljenja Kolčaka na obalama Angare u blizini Irkutskog Znamenskog samostana 2004. godine, podignut mu je spomenik djelom nacionalnog kipara Rusije Vjačeslava Klikova. 4,5 metara visok lik admirala, izrađen od kovanog bakra, stoji na postolju od betonskih blokova, na kojem su reljefi crvenoarmejaca i belogardista koji stoje jedan nasuprot drugome prekriženih ruku. Regionalni lokalni muzej Irkutsk provodi izlete „Kolčak u Irkutsku“, uključujući „Muzej povijesti A.V. Kolčak“, u kojoj je opremljena ekspozicija njegove bivše kamere.