Знаменитые изобретения человечества. Самые важные открытия человечества

23.04.2019

Огонь

Люди достаточно давно открыли для себя все полезные свойства огня. Он освещает и согревает, на нем можно приготовить вкусную пищу. «Дикий» огонь, возникающий во время извержения вулканов или пожаров в лесу, пугал человека. Однако люди сумели «приручить» эту стихию и принесли ее к себе домой.

Изначально огонь применялся лишь для решения бытовых проблем, но позднее именно благодаря ему стало возможно появление металлургии, сталеварения, керамики, паровых машин!

На протяжении целых тысячелетий люди были вынуждены поддерживать пламя в своих очагах, так как не умели самостоятельно добывать его. Но однажды, во время работы с деревом, человек сумел при помощи трения добыть огонь. Сегодня известно немало способов получить пламя любых размеров, среди которых есть и весьма необычные. Например, можно получить его с помощью обычной батарейки и фольги от жевательной резинки или куска льда!

Колесо

В числе самых великих изобретений - колесо. Конечно, на первый взгляд может показаться, что оно не так уж и важно. Но нельзя забывать о том, что именно благодаря колесу стали возможны другие открытия - к примеру, поезд и автомобиль, мосты и лифты!

Скорее всего, прообразом его стали катки, которые люди подкладывали под деревья, камни и лодки при их перемещении с одного места на другое. Тогда были сделаны первые наблюдения, позволившие не применять целые бревна для того, чтобы передвинуть предметы. Достаточно было оставить лишь два валика на концах бревна и ось. Позднее это великое изобретение было усовершенствовано - валики стали изготавливать отдельно, а затем просто скреплять их. Так и появилось колесо.

Изначально оно вращалось вместе с осью и было пригодно только для передвижения по ровным дорогам, на поворотах груженные повозки ломались или попросту переворачивались. К тому же передвигались такие повозки крайне медленно, а запрягать в них приходилось могучих и неповоротливых волов. Открытие металлов позволило создавать колеса, которые могли вращаться быстрее и не боялись ударов о камни. Теперь в повозки стали запрягать лошадей, соответственно, скорость существенно увеличилась. Сложно представить другое великое открытие или изобретение, которое могло бы дать такой же мощный толчок развитию технологий!

Виды коммуникаций

Особое место в списке занимают телеграф, радио, интернет и телефоны - стационарный и мобильный. Эти 5 великих изобретений позволили человечеству одержать самую важную победу - победу над расстоянием.

До самой середины XIX века единственным способом сообщения между континентами была пароходная почта. То есть о каких-либо происшествиях и новостях жители других стран узнавали с опозданием, которое иногда составляло несколько месяцев! Создание телеграфа кардинально изменило ситуацию - после появления этой технической новинки вместо недель требовались считанные минуты, чтобы передать новость из одного конца света в другой. Политические сводки, деловая корреспонденция, личные сообщения - все доставлялось заинтересованным лицам своевременно. А потому все виды коммуникаций можно отнести к величайшим изобретениям человечества!

Отдельно стоит сказать о Всемирной паутине. Еще два десятилетия назад интернет был лишь у ста тысяч человек, а сейчас он есть практически везде. С его помощью люди общаются, заказывают вещи и продукты, читают книги и ищут нужную информацию. Интернет - это самое настоящее окно в мир, позволяющее зарабатывать деньги, совершать покупки и читать эту статью.

Кино

Изобретение кинематографа положило начало появлению телевидения и кино, с которыми мы хорошо знакомы. Сложно поверить в то, что все начиналось с черно-белых непродолжительных лент без звука. Сегодня кино - это поистине захватывающее зрелище: компьютерная графика, великолепные декорации, грим, позволяющий изменить человека до неузнаваемости, портативные камеры… Все это появилось именно благодаря такому великому изобретению человечества, как кинематограф.

Автомобиль

Автомобиль - такое же великое изобретение человечества, как электричество и колесо. Первый автомобиль оказал колоссальное влияние не только на свою эпоху, но и на последующие времена. Он позволил перестроить производство, стал основой для появления новых отраслей промышленности, полностью сформировал современную индустрию. Автомобиль стал причиной и внешних перемен нашей планеты: теперь Землю опоясывают миллионы километров шоссейных дорог!

История автомобиля полна интересных фактов. Первоначально он был не более чем капризной и ненадежной игрушкой, однако спустя всего четверть века после его появления он превратился в популярное и удобное транспортное средство.

Предшественником авто, работающего на бензине, был паромобиль. Первым паромобилем можно назвать паровую телегу, которую изобрел в XVIII веке француз Кюньо. Телега могла перевозить грузы весом до трех тонн, но при этом передвигалась она крайне медленно - ее скорость не превышала 2-4 километров в час. Были у такой телеги и другие недостатки. К примеру, ее неповоротливость. Прообраз автомобиля был плохо управляем, постоянно наезжал на стены домов, сносил заборы. Двигатель такой телеги имел две лошадиные силы, но давались ему они с трудом: даже несмотря на огромные размеры котла, давление очень быстро падало. Чтобы продолжить поездку, приходилось каждые 25 минут останавливаться и разжигать огонь в топке. Одна из таких поездок завершилась мощным взрывом котла. К счастью, изобретатель Кюньо выжил.

Последователи француза оказались гораздо удачливее. Так, в 1803 году Тривайтик сумел создать первый в Великобритании автомобиль, работающий на пару. Главной особенностью машины были огромные задние колеса - их диаметр составлял 2,5 метра! Между задней частью рамы и колесами автомобиля был закреплен котел, обслуживанием которого занимался кочегар. Одновременно в таком автомобиле могли ехать 8-10 пассажиров, при этом скорость его могла достигать 15 километров в час.

Появление этого удивительного и, без сомнения, величайшего изобретения на улицах Лондона привлекло толпы зевак: люди не скрывали своего восторга. Однако переворот в транспортной технике совершило появление двигателя внутреннего сгорания. Именно он, компактный и экономичный, позволил превратить паровой автомобиль в тот, что хорошо нам знаком.

Появлением такого великого изобретения, как авто с бензиновым двигателем, человечество обязано австрийцу Зигфриду Маркусу. Он увлекался пиротехникой и однажды поджог электрической искрой смесь паров воздуха и бензина. Взрыв поразил изобретателя, и он решил, что обязательно найдет этому эффекту применение. В итоге он сумел создать бензиновый двигатель с электрическим зажиганием, который и поставил на самую обычную повозку. В 1875 году Маркус усовершенствовал авто. Но официальная слава изобретателей автомобиля принадлежит двум инженерам из Германии. Один из них - Бенц - был владельцем завода, производящего газовые двигатели. Предприятие процветало, а потому у Бенца было достаточно средств и времени для других разработок. Мечтой всей своей жизни Бенц называл создание экипажа, который бы двигался самостоятельно, при этом работая на двигателе внутреннего сгорания. На работу над мечтой у Карла ушло около двух десятков лет. В конце концов ему удалось собрать двигатель, мощность которого составляла 0,75 л. с. В качестве горючего изобретатель использовал бензин. Одновременно с Бенцем выпуском автомобилей занялся Даймлер. Первый бензиновый двигатель он создал в 1883 году. Спустя два года Даймлер установил двигатель на велосипед, а в 1889 году - на четырехколесный экипаж.

Компьютер

К великим изобретениям мира можно отнести и компьютер. Сегодня он может заменить множество предметов: телевизор и телефон, плеер, блокнот, ручку, книги. С его помощью можно общаться с людьми, рисовать, писать книги, слушать музыку. Применяется это устройство для исследований и разработок, без него невозможно представить работу огромного числа организаций и механизмов.

Антибиотики

Говоря о великих изобретениях, нельзя не сказать об антибиотиках, в частности о пенициллине. До их появления большое количество заболеваний, которые сегодня можно вылечить, не выходя из дома, были смертельно опасны. Над разработкой антибиотиков ученые работали с конца XIX века. Стоит отметить, что первый антибиотик был открыт совершенно случайно: ученый Александр Флеминг в 1928 году выращивал для своих опытов стафилококки. На чашке Петри он вдруг обнаружил неизвестного происхождения плесень серо-желтого цвета. Эта плесень уничтожила вокруг себя все микробы. Потратив немало времени на изучение загадочной плесени, Флеминг смог выделить из нее противомикробное вещество, которое получило название «пенициллин».

Появление антибиотика позволило победить болезни, прежде считавшиеся неизлечимыми. Сейчас люди уже и не помнят о том, что такое легочная чума или тиф. Да и такие болезни, как воспаление легких или заражение крови, человечеству уже не страшны.

Порох

Предлагаем поговорить о великих китайских изобретениях. В их числе, безусловно, порох. Самая важная составляющая его - селитра. В некоторых регионах Китая эта селитра встречалась в самородном виде. Позднее исследователям удалось выяснить, что вещество, напоминающее большие хлопья снега, образуется лишь в местах, которые богаты щелочами.

Первым изучением свойств селитры занялся Тао Хун-Цзин. Он сумел описать ее свойства и даже начал применять ее в создании лекарств. Селитрой пользовались и алхимики при проведении своих опытов. Один из них - Сунь Сы-Мяо - в седьмом веке смешал селитру с серой и лоскутовым деревом. При нагревании смеси алхимик получил мощную вспышку пламени. Свой опыт Сунь Сы-Мяо описал в трактате под названием «Дань цзин». С тех пор принято считать, что именно этот алхимик создал первый образец пороха!

Это великое изобретение китайского алхимика позднее было усовершенствовано. Другие алхимики опытным путем смогли установить три главных компонента - калиевую селитру, уголь и серу. Конечно, в Средние века китайцы не могли научно объяснить реакцию, происходящую при воспламенении пороха. Однако это совершенно не помешало им применять это вещество в военных целях. Правда, такого переворота, как в Европе, в Поднебесной порох не совершил. Это достаточно легко объяснить: мастера предварительно не очищали все составляющие, потому и не было такого сильного взрывного эффекта. По этой причине порох долгое время применяли только в качестве зажигательного средства. Спустя какое-то время, когда качество пороха повысилось, его стали применять при создании гранат и взрывпакетов. Но даже после этого великое изобретение китайцев не использовалось для пуль и ядер. Лишь в XII-XIII веках жители Поднебесной начали использовать оружие, немного похожее на огнестрельное. Зато на основе пороха они сделали петарду и ракету!

Монголы, узнавшие от китайцев о порохе, смогли достичь невероятных успехов в пиротехнике. К селитре они добавляли серу, уголь и другие компоненты, позволяющие создать невероятной красоты фейерверки. Позднее состав пороховой смеси - великого изобретения Китая - узнали и алхимики Европы. Марк Грек в 1220 году сделал запись, говорящую о том, что для получения пороха необходимо смешать по одной части угля и серы и 6 частей селитры. Но понадобилось еще сто лет для того, чтобы рецепт пороха перестал быть тайной. Вторичное «открытие» ученые связывают с Бертольдом Шварцем. Этот алхимик однажды начал толочь в ступке смесь угля, селитры и серы. Произошел взрыв, который опалил Шварцу бороду. Скорее всего, именно этот опыт и заставил Бертольда задуматься о силе пороховых газов. Именно этот алхимик и изготовил первое артиллерийское орудие!

Несмотря на то, что европейцы позднее других народов начали делать порох, именно они смогли извлечь максимальную пользу из этого великого изобретения китайцев. Развитие огнестрельного оружия перевернуло всю привычную жизнь: так, рыцари в латах и прежде непреступные замки были не в силах противостоять огням пушек. Благодаря этому открытию практически все европейские государства смогли преодолеть феодальную раздробленность, став централизованными державами.

Бумага

Говоря о том, какие великие изобретения китайцев дошли до наших дней, стоит сказать о бумаге. То, что это изобретение принадлежит именно китайцам, совершенно неудивительно: именно эта страна еще в глубокой древности славилась своими книжными премудростями. Здесь же сложилась система бюрократического управления, которая требовала от каждого чиновника регулярных отчетов. Потому в Китае остро ощущалась потребность в материалах для письма - легких и недорогих.

До того как была изобретена бумага, китайцы заносили все материалы на бамбуковые дощечки или на шелк. Бамбук был массивным и тяжелым, а шелк - слишком уж дорогим. Разумеется, вопрос о том, можно ли сделать бумажное волокно из другого материала, очень беспокоил население Китая.

В 105 году некий Цай Лунь, бывший при императорском дворе весьма важным чиновником, сумел приготовить из старых рыбацких сетей бумагу. Ее качество не уступало бумаге из шелка, однако стоимость была в разы меньше. С тех пор имя Цай Луня надежно закрепилось в списке имен величайших изобретателей. В IV веке бумага полностью вытеснила дощечки из бамбука. Кстати, со временем это великое изобретение Китая совершенствовалось. Бумагу начали делать из тростника, коры деревьев и бамбука. Как обычно, китайцы бережно хранили секрет приготовления бумаги. Но в 751 году попавшие в плен к арабам мастера из Поднебесной раскрыли секрет изготовления этого материала.

Письменность

Разумеется, одним из самых великих древних изобретений можно назвать письменность. Трудно представить, каким бы мог быть путь человечества, если бы оно не стало фиксировать нужную информацию, передавать ее и сохранять.

Появление первых форм письменности ученые относят к четвертому веку до нашей эры. Хотя и до этого были способы передачи и хранения информации. В этом людям помогали ветви деревьев, сложенные определенным образом, дым костров, стрелы.

Древнейший вид письма - письмо пиктографическое. Это схематические рисунки, изображающие события, явления и вещи. Благодаря наглядности такое письмо превосходно подходило для небольших заметок и сообщений. Но как только появлялась необходимость в передаче каких-либо абстрактных понятий и мыслей, становилось понятно - такого письма недостаточно.

Так появились специальные значки, которые символизировали различные понятия, появилось идеографическое письмо. Высшей формой этого типа письменности стали иероглифы. И лишь во втором тысячелетии до нашей эры появился буквенно-звуковой алфавит, состоящий из 22 согласных букв. Новое письмо, изобретенное финикийцами, помогало передавать любые слова, не используя идеограмм, а обучение ему не занимало много времени.

Прогресс не остановить

История человечества тесно связана с постоянным прогрессом, развитием технологий, новыми открытиями и изобретениями. Некоторые технологии устарели и стали историей, другие, такие как колесо или парус, используются до сих пор. Бесчисленное количество открытий было утрачено в водовороте времени, иные, не оценённые современниками, ждали признания и внедрения десятки и сотни лет.

Редакция Samogo.Net провела собственное исследование, призванное ответить на вопрос о том, какие же изобретения считаются нашими современниками наиболее значимым.

Обработка и анализ результатов интернет-опросов показали, что единого мнения на этот счёт попросту нет. Тем не менее, нам удалось сформировать общий уникальный рейтинг величайших изобретений и открытий в истории человечества. Как оказалось, не смотря на то, что наука давно ушла вперёд, базовые открытия в умах наших современников остаются наиболее значимыми.

Первое место бесспорно занял Огонь

Люди рано открыли полезные свойства огня - его способности освещать и согревать, изменять к лучшему растительную и животную пищу.

"Дикий огонь", который вспыхивал во время лесных пожаров или извержений вулканов, был страшен для человека, но, принеся огонь в свою пещеру, человек "приручил" его и "поставил" себе на службу. С этого времени огонь стал постоянным спутником человека и основой его хозяйства. В древние времена он был незаменимым источником тепла, света, средством для приготовления пищи, орудием охоты.
Однако и дальнейшие завоевания культуры (керамика, металлургия, сталеварение, паровые машины и т.п.) обязаны комплексному использованию огня.

Долгие тысячелетия люди пользовались "домашним огнем", поддерживали его из года в год в своих пещерах, прежде чем научились добывать его сами при помощи трения. Вероятно, это открытие произошло случайно, после того как наши предки научились сверлить дерево. Во время этой операции происходило нагревание древесины и при благоприятных условиях могло произойти воспламенение. Обратив на это внимание, люди стали широко пользоваться трением для добывания огня.

Простейший способ состоял в том, что брались две палочки сухого дерева, в одной из которых делали лунку. Первая палочка клалась на землю и прижималась коленом. Вторую вставляли в лунку, а затем начинали быстро-быстро вращать между ладонями. В то же время необходимо было с силой давить на палочку. Неудобство такого способа заключалось в том, что ладони постепенно сползали вниз. Приходилось то и дело поднимать их вверх и снова продолжать вращение. Хотя, при известной сноровке, это можно делать быстро, все же из-за постоянных остановок процесс сильно затягивался. Гораздо проще добыть огонь трением, работая вдвоем. При этом один человек удерживал горизонтальную палочку и давил сверху на вертикальную, а второй - быстро-быстро вращал ее между ладонями. Позже вертикальную палочку стали обхватывать ремешком, двигая который вправо и влево можно ускорить движение, а на верхний конец для удобства стали накладывать костяной колпачок. Таким образом, все устройство для добывания огня стало состоять из четырех частей: двух палочек (неподвижной и вращающейся), ремешка и верхнего колпачка. Таким способом можно было добывать огонь и в одиночку, если прижимать нижнюю палочку коленом к земле, а колпачок - зубами.

И только уже потом, с развитием человечества стали доступны иные способы получения открытого огня.

Второе место в ответах интернет-сообщества заняли Колесо и Повозка

Считается, что его прообразом, возможно, стали катки, которые подкладывались под тяжелые стволы деревьев, лодки и камни при их перетаскивании с места на место. Возможно, тогда же были сделаны первые наблюдения над свойствами вращающихся тел. Например, если бревно-каток по какой-то причине в центре было тоньше, чем по краям, оно передвигалось под грузом более равномерно и его не заносило в сторону. Заметив это, люди стали умышленно обжигать катки таким образом, что средняя часть становилась тоньше, а боковые оставались неизменными. Таким образом получилось приспособление, которое теперь называется "скатом".В ходе дальнейших усовершенствований в этом направлении от цельного бревна остались только два валика на его концах, а между ними появилась ось. Позднее их стали изготовлять отдельно, а затем жестко скреплять между собой. Так было открыто колесо в собственном смысле этого слова и появилась первая повозка.

В последующие века множество поколений мастеров потрудились над усовершенствованием этого изобретения. Первоначально сплошные колеса жестко скреплялись с осью и вращались вместе с ней. При передвижении по ровной дороге такие повозки были вполне пригодны для использования. На повороте, когда колеса должны вращаться с разной скоростью, это соединение создает большие неудобства, так как тяжело груженная повозка может легко сломаться или перевернуться. Сами колеса были еще очень несовершенны. Их делали из цельного куска дерева. Поэтому повозки были тяжелыми и неповоротливыми. Передвигались они медленно, и обычно в них запрягали неторопливых, но могучих волов.

Одна из древнейших повозок описываемой конструкции найдена при раскопках в Мохенджо-Даро. Крупным шагом вперед в развитии техники передвижения стало изобретение колеса со ступицей, насаживающегося на неподвижную ось. В этом случае колеса вращались независимо друг от друга. А чтобы колесо меньше терлось об ось, ее стали смазывать жиром или дегтем.

Ради уменьшения веса колеса в нем выпиливали вырезы, а для жесткости укрепляли поперечными скрепами. Ничего лучшего в эпоху каменного века придумать было нельзя. Но после открытия металлов стали изготавливать колеса с металлическим ободом и спицами. Такое колесо могло вращаться в десятки раз быстрее и не боялось ударов о камни. Запрягая в повозку быстроногих лошадей, человек значительно увеличил скорость своего передвижения. Пожалуй, трудно найти другое открытие, которое дало бы такой мощный толчок развитию техники.

Письменность

Третье место по праву заняла Письменность

Нет нужды говорить о том, какое великое значение в истории человечества имело изобретение письменности. Невозможно даже представить себе, каким путем могло пойти развитие цивилизации, если бы на определенном этапе своего развития люди не научились фиксировать с помощью определенных символов нужную им информацию и таким образом передавать и сохранять ее. Очевидно, что человеческое общество в таком виде, в каком оно существует сегодня, просто не могло бы появиться.

Первые формы письменности в виде особым образом начертанных знаков появилась около 4 тысяч лет до Р.Х. Но уже задолго до этого существовали различные способы передачи и хранения информации: с помощью определенным образом сложенных ветвей, стрел, дыма костров и тому подобных сигналов. Из этих примитивных систем оповещения позже появились более сложные способы фиксирования информации. Например, древние инки изобрели оригинальную систему "записи" с помощью узелков. Для этого использовались шнурки шерсти разного цвета. Их связывали разнообразными узелками и крепили на палочку. В таком виде "письмо" посылалось адресату. Существует мнение, что инки с помощью такого "узелкового письма" фиксировали свои законы, записывали хроники и стихи. "Узелковое письмо" отмечено и у других народов - им пользовались в древнем Китае и Монголии.

Рисунки для передачи информации

Однако письменность в собственном смысле этого слова появилась лишь после того, как люди для фиксации и передачи информации изобрели особые графические знаки. Самым древним видом письма считается пиктографическое. Пиктограмма представляет собой схематический рисунок, который непосредственно изображает вещи, события, и явления, о которых идет речь. Предполагается, что пиктография была широко распространена у различных народов на последней стадии каменного века. Это письмо очень наглядно, и поэтому ему не надо специально учиться. Оно вполне пригодно для передачи небольших сообщений и для записи несложных рассказов. Но когда возникала потребность передать какую-нибудь сложную абстрактную мысль или понятие, сразу ощущались ограниченные возможности пиктограммы, которая совершенно не приспособлена к записи того, что не поддается рисунчатому изображению (например, таких понятий, как бодрость, храбрость, зоркость, хороший сон, небесная лазурь и т.п.). Поэтому уже на ранней стадии истории письма в число пиктограмм стали входить особые условные значки, обозначающие определенные понятия (например, знак скрещенных рук символизировал обмен). Такие значки называются идеограммами. Идеографическое письмо возникло и пиктографического, причем можно вполне отчетливо представить себе, как это произошло: каждый изобразительный знак пиктограммы стал все более обособляться от других и связываться с определенным словом или понятием, обозначая его. Постепенно этот процесс настолько развился, что примитивные пиктограммы утратили свою прежнюю наглядность, но зато обрели четкость и определенность. Процесс этот занял долгое время, быть может, несколько тысячелетий.

Высшей формой идеограммы стало иероглифическое письмо. Впервые оно возникло в Древнем Египте. Позже иероглифическая письменность получила широкое распространение на Дальнем Востоке - в Китае, Японии и Корее. С помощью идеограмм можно было отразить любую, даже самую сложную и отвлеченную мысль. Однако для не посвященных в тайну иероглифов смысл написанного был совершенно непонятен. Каждый, кто хотел научиться писать, должен был запомнить несколько тысяч значков. Реально на это уходило несколько лет постоянных упражнений. Поэтому писать и читать в древности умели немногие.

Только в конце 2 тыс. до Р.Х. древние финикийцы изобрели буквенно- звуковой алфавит, который послужил образцом для алфавитов многих других народов. Финикийский алфавит состоял из 22 согласных букв, каждая из которых обозначала отдельный звук. Изобретение этого алфавита стало для человечества большим шагом вперед. При помощи нового письма легко было передать графически любое слово, не прибегая к идеограммам. Обучиться ему было очень просто. Искусство письма перестало быть привилегией просвещенных. Оно стало достоянием всего общества или, по крайней мере, большей его части. Это послужило одной из причин быстрого распространения финикийского алфавита по всему миру. Как считают, четыре пятых всех известных ныне алфавитов возникло из финикийского.

Так, из разновидности финикийского письма (пунического) развилось ливийское. Непосредственно от финикийского произошло древнееврейское, арамейское и греческое письмо. В свою очередь, на основе арамейского письма сложились арабская, набатейская, сирийская, персидская и другие письменности. Греки внесли в финикийский алфавит последнее важное усовершенствование - они стали обозначать буквами не только согласные, но и гласные звуки. Греческий алфавит лег в основу большинства европейских алфавитов: латинского (от которого в свою очередь произошли французский, немецкий, английский, итальянский, испанский и др. алфавиты), коптского, армянского, грузинского и славянского (сербского, русского, болгарского и др.).

Бумага для письма

Четвертое место, вслед за письменностью занимает Бумага

Ее создателями были китайцы. И это не случайно. Во-первых, Китай уже в глубокой древности славился книжной премудростью и сложной системой бюрократического управления, требовавшей от чиновников постоянной отчетности. Поэтому здесь всегда ощущалась потребность в недорогом и компактном материале для письма. До изобретения бумаги в Китае писали или на бамбуковых дощечках, или на шелке.

Но шелк был всегда очень дорогим, а бамбук - очень громоздким и тяжелым. (На одной дощечке помещалось в среднем 30 иероглифов. Легко представить, сколько места должна была занимать такая бамбуковая "книга". Не случайно пишут, что для перевозки некоторых сочинений требовалась целая телега.) Во-вторых, одни только китайцы долгое время знали секрет производства шелка, а бумажное дело как раз и развивалось из одной технической операции обработки шелковых коконов. Эта операция заключалась в следующем. Женщины, занимавшиеся шелководством, варили коконы шелкопряда, затем, разложив их на циновку, опускали в воду и перетирали до образования однородной массы. Когда массу вынимали и отцеживали воду, получалась шелковая вата. Однако после такой механической и тепловой обработки ни циновках оставался тонкий волокнистый слой, превращавшийся после просушки в лист очень тонкой бумаги, пригодной для письма. Позже работницы стали использовать бракованные коконы шелкопряда для целенаправленного изготовления бумаги. При этом они повторяли уже знакомый им процесс: варили коконы, промывали и измельчали до получения бумажной массы, наконец, высушивали получившиеся листы. Такая бумага называлась "ватной" и стоила достаточно дорого, так как дорого было само сырье.

Распространение бумаги

Естественно, что в конце концов возник вопрос: можно ли бумагу делать только из шелка или для приготовления бумажной массы может подойти любое волокнистое сырье, в том числе растительного происхождения? В 105 г. некто Цай Лунь, важный чиновник при дворе ханьского императора, приготовил новый сорт бумаги из старых рыболовных сетей. По качеству она не ступала шелковой, но была значительно дешевле. Это важное открытие имело огромные последствия не только для Китая, но и для всего мира - впервые в истории люди получили первоклассный и доступный материал для письма, равноценной замены которому не и по сей день. Имя Цай Луня поэтому по праву входит в число имен величайших изобретателей в истории человечества. В последующие века в процесс изготовления бумаги было внесено несколько важных усовершенствований, благодаря чему оно стало быстро развиваться.

В IV веке бумага совершенно вытеснила из употребления бамбуковые дощечки. Новые опыты показали, что бумагу можно делать из дешевого растительного сырья: древесной коры, тростника и бамбука. Последнее было особенно важно, так как бамбук произрастает в Китае в огромном количестве. Бамбук расщепляли на тонкие лучинки, замачивали с известью, а полученную массу вываривали затем в течение нескольких суток. Отцеженную гущу выдерживали в специальных ямах, тщательно размалывали специальными билами и разбавляли водой до образования клейкой, кашицеобразной массы. Эту массу зачерпывали с помощью специальной формы - бамбукового сита, укрепленного на подрамнике. Тонкий слой массы вместе с формой клали под пресс. Затем форма вытаскивалась и под прессом оставался только бумажный лист. Спрессованные листы снимали с сита, складывали в кипу, сушили, разглаживали и резали по формату.

С течением времени китайцы достигли высочайшего искусства в изготовлении бумаги. На протяжении нескольких веков они, по своему обыкновению, тщательно хранили секреты бумажного производства. Но в 751 году во время столкновения с арабами в предгорьях Тянь-Шаня несколько китайских мастеров попали в плен. От них арабы научились сами делать бумагу и в течение пяти веков очень выгодно сбывали ее в Европу. Европейцы были последними из цивилизованных народов, которые научились сами изготавливать бумагу. Первыми это искусство переняли от арабов испанцы. В 1154 году бумажное производство было налажено и в Италии, в 1228-м в Германии, в 1309-м в Англии. В последующие века бумага получила во всем мире широчайшее распространение, постепенно завоевывая все новые и новые сферы применения. Значение ее в нашей жизни столь велико, что, по мнению известного французского библиографа А. Сима, нашу эпоху можно с полным правом назвать "бумажной эрой".

Порох в истории Европы

Пятое место заняли Порох и Огнестрельное оружие

Изобретение пороха и распространение его в Европе имело огромные последствия для дальнейшей истории человечества. Хотя европейцы последними из цивилизованных народов научились делать эту взрывчатую смесь, именно они сумели извлечь из ее открытия наибольшую практическую пользу. Бурное развитие огнестрельного оружия и революция в военном деле были первыми следствиями распространения пороха. Это в свою очередь повлекло за собой глубочайшие социальные сдвиги: закованные в латы рыцари и их неприступные замки оказались бессильны перед огнем пушек и аркебуз. Феодальному обществу был нанесен такой удар, от которого оно уже не смогло оправиться. В короткое время многие европейские державы преодолели феодальную раздробленность и превратились в могущественные централизованные государства.

В истории техники найдется мало изобретений, которые привели бы к таким грандиозным и далеко идущим изменениям. До того как порох стал известен на западе, он уже имел многовековую историю на востоке, а изобрели его китайцы. Важнейшей составной частью пороха является селитра. В некоторых областях Китая она встречалась в самородном виде и была похожа на хлопья снега, припорошившего землю. Позже открыли, что селитра образуется в местностях, богатых щелочами и гниющими (доставляющими азот) веществами. Разжигая огонь, китайцы могли наблюдать вспышки, возникавшие при горении селитры с углем.

Состав пороха

Впервые свойства селитры описал китайский медик Тао Хун-цзин, живший на рубеже V и VI столетий. С этого времени она применялась как составная часть некоторых лекарств. Алхимики часто пользовались ей, проводя опыты. В VII веке один из них, Сунь Сы-мяо, приготовил смесь из серы и селитры, добавив к ним несколько долей локустового дерева. Нагревая эту смесь в тигле, он вдруг получил сильнейшую вспышку пламени. Этот опыт он описал в своем трактате "Дань цзин". Считается, что Сунь Сы-мяо приготовил один из первых образцов пороха, который, правда, не обладал еще сильным взрывчатым эффектом.

В дальнейшем состав пороха был усовершенствован другими алхимиками, установившими опытным путем три его основных компонента: уголь, серу и калиевую селитру. Средневековые китайцы не могли научно объяснить, что за взрывная реакция происходит при воспламенении пороха, но они очень скоро научились использовать ее в военных целях. Правда, в их жизни порох вовсе не имел того революционного влияния, которое оказал позже на европейское общество. Объясняется это тем, что мастера долгое время готовили пороховую смесь из неочищенных компонентов. Между тем неочищенная селитра и сера, содержащая посторонние примеси, не давали сильного взрывного эффекта. Несколько веков порох использовался исключительно в качестве зажигательного средства. Позднее, когда его качество улучшилось, порох стали применять как взрывчатое вещество при изготовлении фугасов, ручных гранат и взрывпакетов.

Оружейный порох

Но и после этого долгое время не догадывались использовать силу возникавших при горении пороха газов для метания пуль и ядер. Только в XII-XIII веках китайцы стали пользоваться оружием, очень отдаленно напоминавшем огнестрельное, но зато они изобрели петарду и ракету. От китайцев секрет пороха узнали арабы и монголы. В первой трети XIII века арабы достигли большого искусства в пиротехнике. Они употребляли селитру во многих соединениях, мешая ее с серой и углем, добавляли к ним другие компоненты и устраивали фейерверки удивительной красоты. От арабов состав пороховой смеси стал известен европейским алхимикам. Один из них, Марк Грек, уже в 1220 году записал в своем трактате рецепт пороха: 6 частей селитры на 1 часть серы и 1 часть угля. Позже достаточно точно о составе пороха писал Роджер Бэкон.

Однако прошло еще около ста лет, прежде чем рецепт этот перестал быть тайной. Это вторичное открытие пороха связывают с именем другого алхимика, фейбургского монаха Бертольда Шварца. Однажды он стал толочь в ступке измельченную смесь из селитры, серы и угля, в результате чего произошел взрыв, опаливший Бертольду бороду. Этот или другой опыт подал Бертольду мысль использовать силу пороховых газов для метания камней. Считается, что он изготовил одно из первых в Европе артиллерийских орудий.

Первоначально порох представлял собой тонкий мукообразный порошок. Пользоваться им было не удобно, так как при зарядке орудий и аркебузов пороховая мякоть липла к стенкам ствола. Наконец заметили, что порох в виде комочков гораздо удобнее - он легко заряжался и при воспламенении давал больше газов (2 фунта пороха в комьях давали больший эффект, чем 3 фунта в мякоти).

В первой четверти XV века для удобства стали употреблять зерновой порох, получавшийся путем раскатывания пороховой мякоти (со спиртом и другими примесями) в тесто, которое затем пропускали через решето. Чтобы зерна не перетирались при транспортировке, их научились полировать. Для этого их помещали в специальный барабан, при раскручивании которого зерна ударялись и терлись друг о друга и уплотнялись. После обработки их поверхность становилась гладкой и блестящей.

Средства связи

Шестое место в опросах заняли: телеграф, телефон, интернет, радио и прочие виды современной коммуникации

Вплоть до середины XIX века единственным средством сообщения между европейским континентом и Англией, между Америкой и Европой, между Европой и колониями оставалась пароходная почта. О происшествиях и событиях в других странах узнавали с опозданием на целые недели, а порой и месяцы. Например, известия из Европы в Америку доставлялись через две недели, и это был еще не самый долгий срок. Поэтому создание телеграфа отвечало самым настоятельным потребностям человечества.

После того, как это техническая новинка появилась во всех концах света и земной шар опоясали телеграфные линии, требовались только часы, а порой и минуты, на то, чтобы новость по электрическим проводам из одного полушария примчалась в другое. Политические и биржевые сводки, личные и деловые сообщения в тот же день могли быть доставлены заинтересованным лицам. Таким образом, телеграф следует отнести к одному из важнейших изобретений в истории цивилизации, потому что вместе с ним человеческий разум одержал величайшую побед над расстоянием.

С изобретением телеграфа была решена задача передачи сообщений на большие расстояния. Однако телеграф мог переслать только письменные депеши. Между тем многие изобретатели мечтали о более совершенном и коммуникабельном способе связи, с помощью которого можно было бы передавать на любые расстояния живой звук человеческой речи или музыку. Первые эксперименты в этом направлении предпринял в 1837 году американский физик Пейдж. Суть опытов Пейджа была очень проста. Он собрал электрическую цепь, в которую входили камертон, электромагнит, и гальванические элементы. Во время своих колебаний камертон быстро размыкал и замыкал цепь. Этот прерывистый ток передавался на электромагнит, который так же быстро притягивал и отпускал тонкий стальной стержень. В результате этих колебаний стержень производил поющий звук, подобный тому, который издавал камертон. Таким образом, Пейдж показал, что передавать звук с помощью электрического тока в принципе возможно, надо только создать более совершенные передающие и принимающие устройства.

И уже в последствии, в результате долгих поисков, открытий и изобретений, появились мобильный телефон, телевидение, интернет и прочие средства коммуникации человечества, без которых невозможно себе представить нашу современную жизнь.

Автомобиль изменил планету

Седьмое место в топ-10 по результатам опросов занял Автомобиль

Автомобиль принадлежит к числу тех величайших изобретений, которые, подобно колесу, пороху или электрическому току, имели колоссальное влияние не только на породившую их эпоху, но и на все последующие времена. Его многогранное воздействие далеко не ограничивается сферой транспорта. Автомобиль сформировал современную индустрию, породил новые отрасли промышленности, деспотически перестроил само производство, впервые придав ему массовый, серийный и поточный характер. Он преобразил внешний облик планеты, которая опоясалась миллионами километров шоссейных дорог, оказал давление на экологию и поменял даже психологию человека. Влияние автомобиля сейчас настолько многопланово, что ощущается во всех сферах человеческой жизни. Он сделался как бы зримым и наглядным воплощением технического прогресса вообще, со всеми его достоинствами и недостатками.

В истории автомобиля было много удивительных страниц, но, возможно, самая яркая из них относится к первым годам его существования. Не может не поражать стремительность, с которой это изобретение прошло путь от появления до зрелости. Понадобилась всего четверть века на то, чтобы автомобиль из капризной и еще ненадежной игрушки превратился в самое популярное и широко распространенное транспортное средство. Уже в начале XX века он был в главных чертах идентичен современному автомобилю.

Предшественники автомобиля

Непосредственным предшественником бензинового автомобиля стал паромобиль. Первым практически действовавшим паровым автомобилем считается паровая телега, построенная французом Кюньо в 1769 году. Перевозя до 3 тонн груза, она передвигалась со скоростью всего 2‑4 км/ч. Были у нее и другие недостатки. Тяжелая машина очень плохо слушалась руля, постоянно наезжала на стены домов и заборы, производя разрушения и терпя немалый урон. Две лошадиные силы, которые развивал ее двигатель, давались с трудом. Несмотря на большой объем котла, давление быстро падало. Через каждые четверть часа для поддержания давления приходилось останавливаться и разжигать топку. Одна из поездок закончилась взрывом котла. К счастью, сам Кюньо остался жив.

Последователи Кюньо оказались удачливее. В 1803 году уже известный нам Тривайтик построил первый в Великобритании паровой автомобиль. Машина имела огромные задние колеса около 2, 5 м в диаметре. Между колесами и задней частью рамы крепился котел, который обслуживал стоявший на запятках кочегар. Паромобиль был снабжен единственным горизонтальным цилиндром. От штока поршня через шатунно‑кривошипный механизм вращалось ведущее зубчатое колесо, которое находилось в зацеплении с другим зубчатым колесом, укрепленным на оси задних колес. Ось этих колес шарнирно соединялась с рамой и поворачивалась при помощи длинного рычага водителем, сидящим на высоком облучке. Кузов подвешивался на высоких С‑образных рессорах. С 8‑10 пассажирами автомобиль развивал скорость до 15 км/ч, что, несомненно, являлось очень неплохим для того времени достижением. Появление этой удивительной машины на улицах Лондона привлекало массу зевак, не скрывавших своего восторга.

Автомобиль в современном виде

Автомобиль в современном смысле этого слова появился только после создания компактного и экономичного двигателя внутреннего сгорания, который произвел подлинный переворот в транспортной технике.
Первый автомобиль с бензиновым двигателем построил в 1864 году австрийский изобретатель Зигфрид Маркус. Увлекаясь пиротехникой, Маркус однажды поджег электрической искрой смесь паров бензина и воздуха. Пораженный силой последовавшего взрыва, он решил создать двигатель, в котором бы этот эффект нашел применение. В конце концов ему удалось построить двухтактный бензиновый двигатель с электрическим зажиганием, который он и установил на обыкновенную повозку. В 1875 году Маркус создал более совершенный автомобиль.

Официальная слава изобретателей автомобиля принадлежит двум немецким инженерам - Бенцу и Даймлеру. Бенц конструировал двухтактные газовые двигатели и являлся хозяином небольшого завода по их производству. Двигатели имели хороший спрос, и предприятие Бенца процветало. Он имел достаточно средств и досуга для других разработок. Мечтой Бенца было создание самодвижущегося экипажа с двигателем внутреннего сгорания. Собственный двигатель Бенца, как и четырехтактный двигатель Отто, для этого не годился, поскольку они имели малую скорость хода (около 120 оборотов в минуту). При некотором понижении числа оборотов они глохли. Бенц понимал, что машина, снабженная таким мотором, будет останавливаться перед каждым бугорком. Нужен был быстроходный двигатель с хорошей системой зажигания и аппаратом для образования горючей смеси.

Автомобили быстро совершенствовались Еще в 1891 году Эдуард Мишлен, владелец завода резиновых изделий в Клермон‑Ферране, изобрел съемную пневматическую шину для велосипеда (камера Данлопа заливалась в покрышку и приклеивалась к ободу). В 1895 году начался выпуск съемных пневматических шин для автомашин. Впервые эти шины были опробованы в том же году на гонке Париж - Бордо - Париж. Оснащенный ими «Пежо» с трудом доехал до Руана, а потом был вынужден сойти с дистанции, так как шины беспрерывно прокалывались. Тем не менее специалисты и автолюбители были поражены плавностью хода машины и комфортностью езды на ней. С этого времени пневматические шины постепенно вошли в жизнь, и ими стали оснащаться все автомобили. Победителем же на этих гонках был опять Левассор. Когда он остановил машину на финише и ступил на землю, то сказал: «Это было безумие. Я делал 30 километров в час!» Сейчас на месте финиша стоит памятник в честь этой знаменательной победы.

Лампочка для освещения

Восьмое место - Электрическая лампочка

В последние десятилетия XIX века в жизнь многих европейских городов вошло электрическое освещение. Появившись сначала на улицах и площадях, оно очень скоро проникло в каждый дом, в каждую квартиру и сделалось неотъемлемой частью жизни каждого цивилизованного человека. Это было одно из важнейших событий в истории техники, имевшее огромные и многообразные последствия. Бурное развитие электрического освещения привело к массовой электрификации, перевороту в энергетике и крупным сдвигам в промышленности. Однако всего этого могло и не случиться, если бы усилиями многих изобретателей не было создано такое обычное и привычное для нас устройство, как электрическая лампочка. В числе величайших открытий человеческой истории ей, несомненно, принадлежит одно из самых почетных мест.

В XIX веке получили распространение два типа электрических ламп: лампы накаливания и дуговые. Дуговые лампочки появились немного раньше. Свечение их основано на таком интересном явлении, как вольтова дуга. Если взять две проволоки, подключить их к достаточно сильному источнику тока, соединить, а затем раздвинуть на расстояние нескольких миллиметров, то между концами проводников образуется нечто вроде пламени с ярким светом. Явление будет красивее и ярче, если вместо металлических проводов взять два заостренных угольных стержня. При достаточно большом напряжении между ними образуется свет ослепительной силы.

Впервые явление вольтовой дуги наблюдал в 1803 году русский ученый Василий Петров. В 1810 году то же открытие сделал английский физик Деви. Оба они получили вольтову дугу, пользуясь большой батареей элементов, между концами стерженьков из древесного угля. И тот, и другой писали, что вольтова дуга может использоваться в целях освещения. Но прежде надо было найти более подходящий материал для электродов, поскольку стержни из древесного угля сгорали за несколько минут и были малопригодны для практического использования. Дуговые лампы имели и другое неудобство - по мере выгорания электродов надо было постоянно подвигать их навстречу друг другу. Как только расстояние между ними превышало некий допустимый минимум, свет лампы становился неровным, она начинала мерцать и гасла.

Усовершенствование лампочки

Первую дуговую лампу с ручным регулированием длины дуги сконструировал в 1844 году французский физик Фуко. Древесный уголь он заменил палочками из твердого кокса. В 1848 году он впервые применил дуговую лампу для освещения одной из парижских площадей. Это был, короткий и весьма дорогой опыт, так как источником электричества служила мощная батарея. Затем были придуманы различные приспособления, управляемые часовым механизмом, которые автоматически сдвигали электроды по мере их сгорания.
Понятно, что с точки зрения практического использования желательно было иметь лампу, не осложненную дополнительными механизмами. Но можно ли было обойтись без них? Оказалось, что да. Если поставить два уголька не друг против друга, а параллельно, притом так, чтобы дуга могла образовываться только между двумя их концами, то при этом устройстве расстояние между концами углей всегда сохраняется неизменным. Конструкция такой лампы кажется очень простой, однако создание ее потребовало большой изобретательности. Она была придумана в 1876 году русским электротехником Яблочковым, который работал в Париже в мастерской академика Бреге.

В 1879 году за усовершенствование электрической лампочки взялся знаменитый американский изобретатель Эдисон. Он понимал: для того, чтобы лампочка светила ярко и долго и имела ровный немигающий свет, необходимо, во‑первых, найти подходящий материал для нити, и, во‑вторых, научиться создавать в баллоне сильно разреженное пространство. Было проделано множество экспериментов с различными материалами, которые ставились со свойственным для Эдисона размахом. Подсчитано, что его помощники опробовали не менее 6000 различных веществ и соединений, при этом на опыты было израсходовано свыше 100 тысяч долларов. Сначала Эдисон заменил ломкий бумажный уголек более прочным, приготовленным из угля, потом стал делать опыты с различными металлами и наконец остановился на нити из обугленных бамбуковых волокон. В том же году в присутствии трех тысяч человек Эдисон публично демонстрировал свои электрические лампочки, осветив ими свой дом, лабораторию и несколько прилегающих улиц. Это была первая лампочка с продолжительным сроком службы, пригодная для массового производства.

Которые изобрел человек, методом проб и ошибок. В общем довольно интересная хронология событий что за чем, читаем вникаем и набираемся знаний)

600.000 лет до н.э. Устройство для разведения огня
50.000 лет до н.э. Масляная лампа
30.000 лет до н.э. Лук и стрелы – Африка
20.000 лет до н.э. Игла
13.000 лет до н.э. Гарпун – Франция
10.000 лет до н.э. Рыболовная сеть – Средиземноморье
7.500 лет до н.э. Лодка – восточное Средиземноморье
4.000 лет до н.э. Косметика – Египет
4.000 лет до н.э. Железный топор – Месопотамия
3.500 лет до н.э. Драгоценности – Месопотамия
3.500 лет до н.э. Плуг – Месопотамия
3.500 лет до н.э. Клинопись – Месопотамия
3.200 год Колесо – Месопотамия
3.200 лет до н.э. Чернила – Египет
3.000 лет до н.э. Рыболовный крючок – Скандинавия
3.000 лет до н.э. Меч – Месопотамия
Около 3000 лет до н.э. Лыжи – Скандинавия
2.560 лет до н.э. Великие пирамиды в Гизе, Египет
2180 лет до н.э. Туннель под рекой Евфрат – Вавилон
2.000 лет до н.э. Колесница – Месопотамия
2.000 лет до н.э. Мяч – Египет
2.000 лет до н.э. Пуговица с двумя дырочками – Шотландия
1.500 лет до н.э. Стеклянная бутылка – Египет и Греция
1.500 лет до н.э. Деревянная ложка – Греция и Египет
1.500 лет до н.э. Ножницы – Китай
1.350 лет до н.э. Душ – Греция
Около 1.300 год до н.э. Первый лунный календарь – династия Чанг
1.200 лет до н.э. Колокол – Китай
800 – 700 лет до н.э. Железная пила – Греция
700 лет до н.э. Первая монета – Лидия, Юго-Западная Азия
690 год до н.э. Акведук – Ассирия
570 год до н.э. Висячие сады Семирамиды – Навуходоносор-2
550 – 510 год до н.э. Географическая карта – Греция
Около 550 года до н.э. Храм Артемиды, одно из семи чудес света – Эфес, Турция
Около 500 года до н.э. Шахматы – Индия
500 лет до н.э. Ковер – Китай
400 год до н.э. Катапульта – Греция
480 год до н.э. Пантонный мост – Персия
460 – 337 годы до н.э. Гиппократ – греческий врач, прозванный "отцом современной медицины”
Около 435 года до н.э. Статуя Зевса, одно из семи чудес света – Фидий, античный скульптор
352 год до н.э. Мавзолей в Галикарнасе, одно из семи чедес света – Малая Азия, возведен для Мавзола, царя Керии
300 год до н.э. Фаросский маяк, одно из семи чудес света – Александрия, Египет
282 год до н.э. Колосс Родосский, одно из 7 чудес света, гигантская статуя греческого бога солнца Гелиоса
100 год до н.э. Выдувания стекла – Финикия в составе Римской империи
85 год до н.э. Водяная мельница – Китай
25 – 220 год н.э. Седло – Китай
1 век н.э. Лопата – Рим
1 век н.э. Центральная отопительная система – Римская империя
2 век н.э. Первый атлас – Клавдий Птолемей, Египет

500 год Деревянные грабли – Европа
650 год Ноты – Греция
683 год Ноль – Камбоджа
650 год Ветряная мельница – Персия
950 год Порох – Китай
1090 год Магнитный компас – Китай и Аравия
1180 год Корабельный руль – Аравия
1200 год Лупа – Роберт Гроссетест, английский священник
1250 – 1300 год Длинный лук – Уэльс, Великобритания
1280 год Пушка – Китай
13 век Бумажные деньги – Китай

Изобретения 14 столетия:

Около 1400 года Зеркало – Венеция, Италия
1450 год Анемометр (инструмент для измерения скорости ветра) – Леон Альберти Баттиста, итальянский художник и архитектор
1455 год Печатный станок – Иоганн Гутенберг, немецкий печатник
1450-е годы Гольф – Шотландия
1462 год Фернао Гемес – пересек экватор

Изобретения 15 столетия:

15 век Первый парашют был нарисован Леонардо Да Винчи
15 век Игральные карты, Франция
Около 15 века Свинья-копилка – Великобритания
1500 год Сорочка – Европа
1543 год Николай Коперник – польский астроном, создатель теории о гелиоцентрической системе
Середина 16 века Скрипка – Ломбардия
1590 год Микроскоп – голландские оптики, Ханс Янссен и его сын Захария
1596 год Унитаз – Джон Харингтон, Англия

Изобретения 16 столетия:

1608 год Телескоп – Ханс Липпершей, Нидерланды
1609 год Галилео Галилей – итальянский астроном, сконструировал телескоп и открыл пятна на солнце
1609 год Газета – Юлиус Зонне, Германия
1614 год Логарифмическая таблица – Джон Непер, шотландский математик
1622 год Счетная машина – Вильгельм Шикард, Германия
1624 год Подводная лодка – Корнелий ван Дреббел, голландский изобретатель, состоявший на службе у англичан
1630 год Акушерские щипцы – Питер Чеиберлен, английский врач
1635 год Галстук – Хорватия
1637 год Зонт – Франция
1656 год Часы с маятником – Христиан Гюйгенс, Голландский ученый
1698 год Паровой котел – Томас Сейвери, английский инженер
1670 год Мегафон – Самюэль Морланд, английский инженер
1670 год Шампанское – Дом Периньон, французский монах
1675 год Карманные часы – Христиан Гюйгенс, голландский физик, математик и астроно
1687 год Исаак Ньютон – английский физик, сформулировал закон всемирного тяготения
1690 – 1700 год Кларнет – Иоганн Крристофер Деннер, Германия

Изобретения 17 столетия:

1700 год Замок и ключ
1714 год Ртутный термометр – Габриэль Д. Фаренгейт, немецкий физик
1718 год Пулемет – Джеймс Пакл, Англия
1720 год Рояль – Бартоломео Кристофори, Италия
1731 год Октант – Джон Хадли – (Англия) и Томас Годфри (США)
1731 год Секстант – Джон Хедли, Англия
1735 год Морской катер – Джон Харрисон, Англия
1736 год Андерс Цельсий – шведский астроном, разработал стоградусную шкалу термометра
1752 год Ластик – "Магеллан”, Португалия
1752 год Громоотвод – Бенджамин Франклин, изобретатель и государственный деятель
1760 год Роликовые коньки – Джозеф Мерлин, бельгийский музыкант
1762 год Сэндвич – Джон Монтегю, четвертый граф Сэндвич, английский аристократ
1767 год Головоломка – Джон Спилсбери, английский учитель
1770 год Фарфоровые зубы – Алексис Дюшато, французский фармацевт
1779 год Первый литейный мост – мост через реку Северн, Великобритания1
1783 год Луи Леноран – первый человек, совершивший прыжок с парашютом, Франция
1783 год Воздушный шар – братья Жозеф и Этьенн Монгольфье, французские изобретатели
1784 год Бифокальные линзы – Бенджамин Франклин, изобретатель и государственный деятель
1791 год Теодолит, переносной угломерный инструмент – Йессе Рамсден
1792 год Карета скорой помощи – Доминик Ларрей, французский хирург

Изобретения 18 столетия:

Около 1800 года Барометр – Люк Ховард, основатель современной метеорологии, Великобритания
1800 год Первый источник химического тока (вольтов столб) – Алессандро Вольта, итальянский физик
1803 год Паровоз – Ричард Тревитик, английский инженер
1807 год Газовый фонарь – национальная компания освещения и отопления, Великобритания
1811 год Консервирование продуктов – Николас Апперт, Франция
1814 год Школьная доска – Джеймс Пилланс, шотландский учитель
1815 год Шахтерский фонарь – Хемфри Дейви, английский химик
1816 год Стетоскоп – Рене Лаэнек, французский физик
1818 год Револьвер – Артемис Уилер и Элиша Кулер, американские изобретатели
1819 год Водолазный костюм – Аугустус Зибе, немецкий мезаник
1819 год Шоколад – Франсуа-Луи Кайе, Швейцария
1821 год Электрический двигатель – Майкл Фарадей, английский физик и химик
1823 год Плачущие куклы – Иоханн Маелзель, Бельгия
1823 год Прорезиненная ткань – Charles Macintosh, шотландский химик
1825 год Алюминий – Ханс Оерстед, датский физик
1827 год Спички – Джон Уолкер, английский химик и аптекарь
1829 год Трактор – "Кейз Компани”
1829 год Аккордеон – Кириллус Демиан, Австрия
1830 год Газонокосилка – Эдвин Бирд Баддинг, Англия
1831 год Динамо-машина и трансформатор – Майкл Фарадей, английский физик и химик
1837 год Телеграф – Уильям Кук и Чарльз Уитстон, боитанские изобретатели
1838 год Комбайн – Джон Хесколл и Хирам Мур, США
1838 – 1842 годы Чарльз Уилкес – американский исследователь побережья Антарктиды
1839 год Велосипед – Каркпатрик Макмиллан, Шотландия
1839 год Паровой пресс – Джеймс Несмит, Англия
1839 год Процесс вулканизации резины – Charles Nelson Gudier, американский изобретатель
1840 год Почтовая марка – Джеймс Чалмер, шотландский публицист
1841 год Саксофон – Энтони Сакс, Бельгия Саксофон – Адольф Сакс (1814, 06 ноября – 1894, 07 февраля), Бельгия
1844 год Азбука Морзе – Самюэль Морзе, американский художник и изобретатель
1844 год Анастезия – Хорас Уеллс, американский дантист
1846 год Швейная машина – Элиас Хоу, американский изобретатель
1847 год Барометр-анероид – Люсьен Види, Франция
1849 – 1896 годы Годы жизни Отто Лилиенталя – немецкого инженера – первого воздухоплавателя
1849 год Чарльз Роулей (Великобритания)Английская булавка – Уолтер Хант (США) и
1850 год Акустическая гитара – Антонио де Торрес
1852 год Почтовый ящик – Гернси, Великобритания
1854 год Парафиновая лампа – Абрахам Геснер (США) и и Джеймс Янг (Англия)
1854 год Лифт – Эли Отис, американский изобретатель
1854 год Водяная мельница – остров Мен, Великобритания
1856 – 1943 год Никола Тесла – американец хорватского происхождения, электрик и изобретатель в области радиотехники
1856 год Первая синтетиеская краска – Уильям Перкин
1857 год Туалетная бумага – Джозеф К. Гайетти, США
1859 год Чарльз Дарвин – английский натуралист, автор теории эволюции
1860 год Гильотинный нож – Генри Клейтон
1861 год Почтовая открытка – Джон П. Чарлтон, США
1861 год Цветная фотография – Джеймс Клерк Максвелл, шотландский физик
1862 год Первая подземная дорога – Лондон, Великобритания
1863 год Бормашина – Джордж Харрингтон, Англия
1866 год Торпеда – Роберт Уайтхед
1867 год Колючая проволока – Люсьен Смит (США)
1867 год Детское питание – Гентри Нестле, Швейцарский химик
1867 год Динамит – Альфред Нобель, шведский инженер
1868 – 1874 год Густав Нахтигал – немецкий исследователь Центральной Сахары
1868 год Фердинад Рихтофер – немецкий географ, исследователь Китая
1868 год Гидроэнергетика – Аристид Берже – французский инженер
1869 год Дмитрий Иванович Менделеев – русский химик, разработал периодическую таблицу химических элементов
1860-е годы Луи Пастер – французский химик, разработал процесс пастеризации
1874 год Джинсы – Леви Страусс и Якоб Дэвис, США
1875 год Система распродажи товаров по одной цене – Мелвилл Стоун (США)
1876 год Телефон – Александр Грехем Белл, американский физик, родившийся в Шотландии
1877 год Фонограф – Томас Эдисон, американский изобретатель
1879 год Электрическая лампочка – Томас Эдисон. Открытие базировалось на патенте английского ученого Джозефа Свена
1879 год Трамвай, Германия
1879 год Мыло – "Проктер энд Гембл”
1880 год Вентиляционная система – Роберт Бойл, британский химик и физик
1880 год Сейсмограф – Джон Милн, английский ученый
1881 год Троллейбус – Вернер фон Сименс, немецкий инженер-электрик
1882 год Электрический утюг – Генри В. Сили, США
1882 год Роберт Кох – немецкий бактериолог, открыл возбудителей холеры и туберкулеза
1885 год Двигатель внутреннего сгорания – Готлиб Даймлер, немецкий инженер
1885 год Первый автомобиль – Карл Бенц, немецкий инженер-механик
1887 год Резиновая шина – Джон Данлоп, ирланский ветеринар
1888 год Граммофон – Эмиль Берлинер, американец немецкого происхождения
1888 год Фритьоф Нансен – норвежский ученый и государственный деятель, исследовал Арктику иГренландию
1890 год Ручной фонарь – Конрад Хьюберт, американец русского происхождения
1890 год Кроссворд – Дж. Аирольди, Италия
1890 – 1934 год Свен Андрес Хедин – шведский исследователь Центральной Азии
1891 год Баскетбол – Джеймс А. Найсмит, США
1891 год Электрический чайник – "Карпентер Электрик Компани”, США
1891 год Электрическая плита – "Карпентер Компани”, США
1892 год Дизельный двигатель – Рудольф Дизель, немецкий инженер-мехаик
1893 год Застежка "молния” – Уиткомб Джадсон, США
1893 год Промышленный воздушный фильтр, США
1895 год Рентгеновские лучи – Вильгельм Конрад Рентген, немецкий физик
1895 год Кинематограф – братья Огюст и Луи Люмьер, французские предприниматели
1895 год Попов Александр Степанович – русский изобретатель, изобрел радио
1899 год Пневматическая почта – "Бруклин”, США
1899 год Аспирин – Феликс Хоффман и Герман Дрезер, немецкие химики

Изобретения 19 столетия:

1900 год Скрепки для бумаг – Иоханн Ваалер, Норвегия
1900 год Звуковое кино – Леон Гомон, Франция
1900 год Дирижабль – Фердинанд фон Цеппелин – немецкий конструктор дирижаблей
1901 год Безопасная бритва – Кинг Кемл Жиллетт, американский торговец
1903 год Орвилл и Уилбер Райт – американские инженеры, совершившие первый полет на самолете
1903 год Цветные мелки – "Крайола”, США
1904 год Диод – Джон Амброз Флеминг, британский инженер-электрик
1906 год Пианола-автомат – "Автоматик Машинери энд тул компани”, США
1906 год Перьевая ручка – Славолюб Пенкала, сербский изобретатель
1907 год Стиральная машина – Алва Дж. Фишер
1908 год Сборочный конвейер – Генри Форд, американский инженер
1908 год Счетчик Гейгера – немецкий физик Ханс Гейгер и В. Мюллер изобрели прибор для обнаружения и измерения радиоактивности
1909 год Луи Блерио – французский инжнер, совершил перелет над Ла-Маншем
1909 год Роберт Эдвин Пири – американский исследователь, вервые достигший Северного полюса
1910 год Альфред Вегенер – немецкий геофизик, автор теории континентального дрейфа
1910 год Миксер – Джордж Смит и Фред Озиус, США
1911 год Руаль Амундсен – норвежский исследователь, первый достиг Южного полюса
1912 год Роберт Фалькон Скотт – британский военный офицер, вторым достиг Южного полюса
1912 год Рефлектор – "Беллинг Ко”, США
1913 год Автопилот – Элмер Спири (США)
1915 год Противогаз – Фриц Хабер, немецкий химик
1915 год Картонные молочные пакеты – Ван Вормер – США
1915 год Жаростойкая стеклянная посуда – "Пирекс Корнинг Гласс Уоркс”, США
1916 год Микрофон – США
1916 год Танк – Уильям Триттон, британский конструктор
1917 год Электрические фонарики для елки – Альберт Садакка, американец испанского происхождения
1917 год Шоковая терапия – Великобритания
1920 год Фен – "Расин Юниверсал мотор компани”, США
1921 год Альберт Эйнштейн – американский физик, родом из Германии, сформулировал теорию относительности
1921 год Детектор лжи – Джон А. Ларсен (США)
1921 год Тостер – Чарлльз Страйт (США)
1924 год Лейкопластырь – Джозефина Диксон, США
1926 год Черно-белый телевизор – Джон Логи Байрд, шотландский изобретатель
1927 год Аппарат искусственного дыхания – Филипп Дринкер, американский исследователь в области медицины
1928 год Пенициллин – первый антибиотик, открытый Александром Флемингом, шотландским бактериологом
1928 год Жевательная резинка – Уолтер Е. Димер, США
1929 год Йо-Йо – Педро Флорес, Филиппины
1930 год Многоэтажная стоянка – Париж, Франция 1930 год Электронные часы – Пенвуд Нумекрон
1930 год Липкая лента – Ричард Дрю, США
1930 год Замороженные полуфабрикаты – Кларенс Бирсей, США
Около 1930 года Бюстгалтер
1932 год Счетчик на стоянке – Карлтон Маги, американский изобретатель
1932 год Электрическая гитара – Адольфус Рикенбакет, США
1933 - 1935 годы Радар – Рудольф Кюнхолд и Роберт Ватсон-Ватт
1934 год Нейлоновые чулки – Уоллес Хьюм Каротерс, американский химик
1936 год Продовольственные корзины и тележки – Силван Голдмен и Фред Янг, США
1938 год Копировальная машина – Честер Карсон, американский юрист, способствовала развитию ксерографии
1938 год Шариковая ручка – Ласло Биро
1939 год ДДТ – Поль Мюллер и Вейсманн – Швейцария
1940 год Мобильный телефон – "Белл Телефон Лабораториес”, США
1943 год Акваланг – Жак-Ив Кусто, французский океанограф
1946 год Электронный компьютер – Джон Преспер Эккерт и Джон Моукли, США
1946 год Микроволновая печь – Перси Лебарон Спенсер, США
1948 год Проигрыватель – "Си-Би-Эс Корпорейшн”, США
1949 год, 10 января Начнается выпуск – виниловых записей
Фирма RCA – 45 оборотов в минуту
Фирма Columbia – 33, 3 оборота в минуту
1950 год Дистанционное упавление – "Зенит Электроник Корпорейшн”, США
1950 год Кредитная карта – Ральф Шнейдер, США
1951 год Жидкая бумага – Бетт Несмит Грехем, США
1952 год Резиновые перчатки – Великобритания
1954 год Транзисторное радио – "Ридженси Электроникс”, США
1955 год Конструктор Лего – Оле Кирк Кристиансен, Дания
1956 год Контактные линзы, США
1957 год Ультразвук – профессор Ян Дональд, Шотландия
1957 год Вивиан Эрнест Фучс – первым пересек Антарктиду
1958 год Кукла Барби – Руд Хандлер, США
1958 год Хула-Хуп – Ричард П. Ниир и Артур Мелвин, американские изобретатели
1959 год Микрочип – Джек Килби, США
1959 год Корабль на воздушной подушке – Кристофер Кокерелл, британский инженер
1960 год Лазер – Теодор Майман, американский физик
1961 год Космический корабль Шаттл, США
1961 год Алан Бартлетт Шепард – первый американец, коорый отправился в космос на борту капсулы "Фридом- 7”
1961 год Юрий Алексеевич Гагарин – русский космонавт, первый человек в космосе
1962 год Джон Хершел Гленн мл. – первый американец, облетевший вокруг Земли
1962 год Промышленные роботы – "Унимейшн”, США
1963 год Кассетный магнитофон – "Филлипс”, Нидерланды
1964 год Скоростной поезд – Япония
1965 год Виртуальная реальность – Иван Слахерленд, американский ученый, специалист по компьютерным технологиям
1968 год Компьютерная мышь – Дуглас Энгельбарт
1969 год Первые люди. ступившие на Луну – американские астронавты Нейл Армстронг и Эдвин Олдрин
1970 год Искусственное сердце – Роберт К. Ярвик, США
1970 год Пожарная сигнализация – "Питвей Корпорейшн”, США
1971 год Бронежилет – Стефани Кволек, американский химик, придумавший фибру
1972 год Компьютерные игры – Нолан Бушнелл, США
1973 год Вобот, первый человекоподобный робот – Япония
1977 год Интернет – Винтон Серф, США
1978 год Персональный компьютер – Стивен Джобс и Стефан Возняк
1979 год Аудиоплейер – "Сони”, Япония
1980 год Кубик Рубика – венгерский профессор Эрно Рубик
1981 год Видеокамера – "Сони”, Япония
1981 год Компакт-диск – Япония и Нидерланды
1983 год Спутниковое телевидение – "Ю-Ес Сателлит Коммьюникейшн инк”, США
1988 год Подушки безопасности – "Тойота”, Япония
1980-е годы Портативный компьютер – Клив Сиклайр, Великобритания
1998 год "Мэд Дог 2”, автомобиль на солнечных батареях – Великобритания

За всё время существования нашей планеты были созданы сотни тысяч удивительных вещей. Достаточно лишь осмотреться по сторонам - всё, что мы видим, появилось в результате кропотливого людского труда. И среди этого многообразия невозможно объективно определить лучшее изобретение человечества. Впрочем, имеют место результаты масштабных социальных опросов и мнения учёных по данной теме. На них вполне можно ориентироваться при её изучении.

Открытие из прошлого

Самые лучшие изобретения человечества, которые правильнее называть открытиями, были обнаружены тысячи лет тому назад. Сейчас они - неотъемлемая часть нашей жизни.

На первом месте, естественно, огонь. Именно его освоение стало переломным моментом в Когда люди поняли, что представляет собой огонь, и как можно его использовать, они начали развивать свою активность в ночное время, защищаться им от хищников и готовить разнообразную (на то время) еду. Многие годами поддерживали его в пещерах, не допуская затухания. Ведь путь к самостоятельному добыванию огня был очень долгим.

Есть даже мнение, что благодаря огню процесс эволюции стал идти быстрее. Ведь прямоходящие Homo erectus на нём готовили крахмалосодержащую пищу, потребляя которую, они обеспечивали быстрое усвоение полисахаридов, способствующих интенсивному развитию головного мозга.

Письменность

Это однозначно тоже лучшее изобретение человечества. Убеждающая речь, чтобы доказать данное утверждение, даже не нужна. Ведь именно возникновение письменности положило начало развитию цивилизации и поспособствовало обмену знаниями между различными народами и культурами. Хотя начиналось всё в далёких 9000—7000 гг. до нашей эры, с ранних пиктограмм Передней Азии (Сирийский регион).

Бумага тоже считается одним из важнейших изобретений человечества. Письменность дала возможность людям сохранять любую полученную информацию. А бумага дала к ней доступ миллионам людей. Ведь до её изобретения все материалы, предназначенные для письма, стоили очень дорого. Появилась бумага, кстати, в 105 году до нашей эры. Её создал В дальнейшем его изобретение совершенствовалось, как и способ производства бумаги.

Книга

Многие говорят, что именно она - лучшее изобретение человечества. Книга, впрочем, заслуживает такого статуса. Пусть сейчас многие и воспринимают её как произведение печати в переплёте. Но это лишь потому, что люди привыкли к книгам.

На самом же деле каждая из них является отдельным маленьким миром. Именно книга является проводником информации сквозь века, гордостью человечества и его наследием. Это словесного и исторического опыта, тайн и удовольствия. Читая книги, люди становятся более образованными и интеллектуально подкованными, обогащают свой словарный запас, учатся размышлять и анализировать. Они совершенствуются как Личности с большой буквы. Только жаль, что в наш век современных технологий люди забывают о книгах и не так много читают, как это было раньше.

Электричество

Говоря о более близком к нашему времени периоду, логично будет начать именно с него. По масштабности это действительно самое важное и лучшее изобретение человечества. Электричество, впрочем, не является тем, что было создано руками людей. Ведь это не вещь, а совокупность явлений, которые обусловлены движением и взаимодействием электрических зарядов. Но в данном случае электричество имеет современное понимание.

Первый функциональный его источник был создан в XVIII веке. Тогда удалось изобрести вольтов столб - устройство для получения разряда.

И, надо сказать, многие опрашиваемые люди говорили, что они считают величайшим созданием человека… электрическую лампочку. Можно понять, почему. День сменяется ночью, но жизнь не останавливается, благодаря тому что в нашей жизни имеют место средства освещения - лампочки. Первый их прототип был изобретён немецким часовщиком Генрихом Гебелем в 1854 году. Спустя 26 лет лампочка была усовершенствована американским изобретателем Томасом Эдисоном. Именно он дал нашему миру выключатель, цоколь и патрон. Вольфрамовую нить изобрёл в 1890 году электротехник Александр Лодыгин, который также предложил наполнять лампочки инертным газом.

Шариковая ручка

На самом деле ничуть не удивительно, что среди столь масштабных открытий затесалась эта вещь. По результатам опроса, приведённого в Великобритании, оказалось, что большинство людей считают, что именно шариковая ручка - лучшее изобретение человечества. Эта простая и повседневная вещь была создана венгерским журналистом по имени в 1938 году. Важно отметить, что ему помогал брат Георг, являвшийся по профессии химиком.

Сначала изобретатели запатентовали шариковую ручку в Венгрии. Но потом началась Вторая мировая война. В связи с этим братья переехали в Аргентину и запатентовали изобретение там. Спустя какое-то время они продали право на производство шариковых ручек компании под названием Eversharp. Им выплатили 1 000 000 долларов, что было огромной суммой на те времена.

Начиная с 1943 года, осуществляется массовый выпуск шариковых ручек, являющихся сегодня незаменимыми канцелярскими приспособлениями, которыми пользуется каждый человек.

Интернет

Вряд ли люди станут возражать против того, что именно Всемирная сеть - лучшее изобретение человечества. Оно радикально изменило жизнь современного человека. Население планеты узнало про такие вещи, как видеосвязь, удалённая работа, игры, моментальное общение с собеседником в другой части Земли, онлайн-трансляции и многое другое.

Без сомнения, Интернет - лучшее изобретение человечества. Сейчас им пользуется ~4 миллиарда человек, и ежедневно это количество увеличивается. А началось всё в 1962 году. Именно тогда Джозеф Карл Робнетт Ликлайдер представил миру первую детально разработанную концепцию компьютерной сети. Спустя 5 лет стартовала работа над созданием интернет-сети ARPA Net. А первый сервер установили 02.09.1969. И уже 29 октября, спустя два месяца, между двумя компьютерами, находящимися на расстоянии 640 километров, провели сеанс связи.

С того момента Интернет начал стремительно развиваться. Уже через несколько месяцев появились новостные группы, списки почтовой рассылки и доски объявлений. А сегодня в Интернете есть практически всё.

Творения из «нулевых»

После краткого экскурса в историю, можно рассказать и про лучшие изобретения человечества 21 века. Началась новая эпоха созданием в 2001 году Сейчас это основа всех LED-дисплеев.

В 2002-м был совершён прорыв в медицине, ознаменовавшийся созданием искусственной сетчатки глаза. Затем, в следующем году, инженеры-техники разработали интерфейс для мысленного управления объектами.

2004 год был ознаменован сразу двумя поразительными изобретениями. Мир увидел нейтронный микроскоп и бионический глаз.

Ещё спустя год был создан робот, способный создавать свои копии. А в 2006-м человечеству представили самовосстанавливающиеся покрытия и краски.

В 2007 году открытий не было, но зато в 2008-м мир узнал про пассивный элемент из микроэлектроники, который может изменять своё сопротивление в зависимости от заряда, через него протекавшего. Его назвали мемристором.

В следующих двух годах было сделано ещё четыре открытия. Впервые осуществили передачу мысли в Интернет, создали биологический 3D-принтер, специалисты LG разработали ультрамобильный ПК, а биологи вывели первую живую клетку, ДНК которой заменили на искусственную. Всё это было действительно поразительно. Многое удивляет даже сейчас. Именно поэтому так сложно определить лучшее изобретение человечества.

До середины «десятых»

Масштабными разработками ознаменовался и 2012 год. Тогда был создан воздушный дисплей, шлем виртуальной реальности и разработан метод производства особой растворимой электроники.

В 2013-м удалось установить лазерную космическую связь. А в 2014-м изобрели MEMS-наноинъектор и менее значимую, но забавную вещь - умные палочки для еды. Потом, в 2015-м, миру была представлена «спящая» бактерия (роботизированное нано-устройство). Она выполняет функции сверхчувствительного датчика влажности, благодаря наличию на поверхности особых нано-структур.

Последние годы

Завершить рассказ хотелось бы, обозначив ТОП-10 лучших изобретений человечества за прошлый, 2016 год.

Первое место занимает парящая лампочка Flyte, у которой удаётся парить и вращаться за счёт электромагнетизма. Светится она благодаря индукционной резонирующей связи.

Второе место справедливо занимает солнечная крыша Tesla, перерабатывающая излучение светила в электроэнергию.

Следующее удивительное изобретение - кроссовки Nike HyperAdapt 1.0 с автоматической шнуровкой. Мечта всех фанатов фильма «Назад в будущее» стала реальностью.

На четвёртом месте находится интеллектуальный многофункциональный будильник Hello Sense, следящий за циклами сна и дающий команду просыпаться в самый подходящий для его владельца момент.

Также в 2016-м появились шины Eagle 360, вращающиеся во всех направления, «умная» зубная щётка, а ещё посуда для людей, имеющих проблемы с когнитивными функциями. Кроме этого, мир увидел мощный и сладкий картофель обогащённый витамином А, и крошечный дрон Dji Mavic Pro, оснащённый 4К-камерой.

Итак, это малая часть того, что можно рассказать о наиболее удивительных и важных изобретениях человечества. Безусловно, за всю историю его существования было сделано в десятки тысяч раз больше открытий. И можно быть уверенными, что с течением времени это количество увеличится многократно.

Первое место бесспорно занял Огонь

И только уже потом, с развитием человечества стали доступны иные способы получения открытого огня.

Второе место в ответах интернет-сообщества заняли Колесо и Повозка

Третье место по праву заняла Письменность

Четвертое место, вслед за письменностью занимает Бумага

Пятое место заняли Порох и Огнестрельное оружие

Шестое место в опросах заняли: телеграф, телефон, интернет, радио и прочие виды современной коммуникации

Седьмое место в топ-10 по результатам опросов занял Автомобиль

Восьмое место - Электрическая лампочка

Предпоследнее, девятое место в нашем топ-10 занимают Антибиотики, и в частности - пеницилин

Антибиотики - одно из замечательнейших изобретений XX века в области медицины. Современные люди далеко не всегда отдают себе отчет в том, сколь многим они обязаны этим лечебным препаратам. Человечество вообще очень быстро привыкает к поразительным достижениям своей науки, и порой требуется сделать некоторое усилие для того, чтобы представить себе жизнь такой, какой она была, к примеру, до изобретения телевизора, радио или паровоза. Так же быстро вошло в нашу жизнь огромное семейство разнообразных антибиотиков, первым из которых был пенициллин.

Сегодня нам кажется удивительным, что еще в 30‑х годах XX столетия ежегодно десятки тысяч людей умирали от дизентерии, что воспаление легких во многих случаях кончалось смертельным исходом, что сепсис был настоящим бичом всех хирургических больных, которые во множестве гибли от заражения крови, что тиф считался опаснейшей и трудноизлечимой болезнью, а легочная чума неизбежно вела больного к смерти. Все эти страшные болезни (и многие другие, прежде неизлечимые, например, туберкулез) были побеждены антибиотиками.

Еще более поразительно влияние этих препаратов на военную медицину. Трудно поверить, но в прежних войнах большинство солдат гибло не от пуль и осколков, а от гнойных заражений, вызванных ранением. Известно, что в окружающем нас пространстве находятся мириады микроскопических организмов микробов, среди которых немало и опасных возбудителей болезней.

В обычных условиях наша кожа препятствует их проникновению внутрь организма. Но во время ранения грязь попадала в открытые раны вместе с миллионами гнилостных бактерий (кокков). Они начинали размножаться с колоссальной быстротой, проникали глубоко внутрь тканей, и через несколько часов уже никакой хирург не мог спасти человека: рана гноилась, повышалась температура, начинался сепсис или гангрена. Человек погибал не столько от самой раны, сколько от раневых осложнений. Медицина оказывалась бессильна перед ними. В лучшем случае врач успевал ампутировать пораженный орган и тем останавливал распространение болезни.

Чтобы бороться с раневыми осложнениями, надо было научиться парализовать микробов, вызывающих эти осложнения, научиться обезвреживать попавших в рану кокков. Но как этого достигнуть? Оказалось, что воевать с микроорганизмами можно непосредственно с их же помощью, так как одни микроорганизмы в процессе своей жизнедеятельности выделяют вещества, способные уничтожать другие микроорганизмы. Идея использовать микробов в борьбе с микробами появилась еще в XIX веке. Так, Луи Пастер открыл, что бациллы сибирской язвы погибают под действием некоторых других микробов. Но понятно, что разрешение этой проблемы требовало огромного труда.

Со временем, после ряда опытов и открытий был создан пенициллин. Пенициллин показался видавшим виды полевым хирургам настоящим чудом. Он вылечивал даже самых тяжелых больных, уже болевших заражением крови или воспалением легких. Создание пенициллина оказалось одним из важнейших открытий в истории медицины и дало огромный толчок для дальнейшего ее развития.

Ну и последнее, десятое место в результатах опросов заняли Парус и корабль

Считается, что прообраз паруса появился в глубокой древности, когда человек только начал строить лодки и отважился выйти в море. В начале парусом служила просто натянутая звериная шкура. Стоявшему в лодке человеку приходилось обеими руками держать и ориентировать ее относительно ветра. Когда люди придумали укреплять парус с помощью мачты и рей, неизвестно, но уже на древнейших дошедших до нас изображениях кораблей египетской царицы Хатшепсут можно видеть деревянные мачты и реи, а также штаги (тросы, удерживающие от падения назад мачту), фалы (снасти для подъема и спуска парусов) и другой такелаж.

Следовательно, появление парусного судна надо отнести к доисторическим временам.

Многое свидетельствует о том, что первые большие парусные корабли появились в Египте, и Нил был первой многоводной рекой, на которой стало развиваться речное судоходство. Каждый год с июля по ноябрь могучая река выходила из берегов, заливая своими водами всю страну. Селения и города оказывались отрезанными друг от друга подобно островам. Поэтому суда были для египтян жизненной необходимостью. В хозяйственной жизни страны и в общении между людьми они играли гораздо большую роль, чем колесные повозки.

Одной из ранних разновидностей египетских кораблей, появившихся около 5 тысяч лет до Р.Х., была барка. Она известна современным ученым по нескольким моделям, установленным в древних храмах. Поскольку Египет очень беден лесом, для строительства первых кораблей широко применялся папирус Особенности этого материала определили конструкцию и форму древнеегипетских судов. Это была серповидная, связанная из пучков папируса ладья с изогнутыми кверху носом и кормой. Для предания кораблю прочности корпус стягивался тросами. Позже, когда наладилась регулярная торговля с финикийцами и в Египет начал поступать в большом количестве ливанский кедр, дерево стало широко применяться при кораблестроении.

Представление о том, какие типы судов строились тогда, дают настенные рельефы некрополя близ Саккары, относящиеся к середине 3‑го тысячелетия до Р.Х. В этих композициях реалистически отображены отдельные стадии постройки дощатого корабля. Корпуса кораблей, не имевшие ни киля (в древности это была балка, лежащая в основании днища судна), ни шпангоутов (поперечных кривых брусьев, обеспечивающих прочность бортов и днища), набирались из простых плашек и конопатились папирусом. Укреплялся корпус посредством канатов, обтягивавших судно по периметру верхнего пояса обшивки. Такие суда едва ли обладали хорошими мореходными качествами. Однако для плаванья по реке они вполне годились. Используемый египтянами прямой парус позволял им плыть только по ветру. Такелаж крепился на двуногой мачте, обе ноги которой устанавливались перпендикулярно средней линии судна. В верхней части они плотно связывались. Степсом (гнездом) для мачты служило балочное устройство в корпусе судна. В рабочем положении эту мачту удерживали штаги - толстые тросы, шедшие от кормы и носа, а в сторону бортов ее поддерживали ноги. Прямоугольный парус крепился на двух реях. При боковом ветре мачту поспешно убирали.

Позднее, примерно к 2600 году до Р.Х., на смену двуногой мачте пришла применяемая и поныне одноногая. Одноногая мачта облегчала хождение под парусами и впервые дала судну возможность маневрировать. Однако прямоугольный парус был ненадежным средством, которым можно было пользоваться только при попутном ветре.

Основным двигателем корабля оставалась мускульная сила гребцов. По‑видимому, египтянам принадлежит важное усовершенствование весла - изобретение уключин. Их еще не было в Древнем царстве, но затем весло стали крепить с помощью веревочных петель. Это сразу позволило увеличить силу гребка и скорость судна. Известно, что отборные гребцы на судах фараонов делали 26 гребков в минуту, что позволяло развивать скорость 12 км/ч. Управляли такими кораблями с помощью двух рулевых весел, расположенных на корме. Позднее их стали крепить к балке на палубе, вращая которую можно было выбирать нужное направление (этот принцип управления судном с помощью поворота пера руля остается неизменным по сей день). Древние египтяне не были хорошими мореходами. На своих кораблях они не решались выходить в открытое море. Однако вдоль берега их торговые суда совершали далекие путешествия. Так, в храме царицы Хатшепсут есть надпись, сообщающая о морском походе, совершенном египтянами около 1490 года до Р.Х. в таинственную страну благовоний Пунт, находившуюся в районе современного Сомали.

Следующий шаг в развитии кораблестроения был сделан финикийцами. В отличие от египтян, финикийцы в избытке имели для своих судов прекрасный строительный материал. Их страна тянулась узкой полосой вдоль восточных берегов Средиземного моря. Обширные кедровые леса росли здесь почти у самого берега. Уже в древности финикийцы научились делать из их стволов высококачественные долбленные лодки‑однодревки и смело выходили на них в море.

В начале 3‑го тысячелетия до Р.Х., когда стала развиваться морская торговля, финикийцы начали строить корабли. Морское судно значительно отличается от лодки, для его сооружения необходимы свои конструкционные решения. Важнейшие открытия на этом пути, определившие всю дальнейшую историю судостроения, принадлежат финикийцам. Может быть, скелеты животных навели их на мысль установить на однодревках ребра жесткости, которые покрывали сверху досками. Так впервые в истории кораблестроения были применены шпангоуты, до сих пор имеющие широкое использование.

Точно так же финикийцы впервые построили килевое судно (первоначально килем служили два ствола, соединенные под углом). Киль сразу придал корпусу устойчивость и позволил установить продольные и поперечные связи. К ним крепились доски обшивки. Все эти новшества явились решающей основой для быстрого развития судостроения и определили облик всех последующих кораблей.

Так же вспоминались и иные изобретения в разных областях науки, таких как: химия, физика, медицина, образование и прочие.
Ведь как мы и говорили ранее, это неудивительно. Ведь любое открытие или изобретение - это очередной шаг в будущее, которое улучшает нашу жизнь, а зачастую его и продлевает. И если не каждое, то очень и очень многие открытия достойны называться великими и крайне необходимымы в нашей жизни.

Александр Озеров, по материалам книги Рыжкова К.В. "Сто великих изобретений"

Знаменитые изобретения человечества. Самые важные открытия человечества

Читайте также

Огонь

Колесо

Виды коммуникаций

Кино

Автомобиль

Компьютер

Антибиотики

Порох

Бумага

Письменность

Изобретения 14 столетия:

Изобретения 15 столетия:

Изобретения 16 столетия:

Изобретения 17 столетия:

Изобретения 18 столетия:

Изобретения 19 столетия:

Открытие из прошлого

Письменность

Книга

Электричество

Шариковая ручка

Интернет

Творения из «нулевых»

До середины «десятых»

Последние годы