سيرة الأدميرال ناخيموف: إنجازات رجل لا يصدق. سيرة الأدميرال ناخيموف بافل ستيبانوفيتش لفترة وجيزة

سيرة الأدميرال ناخيموف: إنجازات رجل لا يصدق.  سيرة الأدميرال ناخيموف بافل ستيبانوفيتش لفترة وجيزة
سيرة الأدميرال ناخيموف: إنجازات رجل لا يصدق. سيرة الأدميرال ناخيموف بافل ستيبانوفيتش لفترة وجيزة

ناخيموف بافل ستيبانوفيتش(1802-1855) ، قائد البحرية الروسية ، الأدميرال ، بطل دفاع سيفاستوبول وعادل رجل قوي الروح ، رجل أسطوري.

من مواليد 23 يونيو (5 يوليو) 1802 في القرية. بلدة صغيرة (قرية Nakhimovskoye الحديثة) في منطقة Vyazemsky في مقاطعة سمولينسك في عائلة نبيلة فقيرة وكبيرة (أحد عشر طفلاً). كان والده ضابطا ، وحتى تحت قيادة كاثرين ، تقاعد برتبة ميجور ثان متواضعة. لم تكن الطفولة قد غادرت ناخيموف بعد عندما كان مسجلاً في سلاح البحرية. درس بجد وذكاء ، وكان مثالًا يحتذى به ، وفي سن الخامسة عشرة حصل على رتبة ضابط بحري وتم تعيينه في عميد فينيكس ، الذي كان يبحر في بحر البلطيق.

وهنا بالفعل تم الكشف عن ميزة غريبة لطبيعة ناخيموف ، والتي نشأت فيه منذ الطفولة. جذبت على الفور انتباه رفاقه ، ثم زملائه ومرؤوسيه. هذه السمة ، التي لاحظها الآخرون بالفعل في ضابط البحر البالغ من العمر خمسة عشر عامًا ، ظلت سائدة في الأدميرال الرمادي حتى اللحظة التي اخترقت فيها رصاصة فرنسية رأسه. يمكن القول إن هذه السمة هي التي حددت مصيره وحياته وكل الأحداث التي وقعت فيها. يمكن وصف هذه السمة على النحو التالي: لم تكن الخدمة البحرية هي أهم عمل في الحياة بالنسبة لناكيموف ، كما كانت ، على سبيل المثال ، لمعلمه لازاريف أو لرفاقه كورنيلوف وإستومين ، ولكن العمل الوحيد ، بمعنى آخر: لم يكن يعرفه ولا يريد أن يعرف ، فقد رفض ببساطة أن يعترف لنفسه بإمكانية الوجود ليس على متن سفينة حربية أو ليس في ميناء بحري. بسبب ضيق الوقت والاستغراق المفرط في المصالح البحرية ، نسي الوقوع في الحب ، ونسي الزواج ، ونسي جزءًا من نفسه ، وكرس نفسه لقضية مهمة. كان متعصبًا للأعمال البحرية ، وفقًا لإجماع شهود العيان والمراقبين. كانت هذه هي الطريقة التي يمكن بها تمييز ناخيموف: لقد وجد نفسه في الحياة وعمله ومكانه في البحر.

في عام 1817 كان من بين أفضل رجال البحرية في سفينة "فينيكس" وأبحر إلى شواطئ السويد والدنمارك. بعد تخرجه من الفيلق في يناير 1818 في المركز السادس في قائمة الخريجين ، حصل في فبراير على رتبة ضابط بحري وتم إرساله إلى الطاقم البحري الثاني في ميناء بطرسبرغ. في عام 1821 تم نقله إلى الطاقم البحري الثالث والعشرين لأسطول البلطيق. الاجتهاد والحماسة ، بعض التعصب والحب لعمله ... ولذا فإنه يقبل بحماس دعوة النائب لازاريف في 1822-1825 للخدمة على فرقاقته التي سميت حينها بالاسم الجديد "كروزر". عند عودته نال وسام القديس فلاديمير من الدرجة الرابعة. مرت سنوات ، وأبحر أولاً كقائد بحري ، واعتبارًا من 22 مارس 1822 كملازم. هنا أصبح أحد الطلاب والمتابعين المفضلين لدى لازاريف ، طالبًا جيدًا من معلم جيد.

بعد رحلة استغرقت ثلاث سنوات حول العالم من فرقاطة "كروزر" ، انتقل ناخيموف (جميعها تحت قيادة لازاريف) في عام 1826 إلى السفينة "آزوف" ، حيث لعب دورًا بارزًا في معركة نافارينو البحرية عام 1827 ضد الأسطول التركي. من بين السرب الموحد لإنجلترا وفرنسا وروسيا ، اقترب آزوف من العدو ، وقالت البحرية إن آزوف سحق الأتراك من مسافة بعيدة ، ليس برصاصة مدفع ، بل طلقة مسدس. الشجاعة ، ليس غير ذلك. أصيب ناخيموف. كان عدد القتلى والجرحى في آزوف في يوم نافارا أكبر من عدد القتلى والجرحى في أي سفينة أخرى من الأسراب الثلاثة ، لكن آزوف ألحق ضررًا بالعدو أكثر من أفضل فرقاطات الأدميرال كودرينجتون البريطاني ، الذي قاد السرب الموحد. هكذا بدأ ناخيموف مسيرته العسكرية ، معركته الأولى ، المحارب والمدافع. فقط الأشخاص العظماء والأقوياء يمكنهم فعل شيء أكثر لهذا العالم في حياتهم ، شيء مهم وذو مغزى. في ديسمبر 1827 نال وسام القديس جورج من الدرجة الرابعة ورتبة ملازم أول. في أغسطس 1828 أصبح قائد حربية تركية تم أسرها ، وأطلق عليها اسم "نافارين". خلال الحرب الروسية التركية 1828-1829 شارك في حصار الأسطول الروسي لمضيق الدردنيل.

مرت السنوات ، وكان يبلغ من العمر 29 عامًا وأصبح قائد الفرقاطة بالادا ، التي تم بناؤها للتو في ذلك الوقت (في عام 1832) ، وفي عام 1836 ، تمت ترقيته إلى رتبة نقيب في سيليستريا. المرتبة الأولى. أبحرت سيليستريا في البحر الأسود ، وخلال تسع سنوات من إبحارها تحت علم ناخيموف ، نفذت السفينة عددًا من المهام الصعبة والصعبة والبطولية والمسؤولة. وقد تعامل ببراعة طوال الوقت.

الثقة في بعض الأحيان غير محدودة ، لذلك وثق لازاريف في تلميذه. في سبتمبر 1845 ، تمت ترقية ناخيموف إلى رتبة أميرال ، وجعله لازاريف قائدًا للواء الأول من الفرقة البحرية الرابعة لأسطول البحر الأسود. للنجاح في التدريب القتالي للأطقم ، حصل على وسام سانت آن من الدرجة الأولى. كان تأثيره الأخلاقي على أسطول البحر الأسود بأكمله هائلاً للغاية في تلك السنوات بحيث يمكن مقارنته بتأثير لازاريف نفسه. نما الطالب ليصبح مدرسًا. كرس الأيام والليالي للخدمة. لقد نظر إلى الخدمة في زمن السلم فقط على أنها استعداد للحرب ، إلى اللحظة التي يجب أن يظهر فيها الشخص بالكامل كل قوته ومهاراته وكل قدرته على التحمل. الحياة كلها أشبه بالقتال ، مثل الكفاح من أجل العدالة ، من أجل السلام العالمي.

كان يعتقد ذلك دائمًا البحارة هم القوة العسكرية الرئيسية للأسطول... هذا هو ، في رأيه ، يحتاج إلى الارتقاء والتعليم وإثارة الشجاعة والبطولة والرغبة في العمل والرغبة في أداء الأعمال الفذة من أجل الوطن الأم. رفض ناخيموف ببساطة أن يفهم أن الضابط البحري قد يكون لديه أي مصلحة أخرى إلى جانب الخدمة ، لأنه هو نفسه يعيش فقط من أجل القضية. قال إنه كان من الضروري أن يكون البحارة والضباط مشغولين باستمرار ، وأن التباطؤ على متن السفينة غير مسموح به ، وأنه إذا كان العمل يسير على ما يرام على متن السفينة ، فلا بد من ابتكار موظفين جدد ... كما يجب أن يكون الضباط مشغولين باستمرار . يجب علينا دائمًا المضي قدمًا ، والعمل على أنفسنا ، حتى لا ننكسر في المستقبل. التحسين الأبدي لفرصة أن تكون.

جاء العام 1853. تلوح في الأفق الأحداث الرهيبة التي لا تنسى في تاريخ العالم. 25 فبراير (9 مارس) 1855 عين قائدًا لميناء سيفاستوبول وحاكمًا عسكريًا مؤقتًا للمدينة ؛ تمت ترقيته إلى رتبة أميرال في مارس. تحت قيادته ، قام سيفاستوبول بصد هجمات الحلفاء بشكل بطولي لمدة تسعة أشهر. بفضل طاقته ، اكتسب الدفاع شخصية نشطة: قام بتنظيم طلعات جوية ، وشن البطاريات المضادة وحرب الألغام ، وأقام تحصينات جديدة ، وحشد المدنيين للدفاع عن المدينة ، وسافر شخصيًا حول الخطوط الأمامية ، مشجعًا القوات. حصل على وسام النسر الأبيض.

في 28 يونيو (10 يوليو) 1855 ، أصيب برصاصة قاتلة في معبده في معقل كورنيلوف في ملاخوف كورغان. توفي في 30 يونيو (12 يوليو) دون أن يستعيد وعيه. لقد حددت وفاة PS Nakhimov مسبقًا سقوط وشيك لسيفاستوبول. تم دفنه في قبر الأدميرال في كاتدرائية القديس فلاديمير البحرية في سيفاستوبول بجوار VA Kornilov و V.I Estomin ، بجانب أشخاص عظماء.

ملاحظة. امتلك ناخيموف تلك السمات التي قد يقول المرء إنها نادرة ونادرة للغاية. تميز بالشجاعة والشجاعة والذكاء والشجاعة والأصالة والقدرة على الخروج من المواقف الصعبة والمنكوبة. لم تبقى الحياة مديونة له. خلال الحرب الوطنية العظمى في 3 مارس 1944 ، تمت الموافقة عليهم ، مما جعل ناخيموف أسطورة وشخصًا مهمًا وهامًا في التاريخ.

وُلد القائد البحري الشهير للإمبراطورية الروسية فيدوروفيتش أوشاكوف في عائلة نبلاء فقير ياروسلافل عام 1745. سيرة الأدميرال أوشاكوف ممتعة للغاية ومليئة بالأحداث الرائعة التي تركت بصمة ليس فقط على مصيره ، ولكن أيضًا على تاريخ روسيا بأكملها.

منذ صغره ، كان فيدور مغرمًا بالشؤون البحرية وفي عام 1766 تخرج بنجاح من فيلق سانت بطرسبرغ البحري. بدأ أوشاكوف خدمته مع أسطول البلطيق ، ثم شارك في المعارك ضد الإمبراطورية العثمانية كجزء من أسطول آزوف. بعد أن تميز في المعارك ضد الأتراك ، تم تعيينه قائدًا لفرقاطة ، ثم على يخت إمبراطوري. تحت قيادته ، نجحت البارجة (البارجة) في ردع أنشطة القراصنة البريطانيين على الطرق من بحر البلطيق إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، مما يضمن الحركة الآمنة للتجار الروس والأوروبيين.

في عام 1783 بدأ فيودور فيدوروفيتش بناء أسطول البحر الأسود. تحت قيادة أوشاكوف في سيفاستوبول ، التي أصبحت القاعدة البحرية الرئيسية للإمبراطورية الروسية على البحر الأسود ، أقيمت التحصينات وتم تركيب أسلحة حديثة. على رأس أسطول البحر الأسود ، هزم FF Ushakov الأتراك في معارك بالقرب من مضيق Kerch وجزيرة Tendra و Cape Kaliakria.

استندت انتصارات أوشاكوف العسكرية إلى التكتيكات التي تم وضعها على مر السنين ، والتي تتألف من هجوم سريع البرق على العدو والإدراج الكامل لجميع الأسلحة المتاحة في المعركة ، والتي بفضلها تمكنت السفن الروسية من الإمساك بها. صدم العدو بالفعل في الدقائق الأولى من المعركة. أمر أوشاكوف سفنه أولاً وقبل كل شيء بمهاجمة الرائد (السفينة التي يوجد عليها قائد التشكيل) من أجل حرمان العدو من القيادة وتقويض معنويات العدو.

لخدماته في تطوير وتعزيز البحرية الروسية ، لتحقيق انتصارات بارزة على العدو ، في عام 1799 تمت ترقية فيودور فيدوروفيتش أوشاكوف إلى رتبة أميرال. قاد في هذا الوقت حملة البحر الأبيض المتوسط ​​(1798-1800) ، تمكن الأدميرال أوشاكوف ، باستخدام المدفعية البحرية كغطاء ، من الاستيلاء على قلعة محصنة جيدًا في الجزيرة. كورفو ، التي احتلها الفرنسيون سابقًا. بعد الاستيلاء على هذه القلعة ، ساهم الأدميرال أوشاكوف ، الذي ظل ملكًا مقتنعًا حتى النهاية ، مستخدمًا مهاراته الدبلوماسية واحترامه الدولي ، في إنشاء جمهورية يونانية ديمقراطية للجزر السبع.

كرس فيدور فيدوروفيتش أوشاكوف ، بعد تقاعده عام 1807 ، أنشطته للأعمال الخيرية ومساعدة الكنيسة الأرثوذكسية الروسية ، والتي تم قداستها في عام 2011. تم الانتصار ببراعة في جميع معارك أوشاكوف البحرية. اعتنى الأدميرال أوشاكوف بمرؤوسيه ، مقدراً حياة كل بحار. وردا على ذلك ، أحب البحارة أميرالهم ، وثقوا به وقاموا بتنفيذ جميع أوامره دون أدنى شك. كان البحارة واثقين من صلاح وعبقرية أوشاكوف العسكرية ، الذي لم يخسر جنديًا واحدًا أسيرًا. بروح شركة A.V. سوفوروف ، ف. بنى أوشاكوف الأسطول على مبادئ القيمة والكفاءة القصوى لكل سفينة وبحار.

الأدميرال ناخيموف بافيل ستيبانوفيتشولد عام 1802 في منطقة سمولينسك ، في عائلة مالك أرض فقير. كان أحد أفراد عائلته ، باسم ناخيموفسكي ، مساعدًا. ومع ذلك ، فإن أحفاد ناخيموفسكي خدموا روسيا بأمانة. احتفظت الوثائق باسم واحد منهم - تيموفي ناخيموف. من المعروف عن ابنه مانويلو (جد ناخيموف) أنه ، بصفته رئيس عمال قوزاق ، أظهر نفسه بشكل مثالي في ساحات القتال ، حيث حصل من الإمبراطورة كاثرين الثانية على النبلاء والممتلكات في مقاطعتي خاركوف وسمولينسك.

تشكيل الأدميرال ناخيموف

منذ الطفولة ، جذب البحر بافل ناخيموف ، بالمناسبة ، إخوته. تخرجوا جميعًا من سلاح البحرية ، وأصبح أصغرهم ، سيرجي ، في النهاية مديرًا لهذه المؤسسة التعليمية. أما بالنسبة لبافيل ناخيموف ، فقد أبحر أولاً في سفينة فينكس ، ثم أصبح تحت القيادة. لفت الانتباه على الفور إلى الضابط الشاب. جنبًا إلى جنب ، تجولوا في رحلة حول العالم ، ومعركة نافارينو.

مثل جده مانويلو ، ميز ناخيموف نفسه خلال الحرب الروسية التركية التالية. قاد طراد تركي تم الاستيلاء عليه ، وشارك في حصار الدردنيل. بعد ذلك بعامين ، في عام 1831 ، تم تكليف بافل ستيبانوفيتش بقيادة فرقاطة بالادا ، والتي كانت قيد الإنشاء. راقب القائد بنفسه بناء السفينة ، مما أدى إلى تحسين المشروع بشكل كبير على طول الطريق.

ناخيموف وعملية سينوب

لقد كان وقتًا صعبًا بالنسبة لروسيا ، وليس من المستغرب أن تكون حياة ناخيموف كلها تقريبًا عبارة عن معارك ومعارك.

لذلك ، نفذ بافيل ستيبانوفيتش بموهبة عملية سينوب في عام 1853: على الرغم من عاصفة قوية ، نجح في صد القوات التركية الرئيسية وهزم الأتراك. ثم كتب مثل هذا:

"معركة مجيدة ، أعلى من تشيسما ونافارين ... مرحى ، ناخيموف! لازاريف سعيد بتلميذه! "

الأدميرال ناخيموف في الدفاع عن سيفاستوبول

في 1854-1855 ، تم إدراج ناخيموف رسميًا كقائد للأسطول والميناء. ولكن في الواقع ، تم تكليفه بحماية الجزء الجنوبي من سيفاستوبول. بفضل طاقته المميزة ، تولى بافيل ستيبانوفيتش تنظيم الدفاع: فقد شكل كتائب ، وأشرف على بناء البطاريات ، وتوجيه الأعمال العدائية ، وإعداد الاحتياطيات ، ومراقبة الدعم الطبي واللوجستي.

عشق الجنود والبحارة ناخيموف ولم يسموه أكثر من "الأب المتبرع". في محاولة لتجنب الخسائر غير الضرورية ، لم يفكر ناخيموف في نفسه على الإطلاق: في معطفه مع كتاف ملحوظة من بعيد ، قام بفحص أخطر الأماكن في Malakhov Kurgan. خلال إحدى هذه التحويلات ، في 28 يونيو 1855 ، أصيب برصاصة معادية. مات الأدميرال بعد يومين.

من المعروف أن جسد ناخيموف كان مغطى بعلامتين للأدميرال والثالثة ، التي لا تقدر بثمن - قذائف مدفعية ممزقة ... كان هذا العلم الصارم لسفينة حربية الإمبراطورة ماريا ، الرائد في السرب الروسي في معركة سينوب.

سياسي روسي ، نائب أميرال الأسطول الإمبراطوري الروسي (1916) وأدميرال الأسطول السيبيري (1918). المستكشف القطبي وعالم المحيطات ، مشارك في البعثات الاستكشافية في 1900-1903 (حصل على وسام قسطنطين العظيم من قبل الجمعية الجغرافية الإمبراطورية الروسية). عضو في الحرب الروسية اليابانية ، الحرب العالمية الأولى والحرب الأهلية. زعيم وزعيم الحركة البيضاء في شرق روسيا. تم الاعتراف بالحاكم الأعلى لروسيا (1918-1920) في هذا المنصب من قبل قيادة جميع المناطق البيضاء "بحكم القانون" - من قبل مملكة الصرب والكروات والسلوفينيين "بحكم الواقع" - من قبل دول الوفاق.


كان أول ممثل معروف على نطاق واسع لعائلة Kolchak هو القائد العسكري لتتار القرم إلياس كولتشاك باشا ، قائد قلعة خوتين ، الذي استولى عليه المشير خ. بعد نهاية الحرب ، استقر كولتشاك باشا في بولندا ، وفي عام 1794 انتقل نسله إلى روسيا.

وُلِد ألكسندر فاسيليفيتش في عائلة ممثل هذه العائلة ، فاسيلي إيفانوفيتش كولتشاك (1837-1913) ، قبطان أركان المدفعية البحرية ، ولاحقًا لواء في الأميرالية. خدم فيكولتشاك برتبة ضابط أول مصابًا بجروح خطيرة أثناء الدفاع عن سيفاستوبول خلال حرب القرم 1853-1856: اتضح أنه أحد المدافعين السبعة الباقين على قيد الحياة عن برج الحجر في مالاخوف كورغان ، الذين وجدهم الفرنسيون من بين الجثث بعد الاعتداء. بعد الحرب ، تخرج من معهد التعدين في سانت بطرسبرغ وعمل حتى تقاعده مفتشًا لوزارة البحرية في مصنع أوبوخوف ، وكان يتمتع بسمعة طيبة كشخص مباشر ودقيق للغاية.

ولد ألكسندر فاسيليفيتش نفسه في 4 نوفمبر 1874 في قرية ألكساندروفسكوي بالقرب من سانت بطرسبرغ. تظهر وثيقة ولادة الابن البكر:

"... في الكتاب المتري لعام 1874 ، يظهر كتاب كنيسة الثالوث لقرية ألكساندروفسكي ، سانت بطرسبرغ أويزد ، العدد 50: المدفعية البحرية في قبطان الأركان فاسيلي إيفانوف كولتشاك وزوجته القانونية أولغا إيلينا ، وكلاهما أرثوذكسي وأرثوذكسي ولد ابن ألكسندر الأول في 4 نوفمبر ، وتم تعميده في 15 ديسمبر 1874. وكان خلفاؤه: كابتن طاقم البحرية ألكسندر إيفانوف كولتشاك وأرملة سكرتيرة الجامعة داريا فيليبوفنا إيفانوفا "[المصدر لم يحدد 35 يومًا].

دراسات

تلقى الأدميرال المستقبلي تعليمه الابتدائي في المنزل ، ثم درس في صالة الألعاب الرياضية الكلاسيكية السادسة في سانت بطرسبرغ.

في عام 1894 ، تخرج ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك من سلاح البحرية ، وفي 6 أغسطس 1894 تم تعيينه في طراد المرتبة الأولى "روريك" كمساعد لرئيس المراقبة وفي 15 نوفمبر 1894 تمت ترقيته إلى رتبة ضابط البحرية. على هذا الطراد ، غادر إلى الشرق الأقصى. في نهاية عام 1896 ، تم تعيين Kolchak في المرتبة الثانية طراد "Cruiser" كرئيس للمراقبة. على هذه السفينة ، لعدة سنوات ، ذهب في حملات في المحيط الهادئ ، في عام 1899 عاد إلى كرونشتاد. في 6 ديسمبر 1898 ، تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول. في الحملات ، لم يؤد Kolchak واجباته الرسمية فحسب ، بل شارك أيضًا بنشاط في التعليم الذاتي. كما أصبح مهتمًا بعلوم المحيطات والهيدرولوجيا. في عام 1899 نشر مقالاً بعنوان "ملاحظات لدرجات حرارة السطح والوزن النوعي لمياه البحر ، تم إجراؤها على الطرادات" روريك "و" كروزر "من مايو 1897 إلى مارس 1898".

بعثة تول

عند وصوله إلى كرونشتاد ، ذهب كولتشاك إلى نائب الأدميرال إس أو ماكاروف ، الذي كان يستعد للإبحار على كاسحة الجليد Ermak في المحيط المتجمد الشمالي. طلب الكسندر فاسيليفيتش قبوله في البعثة ، لكنه رفض "لأسباب رسمية". بعد ذلك ، لبعض الوقت عند دخول أفراد السفينة "الأمير بوزارسكي" ، تحولت كولتشاك في سبتمبر 1899 إلى البارجة "بتروبافلوفسك" وذهبت إلى الشرق الأقصى. ومع ذلك ، أثناء إقامته في ميناء بيرايوس اليوناني ، تلقى دعوة من أكاديمية العلوم من Baron E.V. Toll للمشاركة في الرحلة الاستكشافية المذكورة أعلاه. من اليونان عبر أوديسا في يناير 1900 ، وصل كولتشاك إلى سان بطرسبرج. عرض رئيس البعثة ألكسندر فاسيليفيتش لقيادة العمل الهيدرولوجي ، بالإضافة إلى كونه عالم المغناطيس الثاني. طوال شتاء وربيع عام 1900 ، كان كولتشاك يستعد للرحلة الاستكشافية.

في 21 يوليو 1901 ، تحركت البعثة على متن المركب الشراعي زاريا على طول بحر البلطيق وبحر الشمال والنرويج إلى شواطئ شبه جزيرة تايمير ، حيث كان من المقرر أن يأتي فصل الشتاء الأول. في أكتوبر 1900 ، شارك Kolchak في رحلة Toll إلى مضيق Gafner ، وفي أبريل ومايو 1901 ، سافر الاثنان على طول Taimyr. طوال الرحلة الاستكشافية بأكملها ، شارك الأدميرال المستقبلي بنشاط في العمل العلمي. في عام 1901 ، خلد إي في تول اسم إيه في كولتشاك ، وأطلق عليه اسم الجزيرة في بحر كارا ورأس اكتشفته البعثة. نتيجة للرحلة الاستكشافية في عام 1906 ، تم انتخابه عضوا كامل العضوية في الجمعية الجغرافية الإمبراطورية الروسية.

في ربيع عام 1902 ، قرر تول التوجه شمال جزر سيبيريا الجديدة سيرًا على الأقدام مع عالم المغناطيسية FG Zeberg واثنين من الفرسان. اضطر باقي أعضاء البعثة ، بسبب نقص الإمدادات الغذائية ، إلى الانتقال من جزيرة بينيت إلى الجنوب ، إلى البر الرئيسي ، ثم العودة إلى سانت بطرسبرغ. ذهب كولتشاك ورفاقه إلى مصب نهر لينا ووصلوا إلى العاصمة عبر ياكوتسك وإيركوتسك.

عند وصوله إلى سانت بطرسبرغ ، أبلغ ألكساندر فاسيليفيتش الأكاديمية عن العمل المنجز ، وأبلغ أيضًا عن مشروع Baron Toll ، الذي لم تصله أي أخبار بحلول ذلك الوقت أو بعده. في يناير 1903 ، تقرر تنظيم رحلة استكشافية ، كان الغرض منها توضيح مصير بعثة تول. تمت الحملة من 5 مايو إلى 7 ديسمبر 1903. كانت تتألف من 17 شخصًا على 12 زلاجة ، يسخرها 160 كلبًا. استغرقت الرحلة إلى جزيرة بينيت ثلاثة أشهر وكانت صعبة للغاية. في 4 أغسطس 1903 ، عند وصولها إلى جزيرة بينيت ، اكتشفت البعثة آثارًا لتول ورفاقه: تم العثور على وثائق البعثة والمجموعات والآلات الجيوديسية ومذكرات. اتضح أن Toll وصل إلى الجزيرة في صيف عام 1902 واتجه جنوبًا مع 2-3 أسابيع فقط من المؤن. أصبح من الواضح أن بعثة تول قد ماتت.

زوجة (صوفيا فيدوروفنا كولتشاك)

صوفيا فيدوروفنا كولتشاك (1876-1956) - زوجة ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك. ولدت صوفيا فيدوروفنا عام 1876 في كامينيتس-بودولسك ، مقاطعة بودولسك التابعة للإمبراطورية الروسية (منطقة خميلنيتسكي الحالية في أوكرانيا).

والدا Kolchak

الأب هو مستشار خاص حقيقي ف. آي كولتشاك. كانت الأم أولغا إيلينيشنا كولتشاك ، ني كامينسكايا ، ابنة اللواء ، مدير معهد الغابات FAKamensky ، أخت النحات F.F. Kamensky. من بين الأجداد البعيدين كان البارون مينيتش (شقيق المشير الميداني ، النبيل الإليزابيثي) والجنرال العام إم في بيرج (الذي هزم فريدريك الكبير في حرب السنوات السبع).

تربية

نشأت صوفيا فيدوروفنا ، وهي امرأة نبيلة وراثية من مقاطعة بودولسك ، في معهد سمولني وكانت فتاة متعلمة جدًا (كانت تعرف سبع لغات ، وكانت تعرف الفرنسية والألمانية تمامًا). كانت جميلة وقوية الإرادة ومستقلة في الشخصية.

زواج

بالاتفاق مع ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك ، كان من المقرر أن يتزوجا بعد رحلته الأولى. تكريما لصوفيا (العروس في ذلك الوقت) ، تم تسمية جزيرة صغيرة في أرخبيل ليتكي ورأس في جزيرة بينيت. امتد الانتظار على مدى عدة سنوات. تزوجا في 5 مارس 1904 في كنيسة خارلامبيفسكي المقدسة في إيركوتسك.

أطفال

أنجبت صوفيا فيدوروفنا ثلاثة أطفال من كولتشاك:

الفتاة الأولى (حوالي 1905) لم تعش حتى شهرًا ؛

أصيبت ابنة مارغريتا (1912-1914) بنزلة برد أثناء فرارها من الألمان من ليباو وتوفيت.

هجرة

خلال الحرب الأهلية ، انتظرت صوفيا فيدوروفنا زوجها حتى الأخير في سيفاستوبول. في عام 1919 ، تمكنت من الهجرة من هناك: زودها الحلفاء البريطانيون بالمال وأتاحوا لها فرصة السفر بالسفن من سيفاستوبول إلى كونستانتا. ثم انتقلت إلى بوخارست ، ثم غادرت إلى باريس. تم إحضار روستيسلاف هناك أيضًا.

على الرغم من الوضع المالي الصعب ، تمكنت صوفيا فيدوروفنا من إعطاء ابنها تعليمًا جيدًا. تخرج روستيسلاف ألكساندروفيتش كولتشاك من المدرسة العليا للعلوم الدبلوماسية والتجارية في باريس وعمل في بنك جزائري. تزوج من إيكاترينا رازفوزوفا ، ابنة الأدميرال إيه في رازفوزوف ، الذي قتل على يد البلاشفة في بتروغراد.

نجت صوفيا فيدوروفنا من الاحتلال الألماني لباريس وأسر ابنها - ضابط في الجيش الفرنسي.

زوال

توفيت صوفيا فيدوروفنا في مستشفى لونجومو بإيطاليا عام 1956. دفنت في المقبرة الرئيسية للشتات الروسي - سان جينيفيف دي بوا.

الحرب الروسية اليابانية

في ديسمبر 1903 ، انطلق الملازم كولتشاك البالغ من العمر 29 عامًا ، المنهك من الرحلة القطبية ، في رحلة العودة إلى سانت بطرسبرغ ، حيث كان على وشك الزواج من خطيبته صوفيا أوميروفا. ليس بعيدًا عن إيركوتسك ، تم القبض عليه بأخبار بداية الحرب الروسية اليابانية. استدعى والده وعروسه ببرقية إلى سيبيريا وبعد الزفاف مباشرة غادر إلى بورت آرثر.

عرضه قائد سرب المحيط الهادئ ، الأدميرال S.O. ماكاروف ، على الخدمة في البارجة بتروبافلوفسك ، التي كانت بارجة السرب من يناير إلى أبريل 1904. رفض Kolchak وطلب أن يتم تعيينه في الطراد عالي السرعة Askold ، والذي سرعان ما أنقذ حياته. بعد بضعة أيام ، تم تفجير "بيتروبافلوفسك" بواسطة لغم وغرق على الفور ، مما أدى إلى وصول أكثر من 600 بحار وضابط إلى القاع ، بما في ذلك ماكاروف نفسه ورسام المعركة الشهير V.V. Vereshchagin. بعد ذلك بوقت قصير ، حقق Kolchak الانتقال إلى المدمرة الغاضبة. كان يقود المدمرة. بحلول نهاية حصار بورت آرثر ، كان عليه أن يقود بطارية مدفعية ساحلية ، حيث أجبره الروماتيزم الحاد - نتيجة لبعثتين قطبيتين - على التخلي عن السفينة الحربية. تبع ذلك الإصابة ، واستسلام بورت آرثر والأسر الياباني ، حيث قضى كولتشاك 4 أشهر. عند عودته ، حصل على سلاح سان جورج - السيف الذهبي مع نقش "للشجاعة".

إحياء الأسطول الروسي

بعد تحريره من الأسر ، حصل Kolchak على رتبة نقيب من المرتبة الثانية. كانت المهمة الرئيسية لمجموعة الضباط البحريين والأدميرالات ، والتي تضمنت كولتشاك ، هي وضع خطط لمواصلة تطوير البحرية الروسية.

في عام 1906 ، تم إنشاء هيئة الأركان العامة للبحرية (بما في ذلك بمبادرة من Kolchak) ، والتي تولت التدريب القتالي المباشر للأسطول. كان ألكسندر فاسيليفيتش رئيس قسمه ، وشارك في تطوير إعادة تنظيم البحرية ، وعمل في مجلس الدوما كخبير في القضايا البحرية. ثم تم وضع برنامج لبناء السفن. للحصول على اعتمادات إضافية ، ضغط الضباط والأدميرالات بنشاط لبرنامجهم في مجلس الدوما. تقدم بناء السفن الجديدة ببطء - دخلت 6 (من أصل 8) سفن حربية وحوالي 10 طرادات وعدة عشرات من المدمرات والغواصات الخدمة فقط في 1915-1916 ، في ذروة الحرب العالمية الأولى ، وبعض السفن وضعت في كان ذلك الوقت قد اكتمل بالفعل في الثلاثينيات.

مع الأخذ في الاعتبار التفوق العددي الكبير للعدو المحتمل ، طورت هيئة الأركان العامة البحرية خطة جديدة لحماية سانت بطرسبرغ وخليج فنلندا - في حالة وجود تهديد بالهجوم ، يجب على جميع سفن أسطول البلطيق إشارة متفق عليها ، كان لا بد من الذهاب إلى البحر ووضع 8 حقول ألغام عند مصب خليج فنلندا ، مغطاة ببطاريات ساحلية.

شارك القبطان Kolchak في تصميم سفينتي تكسير الجليد "Taimyr" و "Vaigach" ، والتي تم إطلاقها في عام 1909. في ربيع عام 1910 ، وصلت هذه السفن إلى فلاديفوستوك ، ثم ذهبت في رحلة استكشافية لرسم الخرائط إلى مضيق بيرينغ وكيب ديجنيف ، عائدة. في العودة إلى فلاديفوستوك. قاد Kolchak في هذه الحملة كاسحة الجليد Vaigach. في عام 1908 ذهب للعمل في الأكاديمية البحرية. في عام 1909 ، نشر Kolchak أكبر أبحاثه - وهي دراسة لخصت أبحاثه في علم الجليد في القطب الشمالي - "جليد كارا وبحار سيبيريا" (ملاحظات من الأكاديمية الإمبراطورية للعلوم. السلسلة 8. قسم الفيزياء والرياضيات. St. بطرسبورغ ، 1909. المجلد 26 ، رقم 1.).

المشاركة في تطوير مشروع بعثة لدراسة طريق بحر الشمال. في 1909-1910. الحملة ، التي قاد فيها كولتشاك السفينة ، انتقلت من بحر البلطيق إلى فلاديفوستوك ، ثم أبحرت باتجاه كيب دجنيف.

منذ عام 1910 ، في هيئة الأركان العامة للبحرية ، كان يعمل في تطوير برنامج بناء السفن لروسيا.

في عام 1912 انتقل كولتشاك للخدمة في أسطول بحر البلطيق كقبطان للجزء التشغيلي لمقر قائد الأسطول. في ديسمبر 1913 تمت ترقيته إلى رتبة نقيب من المرتبة الأولى.

الحرب العالمية الأولى

لحماية العاصمة من هجوم محتمل من قبل الأسطول الألماني ، أقامت فرقة المناجم ، بأمر شخصي من الأدميرال إيسن ، حقول ألغام في مياه خليج فنلندا ليلة 18 يوليو 1914 ، دون انتظار الإذن وزير البحرية ونيكولاس الثاني.

في خريف عام 1914 ، بمشاركة شخصية من Kolchak ، تم تطوير عملية لحصار الألغام على القواعد البحرية الألمانية. في 1914-1915. قامت المدمرات والطرادات ، بما في ذلك تلك التي كانت تحت قيادة كولتشاك ، بوضع الألغام بالقرب من كيل ودانزيج (غدانسك) وبيلاو (بالتيسك الحديثة) وفيندافا وحتى قبالة جزيرة بورنهولم. نتيجة لذلك ، تم تفجير 4 طرادات ألمانية في حقول الألغام هذه (غرق اثنان منهم - "فريدريك كارل" و "بريمن" (وفقًا لمصادر أخرى ، غرقت الغواصة E-9) و 8 مدمرات و 11 وسيلة نقل.

في الوقت نفسه ، فشلت محاولة اعتراض قافلة ألمانية تحمل خامًا من السويد ، والتي كان كولتشاك متورطًا فيها بشكل مباشر.

بالإضافة إلى زرع الألغام بنجاح ، قام بتنظيم هجمات على قوافل السفن التجارية الألمانية. من سبتمبر 1915 تولى قيادة فرقة الألغام ، ثم القوات البحرية في خليج ريغا.

في أبريل 1916 تمت ترقيته إلى رتبة أميرال.

في يوليو 1916 ، بأمر من الإمبراطور الروسي نيكولاس الثاني ، تمت ترقية ألكسندر فاسيليفيتش إلى رتبة أميرال وتعيين قائد لأسطول البحر الأسود.

بعد أداء اليمين الدستورية في الحكومة المؤقتة

بعد ثورة فبراير عام 1917 ، كان كولتشاك أول من أقسم في أسطول البحر الأسود بالولاء للحكومة المؤقتة. في ربيع عام 1917 ، بدأت القيادة الاستعدادات لعملية برمائية للاستيلاء على القسطنطينية ، ولكن بسبب تفكك الجيش والبحرية ، كان لا بد من التخلي عن هذه الفكرة (إلى حد كبير بسبب التحريض البلشفي النشط). تلقى امتنانًا من وزير الحرب جوتشكوف على أفعاله السريعة والمعقولة ، والتي ساعد بها في الحفاظ على النظام في أسطول البحر الأسود.

ومع ذلك ، بسبب الدعاية والتحريض الانهزامي ، الذي تغلغل بعد فبراير 1917 في الجيش والبحرية تحت ستار وغطاء حرية التعبير ، بدأ كل من الجيش والبحرية في التحرك نحو انهيارهما. في 25 أبريل 1917 ، تحدث ألكسندر فاسيليفيتش في اجتماع للضباط بتقرير "حالة قواتنا المسلحة والعلاقات مع الحلفاء". من بين أمور أخرى ، أشار كولتشاك: نحن نواجه تفكك وتدمير قواتنا المسلحة ، [لأن] أشكال الانضباط القديمة قد انهارت ، وفشل خلق أشكال جديدة.

طالب كولتشاك بوضع حد للإصلاحات المحلية القائمة على "تصور الجهل" ، وقبول أشكال الانضباط وتنظيم الحياة الداخلية ، التي تبناها الحلفاء بالفعل. في 29 أبريل 1917 ، بموافقة كولتشاك ، غادر وفد من حوالي 300 بحار وعمال سيفاستوبول سيفاستوبول للتأثير على أسطول البلطيق وجيوش الجبهة ، "حتى يتمكنوا من شن الحرب بنشاط مع بذل كامل من القوات. "

في يونيو 1917 ، قرر مجلس سيفاستوبول نزع سلاح الضباط المشتبه في قيامهم بالثورة المضادة ، بما في ذلك نزع سلاح كولتشاك الخاص به من سانت جورج - السيف الذهبي الذي منحه له من أجل بورت آرثر. فضل الأدميرال إلقاء النصل في الخارج بالكلمات: "الصحف لا تريدنا أن نحوز أسلحة ، لذا دعه يذهب إلى البحر". في نفس اليوم ، سلم ألكساندر فاسيليفيتش الملفات إلى الأدميرال ف.ك.لوكين. بعد ثلاثة أسابيع ، رفع الغواصون السيف من الأسفل وسلموه إلى كولتشاك ، محفورًا على النصل مع نقش: "إلى فارس الشرف ، الأدميرال كولتشاك من اتحاد ضباط الجيش والبحرية". في هذا الوقت ، كان يُنظر إلى كولتشاك ، إلى جانب هيئة الأركان العامة للمشاة العامة إل جي كورنيلوف ، على أنهما مرشح محتمل للديكتاتوريين العسكريين. ولهذا السبب ، استدعى AF Kerensky في أغسطس الأدميرال إلى بتروغراد ، حيث أجبره على الاستقالة ، وبعد ذلك ، بناءً على دعوة من قيادة الأسطول الأمريكي ، ذهب إلى الولايات المتحدة لتقديم المشورة للمختصين الأمريكيين بشأن التجربة. البحارة الروس يستخدمون أسلحة الألغام في بحر البلطيق والبحر الأسود في الحرب العالمية الأولى.

في سان فرانسيسكو ، عُرض على كولتشاك البقاء في الولايات المتحدة ، ووعده بقسم هندسة المناجم في أفضل كلية بحرية وحياة غنية في كوخ على المحيط. رفض Kolchak وعاد إلى روسيا.

الهزيمة والموت

في 4 كانون الثاني (يناير) 1920 ، في نيجنيودينسك ، وقع الأدميرال إيه في كولتشاك مرسومه الأخير ، الذي أعلن فيه عزمه على نقل صلاحيات "القوة العليا لعموم روسيا" إلى أ. آي. دينيكين. حتى استلام التعليمات من أ.أ. دينيكين ، تم تقديم "كامل السلطة العسكرية والمدنية في جميع أنحاء أراضي الضواحي الشرقية لروسيا" إلى اللفتنانت جنرال جي إم سيميونوف.

في 5 يناير 1920 ، وقع انقلاب في إيركوتسك ، واستولى المركز السياسي الاشتراكي الثوري-المنشفيك على المدينة. في 15 يناير ، وصل إيه في كولتشاك ، الذي غادر نيجنيودينسك في قطار تشيكوسلوفاكي ، في عربة تحمل أعلام بريطانيا العظمى وفرنسا والولايات المتحدة واليابان وتشيكوسلوفاكيا إلى ضواحي إيركوتسك. قامت القيادة التشيكوسلوفاكية ، بناءً على طلب المركز السياسي الاشتراكي الثوري ، بموافقة الجنرال الفرنسي جانين ، بنقل كولتشاك إلى ممثليه. في 21 يناير ، سلم المركز السياسي السلطة في إيركوتسك إلى اللجنة الثورية البلشفية. من 21 يناير إلى 6 فبراير 1920 ، تم استجواب كولتشاك من قبل لجنة التحقيق الاستثنائية.

في ليلة 6-7 فبراير 1920 ، تم إطلاق النار على الأدميرال إيه في كولتشاك ورئيس مجلس وزراء الحكومة الروسية في.ن.بيلييف على ضفاف نهر أوشاكوفكا ، بأمر من اللجنة الثورية العسكرية في إيركوتسك. ووقع شيرياموف رئيس اللجنة وأعضاؤها أ.سوسكاريف وم.

وفقًا للرواية الرسمية ، تم ذلك خوفًا من أن وحدات الجنرال كابيل اختراق إيركوتسك كان هدفها تحرير Kolchak. وفقًا للنسخة الأكثر انتشارًا ، تم الإعدام على ضفاف نهر Ushakovka بالقرب من دير النساء في Znamensky. وفقًا للأسطورة ، جالسًا على الجليد في انتظار الإعدام ، غنى الأدميرال الرومانسية "حرق ، حرق ، نجمتي ...". هناك نسخة أمر كولتشاك نفسه بإعدامه. وبعد الإعدام ألقيت جثث القتلى في الحفرة.

قبر Kolchak

في الآونة الأخيرة ، تم العثور على وثائق غير معروفة من قبل في منطقة إيركوتسك تتعلق بإعدام الأدميرال كولتشاك ودفنه لاحقًا. تم العثور على الوثائق التي تحمل عنوان "سرية" أثناء العمل على أداء مسرح مدينة إيركوتسك "نجم الأميرال" بناءً على مسرحية للموظف السابق في أجهزة أمن الدولة سيرجي أوستروموف. وفقًا للوثائق التي تم العثور عليها ، في ربيع عام 1920 ، بالقرب من محطة Innokentyevskaya (على ضفة Angara ، على بعد 20 كم أسفل Irkutsk) ، اكتشف السكان المحليون جثة في زي أميرال ، يحملها التيار إلى ضفة Angara . قام ممثلو سلطات التحقيق الذين وصلوا بإجراء تحقيق وحددوا جثة الأدميرال كولتشاك الذي تم إعدامه. بعد ذلك ، قام المحققون والسكان المحليون بدفن الأدميرال سرا وفقًا للتقاليد المسيحية. وضع المحققون خريطة تم وضع علامة صليب على قبر كولتشاك عليها. حاليا ، جميع الوثائق التي تم العثور عليها قيد الفحص.

بناءً على هذه الوثائق ، حدد مؤرخ إيركوتسك الأول كوزلوف الموقع المزعوم لقبر كولتشاك.

ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك - القائد الشهير للحركة البيضاء في سيبيريا ، القائد الأعلى للقوات المسلحة ، الأدميرال ، المستكشف القطبي وعالم الهيدروغرافيا وُلِد في قرية ألكساندروفسكوي بالقرب من سانت بطرسبرغ في 16 نوفمبر 1874 في عائلة وراثية رجل عسكري. الأب - فاسيلي إيفانوفيتش كولتشاك ، نبيل ولواء في المدفعية البحرية ، الأم - أولغا إيلينيشنا بوسوخوفا ، دون كوزاك. في عام 1888 ، بعد تخرجه من صالة الألعاب الرياضية الكلاسيكية للرجال في سانت بطرسبرغ ، التحق كولتشاك بسلاح البحرية ، وتخرج منها في عام 1894 برتبة ضابط بحري. بعد التخرج ، ذهب Kolchak في عام 1895 ، بصفته ضابطًا لساعة الطراد "Rurik" ، إلى فلاديفوستوك عبر البحار الجنوبية. خلال الفترة الانتقالية ، أصبح مهتمًا بالهيدرولوجيا والهيدروغرافيا ، وفي نفس الوقت كانت لديه الرغبة في الانخراط بشكل مستقل في البحث العلمي.

بعد ذلك بعامين ، بصفته ملازمًا ، عاد Kolchak إلى موقع أسطول البلطيق على المقص "Cruiser". عند عودته إلى كرونشتاد ، حاول الانضمام إلى البعثة القطبية على كاسحة الجليد Ermak تحت قيادة نائب الأدميرال ستيبان ماكاروف ، لكن فريق كاسحة الجليد كان قد اكتمل بالفعل. قرر Kolchak عدم الاستسلام ، وبعد أن علم أن الأكاديمية الإمبراطورية للعلوم كانت تعد مشروعًا لاستكشاف المحيط المتجمد الشمالي في منطقة جزر سيبيريا الجديدة ، بذل جهودًا ليصبح أحد المشاركين في الرحلة. لحسن حظ كولتشاك ، كان قائد البعثة ، بارون تول ، على دراية بمنشوراته العلمية حول الهيدرولوجيا والضباط البحريين المطلوبين ، لذلك وافق.

المستكشف القطبي - الملازم كولتشاك

تحت رعاية رئيس أكاديمية العلوم ، الأمير قسطنطين كونستانتينوفيتش ، تم فصل Kolchak مؤقتًا من الخدمة العسكرية ، ودخل في ترتيب الأكاديمية وعُين رئيسًا للعمل الهيدرولوجي للبعثة. كانت خطط الباحثين تدور حول أوراسيا من الشمال ، حول رأس دجنيف والعودة إلى فلاديفوستوك. كانت هذه أول رحلة أكاديمية لروسيا في المحيط المتجمد الشمالي ، على متن سفينتها الخاصة. في 8 يونيو 1900 ، غادرت السفينة الاستكشافية "زاريا" سانت بطرسبرغ وتوجهت إلى مياه القطب الشمالي ، ولكن في سبتمبر ، متكئة على الجليد الذي لا يمكن عبوره ، بدأت الشتاء في مضيق تايمير. في 10 أغسطس 1901 ، بدأ الجليد يتحرك واستمرت الملاحة في زاريا ، ولكن بعد أقل من شهر كان علي الوقوف لفصل الشتاء الثاني بالقرب من جزيرة كوتيلني. خلال فصل الشتاء الثاني ، يشارك Kolchak في استكشاف جزر سيبيريا الجديدة ، وإجراء ملاحظات مغناطيسية وفلكية. في نهاية أغسطس ، انتهت الرحلة الاستكشافية في تيكسي عند مصب نهر لينا ، وعبر ياكوتسك وإيركوتسك بحلول ديسمبر 1902 ، عاد كولتشاك إلى سانت بطرسبرغ.



في عام 1904 ، بعد أن علم ببدء الحرب مع اليابان ، تم نقل Kolchak مرة أخرى إلى الإدارة البحرية وإرساله إلى Port Arthur. هناك ، لبعض الوقت ، أمر المدمرة "غاضب" ، فيما بعد لأسباب صحية ، تم نقله إلى الأرض وعين قائدًا لبطارية مدفعية. بعد استسلام حامية بورت آرثر ، بعد أن كان في الأسر اليابانية ، في صيف عام 1905 عاد إلى سانت بطرسبرغ. لمشاركته في الأعمال العدائية ، حصل على وسام القديسة آن من الدرجة الرابعة وسانت ستانيسلاوس من الدرجة الثانية. بعد الحرب ، انخرط كولتشاك في الأنشطة العلمية ، وتم نشر العديد من دراساته حول هيدرولوجيا البحار الشمالية. في عام 1908 حصل على رتبة نقيب من المرتبة الثانية. في 1909-10. يشارك في استكشاف المنطقة البحرية بالقرب من Cape Dezhnev على كاسحات الجليد Vaigach و Taimyr. منذ بداية الحرب العالمية الأولى ، في مقر أسطول البلطيق ، كان يطور عمليات دفاعية وينصب حقول ألغام ، مع مراعاة تجربة بورت آرثر. في يونيو 1916 ، تم تعيين كولتشاك قائدًا لأسطول البحر الأسود ، وبذلك أصبح أصغر أميرال بين جميع القوى المتحاربة. في الوقت نفسه ، حصل على وسام القديس ستانيسلاوس من الدرجة الأولى. كونه ملكيًا مقتنعًا ، تلقى كولتشاك بحزن شديد نبأ تنازل نيكولاس الثاني عن العرش. بفضل قيادته وتحييده الماهر لمحرضي البلاشفة ، تمكن أسطول البحر الأسود من تجنب الفوضى والحفاظ على قدرته القتالية لفترة طويلة. في يونيو 1917 ، أُقيل كولتشاك من منصبه واستدعى إلى بتروغراد. نتيجة للمكائد في الحكومة المؤقتة ، أُجبر على مغادرة حدود روسيا ، متوجهاً إلى الولايات المتحدة كجزء من مهمة بحرية روسية.

الأدميرال كولتشاك خلال الحرب الأهلية

في نوفمبر 1917 ، وصل كولتشاك إلى اليابان ، حيث سمع نبأ وصول البلاشفة إلى السلطة. في مايو 1918 ، وبدعم من بريطانيا واليابان في هاربين الصينية ، بدأ في تشكيل قوى مناهضة للبلشفية من حوله. في سبتمبر ، وصل كولتشاك إلى فلاديفوستوك ، حيث تفاوض على إجراءات مشتركة ضد البلاشفة مع قادة الفيلق التشيكوسلوفاكي. في أكتوبر ، وصل إلى أومسك ، حيث تم تعيينه وزيراً للحرب في حكومة الدليل. في 18 نوفمبر 1918 ، نتيجة لانقلاب عسكري ، تم إعلان كولتشاك الحاكم الأعلى لروسيا. تم التعرف على قوته من قبل الحركة البيضاء بأكملها في روسيا ، بما في ذلك دينيكين. بعد أن تلقى المساعدة العسكرية الفنية من الولايات المتحدة ودول الوفاق ، وباستخدام احتياطي الذهب في البلاد ، شكل كولتشاك جيشًا قوامه أكثر من 400 ألف شخص وبدأ هجومًا على الغرب. في ديسمبر ، نتيجة لعملية بيرم ، تم القبض على بيرم ، وبحلول ربيع عام 1919 - أوفا ، ستيرليتاماك ، نابريجني تشيلني ، إيجيفسك. وصلت قوات Kolchak إلى طرق قازان وسامارا وسيمبيرسك ، وكانت هذه ذروة النجاح. لكن بالفعل في يونيو ، وتحت هجوم الجيش الأحمر ، اندفعت الجبهة حتمًا شرقًا ، وفي نوفمبر تم التخلي عن أومسك. أدى استسلام العاصمة إلى تحريك جميع القوات المعادية لكولتشاك في العمق ، وبدأت الفوضى وعدم التنظيم. في محطة نيجنيودينسك ، تم اعتقاله من قبل حلفائه التشيكوسلوفاكيين ، وفي يناير 1920 سلموه إلى البلاشفة مقابل عودته المجانية إلى الوطن. بعد إلقاء القبض عليه ، بدأت الاستجوابات التي قدم خلالها تفاصيل سيرته الذاتية. نُشرت بروتوكولات استجوابات كولتشاك في عشرينيات القرن الماضي ككتاب منفصل. في 7 فبراير 1920 ، تم إطلاق النار على ألكسندر كولتشاك مع مساعده فيكتور بيبلييف على ضفاف نهر أنغارا بقرار من اللجنة العسكرية الثورية.



رفضت المحكمة المحاولات المتكررة لإعادة التأهيل القانوني لـ Kolchak في حقبة ما بعد الاتحاد السوفيتي. في غرفة الانتظار بمحطة سكة حديد إيركوتسك ، توجد لوحة تذكارية تخليداً لذكرى حقيقة أنه في هذا المكان في يناير 1920 تعرض كولتشاك للخيانة من قبل حلفائه التشيكوسلوفاكيين واستسلم للبلاشفة. وفي موقع الإعدام المزعوم لـ Kolchak على ضفاف Angara بالقرب من دير Irkutsk Znamensky في عام 2004 ، أقيم له نصب تذكاري من خلال عمل النحات الوطني لروسيا فياتشيسلاف كليكوف. تمثال الأدميرال الذي يبلغ ارتفاعه 4.5 مترًا ، والمصنوع من النحاس المطروق ، يقف على قاعدة مصنوعة من كتل خرسانية ، عليها نقوش للجيش الأحمر والحرس الأبيض يقفان مقابل بعضهما البعض بأذرع متقاطعة. ينظم متحف إيركوتسك الإقليمي للور المحلي رحلات استكشافية "كولتشاك في إيركوتسك" ، بما في ذلك "متحف تاريخ إيه في. Kolchak "، حيث تم تجهيز معرض كاميرته السابقة.