मास्को क्षेत्र के ऐतिहासिक शहर: हाल का इतिहास। मास्को क्षेत्र। मास्को क्षेत्र का इतिहास

मास्को क्षेत्र के ऐतिहासिक शहर: हाल का इतिहास। मास्को क्षेत्र। मास्को क्षेत्र का इतिहास
मास्को क्षेत्र के ऐतिहासिक शहर: हाल का इतिहास। मास्को क्षेत्र। मास्को क्षेत्र का इतिहास
20.09.2019

आधुनिक मॉस्को क्षेत्र का क्षेत्र, पुरातत्व के आंकड़ों के अनुसार, लगभग 20 हजार साल पहले मनुष्यों द्वारा बसाया गया था और तब से मनुष्यों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। पुरातात्विक खोजों से इसकी पुष्टि होती है: ज़ारिस्क साइट ऊपरी पुरापाषाण काल ​​(प्रारंभिक पाषाण युग) का सबसे पुराना स्मारक है; गांव में नवपाषाण स्थल। दिमित्रोव्स्की जिले के मछुआरे, येगोरीव्स्की जिले के झाबकी गाँव, ओरखोवो-ज़ुवेस्की जिले के बेलिवो गाँव, रुज़्स्की जिले के निकोलस्कॉय गाँव, आदि; कांस्य युग (द्वितीय सहस्राब्दी ईसा पूर्व के मध्य) के फतयानोवो संस्कृति के दफन मैदान; पाखरा नदी के दाहिने किनारे पर डोमोडेडोवो में शचरबिंस्की बस्ती (लौह युग, II का अंत - I सहस्राब्दी ईसा पूर्व की शुरुआत)।

मास्को क्षेत्र का इतिहास पहली सहस्राब्दी ईस्वी में शुरू हुआ। समृद्ध और विविध। पोडॉल्स्क के क्षेत्र में, पाखरा नदी के मोड़ में, संघीय महत्व का एक स्मारक गोरोडिश लुकोव्न्या की खोज की गई थी। 5वीं शताब्दी ईसा पूर्व से यहां बस्तियां रही हैं। इ। 17वीं शताब्दी ई. तक इ। डोमोडेडोवो से दूर, पाखरा नदी के बाएं किनारे पर, 6 वीं -15 वीं शताब्दी की स्ट्रोस्यानोवस्क बस्ती है। बस्ती की सांस्कृतिक परत में डायकोवो संस्कृति के सिरेमिक शामिल हैं - मेरी और वेसी जनजातियों के पूर्वज। यह व्यातिची XII-XIII सदियों के दफन टीले नेक्रोपोलिस को ध्यान देने योग्य है। संपत्ति "गोर्की लेनिन्स्की" के पास; संघीय महत्व के पुरातत्व का स्मारक अकाटोव्स्कॉय कुर्गन समूह XII-XIII सदियों। बालाशिखा के पास, पेखोरका घाटी की बस्ती से जुड़ा; 11 वीं -12 वीं शताब्दी का गायब शहर, इस्कोना, क्रिविची का निवास, आधुनिक मोजाहिद क्षेत्र के क्षेत्र में इसी नाम की नदी पर खड़ा है।

9 वीं -10 वीं शताब्दी तक, भविष्य के मास्को क्षेत्र की भूमि मुख्य रूप से फिनो-उग्रिक लोगों मेरियन और मेशर्स द्वारा बसाई गई थी। स्लाव ने नीपर क्षेत्र से 4-6 वीं शताब्दी से इस क्षेत्र में प्रवेश करना शुरू किया, स्लाव द्वारा इन भूमि का सक्रिय विकास केवल 10 वीं शताब्दी (ओडिंटसोवो टीले, अकाटोव्स्काया टीला समूह) में शुरू हुआ। आबादी शिकार, मधुमक्खी पालन, मछली पकड़ने, खेती और पशु प्रजनन में लगी हुई थी।

राज्य के गठन और विकास की अवधि में मास्को क्षेत्र

रूस में राज्य के गठन का इतिहास आधुनिक मॉस्को क्षेत्र की भूमि के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। इसलिए, XIII सदी के मध्य से वे महान व्लादिमीर-सुज़ाल रियासत का हिस्सा थे। 1236 में, व्लादिमीर यूरी वसेवोलोडोविच के ग्रैंड ड्यूक ने मास्को रियासत को अपने बेटे व्लादिमीर को विरासत के रूप में आवंटित किया। रियासत का केंद्र मॉस्को शहर था, जिसका गठन संभवतः 1147 में यूरी डोलगोरुकी द्वारा किया गया था। भविष्य की मास्को रियासत की भूमि के अन्य पहले शहरों की नींव उसी समय की है: वोलोकोलमस्क - 1135, ज़ेवेनगोरोड - 1152, दिमित्रोव - 1154। शिल्प और व्यापार शहरों में केंद्रित थे, वे रियासत के गढ़ बन गए।

13 वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में, मास्को के पास की भूमि सहित, व्लादिमीर-सुज़ाल भूमि पर मंगोल-टाटर्स द्वारा कब्जा कर लिया गया था; तातार-मंगोल जुए के दौरान, मास्को के पास के क्षेत्रों को बार-बार लूटा गया। व्लादिमीर-सुज़ाल भूमि की विशिष्ट रियासतों में से, तातार-मंगोल जुए के वर्षों के दौरान, मास्को सबसे अधिक बढ़ गया; यह XIV-XVI सदियों में रूसी भूमि के एकीकरण का केंद्र था और मंगोल-तातार जुए के खिलाफ संघर्ष का गढ़ था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मॉस्को क्षेत्र के वर्तमान दक्षिणी (ज़ोक्स्की) जिलों के क्षेत्र रियाज़ान रियासत का हिस्सा थे, जिसे अंततः 1520 में ही मास्को में मिला दिया गया था।

1238 में, बट्टू खान के आक्रमण से उत्तर-पूर्वी रूस तबाह हो गया था, मास्को के पास के क्षेत्रों को बार-बार लूटा गया था। तातार-मंगोल जुए की पृष्ठभूमि के खिलाफ, मास्को के राजकुमारों ने पड़ोसी रियासतों के साथ सत्ता के लिए संघर्ष किया।

यह व्लादिमीर-सुज़ाल भूमि की विशिष्ट रियासतों से मास्को था जो मंगोल-तातार जुए के खिलाफ संघर्ष का प्रमुख बन गया और रूसी भूमि के एकीकरण का केंद्र बन गया और सबसे बड़ा विकास प्राप्त किया। XIV सदी की शुरुआत में, मास्को रियासत का विस्तार कोलोम्ना, पेरेस्लाव-ज़ाल्स्की और मोज़ाहिस्क को शामिल करने के लिए किया गया था। दिमित्री डोंस्कॉय के तहत, 1376 में, रियासत ने वोल्गा-काम बुल्गारिया में अपना प्रभाव डाला।

और 1380 में, मास्को राजकुमार दिमित्री डोंस्कॉय के नेतृत्व में पहले से ही एकजुट रूसी भूमि की टुकड़ियों ने ममई की सेना की ओर कूच किया और फिर कुलिकोवो क्षेत्र पर जीत हासिल की। कुलिकोवो की लड़ाई (8 सितंबर, 1380) होर्डे की हार के साथ समाप्त हुई, जो मंगोल-तातार के खिलाफ लड़ाई में एक महत्वपूर्ण मोड़ बन गई।

कोलोम्ना, मोजाहिद, सर्पुखोव, ज़ारायस्क और वर्तमान मॉस्को क्षेत्र के अन्य शहर होर्डे, लिथुआनिया और क्रीमियन टाटारों के खिलाफ लड़ाई में किले के शहर बन गए। शहरों के अलावा, मॉस्को के पास के मठों ने एक महत्वपूर्ण रक्षात्मक भूमिका निभाई - वोलोकोलमस्क के पास जोसेफ-वोल्त्स्की, ज़ेवेनगोरोड में सविनो-स्टोरोज़हेव्स्की और ट्रिनिटी-सर्जियस मठ।

दक्षिणी सीमाओं पर मास्को रियासत की सुरक्षा भी ज़ारायस्क और सर्पुखोव में किले द्वारा की गई थी; वेरेया और मोजाहिद के किले को पश्चिम से डंडे और लिथुआनियाई लोगों के वार लेने के लिए बुलाया गया था (1600 में, मोजाहिस्क के पास, बोरिस गोडुनोव के आदेश पर, बोरिसोव गोरोदोक किला भी बनाया गया था, जो आज तक नहीं बचा है .

18 वीं शताब्दी तक शहरों ने एक रक्षात्मक कार्य को बरकरार रखा।

15 वीं शताब्दी की दूसरी तिमाही में रियासत में दीर्घ आंतरिक युद्ध ग्रैंड ड्यूक वसीली द डार्क की जीत के साथ समाप्त हुआ। तब मास्को रियासत का क्षेत्रफल 430 हजार वर्ग मीटर था। किमी. 3 मिलियन लोगों की आबादी के साथ।

XV-XVI सदियों में, इवान III और वसीली III के तहत, रूस की भूमि पर, लिथुआनिया के राजकुमार और पोलैंड के राजा के शासन में आने वालों के अपवाद के साथ, एक एकल रूसी राज्य का गठन किया गया था, जिसमें शामिल थे यारोस्लाव, रोस्तोव, तेवर रियासतें और नोवगोरोड और प्सकोव गणराज्य। इस समय, मास्को भूमि पर कृषि का विकास जारी है, विशेष रूप से तीन-क्षेत्र की फसल रोटेशन। सामंती भू-स्वामित्व का महत्व भी बढ़ गया, और कार्वी अर्थव्यवस्था का विकास हुआ। गैर-कृषि व्यवसायों में भी सकारात्मक परिवर्तन हो रहे हैं, व्यापार फल-फूल रहा है। मॉस्को के पास के शहर उस समय से शिल्प के लिए जाने जाते हैं, उदाहरण के लिए, सर्पुखोव - चमड़े का उत्पादन और धातु का काम, कोलोमना - ईंट उत्पादन।

मुसीबतों के समय की घटनाएं (1598 से 1613 तक), पहली और दूसरी पीपुल्स मिलिशिया भी आधुनिक मॉस्को क्षेत्र के क्षेत्र में सामने आईं। यह फाल्स दिमित्री II के सैनिकों द्वारा ट्रिनिटी-सर्जियस मठ की असफल घेराबंदी को ध्यान देने योग्य है, जो 16 महीने तक चला - सितंबर 1608 से जनवरी 1610 तक। उस समय, मठ पहले से ही एक प्रभावशाली धार्मिक केंद्र और 12 टावरों का एक शक्तिशाली सैन्य किला बन गया था।

17वीं शताब्दी का एक और प्रसिद्ध मठ न्यू जेरूसलम मठ है, जिसकी स्थापना 1656 में पैट्रिआर्क निकॉन द्वारा वर्तमान इस्तरा के क्षेत्र में की गई थी। मठ का विचार मास्को के पास फिलिस्तीन के पवित्र स्थानों के एक परिसर को फिर से बनाना था। 19वीं और 20वीं सदी की शुरुआत में, मठ एक लोकप्रिय तीर्थस्थल बन गया। 1920 में, मठ में एक संग्रहालय बनाया गया था। 1991 में, इसे "ऐतिहासिक, वास्तुकला और कला संग्रहालय" न्यू जेरूसलम "नाम दिया गया था। आज संग्रहालय मास्को क्षेत्र में सबसे बड़ा है। स्टॉक संग्रह में पुरातात्विक, ऐतिहासिक, नृवंशविज्ञान और कला संग्रह शामिल हैं और इसमें 180 हजार से अधिक आइटम हैं।

XV-XVI सदियों में, मास्को भूमि पर व्यापार फला-फूला, कृषि का विकास जारी रहा - विशेष रूप से, तीन-क्षेत्र की फसल का प्रसार हुआ। सामंती भू-स्वामित्व का महत्व भी बढ़ गया, और कार्वी अर्थव्यवस्था का विकास हुआ। गैर-कृषि व्यवसायों में वृद्धि हुई। मास्को उभरते हुए अखिल रूसी बाजार का केंद्र बन गया। शहरों में शिल्प विकसित हुए (उदाहरण के लिए, सर्पुखोव में - धातु और चमड़े का उत्पादन, कोलोमना में - ईंट उत्पादन)।

रूसी साम्राज्य की अवधि के दौरान मास्को क्षेत्र

1708 में, पीटर I के फरमान से, मास्को प्रांत बनाया गया था, जिसमें 50 जिले शामिल थे, जिसमें वर्तमान क्षेत्र के साथ, आधुनिक व्लादिमीर, इवानोवो, रियाज़ान, तुला, लगभग पूरे यारोस्लाव, कलुगा का हिस्सा शामिल थे। और कोस्त्रोमा क्षेत्र।

1719 में, मॉस्को प्रांत को प्रशासनिक रूप से 9 प्रांतों में विभाजित किया गया था, जिनमें से एक में मॉस्को क्षेत्र का आधुनिक क्षेत्र शामिल था।

1766 में, मॉस्को प्रांत में भूमि के स्वामित्व की सटीक सीमाओं को स्थापित करने के लिए, एक सामान्य भूमि सर्वेक्षण शुरू किया गया था; 18 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, पहली मास्टर प्लान मास्को शहरों के पास दिखाई दी, जिसने नियमित योजना की नींव रखी।

1781 में, मॉस्को प्रांत के प्रशासनिक प्रभाग में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए: व्लादिमीर, रियाज़ान और कोस्त्रोमा शासन प्रांत के पूर्व क्षेत्र से अलग हो गए थे, और शेष क्षेत्र को 15 काउंटियों में विभाजित किया गया था। यह योजना बिना किसी विशेष परिवर्तन के 1929 तक चली।

1812 के देशभक्तिपूर्ण युद्ध की कई महत्वपूर्ण घटनाएं मास्को प्रांत के क्षेत्र में हुईं। 7 सितंबर को, युद्ध की सबसे बड़ी लड़ाइयों में से एक, बोरोडिनो की लड़ाई, मोजाहिद के पास बोरोडिनो मैदान पर हुई। 14-18 सितंबर को, एम.आई. कुतुज़ोव की कमान में रूसी सेना ने मास्को छोड़ने के बाद, प्रसिद्ध मार्च युद्धाभ्यास किया; रियाज़ान सड़क के साथ मास्को को छोड़कर, सेना ने बोरोव्स्की नौका के पीछे मोस्कवा नदी को पार किया और देश के दक्षिणी अनाज उगाने वाले क्षेत्रों में नेपोलियन सेना के मार्ग को अवरुद्ध करते हुए पुरानी कलुगा सड़क में प्रवेश किया। मॉस्को में, निवासियों द्वारा छोड़ दिया गया, छह दिनों तक आग लगी - आक्रमणकारियों को न तो आश्रय मिला और न ही भोजन, और मास्को से पीछे हटने के बाद, मलोयारोस्लावेट्स की लड़ाई में भारी नुकसान हुआ, वे बोरोवस्क और वेरेया से पुराने स्मोलेंस्क सड़क पर गए .

19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, विशेष रूप से 1861 के किसान सुधार के बाद, मॉस्को प्रांत ने एक मजबूत आर्थिक उत्थान का अनुभव किया। इस समय तक, रेलवे नेटवर्क का गठन। 1851 में, मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग को जोड़ने वाली पहली रेलवे लाइन प्रांत के क्षेत्र में दिखाई दी; 1862 में निज़नी नोवगोरोड के लिए यातायात खोला गया, 1863 में सर्गिएव पोसाद के लिए यातायात शुरू हुआ, 1866 में मॉस्को-रियाज़ान सड़क को चालू किया गया, 1866-68 में मास्को से कुर्स्क तक एक रेलवे का निर्माण किया गया, 1872 में एक रेलमार्ग बनाया गया। मास्को से स्मोलेंस्क होते हुए वारसॉ तक खोला गया।

गहन रेलवे निर्माण का दूसरा चरण 1890 - 1900 के दशक में हुआ - फिर रेज़ेव, सेवेलोवो, पावलेट्स, ब्रांस्क के लिए लाइनें बनाई गईं। अंत में, प्रथम विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर, मॉस्को हब, हुबर्ट्सी - अरज़ामास के 11 वें बीम को चालू किया गया। रेलवे के पास स्थित बस्तियों को विकास के लिए एक शक्तिशाली प्रोत्साहन मिला, जबकि रेलवे से दूर बस्तियों के स्थान ने अक्सर उनके आर्थिक पतन में योगदान दिया।

1 9वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में प्रांत का मुख्य उद्योग कपड़ा बना रहा। मैकेनिकल इंजीनियरिंग भी विकसित हुई, जिसके विकास में गहन रेलवे निर्माण से काफी सुविधा हुई। इसलिए, 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, एक बड़ा कोलोम्ना मशीन-निर्माण संयंत्र खोला गया, उसी अवधि में मायटिशी में एक कार-निर्माण संयंत्र का संचालन शुरू हुआ। 1883 में, क्लिमोवस्की करघे संयंत्र खोला गया; हुबर्ट्सी में, कृषि मशीनों का उत्पादन शुरू हुआ। उसी समय, मास्को प्रांत में कृषि योग्य भूमि का आकार कम कर दिया गया था (उदाहरण के लिए, 1860-1913 में, कृषि योग्य क्षेत्र में 37% की कमी आई)।

बागवानी, उपनगरीय बागवानी और डेयरी फार्मिंग जैसी कृषि की शाखाओं में वृद्धि हुई है। मॉस्को क्षेत्र की जनसंख्या में काफी वृद्धि हुई है (और अगर 1847 में 1.13 मिलियन लोग प्रांत में रहते थे, तो 1905 में यह पहले से ही 2.65 मिलियन था; मास्को, प्रथम विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर, एक लाख निवासियों वाला शहर था।

USSR . के दौरान मास्को क्षेत्र

नवंबर 1917 में, मास्को प्रांत में सोवियत सत्ता की स्थापना हुई। मार्च 1918 में पेत्रोग्राद से मास्को में राजधानी के हस्तांतरण ने प्रांत की आर्थिक सुधार में योगदान दिया। गृहयुद्ध के बाद, अधिकांश व्यवसायों का पुनर्निर्माण किया गया; उद्योग की क्षेत्रीय संरचना को समग्र रूप से संरक्षित किया गया था, हालांकि, कपड़ा उद्योग के साथ, बुना हुआ कपड़ा और वस्त्र उद्योग विकसित हुए, और भारी उद्योग उद्यम दिखाई दिए।

विद्युत ऊर्जा उद्योग का विकास शुरू हुआ - 1922 में, काशीरस्काया जीआरईएस ने अपना पहला करंट दिया; 1920 के दशक में, एक बड़े संयंत्र "इलेक्ट्रोस्टल" का गठन किया गया था।

1920 - 1930 के दशक में, राज्य की चर्च विरोधी गतिविधियों के दौरान, मॉस्को के पास के कई चर्चों को बंद कर दिया गया था, बाद में धार्मिक भवनों ने अपने मूल कार्यों (गोदाम, गैरेज, सब्जी की दुकानों, आदि) से संबंधित विभिन्न कार्यों का प्रदर्शन नहीं किया। खाली और नष्ट हो गए थे, कुछ सांस्कृतिक स्मारक पूरी तरह से खो गए थे; अधिकांश प्रभावित मंदिरों का जीर्णोद्धार 1990 के दशक में ही शुरू किया गया था।

14 जनवरी, 1929 को, मास्को प्रांत को मास्को क्षेत्र में बदल दिया गया, जिसमें 144 जिले शामिल थे, जो 10 जिलों में एकजुट थे। राजधानी को मास्को में स्थानांतरित कर दिया गया था।

1931 में, मास्को शहर को मास्को क्षेत्र से वापस ले लिया गया और प्रशासनिक और आर्थिक स्वतंत्रता हासिल कर ली। मॉस्को क्षेत्र की आधुनिक सीमाओं ने अंततः युद्ध के बाद की अवधि में आकार लिया।

1930 के दशक से, मास्को क्षेत्र की अर्थव्यवस्था के क्षेत्रीय ढांचे का पुनर्गठन शुरू हुआ। भारी उद्योग (मुख्य रूप से मैकेनिकल इंजीनियरिंग) की शाखाओं ने सबसे बड़ा विकास प्राप्त किया है। रासायनिक उद्योग का महत्व बढ़ गया (उदाहरण के लिए, खनिज उर्वरकों के उत्पादन के लिए एक बड़ा संयंत्र और वोस्करेन्स्क में एक सीमेंट संयंत्र "गिगेंट" बनाया गया था)। पीट निष्कर्षण क्षेत्र के पूर्व में विकसित हुआ। विभिन्न प्रोफाइल के कई दर्जन बड़े उद्यम मास्को में बनाए गए थे। उसी समय, शहरों का विकास धीरे-धीरे आगे बढ़ा, जहाँ क्रांति से पहले भी उद्योग खराब विकसित थे। 1935 में, मनोरंजक उद्देश्यों के लिए मास्को के आसपास 35,000 हेक्टेयर क्षेत्र के साथ एक वन पार्क सुरक्षात्मक बेल्ट आवंटित किया गया था।

1941-1942 में, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सबसे महत्वपूर्ण सैन्य अभियानों में से एक, मास्को के लिए लड़ाई, मास्को क्षेत्र के क्षेत्र में हुई। यह सितंबर के अंत में शुरू हुआ - अक्टूबर 1941 की शुरुआत में। रक्षा की मोजाहिद रेखा को क्रियान्वित किया गया था। औद्योगिक उद्यमों को पूर्व की ओर खाली कर दिया गया। विशेष बल के साथ, अक्टूबर के मध्य से मास्को के पास लड़ाई शुरू हो गई। 15 अक्टूबर को, यूएसएसआर राज्य रक्षा समिति ने मास्को को खाली करने का फैसला किया। 18 अक्टूबर को, जर्मन सेना ने मोजाहिद में प्रवेश किया, और 19 अक्टूबर को मॉस्को और आसपास के क्षेत्रों में राज्य रक्षा समिति के एक डिक्री द्वारा घेराबंदी की शुरुआत की गई। मॉस्को क्षेत्र के हजारों निवासी मिलिशिया में चले गए। दुश्मन की बढ़त रोक दी गई।

हालाँकि, नवंबर के मध्य में, जर्मन सैनिकों का सामान्य आक्रमण जारी रहा; लड़ाई दोनों पक्षों में भारी नुकसान के साथ हुई; इन दिनों, वोल्कोलामस्क के पास, जनरल पैनफिलोव के डिवीजन के 28 गार्डों ने हथियारों का एक कारनामा किया था। 23 नवंबर को, जर्मन सेना क्लिन और सोलनेचोगोर्स्क पर कब्जा करने में कामयाब रही, क्रुकोव, यखरोमा, क्रास्नाया पोलीना के क्षेत्र में लड़ाई हुई। 5-6 दिसंबर को, लाल सेना ने जवाबी कार्रवाई शुरू की। दिसंबर के दौरान, मॉस्को क्षेत्र के अधिकांश कब्जे वाले शहरों को नाजी सैनिकों से मुक्त कर दिया गया था। मॉस्को से फ्रंट लाइन को 100-250 किमी दूर ले जाया गया। सैन्य कार्रवाइयों ने क्षेत्र की आबादी और अर्थव्यवस्था को काफी नुकसान पहुंचाया। अर्थव्यवस्था को बहाल करने में कई साल लग गए। युद्ध के दौरान, कुछ सांस्कृतिक स्मारक भी क्षतिग्रस्त हो गए थे (उदाहरण के लिए, न्यू जेरूसलम मठ पर महत्वपूर्ण क्षति हुई थी, जहां, विशेष रूप से, 1941 में, सबसे बड़ी स्थापत्य संरचना, पुनरुत्थान कैथेड्रल को उड़ा दिया गया था।

जुलाई 1944 में, कलुगा क्षेत्र का गठन किया गया था, मास्को क्षेत्र से बोरोव्स्की, वैसोकिनिच्स्की, मलोयारोस्लाव्स्की और उगोड्सको-ज़ावोडस्की जिलों को इसकी रचना में स्थानांतरित कर दिया गया था। उसी वर्ष, व्लादिमीर क्षेत्र का गठन किया गया था, पेटुशिंस्की जिले को मॉस्को क्षेत्र से इसकी रचना में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1946 में, इन क्षेत्रों से 1942 में मास्को क्षेत्र में स्थानांतरित जिलों को रियाज़ान क्षेत्र में और 1957 में तुला क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था। सोवियत काल के दौरान आखिरी बड़ा बदलाव 1960 में हुआ, जब मास्को क्षेत्र के कई क्षेत्र मास्को में चले गए।

युद्ध के बाद के वर्षों में, मास्को क्षेत्र की आर्थिक क्षमता का विकास जारी रहा; उत्पादन और विज्ञान के बीच संबंध प्रगाढ़ हुए, कई विज्ञान शहरों की स्थापना हुई (डबना, ट्रोइट्स्क, पुशचिनो, चेर्नोगोलोव्का)। मुख्य उद्योग रसायन शास्त्र, मैकेनिकल इंजीनियरिंग, सटीक उपकरण, और विद्युत शक्ति उद्योग थे। 1980 के दशक की शुरुआत तक, मॉस्को क्षेत्र में विशेषज्ञता की प्रमुख शाखाएँ विनिर्माण और विज्ञान थीं।

परिवहन का विकास जारी रहा: मुख्य गैस पाइपलाइनों और हाई-वोल्टेज बिजली लाइनों की एक प्रणाली बनाई गई, मुख्य रेलवे लाइनों का विद्युतीकरण किया गया, मुख्य सड़कों का एक नेटवर्क बनाया जा रहा था (सबसे बड़ी परियोजनाओं में से एक मास्को का निर्माण था) रिंग रोड)। शहरों की आबादी तेजी से बढ़ी; एक शक्तिशाली मास्को शहरी समूह का गठन किया गया था। खाद्य उत्पादों के साथ समूह की बढ़ती आबादी को प्रदान करने के लिए, मास्को क्षेत्र में बड़े पोल्ट्री फार्म और पशुधन परिसरों का निर्माण किया गया; 1969 में, मोस्कोवस्की राज्य फार्म में देश के सबसे बड़े ग्रीनहाउस परिसरों में से एक का आयोजन किया गया था।

रूसी संघ में मास्को क्षेत्र

1990 के दशक में मास्को क्षेत्र की अर्थव्यवस्था ने एक गहरे संकट का अनुभव किया; 1996 में, औद्योगिक उत्पादन की मात्रा 1990 की मात्रा का केवल 30% थी; लगभग 500 हजार लोगों की कमी हुई रोजगार की संख्या; सबसे ज्यादा नुकसान मैन्युफैक्चरिंग इंडस्ट्रीज को हुआ। विज्ञान भी गहरे संकट में है।

1997 में शुरू हुई आर्थिक वृद्धि 1998 के संकट के कारण रुकी हुई थी। हालांकि, 2000 के दशक की पहली छमाही के बाद से, संकट शुरू होने के बाद अर्थव्यवस्था में तेजी से सुधार हुआ, सकल क्षेत्रीय उत्पाद उच्च गति से बढ़ा, लेकिन साथ ही, पूर्व-संकट के स्तर के सापेक्ष औद्योगिक उत्पादन की पूरी वसूली नहीं हुआ (2002 में, वॉल्यूम 1990 के स्तर का केवल 58% था)।

2000 के दशक में, मौजूदा शहरी-प्रकार की बस्तियों और गांवों के प्रशासनिक परिवर्तनों के परिणामस्वरूप, नए शहरों का गठन किया गया (मोस्कोवस्की, गोलिट्सिनो, कुबिंका, आदि)।

1 जुलाई 2012 को, मास्को क्षेत्र के क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, जिसमें तीन शहरों (ट्रॉइट्स्क, मोस्कोवस्की और शचरबिंका) शामिल हैं, को तथाकथित में स्थानांतरित कर दिया गया था। न्यू मॉस्को; इस हस्तांतरण के परिणामस्वरूप, मास्को क्षेत्र के क्षेत्र में 144 हजार हेक्टेयर और जनसंख्या में - 230 हजार लोगों की कमी आई। मास्को में इसी वृद्धि के साथ।

2014-2015 में, कोरोलेव और यूबिलिनी के शहर, बालशिखा और ज़ेलेज़्नोडोरोज़्नी के शहर, पोडॉल्स्क, क्लिमोवस्क के शहर और ल्वोवस्की के शहरी-प्रकार के निपटान को क्रमशः विलय कर दिया गया था।

मॉस्को क्षेत्र की आधुनिक छवि बड़े औद्योगिक केंद्रों द्वारा निर्धारित की जाती है - पोडॉल्स्क, ओरेखोवो-ज़ुवो, हुबर्ट्सी, मायटिशी, दिमित्रोव। भारी और हल्के उद्योग अच्छी तरह से विकसित हैं, विशेष रूप से, रासायनिक और पेट्रोकेमिकल उद्योग, लौह और अलौह धातु विज्ञान, मशीन निर्माण और धातु, साथ ही कपड़ा, भोजन, वानिकी, लकड़ी और लुगदी और कागज उद्योग।

आधुनिक मास्को क्षेत्र का क्षेत्र 20 हजार साल से अधिक पहले बसा हुआ था। लौह युग के कई दफन टीले और बस्तियों को इस क्षेत्र के भीतर जाना जाता है। 10वीं-12वीं शताब्दी के दफन टीले व्यापक हैं। 9 वीं -10 वीं शताब्दी तक, मोस्कवा नदी बेसिन और आस-पास की भूमि का क्षेत्र मुख्य रूप से फिनो-उग्रिक लोगों मेरियन और मेशर्स द्वारा बसा हुआ था। स्लाव ने केवल 10 वीं शताब्दी में इस क्षेत्र को सक्रिय रूप से विकसित करना शुरू किया।

बारहवीं शताब्दी के मध्य में, वर्तमान मास्को क्षेत्र की भूमि व्लादिमीर-सुज़ाल रियासत का हिस्सा बन गई। शहरों की सक्रिय नींव उसी समय की है (वोलोकोलमस्क, 1135; मॉस्को, 1147; ज़ेवेनगोरोड, 1152; दिमित्रोव, 1154)। 13 वीं शताब्दी के पूर्वार्ध में, मॉस्को के पास की भूमि सहित व्लादिमीर-सुज़ाल की पूरी भूमि पर मंगोल-टाटर्स द्वारा कब्जा कर लिया गया था।

मॉस्को क्षेत्र का इतिहास मुसीबतों के समय की कई सैन्य घटनाओं के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है - ट्रिनिटी घेराबंदी, पहला और दूसरा मिलिशिया।

मास्को रियासत (1263-1547)

XIII सदी में, मास्को के आसपास की भूमि मास्को रियासत का हिस्सा बन गई, जो बाद में रूसी भूमि के एकीकरण का केंद्र और मंगोल-तातार जुए के खिलाफ संघर्ष का गढ़ बन गया। 1380 में, प्रिंस दिमित्री इवानोविच डोंस्कॉय ने कोलोम्ना से तातार-मंगोलों की ओर अपने सैनिकों का नेतृत्व किया और फिर कुलिकोवो क्षेत्र पर जीत हासिल की।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मॉस्को क्षेत्र के वर्तमान दक्षिणी (ज़ोक्स्की) जिलों के क्षेत्र रियाज़ान रियासत का हिस्सा थे, जिसे अंततः 1520 में ही मास्को में मिला दिया गया था। मॉस्को के पास मठों की रक्षात्मक भूमिका महत्वपूर्ण थी - वोलोकोलमस्क के पास जोसेफ-वोल्त्स्की, ज़ेवेनगोरोड में सविनो-स्टोरोज़हेव्स्की, ट्रिनिटी-सर्जियस मठ।

रूसी साम्राज्य

मास्को जिला

1708 में, पीटर I के फरमान से, मॉस्को प्रांत की स्थापना हुई, जिसमें वर्तमान मॉस्को क्षेत्र का अधिकांश क्षेत्र शामिल था।

1812 में, बोरोडिनो की लड़ाई मोजाहिद के पास हुई, जो 1812 के देशभक्तिपूर्ण युद्ध की सबसे बड़ी लड़ाई बन गई।

XVIII-XIX सदियों में, मास्को प्रांत में प्रकाश उद्योग (विशेषकर कपड़ा उद्योग) विकसित हुआ; बोगोरोडस्क, पावलोवस्की पोसाद, ओरेखोवो-ज़ुवो इसके महत्वपूर्ण केंद्र बन गए।

1851 में, मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग को जोड़ने वाली पहली रेलवे लाइन प्रांत के क्षेत्र में दिखाई दी; 1862 में निज़नी नोवगोरोड के लिए लाइन के साथ यातायात खोला गया था।

भूगोल

मॉस्को प्रांत रूसी साम्राज्य के यूरोपीय भाग के केंद्र में स्थित था, उत्तर और उत्तर-पश्चिम में तेवर द्वारा, उत्तर-पूर्व में और पूर्व में व्लादिमीर द्वारा, दक्षिण-पूर्व में रियाज़ान द्वारा, दक्षिण में तुला और कलुगा द्वारा सीमाबद्ध किया गया था। स्मोलेंस्क प्रांत द्वारा पश्चिम।

प्रांत का क्षेत्रफल 1708 में 128,600 वर्ग किमी, 1847 में 32,436 किमी², 1905 में 33,271 किमी², 1926 में 44,569 किमी² था।

1917 तक प्रांत

1712. प्रांत को कई प्रमुख कमांडेंट प्रांतों में विभाजित किया गया है (1715-1719 में उन्हें लैंड्रेट शेयर कहा जाता था), जिसमें सर्पुखोव, ज़्वेनगोरोड, काशीर, व्लादिमीर, कलुगा, कोस्त्रोमा, रोस्तोव शामिल हैं।

1719. प्रांत को 9 प्रांतों में विभाजित किया गया है: मॉस्को, पेरेस्लाव-रियाज़ान, कोस्त्रोमा, सुज़ाल, यूरीव-पोल्स्काया, व्लादिमीरस्काया, पेरेस्लाव-ज़ालेस्काया, तुला, कलुगा। मॉस्को प्रांत में जिलों के साथ 16 शहर शामिल थे (1727 से - काउंटियों): मॉस्को, दिमित्रोव, क्लिन, रूज़ा, वोलोकोलमस्क, मोज़ाहिस्क, त्सारेव-बोरिसोव, मलोयारोस्लावेट्स, सर्पुखोव, तरुसा, ओबोलेंस्क, काशीरा, कोलोमना, ज़ेवेनिगोरोड, वेरेया, बोरोवस्क।

1727. सेंट पीटर्सबर्ग प्रांत के उगलिट्स्की और यारोस्लाव प्रांतों को मास्को प्रांत में स्थानांतरित कर दिया गया था।

1760 के दशक। मास्को प्रांत के बोरिसोव और ओबोलेंस्की जिलों को समाप्त कर दिया गया है।

1775. प्रांत के पश्चिमी भाग स्मोलेंस्क वायसराय का हिस्सा बन गए, बेज़ेत्स्क और काशिंस्की काउंटी टवर वायसराय का हिस्सा बन गए।

1776. बोरोव्स्की, मलोयारोस्लाव्स्की, तरुस्की जिले कलुगा उप-क्षेत्र के लिए प्रस्थान करते हैं।

1777. काशीर्स्की जिला तुला वायसराय का हिस्सा बन गया, प्रांत के उत्तरी प्रांत यारोस्लाव वायसराय का हिस्सा बन गए।

1778. व्लादिमीर, रियाज़ान और कोस्त्रोमा गवर्नरशिप मास्को प्रांत के कुछ हिस्सों से अलग हो गए थे।

1781। पूर्व मास्को प्रांत के टुकड़ों से, मुख्य रूप से मास्को प्रांत की सीमाओं के भीतर, एक नया मास्को प्रांत आयोजित किया जाता है, जिसमें 15 काउंटी शामिल हैं: वोलोकोलामस्क जिला, मोजाहिस्की जिला, वेरिस्की जिला, पोडॉल्स्की जिला, निकित्स्की जिला, सर्पुखोव जिला, कोलोमेन्स्की जिला, ब्रोनित्स्की जिला, मॉस्को जिला, वोस्करेन्स्की जिला, क्लिंस्की जिला, दिमित्रोव्स्की जिला, ज़ेवेनिगोरोडस्की जिला, बोगोरोडस्की जिला, रुज़ा जिला।

1796. बोगोरोडस्की, ब्रोंनित्सकी, पोडॉल्स्की, निकित्स्की और वोस्करेन्स्की काउंटियों का परिसमापन किया गया।

1802. बोगोरोडस्की, ब्रोंनित्सकी और पोडॉल्स्की काउंटियों को बहाल किया गया।

1861. वोलोस्ट डिवीजन की शुरुआत की।

1821 के लिए मास्को प्रांत का नक्शा

1917-1929 में प्रांत

1919 में, सर्गिएव्स्की जिले का गठन सर्गिएव शहर में केंद्र के साथ किया गया था।

1921 में, ओरेखोवो-ज़ुवेस्की और वोस्करेन्स्की जिलों का गठन किया गया था, वेरिस्की और रूज़ा जिलों को समाप्त कर दिया गया था।

1922 में लेनिन्स्क शहर में केंद्र के साथ लेनिन्स्की जिले का गठन किया गया था।

1 9 23 में, रियाज़ान गुबर्निया से येगोरीव्स्की यूएज़द और तुला गुबर्निया से काशीर्स्की यूएज़द को प्रांत में शामिल किया गया था।

14 जनवरी, 1929 की अखिल रूसी केंद्रीय कार्यकारी समिति के प्रेसिडियम के एक फरमान से, मास्को प्रांत और उसके सभी जिलों को समाप्त कर दिया गया, प्रांत का क्षेत्र नवगठित केंद्रीय औद्योगिक क्षेत्र (3 जून, 1929 से) का हिस्सा बन गया। - मास्को क्षेत्र)।

इसका गठन 18 दिसंबर, 1708 को हुआ था और 1929 के प्रशासनिक सुधार तक अस्तित्व में था।

यह रूसी साम्राज्य के यूरोपीय भाग के केंद्र में स्थित था, उत्तर और उत्तर-पश्चिम में तेवर पर, उत्तर-पूर्व और पूर्व में - व्लादिमीर पर, दक्षिण-पूर्व में - रियाज़ान पर, दक्षिण में - तुला और कलुगा पर, में स्थित था। पश्चिम - स्मोलेंस्क प्रांतों पर। ।

मास्को प्रांत का इतिहास

1708 में गठित।

1712 में, मॉस्को प्रांत को कई प्रमुख कमांडेंट प्रांतों में विभाजित किया गया था (1715-1719 में उन्हें लैंड्रेट शेयर कहा जाता था), जिसमें सर्पुखोव, ज़्वेनगोरोड, काशीर, व्लादिमीर, कलुगा, कोस्त्रोमा, रोस्तोव शामिल थे।

1719 में, मास्को प्रांत को 9 प्रांतों में विभाजित किया गया था: मास्को, पेरेस्लाव-रियाज़ान, कोस्त्रोमा, सुज़ाल, यूरीव-पोल्स्काया, व्लादिमीर, पेरेस्लाव-ज़ालस्काया, तुला, कलुगा। मॉस्को प्रांत में जिलों के साथ 16 शहर शामिल थे (1727 से - काउंटियों): मॉस्को, दिमित्रोव, क्लिन, रूज़ा, वोलोकोलमस्क, मोज़ाहिस्क, त्सारेव-बोरिसोव, मलोयारोस्लावेट्स, सर्पुखोव, तरुसा, ओबोलेंस्क, काशीरा, कोलोमना, ज़ेवेनिगोरोड, वेरेया, बोरोवस्क।

1727 में, सेंट पीटर्सबर्ग प्रांत के उगलिट्स्की और रोस्तोव प्रांतों को मास्को प्रांत में स्थानांतरित कर दिया गया था।

1760 के दशक में मास्को प्रांत के बोरिसोव और ओबोलेंस्की जिलों को समाप्त कर दिया गया है।

1770 के दशक में बोरोव्स्की, मलोयारोस्लाव्स्की, तरुस्की काउंटियों कलुगा वाइसगरेंसी, काशीर्स्की काउंटी - तुला तक जाते हैं।

1782 में, मास्को प्रांत की सीमाओं के भीतर एक नया मास्को प्रांत आयोजित किया गया था, जिसमें 15 काउंटी शामिल थे: वोलोकोलामस्क जिला, मोझायस्की जिला, वेरिस्की जिला, पोडॉल्स्की जिला, निकित्स्की जिला, सर्पुखोव जिला, कोलोमना जिला, ब्रोंनित्स्की जिला, मॉस्को जिला, वोस्करेन्स्की जिला, क्लिन जिला, दिमित्रोव्स्की जिला, ज़ेवेनिगोरोड जिला, बोगोरोडस्क जिला, रूज़ा जिला।

1796 में बोगोरोडस्की, ब्रोंनित्सकी, पोडॉल्स्की, निकित्स्की और वोस्करेन्स्की काउंटियों को नष्ट कर दिया गया था।

1802 में, बोगोरोडस्की, ब्रोंनित्सकी और पोडॉल्स्की काउंटियों को बहाल किया गया था।

मास्को गवर्नमेंट की काउंटी

भाग मास्को प्रांत 1917 तक इसमें 13 काउंटी शामिल थे:

№ काउंटी प्रांत शहर क्षेत्र,
मील की दूरी पर		 जनसंख्या
(1897), पर्स।
1 बोगोरोडस्की बोगोरोडस्क (11,102 लोग) 3 068,5 222 341
2 ब्रोनित्स्की ब्रोंनित्सी (3,897 लोग) 2 051,0 130 304
3 वेरिस्की वेरिया (3,707 लोग) 1 623,3 54 074
4 वोलोकोलाम्स्की वोलोकोलमस्क (3,091 लोग) 2 138,0 80 984
5 दिमित्रोव्स्की दिमित्रोव (4,480 लोग) 2 974,6 119 686
6 ज़ेवेनिगोरोडस्की ज़ेवेनिगोरोड (2 381 लोग) 2 012,3 84 375
7 क्लिंस्की क्लिन (4 655 लोग) 3 095,9 115 162
8 कोलोमेन्स्की कोलोम्ना (20,277 लोग) 1 861,4 111 927
9 मोजाहिस्की मोजाहिद (3 194 लोग) 1 621,5 53 967
10 मास्को मास्को (1,038,591 लोग) 2 393,0 1 203 926
11 पोडॉल्स्की पोडॉल्स्क (3,798 लोग) 2 160,4 86 311
12 रुज़ा रुज़ा (2 349 लोग) 1 984,1 55 522
13 सेरपुखोव सर्पुखोव (30,571 लोग) 2 252,4 112 002

1920 के दशक की शुरुआत में, ओरेखोवो-ज़ुवेस्की, लेनिन्स्की (केंद्र - लेनिन्स्क (अब टैल्डोम)), सर्गिएव्स्की (केंद्र - सर्गिएव (अब सर्गिएव पोसाद)), वोस्क्रेसेन्स्की यूएज़्ड्स का गठन किया गया था, येगोरीवस्की और काशीर्स्की यूएज़्स को एनेक्स किया गया था। ब्रोंनित्सकी जिले का केंद्र रामेंस्कोय में स्थानांतरित कर दिया गया था। Vereisky और Ruza काउंटियों का परिसमापन किया गया।

इस रचना में, यह 1929 में इसके परिसमापन तक मौजूद था।

यूएसएसआर

नवंबर 1917 में, प्रांत में सोवियत सत्ता की स्थापना हुई।

14 जनवरी, 1929 को, RSFSR के प्रशासनिक-क्षेत्रीय प्रभाग की इकाइयों के समेकन के दौरान, केंद्रीय औद्योगिक क्षेत्र का गठन किया गया था। इसमें समाप्त मास्को, रियाज़ान, तेवर, तुला, व्लादिमीर के कुछ हिस्सों और कलुगा प्रांतों के कुछ हिस्से शामिल थे। इस क्षेत्र को 10 जिलों में विभाजित किया गया था: औद्योगिक - मास्को, ओरेखोवो-ज़ुवेस्की, कोलोमेन्स्की, किमरस्की, सर्पुखोव, तुला, तेवर; कृषि - रियाज़ान, बेज़ेत्स्क और कलुगा। मास्को क्षेत्र का केंद्र बन गया। स्थापना के कुछ महीने बाद, 3 जून को इस क्षेत्र का नाम बदलकर मास्को कर दिया गया। 30 जुलाई, 1930 को, ऑक्रग्स को समाप्त कर दिया गया, और ऑक्रग्स में गठित जिले सीधे मास्को क्षेत्रीय कार्यकारी समिति के अधीन हो गए।

जनवरी 1935 में, कलिनिन क्षेत्र का गठन किया गया था, 26 जिलों को मास्को क्षेत्र से इसकी रचना में स्थानांतरित कर दिया गया था।

सितंबर 1937 में, मास्को क्षेत्र के विघटन के दौरान, तुला और रियाज़ान क्षेत्रों (77 जिलों) को अलग कर दिया गया था।

1941-1942 में। मास्को क्षेत्र के क्षेत्र में, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सबसे महत्वपूर्ण सैन्य अभियानों में से एक - मास्को के लिए लड़ाई हुई।

जुलाई 1944 में, कलुगा क्षेत्र का गठन किया गया था, मास्को क्षेत्र से बोरोव्स्की, वैसोकिनिच्स्की, मलोयारोस्लाव्स्की और उगोड्सको-ज़ावोडस्की जिलों को इसकी रचना में स्थानांतरित कर दिया गया था। उसी वर्ष, व्लादिमीर क्षेत्र का गठन किया गया था, पेटुशिंस्की जिले को मॉस्को क्षेत्र से इसकी रचना में स्थानांतरित कर दिया गया था।

1946 में, इन क्षेत्रों से 1942 में मास्को क्षेत्र में स्थानांतरित जिलों को रियाज़ान क्षेत्र में और 1957 में तुला क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था।

मॉस्को क्षेत्र, कई अन्य क्षेत्रों, क्षेत्रों, यूएसएसआर के गणराज्यों की तरह, बार-बार लेनिन के आदेश से सम्मानित किया गया: 3 जनवरी, 1934, 17 दिसंबर, 1956, 5 दिसंबर, 1966।

रूसी संघ

1993 में अपनाए गए संविधान के अनुसार, मास्को क्षेत्र रूसी संघ का विषय है।

ट्रिनिटी-सर्जियस Lavra . के अनुमान कैथेड्रल

इतिहास मॉस्को क्षेत्ररूसी राज्य और फिर रूसी साम्राज्य के गठन के इतिहास से अविभाज्य है। आधुनिक क्षेत्र का क्षेत्र पहली सहस्राब्दी ईस्वी के अंत में स्लाव जनजातियों द्वारा बसाया गया था, हालांकि, कुछ ऐतिहासिक आंकड़े पहले की अवधि का सुझाव देते हैं। मास्को का पहला उल्लेख 1147 से मिलता है, और पहले से ही 13 वीं शताब्दी के अंत से। यह एक अलग रियासत का केंद्र बन जाता है। दिमित्री डोंस्कॉय के शासनकाल के दौरान, मास्को रूसी भूमि में एक प्रमुख भूमिका निभाता है।

1708 में, पीटर I के फरमान से, एक प्रांत की स्थापना की गई, जिसे मास्को का नाम मिला। फिर, RSFSR के प्रशासनिक-क्षेत्रीय विभाजन की वस्तुओं के विस्तार के क्रम में, पहले इस क्षेत्र को केंद्रीय औद्योगिक क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया था, और 06/03/1929 को इसका नाम बदलकर मास्को क्षेत्र कर दिया गया था।

"मॉस्को क्षेत्र के प्रशासनिक-क्षेत्रीय ढांचे पर" कानून के अनुसार, 36 जिले, क्षेत्रीय अधीनता के 31 शहर, साथ ही 5 बंद प्रशासनिक-क्षेत्रीय संस्थाएं हैं।

मास्को क्षेत्र का नाम मास्को शहर के नाम से पड़ा। हालाँकि, रूस की राजधानी का एक अलग दर्जा है और यह रूसी संघ का एक स्वतंत्र विषय है और उसी नाम के क्षेत्र का हिस्सा नहीं है। सार्वजनिक प्राधिकरण राजधानी और क्षेत्र के क्षेत्र में स्थित हैं।

आज मॉस्को क्षेत्र में 77 शहर हैं, जिनमें से 19 की आबादी 100,000 से अधिक है।

2002 में जनसंख्या जनगणना के अनुसार, क्षेत्र की जातीय संरचना पर निम्नलिखित परिणाम प्राप्त हुए (डेटा कुल जनसंख्या के प्रतिशत के रूप में दिए गए हैं)।

रूसियों ने 91%, यूक्रेनियन - 2.23%, टाटर्स - 0.8%, बेलारूसियन - 0.64%, अर्मेनियाई - 0.6%, यहूदी - 0.15%, और 2.6% - वे व्यक्ति जो अपनी राष्ट्रीयता का संकेत नहीं देते हैं।

कोलोम्ना जिला, मास्को क्षेत्र। बोब्रेनेव मठ

मॉस्को क्षेत्र में कई रक्षा अनुसंधान केंद्र हैं: ज़ुकोवस्की (विमानन इंजीनियरिंग), रुतोव (रॉकेट इंजीनियरिंग), क्लिमोवस्क (छोटे हथियारों का विकास), कोरोलेव (अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी)। और मौलिक विज्ञान के केंद्र भी हैं - चेर्नोगोलोव्का और ट्रॉट्स्क (रसायन विज्ञान और भौतिकी), प्रोट्विनो और दुबना (परमाणु भौतिकी)। पुश्चिनो शहर जैविक अनुसंधान का सबसे महत्वपूर्ण केंद्र है। सैन्य उपग्रहों (क्रास्नोज़्नामेंस्क) और अंतरिक्ष यान (कोरोलेव) के लिए उड़ान नियंत्रण केंद्र भी यहां स्थित हैं।

सदियों पुराने इतिहास ने बड़ी संख्या में विभिन्न आकर्षण छोड़े हैं जिन्हें एक यात्रा में नहीं देखा जा सकता है। इस क्षेत्र में 22 प्राचीन अद्वितीय शहर हैं, जिनका अपना इतिहास, स्थापत्य संरचना और सांस्कृतिक विरासत है। पर्यटकों के बीच सबसे लोकप्रिय सर्गिएव पोसाद, मोजाहिद, ज़ेवेनगोरोड, दिमित्रोव और सर्पुखोव हैं।

देश का सबसे बड़ा महानगर और मुख्य व्यापार केंद्र हर साल सक्रिय रूप से बनाया और विस्तार किया जा रहा है। आने वाले 2019 और 2020 में मास्को शहर मॉस्को क्षेत्र की कीमत पर नए जिलों के साथ बढ़ते हुए, मॉस्को रिंग रोड से परे अपने क्षेत्र का विस्तार करना जारी रखेगा।

यह उम्मीद की जाती है कि मास्को की सीमाओं के विस्तार की परियोजना न केवल महानगर के विकास के लिए फायदेमंद होगी, बल्कि इससे जुड़े शहरों और कस्बों को भी लाभ होगा। बड़े निवेश के लिए धन्यवाद, जिलों में परिवहन की स्थिति में सुधार होगा, कम ट्रैफिक जाम होगा, जबकि हरे क्षेत्रों को संरक्षित करने और आधुनिक बुनियादी ढांचे को विकसित करने की योजना है।

महानगर की सीमाओं में कौन से क्षेत्र शामिल होंगे और आने वाले वर्षों में मास्को का नक्शा कैसे बदलेगा? इन सब के बारे में हम इस लेख में बात करेंगे।

मास्को का विस्तार एक आवश्यक उपाय क्यों है?

नए क्षेत्रों को जोड़ने की आवश्यकता न केवल जनसंख्या वृद्धि के कारण है, बल्कि राजधानी में पूंजी के एक स्पष्ट रूप से बढ़े हुए प्रवाह के कारण भी है। स्थिर आर्थिक और सामाजिक विकास के कारण पूंजी अब निवेश के लिए पहले से कहीं अधिक आकर्षक है। क्षेत्रों के बारे में क्या नहीं कहा जा सकता है ...

मॉस्को क्षेत्र में जिलों और शहरों का विकास नौकरियों की कमी, कठिन परिवहन स्थिति और बुनियादी ढांचे के अविकसित होने के कारण मॉस्को की तुलना में काफी धीमी गति से चल रहा है। हाल के वर्षों में, छोटे और छोटे डेवलपर्स के लिए मॉस्को के उपनगरों में ऊंची इमारतों के साथ नए माइक्रोडिस्ट्रिक्ट्स का निर्माण करना लाभहीन हो गया है - अपार्टमेंट की लागत मुश्किल से लागत को कवर करती है, और "बेचने" के जोखिम काफी अधिक हैं, खासकर यदि ये "क्षेत्र में" निर्मित नए क्षेत्र हैं। ज्यादातर बड़े खिलाड़ी बाजार में बने रहे - PIK, MIC, A101 और अन्य।

इसी समय, मॉस्को क्षेत्र में उपनगरीय आवास की मांग है। मॉस्को रिंग रोड के बाहर एक नई इमारत में, कई मस्कोवाइट्स अपने अपार्टमेंट को और अधिक विशाल के लिए बदलने के लिए तैयार हैं। प्रतिष्ठित क्षेत्र को छोड़कर भी। तथ्य यह है कि इसके सभी लाभों के लिए, राजधानी के "कंक्रीट सेल", शाश्वत ट्रैफिक जाम और भीड़भाड़ पहले से ही कई लोगों से तंग आ चुके हैं - वे प्रकृति के करीब रहना चाहते हैं, पारिस्थितिक रूप से स्वच्छ क्षेत्रों में रहते हैं, सुरक्षित रूप से पार्क करते हैं, घर के पास चलते हैं , आदि।

मॉस्को क्षेत्र में रहने वाले लगभग 30 लाख लोग राजधानी में काम करने के लिए रोज़ाना आते हैं, लेकिन वे वास्तव में प्रवासी हैं। मस्कोवाइट्स के बारे में भी यही कहा जा सकता है जो छुट्टी पर जाते हैं या शहर के बाहर खरीदे गए कॉटेज में रहते हैं। क्षेत्र का विस्तार करके, पंजीकरण, प्रावधान और प्रबंधन के मुद्दों के बारे में चिंता करना संभव नहीं होगा।

जाहिर है, मास्को अधिक आबादी वाला है। इमारत का घनत्व लंदन, पेरिस और अन्य यूरोपीय राजधानियों की तुलना में कई गुना अधिक है। एक आरामदायक जीवन के लिए, प्रत्येक निवासी के पास कार, मनोरंजन, उपयोगिता स्थलों के लिए जगह होनी चाहिए, लेकिन महानगर में ऐसा करना असंभव है। नए क्षेत्रों के प्रवेश से कई समस्याओं को हल करने, जीवन स्तर को बढ़ाने और राजमार्गों पर यात्रा करना सुविधाजनक बनाने में मदद मिलेगी।

और निश्चित रूप से, शहर के अधिकारियों का "स्वार्थी हित" है। चूंकि कई बड़े ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म (औचन, मेट्रो, आइकिया, ग्रैंड, ओबीआई और अन्य), क्षेत्र के किनारे से मॉस्को रिंग रोड के किनारे स्थित कई बाजार, और एक बड़ा व्यापार कारोबार होने के कारण, मॉस्को क्षेत्र के बजट में करों का भुगतान करते हैं। , और मास्को नहीं।

नए क्षेत्रों में शामिल होने के क्या फायदे और नुकसान हैं?

मॉस्को की सीमाओं के विस्तार में माइनस की तुलना में कहीं अधिक प्लस हैं। मुख्य बात यह है कि संलग्न क्षेत्रों के विकास के लिए सही अवधारणा तैयार करना है।

पेशेवरों:

  1. परिस्थितिकी. नए क्षेत्रों में नए पार्क स्थापित करने की योजना है। हरे भरे स्थानों का संरक्षण और बहाली - फिलहाल वे पूरे शहर के क्षेत्रफल के 10% से भी कम हैं। यह लैंडफिल को स्थानांतरित करने की भी योजना है;
  2. पंजीकरण. संलग्न क्षेत्रों के सभी निवासियों को मास्को पंजीकरण के विशेषाधिकारों का आनंद लेने का अवसर मिलेगा;
  3. परिवहन विकास. नए परिवहन इंटरचेंज का निर्माण, साथ ही स्थानीय सेवाओं का उपयोग करने की क्षमता, जो राजमार्गों और मार्गों को काफी राहत देगी।

माइनस:

  1. संलग्न शहरों और कस्बों के बीच स्वतंत्र स्थिति और प्रबंधन की स्वतंत्रता का नुकसान;
  2. बजट के वितरण में भ्रष्टाचार संभव है, और इसलिए प्रदेशों को उचित विकास नहीं मिल सकता है।

क्या करने की योजना है?

ऐसे सैटेलाइट शहर बनाएं जो राजधानी के साथ मिलकर विकसित हों और इसके साथ मिलकर एक सिस्टम बनाएं। उनके पास आवास और सांप्रदायिक सेवाओं (एचसीएस) के लिए मॉस्को में समान टैरिफ होंगे, सामाजिक और चिकित्सा देखभाल की समान प्रणाली।

सफल उदाहरणों में से एक ज़ेलेनोग्राड शहर है। यहां आबादी पूरी तरह से काम के साथ उपलब्ध है, बुनियादी ढांचा अच्छी तरह से विकसित है, और पारिस्थितिक स्थिति बहुत अनुकूल है। उपग्रह शहरों के निर्माण से राज्य संस्थानों को मॉस्को रिंग रोड से बाहर लाने में मदद मिलेगी, उन्हें समान रूप से मास्को क्षेत्र के क्षेत्रों में वितरित किया जाएगा।

मास्को के विकास के लिए पुराना मास्टर प्लान अब प्रासंगिक क्यों नहीं है?

पूर्वानुमानों के अनुसार, 2025 तक मॉस्को में 12 मिलियन लोगों को रहना चाहिए था, लेकिन निवासियों की संख्या पहले ही इस आंकड़े तक पहुंच गई है। इसमें और 5.5 मिलियन कारें जोड़ें। 2010 में स्वीकृत सामान्य विकास योजना किसी भी तरह से इस तरह के विकास के लिए प्रदान नहीं करती थी, और मॉस्को क्षेत्र के अधिकारियों के साथ समन्वय नहीं किया गया था, जहां बदले में, उन वर्षों में तेजी से निर्माण हुआ, जिसने प्रवासन को प्रभावित किया।

रियल एस्टेट

नवीनतम भूमि उपयोग परियोजना के अनुसार 2019-2020 में। इसे 20 मिलियन वर्ग मीटर के निर्माण को रद्द करने की योजना है। मी. आवास की उन क्षेत्रों में जहां यह परिवहन की स्थिति खराब होगी। मॉस्को रिंग रोड और अधिक के बाहर 40 किमी के दायरे में नई अचल संपत्ति का निर्माण काफी कम हो जाएगा। यह मुख्य रूप से सीवेज की समस्या के कारण होता है (आप इसे मास्को से नहीं खींच सकते हैं, और नई उपचार सुविधाओं के निर्माण का कोई मतलब नहीं है - इसे डंप करने के लिए कहीं नहीं है)। सामान्य तौर पर, हाल के वर्षों में संचार और कचरे का मुद्दा गंभीर और तीव्र हो गया है, और परिवहन के साथ समस्याओं के समाधान के बाद इसे हल किया जाएगा।

पीपीपी का एक और नवाचार अंतत: "बंजर भूमि" से निपटना है। ऐसा करने के लिए, इन क्षेत्रों में नए उद्यम या कार्यालय बनाने पर निवेशकों के लिए बिल्डिंग परमिट प्राप्त करने की सुविधा के लिए, औद्योगिक क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर निर्माण शुरू करने की योजना है।

बेशक, मॉस्को रिंग रोड के बाहर अचल संपत्ति का निर्माण किया जाएगा, इसकी मांग लगातार बहुत अधिक है। यहां निकटतम उपनगरों में प्रति वर्ग मीटर की लागत पर विचार करना उचित है, जो मॉस्को रिंग रोड के अंदर स्थित अचल संपत्ति से सस्ता परिमाण का क्रम है:

पार्किंग और परिवहन

अधिकारियों ने पार्किंग की जगह की समस्या के समाधान का वादा किया है। यह एक भीड़भाड़ वाले महानगर में आसान काम नहीं है, क्योंकि एक कार 18 से 35 वर्ग मीटर में फैली हुई है। एम कीमती क्षेत्र। पुरानी सामान्य योजना के अनुसार: प्रति कार 2 पार्किंग स्थान होने चाहिए। लेकिन यह अवास्तविक है, क्योंकि सभी नए क्षेत्रों का 30% पार्किंग के लिए देना होगा।

यही कारण है कि मॉस्को क्षेत्र में मुख्य रूप से मेट्रो में सार्वजनिक परिवहन का विकास इष्टतम समाधान है। मेट्रो का निर्माण सबसे अधिक श्रम-गहन और महंगी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है, लेकिन साथ ही, यह सभी आर्थिक संकेतकों में एक तेज परिवहन और लाभदायक है।

अब मॉस्को रिंग रोड के बाहर 22 मेट्रो स्टेशन हैं:

  • बोहर राजमार्ग;
  • दिमित्री डोंस्कॉय बुलेवार्ड;
  • बुनिंस्काया गली;
  • वोलोकोलमस्क;
  • व्यखिनो;
  • गोवोरोवो;
  • ज़ुलेबिनो;
  • बॉयलर;
  • कोसिनो;
  • लेर्मोंटोव्स्की संभावना;
  • मिटिनो;
  • मायकिनिनो;
  • नोवोकोसिनो;
  • नोवोपेरेडेल्किनो;
  • पायटनित्सको हाईवे;
  • कहानी सुनाना;
  • रुम्यंतसेवो;
  • सालारिवो;
  • सोलेंटसेवो;
  • गोरचकोवा स्ट्रीट;
  • स्कोबेलेव्स्काया स्ट्रीट;
  • Starokachalovskaya सड़क।

2019-2020 में, निम्नलिखित मेट्रो स्टेशनों को मॉस्को रिंग रोड के बाहर खोलने की योजना है:

  • ओल्खोवो;
  • फिलाटोव घास का मैदान;
  • कोसिनो;
  • लुखमनोव्सकाया;
  • नेक्रासोव्का;
  • दिमित्रिस्कोगो स्ट्रीट;
  • शेरेमेतेवस्काया।

जाहिर है नए मेट्रो स्टेशनों की लिस्ट बढ़ेगी। इसके अलावा, एक मेट्रो लाइन अंत में Mytishchi में दिखाई देगी, जो वास्तव में बहुत पहले मास्को का एक जिला बन गया था। कुल 15 नए स्टेशन खोलने की योजना है।

अधिकारियों ने रेलवे के पुनर्निर्माण की भी योजना बनाई है। सबसे पहले, हम मॉस्को सेंट्रल रिंग (एमसीसी) की परियोजना के बारे में बात कर रहे हैं। नॉर्थ-ईस्टर्न और नॉर्थ-वेस्टर्न कॉर्ड्स, सदर्न रॉकेड बनाए जाएंगे। ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज हब (टीपीयू) बनाए जा रहे हैं, 2020 तक 56 सुविधाओं को चालू किया जाना चाहिए।

मॉस्को की पुरानी सामान्य योजना में, परिवहन के लिए पैदल पहुंच के संकेतक को बिल्कुल ध्यान में नहीं रखा गया था। अब, आवासीय और परिवहन बुनियादी ढांचे की योजना बनाते समय, अधिकारियों को उनके बीच की दूरी को ध्यान में रखना चाहिए।

सामाजिक सुविधाएं

अधिकारियों का प्राथमिक कार्य एक आधुनिक सामाजिक बुनियादी ढांचे के साथ संलग्न क्षेत्रों की आबादी प्रदान करना है।

आने वाले वर्षों के लिए योजना बनाई:

  1. रस्काज़ोवका में एक आपातकालीन विभाग के साथ एक आधुनिक अस्पताल का निर्माण;
  2. रियाज़ानोवस्कॉय गांव में एक बड़ा शॉपिंग कॉम्प्लेक्स दिखाई देगा;
  3. न्यू मॉस्को एक खाद्य प्रसंस्करण संयंत्र खोलेगा।

अधिकारियों का वादा है कि बड़े डेवलपर्स के साथ हुए समझौतों के लिए धन्यवाद, किंडरगार्टन, स्कूलों, बच्चों के मनोरंजन केंद्रों की कमी दूर हो जाएगी। केवल परिग्रहण के समय से, न्यू मॉस्को को 10 शैक्षणिक संस्थान, 30 पूर्वस्कूली संस्थान प्राप्त हुए। मास्को शहर में एक किंडरगार्टन, कोमुनारका में 1775 स्थानों के लिए एक विशाल स्कूल भी बनाया।

2019-2020 में मास्को की सीमाएँ कैसे बदलेंगी?

क्रास्नोगोर्स्क और ओडिंटसोवो जिलों की कुछ भूमि को जोड़ने के लिए, 21 नगर पालिकाओं और 2 शहरी संरचनाओं (ट्रॉइट्स्क, शचरबिंका), पोडॉल्स्की, लेनिन्स्की, नारो-फोमिंस्क जिलों में स्थित 19 ग्रामीण बस्तियों में महानगर का विस्तार करने की योजना है।

आने वाले वर्षों में, निम्नलिखित शहरी और ग्रामीण बस्तियाँ मास्को के नए जिले बन जाएँगी:

  1. जेवी वनुकोवस्कॉय;
  2. जीपी कीवस्को;
  3. कोकोश्किनो;
  4. मोसरेंटजेन;
  5. रियाज़ानोवस्कॉय;
  6. श्चापोवस्कॉय;
  7. नोवोफ़ेडोरोव्स्की;
  8. क्रास्नोपाखरस्कोए;
  9. जी उठने;
  10. Pervomaiskoye
  11. डेसेनोव्स्की;
  12. रोगोवस्कॉय;
  13. मिखाइलोवो-यार्त्सेव्स्कॉय;
  14. फिलिमोनकोवस्को;
  15. वोरोनोवस्की और अन्य।

मॉस्को में निकटतम उपग्रह शहरों के प्रवेश के बारे में विवाद कम नहीं होते हैं - कई निवासी पहले से ही खुद को मस्कोवाइट मानते हैं, राजधानी में काम करते हैं और अपने बच्चों को राजधानी के किंडरगार्टन, स्कूलों और विश्वविद्यालयों में पढ़ने के लिए भेजते हैं। अब तक, यह मुद्दा अधिकारियों के एजेंडे में नहीं है, लेकिन यह देखते हुए कि न्यू मॉस्को के क्षेत्रों को कितनी जल्दी कब्जा कर लिया गया था, यह अच्छी तरह से हो सकता है।

2025 तक मास्को की सीमाओं के विस्तार के लिए एक संभावित परिदृश्य।

निष्कर्ष

उपरोक्त सभी तथ्यों पर विचार करने के बाद, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि राजधानी की सीमाओं का विस्तार एक मजबूर उपाय है जो कई समस्याओं को हल करने में मदद करेगा। इसलिए, उदाहरण के लिए, दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्रों का परिग्रहण क्षेत्र के परिवहन, शहरी नियोजन और पर्यावरणीय समस्याओं के समाधान से उचित है। बहुत कम शहरीकरण है, साथ ही, कई महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे और रणनीतिक सुविधाएं (हवाई अड्डे) स्थित हैं।

संलग्न भूमि पर, एक नया सरकारी केंद्र स्थापित करना संभव होगा, राजधानी शहरी मुद्दों से निपटेगी, और नए क्षेत्रों को आवश्यक आधुनिक बुनियादी ढाँचा प्राप्त होगा, परिवहन के पतन से छुटकारा मिलेगा, और नई नौकरियां दिखाई देंगी।

मॉस्को के विस्तार के लिए परियोजना को सक्षम रूप से लागू करने के बाद, महानगर को आधुनिक परिवहन से लैस एक ऐतिहासिक केंद्र, व्यापार और शैक्षिक क्षेत्रों में विभाजित किया जाएगा। डेवलपर्स और निवेशकों के पास राजधानी और मॉस्को क्षेत्र के सभी निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के उद्देश्य से सबसे महत्वाकांक्षी परियोजनाओं को लागू करने का अवसर होगा।

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मास्को प्राचीन किले शहरों की एक वास्तविक अंगूठी से घिरा हुआ है। हमने आपके लिए मास्को क्षेत्र के सभी संरक्षित क्रेमलिन एकत्र किए हैं। आप उनमें से प्रत्येक को एक दिन में देख सकते हैं, रास्ते में ही शहर को देख सकते हैं - ये सभी स्थान प्राचीन, दिलचस्प हैं, अपने स्वयं के अनूठे इतिहास और स्मारकों के साथ।

  1. वेरिया। 14वीं शताब्दी का क्रेमलिन, उच्च मिट्टी के प्राचीर के साथ। इसकी दीवारें हमेशा लकड़ी की रही हैं। 1812 के युद्ध के नायक, जनरल डोरोखोव को क्रेमलिन कैथेड्रल ऑफ द नैटिविटी ऑफ क्राइस्ट में दफनाया गया है। हाईवे एम1, मॉस्को रिंग रोड से 98 किमी.
  2. वोलोकोलमस्क। 12 वीं शताब्दी का क्रेमलिन।लामा पर वोलोक शहर नोवगोरोडियन द्वारा स्थापित किया गया था, इसे मास्को और व्लादिमीर सैनिकों द्वारा एक से अधिक बार घेर लिया गया था। शहर को दृढ़ किया गया था: एक ऊँची पहाड़ी पर मिट्टी की प्राचीर पर एक लकड़ी का क्रेमलिन बनाया गया था, कुल मिलाकर दुर्गों की ऊँचाई लगभग 25 मीटर तक पहुँच गई थी। क्रेमलिन में 15 वीं शताब्दी के प्राचीन पुनरुत्थान कैथेड्रल को संरक्षित किया गया है। हाईवे M9, मॉस्को रिंग रोड से 100 किमी.


  3. दिमित्रोव। 12वीं सदी का क्रेमलिन. शहर का ऐतिहासिक केंद्र क्रेमलिन है, जो शक्तिशाली मिट्टी के प्राचीर की एक अंगूठी से घिरा हुआ है। 16वीं शताब्दी के अंत में, एक उच्च लकड़ी के कटघरे के साथ शीर्ष के साथ प्राचीर को मजबूत किया गया था। मुसीबतों के समय के दौरान, किलेबंदी जल गई और अब बहाल नहीं हुई, लेकिन शाफ्ट बना रहा और अब नागरिकों और पर्यटकों के चलने के लिए एक पसंदीदा जगह के रूप में कार्य करता है। क्रेमलिन के केंद्र में 16 वीं शताब्दी का प्राचीन अनुमान कैथेड्रल है। राजमार्ग A104, मास्को रिंग रोड से 54 किमी।



  4. ज़ारायस्क। 16वीं सदी के क्रेमलिन. ग्रैंड ड्यूक वसीली III के फरमान से, 1528-1531 में ज़ारायस्क में एक पत्थर का किला बनाया गया था। इससे पहले भी, शहर को प्राचीर और एक लकड़ी के किले - ओस्ट्रोग से गढ़ा गया था। शक्तिशाली दीवारों और 7 टावरों को आज तक संरक्षित किया गया है। राजमार्ग M5, मास्को रिंग रोड से 140 किमी।


  5. ज़ेवेनिगोरोड। 14वीं शताब्दी का क्रेमलिन. मोस्कवा नदी के ऊंचे तट पर, प्रिंस यूरी ज़ेवेनिगोरोडस्की ने किलेबंदी का निर्माण किया - एक उच्च शाफ्ट और टावरों के साथ एक लकड़ी की दीवार, और अंदर एक गिरजाघर बनाया, जो आज तक जीवित है। पहाड़ी की तलहटी में एक झरना है जहां स्थानीय लोग बहुत स्वादिष्ट पानी इकट्ठा करते हैं। एम1 और एम9 के बीच राजमार्ग ए107, एमकेएडी से 46 किमी।

  6. कोलोम्ना। 16 वीं शताब्दी का क्रेमलिन।प्रारंभ में, कोलोम्ना को प्राचीर के साथ एक लकड़ी की दीवार के साथ दृढ़ किया गया था। कोलोम्ना क्रेमलिन की शक्तिशाली पत्थर की दीवारें, लगभग 2 किमी लंबी, 4-5 मीटर चौड़ी और 20 मीटर ऊँची, 1525-1531 में ग्रैंड ड्यूक वसीली III के आदेश से बनाई गई थीं। यह क्षेत्र के मामले में मास्को क्षेत्र में सबसे बड़ा क्रेमलिन है, जिसमें 2 सक्रिय मठ, एक गिरजाघर परिसर और कई सड़कें हैं जहां लोग आज भी रहते हैं। राजमार्ग M5, मास्को रिंग रोड से 92 किमी।

  7. मोजाहिस्क। 13 वीं शताब्दी का क्रेमलिन।मोझाइका नदी के ऊपर एक ऊंची पहाड़ी पर स्थित शहर को आंशिक रूप से लकड़ी के साथ दृढ़ किया गया था, आंशिक रूप से एक एडोब दीवार के साथ, जिसे बाद में पत्थर में बनाया गया था। 1802 में ईंट की दीवारों को ध्वस्त कर दिया गया था। लेकिन दूर से दिखाई देने वाली एक पहाड़ी पर एक शानदार नव-गॉथिक निकोल्स्की कैथेड्रल था। हाईवे एम1, मॉस्को रिंग रोड से 93 किमी.


  8. रुज़ा। क्रेमलिन XV-XVII सदियों. रूजा एक स्वतंत्र रियासत नहीं थी। एक ऊंची पहाड़ी, जो तीन तरफ से नदियों से घिरी हुई थी, और चौथे पर एक खाई से घिरा हुआ था, एक उत्कृष्ट दुर्ग था, जिस पर केवल मुसीबतों के समय में, 1618 में, एक लकड़ी की बाड़ लगाई गई थी, जिसने शहर को हमले को पीछे हटाने की अनुमति दी थी। ध्रुवों की। इस किलेबंदी को उच्च स्तर की पारंपरिकता के साथ क्रेमलिन के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। राजमार्ग A108, M1 और M9 के बीच, MKAD से 93 किमी।

  9. सर्पुखोव। 14 वीं शताब्दी का क्रेमलिन।प्रारंभ में, क्रेमलिन, अन्य शहरों की तरह, लकड़ी और पृथ्वी से बना था, किलेबंदी राजकुमार व्लादिमीर द ब्रेव के तहत बनाई गई थी। चौड़ी, कम बलुआ पत्थर की दीवारों वाला पत्थर का किला 1556 में बनाया गया था। सोवियत काल में, किले की दीवारों को लगभग पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया गया था - मास्को मेट्रो के निर्माण के लिए पत्थर के ब्लॉक का उपयोग किया गया था। राजमार्ग M2, मास्को रिंग रोड से 85 किमी।