طرحی در دنیایی زیبا و خشمگین. پلاتونوف، تحلیل اثر در این دنیای زیبا و خشن، طرح

پلاتونوف آندری

در دنیایی زیبا و خشمگین

A. Platonov

در دنیایی زیبا و خشمگین

در انبار تولوبیفسکی، الکساندر واسیلیویچ مالتسف بهترین راننده لوکوموتیو در نظر گرفته شد.

او سی ساله بود، اما قبلاً صلاحیت راننده درجه یک را داشت و مدت طولانی قطارهای تندرو رانده بود. هنگامی که اولین لوکوموتیو بخار مسافری قدرتمند سری IS به انبار ما رسید، مالتسف به کار بر روی این دستگاه محول شد که کاملاً منطقی و صحیح بود. مردی مسن از قفل سازهای انبار به نام فئودور پتروویچ درابانوف به عنوان دستیار مالتسف کار می کرد، اما به زودی در امتحان راننده قبول شد و به سراغ دستگاه دیگری رفت و به جای درابانف من به عنوان دستیار در تیپ مالتسف منصوب شدم. ; قبل از آن نیز به عنوان دستیار مکانیک کار می کردم، اما فقط روی یک ماشین قدیمی و کم مصرف.

از قرار ملاقاتم راضی بودم. دستگاه IS، که در آن زمان تنها در بخش کشش ما بود، با ظاهر خود احساس الهام را در من برانگیخت: می توانستم مدت طولانی به آن نگاه کنم و شادی متحرک خاصی در من بیدار شد. زیبا مثل دوران کودکی وقتی برای اولین بار شعرهای پوشکین را خواندم. علاوه بر این، می خواستم در یک تیپ مکانیک درجه یک کار کنم تا از او فن رانندگی با قطارهای پرسرعت سنگین را یاد بگیرم.

الکساندر واسیلیویچ انتصاب من به تیپ خود را با آرامش و بی تفاوتی پذیرفت: ظاهراً برای او مهم نبود که چه کسی دستیاران او باشند.

قبل از سفر طبق معمول تمام اجزای ماشین را چک کردم و تمام مکانیزم های سرویس و کمکی آن را تست کردم و با توجه به آماده بودن ماشین برای سفر آرام شدم. الکساندر واسیلیویچ کار من را دید، او آن را دنبال کرد، اما بعد از من وضعیت ماشین را با دستان خود بررسی کرد، انگار به من اعتماد نداشت.

این بعداً تکرار شد و من به این واقعیت عادت کردم که الکساندر واسیلیویچ دائماً در وظایف من دخالت می کرد ، اگرچه او در سکوت ناراحت بود. اما معمولاً به محض اینکه در حرکت بودیم غم و اندوه خود را فراموش می کردم. وقتی توجهم را از ابزار نظارت بر وضعیت لوکوموتیو بخار در حال اجرا، از مشاهده عملکرد ماشین سمت چپ و مسیر پیش رو منحرف کردم، به مالتسف نگاه کردم. او با اعتماد به نفس شجاعانه یک استاد بزرگ، با تمرکز یک هنرمند الهام گرفته که کل دنیای بیرونی را در تجربه درونی خود جذب کرده و در نتیجه بر آن تسلط دارد، هدایت بازیگران را بر عهده داشت. چشمان الکساندر واسیلیویچ به جلو می نگریست، انگار خالی، انتزاعی، اما می دانستم که او آنها را تا آخر راه می بیند و تمام طبیعت به سمت ما هجوم می آورد - حتی گنجشکی که از شیب بالاست توسط باد که فضای ماشین را سوراخ می کند، جارو کرده است، حتی این. گنجشک نگاه مالتسف را به خود جلب کرد و یک لحظه سرش را به سمت گنجشک چرخاند: بعد از ما چه می شود، کجا پرواز کرد؟

تقصیر ما بود که هیچ وقت دیر نکردیم. برعکس، ما اغلب در ایستگاه های میانی بازداشت می شدیم، که باید در حرکت ادامه دهیم، زیرا با گذر زمان راه می رفتیم و با تأخیر به برنامه بازگردانده شدیم.

ما معمولا در سکوت کار می کردیم. فقط گاهی اوقات الکساندر واسیلیویچ بدون اینکه به سمت من بچرخد، کلید را روی دیگ می کوبید و از من می خواست که توجهم را به اختلالی در حالت کار دستگاه معطوف کنم یا مرا برای تغییر شدید در این حالت آماده کند. هوشیار بود من همیشه دستورالعمل‌های بی‌صدا رفیق ارشدم را درک می‌کردم و با اشتیاق کامل کار می‌کردم، اما مکانیک همچنان با من رفتار می‌کرد، و همچنین آتش‌نشان گریس، دور افتاده و دائماً در پارکینگ‌ها، نوک‌های گریس را چک می‌کرد، پیچ‌ها را در مجموعه‌های میل کش سفت می‌کرد. جعبه های محور روی محورهای پیشرو و غیره. اگر من فقط هر قسمت مالشی کار را بازرسی و روغن کرده بودم، مالتسف دوباره دنبالم می آمد و بازرسی می کرد و روغن می زد، گویی کار من را معتبر نمی دانست.

من، الکساندر واسیلیویچ، قبلاً این ضربدر را بررسی کرده ام، - یک بار به او گفتم، زمانی که او شروع به بررسی این جزئیات بعد از من کرد.

و من خودم می خواهم، - با لبخند، مالتسف پاسخ داد، و در لبخند او غمی وجود داشت که مرا تحت تأثیر قرار داد.

بعداً معنای غم او و دلیل بی تفاوتی همیشگی او به ما را فهمیدم. او برتری خود را در مقابل ما احساس می کرد، زیرا او ماشین را دقیق تر از ما درک می کرد و باور نمی کرد که من یا هر کس دیگری بتوانیم راز استعداد او را بیاموزیم، راز دیدن گنجشک رهگذر و سیگنال پیش رو. ، احساس مسیر در همان لحظه، وزن ترکیب و نیروی ماشین. البته مالتسف فهمید که در تلاش و کوشش حتی می‌توانیم بر او غلبه کنیم، اما او نمی‌توانست تصور کند که ما لوکوموتیو بخار را بهتر دوست داریم و قطارها را بهتر از او می‌راندیم - او فکر می‌کرد غیرممکن است. بنابراین مالتسف از ما ناراحت بود. او از استعداد خود خسته شده بود، از تنهایی، نمی دانست چگونه آن را بیان کند تا ما بفهمیم.

و ما نتوانستیم مهارت های او را درک کنیم. یک بار از من خواستم که به من اجازه دهد که خودم قطار را هدایت کنم: الکساندر واسیلیویچ به من اجازه داد تا چهل کیلومتر رانندگی کنم و در جای دستیار نشست. من قطار را راندم - و بعد از بیست کیلومتر قبلاً چهار دقیقه تاخیر داشتم و با سرعتی بیش از سی کیلومتر در ساعت بر خروجی های صعودهای طولانی غلبه کردم. مالتسف ماشین را به دنبال من راند. او با سرعت پنجاه کیلومتر صعود کرد و در پیچ ها مانند من ماشین را پرتاب نکرد و خیلی زود به زمانی که من از دست داده بودم رسید.

پلاتونوف آندری

در دنیایی زیبا و خشمگین (ماشینیست مالتسف)

آندری پلاتونوویچ پلاتونوف

در دنیایی زیبا و خشمگین

(ماشینیست مالتسف)

در انبار تولوبیفسکی، الکساندر واسیلیویچ مالتسف بهترین راننده لوکوموتیو در نظر گرفته شد.

او سی ساله بود، اما قبلاً صلاحیت راننده درجه یک را داشت و مدت طولانی قطارهای تندرو رانده بود. هنگامی که اولین لوکوموتیو بخار مسافری قدرتمند سری IS به انبار ما رسید، مالتسف به کار بر روی این دستگاه محول شد که کاملاً منطقی و صحیح بود. مردی مسن از قفل سازهای انبار به نام فئودور پتروویچ درابانوف به عنوان دستیار مالتسف کار می کرد، اما به زودی در امتحان راننده قبول شد و به سراغ دستگاه دیگری رفت و من به جای درابانوف به عنوان دستیار در تیپ مالتسف مأمور شدم. یک دستیار؛ قبل از آن نیز به عنوان دستیار مکانیک کار می کردم، اما فقط روی یک ماشین قدیمی و کم مصرف.

از قرار ملاقاتم راضی بودم. دستگاه IS، که در آن زمان تنها دستگاهی در بخش کشش ما بود، با ظاهر خود احساس الهام را در من برانگیخت. می‌توانستم برای مدت طولانی به او نگاه کنم و شادی متحرک خاصی در من بیدار شد - به همان زیبایی که در دوران کودکی برای اولین بار شعرهای پوشکین را خواندم. علاوه بر این، می خواستم در یک تیپ مکانیک درجه یک کار کنم تا از او فن رانندگی با قطارهای پرسرعت سنگین را یاد بگیرم.

الکساندر واسیلیویچ انتصاب من به تیپ خود را آرام و بی تفاوت پذیرفت. ظاهراً برایش مهم نبود که دستیارانش چه کسانی خواهند بود.

قبل از سفر طبق معمول تمام اجزای ماشین را چک کردم و تمام مکانیزم های سرویس و کمکی آن را تست کردم و با توجه به آماده بودن ماشین برای سفر آرام شدم. الکساندر واسیلیویچ کار من را دید، او آن را دنبال کرد، اما بعد از من وضعیت ماشین را با دستان خود بررسی کرد، انگار به من اعتماد نداشت.

این بعداً تکرار شد و من به این واقعیت عادت کردم که الکساندر واسیلیویچ دائماً در وظایف من دخالت می کرد ، اگرچه او در سکوت ناراحت بود. اما معمولاً به محض اینکه در حرکت بودیم غم و اندوه خود را فراموش می کردم. وقتی توجهم را از ابزار نظارت بر وضعیت لوکوموتیو بخار در حال اجرا، از مشاهده عملکرد ماشین سمت چپ و مسیر پیش رو منحرف کردم، به مالتسف نگاه کردم. او با اعتماد به نفس شجاعانه یک استاد بزرگ، با تمرکز یک هنرمند الهام گرفته که کل دنیای بیرونی را در تجربه درونی خود جذب کرده و در نتیجه بر آن تسلط دارد، هدایت بازیگران را بر عهده داشت. چشمان الکساندر واسیلیویچ به شکلی انتزاعی به جلو نگاه می کرد، انگار که خالی بودند، اما می دانستم که او آنها را در تمام مسیر جلوتر می دید و تمام طبیعت به سمت ما هجوم می آورد - حتی گنجشکی که از شیب بالاست توسط باد که فضای ماشین را سوراخ می کرد، جارو کرد. این گنجشک نگاه مالتسف را به خود جلب کرد و یک لحظه سرش را به دنبال گنجشک چرخاند: پس از ما چه خواهد شد، او کجا پرواز کرد.

تقصیر ما بود که هیچ وقت دیر نکردیم. برعکس، ما اغلب در ایستگاه های میانی بازداشت می شدیم که باید در حرکت ادامه دهیم، زیرا با افزایش زمان راه می رفتیم و با تاخیر به برنامه بازگردانده شدیم.

ما معمولاً در سکوت کار می‌کردیم. فقط گاهی اوقات الکساندر واسیلیویچ، بدون اینکه به سمت من بچرخد، کلید را روی دیگ می کوبید و از من می خواست که توجه خود را به اختلالی در حالت عملکرد دستگاه معطوف کنم یا مرا برای تغییر شدید در این حالت آماده کند. هوشیار بود من همیشه دستورالعمل‌های بی‌صدا رفیق ارشدم را درک می‌کردم و با اشتیاق کامل کار می‌کردم، اما مکانیک همچنان با من رفتار می‌کرد، و همچنین آتش‌نشان گریس، دور افتاده و دائماً در پارکینگ‌ها، نوک‌های گریس را چک می‌کرد، پیچ‌ها را در مجموعه‌های میل کش سفت می‌کرد. جعبه های محور روی محورهای پیشرو و غیره. اگر من فقط هر قسمت مالشی کار را بازرسی و روغن کاری کرده بودم، مالتسف دوباره دنبالم می آمد و آن را بررسی می کرد و آن را روغن می زد، گویی کار من را معتبر نمی دانست.

من، الکساندر واسیلیویچ، قبلاً این ضربدر را بررسی کرده ام، - یک بار به او گفتم، زمانی که او شروع به بررسی این جزئیات بعد از من کرد.

و من خودم می خواهم، - با لبخند، مالتسف پاسخ داد، و در لبخند او غمی وجود داشت که مرا تحت تأثیر قرار داد.

بعداً معنای غم او و دلیل بی تفاوتی همیشگی او به ما را فهمیدم. او برتری خود را در مقابل ما احساس می کرد، زیرا او ماشین را دقیق تر از ما درک می کرد و باور نمی کرد که من یا هر کس دیگری بتوانیم راز استعداد او را بیاموزیم، راز دیدن گنجشک رهگذر و سیگنال پیش رو. ، احساس مسیر در همان لحظه، وزن ترکیب و نیروی ماشین. البته مالتسف فهمید که در تلاش و کوشش حتی می‌توانیم بر او غلبه کنیم، اما او نمی‌توانست تصور کند که ما لوکوموتیو بخار را بهتر دوست داریم و بهتر از او قطارها را می‌راندیم - او فکر می‌کرد که غیرممکن است. بنابراین مالتسف از ما ناراحت بود. او از استعداد خود خسته شده بود، از تنهایی، نمی دانست چگونه آن را بیان کند تا ما بفهمیم.

و ما نتوانستیم مهارت های او را درک کنیم. من یک بار اجازه خواستم تا خودم این آهنگ را هدایت کنم. الکساندر واسیلیویچ به من اجازه داد تا چهل کیلومتر رانندگی کنم و جای دستیار نشست. من قطار را راندم و بعد از بیست کیلومتر چهار دقیقه تاخیر داشتم و با سرعتی بیش از سی کیلومتر در ساعت بر خروجی های صعودهای طولانی غلبه کردم. مالتسف ماشین را به دنبال من راند. او با سرعت پنجاه کیلومتر صعود کرد و در پیچ ها مانند من ماشین را پرتاب نکرد و خیلی زود به زمانی که من از دست داده بودم رسید.

حدود یک سال از اوت تا جولای به عنوان دستیار برای مالتسف کار کردم و در 5 ژوئیه، مالتسف آخرین سفر خود را به عنوان راننده یک قطار پیک انجام داد ...

سوار قطار هشتاد محور مسافربری شدیم که در راه چهار ساعت تاخیر داشت. دیسپچر به سمت لوکوموتیو رفت و به طور خاص از الکساندر واسیلیویچ خواست تا تاخیر قطار را تا حد امکان کاهش دهد تا این تاخیر را حداقل به سه ساعت کاهش دهد، در غیر این صورت ارسال بار خالی به جاده بعدی برای او دشوار خواهد بود. مالتسف به او قول داد که به زمان برسد و ما جلو رفتیم.

ساعت هشت بعد از ظهر بود، اما روز تابستان همچنان ادامه داشت و خورشید با قدرت صبحگاهی موقر می درخشید. الکساندر واسیلیویچ از من خواست فشار بخار را در دیگ فقط نیم اتمسفر زیر حد مجاز نگه دارم.

نیم ساعت بعد به داخل استپ رفتیم، روی نیمرخ نرم و آرام. مالتسف سرعت را به نود کیلومتر رساند و زیر بار نرفت، برعکس در شیب های افقی و کوچک سرعت را به صد کیلومتر رساند. در صعودها، من فایرباکس را به حداکثر ظرفیت خود رساندم و استوکر را مجبور کردم که برای کمک به دستگاه استاککر، شوروکا را به صورت دستی بارگیری کند، زیرا بخار من نشست.

مالتسف ماشین را به جلو هدایت کرد، رگولاتور را به قوس کامل رساند و عقب را به قطع کامل تبدیل کرد. اکنون به سمت ابر قدرتمندی می‌رفتیم که در افق ظاهر شد. از سمت ما، ابر توسط خورشید روشن شد و از درون آن، رعد و برق شدید و خشمگین پاره شد و دیدیم که چگونه شمشیرهای صاعقه به صورت عمودی به سرزمین دور ساکت نفوذ کردند و ما دیوانه وار به سمت آن سرزمین دور هجوم بردیم، گویی در عجله برای محافظت از آن الکساندر واسیلیویچ ظاهراً از این منظره برده شده بود: او به بیرون از پنجره خم شد و به جلو نگاه می کرد و چشمانش که به دود و آتش و فضا عادت کرده بود اکنون از شوق برق می زد. او فهمید که کار و قدرت دستگاه ما را می توان با کار یک طوفان مقایسه کرد و شاید به این ایده افتخار می کرد.

داستان از طرف دستیار راننده کنستانتین گفته می شود.

الکساندر واسیلیویچ مالتسف بهترین راننده لوکوموتیو در انبار تولومبیفسکی است. هیچ کس لوکوموتیو بخار بهتری را نمی شناسد! تعجب آور نیست که وقتی اولین لوکوموتیو بخار مسافری قدرتمند سری IS به انبار می رسد، مالتسف به کار برای این دستگاه منصوب می شود. دستیار مالتسف، قفل ساز انبار سالخورده فئودور پتروویچ درابانوف، به زودی امتحان راننده را می گذراند و به سمت ماشین دیگری می رود و کنستانتین به جای او منصوب می شود.

کنستانتین از انتصاب خود راضی است، مالتسف اهمیتی نمی دهد که دستیاران او چه کسانی هستند. الکساندر واسیلیویچ بر کار دستیار خود نظارت می کند ، اما پس از آن همیشه شخصاً قابلیت سرویس دهی همه مکانیسم ها را بررسی می کند.

بعداً ، کنستانتین دلیل بی تفاوتی مداوم خود را نسبت به همکاران فهمید. مالتسف نسبت به آنها احساس برتری می کند، زیرا او ماشین را دقیق تر از آنها درک می کند. او باور ندارد که شخص دیگری بتواند همزمان ماشین، مسیر و همه چیز اطراف را حس کند.

کنستانتین حدود یک سال است که برای مالتسف به عنوان دستیار کار می کند و در 5 جولای زمان آخرین سفر مالتسف فرا می رسد. با این پرواز با چهار ساعت تاخیر سوار قطار می شوند. دیسپچر از مالتسف می خواهد که این شکاف را تا حد امکان برطرف کند. مالتسف در تلاش برای برآورده کردن این خواسته، ماشین را با تمام توان به جلو می راند. در راه، آنها توسط یک رعد و برق گرفتار می شوند و مالتسف که بر اثر رعد و برق کور شده است، بینایی خود را از دست می دهد، اما همچنان با اطمینان قطار را به مقصد می رساند. کنستانتین متوجه می شود که ترکیب مالتسف بسیار بدتر است.

قطار دیگری در مسیر قطار سریع السیر ظاهر می شود. مالتسف کنترل را به راوی می سپارد و به نابینایی خود اعتراف می کند:

به لطف کنستانتین از تصادف جلوگیری می شود. در اینجا مالتسف اعتراف می کند که چیزی نمی بیند. روز بعد بینایی به او باز می گردد.

الکساندر واسیلیویچ محاکمه می شود، تحقیقات آغاز می شود. اثبات بی گناهی راننده قدیمی تقریبا غیرممکن است. مالتسف به زندان فرستاده می شود و دستیارش به کار خود ادامه می دهد.

در زمستان، در شهر منطقه ای، کنستانتین به دیدار برادرش، دانشجویی که در خوابگاه دانشگاه زندگی می کند، می رود. برادرش به او می گوید که در آزمایشگاه فیزیک دانشگاه یک تاسیسات تسلا برای تولید صاعقه مصنوعی وجود دارد. ملاحظاتی به ذهن کنستانتین می رسد.

در بازگشت به خانه، حدس خود را در مورد نصب تسلا می اندیشد و نامه ای به بازپرس، که زمانی مسئول پرونده مالتسف بود، می نویسد و درخواست می کند با ایجاد رعد و برق مصنوعی، زندانی مالتسف را آزمایش کند. اگر حساسیت روان یا اندام های بینایی مالتسف به عمل تخلیه های الکتریکی ناگهانی و نزدیک ثابت شود، باید در مورد او تجدید نظر شود. کنستانتین به محقق توضیح می دهد که محل نصب تسلا در کجا قرار دارد و چگونه می توان آزمایشی را روی یک شخص انجام داد. برای مدت طولانی هیچ پاسخی وجود نداشت ، اما سپس بازپرس گزارش می دهد که دادستان منطقه موافقت کرده است که آزمایش پیشنهادی را در آزمایشگاه فیزیک دانشگاه انجام دهد.

آزمایش انجام می شود، بی گناهی مالتسف ثابت می شود و خود او آزاد می شود. اما در نتیجه این تجربه، راننده پیر بینایی خود را از دست می دهد و این بار دیگر ترمیم نمی شود.

کنستانتین سعی می کند پیرمرد نابینا را شاد کند، اما موفق نمی شود. سپس به مالتسف می گوید که او را به پرواز خواهد برد.

در طول این سفر، بینایی به نابینا باز می گردد و راوی به او اجازه می دهد تا به طور مستقل لوکوموتیو را به سمت تولمبیف براند:

- ماشین را تا آخر برانید، الکساندر واسیلیویچ: اکنون تمام دنیا را می بینید!

بعد از کار کنستانتین به همراه ماشین‌کار قدیمی به آپارتمان مالتسف می‌روند و تمام شب را در آنجا می‌نشینند.

کنستانتین می ترسد او را مانند پسر خود بدون محافظت در برابر اقدامات ناگهانی و متخاصم دنیای زیبا و خشمگین ما تنها بگذارد.

خلاصه "در یک دنیای شگفت انگیز و خشمگین"

مقالات دیگر در مورد موضوع:

1. در انبار تولوبیفسکی، الکساندر واسیلیویچ مالتسف بهترین راننده لوکوموتیو در نظر گرفته شد. او سی ساله بود اما قبلاً صلاحیت راننده را داشت ...
2. گاو ناشناس به تنهایی در انباری در حیاط نگهبان زندگی می کند. روز و غروب صاحبش به دیدنش می آید...
3. مایاکوفسکی در مورد هدف شاعر و شعر شاید حتی یک شاعر در جهان وجود نداشته باشد که در مورد وظایف شعر ننویسد ...
4. روح انسان ... آیا می توان به طور کامل مطالعه کرد، فهمید، توضیح داد؟ همیشه نمی توان افکار، احساسات، آرزوهای خود را بیان کرد. بهترین چیز...
5. در داستان "فرو" (1936)، دختر لوکوموتیوران پیر فروسیا به شدت مشتاق شوهرش است که به یک سفر کاری طولانی به شرق رفته است ...
6. ترکیبی از داستان گارسیا مارکز "پیرمرد با بال". از دوران کودکی، بسیاری از مردم این کلمه را می شنوند - یک فرشته. یکی داره دعا میخونه...
7. بله، این انشا در مورد پول خواهد بود ... من می توانم خودم را فقط با این واقعیت توجیه کنم که اخیراً پول در زندگی ما بوده است ...
8. تاریخ ادبی موارد زیادی را می‌داند که آثار این نویسنده در طول زندگی‌اش بسیار مورد استقبال قرار گرفت، اما زمان گذشت و به فراموشی سپرده شد...
9. تاریخ گرایی در رئالیسم پوشکین با درک عمیق نقش تفاوت های اجتماعی ترکیب شده است. تاریخ‌گرایی مقوله‌ای است که شامل روش‌شناسی خاصی است...
10. مدت ها پیش، افسانه ها، ترانه ها، ژانرهای خنده دار کوچک و افسانه ها گردآوری شد و توسط سنت های شفاهی برجسته شد. با ظهور نویسندگی، تنها ...
11. داستان کوتاه "تناسخ" پژواک تراژدی شخصی اف. کافکا است که زمانی اعتراف کرد که در خانواده خود زندگی می کند "بیشتر ...
12. چه علم سختی است زندگی در میان مردم! از این گذشته ، همه ما بسیار متفاوت هستیم - چگونه می توانیم منافع را در اینجا آشتی دهیم ، از ...
13. شخصیت مهم ترین مشکل در هر دو دنیای شاعرانه و عروضی ادبیات است. شخصیت قهرمان ادبی نوعی ...
14. هدف: بیان در مورد قهرمان غزلیات A. Akhmatova از طریق تغییرات اجتماعی-فرهنگی که در قرن بیستم در جهان رخ داده است. جریان درس 1. مقدمه ...
15. شستوف استدلال کرد که هیچ بیوگرافی دقیقی از چخوف وجود ندارد و نمی تواند باشد: در زندگی نامه ها همه چیز به ما گفته می شود، به جز اینکه ما ...
16. او مانند همه رمانتیک‌ها از کلیشه‌های حماسه باستانی برای تقویت مضمون غنایی استفاده کرد: پشت آن کلیشه‌ها، دوران طلایی همیشه نهفته است.
17. بلافاصله قبل از "داستان" پیامی از دیمیتری از رم به اسقف اعظم گنادی ارسال می شود که در آن او به اطلاع می رساند که اصل یونانی داستان در مورد کلوبوک سفید ...

طرح بازگویی

1. آشنایی با راننده مالتسف و دستیارش.
2. مالتسف کار دشواری را بر عهده می گیرد و در حالی که قطار در حال حرکت است کور می شود. چنین مدیریتی از ترکیب می تواند منجر به فاجعه شود.
3. مالتسف بینایی خود را باز می یابد، محاکمه می شود و به زندان می رود.
4. راننده سابق قطار طی یک آزمایش تحقیقاتی با تخلیه الکتریکی رعد و برق مانند دوباره نابینا می شود.
5. پس از امتحان ویژه، دستیار راننده قطارهای مسافربری را می راند. او مالتسف نابینا را به سفر می برد.
6. مالتسف شروع به دیدن واضح می کند.

بازگویی

قهرمان از حادثه ای می گوید که برای او و "بهترین راننده لوکوموتیو" مالتسف رخ داده است. او جوان، سی ساله بود، اما قبلاً مدرک درجه یک داشت و قطارهای سریع را می راند.

مالتسف اولین کسی بود که به لوکوموتیو بخار مسافربری جدید داعش منتقل شد. راوی به عنوان دستیار او تعیین شد. او از این فرصت برای تسلط بر هنر رانندگی و در عین حال پیوستن به تکنیک جدید بسیار خوشحال بود.

راننده با بی تفاوتی دستیار جدید را پذیرفت. او در همه چیز فقط به خود و دانش خود متکی بود، بنابراین تمام قطعات و مجموعه های دستگاه را به دقت بررسی کرد. این یک عادت بود، اما با ناباوری از توانایی خود دانش آموز را آزرده خاطر کرد. اما برای حرفه ای بودن خود، قهرمان چیزهای زیادی را به معلم خود بخشید که قطعاً راه را احساس کرد. قطار هرگز دیر نمی‌کرد، آنها به سرعت در ایستگاه‌های میانی مسیر با تاخیر مواجه شدند.

مالتسف عملاً با دستیار یا استوکر ارتباط برقرار نکرد. اگر می خواست به ایراداتی در عملکرد دستگاه اشاره کند که باید برطرف می شد، با کلید به دیگ می کوبید. او فکر می کرد که هیچ کس دیگری نمی تواند یک لوکوموتیو بخار را دوست داشته باشد و آن را مانند او رانندگی کند. نویسنده اعتراف می کند: "اما ما نتوانستیم مهارت های او را درک کنیم."

یک بار راننده به راوی اجازه داد تا خودش قطار را هدایت کند. اما بعد از مدتی چهار و نیم دقیقه از برنامه عقب افتاد. مالتسف این زمان را با موفقیت جبران کرد.

تقریباً یک سال ، قهرمان به عنوان دستیار کار کرد. و سپس اتفاقی افتاد که زندگی قهرمانان را تغییر داد. با چهار ساعت تاخیر سوار قطار شدند. اعزام کننده درخواست کرد این شکاف را ببندد تا کامیون را در جاده بعدی تخلیه کند. قطار وارد منطقه ابر رعد و برق شد. نور آبی به شیشه جلو برخورد کرد و قهرمان را کور کرد. رعد و برق بود، اما مالتسف آن را ندید.

شب فرا رسیده است. قهرمان متوجه شد که مالتسف شروع به رانندگی بدتر کرد ، بعداً مشخص شد که مشکلی با او وجود دارد. وقتی قهرمان فریاد زد، راننده فوراً ترمز کرد. مردی در جاده ایستاد و پوکر داغ را برای توقف قطار تکان داد. جلوتر، فقط ده متر دورتر، قطار باری بود. آنها متوجه نشدند که چگونه علائم هشدار دهنده زرد، قرمز و دیگر عبور می کنند. این می تواند منجر به فاجعه شود. مالتسف به دستیار خود دستور داد تا لوکوموتیو را براند و اعتراف کرد که نابینا است.

پس از گزارش ماجرا به رئیس انبار، مددکار برای بدرقه وی به منزل رفت. مالتسف در حال حاضر در راه خانه بینایی خود را به دست آورد.

پس از این حادثه، مالتسف محاکمه شد. بازپرس دستیار راننده را به عنوان شاهد فراخواند و او گفت که مالتسف را مقصر نمی داند زیرا راننده بر اثر برخورد صاعقه نابینا شده است. اما بازپرس به این سخنان با شک واکنش نشان داد، زیرا رعد و برق روی دیگران تأثیری نداشت. اما قهرمان توضیح خودش را داشت. به نظر او، مالتسف توسط نور رعد و برق کور شد و نه توسط خود تخلیه. و وقتی رعد و برق زد، او قبلاً کور بود.

مالتسف همچنان مقصر شناخته شد، زیرا او کنترل را به دستیار منتقل نکرد و جان صدها نفر را به خطر انداخت. از بازپرس، قهرمان به مالتسف رفت. وقتی از او پرسیدند که چرا جای خود را به او سپردی، پاسخ داد که به نظرش می رسد که نور را می بیند، اما در واقع این در تخیل او بود. مالتسف به زندان فرستاده شد. قهرمان دستیار راننده دیگری شد. اما او دلتنگ مالتسف، توانایی او در کار کردن بود و فکر کمک به او را رها نکرد.

او پیشنهاد کرد آزمایشی را با یک زندانی با استفاده از تاسیسات تسلا برای به دست آوردن رعد و برق مصنوعی انجام دهد. با این حال، آزمایش بدون هشدار انجام شد و مالتسف دوباره نابینا شد. اما اکنون شانس بازگشت بینایی بسیار کمتر بود. هم بازپرس و هم قهرمان به خاطر اتفاقی که افتاده بود احساس گناه می کردند. مالتسف با یافتن عدالت و بی گناهی دچار بیماری شد که او را از زندگی و کار باز داشت.

در این لحظه، برای اولین بار، قهرمان با ایده وجود برخی از نیروهای کشنده، به طور تصادفی و بی تفاوت یک فرد را از بین می برد. من دیدم که حقایقی وجود دارد که وجود شرایطی را که با زندگی انسان خصومت می کند اثبات می کند و این نیروهای ویرانگر افراد برگزیده و والا را در هم می کوبند.» اما قهرمان تصمیم گرفت تسلیم نشود و در برابر شرایط مقاومت کند. یک سال بعد ، دستیار سابق امتحان رتبه راننده را گذراند و شروع به رانندگی مستقل قطارهای مسافربری کرد. خیلی اوقات او مالتسف را ملاقات می کرد که با تکیه بر عصای خود ، در سکوی ایستگاه ایستاده بود و "با اشتیاق بوی روغن سوزان و روان کننده را استشمام می کرد و با دقت به کار ریتمیک پمپ بخار-هوا گوش می داد." او غم و اندوه مالتسف را که معنای زندگی را از دست داده بود، درک کرد، اما هیچ کاری برای کمک به او انجام نداد.

مالتسف از سخنان خیرخواهانه و همدردی آزرده شد. یک بار قهرمان قول داد که اگر "آرام بنشیند" او را با خود به سفر خواهد برد. مرد نابینا با تمام شرایط موافقت کرد. صبح روز بعد، قهرمان او را روی صندلی راننده نشاند. دستانش را بالای دستانش گذاشت و به همین ترتیب به سمت مقصد حرکت کردند. در راه بازگشت دوباره معلم را سر جای خود نشاند. و در مناطق آرام حتی به او اجازه می داد تا خودش رانندگی کند. پرواز به سلامت تمام شد، قطار دیر نکرد. قهرمان به معجزه امیدوار بود. در آخرین مسیر، او عمداً سرعت را قبل از چراغ زرد کاهش نداد. ناگهان مالتسف بلند شد، دستش را به سمت تنظیم کننده دراز کرد و بخار را خاموش کرد. او گفت: "چراغ زرد می بینم" و شروع به ترمز کردن کرد. او صورتش را برگرداند و شروع به گریه کرد. به سمتش رفتم و بوسیدمش." میل کوستیا برای "حفاظت از او (معلمش) از غم و اندوه سرنوشت" معجزه کرد. تا پایان سفر، مالتسف ماشین را به تنهایی رانندگی کرد. بعد از پرواز تمام غروب و تمام شب را کنار هم نشستند. این بار نیروهای متخاصم عقب نشینی کردند.

معنی عنوان داستان A.P. Platonov "در دنیایی زیبا و خشمگین"

آندری پلاتونوویچ پلاتونوف زندگی سختی را سپری کرد که پر از سختی بود. او خطاب به همسرش نوشت: "زندگی کردم و زجر کشیدم، زیرا زندگی بلافاصله مرا از کودکی به یک نشان انسانی بالغ تبدیل کرد و جوانی ام را از من گرفت." با این حال، دل نویسنده سخت نشد. این را آثاری مانند داستان "در دنیایی زیبا و خشمگین" نشان می دهد.

طرح داستان به حادثه ای که برای ماشین ساز مالتسف رخ داد خلاصه می شود. در یکی از سفرها با یک لوکوموتیو بخار، او در اثر برخورد صاعقه نابینا می شود و سپس بینایی خود را به دست می آورد. و اگرچه به طور معجزه آسایی از فاجعه لوکوموتیو بخار جلوگیری می شود، مالتسف تحت پیگرد قانونی قرار می گیرد. راوی کوستیا، که به عنوان دستیار او خدمت می کرد، سعی می کند به ماشین ساز محکوم کمک کند. اما در نتیجه آزمایش برق، مالتسف دوباره نابینا می شود. کوستیا یک ماشین‌کار می‌شود و مالتسف آزاد شده اما نابینا را به یکی از سواری‌ها می‌برد. مالتسف با نشستن در کابین راننده و یادآوری شغل مورد علاقه خود، توانایی دیدن را دوباره به دست می آورد.

نویسنده جهان را زیبا و خشن نامیده است. او واقعا زیباست. کوستیا خوشحال است که در مورد این که مالتسف یک ماشین‌کار فوق‌العاده بود صحبت می‌کند، چگونه یک لوکوموتیو بخار را رانندگی می‌کرد، کار کردن با چنین شخصی چقدر لذت بخش بود. "او با اعتماد به نفس شجاعانه یک استاد بزرگ، با تمرکز یک هنرمند الهام گرفته، خط را رهبری کرد." او "ماشین را دقیق تر" از دیگران درک کرد. با این حال، کمال مالتسف او را تحت فشار قرار داد، او احساس تنهایی کرد.

مالتسف در هنگام طوفان رعد و برق با خشم، عنصر جهان مواجه شد، زمانی که نتوانست لوکوموتیو را کنترل کند. تمام مهارت او بی فایده بود. نیروهای طبیعت خارج از کنترل انسان بودند. گردبادی غبارآلود، یک ابر رعد و برق به سمت لوکوموتیو هجوم آورد. بیایید نور اطراف خود را بنوشیم. زمین خشک و شن استپ شروع به سوت زدن علیه بدنه آهنی لوکوموتیو کرد. نفس کشیدن برای مردم سخت شد و لوکوموتیو نمی توانست از میان گرد و غبار و باد بشکند.

اتفاقی که افتاد مالتسف را تغییر داد. اعتماد به نفسش از بین رفت، به پیرمردی بیمار تبدیل شد. مالتسف از لکوموتیوهای بخار بسیار غافل شد و تمام وقت را در نزدیکی راه آهن نشسته بود.

مالتسف با بازیابی بینایی خود شروع به دیدن همه چیز متفاوت کرد. حالا او به مشارکت نیاز داشت، به گرمی دیگران. راوی تمام شب را با مالتسف بهبود یافته گذراند، از ترس اینکه او را با دنیایی زیبا و خشمگین تنها بگذارد.

اگر آن بدبختی برای او اتفاق نمی افتاد، چه بلایی سر مالتسف می آمد؟ او همچنان به زندگی ایده آلی ادامه می دهد، اما تنها، خسته کننده، عاری از صمیمیت معنوی با افراد دیگر. و دنیای اطراف آنقدر زیباست که ذره ای در آن باقی می ماند که خارج از کنترل انسان است.

اینجا جستجو شد:

• معنی عنوان داستان در دنیایی زیبا و خشمگین
• در یک تحلیل زیبا و خشن جهان
• معنی اسم در دنیایی زیبا و خشمگین